20/05/19 14:25:40 7JU5E6I00.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
「進路を譲らなければならない」とは
道路の端に寄って進路を空けて、
追い付いた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
本項の「進路を譲らなければならない」というのは、法第34条（左折又は右折）にいう「進路の変更を妨げてはならない」
よりもより厳格である。多くの場合一時停止または徐行をする必要がある。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
また、追い越し禁止場所又は、はみ出し禁止場所においても
原則
3:として、前車は後車に進路を譲る義務がある。この場合、追い越し禁止場所にあっては、後車が道路の左側部分において追い抜きをする場合に限られるし はみ出し禁止場所にあっては、後車が道路の左側部分において追い抜きあるいは追い越しをする場合に限られる。 もっともこの場合、前車が停車をして進路を譲れば、追い越し違反やはみ出し禁止違反の問題はおこらない。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8612-gIXh [182.163.43.223])
20/05/19 14:25:59 7JU5E6I00.net
根本的な話として
・誰彼構わず、矢鱈めったら煽りまくる人はほとんどいないという事
そういうの一部のアオラーを仮に真正アオラーと称する
・普段は特におかしな運転をしないが、何かのきっかけで煽り運転を始める人
これを仮性アオラーと称する
仮性アオラーには程度があって
ちょっとしたことでアオラーに豹変するもの
そこまでじゃない奴
あまりアオラーにはならないがアオラレがあまりにも非常識な場合にのみアオラーになる奴
等が存在する
真正アオラーは誰彼構わずいつでもどこでも煽る奴なので防衛手段などはない
はっきり言って運
しかし、
仮性アオラーは、こちらが悪目立ちしなければ出現しないのだから
防衛運転を行う事で出現確立を減らすことができる
だから一般的な運転手は年に1回とか数回とか
そんなレベルでの遭遇率になる
頻繁に煽られる人は
仮性アオラーを出現させる何らかの原因を作っていると思われるので
その原因を取り除く事を考えた方がいいよ
という議論をするべきなんだよ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8612-gIXh [182.163.43.223])
20/05/19 14:26:24 7JU5E6I00.net
27条の義務を分かりやすく説明するために
敢えて、今の道交法では廃止となった中速車、高速車を例にして説明します。
何故なら27条は中速車、高速車の区別があった時から条文は変わってないからです。
例えば40高中という道路標示の道があったとして
貨物自動車がメーター読み40キロで走ってた
そこに、メーター読み40キロの乗用車が追い付いた
両方とも同じ40キロだけど
貨物自動車の方が動力性能が低いので加速が悪く40キロで走ってても高速車に追い付かれる
こういう時に追い付かれた車両の義務が効いてきて
中速車の貨物自動車は問答無用で高速車の自動車に進路を譲る義務が発生する
低速車は30キロ
中速車は50キロ
高速車は60キロ
これが政令で定める最高速度
40高中とは
高速車も中速車も40キロまでしか速度を出せないという意味
50高とは
高速車は50キロまでしか速度を出せないという意味
中速車の法定速度は50キロなのでわざわざ書かなくてもいいという事
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8612-gIXh [182.163.43.223])
20/05/19 14:27:12 7JU5E6I00.net
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
たけし＆安住紳一郎アナ、あおり運転トラブルに「道徳の授業を激しくやる必要がある」
番組では、一連のあおり運転の騒動を特集。脳研究者で東京大学薬学部教授の池谷裕二氏は
「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。
> 「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。
こんなふうに、劣等感が強くて卑屈な人は被害妄想が激しいんだろう
だから、
あの程度で「煽られた」と大騒ぎする
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8612-gIXh [182.163.43.223])
20/05/19 14:27:29 7JU5E6I00.net
必要な距離とはこれ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
警視庁管内自動車交通の指示事項
または
必要な距離
で検索すると出てくる
「必要な距離」とは
「追突するのを避けることができるため必要な距離」
の事である
君がこの距離で止まれないと思うのなら、自分の判断でもっと距離をとればいい
誰もそのことを否定はしない
しかし、
勝手に他人の行動にまで口出しをする権利も根拠も君には無いんだよ
世の中ではその「必要な距離」が基準になって車間距離保持義務違反かどうかを判断しているんだよ
1960年代に決まったとしても
それのどこに問題があるんだ？
道交法自体古い法律だぞ
何度も改正してるのだから問題ないし
何度も改正されてるのに必要な距離が改正されてないのは、それでいいとみんなが考えているからだよ
見直しをされていないのではなく
見直す必要がないと判断されてるからじゃないか？
＞誰の説かも分からない
警視庁管内自動車交通の指示事項
が元ネタらしいよ
弁護士のブログでもよく引用されてる
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8612-gIXh [182.163.43.223])
20/05/19 14:27:45 7JU5E6I00.net
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
これの最後のページに書かれてる行動が
いわゆる煽り運転の一例として警察が発表してるものなんだが
前方の自動車に激しく接近し、もっと速く走るよう挑発する行為を
妨害を目的とする運転とみなし
いわゆる「煽り運転」として取り締まる
理由は、煽り運転そのものを取り締まる法律が存在していないから
また、車間距離不保持が煽り運転へと発展する可能性があるので
普通の「車間距離不保持」も積極的に取り締まる
という事
なので、車間距離不保持だから煽り運転と言うのは完全に間違い
・「激しく」接近して云々の場合は煽り運転
・煽り運転を防ぐために車間距離不保持を積極的に取り締まる
この二つは区別して考えないといけない
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8612-gIXh [182.163.43.223])
20/05/19 14:28:01 7JU5E6I00.net
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
ここの26ページからが煽り運転に対する条文になるけど
今回の改正案で逆煽りにも効果があるのは
第26条の2第2項の進路変更の禁止の部分だろうな
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
後方から進行してくる車両の速度を急に変更させるような進路変更を
意図的に行えば煽り運転となる
この条文を読めば分かるけど
後方から進行してくる車両が速度超過だったとしても、その速度を急に変更させたら摘要される
そもそも進路変更はみだりに行ってはならないと決められている（第1項）ので、進路変更する場合は進路変更する車線の車両の動向を確認しなければならないのは当然
速度が高いかどうかは、目視やミラーで確認できるので
速度超過だとは思わなかったという言い訳は成り立たない
よくYouTubeで出てくる煽らせ動画はこの形式も多い
その他に逆煽りや、前からの煽り運転の対象となるのは
・急ブレーキの禁止
・最低速度違反（高速道路）
・停車及び駐車の禁止（高速道路）
安全運転義務違反は、�
10:ﾝだりに適用させてはならないという決まりがあるので濫用できないけど 10キロおじさんのように、カーブの先で停止してたり極端に低速で進行していれば適用されるだろうな
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69fa-QuG8 [222.158.24.161])
20/05/19 18:59:41 CA3bvFNq0.net
416 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-9oKM [182.251.220.157]) [sage] :2020/01/19(日) 09:33:00.71 ID:dfj/+Duua
俺もアオラレター見たわ、俺は煽らないから正確には煽られてもおかしくない奴。
トロトロしてるくせに何も無いのに加速するから、何で？って思ったら青信号だったわ。
加速したと思ったら減速しだしたから、何で？って思ったら赤信号だったわ。
止まる時以外全くブレーキランプ突かないんで、何で？って思ったらMTだったわ。
ほんのちょっと長めに車間取ったら俺も同じようにブレーキ践まんと延々と走れたわ。めっちゃうまい奴だったw
==
>>416
それができるだけ一定の速度で走るっていうやつね
燃費を考えたら、赤信号での完全停止とか避けたほうがいい。低いギヤでの加速は燃費悪化に大きく影響する。特に1速での加速は燃費最悪だから
低いギアでの加速をできるだけ少なくするには、車間距離を多めにとって、大きな速度低下をできるだけしないようにすることが大切
★ できるだけ一定の速度で走る＝トップギアで走れる速度範囲
★ "トロトロしてるくせに何も無いのに" =前方（例えば100メートル以上前方とか）の信号が赤信号ということ
★"加速したと思ったら減速しだした" = "トロトロ中に前方の信号が赤→青に変わり加速したが、さらに先の信号（例えば100メートル以上前方とか）が青→赤に変わったということ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-mxPs [106.129.17.40])
20/05/19 21:13:54 uh5eqDTTa.net
スレが２つあるけど、こっちでいいの？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7aac-j17H [119.24.17.59])
20/05/19 21:40:31 WeEjqY3m0.net
チンロン君が居着く方が早く進む
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-mxPs [106.129.0.159])
20/05/19 22:06:01 IWatadPZa.net
じゃあこっちだね
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-2FiJ [49.97.110.87])
20/05/19 23:33:25 8ZnjktKmd.net
>>1の前提からの早速の>>2だもんな、その前提とやらが本心でないのは小学生レベルでも読み取れるだろw
そこから>>8まで怒涛のアオラーの権利と利益を守るような内容だしw
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-HWAP [126.245.217.180])
20/05/20 04:42:13 49HbYbxJp.net
昔から度々立つワッチョイ無しのスレは、頭悪い発言で埋め尽くしたい荒らしが、とぼけてワッチョイ消してるだけだから無視してok
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ affa-YIz+ [222.158.24.161])
20/05/20 06:35:27 UA8e678T0.net
>>6
＞勝手に他人の行動にまで口出しをする権利も根拠も君には無いんだよ
アオラーはこれを100万回音読しろ！
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 07:13:37.89 UuLktgwKa.net
チンロン君は唯一無二すぎての開き直りからのﾜｯﾁｮｲあり
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 07:14:17.16 gXgcTqBA0.net
>>13
つまりお前は劣等感の固まりという事だよ
卑屈すぎるからそう思うだけだな
アオラーの権利
20:？ アホかｗ 運転手の義務の話だｗｗｗ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 07:15:11 gXgcTqBA0.net
