20/08/10 08:16:41 Q+Tu/gGx.net
BMWのシルキー6って何が違うんですか？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 08:22:57 hWaxjR0L.net
>>394
ソアラは乗ったがトルクはあるけど伸びはないスムーズというほどでもない
なんか中途半端な印象だったな
MTなら印象も変わるかも知れないけど
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 08:31:52.06 DWikKlQk.net
そりゃM系なんてL型と大差ない古いエンジンだし
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 08:3
413:9:14.72 ID:hWaxjR0L.net
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 08:48:48 Dz2Wdgo0.net
MってBMWのMのことを言ってる？
それともトヨタのエンジン形式のMのことを言ってる？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 08:59:08 uRjcVeLO.net
>>389
ホント、その通り。
配線同士を捻ってハンダ流し込んで結線とかしない。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 09:20:25 jNaO2aG4.net
M3といえばヨコハマタイヤのGrandPrix M3を思い出してしまう
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 09:29:29 juJ4f0oI.net
>>395
シルキー6の定義自体が議論になるから、
何が違うかってのは乗って自分で判断するしか無いんじゃ無いか？
自分はビッグ6の最終に乗ってるけど、2500回転以下はそれほどトルクないよ。
ただ、3500超えてからは6300まではスッとまわる。嫌なノイズも無いし回転の上がり方もリニアで気持ち良い。4500から一段とトルクが出る感じ。
今日日のフラットトルクエンジンとは全然違う。
アップデートされてるとは言え、50年前に設計されたSOHCエンジンって考えたら、十分じゃないかな？
乗ってる理由の半分以上はロマン（笑）だよ。
RBやJZ等と比べてどっちがどうってのは好みの問題だろうね。
スモール6はわからないな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 09:46:13 QnsHdCF0.net
>>402
3Lのビッグシックスのキャブ仕様をインジェクション化したときの印象はただただフラットトルクだった
アイドリングは少しラフで1200以上はスムーズになる
低速トルクは十分にあるから街中は凄く乗りやすく、2000も回っていればそこから加速できた
4500あたりからの盛り上がりは若干あるもののパンチがあるとは言いがたい印象だった
特性の違いは吸気レイアウトのせいなのかも知れないけどね
いろいろセッティングしたけど高回転は変わらなかったな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 12:15:16 SEfNTF8l.net
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 12:30:50.72 SZ8oGo1W.net
パンチの感じと加速の速さは比例しないから、その辺はね
スバルだっけか、フラットトルクの優秀なエンジンを作って出したらパンチがないと非難轟々だったので、
わざとトルクの谷を作って加速感を演出したら好評だったとか
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 15:22:17.41 5IKndFQt.net
E34の2.5SOHC/2.5DOHC/3.5SOHCと比べてみたけど
3.5SOHCが一番フィーリング良かったな
DOHCはウルトラスムースすぎてトルク感に欠けるというか
静粛性は良いんだろうけどもね
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 15:59:55 GSDZ+dhz.net
近代のDOHC化の目的は高効率化の為だからね
吸排気の効率アップのための4バルブ化、スキッシュエリアの適正化とタンブル発生のためのペントルーフ燃焼室
これを実現するにはDOHCが最適だった
SOHCでもやってるメーカーはあるけどDOHCしたりまたSOHCにしたり迷走してる感がある
423:402
20/08/10 16:10:29.14 juJ4f0oI.net
>>403
キャブの方がピーキーになり易いんだろうね。
確かにアイドリングはそんなに滑らかじゃ無いね。
特に冷間時は。
多分ATとの相性も有るんだろうけど、中間加速で40km/h辺りから踏み込むと、回転が上がるまではモッサリした感覚がするのよ。
ギア落とせば良いんだけどね。
MTに換装したらもっと面白いと思うんだけど、予算がね～（笑）
素人でもそれなりに手が入れられる、面白いエンジンではあるけどね。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 17:00:55 f8cmQ1uQ.net
インジェクションはプログラミングで燃料調整はいかようにもなりそうな気がするが、
キャブのほうが優れているところはあるの？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 17:09:38.79 bhf4p8YZ.net
>>409
パラメータが少ないから素人でも調整が簡単
（なおどうしても合わない領域は出る）
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 17:31:52 76+QIUbT.net
>>408
インジェクション化したのはMTだったんだけどシンクロの状態が悪くてゆっくり操作しないと駄目な状態�
427:ｾった それでもトルコンを介在しないダイレクト感ってのは味わえたな インジェクション化の一番のメリットは冬場でも一発始動することかな これはセッティングにかなりの時間が必要だけど、0℃でもセルを回して数秒でするようになったよ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 17:42:48.16 f8cmQ1uQ.net
, -‐- 、 ┃
♪ ／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
／/ミ／ ヽ ♪
, - 、!（{ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
／冫┐ i'´.l （●）, 、（●） ,{ ノ
￣ ｌ ｌ l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪
! l ', ｀-=ニ=- ' ／ヽ ＼
l ヾ,、 ｀ニニ´ ／ -‐、‐ヽ >
t /｀ ー- 、__＿,ォュ'´ ヽ、 ／
｀ ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´
｀ ー- 、l l」 <
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 18:20:46 k8hsADkv.net
>>409
今の時代だとキャブのメリットは何も無いと思うな
一部のマニアはキャブのダイレクトさが良いとか言うけど自分には分からない
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 18:20:52 +ztIxf6Y.net
空冷フラットOHVの旧ビートル乗ってるけどハイカムとウェーバーツインキャブと等長タコ足でフィーリングが全く別物になったな。もっさりバサバサしてたのが下から上まで一気に吹け上がるようになった。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 18:40:48.63 76+QIUbT.net
>>413
ダイレクトさってのは、実は人間の感覚に合っているかどうかってことなんだよね
インジェクションだとスロットル操作に対してリニアに立ち上がる
キャブだとほんの少しのタメがあり操作の途中から立ち上がる
スロットルに対してリニアに反応させると、シビアなスロットル操作が必要になるので、補正の数値を触って少しマイルドにしてる
そうすると人間の感覚には反応が鈍いと捉えられることになる
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 18:48:38.19 HxH1UwzD.net
l型だけどインジェクション化したい。。。キャブめんどくせ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 19:01:16 E3Zn98lV.net
キャブ嫌な人って旧車に拘る所って何？
インジェクションで良いなら今の車で良いのと違うの？
MT？
デザイン？
何？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 19:09:34 76+QIUbT.net
>>416
ざっくりだけど
ECU20万、スロットル25万、燃料ポンプ2万、燃料ライン4万、センサー類5万
ハーネス4万がパーツとしての最低ラインであとは工賃
自分でセッティングや加工ができるならもっと安いものでもいいと思う
以前作ったやつだけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
435:402
20/08/10 20:11:42 juJ4f0oI.net
>>411
うわ～M30のMTかぁ～
想像するだけで飯5杯は喰えるなぁ（爆）
保険屋に聞いたら車検証の◯改でも特に問題ないらしいから、AT壊れたらMT化するかな！
っていつの話だか（苦笑）
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 23:27:33 CHKpNMm0.net
>>419
MTは流用出来るのはM30用以外だとS14かS38になるから探すのは大変かも
計画があるなら見つけ次第確保した方がいいと思うよ
437:402
20/08/11 00:06:54 Xz8mzLBD.net
>>420
39
ebay見てるとゲトラグの５速やら4速やらLSDやら仕舞いには6スロやタコ足やら
438:ハイカムやら出てるんで、勝手に夢が広がりまくリングでくわ（爆）
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 00:41:17 ShEhB88K.net
>>417
なぜ旧車はキャブじゃないと駄目なの？
エンジンが気に入ってそのエンジンの性能を引き出したいってのもありだし
気温や気圧等も気にせず乗りたいって理由もある
機械式インジェクションって1950年代には市販車に使われてるんだよ
電子制御となると1960年代後半になってしまうけど旧車と言われる車にも使われている
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 05:06:53 Od4IAXG7.net
>>422
少し、話がそれてる。旧車の定義を理論してるわけではない。
でも、キャブレターではない旧車の何に魅力感じるか？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 05:50:45 8VzBoLZN.net
>>423
それ言い出すと「木炭エンジンではない旧車の何に魅力を感じるか？」
とか言う人が出かねないから、このスレではその手の話題は禁止
みんな自分のポンコツを可愛がっているんだから
他人の愛車を貶めるのはやめようや
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 06:11:10 Od4IAXG7.net
>>424
貶めるとか深読みし過ぎだと思うけど
単純に今時の車にないデザインが気に入ってるとか、MTが好きで、行き着いたら旧車だったとか
色々あるんじゃないの？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 06:40:31 ShEhB88K.net
>>423
メカポンのポルシェ911ナローとかいいけどね
ノーマルでもレスポンスいいし
乗ったことはないけどアルファのモントリオールもいいと思う
ティーポ33のエンジンがベースだったり
C2コルベットのインジェクション仕様も興味がある
インジェクション=排ガス規制対策車じゃないんだよ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 06:49:17 Xz8mzLBD.net
まーあれだ。
一括りにインジェクションって言っても種類は色々あるわけで、
ほぼキャブじやねーかってのと現在の直噴とじゃ、丸で違う。
ポート噴射でもKやらLやらDやらあるわけで、それぞれに利点や欠点が有る。
キャブしか認めねーってのは分からんでも無いが、
そう言う前に旧いインジェクションも乗ってみな。
現行の電制バリバリ、何でもかんでもお膳立てされていい加減な運転しても車が修正してくれる、ある意味危険な車とは全然違うハズだぜ。
エンジンの振動やサスから伝わる振動、ステアリングから伝わる路面のグリップや腰で感じるGとか、
車の状況を感じながら運転する楽しさ。
それが分かれば、燃料供給方式の違いなんてどーでも良くなるぜ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 07:14:48 +a7/qx8v.net
RB積んだハコスカとかケンメリは許さないタイプかな？
ロッキーオート行って何がいいのか聞いてきたら？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 07:34:42 +PTxFPCo.net
>>422
自分はE車でも良いと思うけどな
でもキャブの吸気音を出せないのとセッティングが簡単にできないのがネックだよ
エンジンノーマルで乗るのならE車でも良いと思う
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 08:07:26 mhPJ5bAJ.net
>>428
最新てのは常に更新されちゃうからねー
RBに積み替えたのが例えば20年後に
今と同じ魅力を保っているかは疑問。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 09:14:41 dO/9nYj+.net
