20/06/05 08:50:52 cq3Nb2Ws.net
1乙
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 09:06:25 MuNHf8er.net
■過去スレ（途中省略）
01 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
02 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
68 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
69 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
70 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
71 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
72 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
73 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
74 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
75 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
76 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
77 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
78 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
79 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
80 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
81 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
82 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
83 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
84 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
85 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
86 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
87 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
88 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
89 ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
90
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 08:49:04 H4r41kW4.net
こっちじゃないのか？
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 14:57:37 5Pjzrtub.net
タイヤの空気圧が160まで落ちてた
どうすれば
いい？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 14:58:28 V14IZeI4.net
エアーを足せば良いだけじゃないの？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 15:37:22 2KYw+1jp.net
いつまでこんなクソスレ立ててんだよ死ね
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 15:54:42 enzcjvzG.net
↑そのクソが気になってしかたない人
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 07:33:51 /TYg6Diq.net
>>5
異物が刺さってないか点検
バルブの空気漏れを点検
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 08:11:01 igUEFeli.net
プロに相談するような話かよ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 13:59:33 slhons6k.net
ゴムのバルブをしっかり見ない人多いね
タイヤ交換時バルブの使い回しなどもってのほか
折れるか、というくらいにひん曲げてキレツがないか点検する
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 23:41:42 Hk/ZyxLG.net
FF車のドライブシャフトブーツのインナー側の交換でドライブシャフトを
抜いたときって、ミッションオイルとオイルシールって交換しないのかな？
ドライブシャフトを抜いたらミッションオイルが漏れるのとは違うの？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 00:18:35 MGdjqQkH.net
再使用可能部品？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 01:08:25.52 2EsZhC0b.net
交換するのが理想だけど実際は交換する事はほとんどないし、よほど無茶な外し方しなければ漏れない。
ドラシャ抜けばM/Tオイル(横置きエンジンA/TならATFの場合が多い)が抜ける事があるので適量補充
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 07:27:47 2UuFcfqc.net
>>14
そうか～。交換するように言っておけばよかったなあ。
いつかは漏れるわけだよね？
20年以上たってる車でグリスが漏れてきたから交換したんだけど、
他の修理もあってその事をすっかり忘れてた。
今後数年で漏れてきたらまた同じ工賃が掛かるなあ。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 07:31:44 2UuFcfqc.net
ちなみに漏れてたのがグリスじゃなくてシールからのオイル漏れで、
気づかずにグリス漏れだと思ってブーツ交換だけして直ってないだなんて事は無いよね？
漏れてたのはグリスっぽかったけど、ブーツは破れてなかった。
明細にはミッションオイルを補充したとは書いてないね。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 07:57:09 noKnac6g.net
>>12
ミッションオイルが漏れるか漏れないかは車種で違う
漏れない車種もあるよ
オイルシールは言われるとか漏れてないと変えないね
こちらから言う事もない
18:12
20/06/10 08:26:10.74 ckJa3xs+.net
>>17
シールを換えずにブーツだけで終わったって事は、漏れてないって事なんだね。
さすがにそこはミスしないと思うが、
今後漏れて来ないか心配になってきた。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 10:10:38 FS5gbJwh.net
ムーヴのステアリングラックブーツとタイロッドエンドのブーツをdiyでしたんだけど
タイロッドエンドのナットとセルフロックナットって再利用不可ってマジ？
もう一回外して付け直さないとやばい？
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 10:12:51 FS5gbJwh.net
あ、タイロッドのナットとタイロッドエンドのセルフロックナットです
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 10:57:37.92 M42QS3Z9.net
>>19
一般的には再利用不可だけどネジロック剤でも塗って締めれば問題無いよ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 12:01:44 FS5gbJwh.net
>>21
よかった
ありがとうございます
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 15:45:23 MGdjqQkH.net
>>18
心配しなくてもその頃には純正部品が出なくなる…
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:06:54 y76FnhSz.net
走行距離18万キロのHA22S型のアルトワークスに乗っています。
最近ダイナモを交換したり色々しているのですが、日中の暑い日にスターターが動かなくなります。
ブースター等で電力を補うとかかるのですが、不思議です。
バッテリーも交換していますし、ダイナモの発電量も14.5Vあるので十分かと思います。
となると怪しいのはスターターかな？と思っているのですが、このような症状がでることはありますか？
ブラシ部分がすり減って、熱がかかってトルクが出なくなってる？とか勝手に思っているのですが･･･
ご教示いただければ幸いです。
またドア窓のゴムパッキン交換したことないのですが、交換ははめ込むだけでしょうか？
よろしくお願いいたします。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:53:09 c+aq5IQ0.net
バッテリーかオルタの劣化じゃね？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:04:37 a3HmOH9c.net
オルタがV出しててもA足りないとかあるからな
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:07:27 n8eB2p54.net
>>24
アースが腐ってる可能性もあるかな。
アースケーブルキット使ってみては？
新車を超える性能を引き出すとかは懐疑的だけど、アースケーブル劣化で増大したボディ電気抵抗を新車状態に戻すことで、新車の状態に近づける効果はあるよ。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:16:25.17 csaR6cF2.net
すいません、どなたか教えて下さい
最近4年落ちの軽自動車を購入したのですが、
リアのトランク内を掃除しようとして、パンク修理キットが
入ったスチロールのBOXをとって初めてわかったのですが、
リアシートの下にあるシートレールが驚くほどまんべんなく均等に
サビています
フロントのシート下も覗いたら左右ともまんべんなくサビています
フロアは無事です
また、エアコンフィルターを交換するためにグローブBOXの向こう側を
みたら、やはりそこのステー関係も真っ赤にサビています（未塗装の部分だけ）
下回りの腐食は見る限り大丈�
29:vそう（知り合いのスタンドで見た） マフラーも年相応のサビ（酷くない） 室内の異臭は全くしない よくわからないのは、サビの具合で、 鮮魚を運んでいて海水がこぼれ、塩水をかぶって 一部だけボロボロに腐食したとかではなく、 未塗装の金属部分のほんとに表面だけがサビで まんべんなく均等に真っ赤になっている点です 購入店に相談したら、そちらもオークションで無事故で仕入れて 水没車でも無いとの事 コンディション票も見せてもらいました ３．５点でした お聞きしたいのは、 １，室内だけがサビる原因にはどのようなものがあるのか？ ２，サビを誘発する気体状のものにはどのようなものがあるのか？ ボディもサビでボロボロならわかるのですが、室内の未塗装の金属部分のみが うすーくまんべんなくサビているのが不思議でなりません ちなみにサビの侵食は浅いようで、現時点の使用については問題無さそうです ですが、まるで実験で化学変化を起こしサビさせたような不可解さを感じます どなたか気体状のサビを誘発させる原因物質等、思いつく事があったら教えて下さい 長くなりましたが、よろしくお願い致します
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:18:43 W2tjvsGY.net
安い鋼材使ってるからでしょ
錆び止めでも塗っとけ
免許とれる年になって軽自動車に何期待してるんだよ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:44:44 v3ZWfsxn.net
細かい人は中古なんて買うなよ
そんな細かいのに前オーナーが何してたか分からん車によく乗るわ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:02:50 L1vUwlvf.net
水のかかったブレーキローターって
洗車している間ぐらい短時間でも錆びるだろ？
無塗装の鋼材なんて室内の湿気程度で十分錆びる
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:15:05 csaR6cF2.net
>>31
購入店曰く、長年やっているがこんなの初めてみたとの事
うすサビとかでなく、軽く触ると粉状のサビが指に付着するくらい酷いです
文字では伝わりづらいですが、通常では考えられないとの事です
過充電したバッテリーはターミナルの所に白い粉が吹くことがありますね
あんな感じでまんべんなく隅々までサビが発生しています
お聞きしたいのは、サビを誘発する気体状のものにはどのようなものがあるか？
という事です
自分とお店の方の意見では、海水にドボンでは無く、気体状の原因物質が長期間
室内にあったのでは？？ということです
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:17:56 wCHfTApN.net
>>32
酸素
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:19:28 2UuFcfqc.net
>>23
だから最近色々交換してるんだ。ストックしてあるパーツもあるけど、
今かえておけば後10年は持つだろうと思って。あと10年乗れればその後は
だましだまし乗れればいいかなって。
