20/10/04 06:37:20.56 UAx3KTLB0.net
リアフェンダーからトランクをあの形で絞ったなら、今までと違う何かがほしいね。
横一文字は流行りに乗ってるが、下鎌はまだ未練が見える。
ボディ埋め込み矢デイライトを諦めたのはいい。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 07:57:41.33 6C8YAXWE0.net
ISはビッグマイナーだから仕方がないけどインテリアが古いよなぁ
大画面のタッチパネルとコンソールのボタンの多さに矛盾を感じる
それとメーターやスイッチの照明に色数多すぎ
青いプッシュスタートなんてホンダのECONスイッチ並みのダサさ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 08:02:59.31 6C8YAXWE0.net
Fスポーツ以外でもメッシュグリルになったのは良いことだ
スピンドルに横桟の組み合わせはかっこ悪い
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 08:11:40.07 xNtH/Af20.net
昔は大徳寺の１００の車の本が売れてたな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 08:12:01.22 xNtH/Af20.net
１００の車の本知ってるか？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 08:18:55.41 p35cGPCi0.net
簡単に言うとズングリムックリなのが今のセダンやスポーツカーがダサい理由でしょ
昔の車はデザイン良くなかったけど薄いからカッコよく見えた
昔は全高1400mmなんて越えなかったのに今はセダンはほぼ全て越えて1450mmとかだし今の方がデザイン良いのに寸法で損してるのが残念すぎる
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 10:06:58.28 AbqFR/nl0.net
>>138
ボケたマイチェン後フリードの顔が、ホンダ新フェイスになるとはなあ。
ホンダはこと有る毎に「DNA」を連呼するけど、それも今じゃ撹拌されて実体不明。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 10:21:10.00 anOCTCcxp.net
>>227
あー
俺が今のセダンの車長を長くしてほしいと思うのは
そういう理論かもしれないな
車高が高くてもLSみたいに長いと全然気にならない
今は安全の関係で薄くはできないんだろうね
ハイブリッド積んでるのばっかだし
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 10:44:51.79 rDhY7+tpK.net
たしかにレクサスLSだと背が高めでも気にならんな
ISみたいのを長くしたら次はひょろ長に見えてまうから拡幅願望が…
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 11:01:04.41 6C8YAXWE0.net
ISはずんぐりしてるけど不格好には見えないけどな
薄く作れないからといってSUVに逃げるのはやめて
レクサスはワゴンも加えるべき
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 11:07:27.09 rDhY7+tpK.net
衝突安全性の為にボンネット高くせざるを得ないから辻褄合わなくなってくるんだよね
ほんでダサすぎなセダンが増える
無駄にデカいタイヤ履かせてなんちゃってSUV化して誤魔化すしかなくなる
カムリにデカいタイヤ履かせてハリアーにしたり
トヨタは衝突安全基準変わるの知ってたか
ハリアーが売れたから政治力で安全基準変えさせたんじゃないかって思うわ
ミニバンブームもセダンだとフロントオーバーハングお化けのカムリが
アルファードだと高過ぎるボンネットとＡピラー前出ししてフロントオーバーハングがマシに見えるのもあるように思うわ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 12:05:46.69 nA52p297a.net
>>215
グリルにエンブレムのないマセラッティに見えるが、結構似てない？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 12:19:29.26 anOCTCcxp.net
>>232
ボンネット高いと安全なの？
俺背が引くからSUVにぶつけ�
240:轤黷ｽら下に巻き込まれそうだわ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 12:23:31.56 r5nEpfRA0.net
>>231
isで若干ホイールベース伸ばしてワゴンは需要あると思う
外車ワゴン乗ってる人多いでしょ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 12:24:22.55 /QbrJ9TCd.net
アメ車のセダンは元々ゴツいからボンネットの厚みも違和感無くバランスが良い
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 12:32:18.34 RQ+ki5rq0.net
>>206
コの字
URLﾘﾝｸ(response.jp)
この字
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
月とスッポン
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 12:37:35.12 F2aWDUR+0.net
オーバーフェンダーはやりすぎだけど、こんな顔で良かったよな
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 13:05:37.32 jbh0Ju48a.net
>>232
>ハリアーが売れたから政治力で安全基準変えさせた
妄想もここまでくると怖いなｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 13:06:59.02 jbh0Ju48a.net
>>234
人をはねた時の歩行者保護のためにエンジンとボンネットの間のクリアランスを設けなければならない
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 14:11:59.69 jM/7A2NRa.net
>>232
政治力で安全基準変えさせたね。
妄想力豊かすぎてついていけんわ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 14:28:30.36 anOCTCcxp.net
>>240
俺は背が低いからボンネットに乗っからないって言ってるんだが
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 15:03:51.91 b5TQQK73a.net
クラッシャブルゾーンを設けるためにボンネットがぼってりせざるをえなくなったというのが正しい言い方かな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 15:29:20.44 p35cGPCi0.net
いや今のセダンはほんと全高が高いのでデザイン損してる
レクサスISはスポーツセダンって言うなら
全高1350mm以下にして欲しいわ
それなら狭くなるって言うけど
どうせ今のまんまでもSUVの方がカッコ良くて広い中途半端な車なんだし
それならデザイン攻めて走りも良いと思うが
あとベンツBMWにブランド力劣ってる分ベンツBMWよりよっぽど
カッコいい車じゃないと買われないだろうし
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 15:49:10.88 p35cGPCi0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
昔のスポーツセダンの代表のスカイラインと新型ISのサイド
ちなみにスカイラインは全高1360mmでISは全高1440mm
やっぱり横から見てISのズングリ感…
スカイラインって言うほどカッコいいってデザインでも無いのに
薄くてシュッとしたボディでカッコよく見えてしまう
レクサスLCだってアストンDB11ぐらい低けりゃアストンと並んでも負けないデザインだったし
M8とか意識するんだったらアストン意識してよって思う
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 15:51:08.55 p35cGPCi0.net
タイヤデカくする事でズングリなのを誤魔化そうとしてるのも今の車あるあるなんだよなあ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 15:59:55.89 leOUl1+q0.net
>>245
それ以前に3ボックスって形が破綻してる
腰痛持ちと衝突安全のためにショルダーを高く座面を高く、
室内長が必要だからホイールベースを長く、
エンジンも衝突安全のために空間が必要だからボンネットを高く、
するとしわ寄せはトランクに行ってずんぐりした短いトランクができる
この御時世、ワンボックスか、ワゴンタイプしか大衆車では出せないよ
低いセダンが全盛期のR32のときですら、
クーペと同じホイールベースのセダンは販売数で惨敗した
広いマークツーで勝利したトヨタはノアで業務用から脱却した家庭用ワンボックスを提案し
ちょい高級のエスティマルシードと併せて広いクルマ路線を突き進んだ果ての未来が現在
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 16:18:09.64 6C8YAXWE0.net
腰痛持ちこそ座面は低いほうがいいに決まってる
フットレストを蹴って背もたれに体を押し付けたほうがGに対する負荷も小さい
それをメーカサイドが啓蒙すべきなのにショールームでは乗り降りだけさせて
年寄にベンチみたいな糞シートを薦めてるから終わってる
フードのクラッシャブルゾーンなら火薬アクチュエータでどうにでもなる
10年以上前に解決済み
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 16:31:33.92 p35cGPCi0.net
年寄りは軽に乗ってくれ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 17:41:31.41 UAx3KTLB0.net
側突のためにサイドの鉄板部分も上がってるんだからしゃあないやん。
燃費のケツ上げでさらにドン。
プリで頭上低いのに懲りたから、全長伸ばす方向に行くんじゃないかなあ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 18:04:38.27 p35cGPCi0.net
SUVクロカンで1番カッコいいのは個人的に
レンジローバーヴェラール
10年後に見ても古くは感じなさそうなシンプルで洗練されたデザイン
ベンテイガやカリナンはダサいって思ったけどヴェラールは本当に美しい
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 18:25:33.94 7VIXtK/Da.net
>>245
ここまで安全基準や保安基準が違う時代の車持ってこられてもなｗ
因みにR32セダン全然かっこいいと思わない
この時代のセダンだったら他にもっといいデザインのが沢山あるだろｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 18:33:35.36 MDn4Jhgu0.net
アルテッツァのまんま
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 18:49:27.03 ajcZOVPR0.net
スレチですみません。
この車種がなにか知りたくて色々調べたのですがわかりませんでした。。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけませんか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 18:59:48.07 PKqr0A5N0.net
社外グリル付けたパッソ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 19:04:44.54 PKqr0A5N0.net
訂正
ブーンスポルザだったわ
URLﾘﾝｸ(toyama-daihatsu.co.jp)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 19:09:28.37 6C8YAXWE0.net
>>251
その中ならベンテイガのほうが俺は好きですね
ヴェラールは顔がデカく見える。スタイリング的にも機能的にも
下顎を引っ込めてアプローチアングルを確保してほしいし
Aピラーも立ててほしい
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 19:14:41.01 txRkuTqJa.net
>>235
正直それ欲しい
カムリツーリングでも良し
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 19:16:49.53 PKqr0A5N0.net
>>248
ワゴンR乗ってみな
老若男女の乗り降りを研究して導き出したシート高の乗り降りのしやすさは伊達じゃない
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 19:27:59.28 6C8YAXWE0.net
>>259
乗り降りなんて一瞬だろ
その後の運転時間のほうがずっと長い
俺は腰痛持ちを思って言ってるんだ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 20:11:37.57 5Kjj6sag0.net
マーチの顔つき、今までとはガラリと変わるんだな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 20:17:21.82 XRb+V9wq0.net
マーチはフェイスリフトだけかい。
ミラージュとやっていること同じだな。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 20:38:48.33 UZAuLEaTM.net
>>260
腰痛が酷いときは乗り降りの動作が辛いんだよ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 20:40:03.05 SSJJEkWA0.net
Vモーションって好きな奴いるの?
