21/05/09 22:47:50.10 DCV3tbsA.net
トヨタのコネクテッドカーは最初の車検までは通信料は無料だが、4年目以降はクラウンが1万6000円＋税＝1万7280円、カローラ スポーツが1万2000円＋税＝1万2960円の通信料がかかる（いずれも1年あたり）。
「つながるクルマ戦略」が成功するかどうかは、つながる機能が「あれば便利」程度ではなく「なくてはならない」とユーザーに思わせられるかどうかにかかっている。
さもなければ、ユーザーは通信料を払ってくれず、DCMは宝の持ち腐れになる恐れがある。
（文＝鶴原吉郎＜オートインサイト＞／写真＝トヨタ自動車、webCG／編集＝関 顕也）
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 22:48:01.10 DCV3tbsA.net
めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ
DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 22:49:40.63 DCV3tbsA.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
どうだすごいだろと言わんばかりの主張
んでVGA（笑）
DA撤去ですっきり
スマホホルダー設置して必要な時だけナビ
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
べセルが広すぎて格好悪い
画面の周りのボタンが目障り
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 22:49:51.42 DCV3tbsA.net
一方無料のナビがこれ（5年前）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 22:50:00.59 DCV3tbsA.net
スマホナビが首都高で使い物にならないのならDA+USBスマホでも同じ
3Dジャイロや車速補正をしたけりゃ66000円のエントリーナビキットを追加しないといけない
エントリーナビはエージェント機能がないから
このありさま
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
エントリーナビではなく11万円するTコネクトナビを追加すればエージェント機能がつくがそれでも使う気にならないシロモノ
最新型コネクテッドカーのエージェント機能ナビでもこの程度のていたらく
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 22:50:09.52 DCV3tbsA.net
アンチケンウッド君のスレは以下
★カーナビ総合スレッドPart6★【純正・社外・海外・ＤＡ・ＳＤＬ・ＣＰ・ＡＡ・モバイル】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
ここはケンウッド君専用のスレだよ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 22:50:23.27 DCV3tbsA.net
ルート検索以前に使えないって話じゃね？
GPS不感で車速取れないとどうなるかの参考動画は良く判って良い動画だよ
マトモに使えないのはナビに在らず自己満足の玩具の域
�
457:ｩ身の位置すら捕捉出来ないとか冗談だろ(笑) youtu.be/BC0DlzEA76k/
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 22:50:31.71 DCV3tbsA.net
スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ～で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者
な？思想が違うんだよ思想が
簡単に言うとさぁ
スマホ技術者 「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者 「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」
本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな～
パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:00:01.48 DCV3tbsA.net
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:00:10.23 DCV3tbsA.net
京都市東山五条 → 滋賀福井国境高原スキー場
MapFan ≒ ガラナビ
122.4km 2時間04分 1980円 （平日2780円）
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
Googleデフォ
80.2km 1時間18分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
どうしてこうなった？
80で流れてるR161湖西バイパスを無料道路だということで30で計算して時間がかかるからと判断して除外してるから
30を上限60に変えても同じですねー
一般道部分の所要時間が半分になってるだけで
122.4km 1時間39分 1980円 （平日2780円）
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
これがガラナビ
皆さんもよーく理解しておきましょう
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:00:22.18 DCV3tbsA.net
糞なのは音声認識だけではありません
名阪国道
知立バイパス
岡山ブルーライン
東広島呉道路
湖西バイパス
四国カルスト
Ωカーブ
京成成田道路
こうやって表面に出てくるのは氷山の一角で
他にも糞ルートに連れていかれる似たような道路ががいっぱいあるはず
ここはこれで大丈夫なんだろうか？と一度でもガラナビに不信感を持つようになったらもう終わり
それでもガラナビを盲信して使い続けると
人生にとって貴重なお金と時間を収奪される
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:00:32.22 DCV3tbsA.net
停車するなど笑止千万
マトモに使えないものにナビゲーションは無理
据え置きナビぐらい買えない惨めな人生と同じでいつまでも停まっていろ
youtu.be/BC0DlzEA76k
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:00:41.63 DCV3tbsA.net
空港でレンタカー借りて
店員の、まだ出ていかないのかよ、という視線を背中で感じながら
不慣れな純正ガラナビやDA触りながら目的地設定しつつ
もう面倒だからと、なんとか最初に出てきたオススメルートで
こんな道案内されたらせっかくのドライブもだいなし
スマホホルダー
片手でワンタッチ装着
これでいいのだ
高知空港 → 四国カルスト天狗高原
①MapFab ≒ ガラナビ
110.5km 2時間48分 1300円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
これ酷道439～険道48号の初心者泣かせの糞ルート
30設定だけどマジでこれくらいかかる
空港から西へ行ってる無料高速も使ってくれないし
②Google一発
104km 1時間50分 760 円 (平日1090円)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
この情強プロのみ知る林道ルートなら離合で困る道はほぼなし
③手間かけて経由地5つ駆使したらGoogleと同じルートに
106km 2時間50分 760 円 (平日1090円)
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:00:54.24 DCV3tbsA.net
お宅、日本人じゃないだろ？
日本じゃスマホでネットが普通の日常よ
遊びに行く前にネットで調べないか？
そこでルート�
465:ｮらい見るだろ ネットも出来ないジジババなのか？なら、もともとスマホでナビなんて無理だわ くだらない長文の創作もいいが現実的なのにしてくれなw
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:01:03.35 DCV3tbsA.net
中華ナビのあれこれPart13
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:01:14.34 DCV3tbsA.net
車なんてのぁよ、
高速を全開で走行中にブレーキ効かなくなったり、
タイヤ外れたり、
ハンドル取れたりしながら、
それを想定した走りを満喫するのが醍醐味だろ？
ナビの自車位置がちょっとずれたぐらいでガタガタぬかすな
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:01:23.45 DCV3tbsA.net
Google Mapsに車を駐車場に止めると、自動的に場所を記録する新機能 - PC Watch
URLﾘﾝｸ(pc.watch.impress.co.jp)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:09:48.39 Bn6M6HTs.net
>>433
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 08:39:39.03 ZygSneXs.net
>>432
基地外が発狂中(笑)
さすが 無職無免許ナマポ引きニートのヲヂさんですなｗｗ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 14:06:09.39 PV3kNcag.net
>>427
新四号が消えていて草
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 17:20:17.17 fkOt0PB8.net
コピペ書き込みするほどい暇ならこれからの季節にスマホを車内に放置してもスマホがしない工夫でも考えてくれよ。
優秀な奴ってのはそういうのを実現する工夫を編み出せる奴の事だろ？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 20:13:43.35 9QLWRslf.net
各車メーカーは純正ナビより純正iPadホルダーを売ってくれ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 21:04:29.19 w/5gqStV.net
素人に毛が生えたクラフトショップが9年前にこれ作ってるんだからね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これでいいのだ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 01:37:53.97 AZribG3v.net
その場所にはandroid din端末が既に入ってるんで、スマホはダッシュボードの
ハンドルの上に見えるところに置いてbluetooth経由での速度計、タコメーターと
3D地図を表示させてるんねん。
そして温かくなってくると車に戻ってきたらスマホが熱でシャットダウンかかってる。
こまったもんだ。
スマホは諦めてこういう
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
ダッシュボードに置くタイプのandroid端末を置くべきか。
中身は同じようなものだと思うんだけどなんでスマホは熱でダウンしてしまうん？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 09:15:20.14 slJZQqU8.net
お前達本当にlogdroid好きだなw
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 09:15:31.26 slJZQqU8.net
>>441
誤爆
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 09:44:26.39 akUobr7J.net
ガラナビのデメリット一覧
・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもにっちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる
ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが
以下は抜本的な解決にはならない
・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞
・Googleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った（転送されるのはルートではなく�
479:|イント） ・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート 普通ならここまで出来ない、やらない 出来たとしても↓ ・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない ・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明 ・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった ・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ 飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象 ・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 09:56:28.77 apjaCjAG.net
ぐだぐだ駄文の長文で一覧とか必死に書いても誰も読まない！
デメリットを一言で、スマホのナビは止まる。
youtu.be/BC0DlzEA76k
