21/03/05 15:24:23.42 c01P1pXU.net
>>58
いえトライポロジーのおける普通の一般論です
これが宗教なら全世界の自動車メーカーがオイル真理教に入信していることになります
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 15:35:12.86 c01P1pXU.net
謎のオカルト説を信じたりつべのド素人の根拠のない動画を見るなら
自動車工学やトライボロジーの専門書が充実している図書館もあるので、そういうのを見たほうがいい
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 15:37:05.94 q68CvWM8.net
鱸の軽は３０００キロごとベンツは３万キロごと
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 16:58:01.41 Fefds77L.net
>>62
そうなんだよなあクルマによって違うのに
そういうことが分からない奴は
10000km真理教の信者になってるw
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 17:55:24.04 VB/3vzm7.net
今やスズキでもNAの指定交換距離は10,000kmなのに
カルト信者はどんな時代でも情弱
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 18:01:15.51 Fefds77L.net
1万真理教の信者ってなんでそんなに根拠もなく10000kmにこだわるんだw
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 18:09:38.78 VB/3vzm7.net
むしろ30年前と変わらず3,000～5,000キロという謎の根拠が知りたい
SF規格のオイルでも使ってんの？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 18:24:05.00 EttZyuv2.net
>>66
根拠はド素人が語る糞動画のオンパレード
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 18:29:19.47 m/4jEBPZ.net
>>66
それがわからんとはなあwww
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 18:32:22.38 VB/3vzm7.net
ええええええええ
現代はSP規格だぞそんな事も知らなかったのかよ
どんだけ情弱なんだよマジで
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 18:38:22.84 m/4jEBPZ.net
バカ過ぎて話にならんね
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 18:44:34.13 VB/3vzm7.net
マジで知らないのかよ・・・
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 19:01:02.69 sZL3FWL1.net
今まで10000km真理教の根拠って一回も出てないよな
なんでだろう～
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 19:03:05.70 VB/3vzm7.net
なあ、ID一々変えるならコテにしろよ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 19:08:45.66 VB/3vzm7.net
ちょっと試しに真理教連呼のやつもう一回書き込んでみてよ？
ID:YVDJKfFg
ID:4ZN/pYOD
ID:Fefds77L
あとID:sZL3FWL1はコロコロするなよ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 19:10:13.18 VB/3vzm7.net
追加でID:m/4jEBPZもな
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 20:29:32.95 omiCJvym.net
前スレにも書いたけどさ、オイル短スパン交換の推奨ってのは純粋にマーケティング上の理由で行われているものだから、
それに対して論理的、合理的な見地から反論するのは無駄で無意味だと気が付いてしまったよ。
かつて20年以上前にはメーカーの指定距離も短くて、ユーザーの知識レベルも環境意識も低く、今ほどクルマへの出費にうるさくもなかったので、
広く一般的に5000キロ以下でのオイル交換は受け入れられていた時代があった。
だが時は流れクルマやオイルの製造技術は飛躍的に進歩し、ユーザーの意識は変わり容易に情報を得られる時代になった現在、
オイルの交換スパンはどんどん長くなっていくのはもはや止められない。それどころか電動化でエンジンオイル自体が遠からず消えていってしまうかもしれない。
それなのに、弱小整備業者やアフターパーツ業界は失われゆく数百億円の市場を少しでも逃すまいと必死に足掻いている。
彼らだって不必要で過剰なことだと分かってるに違いないが、止めることはできないんだな。
冷静に客観的に見ると、憐れみを感じなくもない。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 20:39:07.90 YA2euBw0.net
20年前で既に10000キロ交換の指定だったけどな
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 20:49:39.07 wsSabQiY.net
>>77
そうなんだよなあ
>>76
こいつはなに妄想してんだw
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 21:31:11.83 XW9/mYtO.net
釣り針がでかすぎて逆につまらん
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 21:59:45.17 VB/3vzm7.net
真理教連呼の自演が綺麗に消えたな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:39:51.05 KLvXdI1w.net
オイル交換のスパンは変わらないのに慣らし運転は必要ないとな
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:41:32.81 24z7gYcN.net
メーカーの言うことなんてよく鵜呑みにできるよな
おめでたいにも程があんだろw
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:49:48.74 HuXQsU0Y.net
>>62
スズキの軽はオイル補充無しに3000kmを走破するが、
ベンツは30L補給しないと3万キロ走れないというオチ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 23:00:07.35 q68CvWM8.net
3000キロごと交換なんてど田舎の整備工場がドラム缶で買ってきた粗悪なオイルを交換していた時の
名残だよ。モービルワンなら１５０００キロごとでも問題なし
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 00:01:58.00 DMat+Ejd.net
（ただし、あくまで個人の感想です）
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 00:09:16.58 tA1ac/hJ.net
>>84
バカ?
10000kmだろ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 07:24:51.34 IIAZuCIj.net
ベンツの交換距離の指定は10,000又は15,000kmで
911GT3の如くオイル食う訳でもないのになんで嘘を言うの？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:26:09.54 78WnI0Rz.net
>>21
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい ←ブランド思考
四輪独立懸架 ←スペック思考
２００馬力は欲しい ←不必要なスペック思考
試乗せずに買う ←無意味にメーカーを信じている
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:27:16.55 78WnI0Rz.net
>>37
■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？ ←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？ ←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！ ←現物主義
試乗させろ ←徹底的な現物主義
■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！ ←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな ←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな ←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ～同じＥＵだから ←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:28:17.70 78WnI0Rz.net
>>33
■イタリア人の買い方
まず販売店の女の子をナンパ ←車を買いに来ている
説明を聞くフリをしてタッチ ←車を買いに来ている。
食事に誘う ←車を買いにきている。
そのまま帰る ←ママンの車に乗ってろ！
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:33:17.66 xanAvy98.net
>>84
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:37:05.91 xanAvy98.net
あら ↑
田舎の整備工場がドラム缶⇒交換時期 間違えてるよ 500ｋｍ～1000ｋｍ
交換だよ。
ドラム缶に入れるな危険て書いてあるよ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:41:38.11 78WnI0Rz.net
>>76
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:43:51.18 lmCA53A7.net
ぶっちゃけると○万キロで交換とかではなくオイルの状態で決めるだろ？
粘度なくシャバシャバしてたら交換、乳化なんかしてたら交換整備、黒かったら交換
毎日とまではいかなくても点検してるよな？オイル見て決めるだろ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:51:31.26 YUFaeihK.net
>>87
ベンツは3万キロと言う奴は
メンテナンスインジケータを知らないエアプ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:58:14.15 78WnI0Rz.net
>>95
縦目でも乗ってるんじゃないかな
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 10:00:28.02 78WnI0Rz.net
>>95
ホントその通り
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 10:36:03.64 LGuEL8RE.net
ネットの話しをすぐ信じると
人に利用され騙され続けることになる
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 10:37:16.38 cVB7ill7.net
10000kmとか信じてる馬鹿多過ぎて驚くね
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 10:43:23.88 ZFhN23Yd.net
ソースはつべの糞動画と量販店のHPです
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 10:52:37.10 FBiOnkga.net
まさにオイル真理教w
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 10:56:30.06 YUFaeihK.net
昨日のIDコロコロ君の登場かな？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 11:04:11.30 fJNeqjah.net
妄想癖あるのかな?
病院行ったほうが良いよw
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 11:06:24.76 YUFaeihK.net
ほら始まった
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 11:13:30.01 3fQD5xo/.net
ホントに
早く行ったほうが良さそうですね♪
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 11:16:57.87 YUFaeihK.net
また単発ID
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 11:20:07.41 IIAZuCIj.net
その度にルーターの電源入れ直しているのかな？
格安SIMは簡単にID変わるとも聞いたことあるが
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 11:20:14.50 wBdKaBQA.net
妄想癖あるのかな?