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 20:43:32.75 rDhY7+tpK.net
>>244
>>245
背が高い印象があった初代プリメーラでも全高1380mmで最近のセダンに比べたら低いもんな
レクサスISは背が高すぎだわな
それとISはパッと見どこの車かわかりづらい
高価そうではあるけど個性や魂が無いと言うか
トヨタがセダン人気を復活させたいって20年くらい前にプログレやらブレビスやら造ってたけどピントがズレてるというか爺さん向けだもんな(良い車ではあるけど)
あなたの言う通りもう少し背が低くてスポーティーでかっこよくて若者が憧れるようなセダンをトヨタとかホンダが造ってほしいわ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 21:02:44.72 MDn4Jhgu0.net
>>264
俺2台目エクストレイルの最初のフロントは
めちゃカッコいいと思うんだけど
この黒髭が付く風潮ってトヨタ寄り？が嫌で仕方ない
こっちはトヨタじゃないのを求めてるのに何やってんだって感じ
思うに日産の営業がボロいと思うの
客はトヨタのノアヴォク、アルヴェルはどうだとほざく
営業は客が求めてるものを上にあげる
開発は多少その声を聞いてデザインが崩れていく
その繰り返しの気がする
せっかく生み出したデザインを自滅していくスタイル
それが日産
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 21:03:21.06 Ek98KfP50.net
>>256
ありがとうございます！助かりました！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 21:48:38.26 p35cGPCi0.net
>>265
ISは顔は紛れもないレクサスだけど
顔以外は新型カローラセダンですか？って感じだね
IS以外でもセダンって基本どこもズングリムックリだから
SUVの方が人気になるのも分かる
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 22:01:52.35 p35cGPCi0.net
>>257
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
事故ってるけどヴェラールカッコいい
ベンテイガはみんなカッコいいって言うけど全然分からんのだよなあ
高級に見えるけどだからといって…個人的にそれなら新型フライングスパーなんだよなあ
あのフライングスパーのグリルをコンチネンタルGTに付けたらカッコいいかも
でもコンチネンタルGTはズングリムックリ感が…SLのプロポーションに劣る
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 22:11:43.75 PKqr0A5N0.net
カローラと言えば新型ハリアーとシートほぼ同じなんだよな
カローラは内外装含めてかなり上のクラスになった
こういう車が他メーカーには無いな
シビックはコレジャナイ判定で消えたし
URLﾘﾝｸ(img1.kakaku.k-img.com)
URLﾘﾝｸ(img1.kakaku.k-img.com)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 22:53:27.17 b8OvFAnh0.net
ミニっていたずらで傷つけられたら塗装は補修高いのか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 23:33:25.57 p35cGPCi0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
マクラーレンとかも寸法がアヴェンタドールと同じぐらい低くければ絶対アヴェンタドール超えるデザイン
720sが1190mmでアヴェンタドールが1135mmで55mmも差がある
あとウラカンとかのノーズはナンバーギリギリ収まるぐらいのノーズ低くさだから
フロントはめちゃくちゃカッコいいし
結局低くくてナンボなんだよなあ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 23:48:04.25 yaMThsC8r.net
エルバがあれなんだから超えないよ…
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 00:25:32.80 HOwezGMD0.net
>>273
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
でもランボのアヴェンタってそんなカッコいいか？
ウラカンのフロントはカッコいいと思うけどアヴェンタドールのフロントはカッコいいと思わないんだが…
これならマクラーレン720の方がカッコいいと思うけど
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 00:54:13.20 1GPYMv6/r.net
別にかっこいい悪いじゃなくエポックメイキングだったんで
以前と以降のスーパーカーのクオリティがまるで違ってきた
デザインに合理的根拠があるわけでもない…
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 07:09:45.53 ASJLDo+e0.net
とにかくクソ目立つよね はじけてる
９１１がしっとり落ち着いてるように見えるくらい
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 07:36:48.64 x9w5bBXs0.net
フェラーリはうねるような曲線
ランボは荒々しい直線
昔からの定石だが、今はランボの直線的なデザインの方が流行りなんだろうな
CH-Rとか何となくランボ的
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 07:40:35.37 x9w5bBXs0.net
と、スーパーカーのカテゴリーって昔はヘッドライトをリトラにして
閉じてる時はまるでライトが無いように演出してたけど
今のLEDライトだとリトラ以上に無いような演出が出来るはずなんだけど
しっかり「目」は作るよな、目が無いと締まらないんだろうか？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 16:55:13.47 2M8nd7mN0.net
楽しみ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 17:04:17.71 duWSjN0qr.net
>>279
orz
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 18:11:23.03 b3GW4OEy0.net
>>277
真っ黒のウルスはマジでC-HRに見える
なんかこのC-HRでけぇなと思ったらウルスでまさか遭遇するとは思わなかったわ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 18:50:45.11 vlKicCt0K.net
>>278
技術的にはLEDライトならリトラ以上にライト無いようなデザインできそうだよね
ライト無し風デザインにするとのっぺらぼうみたいになりがちで難しいのと
昔からヘッドライトは目に例えられるから個性を打ち出し易い
目を付けることによってデザイナーが逃げてるというか楽してる気がする
リトラ車でも義眼(スモールとかフォグとかウィンカーで目=ヘッドライト風にする)付けた車多くあるし
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 18:58:27.44 x9w5bBXs0.net
>>282
だよね、LEDならグリルの中とかに存在感ゼロで隠せるけどあえてやらないのは
目が必要なんだろな、テッサロッサでもリトラ下のバンパーにフォグとウィンカーあるもんね
ブラックアウトして存在感無くしても良いのになくせないもんな
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 19:10:27.98 2M8nd7mN0.net
YZF-R1はインテークにヘッドライトを隠して
目があった位置にはゼッケンを配してレース機材然とした面持ち
こういったデザインは四輪にも展開できると思う
URLﾘﾝｸ(i.pinimg.com)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 19:17:21.40 1GPYMv6/r.net
スーパーカーのライト無し⁉は昨今のサーキット専用にたくさんあるけど
バルカンとかセナとかアベ派生のエッセンツアやら
コンセプトにも
URLﾘﾝｸ(webcg.ismcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(webcg.ismcdn.jp)
間抜けよりただ保安上でしょ
中国や韓国のSUV系のデイライトを目に見立ててライトは目立たせないのも流行りでしかないような
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 19:37:20.77 HOwezGMD0.net
>>279
まーたズングリクーペ作るんか…
これならセダンでいいだろ…
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 19:55:51.42 vuh1oXG00.net
>>238
族車！
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 20:13:33.72 +4df7XuU0.net
>>279
ハチクロか、フロントタイヤの後ろに溝ほってるんだな
シャシが現行のキャリーオーバーでどれだけ印象変えれるか楽しみかな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 20:31:47.07 vlKicCt0K.net
>>283
パトカーのグリルの中のパトランプ
296:想像してもうたｗ LEDならやろうと思えばヘッドライトでもできそうだよね バンパーのフォグとウィンカーをブラックアウトして存在感無くすの良いね パッと見なんのライトも付いてなさそうに見えたらかっこいいかも
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 23:49:59.90 V0ENTlzj0.net
>パッと見なんのライトも付いてなさそうに見えたらかっこいい
現代・新型ツーソン
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
URLﾘﾝｸ(www.carscoops.com)
URLﾘﾝｸ(www.carscoops.com)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 23:59:35.69 sDOwNaN50.net
ムラーノやんw
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 23:59:38.56 HOwezGMD0.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
新型BMW M5出たけどどう？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 23:59:47.65 bT/S9Aw60.net
ek・デリカ方式？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 00:03:20.42 VLO374p50.net
M3とM4はダサくなったけど
M5とM8は正統派な感じでめちゃくちゃカッコいいんだよなあ
今はセダンはベンツダサいけどBMWがカッコいいな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 00:18:28.58 LvR+6wz/r.net
>>289
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)
URLﾘﾝｸ(bullseyeturbo.com)
韓国はグリルとライトの融合やるみたいやけど
現代はともかく起亜はタイガーノーズのが好き
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 00:29:35.03 VLO374p50.net
m8とレクサスLCだったらM8は方がカッコいいな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 00:29:35.17 VLO374p50.net
m8とレクサスLCだったらM8は方がカッコいいな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 02:25:27.27 No0Zvh0/0.net
