22/05/17 15:07:25.81 +iCfjtC0.net
ユーザー車検は専スレあるんだからそこから出てこないでくれよ
いい加減ウザいわ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/17 15:42:22.57 pVKukXFl.net
嫌なら見るなよチンパン猿
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/17 17:09:21.79 Cqmr0kMQ.net
自分の当たり前は人の当たり前ではない
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/17 18:23:48.08 fhHthb8D.net
>>263
じゃあ君は車検の何を語りたいの？
日本の車検制度なんて本当にキチガイみたいな制度でこんなにキチガイみたいな税金かけられてるのに休みとってユーザー車検にも行けない奴隷みたいな社畜だからユーザー車検にも行けないんだろ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/17 18:40:43.83 3KUsqBdF.net
>>236
板金塗装の上手い工場にヘッド周りの整備を頼んだらヘタクソだった、みたいなこともあるw
大都市ならウチは塗装専門です！で食っていけるんだろうけど、田舎だと結局自分で何でもやらなきゃいけないってな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/17 18:48:26.61 3KUsqBdF.net
>>266
アメリカみたいなガス検しかない国は時々とんでもないポンコツが走ってるしそこは何とも言えない
世界全体では先進国ほど何らかの車検制度を設けてるし
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/17 19:01:39.52 4i2Ac5ss.net
自分はユーザー車検やってみたいけど法定点検を自分でやる自信がない
後でやりますって言えば通るらしいけど、メンテもそんなに金かけてないし、やっぱりちょっと細かいとこ見てほしいのだ
自信があるわけじゃないから
けど安く車検通したいw
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/17 21:53:09.95 rzgwA6mU.net
>>266
暇か？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/18 23:23:34.67 wqh+7ADO.net
赤いハザードスイッチの白い三角がかすれて完全に模様の無いただの赤いボタンになってても車検通りますか？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/19 02:33:20 yV/O8OqS.net
テプラで縦書ゴシックで「バザード」と貼れば良くね？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/20 01:35:38.73 BVy6v1gH.net
車検と一緒に整備してもらおうと思ってるけど、整備保証なしのとこではやらん方がいいかな？
車検も安いし整備の金額も単品で他に頼むより安かったんだが、整備保証なしなんだよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/20 06:26:48.82 pRpGYNN3.net
むしろ整備の何保証すんだよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/20 16:58:42.11 47EGR86k.net
追加整備して翌日整備した場所に不都合起きて保証ないの！？それが普通なの！？やばくない！？んじゃ適当にやったりして翌日ぶっ壊れても保証ないんでまた新たにやってくださいってなる
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/20 17:32:46.26 q398h13v.net
アルミオイルパンのドレンとか毎日交換してボロ儲け！！
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 00:01:44.83 Y+NgUO5k.net
質問です
とある板金屋に車検として出したのですが記録簿を見るとスズキの印鑑がついてありました。でも点検ステッカーには板金屋の名前のスタンプがついてありました。どういうことでしょうか？私は板金屋さんにお願いしたつもりなのですが、、、こういうことってよくあることなのでしょうか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 00:22:10 lkbfiIXv.net
良くあるかはわからんけど田舎の街の整備工場だとスズキディーラー兼ねてることって割とあるからそれじゃないかな？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 00:54:19.15 awMJ8rHY.net
板金屋が点検部分を下請けのスズキに出したかも知れん
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 01:00:13.84 Y+NgUO5k.net
>>278
まったくスズキとは関係のない場所なんです
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 01:08:20.46 Y+NgUO5k.net
>>279
これはこれでなにかモヤモヤしますが、、、そういうこともあると思っておきます
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 01:55:22.25 ivKgg8V7.net
>>280
東久留米市の板金屋に出したら久留米市のスズキのハンコが押されて帰ってきたのか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 08:12:07.95 dn54vh5V.net
>>277
点検だけ自分とこでやって車検は民間車検の所に出してる
認証工場だと運輸支局まで持ち込まないといけないけどそれが面倒だから付き合いのある指定工場に外注で出してる
良くあるパターンだよ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 12:07:59.23 M5u76/FM.net
板金屋が認証工場なら、記録簿のハンコも板金屋でいいのではないのか
実際に整備点検してるのは板金屋で、記録簿のハンコはスズキって事有るの？
それとも車検や整備一式をスズキに丸投げなのか
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 12:34:49.77 zdtS9tKT.net
ステッカーに認証番号入れなきゃないんだけどなぁ
そこはどうなの？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 19:19:47.34 Y+NgUO5k.net
>>285
ステッカーの番号と記録簿の番号は別みたいです
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/21 20:41:51.79 M9ZRAucM.net
んー
スズキから白紙のステッカーだけ送られてきたのかもな
あまりにも不安だったらスズキのほうに確認してみたほうがいいかも
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 19:23:32.66 559lpHJg.net
少し前に散々ここでタイロッドエンドブーツとロアアームブーツの事でお話聞いていただいた者ですが、結局ディーラーに行ったら
必要ないと言われて終わりました…
予防整備としてもまだ早いと思いますよと…
安い基本料金で釣ったからには、どこか交換したいというのがよく分かった今回の車検でした。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 19:25:01.95 yxKX9x/i.net
で、どこで車検受けたの？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 19:31:40.91 UIuQacrX.net
だからディーラーが一番安いんだよって
あれこれ安い店探すのに費やす時間も金銭的価値があるんだからな
結局不安になってディーラー行くわけだし
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 20:18:58.57 KBBM8jbW.net
>>290
10円安い牛乳を隣町のスーパーまで買いに行く時間は無駄ではない、という人は多いんだよ
ここはニホンだ、何もかも諦めろ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 20:25:42.26 /SY8e3oh.net
一番安いのはユーザー車検だわ
慣れるまでが大変だが
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 21:08:18.84 wCdAlzb7.net
ディーラーが1番安いはないと思う
基本料も整備も高い
が、安心感はある
直すところがないなら、基本料のみで格安車検受けるかユーザー車検だな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 22:10:32.42 fZk1oG92.net
タイロッドエンドブーツおばちゃんは散々、質問しておいて結局は小出しの結果回答だからな
こういう人こそ鬼安のユーザー車検行けばいいのに
ユーザー車検って凄く理に叶っていて本当に駄目なところは検査員が全てチェックしてくれて指摘してくれて不合格の理由も説明してくれるんだぜ
不合格だったところのみ再整備してまた行けばいいだけなのにさ
過剰整備や請求とかも絶対に無い最高コスパの車検場なのになんで行かないのか不思議
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 22:16:49.84 1djJybvW.net
ユーザー車検だけどドラシャブーツが破れてるのでは無くてとめてるステンレスのバンドが経年劣化でブーツ痩せてきてそこから微量のグリスがはみ出してるけど検査員はちゃんとそれを見てるから合格なんだよな
これがブーツの谷間部分が割れてグリスがはみ出してたら完全にアウトだから
本当に見て無いようで隅々まで見てるからね
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 22:32:19.78 NoEEhpVS.net
ディーラーがいちばん良い？それは無い無い
ディーラーイコール客の金を毟る拝金主義者で経営者についてはこのえげつない不景気に焼け太りの内部留保しまくりの強欲経営者だからな
テールランプのレンズがひび割れててディーラーは交換してくださいと
けどユーザー車検だと透明のシリコンでふさいでたらなんら文句も言われず合格
車検迷子のタイロッドエンドブーツおばちゃんみたいな人って結局はいろいろ相見積かけて損するタイプ（笑）
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 22:35:46.96 7mZRjw6e.net
ここはユーザー車検したい人のスレではございませんよ
隙あらばユーザー車検厨はどっか行け
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 22:43:20.20 bLz4+pY9.net
>>293 基本料金だけで許してくれないのが格安車検
あれもこれもと交換されまくって合計金額はディーラー以上
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 22:54:12.20 k/bJdCNz.net
>>290
色んな店があるけれどディーラーが安いという事は少ない
ぼったくりはしないけど過剰整備ギリギリの所を攻めてくるぞ
車検を高く言って乗り換えさせようとする事もあるし決して安くはない
一番安いのはディーラー以外の整備工場で良心的な所
それを見つけるのはなかなか難しい
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 22:59:14.30 6Vnqqljq.net
断る勇気がないとね！
ディーラーも格安車検も整備工場もエアフィルターだのエアコンフィルターだの余計なもの凄いけどな！
色々見積もりに行ってみると良心的な場所を自然と見分けがつく
いずれも断る勇気！
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/24 23:30:27.29 yxKX9x/i.net
>>299
そのとおり
おれにとってはコバック（当然店舗による）
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 01:34:52.32 kHTvMDB8.net
速太郎も基本料が安いけど見積もり行った時にヘッドライト測定が別途見積もられていたよ
しかもたしか3500円とかした
普通は無料か基本料に込まれているだろ？
激安コバックでさえ込みだ
これは、測定してみて調整不要だった場合でも見積もりのとおりに引かれてたのかね