RBも旧車世代からしたら一応新世代エンジンだけど今の最新エンジンと比べたら良い意味で古臭いというか味わいがあると思う。ただ旧車に流用出来る直6エンジンがRB以降無いからねえ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 10:22:59 REc3dYom.net
メーカーが同じじゃないとダメっていうことじゃなければ直6の選択肢はたくさんあるよ
個人的にはボルボの横置きを縦にして積むとか面白そうと思う
L型搭載車に2JZは�
450:ﾏんだことはある
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 11:01:55.91 VZcMGGKp.net
うーん個人的には旧車はキャブだな。
「○○年の□□はすでに電子制御燃料噴射でどうちゃらー」
とかたまに言ってる人いるけど、それは自分の車も旧車でありたいって願望のような気がするの。
自分に言い聞かせてるんじゃない？
90年代のインジェクションも電気自動車が主流になれば旧車になるかもしれないが、今のところ旧車って感じは皆無。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 11:05:50 B4m06pIw.net
良く見る洋物の女優がやたらインジェ、インジェと喘ぎ声出すんだわ。
意味はわからんけど。だからインジェクションと聞くと自然に勃起するんだよな。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 11:14:58 Od4IAXG7.net
>>426
例えば、ナローポルシェが電子制御のインジェクションが着いててもそのポルシェ同じように買います？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 11:29:07 XW3VcBCQ.net
>>433
俺のヴェロッサも旧車だしまわりもみんな認めてるよ笑
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 11:59:56 REc3dYom.net
>>435
もちろん買うよ
メカポンなんてメンテ大変だし
メカポンがそのレスポンスを生み出してるんじゃないからね
まあそのまま乗らず使いなれた社外ECUに替えて動かすだろうけど
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 12:47:53 8VzBoLZN.net
>>435
何か勘違いしているようだけど1969年以降ナローポルシェはボッシュ製メカニカルインジェクションだよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 12:49:52.85 kXH/i1tV.net
>>437
でも、現行の911は買わないんですよね？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 13:00:38 39eF208+.net
>>438
435の意味するところは、電子制御インジェクションにコンバートしたナロー911じゃないのかね？
実際、そうした個体を見ることがあるし
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 13:03:13 REc3dYom.net
>>439
お金があればGT3のMT欲しいけどね
ノーマルで乗るならあれが一番だと思ってるよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 13:06:25 8hiiO9Lw.net
>>439
930以降は価値なし
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 13:43:33 Xz8mzLBD.net
>>439
ここは旧車スレ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 14:47:30.74 iuwy+8wq.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 15:58:55 AErVM/IM.net
>>441
GT3のMTなら俺も好き。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 16:34:22 K3UGuEPI.net
やっぱりNA,MTだよな？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 17:28:35 REc3dYom.net
911はGT3というかNAだと思うけどこんなのも好き
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 18:41:24.89 1dLY6SS1.net
>>443
外車は登録した瞬間 旧車みたいなもんだろ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 19:37:34 AK/duH6U.net
>>447
s130?乗ってみたいな。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:48:17 ruSk/286.net
2T-GやらL型をMotecとかで制御させるのは邪道なんですかね？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 01:05:45.18 bkV9UfKE.net
>>449
S130だよ
2JZ改で600psは軽く出ているはず
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 01:08:51 bkV9UfKE.net
>>450
どうもこのスレの一部では神を冒涜する行為らしいw
個人的にはMotecは自分で取り付けセッティングしないのなら薦めない
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 02:31:35 NoLfKUHn.net
点火系の話になるけどデスビのポイント取っ払ってマグネットやデジタル式にするのは有り？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 03:13:50 Z71NV+8o.net
自分のクルマなんだから好きに弄れ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 03:15:47 xCJZ3ljv.net
古い非力な旧車エンジンで必死に電子制御やらターボやらチューンするくらいならなんで新車買わんの？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 03:18:31 n1+k2jtd.net
ずばり 古い非力な旧車をチューンする事に意義があるからです
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 04:51:15 BU9WpVUp.net
>>453
476:個人的にはあり 自分も和光のフルトラに交換してる
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 05:18:47 Z71NV+8o.net
オリジナル至上主義者はイベントやコンクールに積載車に載せて自慢しに来るような人なんだろうな
普通に現代の路上で乗っていれば、夏はエアコン無きゃ本当に死ぬし
冬にキャブレターじゃなかなかエンジン掛からないし
そもそもブレーキとタイヤが今の流れでは危険すぎるだろう
ある程度のモディファイは旧車を安全に現代でも使い続ける為に必要なアップデートだと思っている
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 05:21:59 BU9WpVUp.net
タイヤはルックスの1要因でもあるから難しいね
自分は当時の純正タイヤが未だに生産されてるのでそれを履いてる
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 05:24:53 gecHNNMT.net
>>450
同じく、個人的にはOKかな。
基本コンポーネントはそのままで、弱点を刷新って言うのはイイと思う。
圧縮上げてタコ足入れてハイカム組んでって言うようなチューニングの延長線上だしね。
浮動式キャリパーから対向式キャリパーへの換装も然り。
足回りが今ひとつだからストラットからワンオフで作っちゃうってのもアリだと思うよ。
ただ、現行車ベースのレプリカはどうかと思うけどね（あくまでも個人の意見です）
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 06:30:35.05 8Zc27gv7.net
>>460
現行車ベースのレプリカは本物を持ってる人が普段乗りとして洒落で買ってる
本物買えないなら無理すんなよって思ってたら大間違いだった
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 06:33:23.77 265hJIw+.net
>>461
あー、それなら納得
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 06:41:38 7gY8hH9J.net
VR38DETTに載せ変えればエエやん
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 07:45:06 BVkKgsuu.net
>>458
吊り下げ式のクーラーって物があってな。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 07:50:22 +yi/b141.net
>>460
個人的にはアメリカのレストモッドも好きなので、イメージを崩さないのなら大幅に弄ってもいいと思ってる
リアのリーフリジッドを、ダブルウイッシュボーンに変えてしまうキットまであるから線引きは難しいけどね
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:52:41 Bxcw/yWz.net
ノーマルのインマニとエアクリーナーが使ってノーマル風でインジェクションになるキットあったら欲しい人いる？
・ソレックスのシングルバレルとウェーバーの2バレルなら若干の加工で付けられる
それ以外はアダプターを介したり、エアクリーナーボックスの加工が必要になることもある
・点火は基本的にはノーマルのまま使用する
デスビを加工もしくは変更すれば点火時期コントロールも可能
・ECUは数種類あり、燃料マップはセルフラーニング機能付きのものもある
某ショップの依頼で製品化すべく進めていたけどお蔵入りした
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:57:16 PYFEZNav.net
>>461
走り重視な人はあえてインターメカニカに乗ってたりするな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 09:16:16 Bxcw/yWz.net
>>467
コブラも出来のいいレプリカはあるね
ベースがバックヤードビルダーレベルで作れる構成だから当然かもしれないけど
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 10:28:45 j8ZkY8+O.net
8月に車検切れの旧車が実家にあるけど感染が怖いので帰らないつもり。
ユーザー車検に持っていきたいけどこのご時世帰省して旧車の整備なんかしてると
何言われるかわからんし万が一親に感染したらと思うと。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 11:05:39 Ag
490:E6Lgpx.net
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 11:33:09 Z71NV+8o.net
コロナ対策の車検延長って、もう終わったんだっけ？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 11:57:54 PYFEZNav.net
>>470
安全コロナなら無問題
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:08:29 Bxcw/yWz.net
>>472
ブラボーコロナなら大問題だな
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:22:03 aGxfakhg.net
なんとなくだけど ブラボーや安全より古いRT４０のほうが生き残ってる気がする
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:27:26 Bxcw/yWz.net
ブラボーって生産期間短いんだよ
そして安全は排ガス規制の暗黒期
うちの親父がブラボー乗ってたけど、乗り換えようと試乗したらあまりにも走らないので止めたと言っていた
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:56:36 HmNxl3Fs.net
>>474
それは車種を問わず共通する現象では？
70年代より60年代生まれのほうが残存車両は多い
とくに未成熟だった初期排ガス対策車の残存率は非常に少ない
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 13:21:28 SM/rCfOx.net
>>434
普段文化財がー税金がーって言ってる奴が
インジェクションに交換とかエンジンスワップとか言ってて笑える
文化財改造したらあかんだろ。
二条城がアルミサッシのコンクリート打ちっ放しとか
完全な興醒め
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 14:21:42 Laf6WRrR.net
>>477
一理あるね。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 14:21:43 4vLVhrDB.net
>>466
V8のダンドラキャブを置き換えるインジェクションキットは海外ではよく出てるね
今調べてみたらHolley自身がキット出してて驚いた
URLﾘﾝｸ(www.sandsjp.com)
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 14:44:03 OxuYrbyo.net
>>477
