801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:27:03 zUgBneF7.net
技術的にも論理的にも一分の歪も矛盾もない隙もない練り上げた内容のコピペで論破してるからな
どんなアンチが来ても即対応できる
スマホナビが嫌いな人はこのスレでは論破されるだけだから来ない方がいいよ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:27:12 zUgBneF7.net
地図データおよび関連コンテンツの制作力とソフトウェア開発力を両軸とし、
高品質なカーナビゲーションソフトを提供しています。
URLﾘﾝｸ(www.incrementp.co.jp)
いつでも新鮮な地図情報をご利用いただけるよう、
インクリメントＰがデータを提供するカーナビゲーション向けの地図更新ソフトを販売しています。
インクリメントＰのカーナビゲーションソフトはその市販市場において半数近い圧倒的なシェアを保ちつつ、
純正市場においても品質の高さを認められています。
JVCケンウッド社製ナビゲーション
パイオニア社製ナビゲーション
デンソーテン社製ナビゲーション
三菱電機社製ナビゲーション
URLﾘﾝｸ(www.incrementp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(business.mapfan.com)
＝カーナビで使われている本格的なルート検索において半数近い圧倒的なシェア
＝MapFanアプリで使われている本格的なルート検索
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:27:21 zUgBneF7.net
純正や社外含めてカーナビゲーションシステムで高く評価されカーナビソフトで圧倒的シェアを握っているインクリメントPの
デジタル地図・ルート検索エンジンを搭載してもこれなんだから
仮に有象無象のナビメーカーが独自にやってもたかが知れてる
各メーカーの独自機能により大同小異はあってもこの点だけは同じ
MapFan ≒ ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
URLﾘﾝｸ(www.incrementp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jpn.pioneer)
これにしたってスマホ予約できるだけでMapFan系のルート検索だからルート選びが糞なのは変わりなし
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
ナビコンのように経由地駆使して好みのルートに仕上げないと思うようなルートにならない
そもそも経由地を駆使するべきかどうかがまず判断つかない
駆使すべきとなっても次はそれにどこにするかの問題が立ちはだかる
つまりGoogleみたいに一発目で95点レベルの目から鱗ルートを出してくれないと話しにならないということ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:27:30 zUgBneF7.net
車なんてのぁよ、
高速を全開で走行中にブレーキ効かなくなったり、
タイヤ外れたり、
ハンドル取れたりしながら、
それを想定した走りを満喫するのが醍醐味だろ？
ナビの自車位置がちょっとずれたぐらいでガタガタぬかすな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:27:40 zUgBneF7.net
糞なのは音声認識だけではありません
名阪国道
知立バイパス
岡山ブルーライン
東広島呉道路
湖西バイパス
四国カルスト
Ωカーブ
京成成田道路
こうやって表面に出てくるのは氷山の一角で
他にも糞ルートに連れていかれる似たような道路ががいっぱいあるはず
ここはこれで大丈夫なんだろうか？と一度でもガラナビに不信感を持つようになったらもう終わり
それでもガラナビを盲信して使い続けると
人生にとって貴重なお金と時間を収奪される
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:27:49 zUgBneF7.net
市販ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:27:58 zUgBneF7.net
ヤフーカーナビはスマホで使える本格カーナビ!車載ナビに匹敵する充実の機能を搭載。
その機能
?地図もナビも無料で自動更新
?無料でJARTIC交通情報を表示
?駐車場空き情報のリアルタイム表示
?スピード注意情報を提供。
これさえあれば、あなたのスマートフォンがカーナビになります。
≪進化する本格カーナビ≫
◆安全運転をサポートする機能 「運転力診断」の提供を始めました。運転力を100点満点で採点し総合的なアドバイスを行います。
◆「Yahoo!カーナビ」アプリは、2015年度グッドデザイン賞を受賞しました。
◆「プローブ」による渋滞情報が表示できるようになりました。
◆案内中の画面がタブレットに最適化され、地図とハイウェイモードの同時表示が可能になりました。
◆スタート地点の設定ができるようになりました。また経由地の入れ替えができるようになりましたので、旅の計画などでご活用ください。
◆ルート検索時に経由地が最大3ヶ所設定できるようになりました。
◆バックグラウンド状態で音声案内ができるようになりました。
■主な機能■
（1）地図表示
・JARTIC交通情報による渋滞情報を表示※1
・交差点のレーン情報、交差点名が表示
・3D地図の表示
（2）ナビ走行
・交差点名表示
・音声案内は交差点名も読み上げ
（3） 高速道路専用のナビ走行
・有料道路入口イラスト表示
・インターチェンジやジャンクションでは分岐イラストを表示
・サービスエリアやパーキングエリア情報を表示
（4） リアルタイムに必要なものを検索できる目的地検索
・駐車場の満空情報
・ガソリンスタンド料金
・ガソリンスタンドの洗車クーポン
（5）高速渋滞マップ
・高速道路の渋滞情報を専用地図で表示
・チェーン規制、大雨や事故による通行止めなどの規制情報も見やすく表示
そのほかの機能
・どのルートを使って何時頃に到着できるかをメールやFacebook、Twitterで友人に連絡できる「ルート共有」を追加しています。※2
・雨雲レーダーで現在地周辺の雨雲を見ることができます。※3
・Yahoo!地図でお気に入りにした場所を呼び出せます。お気に入りの店舗や観光施設、サービスエリアなどを登録しておくと簡単に目的地に設定することができます。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:28:08 zUgBneF7.net
名古屋市中村区名駅南
↓
和歌山市黒田
MapFan（≒ガラナビ）（233.6km）3時間00分（高速料金6380円）
国内カーナビゲーション | インクリメントＰ株式会社
URLﾘﾝｸ(www.incrementp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
Yahoo
809:地図 （232km）3時間09分（高速料金6380円） https://yahoo.jp/66TPoA Bing （232km）3時間00分 （高速料金6380円） https://binged.it/2NVFMaq ゼンリン（246.7km）3時間12分（高速料金7380円） （ルート保存付加） https://www.its-mo.com/map/#route,car Mapion （233.2km）2時間59分 （高速料金8210円） https://www.mapion.co.jp/m2/34.699810815358745,136.0465179129277,8? n_start_name=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%90%8D%E9%A7%85%E5%8D%97 &n_start_lat=35.16341472&n_start_lon=136.88893046 &n_end_name=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%BB%92%E7%94%B0 &n_end_lat=34.23670781&n_end_lon=135.19473537&n_chg=1&n_vt=1&n_st_road_type=1&n_ed_road_type=1&n_type=d 同じルートGoogleだと 3時間00分（高速料金5150円） ? https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7 これすら選択肢になく
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:28:16 zUgBneF7.net
名古屋市中村区名駅南
↓
和歌山市黒田
MapFan（≒ガラナビ）（233.6km）3時間00分（高速料金6380円）
国内カーナビゲーション | インクリメントＰ株式会社
URLﾘﾝｸ(www.incrementp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
Yahoo地図 （232km）3時間09分（高速料金6380円）
URLﾘﾝｸ(yahoo.jp)
Bing （232km）3時間00分 （高速料金6380円）
URLﾘﾝｸ(binged.it)
ゼンリン（246.7km）3時間12分（高速料金7380円）
（ルート保存付加）
URLﾘﾝｸ(www.its-mo.com)
Mapion （233.2km）2時間59分 （高速料金8210円）
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
n_start_name=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%90%8D%E9%A7%85%E5%8D%97
&n_start_lat=35.16341472&n_start_lon=136.88893046
&n_end_name=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%BB%92%E7%94%B0
&n_end_lat=34.23670781&n_end_lon=135.19473537&n_chg=1&n_vt=1&n_st_road_type=1&n_ed_road_type=1&n_type=d
同じルートGoogleだと 3時間00分（高速料金515円）
? URLﾘﾝｸ(goo.gl)
これすら選択肢になく
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:28:26 zUgBneF7.net
これだけたくさんの地図サービスがあっても
Google以外どれも判で押したように新名神ルート
ガラナビだけがそうじゃないという幻想はもうみんな捨てただろう
つまり糞認定
Googleが特別奇抜なルートというわけではない
新名神がなかった10年前なら今以上に多くの人が常用していたルート
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:28:35 zUgBneF7.net
空港でレンタカー借りて
