22/07/02 22:58:09.34 E8zT8HHG.net
ヤフオクで個人宅には配送しませんって奴は一体なんなんですかね？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/02 23:03:16.46 ICI3NaEl.net
西濃使ってる業者とかじゃね？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/02 23:08:14.09 EJQKTkYD.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ID:nWEsdKfTはマジでこれのアホ客だろなぁ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/02 23:46:10.84 nWEsdKfT.net
>>369
こんなやつ側が沸くだろうなとおもったが
同じ内容で安いところの2倍、3倍も取るところはボッてるだろ
お前相見積もりって知ってるか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/02 23:57:26.94 EJQKTkYD.net
正体表しちゃったねぇ…
さすが今時MCワゴンR乗ってる底辺ですわ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/03 00:43:31.97 mvrPVvYG.net
激安ダンピング価格を基準にされてもなぁ。時間工賃て概念知ってるか？ 減価償却とか消耗費とか他にも経費掛かってんだよな。他の仕事止めるなりして作業するんの理解できてんのかな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/03 07:23:09.62 qeUcVds+.net
ヘッドライト黄ばんだボロボロのワゴンRなんだろうなぁ…
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/03 08:13:22.60 Xb097pn1.net
>>367
運送屋によってはそんな所あるよ
大型商品で運送屋と契約しているような場合に多い
西濃とか福通とかだと個人相手だと料金が違ったり配送できないと言われる事がある
西濃に仲の良いドライバーが居るから話を聞いたら中型しか無いから個人宅への配送だと車が入れないとかで手間がかかるから断るらしいな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/03 14:45:36.50 sBqCbPdt.net
ラヂエーターの交換で1番困るのはLLCの処理ではないだろうか？
ムーヴにアルミラヂエーター入れたら冬期の燃費が落ちた…
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/03 22:06:06.06 JRWCr7U/.net
そりゃアルミなんて街乗りする素材と違うからな
夏はオーバーヒート、冬はオーバークール
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/03 22:14:11.61 7x91dQhp.net
>>376
えっ？そうなの？何が違うの？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 00:01:58.31 lLr+ahnt.net
ヤフオクで出品してる業者は何であんな送料高いの？？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 00:33:59.48 zqBeDLkm.net
>>377
アルミは自己放熱性が悪いから低速走行や渋滞は苦手、だから町乗りなら真鍮か銅って決まってる
サーキット走るなら軽量化と両立したアルミはあり
だから夏はオーバーヒート気味になるし、冬は冷えすぎてオーバークールになってCPUが燃料を多く噴射するから燃費悪化する
よくダンボールで半分塞ぐのはそれを防ぐため
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 00:48:29.17 c+lZPbaI.net
>>379
サーモスタットない前提の話？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 01:19:38.29 IoFp3cBc.net
昭和からデロリアンでタイムスリップしてきた奴おるやん
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 02:51:11.86 GTNsOG4B.net
停車中にエアコンがきなかいと相談してもんなんですがファンモーター新品に変えて4日目にはまた冷房が効かなくなりました‥
ディーラーの整備士の誤診ですか？5万痛いんだけど
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 02:57:12.46 EDsYsXlu.net
単にバッテリーの劣化とかアイドリングの回転数乗り問題というオチの可能性ありませんか？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 03:08:32.71 EfJf6lN9.net
>>382
実際に見てみないと分からない
電動ファンなんて回るか回らないかだからファンが起動しなかったんじゃないの？
それなら当然取り替える
あとは実際に薬袋と分からない
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 06:20:11 DiOUkafj.net
保証切れた車両のエアコン修理は電装屋に…ただし時間掛かるし代車は無い
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 09:14:26 6m6stKIZ.net
ファン交換してから停車中でもクーラー効くときあるし走ればキンキンに冷えるからアイドリングストップ車と思って次の車検まで乗るよ‥
でもデリヘル車なんだよな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 10:28:18 WeEA7yNy.net
>>382
ディーラーに持っていって聞くしかない
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/04 16:09:12.00 skJPzM0z.net
>>382
喧嘩腰ではなくてディーラーに症状を言って修理して貰うのがいいと思いますよ
ディーラーの人も神様で無いので一発で直らない時も有るので誤診と思わない方がいいですよ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 08:06:09.37 IzJVNAKV.net
とりあえず電ファン交換、次に疑うのはコンデンサ目詰まりか
金かかりそうだな、覚悟しとけ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 08:51:25.58 hVyGD2ad.net
スズキ系ならリレーの故障もよくあるよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 13:57:28.55 30r6MYmN.net
cc25セレナです。
コンプレッサーを新品に交換して引き取りをしたら
煙がでまして、
配管、パイプが詰まってる可能性があり、
ダッシュボードを外したりするので最低でも7万以上は工賃でかかると言われたのですが、
コンプレッサーを変えたときに気付かないもんですか？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 15:32:54 hVyGD2ad.net
エアコンサイクル内からの故障の場合、再修理が大変面倒だから値段は高くなるがエバポ、コンプレッサー、レシーバー、コンデンサ、場所により配管のほぼ全交換になります。整備工場としても再修理のリスク回避の為もあります。
整備する側としては部分交換のみは非常に怖すぎるエアコン修理なんです。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 15:37:58 hVyGD2ad.net
では何故全交換になるかと言うと、ガス漏れ等による酷使からコンプレッサー内部でスラッジが発生し、サイクル内部の全部にまわりまわって詰まりを引き起こします。またコンプレッサー内部のベアリングが駄目になり焼き付きを引き起こします。
あくまでも一例ですが。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 15:38:11 oB+1KK/B.net
家庭用エアコンだと、壊れたらそっくり全部交換になるのに、
車のだと部分交換って話になるよな
なんでだろ？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 15:42:47 /Otm/0Es.net
部分で交換できるから
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 15:45:04 hVyGD2ad.net
部分交換は支払い能力も関係し、仕方無くだましだまし使用するって事になるかな。
距離乗らないから安くしといて、とかよく聞きますがうちでは断ってます。
スズキの延長された保証修理も全交換のキットでしたね。工賃は2万くらいだったかな。
家庭用エアコンは据え置き、自動車のは狭くて振動にも耐えなくちゃならないから比較はしたらいけないかなとお客さんには言ってます。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 15:57:02 d7kpSXWI.net
コンプレッサー、高低パイプ、コンデンサー、エキパン交換見積り出すと高いとか言うくせに
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 16:02:14 V3cCg6I0.net
ベンツcのメカサスワゴンです
雨の日濡れた道路のギャップでとリアタイヤあたりからキュッキュッととバスマットを擦るような音がします
距離は95,000キロ
このような症状経験した方いますか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 16:09:17 z0bUcYd2.net
>>391
詰まってるのなら普通はガスを入れれば分かる
配管が詰まってるってあまりない
詰まるのはほとんどエキパン
コンデンサーが詰まる事もまれにあるけど配管が詰まると言うのはほとんどない
エキパンの交換でダッシュばらしは無いと思う
修理の内容が分からないけれどデタラメやってそうw
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 17:30:43.89 30r6MYmN.net
>>399
電話でそう言われました。
ダッシュボード外したりエアコンの分解？で工賃で7万部品を入れて15万くらい？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 17:59:51.45 sikuUWs4.net
スズキのエアコンなら何はなくともまずはリレー
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 18:34:31.91 ligvFPWA.net
>>400
それどんな所？
中古車屋とか若い兄ちゃんが一人でやってるような工場とか？
ディーラーに持ち込むか電装屋に持ち込むのが一番だと思うぞ
普通はガスを入れてる時点で詰まってると分かるから客には渡さないよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/05 19:35:14.33 xi3kv75w.net
>>391
二つだけ教えてくれないか。
一つ目は修理依頼時の状態、わかるだけでいい。
例えばエアコンを使おうとスイッチを入れたら酷い音がしたとか。
二つ目は完了して受け取り時にエアコンは正常に冷えたかい？
清算して受取って帰り道に冷えないという事はないよな？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 06:32:19 fhTL7P6S.net
車検のコバックですよ。
エアコンが冷えなくなって
ちなみに外注に出したと言ってました。
コンプレサッーが壊れてますね。
新品に交換しましょうで8万
引き取りの次の日アイドリグ中に煙を噴く
勿論冷えてました。
配管とかが詰まりかけててガス圧が上がった時に煙がでるかもしれないです。
で、工賃だけで7万以上の部品込み15万以内らしいでし。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 07:18:24 4hixQaXH.net
>>404
煙が何かを知りたいんだけどエアコン使わなければ走行は可能かな？
ガスがどこかから噴き出したなら取り替えたコンプは使えるが、ベルトからならコンプはロックしているかも。
ベルトからでもそこいらがやりづらい車だから、ベルトの組み込みが悪かったかもしれない。