この部分がオリジナルなら税金優遇されるとかであれば誰も文句ないんじゃね？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 15:41:05 RtSiHNzg.net
>>475
うちの親父もブラボー乗ってた。
有鉛ガソリン仕様だからなかなか扱ってるスタンド見つからなかったが、ツインキャブで力だけはあった・・と何度も思い出話していた。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 16:35:47 Dm+p9cCN.net
>>458
物事にはすべて理想と現実があるから、仕方ないさ
オリジナルに忠実に復元して、それで毎日乗れれば誰だって文句なし
財力と協力してくれる業者がいれば、可能
でも、大半の人はそうはいかん
どこに妥協点を見出すかの違いでしかない
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 16:36:29 Dm+p9cCN.net
キャブレターでも、毎日乗ってれば一発で始動するだろ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 16:39:30 Dm+p9cCN.net
>>477
＞文化財改造したらあかんだろ。
後世に残すためにやむなくオリジナルを捨てる場合だってある
原爆ドームなんか、ものすごく手が加わっているぞ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 16:46:19.74 o8Ss1+dR.net
>>479
アメリカではメジャーなチューニングとなっていて何社も販売しているよ
それを目指して欧州車用だけでも作れないかということで、スロットルボディ見つけてECU買ってとかしたんだけどね
全くお金にならなかった
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 17:16:03 kB90tN9x.net
>>484
あと津波の一本松とかな。
ああいうのは意義があっての事だし、旧車もパーツないなら代用品もしくは復刻で済ますしかない。
ただ、普通にパーツは入手出来るのにサイボーグ化するのは価値は落ちるだろうね。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:22:27 /OHlVeik.net
>>451
>>447ってSPARKとかいう店でやってた車でしょ ブログ止まってるけど、この店の人？
URLﾘﾝｸ(spark88.blog.fc2.com)
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:37:14 o8Ss1+dR.net
>>481
ツインキャブってことはSLか
排気量が4種類もあるんだよね
うちのは前期1500DXだった
同じのを親父が生きているうちに手入れたかったんだけど見つからなかった
今なら前期なら何でもいいな
運転したことなんてないし形だけで乗り味のこだわりなんてない
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:56:45 o8Ss1+dR.net
>>487
車はそれだよ
いろいろ事情があって詳しくは話せないんだけどね
初めから任せてくれたらとしか言えない
スパークは今は違う名前で営業してるよ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 19:36:14 HmNxl3Fs.net
>>488
そういや4代目コロナの前期型って、セダン、ハードトップを問わず見たことがないな
俺の中では初代ダルマコロナより希少な存在
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:00:00 aZpRWKRG.net
4代目コロナ前期型か。
叔父が最初に買った車が1500DXのフロアシフト車で
シングルナンバーが付いていた。
12年のってスクラップになった。
タイムマシンがあったら取り戻してきたい。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:50:33.79 aGxfakhg.net
昔の京都の写真には ブラボーコロナのタクシーがやたら映り込んでる
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:22:45 aZpRWKRG.net
ディープなコロナマニアの中では4代目コロナ＝ブラボーコロナではなく、
中期以降のモデルをブラボーコロナというらしい。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 00:49:57 csIWvBNc.net
今手にいれたなら
ハイエースの1TRと6AT積んでコラムシフトにしたいな
うちの1500DXも3MTのコラムだったし
前後のディスクにして高速でも安心して乗れるようにする
リアはリーフじゃなく5リンクにしたい
空調はアメリカのVintageairのエバポレーター使ってノーマル風で仕上げる
国宝級って訳でもないしこのまでやっても問題ないと思うんだけど
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 01:12:27.08 ez82sDbW.net
コロナタクシーといえばやっぱYT140
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 04:34:29 IpyubBpt.net
レプリカの話だけど
個人的にはストラトスのレプリカをさもオリジナルのように呼称するのが嫌
その車はレプリカであってストラトスでは無い
オリジナルへのリスペクトも無い
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 07:10:19 ZImZFboH.net
→オリジナルへのリスペクトもない
リスペクトの無い奴はレプリカ作らんやろ。
作り上げた物が痛々しいかどうかで見るべきでは、って3000GTを見て思った。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 07:39:20.95 Z/mSIisA.net
>>495
現役タクシーは全滅だろうな
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 08:02:26 6xaGwfkU.net
大阪駅周辺では1990年代半ば位まで230セドリックが現役で走ってたな。友達の間で「幽霊タクシー」って言われてたw
さすがに部品も無くなったのかある時Y31に置き換えられてしまった。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 08:43:50.42 uG3lXjIP.net
>>488
そう、後期の1700SLだった。
はーどとっぷ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 08:48:17.52 uG3lXjIP.net
すまん、間違えた。
ハードトップだったから解放感は最高だったな。
リアシート倒してトランクの境の蓋外せばトランクスルーで広々。
ラジオスイッチ入れるとズドンと伸びるアンテナだったな。
人通りの多いとこで伸ばすと通行人がビクッとするから、イタズラ心でやってたw
格納は手で押し込まなきゃならなかったな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 09:00:04 ZtL0QGKN.net
>>501 昭和40年代からトランクスルー�
523:ｪ付いていたとはコロナはトランクスルー先進車なんだな。 3代目コロナハードトップもトランクとはつながらないけどリヤシートを倒したら荷物が置けるようになっていた。 5代目コロナは燃料タンク位置の都合でトランクスルーはなかったが6代目で復活。 以降もいまのプレミオに至るまでトランクスルーの設定がある。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 09:00:06 3rSjLfwj.net
>>501
個人的にはセダンよりハードトップの方が似合ってると思う
でも思い出ってことになるとセダンだな
シャンパンゴールドだったんだけど細かい色合いまでは覚えていないわ
セダンDXはフェンダーにアンテナ付いてて手で伸ばしてた
曲がったのどうかは忘れたが近所の解体屋に探しに行った記憶がある
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 10:43:47 PAwgnE1Q.net
>>499
東京駅周辺にいたウグイス色（当時のスタンダードの純正色）のH31セドリックの個タクも、マニアの間では有名だった
1980年代までは現役だったな
90年代になって現役を退いても、オーナー宅の近くの駐車場にしばらく停められていた
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 10:47:44.96 3rSjLfwj.net
>>504
80年代後半ならオオタの個人タクシーも走ってたんじゃないかな
かなりのスペアパーツを持ってると言うのを雑誌で見たことがある
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 11:34:05 Rau1IqIQ.net
>>505
観音クラウンでタクシーやってた人が、昔乗ってたオオタのスペアパーツを持ってるってのはインタビューであったけど、オオタの営業車はなかったんじゃない？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 11:50:21.27 6XFEnw5I.net
小学生か中学生位の時に、新聞に100万キロ越え現役タクシーのH31の記事が出ていたのを切り抜いた。
探せばまだあるかもしれん。
410ブルタクシーの記事も見たような記憶がある。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 12:13:59 q4wf+ED7.net
>>506
そうだった
30年以上も前の話でうろ覚えだったのに書いたらダメだな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 12:28:53 f5F9cVET.net
>>496
>>497
ツイッタランドでストラトスレプリカとか買って
「子供の頃の夢を叶えました！」とか言われたら
「それがお前の夢だったん？レプリカ欲しかったん？」とモニョるな
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 13:21:57 s1x8ppRu.net
どっかにｓ１３０ｚの書類なし、ボディキレイに残ってる車ない？
エンジンとか内装はなくていいから。ボディだけほしい。バッテリーボックスの下が、バッテリー爆発して、腐って穴空いたから切って貼りたい。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 13:36:25 Fuq+ZyIA.net
2010年代まで高知はモノコックバスとかギャランタクシーいたな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 13:57:51 RF2lRj/Z.net
80年代の車のATFは交換しない方がいいですか？
走行距離は六万です
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 13:57:59 j1ZXCFTo.net
>>510
知ってるけど教えてあげられない
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 15:01:24 s1x8ppRu.net
>>513
えー、教えて下さいよ、、、、30年の眠りから覚まさせてあげたいんや。。。。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 15:49:40.01 fobVZMOU.net
>>511
高南ハイヤーのシグマタクシー。
2000年代初頭まではどこの会社か忘れたけど910ブル丸目も居たよ。
モノコックバスは他県からマニアが写真撮りに来るほど。
画像ははりまや橋付近のとでん西武横のカーブで西武のあった所は今はパチンコ屋。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 16:08:52.04 ez82sDbW.net
つい2.3年まえまで東京でチェッカー無線柄の130クラウンエステートタクシーが走ってたけど今もあるのかな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 17:22:43 IK3a9uDj.net
>>515
土佐電バスのモノコック神戸から見に行ったわ。車庫見学させてもらったんだけど日野、ふそうのモノコックが勢揃いですごかった。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 17:56:19 h6uB84OG.net
>>515
みかづき幼稚園と明徳のモノコックスクールバスはまだ生きてたはず
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 18:05:32 IpyubBpt.net
>>497
レプリカをストラトスと呼んだりオリジナルだと言い張る行為に
オリジナルへのリスペクトを感じないと言いたかったんだ
>>509
ブーム当時はレプリカ無かったしね
自分みたいな天邪鬼はさておき普通の車好きからは称賛されるでしょ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 18:49:00 dy4zRMdZ.net
ウルフレプリカだのイオタレプリカだのは？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:00:57 6utq0FSm.net
天邪鬼な俺カッケー
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:07:24 PAwgnE1Q.net
>>519
>自分みたいな天邪鬼はさておき普通の車好きからは称賛されるでしょ
されないよ
パチものなんか
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:14:14 fobVZMOU.net
>>518
明徳とか中央高校は送迎バスいっぱい持ってるね
みかづきは新しいのに代わってたような…
>>517