>>31
無塗装の鋼材って言ってもメッキしてあるでしょ。メッキしてなかったら油を塗っておかないと
すぐに錆びる。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:23:01 kc6NkPgn.net
あくまで予想だけど硫化水素ガス発生させて自殺とか考えられるわ
あのガスって金属を腐食させるって聞いたことあるぞ
以下引用
硫化水素は、生活排水の収集および処理システムを考える上で、最もよく知られた代表的な臭気ガスです。 臭いは腐った卵のようで、毒性が極めて強く、鉄や銅などの金属に対して腐食性を持っています。
URLﾘﾝｸ(kitac.co.jp)
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:23:52 2UuFcfqc.net
>>32
シートレールは普通は黒色で錆びてる車は見たことが無い。
ダッシュボードの骨組みやステーのシルバーの金属は錆が出てるのは
何台か見たことがある。多少の錆なら普通。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:25:32 L1vUwlvf.net
車で腐食を促進する期待っていったら排ガスか
これは気が付くと思うけど
あと室内のカーペットめくって湿っていないか確認してみ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:46:06 a7mPziM9.net
車種はN-ONE？N-ONEならそういう事例が結構あるらしい。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:52:09.63 +NeUxN43.net
いわゆる硫黄泉の温泉地の旅館やホテルの浴室の水栓金具は、ステンレス製でも
ほとんど真っ黒に錆びている。
新品に交換してもすぐに錆びてしまうそうだよ。温泉の湯が直接かからない脱衣場
でも硫化水素ガスでそうなってしまうと聞いた。
車の下回り(サスペンション等)は、塩カル対策で防錆処理はしてあるだろうけど、
室内は普通はそれほどしないだろうから、温泉旅館で使われている車などは駐車
場所が悪ければ、室内も錆びるだろう。
たぶん、そういう車だったのではないかな？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:21:56.43 HJMGZ0C5.net
>>24
スターター交換
ヤフオクで距離少ない物が出てる
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:45:51 2EsZhC0b.net
汗や呼吸の湿気で車内が多湿になったんじゃない。興奮しない事だ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:56:40.14 wh4/s6y/.net
湿気だけに失敬だ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:58:27.02 hQ0hOhi3.net
皆さんありがとうございます
ID変わったけど、28です
嫌な予想はしてましたが、やはり硫化水素の話が出てきました。。。
ちなみに硫化水素ガスは無臭ですか？
酸素より重いですか？
重いなら床に長期間滞留してたかなとも思えます
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:09:38 hQ0hOhi3.net
>>38
ありがとうございます
N ONEではないんですが、その事例は参考になります
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:26:44.73 AYzYgBs1.net
>>43
絶対、夜中にバックミラー見るな
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:31:21.17 Eo00rlyx.net
>>43
塩撒いとけ！塩。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:57:43 QFfWoE0q.net
>>45
もう何回も見まくりです笑
自分はあまりそういうのは懐疑的なほうですが、やはりもしそうなら、あまり気持ちの良いものではないですね⤵
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 22:04:51 1e9Jqw/n.net
硫化ガスかぁ 買い取り売ってしまえば店はニッコリ
車体番号から所有者履歴をとることだね
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 22:22:51.85 QFfWoE0q.net
>>48
前所有者は名変前の車検証のコピーあるから調べられるんですけどね、、、
そこまでしていいのか悩みどころでした
ここで聞いたのは気体状でサビを誘発させるものが自分の想像以外にどのようなものがあるか？を知りたかったからです
もしそうであれば、それはそれとして気にしないで乗ろうとは思ってました
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 23:56:55.79 noKnac6g.net
>>24
熱くなるとセルが回らないとか重くなるって症状はあるけれどブースターで足したらかかるってのが良く分からない
ブースターのマイナスはバッテリー？それともエンジンブロック？
車体とエンジンをつなぐアース線が切れてるとか繋ぎ忘れって事もあるかも
実際に見てみないとわからない
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 01:54:59 LqEz8wpM.net
とりあえず原因の切り分けだな
熱い時にブースターケーブルでセルとバッテリをつないでみたら
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 06:42:59 AhgQAHyT.net
>>49
4年落ちの軽自動車なら当たり前の事
ホンダなんか新車時から君が言っている部位の所なんかサビ出ているし
他社も1～2年でサビ出てくるし
気にしすぎ！
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 09:58:29.15 4AVhPSa2.net
ムーヴカスタムL175Sですが10日ほど前に走行時に突然シャーシャーうるさくなりました
プロにみてもらうとオルタネーターのベアリングが原因で交換すればこの音はしなくなるとの事でした
修理せず車を買い替えることにしたのですがすぐには決められなくて10日ほど経ってしまったのですがこのまま多少乗り続けても良いものでしょうか？
もちろん次の車を早く見つけないととは思っています
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 10:35:51 ZWB7EXs5.net
なぜ、見てもらったプロに電話してそれを聞かん？
点検した者が一番よく分かるだろう
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 11:37:38.81 Uzhg99iM.net
>>53
オルタロック→ベルト破断→バッテリー消耗→立ち往生
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 12:18:21 FfQPO0y6.net
>>53
実際に見てみないと分からない
音の程度も文章だけでは判断できない
運が悪ければベアリングが焼き付いてロックして立ち往生する
高速に乗ったり遠出はしない方が良いだろうね
保険のロードサービスの電話番号も調べといた方が良い
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 12:55:39 bGhFmnjy.net
北国冬場に多いドラムの張り付き 予防方法はないのでしょうか？
また最悪ハンマーでドラムのどの部分を叩けば良いのですか
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 12:58:30 3LBqzHLO.net
張り付かない様にライニングに薄くグリスを塗ると良いよ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 13:27:07.40 bGhFmnjy.net
>>58 ありがと グリスは、車検時塗らないんですか？ばらさず叩く方法があるみたいだけどあまりよくないのかな？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 13:49:26 AhgQAHyT.net
>>57
北国冬場の場合はドラムの張り付きと言うよりサイドワイヤー劣化によって起こる凍結だけどね
だから古い車の冬場の駐車はサイドブレーキは使わないのが常識だよ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 14:11:41 zTz0CydQ.net
>>57
予防は駐車時は引かない、ドラムが浸る深い水たまりに入らない
原因は
サビや凍結、バネが切れてたり
パーキング引いてないのにドラム内で引いた状態になってたり
サビでライニングと摺動面がくっついてたり…
叩けばいい場所…壊れない程度にまんべんなく…好きな歌を歌いながらリズムに乗って叩いてみて
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 14:39:09 bGhFmnjy.net
>>61 ありがと サイドひかないなら車止めも買った方がよさそうですね 駐車場5％くらい傾斜なんで
ちなみに冬場の劣化でFガラスのモール剥がれかかってます このままだとまずいですか？ 修理はガラスやさんになるのかな
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 19:13:17 He+RHNW1.net
瞬間接着剤で安心できるかもｗ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:53:20 LsVAW8zz.net
余談だけども
日本海沿岸では中国大陸からのpm2.5とともに飛んでくる化学物質が雪になり、融雪剤や凍結防止剤などとともに車の下回りを容赦なく錆びさせてる気がする
個人の感想です…
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:54:31.41 j6wWLSgw.net
そんなんで車の床下が錆びると言うならば建物の金属なんて腐りまくってるじゃん
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 00:23:23 MnyNlIyx.net
下回りの錆について相談させてください。
点錆や溶接部の赤錆にスプレー式の錆転換スプレーを拭き錆が黒く変色している現状です。この上から塗装しようと思うのですが、元々シルバーの部位なのでシャシーブラックで黒くしたくありません。このような場所に塗布するおすすめのシルバー色の塗料を教えてください。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:14:15.37 hRDnU0tx.net
>>66
下回りならホムセンで売っているトタン用塗料でも塗っとけ！
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:40:07.84 wUDKoW6/.net
シルバーならこれでいいじゃん、ホムセンで売ってるし
URLﾘﾝｸ(www.kure.com)
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:41:55.33 qMT0KeiG.net
>>66
耐熱塗料は塗ったあと熱（180度くらい）を加えないと密着しないので使うなら排気管～マフラーまでの部位に（マフラーハンガーの溶接部や接続部のボルトナットなどが錆びやすい）
うちの軽トラの下廻りは屋根用の余った塗料で塗っちゃった
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:49:08.26 4NmoVWdq.net
車検の見積りにいったらリアブレーキに滲み？があり車検が通らない言われました。
良く聞いていなかったのでその交換部品の名前を忘れてしまいました。
ブレーキパッド、ブレーキフルードは聞いたことあるんですがはじめて聞いたので思い出せません。
部品は2000円、工賃7000円程度で作業時間が1時間弱。
これなんの部品ですかね？
部品がない言われて作業はしてません。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 13:00:50.68 ilBLWL36.net
カップじゃね
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 13:09:16.12 LYPVECrl.net
近所の爆音改造マフラーを付けた車・バイクのDQNに悩まされている方は、
改造車・改造バイクのナンバーを控えて、
各地域の運輸局の自動車技術安全部整備課にメール・電話・FAXにて通報しましょう。
*匿名連絡可能です。「匿名でお願いします、不正改造車の通報です」と伝え、
不正改造車のナンバー、 内容（不正改造マフラー）を報告するのみ。
非常にうるさい消音器(マフラー)を装着した、整備不良車と思われる車両に、大変迷惑しております。
下記に情報を記しますので、調査、整備通告書の発行、整備命令処分、不法改造車の使用停止命令など、
厳正な対応、処分をお願い致します。
【記】
目撃年月日： 2010年12月5日
目撃時刻： 21時00分
目撃場所： ○○県○○市○○１丁目〇番〇号 〇〇モータース整備工場内
対象車種： 乗用車
対象車色： 黒
ナンバー： 地名300さ12-34
その他特徴： 改造されている部分〇〇・・・
運輸局には親切な専門家がそろっており、思った以上にしっかりとした対応をしてくれます。
通報後整備命令ハガキが送付されますが、これに対し対象者が嘘の整備報告をすることがあります（←ここ重要！！）。
その際は、違法改造がそのままであり騒音の被害が継続していることを繰り返し運輸局に連絡しましょう。
より厳しい調査、改善指導をしてくれます。
運輸局は非常に頼りになる組織です！！
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 15:05:48.36 JKD4sANT.net
セルモーターで質問したものです。
アースを疑うということ了解です。試してみます。