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 10:02:34.99 QpeeUN2R.net
止まる原因
動画のようにGPS信号の取れない場所
これからの季節（ナビに音楽、LINE、Twitterの受信とかが続くと高温注意が表示され止まる。SNSもやらないボッチなら大丈夫かも？）
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 18:46:52.17 uDA+R0G4.net
クーラーつけとけよｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 23:44:25.92 3+uiBVMI.net
冷やして結露
せっかく出かけた観光地で撮った写真に滴がw
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 00:24:46.10 QqrfyTJb.net
未だにガラケーの人かよ…
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 03:34:57.47 zc3S7w8s.net
>>447
レンズ曇るとしばらく取れないのがな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 09:40:16.69 pIc4/vxf.net
そもそもスマホの画面なんて小さすぎてだめだ
もう爺だから10インチ位ないと
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:40:00.83 wa9CbBkl.net
中華ナビ（android）でいいじゃん
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 12:13:33.43 7T2/Av1b.net
iPadは10インチじゃん
ジジイには操作が無理かｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 12:22:03.27 ivUOAIUG.net
カーナビの本質は、ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
ラガードは同種の別スレに逝って遅れたもの同士で毒にも薬にもならない書き込みで慰め合いしてるほうがいいよ思うよ
ここはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 12:22:45.24 ivUOAIUG.net
愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスは
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
つまり、純正埋め込みナビなんか年寄りが変な使い方しても困ったことにならないように
大した操作ができないように作られてるんだよ
らくらくホンみたいにね
らくらくホン触ったことあるならわかるだろうけど
あれボタンの反応が1テンポ遅い
頭の回転が悪くなった年寄りにはサクサク画面遷移すると脳みそがついていけなくて混乱するから
それくらいでちょうどいいんだけど
491: それを反射神経の速い若いもんが操作すると反応がもっさりだと感じてダブルタッチとかよくある 純正ナビはらくらくホン風にしつらえてあるから、イノベーターにとってはストレスのたまるものでしかない そんなので満足できる、10年間進歩がなくてももそれでいいって事はその程度の人間ってこと
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 12:26:22.91 ivUOAIUG.net
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
らくらくスマホ
URLﾘﾝｸ(www.nttdocomo.co.jp)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 12:27:44.88 ivUOAIUG.net
インパネの目立つところに「現在地」「メニュー」「戻る」・・・とかこれみよがしに物理ボタンが主張してるナビなんか
まさにらくらくホンそのものだからね
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 12:31:32.13 ivUOAIUG.net
URLﾘﾝｸ(www.team-mho.com)
↓
URLﾘﾝｸ(www.sunrise-garage.net)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
↓
10年後どうする？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 12:31:52.68 ivUOAIUG.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
どうだすごいだろと言わんばかりの主張
んでVGA（笑）
DA撤去ですっきり
スマホホルダー設置して必要な時だけナビ
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 12:33:43.34 ivUOAIUG.net
スマホホルダーなら1度も抜き差ししなくてOK
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
一方、DAで短いケーブルだとUSBタイプCをスマホに、タイプAをDA車側と2度も挿すか
又はタイプAを挿したままのコンソールの奥の方に両手を伸ばして見えにくい裏側でUSBタイプCをスマホに挿すか
どっちにしても面倒だ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
置く場所は狭い
左手でスマホを持って右手で挿すとして
右手を持っていくのは大変な場所だ
乗り降りのたびにここから出したり入れたりしないといけない面倒＆USBコネクタを傷めてしまう
シフトレバーあたりまで伸ばせる長いケーブルを常時挿しっぱなしだと多少操作はしやすいだろうけど
お前らがスマホナビをディスるときの常套句、
「ケーブルが這いまわってごちゃこちゃしてる」のが嫌いらしいから選択肢にないだろうし
なんのためのqi充電置き場だよ
笑える
URLﾘﾝｸ(corospo.com)
だせー
URLﾘﾝｸ(corospo.com)
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
URLﾘﾝｸ(bbsimg03.kakaku.k-img.com)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 13:31:19.89 xRT295BJ.net
スマホホルダーでワイヤレス充電だと、ホルダーからケーブル出てて
シガーソケットとか車体のUSB端子にUSBtypeAが刺さってんじゃないの
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 16:37:25.83 SySrnUW3.net
何でスマホホルダーのUSB接続は苦じゃなくてDAだと苦になるの?
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 16:38:35.90 SySrnUW3.net
得意げにスマホホルダーをレンタカーに設置するんでしょw
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 21:43:14.89 0ZcV2EnG.net
(*＾pq＾)ｸｽｸｽｸｽｸｽ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 22:19:25.61 RTGBIQ2l.net
ぐだぐだとコピペとか必死に貼っても誰も読まないのになぁ(笑)
デメリットを一言で、スマホのナビは止まる。
トンネルでも止まるし、充電しながら３個ぐらいのアプリを立ち上げても「高温注意」で止まる。
youtu.be/BC0DlzEA76k
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 23:10:41.46 S4dbhyF5.net
この数年でスマホの性能爆上げなのに…
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 00:2
504:1:33.24 ID:F1ykJnt5.net
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 01:01:51.62 b+A82Dsf.net
>>465
前に嵐くんがレンタカーやバイクでもスマホなんだろうと書いてたけど
バイクに乗れないくせに想像で言っているだけってのは知っているけど
最新スマホで走行風を真裏に受けててもナビと音楽プレーヤーと取締りマップでLINEで通話でもしようもんなら高温で落ちるんだよw
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 01:07:39.41 EXTXmG/E.net
>>467
それと振動でカメラが壊れるのは既知の災難。
だからバイク乗りにはゴリラとかPNDが最強。
507:460
21/05/14 01:13:45.09 BgN5KX/v.net
中華ナビ派だけど、以前スマホでradikoとgooglemap使いながら電話着信しても別に落ちなかったよ
その辺は『機種による』でFAやと思う
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 01:16:11.86 J88lGMhK.net
未だに敗戦を知らずにジャングルに潜んでいる旧日本兵みたいやな
頑張れよｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 01:44:13.59 Ccf8k+Ye.net
どうでも良いけどw
最近の子って標準の電着とアプリ通話は負荷が段違って知らないんだね？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 01:47:03.99 616dZvzN.net
>>470
4輪どころか原付すら乗れもしないヒキコモリが何かほざいてる。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 01:57:32.72 XpFIL6Pp.net
名古屋から和歌山行くのに名阪国道を頑なに使わない糞ガラナビ
なぜだろうと検証してみたら90で流れてる名阪国道を一般国道扱いで30で設定されているらしいとわかった
グーグルで3時間のところ4時30分の見積もり
遠回りして名神ルートをかたくなに指示
名阪国道を走行中もICのたびに降りて新名神に乗れとうるさかった
いっぽうのgoogleヤフーは涼しい顔で余裕の構え
道路の速度設定が実情に合ってなくて到着予想時刻があてにならないだけならともかく
そのせいで時間優先のルート取りにまで影響して頓珍漢な案内になるという使えなさ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
一般国道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 02:06:17.17 XpFIL6Pp.net
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb4a-zlYk [183.76.231.71])[sage] 2021/05/03(月) 09:00:33.99 ID:2UE1gHKJ0
2001年VOXY純正ナビから、ヤスリクロスのTコネクトナビに乗り換えて、ナビ機能が全く同じでガッカリです
ただ、画面が高精細になって見栄えは全く別物になりました
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 02:09:44.21 cT2HrsWn.net
>>473
10年落ちのナビなら地図更新もないか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 02:11:53.02 XpFIL6Pp.net
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-oPIq [133.106.33.175])[sage] 2021/05/09(日) 08:19:51.36 ID:yvXx8UgkM
DAってイコライザー付いてる？
まさか低中高の3バンドじゃないよね？
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e15-qW0B [121.117.161.23])[sage] 2021/05/09(日) 08:33:44.15 ID:zhEO0vyu0
515:>>13 そのまさか 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-fF+h [133.106.194.187])[sage] 2021/05/09(日) 10:04:03.70 ID:jIPRwWi4M オーディオって名乗ってんのになw 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-T039 [49.98.224.176])[sage] 2021/05/09(日) 10:25:08.47 ID:aetQpHdWd ＥＱのチップ代とかソフト代すら勿体なかったとか まあでも普通の人は絵が表示されれば満足的な
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 02:12:04.74 cT2HrsWn.net
>>474
画面が高精細？
知らなさ過ぎてもう無理です(笑)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 02:13:18.67 cT2HrsWn.net
>>476
そう言う輩は別に組むもんなんだよ(笑)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 02:14:05.21 cT2HrsWn.net
もう笑うしかありませんな。
