22/01/05 09:51:42.27 Aa2xVkS0.net
ケンメリのRでも昔は500万円だ1000万円だって言われてたのに
完全に金持ちの相続税対策になったな
金持ちが昔好きだった車を車庫に保管して
死んだら遺族が売りに出す
20年落ちの中古車なんで相続税ら払わなくていい
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 11:03:31.86 ytBu65bs.net
GTRがブランドじゃないとか言ったら業界大爆笑だなw
ほんと、頭の悪い奴の意見は笑えるわ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 11:28:53.88 SS8ROjqX.net
>>66
ガッカリしてるのはオマエよりゴーンだろw
日産のブランドイメージ向上になんの寄与しなかったGTRでwww
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 11:35:44.96 CFZLLIoT.net
GTRは売れてないだけに希少価値が後から出るよな。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 12:18:40.44 64HX0wF2.net
日産の車の事ならGT-Rと書いてほしい
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 12:46:39.86 wBs7i1f3.net
GTRはWhen the Heart Rules the Mindの一発屋でしょ?
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 13:07:15.83 copTTOsg.net
>>65
それは無いきっちり相続税取られます
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 14:13:37.02 Aa2xVkS0.net
>>71
R34の相続税はいくら？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 14:53:16.64 iy8c3Lux.net
>>63の頭の悪いバカが悔しそうで笑えるなw
GTRのブランド化が成功したことは業界ではもはや常識だしなw
販売台数でブランドの可否を決めるとか、これほど頭の悪い奴がいただろうかw
なら、ヤリスやタントやハスラーがブランド車で、マクラーレンやゾンダはブランドじゃないということかw
こいつはお笑いだなw
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 15:59:01.92 SS8ROjqX.net
>>73
オマエ、ブランドが分かってなくてw
ヤリス、ハスラーの何処がブランドなんだよ。
単なる車名だろ？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 16:10:48.68 I+g6kb5U.net
2代目NSXはさすがにブランド力ないよな
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 17:25:15.74 SqCJcplD.net
>>74
車名もブランド化することくらいも知らないの？
お前ほど頭の悪いバカだと、もしかして知的障害なのかなw
さすがにここまでのバカは見たことないなw
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 17:33:29.06 tWeg5kQm.net
ホンダもアホだよな
せっかくマクラーレンF1のエンジン作るチャンスあったのに断っちまって
福野礼一郎曰く20世紀最高のロードカーのエンジンだぞ
歴史的ミスだよ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 17:44:35.45 chRdJjOM.net
エンジン捨ててEVに絞ろうとしてるホンダに何の魅力がありましょうや
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 18:15:33.42 +qretd0j.net
>>77
結果的にBMWでこの上ない成功だったわけだしそれが正解だったのかもね
失敗でもしたら至高のスーパーカーに成りえなかったわけだしホンダの赤字をさらに増やした挙げ句後まで響く汚名になってた
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 18:27:34.18 tWeg5kQm.net
>>79
当時のホンダの技術力だったら充分勝算あったでしょ
だからオジェもマレーもオファーしたんじゃないかな
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 18:39:44.26 64HX0wF2.net
ホンダは他社にエンジン出さないんだよ。ロータスもエリーゼにホンダエンジン載せようとしたけど
突っぱねられてトヨタエンジンにした
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 19:04:34.90 +qretd0j.net
>>80
技術力はあっても当時赤字垂れ流しでF1につぎ込んでた開発リソースを新規のエンジン開発と並行でやるのはチャンピオンシップに影響するし無理でしょ
実際マクラーレンF1の発表翌年にホンダはF1から撤退してるしバブル崩壊の景気後退中に金だけやたらかかる道楽エンジンの開発はあり得ないからまっとうな判断だわ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 20:08:00.84 qf9bQEGT.net
今のホンダって
もうダイハツぐらいの軽自動車メーカーになってるからな
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 20:23:16.95 64HX0wF2.net
つまんない奴ってこういう時ただ腐すのをエスカレートさせればいいって思ってるよな
ホンダがダイハツと同レベルなわけないじゃん
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 21:54:35.36 +9dgY2Lx.net
レクサスのエンジンがプリウスと同じって本当？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 22:10:06.89 +k+M8bMi.net
ググれば一瞬で分かることをなぜいちいち文章化して質問するんだ？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 22:25:39.85 +9dgY2Lx.net
どうも失礼しましたm(__)m
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 22:41:16.76 WydlEg/k.net
CGアワードにはさすがに田辺さん出るよね？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 23:16:34.26 pgsjpGms.net
>>62
半値と1割の話してる所に2000万の話唐突に始めるって知恵遅れだな、お前ｗ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 23:39:24.61 rIBYIXFY.net
ホンダS660はガラスのエンジン
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 00:03:29.26 /MTopyGZ.net
>>199
そりゃ年間250kmしか走らないなら…
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 09:37:39.00 srSaw/yd.net
S660はエンジンショボイ問題から逃げて消滅、アルトワークスも似たようなもんか
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 11:01:28.49 F2NYNkLI.net
アルトは樹脂バックドアの耐久性問題もあるやろな
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 11:10:14.23 0id3V5kQ.net
樹脂ドアって追突安全性能大丈夫なのか？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 11:44:59.00 9W8WMxJm.net
up!とかガラスハッチの先にボディワーク取りつけただけのリアドアだったからな、問題にならないんじゃ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 12:01:38.88 0id3V5kQ.net
ちょっとなに言ってるのか分からないわ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 13:53:55.33 JfMuXP4X.net
樹脂の経年劣化で安全性も悪くなる、メーカーは対策逃げだろう、だからアルトのフルMCしたんだろうよ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 14:40:29.63 5bqZEVkQ.net
数キロしか軽くならず衝撃吸収性も良くない、経年劣化も早い、樹脂外装の複合構造材となると二次製造は困難
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 14:43:10.12 WDDEb+Dw.net
>>97
その割には、先代アルトの7年というモデル寿命は
歴代最長だったんだけどな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 15:11:43.05 F2NYNkLI.net
リアゲートだけは金属製に戻してくれ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 16:35:42.94 96OZyKvR.net
樹脂の問題は金属比で破断しやすいことだな。
鋼板なら変形して受け止めてた突起が樹脂なら貫通してくる恐れがあるし
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 17:36:25.66 vKt99ZM7.net
軽に衝突安全を求めるならホンダか日産しかないよな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 17:52:27.69 XZ1TL/zK.net
>>95
昔乗ってたシトロエンAXもリアハッチはガラスに直付けの樹脂製だったな。
懐かしい
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 20:05:46.21 TRHUKiwD.net
樹脂で安全性どうこうってw
ホンダだろが日産だろが軽ってだけで安全性捨ててるんだからw
まさか安全云々言っておいて軽自動車乗ってるお方いないよな？w
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 20:32:07.28 9W8WMxJm.net
最近FDのRX-7と軽ハイトワゴンが衝突してRX-7の方だけメチャクチャに壊れてたニュースあったな
当たり前だけど軽規格の中でどんどん進化してる、四半世紀前のスポーツカーなんて話にならないくらいに
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 20:40:00.33 +NdwC4F+.net
単純に当たりどこが悪かった場合もある
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 20:43:52.74 9W8WMxJm.net
四半世紀の間に進歩したで「あぁそうですね」で済む話なのに変なバイアス掛けたがるのは何なんだろうなｗ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 20:55:07.02 /veIIabd.net
潰れるべきところがきれいに潰れるから乗員が安全なんだけどな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 20:58:14.11 vJstWF6w.net
FD3S欲しくても買えない子なんでしょ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 21:09:30.28 9W8WMxJm.net
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
まとめサイトだけど残ってたわ、RX-7の乗員は死亡
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 22:08:59.00 1ll1p30X.net
Z4クーペダサいな。Z3クーペのケツに戻してくれよ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 23:31:37.70 +NdwC4F+.net
キチガイは軽とバスがぶつかって
バスに死亡者が出ても
技術の進化だとか言うんだろうなwwwm
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 23:36:11.45 9W8WMxJm.net
無理にひり出すのはクソだけにしておけｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 23:43:42.32 POCNzWf2.net
まさかこのスレに軽乗りがいたとはw
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 00:20:42.91 5aVTSEDs.net
久しぶりに別宮さん見れて良かったわ
スタジオにも呼んでほしかった
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 09:04:56.08 2ZxMR+v+.net
ジープグラディエーターのディーゼル車はまだ入って来ないのか
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 09:16:42.54 pUsEf2Er.net
軽のハイトワゴンって良く横転してるけどね
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 09:38:58.43 ZMk4eNMU.net
新しいアルトなかなかいいな
昔のミニみたいで
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 14:04:33.67 QKNr4g43.net
スズキR06エンジンは失敗作
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 14:05:59.86 muNxkPyh.net
>>88
ビデオレターで出るんじゃね？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 14:42:34.02 zwErfHLf.net
スズキはアルトには力を入れてるよな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 16:40:03.41 GUVIYSdk.net