>>290
アルファード+ダイナミックシールド
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 03:06:53.63 LvR+6wz/r.net
何故お尻を短くするのかＺもBRZも
お尻は長いほうがいい
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 03:27:28.35 bhW/+GOEd.net
>>285
＝▼＝
↑
フロントグリルがこう見えた。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 06:47:40.07 VLO374p50.net
>>299
昔の車はキャビンをそこまで広くしようとしなかったから
今はキャビンを大きくしようとしてるから
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 07:06:40.74 VNMACtvm0.net
>>284
1000ccのSS？のカテゴリーの国産4メーカー、BM、ドカ
確かにヘッドライトをステルスして成立させてるヤマハはデザイン的に一歩進んでると思う
ヤマハって今もGKデザインがやってるんだろうか？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 07:09:43.85 VNMACtvm0.net
あと、バイクの場合は最近ラムエアシステムが流行りだから
空力的に一番空気を取り入れたい場所に口を付けたいってのもあるだろな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 07:11:40.47 VNMACtvm0.net
>>285
やっぱライト無いと違和感あるな
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 11:18:33.49 WXn45gcE0.net
ポジションはそのままの一灯式。
高級車なら成立する？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 12:27:16.15 xise8lwPa.net
ライトは二つなければ車検通らないのでは
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 14:13:56.69 VNMACtvm0.net
今はライトって透明のカバーとメッキ反射板と光源のLEDって仕組みだけど
消灯時はボディカラーと同色で点灯時だけ発光する、とかなら
ボンネット全体が光っても良い訳だからな 例えばの話だけど
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 14:16:35.28 CFAO2UbPr.net
一文字テールランプみたいなフロントライトがあってもいいね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 14:44:11.68 p6ZyckmM0.net
これが限界なのかも…
URLﾘﾝｸ(cdn.autos.goo.ne.jp)
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 14:53:18.35 p6ZyckmM0.net
一時期それっぽいのが流行りましたね
URLﾘﾝｸ(lh3.googleusercontent.com)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 15:01:55.58 iKhL/G4ud.net
>>308
ゴルフ8のデイライトはほぼ一文字に光るね
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
このまま日本で出せるのか知らないけど
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 15:10:58.20 +UfEaFMa0.net
車は擬人化して見られる対象のものだから、手間とコストを掛けてまで目玉を無くすメリットが無いのではないかと思う。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 15:25:14.89 l9tKE3M+0.net
>>307
> 消灯時はボディカラーと同色で点灯時だけ発光する、とかなら
点灯時だけ発光するのは簡単だろうけど、消灯時は点灯せずボディカラーと同色というのは技術的に難しいと思う。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 16:42:06.62 Bv0fSSsDa.net
マツダがデミオっぽいコンセプトカーでやってた気がするんだけど
検索しても出てこないから夢だったかもしれない
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 17:04:16.58 B53ZlQza0.net
>>310
昔、アメ車のヤツで、同じように点灯するクルマがあった。
当時の日本では点灯は禁止だったような。
今もそう？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 17:32:48.59 B53ZlQza0.net
ベントレーの新モデル、フロントグリルが昔のマスタングみたいだなぁ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
あとテールランプだけど、なんでこうしちゃったのかな。
新型のベンテイガも、ごんな感じ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 17:43:58.10 WXn45gcE0.net
謎の昆虫感
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 19:08:45.63 p5mQzqwf0.net
かっこ悪い
潰れて中身がはみ出したバーガーに見える
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 19:19:07.77 GnT0JnbY0.net
金太郎飴のはしっこ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 19:23:35.32 CFAO2UbPr.net
>>316
内装はいいんだけどね
スポーティエクステリアデザインは慣れてない感が伝わってくる
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 19:32:02.05 F9VlfxUg0.net
>>311
光るグリルってスズキですら10年前が最後で今ではやらなくなったな
当時でも古臭いDQNセンスだった
URLﾘﾝｸ(www.do-blog.jp)
エコロジーの時代に装飾品光らすエネルギー使うの本末転倒だろうに
欧州のデザインは引き算する物が無くなってアンダーフローしてバグって逆にゴテゴテしてきた
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 19:38:21.27 No0Zvh0/0.net
>>316
くちびるお化け
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 20:34:13.63 VLO374p50.net
>>316
ダサすぎてヤバい
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 20:36:17.48 l9tKE3M+0.net
>>316
フロントデザインは、日本車の後追い。ついにベントレーまで真似てきたかぁ。
リアは、赤いベロを出して、アッカンベー。何をモチーフにこういう形になったのか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 20:38:50.57 VLO374p50.net
そもそも一文字テールランプがダサい
BMWのテールランプぐらいが1番カッコいい
そのうちブーム終わるでしょ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 20:44:30.02 VLO374p50.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
個人的にカッコいいと思うテール
あと一文字テールはアウディ以外ダサく見える
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 20:51:49.87 F9VlfxUg0.net
細くても光量稼げるようになったから流行ってるだけで平成で見飽きたデザインよな
URLﾘﾝｸ(cdn.autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(picture1.goo-net.com)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 21:12:39.78 5CJH/93ad.net
>>327
エリシオンのこのギラギラなガーニッシュが、今も大嫌い。
気持ち悪すぎる。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 21:33:00.22 VLO374p50.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
新型ISのこのテールダサい
マッコウクジラかよ
ズングリムックリだしトヨタ感をヒシヒシ感じる
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 21:45:43.05 aCjNtXK80.net
フロントのホイールアーチから続く大胆なラインがISのアイデンティティだからな
テールは左右両端で撥ねてないと締まりがないと思う
そこよりもそのテールの下のほうれい線がいらない
ここにラインが無い丸いコーナーの車が絶滅しつつある
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 21:53:49.33 6/wgvHny0.net
>>330
露骨に空力に効くからね そこは
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 23:03:01.58 6KSwOU0kK.net
>>328
エリシオンプレステージは前も後ろも酷いよな
アルヴェルに対抗してやったんだろうけど
アルの先祖のグランビア後期、グランドハイエースも醜悪
>>329
マッコウクジラｗ
たしかにそう見える
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 00:11:26.84 KOeUX1ed0.net
>>330
正直セダンに大胆なラインとかいらないんだよなあ
直線的デザインが結局1番美しいってアウディのセダン見て思う
アウディのセダンは全高高いしFFべースでボンネットが長くないのとキャビンデカい
のがダサいけど
変にうねったキャラクターライン入れないて直線のラインでシュっとスッキリした感じは
素晴らしいんだよなあ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 00:20:05.17 KOeUX1ed0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
曲線とかウネウネさせたら美しいって風潮あるけど
こういう直線的なデザインの方が洗練されていて美しいと思うんだが
ウネウネさせると胃もたれするしこっちの方がスッキリしてるしカッコいいと思う
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 00:21:36.55 ZBK2DD370.net
眼を繋ぐと言えば、これなんか良い塩梅だったけどな。目頭は捻れて逆スラントの男前だったし。
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
大体クラスターの中に丸い黒目がちゃんと見えるのが良い。最近のは何でそこをわざと非有機的にするかねえ。
街でヤリスクロスを見掛けたけど「まっ暗い眼をした陰気な奴っちゃのう」と感じたよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 01:09:24.12 4LayC9pX0.net
>>334
ボルボエステートでデザインセンス止まってそう
洗練と言えば聞こえはいいけど
まっすぐ線を引くだけなら誰でもできる
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 01:29:28.95 KOeUX1ed0.net
