20/07/27 08:32:32.81 h3rSVuw4.net
>>1
スレ建て乙です！
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 09:17:32.36 D543zbbQ.net
前回、ハコスカはハゲで終わりました。w
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 09:40:29.84 oEOjN4Ds.net
>>3
ハゲかもしれないけど、血のケはボーボーwww
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 10:39:22 NRZZLIBc.net
ハゲハゲ触れ触れかーさんが～♪
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 12:25:24 XN0zi6Qe.net
ハゲ ハゲ ハゲゲのゲ~
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 13:35:03.40 Aim3YfSX.net
URLﾘﾝｸ(www.tokoyanori.com)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 13:46:54.23 rBfGLwN6.net
ハコスカに粘着するハゲって、OTにクズ記事書いてるmsdのこと？
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 14:41:32 I+hKdeRT.net
お前の事だよ、ハゲ。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:07:26 cWDgPhXd.net
ツルっパゲと言えばmsd
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:08:15 yXWmpgHg.net
ヅラじゃない
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:31:08 b8rYS5ku.net
ハゲはいやヅラ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 20:27:56 OYQWNX80.net
40過ぎのドウテイニートが図星つかれて顔真っ赤。
テメーなんかRどころかGTXにも一生乗れねーよ。
指咥えて見てろよ。
ていうかせめてバイトでもしてチンチンくらい咥えてもらってこいよ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 20:52:09.19 X5Tznwzc.net
ハコスカ乗りって評判悪いの？
俺がガレージから出るとき、右からやってきた箱スカが、前を通過するときフォンフォンと二発空ぶかしして去って行った
なかなか礼儀正しい人と思ったね
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 20:53:56 AnrD6Zpg.net
そんな怒ってるとハゲますよw
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 21:27:20 RONlIvNb.net
確かに、ハコスカ乗りの人は勘違いした人がいるけど、それは一握りでしょ。ケンメリ、ジャパンでも多いと思うな。いずれにしても、やり過ぎ、調子乗り過ぎは恥ずかしいよね。当時、街中で良く見た仕様が俺個人的には、おっイイね！懐かしいって思うよ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 22:24:30 gU2z4G1/.net
ハコスカに限らず、人気車種はそれだけ変な人の数も目立つでしょ
プリウスやヴェルファイアがDQNばかりの印象を受けるのと一緒
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 22:24:58 agZxYk6J.net
旧車に３桁ナンバーは超違和感
後追いで買いましたみたいなニワカ感たっぷり
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 22:36:00 LscDDrMS.net
>>18
当時ナンバーには好感が持てるが
残念ながらニワカはそういう意味ではないwww
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 22:42:39.90 P9GGqpXL.net
>>18
ナンバー切って数年かけてコツコツレストアして公道復帰したら3桁ナンバー
ってのはどうすりゃいいのさ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 22:53:47.02 I+hKdeRT.net
>>13
こういう人が何に乗ってるのかは興味ある。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:12:12.58 +oj2JMQA.net
3桁ナンバーはもう仕方ないだろ
どうしても欲しい車種があって違う地域からもってくればナンバー変わっちゃうし
一時抹消でもナンバーの承継は出来ず取り直しになる
軽なんか小板の発行はもうできないから取り直しで黄プレートになっちゃう
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:32:27 2A9D9hf0.net
ナンバープレート盗まれて被害届出しに行った事があるよ
お巡りさんにせっかく新車からの2桁ナンバーなのに残念だねと言われた
クルマは平成10年式だからギリギリ2桁だったんだ（先行地域では無かったので）
その時ナンバー再発行して今でも乗ってるけどやっぱり３桁になったのはちょっと残念だな
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 01:45:40 Z/f6lwwy.net
うわ、ナンバー再交付で同一が可能なのは2枚とも
返却できる時だけなんだね、、今知った
妬みや悪戯でやられたらたまったものじゃないな
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 03:05:32 ZlXrtbNS.net
>>18はｹｹ原シンドロームに感染しているのだろう。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 04:53:22.29 mXOiMxM5.net
ナンバーが2桁でも
運転手がリーゼント出来ない
ハゲじゃ無意味だろ？www
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 06:27:28 sYOeHVD4.net
>>20
自分はそれに近いかな
22年前にベース車購入してコツコツ直してる
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 06:29:58 zjphbbru.net
フェローマックスハードトップの程度の良いの探してるけど中々見付からないな...
程度の悪い実動車１台と不動車２台は見付けてあるんで３台全て仕入れて
レストア屋に直行で使えそうな所を全て剥ぎ取ってもらう方が良いかな？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 07:47:17.25 xMG5bBZe.net
>>18は知能指数も２桁だからwww
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 09:10:35.78 NC4IxVZ/.net
港のハーコハコハマハコスカ～♪
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 09:22:58 i4iU50MC.net
>>28
３台書類が残ってるならもったいない
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 10:28:24 QNDCik+H.net
トヨタ博物館の名物イベント「クラシックカーフェスティバル」のパレードラン参加者募集開始
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 10:47:37 XW9sg0SC.net
3桁はしょうがないにしても、希望ナンバーは防げるミスなのにやっちゃう子が多い
AE86に・・８６、ケンメリに20-00とか、雰囲気ぶち壊しで悲しい
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:17:56 6T7r6zNl.net
>>22
360小板は発行できると思うが
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:33:27 Du71xk0B.net
>>20
数年掛かりのレストアが必要な時点で粗末にされてた時代があるってことだ
新車から直しながらずっと乗り続けてれば大掛かりなレストアは必要ない
10年～20年落ちの中途半端な時期に乗り換えもせず放置もせず乗り続けてるってのが当時ナンバーのステイタスだろう
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 14:06:20 LP9sjCoh.net
>>33
ハチロクレストア中なんだが、ナンバー86はマズイのか？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 14:36:34.32 QYb5w7JJ.net
>>36
別に86で良くね？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 14:53:17.58 Kv+zydQR.net
おれのハコスカはナンバー830
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 16:15:28 rppC2xUH.net
せっかくの2桁ナンバーも
降りてきた運転手が
ハゲてたら雰囲気ぶち壊し
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 16:27:21 6T7r6zNl.net
希望ナンバー取ったら負けみたいな感じある
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 16:48:05.23 gkz3WQNB.net
やっぱり三桁だとデビュー感出ちゃうよね…
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:27:28.34 Z/f6lwwy.net
いやもう三桁あたりまえで二桁一桁のほうが希少なんだから
しかたがないでしょ
デビュー云々言ってる奴は自車は二桁なの？随分狭量だこと
しかし品川二桁が世田谷区民に譲ったら世田谷三桁とか、悲惨すぎだったな
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:59:18 Jjh/J6xv
44:.net
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 18:15:39 ay7w6zBt.net
>>39
所ジョージみたいなのが降りてくるんなら有り
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 19:07:57 pZg/Yrsr.net
>>43
気付いてないだけで、後頭部がツルっ禿げだぞ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 19:38:12.73 t+XOZGyU.net
>>41-43
今や2ケタ＋アルファベットよ
ソコ見て興醒めしてるやうぢゃ
旧車趣味究めてるとわ言へんな
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 19:51:00 f0lbgxeP.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
東欧に行くと当たり前のように旧車が走ってる
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 19:54:34.54 loODk+Tw.net
>>38
「わさお」ですね
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 19:59:52 m+D0sUPJ.net
>>46
日本において英字入りのナンバーは未来的イメージで使われてきたし逆に昭和SFチックかもな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:30:07 +5O58ow8.net
>>38
闇男？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:35:01 nDc5KpAC.net
>>18
それ全ての旧車お笑い芸人に言える
あいつら全然詳しくない
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 22:33:54 mSMz1iMl.net
自分がずっと前の会社自転車で通勤してたとき横断歩道で
止まってくれた７１０？ブルーバードの運転手さん
ありがとう
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 23:38:36 kYIHAYH0.net
>>52 旧車スレに来るようなやつが710ブルーバードですかｗ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:01:07 s0WUhzyw.net
710ってブルじゃなくて
バイオレットじゃないの？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:18:22 +Ylpxzml.net
ナンバー拘る奴確実の痛いのは間違いないw
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:22:45 sXkuY3RW.net
新車のときから乗っていてそれで一桁ナンバーとか言う人はすごいと思う。
愛着もあるだろうしそれなりに苦労もあるだろうし。
だけど、ナンバーに文句言うのは意味わからない。車そのものを見ろって思う。
引っ越ししてやむなくナンバー変えた人もいるだろうし。