>>15
だから、
アオラーはほとんどいない
アオラレやアオラレ擁護こそ1000万回音読しろやｗｗｗ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.222.215])
20/05/20 07:31:43 UuLktgwKa.net
>>18
そうだ！煽りは自由だ！
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 07:34:37 gXgcTqBA0.net
>>19
いいや
煽ったらダメだよ
君はアオラーなのか
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 07:48:50.83 gXgcTqBA0.net
>>10
>>11
前スレでスレ立て宣言をし
スレ立て後は誘導リンクを貼り
タイムスタンプでも明らかにこちらが速い
どう考えても本スレはこちらだよ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.222.215])
20/05/20 08:07:46 UuLktgwKa.net
>>20
お前に俺の行動を口出す権利はない！
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 08:08:42 gXgcTqBA0.net
>>22
これだからアオラーとアオラレはクズなんだよｗｗｗ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.222.215])
20/05/20 08:08:59 UuLktgwKa.net
>>21
チンロン君が1日に50レス以上叩き出した方が本スレ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 08:10:34 gXgcTqBA0.net
>>24
50なんて余裕だろ
3人くらいで1日で1スレ消費とかあったぞ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.222.215])
20/05/20 08:39:24 UuLktgwKa.net
なんの自慢かなw
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 08:43:23 gXgcTqBA0.net
50レスがすごい事のようにとらえてるお前の頭の悪さを指摘するためだよ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 08:47:04 gXgcTqBA0.net
>>24
じゃあお前が最初に5レス叩きだした方が本スレな
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/20 10:38:44 diT1oGyzd.net
>>17
「法解釈如何で煽りは正当化できる」ってのがオマエの主張だよな。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 10:40:01 gXgcTqBA0.net
>>29
いいや
どれだけ屁理屈をこねても煽り運転は正当化できないよ
お前はそう思ってないの？
アオラーなのか？ｗｗｗ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 10:44:30 gXgcTqBA0.net
まぁ、
例えば
津波が近づいてきてるのに、それに気付かずチンタラ走ってる車に対して
もっと速く走れと強要する事が、もしかしたらあるかもしれない
刑法37条の緊急避難に該当する行為だな
でも、そういう事ってまずありえないからなぁ
なので、一般的には>>30の通り
煽り運転を正当化する事はできない
でいいと思うわ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/20 12:22:32 diT1oGyzd.net
>>31
「煽り」ってレッテルを貼られた奴を逃してやりたいっていう思いはありそうだがなw
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 12:24:46 gXgcTqBA0.net
>>32
アオラーとアオラレは
ベクトルが違うだけで、やってることはどちらも身勝手なドクズ
という思いはあるなｗｗｗ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/20 12:47:14 diT1oGyzd.net
>>33
オマエのやってる事はニュートラルを装いながらの、煽りっていう「反社」会的行為の「手口指南」だろうがw
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 12:52:22 gXgcTqBA0.net
>>34
何度も言ってるが
それはお前が劣等感の塊りで卑屈な精神だからそう思ってるだけだぞ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-EiV0 [106.132.81.28])
20/05/20 13:37:01 7fTJ3WTka.net
踏切を渡った先が信号のない道路の場合、踏切からきた車が優先ですか？それで無理に踏切から合流したら煽られますかね？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 13:44:22 gXgcTqBA0.net
>>36
それは踏切の有無が関係あるのかな？
踏切を渡った先に交差する道路があって信号機がない
ということだよね？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-EiV0 [106.132.81.28])
20/05/20 14:10:54 7fTJ3WTka.net
>>37
はい！そうです。その場合踏切からきた車を入れてあげないといけないのかってことです。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YIz+ [163.49.200.114])
20/05/20 14:11:22 XssnSTEHM.net
>>35
精神的ゆとりのないやつが何偉そうに言ってんだから
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 14:15:51 gXgcTqBA0.net
>>38
入れてあげる義務はないと思うよ
でも、普通は義務などに関係なく、入れられそうなら入れてあげるものじゃないかな
線路の中で停車するような危険な状況じゃない限りはどうで
44:もいいと思うわ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.17.252])
20/05/20 14:16:21 cVOzojZCa.net
>>36
踏切を渡った先の交差点のどちらが優先道路かによるんじゃない？
あと煽られるか煽られないかは相手の人格の問題だから
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.226.73])
20/05/20 15:04:26 AAnFaqx/a.net
誘拐はいけない事だけど子供を助けるためには金を払わなければいけない
みたいなもんか
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 15:17:38 gXgcTqBA0.net
違うと思う
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.4.197])
20/05/20 17:17:08 iLSBEdWla.net
>>2,4,6
いつも思うんだけど27条と煽り運転って関係ないよね
これを曲解して煽りの言い訳にしてる奴がいるってだけで
このテンプレも勘違いする人がいるかもしれないから、そろそろやめた方がいいんじゃない？
それと>>5のような引用元の記事の意図と違う表現をするのは問題だと思うよ
元記事の教授の発言を要約すると「劣等感が強かったり自己評価が低い人の中で、勝負にこだわったり他人を批判しやすい人はトラブルを起こしやすい」だから
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/20 17:24:41 diT1oGyzd.net
>>44
たけしや安住アナの名前を冒頭に持ってきてるのも愚劣なテクニックだよね。
まるでその2人が教授の意見に賛同したかのように思わせようとしてるみたいでさ。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/20 17:34:52 diT1oGyzd.net
>>5は、元の内容は逮捕された側の事を言ってたのを歪曲して煽られる側の事にしてあるって訳か。
奴のやりそうな事ではあるな。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 17:46:16 gXgcTqBA0.net
>>44-46
お前らの日本語能力の低さに驚いてるわｗ
もしかしてゆとり世代か？
・脳研究者で東京大学薬学部教授の池谷裕二氏は「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、
あおられているかも”と感じやすい。それ感じること自体はまだしも、勝ち負けにこだわる人や他人を批判しやすい人はトラブルに発展しやすい」とコメント。
これ、
意味が理解できてるか？
・「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。」
これを踏まえたうえで
このような性格とともに「勝ち負けにこだわる人や他人を批判しやすい人」は、トラブルに発展しやすいという事だぞ
この二つの性質を併せ持ってると宮崎文夫のようにトラブルを起こすという話だし
前半だけの性格だと、お前らのように煽られてないのに煽られたと思って大騒ぎするアホという事だ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 17:59:57 gXgcTqBA0.net
>>44
＞いつも思うんだけど27条と煽り運転って関係ないよね
いいや
関係あるよ
27条を理解していれば回避できることも多いはずだからだよ
27条に従わずに進路を譲らないから煽られる
そういう場合も多々あるはずだ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 18:05:51.89 gXgcTqBA0.net
27条違反だから煽っていいという話ではなく
煽られたと大騒ぎする前に27条の義務を果たしていれば煽られなかったんじゃないか？
という場合もあるだろう
という話だよ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.4.197])
20/05/20 18:11:20 iLSBEdWla.net
>>47
お前こそ大丈夫か？
前半部分は「煽られているかもと感じやすい」と言ってるだけ
お前の言う「煽られたと思って大騒ぎするアホ」は後半部分の性格の持ち主だと書いてあるだろ
それとお前が54歳以下であればゆとり世代だからな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/20 18:13:04 diT1oGyzd.net
>>47
最終的に持って行きたい結論から判断すればオマエは黒。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.4.197])
20/05/20 18:14:01 iLSBEdWla.net
>>48,49
それが27条を曲解した言い訳だと言ってるんだよ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 18:16:32 gXgcTqBA0.net
>>50
＞前半部分は「煽られているかもと感じやすい」と言ってるだけ
そうだよ
煽られているかもと感じやすいから
このスレで煽られた煽られたと大騒ぎしてるんだろうにｗｗｗ
＞お前の言う「煽られたと思って大騒ぎするアホ」は後半部分の性格の持ち主だと書いてあるだろ
ちがうよ、
そういう奴は、追い越されたときにクラクション鳴らして現実世界でトラブルを起こす奴の事だ
＞それとお前が54歳以下であればゆとり世代だからな
一般的には1987年度以降に生まれた人たちの事だよ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 18:17:12 gXgcTqBA0.net
>>52
曲解してないぞ
どこをどのように捻じ曲げてるのか説明してみろ
出来なかったら曲解ではないと決定な
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/20 18:18:20 gXgcTqBA0.net
>>51
まぁお前はクズだけどな
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.12.229])