>>336
ボルボエステートとこれ一緒にするセンスの方がおかしいでしょ
あとデザイナーがドヤるためにデザインしてるの？
だから変なもの足し算で付け足したりするの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 01:49:18.62 4LayC9pX0.net
>>334はウネウネしたフロントデザインと線だらけで胃もたれしそうなリアデザインの事を言ってるんだろ
現代のボルボエステートはどこにでもあるようなスバルみたいなKIAみたいなヒュンダイみたいな
どっかで見た意匠の集合体で何ともキメラ感漂う車になっちまったが
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 01:55:14.31 4LayC9pX0.net
>>335
インプもそうだけど
ブラックベゼルのヘッドライトは目力が無いから抜け殻のようで俺も好きじゃないな
URLﾘﾝｸ(oitekibori.com)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 02:21:56.57 svNK/bd90.net
>>331
ホディから剥離させる重要なところだからな。
リアサイドスポイラーをもっとミニバン系でもなんでも普及させてほしいわ。
柔らかい素材で作ったら、ある程度は全長に含めないとか、トラックにそういう緩和があってもいいぐらい。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 02:28:09.50 cCwcrwNDr.net
べラールのデザインのがドヤ顔が伺えるなデザイナーの
意味のない変なのを馬鹿でかい面をもたすために付け足し過ぎて
まあ何かしら付けなきゃ仕方ないのは当然とも思うけど商用車じゃないんだから
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 04:13:12.37 KOeUX1ed0.net
>>338
そうそう
あと一体感とか塊感を出すなら
直線的デザインのほうが良いし
無駄にウネウネさせるならプロポーション
に自信ないからかな?って思う
レヴォーグは横から見とミニバンだし
wrx stiなんて横から見たら昔のプログレみたいな
爺さんセダンみたいなズングリムックリ爺さんセダンみたいだけど郵便ポスト
とか羽でがんばってごまかしてる感すごいして嫌
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 05:04:11.40 8yj9JOGU0.net
日産の悪口はやめてください
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 06:46:20.28 XwvRznUS0.net
いやマツダの悪口だろ
３なんか酷いもんだ
デザイン以前の問題 大衆車なのに機能性が無い
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 06:48:59.65 z7e8VkWg0.net
バカの一つ覚えみたいに「ズングリムックリ」を使いたがってるのがいるな
覚えたてかよ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 06:51:47.06 z7e8VkWg0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:823番)
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2020/10/03(土) 01:14:03.01 ID:mu4cCXwk0 1回目
目頭切開グリルとは言われたけど、その前のずんぐりむっくりしたスタイルより全然よかった
時系列的に、これを見てパクってるのか
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 07:58:07.91 KOeUX1ed0.net
>>346
ズングリムックリじゃないと言いたいならそう言えよ
中身の無いレッテル張りみたいなレスは、
ただアレルギー反応で逆張りしようとしてる揚げ足取りにしか見えないわ
今はズングリな癖にセダンだけどクーペみたいなフォルムにしようとして
余計にズングリが目立つ
クラウンだって新型になってクーペ化したけどあれとか特に
4ドアクーペって全長の長さやある程度の低さがないと残念感凄いわ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 08:00:23.47 CEenLMdSr.net
>>339
ノーズ下がりも嫌だしメリハリのなさも嫌
ヘッドライトの形も嫌
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 08:30:33.51 cCwcrwNDr.net
いろんな手法デザインが、あっていい
評価が好き嫌いなんなら
うねうねゴニョゴニョだろうがずんぐりむっくりだろうが箱だろうが
それぞれにいいデザインもあればクソみたいなのもある
それに対しうねうねじゃないから駄目直線じゃないから駄目…は評価としてはどうかと思うけど
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 08:33:01.27 KOeUX1ed0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
せっかくフロントめちゃくちゃカッコいいのに…
レクサスってパキパキした切れ味なのを表現したいって言ってたような気がするけど
ところどころ丸いのもデザインに一貫性が無いんだよなあ
リアだけじゃなくてフェンダーやボンネットとかも丸いのもフロントフェイスに合ってない
フロントとサイドとリアがそれぞれ別の人がデザインしたみたいな感じのチグハグさ
だからトヨタ車にレクサスのフロントマスク付けたみたいな感じなのかな
LFAはフロントマスクはトヨタって感じだけどボディのデザインはトヨタにない高級感だし
あの直線的な美しさは今になっても凄い(低いってのもあるけど)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 08:37:26.94 mmV1Ulg4K.net
ダサいとカッコいいしかないんか…
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 08:46:13.78 iXTB7TcQa.net
>>350
ISマイナのデザインがよくわからなかったけど、赤いのみてスープラのセダンなのかとわかった
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 08:46:16.13 KOeUX1ed0.net
>>349
もちろんそれを頭に入れたうえで
デザインをああだこうだ言うスレって言う事を理解してる
自分が>>347で>>345にレスしたけど
自分の好みを言わないで中身の無い揚げ足取りをするのが
このスレの趣旨には1番合わないのではないか？と思う
デザインなんて主観なんだしそれをブツけたうえで自分はそうは思わないとかの議論がしたい
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 08:51:40.92 wL5vs6glK.net
>>333
セダンは元々フォーマルな乗り物だから極論だがセンチュリーに変にうねったライン要らないもんな
程よく個人向けに振るぐらいでいいのに最近のセダンはパーソナル志向が強すぎて
スーツからジャケットを飛び越えてコスプレになっちゃった感
(色の問題だが)ダンディ坂野とかカズレーザーとかホストとか手品師みたいな
直線のラインでシュっとスッキリなセダンいいよなあ
>>342
プロポーションに自信ない女も無駄にウネウネさせるというか
ポーズで胸や腰のくびれ強調したり洋服で脚長く見せようとしたりして誤魔化すよね
モデル体型なら普通に立ってるたけでかっこいいし
下手な誤魔化し方だと違和感しか無い
車も女も元のスタイルが良ければ誤魔化し要らないよね
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 08:54:29.37 KOeUX1ed0.net
>>352
確かに
リア見てもランプの上のマッコウクジラみたいなとこがスープラっぽい
赤いのは車高高いから市販車はこのまま出ると思う
リアの写真は車高低いから市販になるともっとボテッとするかと
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 08:59:23.98 KOeUX1ed0.net
>>354
そうそう
シンプルでスッキリしたデザインほどいろいろ誤魔化せないよね
あとスーツに似合う車はだいたい直線的でスッキリ洗練されてるイメージある
アウディがスーツに似合うのもそういう事なのかなって思う
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 09:00:01.07 cCwcrwNDr.net
>>353
でわでわ、デザイナーがごちゃごちゃ手を加えに加えたちょっと異端な手法で個人的にこれはなかなか出来るものではない傑作だと感じたものを書いてみるか…
画像漁ってきまつので
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 10:00:47.61 KOeUX1ed0.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
レクサスISのチーフデザイナーがデザイン紹介する動画
目指したのはSUV全盛の中、どうやってFRスポーツに皆様の視線を釘ずけにできるか
ワイド&ロー
プロポーションと抑揚
らしい
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 10:07:20.04 Nz42G8PQa.net
>>326
911の独特のケツは本当にいいな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 10:11:47.85 Nz42G8PQa.net
>>339
無個性なデザインだな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 10:23:21.05 IEVLqaLc0.net
ま、ハロゲンからHID、LEDって光源自体が進化してるんだからデザインも変えなきゃ
今LEDの時代にポルシェを始めて作るとかならヘッドライトがあれだけ大きく無いかもね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 10:40:26.22 KOeUX1ed0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ランボルギーニはアヴェンタドールよりウラカンの方がフロントカッコいい気がする
ウラカンの方がシュっとしてるし彫りもある
ボディデザインはアヴェンタドールだけど
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 11:15:52.54 va4yMLwTd.net
Gに見える
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 11:49:19.71 D7dbk064M.net
プレーンが良いんだろ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 17:34:50.96 xpGBeHSh0.net
霊柩車に使えそう(笑)。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 18:31:27.27 4LayC9pX0.net
>>360
911はMINIと同じで昔のプロポーションを残しつつ安全性に対応して無理が出てるからな
ケツこそまだ見れるがフロントはもう見る影もないドブス
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 19:04:03.16 k2INpVwgd.net
>>339
伝わってくるのは手数の多さだけだな。
それで喜んでくれるユーザーがいるからやるんだろうけど。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 19:15:05.13 CEenLMdSr.net
>>365
かっこいいね
顔が見たい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 19:45:56.56 KOeUX1ed0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ウルスかっこい
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 21:02:15.57 KOeUX1ed0.net