本日追加で気づいたのですが、この車私のところへ来て、ダイナモ交換、タービン交換
をしているのですが、長い坂をエンジンブレーキで降りてからアクセルを踏むと白煙が
でることがあります。
これは上がりでしょうか？下がりでしょうか？
ちなみに見えないだけかもしれませんが以下の通りです
放置してからエンジン始動･･･白煙見えません
空ぶかし･･･白煙見えません
走行中･･･白煙見えません
何もせずアイドリングを30分くらい･･･白煙見えません
坂道をエンジンブレーキ中･･･白煙見えません
坂道降り終わってアクセルを強く踏む･･･白煙見えます
そのあと2～3回強く踏むと見えなくなります。
このような症状です。もし腰上で治りそうならヘッドのオイル漏れもありますので
ついでに見てもらって、更についでにスターターもリビルドに変えてもらうかなと
思っています。
皆さんの見立てはいかがでしょうか？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 15:25:37 B2aL17C7.net
腰上？？と思ったが、バイクと車で腰上の定義が違うのかな？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 16:22:36.11 Da9+nqGF.net
4年前からコンプレッサー漏れてて最近リビルドに交換
4年前はギンギンに冷えていました
リビルド変更後にエアコン使うとACスイッチなしの時とたいして変わらず全然冷えません
スイッチのカチ音有、コンプレッサー起動でアイドリング変化、水温計、ファンも動きます
配管はしっかり冷えてて水滴でています
コンデンサーは清掃済みですが12の互換ガスを使用しています
コンデンサーにホースで水たくさんかけても冷え方にそこまで変化ありません
互換とはいえここまで冷えないのはおかしいと思い他が故障していると思っていますが原因わからずアドバイス願います
疑っているのはコンデンサーかファンの劣化とリビルド品です
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 16:24:15.67 Da9+nqGF.net
>>75
書き忘れました
ガスはコンプレッサー交換時に規定値入れてもらっています
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 16:34:46 6onT8HNf.net
エバポレーターじゃねぇの？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 17:21:36 Ad1xyLOZ.net
>>71
だな
>>73
PCVバルブ交換
>>75
コンプレッサーリビルドが原因
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 17:34:10 6l+QgST0.net
>>75
実際に見てみないと分からない
4年も放置してたのならその間に詰まったって可能性もある
でもコンプレッサーは業者で替えてるんだろ？
それなら詰まりがあれば業者が何か言いそうな気がするが
どんな業者で修理した？
その辺の修理工場だとエアコンの事を全く分かってない奴も多い
それと、互換ガスは冷えが悪いからR12を入れた方が良い
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:02:09.11 TBsgz0ya.net
>>75
エアミックスダンパー
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:31:47 STmV9XWj.net
>>70
シールキットでオーバーホールかな
ディスクかドラムかわからないけどブレーキの中を分解して消耗品を交換して組み立てる
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:49:23.87 Da9+nqGF.net
>>77
風が結構出てるので大丈夫だとは思いますが一応掃除するつもりです
>>78
配管から水滴がかなりでてるのでどうなのかなーと
外気温が低ければそこそこ効きますが
>>79
すみません...そうですよね
キャブ車と現行車両方直せるショップです
今日温度計借りて測ってみましたがコンデンサーに水かけないと50度近くあるのでコンデンサーの可能性高そうに思ってます
ただ同車種で比べてないので難しく感じてます
外気温32度ぐらいだと全然冷えなく夜中にならないと冷えが悪いです
以前は真夏の昼でもギンギンに冷えてましたが互換ガスでこれほど差がでるのでしょうか？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:09:44.59 2Um1xEq5.net
アンダーカバーを止めてるM6のボルトが錆びていてアッサリ折れました
サビの具合からすると逆タップでネジを救出するのは大変そうなので、
M5サイズのドリルで貫通させてからM6のネジ山をタップで作り直す方法を思いつきましたが
他に何か良い方法があればアドバイスください
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 23:55:28 p38saSiU.net
飛び出てるボルトの長さによっては酸素であぶって出てるボルトをプライヤーで回すとか
あとはあなたの言う逆タップとリコイルしか手段ないよね
アンダーカバーだったら一箇所くらい留まってなくても大丈夫だろうとあきらめるとか
ケースバイケースだわな
86:83
20/06/13 01:51:16 k53fq0P4.net
>>84
グッドアイディア思いついて自己解決しました
ありがとうございました
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 06:22:35 eXYDAuKa.net
>>82
ゲージ付けてガス圧見てみないと何とも言えないね
素人じゃどうにもならないから電装屋行ってきちんと見て貰え
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:06:54 yHEynJc4.net
>>82
互換ガスでもそこそこは冷えるからやっぱり何かがおかしいのかもね
ここから先は実際に見てないから推測だけど詰まってたらそういった症状になる事はある
普通はガスを入れた時に詰まりかどうかは確認するんだけれど一般の工場だと見ない所もあるから一度電気屋に見てもらうべき
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:14:24 4ujEKkAH.net
>>85
どう処理したか教えてください
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:35:48 mYQvIqhV.net
>>78
PCVバルブ交換とあとどこを見てもらうと良いでしょうか？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:38:26.93 8Ryskp2x.net
的外れな事ばっか言ってんなぁ
配管が冷えてて水滴出てるんならエバは冷えてんだろ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 09:49:09 NxhHrsdq.net
>>90
どうだろうな
コンデンサーに水をかけて冷えるって事は詰まりかけのような気がする
エバの目詰まりやエアミックスだと水をかけても冷えないように思う
93:83
20/06/13 10:25:41 7TsVt+ST.net
>>88
ダメもとのプランAはネジ穴ピッタリサイズのドリル刃で古いボルトを除去してから、タップでネジ山を立てるのではなくボルトの残りかすを除去するイメージの、当初考え方で行こうと思います
プランBは穴を拡大してハンドナッターを使います
ハンドナッターを教えてくれたのは意外にも妹でした
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:00:15.49 5Lr7zXDn.net
コンデンサにエア通してチェックして通っててもほとんど詰まってるとかザラにあるぞ
コンプレッサがクラッチONになるならほぼコンデンサださっさと交換しろ
95:75
20/06/13 11:00:33.82 hhFio5IQ.net
皆さん色々アドバイスありがとうございます
故障したら危険なとこから異音の予兆出てしまったのでそちらの対応を優先しそうです
昼間は暑くて汗かきますが夜はそこそこ効くので今は新品パーツ確保しどう対応するか今後考えていきます
重ねてありがとうございました
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:55:51 3hv5LpTI.net
>>94
冷房サイクルに異常はなさそうだね。
低圧配管が冷えてて水が出ているのにエアコンが冷えないはずはない、コンデンサも５０度ぐらいってことだから
正常だろう。
修理工場で施工していて考えにくいが、ダンパのモーターが劣化して完全に閉じないで温風が混ざる。
正常でも冷えないという話はたまにある、所有者がお相撲さん並みのお方で冷やすのが間に合わない。
昨日やったのもそれで冷えるけど物足りないと言う、仕方ないから点検だけして終わりにした。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:57:21 eXYDAuKa.net
>>89
PCVバルブ交換だけでよ
98:いよ それで直る >>94 だからゲージ付けて低・高圧どうなっているか確認しろよ 単にガスが少し抜けて効きが弱くなったと言う事もありうるんだから
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 18:29:45 fAS+0+X2.net
PCVバルブを換えるのならついでにグロメットも換えたいが、
あれってヘッドカバー外してやらないと劣化したグロメットが
ヘッドカバーの中に落ちるんだよね。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:05:33 qxfa/RIn.net
>>97
あのグロメット新品の時はほんと柔らかいゴムなんだけど劣化するとカチカチになるからそれで抜けなくなる
ヘッドカバーを外す整備があるんだったら無条件で交換していいパーツ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:33:10 DKcotxOd.net
・・・。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:33:22 DKcotxOd.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:53:21 yHEynJc4.net
>>94
そのまま乗るのならエアコンは使わない方が良い
作業店のクレームの可能性もあるから修理しないにしても一度見せといた方が良いかも
運が良ければ部品代だけで修理してくれる可能性もあるしエアミックスだったら簡単になおるかも知れない
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 02:59:25.09 WKQijnxv.net
デジタルトルクレンチはトネのハンディデジトルクと同じ様な仕組みでトルク測定していると思うのですが、
なぜデジタルトルクレンチには中点が示してあるのでしょうか？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 04:19:58 0jdcMEq1.net
>>102
作ってるメーカーに聞けば間違いないやろｗ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 11:49:05 78qJVQPp.net
>>98
ヘッドカバーのパッキン変えるので、ついでにするようにします！
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 14:45:56 fHWngadG.net
最高級のエンジンオイルにした
これで２～３年オイル交換しないで頑張ってみようと思う
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 17:29:40 1Rkji+t5.net
>>105
3年で廃車にするなら問題ないな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 17:46:00 7/4d3MAu.net
ご教授願います。車は平成16年式三菱エアトレック（CU5W）、昨年末に中古で購入
アイドリング中にクーラーを使用すると、エンジン回転数が4000回転近くまで上昇し
その後ゆるやかに下がっていきます。だいたい2～3分ごとにこの症状が出ます。
クーラーを使えばアイドルアップするのは分かっているんですが
ここまで極端にエンジン回転数が上がるのは異常だと思っています。
信号停車時にもこの症状が出て危険を感じます
（シフトはDレンジ、ブレーキを踏んでいるので前進はせず）。
これはどういった部品の故障が考えられますでしょうか？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 18:01:12.23 0jdcMEq1.net
よけいなくうきをすいこんでる
以上。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 18:15:01 7/4d3MAu.net
>>108
「アイドルアップ 空気」で検索するとISCVの不調が考えられそうですね、
ありがとうございます
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:06:38 0jdcMEq1.net
ISCVの不調がどこから出てくんだよ！
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:07:58.00 sk06VjKh.net
お尻の穴から
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 23:49:46 R9RlpBLN.net
114514
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 01:24:29.34 BHKApP4H.net
うろ覚えだけどCU5Wて電スロじゃなかったっけ？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 06:28:12 RLhvC4Gv.net
気になったからググってみたら、アマゾンに中古の電スロが出品されてる。
>>107
