21/04/25 20:44:10.95 1yYTC1iv.net
>>438
エンジンの排気量係数の設定が有利だったからなぁ
まあ、今更終わった話なんだがなw
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 22:40:39.67 qJWBnD0y.net
このスレ還暦過ぎた爺ばっか
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 23:10:31.01 s7NG93ga.net
ゼロヨンじゃ、ハコスカなんていつも遅かったじゃん
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 23:57:08.70 1dZGQ2Go.net
柿本vs雨宮
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 00:07:44.61 4v7I2Hdu.net
雨宮にゼロヨンのイメージはあまりないな
雑誌主催の大会にはよく出てたけど
最高速のイメージが強いわ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 00:48:39.69 fwqZwd1J.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
エンジン不調でパイロットはこれ以上ない完璧な着水を果たした
なのにレッカー業者は引きずって
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
機体を凹ませて
URLﾘﾝｸ(cdn.jetphotos.com)
無惨な姿に
URLﾘﾝｸ(cdn.jetphotos.com)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 02:25:01.69 WsTVMbhx.net
重機が砂浜に乗り入れられないから
引きずるしか方法なかったんでしょ
養生するとか台車かますとか
コストの問題だったのでは
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 05:54:49.82 9kHTW7Ar.net
飛行機、それも戦闘機の外板パネルなんてペラペラだからね
骨格に問題なければ修復可能でしょう
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 07:16:18.69 hwKHONev.net
L6でウェーバー使ってる人おったら
プラグとセッティング教えてくれよ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 07:57:21.25 1LXD5xXb.net
日産車とかいう今も昔も変わらないゴミ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 10:39:16.83 .net
>>448
お前みたいな社会のゴミに言われてもなぁ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 11:24:45.22 zYTo07zm.net
>>448
こういう奴に「じゃあ何がゴミじゃないのか」と聞いても大概ゴミしかでて来ない。
車は工業製品で芸術品じゃないっていう話だわ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 11:25:01.91 LkkbTpzz.net
このスレではオースターってどんな存在？
親父が乗ってたけど、ガキの俺的にはなんでブルーバードやスカイラインじゃないん？
という感じやった
今は見かけなくなってちょっと残念
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 11:32:44.10 iu+V/0iy.net
>>451
ウチなんかスタンザだったわ（2代目）
ブルーバードが良かった
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 11:45:55.35 Su97vGVn.net
トヨタ党だった親父だけど何故か一時期クイントだった
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 16:33:29.01 zmky1n6L.net
うちの親父はオースターからスタンザに乗り替えた強者
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 18:22:29.48 zs7aYpwg.net
>>451-453
キミらさえいなければもっとましな車にできたんだよ
キミら食わしていくために・・・( ﾉД`)…
467:452
21/04/26 18:31:47.84 iu+V/0iy.net
ウチのスタンザは3代目だったわ
オースターとスタンザとブルはほぼ兄弟なんだな
どっちかっつーと、ディーラーを食わすため兄弟車だな
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 19:08:12.93 .net
>>451
どのオ―スターかわからんけどフランス車っぽぃオ―ラで良かったね
ドアミラーも似合ってた
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 19:10:06.87 FrkN+VXM.net
>>454
すげーw
理由が気になるw
馴染みのチェリー店が統合されちゃってオースターのプリンス店が遠くてサニー店の方が近所だったからスタンザにしたとか？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 19:21:04.41 FrkN+VXM.net
>>456
T12かな
逆スラントノーズかっこええやん
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 19:26:59.02 +zhVzWZ4.net
>>447
L6と言っても色々だろ？
L20から3.2フルチューンとか
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 21:18:47.62 o/STYmt2.net
お前ら昨日は富士見パノラマ行った？
久々に熱かったな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 22:54:12.51 /0e4MgEa.net
お前らの家族の車遍歴は？
父
スバル360
ブルーバード310
カローラ30
アコード
カローラ71クーペ
ダットサン720ダブルキャブ
レガシィBG
ラパンSS
私
スーパーカブ
ボルボ 144
セドリックY30バン
レオーネAA
コロナ40&ローレルC30
弟
ビート
ワゴンR
ハスラー 我が家初のAT
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 01:12:32.57 V6sunlvy.net
近頃ヤフオクでソレックスの50パイとか適正価格で全く売ってないんだな？
売れてる試しないよね？
玉切れですか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 02:32:51.93 SdQ8EcIo.net
祖父
71ムスタングマッハワン
C22バネット
4代目ゴルフ
父
グランドシビック
100系ハイエース
E24キャラバン
母
初代トゥデイ（阪奈道路で横転し廃車）
プジョー205
初代ヴィッツ
俺
初代ヴィッツ（母親からもらった）
30Z
HM1バモス
ER34
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 03:49:16.95 zBIzFWLz.net
父
シビックCVCC
カリーナ足のいいやつ
コロナカクカク
カムリ
ローレルメダリスト
ローレルディーゼル
シルフィー
ティーダ
フィット
妹
マッチのマーチ
マーチ
キューブ
マーチ
弟
キューブオーテック
スカイラインV35クーペ
フーガ
俺
L55ミラ
L70ミラTRXX
L70ミラTRXX
L70ミラTRXX
ローバーミニ
ローバーミニ
息子
フィアット500アバルト
BMWミニクラブマン
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 07:18:16.64 x9eOePWh.net
>>463
うちの物置の中に50がある・・・
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 11:02:35.26 D+0y7vyN.net
↑やっぱ年齢層たけーなここ
震える
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 11:25:01.69 /2vXF7ox.net
>>467
何を読んでそう言ってるの？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 11:32:01.64 cMzENXH7.net
じじいだといかんのか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 12:31:11.87 aao3a6ww.net
>>467
西野カナ乙
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 17:32:30.38 .net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 17:55:33.49 ny7oZPqH.net
コスモスポーツ欲しい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 18:06:38.90 5tsCxq40.net
ずっと輸入車が好きだったけど
国産の良さを最近気づき始めた…
味わいがあってなかなか良いな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 21:03:04.21 zTRNVKDR.net
>>473
国産旧車は一部の金持ちが部品買い占めてて、サークルみたいなの入ってへこへこしないと入手出来ないからやだ。
っていうかリビルド品とかなさすぎだよな日本。
例外が、アメリカで流行った日本車(ダッツンとか)
皮肉な事にアメリカさんが部品つくってくれてて維持できる。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 21:21:17.12 W45+wHx/.net
ebay見てるとリペアパネルってあるけど使ったことある人おる？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 22:16:50.87 0GUZmZt+.net
>>474
日産やなあnnn
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 23:21:31.96 LZb16uTY.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 23:23:05.66 i8uqtPQq.net
>>476
あっ…この瞬間も日産車だね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 02:52:13.99 4fnD9d9U.net
日本に無いけどebay、米アマにあるの面白いよな
いや面白くはないか…
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 08:49:06.79 PoJGgnCc.net
>>458
うちの親父が車は走りゃ何でもいい。
安けりゃなおいいって人だったから、中古で不人気だから格安車を買ってきたらそうなっただけ(笑)
オースター買うときは年式同じカローラと比べたんだけど、低グレードのカローラの方が高かったから、安くてまあまあなグレードのオースターにしたみたい。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 10:21:08.66 aazWMhIU.net
日産の中古車は買う時に格安 でも
その後壊れまくって修理代の出費で
結局は高い買い物になるというｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 11:05:19.39 dGLlG7nS.net
>>475
大抵が台湾メーカーの製品だと思う
国産車じゃないけどそこのメーカーの製品を使っている車を見たことがある
割と作りはいいよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 11:21:59.25 swlgO8Wp.net
>>482
某輸入メイクの旧車専門店は台湾メーカーのアドバイザーになってる、って言ってたな
「少なくともウチの取扱車種に関しては、どんどん品質は上がってますよ」って
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 11:30:47.75 AarurzBk.net
知り合いのじいちゃんからダルマを譲り受けました。
