21/05/09 10:42:18.90 bv9nB++V.net
>>795
ハイメカツインカムは、DOHCとかツインカムって表記はしないのよ。4気筒なら「16VALVE EFI」とかね。
そこはいわゆるGヘッドと差別化してるのだろう。
ちなみにハイメカツインカムことシザースギア式超狭角DOHCエンジンのメリットは、ヘッドを小さくできる事やね。
なるたけエンジンルームをコンパクトにまとめるにゃ優れてるし、もともとSOHCだったエンジンも無理なくDOHC化してそのまま載せられる。
スターレットのターボみたいにその気になりゃスポーツエンジンも作れるし、そう捨てたもんじゃない。