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 02:00:55 O3ItYSfj.net
ヘッドライトテストなんかテスター屋で800円
車検迷子の人ってやっぱり頭悪い人多すぎ
料金高い所や料金高くなる事ばかりやろうとするよね
壊れてから修理すればいいのになぜ予防整備をしようと必死になるんだろう？
やっぱり壊れたら大変という強迫観念かな
あした地震きて死んだりキチガイに刺されたり飲酒運転のアホに轢き殺されるかもしれんのにさ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 04:14:42.48 Q4PY6Ltp.net
1件目ブレーキフルード6930円
2件目 ブレーキフルード LLC交換 キャップ交換のメンテパックセットとやらで9000円
車検以外でやると18000円ですと言われた
自分見た感じでは綺麗で汚れてないし減ってない
いつやったかは覚えてない。前回の車検ではやっていないことは覚えてる
休日にたまに乗るくらいだから年間5000キロってとこかな？
車検時にブレーキフルードもやっといた方がいい？高い気がするし2件目はパックにされて単品でできないから悩む
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 06:10:54.09 1h8KoV0a.net
>302
前スレで書いたが
コバは込み、速は調整料別途、ホリはそもそもが高い
その辺はサイト見りゃわかる範疇だ
>304
わからないなら2件目のやっとけ次は4年後でいい
もしくは次回からでいい
てか基本料にもよるが
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 07:25:31.45 +s9G/0by.net
やっぱ初めから一発ディーラーが良いな
あちこち見積もりとって1日以上潰したら最低賃金の人でも2万円くらいの時間を無駄にしてるわけだし
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 08:25:24 W5Ok6WWW.net
【激務】ディーラー総合スレッド37【薄給】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 08:45:27.70 Ye2/bz7E.net
>>302
それは業者次第で普通ってのは無いよ
作業工賃は含まれてるけれどテスターの使用料は取られるとか
車検の前にテスターに当てるのは一般的
テスターに当てずにラインに入ってNGを食らったら何時間もロスする事があるから狂ってても狂ってなくてもテスターに当ててから持ってくのは一般的な事
調整工賃と書いててもテスターに当てる事も含めてだから全く触らなかったとしても工賃は取るよ
調整してないのにって値切ってみる？w
全く調整無しってほとんどないけれど本当に触ってないのなら調整工賃分くらいは引いてくれるかもねw
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 14:39:39.39 4UCVG0fh.net
>>304
自分でやればブレーキフルード代どこのホムセンでも手に入るKYK古河900円ほどだよ（笑）
負圧ポンプでやればひとりで引けるしエア噛みもしない
そしてキャップ交換てなんだ？もしかしてブリーダーのゴムキャップか？あんなもの20年経ってもなんら使えるぞ（笑）
ホント素人ってカモネギだな（笑）
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 15:29:07.83 f7TwFWO4.net
ユーザー車検について調べました
ユーザー車検だと解体なんてしませんよね
下から検査員？がみてくれますよね
よく解体を含まないお見積もりは無料ですとかで、実際の車検で解体した際に発覚した整備は別途いただきますという注意書きを見るけれど、ユーザー車検では解体しないのになぜ解体するのです？
また、解体しないと分からないというとこで、保安基準に満たないと要整備になる所って例えばどこがありますか？
ブレーキパッドやドラシャブーツとかですか？
見積もりもらってお金用意して行くのに、当日になってこれ変えないと車検通りませんとすでに解体されてから言われたら困るなぁと思ってます
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 15:39:44.04 icTZREbJ.net
>>310
もうちょっと車検制度について調べてから書き込みした方がいいと思うけど、
まず第一に、解体じゃなくて分解ね
>ユーザー車検では解体しないのになぜ解体するのです？
あなたが言ってるユーザー車検ってのは、車検場のコースを単に通すだけの事を言ってるんだと思うけど、
その部分だけど代行する業者は「ユーザー車検代行」ってやつ
もうこれだけやってる業者は絶滅してる気がするけど、
普通に車検を請け負う業者は、２４ヶ月点検と車検代行をセットで請け負ってるし、
２４ヶ月点検を実施するのが業者の義務なの
主に分解しないと確認できないのはブレーキパッドだけど、
車検の時はパッドの残量が限りなくゼロに近くても、そのコースの時に制動力さえ出れば合格しちゃうけど、
その車を乗り続けるのが危険ってのはわかりますよね？
車検に合格というだけでは、この点検の部分が抜け落ちるわけですよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 16:02:00 f7TwFWO4.net
>>311
ということは、分解できない素人がユーザー車検をやるとブレーキパッドの減りを確認できなくて危ないということですよね？
あと流れをずっと読んでましたがブーツ類の価格が場所によって凄く差があるようで相見積してる方いましたが、これも分解しないと分からないのですか？
こんな数万もするところを車検当日にならないと分からないは困ります
コバックだけに行きました
分解とウインカーとかランプは確認してないから当日何かあればと言われてます
コバックの口コミやここを見てたら当日になってあれやこれや言われないか不安になってきました
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 16:13:04.03 icTZREbJ.net
>>312
ブレーキに限らず、自動車に対する知識がちゃんとあって、自分で点検が可能なんだったら
別にユーザー車検もおおいに結構なんだけど、
何の知識もない人が金をケチるためにユーザー車検でコース素通しってのは危険極まりない思想なんだよね
ブーツ切れはハンドル切って覗き込めば分解しないでもわかるにはわかる
この辺がブレーキとは違う所で、ブレーキの場合、リフトアップしてタイヤを外さないと点検できないので、
この作業を無料ではできないから話がややこしくなる
基本的に、車検の見積もりを無料でやりますってうたってるところはアホだよ
何も見ないで適当な見積もりを作って、総額がずれるの承知ってケースか、
ちゃんと点検して金額が合う見積もりを作るけど、その作業の工賃を考えてないかのどっちかだから
車検を１台こなして見込める利益なんて地域の相場で言ったらどの店選んでもそう大差ない
要するに、基本料を安く宣伝して客を釣って、追加料金を取って帳尻合わせるか、
基本料はそれなりの額を設定するけど、手間を取らない作業は追加工賃取らないかのどっちか
あとはその店、会社の方針でどれだけの利益を取ろうとする体質なのかによるので、
ディーラーがいいとか、格安車検の店がいいとか、一概に語っても何の意味もないんだよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 16:20:01.22 /xvhwFXv.net
そもそも車検は別に素通しでもいいんだよ
パッドなんか無くなったらキーキー音鳴ってうるさくて仕方ないくらい鳴くんだしさ
アホでもわかるようになってるんだよね
それから交換してもいいんだよ
予防整備とかなぜお金を余計に余分にかけようとするのかな
ユーザー車検も本当にボロボロの不合格車両で行くと不合格になるからさ
そして詳しく何処がどう壊れてるか説明までしてくれるよ
それから最寄りの整備工場で修理してもいいんだよ
そういうルールなの
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 16:31:30.71 feMGg9q+.net
ディーラーに洗脳されてる過剰整備を推し進める人とかアマチュア整備マニアの人とか素通しで壊れてからで修理は良しの人とでは話しの筋や展開がぜんぜん違うからな
年間走行距離が1000キロの人なのか20000キロの人とでも整備のしかたはまったく違ってくるしな
こんかところでタイロッドエンドブーツおばちゃんの話し聞いてても延々とタイロッドエンドブーツおばちゃんの相見積の話しに付き合うハメになるよ（笑）
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 16:41:05 icTZREbJ.net
>>314
>アホでもわかるようになってるんだよね
それが、世の中には度を越したアホってのが存在しちゃうから、
規制をする側としてはある程度厳しくやらざるを得ないんだろうなとは思うよ
まともな感覚で言えば、あなたの言う通り、キーキーうるさい時点で整備工場へってなるんだけど、
そのキーキー通り越して、座金とローターがこすれてすごい音が出てもまだ無視して、
座金がどんどん削れて脱落して、ブレーキが効かなくなってから、やっと異変を感じるって人がいるんだから
トラックの場合だと、座金が脱落すると、ピストンが抜けてフルードが漏れてブレーキ効かずになる車種もある
路上でその状態になって、ブレーキ効かなくなったから来てくれって行ったことあるよ
うちであったその実例の場合、高所作業車なんで、１年車検じゃなくて２年車検なので、ちょっと過走行するとパッドが想定以上に減っちゃう
車重もあるしね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 16:42:37 f7TwFWO4.net
>>313
ブーツはハンドルを切れば分かるということで、コバックでそこを指摘されなかった自分はどうやら後から言わたりする事は少なそうで安心しました
見てくれていれば…の話ですが。
ブレーキパッドくらいなら数千円くらいが相場っぽいし仕方ないですね
うーん…確かに、ブーツ類の人もディーラー行ったら必要なかったらしいので安さで釣ってなんとやらというのはありそうだと思います
ブレーキパッドの厚さも本当に車検に通らない厚さと、店舗によってうちの店の基準ですと言って頑なに交換かせたりとあるそうですな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 17:07:23.17 hA6+QW9P.net
>>304
ディーラーの方が安そうだし、ブレーキ系はディーラーでやって貰った方がよくない？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 17:07:37.21 icTZREbJ.net
>>317
ブーツはリフトアップしなくてもある程度は見えるというだけで、
リフトアップしてよく見てみたら切れていたというのは絶対ないとは言えないのが正直なところ
>ブレーキパッドの厚さも本当に車検に通らない厚さと、店舗によってうちの店の基準ですと言って頑なに交換かせたりとあるそうですな
パッドの厚さについては、車検に通らない厚さってのは無い
さっきも書いたけど、コースに入ってテスターで調べた時に制動力があるかないかだけが基準だから
例え0.1ミリしか残ってなくても車検は通っちゃう
パッドが残り２ミリだけど、この車は距離を乗らないってのがお客さんとの信頼関係で明らかにわかってる場合なら交換しなくても大丈夫な場合もあれば、
パッドはかなり残ってるんだけど、>>316に書いたように次の車検までもたないという場合もあるので、
パッドを交換しないから良心的、交換したからボッタクリという簡単な話ではないんだ
俺自身が車屋だからそう思うってのもあるだろうけど、
>>299が言ってるのが真理だと思うよ
その辺の整備工場で良心的な店が最良だよ
ただ、それを見つけられるかどうかってのは別問題だし、難しいんだよな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 17:10:48 icTZREbJ.net
>>318
商売の原則から言って、ディーラーが安いって事は絶対ない
家族だけでやってるその辺の自動車屋と、メーカーの看板掲げてるディーラーで、
かかるコストを考えたら普通にわかる話だと思うけど
動く人間の数、綺麗な店舗を維持する経費を比較して、
どっちが安くできるかなんて簡単にわかるでしょ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 17:26:09 e7ymtN4z.net
>>319
おお！車屋さん！車屋さんに聞きたいんだけど、ブレーキーオイルを見積もってきた場所と、見積もってこなかった場所があるんだけどどういう違いからなんだろうか？
一般的には2年ごと(車検時)が理想らしいけど
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 17:43:52 icTZREbJ.net
>>321
それは見積もりに入れた店と入れない店に理由を聞かなきゃ本当の事はわからないでしょ
俺は見積もりをしてくれって言われた場合、２年車検の車ならブレーキフルードは必ず入れるけど
（１年車検の貨物なら２年毎にする）
見積もりに入ってても、まあ普通だなって感想にしかならないけど、
入れなかった場合は、良い方に考えるなら、走行距離的に不要と考える人が見積もりしたのかもしれないし、