ベルトなら取り替えれば済む。
う～ん・・・・ 持ち込むお店を変えたほうがいいかもしれない。
どのみち追加の修理も支払いが必要なら他所のお店で診てもらうのもアリだが、こういうのはよく頼まないと
どこも嫌がって受けてくれない。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 07:25:56 4hixQaXH.net
忘れてた。
配管が詰まりかけてると、冷えないか冷えてもそうとう効きが悪いよ。
最初の状態でコンプが壊れたというのはなんだったかな？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 09:12:08 4TXbgLQ3.net
>>404
コンプレッサーなんてリビルト品を使うのが当たり前じゃないの？
リビルトコンプレッサーだけの交換なら工賃も含めて五万円以下だと思うけど
煙って？どこから出たの？
原因を確かめないとまた壊れて今度は多額の修理代になるかも？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 09:16:18 rVFGoYv1.net
状況を他人に正しく伝えられないあたりから頭が悪いのはよく分かったわ
当事者間で解決できないからってこっち持ってくんなよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 09:42:38 fhTL7P6S.net
いや伝えるも何も、煙が出て店に持っていったらそう言われたんだけどなっ。知りたいのは、修理する前にワカラナイのかって事と、そんなに値段すんの?って事だね。
煙はボンネットからだよ。
新品使いますって言われたよ。コンプレッサーは。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 09:43:36 OZ+K5XL0.net
>>408
お前無能なんだからどっかいっとけw
プロちゃうやろ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 10:01:33.71 9zYCLg7r.net
寝ぼけたことしか言えないお前と違うで
まずもって「何が悪くて」「何を変えて」「どうなった」が明確に出来ない時点で解決なんて不可能だから明細見て時系列添えてまともな事書いてみろよ
煙が出た！煙が出た！の連呼でどこからどんな煙が出て臭いもクソも分からんのにエスパーじゃねーんだぞ
騙された僕ちゃん可哀想って愚痴りたいだけなら鏡に向かって喋ってろ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 10:36:33 C+bDJKT6.net
えっ誰？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 10:42:48 BZAIwTst.net
そもそもC25なんてどうでもいいです
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 10:42:55 etOYEd70.net
>>411
いやだからエアコンが効かなくなって
コンプレッサーが駄目だからリビルトじゃなくて新品に変えましょう
から修理完了後に煙らしきものが出で分からないから店に持って行った後の
店の回答も書いてるでしょ。。。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 13:45:57.52 dmchi6pI.net
まあC25はトラブル多いし整備性の悪さ故に工賃も高いしで高額修理出たら買い替えするがよしだよ、ってもう遅いかw
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 14:01:32.35 l+0OfQfL.net
>>406
詰まりが原因でコンプレッサーが焼き付いたのは良くある
詰まりはコンプレッサーを替えてガスを入れてみないと分からないからそこまでは納得できる
でも、もし詰まってたとしてもガスを入れる段階で分かるから詰まったまま客に納める事は考えにくい
その辺りで不信感（知識不足）を感じる
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 14:21:01 LBJte4LV.net
>>416
つまり掛けなら解らないとかありますか？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 15:29:32.12 h1fB5gDI.net
見積もり有りの何もなければそのまま立会車検行ったのですが、数カ所指摘があり立会コース不可
預かり車検になると言われました。
予想外の金額になったので、検討するといい家帰って調べて自分で直しました。
指摘の場所直したので立会車検
おねがいします。って言ったら
不快になられますか?
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 15:41:37.32 gGi1LRiK.net
>>418
こういう人が居るのに衝撃を受けたよwww
長い目で見ると損する生き方だなwww
そこまで金をケチるなら自分で車検を通せばいいんじゃねwww
所で任意保険は入ってるの？www
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 16:10:57.38 h1fB5gDI.net
ぼったくりだから
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 16:32:53.35 bAS0yFTh.net
>>417
詰まりかけなら圧が高く（低く）なるから分かる
ただ、一瞬にして詰まると分からない
でもそんなケースはまだ経験無い
詰まると高圧が異常に高くなるから高圧カットが働いてエアコンが止まる
煙が出たというのはもしかしたら安全弁が抜けたのかも？
それなら詰まってると言うのは辻褄が合うが高圧カットは無かったっけ？
セレナってエキパンを換えるのにダッシュばらしが要るの？
それなら分からなくはないけど
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 17:30:28.60 fhTL7P6S.net
>>421
有難うございます。
そうです。
安全弁から抜けたようです。
電話して確認しました。
運転中では無く気温の暑いときにアイドリング中に負荷がかかると安全弁から抜けると言っていました。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 17:38:15.03 9y78NUFD.net
>>404で
「勿論冷えてました」って書いてるけど本当に説明が下手だよね
俺は
>>404を読んで冷えるようになったのでエアコンは直ったと思ったよw
煙はエアコン修理中に他の部品を壊して出たかと思ったよw
貴方の場合はまず日本語を勉強した方がいいよwww
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 19:30:36.15 4hixQaXH.net
ネタか・・・・
８万も掛けてエアコンが効かなくなったら俺のところのお客は大騒ぎだよ。
要領を得ない説明なのにそのうえで安全弁が抜けたと明確な回答、それも今になって。
高圧は感知してるからそこまで圧力上がる事はなかなかないよ、それも壊れた時の安全弁。
安全弁が働くとだいたいは密着が悪くなって再使用不可、単品補給はないからコンプアッシ。
追加の１５万にコンプの８万加えた金額がかかる。
安全弁が飛ぶ原因は様々だからいまの見積で室内脱着で１５万掛かる、その他にその原因を探してさらに追加で金額が掛かりそうだ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 20:53:01.14 Kj9Zx4+d.net
>>424
安全弁てレシーバーに付いてない？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 21:13:40.78 mcqlE7Iq.net
>>425
コンデンサと一体になってからはコンプレッサに付いている
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 21:30:39.24 GV5UJmZh.net
作動すると再利用不可の安全装置が高価な部品と一体ってのはなあ
昔、ロジックボートのヒューズが飛ぶとロジックボートASSY交換な
パソコンがあったのを思い出した
ロジックボードの他の部分がぶっ壊れるのと変わらん。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 21:50:59.50 lbwsLnu7.net
リレーの交換を2つで一万で足りる？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 22:02:36 Ep0fcAo8.net
タコメーター上は見ても変化無いのにエンジン音が激しくなったり落ち着いたりします（ヴーンって唸る落ち着くの繰り返し）
ムーヴターボ H25 19.2万km
何が考えられますか？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/06 23:34:30.34 /MAcer0H.net
過走行
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 00:16:28.68 SakC1+P4.net
>>429
寿命w
刑の19万キロなんて寿命だよwww
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 00:44:21 fa/blfu4.net
ディーラーの人って買い替えさせたがるよね
まあそれが仕事なんだけど
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 00:51:50 h6+bUUV9.net
古い車の整備って大変だから利益でないのよ
錆びついたボルト1本緩めるのに30分かかったりな、全部請求できるなら良いけど
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 04:54:45.81 MQ82E57I.net
>>430-433
ありがとうございます
エンジン、CVT、ターボをリビルト部品で交換するとなると合計幾ら位掛かりますか？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 05:02:30.45 gz0SUhr6.net
>>434
中古車2台買えるレベル
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 07:56:55.25 VxRFzDH/.net
>>434
工賃入れても150万円有ればできるよ
その車に思い入れが有るなら修理する選択もあるね
足回りもヘタってると思うので足回りも交換すればほぼ新車状態になるよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 08:22:16.28 8ZbB+i5+.net
ルームクリーニングやエアコンクリーニングをしてもらと、車酔いしづらくなるでしょうか
同じですか？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 08:28:39 UsPal9tf.net
>>436
バカの見本
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 08:43:15 GRq0UF0h.net
>>438
マヌケの見本
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 10:18:57.92 RoJC6OBP.net
>>434
さすがに150万円もかからない
最低50万円くらいあればできるんじゃないかな
予防整備も考えると60万70万くらいにはなるだろうな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 10:22:58.17 CzKfPWu9.net
>>424
コンプレッサーを変えるまではそんなことになってなかったんですけど。
変えたらなったんですけどそんなことあるんですか
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 10:30:32.79 OQMf4V61.net
>>437
乗った時、エアコンつけたとき「くっさ」となるなら酔い関係無くやる価値あるんじゃね
原因が体質とか背高車だからとか運転下手くそだとかならそっちを解決しないと
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 12:25:58.34 RoJC6OBP.net
>>441
可能性は十分ある
444:437
22/07/07 13:56:36.98 8ZbB+i5+.net
>>442心から感謝します。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 21:24:30.46 NLVlJB8W.net