拘るところがイチャモンクレーマーの言い草だと思うわ。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:36:59.45 lnAdjre/.net
ふと思ったんだけどいすゞ車って長期保有オーナー多くないかい？
１１７とかピアッツァとか当時ナンバー率が高いような？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 01:09:52 Wu2AyS8V.net
SNSで漢字一文字数字二桁をシングルナンバーと勘違いしてる人結構いる
引っ越してもナンバー変更してる人ほとんどいないよな
警察署隣の月極駐車場地元ナンバーいなくて５台全部違う管轄のナンバー
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 08:07:32 c7ut6bd4.net
ナンバーの話はナンバーのスレでやってくれ！
どうでもいい ʅ（◞‿◟）ʃ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:11:18.17 A1DlheHU.net
たし蟹
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:15:33.58 mtzF5c5V.net
ナンバーにこだわるのダサい。
もし希望ナンバー制度使うとしたらゾロ目等いかにも思惑が有りそうなナンバーを
あえて外す（わざとランダムな番号にする）ことに使うけどな。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:29:57 rw6tNk83
64:.net
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:30:27 rw6tNk83.net
>>47
キューバとかもすごいらしいな
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:57:18 lGJUDEuE.net
URLﾘﾝｸ(cdn.car-moby.jp)
お笑い芸人の千原さんは、インタビューで、330の代車でフィットが来たことに立腹しておられる
俺は旧車人間なんだから、代車もそれなりのものを用意しろと
それから、甥っ子世代は車内でDVDを見るのが当たり前になってるが、俺にすりゃ信じられへんと
でもね、その車を買ったの数年前でしょと
成り上がり芸人が、高級外車からの乗り換えで、全国のレストア屋に問合わせて大金はたいて、最上級の１台をゲットした
先代オーナーたちへのリスペクトもなく、わし元からこれやねん、みたいな顔で
URLﾘﾝｸ(s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)
バットボーイズ佐田さんのローレルも自分が生まれる前の車種なのに、これがオレ流、らしい
当時からこれと言わんばかりに品川501で
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:05:48.00 b/AH5nnd.net
>>64
佐田のは中身はLじゃなくて、RBだからね
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:13:23.71 8+Sa0qL4.net
ジュニアはもう10年位乗ってるんじゃなかったっけ？
昔は356のレプリカ乗っていたらしいね。
高級輸入車乗れるくらい稼いでいるのに、こういう型で乗り続けているんだから良いとおもう。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:56:08 w3MtFi5V.net
>>64
>インタビューで、330の代車でフィットが来たことに立腹しておられる
>俺は旧車人間なんだから、代車もそれなりのものを用意しろと
だったらそれなりの店に出せよｗ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:04:23.03 ja6I9AiO.net
>>64
代車ってなに？
まさか旧車乗りを標榜してるのに愛車の車検を他人にやらせてるの？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:15:21 mndLFgy4.net
>>68
それ関係ないわ
金払ってプロにやってもらうの何が悪いのか
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:27:38 ktM/lRzh.net
>>67
旧車の代車なんかどこの店でも出さないんじゃない？
途中で止まると迷惑をかけるし壊れたらもめる元でしょ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 13:36:15.88 +EcaNbyG.net
>>69
あ～恥ずかし
カモにされてるのも知らず
業者を「主治医」とか呼んで崇めちゃったりするの？
アハハハハハ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 13:40:47.80 M7Shs3DW.net
代車が現代車だとギャップを楽しめていいじゃないの
心が狭いんだなあ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 14:15:03 PiPncwdL.net
愛車は趣味
代車は足
文句つけるとかただの変人だわな
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 14:15:03 NgvXCsa2.net
二千万かよ
URLﾘﾝｸ(u-car.nissan.co.jp)
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 14:46:43 0G3HrFkt.net
ドア数 4 とか
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 15:35:06 GJ4Mw+zs.net
ワイには、ドア2枚にしか見えないだが、ボンネットとトランク合わせて4枚か？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 15:43:54 .net
俺にも2Drに見えるわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 15:56:18.46 c7ut6bd4.net
>>71
幸せ者発見www
>>74
さぞかし下取り額も高いんだろうな（笑）
興味津々なので誰か査定希望！
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 16:06:01 PiPncwdL.net
ドアはご愛嬌としてもＤが暦あり走不明をプレ値とかどうかしてる
まさにバブル
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 16:41:01 HKgYDU48.net
>>79
場所が場所だけに
登美ヶ丘のバブリーダンスやねw
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 17:02:55 +Ylpxzml.net
>>67
千原って偉そうな割にはマニュアル運転出来ないんだよな。
佐田はド素人過ぎて好きにやってろ感。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 17:26:34 3MpomQqG.net
代車がリッタかーとかでも
クーラーがんがんに効くしエンジンスムーズだし
あらゆるところオートだし
テクノロジーの進化ってすごいなと感心することしきり
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 19:27:07 qpDiFjJy.net
>>18
その旧車が新車で売ってる時代に生まれてなかったらどうすんだよ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 20:27:10 b/AH5nnd.net
ハコスカなんか最低でも1950年前生まれの人間しか買えないわな
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 21:06:39 oQLBU5We.net
>>18は80歳くらいのハゲなんだろ？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 21:26:06 1MnuCIwM.net
20代の頃趣味の旧車一台で生活してたから、台車に15年落ちのADバン借りたとき快適すぎて車検が終わるのが鬱だった
あまりにも快適過ぎて永遠に走れる気がした
台車なのに日本海側から太平洋側日帰り往復ドライブに出かけたり、
台車を返す前の晩は寝る間も惜しんで県内を500km近く走り回った
ADバンを返し、愛車を受け取った後は真顔で真っ直ぐ家に帰り即寝た
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 21:58:25 ydBsNIGC.net
俺もずっと乗ってる空冷ビートルを板金修理に出してた間知り合いから廃車予定の初代トゥデイを貰って乗ってたけどなんか新鮮で楽しくてあちこち遠出しまくってたわ。二ヶ月程の付き合いだったけど最後に廃車にする時なんか悲しかったなあ。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 22:53:39 pMZLtRMe.net
>>84
ハコスカ？
買えるけどいらねえ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 23:39:23 rp/EtlCy.net
旧車と現代車２台持ちは維持費どのくらい？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 00:13:40.20 42AtNyfD.net
>>89
旧車はほとんど乗らず、イベントに使うだけ
二台目は軽とかなら、大したことないだろ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 00:55:36.17 5wJErwv8.net
旧車は宝 下駄は軽
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 02:38:32 0y24BmLr.net
>>86-87
ぶっちゃけ不倫経験ある？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 05:04:17 eqgR8aSU.net
旧車好きって漏れなく熟女好きなの？若い子では不満なんでしょ？
ババァが良いのね？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 05:09:35.75 WvEFM2mu.net
男の癖に一途なのもキモイよ
色んな女とヤレよ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 05:48:43 E1wHGDCP.net
>>89
足車はハイブリッドなので基本ディーラーに丸投げ
点検パックとタイヤ等の消耗品の出費位
趣味車はあちこち手直ししてるので年50万位かな
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 06:40:13 nhOi/Um3.net
>>64
そもそも代車なんて必要？
旧車乗る人はセカンドカー持つのが常識じゃん
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 06:42:40 FsjrHqi1.net
>>92
すみません、経験有りのバツイチです。
でも空冷カブトは手放せずにまだ乗ってる。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 06:45:49 OpVln6Dp.net
>>92
旧車趣味に理解が得られないから離婚した
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 07:14:14 kk3/HSZj.net
>>96
うちは田舎だから帰宅用に貸してくれるなら借りる
自宅近くに公共交通機関の乗り場は無いし、車屋の近所にも無い
たまに違う車乗るのも楽しいしな
台車出せないと言われれば別に無くてもいいけど
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 07:14:57 .net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 07:46:09.74 ldD1FpOE.net
>>96
んなこたぁない
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 09:20:11 M56kxOXU.net
>>96
うちは貸し出す方だけど代車乗って帰ってくれる方がありがたい
工場5台、置き場4台しかスペースが無いので1台でも増えると邪魔
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 09:57:26.83 42AtNyfD.net
>>96
旧車乗りはセカンドカー持つのが常識なのはまあわかる
でも台車は必要やろ？二台で行って一台で帰ってくるの？最初の二台目は誰が運転するの？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 10:03:53.20 IyMekE3M.net
お世話になってるショップは代車ないから最寄りの駅まで送ってくれて電車で帰る
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 10:10:29 NNOi6owH.net
長年世話になってる工場で
いつも家に取りに来てくれて車検終わったら持って来てくれるわ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 11:40:22 ejSgybd0.net
>>103
台車っていうから積車かとオモタ
積車ほすぃ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 12:08:06 WvEFM2mu.net
リヤカーだよな？w
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 12:24:08 3dfHGldw.net