悪く考えるなら、安い見積もりで客を釣って、実は交換する気満々とか
想像するだけならいくらでもできるけど、本当の事は第三者にはわからん
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 19:48:16.19 F6w8mm/U.net
>>310
分解しなくても車検には通るよ
ただ、見ておいた方が良い所はたくさんある
例えば、リアドラム車のホイールシリンダーは漏れる事もあるんだけどこれはドラムを外さないと分からない
ディスクブレーキのピストンだってブーツをめくってみないと錆びてるかどうかは分からない
この２つはブレーキの効きさえ規定を満たしてれば車検には通るよ
けれども放っておくとブレーキの効きに影響するし、遅くなるとひどくなって修理代が高くなる
ふだんから点検整備をきっちりやってる人なら良いけれどほとんどの人は乗りっぱなしだろ
だから、せめて2年に1度くらいはきっちりと点検した方が良い
だから分解して点検する
これは仕方のない事
見積もり代でも払えばきっちりした見積もりを出してくれるだろうけど普通の人はそこまでやらない
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 19:52:56.06 F6w8mm/U.net
>>321
ブレーキフルードは車検ごとが理想だけどそこまでしなくてもって感はある
自分は初回は5年目であとは4年おき
ただし、年間の走行距離で考える
あまり乗らない人で車庫保管とかならもっと長いスパンでも良いと思う
その辺の判断は店で違うだろうし担当の考え方でも違う
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 20:05:49.05 s9IIHPfc.net
>>324
dot3でも吸湿性があるから2年3年に1回くらいのほうがいいんじゃね？
4だったら、俺なら2年に1回交換する感じかな
ま、3なら4年に1回でも問題なさそうだけどね
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 20:42:52.83 G0AfO99k.net
キャリパーピストンのブーツめくって錆の点検なんかディーラーがやってくれるとでも思ってんの？200パーセントやってないよ
そんな時間も暇よ余裕も無いからねディーラーは
田舎のモータースでもそんな親切丁寧な作業、まあやってるところほとんど無いだろうね
本来ならピストンとブームの隙間にメタルラバーをスプレーしてれば錆なんか発生はしないんだけど車検整備ではやる暇と時間が無い
今やそんなことしてるの趣味のアマチュア整備士の領域
それからリアのカップもメーカーによって錆やすい車種ってある
カップのピストンとシリンダーがアルミだと錆無いけど鋳物だと錆びる
日産スズキダメハツとかコストダウンしまくってるから錆るの早いの多い
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 20:43:29.16 e7ymtN4z.net
>>322
安い見積もりで釣って～てのはあるかも
あとは12ヶ月点検とかで後からとか
>>325
このブレーキフルードの種類って、何を使われてるか分からないですよね？
自分の車の適合は3らしいけど、ちゃんとそれを入れてくれてるのか
車検とセットだと分からん
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 21:00:20.64 s9IIHPfc.net
>>327
俺が稼いでたとこは全て3だった
4になると値段も変わるから一斗缶じゃなく１Ｌ缶で取るようにしてた
とは言ってもDが2件、民間1件だったけどね
恐らくでしか言えないけど、ほとんどの整備工場は3だと思うよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 21:08:36.09 e7ymtN4z.net
>>328
あざす！
とりあえずブレーキフルード交換ありの方向で車検入庫の連絡したら、今回電話でたおばさんがすげー態度悪くて電話切ろうかと思ったわ
色々見積もりから省かせたんだけど
「どれを省きたいんです？」とか言ってきて、「ちょっと電卓叩きますね～」って計算しててイラッとしたわ！叩きますってなんやねんw
見積もりの時の電話や受付のおばさんは良い奴だったんだけどな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 21:13:01.17 s9IIHPfc.net
>>329
見積りは紙でもらって、省きたいような整備にチェックしてから渡したほうがいいよ
もちろんコピーとかしてからね
たぶん、電話だったから面倒くさくなってたんだと思う
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 22:11:06.27 UGBeaKdq.net
リアデフォッガー作動するけどパネルのランプが点灯しない。
ただの球切れですかね？
フロントデフロスターは作動しないと車検通らないけど後ろは大丈夫ですよね？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/25 22:37:02.82 RRzYGVMF.net
2年前にGSでやった車検の記録簿なんとなく見てみたらブレーキパッドの
厚さの記録が何もなかったわ
金払ってるのに
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 01:03:41.56 lh1ntO8z.net
>>330
直接言ってダメですと言われたらめんどいから電話で聞いてみた
まぁ閉店20分前に電話したからなw
ほんと、女さんはこわいわ
ちなみに、今回はブレーキフルードとオイル交換しかしないから激安車検にしたけど、町の整備工場の方がブレーキフルードは半額ちょい安かった、そしてオイル交換は無料だと言われた
だがしかし、基本料が高いから結局激安車検の勝ち！6000円くらいだけど
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 01:18:00.17 q0NHTGqg.net
フルードとオイルは車検と何の関係もないんだがなぜ一緒にやりたがるのか
車検は格安で通して、油脂や消耗品は別途安いところ探して管理すればいいじゃん
タイヤ減ったらどこか行って変えるだろ。それと同じだ
まあ車検と一緒にタイヤ変えたがるやつもいるが
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 01:37:58.44 P5jVBe/b.net
ディーラー車検がアホらしくなってきてユーザー車検やりだしたけど本当にディーラー車検は高いな
軽自動車と登録車の2台持ちだけどディーラーだとどんなけ安くても1台8万以下はありえない
2台で16万
ユーザー車検だと2台で6万ちょっと（笑）
油脂類や消耗品なんかDIYすればタダみたいなもんだし
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 01:43:29.64 q0NHTGqg.net
>>335
>>5
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 02:02:45.63 lh1ntO8z.net
>>334
車検以外でやるとブレーキフルードだけやると高くなるって言われたんだよ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 09:08:23.71 TexubZGX.net
>>325
その辺は走行距離で判断してる
年に3000キロくらいしか乗らないお客さんも居るし年間2万キロ以上走るお客さんも居る
中にはケチ客も居て7年目までフルードを替えない人も居るけど錆は無いね
フルードは茶色くなってるけど
こっちは雪国じゃないから雪国とはまた違うけどブレーキの固着はあまり無い
>>326
ディーラーはやらないかもね
自分の所の周辺の業者はやってるよ
ピストン戻してスライドの点検まではやる
業者によるけど真面目にやってる所もあると思う
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 09:11:29.61 TexubZGX.net
>>337
それあるよ
車検とは別にやると受け入れ納車やリフトに乗せてタイヤを外すのは2度手間になる
車検と同時ならその分値引きする所は多いと思う
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 10:31:25.21 XzVFzvCm.net
ブレーキフルードなんて脳死で２年毎交換でもいいと思うけどねえ
これが何万もする部品の話ならともかく、
千円程度の話なんだし、定期的に交換しておけばフルードラインのサビ防止にもなるし、
ここで節約とかケチるとかのレベルですらないと思う
この程度すら払えないような経済状況なら車に乗らない方がいいと本気で思うけど
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 11:17:01.78 jvCYrhwn.net
ブレーキフルード5年目で一回変えてそれっきりだな
その後2回車検出してるけど出してるとこで変えるように言われなかったし
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 12:14:29.11 yDIYqIB6.net
この書き込み見ると安くはないよね>>304
しかも年間たいして乗らないらしいし
自分は前々回の車検でやったけど前回と今回は言われてないから4年やってないことになるな 最初よりは濁ってるだろうけど普通に透明で綺麗だよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 12:18:41.85 XzVFzvCm.net
>>342
>>304みたいなのは、車検時の基本料を安くみせかけて追加工賃ぼったくる方式の店の工賃の話でしょ
あとは、車検時とは別にやれば>>339の言うように二度手間だからその時に工賃がかかるのは当たり前
適正利潤で車検の基本工賃を設定してる店だったら、
ブレーキフルードは追加工賃なしでやる店もそれなりにあると思うけど
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 12:31:59.01 M9szBFgF.net
イエローハットとかの方が単独でやっても>>304よりは安かったと思うよ
たしか4500円とか
もう一度どこかへ持ってくという手間はあるけど
自分が思うに、タイヤとかブーツ類とか他にも足回りの修理するところがあって、それを他でやる方が安いなら格安車検では車検だけで通してブレーキフルードとタイヤとか足回り系はまたどこか安いところでがいいと思う
足回り系なら上げるでしょ？と思うけどそういう問題でもないんかなぁ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 13:06:30.92 Lw5Tttmv.net
整備する場所も工具もDIYスキルも無い、無い無い尽くしはあきらめろっつーの
この貧乏ったれの貧困チンパンジー猿日本人の国では持ち家ガレージも無いような貧困アパートでは車検も高いところでまな板の上の鯉状態
腹黒い整備士にどんな整備されてどんなぼったくりされるかドキドキハラハラしてろよ（笑）
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 16:40:25.06 jTj3oOzU.net
昨日書き込んだ者だが、ブレーキフルードとエンジンオイルだけで車検してきた
40分もしないで全部終わった
ブレーキフルードってもっと時間かかるんかと思ってたわ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 17:32:00.28 q0NHTGqg.net
ライン通すだけで40分はかかるけどな
先っぽの汁しか抜いてないんじゃない
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 17:50:33.43 XzVFzvCm.net
この前トヨタディーラーがあれだけ不正車検で叩かれたのに、
まだ４０分で車検とかやってるとこあるの？
手を抜きまくらないとそんな時間じゃ無理だよね
複数人でやって時短だとしても、その分の人件費は？
それで安くできんの？
って、問題だらけの結果にしかならんのに
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 18:18:26.91 q0NHTGqg.net
おれのいってるところは40分を謳っているが
1時間以上かかりますけどいいですかと聞いてくる
非常に良心的だ
40分で釣っておいて1時間かかったと怒るやつもいるんだろうな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 18:45:05.96 882aHy0s.net
>>347
でしょ
なんか嫌な予感はするw
だって、帰る時にサイドブレーキ引いて停めてなかったんだぜwびびったわ
まぁ、オイル交換500円にしてくれたし、ヘッドライト調整料も必要なかったからと引いてくれて凄い安上がりになったからまぁいいや…と思うようにしたw
ちな、最初は1時間半と電話では言われてた
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 19:04:02 882aHy0s.net