バスはおろか路面電車マニアもなかなかスゴいですね。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:18:42 mArrNE7B.net
金持ちの懐狙ったメーカー純正のコンティニュエーションですら
疑問の声上がってるからな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 20:20:54 FA8wn6Ua.net
>>514
トーキョーFMに「賛美歌13番」をリクエストしろ
こちらから連絡する
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 20:48:57.69 wAog7ZHt.net
ここに書けるようになってひと月の雲助ですが
８８年頃時点で
観音 横山さん白鳥さん
柿の種 中野さん
H３１ しかまさｎ
セド１３０ RS５０数台
ほか希少メーカー車数台
２３０ RS６０沢山
これだけ個人で見かけた
実名はだめだったらごめんなさい もう時効だと思ったんで
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 21:11:52 M+mq4v+W.net
>>510
外装みたいに目立つところじゃないんだから適当な鉄板で塞いだ方が良いと思うけど。
これとかは？
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 01:41:15 E7JUbIiy.net
>>520
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 01:44:52 E7JUbIiy.net
>>520
あの辺は本物のミウラやカウンタックを使ってるしな
仕様のレプリカであってハコスカのGT-R仕様みたいなもんじゃないの
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 03:40:11 R35p7wer.net
ケンメリ2ドアなんてノーマルよりR仕様の方が多いんじゃないかって思う位
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 05:47:35 PdLlopr5.net
>>527
これだとちょっと足りないんよ。。。あと、徳島までは取りにいけない。。。。ワイ、東北にいるんや。。。。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 05:47:35 PdLlopr5.net
>>527
これだとちょっと足りないんよ。。。あと、徳島までは取りにいけない。。。。ワイ、東北にいるんや。。。。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 18:35:29 Zlm4LVzb.net
>>489
相変わらず悪さしてるのかな？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 21:06:33.18 stCi71rq.net
>>533
ハコスカのエンジンスワップとか完成するの？って車がある
フルコンなんて触れる奴いなかったけど
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 08:42:10.12 6Rxk/mG7.net
おお、SPARKってスタジオSの人なのか！
ブログはたまに読んでたがそういう人だったのね…
こわいこわい
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 15:14:34 JFIuo567.net
>>534
オクに出品してる大和郡山�
558:ﾌ店？ 文面がそれっぽいね 貴殿がお手伝いすることは もうないのかな？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 15:55:08.09 gBW+z9SY.net
>>536
金額次第だとは思うけどこちらから連絡を取ることはないかな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 10:47:30.43 XlkOLS7z.net
>>529
GTR仕様とかバッタもんだからな
チャイナじゃあるまいし販売したら違法だろ。
法的にクリアしたレプリカとかリプロの方が偉いやろ
ACコブラとかゲーターハム7とか。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 12:05:13 K1jSLeAz.net
>>538
スカイラインGT-Rのデザインとして意匠権を登録していたとしても当時の存続期間は15年ですでに効力はない
自社の製品に部品を付けただけで意匠権の侵害と訴えたとしても勝てないと思うけどね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 12:23:47 pBNLCO/V.net
>>539
ハコスカってプリマスの猿真似だけど
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 12:24:52 PD6hT+40.net
R仕様を本物のRと言って高額で売れば詐欺だけど最初からR仕様って言ってるなら単なるドレスアップカー扱いだろう
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 13:23:51 K1jSLeAz.net
>>540
論点ずれてるぞ
スカイラインGTをベースにしたGT-R仕様が法的にどうかって話だ
無能は黙っとけ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 14:13:36 4fjcc3l4.net
なんかもう話がめちゃくちゃになってるけど
そもそも日産が生産したGT-Xとかのボディや足回りを改造してグレード違いに仕立てたGT-R仕様じゃなくインターメカニカの356レプリカやAKスポーツカーズのコブラレプリカみたいに1からボディ制作したGT-Rレプリカって存在するの？
書き込んでるやつらの前提条件がバラバラで話にならない
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 14:14:38 PD6hT+40.net
法律的にはオバフェンの公認取って全幅変更すればオッケーじゃない？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 14:44:51 YQhJEUKh.net
オーバーフェンダーは事前審査無しの構造変更でいいから簡単だけどね
ただリアのフェンダーを切っている場合は切断面を処理していないと、モノコックの改造と見なされボディの強度検討を含めた事前審査の対象となる
ハコスカは全く違う車種からのレプリカは今のところ存在していない
サニトラのハコスカ風顔面キットはあったけど
アメリカで有名になって人気もあるみたいだから作るかもしれない
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 15:23:56.12 /tEIcXW+.net
>>545
>アメリカで有名になって人気もあるみたいだから作るかもしれない
ないないｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 15:52:24.43 pBNLCO/V.net
>>542
無知がw
知らなかったくせにww
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 16:06:48 YQhJEUKh.net
>>547
過去に何回も出てる話題なのにドヤ顔で書き込みカッコいいw
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 19:11:43 gjkP3MnH.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 19:49:36.01 Z05lM/KT.net
>>538
ACコブラみたいな自社リプロやケーターハム7は言うとおりかもしれないけど
ストラトスみたいな他社製レプリカは大半が法的にクリアしてないのでは
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 22:50:49 /3L+TgoE.net
この時期暑いから窓開けて走ると頭髪の鬢のところが風に吹かれて目に入りそうで鬱陶しいんだが。
年甲斐もなく「ツーブロック」てのにしてみようかな
ここのみんなは夏季の髪型どうしてる？
常にメット着用の人除く
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 22:54:17 4fjcc3l4.net
髪の毛が目に入るほどは伸ばしてないな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 22:55:33 lek9E5VK.net
>>551
ボウズにしろとは言わんけど、ソフモヒくらいにしたら
576:？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 23:19:17 cKqKe+1J.net
ボリュームを出してくれって言ってる
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 23:22:02 lek9E5VK.net
ハゲかよ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 23:50:37 f7+zW5Uu.net
髪を下さい
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 23:51:25 Uk8WRW6S.net
また髪の話（ｒｙ
6mm坊主だから気にならん(･ω･´)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 06:27:13 dHyfp21+.net
俺は茶髪ソフトモヒカンにして、ヘアジャムでオールバック気味に上げてる
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 07:06:31 hPOx3eeW.net
>>558
こんなかんじ？
URLﾘﾝｸ(sp.bokete.jp)
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 10:20:11 fY5ajtIA.net
>>551
左後席の窓開けるとマシだけど
暑いんだよね...
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 12:57:10 HFeweIh6.net
>>551
コラ貴様！
今上天皇のなされてらしゃる髪型を年甲斐も無くとは不謹慎な！
これが北朝鮮なら、無慈悲な粛清に処されている所だぞw
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 13:31:50 h9kblbzd.net
北の国では空の旧車、Mig21が動態保存されてるってマジかい
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 14:47:49 XJPP7wQy.net
>>562
木製帆布張りの複葉機じゃなかったか
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 14:50:06 ogkG8Yf8.net
共食い整備で数減らしてミグ17がようやく実戦から離れたからな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 18:28:20 .net
昨日、この暑さの中
古～～いカローラが走ってたw
さぞかし暑いんだろうなぁとしか思えなかったw
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 19:32:29.28 zuHQqvpw.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
右のやつがわからん
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 19:42:54 Hr/+Es5U.net
>>566
右端なら初代チェリー
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 19:45:21.97 qPOtrHem.net
>>566
岡山の城下筋か
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 19:47:32.00 g3KDCMqj.net
330じゃない？
って言うかこれ着色写真？なんか古さを感じないなついこの間撮ったって感じがする
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 19:56:06 BSdoiLw3.net
>>561
大変申し訳ございませんでした！
不敬罪で処刑されないだけでも有難く存じます。
鳥肌実中将閣下に倣い、皇居に向かって敬礼いたします。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 21:05:58 a8RuxHv9.net
旧車運転してて追突されたら即死だけど みんなそれを覚悟して乗ってるの？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 21:19:07 IIyFOoXI.net
看板がいい味出してるね
歩道橋の40 高中速車が懐かしいなー
いつから言わなくなったのかな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 21:24:32.45 NCwsaLsb.net
>>571
そりゃ旧車乗りは安全性皆無なことは知ってるよ
ただ、よほど最近の軽のリアリシートやミニバンの3列目の方が危ないけど、それを知ってるヤツは少ない
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 22:09:44 bhumJHFt.net
うちの空冷ビートル信号待ち中にタクシーに思い切りオカマ掘られてタクシーは顔面クシャクシャになったけどビートルはちょっとバンパーがズレただけだった
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 22:14:14 idNh3Q1v.net
さすがアメリカは大らか
旧車＝25年前の95年まで出展+登録できるyo!