おやすみ頑張ってね。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 10:05:11.14 nRh6gRGW.net
>>470
引きこもりの免許無しだと現実も理解できないか？
ナビは室内で留まったままで検索するだけと走行中は違うっての理解できないか？
>猛暑日の炎天下、iPhoneだとシャットダウンする。
>タフネススマホだと、画面上部に高温警告が表示されるものの、かろうじて動いてる。
>直射日光に当てなきゃどうという事も無いけど車種によってはそうもいかんもんな
>何かを大きく変えるつもりが無いなら一時的に充電諦めるのが最適解じゃね？
>・走行中の充電は諦める
>・タフネススマホを調達する
>スマホ本体の冷却強めると結露怖くね？
>猛暑日の炎天下、iPhoneだとシャットダウンする。
>タフネススマホだと、画面上部に高温警告が表示されるものの、かろうじて動いてる。
>Galaxy S10使ってるけど本体が高温です表示はあっさり出るな。ネットラジオとヤフーナビしか起動してないのに。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 13:10:24.49 cTfCt34+.net
バイクはこれからに季節は厳しいそうだね。
自動車でもダッシュボードの上だと黒いスマホは充電しながらは無理なんだよね。
まあ見易さ諦めて吹き出し口の前にすれば良いのかもだが車外に出たら結露するしね。
グーナビだけにしてSpotifyやプライムビデオ諦めれば充電要らないだろうけど折角のエクスペリアの横長画面でそれもね。
>>475
道なき道を行くってのもDQN向けでカッコいいねw
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 13:35:00.69 Hc+5Ds0Z.net
バイクだと振動でカメラとか充電端子とか壊れるの前提で使うんだよ
メインスマホでそうなると目的地着いてもツーリングどころでなくがっかりしちゃうんだよな
だから、安い中古の前世代機とかをナビやオーディオ機替わりに周りのツーリング仲間も使っているのが多いな
それで困るのが、アプリはスマホの性能向上に合わせて機能過多でどんどん重くなっていくから前世代機だとアツアツになって落ちるんだな
バイクに乗れない持ってもいない輩の想像空想は好きにやってりゃ良いけど何もかもが知らなさすぎて全くリアリティーがないんだよなw
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:47:15.05 3e/dRxxt.net
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:47:25.75 3e/dRxxt.net
閑古鳥でほったらかしにしてるガラナビ派のスレがちゃんとあるにもかかわらず
ワザワザここへ何を語りに来るのだろう
問いかけてもも誰も回答しない
からかいに来てるだけとか苦し紛れの逃げ口上の書き込みもあったが
自分or仲間の建てたガラナビスレには見向きもせずにこち�
524:轤ﾎかり書き込みに来る熱心さを見て そうとらえる第三者は誰もいまい ラガードは同種の別スレに逝って遅れたもの同士で慰め合いしてるほうがいいよ思うよ ここはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:47:34.83 3e/dRxxt.net
出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人はスマホホルダー運用でないと不便だろうね
DAがついててもアンドロイドオートができるかどうか事前にわからない
わかっていたとしてもUSBケーブルを取り出してAコネをどこかに挿してさらにCコネをスマホにも挿さないといけない
そこからやっとナビスタート
そんでパーキング解除されてないからいちいち車止めないと助手席からでも操作不能
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:47:43.80 3e/dRxxt.net
カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
URLﾘﾝｸ(wagayano-daisakusen.com)
今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
URLﾘﾝｸ(car-mente-diy.com)
国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
「道」見失ったカーナビメーカー 自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:47:52.79 3e/dRxxt.net
情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
⑤ Googleデフォ
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間00分（高速料金5390円）
⑥ プロは↓のルート
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間10分（高速料金3270円）
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
⑥のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので⑥のURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー、ワイヤレス充電
エンジン掛けて出発
ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので
短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし
走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:48:02.33 3e/dRxxt.net
このスレタイでPart1建てたのが俺だからね
人が集まらないからってスレタイまでパクるなよと
証拠
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:48:10.72 3e/dRxxt.net
ここが伝統と歴史のあるカーナビ総合スレ
連綿と23スレまで紡いで来た正統派スレ
このスレタイでPart1建てたのが俺だからね
人が集まらないからってスレタイまでパクるなよと
証拠
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:48:19.77 3e/dRxxt.net
ガラナビが高精度といっても
それはたいして役に立たない過剰な自車位置補正精度だけだからな
ガラナビの示す糞ルートに律義に従ったとしても到着予定時刻や渋滞状
531:況はまるで役にたたない
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:48:29.02 3e/dRxxt.net
愛知県蒲郡市 大塚町岸脇 から 愛知県刈谷市 築地町
48分 39.7km 無料（知立バイパス）
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
これがガラナビ
MapFan ≒ ガラナビ
1時間04分 51.2km 休日700円 平日1000円（東名高速）
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
遅い、高い、ガソリン消費29％増し
これがガラナビ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:48:37.80 3e/dRxxt.net
ガラナビスレは誰も興味なくて閑古鳥
だからわざわざここへちょっかい出しに来る哀れなガラナビ守旧派
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:48:46.88 3e/dRxxt.net
岡山県備前市 伊里中学校 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.4 km 1時間14分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
MapFan ≒ ガラナビ
87.7km 1時間35分 2,010 円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:48:55.84 3e/dRxxt.net
まあ気持ちはわかる
ガラナビ信者になってしまった人間はもう洗脳から抜け出せないから
例え不満が続いても他社製品よりマシだと根拠のない事で現実逃避するしかない
人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。
共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:49:05.04 3e/dRxxt.net
2018/04/19 17:28（1年以上前）
.
首都圏で使用しています。
スーパールート検索で提示されたルート、だいたい遠回りな道。
絶対に遅くなるでしょ・・・でも、「天下のパイオニアの機能なんだし間違いないはず！！！」
と何回も従ったけど、ぜんぶ遅くなった。
どこが「スーパー」なんだ？
TV画面は綺麗だけど、ナビ機能はイマイチとしか言いようがない。
これなら、スマホでグーグル検索したほうがよっぽどマシ。本当に残念。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:49:13.82 3e/dRxxt.net
東広島市高屋西のファミマ → 呉
MapFan ≒ ガラナビ
①61.9km 1時間2分 1,910 円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
どうしてこうなった？
東広島呉道路を無料の高速道路だということで時速30キロで計算したから
これがガラナビ
高速不使用に設定
②42.9km 1時間26分
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
一般道30キロのままだから時間がべらぼうにかかるｗｗｗ
高速不使用 ＆ 一般道60に設定してやっとGoogleに近づいた
③42.9km 43分
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
こんなことをナビ設定するたびに考え込んでしないとまともな案内にならないのがガラナビｗｗｗ
Googleならなにもしなくても
44.2km 46分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:49:22.82 3e/dRxxt.net
これだけたくさんの地図サービスがあっても
Google以外どれも判で押したように新名神ルート
ガラナビだけがそうじゃないという幻想はもうみんな捨
539:てただろう つまり糞認定 Googleが特別奇抜なルートというわけではない 新名神がなかった10年前なら今以上に多くの人が常用していたルート
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:49:31.83 3e/dRxxt.net
高知空港 → 四国カルスト天狗高原
①MapFab ≒ ガラナビ
110.5km 2時間48分 1300円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
これ酷道439～険道48号の初心者泣かせの糞ルート
30設定だけどマジでこれくらいかかる
空港から西へ行ってる無料高速も使ってくれないし
②Google一発
104km 1時間50分 760 円 (平日1090円)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
この情強プロのみ知る林道ルートなら離合で困る道はほぼなし
③手間かけて経由地5つ駆使したらGoogleと同じルートに
106km 2時間50分 760 円 (平日1090円)
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:49:40.94 3e/dRxxt.net
ところで名古屋和歌山ルートで名阪国道を案内するガラナビって存在するのか？
ないのならすべてが糞になるけど
まったく反証が出てこないところをみるとそうなんだろう
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:49:49.84 3e/dRxxt.net
カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
URLﾘﾝｸ(wagayano-daisakusen.com)
今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
URLﾘﾝｸ(car-mente-diy.com)
国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
「道」見失ったカーナビメーカー 自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:49:58.81 3e/dRxxt.net
スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ～で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者
な？思想が違うんだよ思想が
簡単に言うとさぁ
スマホ技術者 「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者 「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」
本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな～
パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:50:09.72 3e/dRxxt.net
もうカーナビなんて要らない！その理由
このアプリさえあればカーナビが要らないっていうのが一番大きな理由だが、