思い出したが、姉貴がディーラーで車検やった時も40分くらいで終わったと言ってたよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 19:08:38 TaahpML0.net
多分、マスターのタンクのフルードだけシリンジポンプでサッと抜いて終わりw
これ速さを売りにしてる腹黒い車屋がよくやるパターンだからな
絶対にバレない
クーラントからみんなこれやられる場合も本当にあるから
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 19:12:07 iCdMh9Iw.net
短時間車検って、ライトテスターの範囲内だったら中心に近付けて終了するとかトーが範囲内だから良しとするとか、時間を削るからできるんじゃないの？
やったことないからよくわからんけど
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 19:40:43 BUuVNkP+.net
日産の車検見積もり、全部バラすから1時間半ぐらいかかるとな。
サイドブレーキは引いてない時が多い。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 19:51:30.47 hxHBVayZ.net
スピード車検とか求めてないから朝預けて夜取りに行って終わってればいいよと思うが
何なら1週間後でもいいよちゃんとみといてくれれば
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 20:01:57.53 q0NHTGqg.net
>>353
範囲内ならなにも触るわけないじゃん
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 20:04:27.90 882aHy0s.net
整備の人が3～4人いてチー牛みたいな頼りなさそうな人達で入った瞬間に他の整備は頼まなくて良かったと思ったよ
法定費用以外は、18000円で済んだし自分でユーザー車検やるのも法定点検もできないから仕方ないw
ガソスタでやった時はタイヤの溝やブレーパッドの記録が空白だったけど今回はちゃんと記録してあって良かった
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 20:07:17.82 a6afBBRg.net
>>357
どこでやったの？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 20:26:54 1q3yIzf+.net
>>356
範囲内でもなるべくセンターから若干左下に合わせるよう調整するのがディーラーや民間車検場の普通
範囲内でもギリギリセーフのあたりなら調整しないんじゃないか？って話
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 20:30:17 zec67XeG.net
ユーチューブにアメリカの安請け合いの整備屋に覆面調査員が車出してあらゆるドレンボルトにバレないようにマーキングしたら見事にブレーキもクーラントもエンジンオイルも全て未交換なのにやったふりしてて告発されてる動画あったな
訴訟大国のアメリカですらあんな酷いことするんだから強欲チンパンジーの日本人猿のブラック経営者なら絶対にもっと酷いことしてるだろうなな（笑）
裁判になっても判決も賠償請求もショボすぎるしな日本は
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 20:34:32 qfIWFibn.net
スピード車検に出す奴は安物買いの銭失いだよな
ドレンボルトに印とか付けたりそこまでやる奴が手抜きスピード車検になんか出さないしw
守銭奴チンパンジー経営者に騙される貧困チンパンジーw
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 20:40:41 0JCBBVr6.net
日本て車にかかる税金が世界で見てもえげつないもんな
そしてガソリンも2重課税だし車検もこんな手抜きの酷い有り様だし戦争で物価はうなぎ登りで給料激安で本当に貧困チンパン猿の乞食だよな
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 20:45:47 hZe58lb8.net
日本の基幹産業が自動車
それを取り仕切ってるのも経団連、みんなクズの吸血鬼だ
トヨタは内部保留凄いぞ
日本人の生き血吸ってここまでのし上がりやがったんだよ
腐った車ばかり作って
おまえら自民党ばかりに投票するからこんな酷いクズな国になったんだよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 20:50:08 Akqmo29k.net
>>358
速太郎でやったよ
楽天車検通したからポイントがトータル5000くらい付く予定
しかし、なんとなく車の下からタイヤ廻りを中心に写真撮ってみたら、なんか1箇所だけボルト周辺からシミができてて不安になってきた
安さの引き換えって感じだわ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 20:51:16 1q3yIzf+.net
>>364
にじみの写真うpできるか？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 21:03:03.01 Akqmo29k.net
>>365
左右の写真なんだけど、左側はボルトまわりからの滲みは何も無い
格安車検のレビューでオイル漏れとかよく見かけたから、なんとなくフラッシュで撮影してみて今よく見たらなんかあった…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 21:44:12 YF5ynynu.net
>>366
キャリパーからのにじみは、パーツクリーナーで洗浄しても跡が残ることがある
増し締めしてから水をかけたほうが安心するんじゃないか？
ブレーキフルードは水に溶けやすいからな
アンダーカバーやアーム付け根はなんで油脂がついたのかよくわからん
アームはスプレーしたのかな？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 22:06:29.97 q0NHTGqg.net
右しかエア抜きしてないな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 22:08:05.40 YF5ynynu.net
>>368
その可能性が非常に高いがまだ何とも言えない
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 22:30:37.13 FhtO5Zst.net
>>367
ありがとうございます！
滲んでるところのナットを自分で締めてみるってことですか？
ジャッキ持ってないのでちょっと厳しいので乾くか数日様子を見ようと思ったら明日雨だ…
車検証取りに行く予定なのでそれまでに乾いてなかったら聞いてみようかな…
もしここからフルードが漏れてたらブレーキフルードの量が数日で減ったりして分かりますでしょうか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 22:33:18.78 GSJL6QvP.net
>>370
ハンドルを右にいっぱい切ってからボルトを締めることは可能
強く締めすぎると逆にキャリパーを痛めてしまうこともあるから注意！
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 22:53:25.50 7nIxISmh.net
え？この画像だけど単にニップルからフルードこぼれた跡で後はエンジンオイルこぼしたやつが垂れて足まわりに伝って来ただけなんじゃないのか？
車庫の地面にずっと油の跡がつくようで無ければいけるよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 22:54:27.62 FhtO5Zst.net
>>371
すごい！自分でやるのなんかこわいから晴れた日に滲みが消えるか数日様子を見てみます
とりあえず水をかけてから晴れの数日間様子を見てみる
まじで皆さんありがとうございます！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 23:14:42.09 fBKiX+48.net
>>372
少しくらいならそこまでにはならないと思う
恐らくワゴンRとかスズキの車じゃないかな？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 23:16:36.25 fBKiX+48.net
>>372
>>374は気にしないでくれ
間違った
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 23:17:17.04 A+N9jGS5.net
>>366
ブリーダープラグの場所以外はオイルとは無縁の場所だから問題ない
ブリーダークラブはフルード交換やエア抜きしたらこれ位滲むのは普通
だけとしっかり洗い流さないのはどうしようもない工場
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/26 23:55:04.00 FhtO5Zst.net
>>376
速さを売りにしてるっぽいからですかね
安かったので仕方ないです
むしろ明日の雨で洗い流されたらいいなぁ～なんてw
見なければ分からなかったのに見てしまったので
すいません！ありがとうございます
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 00:30:33.59 QyGtvEVW.net
>>1
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379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 08:26:47.54 E6bgbyab.net
日産車ですが、エアダクトホースに亀裂があると言われたんですが交換費用はどれぐらいかかりますかね？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 08:27:58.20 E6bgbyab.net
車検には関係ないようですが、前回指摘されたので今回の車検で直すかどうか…。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 09:54:20.97 /e3bmqiJ.net
シリコンシーラントとガムテープで直せば千円もいかない
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 11:26:35.79 1VfBaHq+.net
>>381
自分じゃ無理～。
おおよその費用はどんなものでしょうか？
ディーラーでもう少し安くならない？とお願いするのは変ですかね？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 11:37:48 JrDK/ram.net
>>379
車種も年式も書いてないから答えようがない
なぜ言われた店で聞かない？
穴が開くと最悪エンジンが壊れる事もあるから交換しておいた方が良い
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 12:31:06.20 D1fMQY/F.net
>>383
ありがとうございます。
16年前のティーダラティオです。
自分で出来ればいいんですけどね。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 15:49:33.62 TV9YO305.net
まずは言われた店で見積もりもらわない？
話はそれからだよ
前の車検で指摘された時に、店側も指摘しといて見積もりにないのか？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 15:56:55.69 NoD8HRdY.net
自分でやらない
近所の安い工場を探さない
簡単に見つかるディーラーに頼む
でもディーラーは高いから負けてくれないかな？
自分はおかしな人間だと気付いた方が良いな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 16:57:20 WbTEAkhG.net
負けてはくれないけど割り引いてはくれるよ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 16:59:12 WbTEAkhG.net
GSや工場とヘタに仲良くなると面倒な事も出てくるから寺であっさりやるよ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 20:47:05.01 QBRxBcrF.net
世の中圧倒的多数のアホが経済回しているからね
アホがいてるから経済が回る
みんな賢いユーザー車検して自分でDIYしまくる人が圧倒的多数になると車屋潰れるよ（笑）
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 21:03:57.16 /6W05wlE.net
よくディーラーは高いって意見聞くけど
コーヒー飲みながらソファーに座って年収5～600万円の人間に片膝付かせて接客受けるんだから安いもんだと思うがな
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 21:11:33.92 KHGjiQFN.net
