21/12/22 13:51:09.91 KXZiJ/zt0.net
インプレッサのフルモデルチェンジは2023年
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 15:17:50.19 jkz+ZuqA0.net
それとな、訴訟も契約もへったくれもなく法整備が解決してしまうんだよ
日本では既にレベル３以上でのながら運転が認められているだろう
日本に限らずそれが段階的に拡大していくだけ
データロガーの記録によってシステムが正常作動していた事が証明されれば
乗員もメーカーも刑事的には一切の責任を問われないものとし
自動車メーカーが加入している保険会社から賠償金が出る制度になるんだよ
メーカーは保険料が上ががないように事故等の原因究明と改良に励む
マイカーとしてレベル４以上の車を販売するなら落とし所はこれしかない
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 15:44:50.81 7esjczNd0.net
テスラのFSDが日本で発売したら買おうと思ってる
それまで今のベンツを乗り続ける
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 17:22:15.60 o1Aqwe9Y0.net
民事はいいけど刑事責任も免責？死人が出ても誰も刑事責任無いのは違和感あるけど、そうなるしか無いのかね。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 17:55:24.89 XpykurLsM.net
現状日本のレベル3はながら運転が認められるだけであくまで運転者は運転席の人
運の悪い誰かの人生を破壊しないと被害者感情が収まらんよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 18:15:17.60 Yj9+xCxu0.net
この前エヌボのホンダセンシングのLKAS使ったんだけど、あんまアシストされてる感がなかった
緩いカーブでもはみ出ていってLDAが鳴る感じ
ホンダはこんなもんなの？
比較で現行ハリアーのTSSとセレナのプロパイは使ったことあって、その2つは割とレーン保持して曲がっていくんだが
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 23:04:08.08 5J0qfUvB0.net
>>205
ホンダは他社よりもレーンキープしっかりしてくれる傾向にあるけどな
軽自動車まで同じ性能かはわからないけど、低車速域ではレーンキープ働かないから車速足りてなかったとかでは？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 23:50:42.52 Lpwc83nzM.net
>>205
ひょっとして、新車か？
あんま知られてないけどセンシングは学習機能があるから
最低でも200km程度の距離をONの状態で慣らし運転しないとふらつくぞ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 10:47:41.12 /AnBQpwr0.net
>>205
ホンダ車はステアリングトルクが他社に比べて低い
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 07:59:29.66 eZk0S+DUM.net
こんなんが走り回るなら、一般道の自動運転なんて無理だよ
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 07:28:38.43 eMg4NVsq0.net
自動運転Appleカー “2025年発売”報道で市場騒然 ハンドルやペダルのない完全自律走行車
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 17:32:37.05 dW5XnxDB0.net
レベル4の自動運転ＥＶを23年から量産、百度と吉利の合弁会社
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
あと1年ちょっとで量産かよ…米中の争いが激化してきた( 一一)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 19:26:00.61 lanMFgps0.net
奴らはラーメンを食べているんじゃない
情報を食べているんだ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 19:28:54.00 61IT0UvlM.net
ハゲの名言
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 19:32:58.68 GCiD3WtO0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
バイドゥの社長が自らロボタクシーを呼んで、目的地まで自動でルート計算
第五世代モデルを2023年から量産開始
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 00:53:42.86 0KrlJi0d0.net
>>214
結構スピード出てんな( 一一)
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 02:01:58.26 K0G9OIBP0.net
バイドゥの自動運転システムは、経済開発特区限定で、街中の交差点に設置してある監視カメラと車が相互通信し、
一台の車体では認識できない範囲まで、危険な車の検知と交差点全体の状況を把握できる
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 13:08:33.05 Riv1fkFo0.net
車本体だけだと限界あるよな
だから人間の目が大事で、ハンドルに手を添えないといけない
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 14:59:35.33 0KrlJi0d0.net
ウェイモがレベル4で、百度に先越されちゃうとはね…
反撃くるか？( 一一)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 17:04:33.73 4ZrFEkIPd.net
将来的に頭文字Dの自動運転版みたいなことやる奴とか出てくるんかな？
コンピュータに拒否されておしまいかな？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 21:22:24.98 Riv1fkFo0.net
市内はメーカー共通の通信付けて、赤信号とかに合わせて自動運転遣らないと駄目かもな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 21:24:52.69 0KrlJi0d0.net
全世界、トヨタウン計画か？すげー金かかりそう…( 一一)
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 09:21:06.14 L6/2aoDzd.net
自動運転「高速手放し」を標準搭載 トヨタなど22年めど【日経】
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
やはり批判的な意見が多い
テスラの事故のイメージが大きいのかな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 09:33:29.26 L6/2aoDzd.net
続き
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 09:46:19.25 ZwmYUJpT0.net
>>222
よく見ろ、レスの3割くらいは賛成派だぜw
プロパイロットすらまだ無い頃の自動運転系のスレなんて
その頃はまだまだ理解が進んでなかったから、99%が否定レスだったのに比べりゃ大きく進歩してる
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 10:18:53.42 wMwWqg/cr.net
手放し運転できると楽だよ
両手を椅子についてお尻をよっこらしょと移動できる
長距離運転には必須
こんな簡単なことが普通の車ではできないからね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 14:41:56.62 jEWMFcXP0.net
映像から立体モデルを構築する技術がついに「物体の形状の変化」にまで対応
「HyperNeRF」をGoogleの研究者らが開発
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 14:43:45.37 jEWMFcXP0.net
Googleの人工知能技術は、人間や車を認識する画像認識技術だけでなく、
人や車の将来の動きを予測するアルゴリズム、強化学習による危険回避システム、多種多様なAI技術が備わっている
DeepMindとGoogleBrainとの共同研究成果である
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 16:19:10.88 1Vrcn7ZS0.net
手放し運転できるとなると弁当喰いながら走るやつとか増えそうだな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 17:20:02.44 kQq0sGym0.net
吉利、米ウェイモにEV供給 自動運転タクシー向け
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
>>211でこれだと、ウェイモ負けたのか
それともレベル4スキップか( 一一)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 17:22:53.99 kQq0sGym0.net
Waymoとボルボ・カーズ親会社が「ハンドルのない自動運転車」を発表、ライドシェアサービス向け
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
>Waymoは「数年以内にアメリカに導入する予定です」と述べています。
こっちの方が詳しいな( 一一)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 17:44:27.80 6PPnh5w60.net
>>225
ケツずらすことすら出来ないのかよ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/30 11:24:43.38 H7sO9rSI0.net
トヨタ車ならopenpilot付ければ高速手放しなんて普通にできてる
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/31 13:05:27.89 zCdLGw0f0.net
そんな一般的でないものを語られてもつまらん
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/01 10:01:05.98 TH9cEGsr0.net
>>230
乗車人数がもう少し多ければ、コミュニティバスにぴったり。
メルセデスのT1バン(「マルシュルートカ」で画像検索すると出てくるやつ)だと大体18から22人くらい分の座席があってさらに通路にも立てるから、これの運転席が無いとすれば25人+通路立ちくらいまでの人数が乗れて他方の中都市でも使えそう。