病院行ったほうが良いよw
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 11:28:16.58 YUFaeihK.net
>>108
大丈夫か？>>103と一字一句全く同じだぞ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 12:42:03.87 JRAP14/7.net
３０００キロで交換する基地外は日本人だけだろ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 13:05:06.78 +wyxg0WB.net
>>110
また根拠の無い妄想
統失かな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 13:16:07.83 WlERjeXW.net
３０００キロで交換はサラダ油の場合だなw
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 13:36:16.36 dl5bC5Rt.net
昔のシングルグレードのオイルは3000キロで交換していたな
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 13:43:48.62 dl5bC5Rt.net
まあ今だに3000キロなんていっている奴は
昭和のお爺ちゃんぐらいだな
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 13:52:54.56 ETdo3W8H.net
今のシングルグレードのオイル
ビビるぐらい高性能だったよ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 16:55:56.31 YaQRuNRr.net
サラダ油であろうが200ccしかオイル入ってなかろうが走る
そうカブならね
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 17:19:39.87 JRAP14/7.net
3000キロとか５０００キロで交換する奴は説明書読めない奴だろうね
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 17:28:59.79 mqcXjsdQ.net
1万キロ以内で換えるとハルマゲドンが来るんだっけwww
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 17:52:29.06 Q2/OohdX.net
今月号のムーの特集は
「メーカーの交換距離は嘘だ！信じてはいけない」だったな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/03/0
122:6(土) 18:07:56.36 ID:vJ7GXiT8.net
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 18:33:22.56 iBH2gnvX.net
来月号は「自動車メーカーを信じる奴は、オイル真理教だ」なんじゃね
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 18:51:35.73 fSdGIWa+.net
今日も業者さんたち大暴れしてるね。
最近はさー、3000、5000キロ未満で換えないと壊れますよ、は明らかに事実無根で
メーカーの指定距離はウソですよ、は信用の毀損に当たるしどっちみち風説の流布になるもんだから、
あたらしいスローガンとして、
あなたのクルマはシビアコンディションです
が流行ってるみたいだねw
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 18:57:29.49 JRAP14/7.net
ど田舎整備工場は粗悪なオイルを使うから３０００キロごとじゃーなければダメって言ってるけど
BMWは高性能なオイルを使うから３万キロごとでも大丈夫なんだけどね
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 19:13:32.95 VOg7Elmi.net
BMWは25000だよ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 19:22:10.00 WlERjeXW.net
シビコン信者は1000キロで好きなだけ交換しとけよw
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 19:56:35.91 nM068+wM.net
シビコン学会とかオイルの証人とか？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 19:59:13.99 xh4W5+CQ.net
オイルの商人だな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 19:59:37.72 nM068+wM.net
それか幸福のオイルとか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 20:00:49.60 OODCrnv0.net
BMWは15000kmっていってんじゃん
走り方で交換距離が上下する。いつまで3万とか2万5千とかいってんだ。オイル漏れなんて今どきない。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 20:08:37.81 kbhh0xUS.net
BMWはサービスインターバルインジゲーターの上限が2万5千
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 20:25:20.73 kbhh0xUS.net
ドイツ車は色んな走行条件を統合して判断するインジケーター（チェックランプ)があって
BMWはそのインジケーターが点灯する条件の一つが、走行距離の上限値の2万5千ってだけなのに
オイルを継ぎ足し継ぎ足しさえすればいいとか思ってる馬鹿がいるから困る
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 21:50:43.07 XKPQ8F0U.net
>>127
オイルの商人良いですね
1万真理教よりよっぽど良い
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 21:53:50.99 9dhmeVTZ.net
>>128
幸福のオイルは、20リットル5万以上の高級品を使う
オイルの商人は、5000km以内で交換
オイル真理教は、絶対1万kmで交換
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 21:57:12.24 vJ7GXiT8.net
霊油会は25000キロまで継ぎ足しで
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 21:58:58.06 aOX7Gf4P.net
安全マージン信者なら2万5千
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 22:11:11.35 kbhh0xUS.net
とどのつまりエンジンオイルを
メーカー指定の交換時期や距離でぶっ壊れた事例あるの？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 22:13:26.94 vJ7GXiT8.net
とどはつまりあしか
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 22:50:02.22 HMNrmxEb.net
>>134
おーい
面白すぎる (笑)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 00:52:54.36 YpymI9SB.net
痛いとこ突かれたり、反論できない指摘をされると茶化したり流そうとする業者さん達深夜までお疲れ様ですw
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 01:12:53.01 4B2axYDH.net
>>122
うちの車の説明書は1万キロ又は1年だが、本国ではその倍だから日本自体がシビコン指定。
シビコンでも1万キロですよ。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 01:33:56.33 2vZJIv5o.net
もう自動車雑誌系はメーカー指定でOKとしか書かないな
メンテ大好きなオートメカニックですら
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 01:55:37.76 YpymI9SB.net
>>141 だってメディアはあからさまに事実と反することを書けないし、メーカーにケンカも売れないでしょう。
出来るのはせいぜいユーザーや記者の感想です、という体裁でのフィーリング(パワー感・スムーズさ・エンジン音質)評価とか、
短距離走行や渋滞走行が多いとシビアなので自分が該当すると思えば早めの交換をお勧めします、という控えめな販促だけでしょ。
あたかも、日本のドライバーの多くがシビアに該当するかのように錯覚する煽りや脅しを忘れずに盛り込んで来るとこが広告主への配慮だよねw
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 02:12:25.25 BQ7pbYPG.net
ごま油で十分走るよ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 07:41:08.44 dFtUa8Oi.net
自動車雑誌の異端児のオートメカニックですら1万キロでフィーリングがおかしくなるとかの記事は見たことない
むしろ各自動車メーカーのエンジニアにインタビューして、指定交換距離で問題ないのですか？と聞いてみたり
長年の放置車のオイルを抜いて専門機関で成分分析して問題ないとか
オイルの入れすぎ減り過ぎ状態で実走行させたりとか、訳のわからんことばかり検証してる
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 09:56:52.36 vfHCqAIy.net
誰かサラダオイルで試してみて。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 10:04:27.24 VnDJPvfD.net
いろんな意見があるけど
オーナーが決めればいいだけで
メーカーが指定してる取説シビコンでいいと思う
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 10:11:36.14 PyS1srB3.net
>>145
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 10:23:01.71 Th90c270.net
48スレになってまだメーカー指定派も30000km派も5000km派も明確なソース無し
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 10:26:33.59 u8pHf5qZ.net
>>148
オイルの交換サイクルが1万km以上に延びた理由
URLﾘﾝｸ(www.automesseweb.jp)
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 10:36:53.12 u8pHf5qZ.net
>>148
3000kmや5000km毎の交換指定だった時代とはオイルの性能はまったく違う
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 10:51:00.07 Sy+jScqS.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
オイルにも慣らしは必要な場合が有るんだね
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 11:13:35.20 Th90c270.net
やっぱり明確なソースを出すってのは不可能なのかね
ネット上に書いてるのは理論的な事の上部しか書いてないから内容があるようで全く無いよな
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 11:19:40.89 oieY4e1t.net
トヨタ自動車は延べ400万キロの実走行にて耐久テストを実施
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
エンジニアが語るエンジンオイルの本当の話
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 11:30:30.10 5jGW8Yp+.net
>>153
またこれかよ
見るからに胡散臭い奴だなあ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 11:35:18.11 dFtUa8Oi.net
自動車雑誌の記事やトヨタ自動車エンジン設計部が理詰めで説明するのと
素人の糞動画や大手量販店やガソスタの説明のどちらを信じるか？だな
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 11:45:26.55 aMwObFBM.net
>>153
これ自称専門家のチャンネいすぎないよ
いつの間にかトヨタの公式チャンネルのていwww
詐欺師の手口
NTTの方から来ましたかな
そこまで言うなら、せめて
トヨタ公式のチャンネル動画出してくれ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 11:47:03.28 dFtUa8Oi.net
あとこの動画見て驚いたのは通常の純正オイルのVI値が219とか
専売メーカーの高性能オイルでも200越えはそうそうない
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 11:55:33.12 dFtUa8Oi.net
>>156
インタビュー場所はトヨタ自動車本社で「トヨタ自動車株式会社パワートレインカンパニー」と
会社名と所属部署、名前迄テロップで流しているけどな
あと大井が自称専門家？ベスモの副編とか知らんのかいな？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 11:58:00.59 Jw5qHuiP.net
>>158
つまりトヨタ公式のチャンネルでも何でも無いって事だよね
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:04:09.13 dFtUa8Oi.net
>>159
トヨタ自動車株式会社パワートレインカンパニーエンジン設計部第一機能設計室（長い）
の正式な見解なんじゃね？当然公開前に内容もチェックしてるだろ
まあトヨタ公式のチャンネルだったとしても、全部嘘だーとか言いそうだけど
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:10:26.43 dFtUa8Oi.net
結局はこういう専門家が会社名と所属迄晒して語る話や
メーカーか数々の試験を経て設定したメンテナンスデータ、自動車雑誌の記事と
グッドスピードみたいな自称専門家やガソスタの話のどちらをソースとして信じるか？という単純なことだな
この動画のコメント欄を見れば一目瞭然だな
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:10:40.34 aMwObFBM.net
>>160
えーっと
結局トヨタ公式チャンネルでも何でもないわけだｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:15:34.86 aMwObFBM.net
こんなだから根拠が無いって言われるんだよ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:15:45.89 Th90c270.net
>>161
結局は研究の結果(しかも口頭レベル)しか見せてくれないからよく分からないんだよね
どういう研究をしてどんな結果が出たか具体的な数値が出てこないのに交換距離だけは具体的に指示される
結局我々ユーザーはブラックボックスの中身を見せられず言われた事を信じるしか出来ない
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:24:01.53 dFtUa8Oi.net
>>162
それでいんじゃね？取材場所はトヨタ本社で内容は公式の見解だから
なにの内容にケチをつけたいのか知らんけど所属も名前の出しているからトヨタにでも聞いてみたら？
「あの内容はトヨタ公式チャンネルでないからNTTもほうから来ましたみたいな詐欺ですよね」とか
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:28:43.57 r2CCl59h.net
>>164
エンジンオイルのベンチ試験とかは検索すれば試験内容とかヒットするよ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:32:43.02 aMwObFBM.net
>>165
えーっとｗ
トヨタの公式見解でも何でもないものを
トヨタの公式見解だと言ってるのはオマエなの
この場合誰が詐欺師かと言ったらお前が詐欺師なわけ
わかる?