20/05/20 20:25:13 5FyyTjLfa.net
>>54
できる限り左側端に寄って⇒退避所やバス停・路肩などに停車等あらゆる手段を駆使して
進路を譲らなければならない⇒とにかく自車より先に行かせなければならない
更に27条のどこにも記載されていない
「一度追い付かれたら相手が自分より先に行くまで義務は継続」
「単独走行や車列の先頭以外は適用外」
というものを付加
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/20 20:33:27 diT1oGyzd.net
>>48
譲っていれば煽られなかったっていうロジックか。
次は「事故を起こさない為に免許を取らない」ってテーマで暴れてみたらどうだ？
27条の場合と同様のやり口で行けそうな気がするだろw
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 21:12:40.49 DM0gJ3tB0.net
チョット！私を置いて、私はマヨラー。
貞子とマンドリンラー😎😎😎😎😎😎😎
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.231.134])
20/05/20 21:52:06 geiZa8wna.net
なんでゆずらなあかんねん
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 22:29:22.28 yUL6lvIi0.net
煽り厨が有能か無能かは譲った後の運転で決まる
自分が譲った後に遅い車をどかして早い速度で走れるようにしてくれる→有能
自分が譲った後もトロくさくて自車が追いついてしまう、そいつだけじゃなく車列そのものが邪魔→無能
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aeac-T/LU [119.24.17.59])
20/05/20 23:03:24 Khdrgtqd0.net
>>60
どっちでもカスやん
調子乗って後ろついてったら急ブレーキ踏まれて降りて来られるまでがセット
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2257-Xylu [45.75.66.126])
20/05/21 01:33:01 RWocfiYT0.net
>>61
つまり、結局のところ煽り厨は問答無用でカスってことＦＡ？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-cSYw [126.33.147.130])
20/05/21 02:51:03 5/RxrsDhp.net
煽り厨がカスだなんてわざわざ言うまでもなく当たり前じゃん
煽りカスにターゲットにされやすい奴は他のドライバーから見ても変な運転してる奴が多いんじゃねっていうだけで
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aeac-T/LU [119.24.17.59])
20/05/21 05:43:03 Oq8adJsY0.net
アオラー様がお気に召さない運転は全て煽りターゲット
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-HWAP [126.233.23.78])
20/05/21 06:06:00 uMoeAtR/p.net
>>63
煽りと煽られを同列に扱おうとするバカがいるから、
いつまでも煽りの非を強調され続けるんだというのがまだわからないんだな
⚪︎真実: 煽りには必ず落ち度がある
×誤り: 煽られる方には必ず落ち度がある
×誤り: 落ち度があれば必ず煽られる
×証明無し: 落ち度がある人の割合は煽られない人より煽られる人の方が多い
根拠の状態がこんなにも壊滅的なのをまずどうにかしろ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.229.177])
20/05/21 06:40:05 W/2rNsZRa.net
>>65
煽りにあるのは落ち度というより悪意ですけどね
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-cSYw [126.33.147.130])
20/05/21 07:17:17 5/RxrsDhp.net
煽りの非なんて一度も否定したことないし同列に扱ったこともないがな
「Aは当然悪い、BはBで悪い」というのはAとBを同列に扱っているとは言わない
>>65の誤りの部分の必ずとかいうのも勝手に藁人形論法で付け足してるだけだしな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 07:36:47 IfOf6E6S0.net
>>65
アオラーだけが一方的に悪く
アオラレはいかなる時も完全無欠の被害者だというアホな考えの奴がいるから
いつまでもアオラレの非を強調され続けるんだよ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-cSYw [126.33.147.130])
20/05/21 07:41:45 5/RxrsDhp.net
とりあえず根本的に話の前提からずれてるからどこから突っ込んでいいか悩むところだが
「煽りは必ず悪い」この点についてはそもそも肯定してるんだからあーだこーだ言われても話の広げようがない
証明なしとか言ってる部分についてはそもそも客観的なデータなんてなく推
74:論で始まってるんだから証明もクソもない 推論で「こういう人が煽られやすいんじゃないか、こういう運転をすれば煽られにくいんじゃないか」という話をしようとしてるところに「煽る奴が悪いのに被害者を責めるなんておかしい！」と全く論旨からずれたことを言うからおかしくなる
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 07:42:16 IfOf6E6S0.net
>>56
＞できる限り左側端に寄って⇒退避所やバス停・路肩などに停車等あらゆる手段を駆使して
待避所や路肩があるのに、そこへよせないのは
「できる限り」にならないだろ
日本語の問題だぞ
なので、この部分はお前の間違い
＞進路を譲らなければならない⇒とにかく自車より先に行かせなければならない
何十年も続いている解説書がそう書いてて
その間誰も反論してない
という事は、世の中の多くの道路行政に携わる人が同意してるという事だ
なのでこの部分もお前の間違い
＞「一度追い付かれたら相手が自分より先に行くまで義務は継続」
27条2項の要件を満たしているのなら当然だぞ
なのでやはりこれもお前の間違い
＞「単独走行や車列の先頭以外は適用外」
右左折レーンで並んでる状況と同じだぞ
前から順番だ
なので、そのレスすべてお前の間違いだ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 07:43:25 IfOf6E6S0.net
>>57
第二通行帯を延々と走らなければ回避できる場合も多い
というのと同じ事だ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 07:49:29 IfOf6E6S0.net
通行帯違反をしているから煽られやすい
ノロノロ運転をしているから煽られやすい
ノロノロしてたのに、黄色になったとたんに加速して信号を通過する運転をしてるから煽られやすい
27条2項に従ってないから煽られやすい
悪目立ちするから煽られやすい
煽る奴が悪いのは当たり前
>>1にも書いてるのでこのスレの中でも常識で前提になっている
その上で
煽られてる人も、上に書かれてる事をやってるんじゃないか？
やってるのなら、それをしないようにすれば被害が減るぞ
という話だ
そして、
「法で定められた義務じゃないからそんなことしない。煽る方が悪い」
という言い訳をする奴には
外出するときに、施錠せずに空き巣被害に遭う事と同じだと指摘してやってるんだよ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.229.177])
20/05/21 08:39:05 W/2rNsZRa.net
>>68
たからな、
煽らせるためにわざとやってるのと、
安全運転した結果煽られてるのとな、
未熟、老衰、過失で煽られてるのを、
一緒にすんなタコハゲ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-HWAP [126.233.23.78])
20/05/21 08:41:15 uMoeAtR/p.net
>>67
じゃあこのアホみたいなスレタイにはお前も反対なんだな
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-HWAP [126.233.23.78])
20/05/21 08:43:02 uMoeAtR/p.net
>>68
下手糞だらけの公道で煽られが特別下手糞ということを言えてる奴が全くいない件
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.229.177])
20/05/21 08:59:29 W/2rNsZRa.net
ちなみに煽らせるためにわざとやるのはそれ自体が煽り運転を煽っている煽り運転だと言える
また、「こいつはちょっとからかったらすぐ煽ってきそうだ」と、
煽り運転を煽る煽り運転をさせそうな雰囲気の運転も、
煽り運転を煽る煽り運転を煽っている煽り運転だと言える
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-O5Ya [106.128.75.59])
20/05/21 09:13:52 zmiBQ7nBa.net
ふと思ったんだけど煽らせ運転って何なんだ？？法定速度より遅いとか？高速なら右車線でノロノロ？こういうのって別に抜けば問題なくない？煽る必要はないよね？俺は煽るぐらいなら高速では左車線から抜くし、一般道なら黄色車線でも抜くわ。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 09:14:04 IfOf6E6S0.net
>>73
＞安全運転した結果煽られてるのとな、
それは結果として安全運転ではないという事だ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 09:15:49 IfOf6E6S0.net
>>77
＞こういうのって別に抜けば問題なくない？煽る必要はないよね？
煽る必要は一切ない
施錠せずに外出しても法的に全く問題ない事と同じだ
でも施錠するよな？
施錠せずに外出して空き巣被害に遭う奴を馬鹿にするのと同じ事だ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 09:17:12 IfOf6E6S0.net
>>75
ヘタクソだらけの公道でも、頻繁に煽り被害に遭う奴は少ないという事
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YIz+ [163.49.213.125])
20/05/21 09:44:50 fxl8n4yWM.net
>>77
ほんと、車間距離保持義務違反はするくせに、黄色センターラインだから追い越しはしたくないと言い張るカスなんだよね
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YIz+ [163.49.213.125])
20/05/21 09:45:58 fxl8n4yWM.net
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-ahaY [1.75.244.145])
20/05/21 09:59:05 agDsj/zRd.net
>77
同じく。最初は高速なら右ウィンカー
とか出してたけど全く意味なかったから左から抜いてる。全然気にしてないんだろうな。気の利くやつは近づく前に左に車線変更してるし
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 10:04:37 IfOf6E6S0.net
>>82
今はATやCVTがほとんどなのだから
減速するときはしっかりとブレーキランプを点灯させるなどの運転方法にした方がいいんだよな
それが上手な運転
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/21 10:40:28 EePk0reYd.net
>>68
その全く逆の方向に持って行きたがるアホもいるけどなw
煽りの事案を意図的に煽らせてる側に全部持って行きたがるバケモノがw
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 10:50:49 IfOf6E6S0.net
>>85
それ
お前一人の感想だよなｗｗｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:06:04.57 bhGJipV8p.net
>>80