店員の、まだ出ていかないのかよ、という視線を背中で感じながら
不慣れな純正ガラナビやDA触りながら目的地設定しつつ
もう面倒だからと、なんとか最初に出てきたオススメルートで
こんな道案内されたらせっかくのドライブもだいなし
スマホホルダー
片手でワンタッチ装着
これでいいのだ
高知空港 → 四国カルスト天狗高原
?MapFab ≒ ガラナビ
110.5km 2時間48分 1300円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
これ酷道439～険道48号の初心者泣かせの糞ルート
30設定だけどマジでこれくらいかかる
空港から西へ行ってる無料高速も使ってくれないし
?Google一発
104km 1時間50分 760 円 (平日1090円)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
この情強プロのみ知る林道ルートなら離合で困る道はほぼなし
?手間かけて経由地5つ駆使したらGoogleと同じルートに
106km 2時間50分 760 円 (平日1090円)
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:28:44 zUgBneF7.net
これにしたってスマホ予約できるだけでMapFan系のルート検索だからルート選びが糞なのは変わりなし
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
ナビコンのように経由地駆使して好みのルートに仕上げないと思うようなルートにならない
そもそも経由地を駆使するべきかどうかがまず判断つかない
駆使すべきとなっても次はそれにどこにするかの問題が立ちはだかる
つまりGoogleみたいに一発目で95点レベルの目から鱗ルートを出してくれないと話しにならないということ
備前市伊里中学校 → 渋川マリン
87.7km 1時間35分 2,010 円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
↓ 経由地を駆使すればこれをこれにできるのだろうけど
59.4 km 1時間14分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:28:53 zUgBneF7.net
Google株価
2010年秋 263ドル
2020年1月 1428ドル
パイオニア株価
2010年秋 320円
2018年 上場廃止
JVCケンウッド株価
2010年秋 430円
2020年1月 269円
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社合計の時価総額は、ピークの数分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。
今後の投資の回収が見込めないからです。
ソフトウェアやデータで稼げる体制に変えられるかが問われているのです。
純正ナビや用品ナビのハードが、スマホアプリのナビに負けているのは…
１） 価格競争力 スマホアプリは無料から月額５００円程度まで
２） 地図の更新頻度 機器中心のカーナビが年１回程度に対して、アプリは年４回から毎日まで
３） 車内でしか使えない スマホアプリは目的地の近くまで来て、クルマを停めたら車外でも使える
社外ナビのビジネスが終焉状態ではないでしょうか？
アルパインはアルプス電子と経営統合してアルプスアルパインになりました。
富士通テンはデンソーに売却されました。
日立製作所傘下のクラリオンはフランスのフォルシアに売却され、2019年3月上場廃止となしました。
上場廃止後のパイオニアはWolfcrest Limitedの完全子会社です。
Google株価を当時のレートで円換算すれば
2010年秋 263ドル＝21040円（1ドル80円）
2020年1月 1428ドル＝157080円（1ドル110円）
なんと7.5倍になっています。
2010年時点でGoogleが名も無き泡沫企業とかであればとても買ったり投資したりはできないだろうけど
当時ですでに世界のトップ3企業でしたからね
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:29:03 zUgBneF7.net
天理市福住中学校 → 斑鳩町法隆寺
18.7km 38分
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
最短距離条件入れたら魔のΩショートカット険道(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
針テラスからなら最短距離条件でも福住ICで降りずにΩ行くのにおかしいね
つまり最短じゃない
Googleは特にコメントなし
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
【酷道GP】奈良県道192号線｜オメガカーブショートカット
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:29:14 zUgBneF7.net
下総海上自衛隊 → 成田空港
MapFab ≒ ガラナビ
56.2km 1時間00分 1470円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
遅い、遠い、高い
どうしてこうなった？
80で流れる京成成田道を無料だということで30で計算するから
Google一発
38.2km 45分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:29:21 zUgBneF7.net
京都市東山五条 → 滋賀福井国境高原スキー場
MapFan ≒ ガラナビ
122.4km 2時間04分 1980円 （平日2780円）
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
Googleデフォ
80.2km 1時間18分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
どうしてこうなった？
80で流れてるR161湖西バイパスを無料道路だということで30で計算してるから
30を60に変えても同じですねー
一般道部分の所要時間が半分になってるだけで
122.4km 1時間39分 1980円 （平日2780円）
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
これがガラナビ
皆さんもよーく理解しておきましょう
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:29:31 zUgBneF7.net
東広島市高屋西のファミマ → 呉
MapFan ≒ ガラナビ
?61.9km 1時間2分 1,910 円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
どうしてこうなった？
東広島呉道路を無料の高速道路だということで時速30キロで計算したから
これがガラナビ
高速不使用に設定
?42.9km 1時間26分
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
一般道30キロのままだから時間がべらぼうにかかるｗｗｗ
高速不使用 ＆ 一般道60に設定してやっとGoogleに近づいた
?42.9km 43分
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
こんなことをナビ設定するたびに考え込んでしないとまともな案内にならないのがガラナビｗｗｗ
Googleならなにもしなくても
44.2km 46分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:29:40 zUgBneF7.net
名古屋 → 和歌山
MapFan ≒ ガラナビ
高速不使用 ＆ 一般道60設定
218.4km 3時間39分 無料
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
名阪国道走るのはいいけど、名古屋から亀山までノロノロの下道走ってこの時間で到達するのは無理だろ
ガラナビを信じたら遅刻するぞ
案の定同じコースで
222 km 4時間33分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:29:49 zUgBneF7.net
東広島市高屋西のファミマ → 呉
MapFan ≒ ガラナビ
61.9km 1時間2分 1,910 円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
44.2km 46分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
どうしてこうなった？
東広島呉道路を無料の高速道路だということで時速30キロで計算したから
これがガラナビ
東広島市高屋西のファミマ → 呉
高速不使用に設定
42.9km 1時間26分
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
一般道30キロのままだから時間がべらぼうにかかるｗｗｗ
高速不使用 ＆ 一般道60に設定してやっとGoogleに近づいた
42.9km 43分
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
こんなことをナビ設定するたびに考え込んでしないとまともな案内にならないのがガラナビｗｗｗ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:30:01 zUgBneF7.net
愛知県蒲郡市 大塚町岸脇 から 愛知県刈谷市 築地町
48分 39.7km 無料（知立バイパス）
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
MapFan ≒ ガラナビ
1時間4分 51.2km 休日700円 平日1000円（東名高速）
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
遅い、高い、ガソリン消費30％増し
これがガラナビ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:30:08 zUgBneF7.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
岡山県備前市 伊里中学校 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.4 km 1時間14分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
MapFan ≒ ガラナビ
87.7km 1時間35分 2,010 円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる
823:ｳしさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:30:17 zUgBneF7.net
音声認識・・・糞
ルート選び・・・糞
地図鮮度・・・古い
プローブ情報・・・有料契約
自車位置補正・・・過剰