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:38:33.99 dFtUa8Oi.net
>>167
ダメだ馬鹿と話しすると終わらないｗｗｗ
文句があるならトヨタ自動車お客様相談室に電話して
「あの動画はトヨタ公式チャンネルでないからNTTもほうから来ましたみたいな詐欺ですよね」とか
「あの人の言っていることは、トヨタ社員ですけどトヨタの公式見解ではないですよね？」
とか聞いてみたらｗｗｗ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:40:54.71 aMwObFBM.net
>>168
お前のトヨタ公式見解詐欺は失敗したねw
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:41:20.82 Ik2uOXPS.net
>>167
お前よく馬鹿と他人から指摘されるだろ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 12:53:22.61 r2CCl59h.net
GRオイルの動画は参考になるけどね
メーカーの広報が配慮して語る内容ではなくて、現場の技術者だから
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 13:09:50.42 TlyUrT8E.net
>>170
指摘はされなくても「知恵のあるバカ」とは思われてるんじゃね？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 13:12:58.44 dFtUa8Oi.net
トヨタの広報も同席してるのに「これは詐欺だ！公式見解ではない」と変な難癖しかつけられないという事は
インタビューで語る内容が相当都合が悪いとしか思えんわ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 13:16:53.36 Ik2uOXPS.net
>>172
ただの駄々をこねる馬鹿じゃね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 13:22:25.14 q5mym9Qe.net
痛いところをつかれたり反論できない内容だと詐欺呼ばわりする業者さん
今日もお疲れ様です
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 14:03:52.06 Th90c270.net
>>166
試験機器とかこういう試験してますってのは検索で出てくるんだけど具体的な内容と結果まで書いてるのは見つけれなかった
データ紹介してるサイトがあれば良かったら教えてくれますか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 14:42:07.20 r2CCl59h.net
>>176
スバルエンジンベンチ試験でヒットするサイトに試験内容が記載されてるよ
あと潤滑油の各種試験、測定方法はジュンツウネット21のサイトが詳しい
でも基準値とか結果はオイルメーカーも自動車各社も非公開なんじゃないかな？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 14:54:00.18 vfHCqAIy.net
俺の1.4直噴ターボ、11年目、年間7,000km走行、短距離メイン。
車検毎にこのレベルの安オイル交換で充分でしょうか。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 15:00:37.48 RofR0kxV.net
日本自動車技術会(JASO)で各種試験方法や規格値が定義されているね
URLﾘﾝｸ(www.jalos.or.jp)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 15:01:07.37 n8EVpka6.net
>>26
そもそもすぐに走れる状態で売りに出しとけっちゅう話よな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 15:25:28.22 YpymI9SB.net
業者が恐れているのは、
合理的で根拠のあるメーカー指定距離が広く周知されて一般ユーザーの主流となること。
このスレでさんざん訳わからん書き込みをしているのは、議論や合意の形成を妨害することが目的。
だから意味不明なイチャモンやトンデモソースに反応するのはその術中にはまることになる。
今日も業者さん乙であります、でスルーが正解。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 15:27:03.19 RofR0kxV.net
ここの第４節ではトヨタ日産等での摩擦試験の事例や結果が紹介されてるね
URLﾘﾝｸ(www.meti.go.jp)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 15:36:37.80 1EzsOoU7.net
シビアコンディション
これを正確に理解してたら問題は無い
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 15:42:16.35 r2CCl59h.net
>>179
>>182
スゲー
ここまで厳密にガイドラインを策定してるとか知らんかった
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 16:38:27.40 Th90c270.net
>>182
燃費を重視したオイルでも性能を落とさないように色々やってるんだね知らなかったわ
具体的な想定が書かれてないから分からないけど、試験時間200時間程度が多いから50km/hで走行で1万キロを想定してるのかな
試験で1万キロなら不確定要素のある実走行では5000キロ交換が妥当な気がするね
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 17:16:23.43 pj8OJUZI.net
>>185
これ50kmとかの定常じゃなくて、低温動弁摩擦試験では
800～4300rpm、800rpmと4300rpm固定を秒単位でサイクルさせて
更にオイル温度が55°でクーラントが49°とか低温状態の結構なシビコン
どうやってオイル温度を低い状態に保ってるのかわからないけど
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 17:29:29.45 JON5qQzn.net
>>181
こいつは統失かな
おそらく妄想が根拠だったんですね
おかしな事言うのも当然だったのかよw
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 17:34:16.27 dFtUa8Oi.net
>>186
延々とゴーストップの繰り返しの超シビアコンディションだな
他の試験も様々な条件で実施してんな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 17:44:21.85 Th90c270.net
>>186
言いたいのは定速とかそういうのじゃなくて試験場で短期間にエンジン単体で試験してるってところ
エンジンに限らず色んなサイクル試験があるけど短期間に実施して現実に則してないからある程度のマージンを見るのはおかしい事ではないよ
例えば温度湿度の影響、経年劣化、空気中のチリの影響…言い出したらきりが無いけど
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 17:50:22.64 MoielU3t.net
そういうのは実走行テストするんだろ？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 17:55:24.27 UXwopAta.net
>>190
こいつに何言っても無駄だね
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 18:04:58.66 MoielU3t.net
>>191
お前誰？>>189へのレスだけど
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 18:09:31.62 Th90c270.net
>>190
メーカーが実走テストしてるはずだからそのデータがあれば見たいんだけど公表してないから結局ブラックボックスで何とも言えないんだよなぁ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 18:16:40.12 MoielU3t.net
>>193
懐疑的なら自分基準でいいんじゃねえかな
JASOに登録するためだけに、こんなに試験あるとは思わなかったわ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 18:45:38.09 Th90c270.net
>>194
懐疑的とかじゃなくてどういう試験結果からどういう考察をしてメーカー指定の距離になってるかを知りたいだけだよ
俺自身はメーカー指定距離を支持してる
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 19:08:14.37 MoielU3t.net
>>195
コンシューマ向けの機械製品だから試験結果に対してどう安全率を設定するかだけど
このスレには検索マイスターが多いから聞けばわかるんじぇねえかな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 19:19:07.18 MoielU3t.net
試しに「自動車 機械設計 潤滑油における安全率」でググると色々とあるから
こまめに見ればなんかあるんじゃねえかな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 19:28:58.50 /rFrctVd.net
とよ〇 ３０００キロごとにオイル交換しないと壊れるクソエンジン
BMW 鍛鉄製エンジン 2万5000キロごとオイル交換で大丈夫
これで間違いないの？？？？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 19:33:52.87 MoielU3t.net
鍛鉄とか
フライパンの話かよ？（面白いからブチ込んでみる）
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 20:04:30.56 LddsdhZr.net
>>186
実走でオイル温度が55°でクーラントが49になることは無いわ
油温水温計ったこと無いアホだろう
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 20:20:13.76 geWeS9Fh.net
>>200
ベンチだぞ禿げてのか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 20:24:07.78 CAvfmKCI.net
あれは詐欺でこれは嘘でお前はアホだと粗探しする業者さん
毎日毎日お疲れさまです
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 20:25:12.51 Q7z2gpEk.net
>>201
ベンチでの結果と実際の走行の違いも理解出来ない馬鹿
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 20:29:57.76 CAvfmKCI.net
公的機関の評価試験と実走行のテストの違いを混同する業者さん
毎日お疲れ様です
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 20:41:46.69 91AOCIY3.net
またオイル真理教の奴かよw
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 20:45:31.64 Ik2uOXPS.net
真理教連呼の奴はIDコロコロの自演な
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 20:59:10.23 XxNsqbnF.net
俺はオイル神拳の使い手
ベンチテストの秘孔をついた
お前のクーラントはもう49℃
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 21:45:06.76 z9YvcPnA.net
オイルミックステートは壊れるまで無交換
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 21:58:39.00 bcTmScWc.net
反論できないから質問で返したり、どーでもいい難癖つけたり、ソースもないし
全くアンチはどうしようもないな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 22:33:09.30 dFtUa8Oi.net
俺的にはアンチというか馬鹿に絡まれて困ったわ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 00:00:57.33 ffq0NPIV.net
オイル交換
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 00:44:10.07 zzaVqIxu.net
>>204
>>202
妄想癖のシロウトが実際いるから店も大変そうですね
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 00:49:19.21 xFLRIMV7.net
業者なんてこんなところにいるわけないじゃん
いたら笑うわ（笑）
もう一度いう、いたら笑うわ（笑）