俺はディーラーが一番安いと思ってるよ、ディーラーより安い店はバイトに車触らせる店じゃん
ちなみに末端はそんなもらってないよ350とか400ってとこ
最低賃金が上がると月給が上がるレベル（要は最低賃金）
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 21:16:03.63 TV9YO305.net
>>390
ディーラーじゃなくてもそうだけど、あれなんでだろうね
前のイスにに座るか隣のイスに座ればいいのにっていつも思う
下から見られるのも凄い嫌だし
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 21:24:19.85 /6W05wlE.net
>>391
やり手なら1千万超えるディーラー営業マンも普通にいるけどな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 21:27:58.78 KHGjiQFN.net
ディーラーで1000万超えとか普通にいるわけ無いだろ
そんなの即本社行きの逸材だ、そういう人が指導者になって新入社員に対して有給なんか使えんからな！わかってんだろうな！とかいってブラックを作るんよｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 21:29:56.81 /6W05wlE.net
世間知らずもここまで来ると哀れだな
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 21:31:25.94 /6W05wlE.net
レクサスでも5年程度の経験で平均800万は行く
会社系はもっと高いぞ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 21:32:46.94 /6W05wlE.net
会社×
外車系な
営業で年収350万なんて1年目の給与だそ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 21:55:10.88 fdLpefFc.net
>>389
残念だが、賢くない≒貧乏な奴がDIYに走ることが多いので
結局は修理屋なりディーラーが儲かる
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 21:59:11.07 jojZp4PL.net
特にブレーキ系は寺にお願いしてる。
安心感が違う。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 22:01:18.71 jojZp4PL.net
レクサス買うならベンツ買えばいいのに。
レクサス中途半端感満載w
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 22:50:05.91 JDxPGLAs.net
>>391
夢を壊すようだけどディーラーも中はひどいもん
給料が安いから続かずにベテランはどんどん辞めて行く
とにかく人手不足だから整備士資格があればどんな人でも取る
品質は言わなくても想像できるだろw
何かあっても逃げずに対応してくれるってのだけがメリットだ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 22:51:31.10 JDxPGLAs.net
>>400
反対に世界でトップクラスの車を作ってる国なのに何でトラブルが多くて高い外車に走るのか不思議に思う
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/27 23:06:21.48 fdLpefFc.net
そりゃ、国土のうちで人が住める面積が小さく人口密度がそこそこ高くて
車の信頼性が多少低くても乗員の生死に関わらないからでしょ
これが隣の町まで200km、その間の通信手段は無し、
国の何処でも鉄砲を任意の方向に撃っても最初に当たるのは地面という国柄なら
信頼性が高くないとダメだろう。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/28 18:17:24.61 VZofWrMQ.net
寺がどうしても車検やらせてくれと言うので値段聞いたら見積もり出してきた
基本整備 1.6万
完成検査 1万←なんだよコレ
ブレーキメンテ 3000←基本整備だろ
法定費に紛れるように
検査手続 1万←なんだよコレ
なめとんのかコバなら全部で1.2万だよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/28 19:27:17.77 BUCk1Iel.net
>>404
値切れば良い
ディーラーも台数が欲しいから値下げしてでも取りたがる事あるよ
自分の担当のセールスはその辺分かってて今月足りないから頼めない？とか言ってきた事があった
代車無し、納期も緩い、現金払いの都合の良い客だからだろうけど1万円+法定費用でやってくれる
まあ、親の代からの馴染みだからってのもあるんだろうけどダメ元で値切ってみると良いかもよ
コバックの値段を引き合いに出してこの値段ならやるって言ってみたら？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/28 22:41:35.85 P1DgmkaC.net
>>404
うちもブレーキメンテナスセット4000弱があった。
そもそも、それは何？？
保安検査って代行料かな？？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/28 22:42:54.05 P1DgmkaC.net
ごめん、検査手続きは代行料の事かな？？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/28 22:47:20.89 uB/uFok6.net
ブレーキメンテナンスセットは油脂類とかパーツクリーナー代を客に転嫁してるんだよ（笑）
とにかく客の財布からむしり取る仕組みだからな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/28 23:10:24 O99K2eGK.net
まー
毟り取るようなことをしないと新人も入ってこないしな
最終的に困るのは誰かわかるよな？
別にオレは工賃取られても納得できるようなら指摘はしないし、釣りが出るようならいらないと押し付けるように置いてく
何でも値引き交渉するような貧乏臭い真似なんかできないわ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/28 23:13:20 9kyfjxIy.net
>>348
マガジンX読んでないんだろ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 01:38:46.56 nfWRC4RD.net
今どきは産業廃棄物処理料とかいう名目もある
交換部品がブレーキフルードだけなのに2000円計上されている
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 03:03:43.60 YZb0KJH9.net
最近のディーラー、本当に値上げ凄いよ
数年前にオートマオイル交換したとき8000円だったのに13000円になってるし
今後、いろいろな名目を理由付けしてバンバン値上げして客から巻き上げるわ社員は奴隷のように安い給料でこき使って自分たちは内部保留しまくりだからな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 03:08:07.62 PB0OmZdb.net
>>411
自分もそれ引かれてた
ブレーキフルードとオイル交換で
200円とかだった気がするけど引かれてた
廃棄物処理料に2000円も引かれてたってこと！？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 03:53:16.09 qMy1VzrF.net
>>413
引かれてたって表現が派遣奴隷っぽくて嫌だ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 05:04:11 R5t8z0cH.net
抜いた油脂類は持ち帰ります
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 07:48:46.66 nfWRC4RD.net
エンジンオイルの廃油は廃油引取業者が無償で持っていくし、
廃棄のディスクローターやブレーキドラムはスクラップ屋が買い取る
ブレーキパッドやベルト類、ブーツ類は産廃だけど一律2,000円もかかる量じゃない
新たな金のなる木だな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 08:18:11.93 T0xjhnrz.net
>>416
廃油は回収業者に処理料金取られるぞ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 10:03:25 m6pi0t0U.net
まぁ、取らない店も他のバカ高い技術料とかに丸め込めて取ってるのと変わらん
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 12:20:27.96 VW3RByW1.net
>>416
ブレーキフルードは廃油で売れるか無料なんだけどね
実費で500円くらいなら分かるけど2000円とはw
>>417
こっちはまだ無料か安いけど買ってくれる
どの地域なの？
将来的には分からないけれどしばらくは円安で原油も高いから大丈夫だとは聞いてるけど
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 14:18:56.22 cUF9gAIM.net
寺でブレーキフルードNo2500交換が1900円だった。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 14:20:33.96 cUF9gAIM.net
ところで伊藤かずえがシーマをレストアしたけど新車購入時の500万以上したんだよね？
いくらで誰が支払ったんだ？？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 16:37:36.02 TUKbVVl6.net
そんなもん日産持ちや
日産の宣伝になるからレストアしてあげたんやろ
君あたま大丈夫か？
そんなこともわからんの？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 17:39:11.65 gvbtCMfM.net
>>419
ごめんw
最初の見積もりで800円になってて、ブレーキフルードとオイル交換だけにして曖昧だったから、今もう一度見返したら
一般廃棄物処理(5%)80円
だったw
処理する物の5%取るよって事かも
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 19:22:48.51 jEzGspCB.net
>>422
全額、日産が？！
あり得ない。
伊藤かずえなんか知らない若者、多いし。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 19:29:13.79 IGfrNjjD.net
こんなもん？？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 23:01:45.55 FY6o3XhS.net
コンナモンゲットだぜ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 23:08:01.04 nqqzohjO.net
>>426
？？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/29 23:40:57.62 /xKCtqnz.net
診断料とか確認検査とか基本料金そこその取られるのにまだ別で取られるの？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 00:37:56.74 YufYd3KA.net
なんかブレーキパッドとリアカップ交換とシュー交換で凄いとってるよな
フロントで21,604円
リアが工賃17,503円に部品が18,227円
前後で39,831円にプラスブレーキメンテナンスセット4,070円にフルード1,914円
ブレーキだけで45,815円っえたけーな
自分でやったらパッドなんかアケボノの一流品でも4,000円から5,000円
リアシリンダーも交換しなくてもカップキットだけでいいのに丸ごと交換してるし
よっぽど巣穴空いてて酷かったんかな
しかし高いな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 00:58:59.87 /J483wPb.net
普通はパッド残量ミリ単位で記載するよな
なんなのよ残り少ないってw
そんか基準だとたっぷり残ってても捨てられてたら客はわからんよね
明らかな過剰整備の明細
部品番号で検索かけたらピットワークのパッドで日産のキューブやティーダとかマーチだなw
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 01:01:03.55 /J483wPb.net
ちなみに11,110円のピットワークのパッド、アマゾンで5875円で売ってる奴ね
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 01:06:23.65 5JltZXQr.net