こんなところで聞いてないで、修理工場すぐに持って行かなきゃだめだよ。
ＡＢＳ不調の車を貸したら事故ったてのが実際あるし、癖を知らないで乗ると危ない。
これは癖を知ってても大事故起こすかもしれなよ、ほんとに脅かすわけじゃなく早く修理したほうがいい。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 07:58:03 lL3vAGF3.net
バックのドアノブのバネが取れてしまい、スカスカした状態になってます
ドアの開け閉め・ロックは問題無く出来るのでそのままでも大丈夫でしょうか？
車検の時に指摘される可能性ありますか？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 13:29:31 c2bW9H5/.net
>>105
車検を通すなんてすごい
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 17:22:30 CwDg69Rs.net
自分も超高額エンジンオイルを使っている
すべてが静か、
すべてが滑らかだ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 20:22:46 c2bW9H5/.net
知らんがな
年4回交換せえやカスとしか言いようがない
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 21:35:37 n8e13tYC.net
クソ高いエンジンオイルってワコーズか？街乗りにはいらないのに
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 22:13:58 l4AIalvM.net
12ヶ月点検で工賃が割引なるのは、ブレーキ関係の他に何があったっけ？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 22:16:43 W20qxZwT.net
なんでブレーキの工賃割り引くんだ？友達じゃねーぞ？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 22:23:45 xNcYo23l.net
ここ10年くらい980円のオイルしか使ったことないわ
ま、1NZだし
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 22:39:59.67 gwnaytXn.net
>>120
ブレーキは点検するついでにパッド変えたりとかの工賃安くなるって感じだろ？
後ほかはタイヤの脱着工賃サービスとかそんな位じゃねーの？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 22:43:06 JnYWgMFS.net
ドラムブレーキ以外はホイールすら外さないから割引なんて無いぞ
ホイール脱着の工賃も点検料に含めてる店もあるのかもしれんけどそういうのは割引じゃないしな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 23:08:27 BHKApP4H.net
タイヤのローテやるし鉄チンだとパッドもよく見えないからタイヤは必ず脱着するようにしてる
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 23:26:36.16 +IFCwDNr.net
オイルなんてホムセンで安く売ってるカストロエッジ入れて5000キロで交換してりゃ一般道ならどんな乗り方してても大丈夫だろ
高いオイルなんて入れて大切にしたところで未来永劫墓場までソイツで乗り込むわけじゃねぇだろ
なんかありゃ直ぐに乗り換えるヤツに限って高いオイル高いオイル言うよな
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 00:17:59 WeoMB9c0.net
そこも価値観の違いだろ。高いオイル入れたいなら入れれば良いじゃない
でもオイルによってはエンジンがかなり静かになる事もあるので、効果は確かにあると思う。
俺は500円/?のオイルを5000?毎で16万?だけど漏れや消費はなし。ミニバンなのでこれで十分
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 00:20:05 WeoMB9c0.net
そこも価値観の違いだろ。高いオイル入れたいなら入れれば良いじゃないか
でもオイルによってはエンジンがかなり静かになる事もあるので、効果は確かにあると思う。
俺は500円/Lのオイルを5000?毎で交換で現在10万?だけど漏れや消費はなし。ミニバンだしこれで十分
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 00:36:49.19 l7qylRXj.net
まぁビジネスですから、そういうカモみたいなお客さんは必要だよ
高いオイルを3000キロ交換でヨロシク
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 01:16:33 Cly6mPYW.net
>>129
年間700キロしか走んないんすけど～
へへ～
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 01:19:24 oR7YK5do.net
ノーマルで街乗りしかしないならリッター250円のオイルでいいわな
カリカリに弄ってあるとかならブローするかもしれんけどｗ
音が出始めたらデフオイルを…
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 01:33:04 l7qylRXj.net
年間700キロしか走らないからオイル替えないんだw
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 07:04:19.91 Xeq2EPM8.net
モノタロウのオイルが好きだわ
VHVIがあの価格には感動する
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 13:05:06.26 MmsibJKc.net
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
リアヒーターを一度も使ったことがないので撤去しようと思ってるんですが
上記の画像のようにエンジンルーム内にあるラジエターホースの三叉になっている箇所からリアーヒーターコアにクーラントが流れていると思うんですが
その三叉のリアに流れているホースを抜いて穴を塞げればと考えてますが何か良い方法はありますでしょうか？
クーラントはまだ汚れていないので出来れば抜かずに施工したいなと考えています
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 15:15:13.18 KLxpPiBo.net
触ったら漏れそ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 15:30:11 xg8D0YVD.net
>>134
1を10回くらい読み直した上でロボトミーした方がいいよ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 16:38:08 EDvGCeY/.net
ホースぶった切って液体ガスケット塗りたくった内径より少し大きなボルトで栓をするな自分の車なら
ホースバンドも忘れずに
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 20:01:35 7Bsr+95m.net
年間700だったら10年はいける
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 20:59:50 WeoMB9c0.net
>>134
三又のジョイントをストレートのジョイントに変えるかリアヒーターへ行くホースを外してジョイントにゴム栓してバンドで締めるか。
水はどうしても、それなりに抜けるけどラジエーターまでは抜けないから補充+エア抜きでいいんじゃね
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 22:59:41.16 PhQim/jK.net
>>134
もう一か所あるんじゃないの？流れていくところと
戻ってくるところ。
エンジンルームからバルクヘッドに入っていくヒーターホース
だって2本あるし。多分行きと戻りでしょ。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 23:24:39 MmsibJKc.net
>>137
なるほどですね、ホース外して耐水のパテで穴を塞ぎ更にアルミテープで補強してホースバンドで締めるという案が浮かんでました
しかし、なにか違うもっと良い方法があるはずと色々考えてましたがボルトで栓をするのは思いつきませんでした
シンプルで一番確実な方法ですね、明暗を頂きありがとうございます
その方向で検討したいと思います、液体ガスケットはまだ使ったことがないので調べて見たいと思います
>>139
最初ジョイントをストレートにしようと考えていましたが、穴塞いだほうが手っ取り早いと思いその方法で考えてました
丁度いいサイズが有ればゴム栓もボルトと同じく確実ですね、ちょっとホムセンでゴム栓も見てみたいと思います
参考になるアドバイスありがとうございます
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 23:27:11 MmsibJKc.net
>>140
そうですね、リアに向かう三叉と戻ってくる三叉があるので
その両方を塞げばリアヒーターを外しても問題ないのかなと思っています
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 23:41:36 XOpCxLOF.net
>>135
しーーっ！
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 00:06:
147:23 ID:s9BByTwg.net
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 04:55:49 fOGEt5PG.net
リアヒーターを使わないから撤去するってメリットあるのか？
軽量化、室内空間、冷却性能、、？？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 08:13:16 Z0RHDkXi.net
ハイエースコミュータとかを後席取っ払って貨物にしてたら邪魔になるかもしれん
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:01:59.50 ccfunwo/.net
タントのミッション載せかえすると工賃はどのくらいですか？ 中古のミッションはあります
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:06:08 KpMyjy4P.net
中古のミッションはありまぁす
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:07:37 fwtK0roX.net
持ち込みマシマシで15万円
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:26:48.25 GRnR3K3u.net
持ち込みは高いよ～
レストランだって食材持ち込みでは作ってくれないでしょ？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:37:38 jExeVLOh.net
素人でも手持ちの工具で自分で載せ換え出来るよ！
必要なのはやる気のみ！
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:40:47 UEmZrjKd.net
以前、古いタウンエースでリアヒーターユニットが腐って水漏れし車検が通らなくなったんだけど部品が絶版で手に入らなかったので、お客さんに了承得て外した事はある。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 13:07:16.51 ccfunwo/.net
中古のミッションをそこで買って載せかえした場合の工賃はどのくらいですか？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 13:15:26 rUNKay44.net
そこで聞いて
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 15:30:17.71 OeQepxK2.net
のび太郎
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 15:31:44.30 OeQepxK2.net
>>155の受け取り代行をお願いしたい
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 17:48:19 IEQL4jfX.net
>>153
恐らく中古はその店は扱わないんじゃない？
リビルドならともかく
載せ替えた後に不具合が出たら
どうせ苦情いうでしょ？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 18:22:56 dXAWQlD/.net
俺もちょうどCVTぶっ壊れたみたい
ガタガタ振動が凄い
思いっきり踏み込むと振動でない
またアクセル戻して惰性で走ると振動でない
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 19:32:17.21 GbzBnhld.net
ホンダの持病か？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 19:51:23 9c24YcRe.net
ブレーキフルードのエア抜きツールって色々あるけど、その構造や原理からしてフルード交換をしないのなら
ブリーダープラグ緩めて先っぽからフルードが自重で出てきたら締めてブレーキクリーナーで掃除して終了
フルード交換もするなら適当なチューブ差して気が済むまで抜いてから上記のエア抜き
これで済むと思うんだけど、チェックバルブとか大層なツールって必要なんですか？
ワンマンブリーダーのチェックバルブなんかむしろネジからエアを吸いそうだけど
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 20:49:17 ccfunwo/.net
オ―トマのミッションの警告灯がついたり消えたりするんだが誤差動?