ウルスはヘッドライトをもうちょい細くできれば最強だなぁ
オプションの23インチ黒ホイールもかっこいいし
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 21:41:40.70 RZKeVuiV0.net
遅レスだが、一文字ヘッドライトといえば
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1969年のフィアット・アバルト2000 クーペ・ピニンファリーナは如何ですか？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 22:10:37.68 ZBK2DD370.net
>>371
一文字と言えば、セーブルかルーチェでしょう
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
デザインに邪念は禁物だけど何ーんにも考えていないのも、ねぇw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 22:21:14.41 pQxrhMQM0.net
ウルッス！おら悟空？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 08:32:12.74 z69NMDNN0.net
次期ミニの情報ください
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:06:27.13 6iV3O+5Y0.net
次期ヴェゼル？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 19:18:45.64 N5k5kZx+0.net
生半可なデザインじゃフィットクロスターに食われて終わりそうだな
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:10:12.82 esSosERu0.net
MX-30が発売されたけど、けっこういいよね
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:23:22.51 N5k5kZx+0.net
他と被りたくない人には最適な車になりそうだな
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:37:06.16 xfado7R30.net
インサイト やアコードのイマイチフェイスでは売れんやろ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 22:34:09.28 DaTKxygwa.net
>>377
観音開き採用した時点で売れないのは間違いない
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 23:45:19.11 DdXbV/rMa.net
>>375
現行はシトロエンのパクリで
今度はアウディのパクリ？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 01:01:09.92 gwLV9xwU0.net
MX-30のカタチには殆ど不満無いけど、
「売り方」には意識高い的なミニマリズムが透けて見えるのが勿体無い。
ここは素直に「楽しさ」を予期させるべきで、カラバリも白黒ガンみたいなのばかりじゃなくカラフルな有彩色を多数用意すべき。
URLﾘﾝｸ(kblognext.com)
特にイエローやスカイ辺りは必須
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 03:24:38.65 MG6sYGaBd.net
新型Ｘ５。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 07:27:37.72 suULwpXVK.net
>>382
最初に白のMX-30見たからかデザインがなんとなく無印良品っぽいって思ってたけど色ですごくイメージ変わるね
画像中段のイエローとスカイ見たら無印良品から(全然デザイン違うけど)FJクルーザーとか初代ハスラー的な好印象に変わった
最終的に売れるのは白黒ガンだろうけど捨て駒と言ったら失礼だが売れなくてもこういう色は必要だよね
タントとかみたいに顔を二種類にしたり、マイチェンで整形するのは金型代かかるけど
カラバリなら金型よりは安いだろうしイメージアップの広告宣伝費、必要経費だと思ってカラバリ増やしてほしいね
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 07:53:51.26 5bmrWkfF0.net
>>382
ファミリーユースっぽいふんわりデザインなのに、テールライトデザインだけが謎だな。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 09:42:35.05 ZSNJnzvVa.net
>>382
なんかVWっぽくなったな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 11:05:49.37 gwLV9xwU0.net
>>385
ファミリーというよりパーソナルな訴求かと。尾灯も本流に対する「Bメロ」として上手くクセ付けしてると感じるが。
「MX系」としてMX-5との関連性も感じるね
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
抑揚を押さえたシンプルな面も綺麗
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 16:17:22.53 M0YshTLId.net
ここの皆さんから見たマツダのデザインはどうですか？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 16:29:08.74 zhMgOrUy0.net
MX-30はマツダアレルギーを捨ててフリーな目線で見るとここ最近の国産デザインナンバー１でしょ
観音開きもおもしろい
文句つけるならエンブレムもうちょい小さくてよかった
自分がもし乗ったらエンブレムブラックアウトするｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 16:37:47.91 M0YshTLId.net
マツダ3がわりと好きなのですが
許せるライン？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 16:57:10.65 DV5u0S7qd.net
マツダは好きな人はハマるデザイン
嫌いな人は拒絶反応な両極端
まあメーカー自身がそれでいいと思ってるみたいだからそういう意味で正解なんだろう
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 16:57:24.32 XXtoEt2x0.net
>>382
販売計画台数は1000台/月だから、最初から量産効果は期待できない中でのカラーバリエーションの設定だと思う。
マツダとしては初めてのHVとEVのみの車種で、これで欧州のCAFE規制を何とかくぐり抜ける目的で出した車という位置づけだと思う。
ホンダの初のEVも計画台数は、ごくわずか(年間1万台)。ホンダの幹部も「全然もうからないけど出さなければならない。答えのない地獄だ」と言っているとおり、EVでは利益が出ない。
そんな車種に豊富なカラーバリエーションなど、期待するほうがどうかしている。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:13:34.98 nfvQ5Tekr.net
マツダのデザインはいま日本車メーカーで一番だと思うけどどれも同じなのがもう食傷気味
デザイン言語が一つしかないからセダンとハッチバックとSUVという似たシルエットにしか適用できない
箱をデザインしてみろと思う
したくないのだろうけどね
面白みがなくて飽きた
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:19:10.07 x6Nh+7U60.net
マツダはこの時世じゃ良心なんだろうけど
形の語彙が乏しいだけとも言える
MX-30は眠いユニバーサルデザインって感じでいまいち
シンプル綺麗でも個性光るものがいいデザイン
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:20:54.31 Gd471bG50.net
観音ドアのSUVってホンダのエレメントやトヨタのFJみたいたのが存在してたけど、どれも一代限りで終わってるんだよね
もっともそれらはタフギア感強めのモデルだったがCX-30はスペシャリティ要素の方が強いモデルへと仕上がってる
403:ﾛか…
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:25:54.50 Gd471bG50.net
あっ…FJは一応まだ海外向けを生産してるか
後継モデルが出る可能性が無きにしも非ずって感じだな、スミマセン
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:26:32.25 KQarQESm0.net
>>388
三面図はいいけど、立体でみるとなんか変
斜めからみると妙に角が四角いマツダ3とか、もっと立体をじっとり舐めまわして！！
実はトヨタがその辺うまい。カローラスポーツのシーピラーからリアへの回りこみは芸術的
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:28:29.93 Gd471bG50.net
MX-30の間違いだわ…重ね重ねスミマセン
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:36:30.39 2fIRh0TR0.net
マツダは面や線のデザインは世界レベルなんだけど、コストの問題なのか他社よりもライトのデザインが圧倒的にチープ。ライトが安いなーといつも思う。お金かけましょう。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:46:41.38 4rq7nv9E0.net
マツダ3の凹んだようなドア
あの凹み部分だけ光の加減で色が飛んで真っ白に見えてダサかった
カラーは黒
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:53:12.83 Cumxx8mc0.net
DS3を選ぶような意識高い系女子の需要は一定数取り込めそうだけど
子供が出来たら観音開きの時点で候補から外れるな
車オタ独身男子にはスペックが平凡すぎるし
むしろCX-30のMTのほうが選ばれそうだ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:53:21.39 5bmrWkfF0.net
マツダか
広いボンネットでアイデンティティは確立しつつあるが、リアが迷走気味かなあ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 18:32:18.93 MVp8txg40.net
FJは4枚ドアにして70位の幅にしてディーゼル積んだら最高
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 18:50:19.98 M0YshTLId.net
なるほど…中々手厳しいですな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 19:04:09.32 M0YshTLId.net
実は本気でMAZDA3の購入考えてるんだが…
悩む
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 19:44:04.26 L38uvCB+0.net
俺はMAZDA3かっこいいと思うよ
後ろから見なければ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 19:54:43.13 nfvQ5Tekr.net
>>405
自分が好きなの買いなよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:01:04.45 DV5u0S7qd.net
そこでMAZDA3セダンですよ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:17:03.32 suULwpXVK.net
>>393
マツダデザインちょっと飽きてきた感あるよね
箱をかっこよくデザインしてみてほしいね
ノアヴォクとか後ろから見るとヒョロい箱って感じだし
あれよりマシなデザイン出したら売れると思う
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:20:43.53 DV5u0S7qd.net
ビアンテという前科があるからなぁ...