>>440
ありがとうございます
50万で済めばやりたいので1回相談してみます
>>435
ムーヴっていうか中古車高くないですか？2台買ったらそれこそ150位いきそう
>>436
新車買うのもなーって感じなもので修理したい
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 22:26:42.06 KGcwb+ot.net
ネットでは50万くらいって言われたのに！ぼったくりだ！
って暴れるキチガイが見える
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/07 23:32:50 L2fLkEt7.net
c25だけでなくc26も
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 00:34:52.74 +rMJH4Kd.net
C26も大概だな。というか日産は地雷。技術の日産とか言ってるオヤジいまだにいるけど毎日トヨタと日産触ってたら日産の酷さがよく分かる
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 05:29:55.47 Zvn3Ed7+.net
クーラー故障、停車中送風のみでカスディーラーに調べて貰って町のゴミ整備屋にディーラーの値段とほぼ同額でファンモーター交換したが全く変わらずw
そこで気づいたんだが高卒以下のチンパンジーが無い頭で考えて検査、修理したんだから疑わなきゃと
全く車の事知らない俺がググッて調べたらリレーだろコレと気づく、リレー外して同じリレーを再度奥まで差し込んだら一発で修理完了www
底辺作業は高卒以下のチンパンジー排除して優秀な外国人に入れ替えろカス
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 05:34:20 ugQw92wf.net
>>446
ヤフオクのリビルト部品の価格見るだけでもそこそこしますし、>>440が「最低50万くらい」って書いてくれてますからそれくらいじゃすまないのかな？と理解してるつもりです
茶々入れてないで貴方の店ならこのくらいかな？って助言ください
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 06:36:35.61 /3BPwYSC.net
>>441
いろんなところが故障してればありうるよ。
プロメカスレのこれはあんたの車？
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/07/07(木) 00:18:54.22 ID:Cf5zFqmE
A/Cコンプ交換（他社）→ラジエターパンク修理（他社）→電ファン1個死亡オーバーヒート（当社）
久しぶりにこのコンボ決めたC25が来たわ。
モーター2個替えないとまた赤ランプ点灯するよ？って
ラジエター交換するときに他社は勧めなかったんだろうか・・・と話してたけど
モーター2個と工賃聞いて検討するって帰ったわｗ
ラジエター交換の時に勧められたけど断ったんだろうな。
なんせ全部やったら10万超えるし。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 06:46:45.14 VuY9pFA/.net
ここ素人の集まりやろw
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 07:23:19.39 rXrTisbB.net
>>445
ただ、50万円かけて修理しても古い車なのは変わらないからね
20万キロを超えると壊れる場所は色々出てくる
動かない訳じゃなくても足回りはガタガタだし塗装もヤバいだろ
年式的にエアコンも
そう言うのを順番に修理していくとかなりの金額になる
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 08:55:33.35 A9DlC64c.net
>>453
ありがとうございます
確かに全体的なヤレは元には戻せませんものね
壊れたら同型の認定中古車を買って今のはエンジン載せ替えや部品脱着練習用にします
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 09:40:01.86 V2ytGeHX.net
>>449
なら、優秀なあなたが自分で治せば。簡単でしょ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 09:46:47.56 VuY9pFA/.net
>>449
よーし 交換したやつに原因リレーだったぞ
ファン戻して金返せと言って来い
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 09:52:01.13 PnxAcvf6.net
暑さで脳がやられたおじさんが増える時期だし多少はね
458:185
22/07/08 11:22:37.80 jt/6l0Mu.net
>>186
で回答御指南頂いたものです。
いままでオイルが減ることがなかったんですが、今回の疑わしいオイルのまま4000キロ走ったら見事にオイルが減ってる。
店には5W-30とハイブリッド用のサラサラのオイルの二種類が隣り合わせにノズルが用意してあるそうです。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 12:37:37 xPO92At1.net
新車5年で買い換えてくれる客ばかりなら楽なんだけどな
修理収入激減でダメか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 20:30:23.94 ibzQSEzd.net
近所の初心者マークのガキが見栄っ張りなのか型落ちEクラス買ってるけどこれから修理代払えるのか面白く見守らせてもらうか
国内大衆車の10倍とかしそww
エアコン故障で70万とかあり得そうだよな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 20:40:12.03 4W9EXXfD.net
俺も親が車買ってくれるような家だったらなぁ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 21:13:17.31 9fI+E5O2.net
>>460
親に最初はぶつけるから中古にしろと言われたんだろ
そのうち新車になってるから他人の心配すんなよ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 21:19:12.48 rXrTisbB.net
>>460
面白そうやな
引き続きレポートよろしく
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 21:31:11.97 2z4gsG6t.net
>>462
シングルマザーで一般的なマンションだぞ
金持ちとは思えない
１世代型落ちEクラスだと100万切るぐらいで買えるだろ？安く見栄張りたかったと思えるけど
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 21:35:59.46 kaifvJHE.net
最近連れまわりと飲んでたら
車検の近い俺の顧客に周りが三年落ちベンツ勧めてたわ
素人に毛生えた程度のウンチク野郎の数人がね
俺んちは（診断機あるけど内緒にして）入庫無理だよーって言ったら
やれ知ってるツテあるから紹介してやるだの
今からディーラー見に行こうぜとか盛り上がっててたわ
ディーラーで買ったら50万は高いけどしかたないよな！って
言うし それどこでやっても値段変わらないだろ
なんなら俺んちならそれだけ値引きさせれるとか勘違いしてんじゃねーのかと頭にきたわ
なんか邪険にされた気分になったし
仕事もあるから途中で帰ってやった
ウンチク野郎数人は当然うちには来ない連れまわり
俺が自営してるの知ってるのにデリカシーもありゃしない
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 21:37:44.85 kaifvJHE.net
とゆーことで
もうあいつらとは付き合い長かったけど辞めるわ
長文失礼しやした
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 21:40:26.75 kaifvJHE.net
追加文
ベンツも国産も同じだろ
道具も同じで一緒一緒直せるよ
ってバカ笑いながら
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 22:40:36.60 VuY9pFA/.net
酔ってんのか?
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 22:49:17.70 rXrTisbB.net
外車の怖さを知らないんだろうね
そう言う奴に限って国産しか乗ったことなかったりして
まあ、でも3年落ちならまだ良いんじゃない？
まだ検査2回くらいは大きな故障無しで乗れるでしょ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/08 22:56:05.75 4MMTvjhw.net
>>469
おまえ外車の怖さ知らないじゃね？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 08:08:53.89 YiN8vQAg.net
型落ちの外車で見栄をはれると思っちゃうのが間違い
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 08:27:52 95mOFeap.net
>>425
安全弁はガスを大気放出してしまうから今の車ではほとんどついてない、調べたらC25のコンプには
ついてない。
圧力センサがレシーバーに、コンプには可変バルブがついている。
昔はほとんどに可溶詮がついてたがそれも今はない。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 08:55:11.66 Tz/vNysp.net
>>465
そのウンチク野郎数人が顧客じゃなきゃ言い返せばいいのに…顧客なのかい？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 09:41:37.74 7KjSMu34.net
>>473昔一時期お世話になったけど今じゃ顧客じゃないですよ
みんな年上だし、趣旨が今回特別な場だったから、その場の雰囲気壊したくなかったから聞き過ごしたんです
プロスレ汚してごめんなさいね
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 13:00:22.12 KIkCV8J8.net
ホイールシリンダー点検時に隙間からスプレーする潤滑剤にはメタルラバーとシリコングリスどちらが向いてると思われますか？(非組み付け時)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 14:28:19.59 IFf5uluo.net
組み付け液あるやん
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 15:36:23.66 /RMSBr6q.net
>>471
そりゃあなた達は車に詳しいから型落ちとすぐ分かるけど、大半の人は１世代前なら新車で売ってる車と思う訳よ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 15:56:40.27 wwd11O5L.net
アルファロメオのmetoのルームミラーのマウントが、夏の暑さのためか落ちてた
見てみると、ちっちゃい台形の接着面とガラスが透明の硬質な何かでくっついていて、それが剥がれた感じでした
で、まずはフロントガラス用のシールで直してみたんだけど、数日でガタついて剥がれ落ちた
特に夏場の暑さではすぐに緩んでだめになる
ディーラー聞いてみたら、なんかフロントガラス外して大工事になるし、整備工場で預かり10万以上の費用だとか言い出して意味がわからなかった
次にルームミラー用の接着剤があるとわかり、パーマテックス リアビューミラー接着剤なるものを買ってみた
しかしフロントライトガラスと台座の接着面に0.3mmくらい？の隙間があって、こんな少量の接着剤では足りずに押し付けたけど一瞬で硬化して、全くくっつかなかった
これどうしたらいいでしょうかね？
なにかアドバイスいただけないでしょうか？てかなんで外車は接着剤使いたがるの？ルームミラーに
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 16:07:45.12 HNU98xvK.net
イタ車乗るなら諦めろ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 16:57:03.62 7KjSMu34.net
安くあげたいならアロンアルファのジェル状の奴
でなければ10万払なさい
それも出来ないなら外車乗らない事
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 19:18:34.08 3n1rXYd0.net
>>478
MiToかな?