もおマニュアルは。。。というか車を降りるそうでして。
最終型のSTだけど状態も結構いい感じ。
たまには車見せに立ち寄ったりしましょうかね。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 12:17:38.54 Y7j6/1C7.net
アルバイトしてたスタンドの店長がオースターでだーとらしてたなあ、オートルックのフルバケ２脚入ってた
昔はダートやジムカーナはやってたなあ
相模湖ピクニックランドでよく大会あってた
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 12:22:49.34 fkVAxeKT.net
あいつとララバイでオースターが出てくる話があったな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 13:46:57.68 vnHvJ6aW.net
>>480
タマタマそうなった感じなんね
にしてもすごいw
年代的に車の営業とか家電なら店員の言いなりで買う人多かった感じするから
父上自ら他の車と比較してご自分でオースター選んだとか偉いと思うわ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 14:09:37.31 F+Uz3+vC.net
>>487
結果、オースターにしてくれて良かったって思ったよ。
我が家で初めてのカーステ付き車両だったから(笑)
スタンザも内装が豪華で広くて良かった。
でも最後の方はエンジン吹けなくなって、修理出してもダメ。廃車になった。
その次は当時年式的に底値だった910ブルの低グレード。重ステだったな。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 15:02:52.74 82AVBsGF.net
>>484
引き継いでくれる人がいていいね。大事にな(車もじいちゃんも)
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 18:43:00.52 Bj1DlT6s.net
みんなの昔話いいな
みんな子供いたらsuvミニバンだけど
俺が赤ちゃんの時にクーペ、小学生でトラックでも特に問題なかった
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 18:59:52.20 F+Uz3+vC.net
今時の子供いる世帯はこぞってミニバンにするからね。
昔はワンボックスも稀だったからセダンでもOKだった。子供の頃、家の車はセダンばかりだったけどなんの不満もなかったな。
その考え方が固着してるから、我が家は子供二人居てもセダンで通した。
四人乗って東京から自走で北海道旅行とかもやったなー。
ずっとその車だから、高校生になった子供らはそれが普通だと思ってる。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 19:02:15.84 oC92C18F.net
>>491
妻もその世代の人間なのに、頑としてスライドドアを譲らないんだよね
まあ外見はダセーけど、かなり便利ではある
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 19:10:25.87 25wf1Nt6.net
ウチも4人だったけど、セダンで問題無かったなぁ。
多分当時だから70カローラだった思うけど。
まー、その後マフラーに穴空いて92後期レビンに買い替えたけどな（笑）
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 20:13:11.75 ZqQiAz3F.net
思い出した、塾の先生（たぶんまだ大学生だったかと）が
KP61のダートラだかラリー車乗ってたな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 21:04:09.64 xdBkTMcm.net
父
スバル360（タバコを食べてしまった俺を病院に運んだらしい）
スバルR2
RX3サバンナGT（3歳の俺、膝の上で初めてハンドル握る）
いすゞ117クーペ
S130Z
VWビートル 再生中に逝去、俺が引き継ぐ
ミニバンなんかなかった時代。2ドアのクーペで家族3人プラス犬1匹、どこまでも出かけたなあ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 21:29:21.44 M9rxxs4h.net
アクティトラックっていう昭和に設計されたエンジンを積む現行車のシーラカンス
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 03:05:17.54 OjYrS4ez.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 05:48:08.74 p1kEgte/.net
>>407
> 50年前の旧車ならホイールは鉄アルミどっちがいいの？
アルミは軽いからサスペンションの負担が減る
>>448
トヨタのセールスやってた（ケンメリ～R30の時代）人が、車は日産のほうがいい、って言ってたぞ
トヨタは、安いわりに大きいのを作るから売れたんだってさ
５１０ブルーバードのほうがコロナより良いのに、コロナが売れた
昔から車好きはトヨタは買わなかったようだ
>>444
飛行機には優しいが、人が泳いでいるとこだろ
何考えてんだ？状況
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 06:33:53.35 Wd+sNVtY.net
>>498
エアレースの会場じゃないの？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 07:12:20.89 eyJRh07T.net
>>498
＞アルミは軽いからサスペンションの負担が減る
じつは、鉄ホイールの方が軽いことが多い。
さらに
重いホイールの方が
サスが動く代わりにタイヤのたわみで吸収するんで
サスの負担は少ない。
さらにさらに
重いホイールの方が路面の凹凸を車体に伝えにくく
騒音、乗り心地ともに良好になる。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 07:21:09.45 l5y8Dsp5.net
ここ20年の車は軽量スチールホイールだからアルミより軽くて強度もある
昭和の車の頃はアルミホイールの方が軽かったけど
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 09:05:19.87 RGnfERSu.net
そーいやキングが、ホイールは強度が有り過ぎるやつより適度に歪むやつの方が
レースに適してるってGTプラスで発言してたな。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 09:08:53.83 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 10:11:41.09 BmB1OEUf.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 11:17:47.46 5ga4Syzz.net
>>497
このボンネットに付けてるミラー死角減らすためのだっけ？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 12:02:59.18 Wd+sNVtY.net
>>505
死角ってか、路地から出る時とかに
左右を同時に確認出来るって奴だな。
ヘタクソ棒と共に見た目はカコワルイけど、絶大な効果は有るw
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 12:03:45.16 fcCAy3Ke.net
なんで最近の車はドアのヒンジより奥にAピラーが伸びてるの？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 12:18:17.07 l5y8Dsp5.net
セルフカーブミラーみたいなもんやな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 12:53:45.38 ZdJr7yEb.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
この71どうかなって迷ってるのですけど
エンジンみた感じ放置されてるかもしれない
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 13:27:56.24 LZh2EdHO.net
>>507
FF車が増えて鼻先にエンジン載せてるからかね？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 14:25:08.35 Z1dhXUkI.net
>>677
てかそれダメなのがわからん
抑え込めてオリンピックできたら1番ベストだよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 16:59:50.37 5hrq4vt9.net
＞重いホイールの方が
サスが動く代わりにタイヤのたわみで吸収するんで
サスの負担は少ない。
さらにさらに
重いホイールの方が路面の凹凸を車体に伝えにくく
騒音、乗り心地ともに良好になる。
BBSは「鉄下駄を履いて走るのは大変」だなんて兵器でウソ書いてたのか！
さすが都々逸w
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 17:39:36.85 LZh2EdHO.net
>>511
板間違えたか？
1番ベストとか重言だし落ち着こうや
さて>>677がどんなレスするか期待
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 17:45:58.98 Uj8OcYbN.net
論点ずらしのまやかし
重くてサスが動かなきゃ追従性悪化するし
タイヤのたわみに期待するなら
同一条件でバネ下軽い時にタイヤの剛性不足になるだろ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 17:47:30.30 pAgb8pEY.net
>>511
荒らし
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/29 18:45:28.16 fcCAy3Ke.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 00:47:41.39 GTjrq2i7.net
>>516
今こんなクルマ
ホンダが出したら
拍手喝采なんだけどな
もうやらんな
EVに袖振っちまったから
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 03:27:19.89 KDCVVzgY.net
>>517
これで我慢して
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 07:36:13.30 JpzRaSwv.net
>>517
排ガス規制にCO2規制まで乗っかってきて、内燃機だけでパワー出すのは難しくなってきたな
HVやEVなら瞬発力だけはあるけど
むしろこの規制の雁字搦めで、ヤリスGRを出せるトヨタが異常
何なんだ1.6L 272ps/1280kgって…
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 07:43:08.28 /DPdZIWv.net
ホンダは電動化に熱心だけどガソリン車止める前に今まで培った高回転エンジンの技術を使った軽量スポーツカーを最後に作って欲しいな
86対抗でインテグラタイプRとか
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 08:50:31.96 1vld9+cQ.net
あまり元気のないホンダがそんな車出せるわけもない
86だって売れてないのにモデルチェンジするのはみんな驚いてるくらいだし
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 10:12:33.74 lw96E9Rq.net
>>521
86ってスポーツカーっていうカテゴリーにしては、って注釈つくけど世界中で売れてると認識してたんだけど違うの？
日本だと体感ではマツダNDロードスターの少なくとも5倍以上は売れてると感じるし、
トップギアの有名人レースに採用されてたりもしてヨーロッパやアメリカでも認知度高いと思う
86クラスで売れてないとなると目標台数何台なの？って思う
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 10:43:44.69 wEYwm164.net
>>522
2020年度販売実績
トヨタ86 米国2476 欧州671
スバルBRZ 米国2267 欧州323
マツダMX5 米国8807 欧州4815
ロードスターよりぜんぜん売れてないよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 10:48:50.92 lw96E9Rq.net
>>523