シビック評価してるのカーグラだけだな さすがのセンスだ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 17:39:48.71 URi2z52L.net
>>119
エンジンはまずまずじゃないの？
副変速機付いてたCVTが不味かった
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 17:40:12.52 Kp1rI2hI.net
ステップワゴンづくりに定評のあるステップワゴン専売メーカーのホンダから新しいステップワゴン登場。
ぼくらのホンダは今日もがんばっているよ。
きみもがんばれと言ってくれてるよ。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 17:56:26.66 0hRgLELq.net
ホンダのルーツはスーパーカブとN360だからな、F1とtypeRだと思ってる奴は厨房
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 18:05:48.52 atUAJwpM.net
ホンダは軽自動車をバカにしてたけど、今は立派な軽自動車メーカーだよな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 19:08:11.50 sCwpRdl0.net
昭和の昔から軽自動車を生産してるのにバカにしてるはないだろ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 19:14:22.09 atUAJwpM.net
へー知らないんだな
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 19:18:05.90 bjE18hx3.net
ステップワゴンは完全か箱ならいいけどな
200万円程度で
400万円くらいしそう
それならアルファード買うわ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 21:13:20.95 RqYWTW4W.net
そもそもワゴンタイプなんて乗りたいと思わんな
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 21:17:56.86 IgxT5yNA.net
なら関係ないんだから黙ってろタコ！
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 21:25:22.60 s4WSSs9K.net
ワゴンRはMT車が途切れず、アルトはMT廃止
面白いな
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 21:27:01.40 r9/oAjFT.net
>>129
最後に尻尾を隠しきれない間抜けなヨタヲタによる工作ｗ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 21:27:12.23 K4h+gWgL.net
>>130
ステップワゴンはミニバンな
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 21:29:10.90 yRcjoaUF.net
>>129
箱買うならハイエースだろ
アルファードなんて高額車買って喜ぶやつがここにいるとは驚いた
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 21:30:10.14 n/PAx1tk.net
>>123
ダイハツkf型と比べ耐久性悪い、音うるさい、チューニングするとボトムエンドが逝く率高い
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 21:32:41.39 IgxT5yNA.net
ハイエースなんて商業車買って喜ぶやつがここにいるとは驚いた
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 21:49:06.24 atUAJwpM.net
アルファードは高額車
高級車じゃないよな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 22:22:01.23 yRcjoaUF.net
>>137
実用車としては秀でた車だぞ
俺は２輪をサーキットに運ぶために積載するから普通に使うし
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 22:28:43.18 pjxPCcyq.net
軽四輪で荷物運ぶ仕事してるけど、
エブリィについてるミッションの5AGSはかなりギクシャクするね
確かに燃費はMTに近い良さだけど
大分次元が違うけど、
BMWがDCTからATに切り換えてるから、
セミオートマはデメリットも多いんかなと思う
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 22:31:34.75 Dp063vqQ.net
アル/ベルのリアサスは一世代前まではトーションビームだしな
トラックだよ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 22:59:32.62 booPxtOp.net
ポロや90年代までのゴルフもトラックだったのか
そしてトーションビームがトラックとか自称車好きによくある知ったかのバカ丸出しだね
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 23:11:24.47 Dp063vqQ.net
乗り心地がトラックて事
ワンボックス車やミニバンでコストが掛からない縦方向のストラット剛性を低く出来るトーションビームはコストが掛からなくて儲かっていいね
バカがボッタクリ高値で買うから
ちなみに日産やホンダやマツダはダブルウィッシュボーンなのにね
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 23:19:28.51 0hRgLELq.net
CGじゃなくてベストカーやCARトップがお似合いだよ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 23:20:19.58 IuWs2GuW.net
>>142
それVWが儲ける為の合理性の塊で出来た車で乗り心地がいい訳じではない車種
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 23:36:25.08 yRcjoaUF.net
>>143
セレナやオデッセイにステップワゴンもトーションビームだしワゴンが現状ないマツダも3以下はトーションビームじゃん
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 23:45:00.44 Dp063vqQ.net
>>146
せめてアル/ベルと同車格の前世比で比べてよ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 23:57:30.23 yLvAdcCI.net
フルサイズミニバンにポロとゴルフは草
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 00:03:41.44 L610rtPv.net
>>144
こちらはポエムだからねw
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 02:14:10.15 HP6nZtSW.net
ホンダってまじでなにやってんだ。EVでソニーに抜かれるのでは。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 04:07:42.15 8N7fUR/d.net
アルベルはもう芸能人御用達の移動車ってイメージがついてるな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 06:04:02.09 is0kaInk.net
最近は相撲取りやヤクザも使うからねえ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 09:23:42.24 ufb2ePfQ.net
車に限らず変な色が付くと終焉は近い。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 09:56:42.26 Ze/jKzHc.net
ステップワゴンは車名どうりワゴンだからな
ミニバンじゃないよ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 10:28:24.91 Bc9fINwi.net
名前はSTEP WGNなんだけど
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 10:31:04.92 gCWloWUC.net
同じ形でも商用ならバン、乗用ならワゴン
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 10:41:41.39 eu9j5KAD.net
ホンダミニバン
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ホンダワゴン
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 16:43:21.78 PW+dYSlR.net
ダイハツミラとスズキアルトのNAマニュアル車の同じ年始同程度の走行距離の中古で比べるとアルトの値崩れ激しい
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 18:41:20.20 DuIzpKHJ.net
車重700キロくらいの軽箱バン作れば売れると思うんだが
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 18:49:17.95 0MoHSqKi.net
衝突安全クリアできなくてそもそも発売できないね
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 19:03:27.89 gCWloWUC.net
永島さんのコラム読んでたら「そんな簡単に車なんて出来ないんですよ、アナタ」ってなるわな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 23:00:40.01 6aYWxJlx.net
N-ONE RSのマニュアル車って、MC系ワゴンR RRマニュアル車ほどの魅力無いよな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 23:39:45.99 ux7AChtS.net
>>159
作れるけどアルミ・CFRP多用で1000万円超えるんじゃないかな
売れるわけねーｗ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 03:15:02.21 BVJgeGse.net
スズキはスイフト・ジムニーぐらいしかMT無いのか。
MT豊富なのはマツダか。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 13:14:36.02 UwovWOz/.net
ジムニーはいいと思うけどいかんせん重過ぎる
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 15:34:29.01 I4F5HteO.net
ダイエット失敗でリバウンドしたアルトをライザップ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 15:45:03.65 jA3ncSHS.net
アルトワークス出すんだったら後席要らんでしょ、バッテリー、ECUなど車内に移植、後部ドア軽量化とポリカガラス変更にレース用のインパクトバー追加用サービスホール、ロールケージのダッシュ貫通用の切り抜き用造形カーボンダッシュボード
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 15:47:31.73 PcicoqAR.net
KeiスポーツRでそういうのは懲りてるからもうやらないだろ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 16:39:21.31 iX8pTM0m.net
アルトワークスRのようなマシン作れ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 17:12:13.50 RE953rsw.net
できれば1～3速ロークロスレシオ、4速は街乗り50～60キロドンピシャで5速は高速巡航用ハイギア
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 17:12:39.42 qq9LB9N8.net
カプチーノ作れや
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 18:47:17.23 Cn2fY5CP.net
ジムニーは街乗りのみだと燃費9とかになる。
これで5ドア仕様が出たらさらに悪くなる。
だから5ドアはシエラで出るという説
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 18:56:10.26 yeoMu1GK.net
現行ジムニーはNAないの？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 18:59:19.32 KKQ4rjpL.net
アルトワークスだけK6Aで復活して欲しいな
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 19:17:57.22 AWnKgiBQ.net
ジムニー以外でもキャンバス、タントカスタムとかも重いんだな、知らんかったわ。
つーか最大でも64㎰しかないのに軽で900キロ以上は重すぎ～
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 00:24:26.69 ZDDeGy5C.net
ダイハツは油圧パワステだった頃は最高のハンドリングなのに今は糞電動だもん
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 09:53:53.08 +cCws/cy.net
ダイハツはかわいい軽自動車作るのうまいやん
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 10:23:12.92 j6G3I2w6.net
>>170
今どき5速はねーだろ。
6速にしてくれよ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 10:47:19.46 D85eUTaY.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 10:56:14.93 TUFjHbJd.net
>>179
シフトミスしまくりそう
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 11:37:09.63 gX3NQZvX.net
富士重製サンバーバンと現行ジムニー乗りだけど運転の楽しさはサンバーがかなり上
軽さは正義を実感
ノンパワステもモリケータが言う中立でスルッスル
手ばなせません
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 11:51:35.91 crKJrBhm.net
でも 安全性を犠牲にした正義/楽しさでしょ?