URLﾘﾝｸ(www.japaneseclassiccarshow.com)
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 22:40:54 FrVZQiiG.net
>>571
エアバッグとかサイドインパクトビームとか防弾板とか余計な装備が無い分、軽くて運動性に優れてるんだよ
アク�
600:`ブセーフチーってやつだな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 00:03:59 HhYOVsTP.net
>>573
そうなの？
それを聞いて安心しました
81マークIIですが後ろは最近の軽やミニバンの三列目より安全なの？
さすがに前と横は最近の軽より弱いですよね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 00:39:32 l7FpXY1+.net
安全性が低い車だと絶対に死ぬと思っている奴が多いな
このスレでいつも煽ってるアホも真剣に思ってるのかもしれない
乗り物で生存率0%って航空機が空中で爆発するレベルじゃないとないんじゃないのか
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 01:01:49 mPokIv8V.net
>>572
カプチーノのカタログのセーフティー欄
「ドライバーの意思に忠実なハンドリングは、そもそも危険な状況に陥らないための最良の機能といえる。」
なんて開き直りか正論かわからない記述がありますね
実際に危機回避で何度も助かってるからあながち嘘ではないと思う事にしてますw
>>573
安全に絶対はないからどっちが優れてるとか言い切れないけどその年式だとある程度の対策はされてると思いますよ
少なくともリアハッチギリギリにシートが来てるクルマとトランクのあるクルマだとトランクがある方が安全かな？と思うけど私見なので
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 01:03:43 mPokIv8V.net
アンカミス
>>576
>>577でしたm(_ _)m
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 04:26:49 64ver5KL.net
近頃、ヤフオクで、
ソレックス44だけ、異常に高いんだが何が起きてるんだ？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 06:34:57 DR0qU6yL.net
>>581
以前から高かったやん
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 07:05:50.35 AfSlwcW1.net
新品が入手出来ないのと、L型搭載車の高騰とリンクしてんだろうな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 08:01:14 l7FpXY1+.net
ソレックス44はお手頃な価格だったため、初心者が手荒く扱っていたものも多くジャンクに近いものもよく見受けられる
これが3つとなるとなかなか大変だよ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 08:19:51.95 2B9g1hxn.net
ド素人が多数新規参入して来てる
もはや糞相場
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 14:51:59 6C4dNiBI.net
ミクニが新品作れば良いのにな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 15:16:10.65 8jdWE+ep.net
作りそうだよな。
ハヤシやSSRもホイール関係再販しまくりだし。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 15:34:48.56 8IaPcYDg.net
お金と労力をつぎ込めば20年ちょっと前ぐらいの車までは50年60年乗り続けることは不可能じゃないと思うけど、ここ10年以内に発売している全てがコンピューターみたいな車って50年乗るのって可能なんだろうか
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 15:47:21 6NIhs+jF.net
>>588
多分、二次電池がダメだろうな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 17:20:11 pAfxC8Vf.net
>>588
もう既に平成初期辺りの車は部品が無くなりつつある。GT-R、NSX、ロードスター、ビート、スープラみたいに名車枠でメーカーが部品再販してる車以外は厳しいな。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 18:36:21 IRY5kt6b.net
旧車なんて危険迷惑臭いキモい極まりないから13年経過した時点で廃車にする法律にすれば良い
�
616:轤轤ﾈければ死刑で それがみんなのためでもあり地球のため
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 18:44:48.94 kbEikZv3.net
>>588
コンピューターって意外と丈夫だよ
悪くなるのはコンデンサーでコンデンサーさえ交換すれば意外と使える
それでもセンサーが無いとか色々出てくるかもね
意外と厄介なのがパワーウィンドウのモーターとかエアコンのサーボモーターとか
将来的には電動パワステのモーターやISCVとか苦労しそうな部品がたくさんあるから大変だろうな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 19:00:39 Q0DQ8hie.net
なんか変な宗教に嵌まってるのか
事件起こす前に精神科で診てもらえよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 21:30:03 hCjiY2PI.net
ここで見たのかな、基板修理専門の工房
あんなの見ちゃうと電子機器てんこ盛りは
大変だろうな、としか
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 21:32:59.70 Gem8Gq+J.net
羨ましいんでしょうな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 21:36:32 0p4WLN+7.net
みんな〜
消火器積んでるか〜い？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:21:06 ZxB48OU8.net
3Lエンジンを積んでるのに5ナンバーのままの脱税車は何処に通報すればいいの？
通報した場合ちゃんと摘発してくれますか？
何でこんな犯罪者が誇らしげにYouTubeにupしているんだろう
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:23:57 Qsh+8EbR.net
>>597
なぜ3Lエンジンだってわかるの？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:26:59 oPSKOSt+.net
つURLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:29:37 ZxB48OU8.net
ヘッドカバーに3000って刻印されてて動画のタイトルも
L型3リッターフルチューンって書いてたから
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:30:25 ZxB48OU8.net
>>599
有り難うございます
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:41:14 lAt/mXB3.net
>>596
消火器は買おう買おうと思って10年程経ってるw
>>588
今の最新電子制御も何十年後には子供のオモチャレベルだろうから、フルコンみたいので大丈夫でしょ
結局困るのは今の旧車と同じで電気でも機械でも専用に作られた部品だろうね
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:42:01 +VzoN7mo.net
>>600
どうせ次の車検で公認取らないと通らないんじゃないの？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 00:17:03 qFQ/HGN3.net
>>600
はじめちゃんのソアラはトラストのフルチューンだって
本人が言ってたよ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 00:19:17 KDRnQzK4.net
120系クラウンの2000にV8エンジン載せて5ナンバーのまま乗っていることを自慢気にみんカラで公表していた奴がいて呆れていたが
最終的に自分で公認取って3ナンバー化したのはすごいと感じた。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 01:02:11 HfzY5jg+.net
>>596
自分も積んでおきたいと思ってるんだが、車上荒らしにあったら「お、気が利いてるじゃーん」ってぶちまかれそうで怖い。
因みに同型車乗りで半焼した人は知ってる。修理して乗り続けてるけど。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 02:05:50 iSn7uAsv.net
>>606
二酸化炭素系は？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 02:09:48 bw4a8sl4.net
構造変更でエンジンの内容まで申請すると、ブローして新たに違うエンジン載せるとまた構造変更の書類作成だから、そこまではやってない車がほとんど
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 04:12:58 tlSvqANB.net
URLﾘﾝｸ(www.syou-bou.com)
消棒RESCUE
自分はこれを運転席のポケットに置いてる
本物の消火器に比べたら能力低いだろうけどまあこれで鎮火できないまで火の手が回ったら消火器でもできるかは疑問だしすぐ手に取れる機動性は捨てがたい
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 06:22:55 VAjf9pZi.net
>>600
ガセチューンだったら？
URL
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 06:32:27 fZTX0mAh.net
スプレーの消火器は暑いと爆発するから普段は家に置いて乗る時だけ持ち込む
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 07:20:28 z+nsVOz3.net
>>596
たまに燃えたって話を聞くから積んでるよ
炭酸ガス消火器なんだけどどのくらいの能力があるのかな？
デカくて邪魔なんでトランクに入れてるけど
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 08:06:44.82 Vvvxj6dZ.net
ハロン消化器オススメ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 08:29:12 KDRnQzK4.net
日野の4トントラックは旧車でもないのに消火器が標準装備だ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 11:34:30 BHiXGx1b.net
>>597
そんなくだらないことでわざわざ通報とか
どんだけ暇人なんだ？
通報された警察か税務署かしらんけど、
そんな事で動かないと思うぜ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 11:40:48 Ym0Q1g5Y.net
スピード違反動画っぽいものがあって通報されたら、警察は一応動かないといけないらしいぞ
この話も動画、証拠として上がってるからね
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 12:38:16 VAjf9pZi.net
マフラー作ったショップごと通報してやったが、このベンツはアメリカに持って帰ったらしい。
二度と日本に来んなと言いたい。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 14:34:35 0rgHHH7h.net
動画を見て気に入らないから通報か
L型フルチューンも金が掛かるから貧乏人の妬み僻みが凄いな
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 15:37:25 .net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 15:37:47 .net
>>619
あぁ、誤爆した
失礼
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 16:56:58 a2kFO7Ei.net
>>609
初期消火だと粉末系はクルマが駄目になるから良くないとは聞いた事があったのでコレはいいですね
見てみたけど製品の注意書に
> 消棒署に連絡の上、周囲の人に声をかけ応援を求めるよう心掛けてください。
これはわざとかな…
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 18:18:30 KVrQPXeG.net
>>613
今ある？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 19:34:06 +jFK0bp2.net
フルチューンのエンジン作れるお金持ちが脱税するかよ間抜け
身の丈にあってないイキった貧乏人が少額の税金惜しんで脱税してんだよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 20:07:47 7HabHIOB.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 20:39:40.89 k7cWdND5.net
見飽きた
何処でも見る馬の糞
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 23:28:12 Rhjm+0Vb.net
溶接技術と板金技術を取得したい今日この頃
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 23:52:49.92 o4RiSB7O.net
溶接はある程度できるけど板金は難しいわ
見えない所の切り継ぎはやってるけど
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 23:54:08.58 I8rMsy9j.net
板金はセロテープ一杯貼って引っ張ると直る動画あったな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 12:43:24 jhIDnTq7.net