アマゾンはガチャで模造部品が来るから安いんだと思ってる
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 01:11:29.58 08PL6WLI.net
保安確認検査w8800
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 01:11:55.64 MM7uohBP.net
アマゾンは発送元と売り主をアマゾンから買えば絶対に偽物は来ない
マケプレから買うからゴミつかまされるんだよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 01:19:11.21 DZbfIMBQ.net
日産は前後ブレーキパッド交換とリアシリンダー交換ごときでタイミングベルト交換ほどの工賃取るんだな
さすがは盗人ゴーンが社長してただけあるな
日産にスバル、三菱にマツダ地獄だけは絶対に買ってはいけないなw
車はポンコツ欠陥隠し、経営陣はクズw、ユーザーは車音痴のマヌケw
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 01:46:56.94 MB3XenFB.net
>>425
会員価格とかあるから、そこそこのなんか専門店的なところ？
町の整備工場でもなさそうだし、格安車検でもなさそうだし ガススタとか？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 01:48:12.98 eD9FDfyX.net
>>436
流れ的にディーラーちゃうの
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 02:04:20.30 ALUmV/n4.net
ディーラーにしてはいい加減な見積もりだなw
パッド残量少ないってw
リアブレーキシリンダーの品番検索したら日産純正だったな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 02:40:26.86 NdRFC1n0.net
4か所見積もり行ったけど、こんなになんか意味わからない見積もり初めて見たw
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 04:03:12.89 sPX0ruv9.net
みなさん、ありがとうございます。
日産寺です。
実車を一緒に確認しながら説明を受けました。
パッドは後ろ2.5、前は3.5でした。
ブレーキフルードは前回やらなかったからやって貰いました。
やはり高いですよね～。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 05:25:25.62 mz7Hse2R.net
確かこの時代の日産コンパクトはプラグ交換するだけでとんでもないほどインマニからみんなバラバラにしないと交換すら出来ないキチガイのアホ構造のはず
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 05:39:03.81 oXvmM3z6.net
まあディーラーでブレーキパッド前後交換してるから10万くらいなら普通かな
ディーラー車検は最低でもコンパクトクラスは約8万、軽自動車でも約7万は行くもん
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 06:33:53 Rs1deZcC.net
GSも結構ぼったくってくれた。
ディーラーとあまり変わらなかったな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 06:43:04 08PL6WLI.net
パッドは側面から放熱するのでその残量なら変えないとダメだ
ただ高いな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 07:54:02.70 VRfocBuT.net
パッドはリビルトはないって聞いた。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 07:55:14.12 VRfocBuT.net
パッドってFFはフロントの方がたくさんすり減りそうだけど、そうじゃないんですね？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 07:58:57.24 tBtyptxf.net
パッドのリビルト？？
そんなのもしあっても怖いから絶対にタダでも要らないw
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 10:54:50.19 Ldx8G7+f.net
>>445
剥がす手間で台が買えるんじゃないかなw
>>446
FFでもFRでも4駆でもトラック以外は前輪の方が早く減る
止まる時は前に重心が移るから前輪の制動力の方が大きいから前輪のパッドの方が良く減る
例外的な車種もあるけど大体の車は前の方が良く減る
>>447
国内リビルトなら輸入の安物よりも信頼できるかも知れないぞw
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 11:50:23.29 rbDclJV1.net
寺って、そこの店舗で購入した人だけ「うちのお客様」って呼ぶの？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 12:52:57.44 Ds3owRWR.net
>>434
熟練工が必ず解雇されるフルフィルメントセンターの中では時々在庫が混ざるのだろうと予想しているのでアマゾンの倉庫を使ってる馬鹿からは物を買わないように注意している
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 12:53:32.74 Ds3owRWR.net
>>435
お前のパッソは調子良さげだな
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 12:54:26.31 Ds3owRWR.net
>>441
スバル屋さんに鼻で笑われそうな車だな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 12:55:48.73 Ds3owRWR.net
>>447
薄くなったパッドのスライスをたくさん集めて日本のご飯粒で貼り合わせたものですね、日本製なら安心
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 13:12:40.46 5JltZXQr.net
>>449
営利目的でディーラーをやってるわけですからね…
いつ来てもサービス窓口でノウハウだけ吸い取って何も買わずに立ち去る人間を客と呼ぶのはどうなのか
せめて純正部品はそこで買えよと…
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 13:55:40.71 tMds37lg.net
>>449
基本的にはそうだろ
うちのお客（購入者）
客（訪問者）
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 14:41:15.14 ptahsDWl.net
>>455
車は購入してなくて修理や車検、オイル交換でいつも利用している場合は？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 17:19:48.17 5JltZXQr.net
>>456
それはあれか？
利用はしているが支払いはしていないという叙述トリックか？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 19:33:28.70 pXDutO91.net
>>457
当然、支払いはしてるよー。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 19:34:52.15 pXDutO91.net
引っ越してきたから購入した寺とは別の寺でお世話になってるんです。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 19:43:14.00 5JltZXQr.net
それを客と呼ばないディーラーがあったら是非知りたいw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 19:51:00.35 KGvxy3Uc.net
購入してなくて車検や修理だけでも寺としては、いいのかねぇ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 19:53:42.27 FHb3BO/g.net
>>461
あたりまえ
新車売っても利益なんかしれてる
ディーラーだって本社から新車買ってるお客様だよ
売ってからのアフターの車検整備やガラスコーティングで儲けるんだよ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 19:56:45.49 KGvxy3Uc.net
見積もりなしでいきなり来て車検お願いする人がほとんどらしい。
そうなんだ？
ビックリした。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 21:10:56.20 sMHZYMFl.net
その場ですぐやってくれってこと！？
そんなん怖くない？見積もり盛られるやん
それとも見積もりのは全てやらないといけないと思ってる人達がそうなのかな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 21:21:14.37 giIKcuem.net
>>464
そうなんよー。
寺「なので基本、翌日渡しなんですよ。お客様みたいにあらかじめ見積もり入れていただけると当日お渡し出来るんですけど、そういう方は滅多にいらっしゃらないんです」
ビックリだわ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 21:23:44.62 giIKcuem.net
20年以上前だけど行きつけのヤナセは代車システムがなかった。
クソが。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 21:24:51.04 wIFP2Ue9.net
>>461 ディーラーのサービス部門にとっては
自社で売った車でなくても車検整備の客は大歓迎だから遠慮なく
サービスフロントとだけ付き合っていれば新車を売り込まれることもない
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 21:28:37.60 3XcumSLu.net
>>466
首都圏の特に都市部はトヨタディーラーでも代車なんかないぞ
代わりに引き取り納車してくれるから営業に連絡しといてやっといてもらえばいいけど
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/30 21:49:26.16 XpyBiWWi.net
>>468
引き取り納車費用も整備費用なんかに組み込まれてるんだろうなぁ。
ヤナセは店によってかなり対応が違うから遠くても感じが良い店を利用していた。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 00:24:34.11 IONb3ACH.net
親の時代はずっとトヨタに乗っていたけど、車検となると数日かかってて、営業マンが車を取りにきて、終わった時も夜に営業マンが家まで持ってきていた記憶
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 07:34:28.23 HBieWp+5.net
以前はそうだったね
他の業界、例えば銀行や郵便局も外交ってのが居てて一般家庭にも回ってきてた
ディーラーもそうやって客と深い付き合いにしてて入れ替えや車検や保険をもらってた
正月になるとカレンダーを持ってきたりね
今はそう言う事はできないんだろうな
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 07:47:53.61 6kLSh3ub.net
>>470 今は会社としてはお客自身に入庫、引取させるように誘導しているけど営業マンにも車検獲得のノルマがあるから
お客の利便性のために営業マンが自分で引取納車することもある
他拠点に異動になったら通常は後任に引き継ぐけど、がめつい営業は今いる自分の店舗に入庫させる
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 08:37:18 zfrtylZU.net
引き取り納車やりますよー、言ってくれたけど片道10分ぐらいだしぶつけられてもイヤだし向こうできちんと確認してから引き取りたい。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 11:05:56.45 T2OsK2mf.net
>>467
必ずもれなくカーライフアドバイザーがくっついてくるぞ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 18:38:41.54 OpRBGFKC.net
日産トヨタの次はホンダのターンで不正車検摘発始まったな
どうせ全店やってるんだから全部とりあえず指定取り消したら面白いのに