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 13:35:51.63 4M6yhwZp.net
>>180
まぁ大型車だから空荷なら
4速発進だからな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 14:00:36.41 9i/TXU0Y.net
サンバーディアス乗ってたけどドラポジとかステアリングやらシフトフィーリングが悪すぎて運転しててなにもよくなかったけどモデル違うのか？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 22:45:07.65 W4UcJOme.net
ミラ、乗用バン最終型5MTは街乗りでハイギア過ぎて5速は平地用、高速で5速ドハマりする
アルト、乗用バン旧型5MTは街乗りで全て使う絶妙さ、高速ロー過ぎ
難しいよな軽自動車のギヤ比って
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/11 09:36:30.06 ubc6LG6P.net
>>184
EPS？
ありゃ駄目ですね
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/11 13:05:18.89 IiJ7IofD.net
大昔にサンバーバンに仕事で使ってだけど
あの時はRRのリアエンジンだったけど
今もそうなのかな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/11 23:35:03.67 4vox2RBE.net
>>187
スバルは軽を自社で作るのをやめてますよ
現行のサンバーはダイハツのOEM車なので、
FRであって、もう伝統のRRサンバーでは無くなってるのです
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 02:14:18.50 l9obvcT8.net
伝統が伝説になっちゃたね
残念至極
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 08:00:29.54 c6vYgbib.net
>>188
あーそうなんだ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 19:57:36.47 UtURR1bU.net
>>91
2023年秋って…
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 22:23:18.30 e4FtJDUA.net
新型86/BRZのテールランプがハイブリットNSXに見える
トランクフードはE60BMW
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 22:29:52.89 e4FtJDUA.net
フロントはケイマンのライトとタイカンのスリット
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 23:32:16.29 /aDcdk4p.net
CR-Z？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 03:59:12.26 KOw0VJD0.net
>>189
ホンダのアクティも終わるから、
農道のポルシェ(RR)に続いて農道のフェラーリ(MR)もやがて消える……
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 04:03:39.56 KOw0VJD0.net
いや、農道のNSXって言うべきだったな…
ホンダ党の人、スマヌ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 09:38:36.71 WitHsqRP.net
NSX、オワコンが速過ぎるよな
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 12:01:26.90 X+zPa4k9.net
BRZと86は同時に試乗するのにスープラとZ4は並べないｗ
これがカーグラの限界
まぁ松任谷やCGの編集員なんかの腕で味付けの違いが分かるとは到底思えんけどね
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 12:19:53.50 X+zPa4k9.net
今回の笑うところ
松任谷「ステアリング5ミリ動かすだけで車線変更できる」
クイック過ぎて事故るわｗ
田辺いなかったけどいよいよかな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 13:52:59.99 75JnwM1f.net
残念なお知らせまだー？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 17:23:26.40 dt/6isGn.net
BRZと86
2人の車内インプレ真逆だったなｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 17:36:29.55 M9c8BdDg.net
数々の評論家が居るがBRZの方がピーキーと言ったの松任谷だけ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 17:41:03.64 +P1ZjCO0.net
編集部のオッサンが86＝限界低い、BRZ＝安定志向っていう先代からの先入観で語ってるだけで
実際は車を評論するような腕もないだけという可能性
どっちにしろこの二人の腕じゃ目隠しして車に乗せて
ステアリングのマークも隠して運転させたら何もわからんレベル
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 17:54:15.58 vL9jbj7F.net
水野さんを引き抜くしかないよな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 18:49:31.79 OR5IcYXp.net
とにかく自動車メーカーは「モータージャーナリストw」の意見は全く参考にしないで、自動車を作ってほしいです
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 19:01:31.54 xSU36BFx.net
>>199
素人のド下手オヤジが知ったかで小池百合子ばりの横文字無理やりぶち込むまっとうや嫌いじゃないよ笑
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 19:29:58.78 VaEbybvL.net
トヨタ自動車とカーオブザイヤー選考委員の関係てのは、
たとえばユーミンとNHK紅白歌合戦ゲスト審査員の関係のようなものだと思う
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 19:31:30.46 NmUUc4Fb.net
>>205
しないし、したこともないです
何のために開発ドライバーを育ててると思うのか
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 19:38:13.90 VaEbybvL.net
ん、トヨタ自動車とオレの関係てのは、
たとえばユーミンと配信音楽やたまに昔のCDやLP聴いてる一般人の関係のようなものだ
わるくないよね
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 19:46:38.16 le3AvRgB.net
昭和の時代じゃあるまいし
カー・オブ・ザ・イヤーとかレコ大とか
どうでもいい
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 20:01:02.89 IiAQcgJI.net
日産がR32で「アンダーがぁ」って批判されまくってR33、R34で変な方向に言っちゃったけど
最近は自動車ジャーナリストなんて影響力皆無でしょ
CGと関係ないけど〇口ま〇ぶとか素人レベルが評論しても誰も相手せんよ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 20:03:25.67 IiAQcgJI.net
CG編集部の評論レベルが低いのを確認したければ
片山右京がゲストで出て34GT-Rのインプレッションした回見れば良いよ
田辺とかほんとレベル低すぎて右京と話が全くかみ合わないｗ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 20:53:34.65 le3AvRgB.net
>>211
徳大寺有恒の頃から全く影響力ないよ
評論家が褒める車は売れないって言われてたw
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 22:22:50.58 JpioS/jD.net
>>213
いやぁネットの無い時代はそいつらの意見って結構影響力あったから
メーカーも馬鹿みたいに金使って接待してたわけじゃん
選考委員を欧州の試乗会に招待して往復の飛行機代にホテル代に数十万円の小遣いまで渡して
でトヨタが張の頃にこの手のジャーナリスト接待しないって言った途端に
新型LSをジャーナリストが叩きまくって困ったトヨタが接待復活させたら
「LSの乗り心地について色々書いたけどあれはタイヤの空気圧が規定値ではなかった」
なんて自動車ジャーナリストが言い出してさｗ
いやいやなんで今更そんなの分かるんだよｗっていうかあのレベルの車は
空気圧低下したら警告灯付くじゃんｗっていう笑える言い訳し始めて
ネットのある時代でも自動車ジャーナリストは肩書だけでそれなりに影響力あるのよ
一番笑えるのは自動車ジャーナリストに二世がいることだなｗ
よほどうまい汁吸えるんだろうよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 22:26:33.66 JpioS/jD.net
あとたまにテレ東系の経済番組に国〇や岡〇みたいな運転技術もない奴が
自動車ジャーナリストとして出てたりするしな
あいつらなら５ちゃんねるで車に詳しい奴出した方がよほどマシだと思うけど
そこはやっぱジャーナリストという肩書が物を言う訳よ
まさかテレビ見てる奴は運転下手くそな奴がジャーナリスト名乗ってるなんて思わないわけでｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 22:29:52.03 GuD/P6hZ.net
売れない車を誉めて売るのが仕事だからな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 22:35:23.09 JpioS/jD.net
そういやCOTYも勝ち目無さそうなメーカーは最初から接待止める傾向出て来て
それを食い止めるために特別賞だのインポートだのベストヴァリューだの賞増やしまくったんだよなｗ
ほんと救いようがないよＣＯＴＹの選考委員は
RJCもハァ？って言いたくなるような車が大賞に選ばれること増えたな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 22:41:28.25 z5u/ooeq.net
レーシングドライバーが一番運転上手くて一番正しいんだみたいなの厨房丸出しで読んでて辛い
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 23:08:15.04 GlT3YEFl.net
三本みたいに元々はダートラやってたけどテレビの司会としては
徹底的に通常域の使い勝手に特化して評価しますという方針なら別に良いんだけど
運転技術もないのに繋ぎ着て試乗会の写真と記事書いてる評論家は
さすがに恥ずかしいと思わないのかなとは思うよ
自動車雑誌読んでるのが免許も持ってない高校生なら騙されるのかもね
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 23:13:06.54 JxTu3itw.net
>>201
旧型のBRZと86の回見直したら松任谷は86の方が乗り心地が良い的なこと言ってた
実際両方乗ったことあるけど86の方がサスペンションがストロークして無い感が強かった
松任谷は俺の感性は違う感をアピールしたいんだろうな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 23:16:19.87 z5u/ooeq.net