車専用のナビゲーション、ほんと要らないな？って感じた理由は他にもある。
理由その1：高すぎる
安いのだと3万円台でもあるが、平均すると5万～10万はかかる。
ちょっとイイやつにしようとすると15万円とか20万円とか。そこまで掛ける必要ある？って感じだ。
理由その2：壊れた時に直すのもまたお金がかかる
ナビって結構壊れます。普段バシバシ使ってるからだろうが、一般的なカーナビの寿命、なんと4～5年と言われている。
症状にもよるが、平均して5万、液晶まで逝くと10万円単位で修理費がかかるようなので、それならもう買い換えじゃん？って話なのだ。
だったらもうスマホアプリでいいかなと。
理由その3：ディーラーオプション純正品はもっと厄介
これですこれ。著者が一番言いたいやつ。
実際うちの車の純正カーナビが壊れてる。しかもバックモニターも純正で映らなくなってしまった。
これ、直すときどうなるかって言うと、
メーカー修理工場に持ち込む
修理に数日～1週間くらいかかる
金額はなんと30～40万円の見積もり
これ聞いたときに「はっ？」ってなりました。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:50:18.74 3e/dRxxt.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
透明あぼんで見ることもないガラナビかきこ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:50:27.80 3e/dRxxt.net
カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
URLﾘﾝｸ(wagayano-daisakusen.com)
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:50:36.69 3e/dRxxt.net
天理市福住中学校 → 斑鳩町法隆寺
18.7km 38分
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
最短距離条件入れたら魔のΩショートカット険道(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
針テラスからなら最短距離条件でも福住ICで降りずにΩ
548:行くのにおかしいね つまり最短じゃない Googleは特にコメントなし https://goo.gl/maps/GQUbcPnS1uMempWJ6 【酷道GP】奈良県道192号線｜オメガカーブショートカット https://www.youtube.com/watch?v=7jd54jT32HQ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:50:45.71 3e/dRxxt.net
ある市場調査ではこんな結果がもう出ている。
“
約3分の1は「2週間未満で自動車搭載のカーナビに見切りをつけ、スマートフォンやポータブルナビゲーションデバイスでのナビゲーションに移行した」と答えています。
加えて、半分以上の人々が自動車搭載のカーナビシステムはまったく使用していない、と回答したそうです。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:50:54.70 3e/dRxxt.net
中古屋に並んでるクラウン買うとして
お前ならどれを選ぶかだよ
① URLﾘﾝｸ(www.team-mho.com)
② URLﾘﾝｸ(www.sunrise-garage.net)
③ URLﾘﾝｸ(images2.imagebam.com)
18クラウン専用設計12.8インチ縦型のテスラ風大型タッチスクリーンです。
ナビはGoogle MAPになります。
エアコン操作も可能です
Youtubeも視聴可能です。
ステアリングスイッチも使用可能
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
MDデッキを使いたいから純正付きのを欲しいと思うようなラガードだけが①を好む
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:51:03.63 3e/dRxxt.net
下総海上自衛隊 → 成田空港
MapFab ≒ ガラナビ
56.2km 1時間00分 1470円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
遅い、遠い、高い
どうしてこうなった？
80で流れる京成成田道を無料だということで30で計算するから
Google一発
38.2km 45分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:51:12.60 3e/dRxxt.net
調査によると、自動車搭載のカーナビシステムに対する最も多い不満点は
「目的地の設定に多くの労力がかかる」という点でした
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:51:21.64 3e/dRxxt.net
V37そうなんですね、40万ですか…
予算的に買うとしたら中古しか狙えないので、そういう出費は避けたいのが本音です
車的には魅力的なのですが
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:51:30.64 3e/dRxxt.net
商品が物理的には壊れていなくても一定期間が経過することで使用不能になるような仕組みをあらかじめ製造段階で組み込んでおくことまたは、
商品そのものはまだ充分に使用可能であるにもかかわらず
企図した時間の経過にしたがい「時代遅れ」または「非互換」などと
陳腐化した印象を消費者に与えるマーケティング手法である。
後者の手法には、新製品に対し新しいデザインや新しい機能を持たせることで相対的に旧製品を陳腐化させる手法をはじめ、
上位互換性のある規格を導入したり逆に互換性の無い規格を導入したりすることで、
以前の規格による旧製品の製品寿命を短縮または実質的な余命を絶ったりする手法がある。
具体例を挙げると自動車のモデルチェンジや、ソフトウェアのアップグレード（メジャーバージョンアップ）、
新機軸の規格導入などが挙げられる。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:51:39.56 3e/dRxxt.net
ガラナビのデメリット一覧
・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもに
556:っちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが 以下は抜本的な解決にはならない ・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞 ・Googleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った（転送されるのはルートではなくポイント） ・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート 普通ならここまで出来ない、やらない 出来たとしても↓ ・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない ・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明 ・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった ・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ 飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象 ・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:51:48.52 3e/dRxxt.net
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
昨秋にDA導入するも､わずか半年で軌道修正へ
自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねないため、DAの標準搭載を取りやめ、車両購入者が搭載・非搭載を選べる選択制に移行することになった。
ｗｗｗｗ
自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねない
自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねない
自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねない
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:51:57.66 3e/dRxxt.net
高速道路ナンバリングで西名阪自動車道とともに「E25」が割り振られている道路を無料の自動車道だということで
並走している下道の国道25号と同じ扱いにして時速30kmで演算するガラナビ
40分で行ける行程を2時間と見積もり
到着時間があてにならないだけならともかく
それがルート取りにまで影響して見当違いの道（距離増、燃費悪、実時間増）を走らされるのがガラナビ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:52:06.49 3e/dRxxt.net
中華泥+スマホホルダーの2段構えが最強
URLﾘﾝｸ(car-pricenet.jp)
↓
URLﾘﾝｸ(ae01.alicdn.com)
レクサスGS用12.1インチ中華泥
68000円
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:52:19.24 3e/dRxxt.net
ガラナビスレに来るなと言っておいて行かなくなったらこのありさまだよ
基地外だのアスペだのはどっちだよ
閑古鳥でほったらかしにしてるガラナビ派のスレがちゃんとあるにもかかわらず
ワザワザここへ何を語りに来るのだろう
問いかけても誰も回答しない
からかいに来てるだけとか苦し紛れの逃げ口上の書き込みもあったが
自分or仲間の建てたガラナビスレには見向きもせずにこちらばかり書き込みに来る熱心さを見て
そうとらえる第三者は誰もいまい
ラガードは同種の別スレに逝って遅れたもの同士で慰め合いしてるほうがいいよ思うよ
ここはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:52:28.37 3e/dRxxt.net
ここが伝統と歴史のあるカーナビ総合スレ
連綿と23スレまで紡いで来た正統派スレ
このスレタイでPart1建てたのが俺だからね
人が集まらないからってスレタイまでパクるなよと
証拠
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:52:37.21 3e/dRxxt.net
京都市東山五条 → 滋賀福井国境高原スキー場
MapFan ≒ ガラナビ
122.4km 2時間04分 1980円 （平日2780円）
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
Googleデフォ
80.2km 1時間18分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
どうしてこうなった？
80で流れてるR161湖西バイパスを無料道路だということで30で計算してるから
30を60に変えても同じですねー
一般道部分の所要時間が半分になってるだけで
122.4km 1時間39分 1980円 （平日2780円）
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
これがガラナビ
皆さんもよーく理解しておきましょう
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:52:46.21 3e/dRxxt.net
純正や社外含めてカーナビゲーションシステムで高く評価されカーナビソフトで圧倒的シェアを握っているインクリメントPの
デジタル地図・ルート検索エンジンを搭載してもこれなんだから
仮に有象無象のナビ�
564:＝[カーが独自にやってもたかが知れてる 各メーカーの独自機能により大同小異はあってもこの点だけは同じ MapFan ≒ ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他 https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/ https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/ これにしたってスマホ予約できるだけでMapFan系のルート検索だからルート選びが糞なのは変わりなし https://toyota.jp/pages/contents/tconnectservice/contents/pdf/userguide_tcspnavi_odekake.pdf ナビコンのように経由地駆使して好みのルートに仕上げないと思うようなルートにならない そもそも経由地を駆使するべきかどうかがまず判断つかない 駆使すべきとなっても次はそれにどこにするかの問題が立ちはだかる つまりGoogleみたいに一発目で95点レベルの目から鱗ルートを出してくれないと話しにならないということ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:52:57.09 3e/dRxxt.net
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
純正や社外含めてカーナビゲーションシステムで高く評価されカーナビソフトで圧倒的シェアを握っているインクリメントPの
デジタル地図・ルート検索エンジンを搭載してもこれなんだから
仮に有象無象のナビメーカーが独自にやってもたかが知れてる
各メーカーの独自機能により大同小異はあってもこの点だけは同じ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:53:06.17 3e/dRxxt.net