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:36:09 KpMyjy4P.net
誤差動だといいね
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:46:25.58 M8mGKKTT.net
ザマァ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:17:16 cy2VALYo.net
>>160
ゆっくり抜いたら空気が抜けない事がある
ワンマンブリーダーは無くても抜けるけれど二人要るからワンマンブリーダーやバキュームを使う
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 23:13:41.41 vBrYZ4lV.net
普通のシリコンホースにタンク繋げたやつで一人でガシガシ踏んでエア抜きしてるけど特に問題なし。
たまに圧送の機械でやるけど、クラッチのエア抜きはかなり楽。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 23:53:39.27 5GmPy1IZ.net
自重で出て来るもんかね？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:00:40 VSCTboEv.net
出てこないなら詰まってる
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 11:57:39 neUeLgpX.net
整備マニュアルを無料で閲覧できるサイトとかありますか？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 12:26:49 m1tZAuss.net
みんカラ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 14:32:51.04 3ck2Kjgm.net
純正部品の出ない場合、流用するテクニック
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オイル漏れの修理
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 20:12:27 UM+L7Jnj.net
アフィ乞食さん乙
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:56:40 wedIhM+6.net
スズキのリコールニュース見たけどやっぱスズキってボロイの？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 22:22:55.07 GapW4T/7.net
リコールしてないメーカーってあんの？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 22:29:40 VDYFmqW8.net
身内に初代パレット乗りがいる
これがリコールの嵐、ディーラーに何度預けたかわからない
来る日も来る日も黄色い封筒が届くと
最新リコールはフロントブレーキホース
いくら隠さず正直に白状してリコールするにしても程度ってもんがあるわな
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 22:37:50.19 FVGNEdk0.net
パレットのブレーキホースって2回目じゃなかったっけ？以前にも違う取り回しでリコール作業したと思う
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 22:56:34 VDYFmqW8.net
以前リコールした物がやはりダメでもう一回、てやつ
所有者はもう呆れてるよ
し
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 22:59:54.98 dabs/BAC.net
俺のBPレガシィもけっこうなもんだよ
運転席ドアのとこにリコール済みシールがズラッと
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:07:39.11 pCe6+95e.net
私のMR2は一度もリコールかかったことはないな。
もしかして当時はリコール制度が無かった？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:08:05.04 VDYFmqW8.net
このリコール嵐が嫌でみんな手放してパレットやパレットSWが急落、
タント１人勝ちからのN-BOXが市場をかっさらうみたいな感じになったのかなぁ
スペーシアもまぁ売れてるみたいだけど、いまいち売れてる感がないわ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:17:07.13 dabs/BAC.net
N-BOXって窓の面積が小さくて閉塞感がありそう
代車で初代プレオ乗ったことあるけど、窓が大きくて見晴らしが良かった
あの手の車には重要な要素だと思うがね
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:35:04.25 VDYFmqW8.net
あ、N-BOXと言えば今日12が月点検に来たやつのオイル交換してやろうと、
上抜きチェンジャーのノズルをセットしたらノズルをかじりやがって、あわやノズルが千切れるかと思った
差し込む前にノズル点検しててささくれとかなかったのに
気を取り直してかじられた部分を切って作業続行
今度はきちんとオイルも抜けてノズル回収するかと思ったらまたかじられて焦る
とりあえずなんとかノズル抜いたけどこんな罠みたいな事ってある？
今まで一度もこんな目にあったことないです
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:57:52 GapW4T/7.net
>>177
BHの室内ガソリン漏れは、結局、そんな問題は存在しなかったことにされた
富士重工のパワーを感じざるを得ない
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 01:13:55 KhMOlIKq.net
>>181
エンジンオイルは上抜きしないから分からないけどATFで同じ現象になった事は何度かあるよ。マジでちぎれるかと思った。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 06:03:30.81 Jwp8uVMm.net
>>178
それは無いわ
AW、SW共にやった覚えあるから
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 07:34:46 676u8xHM.net
ムーヴL175Sのドライブシャフトブーツ内に使用するグリースについて教えて下さい。
インナーとアウターとでは使用するグリスは全く別物ですか？
インナー側に二硫化モリブデングリースを塗ったのですが、インナー専用のグリースを塗り直した方がいいでしょうか？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 08:20:36 676u8xHM.net
>>172
嫁が走行中に前の軽がいきなりタイヤが90度曲がったのを見たって聞いた
のちに知ったけど、ボールジョイントが水が入りやすく錆びやすいと。
設計に問題あるみたいですね
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 08:45:31.80 5AqtfhdK.net
>>185
ダラダラと溶けないグリスならそんなに気にするレベルではない
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 12:29:51 qUBjTMBE.net
>>187
ありがとうございます
もともとアウター用のブーツのグリスを誤って塗り込んでしまいました
粘度高そうなので大丈夫だと思いたい
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 12:52:45 RU4gAzp3.net
>>185
問題無いよ 気にするな
>>186
その症状出る車種は該当箇所にリコール出ているでしょ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 15:48:33.94 H9IUonat.net
そろそろ、整備工場でタペットカバーでも外してもらうかな・・・
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 19:22:44.32 +tKiYSak.net
>>185
自分の乗ってる車はインナーとアウターでグリスが違う
アウターはモリブデンの黒い奴なんだけどインナーは白いやす
ウレア系なのかな？
何で使い分けているのかは不明
エンジンの熱で温かくなるから耐熱グレードの高い物を使ってるのかな？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 08:38:50 Ixx7kqTI.net
内側と外側じゃジョイントにつく角度が全然違うやん
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 09:43:43 hH4UhhKh.net
>>192
それも分かるけれど内側も外側もモリブデンの車種の方が多いよね
だから何で？と思って
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 12:25:04 LXiT7bu5.net
20ソアラのメーターのスピードの所だけ暗いのですが、助けてください。
トランス付近の電解コンデンサー交換で治りますでしょうか？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 13:09:35.05 IVo1CTaL.net
オートマが故障する予兆ってなにかありますか？
最近、回転数と連動するモーターみたいな音が増えて、変速も違和感を感じてます。
以前よりシフトアップが遅くなったり、停止直前にシフトダウンしてガクガクすることが多くなりました。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 13:21:39.48 6zTwPOTq.net
>>195
それはCVTではなくATなの？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 15:02:25 UWyGHh0A.net
>>195
パワーモードに入ってるだけってオチ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 18:21:03 eKT481p5.net
>>195
CVTは経験無いけれどステップATだと変速がおかしくなって最後に動かなくなった事があった
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 18:58:58 dinA8qmQ.net
はい、7速ATです
パワーモードではないです
動かなくなる前、音とかの違和感あったら教えてもらえませんか？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 21:27:32.65 fjaYMA6p.net
ホンダ シビック(FD2)のタイロッドエンドブーツが切れていたので交換しようと思うのですが、使うグリスはリチウムグリスで良いでしょうか
家にあるグリスはAZのリチウム石けん基グリースしか無かったので必要なら買うつもりです
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 21:48:28 CZcWJMW+.net
グリス師匠に聞いてみよう
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 21:49:01 5j4UmESZ.net
エスパー養成スレと聞いて来ました
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 22:12:51.76 bhLnvMyC.net
ATFのレベルゲージでの油量確認はメーカーによってエンジン始動中に確認・
エンジン停めてすぐに確認など様々ですが、日産エルグランド E51はどちらになるのか
教えてください。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 22:17:05.87 SMhxKmUy.net
>>202
占い師も同時募集です
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 23:19:02 h9VwRuhR.net
スキなグリスを突っ込めばええだろうｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 02:03:00.12 AXipA8U0.net
ぺぺ入れとけばニュルニュルやぞ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 03:09:36 6yE2HR+T.net
カプチーノのブレーキホース4本交換してもらったのですが、
やたらと奥で効くようになりました
エア抜き不足でしょうか？
ホースは純正です
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 03:42:08 uW4BbRVk.net
>>207
エア抜きしてみればわかるよ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 04:18:45.67 BTY3xCWE.net
つまんね
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 05:53:27.70 R10Jub7s.net
信号・一時停止などで止まるとエンジンオイル警告灯が点きます
走行中は消えます 止まっててもアクセル踏むと消えます
朝エンジン掛けた直後は再現しません しばらく走ってエンジンが暖まらないと現象は起きないようです
オイル量は充分でした
Ｈ１７年式クリッパ（三菱ミニキャブ） 20万キロ
先週、冷却水漏れで Ｗポンプ+Ｔベルト 交換しました
整備工場が日曜休みなので月曜に相談してみますが、参考までに何が原因でしょうか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 06:50:40 D+2M5AlK.net
>>210
オイルの粘度が柔らかすぎるんじゃね？
硬いオイルに交換してみ！
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 06:52:02 1HyYRp9i.net
>>210
オイルレベルセンサーの故障だねぇ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 07:32:56 /1p9ZPJN.net
>>210
オイルプレッシャーS/W交換
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 07:43:36.94 GR1l+6MJ.net
>>212
油圧の警告灯なのにオイルレベル？
そもそもミニキャブにレベルセンサー付いてんのか？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 07:45:03.08 oxqF5Qbd.net
>>207
エア抜き不完全かも知れない
作業をやった工場に言ってみたら？
>>210
オイルが十分に入ってるのならセンサーの不良かもね
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 07:46:51 oxqF5Qbd.net
>>214
油圧警告灯だろうな
油量が極端に少なくなって空気を吸うレベルになると油圧が低くなって警告灯がつく事はある
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 08:02:56 XdII0M35.net
>>オイル量は充分でした
読める？理解できる？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 08:18:57 HBABCX5I.net
兼ねないので2011年頃の中古車を自分でメンテ(プラグ周辺交換や各ブーツ交換ができるぐらい、マウントはしたことない)
する前提で買おうと思ってるんすけど
セレナとヴォクシー(ノア)とステップワゴンだと
メンテナンス性
セレナ<ステップワゴン<<<<<<<<ヴォクシー
価格
セレナ<<<ステップワゴン<<<<<ヴォクシー
故障
セレナ<<<ステップワゴン<<<<<ヴォクシー
こんな感じですか？
プロのみなさんなら買うならどれ買いますか？
自分なら○年式買う、とかあれば知りたいです。
222:210
20/06/21 09:53:55.42 R10Jub7s.net
高額な修理にはならなそうですね
30万は乗る予定なので、高額な出費にならないよう祈ってます
15万過ぎ辺りからオイル減りが出てきたので5Ｗ30→5Ｗ40に変えました
が、１万キロで1Lは減ってます（途中２回継ぎ足し）
>>211->>217 みなさんレスありがとうございました
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 10:02:16.02 Hk7yRQk1.net
>>218
セレナは無いw
ホンダもいらない（整備士はホンダ嫌いが多い）
安定のトヨタ１択かな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 10:28:52 sK6+qbDu.net
>>194
いや電圧確認しようよ、まず
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 11:57:42 qTJSpZBc.net
リコール総合スレがないのでさがしています、あれば占い師に報告してほしい。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 13:32:12.83 D+2M5AlK.net
>>219
三菱の軽で20万キロ超なら5Wのオイルは柔らかすぎるよ
せめて10W以上の粘度にしなきゃ だから温間時のアイドルで油圧警告灯が付くんだよ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 13:40:13 gOQ6ldCk.net
なに言ってんのこの人
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 15:44:46 aCNtts1A.net
オイルなら、ワコーズをいれとけば間違いない
難しいことを考えなくてもオールオッケー
ワコーズさえあれば他は何も要らない
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 16:18:08 dMNVDKhi.net
女性下着さえあれば他は何も要らないとか
イイ趣味してるわ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 17:22:54.56 TtO4TSof.net
標準装備です
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 17:35:33.10 hYszNEx4.net
,,,,,,,,,､､､､,,,,
y''":::::::::::::::::::::::::::::ヾ
/::::,/"`''"))ﾘﾉ~~''ヽ::ヽ
.|:::::/ ﾞl::ヽ
|:::::| ,-‐、 .,,,‐-, l::::l
.i::::l ゛-･ｰ,!. ｰ･- l:::!