旧車乗る人はセカンドカー持つのが常識っていうけど、旧車の方がセカンドに近いかな。
というか、セカンドにもならないから旧車はあくまで趣味車。バイクみたいな存在かも。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 13:06:39 L+lxah9l.net
セカンドカー？
白物家電みたいな車にびた一文出したくないから、通勤も買い物も旧車で通してる
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 13:17:40 42AtNyfD.net
>>109
普段使いもしてるのはすごいね
何に乗ってるの？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 13:22:38 90v9BF1w.net
明日初めてオートモービルカウンシルに行くんだけど、過去に行ったことある人いる？
全部見て回ると何時間ぐらいかかるかな？
まぁ買う気もないし買える値段じゃないだろうし、
これ綺麗だねぇ～とか冷やかして回るだけだけど。
２時間ぐらいあればいいかな？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 13:38:37 /nWHnyi4.net
自分も一台だけでがんばっている。そのうちセカンドカーとして旧車を買うつもり�
115:ｾ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 13:42:23 L+lxah9l.net
>>110
サニトラ クーラーなし
トラックは便利でやめられん
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 13:54:06 53R+UFpl.net
>>109
若いうちはそれでいいと思うし俺もそうだったけど、
30も過ぎると冠婚葬祭や仕事の付き合いまで趣味全開の旧車一本でこなすのは厳しくなってくる
理解が無い人からは一発で変わり者認定されるし、
多少車好きで理解がある人が相手でも、いちいち車トークが始まるのも面倒臭い
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 14:07:37 fZtXfdkv.net
一般的な旧車なら良いけど、
トヨ2やハコスカGTRで通勤とかありえんだろ？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 14:38:
120:04 ID:w9uaf+1n.net
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 15:34:35 legGC1LW.net
＞＞111
さらっと流して見るだけなら30分もあれば。
じっくり見るなら2時間ってとこか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 17:07:55 42AtNyfD.net
>>113
どーせ90年代のネオクラシックだろ？って思ってたけど、ガチのヤツだったのね
よくやるね。価値あるからそんなに乗らない方がいいんじゃないの？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 17:52:50 qHHMGl2W.net
>>118
車は走ってる姿が一番いい
床の間に飾っておいても萎れるばかり
ガンガン使ってナンボ、壊れたら直せばいい
それが旧車との付き合い方 と思ってる
投機じゃないんだから
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 18:17:18.06 nhOi/Um3.net
>>99
>>103
協力してくれる友人はいないのかと・・
公共交通がないなら、一番うまいやりかたは自転車だな
車輪外して後部シートに積む
片道５ｋｍなのでちょうどよい距離
もっと遠い人は、知らんよ
車屋が最寄駅間送迎してくれそうなもんだが
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 18:19:58.69 nhOi/Um3.net
>>115
スキー行くとき、毎回初代サニーとすれ違っていた
あれは通勤に使っているぞ
田舎だから、そこそこ距離あるはず
冬季乗るくらいだから、年中だろう
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 18:20:46.59 nhOi/Um3.net
>>119
そうやりたいけど、エネルギーがないんだわ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 18:45:37 5ltx79IA.net
何でこんなにネガティブ発言が多いんだ！
ココは旧車好きのスレじゃないのか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 19:03:43.48 VUsSnc7l.net
俺が良く見る人で、ハコスカR仕様とR 34-Rで、交互に通勤に使っている人が居るよ。どっちもとんでもない値段するけど、本人は雨でもハコスカで通勤してる。きっと以前にバッチリ仕上げているんだろう。羨ましい。因みにハコスカは2桁ナンバーね。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 19:05:14.97 V8OCCIa9.net
>>120
以前数回利用した店にはロードバイクを積んで行ってた
片道17㎞なのでちょっと物足りない距離だったが
県境の一級河川を越えたり大きな森のある公園を抜けたりするので楽しかったな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 19:46:50 E1wHGDCP.net
>>120
休みの予定が合わないことだってあるし
友人だからこそ頼むのは気が引けることだってあるでしょ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 19:49:03.30 E1wHGDCP.net
>>123
好きだからこそ無駄に損耗させたくないって気持ちもある
変な輩に所在を知られるのも嫌なのであまり人目に触れさせたくないし
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 20:29:31 s2NPp1Wi.net
>>127
以前Googleマップで探してアップするのがいるという話題になったよね
最近はそういうのが多いから気を使うと思う
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 20:55:43 E1wHGDCP.net
>>128
勝手に写真撮られるのも嫌だよね
SNSにUPされたら背景から生息域を推察されかねない
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 22:09:31 +bzLIV/K.net
ここで前に聞いた時、年間走行500キロ以下って人達がかなり多かったな。
殆ど乗ってないらしい
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 22:44:25 CO1ddO9o.net
フジロック行ったときに苗場山に品川ナンバーのバリカンコロナが止まっててびびった
都会なら車持ってない人多いから旧車一台でいける
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 09:18:55 d3DoNs2S.net
>>118
サニトラがガチのやつって…
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 09:48:34 Ivq9VEAt.net
サニトラのライトや空調の操作系は謎
ウナ丼さんのYouTubeで見たけど全然わからん
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 10:46:17 N4YbruW0.net
>>131
元々大衆車だし発売当初名神高速連続走行のイベント行ったしね
ブレーキ操作は注意しなければならないかもしれんけど
それ以外無理さえしなければ実用に使うことは支障なさそう
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 11:38:59 fTMIbpXH.net
だいぶ前の話だが、２月の苗場スキー場にスキーキャリア着けて、板載っけて普通に滑りに来ているっぽい110サニーのクーペを見たことある。
13インチのワタナベ履いてちょいシャコタン。
思いっきり雪道だったんだけど、あれは気合い入ってると感心したな。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 11:45:54 IgiGAPOy.net
フェラーリF40にチェーン付けて屋根に荷物載せて雪山キャンプしてる奴思い出した
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 11:51:11 DEYKkya+.net
そういう金の使い方してみたい
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 14:03:18 4Owu8fhX.net
>>132
確かに。普段使いしてるからいわゆる「旧車」って感覚はないな ギリ平成車だし
60代以上のおじさんや幼稚園児が振り返って見るから、ああ珍しいんだなって思うくらい
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 14:55:28.93 vFmVjv42.net
エアコンなしっていうから、120じゃないの？121なのか？
120ならガチ旧車じゃないの？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 15:19:18.20 pfNJPg/L.net
サニートラック平成6年まで製造してたからな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 15:43:44 fFqR9LJt.net
まあ、サニトラはエアコンじゃなくてクーラーだからな・・
周りに最終サニトラ乗ってる友達が何人かいるが、ほとんどクーラー壊れてる(笑)
唯一実働の個体は死ぬほど冷えるそうだ。
子供の頃、ブラボーコロナが我が家の車だったが、やはりクーラーバリバリ効いていた。
助手席に乗ってるとお腹冷やして下痢ピーになったくらい。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 16:21:29 EOocWYAp.net
>>141
>助手席に乗ってるとお腹冷やして下痢ピーになったくらい。
グローブボックス下に吊り下げ式クーラーの宿命
助手席の人間は腹を下すほど冷やさないと、ほかの席の乗員は涼しくならない
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 16:51:35.63 4Owu8fhX.net
自分のサニトラは120でも121でもなく122なので23区内でも問題なく乗れる。ただそれが「旧車」なのかどうかの線引きはもうあまり意味が無いんジャマイカ？
三角窓のおかげでクーラーなしでも快適だし、仮にクーラー付いてても外しちゃう
他の車もみんなエアコンの類は外しちゃうね
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 17:00:50 OaLnM9i3.net
お、おう。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 19:30:14 OtXppKQO.net
クーラー外すなんて絶対イヤだ。なんなら去年コンプレッサーOH.配管新規作り直し、コンデンサーOH、リキタン新品、とやったくらい。やっぱR-12は効くねぇ。まぁまぁ掛かっちゃたけど。最高だよ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 21:07:24.56 3wMYjRFj.net
やっぱR-12は羨ましいな
俺のさして古くない車は、R-134aを750g使って力技で冷やしてるわ
エコカーなんてR-134aで冷媒量も少ないから、効きが悪いのもむべなるかな
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 21:0
152:9:19.58 ID:nzCPvtdH.net
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 22:10:04 3aKqVmos.net
旧車乗ってるわけでないがアイドリングストップ、クルコン、レーンアシスト、自動ブレーキ、スイッチエンジンスタート、ナビ、カメラ、リアのセンサーの設備をまだ体験したことないがやっぱちがうもんなの？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 23:23:38 vFmVjv42.net
>>148
インテリクルコンやレーンキープは楽だよ
自動ブレーキとかもそれとセットなことが多いけど、車庫入れでぶつけることはまずなくなる。
他のはなくてもいいな、特にアイドリングストップは無用
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 05:25:45 zuderV8X.net
>>143
クーラーと5速ミッションはマジでクソ高くなってるぞw
つまり、欲しい奴が多いって事だよな。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 06:39:11 VtILjmzm.net
60A5速ミッションが高値で売れるなら中古在庫がたくさんあるところは知ってるから仕入れるんだけど
今のところはリスクが高いな
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 07:06:09 sG5ok7Wv.net
60A5速はオクで8～9マソで推移してるな、半年前に買ったまま放置だけど早く換えたい。
また筋肉痛になるなあ
腹ジャッキは堪える
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 08:06:33 l9PdDOEz.net
4速ミッション買って5速に載せ替えのほうがいいかな
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 08:07:58 VtILjmzm.net