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 18:53:57.15 b29Ob/bx.net
>>475
そしたら持ち込み車検だらけになっちまうんじゃね？
３月なんて繁忙期なのに更に混む
自分の首を締めるような摘発なんかしないって
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 19:23:02.58 d8x7LfWX.net
そのくらいがツンとやらないと改革にならないでしょ
自動車整備業の安く使われる奴隷労働が問題だ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 21:39:16.95 6WjC+xm0.net
不正車検って主にどんな事やってたの？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 22:01:43.96 Hqx6MJ5l.net
でも実際サイドスリップとかほとんど狂うこと無いもんな
タイヤの減り見たらわかるし
足回りとかフレーム思いきっり修整した事故車とかやろ狂ってるの
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 22:02:53.56 d8x7LfWX.net
時間に追われてブレーキテストとサイドスリップすっ飛ばしたんたと
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 23:00:02.41 HBieWp+5.net
>>479
脱輪したとか何かにぶつけただけでも狂う事あるよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/05/31 23:17:58.44 DG5HDLkw.net
むしろそれ以外で狂わんだろ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/01 00:47:35.42 Hs7rIS7E.net
事故や当てたり以外でもブッシュ類ヘロヘロにヘタってきたら狂うよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/01 06:55:48.17 kwX6JWpi.net
たまにしか乗らない車で、気付いたらハンドルのセンターが30度ほどずれてた
タイロッドを片方のみ調整して、今回恐々のユーザー車検で無事に合格
何度か雪道走ったので、その際無意識にどこかへぶつけたのだろうか
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/01 07:53:13.60 bP86qFuC.net
>>480
ダメじゃんね。
どうやって発覚したんかね？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/01 10:06:01.85 gxqYCjTx.net
内部告発じゃない？
寺はブラックだから恨んでる奴は多そう
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/01 13:21:55 cEAGE8it.net
悪質なディーラー整備士の言うことを真に受けるな！初心者と女性をカモにする脅しのテクニックの実態
↑ディーラーの口コミはホント悪いよな。トヨタとホンダで不正車検が発覚したし、過剰整備と手抜きの両合わせだから困る
原因は安月給と整備士不足らしいが、騙されたくない人は知り合いの整備工場を見つけることかな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/01 13:40:09.89 cEAGE8it.net
ディーラーの対応ってなんで胸糞悪い感じなのか。前に行ったらオートバックスのバイトみたいな感じだった。
見積りだけだったから車検は受けなかったが、ディーラーの見積りは糞高かった思い出がある
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/01 15:00:06.65 /duLYIBS.net
感じ悪いのは身なりや話し方が悪いんじゃね？
レクサス店ですら合法改のドリ車で行くと駐車場から道路に誘導されて店内に入れないから
フルノーマルできれいめの格好で行くと普通に対応してくれるよ、形式張ってる感じはあるけどね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/01 18:27:30.81 8bheCUGn.net
>>480
トヨタだよね？ニュースの記事に出ていたけどサイドスリップでズレないように板で固定きていたとかなんとか…
内部の人しか知らないよね
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/01 19:26:08.39 si41RAqC.net
今回はホンダのターン
多分マツダやスバルも順次摘発されるんじゃないか
いきなりやると指定工場減り過ぎちゃうから
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/02 03:35:27.38 z3+ZjUhn.net
小細工してまでってすごい話だよな
しかもディーラーで
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/02 07:18:16.92 Wu0YTfSc.net
サイドスリップテスターってロックがなかったっけ？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/02 07:27:23.75 N74RlSxr.net
有るよ
使わないときにガチャガチャするとうざいから
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/02 15:07:16 URjoEtyh.net
>>490
日産はどんな不正を働いたの？？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/02 16:47:39.85 bW+QNa9D.net
サイドスリップのテスターって、合否は検査票に自動で書き込むの？それとも手書き？
後者なら板をロックした事業所は、検査員自体はマトモだったかもしれんね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/02 18:10:53.58 iunImBia.net
>>465
今のディーラーだと見積もり出すための点検も予約制だ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/02 18:13:13.84 iunImBia.net
>>474
スバルはついてこない
自店で売った客に対してでさえ、車検切れ数日前になって慌てて営業電話を寄越すレベルww
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/02 18:24:08.35 F4wA1hhI.net
東京スバルは担当が付くよかなり余裕持って電話してくるしいえば無料で取りに来てくれる（営業のサボる口実になるから向こうも嫌な顔しないしｗ）
逆に出向くと塩対応なんだがｗ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/02 21:44:18.36 f+6c03Ou.net
>>498
ハガキもよこさないの？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/02 23:17:35.85 iunImBia.net
>>500
ハガキは来る
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/04 14:11:47.49 IDU3+R6P.net
明日はディーラーに18ﾏｿくれてやる日だ～。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/04 14:12:58.76 IDU3+R6P.net
え？
引き取り納車のほうがありがたがられるの？！
面倒だから逆じゃないの？！
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/04 17:20:29 wtVf+kQk.net
>>503
日本人労働者の多くは時間を守りますからね、呼びつけて使うには便利ですよ
代車に乗って8時に来いと言っておけば、こちらは朝から翌日晩まで通常通り動けますしね
は？営業のワークライフバランス？知らねぇよw
ということでしょう…
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/04 19:52:03.25 6wEXM2a2.net
東京だからカローラ店でもスバル店でも代車なんて無いな
日にち決めて午前中取りに来て終わったら戻しといて～はいありがとねみたいな感じ
営業はある程度自由に動けるからサボる口実になるだろｗ
鍵は家族に預けとけば自分は仕事中に全部終わるから家に帰ったら終わってるという
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/04 21:09:54.83 wtVf+kQk.net
>>505
代車置き場すら無いほど狭い都心のディーラーがかかりつけ医！
通勤時に自分で運転しなくても職場に着く！
車検日の平日昼間に共働きじゃなくて家人が常駐できる！
すげぇな！！！！！ヒルズ族か？？？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/05 19:54:43 LEioWj6z.net
代車、満タンにして返却しなくていいんだな。
ビックリ！
でも使った分は払うのが当然だと思うんだが…年寄りの考えか？？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/05 22:32:14.85 G7K8oD44.net
>>507
車検代の値引き幅は顧客により、また時期により異なりますからね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/06 01:00:19.26 oqlH4OF/.net
検査代行手数料とかにたっぷり含まれてるんだろうな
満タンにしない馬鹿がいる限り馬鹿にあわすしかない
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/06 06:03:43.41 8MfVvvdB.net
使った分としてワンコイン、奉納したぜw
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/06 07:26:06.21 bvRaQWe1.net
>>507
店による
満タン貸しの満タン返しって所もあるぞ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/06 07:50:38.47 kvWn+g14.net
代車がレンタカーで、満タンでご返却くださいってシールが貼ってあったんだけど最初から半分しか入ってなかった。
寺に聞いたら、サービスだから入れなくていいとな。
だったらシール剥がしといてよw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/06 08:07:16.48 vtumzaRU.net
>>511
ちょうど満たん返しの契約で代車を借りたんだけど家との往復で10キロしか走ってないのに３リッター入った
ブーツ交換で2、3日かかるからと言われたけど結局その日に終わってすぐ取りに行くと言ったらまだ洗車が終わってないとか明日は担当の僕が休みなのでとかで結局２日後受け取りで色々モヤモヤした
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/06 12:50:00.77 d2M6N1MY.net
>>513
だったら作業が難航してるフリして3日目の朝まで放置したら良かったのにw
頭悪い整備士だ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/06 21:52:34 xS7zIez2.net
オート○ックス車検
対象車種 プロボックス Ｈ27年式
走行距離 約96000km
追加整備内容 ブレーキフルード交換のみ
必要と思われる整備 フロント左ブレーキキャリバー引きずりによるOH まだ範囲内
合計金額 47000円
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/06 23:08:47.79 nicNubHo.net
>必要と思われる整備 フロント左ブレーキキャリバー引きずりによるOH
必要と「思われる」って…即OHだろ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/06 23:15:11.19 xS7zIez2.net
>>516
いや、数値的には大丈夫
次回は駄目との判断だからな
ちなみにまだOHしてないが問題ない
来年4月までには交換なりOHなりするわ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:04:07.70 jzOocJQ1.net
ピストンが戻らないのに直さないんだ？
そこに基準値ってあるの？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:11:11.96 Ueyjcvvh.net