？？？根拠無しで嘘つくなガイジ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:06:35.35 W/2rNsZRa.net
>>78
とうとう安全運転まで危険とまで言い出したw
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:07:35.86 W/2rNsZRa.net
安全運転は煽られるから危険！
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:08:31.34 bhGJipV8p.net
停止距離未満の車間しか取らない上、先行車がどいた瞬間から加速するという、典型的せっかち下手糞の末路
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:12:50.12 IfOf6E6S0.net
>>88
安全運転してて煽られるのなら、それは安全なのか？
横断歩道が青信号だから歩いていいんだ、信号無視する自動車が悪いんだ
と言って跳ねられたら
それは正しいことかね？
それと同じ事だぞ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:18:11.70 bhGJipV8p.net
>>91
普通に信号無視する自動車が一方的に悪くて草
赤信号を大多数が止まる中で、お前だけ
「青信号で渡る奴は信号無視を想定してない、信号無視と同レベルの馬鹿だ！」
と一人言い続けて、青信号で赤側に譲ってろ知的障害
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 11:27:48 IfOf6E6S0.net
>>92
そうやって跳ね飛ばされてろカスｗｗｗ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 11:29:59 bhGJipV8p.net
>>93
お前一人で、青信号で赤に譲るなんて馬鹿なことをやっとけアスペガイジ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 11:31:10 IfOf6E6S0.net
>>92
今までと全く同じ言い訳で笑うｗｗｗ
信号無視する車が悪いのは当たり前
その部分に異論がある奴などいないだろうに
だからお前らはアスペなんだよｗｗｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 11:32:34 bhGJipV8p.net
>>91,92を見て分かる通りID:IfOf6E6S0は本物のアスペガイジ確定なのでまともに相手にしなくていいぞ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 11:33:23 IfOf6E6S0.net
>>94
やっぱり読解力が無いんだなｗｗｗ
青信号で赤に譲る？
馬鹿だなぁ
青信号で安全確認せずに渡って跳ねられたとしたら
それは安全なのか？
という事だぞｗ
跳ねられても安全行動だったと言い張るのか？ｗ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.229.177])
20/05/21 11:33:45 W/2rNsZRa.net
>>91
危険運転してて煽られなかったらそれが安全運転なのか？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 11:34:20 IfOf6E6S0.net
>>98
それはまた別の話だ
混同するからお前のように間違いを犯すんだよ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 11:34:36 IfOf6E6S0.net
黙っちゃったよ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 11:35:05 bhGJipV8p.net
>>91,92を見て分かる通りID:IfOf6E6S0は本物のアスペガイジ確定なのでまともに相手にしなくていいぞ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 11:35:56 IfOf6E6S0.net
>>101
コピペを繰り
108:返し始めたら、それは反論できなくなったという事だぞｗｗｗ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 11:38:14 bhGJipV8p.net
>>91,92を見て分かる通りID:IfOf6E6S0は本物のアスペガイジ確定なのでまともに相手にしなくていいぞ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.10.236])
20/05/21 11:38:35 iS6tpBIDa.net
>>70
「できる限り道路の左側端」って言うのは「通行に適した部分で最も左側」ってことなんだけど？
34条の左折の方法でも同じ表現が使われている
路肩とか待避場とか道交法に存在しないものを勝手に追加するなって
> 何十年も続いている解説書がそう書いてて
> その間誰も反論してない
> という事は、世の中の多くの道路行政に携わる人が同意してるという事だ
交通状況は常に変化していってるのに、何十年も昔の解釈をいまだに引っ張ってることが異常なんだよ
教習所でその解説書のような指導をしている所は聞いたことがない
道交法に書かれていないことを勝手な妄想で解釈する事は>>5でやってる事と同じであって、それを曲解と言ってるんだよ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 11:39:22 IfOf6E6S0.net
>>103
その続きで>>95を読めば、
お前がアスペなのがよくわかるｗｗｗ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 11:43:38 bhGJipV8p.net
>>104
正しい
出来る限り道路の左端とは、路肩等を空けて走行することを意味している
何十年も続いてる解説書の説明も、路肩等を空けることを意味した説明をしている
>>70のアスペガイジが読解力無さすぎて解釈ねじ曲げてるだけ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.229.177])
20/05/21 11:45:17 W/2rNsZRa.net
>>99
何間違えた？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 11:45:30 IfOf6E6S0.net
>>104
お前が言ってるのは「車道」の事じゃないか？
「車道」と「道路」は違うんだよ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
さらっと検索するとこういうページが出てきた
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 11:53:03 IfOf6E6S0.net
>>107
安全運転をしてるつもりで、結果として煽られ危険な状態になることと
危険運転をしていて、結果として事故も何も起きなかった時の事を
混同しているという事
これらは別の事だ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 11:54:10 bhGJipV8p.net
>>105
君が>>91でアホな例えを出して馬鹿な認識してることを自ら晒してくれたおかげで、君の思考がまともじゃないことが確定したよ
煽りを想定しないというのは、>>92で述べたように、青信号側が赤信号側に譲らないようなもの
そんなことは当たり前
青信号で一時停止しない正常な人間が、信号無視と同レベルの迂闊な運転をしているなどとは言えない
そんな理屈で煽る側と煽られる側を同列に扱っていたことが判明した時点で、「煽る方も煽られる方も～」などというという理屈は総崩れ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.229.177])
20/05/21 11:55:05 W/2rNsZRa.net
>>109
安全運転しているつもりじゃなくて安全運転なんだけどな
間違えたのお前だねw
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.2.11])
20/05/21 11:55:21 W8B/fULJa.net
>>108
そのリンク先でも通行に適した最も左側部分であるということを説明してるようだけど、俺の言ったことと何か違うか？
それと「道路」という表現をしてるのは俺じゃなくて道交法だから
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 11:57:40 IfOf6E6S0.net
>>104
＞交通状況は常に変化していってるのに、何十年も昔の解釈をいまだに引っ張ってることが異常なんだよ
変化するものと変化しないものがある
変化しないからおかしいという考え方がすでにおかしい
お前の言ってることがおかしいという例を挙げると
世界的にみると、右側通行の国の方が多い
交通状況は変化するのだから、いまだに左側通行してることは異常なんだ
これと同じ
よくわかるだろ
変化するべきものと、変化しない、させられない事がある
という事だぞｗｗｗ
このレスの中で重要なのは
変化しなくてもよい事はある
という事だ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.229.177])
20/05/21 11:58:20 W/2rNsZRa.net
>>109
歩行者がいたので減速したら煽られた
はい、悪いのどっち？危険なのはどっち？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 12:00:19 bhGJipV8p.net
>>108
だから歩道や路肩には侵入しちゃいけないから、出来る限り左端に寄っていても、「道路」にせよ「車道」にせよ左にスペースは空くんだよ
お前執務資料読んでてそんな学科教習レベルのことも未だに理解してなかったのか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:00:31 IfOf6E6S0.net
>>112
道路には路肩も路側帯も待避所も含まれるという事だぞ
そして重要なのは
左側端によることではなく
進路を譲る事だ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:01:04 IfOf6E6S0.net
>>114
煽った方が悪いに決まってるだろ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:04:16 IfOf6E6S0.net
>>115
歩道に停車はできないが路肩に停車はできる
歩道も路側帯も
125:なければ道路の一番端に停車できる 歩道があれば歩道のそばいっぱいまで寄せることができる 後は常識的な判断だよ 路側帯があったとしても、 進路を譲るための一時的なものなら路側帯に入ったとしてどれほどの問題があるんだ？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.2.119])
20/05/21 12:11:16 ni0cF6V2a.net
>>116
自分が貼ったリンク先の解説ちゃんと読んだ？
そこには道路の中でも路側帯等の通行に適さない部分は除外されると説明してるだろうが
そうやって自分の都合のいい所にしか目が行かないから曲解するんだよ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.229.177])
20/05/21 12:12:11 W/2rNsZRa.net
>>117
歩行者に対して減速するのは安全運転？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 12:13:41 bhGJipV8p.net
>>118
路側帯に侵入？そんなアホな行為を、必須の義務と同列に語るなよ
そのように違反をしてでも譲るというのは誰もがやらなければならない義務ではない
お前が違反をしてでも後続に譲ろうとするのは自分の責任でやれ
また、他人がそれをやらないからといって「煽りと同列に馬鹿だ」などとは断じて言えない
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.229.177])
20/05/21 12:14:03 W/2rNsZRa.net
>>116
重要なのは煽った時点で煽った奴がアウトな事
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:15:19 IfOf6E6S0.net
>>110
＞青信号側が赤信号側に譲らないようなもの
それ間違い
赤信号側に譲るかどうかではない
赤信号側のミスを確認できてるかどうか
防衛行動が出来てるかどうかだ