ありがとう
累計では？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 10:58:24.73 j2qz3Dl3.net
>>523
へーーーーそんな人気なのか。
NDとか狭くて運転無理そうだけどな。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 11:40:19.15 Suz0mx3L.net
>>525
女性オーナーが多いらしい
2020年はコロナのせいで「密」が回避できる(と考えるらしい)手頃な価格の
オープンカーが通勤車として旺盛なニーズがあった
いわゆるセクレタリーカーとしてのコロナ特需なんだとか
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 12:05:52.21 g17VvEF7.net
>>514
洗脳というか、俗世間の常識に毒されてるね
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 13:35:21.88 j2qz3Dl3.net
>>526
へー(2回目)
何処に需要があるか分からんもんだな。
ND試乗したけど、窮屈過ぎて無理だったわ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 13:44:06.16 35rh4UoJ.net
買う買う詐欺は聞き飽きた挙句に1トン切り300馬力を200万以下でとか言い出す公道フォーミュラかよそんなん1億円するわ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 13:50:36.89 aIyDd0+7.net
>>521
まあ結構前から新しいものの開発に消極的だって内部の技術者から不満出てたぐらいだから無理なのは分かってるけどね
VTECとか無くなっちゃうのは勿体無いなっていう願望
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 20:41:00.86 3v9FaiM5.net
旧車のりって、友人とか家族の目はどんななの？
かっこいい or かわいい車だ！ って感じなのか
そんな車のどこがいいの？ って感じなのか
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 20:46:23.24 1vld9+cQ.net
・そんな車のどこがいいの
・金食い虫だ
・はよ売れ
ってところだろ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 21:11:59.35 eJJP85E4.net
>>531
友人らは「渋いなぁ〜！」
心の内は分からん
両親からは「お前の趣味は分からん、そんなポンコツの何が良いのか理解できん」
見知らぬオッサン「綺麗に乗ってるな〜！まだ走ってるんだな！すっかりクラシックカーになったなぁ」
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 21:26:02.69 v8ZQPgNU.net
昭和から平成初期あたりの
古い日産車を見かけると
『その車が大好きだから色々壊れてもその度に直して大切に乗り続けているんだろうな』と思う
古いトヨタ車を見かけると
『動けばいいから、壊れないから乗り続けているだけ。なんだろうな』と思う
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 21:32:46.10 8VZspRdJ.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
90年代の風景
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 22:03:05.14 JpzRaSwv.net
アクティ新しすぎるわw
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 08:41:19.61 dF2hDhEV.net
うちは奥さんが運転するけどMT乗れないからうちの車は乗らない。
大して興味もないし、よくわかってないから何も言わない。
子供らは生まれた時からずっと今の車だからそれが当たり前。
娘（15）は今時のミニバン乗ると酔ってしまうという・・
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 10:55:43.00 /9kpIRd+.net
>>535
2010年代初頭か？
この型のカリーナも最近見ないなあ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 17:15:12.71 HzgxeYB8.net
>>534
わかる
でも、その頃のトヨタ車の品質は凄いよね
トヨタ絡みはLEXUS含めて、無条件であんまり好きではないけど
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 20:07:52.36 UmbftbZ4.net
>>539
ゴーン「トヨタ貶す前にさあ、その大好きな日産の新車買えよｗｗｗ
ワイ株主やぞ。なんで買わんの？」
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 20:13:16.03 UmbftbZ4.net
日産2019年3月末 400,436台
日産2021年3月末 230,139台
ほんま口だけやな
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 21:55:19.05 2pkwH8mj.net
今に日産とかADバンくらいしか価値ないよ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 22:26:31.95 nbMyBgiY.net
いつまでたっても
旧車より魅力的な新車を出せない
屑メーカーｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 22:38:11.01 0IaKnIAj.net
光岡みたいな車を大手が作って欲しい
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 22:49:54.06 Wru1TcUd.net
燃費性能
空力性能
突起物規制
対歩行者保護規
557:定 大手というか車両メーカーは規制でがんじがらめ パイクカーみたいなのは二度と作れない
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 23:06:39.56 0IaKnIAj.net
マジか
寂しいなぁ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 23:34:14.73 NCX2DC3H.net
R32くらいなら少し手をいれるだけで安全性を担保できそうだけどな
エンジンはノートe-powerで燃費性能も確保
どうよ？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/01 23:52:35.92 D7BAJkvM.net
>>542
あれに価値があると思えるのは、付き合い上プロボックスを買えないところだけじゃね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 01:31:22.63 yNNFiQxY.net
>>545
パイクカーなつかしー
今は旧車？と呼べるか曖昧な部類だけど
あと10年もすれば立派な旧車
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 06:42:56.37 LsYj3h96.net
>>549
フィガロは特に英国で熱狂的なファンが多くて
Figaro Owners Clubは超有名
URLﾘﾝｸ(www.figaroownersclub.com)
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 09:57:31.51 hFjFmFPy.net
日産車乗ってると人を見るとこの人
車に興味ないんだなって思ってしまう
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 10:04:31.62 kBVeCBdU.net
知的障がい者らしい発想だなw
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 10:06:24.47 1PVIkwaa.net
恐らく心の病気なんだろう、放っておきなよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 10:07:54.58 kBVeCBdU.net
だなw
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 10:56:52.13 pexij6+H.net
フィガロ乗ってる人見ると、車はデザインしか興味ないんだろーな～とは思うけどな。
ベースがマーチなのすら知らんで買ってる人が大半なんじゃないの？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 11:00:55.41 0kDI8WHb.net
マーチベースだから買わないという選択がないから愛好家がいるんや
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 11:36:12.17 DWNL9z87.net
パイクカー好きがいるんじゃない
ビーワン買うより遥かに快適だし
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 11:38:31.61 DWNL9z87.net
デザインどうでもよくて相棒水谷豊好きもいるかも
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 11:46:02.86 5yyKTjVP.net
>>555
その分パーツが揃うっていうメリットもある。
性能がマーチかサニーか位が分かればいいんじゃない？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 11:48:36.45 X2xEGgke.net
FK10なんだからK10マーチがベースなの丸分かり
エンジンもMA10ETだし
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 12:07:22.14 8so7XEq8.net
世間一般的に日産車はゴミっていう認識だと思うけどな
同じ金額出すなら品質の良い車を買うでしょ普通
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 12:09:08.17 /v94k4ng.net
>>551
(現行の)日産車乗ってる(ry
ですよね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 12:46:42.66 3hU6nj6r.net
日産といえば長野ノスタルでレパードあぶ刑事コーナーがあったな。
何台か屋根にパトランプつけて近くのモニターでドラマ映像まで流してた。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 13:50:47.80 +ojXoyRF.net
>>561
＞世間一般的に日産車はゴミっていう認識
なんかそういうデータあんの？w
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 14:30:51.32 RD1HNWBs.net
ここでもヨタ爺が日産車を貶めてるのか
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 14:48:27.84 XHUQCpni.net
日産車がゴミとは言わんけど、
本社の行動・対応と部品の耐久性はゴミと言わずして何と言おうか
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 15:09:46.90 XSoR35FG.net
>>563
行きたかったなあ。羨ましい
県外移動自粛した
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 15:40:52.13 DWNL9z87.net
シャコタンブギでとしぼう君が小さい時病気して日産の営業マンがカタログ置いていってくれたから一生日産とう
581:になるって言ってたやき
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 15:49:12.66 kdFS7TNX.net
>>567
名古屋が中止になっちゃったからね。
これは是が非でもいかねばと。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 16:12:43.30 SjZLNIof.net
俺も日産の車は買おうとは絶対思わんわ
イメージ悪いし品質も低すぎるし自動車製造から撤退した方がいいレベル
