22/04/02 10:45:52.28 02XOkjyr.net
>>6
1℃の温度上昇で1kPa程度の空気圧上昇は有り得ます
タイヤ内に水分が混入していると温度変化による空気圧変化は大きくなるはず
窒素ガス充填すればボンベからのドライガスによる充填となり水蒸気の混入を減らせますが、コンプレッサーによる空気でもだいぶ水蒸気は除去されてます
一般的に窒素ガス充填のメリットはコストに見合っていないと考えられています
22/04/02 10:45:52.28 02XOkjyr.net
>>6
1℃の温度上昇で1kPa程度の空気圧上昇は有り得ます
タイヤ内に水分が混入していると温度変化による空気圧変化は大きくなるはず
窒素ガス充填すればボンベからのドライガスによる充填となり水蒸気の混入を減らせますが、コンプレッサーによる空気でもだいぶ水蒸気は除去されてます
一般的に窒素ガス充填のメリットはコストに見合っていないと考えられています