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/ つ￣￣r'ﾆﾐ || |
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ｒレﾍ::`i──‐' / | ｀丶 、
|Y´~¨ T T´ ｜ __＼ / ｌ ｀丶、
. /｀ｌ ﾉ ﾉ |／ / ＼／|＼_」 ハ
_l / | ｀`丶-ｒ┘ ﾊ
/ .ﾚ′ | ｀´ | ﾊ
ﾉ ./ ｌ Ｏ l ﾊ
/.ｨ | ﾊ l ﾊ
. ｌ´ | ﾊ / ハ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 00:04:48 XkzBNri1.net
ステアリングラックが修理ら帰ってきました。
ガタガタのラックエンドが、キツキツになりました。
カシメ直したそうですが、新品と比較して寿命はどれくらいでしょうか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 00:23:34.01 Uuioq1Fw.net
常識で考えろ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 00:33:35 xIvDYO1T.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 03:36:55.86 xU71rwj0.net
>>229
かわいそうに、酸素欠乏症にかかって
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 06:56:02 evFx5alp.net
>>218
震災前のモデルにしなさいな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 07:17:56 XI+0wFgB.net
>>220
やっぱりですよね
>>233
震災前モデルは怖いです
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 08:35:33 KXhGs2bA.net
∧,,∧
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 10:19:22 pGSTuvQS.net
>>234
なんで怖い？ 震災前のモデルは一番手がかからないぞ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 12:27:46 ZJt9mabj.net
>>236
そうなんすか？
津波浸かった車とかありそうで避けてました
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 12:28:22 ZJt9mabj.net
ちなみに震災前モデルってノアヴォクシーのことですか？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 14:16:51 lnOQnURr.net
何年何万キロ乗るつもり？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 17:17:48 fAXMXl97.net
ノア/ヴォクの70系以降ならいいんじゃん
60系の1AZはオイル食うのが多い印象
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 19:08:29.56 tZ885VRK.net
>>215
エア抜きしたら治りました
今度はマスターシリンダー欲しい…
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 19:50:01 PHiNzDKf.net
教えて下さい。
オイルフィルターは
マグネット付の方がいいのしょうか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 20:45:07 GhwAaR58.net
以前ホンダ単気筒お散歩バイクの説明書に書いてあった
「必要以上に潤滑に優れる添加剤はダメ」
の理由を聞いて勉強させてもらった者だけど、
今は純正指定10w30粘度の純正オイルG3科学合成を入れてる
バイクに関しては初めてのマシンでど素人
これをこれから暑くなる季節に合わせて半科学合成とのことでランクは落ちるがG2の10w40にしてみるのはどんな感じなんだろうか？
10w40はG2にしかない粘度なんだ
現在新車から2500キロ走行、
オイル交換は200km、800kmでG2、
1500km、2300kmでG3で交換、
200と1500の時にファルターもやってて、2300kmの時はようやく鉄粉が少なくなっていた
G3のほうが高回転が回る気がするのと振動がマイルドな気がする
スレ違いで申し訳ないけど、ここで聞くほうが有意義な気がしたので
もしよかったらご指導ご鞭撻お願いします
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 21:14:22 TdM/WIZA.net
つまり自分が良ければルールなんて無視の人なのですね。
いい性格してるなぁ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 21:18:41 k0WcXpkn.net
>>242
「強力マグネットキャッチ60シリーズ」をオススメする
これは、従来より磁石をより強力にし、かつ増やした製品だ
循環しているオイル内の実に80%以上の鉄粉を除去できるという優れものだ
249:218
20/06/22 22:11:50 XI+0wFgB.net
>>239
7年前後7万キロ前後でグッバイするつもりです
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 22:44:39 WnYiHUe2.net
ご家庭で出来る手軽な1G締めの方法ってないですか？
設置状態だと狭くて適正トルクで締め付けられません
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 22:46:26.50 hd8Z5U3n.net
ジャッキでナックル持ち上げるかスロープに乗せて作業する
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 00:27:02 NJI53W+v.net
>>246
トータル20万キロ近く乗るなら後半は臨時入院の嵐になりそやね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 09:43:03 Fs+NI0qO.net
2003年式シボレー サバーバンで2日に一度２０キロ程走ります。バッテリーは1月に新品交換してバッテリー状態は良好とあります。
エンジン始動がとても重くバッテリー上がり？みたいに重くギリギリ掛かる状況になります。
エンジンかかってからの純正メーターの電圧計は14vだけどシガーからとってる電圧計は12.6Vくらいで走って13.2Vくらいしか上がらないです。
バッテリーの端子電圧も12.6Vくらいです。
オルタネーターの発電不足ですかね？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 10:21:14 sHvxA4T1.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 10:42:50.04 sXhXRTIa.net
>>250
バッテリー交換
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 10:51:25 rcLaFm56.net
>>250
シガライターからの電圧は誤差が多いから信用できない
バッテリーの端子で12.6Vと言うのはエンジンを切った状態で？
それなら教科書通りの数値だよ
エンジンをかけてターミナルの所で13.5Vから14.5V出てればとりあえずは大丈夫そう
セルモーターの不良とか始動系を疑った方が良いかも
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 11:03:14 5waXmqmz.net
>>250
一度走り出してしまえば長距離でも大丈夫？
あとスターターに異常がなければ
それたぶんスターターハーネスの劣化だわ
恐らくマグネットスイッチへのハーネスだと思う
B端子へのハーネスは極太なので悪くなりにくい
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 14:54:07 8ABw71st.net
夏冬ともにエンジンは一発始動するのに、
冬はエンジン回転を上げないとエンストする
そして夏の今は普通にアイドルする
10年前はこんなではなかった
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 15:01:44 mXi0JG75.net
毛根もそう思ってるよ
「10年前はこんなではなかった」
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 15:44:16.05 P43BtjiM.net
>>255
なんや知らんけどネットリしたものが摺動部に付いとんちゃう
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 16:03:47 7h7gM8E3.net
>>255
指定より硬いオイル入れてんじゃないの？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 16:17:54.34 Fs+NI0qO.net
>>253
バッテリー端子で12.6Vでバッテリー窓の色は良好ですが現在バッテリー上がり寸前です。モバイルバッテリー繋いでエンジン始動するとセルは元気に周ります。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 16:22:51 Fs+NI0qO.net
>>254
片道１００キロ走った時に1時間程走ってエンジン止めて、再始動の際にバッテリー上がり寸前でした。
その後時はギリギリ掛かり、帰ってこれて家付いて再度エンジン始動したらバッテリー上がり寸前でしたが次の日はセル重いけどエンジンかかってました。
セルモーターの接触？と思いましたがバッテリー充電すると元気よく周ります。
自分が思ったのは、エアコン、ヘッドライト等付けてバッテリー負荷かけても13Vきる事があるのでオルタネーターかなと思いました。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 17:24:11.06 5waXmqmz.net
ハーネ劣化してるとわずかな電圧低下でも回ったり回らなかったりするんだわ
回り方が重い時に電源ライン追加して様子見てみ
100km走ってエンジンは普通に動いてるなら発電やバッテリーの問題じゃないと思うわ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 18:15:44 e3P1FPDv.net
こういう知識を聞くと流石プロだなと思うわ。素人だと様々なトラブルに遭遇する事って無いからなあ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 19:31:59 rcLaFm56.net
>>259
だから12.6Vはエンジンを切った状態？かけた状態？
書き方からするとエンジンをかける前みたいな感じだけどその数値だけみたら正常な感じがする
次に負荷をかけた時にどのくらいまで下がるかだけど1月に新品に変えてるのならバッテリーの線は薄いかも
距離はどのくらい？
暖まるとセルが重くなると言う症状は時々あるからここから先は実際に見てみないと分からない
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 19:51:57.27 jGxh6Kg7.net
冷間始動で調子良いのに暖気が終わるとグズるって素人から見ると理解不能ですね…
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 19:53:41 jGxh6Kg7.net
半透明なプラスチックのドアバイザーなんですが、ガンコな水垢の固着とキズ取りは何を使えばよろしいでしょうか…
キイロビンとかピッチレスコートとか色々言われて迷っています
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 19:58:54.87 Qm3x6VqN.net
>>265
好きなの使えよ
色々言われて迷うってことは、言ってる人を信用してないからだろ
じゃあ最初から聞くなよ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 20:54:35.02 d/jCC5fE.net
迷ったらピカール
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 21:49:02 HMeIokN7.net
>>263
君の知りたい事は2つ上位に買いてあるけど何で読まない？
02のサバーバンで似た症状があり、その時はオルタネーターの交換で治ったよ。症状としてはメーターの電圧計は走行中は14Ｖ付近を表示するけど、信号待ちやアイドリングだと針がふれる。
バッテリー警告灯は付かない。エアコン、ライト点灯で負荷かけても発電電圧が上がらない。お客さんとの相談で、ギリギリ12Ｖ付近の発電はあるけど負荷かかると電圧足らないからバッテリーからちょっとずつ電気使ってる？となりオルタネーター交換したら治りました。
どこからか漏電してるんじゃと疑いましたが、長距離走ってもバッテリー上がりみたいな症状が出るとの事でした。
バッテリー充電してセルが元気よく回ればセルは大丈夫なんじゃないかと。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 21:52:29 Eq06PBWG.net
愛車の走行距離が10万kmを超えたのでオルタネーターのオーバーホール、キャリパーオーバーホール、
ブーツ類の交換などチマチマと整備しています
