20/11/13 17:09:38.10 AvlOPyfO.net
>>245
市販の製品のほうが安いけど、使い分ける必要が出るよ。
軽いし安いんだけどケーブルが細い、切れたりして芯線が見えるとがっかりする。
１００Ａ表示ぐらいのは、バッテリー完全放電では使い物にならない。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 21:31:44.66 Hq+BJS4B.net
>>234
昔シトロエンでアキュムレータを耐油ビニールで覆ってるヤツいたぞ。たまったら棄てるんだって。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 10:00:42.06 uCbqbROJ.net
>>246
なんかね修理方法もあるみたいなんだけど
それならなんでリビルト会社はやらないんだろ？と
修理してすぐ漏れるじゃ困るしね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 11:26:21.28 oPjeplLy.net
>>242
>>244
ありがとう。ブーストスイッチもコンデンサも今の奴には付いて無いから付いてる奴探してみるよ。
>>234
ウチで漏れたのは全部メーカー保証期間だったからディーラーへ投げたな。
日産車は保証期間外なら販売時に保証屋の保証つけて車検時には更新してもら�
254:､のがお互い（ディーラー除く）に負担が少なくていい。 自社できるならいいけど設備と歳に見合わん作業は投げるに限る。 仕入れた車から漏れたんならお気の毒としか。良く漏れるから確認してから買わないとね。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 01:29:55.53 6wDtEyZD.net
整備士って年収700以上っていないよね
20年やってせいぜい400
安過ぎるからアホらしくて辞めた。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 08:07:26.69 ZAOW633D.net
社長兼整備士ならいける
独立するんだ
車売って修理して夜の９時から書類仕事
誰に邪魔されるわけでもなく酒飲みながらの書類仕事は楽しいぞ
店は居酒屋の隣に構えると良い
上手くいけば酒飲みながら客が取れる
資金は３０００万と土地代があればいける
というのを妄想してる
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 08:25:59.01 fJaECdj8.net
むしろ土地を持って隣に居酒屋を入れる。
家賃収入もありウハウハ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 09:24:08.28 /LXfggcA.net
俺なら工場も貸し出す
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 09:49:46.24 nOjKLjNe.net
>>251
気がつくのに20年もかかったのか…
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 10:07:33.80 2wJeawZL.net
>>247
大自工業でWCT38スケ使ったマジな奴があるぞ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 10:27:03.28 9CFkreVv.net
>>247
使い方次第
乗用車用の細い安物ででも24Vディーゼルのエンジンをかけられるよ
その代わり30分くらい待たないといけないけれど電線が燃えない限りどうにかなる
ブースターは繋いですぐにセルを回す物じゃないからね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 12:21:40.29 RJDoWjB7.net
誰もそんな使い方聞いてないし整備業にはそんな方法必要無いのよ。
そのへん理解してる？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 12:36:26.44 mOV9vP4N.net
30分待てる余裕有るんか?
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 16:52:23.11 TK+VObGa.net
---俺用メモ---
部品供給の無いMH34SのCVTコンバーターオイルシール
日産マーチ用のシールと互換性有り 31375-3JX1A
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 21:01:09.44 iuWpyAcQ.net
スタビリンクやラックブーツの互換性もまとめてあればなぁ
assyでしか出ないとか可哀想だろ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 22:10:27.16 okeuLo3W.net
>>260
こういう系はありがたい情報だが、今回に関しては使う機会がある気がしねぇw
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 20:41:54.52 DWXnNv1S.net
スズキの燃料タンクとカプラーリコール
どんな感じ？タンク交換？カプラーぶった切り？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 20:51:40.97 MT3Tm58o.net
危うく主任者講習忘れるところだったぜ！
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 01:28:42.52 WO5bZ/Q5.net
>>263
タンク交換はないだろ
センダユニット交換じゃね
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 06:07:15.04 s8+XW5Ec.net
軽トラはタンク交換だっていうんでとりあえず2個スズキの営業が持ってきた
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 08:02:48.63 ToC9kbZJ.net
ちなみに燃料タンクは鉄？
プラ捨て面倒
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 11:31:53.91 cciHtrS0.net
リコールで交換した部品って賞金首扱いじゃないのか
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 12:02:56.08 PdItMk+g.net
回収だろ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 12:52:38.14 UOsdBVf9.net
燃料タンクは流石に回収じゃないのかな?
小さいのはそのまま捨ててくださいって事多いけど
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 20:41:58.80 PcFspwio.net
キャリーのタンクは処分してくれって言われた
産廃料よこせっ
276:ていったけど無理だったから屑鉄屋においてくる予定 ステアリングロックも数があって邪魔になってきたしスズキはひでえわ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 22:07:12.80 DoPgjVye.net
儲かるんだから
黙ってやるの
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 18:38:14.99 b72NTOQ9.net
店の横通ったら工場に段ボール山積みやったな
ほんま年末で冬前のキツい時期にエグいことするわ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 21:47:35.24 JwsjLucd.net
>>272
キャリーのタンク交換でいくらもらえるのか知らないけどリコールが美味しいと思った事は過去に１度も内線
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 22:04:01.10 0/edX2d8.net
タントの内張りの突起をドライバーのケツで潰すのは旨かったな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 23:39:31.33 Mw340c8e.net
日野のサイドブレーキレバーにステッカー貼るのもうまかった
その後出た大型のロッカーアーム交換はゲロまずやったが
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 00:22:31.34 lDV5Zv/O.net
ミニカのインテークダクトのクリップはおいしかったです
リコールかSCか忘れたけど
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 19:58:59.24 mROl7nMH.net
NAXのステッカーはがしリコールなんてのもあった
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 20:08:14.72 1QcFZifu.net
NSXやね
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 20:20:11.12 1QPqSnuY.net
サンバーのエンジン音聞いて
シールはるだけ
あったな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 20:46:17.27 kCxVJlki.net
デュトロ、ダイナのブレーキ液シール貼りは上手になったw
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 23:49:12.02 mROl7nMH.net
でもあのシール、廃止なんだろ？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 19:09:11.60 uNIIOHMg.net
持ち込み部品の時ってみんな
工賃割増してるの？タイヤは割増しだろ
うけど
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 19:53:07.59 YKF4K4lp.net
持ち込む部品と関係による
タイヤ割増はもう世間一般的だね
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 19:55:51.78 hHP2XWB+.net
通常工賃、割増無し
保証一切無し
不具合出た場合の脱着点検工賃は原因が別の部位であっても請求
を説明した上でやってます。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:21:34.42 uNIIOHMg.net
LSDのチャタリングぽいんだけど
バラしたことない
走り屋の車
オイル交換だけでも変わる？
なんかガッコガッコ言ってんだけど
分解洗浄は、やりたくない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:24:40.27 pRa6Lnjk.net
チャタリング オイル で検索して後は好きにすりゃあいいだろ
チャタってたって別に走るし素性も分からん客のクルマのLSDのOHなんて慣れててもやりたくないわ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:38:32.80 uNIIOHMg.net
そうだよねー（笑）
バラすのは勘弁だわ
ワコーズのLSDオイルとか入れてみたら
効果あるかな？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:55:48.43 uNIIOHMg.net
あークスコが評判いいのかー
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:59:40.62 JjbpsXss.net
機械式て大抵ガコガコいってね?