これがガラナビ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:30:26 zUgBneF7.net
URLﾘﾝｸ(www.team-mho.com)
↓
URLﾘﾝｸ(www.sunrise-garage.net)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
↓
10年後どうする？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:30:35 zUgBneF7.net
ガラナビのデメリット一覧
・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもにっちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる
ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが
以下は抜本的な解決にはならない
・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞
・スマホで見たGoogleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った
（転送されるのはルートではなく目的地のみ）
・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート
普通ならここまで出来ない、やらない
出来たとしても↓
・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない
・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明
・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった
・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ
飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象
・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:30:45 zUgBneF7.net
名阪国道
知立バイパス
岡山ブルーライン
東広島呉道路
湖西バイパス
四国カルスト
Ωカーブ
京成成田道路
こうやって表面に出てくるのは氷山の一角で
他にも糞ルートに連れていかれる似たような道路ががいっぱいあるはず
ここはこれで大丈夫なんだろうか？と一度でもガラナビに不信感を持つようになったらもう終わり
それでもガラナビを盲信して使い続けると
人生にとって貴重なお金と時間を収奪される
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:30:54 zUgBneF7.net
ナビするだけならスマホホルダーでもいいんだけどね
バックカメラを写したり
アラウンドビューモニターしたり
音楽、ビデオ再生したり
ドラレコ録画したり
これらにたいして純正ナビじゃすぐ時代についていけなくなるし
インパネの目立つところに「現在地」「メニュー」「戻る」「実行」「ナビ」・・・とかこれみよがしに物理ボタンが主張してるナビなんか
まさにらくらくホンそのものだからね
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:31:03 zUgBneF7.net
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:31:12 zUgBneF7.net
めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ
DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:31:22 zUgBneF7.net
市販ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する
トヨタのコネクテッドカーは最初の車検までは通信料は無料だが、4年目以降はクラウンが1万6000円＋税＝1万7280円、カローラ スポーツが1万2000円＋税＝1万2960円の通信料がかかる（いずれも1年あたり）。
「つながるクルマ戦略」が成功するかどうかは、つながる機能が「あれば便利」程度ではなく「なくてはならない」とユーザーに思わせられるかどうかにかかっている。
さもなければ、ユーザーは通信料を払ってくれず、DCMは宝の持ち腐れになる恐れがある。
（文＝鶴原吉郎＜オートインサイト＞／写真＝トヨタ自動車、webCG／編集＝関 顕也）
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:31:31 zUgBneF7.net
空港でレンタカー借りて
店員の、まだ出ていかないのかよ、という視線を背中で感じながら
不慣れな純正ガラナビやDA触りながら目的地設定しつつ
もう面倒だからと、なんとか最初に出てきたオススメルートで
こんな道案内されたらせっかくのドライブもだいなし
スマホホルダー
片手でワンタッチ装着
これでいいのだ
高知空港 → 四国カルスト天狗高原
?MapFab ≒ ガラナビ
110.5km 2時間48分 1300円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
これ酷道439～険道48号の初心者泣かせの糞ルート
30設定だけどマジでこれくらいかかる
空港から西へ行ってる無料高速も使ってくれないし
?Google一発
104km 1時間50分 760 円 (平日1090円)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
この情強プロのみ知る林道ルートなら離合で困る道はほぼなし
?手間かけて経由地5つ駆使したらGoogleと同じルートに
106km 2時間50分 760 円 (平日1090円)
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:31:41 zUgBneF7.net
当初はこのNaviConで、事前に経由地からルートを作成→カーナビに送信という方法を使っていましたが、
やはりルートが思い通りにならなかったり、思い通りにしようとすると設定出来る経由地が4つしか無いので、
走りたいルートの半分の距離しか設定出来なかったりで、結局NaviConも使うシーンが無くなってしまいました。
自分の走りたいルートを作成するという点から見るとやはりGoogleMapです。
スマホ、PCとも出発地、目的地を含め10か所まで登録出来ます。
さらにPCでは描かれたルートをドラッグする事でルートを変更する事も出来ます。
PCであれば本当に自分の走りたいルートを正確に描く事が出来ます。
またPCで作成したルートはスマホに送信する事も出来ます。
スマホに送信すればそのままナビとしてスマホで案内が可能です。
希望としてはこの先にカーナビがあれば良いのですが、こればかりは難しいでしょうね。
実際には先に書いたNaviConの「連携機能」を使う事で、スマホのGoogleMapで選択した地点をカーナビに送信する事は可能です。
GoogleMapで地点を選択した後、「共有」からNaviConが選択できます。
NaviConを選択するとNaviConアプリが立ち上がり、GoogleMapで選択した地点がNaviConにも反映されています。
あとはナビへ送信したりブックマークに保存する事が出来ます。
しかしNaviConに反映出来るのは描画された「ルート」ではなく、GoogleMap上で選択した「地点」のみ、
さらに出発地や目的地を設定した地図上から
「ルートを共有」でNaviConに反映しても、1地点（最後に指定した地点？）しか反映されません。
URLﾘﾝｸ(hito-log.com)
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:31:49 zUgBneF7.net
このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
らくらくスマホ
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
URLﾘﾝｸ(www.team-mho.com)
↓
URLﾘﾝｸ(www.sunrise-garage.net)
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:31:59 zUgBneF7.net
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:32:08 zUgBneF7.net
トヨタ純正カーナビが、バカすぎてイライラするんですけど、高速道路... - Yahoo!知恵袋
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
Googleマップの神アプデが上陸！ 劣化事件から2ヶ月、めちゃくちゃ有能になってます
URLﾘﾝｸ(www.buzzfeed.com)
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:32:17 zUgBneF7.net
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
昨秋にDA導入するも､わずか半年で軌道修正へ
自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねないため、DAの標準搭載を取りやめ、車両購入者が搭載・非搭載を選べる選択制に移行することになった。
ｗｗｗｗ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:32:26 zUgBneF7.net
まあ、殺伐とした名阪国道を走りたくないとか
90キロは無理としても60キロくらいでしか乗りこなせない下手糞は
Ωでノロノロして煽られたりして邪魔者扱いだから大人しく5000円余分に払って新名神を行くほうが無難かもしれない
高いガラナビを買ったから使わないと損だと思って使いにくいのを我慢してナビに使ってるのがお前ら
ついてるから使わなきゃ損だとか考えるのが間違い
こういった心理をサンクコスト効果と呼びます
道路整備に300億使ったから何としても東京でマラソンしたいと言ってるやつらと同じ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:32:35 zUgBneF7.net
カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
URLﾘﾝｸ(wagayano-daisakusen.com)
今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
URLﾘﾝｸ(car-mente-diy.com)
国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
「道」見失ったカーナビメーカー 自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:32:44 zUgBneF7.net
めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ
DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:32:54 zUgBneF7.net
18クラウン専用設計12.8インチ縦型のテスラ風大型タッチスクリーンです。
ナビはGoogle MAPになります。
エアコン操作も可能です
Youtubeも視聴可能です。
ステア
841:リングスイッチも使用可能 https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/719/061/5581492/5581492.jpg
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:33:03 zUgBneF7.net
中古屋に並んでるクラウン買うとして
お前ならどれを選ぶかだよ
? URLﾘﾝｸ(www.team-mho.com)
? URLﾘﾝｸ(www.sunrise-garage.net)
? URLﾘﾝｸ(images2.imagebam.com)
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:33:12 zUgBneF7.net
情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
? Googleデフォ
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間00分（高速料金5390円）
? プロは↓のルート
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間10分（高速料金3270円）
?のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
?のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので?のURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー、ワイヤレス充電
エンジン掛けて出発
ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので
短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし
走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:33:21 zUgBneF7.net
名古屋 → 和歌山
MapFan ≒ ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
URLﾘﾝｸ(www.incrementp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jpn.pioneer)
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
? URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金7370円）
●名阪国道を案内させようと?に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート ←アホ
? URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金8060円）
※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）
●?に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート ←アホ
? URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金6970円）
●伊賀のあとに天理を追加して経由地２つでやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分ｗｗｗｗ
? URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金5390円）
名阪国道（90キロ近い流れ）を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ
所要時間があてにならないのは理解していても、こういうところでバカになることを知らないやつが多い
同じルートGoogleだと 3時間00分
? URLﾘﾝｸ(goo.gl)
これすら選択肢になく
●プロはこのルート 3時間10分（高速料金3270円）
? URLﾘﾝｸ(goo.gl)
?のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
ガラナビだと6時間03分の見積もり
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
経由地にさらに２つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる
名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ
プロは三重県を出た後は奈良県だけを走る
Googleでもデフォ?は阪和道の大阪も走るからプロには物足りない
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:33:31 zUgBneF7.net
出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人はスマホホルダー運用でないと不便だろうね
DAがついててもアンドロイドオートができるかどうか事前にわからない
わかっていたとしてもUSBケーブルを取り出してAコネをどこかに挿してさらにCコネをスマホにも挿さないといけない
そこからやっとナビスタート
そんでパーキング解除されてないからいちいち車止めないと助手席からでも操作不能
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:33:40 zUgBneF7.net
スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ～で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者
な？思想が違うんだよ思想が
簡単に言うとさぁ
スマホ技術者 「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者 「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」
本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな～
パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:33:49 zUgBneF7.net
テクノロジーを誇示しているガラナビよりも
テクノロジーを忘れされるスマホナビのほうが高性能なのである
AVIC-CQ910
URLﾘﾝｸ(jpn.pioneer)
Google Play のアプリ
URLﾘﾝｸ(play.google.com)
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:33:58 zUgBneF7.net
カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
★カーナビ総合スレッド Part 5 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart4【激アツ】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 67
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
※前スレ
★カーナビ総合スレッド Part 6 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
★カーナビ総合スレッド Part 7 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:34:08 zUgBneF7.net
カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
★カーナビ総合スレッド Part 5 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart4【激アツ】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 67
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
※前スレ
★カーナビ総合スレッド Part 6 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
★カーナビ総合スレッド Part 7 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:34:17 zUgBneF7.net
カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
★カーナビ総合スレッド Part 5 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart4【激アツ】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 67
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
※前スレ
★カーナビ総合スレッド Part 6 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
★カーナビ総合スレッド Part 7 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 18:22:37 mycyQ7dW.net
で、FeliCa使ったことあるの？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 21:20:23 ocLUK1bY.net
ただの宣伝スレ(笑)
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 07:22:47 9QmK079a.net
ヤフナビ随分良くなったけど途中で変更した時の融通が利かな過ぎるわ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 11:37:30 /3xgJ698.net
ヤフーカーナビはスマホで使える本格カーナビ!車載ナビに匹敵する充実の機能を搭載。
その機能
?地図もナビも無料で自動更新
?無料でJARTIC交通情報を表示
?駐車場空き情報のリアルタイム表示
?スピード注意情報を提供。
これさえあれば、あなたのスマートフォンがカーナビになります。
≪進化する本格カーナビ≫