スターターのオーバーホールは取り外す部品の多さから後回しにしているんだけど、予防整備する価値はありますか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 22:14:35 B3t0chlT.net
>>269
価値なんてのは自分で決めるものです。
仮に『そんなポンコツ捨てろ』と言われて納得する？君にとっては価値が有る車でも他からみたらまた違う。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020
275:/06/23(火) 22:22:06 ID:pNtWQETx.net
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 22:28:43 B3t0chlT.net
いや、そう言う意味じゃないしポンコツと思ってるわけでもないの。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 22:34:45 5waXmqmz.net
>>271
あなたの使い方によるんじゃね？
街中しか走らない、通勤に使ってない別の出社手段があるとかなら
壊れてからでも別に困らんだろうし
逆に人も寄り付かない深夜の林道を走るとかなら交換しとき
まあ車が動かなくなる原因なんて腐るほどあるから言い出したらきりがないんだけど
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 22:45:46 7CzNDjLk.net
>>269
まずは車名を出そうよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 22:53:18 M0xvtovT.net
>>269
せめて車名と年式教えて
もしマツダ車ならスターターは遊星ギア噛まないような空回りのような症状が「一度は」あるかもしれないけど2、3日経てば治るかもしれない（ソースはマイカー）
10年10万キロ超えたら予防含めて交換候補に挙げられる部品を程度のいい中古か新品パーツをキープしておけばdiyなり持ち込みで修理しましょ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 00:38:55.97 beccUA9E.net
スターターはやっておいたほうがいいって
乗り潰すなら尚更のこと
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 00:42:22 aleQtyY4.net
面倒くさいところにあるセルはヤル気のあるうちにやっておくのが吉だ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 11:04:25 hrDn7T7Z.net
プロの方に質問します。
今年から仕事の関係上車に乗る機会が2ヶ月に１回程しか無くなりました(単身赴任の為恐らく後2年位は続くと思われる)
好きな車なので手放す事は考えていないのですが、現在マイナスバッテリーのみを外して、帰宅した時だけ動かしてるって感じですが、今の所何のトラブルも無く乗れています。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 11:07:02 hrDn7T7Z.net
そこで質問です。
ガソリンは満タンにしておいた方が結露で水が溜まりにくいと聞いた事があるので、ギリギリ満タン迄しているのですが、帰宅する度にちょこっと乗ってガソリン補助の繰り返しをしていたら、永遠に減らないと思うのでガソリンが腐ってしまうのでは無いかと懸念してます。
やはりいつかはガソリンが空に近くなるまで運転して、新しいガソリンを満タンにした方が勿論良いのですよね？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 11:11:02 hrDn7T7Z.net
質問?2ヶ月に1度動かすサイクルだと、エンジンを掛けて車を動かす迄に念の為に10分位はアイドリングをさせて運転してます。
この時間は短すぎでしょうか？
そして最低どの位の距離を運転した方が良いとかアドバイスがあればお願いします。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 11:13:51 hrDn7T7Z.net
ネット見てたらたまには高速運転で4000回転以上踏まないとマフラー内に溜まった水が残るだとか書いてて、たまにしか乗らない様なもの私にも当てはまるのかなぁとか考えたりしてる所です。
いきなり4000回転とか回したら負担掛かるのは100も承知ですが、たまに帰宅してから何キロか乗った最後辺りに回すのは正解なんでしょうか？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 11:13:58 TlzAJlsg.net
基地害そうなのが連投質問
関わると粘着されそう
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 12:22:32 FOdlszJ9.net
ID:hrDn7T7Z
>>1をよく読め
んで、壊れてからこい
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 12:25:56 86mbfCDa.net
>>281
今の車は普通に走りながら暖機して、水温がその車種の適切な温度まで上がればレブリミットまで回せることになっている
インターネット経由で単身赴任先からエンジンスタータのボタンを押せるようなシステムを組めば良いだろ
ラズベリーパイでリレーを駆動してソレノイドでスタータのリモコンを押すとか
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 13:14:13 w8DUtxzX.net
>>278
家に除雪用の重機あるけど夏季の半年間は一切エンジンすらかけないけど
冬季間全く問題無く使用できてるよ 大事な車なのは分かるけど心配しすぎだよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 15:36:48.17 Ljs+8gtG.net
E51エルグランド
ワイパーウォッシャーの右側噴射口二つある片方だけ噴射されないのは原因何が考えられますか？部品交換だと何処を換えて値段どれくらいなるでしょか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 15:44:06 bQQG6vtx.net
エアーガンでプシュってやって解決するよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 15:47:22.91 1ihk4PBR.net
なにかで詰まってるんでないの
ボンネット裏からホース外して ノズル側からエアガンで吹いたらとれないかな
しらんけど
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 15:55:35 9kSfDr0j.net
歯ブラシでトントンして毛先を穴に差し込むイメージで
またはワイヤーブラシの毛を一本抜いて穴に優しく挿し込んで
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 16:12:49 88omagA6.net
>>287 昔プシュってやってホース外れて難儀したよ、100系ハイエース
>>286 細い針金でツンツンするのがお勧め
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 16:30:44 jbVRkfyd.net
ノズルのエアブローは方向を考慮して噴かないと詰むからなぁ
ワックスのカスとか由来の場合とタンク内異物由来なのかを見極めんと
あと100系ハイエースはワイもやった事あるわ…
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 16:39:16 i3V7/6Wv.net
尻穴に噴いて人生詰んだのもいるしな
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 17:04:09.89 1aGNblvv.net
リアのノズルをエア吹いて途中のジョイント外れて内張り剥がした思い出
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 17:34:12 WOVnXfoG.net
>>290
ホース外れる実績解除するわなｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 21:47:09 4RgM4E0A.net
100系のノズルは慎重になるなぁ。
今でも100系入るけどワイパーリンクガタガタで入っくるやつ順次交換してるからダッシュ降ろすのは相当早くなった
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 23:16:38 mh2wd1Yw.net
H13年式 ファンカーゴ エンジンは2NZ
冷間時だけエンジンが吹け上がりません
空吹かしだと吹け上がるのですが走り出すと
べた踏みでも1000rpm位でアフターファイヤー状態になります
エアフロを交換しましたが変わらずE/Gチェックランプ点灯もありません
暖機後は調子良いです コンピュータの故障ですかね？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 23:36:13 ss6+QhQ+.net
もう捨てれば？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 23:37:51 BCz5nHW
303:N.net
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 23:38:17 BCz5nHWN.net
>>297
俺は輸出業者に持ってけと思ったw
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 23:49:02 RE6OJjRw.net
プラグがどうにかなってんじゃないの
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 00:55:35 xAotaU9T.net
水温センサー。O2センサー
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 08:58:06.20 jIpAIq0G.net
みなさん ありがとうございます
もう一度調べてみます
プラグはデンソーのK16TTが付いていて
下側の電極が減っています
輸出業者からの依頼なので あまり金をかけれません
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 10:03:46.66 hsRyoK17.net
アマゾンで売ってる耐油Оリングはカムシャフトセンサ取り付け部分に使用可能でしょうか？
耐油、～120℃となっています。
MIKKUPPA Oリング セット オーリング ゴムガスケット ワッシャ 汎用ゴムオーリング 耐熱 耐油 防水 機械修理 完全密封 収納ケース付き 32種類 419個セット
Mikkuppa
5つ星のうち4.0 7個の評価
リンク張れないのですがよろしくお願いします。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 10:34:21 wP9xQkql.net
純正部品廃番？Eg型くらい書こうよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 11:29:37 63vFElXd.net
車の型式指定番号・類別区分番号
URLﾘﾝｸ(blog.kobac.co.jp)
みんなさらすのをイヤがる
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 11:48:23 4Wl4Yx5Y.net
>>305
>ほとんどの情報がわかってしまいます
って言い方がイヤラシイ
わかるのは車両のことだけで所有者がちんさんなのかまんさんなのかとかは判明しないじゃんね
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 12:02:28 8Hy2tC9O.net
諸元が分かって何か困ることある？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 16:00:30 ejX3huYG.net
スレチかもしれんが教えて下さい
車検証の総重量の下辺りに類別区分番号とあと一つなんだっけ名前忘れたが二つ数字載る枠あるよね？俺の車検証そこ空白なんだけど何か訳あるの？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 16:07:23.38 sL397TG2.net
>>308
スレチだと思うのならお帰りください。とくに困ってるわけでもないですし。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 16:11:15 ejX3huYG.net
>>309
おどれに聞いとらんわボケが
教えんなら無駄レスするな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 16:27:08 85vkQmsV.net
>>310
だったらマルチすんなやボケが
シバき倒すぞこら
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 16:33:37 Xx3Ih0ow.net
さ、スルースルー
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 17:29:15 G6brBavf.net
>>312
せっかく盛り上がったのに！！w
大阪府警がヤクザ事務所に家宅捜索に入る動画を思い出した
あれの音声だけ切り出して商品化したい
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 17:30:51 WCOam9en.net
ちょっと前から出入りする人が変わったんだか、
スレ内でほんのひと息つく話題みたいなものにさえ噛みつくヤツが出てきた
プロなら博識だろうという所に期待して質問すると