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 22:02:25.04 1JOGgZIo.net
大型のリヤ2デフの車に純正OPのLSD組んだことあるけどマジで毎年オイル変えないとバキバキうるさい車になって荷主から苦情きてオープンに載せ替えたのが昔あったな…
あの頃はデフOHもめちゃめちゃしてたけど最近は年1ぐらいだなー
工業製品の進化を感じる
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 22:36:13.53 f4W5mZ/D.net
大型で言えばトラニオンも交換しなくなった。ほんと激減レベルで。
何が進化したんだろう
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 22:48:23.27 DETVpxuu.net
エアドラもリビルトばっかだなー。ライニング張替えもない。楽になったよ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 23:21:44.38
300:1JOGgZIo.net
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 23:45:17.51 uNIIOHMg.net
トヨタのハイポイドのLSDオイルが
評判いいみたいだな
オイルによって効きが変わるみたいだし
悩むなLSDオイル
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 06:54:06.44 StUuAydG.net
クラウン左右に真っ二つに
なる事故あったけど
電柱強いんだな。
細い電柱だったのか？
そこが気になる。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 09:05:34.76 7u/o374Z.net
あんな綺麗に真っ二つになるかね。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 10:40:43.98 MAkgQHY1.net
電柱の鉄筋がサイドメンバー内側に沿って入った？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 16:26:45.09 WQn2Ejav.net
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
車治すって凄いね 手間も時間も
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 19:03:02.61 p3BL1svt.net
>>295
アレって純正の2ピニオン想定だから、社外の多板式にはどうかという話
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 22:45:55.18 zcfhg8VZ.net
>>300
そうなのか。
実際LSD入ってるのか調べてみたけど
タイヤ回してみたら逆のタイヤ動かない
判別つかないわ。
冷えてるときバキっと
異音するけど温まると音しない
なんかよくわからんは、イジられてると
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 22:55:04.40 YxVLFRNu.net
むかーし会社で若いのが溶接デフロックしようとしてデフ開けてそのまま溶接し始めて笑った覚えあるわ
(オイル分洗い流さないで)そのまま溶接すんの？って聞いたら、(バラしてバックラッシ調整とか)めんどいんでこのままいきます！って言われて黙って見てたら案の定燃えてた
その時デフオイルに火がつくとなかなか消えないのなって思った
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 02:37:43.36 W4Hh7L3M.net
>>301
多板タイプなLSDで正常なら反対側のタイヤが止まったままってのはないねぇ
トルセン入ってるんじゃない？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:00:03.70 HI//2EmA.net
>>294
重機に転向すれ～ｗ 儲かるよ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:35:47.48 k4DDxOd9.net
>>301
確実に調べるなら何らかの方法でプロペラシャフトを固定してないとプロペラシャフトにトルクが逃げるよ
1番簡単なのはギアを入れておくこと
もちろんエンジンは停止状態
エンジンをかけた状態で調べる方法もあるけど危険
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:28:05.36 fVo6P/Yn.net
>>305
流石にレスしてるの整備士だろうしそれは失礼じゃね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:55:44.27 k4DDxOd9.net
だって駆動輪を回しても反対側がまるっきり全く動かないなんてリングギヤが固定されてない証拠だろ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:45:15.99 IZYEHeaD.net
>>301
ギヤ3速に入れてまわしたら片側
逆回転したけど
俺やり方間違ったかな？って
ギヤフリーにして回したけど
車体はs15のターボ
ヘリカルとかビスカスとか純正
入ったままなのかな
判断できねーや
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:49:56.41 4H2HhI3p.net
ノーマルならオープンだし弄ってたらもう
316:分からん だから分からん車は触りたく無いんだよ中古で買った奴ばかりだから途中からじゃなんともならん
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:53:27.22 IZYEHeaD.net
ああごめん
>>305
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 19:49:17.49 sT/vgGdT.net
S15ターボなら純正でヘリカルだったと思う。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:06:47.49 hK9cnMq6.net
>>305
LSDが入ってたら相当ヘタってても両方回るだろ
ヘリカルは触った事ないから分からんw
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 21:03:57.80 IZYEHeaD.net
>>311
お…有力情報ありがとう。
純正ＬＳＤオイル勧めとくわ
解決に近づいた。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 10:58:38.73 7p9KYQMR.net
トルセンはABCともにリングギヤを固定した状態であれば反対側は逆回りする
それはオープンと全く同じ
多板式LSDと違ってイニシャルってものがないから駆動力をかけない限り差動制限は入らない
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 20:38:04.23 MsKn8qMj.net
51エルグランド16万キロ
時速100キロでブレーキジャダー、ブレーキローター振れ既定値内、ハブのガタツキ無し。
ローター研磨で様子見？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 20:45:16.94 G7P1baGU.net
LSDが悪い
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 21:20:26.98 /4Wcy7iC.net
FRならクラッチ蹴ればオープンか機械式かはすぐ分かる
試してみろとは言わんけど
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 22:11:48.05 GKYsZwU3.net
>>315
そんな金にならん事相手するだけ無駄やろ
キャリパーOHとパッドディスクハブ交換の20万コースにしろよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 22:34:02.40 ZPtbGlqP.net
キャリパーひらいてんじゃね？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 00:09:57.91 Iy3SkFr8.net
>>315 タイヤバランスに1票
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 00:50:26.89 bgJFN2G9.net
>>319
それはよほどのレース参加車でもなきゃ都市伝説やぞ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 05:55:08.42 Oyti1wTG.net
ジョイント部のガタに1票
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 17:48:56.32 9Ge5nSds.net
軽トラックとかエアコン後付けできる奴ってフロンのリサイクル料金ってどのタイミングで徴収されてんだろ？
後付けキットの料金に含まれてるとしてリサイクル券もフロン単独で付いてくるの？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 18:50:25.03 Aw7lq1c/.net
>>323
かからない
新車でラインを出た時の状態で決まるから後でエアコンを付けても追加は無いよ
あのシステムはエアコンを後付けする事を想定してない
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 19:16:33.88 9Ge5nSds.net
>>324
確かに後付けできる車種なんて限られてるし後付けする人も少ないだろうし
そこまにで目を利かせるのは無駄かもね
ありがとう
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 19:19:11.58 9+tLlJkt.net
昭和車に解体車から外してきたエアコンを付けたことがあるが
リサイクル料金のことなど全く思い浮かばなかったわ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 20:02:20.77 jcp7DY0c.net
軽トラに後付けでエアコンか
懐かしいな
内気循環でしかエアコンが効かないやつ
結構大変だった思い出
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 20:09:17.63 E3CgOFyr.net
圧付けはエアコンじゃなくてクーラーだったりして
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 20:47:27.53 /+y2Xfu9.net
仕事忙しくてリフト空いてない時とかに
車見てほしいとか…
そういう�
337:ｫいタイミングなんとかならないかな？作業できるの結局俺しかいないから 負担かかるの俺なんだけど みんなどう対処してるの？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 20:50:28.95 YI2Yqt8x.net
>>329
断るか受けるかの2択やん
急ぎじゃ無ければ明日来てとか?
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 20:55:50.51 /+y2Xfu9.net
電話きたら事務員がわかりました
来てください、て言っちゃうからね
連絡も無しに来る時もあるけど
俺が従業員で一番下(４０歳)
俺が断るとおかしな感じになるしね
でも負担俺ばっかかかるから
ガンガン言わなきゃまずいんだけどね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 21:32:50.10 Aw7lq1c/.net
>>328
クーラーなんて昭和40年代だよ
昭和50年くらいになると後付けでもエアコンになってた
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 04:05:59.30 18x0vs3v.net
うちは突発なら5分くらいでパッと見てヤバそうなら待たせるし時間猶予ありそうなら当日～後日再入庫だな
忙しい時に無理してやってもお互いいい結果出ないからって理解してくれる客だけ残して後は切った
工場直付けする奴も昔は多かったけど最近はめっきり減ったわね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 07:16:58.81 dk/g6ayo.net
>>331
そんなの日常茶飯事だわ。こっちの段取りｶﾞﾝ無視。
納車予定を聞いも2、3時間後には納車するからと言わんばかりに作業しろって言うから他の作業を後回しにして作業しても2日位放置されてたり。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 09:04:17.02 SKRAjps1.net
>>334
凄くあるあるだな・・午後1時位に持ってきて、明日使うから何が何でも今日納車しろという団塊
無理して終わらせたら、取りに来ないとか普通にある
受付の方も状況見ろや！と思うがガン無視でぶっこみで入れてくる。
予約時間の無視は本当に本当にやめていただきたい
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 06:46:04.76 AZgJKfK5.net
仕事取らなきゃならないってわかるけどな。
現場考えてくれって。
昨日ナビ付けして内装の部品に
製造年月日時刻まで書いてあって
午前1時ぐらいに製造。
製造現場大変な思いしているんだろうな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 08:34:43.99 FgmyXxlT.net
>>336
体はしんどいかも知れんけど
ちゃんと出勤シフト組んでるし、休みも多いし、手当も付く。
無理な短納期も、無茶言う上司も客もいないだろうと思うよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 14:30:50.93 1D3wNGLS.net
>>337
生産効率極限までUP>安全
死亡など重大災害
大手製造もこんなもんだ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 16:06:21.06 eKRayTQT.net
>>336
電気製品は今はほぼ無人工場で作ってるからその心配は不要だ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 22:25:30.10 xSNI16pl.net
関東の人たち
みんなの周りどんな感じ？
うちの周りは@埼玉
コロナ中にあれ？あの店畳んじゃった
て外食屋や他のサービスの店舗、気がついたので2~3店舗あるけど、
都内とか畳んだお店とか多いのかな？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 00:38:07.95 LAAveBIa.net
メカスレで何言ってんだこいつ脳コロナか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 09:43:49.84 R8hryIf5.net
2030年にガソリン車廃止とかいうけど、テスラってタイヤとブレーキフルードとワイパーだけ交換すればいいらしい
他の油脂類は無交換、回生するからブレーキパッドもあまり減らない
OBDの情報は車内のモニタに表示されたりテスラのサーバーにインターネットで送られるらしい
これって、、、
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 10:13:05.18 VTzF1RcU.net
この先ディーラー以外の車関係で生き残るのは中古車屋と鈑金屋とガラス屋と磨き屋ぐらいか
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 10:16:29.60 WoWVpll9.net
板金も運転支援機能が普及して仕事が減っている。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 10:20:26.39 OH+FoEgp.net
ベアリング関係とクーラント漏れがどれ位の頻度なのかバッテリー、モーターの寿命
降雪地だからリーフとかのEVは都市部でしか運用されてないけどどうなんだろうね
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 12:44:54.02 kpPDV7Jx.net
板金は大破中破がガクンと減った
バンパー擦り傷とかで小銭を稼いでる感じ
逆に整備は故障車がコンスタントに入ってくる
昔「これからの車は故障も無くなり仕事も減るから板金の方がいいぞ」
なんて先達に言われたが今現在の感じではなるべく広く浅く、
その浅さを自己努力でどんどん深めていくヤツが生き残ると思う
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 13:09:19.96 Ixycaosd.net
カメラを沢山付けてようがレーダー付けてようが、ぶつけるやつはぶつけるからな
今の車をまだ乗りたいからって全塗装やコーティング増えたわ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 21:54:56.43 l2WLVCcw.net
>>343
純粋なガソリン車が禁止ってだけでハイブリッドは売れるからあんまり変わらないんじゃないのかな？
それよりも人口減少とか車離れによる入庫台数の減少の方が痛そう
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 06:43:09.25 ZFwsc7Sy.net
軽自動車が高くなりそう
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 13:09:08.27 IxZypzDI.net
まだこれ以上高くなるのか…
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 21:58:37.33 kDNiLWkd.net
12.7は力を入れると折れる
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 21:59:09.31 3vuW+mnX.net
ブレンボとかの6ポット社外ブレーキ
とか触ったことないけど
そんな強力なブレーキング力なの？
試したことある人いる？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 22:31:08.29 nYJmxDaB.net
ブレンボもアドビもよく止まるけどキャリパー単体よりもタイヤやサスとの複合効果だから相応に金かかってなきゃつんのめるだけで意味ないよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 20:41:31.55 5IjP8e+J.net
暇だな。
この前エネオスで洗車たのんで
待合室で待ってたら、
他の客がオイル交換頼んでたんだけど
4.5リッタの量で1リッター2100円のオイル
入れてたわ。
金出す客は、いるのね、うちの客にオイル
に1万以上出す人いるのかな‥…
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 20:54:30.69 Xe/jzwvC.net
金がある人はバンバン使ってもらえばいいがCMであそこまで効果アピールは思い切った感ある
うちのはキヤッスルで必要十分だわタダだしな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 21:13:36.38 5IjP8e+J.net
なんかねspになって化学合成が2100円
部分合成が1800円だったかな？
ちょっと高額すぎると思うんだよねー
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 22:48:22.23 1EfL5bwz.net
うちの純正オイル3300円…。シェルの…。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 22:52:20.38 5IjP8e+J.net
え？リッター3300円？
どんだけ高級層なの
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 23:00:29.23 ifHkcw18.net
フェラーリ屋かな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 08:04:20.