◆安全運転をサポートする機能 「運転力診断」の提供を始めました。運転力を100点満点で採点し総合的なアドバイスを行います。
◆「Yahoo!カーナビ」アプリは、2015年度グッドデザイン賞を受賞しました。
◆「プローブ」による渋滞情報が表示できるようになりました。
◆案内中の画面がタブレットに最適化され、地図とハイウェイモードの同時表示が可能になりました。
◆スタート地点の設定ができるようになりました。また経由地の入れ替えができるようになりましたので、旅の計画などでご活用ください。
◆ルート検索時に経由地が最大3ヶ所設定できるようになりました。
◆バックグラウンド状態で音声案内ができるようになりました。
■主な機能■
（1）地図表示
・JARTIC交通情報による渋滞情報を表示※1
・交差点のレーン情報、交差点名が表示
・3D地図の表示
（2）ナビ走行
・交差点名表示
・音声案内は交差点名も読み上げ
（3） 高速道路専用のナビ走行
・有料道路入口イラスト表示
・インターチェンジやジャンクションでは分岐イラストを表示
・サービスエリアやパーキングエリア情報を表示
（4） リアルタイムに必要なものを検索できる目的地検索
・駐車場の満空情報
・ガソリンスタンド料金
・ガソリンスタンドの洗車クーポン
（5）高速渋滞マップ
・高速道路の渋滞情報を専用地図で表示
・チェーン規制、大雨や事故による通行止めなどの規制情報も見やすく表示
そのほかの機能
・どのルートを使って何時頃に到着できるかをメールやFacebook、Twitterで友人に連絡できる「ルート共有」を追加しています。※2
・雨雲レーダーで現在地周辺の雨雲を見ることができます。※3
・Yahoo!地図でお気に入りにした場所を呼び出せます。お気に入りの店舗や観光施設、サービスエリアなどを登録しておくと簡単に目的地に設定することができます。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 15:53:06 LC0zWPqm.net
一人で100レスも書き込む（しかもコピー）って
マクロとか組んでポチっとなって感じなのかね？ｗ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 20:14:54 pz6XyTL5.net
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:21:55 wxbI1LH2.net
糞なのは音声認識だけではありません
名阪国道
知立バイパス
岡山ブルーライン
東広島呉道路
湖西バイパス
四国カルスト
Ωカーブ
京成成田道路
こうやって表面に出てくるのは氷山の一角で
他にも糞ルートに連れていかれる似たような道路ががいっぱいあるはず
ここはこれで大丈夫なんだろうか？と一度でもガラナビに不信感を持つようになったらもう終わり
それでもガラナビを盲信して使い続けると
人生にとって貴重なお金と時間を収奪される
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:23:10 445jVtw8.net
ワックスは手間無しの液体やろ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:24:04 445jVtw8.net
>>805
液体一択だよ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:26:10 BVA7XCzK.net
>>807
塗る手間があるでしょ。
ガラスコーティングなら2年は放置できるっしょ。
日陰のガレージとかなら3年は行けるっしょ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:28:52 xs6yQ5Ft.net
ワックスやコーティングするとか馬鹿かとw
そもそも塗装で鉄錆び守ってるだけで十分だからな
さらにワックスやコーティングってどこまで大事なんだかw
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:33:03 lFam1cpZ.net
ピカピカで乗りたくない？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 23:00:46 bgn1wM0q.net
マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図
前述のデジカメの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方
ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。
ファンが固まって盛り上がっているのを、一般人が冷ややかに眺めるという構図である。
「カーナビも、このまま放置していたらおそらくデジカメと同じことになる。
デジカメよりは生活必需品という要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、それでもガラナビの良いところは見てもらえなくなり、
費用がかかることをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 23:01:00 bgn1wM0q.net
情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
? Googleデフォ
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間00分（高速料金5390円）
? プロは↓のルート
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間10分（高速料金3270円）
?のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
?のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので?のURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー、ワイヤレス充電
エンジン掛けて出発
ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので
短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし
走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 10:27:47 BbetWR7R.net
中古屋に並んでるクラウン買うとして
お前ならどれを選ぶかだよ
? URLﾘﾝｸ(www.team-mho.com)
? URLﾘﾝｸ(www.sunrise-garage.net)
? URLﾘﾝｸ(images2.imagebam.com)
18クラウン専用設計12.8インチ縦型のテスラ風大型タッチスクリーンです。
ナビはGoogle MAPになります。
エアコン操作も可能です
Youtubeも視聴可能です。
ステアリングスイッチも使用可能
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
MDデッキを使いたいから純正付きのを欲しいと思うようなラガードだけが?を好む
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 15:44:26 yYfbXQeQ.net
名古屋 → 和歌山
MapFan ≒ ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
URLﾘﾝｸ(www.incrementp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jpn.pioneer)
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
? URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金7370円）
●名阪国道を案内させようと?に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート ←アホ
? URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金8060円）
※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）
●?に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート ←アホ
? URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金6970円）
●伊賀のあとに天理を追加して経由地２つでやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分ｗｗｗｗ
? URLﾘﾝｸ(mapfan.to) （高速料金5390円）
名阪国道（90キロ近い流れ）を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ
所要時間があてにならないのは理解していても、こういうところでバカになることを知らないやつが多い
同じルートGoogleだと 3時間00分
? URLﾘﾝｸ(goo.gl)
これすら選択肢になく
●プロはこのルート 3時間10分（高速料金3270円）
? URLﾘﾝｸ(goo.gl)
?のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
ガラナビだと6時間03分の見積もり
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
経由地にさらに２つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる
名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ
プロは三重県を出た後は奈良県だけを走る
Googleでもデフォ?は阪和道の大阪も走るからプロには物足りない
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 09:52:09 9p73Xhwc.net
名阪国道は速度超過で捕まるアホが多過ぎるやろ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 14:18:58 jcY/E/f7.net
(・∀・)ﾊﾞｶﾉ ﾋﾄﾂｵﾎﾞｴ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 16:34:22 KYIsdDjM.net
俺がこれを書いた4か月後にパイオニア身売り報道ｗ
パイオニアが投資ファンドに身売り、上場廃止へ - ITmedia NEWS
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
897 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc8-ipLS)[sage] 2018/08/18(土) 20:24:09.11 ID:pz8t1V9A0
このスレも本当にまともになってきたね。バブルが弾けて正気に戻ったのかな?