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:23:37.49 UEw240vba.net
そこでボンゴフレンディですよ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:10:20.41 M0YshTLId.net
ボンゴフレンディ懐かしい
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:11:52.06 M0YshTLId.net
しかしデザインが…MAZDA3ですから
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:17:24.22 DV5u0S7qd.net
ボンゴレビアンコが食べたくなる
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:19:29.46 M0YshTLId.net
じゃあ美しいペルソナを買うことにするよ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 07:34:29.60 3OipKGVm0.net
マツダのデザインって限界が見えたな、洗練、シンプルってのは過去の反省でもあるから
無駄無くそう、シンプルにまとめようで世に出せば次のモデルチェンジや車種が増えた
時に困るトレンドを自ら作れないんだよな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:02:22.73 tMQHp6dI0.net
そう？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:15:43.54 nncZMlNU0.net
MX-30のデザインはなかなか良いじゃない
鼓動の仰々しいモビルスーツみたいなデザインを封印して、落ち着きと精緻さを感じさせ、お洒落で印象が良い
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:18:40.90 5mjSOEcEd.net
>>416
長続きする価値なんて追いかけても、結局何の得にもならないって事でしょうな。
トヨタを見習えばいいんだよね。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:35:19.81 Zv57RYnta.net
アタマにMつければ金太郎飴じゃないカタチにできるルールを追加したのかな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:27:10.93 0PY77Yol0.net
>>392
公表の目標台数が低いのは御家の事情だが
HVと言ってもマイルドHVだからそんなに需要的に異形の企画ではないだろ？
EV版はともかくきちんと営業したら下手すりゃ売れるぞ。
色まで手抜きしてやる気無かったら、始めから悪循環で結果なんか出る訳無いが。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:20:45.38 KHJuh/LXK.net
>>411
そこでスッコーンって島田紳助復帰ですよ
>>414
ボンゴレビアンテに見えた
ブレンディ飲みながら食べたい
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:03:28.28 HklZY7GOa.net
>>418
ワインか
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:08:39.76 5mjSOEcEd.net
何だかんだ言っても、マツダのデザインはヨタ好きをふるいにかける感じで嫌いじゃないなw
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:13:10.42 Dq5NinZE0.net
内気循環とかA/Cとか、まさかここをタッチするわけじゃないよね？
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:43:51.53 HkFmSbe90.net
>>425
新型Sクラスと同じ最新の操作システムだろ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:49:49.51 HklZY7GOa.net
>>425
横の物理バタンどもどきるらしい、
けど最低なシステムぁ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:57:09.07 g7EQnSIpp.net
このスレってマツダアンチがずっといる印象です
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:24:19.64 3OipKGVm0.net
>>419
そうそう、今カッコイイデザインって数年すれば物足りなくなる
今はトヨタがデザインも上手くやってる販売力に物言わせてトレンド作ってるよ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:24:36.02 Dq5NinZE0.net
>>426
なぜわざわざシフトノブの影に隠れるくらい低い位置に置くのって話
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:26:53.70 3OipKGVm0.net
ちなみにマツダのデザインを評価してんのってココの人みたいなのしかしてない
一般ピープルは新型でても「あ、また似たような車だしてるな」くらいの感覚
そもそもマツダの新型にそれほど関心も無いが・・・
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:47:39.41 Zv57RYnta.net
燃費がいいとか中が広いとかわかりやすい売りを捨てて「美しい」一本で訴求されても響く客はなかなかいない
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:17:52.35 s4lLpGzC0.net
>>428
>このスレってマツダアンチがずっといる印象です
アンチって程じゃないけど、期待外れな印象
もっと頑張らないと本当に無くなっちゃうよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:21:25.69 /TlqmiZi0.net
こっちはツダオタがいるなとしか思えないんだが
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:06:20.80 Ym7YtCwjr.net
否定したらアンチ呼ばわりって幼稚な頭してるよね
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:10:57.59 /PtUQm5H0.net
弱者のくせにしたひ顔で蔓延るのが許せない！
マツダのくせに！
どうせトヨタに負けるし、壊れやすいし、最悪なメーカーだから、デザインもどうしようもないに決まってる！
だから、タタの話しよーぜ！
ハリアーとかネクソンとかたくさん線が入っててカッコイいぜ(ﾟ∀ﾟ)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:28:49.70 fNL+GoNP0.net
批判したらアンチ呼ばわりって幼稚、なら分かる
否定したならアンチ呼ばわりで良いだろ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:02:04.27 s8uqaVi90.net
>>436
>どうせトヨタに負けるし、壊れやすいし、最悪なメーカーだから、デザインもどうしようもないに決まってる！
デザインを語るスレに何しに来たの？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:18:23.28 IoG5Fh2Od.net
幼稚な奴にはお似合いだろ、あのコピペVIP顔は
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:49:03.27 xEl+8YJU0.net
>>432
欧州はデザイン振りに見えて、ちゃんと新技術を投げ込んでくるからなあ。
「新技術！新しい時代！買い替えたい！」を作るのうまいよね。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 17:49:17.39 KHJuh/LXK.net
>>436
マツダはもうトヨタに負けて尻尾振って資本提携してスネ夫とジャイアンみたいになってるやん
古いのだが「トヨタはマツダ株の5.05%を取得し第2位株主となる」今は6%ぐらいだっけか
マツダはトヨタ株の2%ぐらいか
時期マツダ6(アテンザ)をFRにしてクラウンをそれベースに造るって噂あるし
マツダもダイハツ、日野、スバルみたいになるんだろ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 18:13:34.12 0PY77Yol0.net
うん知的な感じで良いな。
全力でこれを貶すポイントを見つけてくれ
URLﾘﾝｸ(s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 18:23:22.41 /TlqmiZi0.net
これ後ろのドアを前のドアが閉まってる状態で閉めると
干渉して傷が付く
知的？（）
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 18:24:21.75 KHJuh/LXK.net
真後ろから見ると変な怪獣に見えてこの車の後ろ走りたくねーな
バックしてきたら怖そう
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 19:07:56.17 ZeXHeWLXa.net
なんか台車に載ってるみたい
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 19:09:57.89 WO4rFn9sa.net
昔のマツダはヨーロッパ車のパクリだったけど今のマツダは独自の個性を出せてるから日本車としてはかなり頑張ってるよ
メーカーエンブレムなくてもちゃんとどこの車かわかるのって日本じゃマツダとレクサスぐらいしかない
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 19:11:45.46 4CC9bqOcr.net
車体下部を黒く塗ることで見た目ハッチバックにしてる
ごまかしのデザイン
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 19:15:05.32 xEl+8YJU0.net
>>442
前後のエンブレムの大きさバランス。フロントでメーカーアピールしすぎ。
リアのエンブレムと車名と社名の埋めました感
リアオーバーハングの2階建て感。
非常ブレーキ灯の一等地邪魔してる感。
テールランプ丸目の中に四角を埋めるという遊びのなさ。
リアフェンダー空力のアピールのなさ。
見て気になるのはリア下方だけだな。
できれば給油口の収まり具合も見たい
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 19:24:18.57 FAQvcWm6d.net
ハッチバックちゃうんか？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:04:42.12 s8uqaVi90.net
>>442
「知的な感じ」というより、「DQNな感じ」
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:28:06.34 fNL+GoNP0.net
>>442
フェンダーアーチモールを角張らせたのはトヨタのパクり
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:50:20.60 ee7aKmHk0.net
観音開きじゃ無くてスライドドアにしてくれればいいのに。
えっ。これスライドするの？みたいな今までのスライドドアっぽくないデザインにしてほしい。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 21:42:32.70 /PtUQm5H0.net
>>443
前の人がシートベルトしたままでドアをあけると後ろの人がすかさずクビを締め上げることができる
怪敵機能が装備されてるよ！カッコイいねー！
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 22:14:39.43 IuwO6WyEd.net
>>429
マツダは造形そのものに注力しているとは思う。
トヨタはユーザーを実験動物よろしく、その習性を研究して買うように誘導するテクニックの開発に余念がないねw
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 22:24:51.10 KmZjskix0.net
SUVなのにハッチバックじゃないのか
これ売れんだろ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:23:00.18 KHJuh/LXK.net
>>452
昔のアルトにスライドスリムってあったね
>>454
トヨタはあざといよね
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:41:40.73 t5iEh67qa.net
>>454
アルファードとかヴェルファイアとかボクシーとかは買う層の習性をよく熟知した上でデザインしてるなぁと思う
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 01:21:26.68 dAtJNu0/0.net
>>442
バンパーのセンサーってもっと巧く処理出来んのかなあ?