369:09 ID:1ufCxybN.net
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:14:04.26 WVSZNWSy.net
>>360
それ以上いけない
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:25:33.71 GM3AAvLY.net
悪質スタンドだと請求は3L（正規の量）で実際は2.5Lしか入れないとかだし、実際何入れてるかなんてもっと分からんよね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:35:09.78 z5y4VyWK.net
エンジンに優しい高級フラッシングオイル（いつ仕入れたかも分からん白黒缶入りDCターボ）とかは稀によくある
カストロールの型落ちオイルはこの手で結構消費されてるイメージあるわ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:41:05.26 o9QPb3QI.net
添加剤入れずに入れましたって別で使った空き容器見せて終わりとかも多そうだけど
俺は真面目だからちゃんと入れて容器に余ったのをかき集めて一本分得した！ってやったくらいです。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 15:20:18.65 QbqQROug.net
例えば、K6Aフィルターなしで2.7?って所だけど3?で請求してる所実際多いだろうな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 16:36:23.94 Lsf9N7DY.net
車検入庫のHA7アクティ（四駆）タイヤが1本ダメで交換するんだけど
3本が145R12 6PR、1本だけ145/80R12 80/78Nだと陸自まずいかな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 18:56:42.47 dQ8rdPWO.net
6PRの時点でアウトでしょ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:04:27.35 z5y4VyWK.net
なんでアウトなんだ？
荷重足りてるならOKだろ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:11:00.24 AQdWrqK2.net
>>367
適当言うなよ
どっちも荷重指数450だし外形も同じだろ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:14:21.80 AQdWrqK2.net
正しくは最大負荷能力か
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:23:48.30 dQ8rdPWO.net
おいおい、アクティの8PRって有名だろ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:26:42.22 rZeybcFB.net
>>371
ホンダディーラーでもサラッと通してしまっているところは結構ある
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:32:43.64 mq5WUBqD.net
有名も何ももともと6と8両方走ってるし年式も何も書いてないんだからそんなことはどうでもいいわ
陸自～←『アクティは軽だから軽自動車検査協会な』ってツッコミくらいどうでもいい
旧と新で併用していいのかどうか聞かれたことだけ答えてりゃいいんだよ
文盲のポンコツはダメメカスレから出てこなくていいぞ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:33:41.15 KV3uRehe.net
アクティバンならリヤ8PRだけど持ち込みでも6で通ってるよ
多分、計算上問題ないんじゃないかな トラックなら6が標準なはず
ただ>>366みたいなことは、お客さんからお金もらってやるこっちゃないと思う
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:34:54.22 AQdWrqK2.net
>>371
悪いトラック前提で話してたわ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:45:06.23 KS6LUmHd.net
NV200の新車タイヤローテーションした奴おる？ｗｗｗ
ほんまやってくれますわ日産さん
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 20:24:59.57 RPVT3+Kw.net
昔の日産は、ホイールに方向性まである車種があった。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 20:35:21.11 EGxPWsLR.net
EV車でタイヤローテとか平気で受けるフロントにはうんざり
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 20:51:57.06 uAzD7SIP.net
>>376
350ﾓﾅｰ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 20:58:24.52 /gQc7twO.net
>>376
なんか違うの？ホイールのオフセットとか？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 20:59:16.56 cR0PmTzt.net
昔、キャラバンのバンとワゴンを持っている事業所で
冬タイヤに替えた時、ワゴンにLTタイヤを誤装着して空気圧を乗用に合わせた結果
空気圧が低すぎてバーストなんて話があったな
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 21:45:33.84 cR0PmTzt.net
>>380
前後でタイヤのサイズは同じだがPRが違う
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 22:20:34.91 o9QPb3QI.net
100系ハイエースですね
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 23:30:00.27 T7xg66af.net
>>366
145/80R12 80/78Nは６PRと同じだから大丈夫
８PRは86/84N
今ほとんど〇PRという表記のタイヤ無くなった
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 08:45:24.43 oGVO9NT9.net
アクティは継続の場合6PRでOKだった気がする、新規の場合8PRじゃなかった？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 09:59:26.94 sED/+cj1.net
軽でLIなんか見られるの？
厳密に言うとこのサイズだと社外アルミホイールもLTじゃないからダメだよね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 10:26:16.76 hwdjx0aR.net
JWL有ればOK
積載500以下GVW3.5t以下
定員10以下であればJWLだけでOK
いずれか超えたらJWL-Tじゃないと駄目
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 10:35:25.43 sED/+cj1.net
>>387
ごめんその通りです吊ってきます
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 12:01:36.73 L0QCJgpN.net
>>386
足立は見られる。
特に女に当たるとイラつくくらい見られる。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 12:17:11.82 hwdjx0aR.net
>>388
早まるなw
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 16:33:19.61 Iop7X5oK.net
たいして売れてない外車デラだが打刻位置がスポーク裏ならまだしもハブ中になる位置にあったりするからもう悲劇よ
現車横で外して内外並べて写真撮ってとかやってるレベル
車台番号やエンジン打刻位置教えてくれとよく呼ばれる
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 18:32:59.50 yz0nmbl5.net
外車の車台番号は探すわ
リヤシート外したりトランクの内張り剥がしたり
9割国産しか入って来ないからそれはそれで楽しいけど
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 18:54:37.41 ZuZradvF.net
>>366です
在庫が80/78Nしかなかったのですが銘柄合わせました！
アクティトラックの方なので6PRで大丈夫っす！
バンだとエンジン+荷物がかかるんで8PRなんすよね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 20:59:06.07 lgUKO84t.net
>>389
女の検査員に当たったこと無いな
田舎だからかな？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 23:06:25.10 Sly5fPu4.net
今更だけど同軸で6PRと80/78の混在は厳密にはダメだったはず
フロント左右6PR リア左右80/78とかは大丈夫
市販タイヤで出だした時にブリだかヨコだかのカタログに書いてあったかな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/11 20:44:19.53 nZRDmwPn.net
キャリパーブラケット外さない限り、キャリパーのボルトが足回りのリンクに干渉して抜けない車何なの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/11 20:46:17.54 Quwo0avP.net
ハンドル回してやってみたら取れるとかじゃないの知らんけど
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/11 20:58:05.43 sR2kHGLp.net
>>396
また日産いじめですかw
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 07:19:02.61 0skd8Sjj.net
>>398
さすが正解w
後ろだからハンドル切れない
日産社員はブレーキ分解清掃の項目あるの知らないのかな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 08:33:22.99 Qqs8iwpI.net
重要なボルトが抜け落ちないための設計も
あるっちゃある
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 11:06:31.99 t5UOlC49.net
みなさんコロナ禍の今年一年どう�
411:ｾった？ ウチは都内でトラック主体だからそこまで落ち込まなかったけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 15:03:29.46 jvLbl3h7.net
コロナで利益減どころかむしろ増えてる
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 15:26:30.32 j+dsDL+u.net
ウチはやっぱ減ったかな@町工場
てか>>401は、コロナ対策最前線じゃないの？どんな事やってんの？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 15:42:13.67 +5jZT99J.net
トラックとかの運送系はむしろ潤ってるというか悲鳴あげてる所あるなw
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 17:04:05.73 t5UOlC49.net
>>403
401だけどウチは基本トラック相手だからね物流は止まってないから仕事も減らない
確かにバス屋の一般修理来なくなったけど
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 18:51:11.97 x+Qdy9YO.net
うちもバス、トラックで好調だわ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 16:25:55.29 45KTM4pi.net
整備はジリ貧だけどコロナの影響かどうかは判らん。
車販は見るも無残だわ@個人経営
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 19:19:22.88 gBDJ3wzK.net
重機整備だが安定してるわｗｗｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 21:40:06.95 y+GB24MO.net
部品足らんのか新車が来ねーから中古売れて忙しめ…
変なのばっかり引っ張るから余計に手間掛かる
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 21:57:15.39 qFgc7hwN.net
うちの仕入れ担当さんたまにヤフオクでヘンテコな車買ってきやがる
どうにかしてくれんかな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/14 10:30:44.80 g16rhd6b.net
4m50のキャンターのドラックリンクの
ブーツOHNOの品番なんだっけ？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/14 19:45:48.81 esD6BXa/.net
ストレートツールでこれは使えるでーって工具ある？
とりあえずキャリパーホジ郎は買ってみた
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/14 20:31:17.66 3MpFmNw7.net
クーラントのエア抜きファンネルとか
スズキのデフとかに使われてるスクエアボルト用のソケットとか
あんま使わんけど無いと困るソケットとかエクステ数本まとめ買い