今はそんな金額なのか
1機3万円ほどだから数機手に入れるか
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 13:00:02 CyUdaIJ6.net
>>151
60はそれほどでも無いが56は数年前より50%高になった感じがするわw
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 15:18:59 N4NJHEGb.net
オーストラリアでA型にT50取り付けるベルハウジング売ってるよ
溶接ニコイチではなく鋳型から起こしたもの
まあT50も高くなってしまったけど
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 15:25:34 BOf4q4KT.net
お釜のニコイチ溶接は熱で歪むよね
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 16:00:13 N4NJHEGb.net
治具に固定すれば芯が狂うことはないよ
何台か作成したけど750psでもミッションが壊れることなく動いている
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 16:58:07 abZPREy0.net
60の5速は最近だいぶ落ち着いたのかな？
一時期は10万以上がざらだった。
新品があった頃が幸せだったな・・
ちょっと前に某所で新品60の5速秘蔵品が30万とかで売っていたとか。
T50だと少し重くなっちゃうよね？
スーチャーやインジェクションターボにしたサニーに載っけた6速はかなり重そうだ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 19:55:35 N4NJHEGb.net
T50は一応人力で脱着はできるよ
56AやK50のように腕力だけでは無理だったけど
NDロードスターの6速なんて良さそうだけど6速直結ってのがね
トヨタの6.7インチ流用してもファイナルは高いし
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 20:06:52.19 b/cqIAXa.net
たまーにしか出ないけど、日産純正のピロアッパーがめちゃ高くて笑ったわw
まあ、確かに当時物に近づけるのなら必須だろうけど
CUSCOとかの調整式の方が実
167:戦的だし、ガタが出たら交換パーツも出るだろうに・・・ と、思わなくも無い
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 20:21:19 UPCbc8Lo.net
2ドアHTが好きなんじゃい
最近ないよね？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 20:49:51.17 a2zctFlA.net
>>162
最近のクーペは全部2ドアHTだろ？
HTじゃないクーペ探す方が難しいだろ？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 21:00:14 UPCbc8Lo.net
>>163
そう？
あいつらBピラーありなんじゃないの？
私がBピラーって思ってたやつは勘違いだったのか
2ドアクーペと2ドアHTと2ドアセダンって分類は古いのか・・・
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 21:19:00.27 a2zctFlA.net
>>164
Bピラーあったかな？
まったくなくて後席窓も開くものはEクラスクーペ位だけど
最近は4ドアクーペが多くてそれは完全にBピラーがないらしいけど
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 21:42:56 HUXvHrk5.net
センターピラーレスの4ドアの現行車なんてあったか？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 22:07:47 C8bUdUal.net
MINIクラブマン
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 22:09:50 C8bUdUal.net
BMW i3
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 23:48:32 UEKUBk6z.net
観音開きはあるが、かつての日産フォードアハードトップみたいなのは皆無だろ
よくまあ、あんな剛性確保が難しい構造で作ってたと思うよ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 23:54:40 VCDwQ4f6.net
実際ピラーレス4ドア時代のローレルとかリフトアップしたらボディ歪んでルームランプが点いたりしてたから剛性確保出来てなかったんだな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 00:14:13 PGAsM8r8.net
>>169
ってか、確かに古くなると荒れた道でｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ言ってたわなw
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 00:58:00.06 CBcKC+Qy.net
友達が昔R31の4枚に乗ってて
砂利道走ったかなんかした後窓あけたら「ビシッ」て大きな音がした
なんだ？と思ってたら別の日また「ビシッ」
どうも窓がたわんでたらしい
ガラスが割れるほどではなかったけどやっぱりピラーレスはボディ弱いんだな、と思った
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 06:09:03 mcWJRuR7.net
同じく友達がU12ハードトップに乗ってたが、曲がるときパキパキ、ピシッ！とモノコックが歪む音を体感出来た。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 06:45:25 pw94rwKN.net
その代わり年末に先輩に屋根を切ってもらう時は簡単だったんだぞ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 06:52:21 Fco1/tQv.net
ただでさえ弱いのに屋根取っ払ったらヤバいなw
まあ正月に走った後は廃車だからいいのか。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 07:55:12 r5p4L4HV.net
同級生のバカがやってたw
帰ってきたらドアが開かなくなったって
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 07:59:05 JdaqBb70.net
コンビニに入ろうとして「く」の字に折れ曲がったりしてたw
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 08:12:51.83 Wsxv0Iv3.net
フェローマックスハードトップの程度の良いの探してるけど中々見付からないな...
程度の悪い実動車１台と不動車２台は見付けてあるんで３台全て仕入れて
レストア屋に直行で使えそうな所を全て剥ぎ取ってもらう方が良いかな？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 08:14:20.53 f1kizh4C.net
>>176
この人？
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 08:40:49 JdaqBb70.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
屋根が無いのは脳みそが足りない
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 08:46:25 i+vaZtzR.net
>>178
3個イチになればいいけど、俺の経験ではそう簡単にならない。
古いクルマほどウィークポイントが明確で、劣化すると同じところが壊れている。
欠品が無いのなら程度の悪い実動車を買って、不具合箇所の修復・補強や、パーツリビルトを行う。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 08:58:05 joxLekNJ.net
1G-FEの81手に入れてあまりの静かさに驚いたけど90、100、110とかより静粛性高いのかな？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 09:12:49 YXFRnHel.net
そんなに変わらんと思うよ
171クラウンと110マーク?と70マーク?ワゴンしか乗ったことがないけど
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 09:55:15 cAhnJ4vw.net
>>183
70ワゴンも静かでしたか？
はっきり言って現代の車より静かですよね!!
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 10:01:43.46 YXFRnHel.net
>>184
静かといえば静かなんだけどエンジンの滑らかさの方が印象的
1G-Eも乗ったことがあるけど別物という印象だった
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 10:10:51 HvopdXq1.net
>>182 80系～100系までは乗り継いだ。
メーカーのデーター的には少しずつ静粛性が向上しているけど
体感的にはそんなに違いがわからない。
1G-FEのエンジン音を「小川のせせらぎのような快音」と表現した評論家もいた。
マーク?も静粛性は高い部類だけど、当時のセルシオと比べたらやはりかなわない。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 10:19:30 mcWJRuR7.net
1G-EUはもっさりでストレスだった。
1G-FEで普通に走る車になった。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 10:29:33 HvopdXq1.net
>>187 1G-FEのVVT-i仕様はかつての1G-GEよりパワフルになったが
エンジン音に雑味が混ざった。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 10:33:12 mcWJRuR7.net
そこは味付の問題だからフィーリングやな。RBも音ではシングルカムが評価されてる。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 10:39:04 vlSvL0Sv.net
>>189
トルクが無いから息の長～い加速が楽しめるという
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 11:28:47.86 nzbBqpMF.net
>>187
もっさりしてるけどエンジン音が「シャー」って感じで落ち着いているイメージが1G-EU
GX61後期で大人なクルマだと思ったよ
ハイメカは良い意味でエンジンが存在感を消してる感じだったな（5A-FE）
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 11:30:46.53 PDoeeZFB.net
>>186
正直古い車だしマークIIだし静粛性は期待してなかったけど想像以上に静かでした
コストのかかった81が特別静かなわけではないのですね
ちょっとがっかりですw
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 20:44:24 HvopdXq1.net
>>192 30年前は多くの人が大満足で乗っていた車だ。
がっかりすることはないよ。
それより、80系の定番トラブルのエアコンは大丈夫なの？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 21:47:10 QUR108MH.net
>>193
ハードトップなのにめちゃ静かですよね
日産と違ってドア閉める音もドスンって高級感ありますし
エアコンのトラブルって何ですか？
今のところ快調です！
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 21:53:51.31 CBcKC+Qy.net
>>194
81だと旧フロンかな？
LOWだけ風が出なくなるのは知ってるけど他にどんなトラブルがあるのかな…私も知りたい
あとその辺の年式はダッシュボードが割れやすい気がする（ウチのはバキバキ）
他にはトランクの雨漏りでスペアタイアハウスが2回ほど池になったよ
現在平成2年式のトヨタ車に乗ってるけどそんな感じかな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 22:24:41 lzJ4n1/F.net
>>195
ありがとうございます！
LOWだけ
203:でなくなるトラブルがあるのですね ダッシュ割れを防止するには紫外線防止剤を塗れば大丈夫ですか？ トランクも今のところ大丈夫です
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 22:52:00 3ubMVJgu.net
LOWだけ出なくなるトラブルはレジスターという部品を交換すれば直るので心配しなくて大丈夫（ただGX81にその部品が採用されてるかは不明）
ダッシュは割れる前にダッシュカバーを掛けておくと良いかもしれない
吸盤などでナビをつけたり強く押すと割れの原因になるよ
トランクの水漏れはテールランプを止めてる部分のブチルゴムが劣化するとトランク内に入るからたまにスペアタイアハウスを見てあげると良いです
こちらも色々ボロいけどもう少し頑張るよ
GX81大事にしてね
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 01:11:41 U845IC8J.net
生産開始が昭和、キャブレター車
このいづれかだったら旧車
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 03:06:18 1pFZNnES.net
>>197
親切にありがとうございます！
GX81大事に乗っていこうと思います!!