Googleマップの神アプデが上陸！ 劣化事件から2ヶ月、めちゃくちゃ有能になってます
URLﾘﾝｸ(www.buzzfeed.com)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:53:15.08 3e/dRxxt.net
ガラナビ派はここを読んでこい
お前がいかに世間からズレてるか身に染みるだろうｗｗｗ
【くるまのニュース 】 新型車はカーナビ標準装備が当たり前に？ なぜ後づけ装着不可な車種が増加したのか
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:53:24.05 3e/dRxxt.net
市販ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:53:33.04 3e/dRxxt.net
そして車載ナビがついててもナビゲーションに関してだけはスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:53:42.02 3e/dRxxt.net
こう言う話が出た時に、大抵最初は操作性や案内の正確さ、渋滞情報とかのナビのみの話から始まるのに
据え置きもスマホも大差がないって所に落ち着いた辺りからナビ機能以外の話�
571:揩ｿ出す輩が出てくる オーディオ性能だとか、テレビ見れるだとかそう言った所 でもそうなるともうナビの話では無くて拡張性の話になる訳なんだけど、そうするとナビでは勝てなくなるって所を理解してほしい ナビで電話が出来るかい？ナビで写真が撮れるかい？ナビでインターネットが見れるかい？ってなるよ ナビのみの話に限定しないと部が悪いのはガラナビだよ 例えばオーディオなら専用のデッキにハイレゾ再生出来るスマホ繋げたら殆どのナビは勝てない訳だしね
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:53:50.96 3e/dRxxt.net
糞なのは音声認識だけではありません
名阪国道
知立バイパス
岡山ブルーライン
東広島呉道路
湖西バイパス
四国カルスト
Ωカーブ
京成成田道路
こうやって表面に出てくるのは氷山の一角で
他にも糞ルートに連れていかれる似たような道路ががいっぱいあるはず
ここはこれで大丈夫なんだろうか？と一度でもガラナビに不信感を持つようになったらもう終わり
それでもガラナビを盲信して使い続けると
人生にとって貴重なお金と時間を収奪される
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:53:59.91 3e/dRxxt.net
愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
らくらくスマホ
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
URLﾘﾝｸ(www.team-mho.com)
↓
URLﾘﾝｸ(www.sunrise-garage.net)
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:54:08.92 3e/dRxxt.net
市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。
ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは使いこなせないから素人にも無理だなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。
自分には使いこなせないが、なぜ世間ではガラナビよりも重用されるのだろうという視点が必要。
実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。
ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:54:17.85 3e/dRxxt.net
トヨタ純正カーナビが、バカすぎてイライラするんですけど、高速道路... - Yahoo!知恵袋
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:54:26.87 3e/dRxxt.net
逆にガラナビラガードが自分のナビで3時間10分の名阪ルートを示せばいいだけなんだがね
⑥を出せというのはガラナビラには酷だから⑤で許してやるよｗｗｗ
⑤ Googleデフォ
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間00分（高速料金5390円）
⑥ プロは↓のルート
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間10分（高速料金3270円）
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
10ヶ月待っても誰も出せないところをみるとそうなんだろう
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:54:35.84 3e/dRxxt.net
空港でレンタカー借りて
店員の、まだ出ていかないのかよ、という視線を背中で感じながら
不慣れな純正ガラナビやDA触りながら目的地設定しつつ
もう面倒だからと、なんとか最初に出てきたオススメルートで
こんな道案内されたらせっかくのドライブもだいなし
スマホホルダー
片手でワンタッチ装着
これでいいのだ
高知空港 → 四国カルスト天狗高原
①MapFab ≒ ガラナビ
110.5km 2時間48分 1300円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
これ酷道439～険道48号の初心者泣かせの糞ルート
30設定だけどマジでこれくらいかかる
空港から西へ行ってる無
578:料高速も使ってくれないし ②Google一発 104km 1時間50分 760 円 (平日1090円) https://goo.gl/maps/p5eWqRv4B3F9rVvd8 この情強プロのみ知る林道ルートなら離合で困る道はほぼなし ③手間かけて経由地5つ駆使したらGoogleと同じルートに 106km 2時間50分 760 円 (平日1090円) https://mapfan.to/2SBzcHG
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:54:44.87 3e/dRxxt.net
下総海上自衛隊 → 成田空港
MapFab ≒ ガラナビ
56.2km 1時間00分 1470円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
遅い、遠い、高い
どうしてこうなった？
80で流れる京成成田道を無料だということで30で計算するから
Google一発
38.2km 45分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:54:53.77 3e/dRxxt.net
東広島市高屋西のファミマ → 呉
MapFan ≒ ガラナビ
61.9km 1時間2分 1,910 円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
44.2km 46分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
どうしてこうなった？
東広島呉道路を無料の高速道路だということで時速30キロで計算したから
これがガラナビ
時速30キロ → 時速60キロに変えても
ルートは変わるまでには至りませんでしたねｗｗｗ
時間は少なくなってるけど
東広島呉道路を走るわけではないからこのルートの一般道を60で走るのは無理でもっとかかる
MapFan ≒ ガラナビ
61.9km 50分 1,910 円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:55:02.82 3e/dRxxt.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
岡山県備前市 伊里中学校 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.4 km 1時間14分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
MapFan ≒ ガラナビ
87.7km 1時間35分 2,010 円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:55:11.76 3e/dRxxt.net
純正ナビの価格設定は、車両価格への値引き相当にして情弱ユーザーに割安感を出す為だけの高値設定
仕入れ価格は定価の2割以下らしい
実勢価格10万の市販ナビがあればオートバックスに卸す価格は7万円
同等の純正ナビはカタログ価格25万円で納入価格は3万～5万円
20万円以上のマージンが新車値引きの原資に使われる
BtoCより売る手間は省けるとはいえそんな卸値じゃ儲からないから
各社青息吐息
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社合計の時価総額は、ピークの数分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:55:20.75 3e/dRxxt.net
愛知県蒲郡市 大塚町岸脇 から 愛知県刈谷市 築地町
48分 39.7km 無料（知立バイパス）
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
MapFan ≒ ガラナビ
1時間4分 51.2km 休日700円 平日1000円（東名高速）
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
遅い、高い、ガソリン消費30％増し
これがガラナビ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:55:29.83 3e/dRxxt.net
どれを走りたい？
通（俺流） ・・・ 名阪国道～天理、橋本経由 3時間11分 ETC料金 2,410 円
Googleデフォ ・・・ 名阪国道～大阪南部経由 3時間01分 ETC料金 5,150 円
MAPFAN（彩速ナビ）・・・ 新名神～近畿道経由 3時間03分 ETC料金 7,370 円
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:55:38.75 3e/dRxxt.net
名古屋 → 和歌山
MapFan ≒ ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
URLﾘﾝｸ(www.incrementp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jpn.pioneer)
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
① URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金7370円）
●名阪国道を案内させようと①に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート ←アホ
② URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金8060円）
※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）
●①に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート ←アホ
③ URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金6970円）
●伊賀のあとに天理を追加して経由地２つでやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分ｗｗｗｗ
④ URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金5390円）
名阪国道（90キロ近い流れ）を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ
所要時間があてにならないのは理解していても、こういうところでバカになることを知らないやつが多い
同じルートGoogleだと 3時間00分
⑤ URLﾘﾝｸ(goo.gl)
これすら選択肢になく
●プロはこのルート 3時間10分（高速料金3270円）
⑥ URLﾘﾝｸ(goo.gl)
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
ガラナビだと6時間03分の見積もり
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
経由地にさらに２つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる
名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ
プロは三重県を出た後は奈良県だけを走る
Googleでもデフォ⑤は阪和道の大阪も走るからプロには物足りない
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:55:48.33 3e/dRxxt.net
このスレはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです
気に入らない
587:方はガラナビ派の立てた同種スレに移住してください
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:55:59.56 3e/dRxxt.net
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:56:07.56 3e/dRxxt.net
平均稼働率4.2％の車に回線常設ガラナビDAとか無駄
クルマの稼働率たったの4.2％という現実(1/2)|自動車評論家コラム【オートックワン】
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:56:16.52 3e/dRxxt.net
愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:56:19.23 suytOL9v.net
コピペ読み飛ばすもんでいっしょに読み飛ばしちゃったかもだけど
駐車中もダッシュボードに放置するスマホを
熱で壊れないようにする方法考えてくれた？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:56:25.47 3e/dRxxt.net
愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスは
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
つまり、純正埋め込みナビなんか年寄りが変な使い方しても困ったことにならないように
大した操作ができないように作られてるんだよ
らくらくホンみたいにね
そんなので満足できる、10年間進歩がなくてももそれでいいって事はその程度の人間ってこと
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:56:34.58 3e/dRxxt.net
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf54-TbJT [60.130.206.215])[sage] 2020/06/20(土) 21:02:06.94 ID:CIATfTq80 [3/4]
Zの12.3型でも、相当な極太ベゼルに見えるんだけど
もっと狭枠化できなかったのかなぁ？
昔の液晶テレビみたい
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf54-TbJT [60.130.206.215])[sage] 2020/06/20(土) 20:54:50.40 ID:CIATfTq80 [1/4]
Z等の12.3インチナビ
URLﾘﾝｸ(webcg.ismcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(webcg.ismcdn.jp)
エアコン
URLﾘﾝｸ(manual.toyota.jp)
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:56:43.65 3e/dRxxt.net
愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスは
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
つまり、純正埋め込みナビなんか年寄りが変な使い方しても困ったことにならないように
大した操作ができないように作られてるんだよ
らくらくホンみたいにね
らくらくホン触ったことあるならわかるだろうけど
あれボタンの反応が1テンポ遅い
頭の回転が悪くなった年寄りにはサクサク画面遷移すると脳みそがついていけなくて混乱するから
それくらいでちょうどいいんだけど
それを反射神経の速い若いもんが操作すると反応がもっさりだと感じてダブルタッチとかよくある
純正ナビはらくらくホン風にしつらえてあるから、イノベーターにとってはストレスのたまるものでしかない
そんなので満足できる、10年間進歩がなくてももそれでいいって事はその程度の人間ってこと
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:56:52.67 3e/dRxxt.net
愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスは
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
つまり、純正埋め込みナビなんか年寄りが変な使い方しても困ったことにならないように
大した操作ができないように作られてるんだよ
らくらくホンみたいにね
らくらくホン触ったことあるならわかるだろうけど
あれボタンの反応が1テンポ遅い
頭の回転が悪くなった年寄りにはサクサク画面遷移すると脳みそがついていけなくて混乱するから
それくらいでちょうどいいんだけど
それを反射神経の速い若いもんが操作すると反応がもっさりだと感じてダブルタッチとかよくある
純正ナビはらくらくホン風にしつらえてあるから、イノベーターにとってはストレスのたまるものでしかない
そんなので満足できる、10年間進歩がなくてももそれでいいって事はその程度の人間ってこと
らくらくホン
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
らくらくスマホ
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:57:01.65 3e/dRxxt.net
「ハイアットリージェンシー東京」を検索して、ちゃんと東側の道路に誘導するナビかどうか？
たいていの粗悪なカーナビは、このホテルの裏側の、
西側に誘導してしまう。
カーナビ開発者のアホっぷりが、分かる。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:57:12.43 3e/dRxxt.net
裏側に案内されてから回り込もうとすると、
道路が高架で交差してるから一旦、
新宿駅方向に飛ばされるwww
粗悪なカーナビwww
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:57:21.50 3e/dRxxt.net
調べたけど、
「ハイアットリージェンシー東京」で検索すると、
だいたいホテルの裏手になっちゃうね。
で、左、左で
599:回り込もうとすると、 新宿駅西口のトンネルに吸い込まれるw そんなナビばっかりwww
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:57:30.40 3e/dRxxt.net
少なくともGoogle検索以上の認識精度とピンポイント性能を発揮してくれないと
スマホで育った世代にカーナビを使ってもらえるとは思えないですね
今から頑張れ・・・・無理ですね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:57:39.46 3e/dRxxt.net
MTからATへ、FRからFFへ、スポーツカーからミニバンへ、6気筒から4気筒へ
トレンドが移行していった特の玄人筋の悲鳴に似てるね
ガラナビ → スマホナビ
まあ言い分もごもっともなんだけど、アプリ作る方も使う方も相応に考えてやってるんで
宗教上の理由で○○○○は使わないとか、そういう主義主張、好き嫌いの話でしかなくなる
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:57:48.59 3e/dRxxt.net
ナビをわざと陳腐化させて時代遅れにして車を買い替えさせようとする
自動車メーカーの姑息な販売戦略がそっぽ向かれて困ることになるだろうと10年前に予測したのも俺
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:57:57.42 3e/dRxxt.net
2000円で買えるスマホホルダーじゃ自慢できないからな
ことあるごとに貧乏でガラナビ買えないからスマホ使ってるんだろ？という煽りがあったからな
ガラナビがバカで使えないから使ってないだけなのに
お前のガラナビより遥かに高価なアンプ、スピーカー、ヘッドをインストールしてるのに
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:58:06.38 3e/dRxxt.net
ナビの発展性がない高級車に対しては
「ナビが古くなったあなたの車は時代遅れですよ」と煽って、
型落ちになっただけでまだ十分自動車としては現役なのにいかにも古臭いものだと思わせて買い替えさせるためだよ
実用車じゃない見栄車はそんなのが買い替えの動機になるからね
日本人が貧乏になってきて今では2000ｃｃクラスの中級車までも実用車ではなくなってきて一体型採用が増えてきた
軽自動車や1300ｃｃクラスまでの実用車はナビが古くなったり、型落ちになった程度で買い替えるものじゃないから
更新していけるDIN付きじゃないと買ってもらえない
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:58:15.42 3e/dRxxt.net
プローブ情報がプアなおバカなカーナビだと無料の自動車専用道路やバイパスの設定速度が低すぎてルートに選んでくれないからアホみたいなルート取りになる
時間優先だと遠回りしまくってまで有料のNEXCO道を乱用
距離優先だと酷道、険道に連れていかれる恐れもあり使い物にならない
例えば90ｋｍ/hで流れている名阪国道の設定が30km/hになっている現行機種のナビがある
だから名古屋から和歌山にいくのに新名神使わされる
おまけに無視して名阪国道走ってても次のICで降りろ、次降りろとうるさい
距離優先にすると魔のΩショートカット酷道に案内される恐れがある
【酷道GP】奈良県道192号線｜オメガカーブショートカット
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:58:24.45 3e/dRxxt.net
名阪国道 新名神
google 1時間40分 2時間19分
ガラナビ 3時間10分 2時間40分
名阪国道を時速30㎞で演算するものだからこうなる
「名阪国道だと3時間10分もかかるよ、
下に降りて遠まわりして高速代もガソリン代も余計に払って新名神経由で行こうよ、2時間40分で着くから30分早いよ」
こんなのをIC通過するたびにアナウンスするのがガラナビ
実際は
名阪国道そのままのんびり走るだけで1時間40分で着く
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:58:33.38 3e/dRxxt.net
日本は古い常識やしきたり重視してる間に他国に大差つけられるパタ－ン発動してるからな
鎖国でそれやらかして明治維新からあわてて新しいものにきりかえたが、
また平和になると『変わらない』ことを望む。
第三次世界大戦等の有事になってまたあわててかえるんだろうね。
何度も何度も何度も何度も同じ失
608:敗してホントこの国の国民は馬鹿としかいいようがない。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:58:42.39 3e/dRxxt.net
最新のナビつけてても、運転中に目的地探すときでさえガラナビで検索しようとはならない
車止めて後部座席のカバンの中に入れてるスマホを取り出してそのままナビするほうが早くて間違いがない
それくらいの差がある
運転席に座っている状態ですらそうなのだから
出かける前の自宅、飲食店、SA、ホテル旅館などでも検索できるスマホでそのままナビする方が使われるのが当たり前
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:58:51.39 3e/dRxxt.net
ガラナビも使ったうえで使えないと言っているんだが
現行機種ガラナビ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
目的地まで63.9km 予想到着時刻 11時37分（所要時間 2時間16分）誤差1時間
ヤフーカーナビ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
同じ場所
目的地まで64km 予想到着時刻 10時38分（所要時間 1時間17分）誤差1分
実際の到着時刻 10時37分前 （所要時間 1時間16分）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
まあここは僻地の一本道だから名阪国道→新名神みたいなひどいルート案内にはなりようがなかったぶん助かってるけどな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:59:00.49 3e/dRxxt.net
だから消えていくんだろう
これがガラナビに対する世間一般の解答
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
日本車の新車では今後、カーナビが消滅することになりそうだ。
正確に言えば、カーナビの機能は残るが、新車では旧来のようなカーナビ専用機器は消滅する運命にある
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:59:09.41 3e/dRxxt.net
静岡に住んでる知人も奈良ドライブの帰りに伊賀あたりで名阪降りて食事して帰ろうとしたら
新名神の甲南ICにナビされたそうだ
ホンダのインターナビだったかな
妄信して県道で滋賀県境の山越え走らされて新名神まで行ったとぼやいてた
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:59:18.40 3e/dRxxt.net
時代の最先端を追うイノベーターの俺が10年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたｗ
先見の明があったのは俺のほう
URLﾘﾝｸ(gihyo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
236 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを―Android向け「Google マップナビ」
URLﾘﾝｸ(plusd.itmedia.co.jp)
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。
10年前にガラナビの哀れな滅亡を予言していた俺が
ガラナビを期待して買って後悔するとかありえない
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:59:27.37 3e/dRxxt.net
897 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc8-ipLS)[sage] 2018/08/18(土) 20:24:09.11 ID:pz8t1V9A0
このスレも本当にまともになってきたね。バブルが弾けて正気に戻ったのかな?