出張用のおかもちは部品と工具ぶちこんどくのに便利
ニードルノーズなんかはダイヤモンドファイルで少し目立てると使いやすさが増す
バフやサンダーもよく買うな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/14 21:07:24.59 gGH6Qgsj.net
gotoトラベル
gotoイート
あるけど、
gotoディーラーあったら
いいのにな。
車検代無料。
やっぱ仕事増えるからやめておく。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 12:14:19.00 yZnXsY0p.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これやべええｗｗｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 20:41:13.00 FtxUyRZV.net
整備士って夏嫌いな人多いと思うけど
みんなは、どの季節が好き？
俺は、冬が好き。でも関東の平野部の冬が好き。この季節は俺もよく動く
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 21:06:38.25 CopMTyhV.net
大型整備してると夏のほうが絶対にいい
凍てつくグリスに手を突っ込むのは年々嫌になってくる
年取ってくると暑さって我慢できるようになってるのか鈍感になってるのかわかんないけど、寒いのはダイレクトに足腰来るから大型やってると致命的
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 21:09:44.18 trZWdUHJ.net
え・・・・ ？
昔から、冬が耐え切れずにやめていくのがいっぱいいるのに・・・・
関東南部だよ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 21:17:55.57 7yxNtxfC.net
半端に雪が降る地域は毎年
430:降り始めの予報が出た瞬間から地獄が始まる 今日もタイヤ交換が1人1日15台くらい入ってたんじゃねーかな 緊急の予定以外は全部リスケして予定全部組みなおしてもこの後日付超えるまではやり続けることになりそうだから夜食タイム入ったわ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 05:54:17.74 i4KoJxpI.net
>>419
遅いなｗｗｗ
とっくに終わってるけど、これからの時期
鈑金班が地獄をみる季節になる
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 14:12:27.60 Wz02AWmD.net
早い遅いは地域によるだろ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 19:32:38.40 Fl4dPgZo.net
ヤリスになる前の最終型ヴィッツを代車で初めての借りたんだけどめっちゃいいねこれ。
足として買っちゃったわ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 20:59:47.79 gpqI1pYR.net
>>417
>>418
は？冬は着れば何とかなるじゃん
夏はどうにもならない。
年々暑さ耐性酷くなってきてる
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 21:41:21.43 oOJEggNm.net
夏は汗がな…
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 22:48:57.81 OqTa/arW.net
稚内と沖縄では次元違いますし
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 22:52:48.81 0vzWWQjI.net
沖縄県には冬用タイヤに関する条例がない
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 23:20:48.06 wqdk0CDV.net
雪国で立往生のニュース見るたびに暖地に住んでいて良かったと思う。
スタッドレス、冬タイヤなにそれな地域だからな。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 11:32:47.13 6J8zUfym.net
みんな冬のボーナス出た？
懐もさむい
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 20:48:14.63 PQlUbBPM.net
あの立ち往生ってどうせ雪国をなめてた大型やら他県の奴等がスタックしてたんじゃねーの？
地元民はいい迷惑だろうな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:02:08.21 ZGNg0l6b.net
24時間で2メートル近く積もったエリアの道路でそんなこと言えんの
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:04:51.87 4iq4EfTa.net
>>429
トラックに乗った事が無い奴の言葉だな
トレーラーや１軸駆動のトラックはチェーンを巻いても動けなくなる
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:28:21.14 fOHiBb22.net
ツーデフじゃないトレーラーとか即スタックしそうだよな
大型のチェーンって何キロ走れるんだろう
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:33:26.83 PQlUbBPM.net
>>430
おう、こちとら雪国育ちだからな
24時間で2メートルとか豪雪地帯ならたまにあるだろうよ
むしろだからこそ雪国なめんなよと、天気予報や現場の状況にあわせてルート変えるとかちゃんと備えとけよ、と
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:53:21.92 PQlUbBPM.net
落ち着いて考えたら24時間で2メートルはないな
普通車埋もれるわ
40時間以上渋滞して埋もれてないしなんか間違えてね？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 22:41:07.78 sd4h7H0M.net
間違いが有っての正解だからねｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 22:58:20.40 setNNkYz.net
今回は2m積もったってニュースで見たが
まぁいずれにしろさっさと解消されてほしいもんだな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 00:19:51.78 Y02XrKXX.net
全く熱発してなければ積もる一方だけどエンジン掛かってたらある程度溶けるからそのまま2m車に積もる事は無いでしょ
ただマフラーの周りに積もって一酸化炭素中毒で死亡は年に数件有るよね
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 00:57:08.70 CtFsQypJ.net
>>437
本当に2m積もったら車より高いから車のまわりは雪で埋もれてしまい、また車のところは屋根やボンネットに積もってかまくらのようになる。
屋根の雪が溶けて滑るとボンネットの上に流れてくるからボンネットの上には一層深く積もる。
こういう馬鹿はかまくらの中で火焚いたら天井が溶けて穴が開くとか、ワイパーデアイサーでカウルに溜まった雪を溶かすとか、現地の小学生でもあり得ないとわかることを言う。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 05:37:53.05 +7pQI53D.net
物流関係はしょうがないとして、一般車両は天気予報見れば回避できたと思う
延着罰金なんて世の中になっちまったからトラックの運転手も大変だわな
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 06:48:04.11 hnuV7rb+.net
どこにそんな制度があるんだ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 07:29:59.34 yB3M9iuy.net
知らないなら「教えて下さい」だろ？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 08:44:43.34 FSf0BAvS.net
中継の映像みると雪国なら普通な降り具合だったな
車の側のつもり具合も特別すごいわけじゃないし
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 04:10:04.82 ZbbUNzB1.net
完全EV車とか燃料電池車とか電源切れたら車おいて逃げ出すしかないな
ガソリンや軽油は自衛隊が補給にきたらしいが充電とか水素とかどうにもならん
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 09:22:35.01 YmrzKfWQ.net
そうだ、普及しない原因だよね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 19:33:58.71 kLwbWR84.net
いや普及しない原因はそんなんじゃないと思うけど
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 08:50:06.05 iKO2qVpl.net
EVもFCVもトラブったらにっちもさっちもになるなー
レスキューも水素なんて怖くて手が出せないだろうし
みなさん年末いつまで営業？
うちは28で大掃除して終わりにするべーやと社長の一言
今年は早く休みになるから自分の車メンテするわ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 10:20:03.30 +zpvSfRk.net
ウチは29大掃除で30から休みだわ
流石に20度越えるとさみー
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 12:02:52.72 4A4z/xRm.net
もしかして氷点下20度以下なのか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 12:07:01.64 +zpvSfRk.net
>>448
朝方ね
タオル回したら凍ったかもね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 16:08:29.20 6DpPYE17.net
外地
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 18:00:31.10 OZ0VFeEO.net
塩カル使う地方は整備士にとって罰ゲームだよね。
都内だけど地方配送にされてるトラックは何をやるにしても酸素使うからイラついて仕方ない。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 18:37:22.21 /uNhvJcH.net
ブレーキとマフラーは特にね
スズキダイハツの外板もヤバイけど
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 21:14:28.64 gEnoRPoy.net
ミニダクター使ってもあかんのか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 21:15:30.08 17aoZhbz.net
会社の人パワハラで退職。
支店いっぱいあるから
接点ないけど
癖が強い人で有名で。
自己退職扱いだけど。会社にいれば懲戒解雇。
50代だったけど、再就職大変だろう。
みんなも気を付けれ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 22:40:34.72 GivSeOmE.net
ミニダクターⅡっやっぱ良いの？
ミニダクターⅡ、バリバリ、ローバル 三種の神器？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 12:18:48.57 M69N7HZk.net
ミニダクターはあくまで趣味車を生業にしてる所とか
たまーに腐ってるなという所程度に思っておいたほうがいい。
塩害地域で何本も暖めようとすると時間ばかり掛かって仕事にならん。
なぜ？って
10mmのボルトやナットを暖め�
468:驍ﾆ数本でネをあげるからｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 12:21:56.52 APPC9WQa.net
ガスで大丈夫なとこはガスでやった方が良いと思う
ミニダクターはあくまでガスだと周りの物が溶けるとかの所専用
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 19:06:44.25 4aczNEPP.net
>>454
パワハラって、
したの？されたの？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 21:51:03.44 pTJ6LAjX.net
した方だよ
あれはやめてもらって正解
土下座の強要とかしてたらしい
再就職先では
年下にやられてしまうんだろうな
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 23:54:04.79 j0sqYowP.net
ディクセルの低ダストパッド&ローター
てどうなの？
外車のお客に相談された。
ダスト減るの？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:54:54.79 w3hxEW8/.net
>>460
Mタイプかな？鳴きやすいよ。そのクレームも多いみたいで、裏にメタルスキーみたいなシムが貼り付けされるようになったけど、それがすぐ剥がれてぐちゃぐちゃになって使い物にならない。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 07:31:52.34 iNB5/PBz.net
>>460
ダストと効き、鳴き、減り、ローターの減りは相反するよ
ダストが出なくなるって事は硬いから効きも悪くなるし鳴きやすくなる