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 07:49:55.69 Fpk+2PXi0.net
>>452
観音開き思いの外使い勝手エエで
サターン3drクーペ（撤退処分の格安価格車 ｗｗｗ）→ RX-8と乗り継いだ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 08:21:38.66 ArfAr3ns0.net
MX-30は観音開きじゃないとできないデザインだよな。普通はルーフのキックポイントがもっと後ろになるからワゴンっぽくなって重そうになる。
濃色の時の塊感もいいし、なかなか面白いとこ突いてきたと思うけどな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:30:45.30 UdtHV2IV0.net
>>460
あれだけルーフ低くて四角いなら、もっと伸ばしても良かった気もするけどね
イボーグみたいになりそうでCX-30より使い勝手もよくなる
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:34:06.45 aHKzlQ7lM.net
時々出してくるファストバックのボルボってダサいけどあれ彷彿する
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:36:38.67 qpDUXhHy0.net
3ドアじゃ売れないし、5ドアにすると設計に無理が。ちょいニッチかなあ。
あと、Bピラーが無いぶん後ろはそんなに伸ばせないだろ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 10:29:21.09 eQh4mZ26a.net
偏平タイヤとフェンダーアーチの間がスッカスカでもいいって誰が言ったの？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 11:17:57.09 V1lJ6h0fa.net
主査インタビュー
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 11:43:46.31 YE99iRJNd.net
昨夜テレビで欧州カーオブザイヤーにプジョー208が選ばれたってやってたけど
なんかコンパクトカーって似たようなデザインになっちゃったね
ちょっと日本車っぽいって思った
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 12:09:04.80 MfPJp08xK.net
>>466
おぎやはぎの愛車遍歴かな？
BS11とザッピングしつつ見てたけど俺も日本車？って思った
サイズが小さいから大変かもしれんけどプジョーだと205とかは遠目からでも外車だって雰囲気があったしプジョー205かってわかった
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 14:14:22.89 6NGjJrcS0.net
MX-30は実際に見ると小さくてちゃちく見える車だった
レクサスUX見た時と同じ感想
思ってたより2周り小さい
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 14:29:28.85 W2Dgivbn0.net
cx5くらいの大きさがいいね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 14:34:19.44 YE99iRJNd.net
>>467
そうそれ
営業マンが必死でデザインの秀逸さを説明してたけどピンとこなかった
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 14:41:02.13 UZsmyZDo0.net
最近よく見かけるけど、ルノートゥインゴが良いですね。
色もかわいい
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:38:50.91 EZsqiSHe0.net
>>466
最近の欧州車は、完全な日本車の後追い、パクリとも言う。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:18:10.04 qpDUXhHy0.net
>>465
給油口あるじゃねえか。
あの帯の片側になんか遊びがほしいな。女子向けっぽいし、入れる方にこっちですよとか書いといて。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 22:12:19.98 MfPJp08xK.net
女子が入れるのこっちですよ…に見えた
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 08:58:11.23 p9IQBsPjH.net
ゴルフみたいなちょっとお洒落なハッチバックってないよなぁ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 09:52:44.50 p9IQBsPjH.net
ポロで大径ホイールででかいスポイラーのついた限定車が２６０マンくらいで売る可能性あるのか？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 10:05:09.41 p9IQBsPjH.net
プジョー２０８ってコンセプトは良いんだけど、なんか子供っぽいというか、チーうしの臭いがすると思いませんか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 10:17:28.66 ypE8KAwE0.net
シロッコ探して買え。
よく考えりゃMX-30に似てるな。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 10:29:04.56 zRQv6SZrr.net
ゴルフがおしゃれ？
勘違い連中の専用車では？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:05:29.52 VlvXQMSh0.net
>>475
MAZDA3ってロードスター側にいる別格だと思うわ
あれにフロントがMX-30のグリルならなお良かった
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:08:01.58 p9IQBsPjH.net
マツダは全体的に私は受け付けない
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:16:22.96 ypE8KAwE0.net
通勤クロスオーバー？が流行りなんかなあ。
フィットもヤリスも最初から計画されてる。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:24:56.03 ypE8KAwE0.net
MX20を見てみたい。と思うようになった
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:48:56.39 OKb+bN5B0.net
>>475
ゴルフってお洒落か？
オサレ系はイタフラ枠だと思うが
そのフレンチも先代辺りでゴルフ対向に気をとられて
明後日に行っちゃって以降迷走してる感があるけど
ゴルフってかVWは日本人が持ってるドイツ車のイメージを最大限利用してる感じ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:15:23.42 5FLq5h7+0.net
国産車がガチャガチャしてるのから比べると、直線基調でスッキリしたデザインは良い感じだと思いますね。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:24:38.77 io2vMCc+K.net
ゴルフおしゃれなのか
俺もわかんね
初代とか二代目の知的で好印象なイメージだけ利用して商売してる感じ
無印良品とか好きな意識高い系が乗ってそう
ミニもだけどゴルフもデカく豪華になったよなー
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:50:02.25 +NMlzmvL0.net
>>485
ゴルフ8から漂うオーリス感を見るとなあ
ポロもフォグ回りが何かごちゃついてるし
ボンネットフードの分割線もこれでもかと目立って煩い印象
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 16:18:48.69 MygVGUTq0.net
MX-30はアンチを黙らす域いってると思うよ
もうなんか未来感も出てるしマツダのクセデザインがいい感じに昇華した
そしてこんな地方メーカー当たりさわりのないSUV出すと思いきや挑戦的でもありその心意気に拍手
どうしてもこれまでのマツダアレルギーがあるからエンブレムで拒絶反応出ちゃう人多いと思うが
（自分はもうエンブレム変えた別ラインのシリーズ作ったらいいと思ってる）
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 16:31:45.26 i5XV7vBz0.net
どんなに面白い事をやったって
マツダ3みたいな酷い車出す時点でダメなメーカだと考える
実用性が酷くスポイルされているのは
工業デザインとして成立していないと思うな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 17:01:52.72 HYY5zlKOp.net
実用性をスポイルとか言い出したら残る車はつまんないのばっかりだと思うけどね
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 17:04:52.60 9ggX6G0X0.net
MX-30ってそんな良いと思わん、ってかダセって感じする
観音開きも・・・ま売れんだろな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 17:10:39.84 qyWkLqzDM.net
同意
海外は分からんけど日本では爆死レベルだと予想
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 17:52:34.21 ekbfJXUe0.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
IT系だのクリエイターだの選民意識が高くて鼻につくな。>>382の言う通りだわ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 17:58:21.74 ekbfJXUe0.net
ソリッドグレーの次はネオンイエローが流行るのかな
Honda eにM4、Zプロトと採用例が多いね
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:02:01.15 RyV+gLNh0.net
MX-30はスズキも笑う芸のない顔が致命的
マツダは頑張る方向が自己満足
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:07:44.63 ypE8KAwE0.net
>>493
リアシートのソファ感はいいな。リアシートをパーソナルスペースと位置づけることを徹底してる。
今はバックカメラあるけど、視界的にヘッドレストの収納方はなんとかしてほしい。
あとナンバーとセンサーの収まりはあるのに、エンブレムの主張はちょっと辺だな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:12:04.42 io2vMCc+K.net
>>488
マツダはエンブレム変えたほうがいいよね
エンブレム違いの別ラインのシリーズかー
兄弟車作ったらオートザムとかまた5チャネル体制やりそうで心配ｗ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:22:25.92 RI25eqnx0.net
これまでは筋繊維に(表情筋にも)チカラがみなぎっていたけど、今度はすっかり弛緩してるのがイイね
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
同じおモダン系でも左の方が血が通ってる感じだし
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:24:43.91 CqFCiqSX0.net