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 01:07:46.79 +5LFm1rJ.net
笑ってるって事は、やはり居るんだなw
業者さんたち、今日もお疲れ様です！
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 07:08:14.01 o+xRLhTb.net
自分と違う意見は業者とは
いわゆる統合失調による妄想
このスレも変な奴に粘着されたもんだ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 07:16:42.51 qEkmABVY.net
反論できず煽る奴は必ず単発戦士だな
しかも時間が集中してら
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 07:28:03.32 qEkmABVY.net
そもそもスレタイが
「シビアコンディションに該当しない乗用の登録自動車におけるオイル交換頻度は、
純正あるいは相当以上の品質のオイルを用いて1万キロ�
220:ﾜたは1年に一回で十分に 車両の想定寿命を全うすることが出来る」なんだからなんで執着するかわからん 3,000キロで交換の専スレあるんだからそっちいけばいいのに
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 10:39:55.94 ffq0NPIV.net
モービルワンなら車検ごとでも大丈夫じゃーねい？量さえ入っていれば
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 11:20:33.27 EgCX9aE9.net
双方考えに合ったソースを出しながら
それぞれの意見が通るまで
延々と続くだろうね
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 12:09:03.27 iesjn00x.net
交換は3000～5000km派は
これだ！というソースをだせばいいのに妄想だの詐欺だのと罵しってばかり
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 12:42:08.27 XsUdI4V1.net
>>220
距離じゃなくて、油圧油温の変化で交換が正解でしょ。
そもそも、否定派も肯定派も油温油圧系を付けてからの話じゃない？同じ車でも回す人と回さない人じゃ違いがあるんだから。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 12:50:48.30 iesjn00x.net
>>221
サーキット走行やチューニングカーなら油圧や油温計必要だけど
普通の人で付けてるのはあまりいなそう
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 13:23:11.88 Jdfppv7a.net
>>33
どうせアイドリングか極低回転で振動が少し減ったとしか感じてないだろ
2千も回れば絶対違い分からんだろ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 13:27:35.16 QOrvQlEk.net
素人のエンジンフィールとか思い込みだろ
ハイオクエンジンのスレあって、どこのスタンドが良い～とか言いあってたけど
どれも中身一緒だと分かった時はお葬式だったわ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 13:56:19.14 ru/goAxA.net
>>224
というかお前はガソリンスタンドの違いも分からなかったのかなw
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 14:03:55.57 ffq0NPIV.net
オイル新しいのに変えて音が静かになったって喜んでる奴はド素人だと思うよ
ただ新しいオイルは固いだけなのに
F1なんて前半戦より後半戦の周回のほうが最高速度が出るのはそのため
新しければいいって話ではない。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 14:05:21.33 +5LFm1rJ.net
>>221
あなたのクルマはシビアコンディションです、さんいらっしゃい。
今日もお仕事お疲れ様ですw
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 14:24:14.48 zUIfGDeY.net
>>226
奴はド素人が語るw
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 14:28:49.61 Rn+0o4C7.net
>>226
F1なんてシビコンの話持ち出されてもなあ
話題の業者かよ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 14:40:17.30 5CrayL0I.net
見てて飽きねえなあ、おいw
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 15:02:42.20 ffq0NPIV.net
トヨタの取説には、ガソリン車は全て15.000kmになってますね。 （ターボ車を除き）
最近のは20.000kmになっているかもしれません。
メーカーは２倍から３倍の安全性を見て取説に記載するそうなので、
15.000kmと書いているなら30.000kmから40.000kmでの実験をしています。
ＢＭＷは20.000kmでの交換ですし、オイルメーカーの日石三菱でも
「走行30.000kmまではオイルの劣化はない」 と言っているそうです。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 15:19:26.31 ffq0NPIV.net
一番笑ったのが新車でディーラーから受け取って立ち寄ったスタンドでオイル交換の時期ですと言われたのは笑った
「あのー走行距離まだ5kmなんですけれども・・・・・・」
まあ引っかかる人がいるから言うんでしょうね（笑
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 15:22:37.48 uZl1dNWq.net
トヨタのオイル交換時期の目安は2500kmだよーん
都合の悪いものは見えないのかなw
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 15:23:31.98 ffq0NPIV.net
＿＿＿
／〇epper＼
|＿_lunch＿|__ オイルの交換時期だよ
/ ﾉ_ ヽ,,＼ ＿＿＿
| ≦ﾟ≧
238:ﾐ:≦ﾟ≧ ／〇epper＼ . | ⌒（__人__） | |＿_lunch＿|__ | |r┬| .} ／⌒ 三⌒＼ . | | | | } ／（ ○）三（○）＼ オイル交換しないと . ヽ ｀ﾆﾆ } ／ ⌒（__人__）⌒:::＼ エンジン壊れるよ ヽ ノ | |r┬-| | / く ＼ `ー´ /
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 15:58:58.64 FOTUpqQO.net
YouTubeで2万キロオイル無交換のエンジンあけたとかあるけど見たらヘドロ状態になってるな
このスレの間とって7,8000キロで交換で良さそうだな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 16:19:14.63 vV8TOlhe.net
YouTubeは2万だの3万キロとかの極端なのしかないのがな
純正オイルで1万キロでヘッド空けてエンジン内部を確認したのとかを見たい
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 16:39:01.98 M3lAN0l8.net
>>236
確かに3000とか30000とかが多いかも
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 16:44:17.63 BOb/yJDw.net
最近の車とオイルなら
1万キロでもヘドロどころかそんなに黒くならない
エンジンを保護する目的ならメーカーの言うとおり2万キロ以上持つのは間違いないだろ。
こんなスレ見てる神経質な俺らは振動や騒音が大きくなると
心配になるってだけの話。
保護能力が無くなる=振動騒音が大きくなる汚れる
ではない。これがそもそもの間違い
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 16:44:55.94 M3lAN0l8.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
3000kmだとこんなもん
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 16:52:13.43 vV8TOlhe.net
>>239
アメリカのハイパードライブに出場した谷口じゃん
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 17:01:39.89 M3lAN0l8.net
>>237
訂正
10000kmぐらいで換えたのも有るにはあるね
体感での評価だけだけど
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 17:10:13.76 /bLTmj36.net
>>222
付けて数値での変化もわからないのに否定肯定がナンセンスって事
普通に走ってオイルの温度が上がりきった時にアイドリングで油圧を交換後にチェックしておけば消化具合の目安になるでしょ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 17:12:55.94 M3lAN0l8.net
>>242
油圧計も無くて10000km信仰なんだろうね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 17:14:26.23 uSfAxynf.net
なんのための油圧警告灯だよ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 17:15:13.26 1uXHHc1C.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 17:17:34.25 HW0jjR2j.net
油圧でオイル交換時期を探るとは新たな宗派だな
新油からどれぐらい油圧が低下したら交換とか指針とかあるんかいな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 17:21:17.91 HW0jjR2j.net
>>245
よくこんな3,000回しか再生されてない動画をどうやって発掘するのだろう？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 17:47:46.27 5EwJ8578.net
そら自分で貼ってるんだろｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 18:54:54.01 Qk31PshO.net
すごいなこの怪しいジジイ
ＧＲオイルの動画のオサンとは対局だな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 18:55:37.77 WNSn+zzZ.net
2万キロ毎交換で25万キロ、エンジンは絶好調
まだ2千キロ毎交換とか言う基地外がいるのか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 19:14:46.43 sWc/ZxBW.net
結構参考になるね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 20:25:07.65 qEkmABVY.net
仕事用に荒く乗っているプロボックスは、15,000キロぐらいを目安に純正オイルをディーラーでオイルボトルキープして交換で今190,000キロ
機関は絶好調だし圧縮測定もしたが全く問題なしだわ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 20:43:22.00 S6FuEH1L.net
>>245
こういう糞動画のエビデンスは
「聞いた話によると」だけ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 21:06:51.35 zUIfGDeY.net
糞動画次から次へと探してくるもんだなw
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 21:13:55.50 Meyiyq
260:fm.net
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 21:17:19.89 +5LFm1rJ.net
>>252 やっぱ仕事で使ってるクルマは距離も伸びるしペースも速いし、エンジンにとっては良い使用状況だよね。
それ以前に、3000とか5000キロで交換ってのは給油4回に一回とか6回に一回の頻度でやることになってあまりにも非現実なのはすぐ分かることなんだよね。
毎月、整備工場に持ち込んで20分位かけてオイル交換するなんて、確たる根拠がなければまともな企業はやらないよね、だから廃れた。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 21:30:30.18 99VIGvLV.net
2千キロ毎交換とか言う基地外がいるのか？
→普通はいないだろうな、2千キロなんて遠すぎる、毎回1千キロで交換していますが何か?