一昔前にガラナビを批判すると、気違いじみた屁理屈で罵倒されたものだよ。
「一億総カーナビ時代ｗ」をキャッチフレーズにした国民的新興宗教だったからね。
「スマホナビなんてニッチで流行るわけがない。君わからないの？」と可哀想な人扱いされてたｗ
すぐにPNDに見切りをつけスマホナビを使うようになったような奴と、10年単位でガラナビを使ってきた人との溝は想像以上に大きかった。
狂信的ガラナビファンは思考停止どころか最初から「思考」が芽生えなかった人達だから。
未だに衰退の原因を直視せずスケープゴート探しばかりしている。
無知な大衆を利用した偽りの繁栄に過ぎなかったのだから、化けの皮が剥がれただけなのにね。
カーナビに社運をかけてきたパイオニアにとって、ニッチながらもオーディオ専用機が未だにアフターでもリードしてるってのも笑止。
昔「スマホは電波がないと使えない」という子供並の理屈でPNDよりも下に見てた彼らは
「ガラナビのほうが高性能（）」と今でも思っているらしいｗ
あれだけ赤字垂れ流して「売れた」は片腹痛い。現実は二足三文で在庫処分しただけ。
もうカーナビは生産中止にして、パイオニアは中華資本にでも子会社化されて下さい。
良識ある国民を代表してお願いさせて頂きます。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 19:15:59 c6XdG2NR.net
例えばお前が書こうが書かまいが1nmも関係ねえって、ネットじゃ誰でも後出しで何でも言えるしなw
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 19:32:46 HRE9MCGB.net
当初はこのNaviConで、事前に経由地からルートを作成→カーナビに送信という方法を使っていましたが、
やはりルートが思い通りにならなかったり、思い通りにしようとすると設定出来る経由地が4つしか無いので、
走りたいルートの半分の距離しか設定出来なかったりで、結局NaviConも使うシーンが無くなってしまいました。
自分の走りたいルートを作成するという点から見るとやはりGoogleMapです。
スマホ、PCとも出発地、目的地を含め10か所まで登録出来ます。
さらにPCでは描かれたルートをドラッグする事でルートを変更する事も出来ます。
PCであれば本当に自分の走りたいルートを正確に描く事が出来ます。
またPCで作成したルートはスマホに送信する事も出来ます。
スマホに送信すればそのままナビとしてスマホで案内が可能です。
希望としてはこの先にカーナビがあれば良いのですが、こればかりは難しいでしょうね。
実際には先に書いたNaviConの「連携機能」を使う事で、スマホのGoogleMapで選択した地点をカーナビに送信する事は可能です。
GoogleMapで地点を選択した後、「共有」からNaviConが選択できます。
NaviConを選択するとNaviConアプリが立ち上がり、GoogleMapで選択した地点がNaviConにも反映されています。
あとはナビへ送信したりブックマークに保存する事が出来ます。
しかしNaviConに反映出来るのは描画された「ルート」ではなく、GoogleMap上で選択した「地点」のみ、
さらに出発地や目的地を設定した地図上から
「ルートを共有」でNaviConに反映しても、1地点（最後に指定した地点？）しか反映されません。
URLﾘﾝｸ(hito-log.com)
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 19:39:36 HRE9MCGB.net
今後、モビリティサービス(自動車による移動サービス)の普及によって、
個人所有の「乗用車」は、社会インフラとしての「商用車」に移行していきます。
商用車は、不特定多数が乗るライドシェアをイメージすればわかりやすいでしょう。
30年には、広義の商用車市場が全体の52％、乗用車が48％になるという予測も出ています。
今後、GAFA(Google、Apple、Facebook、
873:Amazon)に代表されるメガプラットフォーマーが 商用車との関わりが深い「物流」に取り組むとも言われており、 こうした外資の参入は、既存の物流業界をすべて駆逐していく可能性があります。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 19:55:24 HRE9MCGB.net
肝心なのは、あなた自身がこれをどう考えるかです。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:05:57 SQ2BHJUG.net
好きなの買えないって悲しいね！
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:09:05 2GCR+mmI.net
レクサスやトヨタの最高機種でもこのありさま
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
最新型コネクテッドカーのナビでもこの程度のていたらく
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
一方無料のナビがこれ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:21:04 7d5zgyA7.net
意図的に古いのやオフラインで駄目なやつ選んでるじゃんw
オンラインのクラウド知らないみたいね？w
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:38:41.15 m1nk1cRe.net
ワイヤレス化になったとしても
BTのネゴシエーションができて本体と通信して
DAタッチパネル操作して目的地設定が終わってから発車だからね
スマホホルダー派なら出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったらエンジン掛けて2秒でホルダー、ワイヤレス充電
シートベルトしたらすぐ出発
ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので
短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし
走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:41:44.21 m1nk1cRe.net
カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
URLﾘﾝｸ(wagayano-daisakusen.com)
今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
URLﾘﾝｸ(car-mente-diy.com)
国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
「道」見失ったカーナビメーカー 自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 21:50:18 fjNcjtAb.net
同じ話の永久ループ？
壊れたテープレコーダーとか惨め過ぎるよ！
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 22:09:22 9p73Xhwc.net
壊れたガラナビなんやろ、脳がポンコツやからしゃーない
882:コピペネタばかりなのも
20/05/27 22:17:45 0bYTQ7yr.net
コピペネタばかりなのもケンウッドの中ブルらしいからしゃあないわな
883:コピペネタばかりなのも
20/05/27 22:20:10 0bYTQ7yr.net
コピペ見てると多分何年か前のネタでしか語れないんだろうね
コピペでしかカキコ出来ないとかちょっと同情と言うか悲しいな
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 22:56:18 +14gx1kA.net
DAってDAとか全く知らないしネットの他人ネタばかりでしょw
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 22:57:31.80 +14gx1kA.net
ケンウッドも古い10年落ちとかカキコされてるよね
今時進歩も知らない可哀想過ぎないか？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 01:35:49 qzTFqyNn.net
>>825
最新型コネクテッドカーのナビでもこの程度のていたらく
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 05:09:29 gs871MTV.net
スマホホルダーなら1度も抜き差ししなくてOK
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
一方、DAで短いケーブルだとUSBタイプCをスマホに、タイプAをDA車側と2度も挿すか
又はタイプAを挿したままのコンソールの奥の方に両手を伸ばして見えにくい裏側でUSBタイプCをスマホに挿すか
どっちにしても面倒だ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
置く場所は狭い
左手でスマホを持って右手で挿すとして
右手を持っていくのは大変な場所だ
乗り降りのたびにここから出したり入れたりしないといけない面倒＆USBコネクタを傷めてしまう
シフトレバーあたりまで伸ばせる長いケーブルを常時挿しっぱなしだと多少操作はしやすいだろうけど
お前らがスマホナビをディスるときの常套句、
「ケーブルが這いまわってごちゃこちゃしてる」のが嫌いらしいから選択肢にないだろうし
なんのためのqi充電置き場だよ
笑える
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 08:14:05 QOEWCGR0.net
アスペルガー症候群の代表的な特徴
その中でも主な特徴は、社会性の障害、言語コミュニケーションの障害、想像力の障害（及びそれに基づく行動の障害）の3つです。 社会性の障害は、相手の気持ちを汲み取ったり、その場の空気を読んだり、暗黙のルールに気付きにくかったりといったものです。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 11:26:01 qzTFqyNn.net
めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ
DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 11:26:28 qzTFqyNn.net
スマホよりガラナビの方が位置精度が高いとしても
その精度の差が重要になるほどの運転をしているのかね？
ジャイロ、車速、と主張するのはその精度が必要になるほどの運転をしている者だけでいい
さらに言えば、そんなものが問題になるような運転してる時点で大したことないやつ
そのへんのカーナビが多少高精度だろうと関係ないからね
一般人に使ってもらうにはメカ性能よりも親和性が必要
だからガラナビ精度なんていらない