スレチだくたばれくらいの勢いで言われる
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 18:27:20 HoZ1tnOI.net
スレを『スレチ』で検索した結果
↓
>>308,309,314
で、なんだって？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 20:00:17 U6ypQFgH.net
>>308
中古車
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 22:21:11 r6RSuOLr.net
スバルのフロントのロアアームのブッシュ、レガシーもインプレッサもフォレスターも、みんな同じ品番なの？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 22:55:45 RTCiSv1k.net
>>306
車の情報としてはって書いてあるじゃん。
だれもオーナー情報なんて言ってない。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 23:29:43 JYwz5KTC.net
>>317
それこそ車種グレートによりけりなところもあるぞ。
55000FG000
55000AE000
ここのアルファベットがグレートのようで、FGがインプとかsti系のレガシィとかが多い気がする。
試したことはないが恐らくブッシュとか中の部品の品質の違いで前の数字があえばポン付け出来るはず…
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 00:03:51.46 e0UMMgSL.net
グレート・ムタ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 00:48:27.72 ZlPQP/30.net
ニタ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 06:27:00 oAPxP0ST.net
ここで車種名晒した数日後…
あーっ！５ちゃんねるで質問してた人キター！
ってなるのを恐れているのかと
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 07:25:15.67 ZlPQP/30.net
ヘタレ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 08:28:07 Z/Y/sodB.net
>>308
マジレスすると類別型式は構造変更をすると消える。
全長や車幅、重量等。
工場出荷時の状態から改造した場合。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 09:58:32 fROIvAhJ.net
オーテックverとかも空欄よな
ところで型式は「かたしき」「けいしき」どっちで言ってる？
20数年間「かたしき」って言ってたんだけどここ最近「けいしき」って言う人が身近に出てきてね
どっちがメジャーかなと
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 10:07:29 /0FmxkW3.net
カタシキでええんやない
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 11:49:23 3xJqt8ZQ.net
>>325
日本語的にはケイシキだろうね
カタシキだと湯桶読みになる
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 11:58:48 3DpjMcne.net
はははは、
「法令用語」「業界用語」というのがあるのさ
たとえば「競売」は一般的には「きょうばい」だが、
裁判所が行うものは「けいばい」という
法律、命令（政令、省令など）、規則、細則、通達、条例で定められているものはそれに従う
法令上はないが業界の慣習などで通用しているものについてもそれに従う
その限りでないなら、一般用法に従えばいいさ！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 12:37:38 64yDhmEx.net
>>327
湯桶読みとかクソなことを教えられたな
単にそういう読み方だというだけで、それがダメな理由など無い
なぜダメかといえば、それをダメと教えて○×を付けることを業としている人がいて、ダメでなくすれば仕事がなくなってしまうからだ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 12:38:29 74Ob8AG7.net
仏恥義理
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 13:03:22 7I7BJGV1.net
>>327
ルイカタっつーからかたしきだろ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 13:05:58 fLjyzf4c.net
車検の入庫に際し、きっちり事前に調べるリアのドラムも外して見ると言いて作業開始
10分経っても20分経っても外れない
調べると言ってただけなのに、マイナスドライバー、バール、何に使うものか分からない工具を
使って二人がかりで格闘する事40分
ライニングを傷付け（シューをガタガタにして）、調整金具を破損させられた
ドラムが簡単に剥がせない時は、調整ネジでライニングの幅を縮めてから剥がすって
発想には至らないのは普通？
片側40分、もう片方はライニングを縮めてから剥がしたので数分で完了
こんなバカが居てる工場で車検してもいいのかな？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 13:08:19 7HfFsyB4.net
>>332
ブレーキ周り新品になってよかったじゃん
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 13:23:16.94 7I7BJGV1.net
>>332
ライニングに段が付いててドラムに切ってあるネジ穴では
全く歯が立たなくて挙句にドラムが割れるとかはタマにある
だから別にそこの人らがバカだとは思わない
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 14:07:08 8Sm3+ChB.net
ディーラーで整備士してた時に某用品店が車検やった車がドラムブレーキのシリンダーカップオイル漏れで入庫。
ブレーキカップなんて車検毎交換が当たりだったけど、新車から3年は保証でシリンダー事交換出来る。
これを知ってた用品店から超上から目線で保証で交換しろ！と詰められた…保証で交換出来るから車預かります。
と伝えたら1週間後にお客様が乗って来店して保証修理。
交換は難しく無いからいいんだけど車が車検を通した後で、記録簿にはカップからブレーキフルード漏れてるのにチェックのみで終わり。
ブレーキ清掃、グリスアップと記載してるのに明らかに何もしてない。工場長に相談してブレーキフルード漏れてるのに車検通していいの？知らなかったじゃ済まないんじゃ？せめて車検通す前に保証修理じゃないとダメなんじゃと伝えたら即用品店に電話してた。
お客様は何も悪くないからシリンダー交換と清掃グリスアッて渡した。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 14:28:55 smPenJX8.net
日報に書いておけよ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 15:51:01 hPa1+G5o.net
>>327
湯桶読みでも、重箱読みでも、どちらも正しい日本語であることは確か。
言葉は生き物だから、当初は誤用で始まった言葉も皆が使えばそれは正しい日本語。
誤用から始まって正当化されそうになっている最近の例に、「姑息な」という言葉があるね。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 16:22:51.05 VXaLcWir.net
目上に貴様と言ったらアウトみたいなやつ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 17:09:05 oj4Tnd8T.net
ネタバレをしないつもりで「さわりだけ」と言うのも誤用だしな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 20:09:16 UIIiejPa.net
>>319
ありがとう。
見た目同じなんだよね、ゴムの硬度違うのかな。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 20:20:09.94 i0cS9J4g.net
「さわりだけ」したら御用かもな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 21:22:19 fLjyzf4c.net
こんな所で傷の舐めあいされるとは・・・
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 22:31:47 ym2EVCPi.net
お礼参りだってもう本来の意味とはかけ離れてる。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 22:48:42 3DpjMcne.net
「じっくり可愛がってやるぜ・・・ポキポキ」
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 23:25:39.71 UIIiejPa.net
妻をじっくり可愛がってやったら自分も可愛がられて、今は抜け殻。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 01:18:48.71 +zVKXgCw.net
詳しく
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 05:46:44 6y/eqZFH.net
ゼスト/ライフって故障が他社と比べて少ないの？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 07:36:47 ZzsyuXjS.net
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 08:12:43.09 7nudvC9o.net
>>340
みんカラにこういうのあったぞ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 12:39:21.31 jzchB+1L.net
>>347
そこそこ故障しますが
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 17:49:18 6y/eqZFH.net
>>350
ありがとうございます
その頃の年式のダイハツスズキよりもホンダのサビ外装は置いておいて、費用がかさむ故障が少ないと聞いたもので
プロの意見を聞きたかったのです
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 18:33:12.93 4MgRmzsh.net
なぜ>>350がプロだと分かるのだろう？
変わった人だな。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 19:04:57 Yg1t2BLn.net
>>351
ホンダは部品が高いよ
社外品も少ない
壊れるのは同じか車種によればひどい物も
少なくとも他社よりも壊れにくいと感じる事はない
整備士はホンダが嫌いな人が多い
整備士で自家用車にホンダを乗ってる人はあまり居ないんじゃないかな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 00:50:18 2kRSX5gw.net
ホンダはメンテが面倒だから避けられるだけで品質の問題ではない
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 07:44:39 aU+X1PRS.net
>>352
質問の時点で変わった人とわかるじゃないですか
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 10:45:47 NGHMMUeO.net
自動車整備工場もいわばライフラインの一つだから
千客万来、いろんなのが来るだろう
中にはエキセントリックというかクレーマー気質というかハッキリ言って基地害みたいなのもね
自分は市役所だからこういうトコは招かれざる客の方が多い
平日昼間なんてまともな人はみんな働いてるからね
店なら金にもならん基地害は片っ端から出禁にできるだろうが、
役所や図書館、公立病院、市民会館なんて出禁にはできない
そこが奴らの付け目ということ
ホームレスが用もないのに空調の利いた待合でくつろいでたり
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 13:32:26 vCXYPY6h.net
不要なホイールのディスク面にタイヤを付けたままの車を乗せて強度的に大丈夫ですか？
タイヤをホイールに乗せます。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 13:32:30 +RekM+cz.net
某輸入車ディーラーに居たけどキチガイクレーマー反社ウエルカムだったよ
売れたらそれでいいのでというのが上の方針
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 13:33:03 +RekM+cz.net
>>357
病院いけ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 13:39:49 PNwL1cyg.net
>>359
何科が良いですか？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 14:36:33 9ua9Vs08.net
一度性感マッサージに行ってみたい。どんなんだろ。