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 07:20:57 3NsBBmd/.net
平成4年あたりのスズキF6Aは可変ベンチュリーキャブもあったな
翌年のワゴンRはEPIのみになってたが
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 08:05:37.38 +RCRdPdU.net
>>197
ローだけ出ないんじゃなくてハイの時にしか出ないんだよ
1段目と2段目は出なくてフルにした時だけファンが回る
直接の原因はレジスターが焼けてたりレジスターの温度ヒューズが切れてたりなんだけど大元はブロアモーター
ブロアモーターが重くなって消費電流が増えてレジスターが異常発熱して切れる
だからレジスターだけ交換しても再発する
ブロアモーターがあれば同時交換が望ましいけれど手に入らなければ軸受けのメタルに何とかして注油すればしばらくは凌げる
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 08:05:38.39 CMMjaSXY.net
だから、
「○○だから旧車」
「○○年式だから旧車じゃない」
というのはやめなさいといってるでしょう。
荒れる原因。
自分の頭のなかで
「平成の車でなんで旧車なんだよ馬鹿w」
「2000年式は20年経過してるから旧車とかイカれてるな」
「キャブでもない、パワステ、パワーウィンドウどころかオートエアコンだの、エアバッグまで付いてて旧車とかwww」
と、いったように自分の頭の中でも思うのは自由。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 08:22:23 kFmK750o.net
>>202
頭の中で思うのは良いけど、カキコしちゃダメって言うの？
自由に思ったこと言うのが5チャンネルだから何を言おうと気にすることないんじゃないの？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 08:33:01 tewq95CX.net
>>201
おー…ありがとうございます
レジスター交換で直ると鵜呑みにしてましたわ
先日エバポ洗浄した時はまだレジスター切れてなかったからいずれ交換しようと思ってた矢先
症状が出たらブロアファンも確認します
助かります
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 10:34:44 om4gySzg.net
60年代でもパワステ、パワーブレーキ、パワーウインド、オートエアコン、オートアンテナ、電動シート、オートハイビームだぞ。
60sはバリバリ旧車だろう
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 11:48:19.32 KbAkilwv.net
さっきラジオを聴いていたら、金子昇という俳優が130Zに乗ってるらしい。
西部警察で団長のZに憧れて購入。
十数年乗り続けているそうだ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 12:12:32 g6QG/2oh.net
>>202
俺のマーク?ブリットも立派な旧車だから書き込むね！
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 12:25:06 F73FW214.net
お好きな�
216:謔､に
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 12:41:58 h/9wt1oK.net
>>206
長崎のガオレッドがビリヤード好きなのは知っていたけれど130Zは初耳
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 15:45:15 .net
高いねぇ～～
URLﾘﾝｸ(u-car.nissan.co.jp)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 16:34:48 3h9vFWy9.net
>>210
またこの店か
まだハコスカもあんのか？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 16:35:16 fYyVTNSM.net
>>203
意見をいうのは勝手だが煽ったりするなよ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 17:10:01.28 f8p5Z9Q3.net
いつの間にか1のテンプレが変なのになってるな
今のスレは旧車定義の話をしたい輩がたてたのかね
元のテンプレ
国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「～は旧車ですか？」や「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義の質問は、
明確な線引きも、また拘る意味も無いと思われるので禁止かつスルーで。
荒らしや粘着、スレ違い等も同じく大人の対応でお願いします。
旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種の話題は、叩くんじゃなくてスルーで。
ﾜｯﾁｮｲは寂れる上かえって荒れるため導入禁止。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 17:21:52 EH8y8rB7.net
>>210
総額で勝負って、どんだけ車両価格から上乗せする気だろうな。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 17:54:17 SYhJKqIF.net
>>214
ウチは総額安いから、見積りしてねって言いたいんでしょ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 18:16:38.33 zutx9Mv+.net
旧車の定義など議論が活発になるのは構わんと思う。
しかし、明らかに他人をバカにする・不愉快にさせるのが目的のレスがあるから、それが困り者。
SNSが普及しすぎて、同意見でないと気が済まない人が多くなった気がする。
このスレは、慣れ合いが好きな世代でもあるまいに。
他人をバカにする・不愉快にさせるのが目的だったり、自分の意見は絶対に変えるつもりがないようなんでなければ、構わんと思うよ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 19:18:54 p/hLeFOw.net
>>206
S130ZはABRエアロが至高だけど
価格云々よりも、装着したらヘタレな運転が許されないイメージw
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 20:42:06 ZDNiZ1qg.net
>>206
○○に憧れて～とかいうエピソードがあると思い入れもやっぱ違うんだろうな
十数年乗り続けるのは素直に凄い
このスレにはさらなる強者もいるんだろうけど、俺なんか数年で飽きて乗り換えて今3台目
前乗ってた車種にはなんの未練も興味もない
今乗ってる車も、ある日思いつきで買ったプラモの実車をカーセンサーで探したらたまたま近所にあったからフルローンで衝動買いしたという
恥ずかしくて人には言えない糞ダサい経緯だ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 20:58:29 zutx9Mv+.net
>>218
未練ないならそれでいいんじゃない？
俺は愛着もってしまい、乗れなくなったら同型の程度の良いのを探す、ってことしてきた
俺の車遍歴これで終わってしまうのか？という一抹のむなしさがある
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:00:30 zutx9Mv+.net
もうひとつ厄介なのは、皆と同じは嫌という
新車が出回って街でたくさん見ると、欲しいと思わない
台数が減
229:り、ほとんど見なくなってから所有欲が沸く
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:09:22.34 /lPibrrp.net
>>218
数年で飽きるのにフルローン組んじゃって
ローン払い終えるまではそのクルマ乗るの？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:36:21 4sgKCGx2.net
>>218
旧車の定義云々と同じで人それぞれでいいと思う
欲しいクルマをバーンと買うのはカッコいい
私の場合は手放せない腐れ縁でよっぽどみみっちいよ
ただ、自分の言動だけは注意してる
というのも新車で国産ステーションワゴン買った奴から「中古の軽はクルマじゃないよね」なんて言われてちょっと平常心ではいられなかった
中古で買って惚れ込んで直し直し16年乗ってる俺の軽になんて事を言いやがるのかと
でも世間からしたら確かに中古の軽なんだよな
そんな理由で人の意見は様々でも自分が発信する時は注意してるよ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:47:30 ZDNiZ1qg.net
>>221
バイク含めて何度もフルローンで買ってるけど、飽きて売るときに残りを一括返済してる
一括返済した金額と売った金額が大体同じになってプラマイゼロという感じで回してる
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:11:31 tX3QqxN4.net
>>219
気に入った車を乗り続けるのが一番幸せなんじゃないかな
自分は足車はカミさんのお古を払い下げて貰う形で4~5年ペースで乗り換えてるけど
趣味車とバイクはどっちも70年代の旧車を20年以上乗り続けてる
もう愛着と言うより人生の1部と化しているので乗り換えることは無いと思う
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:12:48 tX3QqxN4.net
>>222
車じゃなかったら何だって言うんだろうね
おかしな御仁だ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:46:28.83 4LnQDxsl.net
てかよ、
フェローマックスハードトップの程度の良いの探してるけど中々見付からないな...
程度の悪い実動車１台と不動車２台は見付けてあるんで３台全て仕入れて
レストア屋に直行で使えそうな所を全て剥ぎ取ってもらう方が良いかな？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 23:50:57 /lPibrrp.net
>>223
なるほど
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 00:18:49 3Yz1jjXe.net
とうとう夏本番ですね
10月までシーズンオフ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 02:20:35 wiZgn/fO.net
夏の風景こそ旧車が似合う
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 06:36:43.33 WBYOaw0s.net
高速路側帯でラジエーターから昇る煙りを眺めるのは
旧車乗りにとって夏の醍醐味
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 07:15:22 l9Z6ow10.net
無水不凍液で解決やね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 08:00:27.51 5QgSgeY4.net
>>217
カミナリエアロ知らんの？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 12:17:16 TkMeA6F3.net
ABRと死喰魔のカミナリとは別モノなの？130詳しくないので見分けつかない
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 12:43:55 RtouY5QP.net
>>232
ABRは知らんがカミナリならエアロではなくエフェクトと言って欲しいな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 15:55:25.75 4bfAtSfs.net
高速や山道でオーバーヒートって水温計こまめに見ながら走ってれば防げるんじゃないの？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 19:21:39 HSt7lTRs.net
>>235
それが防げ無いこともあるんだよ。ヒーターホースが裂けたりすると、あっという間にオーバーヒート。まぁその場合派手に煙が上がってすぐに気付くからEGブローまではいかないと思うけど。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 19:30:56 WBYOaw0s.net
そもそも水温計が信用出来ない
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 20:12:00 zWe6Tka0.net
久し振りに機関に火を入れてガレージ内で様子見てたら
電動ファンモーターのヒューズが飛んでて水温が100℃超えて焦ったことあるな
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 21:32:34 P0ErW033.net
ヘッドガスケット交換してヘッドボルト締めるのに暖機してたら、水温計振り切って焦った事あったな。
よくよく確認したら、サーモスタット裏表間違えてたw。
素人が時間に追われて作業すると、有り得ないミスをするってのがよく分かったわw
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 21:47:31 3Yz1jjXe.net
クラシックカーディーラーズでやってたエバンスの無水ラジエーター液すごい気になるけど入れた人いる？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 23:21:44 enNvKs2F.net
>>235
後付けの水温計つければいいのにね。
なんで純正を頼るのか。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 00:32:39 ecxt8La5.net
ウォーターポンプが逝った時もあっという間。
その前にポンプの異音で気が付けよって話だけどね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 01:26:49.57 frV+znfF.net
中古車しか買えない貧乏人が悔しくて悔しくて
思いついたのが僕の車は旧車ですって言い張る事か。
いくら古くても新車価格より相場が安い車は
単なる中古で良いよ。
貧乏だと犯罪率高くなるし、ある程度持ってるの人対象
にすれば珍走とかもある程度は分別出来るし
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 01:29:15.76 pFkGdUh2.net
なるほどな
電動ファンなら正常動作してサーモも標準の水温計もきちんと信用できて