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 17:46:29.60 .net
>>570
見てくれだけのTOYOTAよりマシじゃないかねwww
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 18:39:55.78 RPgNgEf/.net
三十数年前に乗ってた自分のVWゴルフを運転する夢を見た
楽しかったわ
時々昔乗ってた車を運転する夢を見る
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 19:03:31.79 /2LlO+u6.net
>>571
初代セルシオはいい車だったな
外観も中身もお粗末な日産よりヨタの方がマシ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 19:45:16.86 Yk1OcwGB.net
>>573
セルシオってエアサス全滅するらしいな
エアサスでない安いセルシヲのは持ちはよいのか？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 20:03:21.60 6Xc9RZa+.net
>>574
A仕様は一生乗れる
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 20:20:07.79 CMyyi8Pr.net
へー
一生部品供給してくれるんだ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 20:27:46.89 Yk1OcwGB.net
>>575
セルシヲのライトのレンズ、例に漏れず黄ばんでくるようだが
カローラクラスと同じ材質のレンズ使ってるのかな？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 20:28:11.56 riprtcAW.net
日産はデザインとエンジンはめっちゃ良いんだけど電装系とハコの錆び方が半端ない
トヨタはデザインとエンジンはめっちゃ良いんだけど足回りと内装のヘタり方が半端ない
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 20:30:48.33 m9e1pJDd.net
>>577
セルシオも最終から15年経つからな
樹脂だと仕方ないだろ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 20:51:02.96 Yk1OcwGB.net
>>579
ウチの21年経った雨ざらしジムニー、1年に一回くらいしかワックス掛けないけど
ライトレンズの黄ばみでないんだよな、うっすらとくすみはあるが車検時の光度は充分らしい。
なんで、トヨタ、日産は黄ばむのかな？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/02 22:31:39.66 XHUQCpni.net
樹脂というかポリカの宿命だな
飛び石で割れないようにとか歩行者保護を考えてポリカにすると、どうしても白濁する
テールランプはアクリルなので濁らない
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 02:25:49.64 Yr5MYXxH.net
>>577
ポリカが紫外線に弱い性質なので変わんないよ、セルシオがもしUV加工してても一年くらいでしょ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 04:26:01.59 XmGn1Wyb.net
Y31シーマやG50プレジデントもエアサスが弱点
プレジデントはメカサスと互換性があるから交換して維持するパターンが多かった
なにせ純正新品は1本50万だからな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 09:20:35.17 RKkpkuUs.net
でもエアサスいいよな止まってる時はローダウンしてかっこよく運転中は車高上げて快適に走れるから
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 09:24:51.45 4PVNt5l2.net
>>584
＞止まってる時はローダウンしてかっこよく運転中は車高上げて快適に走れる
シトロエンDS21が真っ先に思い浮かんだぞ
あっちはハイドロだけどな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 09:40:01.51 RKkpkuUs.net
さすが旧車スレ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 09:47:35.36 Z98CZ6af.net
>>584
エアサスは壊れないウチは車高変えられたし便利なんだけど
中古のレオーネターボエアサス仕様15万円,楽しい車だったがエアサス交換50万円で断念したw
>>585
シトロエンのハイドロサスもいいね。けど、ハイドロオイル漏れや滲みは必ず起きるから
ハイドロホースやツナギ部分をDIYで自分で替える元気があったらもう一度乗りたい。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 10:31:12.58 X87us0YQ.net
いまDQN系カスタムカーショーに出展してる車はほぼ100％エアサスだな。
トランクルームがNOSタンクはじめエアサス関係の機材で占領されてる。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 10:36:13.02 Yr5MYXxH.net
エアサスはタイヤ交換が容易
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 11:01:30.43 C3+Nq3ZB.net
どういうこと？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 11:06:38.20 rm6WzTxS.net
>>590
目いっぱい車高age→ゲタ噛ます→車高sage→タイヤ浮く。
って事だろ？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 11:18:43.08 Yr5MYXxH.net
そういうこと、シトロエンのハイドロの説明書に書いてあったと思う、あと車高下げたままでは走行しないでくださいとかいてた
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 13:44:25.30 v7OwMqeZ.net
ツレが乗ってた130クラウンもケツ沈んでたな
マルチにテムズチェック！が常に表示されてた
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 14:13:44.86 zSqak5Ic.net
>>577
初代セルシオはガラスだから黄ばみ無し。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 15:18:45.01 /JE7yVGq.net
ネイキッドもガラスだから黄ばみ無し！
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 15:25:41.52 5TnDbwtS.net
ミラジーノもネイキッドと共通規格ライトだから黄ばみ無し(￣^￣)
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 15:36:08.49 Yr5MYXxH.net
シールドビームは黄ばんでなくても暗いぞ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 15:43:32.57 KBnYFjwd.net
GTXの内装アップしてもいいですか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 16:24:13.72 rm6WzTxS.net
>>596
L200ミラで、ちゃっかりとスモークガラスレンズを入手済なんだが
樹脂レンズも割と白内障が重篤化しにくいんだよなw
同年代で5倍高額なトヲタ車とか完全に濁り切ってるし
10年新しい同ダイハツ車では、まっ黃っ黄に劣化するのに不思議だわw
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 16:42:49.22 .net
>>574
セルシオ、マ―ク等のエアサスは地雷やね(笑)
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 16:43:36.53 KBnYFjwd.net
どすか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 16:44:17.75 .net
>>585
BXやエグザンツアも良かったね～
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 16:45:56.29 .net
>>572
俺はCiとGTi二台乗ったなぁ～、懐かしいッス
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 16:46:36.47 KBnYFjwd.net
内臓もさらけだしちゃう
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 17:37:23.09 Rrsi+Vmo.net
>>603
先日のカウンシル。
回転倉庫のドノーマルGLiが400万で売ってたよ。シルバーのAT・ビッグバンパー
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 18:24:52.68 .net
>>604
綺麗だね～(＾ω＾)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 18:26:01.19 .net
>>605
そこの店、宮ヶ瀬湖近くの空き地にゴルフ沢山放置してあるよね？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 18:31:38.13 .net
>>605
ここ、
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 18:38:48.36 RfijanBJ.net
>>601
たまらんなぁ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 19:05:32.94 OCmgMDqu.net
>>608
デリカにVWマークつけたいww
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 19:32:32.63 Ux1+lfen.net
確かにL系はちょっとバナゴンっぽいなw
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 19:46:43.08 R5FHN04m.net
>>600
年に一度、相撲取り３人乗せてた
知人のセルシオは20年間エアサス故障しなかった。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 21:20:57.42 QLjEdeUN.net
バリカンコロナ残存率高いが台数多いのか耐久性がいいのか
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 21:44:46.85 hO7yb1dP.net
生産台数の母数が多いかもしれんが 乗りやすく壊れにくいです
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 21:55:21.28 pQ8TQ+gb.net
>>607
日本中から２かき集めてるからね。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/03 23:22:00.78 t7RjsHLi.net
エアサスのあのフワフワな乗り心地好きだなぁ
壊れた時の修理代怖いから手を出せないけど
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 00:22:58.71 vSHWUmub.net
岐阜にパオとフィガロとラシーンを集めてるヤードがあるなw
で、もっと西に行ったミニ屋のショーウィンドウの中には
ウニパワーGTが鎮座してるしw
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 01:20:41.07 NNM3VoPU.net
>>608
僕が死に朽ち果てる前にこのゴルフを一度でいいから所持するのが夢なんです
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 01:25:24.46 j/CU8ABH.net
>>617
アメリカ人「そんくらいで？」
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
700台の日本車を所有
URLﾘﾝｸ(www.autoclassics.com)