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/09 21:04:53.82 wwd11O5L.net
ハイスーパー5なるマゼマゼする接着剤で無理やりくっつけた
ガラスとピッタリしないから、30分必死に押さえつけて貼り付けても、引き離れようとする力で接着剤がガラス面とルームミラーの接地面の間でビチビチビチと引きちぎられて剥がれる
だか何回か接着剤を盛って、パテみたいに厚くしながらくっつくまで繰り返してやった
よく見たら汚いけど、とりあえず良しとするわ
あとはすぐに落ちなきゃいいけど…
>>481
そそ、mito
打ち間違え
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 00:13:38 03N9kUBX.net
>>478
整備工場が10万円以上の費用がかかると言ったその意味が分かったはずだが？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 02:00:11.58 6fJqrvox.net
>>478
坊や、外車は初めてかしら？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 05:35:52.70 HmDinPdy.net
馬鹿しかいねぇ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 06:43:51.11 qzCB9ujp.net
馬鹿乙
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 07:29:00.40 3X1dgZ+J.net
>>478
国産車でも接着剤でくっつけてる車種はたくさんある
新車保証くらいあるんじゃないの？
切れてるのならエポキシ系のボンドでくっ付けたら？
アルファロメオだよ
故障を楽しむ車だよ
それくらいの事で騒いじゃいけない
これからもっと色々あるんだから
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 08:13:37.61 yLn4WDKy.net
>>478
ルームミラーなんて無くても車検に通るんだから成しで良いじゃんw
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 08:44:05.37 AbTYjGxS.net
>>487
いい事言うね
イタ車に限らず外車は故障を楽しむくらいの気持ちじゃないと所有は出来ないよね
故障の少ない車が欲しいならトヨタ車だね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 08:57:18.28 a71znAhH.net
故障を楽しむ(笑)とか言ってるニワカほどソッコーで手放すよねw
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 09:10:29 Mtk+/6vG.net
まあ気を抜いてくれよ
興味ないだろうし知ったことかと思われるだろうが、この車は貰い物で10年超えのお古だよ
こんなものに10万以上払ってミラーなんか直したくないだろう？新車ならともかく
てわけで俺の汚い修理痕でも見てくれ
十数万払うとこの気泡が無くなり形もきれいになるんだよ
真ん中あたりの白く濁ってるところは、先に説明した戻ろうとする力で引きちぢれて泡立った部分
多分耐久性は大丈夫だと思う
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 09:18:26 K1nv+pq2.net
ドラレコから伸びてたミニ平型電源ケーブルをショートさせてしまったのですが
これをハンダなしで修理するときって、ミニ平型ヒューズ電源ケーブル付きを買って
先端を切断してキボシで繋げて修理するのでいいのでしょうか？
素人で説明が分かりにくかったらすいません。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 09:48:22.05 OdgWlN2C.net
>>491
修理お疲れさまでした。
例えば、スリーエム製の耐候性の良い厚手の両面テープ（黒色）などが、より簡便だったかもしれません…
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 09:58:34.15 dvTbLhjK.net
>>493
夏のガラスの熱さ知らんアホが何寝言並べてんだこいつ
プロならそう思います
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 10:01:42.56 yLn4WDKy.net
>>491
タダほど高い物はないって諺の見本みたいなもんだね
それで十分じゃん
そう言う事をできない人は嫌になって乗り換える
これからも色々出てくるだろうけれど諦めずに頑張ってくれ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 10:03:40.66 yLn4WDKy.net
>>494
車内の熱に耐えられる両面はあまり無いね
ガラスならなおさら
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 10:19:50.58 oHv5Anad.net
純正
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 10:27:45.56 HmDinPdy.net
>>491
な、ここ馬鹿しかいないから
修理の仕方なんか言わないだろw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 10:42:56.21 gWQouiT9.net
なぜ、両面テープや接着剤にこだわる？
固定する方法は他にいくらでもある
発想を転換せよ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 10:52:00.41 Oiwpqkyu.net
タッピングビスで止めるんよね！
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 11:17:20.82 xQZNpfk4.net
>>496
そういうものなんだ。
ドラレコは両面テープで固定できてるけどな。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 11:50:40.33 8LV45kdF.net
>>501
重さの概念がない宇宙にでも住んでんのか？
馬鹿がドヤ顔で無能晒してどうすんだよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 12:48:58.21 OJ4btuEV.net
どのくらい重量違うの？
インナーミラーの重量なんて知らないけど
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 14:42:22.03 mQmjwWdO.net
>>501
ドラレコやETCは両面テープで付ける事を前提にして接着面を広く取ってる
491の写真を見れば分かるけど重量の割に接着面が狭いから難しい
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 15:28:34.50 03N9kUBX.net
>>503
参考:俺環）
ミラー310g
ドラレコ80g
今時の車じゃないのでミラーはボディ側に付けられている。乗員保護対策として事故時等には取り付けベースの爪が破断するタイプ。
なおガラス接着のミラーは接着箇所からモゲることで乗員の安全を担保しているのではないか？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 15:36:54.25 xQZNpfk4.net
>>504
なるほど、たしかにそうだわ。
自分で付けるのは難しいんだね。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 15:37:13.09 QFg96GU3.net
>>505
日本車のスナップインタイプはスプリングを把持している樹脂が粉砕して台座から抜ける
屋外駐車だと10年くらいで勝手に割れて外れることもしばしばある
Gentexの自動防眩や最近増えているデジタルミラーはボールジョイントから抜ける
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/10 15:53:08.99 jGqnefbZ.net
重さだけではなく長いから重心もズレててかなり実重量以上に条件悪い
しかもミラー動かすからキロ単位の荷重もかかる
509:429
22/07/12 19:36:10.55 aRAD9yOT.net
プロに診てもらった所、エンジン内部（ピストン辺り）だろうとの事
圧縮はまだあるので現状維持で車検切れるかどこか壊れたら手放したいと思います
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 08:06:27 CX3FAPnx.net
そしてバイパスで煙を吹いて停まって大渋滞を起こすのであった
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 08:35:03.04 8mWBraqf.net
故障や事故による停車は仕方なかろう
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 09:20:17.65 s1F7bmlL.net
不調を分かってて修理しないのは未必の故意だから救えねーわ
周り巻き込む前に一人で死んでほしい
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 09:27:07 cJMlatBx.net
突然の故障なら許せるけど中には明らかな整備不良はシネと思うな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 09:32:33 hFXcg2ay.net
そういや、圏央厚着PAでMA85Sでクーラント補充してるのがいたが。クーラントのボトル持ってるって事は、ポンコツかつ減るのわかってて高速乗ってるって事だろ。やだね関わりたくない人種だわ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 10:14:29.42 M9ebHa5M.net
ma85sなんてまだ新車じゃないか
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 10:15:24.94 yWnqaxOJ.net
このスレに来る奴はMH21どころかCT21とか平気で乗ってる低所得者層様だぞなめんな
あいつらには10年10万kmは折り返しどころか新車みたいなもんだし修復歴有りは半額シールくらいのノリで喜んで買ってくぞ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 10:26:22.86 8mWBraqf.net
修理に150万必要と嘘言いながらシネとかあんまりだよ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 12:47:12.35 7Yi0dFu5.net
結論
イタリア車は故障するとわかって乗るものだから日本では走らないこと
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 13:16:09.75 fOL+wtyB.net
古い軽で修理に30万以上の見積もり出して代替えされた方がいいですよと買い替えさせて、そのお古を適当に直して自分が乗るなんてよくあるんじゃね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 15:48:27.68 DKl6/K+X.net
金ねーから修理しねーとか言うバカを野に放つ工場にも罰則を設けたほうがいいね。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 16:29:16.53 n5VTdylx.net
修理の見積もりの適正価格って
どう調べたらいい?