溶接は高い溶接機使うと、初心者でもまあまあな溶接できますね。
私は仕事でも溶接機を（ティグ溶接機）使いますが自動車は薄板なので苦労すると思います。
板金は腕の比率が高いので、上手な板金工は尊敬してしまいますね。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 03:11:20 nuaAI7pC.net
ドアの内張り剥がすと有るビニールの交換について
厚さは適当でも良いですよね？
ブチルゴムがオートバックスで売ってないって！
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 06:41:00 cnw8dxrs.net
ホムセンだろ。
農業用ビニールシート使ったわ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 08:37:17 zP1RLXyB.net
昔貼り直したとき
黒いゴミ袋を開いて使ったw
接着材じゃなくてコーキング材で
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 09:35:54.55 DseTN8g7.net
あんなもん水が通んなきゃいいんだからゴミ袋で充分だわ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 12:35:31 3tofHXI/.net
>>630
そういえばこの間、カー用品店にスパークプラグの在庫が無くて衝撃を受けた
大きめのイエローハットも、スーパーオートバックスもスパークプラグ置いてないって
カー用品店にプラグが無いって凄くね
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 12:52:12 DG1eQ9vQ.net
そりゃここ最近の車は殆どイリジウムプラグが標準で付いてるからなあ。廃車までプラグ替える事なんて無いだろうね。旧車向けのスパークプラグは２輪かんとかの大きいバイク用品店とかホームセンターなら結構置いてある。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 13:03:00.95 JwW4XX+r.net
>>634
10万kmは交換しないし交換するのに車載工具では無理で、インマニまで外す必要があるのがほとんど
こんな状況だから交換しようなんていう一般人はいないし仕方ない
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 13:07:39.47 XFAIC4rB.net
白金や長寿命イリジウムが当たり前になったから、売れなくなったんだろう
ディーラーで点検時に10万km越えたら交換する、というのが普通になってるし
俺も12万kmのNGKイリジウムRXに変えたから、今後変えることがあるか分からん
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 13:08:02.29 zeZPLDxS.net
俺は某カーショップにサーモスタットを買いに行ったら、そんなもの置いてませんよと笑われた
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 13:19:42.49 zP1RLXyB.net
そういえばノンレジスタータイプのプラグ、
小売店で扱いを無くすとか減らすとか聞いたような気がするがどうだろう。
俺もプラグ（NGK）はバイク部品店でいつも買ってたが、確かにとある店は
ノンレジの在庫が無くなってた。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 14:23:45 CjysVJqu.net
>>634
昔はプラグは消耗品だったけれど今はそうじゃないからね
それと種類が多くなったから在庫しにくくなってる
部品商でもプラグの在庫は持たなくなってるよ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 16:10:47 6kBAijTX.net
NGKが近所だから直接買いたい・・・・
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 00:15:33 mzqoyHqZ.net
突き合わせ溶接はなかなか難しいね！
錆で腐った部分を切り取った後に型紙作ってボンデ板切り抜いてハンマーで形を作って半自動溶接機で点付けするんだけど、どうしても隙間が開いちゃう。
隙間があったらハンダで埋めようとしても流れて行っちゃうし。
職人さんはすごいんだなあと実感。みんなどうやってる？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 00:41:47 udaEX2VN.net
隙間は歪み覚悟で強引に埋めてるな
一旦隙間があるところは放置して全周溶接する
次に隙間の狭い所から埋めていく
0.8mm程度の肉厚が残ってるなら多少の隙間でも埋めることはできるし
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 00:57:00.31 0FLfFe/z.net
>>641
名古屋市瑞穂区か？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 02:50:10 9dFEavTi.net
俺を書類で落としやがったとこの製品なんざ買わねえよばーか
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 05:20:52.64 dmV7u6Cs.net
旧車乗ってる人任意保険どのくらい？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 05:53:03 TUnrzmOT.net
>>646
車輛保険の話？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 06:56:15.47 dmV7u6Cs.net
>>647
車両は付けない
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 08:08:05 b3JlujZz.net
>>648
月2000円も行ってない
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 08:36:42 uW9kL2aD.net
弁護士特約付けて年27000円くらいかな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 14:47:35 e16+VTQp.net
知人が
代理店やめた23年前から任意に入ってなかったが 素寒貧ならともかく
不慮の事故でとんでもない賠償がきても まずいので６月に入った
８万８千円 ５４年落ち 車種不明 尚２３年前わ型式一番いいランクで ２万２千円だった 一回も使わなかったし
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 15:12:46.16 .net
URLﾘﾝｸ(clasica.yokohama)
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 15:15:52.32 mreeE8D+.net
旧車の車両保険って一つしか知らないな。
走行距離が年間5,000km以下っていうしばりがあるから普段乗りしている自分は入れないが
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 19:30:19 6ydMcg9O.net
>>642
突き合わせだと穴あき易いから
ボンデ板の端を10mm位長めに切って突き合わせ部分に板厚分の段を付け
溶接部の内側に差し込む
突き合わせ部をスポットしても良いが重なる部分にΦ4〜5mmの穴を開け
そこをスポットしても良い
段付けと穴開けが一体のエアツールも有る
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 20:18:39 +GENDzy0.net
>>646
車両保険がない以外は、セカンドカーと同じだが
対人対物無制限、搭乗者もがっちりつけている
普通そうじゃないの？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 20:27:27 OYygbMBG.net
まあヤンキーとゾッギーのスレだから
常識は通じないでしょ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 20:45:54 CtQbeYqq.net
>>646
車両10万
対人対物無制限、修理代超過特約つけて四万ちょい
特殊作業車や競走馬運搬車、2000GTなんかが走ってるんだから
この辺は妥協しないぞゴルァ！！！
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 21:45:04.50 SPDU0Pik.net
クラッシックカーディーラーズのエド・チャイナ位の溶接技術欲しい
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 22:47:21 iIy9hpLE.net
>>624
佐世保だと思ったらやっぱりだった
これショップぐるみでやってるだろ？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 00:26:17.29 tXhFyick.net
>>657
最新型の観光バスを横転させても5000万以上
都内だと新価3000万以上の新車がゴロゴロ
入っておかないとおっかないよね…
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 00:54:19.70 Sj7Yf+4a.net
任意保険に入らないって選択肢はないだろ
物を壊すって話よりも人だったら数千万では済まんぞ
論点は車両保険に入るかどうかだろ？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 00:56:43.92 +FNgQq6R.net
旧車の相場に詳しい奴に聞きたいんだけど、フルレストアのケンメリGTRって今いくらまで相場上がってんの？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 01:07:02 AriMZ1Ds.net
↑
いつものレス乞食
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 03:02:15 QfiWXM+y.net
劣化した塗装に素人は手を出す
690:な！？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 03:41:18.15 .net
日産のＣＭにハコスカが～～、やっぱりカッコいい！
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 04:53:26.56 GRvm+K4Z.net
いくらキムタクがハコスカに乗ってやっちゃえ日産と叫んだところで今の日産はもう・・・
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 05:03:02 FJg7YLZX.net
やっちゃった日産
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 05:12:33.86 s+5Rlwlw.net
>>657
一瞬ボロ車スレかと思ったよｺﾞﾙｧ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 05:17:10 7mgupaQi.net
ユーザーが離れていくのを繋ぎ止めたいCMにしか見えないんだよなあ
日産デラの前通っても、新型キックス、軽のルークス、セレナしか置いてないし・・・
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 05:25:57 98k+sD7D.net
>>662
ケンメリGT-Rは台数が少なすぎて相場なんてないでしょ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 07:08:29 3hqGzywb.net
キムタクはアメ車のピックアップってイメージしか無いわ～。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 07:22:40 urZGmnwi.net
>>661
対人対物は必須だよ
自分も車両は入ってない
直販系で月額1000円以下だよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 07:36:24 Sj7Yf+4a.net
URLﾘﾝｸ(newspass.jp)
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 17:24:58 F7+QT5Q4.net
キムタクとハコスカ
似合わねぇな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 19:41:58 xmZYRb1h.net
ハコスカやケンメリは古すぎて
嫌かい？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 20:05:22 xRGWBgy/.net
木村さん登用って何年前の感覚だよ？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 20:52:52.65 FJg7YLZX.net
てかキムタクトヨタのCF出てたじゃん
同業他社の二股は避けるのが仁義じゃねえの？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 20:58:12.29 F7+QT5Q4.net
キムタクはパオでもCMしてろ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 21:54:55 oiNnyvnA.net
ゴーン以前の車使うとリストラされた人達の怒りが再燃しそう
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 22:00:07 sGfdkmaG.net
>>677
マックのCMでテラノ乗ってたからセーフ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 22:00:56 Sj7Yf+4a.net
180SXをリーフの咬ませ犬にさせた時は本気で殺意がわいたな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 22:22:14 tmQUXKBs.net
>>677
それ言ったら・・・
CMで、チェイサー → ファミリア →キャリィな歴史を持つ
草刈正雄さんはどうするんだよ？
しかも、ドラマの主役でギャランΛに乗ってたんだぞw
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 23:11:37 wlgmOo9X.net
>>677
佐藤浩市なんてローレル→マークXだぜ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 23:30:13 JiOnQ2Mp.net
落ち目のアイドルに歴史的名車だからなぁ
今後に期待できるものが何もない