>>219
サーキットでスポーツ走行するなら上手い下手関係なしにスーツやヘルメットは必要だろ
あぁ読んでて辛い
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 23:17:25.29 9GIITzNx.net
カーグラは 車の映像と音楽を楽しむ番組やで
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 23:19:17.55 V5nm3Py1.net
ポエム
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 23:22:31.11 HaTcU0US.net
カーグラは欧州車だけやってればいいのよ
猫足、シルキー6なんてそれっぽい言葉を松任谷と田辺に語らせておけば
それを楽しみにしてる視聴者は喜ぶんだから
>>222
トップギアなんか見ちゃうとCGはショボい映像とショボい音楽だけどな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 01:20:22.27 3iNak6yh.net
自動車評論家なんてバイヤーズガイド書いてりゃいいのに
なに勘違いしたのか文化人にでもなったつもりのヤツばっかりだな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 01:20:46.38 xxxyKPSJ.net
CGTVだって昔みたいに
出光とかパイオニアとかブリヂストンとか
そんな大スポンサーついてた時ほど
制作にカネかけられないんだから
多少のヘボは許してやれよ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 07:30:14.44 QM6yYdLE.net
>>224
金のかけ方の違いが露骨にわかって哀しくなるな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 08:03:48.64 rtwc30je.net
>>224
TOPGEARは別人がパワースライドさせてるカットを
合成して三馬鹿の運転に見せかけてるけどな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 08:36:55.80 LgnOWNHx.net
自動車評論家なんて運動音痴の文化部しかいないからな
体育会系がいたとしても柔道や剣道の経験が評論家の資質とはなんら関係ないし
帰宅部で夜な夜な峠道でガードレールに当て逃げしてたようなチンピラのほうが運転経験や技術があったりするから皮肉だな(その経験をうまく文章に出来るかはまた別な話)
松任谷やCG編集部にそんな人材いないだろ
つまりそういう事
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 08:41:27.39 wW1kLjtd.net
いきなりスレが伸びてるから
田辺さんいよいよになったかなと誤解した
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 08:49:11.78 s5A+SVN0.net
放送日の翌日で土曜日なんだからちょっと考えれば分かるだろ馬鹿
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 09:22:38.06 l3Rnt+2F.net
>>214
そりゃバブルだからだろ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 09:23:53.57 l3Rnt+2F.net
マークⅡとか評論家が酷評してたけどバカ売れ
カリーナEDとか論外なのにバカ売れ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 09:24:10.96 XDmiyBFD.net
>>231
放送で報告があったのかと思うだろ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 09:24:52.40 l3Rnt+2F.net
映画評論家も昔いたが
ネットない時代は暇つぶしに読まれただけ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 09:36:23.27 srGHhmfg.net
>>233
他のメーカーとは販売力が違うからなw
モノが多少劣っても売れる
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 09:38:11.19 xNX1DmXn.net
>>212
ネットの知恵遅れって大昔の回で相手が見る手段がないのを見越して嘘つくから性質が悪いんだよな
どこがおかしいか説明して見ろよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 09:43:28.21 xNX1DmXn.net
走り関係なくて故障しなくてフワフワの乗り心地が良かった時代
そもそもが走りやハンドリングがメインで選ばれる時代なんて存在してないかも
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 09:59:19.17 nnCKknvS.net
>>238
マークIIのサスなんて路面の状況を全く伝えないくらい超優秀だったなw
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 10:38:20.30 HnTojVZZ.net
片山右京と最初はやり取りしてたけどその内自分のレベルの低さに気付いた田辺は
自分から喋らずに相槌打つだけになる
そして片山のいないところで編集部員と二人で「彼は～」なんて言い出した
本人いるところで討論しろよｗ
まぁ車雑誌の編集部なんてバイトで入った大学生がそのまま社員になって
なぜか評論家気取りで誰かの言ったような言葉使って批評するだけだもんなｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 11:05:58.99 382hYNJF.net
ドイツ車褒めてれば仕事になった時代は終わった
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 11:22:44.85 xNX1DmXn.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
右京が「タイヤのサイズを変えてホイールベースを変えて～」なんて言いだしたら
黙らざるを得ないだろｗタイヤはともかくホイールベースなんて変えたらコスト度外視した別の車になるんだから
こういう主張するのがレベル高いね～ｗ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 12:04:25.42 D1s7QTOU.net
R34GTRは18インチになって縦バネが固くなって履きこなせていないとか言ってたよね
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 12:44:42.37 h0oQKC/9.net
試乗会のたびに開発者に説教してるなんて豪語してる
評論家もいるけどな
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 12:49:39.65 so8FNhN+.net
メーカーが開発アドバイザーにしてるの黒沢元治や鈴木利男くらいでしょ
知らんけど
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 13:25:48.14 l3Rnt+2F.net
>>236
じゃそのキチガイ理論なら
トヨタなら何でも売れるのか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 13:32:04.38 YzZZu8+t.net
ヨタヲタ発狂中ｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 13:33:42.22 ZJpKyHEW.net
>>244
評論家「あーだらこーたら」
開発者「今後の車づくりの参考にさせていただきます（バーカ死ね下手くそ）」
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 13:38:23.17 ZJpKyHEW.net
>>243
俺の記憶だと（馬鹿な評論家が喜ぶような）妙にリヤが出るようなセッティングで不可解と酷評してた
車は基本アンダーで良いという当たり前のこと言ってたな
自分の腕棚に上げてアンダー批判してた評論家への皮肉たっぷりだった
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 13:45:29.61 ZJpKyHEW.net
まぁCGTVに片山が呼ばれたのは1回か2回だったと思うから
田辺的には煙たい存在だったんだろうなと思う
ＣＧ編集部としては自分達の無能晒すだけの番組になっちゃうからね
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 13:48:24.52 JczOSMZo.net
カーグラはポエムだからな
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 14:04:33.72 hZZQsAJc.net
今はCGにいないが後に調子乗ってマセラティを廃車にした馬鹿もいたよな
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 14:15:14.23 haOYGYoH.net
昔はファミリーカーでもスポーティーなセッティングにしないと文句言われまくってたな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 16:14:08.98 J4B0MuHY.net
メーカーとか国柄だろイタ車はアンダーステア大嫌いみたいだし
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 16:16:13.15 ZI6BTVfq.net
今回の見て思ったけど内外装の見た目やエンジンや排気音くらいで止めときゃいいのに
足回りに言及するから「あーこいつ何もわかってねぇｗ」ってバレるんだよな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 17:43:14.31 WbpDx2y0.net
まあ明日テレビ東京スーパーGTでも
86BRZ比較やるから、そちらも見てからだな。次期愛車の有力候補なのだ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 18:29:29.82 fQi6sIC9.net
86BRZはフロントストラットに問題ありすぎて候補にすらならない
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 18:57:16.57 qD8rsY4E.net
もとよりトランスミッションを同じにせずに比較してるのが無理がある
あと広報車は広報車用のセッティング・チューンが為されてる可能性もある
清水和夫とドリキンのインプレではBRZの方が扱いやすく86のほうがややピーキーでナーバスみたいな感じだった
清水和夫はスバル贔屓があるから多少割り引かないとならないけど
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 19:35:53.16 Q7Cc5gHM.net
>>257
あれひどいよな
キングピン軸から大きく離れたダンパー軸
後輪駆動なのに前輪駆動のような短いダンパー
（さすがにSTIは分かっててダンパーの長さを伸ばしてきた）
新型でも直ってなくてがっくりきた
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 19:45:08.37 mAl6HQOh.net
ふろんとすとらっとにもんだいありすぎたっていいじゃないか
すいへいたいこうだもの
みつを
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 19:52:11.48 vs+xYsPB.net
>>259
国産車ですぞ!!