ホースが裂ける事もウォーポンも止まる事が無いそういう旧車に私は乗りたい
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 02:14:39 ZVwyhmfT.net
>>244
電動ウォーターポンプの導入をどうぞ。
水温に応じてポンプのON/OFFも出来るようになるので、
サーモスタットと言う水路を狭めるパーツが不要になる。
うろ覚えだけど、電動オイルポンプもあったはず。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 02:41:49 +UrtyvFq.net
>>235
236以降の例は、エンジン酷使とは無関係
俺はそれほど飛ばさないから、故障以外でオーバーヒートの心配したことない
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 03:44:17 devCz4Nq.net
旧車好きの人はSSRのマーク1.2.3シリーズ履いてる人も多いと思うけどさ
ロックナットって異常に流通してなくて当日ものがたまにオクに出てもクソ高価
で、トヨタ用意とかの平座ロックナット流用できないか調べてみたらシャンク幅が太くて入らないときた
SSRマークシリーズ復刻してるくせにロックナットは復刻してくれない
今となっては当時ものも貴重だからロックナット付けたいよ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 10:03:32 RUhUGkbA.net
旧車云々より国語の勉強やり直せ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 11:08:23 1r+ZG9x1.net
梅雨明けして急に暑くなったせいか水温が110度まで上がってしまった
夕方ラジエターを外してホースで水を流しこんでやったら、サビ汚れで茶色くなった水がドバドバ出てきた
ラジエターの汚れの詰まりが解消された効果覿面
その後は最高でも90度までしか上がらなくなった
面倒くさくてもちゃんとLLCにしなきゃダメだな
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 12:19:21 FjRhbpup.net
>>241
ビジュアル的な問題で後付け計器をダッシュに置きたくないんだよなぁ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 12:29:43 fcbSOO9b.net
ラジエター高効率のに張り替えるとか
電ファン増設するとか頑張れ
根本的な対策をしないと安心して乗れないでしょ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 14:45:15.41 +UrtyvFq.net
>>249
冷却水メンテは、旧車整備の中では楽な方と思われるが・・
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 19:30:04 3BKGLmyY.net
>>243
1000万以上の価値が付いてる旧車以外はゴミでいいよね
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 19:42:39.81 +UrtyvFq.net
>>253
俺のは400万だからゴミかぁ
あなたのはいくら？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 19:45:40 +UrtyvFq.net
>>251 そういうことやる必要あるのかなあ 普通の修理をやればいいと思うが ラジエーターの放熱効果が悪くなっているなら全交換 ウォーターポンプを新品に あとは、流路にたまったゴミを洗い流すだけでしょ 何度も水交換やって
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 19:50:52 fCGuvmZY.net
>>240
高すぎてなぁ。
バイクで試してみたいとは思ってる
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 19:53:03 B+PB49Ym.net
>>253
そのまた上の金持ちは1億以下の旧車はカスとしかおもってないよ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:07:13 OrDGlNMa.net
>>252
愛車との思い出はプライスレスでしょ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:08:02 V3cQe4nV.net
>>253
投機じゃねえんだよ、バーカ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:19:11 V3cQe4nV.net
>>252
楽なので手抜きで水道水だけ入れてry
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:25:11 OrDGlNMa.net
>>258は>>253へのレスね
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:29:25 IK8le9tW.net
俺は、値段なんか正直どうでも良い。何言ってんだと思うかも知れないが、好きで今の車に乗っているんだから、誰にも文句言わせないよ。
例え、愛車の価値が10万円しか付かない時が来ても、全く気にしないね。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:51:01 pZkmsz6y.net
>>250
わかるけど、どっちが嫌かだよな。
俺は見えない所に置いてる。
ちなみにホース切るのが嫌でエンジン側にセンサー用のネジを溶接してもらった。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:53:36 dqkK/L13.net
>>260
それやってエンジンブロック錆まみれにした漏れが通りますよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 21:00:44 j94c8tc+.net
>>249
むしろ、面倒くさがりほどLLCの方が良くないか
メンテフリーな意味で
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 21:03:50 yhmlEF7w.net
>>258
>>262
先日>>222でコメした新車乗りから色々言われた人です
その通りだと思う
他人の価値観より自分の価値観で良いと思うよ
クルマの維持は思い出の維持でもあると思う
件の新車ステーションワゴンは込みで350万ほどらしいけど
今月新型が出るので型落ちになるよ
新車じゃなければ車じゃないんだから型落ちしたら車じゃなくなるのかなw
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 00:05:18 XLiGn5Uf.net
なかなかいいな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 00:20:25 kAAKmNiy.net
自分は夏の間は旧車の運転を控えている。エアコンついてるし効くんだけどね。
セカンドカー持ちだし、長い付き合いでその方が合理的って思うようになった。
部品がもう出ないクランクプーリーの延命も兼ねてね。
旧車に電動コンプレッサー積めないかなぁ？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 00:22:28 cWuqyAPK.net
旧車って？
新車も乗ったその時から旧車だよw
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 00:34:50 gePQELGh.net
>>268
電動のコンプレッサーを動かすには壊滅的に電力が足りない
エアコンの動力がどのくらい必要か分からないけれど少なめに見積もっても500W
そうなると電流は40A以上流れるから専用の発電機が必要になるw
電動コンプレッサーは十分な電力があるハイブリッドやEVでしか使えない
無理やり電動化した所でベルトをかけて発電機を動かすんだからクランクプーリーの保護にはならないよw
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 01:48:19 O94nxthG.net
>>268
プーリーも作れなくはないよ
ノーマルと同等の鋳鉄は型から作成になるから厳しいけど、削り出しなら図面作れば作ってくれる所はある
鋳鉄に比べると滑りやすいからベルトの寿命は短くなる
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 02:59:45 Qhr5QHpr.net
>>267
センスあるね。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 04:06:19.47 4d9mqeyo.net
夏場はラジエターにとりあえずで水ぶっこむ奴いるけどやめとけよマジで錆回る
昔の車なんだから錆は特に気を付けろ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 06:30:33.20 CMdI9m7k.net
>>262
それが普通と思うよ。
しかし世の中には、自分の趣味なのに、金や他人の目でしか測れない可哀想な人もいるからねぇ。
そういう人は、常に自分が金持っていると見せなければならない。
ところで、
車が（金銭的裕福さの）ステータスだった時代って、いつまでだ？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 06:46:45 KcP9e37i.net
LLCなんてそんなに高いもんじゃないしね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 06:51:35 PrveAVIF.net
>>265
LLC買いに行くの忘れてた
ま、いいや水なんていつでも換えられるし
水道水入れっぱなしで忘却
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 10:26:04 kFvYaajM.net
錆が廻った場合、軽度ならパイプクリーナーと水道水ぶちこんでエンジン掛けて温める
重度なら穴が開くことも有るから要注意
ヒーター効かない車が何度がこれで甦った
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 11:51:40 6K5+WXAe.net
>>267
サイドミラーどっから生えてんねん
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 11:57:44 cp8uHyLe.net
こりゃフェンダーミラーじゃなくてボンネットミラーだな
カメラ式のドアミラーらしいものがついてるから、量産車にはつかなそう
俺は欲しいけど
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 12:31:39 7Awh8U4o.net
冷却系にLLC以外入れちゃダメだろって感覚なんだが
調べたらLLCが出来る前は普通に真水入れてたのね
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 13:48:34 axRfDALr.net
>>267
何故にフェンダーミラー？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 13:57:18 axRfDALr.net
よく見たらフェンダーじゃなくてボンネットから生えてるから
ボンネットミラー？ まあどっちでもいいけど
ドアにサイドカメラ付いてんのにいらんよな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 15:53:45 6ZGPQNlV.net
スバル1000やホンダN360なども、ボンネットの分割線がウエストラインにあったから
ミラーはボンネットから生えていたが、ボンネットミラーなどとは呼ばなかった
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 15:59:21 xjwghILl.net
初代ピアッツァのフェンダーミラーもボンネットから生えてたような
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 16:11:39 CMdI9m7k.net
そのうちバンパーミラーなんて出て来ないか？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 16:27:05 kAAKmNiy.net
>>284
初代ピアッツァはフェンダーのプレスラインまでがボンネットなので。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 18:09:03 xjwghILl.net
初代ピアッツァ、初代RX-7、初代ソアラはモデルライフ途中でドアミラー解禁だったからな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 18:49:23 JCvCVafB.net
>>287
セリカXXのドアミラーが出た時はカッコいいって思った記憶が
ピアッツァはフェンダーになってデザイナーが激怒したんだっけ
カーショップに後付けドアミラーが普通に売られてたなぁ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 20:05:31 ARWbvC9L.net
カローラセダンがFFになった（昭和58年）のと同じぐらいの時期にドアミラー認可されたんだっけ？
当時FFファミリアをドアミラーに付け替えてたのよく見た覚えがある
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 20:10:19 CueKMZXi.net
それが今や懐かしアイテムだからな
同じフェンダーミラーでも
砲弾型のやつはカッコいいと思う
あとステーが細かったり
�
301:tに太めで軽め穴が開いてるのとか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 20:14:58 GQ1UamoB.net
R32やZ32まではオプションでフェンダーミラーに変更できた
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 20:39:06.49 VEaQSvPk.net
TE25ミラーが欲しかったが高くて手が出せず、S30Z用で妥協したのが15年程前
当時はS30Z用は新品が買えたから中古なら5000円程度だった
台湾製ミラーは安いんだけど足が気に入らないんだよな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 20:39:58.18 5iabtLel.net
ここまで丸みをもったデザインだと、フェンダーミラーが似合わなくなってくるな
コンフォートやクラウンセダン、先代センチュリー辺りが、フェンダーミラーの似合う最後のクルマだと思う
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 20:40:59.48 oTNsAFxO.net
ピッコロの触覚...