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 04:11:37.58 H6Lrg4ds.net
こうやって海を渡ってるんだな…
ここの人達は所詮マーチ（笑）と馬鹿にしてるけど
価値はこれからも上がる一方だろうなぁ
まあ日産がe-POWER積んで復活でもさせたら話は別だが、可能性は0でしょうね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 07:12:28.69 buJvsDuC.net
>>618
宮ヶ瀬、オギノパン、タヒでバイクだけどバンディットのゆちゃ思い出した
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 07:18:56.09 1j+Yp8+b.net
日本語でおk
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 08:23:25.92 vSHWUmub.net
>>619
パ、パオならオレも何台も持ってるわい！
コナミの絶版銘車だけどなw
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 09:04:13.81 a8LQ3WZR.net
>>618
安い大衆車だと思って舐めてかかる痛い目みるよ。
パーツも少なくなってきてるし詳しい人いるショップで買うことが必須。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 11:07:28.26 7boi40gC.net
だから夢だと書いてるのでは
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 12:27:17.51 C96dU3G8.net
>>624
南アフリカで最近まで生産されてたから、そこまでじゃないだろw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 13:28:21.06 wtCEPsq8.net
>>626
南アフリカで生産継続されてたのって初代じゃない？
どっちにしても２は国内でパーツは相当
641:減ってきてるよ。 ロットで中国に発注かけるってルートもあるけど品質がね。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 13:54:11.94 WXb68eWz.net
２の時までオープンは１だったもんねー
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 15:25:19.90 Au8QVVz4.net
４１年式１７万キロ不動期間無し最近１０年年１５００キロ程度オーバーホールしてない
ここ１か月走らせまくったら異様に調子良くなった
事故のリスクや部品もないので どのくらいの兼ね合いがいいんだろう
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 15:35:43.84 rtWKQQAm.net
>>619
奥にあるの軽トラ消防車？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 15:36:39.15 .net
>>624
部品高いしなぁ、
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 16:50:45.68 j/CU8ABH.net
>>630
「アメリカ ダンカン フィガロ」で画像検索すると出てくるけど、軽トラ、消防車、昔の霊柩車まであるよ
海外でも取材されてて、巨大なガレージを見て回る番組もYouTubeに上がってた
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 18:39:38.01 KG1FQ9Ma.net
>>629
ガンガン走らせて楽しんで壊れてから考えたらいいんじゃない？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 20:01:22.69 3YaYVny0.net
>>629
1941年式
スゲーな戦前の車かよ
649:迸る親父ギャグ
21/05/04 20:19:51.09 DNG/FsUK.net
>>634
コイツ、もう・・・
しょうわねぇなぁwww
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 20:32:09.41 WXb68eWz.net
>>634
66
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 22:24:14.78 d2ueUIti.net
つーかこの前の昭和の車もそうだけど旧車を大量に保有してるじーさんとか
もし亡くなったらあの車達どーすんだろ。
他人事だけど、遺族にしたら売るにしても処分するにしても寄付するにしても
税金のこと含めてそーとー大変だと思うわ。
自分が遺族の立場だったらと思うとゾッとするね。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 22:36:53.78 rtWKQQAm.net
旧車集めるだけ集めといて貴重な車野ざらしでぼろぼろにするじいさんとかいるしな
Instagramで香川のコレクターが無くなって息子さんが写真あげてた
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 22:38:57.22 f0X2yZP3.net
>>637
愛車精神があるなら、死後の処分を一任された弁護士とかいそうだけどねぇ。
一番困るのは、単に部品取りとかで敷地に解体車同然のが放置されてる場合か。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 22:43:14.67 rtWKQQAm.net
noxpm法地域で旧4ナンバー生きてたりするがなんか対策してるんだろうか？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 22:54:52.66 f0X2yZP3.net
>>640
対策のため改造する業者とかいるね。
それで新規制前の国内販売してないディーゼル車を輸入してたり。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 01:36:40.28 hOezX65C.net
俺は遺言書に、愛車のこと書いてるよ
二束三文で売ったりするな、廃車にするな、専門店で売れ。専門店連絡先候補1,2,3ってね。
車に興味がない遺族には手続き面倒だろうけど、幸い海外で人気、価格もどんどん上がってる車だから
いい小遣いにはなると思う
ほんとは、誰かが乗り継いでくれれば一番嬉しいんだけどね
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 01:37:32.27 1HXQldTU.net
このスレの人らに譲ればいいじゃん
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 02:30:06.55 uxIcyuW1.net
ヤフオクに１円スタートで出せばいいじゃん
一番正確だぞ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 03:23:47.24 nnETmN+I.net
長野のイベであらためて旧車オーナーの高齢化痛感したわ。
車ピッカピカ。人間ヨッボヨボ。
ありゃ間違いなく大半が車より先に人間が逝く
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 03:25:24.39 Qrfp8SfU.net
言ってることは正しいんだろうけど表現が直接的すぎてなんか笑っちゃった
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 05:08:28.84 zSLROgZQ.net
>>645
引き継ぐ子供や友人がいたら生きてるうちに価値を教えておくといいね
死んだら売るなり乗るなり相続してくれるように
問題は孤独死する人の場合やね
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 05:40:44.98 PEjiaCDT.net
貴重な車種を維持出来るんだから高齢化するのは当然だし、後継者も探して貰いたいものですよね…(建前)
はよ死ね、後続が散々欲しがっとるんじゃ(本音)
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 06:29:50.64 OiFeA4zZ.net
旧車マニアじゃない1960年代ワンオーナー車が持ち主の寿命で車屋に出てくるかもな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 08:24:07.82 agkl1INC.net
とっくにフィルムの一眼レフとかあの世に持っていけなくて市場に出てるだろ。
Canon F-1とか買いそうになったw
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 09:43:51.26 Q7nPJR/B.net
>>583
プレジデントはアクティブサスだ
くそハゲ👴
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 12:03:08.71 PSayCVHY.net
旧車はもう一般的な価値はないから相続税はほぼゼロじゃないか？
遺族が価値を知らないで言い値で買い取れたら、中古屋はホクホクだろう。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:04:16.55 5s3yHhK7.net
言い値とは思わんが、確実に足元は見るだろうな。
でも良いわ、俺が死んだ後の話ならな。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:58:40.76 Nu4xLJ7H.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
何度もすみませんね
ヌードのごとく撮ってます
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:07:44.55 Nu4xLJ7H.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
うっとり
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:09:21.99 Nu4xLJ7H.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
すっきり
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:27:05.96 byzM//BE.net
渋いなぁ
オーナーさんはおいくつぐらいの人なんです？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 16:24:48.58 Nu4xLJ7H.net
今年40歳になります
あまり高いのは手が出ません
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 17:17:28.34 ETLtd+O7.net
いいですねぇ～！
ハコスカは部品が出るからまだ維持出来ますよね
保管場所は自宅ガレージですか？綺麗にされてますね
まさに趣味の館だな！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 17:54:05.54 1oTThY9A.net
旧車イベいくとほんとに日産とトヨタの格の違いを感じるんだよね。
トヨタなんてメジャーなのせいぜい2000GTとヨタハチ、ダルマくらい。
対して日産は歴代Z、スカGのそうそうたるメンツ。
トヨタもAW11や86あるけどあれはネオクラだし。
ソアラや流面形セリカGT-FOURも名車というには及ばない。
ピックアップ系のイベでもいまだにダットサン勢が強い。
これがワンボックスやカスタムカー系のイベになると様相は一変。
ハイエース、アルベル、レクサス等トヨタが主流で日産は見る影も無い。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:02:50.46 Vjn0u7RT.net
昔の日産車を思い返すとなぜ今潰れそうなのか分かるよね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:02:54.23 PEjiaCDT.net
だからこそ24キャラバンが居るとクソ目立つんだよな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:12:33.58 slFL7pHR.net
>>660
メジャー系はそうかもしれんが、トヨタらしく実用車は宝のオンパレードよ。
なんでもないE60系スプリンターセダンが展示されてるな～2T-Gでもないし…ってよく見るとスポーツラジアル履いてて、タダモノじゃないですねコレ？って聞くと