>>518
逆に聞くが、どこをどう読めばピストンロックみたいに思うんだ？
オレは『範囲内』『まだ問題ない』『数値的には大丈夫』と書いてるはずだが？
素人の集まりか？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:13:03.20 vx7AYwIQ.net
今回は高かった 各種オイル交換とタイヤで64万ほど
買い替えること考えればマシかと自分に言い聞かせるわ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:15:19.97 jzOocJQ1.net
>>519
なんの数値？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:27:42.73 Ueyjcvvh.net
>>521
ブレーキの左右差の数値
このスレにいてそこまでわからんかったか
すまんね
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:28:55.81 7ZAMhIIi.net
>>520
>>5
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:31:58.85 7ZAMhIIi.net
>>522
ブレーキの左右差の数値って何
パッドの残量？ だったらピストンOHと関係ないけど
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:33:23.31 Ueyjcvvh.net
>>524
>>515
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:41:42.43 7ZAMhIIi.net
キャリパーの引きずりをどう数値化するんだ？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:42:58.05 Ueyjcvvh.net
>>524
あ
そうか
制動力の左右差がある程度以上あっちゃいけないことわからんかったのね？
ごめんよ
ブレーキ 制動力 左右差 車検
これでggればわかるんじゃね？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:48:11.68 Ueyjcvvh.net
連投すまん
>>526
指定整備工場にゃブレーキテスターって制動力を数値化するテスターがあるんだよ
陸運局も同じ
眼の前で見えるか、専用部屋で見えるかの違いなんだけどな
サイドスリップも同じだぞ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 00:49:55.02 jzOocJQ1.net
>>527
制動力の左右差は引きずり以外の原因もあるから、現物をプロに見てもらって差ができた原因を教えてもらった方がいいよ？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 01:03:07.80 Ueyjcvvh.net
>>529
そうか！
善意で教えてくれてたわけか！
すまん
ある程度わかってるスレかと思ってたがそうでもないのか
みんなユーザー車検以下レベルだったんだな
もう来ないわ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 01:07:08.98 ZE7aBQkA.net
>>448
左右差で引きずり判断ってww
制動力の最大値を言ってるならどうやって引きずり判断するのか教えて欲しいww あんなのタイヤの状態とかで平気で差が出るぞ
数値見るならテスター作動時にブレーキ踏まずに見ればいいけどそれで差が出るなら引きずりどころか固着レベル
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 01:08:01.54 ZE7aBQkA.net
アンカー間違えた 530
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 08:58:42.68 tcA5Xbpn.net
ブレーキの引きずりなんて、
引きずってる か 引きずってない のどっちかだろ
数値的に大丈夫ってのはどういう意味なのか、真剣に教えてもらいたい
左右差とか言ってるけど、両方とも同等に引きずってたら、それでokなのか？って話だと思うが
片方が 引きずってる から、結果として左右差になるってだけでしょ？
引きずりの判定に、制動力の数値そのものに意味あるか？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 10:00:33.04 aAA+KNnq.net
そんなもん引きずりなんかジャッキアップしてフロントなら手でタイヤ回したらすぐにわかるだろ
ピストンサビで固着して引きずりあれば手で軽く回らないぞ
リアならサイドブレーキ解除して回せば同じく手で軽く回らないならサビによるピストン固着
で、このサビによるピストン固着だけど車検や日頃の整備でピストンを覆ってるゴムとピストンのあいだにメタルラバーという油脂を入れてないがために起こるトラブル
これを完璧に防止する方法はピストンとゴムのあいだにメタルラバーを注入するしか無い
個人でも十分に出来る作業
車検では手抜きでやっていないから固着するんだよ
キャリパー上げてブレーキ踏んでピストン押し出してゴムブーツめくってやらないといけないから
ディーラーの車検では到底やる暇も時間も無いからやらない
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 10:21:52.20 PL3f6fJY.net
制動力の左右差をブレーキの引きずりなんて訳分からん勘違いして恥ずかしくて引っ込みきかないんだろ
ブレーキピストンだけに
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 10:31:29.39 gsTDYFNu.net
おまえらに教えてあげる
車検場のブレーキテスターって軽い引きずりなら通るんだなこれがw
ほとんどの車は問題の無い程度の軽い固着してるだろうね
ただ思いっきり固着してる場合ってホイール熱くなってきたり固着してるホイールだけダスト凄い付着してたりするからね
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 11:11:31.33 hY16n/U1.net
コンプレッサー持ってないからピストン抜くにタオル巻いてチャリのポンプでシュコシュコ
ポンッって抜けるときの音がスゴくて衝撃的だったわ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 11:12:29.54 TkpYts1h.net
自動車ブレーキ特に対向ピストンタイプはパッドとローターが常に軽く接触してる
ローターの熱歪みもあるがそれはブレーキの構造上そうなってる
引きずりと固着は別物
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 12:19:39.26 tcA5Xbpn.net
>引きずりと固着は別物
いや、別物じゃないだろ
ピストンなり、ワイヤーなり、どこかが固着してるから引きずるんだろ
>パッドとローターが常に軽く接触してる
だからこれは引きずりとは言われない
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 13:21:05.58 TkpYts1h.net
>>539
だから>>515はその軽く接触してるのを引きずりと勘違いしてると言いたいんだが
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 13:28:59.15 tcA5Xbpn.net
>>540
悪いけど、>>538じゃそういう意図の書き込みに見えない
>>515は引きずってないのを、数値的に大丈夫とか
意味のわからない事を言うから他の人に色々言われてるわけだよね
どこの数値をどう読むと、引きずってるけどまだ大丈夫という判断になるのかがわからない
もしかして、テスターに車載せると、載せてない時に比べると制動力の数値が
ブレーキ踏んでなくても上がってる事を言ってるんだろうか？
だとすると、それって車重そのものやタイヤの抵抗、あとは>>538が言うような要因の抵抗とかか？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 14:21:36.60 IKE7SQde.net
ブレーキ引きずり
ジャッキアップしてタイヤを回すと抵抗はあるがまだ回る状態
ブレーキ固着
ジャッキアップしてタイヤを回そうとするとかなりの力を入れないと回らない状態、もしくは手では回らない状態
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 14:24:23.93 TkpYts1h.net
>>541
確かに言葉足らずだった
この軽く接触による引きずりと固着による引きずりは別物だな
この>>515とID:Ueyjcvvhは同一人物だったんだな
ID真っ赤は言ってる事がおかし過ぎて無視してた
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 14:59:18.65 TkpYts1h.net
>>542
俺もそういう認識なんだけど正常な状態でも抵抗があるから
その抵抗が数値化されて正常か異常か判断されているらしい
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 15:29:20.52 tcA5Xbpn.net
>この軽く接触による引きずりと固着による引きずりは別物だな
ここが俺は認識がちょっと違うんだよな
固着してるのは完全に引きずりだけど、
正常な抵抗によるやつを引きずりって呼ぶか？
それ、引きずってないよね
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 15:31:38.79 QDtOhHso.net
燃費にうるさくなってからパッドに針金状のリターンスプリング付き始めたよね
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 15:33:43.54 yagpQaUi.net
ドラムブレーキを裏から調整するタイプなら分かりやすいんじゃね？
完全にロックさせたら固着状態と同じ
ロック手前なら引きずりみたいな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 15:37:09.84 QDtOhHso.net
シューの調整は軽くシャリシャリ言うけど抵抗は感じないくらいがいいなんて言うけど個人的にはギリギリ0接触似合わせる
どのみちクリアランスが広いとドラムに傷が入りやすいから攻めるんだけど
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 15:53:07.73 XHwgHzyl.net
>>545
でもあれパッドとローターが接触して引きずってる抵抗だろ？
ローターがでかいとそこそこ重い
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 15:55:14.04 QDtOhHso.net
引きずり（ピストンの戻り不良）はシールキット交換で
遊びが大きくなった時もシールキット交換で直る
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 16:18:47.45 Q5u6tEjI.net
問題はその動きの渋くなったピストンを自動バックスの検査員がOHしない微妙な数値基準があるという事
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 20:40:22.28 jzOocJQ1.net
>>551
車種年式グレードによって新車時のピストンの摩擦は違うけど、オートバックスのピットにはそれらの一覧表と許容値の一覧、そしてピストンの摩擦係数を測定する工具が完備されてるのか！？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/07 23:57:29.11 A+r1axuK.net
軽い引きずりはサビで完全固着してない途中まではなんとか動く状態
ほとんどの車がこの状態でも車検のブレーキテスターは通る
重症の引きずりはサビサビに固着してピストンがキャリパーのシリンダーの中でまったく動いてない状態
こうなるとピストンは巣穴まみれになってて磨いても再利用不可
新品ピストンキットでオーバーホールしないと無理
儲け主義のディーラーはわかっててわざと放置プレイして完全固着するまでほったらかしで車検で不合格になってから高額なオーバーホールの整備をして請求してくるのが現在進行系のディーラー車検（笑）
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/08 02:06:03.68 LvsUO3VO.net
まるで対処法があるかのような書き方だな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/08 02:22:57.27 WyAqBy23.net
予算が潤沢なら車検ごとにブレーキ丸ごと新品交換も夢ではない
これがソリューションプロバイダのスキームだ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/06/08 04:56:16.08 lirD5aPe.net
>>553
またおまえか