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 19:52:31.58 6d/o47p8.net
水平対向エンジンをフロントに積むのはメリット無しってポルシェのエンジニアが言ってた
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 19:53:38.29 l3Rnt+2F.net
>>253
今もいる一部のキチガイだよ
MTを用意しろとか
全く売れなないのに
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 19:58:27.13 uhN8DBcs.net
>>256
あのMCの俳優じゃまともなインプレッション皆無だろうね
元ドライバーもあんま率直に都合の悪いことは言わんし
番組自体が「市販車ベースのGT」なんてナレーションで言っちゃうような番組だし
>>258
＞BRZの方が扱いやすく86のほうがややピーキー
初代からの傾向だよね
初代86なんて主査の多田さんが200馬力のNAでドリフとするために
わざとオーバーになるようにセッティングしてるって言ってたし
清水和夫とガンさんは新型NSX出た時にダメだってはっきり言ってたね
清水なんて雨の日に試乗して「まともに走らねぇ殺す気か」みたいなこと言ってたしｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 20:02:57.20 uhN8DBcs.net
>>262
水平対向もロータリーも上に重い補器載せたらそりゃ意味ないよね
スバルなんてずっと上にインタークーラーおいてるし
>>263
ホンダがNONEかなんかにMT設定してたけど全く売れてないっぽいよね
デミオもMTあったような
買わないから消えるのは当然だわな
欲しけりゃスイスポでも買ってやれよと思うわ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 20:15:43.85 8jkQMTEx.net
>>265
スバル4駆の水平対向は排気の取り回しとターボで重心が高いんだよ。ストラットの問題はエンジンオーバーハングに追いやって誤魔化してる。FRにするとそうした誤魔化しが効かないんだよね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 20:17:47.88 PywG1cSf.net
>>240
学生の時某自動車雑誌の編集部でバイトしてましたよ。
楽しかった。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 20:20:37.85 7asdRv3y.net
>>265
昔WRC出てた頃にラリーチームが低重心化でインタークーラー下に置くようにしたからダクト取ってくれって要望したら
あれが無いとインプレッサ売れないんですと断られてダミーダクトでラリー走っていた
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 20:25:37.07 Q3iBMR5T.net
インプWRC STIをチューニングして乗ってる人は1800ccの廉価グレード用ボンネット付けてたわ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 20:45:34.28 6d/o47p8.net
>>268
デザイナーも郵便ポストを取りたいと思ってると取らせて貰えないと嘆いてた。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 20:51:27.37 haOYGYoH.net
4シリーズがデザイン賞とかどうよ？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:05:05.84 382hYNJF.net
松任谷さんの所有車
ポルシェGT3初代モデル
メルセデス C63AMG
レンジローバー イヴォーク
テスラ モデルS
あんまり冒険しないタイプだね
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:06:23.51 vs+xYsPB.net
>>272
国産車ゼロw
まぁあたりまえかw
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:27:54.09 9TCnteAU.net
そういう意味じゃ同じCOTY審査員のテリー伊藤の方が国産車を所有したことがあるだけ語る資格があるのか
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:29:04.46 7asdRv3y.net
わざとやってんのかクソニワカなのかどっちなんだろうな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:29:31.70 9TCnteAU.net
輸入車ばかりとか輸入車だけを乗り継いでると基準というか座標軸が輸入車になって
ソコから外れると駄目車扱いされやすいとかもあるかもしれないな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:31:48.85 9TCnteAU.net
未だに理解できないのが単なるメルセデスのノーマルセダンをサーキットに持ち込んで評価すること
AMGならわかるがノーマルセダンをサーキットに持ち込んで走らせてスキール音鳴らしながらコーナー攻めて
それが何の評価に繋がるのか全くわからない
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:41:00.49 nYMrfJeA.net
>>272
俺の逆だろうね。「分相応というか世間体というか奇人変人を避ける」というか
俺の家に外車があったら、隣近所から変な目で見られると思う
そんな田舎でも貧乏でもないけど
やっぱ所有車は国産車てのが、ご近所や友人知人にごく普通に見えると思う
でも家族で2台所有だけど、2台とも軽だったらそれは1台くらい普通車にしたらなんて近所は思うだろう
松任谷さんも国産車良いと思ってもやっぱ外車乗り続けるしかないのでしょう
でもお金いくらあっても良い車でもロールスロイスやベントレーもフェラーリ812もSF90も持ってて合計10台とかは奇人変人になっちゃうからそういう所有はしないと思うよ、
と心の底から思った。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:42:20.31 wbNtCrXZ.net
>>277
日本の車雑誌なんてミニバンまでサーキットで評価するんだぞｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:49:49.00 9TCnteAU.net
限界性能・特性を見たいというのはわかるがサーキットに持ち込んで走るオーナーが居ねえだろって
まだエルクテストやら清水和夫のやってるDSTの方がわかるし意味がある
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:55:10.47 nYMrfJeA.net
>>279
木下隆之氏だっけ？2t?トラックや自転車もタイムアタック一応してた
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 21:56:21.84 nYMrfJeA.net
あ、つくばアタック？40thの本が出なくて残念だよ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 22:14:59.40 nmSoI6Vu.net
>>274
マジレスすると、松任谷さんはランエボやロードスターを所有していた。番組を見ていたら知っているはず。
ちなみに、カーグラTVのインプレはあんまり信用してないけど
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 22:16:55.81 nYMrfJeA.net
ランエボ4はcm曲にユーミン使われてなにかほしい車を...みたいな感じだよね
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 22:18:51.13 haOYGYoH.net
台本どうりに進むゴローの番組よりはマシだよな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 22:36:03.31 xxxyKPSJ.net
>>272
昔の二玄社ビルの立体Pで
モンディアルに乗ってるの
見たことあるよ
しきりに段差を気にしてた
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 22:45:42.79 wbNtCrXZ.net
岡崎五郎なんて自動車評論家としてそもそも認めてないし
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 22:48:51.37 PywG1cSf.net
>>272
最近プジョー2008も買ったんじゃなかったっけ？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 22:50:13.33 9TCnteAU.net
>>283
テリー伊藤の車遍歴は凄まじいぞ
何のこだわりもないみたい…に思えて自分のアンテナに引っ掛かると躊躇なく買ってる
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 23:19:53.43 nmSoI6Vu.net
>>289
車遍歴が良い評論家の基準になるとは思わないな。テリー伊藤は、ホンダの三代目？レジェンドを買ったのか褒めていた記事を見て、センスないなぁと思ったね。
とにかく、評論にあたり個人の好き嫌いは必要ない。だから、旧トップギア3人衆もクルマ選びには何の参考にならないが、面白いから文句はない。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 23:31:31.05 l3Rnt+2F.net
評論家なんか
フィクション作家と思って読めばいい
徳大寺有恒はお笑いと思えばおもしろかった
ほとんどの車は試乗車があるんで
自分で乗って試せばいい
映画は見ないとわからないが
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 23:34:29.85 wbNtCrXZ.net
徳大寺は翌年の本ではいう事正反対になってるのが面白かったな
S14シルビア出た年は「スタイリッシュでこれは売れる」と書いてたのに
売れなかったのを確認した翌年は「3ナンバーでデザインも平凡なのが受け入れられなかった」
みたいに言い出して
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 00:26:56.01 W0SOamGg.net
マークⅡのエンジンを
トルクがソーメンのように細いとか
クラウンの内装を錦糸町のキャバレーとか
いいたい放題だった
それでも車はバカ売れ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 03:27:42.36 kX78U1kt.net
外車好きで車雑誌読む人用に書いてあるんだからそれでいいだろ。万人にいいものがあるっている幻想がある
幼稚な人が多い
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 04:39:09.85 zj196VX5.net
慎太郎の新刊はどうなってるんだよ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 04:39:10.99 zj196VX5.net
慎太郎の新刊はどうなってるんだよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 09:03:17.95 Vs2IFI+N.net
徳大寺御大はトヨタのデザインを金太郎飴とか言って嫌ってたからな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 09:08:37.54 W0SOamGg.net
>>294
ベストカーも外国車好き向けなんだ？w
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 09:09:16.28 W0SOamGg.net
ベンツやBMWも金太郎飴だけどな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 09:13:04.44 TGZzseSq.net
>>293
どんな製品でも売っちゃう販売店ww
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 09:46:39.16 GqLu7OVp.net
特大痔の晩年は名前が売れた叶姉妹と雑誌でコラボして嘘か本気か口説いてて二人を黙らせてたりしてた
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 10:07:45.37 d8VWOkWz.net
テリーと土屋のつまらん番組見た
テリーのハゲが悪化、土屋の眼瞼下垂、まさに高齢者
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 10:11:43.25 eeH9by5N.net
日本のベンツは間違いなく金太郎だろうよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 10:11:59.44 eU1Ku2xX.net
昔CG誌上で土屋は熊倉とケンカしてたな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 10:14:56.76 0PUAzOCi.net
田舎のチンピラがQにケンカ売るとか冗談きついって思ってたよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 11:11:01.18 w9WZufgd.net
>>304
F1の解説じゃなくて？
土屋がCG本誌に登場したことなどあったか？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 12:43:49.06 1cK2l35I.net
老人の老人による老人のための雑誌/番組
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 13:16:47.93 GqLu7OVp.net
それもまた一興
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 14:24:51.70 OMNGCmvl.net
徳大寺は昔マツダ車でラリー出ててマツダにサポート切られたのを逆恨みして
本でマツダ叩きまくってたって聞いた記憶があるｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 14:31:26.22 Fooan6AL.net
>>309
初代FFファミリアは褒めてなかった？
ロードスターも
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 14:31:55.92 OMNGCmvl.net
土屋もまぁスポンサー様にはちゃんと忖度するからね
レースでNSX乗ってた時はCOTYで発売もされてないアコードに10点入れて叩かれてたし
