20/09/20 09:56:57.42 /6ESpykE.net
>>234 センチュリーやプレジデントは昭和40年代から後席3点式ベルトがあった
クラウンは昭和54年の110系最上級グレード、マークⅡは昭和55年の60系上級グレード（但しセダンのみ）、
FF初代カムリビスタ最上級グレード（但し、マイナー後は2点式に後退）
初代レパードも初期型の最上級グレードは3点式だったがすぐ2点式に
インパクトバーは平成3年あたりからつくようになった
20/09/20 09:56:57.42 /6ESpykE.net
>>234 センチュリーやプレジデントは昭和40年代から後席3点式ベルトがあった
クラウンは昭和54年の110系最上級グレード、マークⅡは昭和55年の60系上級グレード（但しセダンのみ）、
FF初代カムリビスタ最上級グレード（但し、マイナー後は2点式に後退）
初代レパードも初期型の最上級グレードは3点式だったがすぐ2点式に
インパクトバーは平成3年あたりからつくようになった