「エンジンは4K改5Kにハイカムとウェーバー組んで、足回りはAE86用社外品流用です！」
って言われ、隣のKP61も「4K改5Kは定番ですよね！」って盛り上がりだす。
んで、ダルマとかヨタハチとか2000GTは当たり前過ぎて写真も実物も見飽きてるから、かえって誰も見に行かないｗ
トヨタ系で一番「なんじゃそりゃ！」ってのけぞったのは、トヨモーターの89ccバイクT9だな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:39:54.70 QHtHmtHN.net
ハコスカは見飽きた
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:01:27.09 f2aQgPSe.net
イベントなんかでは常連多数派でそう感じるのわからなくもない
でも日常でたまたま走ってるのに遭遇したりするとおぉ～ってテンション上がる
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:36:30.95 tRtQFeOU.net
たしかにイベでメジャー系は見飽きてるから今回はセラやユーノスコスモとかのレア車
をじっくり見たわ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:40:34.58 5s3yHhK7.net
ハコスカは見飽きたけど見飽きない。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:57:37.25 QPQRnf3d.net
商用車とかマニアックな車にひかれるな
この間トレディアとかアスカとか見た
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 20:14:48.14 ovIKuEOv.net
ホイールもオリジナルってのは本当に少ないな
684:迸る親父ギャグ
21/05/05 20:58:13.82 nrDwN9Vw.net
>>669
何故か、117クーペのハンドメイド世代のホイールキャップがうちに有ったりするわw
かなり昔々に角目には乗ってて事故って潰したけど
さすがにその頃でもハンドメイドは高嶺の花で買う事は無理だったけどな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 21:17:42.31 Yflt0QR0.net
>>668
コルディア、トレディアってハイエンドモデルはスペックは凄いんだよな。
当時カタログ数値だけで買いそうになったわw
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 21:32:42.72 JrP1lKwA.net
救急車好きな人
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 23:29:28.00 UrXcB6Jo.net
>>671
三菱スーパーシフトなw
4速xハイロー2速の8速マニュアルw
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 01:25:09.36 9jp4xUlR.net
70年代までは日産車多いなー
80年代からのネオクラ世代になるとGXマークⅡ兄弟が幅を利かせてる気がする
実際当時はセドグロより見かけたし
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 04:20:22.20 .net
>>674
そりゃゼドグロより100万安いからなぁ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 04:42:08.36 DlYkGVIT.net
マークⅡは保守的なクラウンに対して、新しい技術を導入する実験的なサルーンだった。
電子制御インジェクションや四独サスはまずマークⅡに搭載した。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 05:32:52.28 .net
>>654
良いですねぇ～( ＾ω＾ )
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 07:34:03.23 UH0on+JQ.net
80年代に入って一気にトヨタが巻き返したんだよな。
サニーvsカローラ
ローレルvsマーク2
スカイラインvsソアラ
セドグロvsクラウン
Ｚvsスープラ
この戦いのほとんどでトヨタが日産を売り上げで凌駕してしまった
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 08:06:11.27 Z5ShMSLY.net
ソアラのライバルはレパード。
スカイラインとローレル合わせてもマークⅡ3兄弟に勝った事なかった。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 08:06:56.99 jEl+vKgN.net
日産がホンダにも負ける日が来るとは思わなかったな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 08:24:10.57 DlYkGVIT.net
R31は当時売れまくったGX71マークⅡ化してスカイラインファンが落胆したからな
2ドアクーペGTSを追加してマークⅡとは差別化してたが
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 08:37:00.81 V52eIBLW.net
安いスポーツカー欲しいなと思う今日この頃
30代で車持ってないからスマホに金かけてきた
18の時に免許取って修復歴無しデジタルメーターフルノーマルのガンメタAE86トレノハッチバック前期を20万で買って乗ってたなぁ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 08:39:33.40 4Fr6/amb.net
それこそ86の中古が今旬じゃね？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 08:50:07.32 V52eIBLW.net
友達のS13シルビアと1990年式シビックSIRに少し乗らせてもらったことがあって魅力的だったから、買うならS13とかライトが四角いSIRシビックかな
S15やEK9も形は好きなんだが、どうも昔の思い出が強いから1990年ぐらいの車種に乗りたくなる
スカイラインもR32GTStタイプMが乗りたいな
それをGTR仕様にしたらかっこいいよ
GTRに憧れて買えない奴って思われたいし、当時みんなそう思ってた
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 08:51:25.30 V52eIBLW.net
>>683
ハチロクの中古って高いでしょ？フルノーマルなら安いかな？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 08:57:53.81 4Fr6/amb.net
>>685
すまん旧車スレだったなここ
新しいの方の86のつもりで書いたわ
AE86は今だと0が一つ増えた位の結構良い金額になってるからなあ…
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 09:07:48.87 a5pCtH9N.net
>>685
寧ろ無知な奴がいじり壊した改悪車よりも
フルノーマルの方が高いでしょ？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 09:14:42.72 3CREJo1p.net
そうそう
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 09:33:29.44 rvoobmEL.net
とはいえ、今じゃS13やGTStとか程度がよかったらクッソ高いよね。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 11:48:51.40 de4JC0Vp.net
AE86は程度いい個体で300万弱する
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 11:57:48.24 .net
ピアッツァ
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 12:11:11.34 cJtXYFPs.net
>>669
ホイールもオリジナルだとちょっとおってなるね
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 12:39:41.99 cJtXYFPs.net
>>682
39歳と仮定して21年前には仁Dの連載始まってたと思うんだがその頃はまだS15が新車で売ってたからAE86はそんなにプレミア付いてなかった感じ？
日産の中古車でR32をGTR顔にした特別仕様みたいの売ってたね
1990年ぐらいの車は余計な電子制御少ないしエアバッグ付いてるのとかほぼ無いしいいよな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 13:13:12.80 gKfMV/uO.net
>>691
現役オーナーだけど呼ばれた気がした。
アッソは一度見てみたいんだけどね。
藤沢かぁ。埼玉なんでそんなに遠くないんだけど、オーナー間でもピアッツァと比べるとアッソは別物って言われているので、現物見て比較すると悲しくなりそうなのでやめておくかな？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 13:24:27.27 V52eIBLW.net
ハチロク売るんじゃなかったな
今も持ってたらレストアして乗ってるよな
暇だからサーキット行きたかったな(白目)
元々車好きだし昭和人間だから、S13とかいまだに古いと思わないんだよな
ハチロクは古い！内装が当時でも古いと思ってたもんな
S13もR32も内装が好き！R31は極端に古さを感じるけど
実際R31でも良いな！当時走り屋の仲間からは不評だったけどな
R33が登場した時も、スカイライン終わったって言ってたやつもいたからな
不評だった当時、31と33は人気なかった
R30鉄仮面は人気だった！FJ20DETエンジンね！ツレが乗ってた
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 13:28:20.82 MGODsbmX.net
>>693
がわがたくさんあったから峠やサーキットでぶつけても良い車だった
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 13:56:01.22 QYhJb0UZ.net
「安い割りにはバランス良くてそこそこ性能良い」が86のメリットなのに
ここまで価格高騰してるの仮に購入したら本末転倒してると思うんだよね。
そもそも86ってドリキンとイニDのせいで妄想膨らんで相当過大評価されてる気がするし。
当時はスーパーレスポンスなんて言われたけどチューンされてない4AGなんて非力でしゃーないし。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 14:08:40.90 V52eIBLW.net
>>687
グーカー見てたよ
懐かしい車も意外と売ってるね
1990年ぐらいの車が保証付きで売ってるって嬉しくなった(笑)
フルノーマル乗りたいな
車高だけ車高調で落としてあげてマフラーノーマルで静かに乗りたいな
良い年だし、ボーボー言わせてるの恥ずかしい
近所迷惑だもんね
ただ昔の車は車高が高めだからスカイラインとかR30や31は当時でもフロントが上がっててリアがへたってる感じだし
R31ってGTSRとかBBS製の純正ホイール入ってたよね
フロントリップスポイラーが純正で付いてる
まあでも俺の90年世代には人気なかったな(汗)
圧倒的にローン組んでまでみんなR32だったな
セブン乗りもいたね、まだFDは高級スポーツカーだったから、FC3sばかりだったな
FDやNSX見かけたら、うおー！スゲーって言ってた(笑)
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:11:24.79 3MVyWMru.net
>>695
確かに、販売してた当時は「けっ！86かw」呼ばわりされてたからなwww
37だと「へぇー珍しいなこんなもんwww」47は「ふーん」
50・60系はほぼ居ない
70系だと、「あー中古車なー」
やっぱり27に非ずばレビン・トレノに非ず
そんな感じだったウチの周辺
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:11:43.87 rvoobmEL.net
>>693
ae86の値段が上がってきたのはここ数年じゃないかな。
８年前に60万で3ドア買ったし。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:15:49.66 3MVyWMru.net
ってか、53規制後の2TG搭載車って有ったっけな？
ブサイクなグリル付けた奴はたま～に見たけど
そこまで覚えてねぇやwww
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:21:53.22 tZ1etc6K.net