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 21:32:58.33 lceoX3LH.net
サーキット走ったあとはオイル交換するのはなんで？
高回転使いまくると距離とか関係なくオイルの効果がなくなるの？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 21:36:28.29 D4bLzsAS.net
>>258
その通り
だけど良いオイルなら耐えられる
でもコストが、、、
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 22:43:11.83 pAIhQuV1.net
>>250
年間走行距離は？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 22:52:08.02 PoOrkT34.net
>>258
ガソリンが混ざるから
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 22:58:43.02 SmQFa3AC.net
>>226
燃料が減って車が軽くなったのは無視ですか
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 23:01:33.75 SmQFa3AC.net
多分、気の利いた小学生なら車が軽くなったから速くなったと気づくんじゃね？
オイルがどうとか知恵のあるバカみたい
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 23:20:22.92 2KlS3STP.net
>>263
お前が馬鹿だ
業者お疲れ様w
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 23:57:31.77 ffq0NPIV.net
ド田舎整備工場のドラム缶で買ってきた激安オイル ３０００キロごとオイル交換が必要
モービルワン １５０００キロごとオイル交換が必要
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 00:00:15.63 9VB6cTi3.net
>>244
それが点いたらエンジン終了だからな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 00:03:30.19 I4FkNeuC.net
>>266
釣れますか?
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 00:29:40.73 h2nUGV/7.net
>>264
くやしいのうくやしいのう
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 00:36:18.41 Wl8itKWZ.net
カストロルGTX5000km毎に交換して11万キロ走ったハスラーのヘッドカバー開ける動画あったけど綺麗だったな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 01:14:19.76 riCT1RUs.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
トヨタの正規ディーラーでオイル交換してみた
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 05:09:27.86 WIBJKzCu.net
>>258
一般道での走行とサーキット走行を同じレベルで語っているアホ発見w
比較対象になる分けないだろうw
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 06:23:07.09 I4FkNeuC.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 06:38:27.96 I0lIeO7J.net
ソースは素人が自身満々に自論を語る動画だけです（アンチ）
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 06:39:44.83 FBEwHs5b.net
>>246
そう思うならオイルなんか新車で買ってから交換しなければ良いじゃんw
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 06:57:29.00 jDrun13f.net
よーし油圧が下がらないから2万キロだけどまだ大丈夫
とか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 07:01:23.02 gxcqDsKf.net
>>271
じゃあ例の糞動画でグダグダ言ってた
自称トヨタの開発者ってアホじゃん
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 07:04:20.18 jDrun13f.net
トヨタ自動車の広報も同席している開発者が自称だってよｗｗｗ
オカルト論者はとことん馬鹿だなｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 07:12:24.96 jDrun13f.net
たまには糞動画じゃなくて、1万キロでヘッド空けたらこうだったとか
元開発者がリークするメーカーの嘘とか、トライボロジーの専門家が語るお勧めの交換距離とか
の動画を見つけてこいよ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 07:16:05.78 ddGvvziQ.net
>>270
これだって自称トヨタのオジサンが適当なこと言ってるクソ動画
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 07:34:25.72 qjz2O0Bj.net
トヨタ自動車の本社で取材してるのに自称開発者？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 08:43:42.27 VLl7Fx9s.net
>>280
典型的なキモオタだったね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 09:00:23.79 qjz2O0Bj.net
むしろオイルの開発者はキモヲタであってほしい
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 10:05:59.08 NLwziRkY.net
仕事するのにキモオタで何か問題あるのか？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 10:27:40.51 rUivO8My.net
>>279
自称トヨタの技術者のオススメは鉱物油にワコーズの添加剤かよw
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 11:17:04.01 o0XXajTm.net
GRオイルの動画はよかったな
ああいうのがもっと見たい
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 11:45:26.83 lH6Usc0U.net
>>269
俺も前に見た。4～5千で交換してるって。
安いオイルでターボなのに綺麗でっビックリ
粘度が10W-30のせいなのかなあ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 12:56:12.98 NLwziRkY.net
高性能オイルを1万キロで交換するよりも安物オイルを5000キロで交換する方がエンジンには優しいという説
昔からあるけど多分間違えてはないんだろう
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 13:03:24.05 CSq4MbUx.net
やさしくも何も実績がこれ
2万キロ毎交換で25万キロ、エンジンは絶好調
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 13:16:41.46 vnrRETXV.net
知り合いがアクセラ新車で買って高級オイルを2万キロで交換していくパターンで10万キロでエンジン壊した
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 13:18:54.66 fM3yvvWU.net
>>287
>>288
そして高性能オイルを3000kmで交換すると本当の絶好調になるわけだが
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 13:40:31.29 WIBJKzCu.net
>>289
高級オイルてオリーブオイルだろうw
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 13:42:26.20 sIOo0AJt.net
これ見ると安いオイルは安かろう悪かろうに見える
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 14:08:00.68 wlEOuRta.net
高性能オイルを3000km毎に交換続けると本当の絶好調になるね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 14:08:40.81 nQy1Pdog.net
最近ジェームスで交換したけど安いキャッスルオイルもSPなら化学合成なんだよね
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 14:11:20.55 I4FkNeuC.net
>>294
キヤッスルな
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 14:14:54.04 fXxdioaM.net
絶好調はなによりだがコストも考えないと俺から見ればカモだな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 14:39:11.49 prL8dcbs.net
良いオイルほどすぐに黒くなるけどね。安いオイルは洗浄機能が弱いので汚れない。そのかわりエンジンが汚いという。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 14:40:38.73 g0UVqDlY.net
>>287
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 15:27:34.36 WIBJKzCu.net
>>298
暖気しないとノッキングがおきるって昭和初期の話か
糞動画アルアルでwww
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 15:40:25.35 3tCx6QCj.net
>>296
なんだよ
結局お前が貧乏なだけかよw
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 15:48:08.37 I4FkNeuC.net
>>299
暖機な
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 16:22:56.62 raRKXFtJ.net
うざい
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 16:27:49.86 Pt2XW8PX.net
ジェームスでキャッスルオイルに好感して暖気せずに発進したけどAEONなく校長
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 16:34:26.81 CSq4MbUx.net
オイル交換は美味しいから、業者は収入源無くなりそうで必死だな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 16:37:28.96 g0UVqDlY.net
自称トヨタの技術者はオイル交換では儲からないって言ってたぞw
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 16:40:04.51 qjz2O0Bj.net
困るのはイエローハットみたいな量販店じゃね
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 16:43:43.62 prL8dcbs.net
もう、自動車用品のお店に行く人も減ったしな。オイル交換は定期点検の時ついでにって人が大半だろう。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 16:53:33.32 ypR1ri4S.net
だからさ日常点検でオイルの粘度見るだろ…そろそろだなと思ったら交換しろよ
○万キロ交換とか毎回同じコンディション下じゃないんだから
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 16:59:39.24 uH6aM3yD.net
>>308
それができれば良いんだけどさ
オイル真理教の信者は何故か10000km固定w
その癖貧乏でオイル交換サボってクルマ壊してからクレームじゃあトヨタも大変だよね
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 17:03:12.28 qjz2O0Bj.net
粘度指数が高い高性能オイルは低温でもシャバシャバだから感覚ではわからんな