位置補正性能とか内装に固定化された見栄えとかっていうカーナビでは重要でない要素で点数を稼ぎに走ってしまったのが
ここにいるガラナビのラガードオタク
そして車載ナビがついててもナビゲーションに関してだけはスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 11:26:36 qzTFqyNn.net
出会いアプリでSEX相手決まっていざ会いに行くとなったらスマホしか使わないな
たいてい初めて行く場所か滅多に行かない場所で待ち合わせだから所要時間知った上でアポ決めたいし
いちいち車まで行って電源入れて検索（スマホより面倒）なんてやってられない
しかもガラナビの予測時刻はあてにならないし
スマホならメールやカカオで指定した待ち合わせ場所の共有もワンボタンで相手にも送れるし
そのままGoogleなりYahoo!なりでナビするだけ
到着時間も正確
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 11:26:54 qzTFqyNn.net
ナビするだけならスマホホルダーでもいいんだけどね
バックカメラを写したり
アラウンドビューモニターしたり
音楽、ビデオ再生したり
ドラレコ録画したり
これらにたいして純正ナビじゃすぐ時代についていけなくなるし
インパネの目立つところに「現在地」「メニュー」「戻る」「実行」「ナビ」・・・とかこれみよがしに物理ボタンが主張してるナビなんか
まさにらくらくホンそのものだからね
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 11:27:04 qzTFqyNn.net
俺がカーナビメーカーに言いたいのは、君らが一生懸命作ってくれたカーナビはもう誰も便利だと思ってくれてないよと
もっと便利なものを、みんな手の中に持っているからね
使ってみて何？このダサいの！全然使えねーじゃんと思われているということをもっと自覚して欲しい
全部捨ててアンドロイドの軍門に下りなさい
そ�
894:ﾌ方が若干長生きできると思うよ、いやマジに
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 11:27:21 qzTFqyNn.net
メーカーとしてもスマホ勢の力は無視できず、スマートデバイスリンク、
アンドロイドオートとかミラーリングとか、スマホ連携機能は搭載してくる
けど、激安中華android車載機の搭載だけは何としても阻止したいから
ナビは取り外し不可にする
こんなトコかな？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 13:22:35 K1Q0LnwV.net
カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 15:19:10 zDEmGh/O.net
知らない道をナビにより迷わず走れる事な
所要時間やルートなど暇な時にスマホで調べればよし
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 15:21:56 zDEmGh/O.net
GPS情報や車速情報が欠落してはまずいだろ
それでずれて側道を走って道なりに明後日の方向へ行かざるおえないとかナビの意味がなくなるな
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 15:27:05 zDEmGh/O.net
ペーパードライバーとかあまり出掛けたことのない人に限り所要時間やコースがやたらと気になるのだろうな
ごく普通のドライバーなら距離や走行時間帯や高速道路の利用の有無で大体どれぐらいかかるか予想はつく
あとは行ったことのない場所なら間違わず正確にナビゲーションして欲しいだけ
それが出来てのナビだろうな
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 15:28:21 zDEmGh/O.net
ナビを使いこなせない奴の言い訳にしか聞こえないな
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 15:34:57 K1Q0LnwV.net
閑古鳥でほったらかしにしてるガラナビ派のスレがちゃんとあるにもかかわらず
ワザワザここへ何を語りに来るのだろう
問いかけてもも誰も回答しない
からかいに来てるだけとか苦し紛れの逃げ口上の書き込みもあったが
自分or仲間の建てたガラナビスレには見向きもせずにこちらばかり書き込みに来る熱心さを見て
そうとらえる第三者は誰もいまい
ラガードは同種の別スレに逝って遅れたもの同士で慰め合いしてるほうがいいよ思うよ
ここはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです
902:コピペネタばかりなのも
20/05/28 16:16:56 oUkZ3K+r.net
ここも同じというかもっと酷いお前一人じゃないかw
903:コピペネタばかりなのも
20/05/28 16:18:54 oUkZ3K+r.net
ナビの本質も論破されて逃げ口上かw
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 16:39:21.76 Yp14I4s7.net
元々中身のないコピペ連投だから(笑)
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 16:40:09.17 Yp14I4s7.net
論破以前に誰にも相手にもされていないスレ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 17:01:35 0eZ9A1ty.net
車速もジャイロもないGPSも掴めないとこうなる
これはそれを証明するにはもってこいのサンプル動画
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
まあスマホも所詮は、こんなトコだな
907:コピペネタばかりなのも
20/05/28 18:00:26 +Ldu685y.net
↑これ出した時の反応がおもろいねw
>高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
だからナビを使うのに馬鹿じゃない？w
これでケンウッド君は論破したとなるらしいよw
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 18:05:33.61 +ZvEwIM7.net
いっぽうスマホホルダーなら
スマホホルダーが最強
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 18:05:56.20 +ZvEwIM7.net
情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
⑤ Googleデフォ
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間00分（高速料金5390円）
⑥ プロは↓のルート
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間10分（高速料金3270円）
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
⑥のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので⑥のURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かける
910:ときは玄関出る前にスマホでナビ開始 車に乗ったら2秒でホルダー、ワイヤレス充電 エンジン掛けて出発 ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので 短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし 走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 18:06:08.31 +ZvEwIM7.net
ナビ持ってないんだろ → 持ってました
10年以上前の古いんだろ → 現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ → 最初からナビには期待してませんでした
車でハイレゾとか意味あるの? → PCに保管してるハイレゾファイルを変換せずにそのままSDにぶっこんで聴くためだよ
お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない
俺は9年前からスマホナビの躍進を予想してるイノベーター
ガラナビのナビに期待して買ったり使ったりするわけねー
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 18:06:26.01 +ZvEwIM7.net
カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
URLﾘﾝｸ(wagayano-daisakusen.com)
今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
URLﾘﾝｸ(car-mente-diy.com)
国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
「道」見失ったカーナビメーカー 自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 18:06:40.79 +ZvEwIM7.net
スマホよりガラナビの方が位置精度が高いとしても
その精度の差が重要になるほどの運転をしているのかね？
ジャイロ、車速、と主張するのはその精度が必要になるほどの運転をしている者だけでいい
さらに言えば、そんなものが問題になるような運転してる時点で大したことないやつ
そのへんのカーナビが多少高精度だろうと関係ないからね
一般人に使ってもらうにはメカ性能よりも親和性が必要
だからガラナビ精度なんていらない
位置補正性能とか内装に固定化された見栄えとかっていうカーナビでは重要でない要素で点数を稼ぎに走ってしまったのが
ここにいるガラナビのラガードオタク
そして車載ナビがついててもナビゲーションに関してだけはスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 18:06:50.55 +ZvEwIM7.net
どのルートで走りたい？
①プロ（俺流） ・・・ 名阪国道～天理、橋本経由 3時間11分 ETC料金 2,410 円
②Googleデフォ ・・・ 名阪国道～大阪南部経由 3時間01分 ETC料金 5,150 円
③MapFan（≒ガラナビ）・・・ 新名神～近畿道経由 3時間03分 ETC料金 7,370 円
③でいい人はこのスレには合わないからお引き取りいただいたほうがいいよ
純正ナビスレ含むガラナビ専用スレがお似合い
915:コピペネタばかりなのもつまらんね
20/05/28 18:47:13 ctLNEViF.net
車速もジャイロもないGPSも掴めないとこうなる
これはそれを証明するにはもってこいのサンプル動画