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 20:44:46.32 opEMuPzK.net
R30のころは買うときに選択性だったから、普通にどちらもあるよね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 20:50:51.18 y8m30lek.net
>>294
そんなん言われたら、それにしか見えなくなったわ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 21:37:01 DNLHIuF4.net
ヴィタローニカリフォルニアも今は良い値段するのね
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 21:48:41.62 UlYIFYla.net
>>271
鉄にはFC材と言うがあってな、これから削り出せば鋳鉄と変わらんよ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 21:54:24.26 gePQELGh.net
>>271
ソリッドなら作れるけれどダンパー入りだと困るだろうな
アメリカに多く出てる車種ならATIから出てるかもね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 22:03:35 VEaQSvPk.net
>>298
いつも頼んでる所はFC材削るの嫌がるから選択から外してた
>>299
ATIならフルオーダーも可能だよ
ハブだけ作れば流用もできるけど2段、3段となるとオフセットが合わないだろうね
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 22:40:59 pwxbEdpV.net
>>291
Zがインベーダーに見える
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 23:04:53.05 /3cQmwVv.net
935でかっちょいいフェンダーミラーがあったな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 23:54:40.27 L93Xspoc.net
旧車でこんなミラー付いてるの見たことあるが名称がわからん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 00:14:53 oO7RYMJL.net
610タクシーに付いてるやつ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 00:31:30 brdEONmS.net
>>304
710バイオレットだろ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 02:58:14 1GTOYrPS.net
普通にサイドアンダーミラーじゃない？
ボンネットに固定する後付けカーパーツだと思う
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 03:41:07.76 sbSCqB36.net
>>304
これ高知だな。
土佐電の車両はまだ現役で走ってるね。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 05:19:11 uj2SZjDf.net
>>306
下は見えない
狭い路地から出る時に鼻先だけ出して左右を確認するためのミラーなので
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 06:13:32 Sfg2H77S.net
セルフカーブミラーみたいなもんやな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 06:49:55 Mi1EvocF.net
レクサスLSに着けて走ってるお爺さん見るぞ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 07:27:25 sqeAr6sb.net
>>291
格好悪
ドアミラーの方がイイナ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 08:36:34 81rmtArV.net
>>308
売っ�
324:ﾄた売ってたカーショップで 当時何故か30カローラにつけてる人が多かった印象があるよ 二面がミラーで前面が反射板か何かのやつだった
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 10:56:40 qKhmENAu.net
こち亀の交通安全の鬼が付けてたっけ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:04:27 9h1kbUrL.net
>>287
フェンダーミラーをドアミラーにしようと思ってるんだけど、このスレ的には邪道なの？
もちろん穴は板金で埋める
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:09:26 g2AfI696.net
そろそろ旧車の仲間入りのクルーガーもこのスレの仲間に入れてもらっていいですか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:28:53 8+UHL1O0.net
>>314
別に良いんじゃないの。俺のジャパンもドアミラーに変えてるし。ただ、電動調整が出来ないのが残念だが。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 14:09:11 V8lLLuAN.net
>>311
でも・・・
ボディーからはみ出てないし首傾けないで目線だけで確認できるし
運転しやすいとは思うよｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 14:22:17 OY9VP7Lo.net
俺のTE71レビンは入手したときは前オーナーがドアミラー化していたけど
純正フェンダーミラーが手に入ったからフェンダーミラーに戻したわ。
社外品のドアミラーはなんか違和感が大きい。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 15:16:17.87 OWstndfj.net
俺は好きで乗ってるから価格とかどうでも良い、
呼び方なんかこだわらないとか言ってる奴、
テメーの車はただの中古車だから
すれ違い来るんじゃねーよ。
ここはバリバリこだわってる奴が集う場所なんだよ。
新車価格よりも相場価格が上の車が旧車。
1000万以下でも良い。
カスな旧車もあれば
カスでは無い中古車もある。
旧車じゃなければカスとかじゃ無い。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 15:37:33 niDFCvVi.net
>>318
KE73G最終型持ってたけどノーマルでドアミラーだったよ
AE86前期みたいなデザインだったな
前期のセダンとはドアはもちろんガラスまで違ってた
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 15:47:30 3sLczTqa.net
>>320
日本でドアミラーが解禁されたのは1983年3月
トヨタ車で最初に採用したのが同年5月にフルモデルチェンジされた80系カローラ／スプリンターだったから
70系のドアミラー標準車は存在しないはずなのだが
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:02:55 ceSz1wFL.net
>>313
うわ、なっつ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:08:36 Sfg2H77S.net
>>321
バンと共にワゴンは70のまま継続生産されたんよ
M/Cでワゴンのみドアミラー設定
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:10:41 OY9VP7Lo.net
>>321 横レスで悪いけど、KE73Gってワゴンでワゴンはセダンやクーペが80系に移行してからも
マイナーチェンジして継続生産されていて、純正ドアミラー車の設定もあった。
あと、日本で最初の純正ドアミラー車って僅差でパルサーの方が早くなかったっけ？
記憶が曖昧だけど。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:38:05 i1yWeCEb.net
カローラワゴンは100系の時もセダン、レビン、FXが110系になってからもそのまま継続生産だったな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:57:41 niDFCvVi.net
>>321
俺の乗ってたのは車検証では昭和60年式だったんだけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 17:06:03 OY9VP7Lo.net
>>325 昭和50年代以降、ワゴンやバンはセダン系と同時にモデルチェンジされないことが多くなった。
件のカローラとかY30セドリックワゴンとか70系マーク?ワゴンとかモデルライフが長かった。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 17:19:39 ceSz1wFL.net
>>323
ナウいね
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:39:02 PsmtY2Mi.net
>>319
それで、何乗ってるの？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:41:03 3uErUO/V.net
>>191
5A-FEってカローラとか
343:に載ってるガサツでうるさい直4でしょ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 11:19:37 fL0O/njq.net
>>274
わざわざしょうもない言い訳書き込んで
金持ちへの妬み嫉みが半端ないな。
残念ながら旧車は毎年高騰し続けるわ。
貧乏人は買えません。
貧乏人は黙って好きな中古車に乗ってろ
わざわざウゼー書き込みすんなよ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 12:45:27.75 NwMFQHOH.net
>>331
>>329
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 13:53:08 NJgB17El.net
>>330
今それは褒め言葉だなw
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 14:12:13 Qs8eZoTT.net
>>332
奴の自慢の旧車です。
URLﾘﾝｸ(images.app.goo.gl)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 14:24:17 SaPcQHvA.net
登録から13年経過した車は強制廃車の法律にしてほしい
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 15:42:43 3yTtNZRw.net
>>331
他人が自分を金持ちと思ってくれることでしかアイデンティティを保てないようですね
かわいそうに
＞残念ながら旧車は毎年高騰し続けるわ。
＞貧乏人は買えません。
すでに持っているから買う必要ないんですけど。
それに、高騰したといっても、500万出せばそこそこのが手に入るでしょ。
一般人は旧車の価格なんて知らないです。（トヨタ２０００GTが一千万超えると認識する程度）
金持ちと思われたいなら、外車乗ったほうがいいですよ。
なお、
100万で買ったのが400万になっているんで驚いています。
まあ、買い替えも売却も考えていないから、価格なんてどうでもいいですけど。
ところで、あなたは何千万の車に乗ってんの？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 18:17:11 Jp0f+Ay9.net
>>336
お前まじで必死だな
どうでも良いみたいな事言いながら必死に自分語り
まじウゼー
言ってることがてんでバラバラ
どうでも良いのか自慢したいのかハッキリしろ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 18:26:16 Jp0f+Ay9.net
僕は好きで乗ってるんで価格なんてどうでも良いです。
どうせ一般人なんかトヨタ2000GTの価値すらわかってない
ちなみに俺のは400万以上します。
君は何千万の乗ってんの？
価格なんてどうでも良いと言いながら
金の話しかしていない奴がいます。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 19:22:42 ONRlyH4Z.net
2000GTもハコスカも一般人からしてみたら10万円でも高いと思ってるよ
旧車なんかゴミにしか見えないだろう
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 19:23:24 3yTtNZRw.net
>>337
「○○必死すぎ」 ２ちゃん時代に敗北宣言と認定されて使う人が激減したんですが・・
>>338
あなたは金しか尺度がないようだから、情報開示したまでのこと
で、あなたは何千万の旧車に乗ってらっしゃるんですか？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 19:24:25 3yTtNZRw.net
>>339
そうですよね
よほどのマニアでなければ
それを、「この車は高いんだぞ」と威張っているのが ID:Jp0f+Ay9
卑しいんですよ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:08:11 yC5wvNsN.net
>>323
昔勤務してた車がこれの1300のバンだった。
4K-Jだったと思う。4MTで遅かったが砂利道で遊んだな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:38:18.94 LjX0N7XF.net
>>330
以前は5A-FEで今は4A-GZEに乗ってるけど
4A-GZEは音大きいね…燃費も悪い
速いし気持ちいいユニットなんだけど普段は気を遣うのも確か
だから今は5A-FEは静かと思っちゃうのかな
当然5A-FEの時は4A-Gに憧れてましたよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:59:58.25 wGE7RnPh.net
久しぶりにエンジンかけたら燃圧計に行くホース破けた
ナンバー切って置いてるけど復帰させ
358:るときは随分手間かかりそうだ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 22:10:57 OKCL7/Ox.net