一昔前にガラナビを批判すると、気違いじみた屁理屈で罵倒されたものだよ。
「一億総カーナビ時代ｗ」をキャッチフレーズにした国民的新興宗教だったからね。
「スマホナビなんてニッチで流行るわけがない。君わからないの？」と可哀想な人扱いされてたｗ
すぐにPNDに見切りをつけスマホナビを使うようになったような奴と、10年単位でガラナビを使ってきた人との溝は想像以上に大きかった。
狂信的ガラナビファンは思考停止どころか最初から「思考」が芽生えなかった人達だから。
未だに衰�
615:ﾞの原因を直視せずスケープゴート探しばかりしている。 無知な大衆を利用した偽りの繁栄に過ぎなかったのだから、化けの皮が剥がれただけなのにね。 カーナビに社運をかけてきたパイオニアにとって、ニッチながらもオーディオ専用機が未だにアフターでもリードしてるってのも笑止。 昔「スマホは電波がないと使えない」という子供並の理屈でPNDよりも下に見てた彼らは 「ガラナビのほうが高性能（）」と今でも思っているらしいｗ あれだけ赤字垂れ流して「売れた」は片腹痛い。現実は二足三文で在庫処分しただけ。 もうカーナビは生産中止にして、パイオニアは中華資本にでも子会社化されて下さい。 良識ある国民を代表してお願いさせて頂きます。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:59:36.25 3e/dRxxt.net
76 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/01/15(月) 17:23:51.25 ID:TMHvIIpM
どこ行っても無職扱いされるけど
カレンダー通りのサラリーマン
既得権資格持ちで優遇されてる自宅勤務で暇なだけ
実働1日1時間で終わる
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:59:48.94 3e/dRxxt.net
122 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2018/01/16(火) 00:55:28.17 ID:OiokI6Vu [5/21]
俺がカーナビメーカーに言いたいのは、君らが一生懸命作ってくれたカーナビはもう誰も便利だと思ってくれてないよと
もっと便利なものを、みんな手の中に持っているからね
使ってみて何？このダサいの！全然使えねーじゃんと思われているということをもっと自覚して欲しい
全部捨ててアンドロイドの軍門に下りなさい
その方が若干長生きできると思うよ、いやマジに
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:59:57.92 3e/dRxxt.net
ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:00:08.80 3e/dRxxt.net
純正ナビはゴミ
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:00:17.80 3e/dRxxt.net
DAがそんなに素晴らしいというお前が
何年も前に社外メーカーからアンドロイドオートやCarPlay対応機が出ていたにも関わらず
それらを一切評価してこなかった歴史が証明している
所詮ガラナビ防衛軍の守旧派でしかない
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:00:26.70 3e/dRxxt.net
スマホナビなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要
なんなら非接触充電のホルダーもあるし
充電でつなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど
DAの場合は必ずUSB接続が必要
AndroidAutoだとつないで設定して発車だからね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:00:35.70 3e/dRxxt.net
Bluetoothで繋いでいるのにUSBでも繋がなきゃいけないって理解できませんですわｗｗｗ
インパネ周辺に充電ケーブルが這ってたら格好悪いという理屈でスマホナビをディスってた口でよく言えるね
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:00:44.70 3e/dRxxt.net
ガラナビからスマホに擦り寄ったDAに宗旨替えしてまでヨイショとか恥ずかしくねーのかよ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:00:53.73 3e/dRxxt.net
ドライバーとしての脳みそを放棄したような人がやたらと高精度のナビを要求する
実際そこ走ってる車だってナビに案内させてない車のほうが多いだろ
つまり平均以下の運転技術しかないということ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:01:02.89 3e/dRxxt.net
マジェスタの純正ナビもゴミだがそんなもの使わないし、あれはそんなに自己主張してこない場所にとどまってるけど
626:https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg DAは違うからな否応にも目に付く一等地に鎮座してる それがゴミになった時のことを考えてみよう （イノベーター目線だと新車の時からゴミだけど、ラガードなら5年は我慢できるのかな？） https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/028_o.jpg どうだすごいだろと言わんばかりの主張 んでVGA（笑） DA撤去ですっきり スマホホルダー設置して必要な時だけナビ ↓ https://i.imgur.com/C18cZlL.jpg https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/041_o.jpg べセルが広すぎて格好悪い 画面の周りのボタンが目障り DAもVGAでゴミ USB有線必須のゴミ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:01:11.66 3e/dRxxt.net
車速くらい取らないと加速度センサー付きのスマホ単体にすら負けるのがDA
トンネルで自車位置が正確でないと困り果てるのが運転下手なガラナビ守旧派
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:01:20.62 3e/dRxxt.net
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にする
パイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの４社の時価総額は、
ピークの７分の１まで下落しました。（２０１９年初の時点）
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。
今後の投資の回収が見込めないからです。
ソフトウェアやデータで稼げる体制に変えられるかが問われているのです。
純正ナビや用品ナビのハードが、スマホアプリのナビに負けているのは…
１） 価格競争力 スマホアプリは無料から月額５００円程度まで
２） 地図の更新頻度 機器中心のカーナビが年１回程度に対して、アプリは年４回から毎日まで
３） 車内でしか使えない スマホアプリは目的地の近くまで来て、クルマを停めたら車外でも使える
社外ナビのビジネスが終焉状態ではないでしょうか？
アルパインはアルプス電子と経営統合してアルプスアルパインになりました。
富士通テンはデンソーに売却されました。
上場廃止後のパイオニアはWolfcrest Limitedの完全子会社です。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:01:29.68 3e/dRxxt.net
897 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc8-ipLS)[sage] 2018/08/18(土) 20:24:09.11 ID:pz8t1V9A0
このスレも本当にまともになってきたね。バブルが弾けて正気に戻ったのかな?
一昔前にガラナビを批判すると、気違いじみた屁理屈で罵倒されたものだよ。
「一億総カーナビ時代ｗ」をキャッチフレーズにした国民的新興宗教だったからね。
「スマホナビなんてニッチで流行るわけがない。君わからないの？」と可哀想な人扱いされてたｗ
すぐにPNDに見切りをつけスマホナビを使うようになったような奴と、10年単位でガラナビを使ってきた人との溝は想像以上に大きかった。
狂信的ガラナビファンは思考停止どころか最初から「思考」が芽生えなかった人達だから。
未だに衰退の原因を直視せずスケープゴート探しばかりしている。
無知な大衆を利用した偽りの繁栄に過ぎなかったのだから、化けの皮が剥がれただけなのにね。
カーナビに社運をかけてきたパイオニアにとって、ニッチながらもオーディオ専用機が未だにアフターでもリードしてるってのも笑止。
昔「スマホは電波がないと使えない」という子供並の理屈でPNDよりも下に見てた彼らは
「ガラナビのほうが高性能（）」と今でも思っているらしいｗ
あれだけ赤字垂れ流して「売れた」は片腹痛い。現実は二足三文で在庫処分しただけ。
もうカーナビは生産中止にして、パイオニアは中華資本にでも子会社化されて下さい。
良識ある国民を代表してお願いさせて頂きます。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:01:38.57 3e/dRxxt.net
使い勝手では完全に上なのに
まだトンネルでの測位精度とかLTEの電波がない場所とか必死に探し出してきて
使えねーからスマホ要らねっていうバカというか時代遅れというか
そんなやつがこのスレにはウヨウヨしてる
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:01:47.58 3e/dRxxt.net
出会いアプリでSEX相手決まっていざ会いに行くとなったらスマホしか使わないな
たいてい初めて行く場所か滅多に行かない場所で待ち合わせだから所要時間知った上でアポ決めたいし
いちいち車まで行って電源入れて検索（スマホより面倒）なんてやってられない
しかもガラナビの予測時刻はあてにならないし
スマホならメールやカカオで指定した待ち合わせ場所の共有もワンボタンで相手にも送れるし
そのままGoogleなりYahoo!なりでナビするだけ
到着時間も正確
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:01:56.63 3e/dRxxt.net
ナビをつけないと客ではない非国民扱いする空気すらあるよね
たいして使わないうちに古くなって役に立たずの漬物石になってしまう
最新の社外品に入れ替えようとしても内装一体型でできないという
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:02:05.71 3e/dRxxt.net
ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:02:14.53 3e/dRxxt.net
URLﾘﾝｸ(ae01.alicdn.com)
URLﾘﾝｸ(ae01.alicdn.com)
URLﾘﾝｸ(ae01.alicdn.com)
URLﾘﾝｸ(ae01.alicdn.com)
4万円
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:02:23.45 3e/dRxxt.net
5年後のアンドロイドオートでは
「VGA解像度はサポート致しません」となるに一票
取り外し不可
636:能だから車ごとゴミ化
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:02:32.51 3e/dRxxt.net
昨日も長距離ナビさせたけどガラナビはボロ多かったな
彩速ナビは高速道路をA→B→C→Dで降りる案内
（距離伸びて料金も1000円余分にかかるが時間的には5分ほど早い）
ヤフーカーナビはAで降りて1㎞先の国道バイパス経由で E → F → G
ガラナビは降りたAインターチェンジへ戻る案内を2㎞くらい続けて
しばらくしたら次はBで乗れと案内