メーカーは色んな素材を使ってそれを改善しようとしてるけど基本は変わらないからそこらを説明しておいた方が良い
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 08:18:09.53 FPHceqCg.net
>>461
>>462
㌧㌧
やっぱりうまい話はなかったか
ただ純正パッド&ロータも高いから
どうするんだろうかな(笑)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 10:15:44.01 L42Thinh.net
国産だとローター安いよな
あんな造形で、消耗品だが消耗品と見られていない部品の割りには安い
レクサスのスパイラルタイプで1枚1.2万円くらい
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 10:38:25.18 l3jIZam1.net
>>463
純正同等品って社外も鳴く事あるからあらかじめ言っておいた方が良いよ
何かあった時の逃げ道になる
国産車だけど社外パッドで鳴きが止まらなくて純正にしたら止まった事がある
それから社外を使う時は必ず確認するようにしてる
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:12:56.44 w3hxEW8/.net
>>465
鳴きののクレームめんどくさいもんね。
何度も外しては角落としたりグリス塗り直したり。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 13:52:20.95 qF/rQQYe.net
GIGAの方が満足度高いかなーと思う
鳴かない汚れないなんて夢のパッドは無いし鳴きはスレコンヒト塗りの一手間で軽減できるし別にいいかな感
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 23:15:58.07 FPHceqCg.net
油圧プレスの修理屋さん
お勧め業者さん知らないかな？
タクボのＳＣＰ-15がオイル滲み始めたんだけど
会社は無くなってるらしい。
どこか修理できるところないかな？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 23:24:29.11 FPHceqCg.net
ごめんこちら関東在住
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 06:59:52.97 rLbKYdwp.net
>>468
自力では無理？
シールは汎用品を使ってる事がほとんどだから部品を自分で取って修理できるよ
うちのは聞いた事がないメーカーので汎用のシールは使えなかったけれど運良く手に入って自分たちで分解して修理した
重いから２人でやったけどそんなに難しくはなかったよ
自分でできないのなら油圧機器になれた所に相談してみたらどう？
リフト屋とか重機屋と取引ない？
ジャッキの業者とか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 07:08:15.22 BPVLVnO7.net
ただの油圧シリンダーだしね
バラして径測
484:って探せば大抵出てくるね
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 07:24:21.69 /WF63sBG.net
油圧シリンダのメンテは頼むと最低10万以上するから
安い新品中華製でいいんじゃね
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 09:20:46.61 VcNV/URx.net
>>470
そっかーバラしてシール探して
となると結構大変だよね。
シール見つけるのとか
>>471
できる事は確定なんだ（笑）
>>472
俺の考えが甘かったか
最低10万とは
ちょっと部品商に聞いてみて
いくら位かかるか聞いてみる
それによっては、自分で直すかも
みんなありがとう
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 09:57:44.02 FGU9e9jA.net
ワイ外車メカ。
国産て16 18のメガネとか使わないんだっけ？
魔改造しちゃったから新たにロングのストレート探しに来たんだけど全く売ってねぇwww
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 10:02:21.23 S20BFOG6.net
セレナ「………」
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 10:26:43.64 cbaIGHof.net
今時の日産とマツダ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 12:55:08.22 Y2eVF75A.net
日欧米なんでも触りたがるせいでミリとインチフルセット揃えワイ高みの見物
マツダはドレンボルト六角にするのほんとやめて他所から来たやつの一発目が怖くてしょうがない
ドレンガスケット変えない所だとマジで震える
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 15:46:26.23 to6wlpbe.net
>>468
バラシてシール現品を持ち歩いて探せ！
おｋかあ？ｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 15:58:49.58 mF+0MMXN.net
いや、モノタロウやらNOKで現物見ながら探せばええやん。
歩いて探すなんて時間のムダやろ。
まれによくあるんだが、受注制作のシールもある。
こないだお客さんからハンガー制作の機会のシャフトシール現物で渡されてNOKで探したら無く
電話出来たら1週間で作るから依頼発注掛けろって言われたわ。
金額は9000円、たかがシール1枚でこの金額とは思うが、これが無いとン十万の損失になるから
二つ返事でお願いしますだわ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 17:48:37.30 rLbKYdwp.net
>>473
どんなシールが入ってるか分からないけれどバックアップ付のOリングかな
NOKのサイトにサイズ表や資料が出てるからそれを見て調べるしかない
規格物ならモノタロウで取り寄せできるよ
それが面倒ならどこかに修理に出すしかない
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 19:12:40.08 6opJJ3zI.net
>>473
10年くらい前に漏れでオーバーホールしたけどOリングやオイルシールは全てモノタロウで揃ったよ
しかも当日発送品だった
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 01:23:19.27 CwJa++6Y.net
>>479
そういうのって2枚でも同じくらいの値段でできるの？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 09:02:13.74 PulC/I7G.net
みんなあけおめことよろ
>>480
>>481
んーなんかバラした後に
シールサイズ調べてなかった時の
リスクを考えると
現状からは、進んでバラそうとは
なかなかならないかな
同じ型の治してる人がブログとか
あればいいんだけどなー
シールサイズ記載とかね（笑）
まあ調べてみた限りないよね
そういうブログ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 09:35:35.67 9xqYtmnE.net
漏れの原因がシールとは限らないからね
素直に修理業者へ出した方がいいよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 10:25:11.29 FTa9y2yO.net
>>482
いや、基本一枚の値段だよ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 21:19:44.97 /oRaC
500:HFG.net
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 15:04:58.21 xnKmHp8j.net
技術と意識を高めたいんだが
オススメの書籍、動画を教えてくれ
俺のオススメは海外YoutuberのChris Fix
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 17:42:16.47 XRtR9aIY.net
Pakistan truck
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 17:50:01.03 U/+Ahrwg.net
サウスメインオートリペア
コレをある程度翻訳しながら見ると最強
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:28:45.65 xnKmHp8j.net
サンクス
やっぱ海外のになっちゃうよな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:42:44.27 Qy2xyEsk.net
のらんぼさんやウニモグGさんのブログは熟読？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:44:35.91 Qy2xyEsk.net
あと自動車整備士駆け込み寺ブログとか
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:45:01.28 Ndg3X00c.net
のらんぼさんはネットにいた痕跡を
消したよ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:47:36.09 6d0WEsHe.net
福島か山形かは忘れたけど
古いベンツとか輸入車触ってる方のブログは好きだったな
この方もブログ削除しちゃったけど
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:47:53.66 Ndg3X00c.net
あーブログは残ってたのか
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:05:15.43 Ndg3X00c.net
のらんぼさんやじーさんは、俺から
観ると俺にはできないて技術のオンパレード
だったな。現実的じゃない修理ばっか
いたかめさんは世の整備士達に
トラブルシュートの理論教えた人だから
重要人物なのは、間違いないな
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:15:29.24 35UpfZIg.net
福本や森本、和尚でも見てろよ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:19:21.89 Ndg3X00c.net
ただ、いたかめさん技術や知識を
ブログ逆上って学習するのは、
ちょっと疑問かもしれない。
10年以上前からブログ始めてて
その時代にマッチングした車両で
トラブルシュートしてたので
今の車しか触ってない若い整備士の子に
その技術が伝わるかは、微妙な気がする
使える技術もあると思うが
俺は20代でいたかめさんに出会えて
その時の車も触っていたから、すんなり
知識吸収できたけど
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:40:26.77 N9gGpKbr.net
診断機やSST揃えられるかも重要だと思うよね町工場整備士は
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 22:55:48.96 U/+Ahrwg.net
書籍に関しては最近いいの無い。
いいやつは絶版になってる
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 23:03:02.97 ZLxJfSLJ.net
自動車工学終わった時点で
書籍関係は致命的に終わったかもな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 00:52:57.36 sUhhgaUF.net
いたかめさんに直接質問したり相談したりできる俺達は幸せなんだな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 01:34:22.80 0LE/Wpwq.net
>>502
やっぱ地元だとあの人だろうなーってのはあるの？
職場は大体検討付いてるから一回用事がありゃ会ってみたい気もするけど、片道600キロくらいあるしそもそも用事も無いから現実的じゃないんだよね笑
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 06:13:19.35 Yjr9cIIv.net
自動車工学ってあの雑誌が？
ホントだ休刊だって４年も前から
一時期は購読を検討した
結局しなかったけど
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 10:03:16.08 30U7XrQ5.net
鉄道日本車がつぶれたから
自動車工学関係の書籍
アマゾンで価格跳ね上がってるよね
売ってねえのもあるし
俺の汚れた書籍でも高値で買い取ってくれるのかな？売らんけど（笑）
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 11:05:46.57 09Ogxqgj.net
会社に自動車工学のバックナンバーが100冊くらいあったけど、
年末の大掃除で社長が全部古紙回収に出し�
521:ｿゃったわ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 11:48:33.08 e6J4vp2N.net
Pakistani truck これ凄く好きで見ちゃうけど、なんでも溶接と無ければ作る、この根性は凄いと思う
ここの整備士は高給取りだろうなと思う、あとトラックデコりすぎ・・
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:27:08.55 q7T6JzAo.net
俺もw
日本でやったらいくらかかるんだろうって考えてしまう
人件費は相当安いんだろうね
日本でもできなくはないけど日本では中古部品を買って付ける方が安くなるだろうな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:13:21.29 mvcRjXXv.net
mechanic steve