例のR33GTR広報車事件もレースでGTR乗ってりゃたぶん黙ってたか
よくわからない擁護してたと思うわ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 16:20:28.75 7bskQWq+.net
徳大寺先生の欲しくなって3ヵ月経っても好きなら買えの金言は実戦してます
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 17:30:54.41 W0SOamGg.net
徳大寺有恒は文章が読みやすかった
吉野家のコピペみたいな感じ
最近は
1ページめの途中で読むのをやめるような
作家ばかり
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 17:39:57.10 P1xNisKu.net
マツダ3なんか要らねーよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 19:52:32.09 TGZzseSq.net
>>313
エッセイがいいよね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/16 22:33:20.37 DoCY/gPJ.net
>>309
徳大寺はトヨタのワークスに一年だけ所属してた。
本人曰く「遅くて一年でクビになった」
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 01:28:48.36 lFIIMG+Q.net
>>309
バブル期にマツダの社長が調子に乗って
箱にタイヤ４つ付ければ売ってみせる
みたいなことを言ったからなあ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 06:25:39.37 pcscXnZc.net
86BRZ比較インプレッションという同じ企画ながら、CAR GRAPHICTVより
テレビ東京スーパーGTの方が分かりやすくて的確でした。インプレッションなら松任谷正隆よりスーパーGTドライバーだ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 08:35:24.92 Qnf/7i8M.net
谷口はいまやスーパードライバーだしな
ストリート上がりで一流レーサーまでになったのは伊達じゃない
織戸はバシコー時代から二流だからなｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 09:04:47.23 JGHYkmMx.net
ガルウイングのAZ-1とか
徳大寺有恒はボロカスに書いてたな
確かに頭がおかしい車だったが
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 12:23:35.66 L+Q2A75r.net
GR86＆BRZってFRでもエンジンの搭載位置はフロントミッドになるの？
前から思っていたけど
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 12:32:53.53 u+ld2qWL.net
>>321
フロントタイヤの中心と前から二気筒目が同じくらいだったような。
それでストラットタワーの角度にシワ寄せがいってるけどな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 12:35:16.68 BT/ErIVA.net
完全にオーバーハングに位置するスバルAWDよりは後ろ寄りにしてるけど
せいぜい車軸の上にエンジン後ろ半分がかかってるくらいで
ミッドとはほど遠い位置だよね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 13:12:11.15 WSOZuyD9.net
>>321
先代登場時にはフロントミッドシップを謳っていたが
その根拠が
エンジンとトランスミッションを合わせた重心が
フロントアクスルより後ろにあるから。
当時かなり笑わせていただきました。
そこまでゴールポスト動かすか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 15:33:59.26 1aGniYNK.net
>>320
あらそうなの。おれM2 1015に5年間4万キロ乗ったよ。楽しいクルマだった。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 20:31:24.93 TrHBuyH7.net
低重心アピールはするけど前後重量配分にはだんまり
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 22:00:01.46 L+Q2A75r.net
>>322-323-324
なるほど
真横から見てちょっと違うんじゃないかなと思ってました
他の方式のエンジンに較べて苦労してるようですね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 22:00:26.81 L+Q2A75r.net
>>326
同感です
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/17 22:43:54.52 mlGGhMyW.net
86遅いしダサい
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 03:17:19.08 BKW6uI48.net
ポルシェ共同レガシー3.0Rはスバル版W124って感じ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 18:21:53.39 CV9vHsEw.net
今は直線番長はたくさんあるけど、トータルバランスでポルシェにかなう車はないよな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 18:48:47.45 fOcDHFzi.net
86は乗ってるやついっぱいいるけど何がいいのか分からん
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 19:00:43.56 RaEbPmgm.net
>>330
は？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 19:34:42.25 Q5zv/sMG.net
俺は86BRZ大好きだ。老若男女におすすめだなあ
ポルシェ買えるような人はポルシェ買えばいいと思うけど
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 20:18:04.57 1GWv9sP1.net
RRのポルシェがトータルバランスとか草
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 20:41:06.27 SBZeGxuL.net
今時、ポルシェって言ったらマカン、カイエンでしょw
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 20:45:35.52 hdUYcuxa.net
ポルシェのSUVてVWのバッチエンジニアだけどな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 20:54:21.29 qw+ZIayU.net
ランクルが7年待ち？とかなら86は10年待ちでもおかしくない出色のクルマだと思うの
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 20:59:46.75 IjrSUFtG.net
ランクルの納期ってどうせファッションでしか使われない日本市場は後回しになってるだけじゃ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 21:45:11.18 lUCGz1WU.net
86遅い、ダサい、安物、ボクサーエンジンの恥
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 21:45:40.83 E6NQ0Qrf.net
>>333
お前、無知で頭悪すぎ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 21:46:25.90 8R2hctpt.net
>>333
小排気量の負け犬なお前には知らなくてもいいか
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 21:47:59.61 SBZeGxuL.net
>>337
それがポルシェの屋台骨を支えてるんだがw
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 22:25:51.98 hdUYcuxa.net
>>343
それがトータルバランスなのかｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 22:26:32.78 1GWv9sP1.net
>>341
お前、無知で頭悪すぎ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 22:57:06.63 YZh0LyLm.net
まあスポーティーカーで迷ったらポルシェだよな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/18 23:20:15.45 b9CLh1+N.net
>>346
さすがにポルシェはスポーツカーって言い切っていいと思うの
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 00:03:10.25 blvt/ck8.net
なんか偏屈なやつばっかりだな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 00:56:52.95 pAmnM7SC.net
そうねえ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 08:57:16.06 ne1VeVYJ.net
>>347
911はツーリングカーだけどな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 09:06:13.70 rKi5Umui.net
>>350
これはカブリオレでもコンバーチブルでもなくドロップヘッドクーペですと言う徳大寺有恒みたいだな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 10:03:31.21 ne1VeVYJ.net
>>351
流石、徳大寺
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 11:17:21.43 IhsrSoJq.net
まあ本人が楽しければなんでもいいだろう。個人的にはパワーあり過ぎても楽しくないと思っているが、ジェレミーみたいな腕とメンタル持ってると違うのかもとは思う
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 13:55:22.10 yv4LYmJg.net
911は最終地点言われてるから最後で良いんじゃない 一生買えないけど
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 14:26:30.71 Wj/GrjbB.net
昔は1000万円しなかったから
頑張れば買えそうだったが
今はもう無理
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 14:40:12.84 DCj7FMBA.net
最終地点なら
車検付きの買って車検が切れたら免許返納すればいい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 14:43:28.03 9o9x0+G3.net
ティ、ティプトロニックけぇ？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 15:40:48.17 m6AIAuR5.net
15年くらい前に空冷911乗り出し200万を買って車検まで乗ったなあ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 16:27:29.56 Wj/GrjbB.net
>>358
それ今なら2000万円とかで売れるんじゃね？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 19:42:46.04 WugOnoUN.net
田辺さんの時代のｵーﾌﾟﾆﾝｸﾞﾃーﾏの非売品CD探してて見つけたけど買うべきか悩む…
【カーグラフィックTV40周年記念CD、他コレクション】 ★超希少★送料無料★ URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 19:56:56.07 DCj7FMBA.net
出品者おつ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 20:54:54.21 Hoh6CdM9.net
>>356
これ等は酷い
ゴミだよゴミ、粗大ゴミｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 20:59:28.61 YNLEnqR/.net
>>359
空冷ポルシェの維持も元が30年落ち200万のポンコツだと一通りやると500万以上かかるんだよな。今高値のやつはそこを乗り越えてきたやつが大半かと
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 22:22:09.20 lcZhRq7I.net
初代86でスポーティーに楽しむのが良いよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 10:16:02.17 FV837Vnz.net
jpｶｰはねぇ…恥ずかしいw
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 10:46:19.47 nfwZW4cd.net
クルマも自転車くらいのヘルメット義務化しても良いのにね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 10:48:44.75 FV837Vnz.net
何で？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 17:39:18.92 qfn7ns8e.net
>>367
シートベルトとエアバッグでは防ぎきれない負傷があるからでしょ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 18:24:27.62 Z9ZswhFC.net
オープンなら分かるが屋根ある車で頭部損傷する場合、ほとんどが打撲程度では済まないからチャリレベルのヘルなど無意味だろうな…
ヘル義務とか馬鹿じゃねえの
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 18:44:55.86 hiuSCG4l.net
それでもなんだか必ずキャップ被って(布一枚でもすこしはいいかと)手首チョンパン嫌だから金属ではなくゴム製ブレスの腕時計してる7海苔...