何件かに聞くしかない？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 17:14:51.03 yWnqaxOJ.net
ネットで買った得体の知れない部品持ち込みです
車検通る最低限の内容でいいです
おたくでやるかは分かりません相見積もりです
この3つを添えてお願いすれば完璧よ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 17:23:47.79 vf1XnCsQ.net
「交換とか何も要らないんで、車検通すだけでいいんで」
「お客さん、”車検”って何かを理解してます？？」
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 17:25:10.54 MKuPSXPw.net
軽で25万キロだけどオルタネーターは故障してなくても交換すべきですよね？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 18:10:29.08 qziwMzFz.net
>>524
いつまで乗るかから逆算するのが良いと思う
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 18:47:12.42 BnJz68vt.net
>>516
CT21Sならloftストライプが昼間に隣の車線を走ってたわ
ちゃんと冷房は効いている様子だった
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 19:02:51 69/L3Hfo.net
>>524
でもそのオルタネーターは大当たりですね
普通は15万キロあたりから怪しくなって20万キロまでには壊れるよね
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 19:18:18 Aycqk4tg.net
>>524
あとどのくらい乗るかだろうな
25万キロって良く持ってる
それって新車から乗ってる車なの？
以前は3万キロくらいで入庫して分解したらブラシがスッテンテンなんて事が良くあったw
最近は車検証に距離が書かれるようになったからそう言うのは無くなったけれど以前は良くあったな
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 20:57:42.10 WsM4jcXL.net
バッテリーて一日弱室内灯か半ドアで上がるもんですか？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 21:05:24.68 eRA22Ddd.net
昔の電球ならバッテリー容量が足りないとあがるね
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 21:12:15.20 7mwrlPWX.net
貴様ら買い物するとき値段比べるやろ？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 21:17:05.24 qziwMzFz.net
>>529
マルチしてんじゃねーよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 21:39:50.24 nx3AIpde.net
うちの芝生が枯れ気味で元気無いんだけど、おすすめの肥料とか栄養剤みたいのある？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 22:02:52 i844U6S1.net
>>528
中古8万キロから乗ってます
最低あと5万キロは乗るつもりです
これが駄目になると出先で動かなくなる事もあり得そうですよね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 22:46:41.39 dhGmR34Z.net
>>523
車検を受けた時点で基準に適合していることを確認するだけだからある意味良く理解しとる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 22:58:26.27 DKl6/K+X.net
>>533
ラウンドアップ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 23:08:04.61 sTxYTF5x.net
>>533スーパーロングライフクーラント
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/13 23:15:11.35 cKf30Y4v.net
ラウンドアップはダメだろ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/14 00:04:25.70 RwykEZxr.net
>>533
窒素リン酸可里がオール８くらいの普通化成肥料まいときゃ大丈夫。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/14 05:25:30.37 I3+UNRKj.net
>>533
透明なプラ小瓶に入ってる緑の栄養剤
ホームセンターの園芸用品のコーナーにある（逆さにして挿すやつ）
希釈して如雨露で撒くのが面倒じゃなきゃハイポネックス
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/14 06:17:39.86 /Jmyi//Z.net
HB-101効きそうだけどクソ高いよな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/14 06:48:55.86 GStRcC6E.net
>>541
あの帽子が欲しいんじゃ！
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/14 07:13:39.15 sQnp7c84.net
>>536
ラウンドアップって除草剤だよw
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/14 07:56:28.11 JlzLRPok.net
俺もあの帽子欲しい
カッコいいよな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/14 08:18:03.46 LKw1AtkJ.net
マックスロードだろう
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/14 16:31:03 JyLquwSD.net
手間はかかるけど天然の芝はいいよね
選手寿命も延びるし
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 00:22:11.00 kswAKKEy.net
>>524
電圧計付けて、普段から見るようにすれば？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 01:28:46.44 vI1yr0y9.net
>>524
不安なら換えとけ、出先とかなら金も時間も無駄に掛かるぞ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 09:20:17.15 eA/FLoat.net
ブレーキの時 違和感があるのですが、
少しゴーォー 見たいな
プリウス30 リアなんですが引きずってますか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 09:21:13.40 eA/FLoat.net
しっけい
左側
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 09:41:45.53 h8bfV4Oc.net
>>549
以前その症状のお客さんの車を修理した事が有るけど
その時は原因ディスクローターの変形でローター交換で直ったよ
ローターと一緒にパットも交換した
貴方の場合に当てはまるかは分からないけどね
出来れば走行距離とか何か思い当たる事も書込みば更に回答が来ると思うよ
思い当たる事とはブレーキを引き摺った事があるとか、水溜まりの深い所を走ったとか、ブレーキフルードを余り交換して無いとか
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 11:12:50.98 eU1bG0C8.net
>>549
錆のある方（右側？）固着してない？
パッドの減りはどう？
左の方が減りひどくない？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 11:52:56.74 GbrSgUIZ.net
キャリパーピストンがスムーズに動いてなさそう
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 13:47:33.66 /T5t9uMe.net
犬が毎日おしっこかけとるんやろ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 13:50:49.06 z8E1O14A.net
>>445
どうなった?50万ですんだ？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 14:45:04.43 eA/FLoat.net
>>551
中古で購入したばかりで、14万キロ 納車時フロントは、新品に交換して12ヶ月点検はしたばかりで
昨日水溜まリア深いところは走った。？
右リアだけディスクに波がある。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 15:09:18.48 u6GKrWn9.net
>>556
ピストン錆で戻り不良→引きずりで走行中に異常過熱→ローター歪む→パッドが減り引きずりが軽くなった
左はピカピカなのに右が錆てるのはおかしいだろw
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 15:12:02.15 qzh48Czc.net
この程度のサビなら、保管場所の状況で片側は雨水がかかる、反対側は雨水がかからないとかでも発生しますよ。
559:プリウス
22/07/15 15:59:03.54 eA/FLoat.net
>>557
すげー ひさびさのプロですか？
あと、急に燃費が悪くなった？
約1.5年前Dラーで5.5mm 走行1万5千km後で
先月、購入時の1年点検で6.0mm ??
いやおかしいから写メまで撮って プロに相談してます。
波？溝にがあるんで 小石でも挟んだのかとも
正直、買う時見てなかったんですよね。
でも燃費は最初21kmは叩き出したけど、今16km? 買ってからこうなった？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 16:24:32.13 eA/FLoat.net
|∧＿∧
|๑•ω•๑) …
|ｏ🍵ｏ
|―ｕ’
￣￣￣￣￣
| ∧＿∧
|(๑•ω•๑) 置ぃときますね
|ﾉ _つ つ
|―ｕ’茶🍵 ｺﾄｯ
￣￣￣￣￣
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 16:51:23.76 GbrSgUIZ.net
>>555
ターボ、足回り前後、メンバー降ろすついでにマウント等やステアリング関連もやって90万って言われました
エンジン、CVT、ターボだけならリビルト使って65万との事
90万出すなら新車、65万なら他車（他社含）の認定中古車はどうか？と提案されましたので圧縮とか水周りを点検してもらい修理は無しにし、抽選に当たればですが新車を買う事にしました
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 17:02:28.08 pVjzEKAk.net
まーその値段なら程度いい別の車探すかもうちょっと出して新車買うわな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 17:06:04.65 z8E1O14A.net
>>561
やはり結構しますね。
新車買えるとは羨ましいです
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 17:11:51.71 rZWR4t8D.net
>>563
でも車は新車で買って長く乗るのが一番コスパがいいと思うけどね
ちなみに俺の車は新車で購入して18年目、手入れはしっかりやってるので調子はいいよ
金が無ければローンで新車の購入を勧めるます
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 17:16:07.81 GbrSgUIZ.net
>>563
いや…現状抽選に参加させてもらえるかもわからないです
とりあえず来週はっきりしますが買えなかったらFMC後のスペーシア（来年？）狙いたいです
>>562
認定中古車なら同型が8万km位で70-85万位だから付き合いあるデラ紹介するから探して貰ってははどうかな？と話がありました
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 20:27:39.02 qzh48Czc.net
>>564
今は保証の切れる五年くらいで乗り換えて、いい御客様としてディーラーに囲い込まれるのがベストな気がするわ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 20:38:45.37 gW2tPLQR.net
新車で買って27年。やっと35000km達成した
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 20:41:26.02 /Nc2jepA.net
>>567
いいですね
車も幸せだと思います
私も部品が出る限りは乗ろうと思います
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/15 23:55:05.40 4MU68KvX.net
車も幸せとか言ってるお前の頭が幸せだよ
570:プリウス
22/07/16 13:26:04.17 sqymy4IW.net
>>568
屋内駐車じゃなかったら もうダメぽ
今年の夏も暑すぎる
臓器提供でお願いします。と言ってるような気がします。
もしくわ、スカイラインGTRなら絞りがとれて
海外に行きたいぜ、とおもってるかも？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/16 15:18:52.55 +crwqKnO.net