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 16:28:08.96 30U7XrQ5.net
みんな知らないだろけど
マッキーじいさんも勉強になる
特別凄いこと説明してないんだけど
お客さんに理解してもらうためのウンチク
説明として的確な説明の参考になる
お客さんによりそった目線のおっちゃんかな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:11:02.30 ykBVdduE.net
パキスタンのは、あの服装でよくやるなと見ててヒヤヒヤする。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:36:12.83 sUhhgaUF.net
>>503
もちろんわかってるね
でも質問しようと電話していたかめさん出ると緊張するよ
「あれは見た？」「あそこの電圧は？」「どこそこの抵抗どのくらい？」って返ってくるし、言われた部分見てなかったら「調べてから電話してねー」って門前払いくらうしね
ま、当然っちゃ当然だけど
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:48:35.61 ttHCri2E.net
国立図書館で複写して読んでる
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 00:11:21.70 PHStZFEl.net
>>512
当然のレベルが中々高そうだな
でも中途半端な業者とかだとそもそもトラシュー出来てないから、いたかめにちょっと揉まれたら中の上くらいまでレベルアップできそう
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 00:41:57.07 egq7NGDQ.net
>>514
その現象に対して自分なりに考えてそのロジックに沿って調べて、尚且つわからないもしくは悩んだときにデータ等を添えて聞くようにすると、間違ってても丁寧に教えてくれるよ
聞かれる立場になった時のことを考えると、そのくらいしとかなきゃそもそも話が通じないし、知識が自分のモノにもならないしなーと
「エンジンかかんないのはなぜだ！」って聞かれ方するディーラーメカさんは大変だろうね･･･
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 04:45:24.43 d48XYzJK.net
問診の技術向上が先なような気がするｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 08:11:50.64 wcTgoeyd.net
わにまろ先生はダメ？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 08:15:25.35 EESKzZE3.net
>>514
娘さんがいるってブログで言ってたけど
いたかめさん本人は、何歳くらいの方
なのですか？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 08:35:32.64 RnaOZyGD.net
パキスタン面白い
正月、youtubeのせいで腐っていたわ。
海外で軽トラ人気だけど
軽バンも人気？
アトレーかき集めてる外人いるんだよな。
535:518
21/01/05 08:50:18.52 EESKzZE3.net
間違いました
>>515さんにです
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 20:53:25.88 Bi02gpwp.net
>>515
チェックランプついたけど何？
これ交換したんだけど直らないけど、他に何かある？
これリコールでしょ？
特にこの３つがやる気なくす
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 21:45:25.52 Tnovjjp8.net
お客さんから冷えた状態での始動が悪いってことで新型デリカを預かってるんだけど
朝一のセル掛かり始めから2～3秒でブスブスいってエンジン始動。
まだ1万キロなんでディーラーに保証修理させてるんだが原因不明。
�
538:Oローの調子が悪いんじゃないの？って返答はデーター上の数値では異常なし、で分解はしてない模様。 まず外して赤熱状態の確認から始めないの？って言いたいんだが、今どきはパソコンでしか判断してないのね。 親身になってみてくれてるんだがちょっと頼りない。 うちでバラしても工賃もらえないからブン投げてるのに、異常ありませんで返されそうになってるうちの立場はどこに置けばいいんや・・・
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 23:17:00.25 SkT2NF60.net
新年スタートからマフラー凍結によりエンジン始動不能引き取り三台、エンジンアイドリング出来ずエンスト引き取り一台、失火で引き取り二台、その他警告灯で不調二台。
さい先良いスタートだわw
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 23:28:27.97 GsIoSgXI.net
>>522
デリカは昔からそれがデフォ。
三菱なんか売るからいけない
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 02:00:27.76 WliGqLIT.net
>>522
新型って事はプッシュスタートだよな
あれ押してからクランキング始まるまでがガソリンと同じくらい早く感じるんだけど、ちゃんと予熱時間とってんのかねぇ
そのうち予熱時間を多めにとるようにリプロしますってSC出たりしてw
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 03:57:19.82 C80Eo8r8.net
ディーラーからは異常無しで帰ってきてるからこういうモノだって納得させるしかない
工賃うんたら円ほどかかってもいいならうちでも機械的な所しっかり見るけど、どうする？でいいだろ
>>521みたいな印象持たれたら塩対応がデフォだしそもそも新車なら間に工場かましても何もメリットないから客から直で「直してもらう」方向で持ち込ませりゃいいじゃん
ONで数秒放置してからST入れた時の始動性がどうなのかとかDTCと単体抵抗と通電の電圧と時間の確認くらいして問題無いかくらい見てるんだよな？
町工場でも出来る範囲の事は見てて然りだしプレハブほったて小屋の販売店ならテメーのケツはテメーで拭けよって思うの
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 07:11:51.45 ERz1e0Zi.net
テレワークだとさ。
うちらテレワークできない。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 11:50:24.37 BagBAakq.net
>>526
そのトラシュー代はどこから出るの？
慈善事業じゃあ無いんだからさ、払ってくれるならちゃんとやるけど
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 12:01:32.51 OYGWT0ky.net
上から2行読んで分からんか？
クルマ見る前に義務教育からやり直してきてどうぞ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 12:22:32.05 p9QJX2dn.net
>>529
上2行と下4行で書いてる事違うから突っ込んでんだろ。
お前が義務教育再履修レベルじゃねえか
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 23:34:40.54 l7tuaBFn.net
>>526
自分で書いて何言ってるのかわかる？
俺はさっぱりわからん。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 07:11:41.55 6DXE7TeF.net
保証の扱いが出来ないところでは寺に任せるしかない、というより触るべきではない。
しかし 寺メカの担当者のスキルによるところが大きい、お客も不具合感じて預けてるわけだから
ここは納得いくまでやるしかないよ。
営業所で診てるレベルより本社に回送させる必要があるかもしれない、技術情報があってもつかめてない場合もあるだろうし
メーカーでもわからない場合もある。
本社に行けばメーカーとやり取りもあるだろうし、解決するかもしれない。
まぁ 寺とケンカするやつもよくいるが、お客と間に入って困ってる立場というのをわかってもらって よく頼み込むのがいい。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 12:18:17.96 bXrS6hdF.net
業者持ち込みとか一番後回しにされる奴なのは自覚してるのかな
新車保証やリコール関係は町工場に持ってってもなんともならないってことを客にもしっかり落とし込んだほうがいいよ
いい顔して半端に首突っ込んだところでみんな不幸せになるだけやん
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 12:55:59.28 p/oc5I2t.net
後回しにされるのは困った時にしか持って来ないだけの付き合いしか無いから
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 14:24:10.67 DyLk+ipk.net
基本的に定期的な商売上の付き合いがないと後回しというか、もはや眼中にも無く診断機で異常なければそれ以上点検するつもり無いだろ
親身になってみてるんじゃなくてそう思わせて、諦めさせるのさ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 14:38:35.19 Y6Vl+uyt.net
新車保証やリコール対象車をなぜマチ工場に持ち込んでくるかな
うちは仲介して売った新車以外はお断りしちゃうわ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 22:11:05.87 P7ueHql3.net
分かる人いたら教えて
Gスキャン2のノック制御って何の数字？
-22%ってなってて特に不具合はなかったんだけどちょっと気になった
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 02:35:06.20 cIGcxVXW.net
ノック制御知らないとか素人かな？検索すりゃすぐ出てくるだろうに
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 10:18:09.49 9ZMYqnNK.net
マップ上の基準値より遅角してる、ってゆー事だと思ってたけど違うの？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 10:22:16.38 9ZMYqnNK.net
＋なら進角、-なら遅角と思ってた。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 00:59:34.00 4x3ruIcA.net
＋なら早漏、-なら遅漏と思え。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 07:11:13.40 hwihqQeI.net
俺の噴射時期が最大進角から戻らないんだけどどうしたらいい？
シリンダー変えてもダメだわすぐ進角してしまう
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 07:23:39.27 npxPaa5J.net
つまんね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 07:25:06.88 pibs6ypR.net
>>542
ライナー入れれば解決
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 10:50:17.06 ZhiC6C9W.net
ノッキングで壊れるよ
お大事に
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 11:18:19.06 fjirHweo.net
>>542 シリンダーを変えたのか
いいなあ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 12:44:54.88 8bYQ4WFs.net
シリンダーはゴムの事なのか相手なのか分からん
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 12:50:55.48 ZhiC6C9W.net
ピストン棚落ちだね
ブロックは、鋳鉄だから生きてるね
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 13:25:04.23 mprst+kG.net
添加剤、試してみんしゃい
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 13:29:59.67 esbPaCKa.net
ピストンはこっそり新型に交換済
旧品はその辺に野ざらし
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 14:15:17.70 03QZaAt9.net
燃料噴射したら終わりじゃねーか
最近クランクメタルを痛めて交換したいわ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 15:29:30.37 hwihqQeI.net
俺のピストンはスリーブ被ってるから損傷知らずだわすまんな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 20:04:49.89 4x3ruIcA.net
長い試運転が必要だなｗｗｗｗ
ひと皮剥かないと威力を発揮しないんだぜｗｗｗ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 20:14:30.85 mprst+kG.net
心配するな、それはお前のチャームポイントだw
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 21:14:09.14 IjyTS9zs.net
その引き出しの多さを仕事に生かせよ？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 21:18:51.29 aycX8M5t.net
仕事とプライベートの切り替えは大事だからな!