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 19:09:58.23 UEZLUcSs.net
オレもバイクの時は金属ブレスの時計はしなかったな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 20:00:19.60 7cz+uCKC.net
>>366
あんた 自転車ヘルメットかぶって 車乗ってんのか？w
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 01:15:06.51 AJ0eX7h5.net
>>369
では、自動車用ヘルを義務化すれば良いのでは
確実に事故死者はヘルだろう
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 05:31:14.50 IHyLwh48.net
そこまで意識高いなら義務化なんてされなくても率先してヘルメット被って運転したらいい
逆に警察に呼び止められるのがオチだと思うけど
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 06:46:04.96 zwK+CRbT.net
まだEDにスーパーバイザーで名前は載ってはいるけど…
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 07:13:09.80 uhtNSHUr.net
ギャラ泥棒
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 07:57:49.20 /FU+ej8L.net
第二のnhk生活笑百科になってしまうのか
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 11:26:06.58 35h28VIt.net
>>373
じゃあ普段からヘルメット装着して車に乗ってるの？
それに、歩いてる時とかだって頭部損傷受ける事あるんだから常時着用しないとねw
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 14:34:09.10 kElgZhot.net
なんのための頭蓋骨だよ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 14:57:26.03 XRN4bGCN.net
>>378
ただのディベートですよ
いちいちヘルメットかぶるくらいなら、死んでもしようがないと思ってる
視野が狭まるし、音も聞こえにくくなる問題もあるし
今気づいたが障碍者でヘッドギア付けてる人がいるのは
運動障害で転倒しやすいからか
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 15:25:14.58 Malu4RwN.net
>>380
あぁすまん。ヘルメット義務派野郎かと勘違いしてたわw
公道普段乗りでヘルメット義務なんて真っ平だわなw
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 17:07:20.21 IBKtMtKw.net
ヘルメットだけじゃ返って危険。6点ハーネスとhansセットでどぞ！
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 17:44:48.96 GMJZ3Pzs.net
車なんて乗らないで地下シェルター造って籠って出てくるな
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 18:35:25.38 TdI41ncS.net
レンジローバーやランクルなら事故っても大丈夫やで
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 18:38:25.39 hqZ0OsPB.net
タイカンもアウディのEVもデカすぎだったね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 18:42:57.51 uhtNSHUr.net
昨日はタイカンの日
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 18:45:13.33 Qb4c/mgJ.net
>>373
タクシーやバスはどうするんだよ？
オメーだけ被ってろ！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 22:41:20.25 uhtNSHUr.net
本物かどうか怪しい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 01:50:45.66 PAkSwc0V.net
英語のサインならいいけどどんなに有名人でも日本語のサインは要らんわな～
しかもめちゃくちゃ目に入る場所なんてありえん
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 04:35:52.31 iYCufjr/.net
>>388
嘘でそんな所に自分では書かないだろ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 09:36:10.80 L05WzcCy.net
さすがにエス乗ってて車にサイン捏造するために自分で落書きするやつはいないだろ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 09:39:42.99 hzOvA0wR.net
ロードスターなら怪しいけど
それはないよな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 09:41:22.36 51abTFk9.net
>>392
その頃はまだ生きていたか?
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 10:01:54.31 Zbb5OMSl.net
つい最近みたいに思うんでしょうけどロードスターは89年発売ですよお爺ちゃん
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 11:09:24.57 QoN4og75.net
小林彰太郎は2000年代までは生きてただろう
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 12:48:58.60 UhjLl7Y5.net
べつに本物でええやん
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 13:04:24.06 xFJOb0UJ.net
松任谷さん70歳だしあと数年で番組終わりそうだな 適任な人が居ないかね
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 13:41:27.34 7eTXu6XB.net
>>397
俺が車に興味を持ってカーグラTVを初めて見たのがもう32年も前なんだな。
そりゃ皆んな年取るわなw
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 13:55:58.69 w250OMr3.net
俺は8年くらい。はじめの3年くらいは松任谷さん免許持ってねえのかな？と思ってた
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 14:32:15.42 KlvesIvS.net
自分はCGクラブの会員だったよ。
CG誌上で会員募集開始したのは1986年頃だったっけ。
会員カードまだ家のどこかにあるかなー
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 18:16:36.04 +k/4rGWJ.net
CGTVを第一回からなぜか観てる
モーターリングテレビ？も第一回から偶然観てた
うちは新聞取ってないから新番組の情報ないのに今思えば不思議な偶然
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 19:09:54.46 cbZwJcjT.net
CGTVは出演者も視聴者もジジイしかいないなw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 19:37:15.39 HjOIMM/3.net
ガキがおっさんおばさんのたまり場5chに来てなに言ってんだｗ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 21:58:17.52 xGdFggRO.net
お前らだって若ぶっててもいつかジジイなんだぜ
寛容なのは素直に老いを受け入れられるか否かだ
足掻いても無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァァァァァァァあ！！！、！！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 00:02:10.11 MZ+WZby7.net
3行目にスレッガー中尉を見た
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 09:26:42.06 G0wv6cRP.net
アンテナが無くてTV神奈川の新車情報(三本氏)が見られなかったなのを思い出した。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 13:00:46.23 kcmtgUYY.net
>>389
こうですか？ｗ
URLﾘﾝｸ(multimedia.okwave.jp)
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 13:24:55.29 d08EXTqI.net
そこはDIO様じゃないの
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 17:53:17.70 DaqRAmh5.net
松任谷の後任思いついた 安東弘樹で良いんじゃない
意識高い系カーグラに合わせられそう
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 18:03:39.75 buMNvBUV.net
安東は車を前にすると発情するから無理
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 18:17:38.27 oUWHmkNP.net
何年か前のCOTYでアルピナに満点入れててすごく古いタイプの車好きなんだなと思ったな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 18:31:25.28 boe2QR1y.net
MT信者だしなぁ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 21:47:00.74 gjqO9gEd.net
>>389
そういうのを西洋かぶれという。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 23:54:57.45 1iRe6i4Z.net
しかし本田宗一郎のサインならともかく、なんであそこに小林章太郎のサインをもらおうと思ったのか理解できんな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 00:01:04.49 hi3d6VbK.net
かつて小林彰太郎が所有したときに記名したということでしょ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 00:06:41.78 z7JQR1K5.net
車や家電と日本語は相性悪いと思うけどね。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 00:59:33.84 xMK2jU18.net
>>415
本人が所有してた時に？…
自分の車に名前書くかな？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 01:04:27.73 YOSfKmfF.net
左は高橋国光のサインか
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 05:03:05.42 Xq+FNLAb.net
>>415
そりゃカーグラ信者からすりゃ神様だからだろｗ ポールフレールと小林彰太郎は。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 05:04:21.35 Xq+FNLAb.net
↑レス番ズレました
>>414 です
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 08:19:52.38 gZELpx8s.net
>>414
自分のS600でヨーロッパに取材旅行行った小林のエピソード知らないのかよ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 08:28:41.12 aLrrkrW4.net
これが高橋のサインなのか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 10:52:27.67 4r8YsUnU.net
>>421
しかし所詮は雑誌記者だよ。教祖様マンセイで北朝鮮や創価を思わせる気持ち悪さを感じる
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 13:23:23.43 gZELpx8s.net
バカじゃね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 13:28:26.54 /uSPAzli.net
>>417
今は亡きとしまえんでのCGイベント
かなんかの時に
書いてもらったんじゃね？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 14:37:47.93 gnDpl3cR.net
誰のサインをどこに書いてもらおうがオーナーの勝手
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 15:15:51.77 GPr3CqmU.net
その結果にもよるけど99%トヨタの安全基準満たしてるので問題ありませんって回答で終わる
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 17:44:36.10 mm7JJXE3.net
IQが1番かっこいい
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 19:30:21.25 igPTnyt1.net
レーサーだってただのオッサンじいさんだし
車の設計者だって大抵はただの社員
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 20:28:23.71 Xq+FNLAb.net
>>421
ヨーロッパを取材旅行して 国籍マークをなんだか分からないままカッコいいと思って
あの恥ずかしいCGマークを作ってしまったのですね・・・
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 09:45:26.04 UbZWESNV.net
そういや、Jとか貼ってるやっと見かけなくなったなw
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 12:33:21.14 fS0wWYEp.net
別宮くんのhonda eの記事いいね。読みやすいし、わかりやすい。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 13:02:13.19 nU5sIYB3.net
そうねえ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 15:46:58.94 mi+5wgLm.net
マンタ＆ベック