粘度計やスラッジチェッカーでもないとな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 17:05:45.86 uH6aM3yD.net
>>310
お前には無理だよ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 17:08:46.46 qjz2O0Bj.net
まあポリマー系の粘度指数が低い貧乏オイルならわかるんじゃね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 17:12:03.22 uH6aM3yD.net
>>312
凄くわかる
10000km真理教信者はそれも分からないくせ御託並べるからなあ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 17:38:16.46 pFT0+fBS.net
>>305-307
短距離オイル交換で儲かるのは、定期点検・車検を任せてもらえない弱小工場やショップだからね。
どういう層が3000キロ、5000キロ交換を叫んでいるか見れば分かるでしょw
そして>>308日常点検で見れるようなレベルゲージの付着オイルなんかではコンディションは99%分からない。
だからメーカーが資金と技術をかけて割り出した指定距離を信じるのが正しい。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 17:42:34.25 sIOo0AJt.net
エンジンオイル３０００キロで交換する基地外は日本しかいないけど
フラッシングなんてする基地外は日本しかいないぞ
いつから日本人って馬鹿になったの？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 17:57:14.78 uH6aM3yD.net
> だからメーカーが資金と技術をかけて割り出した指定距離を信じるのが正しい。
そんなものねえよ
お前の妄想だと気づけｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 18:04:08.72 qjz2O0Bj.net
月刊ムーとか読んで陰謀論とか信じていそう
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 18:09:58.84 Pt2XW8PX.net
来月のムーの特集は
蘇るルブリカンツの大予言 指定距離交換でエンジンブロー ー五島勉 著ー
です
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 18:13:47.31 NLwziRkY.net
>>308
レベルゲージに付着した冷えたオイルで温間の粘度を読み取れるとか超人かな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 18:24:27.84 WGu8IHoE.net
オイル交換する金もない貧乏人が
そうだ! オイルは10000km換えないほうが良いと思い込もうと必死なんだよ
ある意味かわいそうだな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 18:28:58.05 I3to1TnG.net
片側８㎞程の通勤で使用尚且つＮＡ車両で高回転高負荷の走りはしないなどの条件が揃えば
オイル銘柄は関係なく１５０００は使える
ただしあくまでも使えると言うだけであってその環境がエンジンに良いか悪いかと言うのは別の話しになってくる
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 18:29:03.58 qjz2O0Bj.net
>>318
www
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 19:40:39.43 WGu8IHoE.net
>>321
> オイル銘柄は関係なく１５０００は使える
使えるけど壊れたじゃあ残念だ
そもそもオイルの違いは大きいよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 19:41:56.01 WIBJKzCu.net
３０００キロ交換オナニー奴はQアノンだからなw
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 19:43:44.50 o0XXajTm.net
331:>>309 10000キロ交換でトヨタにクレームの事例を探して教えてよ 今のトヨタのメンテナンスデータでは15000キロだけど
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 20:01:00.42 srOwWz6j.net
取扱説明書の交換距離に沿っていて、20万キロぐらいでエンジンがぶっ壊れたら、国民生活センターや消費者センターにクレームが殺到して
とんでもないリコール騒ぎに発展するんだが・・・まさか世界中の自動車メーカーがひた隠しにしてるとでもｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 20:08:30.52 AKke2fcR.net
>>325
そもそもトヨタがそんな保証してたっけ?
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 20:15:48.29 o0XXajTm.net
>>309
普通に取説に記載してるけど、まさかあれは騙かされた嘘なのか？
確かな情報が欲しい誰かムー買ってきてくれ！
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 20:20:25.67 o0XXajTm.net
>>327
保証以前に虚偽記載で大問題になるんじゃね
特に米国とかで
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 20:26:49.22 srOwWz6j.net
こういうところに連絡が多数ある筈なんだが国土交通省はほったらかしなのかなあ？
おかしいよな
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:02:13.29 e5PltyrQ.net
妄想癖のクレーマーにイチイチ対応するのか?
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:13:25.13 i8oJLQZQ.net
確かにメーカーとクレーマーが揉めたとかの話はないな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:23:40.33 sIOo0AJt.net
そもそもベンツとかBMWが３万キロごとで大丈夫って言ってるのに
日本車が３０００キロごとオイル交換が必要だったら
アメリカで一台も車売れなくなると思うぞ
ガソリンスタンド店員に騙されているんだよ一万キロごとでも十分
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:24:51.63 ZJfHPcA8.net
糞オイルを20000kｍで交換して20万キロでエンジン壊れたどないしてくれるねん!
とか言ってもトヨタも国土交通省も相手するわけ無いだろ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:25:46.23 I4FkNeuC.net
海外仕向だと国内仕向には無いオイルクーラーが標準装備だったりする
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:26:23.00 enAl7qC5.net
10000km真理教の奴ってかなりの馬鹿で
貧乏人のようですね
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:31:25.41 sIOo0AJt.net
>>336 15000キロごとでも大丈夫だけど燃費を考えたら１００００キロごと
またド素人発言が多いな
エンジンオイルは５０００キロあたりまで燃費が良くなる傾向で５０００キロから
１００００キロ燃費が平行線で１００００キロあたりから燃費が悪くなる
つまり３０００キロとか５０００キロでオイル交換は一番おいしい時期になる前に
オイルを捨てている状態になる
新車買ったとき一番調子がいいのは２万キロ過ぎたあたりと同じ
あたりが付くって言葉あるだろ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:32:14.55 sIOo0AJt.net
つまり３０００キロとか５０００キロでオイル交換は一番おいしい時期になる前に
オイルを捨てている状態になる
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:32:59.43 MqG3zynI.net
>>337
オイルは何使ってるの?
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:36:28.20 Zl2gaOKF.net
なんか誤解してるけど
ドイツ車は様々なセンサーからのフィードバックを統合的に判断して、メンテナンスの時期を知らせるだけで
その中の走行距離の上限がベンツは1万～1万5千、BMは2万5千、ポルシェは1万5千というだけで
シビコンならその距離より早めにチェックランプが知らせてくれるぞ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 21:41:26.90 Zl2gaOKF.net
情弱か知らないけど
ベンツが３万キロとかのソースはどこから拾ってくるんだ？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 22:14:41.57 OUDoFhdo.net
>>338
そのしょうもないコピペもういいよ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 22:28:57.26 3oQSdd/b.net
誰でもいいけど、あのGRオイルの動画を凌駕したりあれは詐欺という
エビデンスを提示してくれよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 22:28:57.36 3oQSdd/b.net
誰でもいいけど、あのGRオイルの動画を凌駕したりあれは詐欺という
エビデンスを提示してくれよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 22:32:39.31 3oQSdd/b.net
すまん、なんかダブった
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 22:38:50.72 kKYhkfvx.net
今どき軽自動車でもセンサーついててオイル交換の時期知らせてくれるな
試した事あるやついっくらでもいるんじゃないの？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 22:44:39.02 GaMI46Ij.net
件のGRオイルの動画はオカルト信者を黙らす説得力があったな
トヨタはモリゾーが取締役になってから変わったわ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 22:44:52.49 O7hT5MOb.net
軽のはただの走行距離と時間�
355:ｾけ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 22:50:03.85 Pt2XW8PX.net
今週のサザエさんは「カツオ 初めてのシビコン」「ワカメ タマにGTX」「タラちゃん サザエを探して5000キロ」の3本です。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 23:31:17.31 c3J3BEcp.net
軽自動車のロガーは距離と時間だけだな
それでもジジイやババアには効果あるんじゃね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 23:48:17.22 pFT0+fBS.net
あ、ちと流れぶった切っちゃってすまないんだけど、
軽ターボが小排気量、高回転、オイル量も少ないと悪い条件が揃って5000キロ交換なのは誰でも納得できると思うんだけど、
いわゆるダウンサイジングの1.2リッター前後のエンジンが1万キロ以上の指定距離になってる理由がいまいち分からんのよ。
軽ターボほどではなくともリッタークラスのNAよりは高温になるだろうしオイル量もそんな多くないよな？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 00:05:05.61 6nCq31mj.net
軽ターボ「のダウンサイジングとか意味不明
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 00:13:40.86 WG/8RDcI.net
街乗り中心で年5,000kmしか乗らないけど、車検毎交換で充分なのかね。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 00:26:45.43 6ehvF1bg.net
>>353
余程のシビコんじゃなければ
車検のときにオイル交換で十分だよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 01:26:14.04 Wzi013rU.net
3Lも入るのにオイル量が少ない?