>>565
8万走った軽にその金額は微妙
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/16 15:30:26.16 hE5OC+pR.net
>>571
私に言われましても…カーセンサー見てもムーヴカスタムRSは意外と高いみたいです
保証1年つき認定中古車なら尚更でしょう
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/16 17:08:40.28 HPfgIDpJ.net
>>572
ムーブにこだわってるのです？
一年保証でそれは高い
もともとディーラー高いしなぁ
しかも8万キロかぁ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/16 17:50:39.26 hE5OC+pR.net
>>573
同型を買った場合の話ですよ
一応別の新車買う方向で話が動いてます
ただ来年の2月中に納車されるならですが…
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/16 21:42:42.59 VsxnHFNB.net
ローン組んででも新車にした方がいいよ
新車ならこの先5年は大きな出費が無いんだから
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 01:16:48.00 tLOTWqDT.net
カタカタ音の保証期間過ぎてそうだな。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 01:23:35.34 9sLNM/Rj.net
>>559
そんな難しくないからキャリパーとパット外して確認してみなよ。ついでに清掃とスライドピンのグリスアップもしてみて、それでも同じ症状出るなら入庫
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 10:30:57.92 urXripqi.net
>>577
Dラーでおいくらぐらいですか？
トヨタならプリウスのブレーキパッドの在庫ぐらい有ります？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 10:57:31.61 nEKoB8bR.net
>>578
一万位か？
パッドなんて無限にあるから大丈夫。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 11:14:04.74 +BcNpGsT.net
>>578
俺はトヨタ系でないディーラーの整備士だけど>>579さんの言われるようにパッドの在庫は有るので大丈夫だよ
ただ制動時の音はパッド交換で直るとは限らないからガッカリしないで下さい
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 11:22:46.02 cWPhehPx.net
プリウスでの制動時にパッドの音ねえ・・・
どのくらいの制動を想定してんの？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 11:36:42.17 mWzcoFXA.net
これがパッド交換で治るとか言ってるやつは素人だろ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 11:53:59.05 cWPhehPx.net
しかし、素人にブレーキバッドの交換を勧めるプロねえ
それも車はプリウスとか
何考えてんだろ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 11:56:06.75 w34ePS+v.net
キャリパーピストン飛び出すの期待して面白がってるんじゃね？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 12:02:58.73 ytickalN.net
工賃渋る奴とかネットで云々言う奴には動画見ながら自分でやってみればいいよって言うけどね
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 12:53:57.24 Rxsrjc8c.net
そのあとの後始末がメンドクサいけど。失敗したその後店に来なきゃいい。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 12:55:41.87 j5h0UMyz.net
この症状にパッド交換は無いわ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 13:14:50 Y/2ik4xp.net
>>583
577だけど交換しろなんて一言も言ってないがメクラなのか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 13:34:40 cWPhehPx.net
へー
プロにとっては素人が「パッドを外す」のと「パッド交換」は全くの別物なんだ
どんだけしくじる要素があると思ってんだ
しかも車はプリウス
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 13:58:24.69 5ms4eJwC.net
パッド外してスライドピンがーとか言ってる時点で既にあたおかって気づいてないからガチなんだろなこれ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 15:28:14.80 SaFNF5uJ.net
プラモデル作れるならできるよ
やるかやらないかではある
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 15:38:46.09 +8omUGvz.net
本皮ステアリングのスレなんだけど
サフィールとかアドカラーでキレイになりますかね？
他に何がおすすめの商品あれば教えていただきたい
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 15:43:31.01 k+Hyuvan.net
>>590
すみませんが「あたおか」ってなんですか？
マジレスお願いします
>>589
素人で分からないけど
プリウスのパッド交換で特殊なんですか？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 20:01:44.17 OAdhwP29.net
>>593
あたまがおかしい
パッド外しも交換も手順は一緒、ちゃんとピストン押し込まないとダメなのよ。
俺はただ外すだけでもピストン押し戻すけどな。
595:質問者より
22/07/17 21:37:49.13 huG6U1fg.net
>>593
後輪はピストン押し戻す専用工具 サイコロみたいな奴使ってたよ。
みんなとゴルフで見た。
あたおか？
多分、あたまがおかしい。あたおか？ キタオカ？とか？
で、Dラーで行ったけど異常なしだと。
おしっこが正解か？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 22:14:09.62 qB5zsvU3.net
ブレーキ関連はプロに頼んだ方が良いかと思う
清掃だけとかならまだしも問題有るんだろうし…
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 22:23:14.82 mH4ZZm18.net
>>595
ディスクだけなのか、ディスクの中にドラムが組み込まれているかで違う
ドラムが組み込まれている物はフロントのディスクブレーキと同じで押せば入るけれど、ディスクブレーキでフットブレーキとパーキングを兼ねてる車種はピストンを回しながら戻さないといけないから専用の工具を使って戻す
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/17 22:44:27.31 F7PFsix7.net
リアキャリパーのピストンをサイコロで回して戻すタイプのやつ、逆方向に回してピストン脱落させたあげく組めなくて中古キャリパーに交換したヤツがいた
サイドブレーキ一体式のキャリパーは組めないヤツは酌めない
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 00:47:05.04 izRNmyMf.net
と言うかよほど自信がない限りブレーキ周りはプロに任せたほうが良いかと…
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 00:50:16.64 NxIpjjg4.net
常識人ぶってそういうこと言う人多いけど、ブレーキ周りほど簡単なとこはないんだぞ
重要な箇所だからこそ単純な構造になってるし、付くようにしか付かなくなってる
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 07:29:24.47 9EPDd8WF.net
>>600
その簡単な奴を壊す奴が居るんだよw
598みたいなパターンは初めて聞くけどブーツを切ってる奴は意外と多い
600は大丈夫か？
そうやってなめてかかってると失敗する
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 07:43:34.23 Dud/8EHY.net
>>600
ビストンにブーツ噛まして破る、キャリパー側の溝にハメ損ねて水入りまくり、キャリパー左右付け間違えてエア抜けない、スライドピン上下間違えて組む、シム付け忘れる
こんなとこか？
若手あるある。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 08:14:00.32 9EPDd8WF.net
>>602
うちではパッドを内外反対に組んでシレっとしてた奴も居たなw
反対に組める事にも驚いたが外側の丸い部分が揃わないのに違和感を感じなかったんだろうか？
そいつは他でもむちゃくちゃやって辞めてったけどできない奴は驚くようなミスをする
ウェアインジケーターの組み違いも結構あるね
他社で反対に組まれて入ってくる車も多い
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 09:29:20.16 2Fa7te1V.net
プリウスのリヤパッド交換なのに交換中のドア開閉に誰も注意してあげないなんて・・・
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 12:24:13.77 7oBxkBtn.net
ネット検索してDIYで作業してピストン出ししないで事故った知人がいる
まぁ自宅の門柱にぶつかっただけだが…
606:質問者
22/07/18 12:50:14.99 XcbVy/dX.net
プリウスのブレーキでこれだけ盛り上がるとか、
暇ですな。
で、
Dラーで無料で見てもらったんだけど、これは次回の車検よろしくってことですか？ 10月
エアコンとかサスとか エンジン振動とか
全て、無料で
この前、ホンダだと、タイヤ片輪脱着 点検で3000円
取られたんですけど。
まぁ、リアディスク左右 パッド交換で
37000円の見積もりは、もらってきましたが。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 13:09:50.83 bF8VLUlo.net
なに。その、
頭の悪、そうな文
章。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 14:09:19.29 9PmTq83l.net
>>607
頭悪いんです。草？
ついでに、Nの仕方がわからないんですけど、
Dから 🅿でも大丈夫ですか？
たまに、Ｐを忘れるんで
ボタンの奴がいいですかね。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 14:09:51.82 9PmTq83l.net
>>607
頭悪いんです。草？
ついでに、Nの仕方がわからないんですけど、
Dから 🅿でも大丈夫ですか？
たまに、Ｐを忘れるんで
ボタンの奴がいいですかね。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 18:19:35.25 otTIvU+5.net
プリウスのブレーキは素人は触らないほうがいい。
電子制御だから何かで作動すると危ない、踏圧じゃなくてモーターで高圧を蓄圧してバルブを電子制御してる。
どうしてもやりたけりゃドアを絶対開けない、それよりも補器バッテリーをはずす。
工賃なんていくらでもないからすなおにプロに頼んだほうがいい。
Nに入れたければノブを右に水平に動かしてしばらく保持すればNになるが、NからD Rへはブレーキを
踏まなくても入るから非常に危ない。
Nに入れる動作は普通は必要ない、なぜNが必要かよくわからないが・・・・
Pだが通常で停止すれば自動的に入る、これは事故してレッカー業者が困る事案。
まぁ プリウスは賢い。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 18:26:53.12 5WoHmCCz.net
プリウスは賢いんだけど
プリウスに乗ってる奴はイカれた奴や痴呆の爺さんが多い
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 18:32:52.51 otTIvU+5.net
そんなこと言うなよ、俺も乗ってるだから・・・・
でもなんだな保険の掛け金が高い、昔はRX7がそうだったようだけどプリウスは走り屋は
乗らないからそれ以外で事故率高いんだな。
ニュースに実によく出てくる。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 18:43:42.25 6TdDieae.net
>>612
プリウスのシフト方式をアクアみたいに昔風に変更すれば事故は減ると思うけどね
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 18:59:13.48 otTIvU+5.net
後発のアクアのシフトはそれで変更されたというのはまぁそうなんだろう、トヨタもある程度把握してるようだ。
それでもあのシフトは実にいい、最初から違和感がなかったというと嘘になるがちょいちょいとシフトができる。
これを昔風に変更が無料でも絶対やらない。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 19:04:37.44 yxtmlghG.net