道路を渡るときに左右の確認をする
それをしないのは不安全行動だ
青信号だからこちらが正しいと言って左右の確認をせずに信号無視に車に跳ね飛ばされるのは
安全行動ではないという事だよ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.236.115])
20/05/21 12:16:34 GAjxQ+2Da.net
>>123
煽り運転はミステイクなのか？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:17:58 IfOf6E6S0.net
>>119
＞そこには道路の中でも路側帯等の通行に適さない部分は除外されると説明してるだろうが
それは左折する話だからだ
左折するのなら自動車は走行していないとできないだろ
だから路側帯には入れない
しかし、
進路を譲るのが目的なら一時停止することも一つの手段だ
そうした場合
路側帯が無ければ道路の端いっぱいまで寄せることができる
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:18:49 IfOf6E6S0.net
>>124
煽り運転や運転ミスに対しての心構えの話だ
防衛運転ができてるかどうか
そういう話をしている
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:19:17 IfOf6E6S0.net
>>122
それは当たり前の前提なので議論することではない
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:19:52 IfOf6E6S0.net
>>121
>>125
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:21:36 IfOf6E6S0.net
>>120
安全運転してるつもりで安全運転ではなかった場合の話をしている
それは、説明を読む限りでは安全運転だな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 12:22:52 bhGJipV8p.net
>>123
青信号に徐行の義務等がないように、左右の確認義務なんてないわけで、そんなことしなくても不安全行動などとは社会一般で認められないが？
お前は青信号を通過するとき、交差点手前で停止できる速度まで減速して左右を確認してから通行する下手糞なのか？wwww
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:24:57 IfOf6E6S0.net
>>130
一番最初になんて書いてたかよく読んだ方がいい
横断歩道だぞ
それとは別に
青信号をそのまま通過しようとして信号無視の自動車と衝突した裁判で
青信号側にも落ち度があったという判決は、まれによくある
調べる気はないがな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.236.115])
20/05/21 12:27:32 GAjxQ+2Da.net
>>129
俺は安全運転の話しかしていない
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:31:10.42 EePk0reYd.net
>>127
君は最終的にそこをひっくり返したいように見えるがなw
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:33:00.90 bhGJipV8p.net
>>131
お前が青を渡る側が赤信号側に譲るべきみたいな話をするから、車道側の青信号でもって青信号がどういうものなのかわかりやすく教えてあげただけな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:33:17.73 IfOf6E6S0.net
>>133
だからそれはお前（スップ）の願望
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:34:03.53 bhGJipV8p.net
ID:IfOf6E6S0が>>91でアホな例えを出して馬鹿な認識してることを自ら晒してくれたおかげで、こいつの思考がまともじゃないことが確定したわ
煽りを想定しないというのは、>>91に対するレス>>92で述べたように、青信号側が赤信号側に譲らないようなもの
青が赤に譲らないのは当たり前
青信号で一時停止しない正常な人間が、信号無視と同レベルの迂闊な運転をしているなどとは言えない
そんな理屈で煽る側と煽られる側を同列に扱っていたことが判明した時点で、「煽る方も煽られる方も～」などというという理屈は総崩れ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:34:52.78 IfOf6E6S0.net
>>134
＞お前が青を渡る側が赤信号側に譲るべきみたいな話をするから
譲るべきとは言ってない
赤信号を無視する奴がいるのだから
そういう輩に注意すべき
そこまでできてこそ安全運転
と言っている
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:35:28 IfOf6E6S0.net
>>136
またもやコピペで繰り返しｗｗｗ
低能だなぁｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/21 12:36:34 EePk0reYd.net
>>135
オマエってアオラーへの仲間意識や身内意識がハンパないように見えるが、まさか見覚えのある苗字とかじゃないよな？w
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 12:36:54 bhGJipV8p.net
>>138
お前の反論が本来の論点の否定にならなくなったから俺の主張が通ったということで再度貼った
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 12:37:09 bhGJipV8p.net
ID:IfOf6E6S0が>>91でアホな例えを出して馬鹿な認識してることを自ら晒してくれたおかげで、こいつの思考がまともじゃないことが確定したわ
煽りを想定しないというのは、>>91に対するレス>>92で述べたように、青信号側が赤信号側に譲らないようなもの
青が赤に譲らないのは当たり前
青信号で一時停止しない正常な人間が、信号無視と同レベルの迂闊な運転をしているなどとは言えない
そんな理屈で煽る側と煽られる側を同列に扱っていたことが判明した時点で、「煽る方も煽られる方も～」などというという理屈は総崩れ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:38:41.41 IfOf6E6S0.net
>>140
>>97
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:42:09.39 IfOf6E6S0.net
青信号を渡るときに左右の確認をしなくても、法律的には正しい
しかし
安全かどうか、という観点で論じた場合
それだけじゃ安全とは言えないよな
という話なのに
なんでそんな簡単な事が理解できないんだろうな？ｗｗｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:46:07 IfOf6E6S0.net
>>139
オマエってアオラレへの仲間意識や身内意識がハンパないように見えるが、まさか10キロおじさん本人とか身内じゃないよな？ｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.236.115])
20/05/21 12:47:51 GAjxQ+2Da.net
>>127
つまり珍論以外は禁止ですか？w
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/21 12:48:24 EePk0reYd.net
>>144
No
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:49:46 IfOf6E6S0.net
>>145
まぁ、>>143が理解できない奴らの言ってることはチンロンだなｗｗｗ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:50:14 IfOf6E6S0.net
>>146
なるほど、
10キロおじさんの崇拝者だったかｗｗｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.236.115])
20/05/21 12:50:53 GAjxQ+2Da.net
>>139
きっと全国のアオラーの代弁者なんだよ
自分は煽りたいのに煽れないから煽られる運転が憎くて憎くてしかたないんだよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 12:52:55 IfOf6E6S0.net
>>149
まぁ仮に100万歩譲って
かりにそうだったとしても
アオラレがアホという事実は、揺るぎようがないんだよｗｗｗ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.236.115])
20/05/21 12:53:31 GAjxQ+2Da.net
>>147
それ完全に屁理屈やん
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:56:10.31 GAjxQ+2Da.net
>>150
悪意によって煽られる人々を俺はアホだとは思わない
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:58:09.71 IfOf6E6S0.net
アオラーがこの世からいなくなれば
煽られる人もいなくなるだろう
しかし、
煽り運転を誘発する運転をする人は変わらず存在し続ける
そうなると、普通の運転手が何かのきっかけでアオラーに変貌することもあるかもしれない
アオラーに変貌せずとも、コイツチンタラしてるなぁ
という不満を持つ運転手は存在し続けるだろう
逆に
アオラレがこの世からいなくなれば、煽り運転を誘発する運転手がいなくなるという事だから
真正アオラー以外はいなくなるだろう
なので、
アオラーとアオラレの両方が消えた方が世のため人のためなんだよ
片方だけをなくせばいいという話ではない
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:58:48.45 IfOf6E6S0.net
>>151
屁理屈には屁理屈でｗ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 13:00:25.77 IfOf6E6S0.net
>>152
悪意を持ってる人が存在する事は残念ながら事実だし
世間一般の常識なのだから
それに対処するのは当たり前
外出するときに施錠するのと同じ事だ
施錠せずに外出する人はアホだし、擁護する必要は無い
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.7.134])
20/05/21 13:10:16 IQFO5zdIa.net
>>125
一時停止しようがしまいが左端に寄るということに変わりはないだろ
道交法はこれ一つで成り立ってるわけじゃないんだよ
27条2項で「道路の左側端に寄れ」「進路を譲れ」とされていても、必然的に除外されるものがあるとさっきも言っただろうが
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 13:45:20 IfOf6E6S0.net
>>156
＞一時停止しようがしまいが左端に寄るということに変わりはないだろ
左側端を走行してはいけない場合と
停車するときは入ってもいい場合がある
進路を譲るとは
走行しながらである必要は無い
＞道交法はこれ一つで成り立ってるわけじゃないんだよ
そのまま君に返すよ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.236.115])
20/05/21 14:32:43 GAjxQ+2Da.net
>>155
あのな、カギかけんのは誰でもできる当たり前な
煽りなんてのはアオラーの気分と匙加減でいくら安全運転してても怒らせて煽らせるんだよ
アオラー様の気分を損ねないようにアオラー様が喜ぶような違反運転や危険運転をしましょうとかな、
煽られたら譲りましょうなんて事が当たり前にあっちゃいけないんだよ
それがわからんか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.4.163])
20/05/21 15:08:20 hBpBX18ma.net
>>157
27条2項で除外されてるのは18条1項だけだから
違反になるのは左に寄る余地があるのに
167:寄らなかった場合のみ 「先に行かせる義務」なんてものは存在しない