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 23:41:24 UiwCa5PT.net
松岡充のアイアンバンパーコルベットが燃えた
こういう記事が出ると、これから旧車を買おうと張りきってた人が多少逃げるだろうな
コルベットあたりで燃えちゃうのは日頃の整備の怠り（しかも相当何もしてない）以外
は考え難いのにね
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 00:11:24 ClYDP6FX.net
>>685
でもあのコルベット数ヶ月ショップに入院して整備してて完成した翌日に燃えたみたいだから配線ショートとかの人為的な整備ミスな気がする
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 00:22:50.15 k+dAgfR5.net
>>685
写真を見たけどエンジンルームは無事で車内が燃えてたよ
そうなると原因は電気かな？
ヒューズ無しでバッテリー直とかやってたんじゃないの？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 00:29:09.37 3vrPXtAE.net
一番燃えてたのがバッテリー位置の運転席後ろ
電気系ショートな希ガス
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 00:48:33 jr3Q5xiC.net
無知な金持ち相手に適当なこと吹いて儲けてる�
716:{ッタクリショップか こういう無能ショップのせいでオシャカになった旧車も結構ありそう
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 01:35:55 6tdOhY4x.net
>>670
やっぱ弾数少ないと相場の見積もりなんてできないよなぁ…
父さんが本物のケンメリGTR持ってるけど結局殆ど乗らずガレージの中だし結局持ってても観賞用であんまり乗らないんだよな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 03:57:31 e9+cqC0j.net
このスレの旧車って外国車がメイン？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 06:44:56 3vrPXtAE.net
どっちでも
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 08:29:37 QsBsamL/.net
草ヒロ警察について語れや
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 10:23:55 nYukA1FA.net
お前から語れ、ボンクラ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 11:15:18 xxfWQRP1.net
しかし旧車高くなった
te71が300万だもん
s30なんか20年前「誰が買うのこれ？？」って程度のタマが今500万で売れ残ってる
価格に対して得るものの対価っていうかな
俺の中じゃその分岐点は超えてる
そんだけの大金出すほどの価値はないよ、旧車って
キャブ乗りたきゃロードスターに乗っけるほうが安上がりだろ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 12:27:51 3Y1ENZ2l.net
正直、キャブ車はバイクだけでたくさん。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 15:55:37.19 .net
>>690
とりま、IDを紙に書いて写メUPしてみようか？(笑)
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 16:11:23 nFe4uepS.net
ケンメリGTRは2500万ぐらいという情報がでてくるな。
極上コンディションだとオークションで4000万いったとさ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 16:48:40 9U+L3axs.net
>>690
見積もりしてどうすんのよ？
お父さんは手放す気ないんだろ
「今売ったらこれくらいになるから、売ろうよ」と言う？
それとも、借金の抵当にするか
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 17:10:20 9U+L3axs.net
>>695
俺も、今の値上がりは異常と思う
でも、自分の車が値上がりしていくのを見ると楽しい
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 17:55:17 eSWjzyU1.net
相場が上がると予備に集めた部品まで高値で売れるから嬉しい
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 18:02:54 bLiY6bDF.net
景気対策で世界中で金を刷りまくってるからな
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 18:08:53 jxhN47pH.net
でも永遠に上がり続けるのかと言えば決してそうではなく
どこかのタイミングでダダ下がりするのは確実
タバコと同じ扱いになるでしょ化石燃料車
ヘタすりゃ粗大ゴミよｗ
随分と先の話ではあるけどさ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 18:30:55 sEsyJrEe.net
その時は、エンジンをモーターに交換だ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 18:36:27 9U+L3axs.net
>>702
破綻を先延ばししているだけなのにね
資本主義経済システムは、もう終わりさ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 20:06:57.73 oC7tO6NX.net
そろそろ旧車本体も部品も落ちて来そうな気配
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 20:26:11 BOhKnxhL.net
投機目的で手を出した有名どころの旧車は
下がるだろうね。
でも好きで持ってる分はコロナごときじゃ
手放さないしな。上がるも下がるもない。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 22:42:51 SzhiTe8O.net
子供の頃からNSX-Rに憧れててさあ買うぞと思ったら1800まんえんとかさ・・・無理だよこんなの10年前の値段に戻してよ700万で買えたぞ
妥協でベースグレードも考えたがMTは程度悪めでも800万。八方塞がりで泣きそう
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 22:59:15 UGFVvRGY.net
値上がりとは無縁な初代レガシィ
737:を後生大事に維持している俺が通りますよ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 23:25:42 cL7CszIN.net
いいよ通らないで。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 01:24:33 Fi50h/1R.net
サメブルはなんで高騰してるんだ
300～600物件よく見る
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 03:58:36 x8XC/s7Y.net
KP36VD ってネット検索しないでわかる人って
日本で何人いるの？w
バン トヨタ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 05:42:30 40rt47st.net
>>711
タマが極端に少ない
特に2ドアは現存するの50台無いでしょ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 07:39:58 bQDrXL7j.net
香港が今ああいう情勢で、中国の一部になると中古車輸入が実質禁止になり兼ねなくて、昔から日本車好きの香港人がこぞって日本の旧車を買いまくってる。
アメリカに加えてそういう需要増で特定の車種じゃなく、旧車全体が高騰してるそうな。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 08:05:30.63 ksEVf+mR.net
>>711
L6積んでりゃなんでも上がって
鮫ブルだって程度がよけりゃ500万円なんてのがあるよ
と知り合いの還暦すぎのオジサンに言ったら、卒倒しそうになってた
聞けば若い頃にハコスカかケンメリの中古が欲しかったけど
高かったから捨て値で20万円だった鮫ブルを買ったとのこと
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 08:38:51 EKMCkCIN.net
>>712
KPで3だとパブリカか？
それしかないなw
ガッツパブリカ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 11:10:08 Vhctyjv9.net
俺はブルじゃないが 馬鹿にされた時代も含め ずっと一緒だったから
値段があがっても今更売れないよ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 11:32:30 +9k9yK1o.net
中国の方は投資やろうな。
価値がなくなったらゴミになりそう。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 13:21:57 O8cg394U.net
いくら積まれてもチャンコロにだけは売る気は無いがな
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 13:24:15 aknPGC0f.net
中国本土は中古の輸入禁止されてる
香港はタクシーにコンフォート使ってるくらい日本車に馴染みがあるな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 15:11:51 VwuaUffA.net
>>720 昔のGメン75の香港ロケ編をみていたら、230系セドリックや80系クラウンのタクシーがうじゃうじゃいて笑った
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 18:24:06 I+wfISuo.net
>>708
わかります。。
憧れは、いつになっても憧れの存在だなあと思います。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 18:31:48.16 Kr0BX+fl.net
しかし、大黒ふ頭のヤード行ってみると
いわゆるJDM筆頭に国産のSUVや１BOXはもちろん
左ハンドルの欧州車もかなりの数並んでるな
バブルが弾けた時はロールスロイスやアストンマーチンが
格安で流出していったけど
国勢が衰えると
こうやって国富が失われていくんだな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 19:32:14.38 Yyc4V0BG.net
持ち去られているわけじゃなく代金は支払われているんだけど
スクラップとして資源としてリサイクルするより原型のまま売る方が価値が高いのは当然のこと
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 19:45:02 YZyOUQ0r.net
>>723
日本で倉庫にしまわれて大事に飾られるよりも、アメリカとかで普通に走らしてあげた方が車にはいいよ
いい人に買われたら、壊れた時は魔改造してでも生きながえらしてくれるし
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 21:54:11 SzjNdboG.net
IR-Vも高騰してるな
安いときに買っときゃ良かった
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 23:22:36 i+
756:MeahSl.net
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 03:51:03 Nqm3TLh1.net
>>716
親友登録させてしまったww
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 03:53:29 Nqm3TLh1.net
>>716
あ、カローラだったかもww
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 04:19:00 L2gzeaNc.net
>>725
そういう見方もあるな
価格が高い＝価値を認めてくれる人がいる
物の価値なんて所詮、人の評価で決まるんだから
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 06:32:02.96 mBzQtLza.net
海外はもう、日本車ブーム終わった感じだけどな。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 07:10:55 C5w/sx6/.net
>>729
カローラだとK「E」になるよーん♪
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 20:36:22 hx8tnq1L.net
フェラーリが数十億円とかで売れるの見ると
日本のヴィンテージカーってまだまだスケール小さいな
何が違うんやろな？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 20:43:12.51 Que3kdYh.net
高額なのはワンオフに近いもの
元々少量生産でハンドメイドだけど
日本車でもボンドカーの2000GTオープンなんかが市場に出たらすごい金額になると思うよ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 20:49:26.70 GUw5iutA.net
昔から貴族やアラブの石油王御用達でやってきたメーカーだしな
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 20:50:51.89 3SIGniy0.net
数10億って250GTOや275LMあたりじゃないの
少なくとも欧米でモータースポーツで名を馳せてないと
初期ホンダF1なら結構な価格になると思うよ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 21:10:42 I8I5nqPi.net
>>734
2000GTはボンドが運転してないんで単なる劇中車。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 21:13:27 Mbo8w7R3.net
マツダのグループCカーが少なくとも1台は個人所有になってるみたいだけど、
仁義あるから手放すことはないだろうなぁ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 21:43:35.35 IpClPOYe.net