ジジイがなんか言っとる
トヨタ以外のHVも同じようなシフト使ってるの知らんのかな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 19:27:17.94 otTIvU+5.net
プリウス以外のHVトヨタ車も他メーカーのHV車も同じなんだよな・・・・
だけど問題が起きるのはプリウスだけ。
俺はネーミングに問題があると思ってる、プリウスなんかではなくて石臼というネーミングにすれば良かった。
これなら欠陥と訴えたくても、さすがに石の臼では訴えても硬すぎてなかなか簡単にはいかないんではないかと・・・・
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 19:28:41.73 6VMWWsi1.net
分母が桁違い説
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 19:43:56 PX1V6gsU.net
昭和当時のGX71マークIIぐらいうじゃうじゃ走ってるしな
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 20:59:39 RzHfCDDs.net
>>600
ブレーキのパーツが付くようにしか付かなくなってるなんて
アンタ無自覚でやらかしてんじゃないの？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/18 22:22:01.02 9MicqWH7.net
ハブベアリング交換で最後に220Nmでトルク管理するんだけど
手持ちのトルクレンチが200Nmまでしか対応していない
有効長400だから50mmぐらいのアダプターをさがしているのだけど
検索方法が悪いのか1/2sqのものが出てこない
対象のナットは手持ちのソケットで締めたい
これは3/8も1/2もある
あと1/2→3/8アダプターがある
トルクレンチ1/2sq
1/2sq→3/8sqアダプター
(持ってない)TONEのオフセットアダプター3/8sq→19mm
(持ってない)モノタロウで見つけたJTCのレンチアダプター19mm→1/2sq
手持ちのソケット
この順で220Nm管理して問題ない？
それともなんかいいアダプターある？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 01:50:01.47 u0w1gxTH.net
トヨタ車のハンドルを切ると異音がするってやつ
ネットで検索すると色々出てくるが何故か原因とか解決方法まで出てこない
掲示板形式のでもディーラーで今度見てもらう！とかあっても最終的にどうなったかは書かれていない
どうなんでしょう
何故結果まで出てこないのか？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 02:10:08.62 RwVaOC9u.net
>>584
>>604
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 07:37:55.00 OpEprfdQ.net
>>620
アダプターってなに？
エクステンションの事？
長さがどう関係あるの？
ちょっと意味が分からない
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 08:42:00.95 SUBC+P3t.net
1/2インチで200Nm以上は基本出したらダメなのでトルクレンチも無い。
大人しく3/4を使うか、50cmで44kgかける（自分ごと体重計乗るとか）か、200Nmの力に気持ち20Nm上乗せするか
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 09:34:43.54 SvX/0GNI.net
もうね、トルクレンチのグリップの基準線から5cm後ろ握ってやってやろうかと思ってきた
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 09:38:46 HVJdXGIC.net
スナップオンやマックだと12.7mmでも300N～対応してるぞ
クソレンチ捨てて買い替えよう
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 09:44:12 SvX/0GNI.net
>>625
出来そうでできないのはわかってるけども
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 10:28:19.40 WjRx+Dzy.net
>>625
そんなのやってもムダだよ
大抵のトルクレンチは棒の歪み量を測定したり軸の所のトルクを測定してるから持つ位置を変えても変わらない
1割くらいなら誤差の範囲だから200Nで締めとけばOK
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 11:30:20.12 SvX/0GNI.net
200Nmで5～6回カチカチしとくよ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 13:30:46 hfSz+PW5.net
>>623
整備士ならトルクレンチの計算問題試験でやっただろ…
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 14:06:16.19 9JlkDfrW.net
そもそも>>620で差し込み角の3/8→1/2変換するアダプターと
ソケットが入らないような場所に使う先端に付けて全長を延長するアダプターの2種類をごっちゃに書いてるせいだと思うが
まずもってアダプターはトルク不足を解消するもんじゃないから根本的に使い方が不適切だし
200Nmまでしか見れないツールで上限の200Nmやそれ以上の管理しようとしてるは客観的に見て狂ってるし
そのくせ20Nmの誤差は気になるとかなんかしらの発達障害でもあるんかなってくらいツッコミどころしかない
220Nmの締め付けなら20%余裕見て東日でいうところのQL280くらい余裕あるトルクレンチ使うのがプロだぞ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 14:40:51.47 X8/UfbjI.net
プロの回答ありがとう
でももういらないかな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 15:43:48.81 WjRx+Dzy.net
>>630
それはやったけど実際のトルクレンチを見てみなよ
グリップの所の力を計測するんじゃなくてシャフトの歪みで計測してる
例えばビーム式のトルクレンチだと分かりやすいかな？
これ見て力点を外に出してその倍率で力が大きくなると思うんだったら中学校に通いなおした方が良いよ
URLﾘﾝｸ(ktc.jp)
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 16:43:49.30 yt5dIgNJ.net
トーニチのQL200で200N・mを使うのって狂ってるのか
なんのための守備範囲なんだろうか
プロから使えないと指摘受けるならトーニチも上限表示を下げたらいいのにな
QL200の中身同じで上限表示を150とかに下げたらいいんでねーの
でもまたプロが上限ガー150N・mで使うのは狂ってるとか言い出すかな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 17:57:06 HpR3fZ7b.net
>トーニチのQL200で200N・mを使うのって狂ってるのか
誰もそんな事言ってねーだろ
200Nmまでしか見られない道具で220Nmを見ようとしてるのが狂ってるって言われてるんだろ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 18:16:08.71 O2XpEEwe.net
最後の一文で自分が叩かれてもノーダメになるように予防線張って好きなこと言うとかTwitterにいるクソダサ奴と同じタイプだなこりゃ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 19:20:48.19 xy0E0Ajo.net
上限の200Nmやそれ以上
上限の200Nmやそれ以上
上限の200Nmやそれ以上
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:00:42.41 PHXlYjCA.net
220Nmと心の中で念じて締付けすれば不思議と220Nmで締まってるで
試してみ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:04:19.45 fWQ+fIhi.net
流石プロや！
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:09:48.64 PHXlYjCA.net
>>638
これ、昔のCB誌によく出てたサニーの白鳥先輩がやってた技なんだわ
で、真似して見たら結構いい感じで近いトルクで締まってる
人間の感覚はスゲーと思ったよ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:18:52.98 O9CKj8is.net
清里のワークスフェアよく行ったよ懐かしい
ドリカーナ楽しかった
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:19:06.59 tCx1+rsR.net
>>637
何を発狂してんだこいつ
許容範囲目一杯で使ってて正確な整備できない事も知らなかった素人か？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:20:09.78 gcUyZBm7.net
プロ上限ガー「上限狂ってますよ」
柬曰「(あなたが)狂っていましたか…」
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:22:37.08 ZGBuosoZ.net
まぁトーニチの社員はイイ顔しないだろうなぁ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:24:22.27 jNa2r2dv.net
あらゆるボルトナットネジ全てトルク管理してこそプロの正確な整備
それができないなら客から金取って整備しちゃダメダメ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:26:26.12 izzQcU6Y.net
>>642
トルクレンチメーカーに言えよw
正確じゃねーぞ
ってな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:27:21.55 iTSLA39/.net
>>643-644
QL200の200NmとQL280の200Nmが同じように出来ると思ってるならそれこそマジで頭のネジ締めてこいよ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:29:19.31 UZtd/53J.net
トーニチの社員可哀想に
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:33:04.05 5FeNE6gu.net
新品でも校正済みでも何%とか誤差あるだろうに
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:42:38.75 cURwLMg3.net
ここ隔離スレにしてまともな相談スレ作った方がいいんじゃない？キチガイ整備士入室禁止で。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:43:14.99 mwFfgPDM.net
トルクレンチにメガネアダプターつけて目標220に対して上限近くの200ぐらいで測定したところで
トルクレンチには200程度の力しか掛からんでしょ（上限近くで使用する是非はともかく）
220Nm分の負担がトルクレンチに行くワケじゃないような
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:43:44.73 lHn31iMk.net
プロなら誤差ぐらいウデで吸収しろ
正確な整備のために正確なトルク管理できるまでプロを名乗るな
誤差があって当然違ってて当然とか逃げるな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 20:57:18.67 GOO7a0YU.net
プリウスのブレーキの一件だけ見てもここにはマウントとりたいだけの素人か馬鹿メカしかいないってハッキリしちゃったしな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 21:08:09.11 o7ngJs0E.net
まあそれに関しては、プリウスなんぞ触ったことないという言い訳を期待していたが、
さすがにプロでそれは無理筋だよなあ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 21:08:22.38 qBRDhuSl.net
平和な世界
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 21:41:48.32 onH9p94d.net
>>650
それでキチガイ来なくなったら誰も苦労せんよ。
ダメ整なんて三連休からキチガイ沸いてて大変だぞ？
中古部品持ち込みで付けてくれないって発狂してるのよ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 21:59:37.48 /hSX03CF.net
3連休寝ずに発狂レスは流石にヤバいやろ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 22:01:51.80 R2fYYe1H.net
ダメな修理工場の整備士がこのスレにいるのか
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 22:29:54 Fsmk+hQC.net
トヨタラッシュ/ダイハツビーゴを買いたいと思っています。あまり売れていないクルマなので情報が少なく‥この車の故障しやすい点や、修理代の嵩む部位等々分かる方が居ましたらご教示願います。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 22:35:57 GOO7a0YU.net