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 15:16:01 IfOf6E6S0.net
>>159
27条2項で課せられてる義務は
左に寄ることではなく
進路を譲る事だぞ
そこを間違えてはいけない
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 15:22:54 IfOf6E6S0.net
>>158
＞煽られたら譲りましょうなんて事が当たり前にあっちゃいけないんだよ
それを、横断歩道での事例に当てはめると
信号無視してきた車に
「青だから渡っていいんだ。無視した車両が悪い」
と喚きながらはねられるのと同じ事だと言ってるんだよ
キチガイには近寄らない
煽ってくるようなキチガイが後ろに来たらさっさと前に行かせる
それが大人
その上で
煽ってくる奴ってキチガイだよねと蔑み
煽られてる奴に、さっさと避けりゃ危なくないのに
と、一歩離れて評するものだよ
頭に血が上って対抗しようとする考え方がガキそのものだよ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/21 15:25:18 EePk0reYd.net
>>155
み◯じめ料を要求するヤ◯ザの理論じゃないか。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.11.193])
20/05/21 15:30:55 ORmatLEwa.net
>>160
「左に寄る＝進路を譲る」ということだ
間違えるなよ
「先に行け」というのはただの強要であって、無闇に停車等をすることは進路妨害にも成り得るぞ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 15:36:34.50 IfOf6E6S0.net
>>163
＞「左に寄る＝進路を譲る」ということだ
違うよ
>>2
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
「進路を譲らなければならない」とは
道路の端に寄って進路を空けて、
追い付いた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 15:38:04 IfOf6E6S0.net
>>162
外出するときに施錠するのがみかじめ料か？ｗｗｗ
施錠しなさいというのはやくざのセリフか？ｗｗｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.0.254])
20/05/21 15:51:35 BPgNvuBRa.net
>>164
そんなのは一つの解釈に過ぎない
実際に警察が運用している一般的な解釈は「左に寄って追い越しの為の進路を譲る」だ
それにそこに書かれているのは最高速度の高い車両に追い付かれた場合のことだろ
現状に当てはめると原付は自動車に追い付かれたら自動車を先に行かせなさいと言ってるだけ
その場合でも手段としてはあくまでも左に寄るということしか規定していない
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 15:55:04 bhGJipV8p.net
>>143とかもそうだけど特にID:IfOf6E6S0が>>91でアホな例えを出して馬鹿な認識してることを自ら晒してくれたおかげで、こいつの思考がまともじゃないことが確定したわ
煽りを想定しないというのは、>>91に対するレス>>92で述べたように、青信号側が赤信号側に譲らないようなもの
青が赤に譲らないのは当たり前
青信号で一時停止しない正常な人間が、信号無視と同レベルの迂闊な運転をしているなどとは言えない
そんな理屈で煽る側と煽られる側を同列に扱っていたことが判明した時点で、「煽る方も煽られる方も～」などというという理屈は総崩れ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 16:00:18.96 PN945VUnd.net
gogleマップに渋滞をつくる趣味ってどうかね？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 16:03:46 IfOf6E6S0.net
>>166
＞実際に警察が運用している一般的な解釈は「左に寄って追い越しの為の進路を譲る」だ
いや
>>2は、道路行政に携わっている警察官が一般的に使っている解説書だよ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 16:04:50 IfOf6E6S0.net
>>166
＞それにそこに書かれているのは最高速度の高い車両に追い付かれた場合のことだろ
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.17.12])
20/05/21 16:21:40 yfI+glG4a.net
>>170
そんなことは分かってるって
お前の示した資料に書かれているのは「最高速度が高い車両に追い付かれた場合」の話だと言ってんだよ
せっかくそんな大層な解説書持ってるんだからちゃんと読めよ
自分の主張に都合のいい部分にしか目が行かないから曲解してしまうんだろうが
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.232.226])
20/05/21 16:33:51 kLDCa6hYa.net
>>161
「ホレホレ殺されたくなかったら逃げろ～殺される奴がマヌケなんだよ！」
って言ってる北斗の拳の悪党みたいなもんか
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 16:37:36.86 IfOf6E6S0.net
>>171
分かってるのか？
自動車が自動車に追い付かれたときも同じ事だぞ
なのに
現状に当てはめると原付が～
とか書いてるのだから分かってないと思ったぞｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 16:38:33.87 IfOf6E6S0.net
>>172
信号無視してきた車に
「青だから渡っていいんだ。無視した車両が悪い」
と喚きながらはねられるのと同じ事だと言ってるんだよ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 16:48:53 IfOf6E6S0.net
>>171
あぁ
もしかしてあれか
リンク先の画像に
・最高速度が高い車両「等」に追い付かれた車両で
と書かれてるのに
「等」を読まなかったという初歩的な間違いか？ｗｗｗ
低学歴な人はそういう失敗をよく犯すよな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.14.217])
20/05/21 17:05:42 T
185:ZVT69vZa.net
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 17:08:49 IfOf6E6S0.net
以上なのか、それを超えるなのか
以下なのか、未満なのか
そう言った違いを正しく理解できてる人なら
・最高速度が高い車両「等」に追い付かれた車両
の文章で「等」と書かれていれば
気になるはずだよ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-gKvY [182.163.43.223])
20/05/21 17:11:08 IfOf6E6S0.net
>>176
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ほらよwww
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.12.39])
20/05/21 17:14:47 qo9Bn8zNa.net
>>175
「車両等」というのは路面電車も含むという意味なんだけど、まさかそんなことも分からずに道交法語ってるわけ？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.17.13])
20/05/21 17:17:01 z56nioC4a.net
>>178
そこじゃないんだよ
どこに「追い付いた車両を先に通行させないといけない」と書かれてるのかを示してくれって言ってんだよ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/21 17:20:26 bhGJipV8p.net
ID:IfOf6E6S0は珍論君と呼ばれている有名なキチガイでだな(昔他人に珍論珍論連呼してたせいでこいつ自身が珍論君と呼ばれるようになった)、
10年以上も車板に粘着して同じこと言い続け、様々な人間にボコボコに論破されるも懲りずにいつまでも同じこと言い続けてるキチガイなんだよ
こいつはまず自慢の読解力で執務資料の独自の曲解を布教して、言い負かされると今度は可罰的違法性で話を濁して逃げ、それすらも言い負かされると今度はろくでもない悪口や煽り文句をちょろっと吐いて消え去るのが毎度のパターンな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 17:23:39 IfOf6E6S0.net
>>180
＞どこに「追い付いた車両を先に通行させないといけない」と書かれてるのかを示してくれって言ってんだよ
お前の>>176のリンク先に書かれてるじゃないか
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.232.226])
20/05/21 17:23:48 kLDCa6hYa.net
>>180
後ろから来るたんびに譲るのか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 17:27:49 IfOf6E6S0.net
>>180
>>178
を何度も何度も繰り返し読め
そして
（以下本項において「最高速度が高い車両等」という。）
という部分の意味をよく理解しなさい
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/21 17:35:42 EePk0reYd.net
>>174
オマエの意見の根底にあるのは「悪党の勝ち」って意識だろw
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.19.153])
20/05/21 18:06:33 PNLd0taOa.net
>>184
確かにそう書いてあるな
一般的な書物ではそのような略し方は常識的にしないけどね
「他の車両に追い付かれた車両」で済む話だから
「最高速度の高い車両等に追いつかれた車両で、進路を譲る義務が生じた車両は」とあるが、
「進路を譲る義務が生じない車両」に関しては何て書いてあるんだろうね
警察もこんな実効性の無い解説書なんてバカらしくて参考になんかしてないよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 18:15:04 IfOf6E6S0.net
>>186
お前の読解力の無さが原因だぞ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.232.226])
20/05/21 18:16:51 kLDCa6hYa.net
殺されたら負けって道徳も法律もあったもんじゃないな
たしかに誰も逆らえんわw
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/21 18:19:37 EePk0reYd.net
>>165
架空の脅威への対策として過剰な対応を要求するって事を言ってるんだが、それで上手くかわしたつもりなのかw
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/21 18:28:16 IfOf6E6S0.net
>>189
全然過剰じゃないがｗｗｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.19.42])
20/05/21 18:32:22 jeJto6Mfa.net
>>187
だったら道交法27条に関する執務資料の解釈を全文示せ
お前の継ぎ接ぎみたいな画像見せられて誰が理解できるんだよ？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/21 18:32:33 EePk0reYd.net
>>190
何が何でも譲るって方に全振りしようとしてるくせに良く言うよw
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-gKvY [106.133.125.220])
20/05/21 18:53:16 +X/Mfz/Za.net
>>191
自分で買えw
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-bSOk [106.129.12.144])
20/05/21 20:32:29 jwJPVTF4a.net