偏見だが国産旧車勢はオーナーもクルマも下品なのが多い気がする
ノーマルで紳士的なオーナーもいるけれども多くは族&走り屋あがりのチンピラみたいなおっさんが未だに当時のままイキってるというか…群れるとなおイキリ度up(笑)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:25:14.19 D3z7Wyw1.net
>>698
AE86のフルノーマル程度良好車は、最高値でレビトレともに500万円よ。
>>690の300万弱ってのは運が良ければ最低ラインでそういうのもあるかもってくらい。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:28:35.10 D3z7Wyw1.net
>>681
じゃあってシェイプアップして走りも良くしたR32がR31より売れなかったんだから、結局ユーザーが欲しかったのはスカイラインじゃなく、
「マークIIよりカッコよくて走りのいいローレル」だったというオチ。
…GT-Rを作らなきゃ、「え～スカイライン…あぁGT-Rじゃないんだ？」なんて言われることもなく、もっと売れたかもだけど。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:31:38.33 TOaLrENX.net
>>701
TE71の2T-GEUが最後やな
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:33:57.57 D3z7Wyw1.net
>>679
ソアラのライバルになったレパードって2代目だけでそ。
>>678のスカイラインってのもなにか違うから、初代ソアラはライバル不在でいいような。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:42:45.34 SpdagoKv.net
初代ソアラのライバルはレパードTR-X
性格の違う2ドア同士だったが
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:43:47.50 D3z7Wyw1.net
>>705
僅差でTA61セリカの方が最後やね。TE71が1983年の5月までで、TA61が同8月まで。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:51:32.84 D3z7Wyw1.net
>>707
レパードTR-Xって、単に日産店扱いの初代レパードに対する、日産
724:チェリー店向け姉妹車だぞ？(だから2ドアも4ドアもある） 日産モーター店のセドリック、日産プリンス店のグロリアに対し、日産店じゃブルーバード810の廃止で直6積んだ4ドアセダン/2ドアHTが無くなり、その後継が初代レパード。 んでチェリー店でもその種の車がなかったんで、レパードTR-Xとして分けてもらい、チェリー店のほとんどが統合された流れでプリンス店でも売ってた。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 16:02:10.46 nkXp6kvj.net
なにはともあれって漫画みたけど
ワンダーシビックってどうなのかな？
人気ある？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 16:07:44.06 D3z7Wyw1.net
人気以前にあの頃のホンダ車はボディがヤワすぎて耐久性がなく、マトモな個体残ってるのは初代シティくらいだよ。
ホンダのもてぎコレクションホールにあるワンダーのセダンだって、某カメラマンが乗ってたのを「貴重な個体だから譲ってください！」って頼み込んで今に至るくらいだし。
中古車でマトモなのが残ってるのはグランド以降。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 16:16:43.63 EtRIbBrn.net
国産旧車が集まってのイベント会場行ったけど
雨降りだったから、ここは廃車置き場か？と思たわ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 16:24:50.40 MGODsbmX.net
>>710
当時は人気あったよ、トーションバー回してフロントベタベタにしてた
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 16:29:01.29 4GdAu2Ec.net
>>711
タイヤ交換するんでパンタジャッキで上げたら
ボディたわんでドア閉まらなくなるんやでｗｗｗｗ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 17:26:30.69 .net
>>694
アッソの方が短いんでしたっけ？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 18:33:48.68 w7kAFKDP.net
>>703
85ならどうだろうね？
ボデー自体は絶対に程度良く残っていそうだし
このご時世ならもう、某イツキみたいにバカにされなさそうだぞw
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 18:39:37.89 w7kAFKDP.net
>>705
あ、ｽﾏﾝ
50・60系の排ガス対策車で載っけてたかなぁ？って話でした。
51年規制で2T-GUってブサイクなソレックス装着した仕様が有ったのは覚えてるw
同年代のサニーやチェリーだと
テコ入れのつもりなのか
GXやGX-Tが出て来たってな記憶なので
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 18:48:35.11 V52eIBLW.net
レパードかっこいいね！フロントもリアもかっこいい
同年式のソアラも好き2.0ツインターボLなら今も欲しいな
高校生の頃、夜中ゼロヨン見に行った時に
2台が国道の赤信号でゼロヨン待ちしてたんだが
70スープラと20系ソアラ
パールツートンソアラの方が後輪をわざとバーンアウトさせながら
ゼロ発進してたのが強烈な印象だった
今でも鮮明に覚えてる
最後見えなかったが多分ソアラが勝ち
友達もソアラだって言ってたし
ソアラはすぐウエストゲートが鳴り響いてた
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 19:02:23.65 FB1Fx7L4.net
>>717
2T-GEUは51年規制時に登場した気がするソレックス使って規制適合したのは18R-GUでは？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 19:28:32.71 V52eIBLW.net
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
2000年のクレスタって新しいって感じ
欲しいと思うのは、ぎりぎりこのぐらいまでだね
綺麗だしフルノーマルで総額40万なら
プラス30万で5速に変更かな
チェイサーやクレスタやマークIIは、純正5速少ないよね
この三車は良い音する
理想は1987年ぐらいのクレスタでロンシャンホイール履かせるのが好きなんだが
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 20:27:43.20 D3z7Wyw1.net
>>716
AE85でも4A-G(それも20バルブ)に載せ替えたAE86仕様は最高値500万円。最安値の85改86で375万円。まんまの85はそもそも売ってないｗ
手かかってる分高いから、ハナから300万円台で程度よさげなAE86狙いの方が選択肢多くていいんじゃないかな？
100～200万円台のは当たり引けばいいが、買ってから高くつく可能性もあってバクチだね。
まあ一時期よかタマ数増えて90台以上あるし、なんだかんだ気に入るタマ買えばいいかなって感じ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 20:52:34.07 w7kAFKDP.net
>>719
あ、そうかw
2T-Gは消えた後70系でEFI化されるまで無くなってたのね
言われてみれば確かにそうだった気がする
って事で、50・60系には無かったって事になりますね。
ってか、中身が曖昧になってるのはガキの頃の記憶だからか
もしくは老化でボケてるのやらwww
>>721
何と言うバブル状態www
とは言え近所にも1台いるし、結構綺麗な奴がウロウロしてるなぁw
そして、オバちゃんがノーマルのまま乗ってる個体もまだ何台か見るわ
赤味噌県って事も多少は影響してるのかなw
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 22:29:19.47 SmYtT+cQ.net
>>710
イニDのAE86と比べたらアレだけど
シビック好きには人気あるんじゃないかな
程度いい個体だと100万超えるし（売れてるかどうかは別だけど
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 23:03:58.75 j0AEASPB.net
NO.マッチングしてなかったら価値半減じゃん。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 23:06:16.09 5JCxNQgS.net
旧車が好きで新車を買わない人生になりそう
バイクは新車だが
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 23:54:22.83 hxNrif1K.net
一度きりの人生だし好きに楽しめよ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 00:18:26.81 pPXySVSw.net
>>722
AE86なんか安い方だよ～。高くても500万チョイで買えるんだし。俺が買えるわけじゃないけど。
ちなみにシビックだとFD2の無限RRが1,200～1,500万円で、EK9なら安けりゃ300万だが程度極上は800万円。
DC2インテRなら890万円だ。AE86なんて安い安い！あ、でもEG6のSiRIIなら418万でもっと安いな。
しかし例のCAFE絡みとコロナ禍のせいで、相場がとんでもない事になってるよ。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 00:21:01.47 pPXySVSw.net
ちなみに「そんな高額で買うやついるのか」って思うだろうが、「盗まれた漏れのDC2がアルジャジーラに写ってた」って人もいたし、世の中金に困らん人はいるからね。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 00:57:19.79 Sbn/RkDh.net
KPスターレットはどうよ？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 01:16:17.54 KObh7xY9.net
>>727
正直、今も昔も別に86は欲しくないなぁwww
ここ1～2年でネオヒス世代がバカ高くなってるのにはびっくり
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 02:15:43.10 n4qIRoke.net
>>722
50、60時代にEFIで復活してる
欧州仕様はTE71でもソレックスツインだった
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 06:24:37.89 UwthCxAS.net
KPかっこいいよね！あの形で後輪駆動のFRなんだから
フロントリップとリアにデカっ羽を付けたいな
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 06:32:55.70 oAXYWKHF.net
>>727
一昔前は日産シルビアの方が
年式が新しい
リアサスが独立懸架
エンジンは1800で同じ税金の枠
で、AE86からの乗り換えが多かったのに…
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 06:47:53.14 ePKHvg+5.net
80年代末は驚異的にメカニズムが進化した
ひと世代前の85�
750:N頃のモデルがやたら古臭く感じたもんさ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 07:48:18.85 4CPyTY4o.net
リアサスがリジッド、セミトレから後輪操舵にマルチリンクとかだったしなw
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 11:30:43.84 vC7SOHUb.net
リジッドアクスルのデフケース部に
ワットリンクを溶接した86とかあるけど
強度はどうなんだろ
改造申請出さないと車検通らない？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 14:42:38.60 K4TQeWJr.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 14:57:01.87 jmO26zCZ.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