エンジンがクソ弱いからやめとけ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 22:37:10 X/4KGZI9.net
ポンコツエンジンだし錆びるから絶対買っちゃダメ
662:458
22/07/19 23:11:29.91 vNBNE9h1.net
>>458
店舗に連絡したらオイル交換させてもらいますとのことで行ったら
オイルが減るのは普通のこと
偶然エンジン摩耗でオイルが減るようになったのが原因ですね
オイル交換させてもらいます
オイルは汚れたまま
オイル交換などせずに継ぎ足しでレベルケージでハイより一センチほど多めに入れただけ
匂いは今度はちゃんと5wを継ぎ足したらしく今までと同じ匂いを確認できた
粘度間違いかもしれないことは
今回のオイル交換でチャンチャンでお仕舞ってことで！
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/19 23:17:49.75 Fsmk+hQC.net
エンジン糞で錆びるならダメですね
止めときます
ありがとうございました。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 01:48:57.31 n8DjiYjf.net
>>658
>>656とか657とかがダメ整備士だな。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 01:55:03.92 n8DjiYjf.net
相談者に単語で反応してイチャモンつけてくるキチガイ整備士を排除したスレをもし立てたら需要はあるかね？
3人以上いたら立ててみる。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 09:12:16 sfMrAeFK.net
勝手に仕切って余計なクソスレ建てんな死ね
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 10:23:59.27 ibR5Lcyz.net
>>665
キチガイはダメ整に帰れ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 12:42:04.31 uiXHND3r.net
ダメ整スレの住人=プロスレの住人
そもそも、車に板いる整備士とかほぼ上記の住人
つまりここに来るのも同じ奴
そもそも、ダメスレはおフザケ馴れ合いみたいなノリのスレであって、本気でダメな奴は連休発狂してた素人のキチガイ位ダロ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 12:47:03.42 vlW8bAFL.net
おしえてください
A/T車で下り坂を２レンジで下って平らになってからDに入れ
軽くアクセル踏むと白煙が瞬間出ます。直ぐに納まります
登坂とかでは吹かし気味にしても出ません、アイドリング時も出ません
深刻な故障の前兆なのか10月の車検は止めた方がよいのか
平成１０年タントA/T ターボ 11万5000走行オイル交換は3000km半年でやっています
エンジンはEFです
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 12:53:55.32 LvfHqqlx.net
あれです
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 13:11:47.21 n8DjiYjf.net
>>668
こんなところにまで来て陰口叩くとは、相当悔しかったんだなー。
きもっ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 13:16:59.29 lOn1HPha.net
>>669
今年は平成34年
引き算すると？w
バルブステムシールの硬化じゃないかな
ちょっとくらいなら大丈夫
ただ、年式を考えると色々出てくるかも知れないけれど白煙が今すぐ重大な故障の前兆って事はない
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 13:18:54.12 mE1Lh6NB.net
>>669
オイルが燃焼室に入ってる。修理は高いのでオイルを10w-40など硬めにしてマメにオイルチェックして補充すれ。
車検の排ガスで引っかかるまでそれで乗れる。ダイハツはそんなもん。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 14:55:39 cbsB8+ib.net
>>671
え、ブーメラン頭に刺さってるけど大丈夫？wwww
ｷﾓｯwww
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 15:12:10 n8DjiYjf.net
>>674
全くブーメランではないな。
お前は気色悪い陰口。
こっちは気色悪いお前みたいなのによそに行って欲しいだけ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 15:52:16 hWAPZ1LA.net
>>669 10年式でタントなんか出てないぞ？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 16:38:34 TAvMoAeJ.net
2010年やろ…って思ったけど2010年はもうKFの350～だったわどこの世界線から拾ってきたんやろなぁ…
にしても登録周りは和号だけどその他ほとんどは西暦で動いてる混在クソ業界ほんとめんどくさい
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 17:03:52.21 UApGEP94.net
車検のOBD検査について
自分の車はNDロードスターでマツダコネクトを外しちゃいました
OBD診断機をかけるとチェックランプはつきませんがモニターと通信できないとエラーが出てます
ついでにしばらく走行すると車線逸脱防止装置が機能していないとエラーが出ます
この場合は車検はNGなのでしょうか？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 17:31:17.54 fa/cwXy3.net
>>675
(だめだコイツやっぱり頭おかしい)
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 17:45:15.55 n8DjiYjf.net
>>679
そういう根拠の無い一方的泣き目付けをするからお前はどこに行っても使えないキチガイ扱いなんだよ。いい加減理解しろみんなイライラしてる。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 18:07:29.94 cNJMb5pe.net
整備工場は、コロナ対策はバッチリですか？
濃厚接触者が来店しても問題ないですか？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 18:16:04.09 AV8P6+Fi.net
>>678
2021年10月以降に生産の対象車なら多分NGになるんじゃない
それって車線逸脱防止装置のエラーが出た時でもチェックランプは点灯してないの？
点灯してたらその時点でNGだけど
点灯してなくても、特定OBDっていう、車検の合否に関わるエラーを出してるかどうかで判断される予定なんだけど、
具体的にどのコードを指すのかはまだ現時点じゃ不明
683:プリウス
22/07/20 18:20:38.72 RH6JQVuW.net
>>669
ズバリ、Dで一気に下ればよろし。
もしくわ、平地でD2で加速して、Dにすれば？
煙はでないの？
いやぁー
ワコーズのレックス施工してきたら
メンテナンスモードのままなんですけど、
燃費どんどん下がってビビったわ
メモリ3つなってもエンジンうるさいし
プリウスってけっこうエンジン音うるさいですね
燃費はこれから発表します。以上。
エンジン再起動したら治ると言われたけど、
コンビニで一度エンジン再起動したぐらいでは、治らない。 エアコン付けたままだから？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 18:52:06.04 efr/XuWB.net
いかにも頭悪い素人がドヤ顔回答してんのか理解に苦しむ
ジジイの日記はみんカラとかそういうところでやっててもらえますかね
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 19:09:16.99 qZLU/Vlx.net
>>682
車線逸脱防止装置ONにしてるとしばらく走しるとエラーが出ます
チェックランプは点灯しないのですがメータのこの部分に車線逸脱防止装置が機能してませんよと表示されます
車線逸脱防止装置の機能をりOFFにするとメーターに表示されませんが診断機を当てるとエラーが出てます
まあ車検で動かす距離でエラーが出ることはないので問題ないと思います
しかしマツダコネクトがない事で発生してるエラーは大丈夫なのか気になります
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 19:18:56.83 X+HoefLO.net
>>678
車検のラインで検査機器をかけて調べる項目と、車検の前提になる定期点検は分けて考える必要がある。
定期点検は点検整備を行って点検結果を記録簿に記録する、この時点検の結果異常無しならそう記録すればいい。
この場合だけど実際はダメでも記録簿に異常なしと記録すれば書類上は異常なしで通る、あとでこれで何か問題が起きた場合は
検査を実施した者の氏名を記録しているから実施した人物の責任となる。
車検のラインでの検査結果となると、例えばブレーキなどは検査機器に出てきた診断結果は絶対だからこれを満たさなければ検査は通過できない。
OBDが検査ラインでの検査が必要になるかは年式で決まっているから該当する車種は検査ラインでのチェックが掛かる、しかし該当しなければ
上記の検査記録簿に点検の結果を記録すればそれで済む。
車検場で警告ランプが点灯しているなら、どの車でも検査は当然ながら通過しない。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/20 19:31:00 lOn1HPha.net
>>686
＞この場合だけど実際はダメでも記録簿に異常なしと記録すれば書類上は異常なしで通る
指定工場ならね
認証工場やユーザーなら記録簿はただの記録
何て書いてあってももう一度検査する
688:プリウス
22/07/20 22:54:30.80 RH6JQVuW.net
先日、ワコーズのレックスを施工しました。
メンテモードで返されました。
エンジン再始動 切り入りで直ると言われたが、
エアコン入れてたら治らない。ひょっとして、一生メンテナンスモードですか？
バグ？ リコール案件ですか？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/21 06:24:58.62 07JuSEZo.net
>>672
>>673
ありがとうございました。直ぐに動かなくなるとかは無いので安心しました。
平成19年の間違いでした。
690:プリウス
22/07/21 07:31:41.87 kM8xgXOK.net
>>688
ごめんなさい、間違いのようです。
レックスは、施工しましたが、液晶は、普通でした。帰りにたまたまなりました。
たまたまスロットルボディが汚れました。
もしくは、バッテリーのファンが壊れました。
吸い込み口に物は置いておりません、
エンジンのマークは動いてません。
プリウスでエンジンが止まらなくなる
原因がわかるプロはいますか？
今回はたまたまレックス施工後に症状が出ました？
店内のモニターで見てましたが、プリウスは、エアクリの下に吸込ホースがあるらしいのですがショップでは長い時間しゃがんで何かやってました。中間でも長い間何かやってました。2人で
そして、1人が何か取りに走ったりする映像が、
勘ぐってしまいます。
レックスの施工後 カスがスロットルボディに付いた？のが原因でしょうか？
って書いてました。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/21 07:54:26 aqDYVNkz.net
ステムシールなら朝イチにも白煙吹くと思うのだが
H19年のタントなら初期型のKFやな・・・おいるりんg
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/21 08:45:21.31 wQh91XJN.net
EFって書いてあるよ
登録遅れの車両かな？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/21 11:40:24.52 aqDYVNkz.net
ほんとだ書いてたすまぬ
19年まで350系があるのね
694:429.561
22/07/23 09:48:11.13 TSjfEAi/.net
昨日本契約してきました
納車予定日が再来年の3月との事で今からずっとは代車出せないから今の下取り予定ムーヴを値引き代わりに無料点検、無料修理しながら今しばらく使えるようにしてくれる事になりました
助言下さった方々ありがとうございました
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/23 11:57:42.50 mBq833GM.net
まさかのムーヴ タントじゃないのかよ！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/23 12:15:14.96 QABWr6w3.net
まあ人気モデルなんだろうけど、納車見込みが再来年とか鬼が大笑いするな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/23 14:01:33.52 JapGbgr+.net
エクシーガの2.0is EJ20のNA版
アイドリングから踏み込むと息つき？吹けない
Ｐに入れといてアクセルをガバッと全開にすると全く吹けない
ゆっくり踏み込めば回転はあがる
プラグ？イグニッションコイルか？
原因わかりますか
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/07/23 14:13:30.42 QABWr6w3.net
>>697
前進時と後退時で症状が変わるか？