「交通の方法に関する教則」の中の道交法27条に該当する部分
204: 「追い越されるときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。また、追越しに十分な余地のない場合は、できるだけ左に寄り進路を譲らなければなりません。」 https://youtu.be/45L0Va5NBsE 普通の人はこれだけで十分理解できるはず 判例も記されていない無駄な解説書等を見る必要は全くない 現実にはこの27条（特に2項）に違反している人はほぼいない つまりこれを曲解した人達が間違った正義感によって煽っているのであって、27条違反が煽りを誘発する要因とはならない
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee15-80AK [223.216.9.118])
20/05/21 21:20:42 nrXjyZ/Z0.net
煽ってるつもりは無いのかもしれませんが煽って来たり車間距離0で後続して来るのって必ずISUZUのトラックなんですが何ででしょうか？
ふそうとか日野とかもっとずっと大きいのにきちんと運転してるしISUZUは期間工スレでも評判いいし実際面接受けた時もトヨタよりずっと印象良かったのにがっかり
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.232.226])
20/05/21 21:38:26 kLDCa6hYa.net
27条は22条と26条の後にできてるからな、
22条と26条を守った上でしか27条は成立しない
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ affa-YIz+ [222.158.24.161])
20/05/22 05:51:38 X32zoUI50.net
制限速度又は法定速度で走行している時は
まだ義務は発生しないと書いていましたが
ではいつなら義務が発生するの？
という疑問がでます。
法定速度又は制限速度で走行していても
追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
に当たる場合はどういう状態なのか？
それは、
後車が追越しを開始したとき、遅い速度だと確定します。
後車が違反だとしても
これはもう引き続き遅い速度であるという事実ですから。
前車の引き続き遅い速度で進行しようとしないという意志は
はかなくも崩れ去ります。
速度超過はしてまで追越してこないだろう。追従してくるだろう
という信頼は見事に裏切られた場合は
引き続き遅い速度であると言う事になります。
では
追越しのどの段階で確定するのか？
右合図だしただけでは右折との判断がつきませんが
右合図出しながら徐行へ向かわなければ追越ししかあり得ません。
後車が追越しを開始したと言う事は加速も出来ません。
ダブルパンチで引き続き遅い速度確定です
合図も出さずに追越しを開始し
いきなり反対車線に後車が移動した場合は
後車の進路は反対車線と言う事になりますので
前車は譲りたくても進路自体が異なるので
義務は消失します。
（前車は当然加速したら駄目ですが。）
ですので、ちゃんと合図は3秒ルールを守り
正しく使いましょう。
違反だから義務が無いという短絡的な話ではありません。
あくまでも
追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
義務が発生します。
現実に遅い速度で進行する事が確定したら
遅い速度で引き続き進行しようとするときになります。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ affa-YIz+ [222.158.24.161])
20/05/22 05:57:21 X32zoUI50.net
車間距離保持義務違反はするくせに、黄色センターラインだから追い越しはしたくないと言い張るカス
勝手に追い越して行けよな下手くそ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 07:47:37 KNYWhFRV0.net
>>194
＞普通の人はこれだけで十分理解できるはず
こういう事例は条件を単純にした方が分かりやすいからだぞ
追い越しができる白点線
対向車が来ない
前方を見通せる直線
当事者の2台しか存在しない状況
こんな楽勝な状況なら左に寄せただけで進路を譲る事になるのは当たり前
でも、そういう状況なんてあまりないんだよ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 07:57:02 KNYWhFRV0.net
>>196
半分正解だけど、これについては不正解だな
法律とは
第1条でその法律の目的を定め
第2条以降で、その法律の中での用語の定義をする
そしてその用語の定義と意味それらの説明をする条文が出てきたら
あとはほぼ並列
道交法で言うと
第1条で目的
第2条で用語の定義
第3条以降は第2条で定義した用語の説明
例えば第3条では自動車の細かな区別
第4条では信号機や標識について
そうやって用語の定義とその用語の説明を行っていて
それ以降は並列
簡単に言うと
第一章の総則がこの法律の中で一番重要で上位になる
第二章以降は並列の扱い
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 08:06:34 KNYWhFRV0.net
>>196
そして
22,26,27条は
第三章 車両及び路面電車の通行方法
に含まれていて
この章では
第三章 第一節 通則
の第16条から第21条までが優先順位が高く
それ以降の条文は並列である
第22条は
第二節 速度 の規定
第26条と第27条は
第四節 追い越し等 の規定
それぞれが並立していて、この3つの条文に優劣はない
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 08:21:59 KNYWhFRV0.net
・進路を譲る
について、下のページに分かりやすい説明がある
URLﾘﾝｸ(www.joe-hitagi.com)
真ん中あたりに書かれているけど
＞ただ「道路の左端に寄れ」ではなく、道路の左端に寄って「進路を譲れ」とまで書かれています。
＞この文言が重要なポイントで、以下のサイトにて弁護士の方が次のように説明されています。
※多くの場合、（進路を譲る際には）一時停止または徐行しなければならないとされています。
＞つまり、左端に寄りさえすればそのまま走り続けてもいいわけではなく、一時停止や徐行をして後続車が追い越しやすいようにしなければ「進路を譲る」ことにはならないのです。
これに異論がある人もいるだろうから、
第40条を例にしてさらに説明している
第40条は緊急自動車の優先について
＞第二項に注目してください。前述の第二十七条第二項とほぼ同じ言い回しで、「進路を譲らなければならない」と書かれています。
＞「緊急車両に道を譲る」となれば基本的に「一時停止」を伴うことに異論はないと思います。
＞であれば、「後続車に道を譲る」でも「一時停止または徐行」が必要という話にも納得できるのではないでしょうか。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 08:31:39 KNYWhFRV0.net
>>197
>>202のように
個人のブログ程度のものでも、
引用元を明示していれば内容が分かるし、ある程度正しいことも分かる
>>202のリンク先にも、正しいものと間違っているものがあるけど、
引用元が何かが分かれば、正誤を判断することもできる
なので、
まずはそのコピペのもととなったページをリンクするべき
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-gKvY [182.163.43.223])
20/05/22 08:35:21 KNYWhFRV0.net
27条の全文
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 08:36:16 KNYWhFRV0.net
>>191
マンドクセーけど貼ってやるよ
>>204
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.234.203])
20/05/22 08:44:14 5KmTF9efa.net
26条を守ってたら27条は必要無いぞ
26条に違反した場合に27条が発動する
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 08:48:50.75 KNYWhFRV0.net
>>206
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
上段の真ん中あたり
「追いつかれたとき」とは、車両がその後方にある車両から法第26条（車間距離の保持）に定める「必要な距離」にまで接近された時をいう。
このように書かれてるので
26条に違反してなくても27条の義務は生じる
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 08:53:49 KNYWhFRV0.net
「必要な距離」にまで接近されたら
追いつかれたとみなす
なので車間距離不保持にはならない状態で追いついたことになる
まぁ、当たり前だけどね
ここで重要なのは
「必要な距離」
と
「安全な車間距離」
は違うという事
2秒車間や3秒車間
速度の数字から15を引いた距離
高速道路では速度と同じ距離
これらは、
このくらい開けとけばより安全だよ
という意味
意味が違うものを混同すると
2秒車間より短いから煽り運転だ
などのような間違いを犯す
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.234.203])
20/05/22 09:03:02 5KmTF9efa.net
>>207
後ろ見てて分かるものなのか？
1mmでもずれたら車間不保持か追い付いてないんだぞ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 09:03:04 KNYWhFRV0.net
27条
２ 車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が
通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
括弧書きは省略
第40条
２ 前項以外の場所において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、道路の左側に寄つて、これに進路を譲らなければならない
27条2項では
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
40条2項では
道路の左側に寄つて、これに進路を譲らなければならない
まぁ、ほぼ同じ言葉だな
緊急自動車が接近したときに一時停止する事を否定する人はあまりいないんじゃないかな？
出来る限り道路の左側端に寄る
道路の左側に寄る
どちらがより強く厳しいかで言うと
27条2項の方じゃないかな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 09:08:19 KNYWhFRV0.net
>>209
普通の人はアスペじゃないからだよ
目測でそのくらいだと分かればいい
少しくらい前後してても追い付いたとすればいいわけだ
そもそも、必要な距離というのは
乾燥した平たん舗装路面における基準で
法律に明記されたものではない
道路の状況によってはより長くなることも短くなることもある
そして、法律に明記されてない
という部分だけを強調して
だったら意味がない、守る必要もないと言い訳する人に対しては
>>6に書いてるように
警視庁管内自動車交通の指示事項
が元ネタらしいよ
弁護士のブログでもよく引用されてる
と言えば普通の人なら納得する
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 09:16:34 KNYWhFRV0.net
次スレのテンプレ候補
>>204-210
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 09:17:12 KNYWhFRV0.net
テンプレ候補
>>202
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/22 10:40:10 WKPKcucrd.net
>>213
アオラーを緊急自動車と同等に扱えってか？
行くとこまで行った感があるなw
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ af2b-bSOk [222.6.11.175])
20/05/22 10:44:27 eSwGnTXh0.net
>>204
全て貼ってもらえるのは有難いんだけど、この解釈は矛盾があり乱暴なものだと感じるね
良識的なのは最後の大阪高裁の判例だけだな
この判例で2の(5)をある意味否定している所が興味深い