想定がガバガバすぎだろ
こんな用途を求める車じゃないだろうに
素人考えでもプレマシー枠復活させた方が絶対良いと思うわ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:28:57.61 RI25eqnx0.net
>>392
国内専売車種じゃなく欧州でも量販するスケールなのに、ニワカな情報でマウント取るほうがどうかしている。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:44:02.08 kvyQeXu0M.net
>>499
トヨタに土下座してシエンタOEMをマツダ顔にして売ればワンチャン
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 19:02:17.70 suPTFLVid.net
>>499
マツダは正攻法じゃトヨタホンダに勝てないからニッチを取りに逃げたんだよ
よく言えば戦略的撤退
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 19:15:17.52 9ggX6G0X0.net
>>494
イメージカラーだけ流行りだろ、自分で車買うとき黄色買う奴は変人だろ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 19:18:22.39 9ggX6G0X0.net
>>502
マツダってメーカーは昔から元々そゆメーカー
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 19:19:09.74 io2vMCc+K.net
>>499
日本の狭い駐車場でこんなんムリだわｗ
ルーフに幌を内蔵しといてドア開けたらキャンプの日除けみたいなのになるってアピールしたほうが売れそう
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 19:24:00.00 sxW7q/sE0.net
観音開きいいな すっごいアイデアじゃん こりゃ売れる
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 19:47:08.27 g2fY+s/7d.net
>>499
非常に頭の悪いデザイン、論外
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 19:55:36.16 X/vUiylQ0.net
>>499
幼児悲しそう、、瞳孔ひらいて空を見つめて人生に絶望してる
こんな、こんなデザインが世に出るなんて｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 19:55:47.05 5FLq5h7+0.net
>>502
そのニッチは欧州車贔屓の層
マツダと欧州車
欧州車買うわな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 20:04:47.03 g2fY+s/7d.net
>>489
マイカーが普及し始めたばかりの途上国なら実験的な車を出してみるってノリもありだろうけど
ここ日本だからなあ…
成熟市場では「奇をてらった変な車」なんぞとっくに出尽くしてるし、消費者も見飽きてるんだよね
見飽きたうえで一周して「やっぱり実用性が第一だよね」って結論に戻ってきてるわけだ
売れないにしろ珍しいことに挑戦したことを褒めてもらえると期待でもしてるなら、こいつらのオツムは40年遅れてるわな
あまりに次元が低すぎる
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 21:00:28.66 RI25eqnx0.net
FJやMINIクラブマンはともかく昔のRX-8からやってるドア形式を「奇」だって……
フル乗車するような車種じゃないが、
実際使い勝手は悪くなさそう。
ここぞとばかりの三河関係者が脅威に感じていることは良く判ったw
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 21:05:58.93 sxW7q/sE0.net
日産でも倒産寸前なのに、マツダは大丈夫なのかなあ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 21:24:49.92 q1AVFUa30.net
まるで後ドアは狭い駐車場でも使える！みたいにアピールしてるけど
前ドア開けなきゃ後ドア開かないし、これ閉まりませんよｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 21:26:54.72 m83jN9LM0.net
前を少し開ければいいじゃん。
デザインスレに叩く事が目的で来てるの？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 21:29:56.06 q1AVFUa30.net
うっかりこのまま閉めるとシートベルトのバックルがピンポイントで当たってエグイダメージになる
RX-8より悪質する嫌がらせには脱帽やね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 22:05:32.15 X/vUiylQ0.net
>>514
シートベルトしたままで前ドア少しあけて
後ろの人がSUGOI勢いでリアドアをあけるとheaven
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 22:09:58.23 J0GNwoXvd.net
全部前開き型のドアのセダンとか作って欲しい
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 22:27:56.71 ypE8KAwE0.net
両方開けるときは跳ね上げで
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 23:38:30.38 io2vMCc+K.net
こんな不便なドアにするなら一枚物のスライドドアにできないのかな
アルト・スライドスリムみたいなの
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 23:55:46.51 XZr58Etk0.net
なんでマツダは観音開きすきなのかね？
未来感だすのは観音開きっていう決まりでもあるのか？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 00:48:33.96 dCVET8Z20.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
雑コラだけどホイールの小ささも違和感ない？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 01:47:03.06 mT2gGR3ed.net
実用実用とか言うならお前らハイエース一択だよな？まさか間違ってもSUVとかセダンとか乗ってないよな？カローラとか噴飯物だぞ？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 05:54:49.56 xPCrcjy90.net
極論二元論持ち出すのは能無し間抜けの愚図と決まっておる
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 06:58:38.18 j/q0F1f90.net
>>521
言われてみればトミカみたいだな上のほう
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 07:13:45.24 UImPPVU00.net
リアじゃ相手にされない昭和脳のおじさん達の為のスレ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 07:36:53.69 dfR7GccGK.net
なんとなくだけどさCピラーの角度がシトロエンBXに似てない？
ユーノスでシトロエン売ってたから影響受けたんかな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 07:40:59.47 cj5gxCk/0.net
ホンダには振られたみたいだけど、マツダと日産が経営統合すればいいんじゃね？
キムタクのCM見てたらほんとに日産は倒産しそうな気がしてきた あと１０年もつ？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 07:42:19.37 zZQAvOEP0
537:.net
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 07:48:46.59 MQx26btDd.net
>>521
つっても標準18インチみたいよ、この車
こうして見ると今までの昭和脳バブル魂動に比べて
直線基調のトレンドに寄せてきてデザインは格段に良くなってる
四角いホイールハウスも新型RAV4などで取り入れてるしな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 07:58:50.88 j/q0F1f90.net
>>529
いかつく見せるためにホイールハウスをでかくし過ぎたんだね
下のコラのいい感じにたいして
安定感がないというか腰高な不安なイメージがある
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 08:35:56.39 9AH+wZkNM.net
>>522
オモシロイﾔｶﾗだな
じゃあフンパンモノのカローラのどこがだめなのか説明してくれ
しらべたらマツダ３の何倍も市場に受け入れられてるらしいぞ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 09:03:49.28 o/WgoaPA0.net
ホイールアーチのデザイン
↓コイツの場合はどうすればもっと良くなる？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
しかしこんなのが実走できるとは思わなんだ
前2軸がステアしてるけど後輪駆動？？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 09:45:37.58 9mhGYPcD0.net
こっちの方がいいな
URLﾘﾝｸ(web-goout-jp.cdn.ampproject.org)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 15:05:44.16 DIaJ3r1Md.net
>>526
それはピラー付け根バンドの効果も有るだろうが半ば確信犯でもあるだろう。
URLﾘﾝｸ(carcle.jp)
ベルトーネのそれは、知る人にはポジティブ記憶だろうからね
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 17:05:39.03 uJoMvTNn0.net
フォルクスワーゲンも顔つきが怪しくなってきた……。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 17:09:29.81 OiSLBO2Ba.net
デッサン力のあるホンダ車
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 17:25:53.20 FDlsxtOur.net
だね、ホンダ車をちゃんとしたデザイナーが手掛けたらこんなんなりもしたって感じ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 18:19:18.23 EFemd9v90.net
CX-30もそうだけど分厚いことを隠したいがために樹脂が分厚すぎてMX-30はデミオより全体的に狭く見える
見た目が狭苦しくてデザイン云々以前の問題の気がする
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 18:23:05.07 FDlsxtOur.net
>>538
分厚い車体で鼓動デザインできないから薄く見せて誤魔化してる
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 18:35:40.85 o/WgoaPA0.net
>>538
こういう風に並べるとMazda2のエクステリアはさすがに古臭く見えるなあ
MX-30かなりイイ線行ってると思う