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 10:22:20.93 5uGwqz4W.net
除雪中にクラッチが滑って急ぎでO/Hやってるけど、下廻り雪だらけ、上からは雪解け水がぽたぽた、手が痛い。
切れたトラックチェーンが大量に運ばれて来て、修理しているけどいつ終わるんだろう、、、辛い、、、
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 10:51:35.16 j0MTFDu5.net
ギガとかか?ご愁傷さまこの時期ホント嫌だね20度超える日多くなって来たから始動不良ちょこちょこ入って来てる寒い時は諦めてくれw
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 11:50:46.99 HOhpYp8I.net
先日、新車納車。
お客さん大喜び。
オーディオレスで納車。
後日、ダッシュボードに傷がついている
と大騒ぎ。でも、しっかりナビついてる。
納車時に外装、内装とも確認してもらってる。
頭抱える、
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 12:15:47.98 +3xKz+Pu.net
うちの取引先のディーラーは納車時、
お客様にチェックシートを渡して外装内装のキズ等確認してもらってサインを頂いた後、引き渡してる
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 14:45:13.88 aPXhJgUe.net
>>559
お疲れさま
納車の時から傷があった事を客観的に証明しやがれってオブラートに包んで言うしかないね
プロがやったのか素人がやったのか分からないけれどクレームを付けるのならナビを外して元に戻してから来たら良いのにw
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 08:01:52.58 n7dUwa4p.net
ダッシュの件は
傷なしサインいただいているし、すでにナビついていますので
残念ながら、お引き取りいただいた。
パッと見、アンテナの貼り付けの感じでは
買った人つけた感じ
位置、左右そろってないし、張り直し感あるし。
もう、こないだろうな、お客さん。
そういえば、ETCなかった。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 09:46:37.19 xxPmAMKn.net
それでいいと思います
何でもゴネれば済むというのはおかしいからね
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 10:16:11.83 lQlSqfIS.net
自分で傷付けておいて販売店に文句言ってくるような客は客じゃねぇよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 12:06:03.61 ZzU3UfVt.net
とはいえ、ディーラー整備士でも客の車に微妙な傷をつけて「しらばっくれてもばれないよな」と
そのまま納めて、ばれない確率90％
内装パネルの爪とか一本くらい折っちゃっても、ちゃんとパネルが付けばばれないから
みんなもごまかしてるだろ
まあたまにそのパネルが原因でビビリ音が出て持ち込まれるなんてこともあるがｗ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 12:52:33.20 YDCSm7Yk.net
養生テープよりもクリアファイルだゾ。
内装やバンパーのグリルばらす時に隙間に練り込め。
傷付ける確率爆下がりだゾ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 13:18:11.12 /C/vMGJ2.net
なるほど、クリアファイル良さそう
あと爪を折らない方法も頼むw
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 22:32:21.39 AKNKkrFO.net
>>552
俺のはコントロール系が老化して欲もなくなってきた。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 20:39:17.05 xk/jSIjD.net
内装外しは、この時期ヒーター全開にはしてるな。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 23:07:53.49 nEoqlMxu.net
最近の儲かる系の仕事って何？リース？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 23:40:29.51 EivZLcqe.net
乗用商用のリースはとっくに死んでる
建機とかならまだもうちょっとマシ
自動車業界のなかでもアフターサービス全体が過当競争でダンピング合戦になって完全にオワコン
20年くらいしたら今のクソみたいな工場が軒並み消えてディーラーしか残ってないかもな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 23:52:59.98 /joGADvl.net
旅客運送事業免許をとって介護タクシーやってるところがあるな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 00:04:20.64 moeS9+4g.net
レッカーサービス
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 00:17:15.80 kU40m/s7.net
レッカー、儲かる？
なんか保険会社にいいように使われてるだけのような
「帰りは高速使っていいですか？」
「ダメですか、そうですかトホホ」
と言って新潟中越から埼玉県北へ届け、長野北信に帰って行ったよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 03:09:39.76 8HnEJ/3o.net
前の会社辞めるときに、「会社の秘密は洩らしません」みたいな内容の書類にサインをさせられたんだが、これって普通だよな？
とにかく辞めたかったからうろ覚えなんだけどさww
なんか強制的だったからイラっと来たけど常識なら仕方がない
サイン拒んでたならどうなってたんだろwww
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 03:47:23.39 SUipjYPc.net
少なからず個人情報扱うしね電話番号住所等あとレバレート、作業手順とか外部に漏らして欲しくないとこも有るだろうし
辞めるならサインは拒めないよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 10:26:04.27 CH+jUg8T.net
知り合いは建機メーカー辞めて３年は、同業他社は転職禁止だったな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 10:41:10.36 TU8XQmyP.net
昔は辞めた営業が顧客根こそぎ持って行くのが常識！みたいなところがあったんだけどね。
BMW東京東名横浜事件があってからは結構厳しいらしい。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 11:23:04.44 RWoQsit7.net
今ちょうどソフトバンクと楽天モバイルが話題になってるじゃん
今どきこれがお咎めなしとはならないでしょ
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 12:26:19.29 L+1GfHtQ.net
大体の会社はサインすれば普通の退職だけど拒否すると解雇扱いにするって脅してくるパターンが多いみたい
俺も辞める時そうだったけど、そもそもそのやりとりが法律に抵触するから最終的に勝てるように録音しておいたよ
3年競合他社へ転職禁止も職業選択の自由にもろ抵触してるから、訴えられたら契約無効で訴えかえすしかないよね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 12:32:43.47 MZLadNjL.net
DL-1指定のハイエースにDH-2入れてたらまずいかな？
次やるかわからない車両の為に20L缶注文するのに抵抗ある
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 12:36:24.75 MxcVILmv.net
確か詰まりやすくなるんだっけ？
DPDやＤＰＦを指定以外入れると
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 12:37:41.16 SUipjYPc.net
DL1指定結構走ってないか?
今入庫無くても後々増えるから1缶有っても困らないよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 12:38:41.91 2UaMHL3B.net
一律3年は違法ってことはないぞ
気になるなら、経産省の「競業避止義務契約の有効性について」を一読するよろし
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 20:13:27.19 0kuiKsXh.net
デリカにDH-２入れてたら5回目位のオイル交換後わりとすぐオイル量過多で再入庫したよ
再生回数が多くなってたんだろうね
うちじゃメーターの表示が消去できなくて寺に出したけどDPF交換とか清掃はしてなかったな
まあ素直にDL-1入れたほうが良いかと
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 13:16:05.83 ITBhvbYv.net
ダイハツのKF/NAのイリジウムプラグって途中で熱価変わったよね
VXUH20IとVXUH22Iじゃどっちが正
603:しいんだ？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 15:20:11.76 +2TAa63M.net
22廃盤になって無かったっけ
20に変わってたはず
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 19:58:19.97 4BlpaCLa.net
オイル消費からのプラグくすぶり始動不良対策で番手下げたんじゃないかと予想してみる
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 12:36:46.50 O53vNVIb.net
外車ディーラーって修理の見積もりの
料金てとるの？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 12:42:25.38 P6+jRfFW.net
友達のとこだとあっ、こいつ修理しねーなって思ったらもらうまで車返さんみたいよ
逆に大丈夫って思ったら貰わんみたい
修理せんだろなーって思って点検料貰って後に持ってきたらその分割り引くみたいらしいが
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 12:49:36.03 O53vNVIb.net
そっかー。
いくら位取るんだろ
外車の修理入ったんだけど
初めての仕事だったから
ディーラーで見積もり取ってきな
って言ったんだけど
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 21:16:30.23 Vbr0zZgP.net
うちドイツ車デラだけど見積り料金とったことねーな。
関わりたく無い感じのが来たらいつもなら入れない工賃やら部品やら可能性モリモリ見積りで諦めてもらう。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 23:44:57.81 O53vNVIb.net
>>592
なるほろね。
まあ見積もり見ても
細かい部品の名前よく分かんないとか
あるあるだし
参考になるのか（笑）外車見積もり
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 06:54:09.71 2CZzmAMi.net
坂道で自分の軽トラにひかれる事故あったけど
これ、自賠責名義人が奥さん等なら自賠責から保険金出る？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 07:13:17.92 5rh+sCON.net
サイドブレーキの引き忘れで事故った時も自賠責適用されるから出るのでは?
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 07:46:16.92 MbgBmhTq.net
ググったら 車の名義人と運転者は適応外のようだ。
自分名義で奥さん運転の同乗は適応外だけど、自分の運転なら奥さんは適応 なのかな？
降車後の事故は直前の運転者の責任だから、誰の名義でも運転者なら適応外。
任意保険は必要だな、運転者も適応されるし 東北の最北から関東まで保険で運んだのがあった。
走行可能でも、スピードメーターや灯火類の故障でも対象のようだ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 07:50:30.19 JcoDG2Qd.net
>>596
保険会社にもよるけれどロードサービスで100キロくらい運んでくれる所があったね
ウインカーとか少し壊れてるだけでも違法になるからそれを理由に保険のロードサービスを使う板金屋は多いよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/24 08:16:53.01 F1Z9kFw5.net
ガイシャやと路上故障しても整備できる場所少ないから100キロ運べるのはいいな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 07:52:06.00 AAOtwWh4.net
そうなんだな。
自賠から保険金でないと
任意保険会社から3000万分余計に出さないと
いけないから、任意保険会社
渋りそう。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 10:01:20.08 lHVv9CWe.net
任意でも法的な損害賠償責任ないと無理。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 18:41:14.17 AAOtwWh4.net
無理か
ひかれ損になるんだな。
自分、昔車外からパワーウィンドー操作して
首挟まれそうになった。
反転装置ない時代
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:36:48.75 RYCHc8X8.net
さすがに人障の対象だべ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 19:28:34.28 vPwtHOHf.net
11年式のハイゼットが始動不良で入庫して、EF-VEでVVTコントローラがダメだったから交換したけど、やっぱりエンジンかからない....