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 16:10:33.41 I+Uy63Z3.net
マイとバッハ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 16:16:06.15 l7T19L1u.net
ケンとメリ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 16:19:30.29 9nJK+PJy.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 14:41:55.09 1vFVK5gF.net
いやね松任谷さんね
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 15:13:21.29 YQwifSzJ.net
田辺「あーそうですか。僕はね松任谷さん」
松任谷「そうですかね～僕は少し違うなぁ」
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:32:08.26 twfLLFe+.net
松任谷は車に乗るのが好きな金持ち
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:41:21.02 PQ+6C0Ov.net
田辺｢まつぞやさんは～｣
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 22:11:02.88 bZxlVSyV.net
このスレの人なら分かるかもしれんからちょっと質問
希望ナンバーで「358」にしている人をよく見るけど、何の意味が込められてるんだろうか
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 22:59:18.11 +ehEJ8JI.net
>>442
オーナーに聞けよ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 23:10:52.64 UyVXn2b7.net
>>442
ここで聞かなくてもググったら出るだろ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 23:11:15.85 ozZqVQKv.net
>>442
風水
3は金運 5は帝王 8は最良の数字
だとさw
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 23:17:50.01 H4ZL938L.net
やっぱ松任谷中心のインプレじゃ弱いよな 田辺との探り合いじゃないと
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 23:22:17.67 LlW4hixP.net
>>446
同感。2400BRZ86比較回で松任谷あてにならんと思った。テレビ東京スーパーGTの同じ企画がはるかに役に立ったよ。
次期愛車の最有力候補なので。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 00:15:23.59 9mBFg13m.net
人気の１，３，５，７，８，に運なんて残ってないよ。
運が残ってるのは不人気の４，６，９。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 07:01:41.16 K90HsDSS.net
いや、それがですね、まっそやさん、
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 09:22:32.04 5JOZzPhw.net
>>442
運が良くなる仏教の数字
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 09:31:03.28 A0z+Rb3j.net
迷信だろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 09:58:14.45 ogBK94G2.net
下手クソや無謀運転手に限って神頼みしたところで
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 10:14:25.52 TF0SbZhj.net
俺 ナンバー 5599 何かわかる？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 10:21:27.94 QzOLcRBW.net
>>442
マルチ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 10:25:28.22 wRjWJ8ep.net
1955年9月9日生まれの高齢者かい
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 10:36:42.96 Ao0cuqCn.net
>>455
違う理由だとしても、希望ナンバーでソレなら67歳高齢者と思われるよね
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 12:48:02.57 LcoAUKh4.net
今夜の企画はちと興味あるな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 17:39:16.11 HM7nPgHs.net
>>453
GO!GO!救急
救急隊を応援？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 18:26:00.51 d4Ulez54.net
>>453
T-岡田と杉本裕太郎のファンなんだろ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 18:34:22.68 TF0SbZhj.net
何だよ誰もわからないのか・・
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 18:40:56.49 A0z+Rb3j.net
二玄社の創立日
1955年9月9日
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 18:45:16.40 TF0SbZhj.net
バニシングポイント(1971年)って映画知ってる？車好きなら知ってる人多いかも
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 18:49:58.64 Pk2Zeomk.net
>>462
白ダッジチャレンジャーがブルドーザーに突っ込むやつでしょ
全裸女がホンダスクランブラー乗り回すやつでしょ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 18:50:59.47 TF0SbZhj.net
それ！それが答えw
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 19:10:44.00 vmPHXXxi.net
二玄社って今どうなってるの？
知らない間にカーグラフィック社になってたよ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 19:15:42.40 867gwhT0.net
バニシング in 60のほうがイメージ強く残ってる
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 20:28:22.68 hE/29N32.net
俺のそれでも。2030年型セダンのクラウン→2033年型5シリーズ→2036年型Eクラスという順番で乗ってみたい気はする
軽トラと2台持ちで
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 23:14:10.26 kMELfn7m.net
マイノリティーリポートには2054年式のレクサスが出てたけどあれはなあ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 04:08:22.90 zLXFYePd.net
コンバートEV、面白いとは思うが航続距離が想像以上に短いな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 05:43:45.78 AOSMECYb.net
コンバートEVの回おもしろかった。お古でもエンジン故障で路上して動かなくなる心配がないのはいいわ。
来週も録画する。
バニシングin60の黄色マスタングは1台だけで最後まで撮影した。
ニコラス・ケイジのリメイク版では同じマスタングを30台用意したそうだ。1台だけでぶつけて動かなくなると撮影とまるから合理的。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 05:44:33.96 O/NZ4X2r.net
航続距離40kmから50kmも有れば、チョイ乗り専用セカンドカーとして全然有りでしょ？
田舎者は、徒歩や自転車のほうが所要時間が短いでしょ？って距離でも、
クルマを使ってる人が多数派だからなぁ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 05:56:07.04 AOSMECYb.net
というか戸建で広いガレージ隣接でないと無理だ、あのコンバートEV維持は。
都会のマンション暮らしでは買い物から
気晴らしドライブまで1台で済ませないと
駐車場代エグいし電源確保もできない。
150キロしか出ない911ターボEVって、なんかシリコン入れた巨乳のようにわびしい
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 07:25:20.67 ZW1PlTxG.net
コンバートEVに限らずCGに出てくる車なんてガレージあり複数台所有前提ばかりだろ
何言ってんだ？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 08:50:16.55 mPTvItMY.net
自宅充電複数台持ちが前提ならEVは結局エンジン車に取って代わる事はなくキワモノのまま終わるって事だ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 09:16:03.91 nP7pLY4B.net
俺はコンバトラーV世代
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 10:59:53.93 GLJpRztq.net
EVイセッタのちょい乗りは
断然田舎向きだなと田舎者が思った
むしろ都会だとどうなんかね微妙じゃないか
自転車のがいいやってなりそう
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 11:15:53.59 MRJdh6ii.net
チャリなんか車にひき逃げされて人生終わりじゃん
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 12:16:39.91 nn3P8zwV.net
都内は電動アシストチャリが機動力ナンバーワン
次点で原付二種スクーター(駐輪場お断りのところがある為)
車はなんでもいい都内でも車がないと買い物が不便な世田谷の岡本辺りや足立板橋区でも小型車や軽に乗るくらいならIQやsmartや二代目ミゼットのほうがそれぞれ別なメリットがあっていい
EVは日産の発電型EVが売れてるのを見れば充電設備を自宅に持てる人が少ないというか車庫を自宅に持てる人が少ない(圧倒的個人の主観です)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 12:23:26.54 inJBuY9u.net
誰かに対する皮肉で書いてますか？笑い
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 12:56:05.04 O/NZ4X2r.net
>>477
人殺しになるリスクは車両重量に比例して高くなるからね
殺されるのは構わない、殺したくないなら、
徒歩移動や自転車移動のほうが良い
自分の命のほうが大事なら、大きくて重い乗り物に乗れば良い
どちらを選ぶかは、人それぞれ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 13:19:22.16 waJWrJKW.net
>>478
日産の発電型EVをレンタカーで借りたけどガソリン車より燃費悪かったわw
あんなもの売るなと言いたい。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 13:47:31.92 XP1dwPHd.net
日産の発電機EVはあれ馬鹿だよなｗ
奇形種
あれ買うのも乗るのも修行
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 14:16:28.50 mPTvItMY.net
トヨタもホンダもシリーズハイブリッドじゃ自動車に使うには話にならないから苦労してパラレル式開発したわけで
シレッとあんなもん売ってる日産は面の皮厚すぎるし買った客はバカ過ぎる
なんかちょっと踏んでドカンと加速するから買っちゃうらしいけどｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 14:32:31.51 nn3P8zwV.net
やっぱ車はトヨタだよな
遊星ヘリカルギャ駆動という開発者もなぜ動くのか理論を把握してない奇跡の駆動法式()のハイブリッドは今のところ隙()がない
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 15:26:23.16 ggEq5l3b.net
いやね、まっそーやさん
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 15:29:18.66 o8iVXLzz.net
いやね、ますぞやさん
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 15:40:24.30 a7sesdCn.net
CGTVではTHS2の動力分割機構をトヨタの大発明とナレーターの人が言ってたのを覚えている
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 15:48:00.23 47Eyu4nk.net
古谷徹の声がやたら明るかった
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 15:59:53.38 FUG/3f0F.net
邪道だけどこれは絶対モテルね。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 16:27:34.72 qtNSVFnM.net
>>478
IQやsmartやミゼットが軽自動車よりもメリットがある理由ってなに
あとミゼットは軽自動車だが
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 16:48:42.09 ClW20IIr.net
おれもコンバートＥＶで良いなぁ
ガスモンキーに依頼するわ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 16:56:30.09 /bOh7w53.net
コンバートEVはバッテリー搭載スペースが設計に無いから走行距離は不利だな
インホイールモーターならエンジンと燃料タンク搭載スペースがバッテリースペースに全て使えるか
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 19:14:17.24 Hn42Yo0u.net
ポルシェも完全に2シーターになってたし
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 20:55:41.32 Vy+LKX24.net
>>482
ダイハツが初めて11/01に出すハイブリッドのロッキーは、
日産のeパワーと同様にエンジンは発電のみだってね……