国内だと自分の知ってる限りだと個人所有二人いる
あと海外で所有してる人が一人
国内海外だとまだまだいるんじゃない
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 22:43:39 DmtIhPoB.net
マツダのルマン787はファクトリじゃなくて
デラのプライベートだったって本当？
つか、当時ジャガーが
「おめでとうマツダ」
って打った新聞広告が胸あつ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 22:46:02 2ey8m76W.net
そのレベルになれるのはLFAくらいかな
あまり日本車で限定何台って作った高級車ってないからな
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 22:59:18 RrST0G6J.net
>>740
チームの母体は東京のディーラーから派生したものだけど、マツダスピードとなってからはマツダ本社も絡んでいる
他の地域のディーラーチームも存在するがこちらはセミワークス扱いで型遅れを使っていた
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 23:28:49 7U4WpReS.net
>>741
日産R390の個人所有車は無いのかな
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 00:15:22 Mzr9m8Xa.net
あれ一般人に市販してないんじゃないのかな
98年のレギュレーション上では市販車だったけど
5000万円のNSXのホモロゲモデルは1台売れたみたい
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 03:11:12 ovR2alSM.net
>>732 m(_ _)m そうでしたw
パブリカの油圧バルブクリアランス調整機構が好きで
ずっと覚えていました。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 04:57:41 .net
>>743
居たよ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 06:14:23 JIO2J1oG.net
>>708
本当に欲しいなら何故鬼ローン組んででも購入しないのか
妥協せずに自分の一番を手に入れないと後悔するよ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 06:38:48.80 8zsHjuA8.net
コンビニで962見かけた時は962度見したよね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 06:41:33.18 O6jz8ZPK.net
>>747
それ、某スーパーカーのオーナーが言ってたな
「自分も欲しいけど買えない」と言われると腹が立つって
「買うための工夫も努力もしてないヤツに限って、そういうことを言う
本当に欲しかったら、手に入れるために動くはず
だからそういうことを言うヤツは、たいして欲しくはないんだろう」って
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 07:31:16 .net
>>748
バブリーな時期は結構見かけたけどなw
シュパンポルシェとか
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 07:45:27 8zsHjuA8.net
多分同じ車両
URLﾘﾝｸ(www.bingosports.co.jp)
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 08:02:29.61 sq/KtUaZ.net
>>749
そりゃ成功者の証だからね。誰でも買えるもんだったらスーパーカーじゃないでしょ。
「別に欲しくねーし」とか言われたらそれはそれで「貧乏人のひがみ」とか言うんだろうな。
スーパーカーオーナーの方が素直じゃない気がする。
「欲しいけど買えないな」って言われたら
「お前さんじゃ一生無理だよw」位言えばいいのに。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 08:04:04.77 rseE48x0.net
思い入れが強すぎると軽はずみな事言うとヘソ曲げる人多いよ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 08:16:05 Cq3yc1qM.net
>>741
LFAが？w
余りに人気無くて限定車にしたけど限定車しても売れ残ったのに？w
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 08:18:44 S8Eq3Q7e.net
>>749
その人は無理して乗ってる人でしょ？
「あなたみたいに車のために全てを投げ打ってまで乗る気はない」と言われたから、腹を立ててんだよ
どうでもいい他人の発言に腹を立てるのは、価値観の共有を期待しているから
甘えだよ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 09:41:02 Xreebk8A.net
>>754
だから限定にしたのが正解だったんだよ。
当時どうだったのかとか関係ない。
今価値があるかどうか。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 09:56:33.39 8zsHjuA8.net
発売当時不人気だったけど
希少性から後日高騰ってのはよく有ること
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 10:46:05 B0LzXC5/.net
>>757
特殊なモデルだけど、Z432Rなんてその典型だろうね
売れ残りを80万円で、という話が日産系のスポーツショップに回ってきたが
240があるのに、いまさら手のかかるS20を積んだ432のベース車なんて……と誰も手を出さなかったという
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 11:53:32 5ndylRN+.net
まあLFAとか2000GTくらいだよな、今後数億になりえるのは
次点でケンメリGT-Rくらいかな
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 12:09:22 Xreebk8A.net
億行く車はそうないだろうけど、22Bとか結構な金額行きそうだよね。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 12:18:44 6U6jMG9G.net
8年車庫に放置のレオーネ始動したいが
気をつけたらいいことは？
バッテリーと
オイルとガソリンが腐ってたりします？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 12:25:42 VtfqqI7a.net
>>761
レオーネに関わらず、8年放置はなかなか熟成進んでいそう。
おっしゃる通りガソリン系や（タンク、ホース廻り）冷却系水廻りはひと通り点検しないと。
後はブレーキ廻りの劣化とか。
バッテリーは交換するだけだし、最後でいいかも知れませんね。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 12:28:42 Cq3yc1qM.net
>>758
Z432より240Zの方が�
793:ｬいしなw
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 12:31:34 wRgW07X5.net
>>759
俺は逆と見てるけどね（中国人の動き次第というのは大きいけど）
コロナによる世界的な不況を機に旧車バブルは崩壊すると思う
冷静に考えりゃ2000ＧＴごときが8千万？なんて異常でしょ
精々２千万とか？
なので、今後億超えは欧州の一部の車のみ、ではないかなと
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 12:34:31 PEOHvdty.net
>>759
アリストやインテタイプRも数億行くかな？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 12:43:08 4NYkQZy2.net
買ってるのは中国だけじゃない
産油国はいつでも金余り
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 12:43:19 B0LzXC5/.net
>>765
パラレルワールドの話ですか？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 13:53:48 S8Eq3Q7e.net
中古車の価格をざっと調べたが、
10年前なら、50万以下になるような古め・走行距離多いスポーツカーが、百万オーバーは当たり前になってるね
それなりに綺麗に再生されてるのが多く、そこはうれしい
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 13:58:00 rseE48x0.net
>>766
中国は中古車輸入は禁止されてる。買ってるのは香港だよ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:17:17.91 FK5yWr3O.net
>>763
ベンツのコピーには勝てない
その時点で欧米には勝てないんだね？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:29:23.21 qqtI1nr5.net
>>761
プラグ抜いて空回ししておかないとウォーターハンマーする可能性がある
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
15分19秒ごろ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:11:29 31t2FZWV.net
>>770
ベンツのコピーってL型の事？
L-24とS20じゃ排気量が違うだろ？
排気量が大きい方がパワー出しやすいの知らんのかww
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:15:34 NRwBplJY.net
>>749
S氏とＭ氏どちらの発言だっけ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:18:22 FK5yWr3O.net
>>772
排気量あげりゃ良いじゃん
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:37:23.20 31t2FZWV.net
>>774
S20って排気量あげられたっけ？w
排気量上げたS20なんて無価値だけどなw
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:39:58 FK5yWr3O.net
>>775
なんで無価値なの？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:43:03 OrRYwnz2.net
>>770
S20の前身であるGR8はコベントリークライマックスに影響を受けたといわれているけどね
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 21:47:45 pKTR8U2h.net
>>771
エンジンいじってる連中はシリンダ内に水が入ってコンロッドが曲がったり他が壊れたりするのを
ウォーターハンマーって言うけど
エンジニアがウォーターハンマーって言うと流れている水などを急に止めた時にその流路内に発生する
高水圧による衝撃を言うんだよな
どっちも発生するのは良くないのだが
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 21:49:23 8zsHjuA8.net
同じ事やぞ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 00:01:11.63 IbsH309k.net
自動車評論家って4気筒を4発、6気筒を６発って言うけど、本当は4発はエンジン4機のことだぞ。
４発ならB29、6発なら富嶽だ。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 00:43:36 Ehz+FeGp.net
>>779
そうなの？
なんかエンジンの場合非圧縮の水が入る事によって回転が急に止まる衝撃はコンロッドが長くなったのと
同じなんじゃ無いかなって考えちゃうんだけど
コンロッドが長いとピストンがヘッドに当たって急に止まるでしょ
水じゃ無くても何か邪魔物が入って回転を止めれば同じじゃないかと
水道管なんかのウォーターハンマーってその反射的な衝撃で同じ水路内にワンウェイバルブ付けた
エアタンクを付けてポンプとして活用出来るし
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 01:55:36 DL5uI6iG.net
Wikipediaによると同じ�
813:ｻ象では無いがそう呼ばれるぐらいの書き方になってる
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 07:18:53 r6vptHpI.net
エンジンの場合、上死点に向かってピストンは混合気を圧縮していくけれど、その過程で圧縮対象が水では圧縮出来ずに破壊されてしまいます。
配管等の場合、流れている水のラインのボール弁等を急閉した場合、やはり水は圧縮できずに配管ラインが破壊されてしまいます。
どちらの場合も、水が非圧縮流体なのが原因による破壊現象です。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 10:50:06 6vCEKNin.net
>>775
ロータリー軍団に最後の抵抗をしていた頃のワークスGT-Rは
ひそかに2.2リッターにしてたなんて噂があったね
今は2.2リッター化してるショップ／ガレージもあるけど
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:06:22.28 LZ6yUGFb.net
>>759
幻のMID4が人の手に渡るときは数億行くかもな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:33:51.46 HBHl+fjM.net
>>784
2.5Lくらいまであるよ。
排気量上げてもLのフルチューンには勝てない
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 11:43:20 6vCEKNin.net
排気量に勝るチューンなし、か
そういやケンメリが出たときに、モータースポーツ誌では
「新GT-R（レース仕様）はL26＋ECGIか？」なんて予想されてたっけ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 12:28:34 p1TCIj7S.net
>>784
2400ccにしてもロータリーに勝てなかったから撤退したって噂あったよねw