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 02:51:13.37 J7NjI6j6.net
すくないいいあいい
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 02:51:26.59 J7NjI6j6.net
すくにい
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 02:52:20.58 J7NjI6j6.net
おいるおいる
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 02:53:09.57 J7NjI6j6.net
すくない
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 04:09:49.02 J7NjI6j6.net
おいるおいる
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 06:20:10.16 FjGVYUcg.net
>>354
フィルター交換は毎回じゃなくて大丈夫ですか?
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 10:10:31.87 dtn//nMP.net
>>340
センサーの表示はどうであれ2万キロで交換推奨は変わらないわけだが
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 10:30:00.10 uP7atwRz.net
オイルが相当進化してるのか？
90年代の車でも1万キロ交換とかでいいんか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 10:39:16.40 IVe+Mx0T.net
1万真理教の信者はオイルの良し悪しわからないんじゃないかな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 10:41:56.96 VjNCuCE/.net
30年前と現代では工作精度にクリアランス、PVCバルブとか違うからあまりもたないんじゃない？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 11:39:16.06 Q+EBycdl.net
>>365
オイルの規格が上がってるから大丈夫だろ
昔3千キロでオイル交換だっとしても
今のオイルなら2万毎にオイル交換してれば絶好調だよね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 12:07:26.61 hv/NZkfo.net
3千キロでオイル交換奴は認知症世代だろw
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 12:09:37.39 hv/NZkfo.net
軽ターボのダウンサイジング50ccかwww
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 12:31:54.56 tE9SWKil.net
>>368
日本人?
日本語理解できないようですね
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 12:35:49.30 r992xViJ.net
Amazonでオイルのレビュー見ても軽自動車乗りばっかり。
役に立たん。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 14:38:10.24 hv/NZkfo.net
>>369
軽ターボのダウンサイジングマン来たー
恥ずかしい奴だwww
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 14:38:11.38 PeMu8PhN.net
3000kmも10000kmもオイル何使ってるのか教えてくれ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 15:04:59.00 p6vA5iBB.net
えっお前らまさか何千キロ何万キロもオイルゲージ見なかったりするの？
それくらいの点検はするよなさすがに
オイル減ってたり見て触ってすぐわかる乳化やシャバシャバ程度は判断できるんだからさ…
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 15:17:00.42 VjNCuCE/.net
誰かゲージもチェックせずほったらかしとかのカキコあった？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 15:22:42.72 My0whwUx.net
オイルの劣化は測定器で計測しないとわからないって言ってたねw
だからどんなシャバシャバでもコッテリ白濁でも10000km走らないと換えてはいけない
もはや病気
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 16:01:44.52 5g8zBRNf.net
このスレも長いけど、メーカー指定の10000や15000キロで交換してたら
ピストンリングはすり減り圧縮下がったとか、メタルがかじり異音発生とかのソース提示した人いないな
怪しい素人がかたる動画ばかりで
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 16:13:01.92 LC/tRCWq.net
>>287
コーティングも同じ。
20万の5年耐久のコーティングしても
ウオータースポットや花粉でボディボコボコ。
それなら1万円で一年耐久のピカピカレインプレミアムを
毎年施工した方が綺麗。
あの手の高級コーティングはウオータースポットとか
取り省くと再施工で何万円も掛かる。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 16:16:32.21 LC/tRCWq.net
>>315
ラッピングに80万出すなら再塗装した方が良いのと同じで。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 16:31:54.13 CNkeJCd8.net
>>378
オイル交換もできない貧乏人は
全塗装する金もないだろうね
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 17:04:23.57 OMRx0E2z.net
業者の煽り文句データベース更新されました。
オイル交換もできない貧乏人 ← NEW
今日も業務外のプロパガンダ活動お疲れ様ですw
いくら煽ってもお宅のショップや工場（こうば）には入庫しないから(笑)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 17:10:57.83 VjNCuCE/.net
煽り散らすヤツは必ず単発だな
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 17:31:29.50 5NwDmpQL.net
軽自動車で走り回っている貧乏人はオイル交換はまめにやらないとダメです
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 17:48:19.89 lwmBt+8v.net
オイル交換もできない貧乏人 ているんだよな
車検が排ガスで引っかかって廃車、車買わないとならなくなる悪循環
オイル交換と排ガスの理屈がわからない人は変な返事いらない
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 17:59:43.37 5g8zBRNf.net
>>381
真理教、貧乏人辺りの煽り文句は単発だ
この前は自演バレしてたし
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 19:51:40.59 kmMW7pPZ.net
変な返事はいらないとか伏線張ってるけどｗ
オイル下がりや上がりで燃焼室に劣化したオイルが混入、リンや硫黄成分が触媒に影響してガス検をクリアしないと思ってるんだろ？
白煙吹きまくってるボロ車ならともかく、普通に純正オイルでサービスデータに沿って交換してたのに車検不合格とか
参考にしたいから是非具体的な例を教えてほしいものだわ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:01:21.98 njWABCpu.net
10000kmで劣化したオイル入れて壊したらたら
トヨタの保証とか効かね～だろ
貧乏人の妄想だよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:05:44.41 kmMW7pPZ.net
製造物責任法も知らないのかよ
情弱過ぎだわ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:11:44.73 kmMW7pPZ.net
情弱は知らんと思うけどな
製造物責任法（ＰＬ法）はな取扱説明書の記述に欠陥や誤りがある場合は製造物の欠陥と同格に扱われることが規定されてんだよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:15:22.51 njWABCpu.net
>>388
オイル交換もまともにしないで、欠陥はねーべ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:32:59.52 kmMW7pPZ.net
情弱に説明するのは難しいが・・・簡単に
製造物責任法は取扱説明書の内容も製造物の欠陥と同格に扱われて、その適用期間は十年
つまりトヨタならその十年の間に何度も15,000キロで、純正又は指定オイルを交換していたのにオイル由来で壊れたら適用されるってことだ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:38:26.89 kmMW7pPZ.net
なので取扱説明書にはそういう不具合に繋がり大問題に発展しないように
サービスデータは余裕を持って設定されている
故に不安を煽るような表現を用いたり、やたら煽って短い交換距離を推奨する業者は逆に不誠実
399:だと思うわ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:49:51.38 njWABCpu.net
>>390
十年かW
メーカーの推奨以下のまずいメンテで
しかも保証期間外の故障前提の話かよ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:59:09.85 kmMW7pPZ.net
>>392
そうその十年という期間内でサンプリングできるからな
この期間内で発生した事象が多数あれば製造メーカーは徹底的に調査して
結果パロマやTDKみたいなことになる
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:02:38.31 kmMW7pPZ.net
なので普通に純正オイルでサービスデータに沿って交換してたのに車検不合格とか
マジで事例を教えろください
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:10:03.67 ACZenArY.net
>>393
クレーマー気質なんだろうな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:15:15.98 kmMW7pPZ.net
>>395
パロマの件は死んだしTDKは燃えたけど
自動車で壊れたら貧乏な爺婆のクレームが殺到して大問題なるだろうな
「わしは取扱説明書のとおり交換してたのに」とかで
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:45:45.22 ACZenArY.net
そういえば、ヒュンダイって問題ならないの?