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 19:43:57.89 t9LLGUr2.net
軽トラでハイゼットがいちばんボロいの？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 19:44:54.29 eTGTRlF
623:9.net
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 19:51:35.89 Gek8nQp/.net
ダイハツ寺の話ではVVTでかからないことはないようだ、カムが早いか遅いかどっちに張り付くのかは知らないが
圧縮測れば掛からないほどか分かったんじゃないかな・・・・
カムセンサかメインリレーが多そうだけど、インジェクタにドライバー当てて音を聞けば動作がわかる。
カチカチ音が聞こえれば動作している、あとは燃料ホースに燃圧があるか。
これで困るのは 部品がこれで済めばいいが、追加でそれも高額になった場合 修理取りやめ。
今の取り寄せ部品の代金がもめるかも。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 20:23:19.21 HInq2bWI.net
なんでハイゼットの平成11年を直そうと
思う訳？
乗り換え進める方が最良だと思うけど
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 20:31:45.98 O1+LodlK.net
俺はこの前ECU不良だったな、その辺の年式のハイゼットトラックEFのVVT付き
火花が謎の点火してた
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:21:27.35 YejOWPXp.net
点火と燃料噴射見た上で中古ECU交換やろなぁ
なんでVVT変えたのか逆に知りたい
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:29:16.65 eTGTRlF9.net
ダイアグでVVT不良みたいなの出たのかもしれないけどとりあえず基本点検しないのかな?
3要素を甘く見ちゃいかんよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 22:22:56.37 K9c2F6iv.net
11年式だとしてもフルセットで距離短だと30万じゃ買えないしな
VVTコントローラーって何？OCVか？なぜそれを替える結論になったのかを是非聞きたい
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 22:32:57.24 HInq2bWI.net
あれ？みんなアクチュエータ不良出てた
時期の車忘れちゃった系？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 22:41:15.01 M1wGP880.net
603だけど、VVTは故障コード出てたのと見た目で完全に逝ってたから変えたんだけどそれだけじゃ無いんだな、勉強になった。
とりあえず火花は飛んでる、プラグは濡れるしガソリン臭いからOKだと思った。
圧縮が低いんだけど、セルモーターが悪いんだろうけどバッテリー変えてもクランキングがゆっくりなせいで
良くわからない。
いい歳のお爺ちゃんが乗ってるから買い替えはない。時間かかってもいいからしっかり直してくれって言われたんだ....
皆んなレスありがとう、明日もう少し頑張ってみる。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 23:33:50.97 eTGTRlF9.net
まずセルモーターをどうにかしてからでしょ
下手したら焼き付いてるかもね
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 07:02:38.18 /P0mRtcc.net
ガソリンが一番怪しい。
置き古とか灯油とか、入ってそう。
セルモーターが重いのは掛からないことはないと思うけど、交換するにしても
とりあえず掛かるようになってからだな・・・・
と思ったけど、タイベルがずれるのもあったな。
これもなかなかわからなくて苦戦する、ゴム栓とかの異物を噛んでずれることもある。
セルモーター回すと多少圧縮低いかな？といった感じで回る。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 07:06:02.61 hfD3gsKT.net
アースだな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 07:41:12.74 OT9+KvO0.net
軽新規格1発目あたりのハイゼットはエアコンカチカチ言ったりいきなりエンジン掛からなくなったりとなにかおかしい
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 12:05:30.79 HbRcmA8L.net
603です。なんとかエンジンかかりました。とはいえイマイチコレだって原因が分からないです。
一番怪しいのはセルモーターっぽいんだけど、全体的にガタが来てるだろうからどうにもならないかも。
あとは1年半前に交換してあるイグニッションコイルが駄目っぽいのが余計わからなくしてくれたな。
とりあえずセルモーターの交換も勧めてみるよ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 12:07:56.04 PJPOC2jy.net
�
638:f線
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 12:24:41.08 RxuHsjVE.net
スターターの回りが悪いってのが遅いのか接触悪いのかどの程度か分からんけど
プラグ全部外した状態でのクランクの回りとか
スターターのB端子と配線は念のためしっかり見ておいて損はないと思う
鯖腐食や固着はバカにならんでよ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 12:43:50.06 tgSj2Tlx.net
鯖?
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 12:46:47.91 tgSj2Tlx.net
>>618
軽自動車だったか記憶定かでないけどセルモーター回り遅くて単体テストしても回り遅かったからそれはセルモーター不良で交換したけど念の為単体でみてみた方が良いよ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:32:29.69 1iemRybI.net
10年以上使ってるレッドレンザーのハンディライトが逝った
新人の頃作業台から転がり落ちるたびに壊れるホムセンライトの不満をこのスレで漏らしたら
このスレの住人が紹介してくれたやつだった
新しく買う奴もレッドレンザーにしたいけど高いなぁ。独身の経済力に戻りたい。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:57:21.25 j0q+hQLi.net
レッドレンサーしょっちゅう落っことしてるわwww
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 18:31:20.50 y4cwnogH.net
整備用のライト買い替えたいんだよな、何がオススメなんだ
もうちょい待てば高速充電のUSB-Cのが出てくると思うんだが
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 19:15:03.23 IPa9tCqE.net
いすゞもエンジン駄目になるフラグかな？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 21:37:39.89 /sYAgB1l.net
EF車って排ガス引っかからない？O2センサーはありがちだけど、触媒とかもダメになるのかな？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 22:22:05.49 JQhoLVbz.net
>>622
確かにキチンと確認しないとですよね。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 00:13:03.75 K0cX8A+x.net
スキニーライトお勧め
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 18:48:40.40 LWrVq6/C.net
ルーミーとかタンクのリアドラレコ取り付け
樹脂トランクの蛇腹カプラーに
どうやって配線通すの？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:03:33.57 WRjaSYNv.net
C22のリアゲート配線切れ修理したことある人にはわかる話
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:21:02.87 LWrVq6/C.net
何？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:28:17.04 LWrVq6/C.net
ぶった切って通すとか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 20:47:03.66 MhYgy6Z7.net
配線にワイパーの骨をテープでグルグル巻にして通してる。なかなか通りにくいけど何とかなる
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 20:48:28.28 LWrVq6/C.net
いやそういう問題じゃないんだ
構造的に入らないんだ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:04:39.71 26i7pIcr.net
ジャバラの口と配線が一体化してるやつか
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:13:41.89 9VyWDFNv.net
配線ならワイパーの骨をグラインダーで尖らせてテープにCRC で何とかなりそうだけど
、コネクタがあると困るな。
ゴムならニッパで切るし、プラならドリルで穴をあける、しかしコネクタ付きは困るから
配線を切って繋げるか・・・
後で保証の扱いでもめるな。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:56:33.99 KidsvZnn.net
最近のタントもリアゲート蛇腹に配線を通すの難儀する
しくじるとカプラーのツメがバカになって固定が甘くなり雨漏りすると思う
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:04:08.84 wsACMXQh.net
カプラーと爪の部分は分解出来んかったっけ？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:08:50.19 KidsvZnn.net
しくじると
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:18:58.06 LWrVq6/C.net
>>636
そうだね。
>>637
無理しない方がいいかな…
>>638
樹脂トランク自体が難儀だね
>>639
車体側は、バラせそう
トランク側は、カプラーが一体だね
駄目なら無理に蛇腹に通さないかも
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:43:57.97 xF8nusWA.net
報告カプラーのセンターが外れる仕組みでした。
ぱっと見わからない一体に見えるから
ダイハツ系は、皆さんご注意
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:10:32.31 VjofKYrQ.net
流石ダメハツ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:32:46.17 wdtZgvOg.net
トラックのテールパイプを水平に延長して車両後端まで出したいんやけどそのままじゃ雨水入るかな
エンドを45度くらいに切ったほうがいい？
でも雨水入りそうな形状の車ってたくさんあるから気にしすぎかな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 10:27:19.29 sigw2C5T.net
今北で読み間違えてたらすまんが、
vvtダメっつーのは大概カムについてるボッチが外れてユニットが遊んじゃってるパターンでカムとvvt本体の交換だと思うんだけど
上のレス読んだ感じだとocv交換したのかね？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:05:16.46 WkAGjTkr.net
ZRR75 ノアヴォク
なかなかエンジン温まらない
こういう仕様なのかな？
サーモスタットは2回も交換してる
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 00:37:43.65 +TljnFpN.net
冷却水温度が早く上がるケミカルあるから是非トライして
暖まりにくいの度合いが分からんし外気温-20度とかの世界ならもうそれはPTCヒーター付いてるちゃんとした寒冷地仕様に乗り換えて
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:33:39.78 DJijN1Lk.net
ノート e-POWERもなかなか温まらない
最近のは多いんですかね？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 22:01:33.29 JjuhWplJ.net
プリウスもそうだよ。
１０分ぐらの距離じゃヒーター効かないで寒いまま、今の型は知らないけど。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 22:31:58.47 1yCBO01g.net
現行アクアなんかはそうだけど
排気に冷却水通してヒーターの熱源にしてるからわりと早めに暖かいのが出て来る
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 01:56:08.31 yRx0WnIB.net
それは寒冷地仕様にあった排気熱回収装置のおかげ
アクアにしろプリウスにしろ寒冷地仕様はほんと大事というか付けない理由がないレベル
フロアマットとかどうでもいいからこっち付けたほうがいいよって全員に勧めるわ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 02:12:40.70 BN3+dCmH.net
ヒーターってもともとはエンジンの廃熱を利用して車室を暖めていたもの。
廃熱とは燃料（ガソリン等）を燃やして発生させた熱から無駄に捨てていたもののことで、燃費を良くすれば良くするほど廃熱は少なくなるから暖まらなくなる。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 11:41:15.39 oOQoC/lk.net
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