（ここで高速乗っても遅くなるんだが、時速70で流れてるバイパスを時速30キロで計算するからこうなる）
Aで降りてるんだからまた高速乗るとかバカかよ
やっぱクラウドAIのほうが人間の意図を察知する能力は上
A → （1㎞）→ Eバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
↓ ↓
B → （3㎞）→ Fバイパス
↓ ↓
↓ ↓
↓ G（自宅）バイパス沿い
↓ ↑(4㎞)
C → → → → → D
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:08:20.26 3Z/+PdSn.net
>>483
(・∀・)ﾊﾞｶﾉ ﾋﾄﾂｵﾎﾞｴ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:08:48.66 iMZnK7Ua.net
ダッシュボードに置かなきゃいいんじゃね？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:12:33.65 3Z/+PdSn.net
>>542
> 愚者は経験しても学ばず
(・∀・)ﾏｻﾆ ｷﾐﾉｺﾄ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:04:35.00 ZUhNhevf.net
ありゃりゃあ、またまた名阪荒らしの発動かよ(笑)
今回は、バイカーのリアルな話が出てくると名阪クソの妄想がバレた。
で、慌てて荒らしで邪魔する嫌がらせの最悪な奴なね。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:05:51.08 ZUhNhevf.net
>>588
X名阪クソ
◯名阪クン
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:10:34.34 1WyN0c0a.net
>>589
どっちでも同じ人物指すしゴミって意味では大差ない
わざわざ訂正など不要www
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:11:30.45 ch4Itval.net
>>589
ワロタ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:38:30.16 HC8hMMvM.net
>>589
座布団一枚ｗ
名阪クンはスマホナビではどんなルートを引こうが案内しきれないって現実を頑なに認めないよね
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:10:14.71 Ak2k8bYv.net
10年落ちの車やナビの話やスマホナビwのネタで連投しているとか笑うしかないほど遅れている。
欧州ではどんどん先に行っているんだけどな。
このスレではイノベータとは無知のことを言っているようだね。
連投主も自称イノベータだから自ら無知宣言してるのかなと笑える。
もうDCMインダッシュナビやDAなんてのも古くなりつつある。
不具合が有ってもディーラーへ行かずにOTAで診断や車輛ソフトの更新。
コネクティッドでインフォティメントとか当たり前でインパネ全面が液晶モニターがふつうなんだけど。
ボルボカーズが初のOTA更新、『XC40』EVをアップデート…欧州で開始
URLﾘﾝｸ(response.jp)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:29:03.68 5Jd4LrPO.net
めっちゃ伸びてる！と思って開いたらコピペアボンだらけじゃねーかwww
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 09:17:02.64 xdpJWbvY.net
スマホよりガラナビの方が位置精度が高いとしても
その精度の差が重要になるほどの運転をしているのかね？
ジャイロ
649:、車速、と主張するのはその精度が必要になるほどの運転をしている者だけでいい さらに言えば、そんなものが問題になるような運転してる時点で大したことないやつ 戸別訪問するようなルート営業配送とかタクシーなら精度重視でもいいけど そのへんのカーナビが多少高精度だろうと関係ないからね 一般人に使ってもらうにはメカ性能よりも親和性が必要 だからガラナビ精度なんていらない 位置補正性能とか内装に固定化された見栄えとかっていうカーナビでは重要でない要素で点数を稼ぎに走ってしまったのが ここにいるガラナビのラガードオタク
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 09:48:27.06 iIpdrxeO.net
もういい加減にナビとか小さな話は要らないから。
10年落ちの車やナビの話やスマホナビwのネタで連投しているとか笑うしかないほど遅れている。
欧州ではどんどん先に行っているんだけどな。
このスレではイノベータとは無知のことを言っているようだね。
連投主も自称イノベータだから自ら無知宣言してるのかなと笑える。
もうDCMインダッシュナビやDAなんてのも古くなりつつある。
不具合が有ってもディーラーへ行かずにOTAで診断や車輛ソフトの更新。
コネクティッドでインフォティメントとか当たり前でインパネ全面が液晶モニターがふつうなんだけど。
ボルボカーズが初のOTA更新、『XC40』EVをアップデート…欧州で開始
URLﾘﾝｸ(response.jp)
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 10:30:11.35 4aD33LWR.net
>>595
大体の位置がわかれば良いとか田舎中心の君ならだろ？
親和性？意味解って使いなさいよ。
いちいち、乗車でスタンドにセット、ケーブル繋いで、アプリ類起動して、下車でまたそれらを逆に行っていく、これら毎回毎回面倒な一連の操作、夏場は高温注意でフリーズ。
そもそも異物感しかない無様な非純正の安っぽいスタンド生やすとか親和性の前に感性を何とかしろよと。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 10:43:00.70 n4tXBiN8.net
名阪クソの車は2DINのナビが吹き出し口の下に有る様な10年一昔前、前々世代の0クラウンだよ？w
スマホスタンド生やしてもね、もうどうでも良い程度に古めかしい車
逆に古い車だからスマホスタンド生やしていてもナビの解決策としては、スタンド生やしてスマホでナビのそれしかないよね
って感じで古めかしい車ならではの納得のしようも有るのかもよwww
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:11:20.53 fximgskP.net
Sonyのnav-u使ってるんだけど
普段ACアダプターかMiniBUSB端子で充電してるんだが
ふと思ったんだけどこれって二つ同時に併用すると充電時間短縮できるのかな？
nav-uのスレが落ちてるからここに来たんだけど似たようなポータブルナビを
持ってる方でこういう事分かる方いらっしゃいますか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:00:09.45 rPD3THeu.net
>>599
nav-uのUSB端子は給電はできるが充電はできない仕様だった希ガス
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 14:09:25.40 MvIz5nKZ.net
>>599
NAV-Uを良くは知らないから一般論として。
その充電池にあった充電レートと言うものがあって、それで最適な充電がされるように本体の回路も充電器も設計されているから電力を与える接続口が複数有ったとしても複数分の機能はしないだろう。
それやると最悪内部のパターンや配線類や充電用のコントロールチップが焼き切れたりして壊れるかもね？w
まあ壊れるかはさておいて設計上においては、2台の電源や充電器で倍の電流を与えても充電をコントロールしているICや回路が規定値以上の電流を充電池に流さないから充電時間は変わらないからやるだけ無意味。
このスレに倣って例えるなら、4車線の高速道路で沢山の車が走れても出口ICの料金ゲート(充電回路)が1車線分しかなければ単位時間当たりは1台しか通れない(充電電流)のと同じで無意味。
もし早く充電したいなら充電器の容量と充電池の容量と充電時間で何Cで充電されているか計算する。
そしてリチウムイオン充電池の最大の1C充電に成るような
656:電流を流せる充電器を用意すれば最短の1時間で充電完了する。 ただしNAV-U本体から充電池を外して充電池に直に充電しての話。 ネットでちょと見ただけだからあれだけど、充電池が1,150mAで充電器が600mAとかだったから0.5Cで充電しているようで充電には2時間近く係っているんではないのかな？ 1.2Aの充電器を用意して直に充電すれば半分の1時間で終わる。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 20:01:13.96 /Btj9PFV.net
ガラナビのデメリット一覧
・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもにっちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる
ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが
以下は抜本的な解決にはならない
・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞
・スマホで見たGoogleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った
（転送されるのはルートではなく目的地のみ）
・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート
普通ならここまで出来ない、やらない
出来たとしても↓
・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない
・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明
・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった
・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ
飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象
・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:35:01.83 8F439JH8.net
スマホのナビは、あくまで簡易ナビ。
スマホのナビは止まる。トンネル、高架下、ビル群の下、圏外、充電しながら使うと「高温注意」で止まる。
スマホの簡易ナビのデメリットを一言で、「止まる。」
止まる。とかスマホのナビは簡易ナビだけあって体を成していない。
↓予測も止まる。当てにならないスマホの簡易ナビの動画
youtu.be/BC0DlzEA76k
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:40:10.60 /iI7Tl5I.net
>>602
スマホの糞ナビのデメリット一言
・ここ一番って時に止まっちゃう(笑)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:23:44.28 pnSFVIze.net
>>603
止まるとかナビ以前の話。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:30:07.00 Dj0o84wv.net
高温注意なんて1度も出た事無いわ
どんなスマホ使ってんのよ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 23:56:27.76 KySwkfDh.net
高温注意は見たことないけど真夏にコンビニ寄ってついつい立ち読みして帰ってきたらスマホが熱でシャットダウンしてた事は何度かある
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 23:58:52.63 aNLkqiGl.net
>>606
むしろ、それが出ない優秀な機種を教えておくれよ。