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:50:23.16 o81q8mTP.net
「無料で点検実施中でーす！」 そーですかはい
「あれーエンジンオイルがー！」 あの昨日変えたばかりですが・・・
「はーい！オッケーでーす 」 ・・・・・・・
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:50:23.16 o81q8mTP.net
「無料で点検実施中でーす！」 そーですかはい
「あれーエンジンオイルがー！」 あの昨日変えたばかりですが・・・
「はーい！オッケーでーす 」 ・・・・・・・
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:50:23.16 o81q8mTP.net
「無料で点検実施中でーす！」 そーですかはい
「あれーエンジンオイルがー！」 あの昨日変えたばかりですが・・・
「はーい！オッケーでーす 」 ・・・・・・・
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 22:35:13.52 ACZenArY.net
>>400
いい迷惑だなw
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 22:39:59.72 +Kt0yJ/h.net
>>333
ドイツ車と日本車を取り巻く環境を一緒にすんなw
ストップ&ゴーや渋滞やちょい乗りが多い日本なら３万キロどころか５０００キロで交換が妥当
高回転常用や高速走行を多用されるよりも近所のちょい乗りやストップ&ゴーを多用される方がオイルにとっては過酷な環境なんだよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 23:01:25.94 it7Lixhz.net
>>333
ヤナセでは一応1万5千キロ交換だけど実際もっと早く交換してるよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 23:04:15.83 es4fOXxq.net
>>402
ベンツは知らないけが、BMの日本向けの純正オイルは高温多湿用に対応していて
サービスインジケーターの設定も日本仕様なので、それに従えば問題ないですと
ディーラーから説明されたけど
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 23:10:15.46 es4fOXxq.net
あとBMWが3万とかは嘘で
サービスインジケーターが知らせる最長でのチェックが2万5千なんだけど
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 01:58:38.03 zm0aHzEl.net
実際３０００キロごと交換なんてド田舎整備工場が粗悪なオイルをドラム缶で買ってきた
名残なんだよね。実際こいつらと話すと安いのも高いオイルも同じだよ～ンって言ってるし
安いオイルと高いオイルは違うだろと言いたい。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 05:29:39.82 XeejIxCa.net
>>402
高回転常用や高速走行を多用されるよりも近所のちょい乗りやストップ&ゴーを多用される方がオイルにとっては過酷な環境なんだよ
シビコン信者爺w
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 05:37:45.39 EZ0ULXjf.net
>>406
10000kmで換えれば問題無いって言ってるやつで
高性能オイルいててる奴は
皆無なんだよなあ
それが全てを物語ってる
良いオイル使ったことない奴ばっかりであーだこーだ言ってるw
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 05:41:24.35 PpUyFIU3.net
まともなオイル使ったことある?
ディーラーやガソリンスタンドで買えるような糞オイル使ってるのも良いでしょう
でもさあ
それしか使ったことないのは無知だね
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 05:48:27.62 PpUyFIU3.net
ディーラーで純正オイル使った場合??
底辺のオイル以外は使ったことないのかな?
良いオイル使ったことあるなら
何使った事有って、どう良かったか教えてくれ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 07:10:48.23 YyjtdzdQ.net
以前乗ってたハイゼットカーゴは毎回1万キロ以上走行でジェームスのオイルに交換してたけど50万キロ以上走れた
忙しいと1万5千キロ位無交換で走る事もあった
今のも同条件で43万キロ走行してるけど問題なし
これも50万キロまでは乗る予定
高速6:一般道4の割合かな
軽のエンジンでこれなんだから高級車はオイル交換2万キロでも100万キロ走れるんじゃねぇ？
知らんけど
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 07:43:37.26 TgOetxv5.net
>>411
50万か
オイルのフィーリングはどうだった?
BMWは3万で交換すれば良いらしいね(^.^;
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 08:02:40.39 RfaTBzSU.net
高いか分からないけど一回2万円を5000キロ毎に替えてるわ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 08:59:12.56 9+UCO19S.net
未だにBMWの交換サイクルは2.5万とか3万キロとか書き込みがあるけど何年前の話してるんだ？
BMWジャパンは数年前に1.5万キロに変更した
営業に聞いたら湿度が高く一回の走行距離が短い日本では無理があったとのこと
さすがに2.5万キロは問題があると判断したんだろう
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 10:00:47.42 9G4pF2Lm.net
>>414
日本のガソリンスタンドやディーラーで売られてるオイルだと劣化が早いので無理かもしれんけどBMW純正オイルでも駄目だったのかなあ
>>413
2万円を5000キロということは
1万キロだと4万円か結構かけてるね
トラックとかじゃないよね?
オイルは何をどのぐらい使ってるの?
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 12:03:01.22 RfaTBzSU.net
>>415
普通のセダンよターボだけどね
細かい銘柄はお任せだから忘れたけど確かワコーズで6Lくらい入ったと思う
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 12:57:07.71 BbRn/SsM.net
BMWは昔からディーラーでの推奨交換距離は1万5千だよ
2万5千になればインジケータが必ず点く仕様なだけで
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 14:12:04.41 0GVOSAnp.net
>>417
ディーラーの推奨は分けて考えないと駄目よ
ディーラー推奨言い始めたらトヨタだって5000キロなんだよ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 17:15:53.08 zm0aHzEl.net
テスラが中国製電気自動車来年に２６０万で売るらしい
そうしたら３０００キロごとオイル交換が必要な車は売れなくなるだろうね
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 17:49:34.47 Gy7QaAHl.net
こんな感じか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 18:10:41.86 njo32rpx.net
オイル交換ＢＭＷデイーラでしてるけどメカニックの人に車の使用状況を説明したら一万キロ以内の方が良いでしょうと言われて
一年か10000以内で交換してますよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 18:17:52.36 Hpee7w3o.net
>>411
仕事で使う人はよく乗るね
私はバイク通勤だし車は雨の日くらいしか乗らないので50万キロは100かかる予定です
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 18:19:34.09 gyb6X+p0.net
もしエンジントラブルがあったとき、点検出してるのに1万キロ以上もオイル交換されてなかったからだとかクレームくるの避ける為にだいたいディーラーは1万キロ以内に交換するよな
もし本当に2万キロで交換でいいにしても、客もディーラーも1万キロ以内で交換した方が安心なのは違いない
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 18:43:28.59 XeejIxCa.net
>>421
営業トークiに鴨w
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 20:13:22.17 Mxd+I+Gi.net
今はシビコンでも1万キロの時代。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 20:29:35.57 i//sNRkJ.net
>>424
ディーラーへ問い合わせれば本当だと分かるよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 20:46:55.84 SDR1WBZf.net
>>421
ひょっとしてロングライフオイルを1万キロで交換しているの？
そうならそれはぼったくりだろう
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 20:48:24.47 DwS6UfRH.net
そもそも20年前のSJ規格の頃でも殆どの車種は既に1万キロ交換の指定
昔初代NSXを所有したことあるけどマニュアル見たらSF規格なのに1万キロ交換の指定だった
なにかの記事かベスモで、黒沢か清水がNSXのオイル交換距離を忘れていて2万キロ走ったけど問題なかったとかがあって、NSXは丈夫だとか言っていたけど
早くオイル交換しろよと思った
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 20:57:41.41 KKzdw3Hu.net
そら一回2万キロ交換しなくてもすぐ壊れるわけ無いでしょ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 21:08:22.89 DwS6UfRH.net
当時黒沢だか清水が、自分のNSXになんのオイル入れていたか知らんけどね
確かATだった筈だわ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 22:02:31.21 Elteuyp6.net
昔から付き合いがあるヤナセのBMWの正規代理店では
普通に1万5千キロで交換してくださいだな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 22:05:51.24 XT/oy1fe.net
>>428
オイルの規格が違うと性能も違うと思うのは思い込みが殆ど
同じオイルでも時期によって規格違ってきてるだけな事知らないやつが多い
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 22:17:18.95 yv8mIIjz.net
同じオイルってなに？
その研究結果を教えてください
まさか、JASOやAPIの公的な認定テストを一切通過してないとでも？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 22:23:12.46 hA0S6bID.net
NSXとかの90年代でも
スープラやR32でも7,500キロとか1万での交換が指定だったわ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 22:35:38.40 L4vzAmPt.net
長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにパイピーム右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつさっさと殺してしまえ！！！！！！
帰省も上等！
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 01:27:11.30 QIISnlBF.net
>>433
アホか?