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-HWAP [126.35.144.129])
20/05/22 10:49:28 RedoEc4mp.net
このスレのアスペと言ったらまず間違いなく珍論君なんだが、珍論君が一番アスペって言葉を使ってる気がする
普段から言われてるんだろうな可哀想に
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 10:56:43 KNYWhFRV0.net
>>215
＞この解釈は矛盾があり乱暴なものだと感じるね
それは君の感想
＞この判例で2の(5)をある意味否定している所が興味深い
否定してないけどな
何をどのように否定してるように読めたのか詳しく説明してみなさい
君の考え違いを指摘できると思うわ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 10:58:34 KNYWhFRV0.net
>>214
「追いついた車両」を
なんで「アオラー」と読み間違えるんだ？ｗｗｗ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 11:00:02 KNYWhFRV0.net
>>216
>>209はアスペ的思考そのものだと思うがｗｗｗ
それともお前は彼のように1?でも前後してたら車間距離不保持か追い付いてない状態だと言い張るの？ｗ
どうなのか答えてほしいわｗｗｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.234.203])
20/05/22 11:08:17 5KmTF9efa.net
>>214
実際、煽られてる状態は命にかかわる緊急事態ではあるんだがなw
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 11:13:36.73 5KmTF9efa.net
>>219
矛盾を指摘してあげてるんだけどそれに気付かないアスペ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 11:15:31.34 KNYWhFRV0.net
>>221
アスペのお前にとっては矛盾かもしれないが
普通の人からすると矛盾ではないんだろう
で、どこが矛盾してるんだ？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 11:16:41.90 KNYWhFRV0.net
>>221
お前がそうやって連投すると
>>216へ質問した>>219が流れていくんだよ
ササクッテロが回答するまでちょっと抑えとけｗｗｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ af2b-bSOk [222.6.11.175])
20/05/22 11:19:59 eSwGnTXh0.net
>>217
判例では「むしろ、追いついて来た自動車運転者において、注意義務を尽くすべき」とかなり強い表現をしている
これを見ると「先に通行させなければならない」というのは間違いだと言える
追越禁止等であっても義務が生じるなんてものは言語道断だろう
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.234.203])
20/05/22 11:27:10 5KmTF9efa.net
>>223
だってお前嫌いだもん
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 11:35:13.22 KNYWhFRV0.net
>>224
やっぱり読解力が無いだけじゃないか
注意義務を尽くすのは当たり前で
判例に書かれてるのは
遅い車の動静を無視してそのままの速度で追い抜きにかかり事故を起こしても責任がないという事ではない
という当たり前の事だぞ
はっきりと断言するけど
＞＞この判例で2の(5)をある意味否定している所が興味深い
これは完全に間違いで否定を一切していないという事だ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 11:44:21.14 KNYWhFRV0.net
>>224
この判例を読んでわかる事故の状況は
狭い道で速い速度の車両に追い付かれた
追いつかれた車両側は
これくらい左に寄せとけば追い付いた車両は追い越せるだろう
と、思い込んで
車両右側に十分な余地を確保せず走行し
追いついてきた車両は、あまり減速せず、ほぼそのままの速度で追い越しを始めたが
追い越される側の車両が右側の余地を広くとってなかったせいで接触事故を起こした
で、
追いつかれた車両は27条の義務違反をしていた
という事で裁判で争っていたのだろう
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 11:50:12 KNYWhFRV0.net
>>224
>>227
こういう状況で
裁判所は
でも、追い越す側も
注意義務を果たすのは当たり前だよ
注意義務があるのだから
通過できる余地があるという誤った判断をすることも考慮しないといけないよ
27条があるからと言って、何も考えずに追い越しを行って事故を起こしたとしても
追い越した方に責任がないという話ではないよ
このことは
28条の追い越しの方法や
70条の安全運転義務にも書かれてる事だよ
と言ってるんだよ
＞これを見ると「先に通行させなければならない」というのは間違いだと言える
こんなことは絶対に言えない
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b05-ZL9f [122.130.228.55])
20/05/22 11:50:51 4HkdnLSr0.net
見苦しいな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ af2b-bSOk [222.6.11.175])
20/05/22 12:06:30 eSwGnTXh0.net
>>226
それも君の感想に過ぎないんだよ
判例では明確に後車の責任を追及している
つまり安全に追い越しができるかどうかの状況判断は後車に課せられてるってことだよ
当たり前のこと言ってるだけだと思うけどね
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 12:09:30 KNYWhFRV0.net
>>230
つまり
>>228という事だよ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 12:11:31 KNYWhFRV0.net
>>230
なぁ、
やっぱりお前はゆとり世代だろ？
1987年度以降の一般的に言われてる方な
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-trQX [49.97.110.87])
20/05/22 12:32:59 WKPKcucrd.net
>>228
「先に通行させる」って点は何があっても譲れないよな。
オマエと全アオラーとが繋がってるシンパシーの糸が切れるもんなw
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 12:34:29 KNYWhFRV0.net
>>233
まともな日本語能力があれば
そんなことを言ってるとは思わないんだが
お前はアホだから分からないんだろう
いつものカスのスップだしなｗｗｗ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ af2b-bSOk [222.6.11.175])
20/05/22 13:07:01 eSwGnTXh0.net
>>228
「先に通行させなければならない義務」がもし前車にあるのなら前車の全責任なんだよ
結果的に安全に先に行かせることができなかったんだから
でも判例ではそうではないと言っている
追い越しというのは相互関係で成り立っているということだよ
これを踏まえると追越禁止の道路で追い越しをするもしくは進路を譲るという考えには至らないのが普通だろ
「追越禁止の道路で後車に追い付かれたが追い越しができないので進路を譲らなかった」という場合でも違反になると言うつもりか？
違反を犯し無理な追い越しをしてきて対向車も来ているという状況で、避ける余地があるのに避けなかったというのなら過失が発生するのは分かるが
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 13:51:37 KNYWhFRV0.net
>>235
＞「先に通行させなければならない義務」がもし前車にあるのなら前車の全責任なんだよ
その考え方はおかしい
おかしい考えで組み立てた理論に意味はない
前に行かせるために進路を譲るのは前車の義務
しかし、
その進路を使って前に行くのは後車の責任だぞ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 13:54:42 KNYWhFRV0.net
>>235
＞追い越しというのは相互関係で成り立っているということだよ
つまり、
>>236だ
＞「追越禁止の道路で後車に追い付かれたが追い越しができないので進路を譲らなかった」という場合でも違反になると言うつもりか？
違反だな
27条2項の義務は進路を譲る事であって、追い越させることではない
それともお前は、
緊急車両が来たときに、追い越し禁止の場所だから追い越しできないので譲らないという考えが正しいと思ってるのか？
>>210も
248:読め
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.220.120])
20/05/22 14:23:31 0jG3K2wpa.net
追い付かれるたんびに譲ってたら道路上がカオスになるよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ af2b-bSOk [222.6.11.175])
20/05/22 14:54:00 eSwGnTXh0.net
>>237
何でそこで緊急車両が出てくるんだよ
緊急車両接近時に左に寄れと言うのは、対向車も含めて道路の中央部を空けろということだぞ？
それに緊急車両であっても物理的に譲れない場合には道交法違反にならないよ
あくまでも左に寄ることと交差点付近での一時停止を規定してるだけだから
故意に妨害したり指示に従わなかったりした場合は道交法以外にも処罰の対象になるがね
そもそも緊急車両を優先するのは当然のことで、それと一般車両を同じ感覚で捉えること自体が異常なんじゃないの？
追越禁止の道路で進路を譲るという行為は70条にも反する行為であって、27条2項の方が優先されるとはとても思えないがね
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-T/LU [182.251.232.114])
20/05/22 14:56:25 8rWZvRSDa.net
煽り運転は行為自体が違反だけどな
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 14:59:50 KNYWhFRV0.net
>>239
＞何でそこで緊急車両が出てくるんだよ
>>210を読んで理解したのか？
条文の書き方が同じという事は、
義務を課された方が行う行動も同じという事だぞ
＞そもそも緊急車両を優先するのは当然のことで、それと一般車両を同じ感覚で捉えること自体が異常なんじゃないの？
そう考えるお前の方が異常だよ
法律の話なのだから
感情ではなく条文を読んで真面目に考えるべきだ
＞追越禁止の道路で進路を譲るという行為は70条にも反する行為であって、27条2項の方が優先されるとはとても思えないがね
まず、70条には反していない
そして27条2項が優先されているわけでもない
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d712-crVl [182.163.43.223])
20/05/22 15:02:03 KNYWhFRV0.net
>>239
27条2項では
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
40条2項では
道路の左側に寄つて、これに進路を譲らなければならない
この二つの違いは何？
この文言ではそれぞれどのように行動すればいいと思う？
違いは少なく、ほぼ同じ内容
だから同じような行動をすると考えるのが正解だ
緊急自動車だから、普通の自動車だから
という言い訳は通用しない
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ af2b-bSOk [222.6.11.175])
20/05/22 15:42:47 eSwGnTXh0.net
>>241
お前に常識的な話をしても無駄か
お前の参考にしている解説書やお前の言う「追越禁止」とは、「27条2項に違反している車両を追い越すことを禁止する」と捉えているということでいいんだな？
お前の言う通りであれば全員が27条2項を遵守していれば、追い越すべき車両は存在しないということになるからな