気筒数に対して排気量少ない方が静かでスムーズとかありますか？
例えば1Gと1Jを比べて
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 22:18:39 J5tSwLbu.net
>>345
気筒数に対して排気量が少ないと低速トルクが少なくて乗りにくい
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 22:38:48.99 5trfxGkg.net
>>346
それでMT車が衰退していったと思う。
排気量大きければMT車でも運転楽なんだよね。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 22:53:13 N3dqkqOJ.net
>>343
4A-G、3S-Gなどヤマハ系のツインカム4発はノーマルマフラーでも結構な音がするね。昔AW11乗ってたけど純正マフラーより取り替えたフジツボの方が静かだった。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 23:15:44 yYnRD7Cp.net
>>348
4AGはトヨタ内製だぞ
仕事も何十機も組んだがヤマハのロゴ入りなんて見たことがない
TOM'SやTRDのN2エンジンはもちろんいろんなレース屋のエンジンにもなかった
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 23:17:11 UgXwW+uH.net
俺のTE71が朽ち果ててる…
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 23:19:58 yYnRD7Cp.net
>>350
俺のKE70もルーフに穴が空いている
フロアやサイドシルはきれいだから起こせるとは思うけど
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 23:23:28 5trfxGkg.net
>>350
TE-71は評価されなさすぎ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 23:25:47 /hPG2n6Z.net
4A-Gはトヨタ内製で吸気システムの一部（T-VIS）がヤマハの管楽器技術が活かされている、とか83年のベストカーの記事で読んだよ
当時はまだベストカーガイドだったね
ソースがベストカーだから、ホントかな？とは思うけど
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 23:34:39 yYnRD7Cp.net
>>353
ヤマハが同じ構造でパテントを持っていたんだよ
TVISの商標はトヨタにあったからややこしいけどね
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 23:44:47 yYnRD7Cp.net
>>352
エンジンが重くハンドリングが悪すぎるんだよ
その肝心のエンジンも排ガス規制で牙抜かれたままだし
KE70にキャブとタコ足マフラーと足だけでミニサーキットなら4AG搭載の70カローラを追い回せた
ノーズが軽いからすぐ向きが変わるしパワー無いからひたすら全開
軽さは正義だと実感したわ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 00:11:11 g8dN0/S6.net
>>355
後期で4AG積んでたろ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 00:18:31 xpirD7Fy.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 00:33:26 9XsxChS9.net
>>346
そうなんですね
静かと滑らかさはどうですか？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 00:39:26.31 WOO5HM8I.net
>>356
そんな車あったら俺が買ってるわ
また何人かから叩かれてくれ
4AGを積むにはクラッチの油圧化とステアリングのラック&ピニオン化が必要
これを両立させるパーツはノーマルでは存在しない
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 00:50:03 g8dN0/S6.net
>>359
そうだっけw
ッチ
ウルセーな。サーセン。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 00:54:14.25 WOO5HM8I.net
>>360
口が悪いから叩かれる
4AG積んでるのなかった？
これなら角が立たなかったんだよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 02:22:27 KFr72+SY.net
カローラ詳しくないけど70のクラッチってワイヤーなんだ
俺の30ハイラックスですら油圧なのに、不思議だな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 03:00:41.76 LtU3I0L5.net
70系カローラは1300はワイヤー式クラッチで1500と1600は油圧式だったはず
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 04:47:30.93 7tNOsE2K.net
70カローラ1300はKP61と共通部品が多かったからな
1300のステアリングギアはラックアンドピニオンだったが1500、1600はボールナットのままだったり
昨今の旧車高騰でTE71でも200万出さないと買えない車になってしまった
最近は240ZGが700～1000万出さないと買えないことにショックを受けた
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 04:58:21 VT9PdkjY.net
貧乏学生時代に解体屋で拾ってきたR31
仲間たちとコツコツ直して乗ってるけど
今の値段見て草生えるわw
みんな金持ちなんね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 08:56:24 h1stZLGC.net
70カローラのクラッチについてだけど
1500の油圧はバンの最終だけだよ
どのミッションが使われているかで変わる
4K、3AがK40、K50でワイヤー
5K、12T、2T-G、13TがT40、T50で油圧
1CはW56で油圧
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 08:56:53 UhCkSail.net
外科医は年間数百回のオペをすることで腕を維持していると聞いたことがあるが、ここのみんなはどのくらいの頻度で愛車いじってる？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 08:58:36 kI07NglM.net
スカイラインなら、これくらいのが欲しい（旧車の定義から外れるが）
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
故障するまで日常的に乗り、壊れて修理費かかりそうならさっさと手放す
この型で４ドアのスポーツタイプって珍しいね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 09:05:30 g8dN0/S6.net
>>361
マジレス、キメェw
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 10:29:47 f02YwQ2I.net
>>369
発狂してるおまえの方がキモいわ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 10:38:12 XXVvx2Oy.net
>>358
静かさ滑らかさは気筒数が多ければ多いほど上
気筒辺りの排気量は関係ない
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 10:56:46 TAMurTSc.net
>>371
絶対とは言いがたいけどね
3スローの90°V6なんて直4以下だったし
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 11:26:43 hP1crUA3.net
自分でバイク車整備できるようになりたいが本とかネットで勉強するの？
仕事休みの日に教えてくれる学校とかあればな
文系で機械いじったことない
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 11:41:54 TAMurTSc.net
昔は詳しく載っている雑誌もあったけど今はそんなのも少ないからな
ネットにはたくさんの情報があるけど間違ったものもたくさんあるから、それを判断するのは己の技量ってことになるから難しい
ここでも間違った情報を書き込むやつがたくさんいるけど、個人のHPなら指摘もされずそのまま発信されることになる
一番は信頼できる人物と知り合いになることかな
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 13:05:06 n2m1cEHb.net
>>373
ネットは みんカラ なんかは査読もないアマチュアの情報だから糞の役にも立たない
雑誌ならオールドタイマーのバックナンバーがいい、5年以上前のと、記事をまとめたムックがあるからそれを探されたし。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 14:43:20 VT9PdkjY.net
>>371
直列6気筒はピストンの上下によって発生する振動＋爆発による振動を打ち消してくれるため完全バランスと言われている。その滑らかさはV8、V10エンジンを凌駕する。
ただV12には勝てない。あれは直6を二つ並べた様なモンなので
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 15:22:53 3UdQJNpR.net
>>373
オートメカニックはほぼ1年周期くらいで同じような特集やるから、
1年読めば大体はわかるようになる。
ただし、提灯記事もあるので製品レビューは要注意。
クルマいじりのホンの切っ掛けだけなら、コレで十分。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 15:33:14 rc832RMA.net
>>373
マルチよくない
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 16:01:08 g8dN0/S6.net
>>374
雑誌も嘘書いてあるからな。ハンダで配線繋いでたりw
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 17:36:25 jSMbOTTC.net
結局今整備をちゃんと学ぼうとしたらそういう学校行くしかないのかな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 17:39:38 XY+al5uC.net
>>379
半田付けは今でもDIYスレでは支持されてるw
あと配線コネクターも
この二つは何度も痛い目にあってるわ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 18:39:26.17 I9DeJ5ZT.net
>>379
整備書にも半田で繋げと書いてある
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 18:54:51 ZGNJ3uqT.net
メーター裏やリレーの中の基板はハンダだらけなんだが。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 19:00:30 s9dhGMnS.net
基板にハンダは仕方ないよ。
ただ、経年劣化でおこる基板トラブルはハンダが原因な事も多いです。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 19:22:16 Cfr4tj3s.net
>>367
最近もっぱら小さいバイクばっかりだわw
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 23:33:51 KFr72+SY.net
>>379
えっなんでハンダダメなんだよ
なんでもかんでもギボシで繋ぐのか？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 23:51:49.91 VT9PdkjY.net
ハンダは振動で割れやすいんだよね
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 23:57:00 s9dhGMnS.net
今度配線いじる機会があれば、はんだスリーブを使ってみたい。
はんだ＋防水がいっぺんに施工できるので便利そうです。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 01:11:14.98 hWaxjR0L.net
>>386
スプライスというもので接合する
ノーマルのハーネス解体したら分岐/集合箇所には使われてるよ
コストダウンのためスポット溶接になっていることもあるけど
少なくともメーカー純正のハーネスでは半田付けなんてされていない
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 01:55:03 WSExSH+b.net
俺の腐ったTE71(カローラ後期2dr)は、2000年頃検２年付で15マソで買った。
綺麗にしてれば150マソか…orz
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 02:00:08 tlYPLaqn.net
>>376
マジかよE36M3買ってくる
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 02:21:10 hWaxjR0L.net
>>391
E36M3よりE34M5の方がいい
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 05:24:26.64 YGAQKYHc.net
E46M3
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 07:59:02 RIkuFheb.net
直6ならセリカXX 2.8GTに乗りたい
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 08:16:41 Q+Tu/gGx.net
BMWのシルキー6って何が違うんですか？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 08:22:57 hWaxjR0L.net
>>394
ソアラは乗ったがトルクはあるけど伸びはないスムーズというほどでもない
なんか中途半端な印象だったな
MTなら印象も変わるかも知れないけど