さーて皆さんが何歳の頃かな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 15:29:11.51 aD6yrdFk.net
1985年式のU11が最新モデルか？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 16:02:37.59 xzOp45JK.net
>>738
これはいつの広告だよ？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 16:03:52.94 .net
>>718
俺は初期のレパ―ドが好き、角ばったヤツ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 16:32:30.55 16lHjaVi.net
>>738
71マーク2がその価格なら俺が免許取り立てくらいかな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 16:38:27.44 jmO26zCZ.net
>>740
わからない
ここの人ならピンとくると思って
前に他スレでたくさん画像拾ったので
ごめんね
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 16:43:31.54 eTWU3Pz+.net
昭和58年頃かな？
ソアラが新古車で出てるし、マイナー後だとするとそれくらいになりそう
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 17:17:21.08 Wxb6tCj8.net
1月3日が金曜日なので1986年（昭和61年）ですね
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 17:25:22.75 .net
スゲーな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 18:50:41.51 xRG81qhA.net
>>738
この店舗改装こそしたもののいまだ健在
創業して今年で48年になるそうで
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 19:01:17.92 jmO26zCZ.net
全くの嫌味なく色んな見方で推測して年代を言うのが旧車好きの集まりみたいでいいね
最終的に暦で導き出したのは更に面白い
ごめん正解はわからない
もう一枚くらい後でポワッとあげちゃお
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 20:54:57.78 VjmQV5AG.net
>>654
パワーウインドは壊れてない？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 22:36:45.59 pPXySVSw.net
>>733
S13シルビアの1800なんか、数年前は草ヒロみたいなのを投げ売りしてたのが今じゃSR20より高かったりする。
性能とかじゃなく希少価値あれば高いとか、そんな感じっぽいな。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 22:38:15.43 pPXySVSw.net
>>738
このテのチラシだと、500円硬貨が初めて発行された1982年あたりだと「500円ポッキリ！」なんて車もあったよ。
ビートルとか500円で売ってた。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 22:46:29.34 TyvYr/56.net
30年くらい前の車雑誌買ったら、巻末に売ります買いますコーナーがあって、
読者が本名、住所、電話番号載せてパーツやら車体やらをやりとりしてたのはびっくりした。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 23:04:57.30 2RBFeKt/.net
今でも錆び取り雑誌はそのノリじゃね？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 00:06:51.13 m4JnFOg2.net
>>752
その時代はプロ野球選手やタレントの自宅住所まで載ってたくらい
あと平然と録画の交換とかも個人情報丸出しでやり取りしてた。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 00:28:57.08 awQ6+uYo.net
車の話じゃないが30年以上前の話、
先輩が某サーファー雑誌の彼女募集コーナーに時々投稿してて入れ食い状態だったって。
聞いて驚いたけどあれ出せば結構な量
772:の手紙が来るんだってな。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 00:30:49.51 mdTI7xUL.net
初任給 1985 (昭60) 140,000円
中古車価格は今の方が安いんじゃ？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 01:10:57.97 KsECVtDI.net
当時ほぼ新車の71マークⅡが218万で掲載
現在の価値にすると228万ちょい
今現行車でこのあたりのちょいハイクラスなセダンってこの値段じゃ買えないから、やっぱ車って値上がりしてんなー
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 01:11:49.43 mjYjeIqG.net
>>736
ラテラルの改造なので問題ない
アームと名の付くものじゃないのなら構造変更は必要ないよ
詭弁のようだけど陸事の見解だから
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 02:32:25.88 PJ/SiXeo.net
>>756
その頃って「就職できないどうしよう」みたいな話じゃないし、「就職したけど会社がいつまでつぶれないかわからないどうしよう」って時代でもないからね。
ローンとかもボーナス払いを普通に組んでたし、銀行とか郵便局に金預けてりゃ勝手に増えるし、他にかかる金(飲食代とか)も安いし、給料の金額だけで語れないものがある。
今の時代は一旦デフレで給与も雇用も伸び悩んだ後、物価だけ上がった状態だから実はすごいインフレしてる感。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 04:50:35.63 fKmv/hXO.net
でもこの頃のローン金利高かった印象
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 10:21:11.89 ojcTt7+q.net
預金の金利も高かったよ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 10:48:23.64 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 10:48:50.38 .net
>>761
定期預金6.8％までついたな
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 10:49:53.33 K/9VJX91.net
>>760
今より高いがBMWは3％
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 11:28:05.74 CeIrbrpN.net
>>757
S660最終モデルがコミコミ350万だからな
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 11:37:37.66 ylA1HtqC.net
>>757
現代でマーク2クラスっていうと、カムリ、スカイライン、マツダ6
400万は下らんな
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 16:08:32.25 9sngF+D6.net
>>762
シルビアも180も1800ccの頃の方が良いね
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 16:32:40.48 og24+BgC.net
正直、CA18に良いイメージ無い
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 16:40:02.48 .net
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 17:54:14.65 wY1eLPLg.net
日産のメカやってた友達が言ってたけど、CA18載っけてたシルビアや180はほぼみんな不調だったそうだ。
インテークにカーボンが貯まってポートが塞がるみたいなこと言ってた気がする。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 18:02:30.57 6PlaclK0.net
皆さん、今この額で新車が買えたとしたら…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 18:17:14.29 a0sjZvE+.net
>>738より前かな
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 19:49:40.86 m4JnFOg2.net
>>770
CA16のサニーパルサーとかはどうなんだろう
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 20:04:26.98 gHQiL05c.net
>>771
ケンメリって言い方この頃からしかも普通の中古車店のチラシで使われてたんだ
旧車になってから言われだした呼び名だと思ってた
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 20:09:40.97 wXZFvJ+1.net
>>773
乗ってみな、泣くぞ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 21:15:39.59 HtjOif1e.net
>>774
CMから来てるからな当時からあるよ
ハコスカは愛のスカイラインになってるな
この広告の時はオレは生まれてなさそうやな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 21:29:55.43 0srKHXy7.net
>>773
B12のRZ-1に乗ってたよ（CA16DE）
1600のツインカムとしては重ったるくてトルクが太いなという印象だったなぁ
高回転ユニットとは思わなかったな…
シャンシャン回るのはトヨタのハイメカツインカムの方かな…速くはなかったけど
5AFEは力強くはないけどブン回るエンジンだった印象があるよ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 21:43:18.65 G1mq7wBM.net
>>777
5A-FEはカローラワゴンで乗ってたけど力強くもなく上まで回るわけでもなく完全に実用ユニットだったよ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 22:24:57.88 NmOGF5Z+.net
ケンとメリーのスカイラインってフレーズも知らないで旧車やってる奴がいるとは
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 22:30:51.55 f6luEbdv.net
>>770
Z31/R31前期の可変長ポート仕様のRB20じゃなく？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 23:38:11.44 MMPJZmGw.net
>>731
セリカの49年式にEFIっておかしくね？
117クーペじゃあるまいしw
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 23:41:54.74 MdMb7AUn.net
車載消火器のオススメ教えて
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 00:19:41.20 wXlpH10X.net
>>779
昔ハコスカは函館スカイラインの略かとおもてたわ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 00:50:56.74 CIWknkLi.net
初代クイントインテグラ
風の回廊→僕の中の少年→FIRST LUCK -初めての幸運-→マーマレイド・グッドバイ
わずか4年でモデルチェンジしてた恐ろしい時代と毎年変わる怒涛のCMソング
熱い時代やのう。鉄板薄かったせいかもう残っていない
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 02:00:42.39 JvWzmH68.net
シチほしー