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
まあスマホも所詮は、こんなトコだな
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 20:11:45 4SP2/7JJ.net
あぼんで何にも見えてないのにご苦労だねー
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 20:12:26 4SP2/7JJ.net
透明でなんも見えてない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
918:コピペネタばかりなのでつまらんスレ
20/05/28 20:49:04.84 gs0bLw3O.net
車速もジャイロもないGPSも掴めないとこうなる
これはそれを証明するにはもってこいのサンプル動画
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
まあスマホも所詮は、こんなトコだな
919:コピペネタばかりなのでつまらんスレ
20/05/28 20:52:03.05 gs0bLw3O.net
↑で完全論破されたからな
いつもの逃避行動中かよ(笑)
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 20:54:10.66 TXrp4e0N.net
>>864
まあ確かにこれは隠したい不都合な真実と言うところだろうね。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:40:12 Ta4+ZEWE.net
使い古しのコピペに使い古しのコピペ自演w
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:48:53 4SP2/7JJ.net
情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
? Googleデフォ
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間00分（高速料金5390円）
? プロは↓のルート
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間10分（高速料金3270円）
?のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
?のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので?のURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー、ワイヤレス充電
エンジン掛けて出発
ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので
短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし
走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:49:05 4SP2/7JJ.net
パイオニアはグーグルと喧嘩するんではなく、味方に引き入れれば
最強になったんだよ。他社の追随を許すことはなかった。
ナビ出始めの頃は最強だったが、タッチパネル＜リモコン＜音声認識
こんな単純なことがわかっていないんだもんw
リモコンからタッチパネルに移行したことは愚の骨頂なんだよw
運転していればわかることだが、タッチパネルを5分～なり続けて押してみ。
腕が疲れるからw
スマホでタッチパネルが全盛だからといってナビに採用する神経は全くわからないw
まぁどのメーカーにも言えることなんだけどね。
トレンドに流されて、ドライバーを無視した仕様にする。
馬鹿の極み
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:49:17 4SP2/7JJ.net
パイオニアはグーグルと喧嘩するんではなく、味方に引き入れれば
最強になったんだよ。他社の追随を許すことはなかった。
ナビ出始めの頃は最強だったが、タッチパネル＜リモコン＜音声認識
こんな単純なことがわかっていないんだもんw
リモコンからタッチパネルに移行したことは愚の骨頂なんだよw
運転していればわかることだが、タッチパネルを5分～なり続けて押してみ。
腕が疲れるからw
スマホでタッチパネルが全盛だからといってナビに採用する神経は全くわからないw
まぁどのメーカーにも言えることなんだけどね。
トレンドに流されて、ドライバーを無視した仕様にする。
馬鹿の極み
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:49:27 4SP2/7JJ.net
市販ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは
926:運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな 富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」 とかいって有料会員を募集する
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:49:37 4SP2/7JJ.net
そもそも専用機メーカーの沿革を知っているのか？
パイオニア、ケンウッド、ＪＶＣことビクター、アルパイン・・・
彼らはすべて過去は高級オーディオメーカーだった。
オーディオが趣味として盛り上がっていた時代だ。
しかし時は流れ、家庭用オーディオが趣味として廃れていくと、
次はモータリゼーションの普及によってカーオーディオの分野に活路を見出すことになった
その流れで新たな食い扶持としてカーオーディオと一体化したカーナビという市場ができたのだ。
つまり彼らは元々ナビゲーション技術に関して何ら特別な技術は持っているわけではない。
新たな参入者があれば一気にその存在が危うくなるような環境に置かれているのだ。
もちろん彼ら自身もそのことは重々承知している。
だからもうカーナビには力は入れていない。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:49:48 4SP2/7JJ.net
時代の最先端を追うイノベーターの俺が10年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたｗ
先見の明があったのは俺のほう
URLﾘﾝｸ(gihyo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
236 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを―Android向け「Google マップナビ」
URLﾘﾝｸ(plusd.itmedia.co.jp)
なんか面白そうだね。
無料だし、android携帯持ってる人は試してみては？
iphoneは、まだ対応未定らしいけども。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:49:59 4SP2/7JJ.net
愚者は経験してもすぐ忘れ同じ失敗を繰り返し
賢者は歴史から学ぶ
アンチは歴史に学んだ
アンチがカーナビスレを支配して回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、コピペとするための智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術の分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/05/17(日) 16:13:38.90 ID:jFnF0zfx [2/103]
地図の更新がなくなったゴミナビがでーんと一等地に鎮座して入れ替えも撤去もできない
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:50:07 4SP2/7JJ.net
地図の更新がなくなったゴミナビがでーんと一等地に鎮座して入れ替えも撤去もできない
そのせいで5年で査定ゼロになってもいいんだな？
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/27(金) 19:46:32.60 ID:gffREJC2
ナビ機能なんて年に何回も使わないのに
なんでついてて当�
931:ｽり前なんだろうな 435 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/09/27(金) 19:57:50.51 ID:1otrLwhm [3/10] 「ついてないあなたの車は時代遅れですよ」と煽って車を買い替えさせるためだよ DINじゃなくて一体型採用で社外ナビに入れ替えできない高級車に対しては 「ナビが古くなったあなたの車は時代遅れですよ」と煽って、 型落ちになっただけでまだ十分使える車をいかにも古臭いものだと思わせて買い替えさせるためだよ 実用車じゃない車はそんなのが買い替えの動機になるからね 日本人が貧乏になってきて今では2000ｃｃクラスの中級車までも実用車ではなくなってきて一体型採用が増えてきた 軽自動車や1300ｃｃクラスまでの実用車はナビ古くなったり、型落ちになった程度で買い替えるものじゃないから 更新していけるDIN付きじゃないと買ってもらえない
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:50:18 4SP2/7JJ.net
当初はこのNaviConで、事前に経由地からルートを作成→カーナビに送信という方法を使っていましたが、
やはりルートが思い通りにならなかったり、思い通りにしようとすると設定出来る経由地が4つしか無いので、
走りたいルートの半分の距離しか設定出来なかったりで、結局NaviConも使うシーンが無くなってしまいました。
自分の走りたいルートを作成するという点から見るとやはりGoogleMapです。
スマホ、PCとも出発地、目的地を含め10か所まで登録出来ます。
さらにPCでは描かれたルートをドラッグする事でルートを変更する事も出来ます。
PCであれば本当に自分の走りたいルートを正確に描く事が出来ます。
またPCで作成したルートはスマホに送信する事も出来ます。
スマホに送信すればそのままナビとしてスマホで案内が可能です。
希望としてはこの先にカーナビがあれば良いのですが、こればかりは難しいでしょうね。
実際には先に書いたNaviConの「連携機能」を使う事で、スマホのGoogleMapで選択した地点をカーナビに送信する事は可能です。
GoogleMapで地点を選択した後、「共有」からNaviConが選択できます。
NaviConを選択するとNaviConアプリが立ち上がり、GoogleMapで選択した地点がNaviConにも反映されています。
あとはナビへ送信したりブックマークに保存する事が出来ます。
しかしNaviConに反映出来るのは描画された「ルート」ではなく、GoogleMap上で選択した「地点」のみ、
さらに出発地や目的地を設定した地図上から
「ルートを共有」でNaviConに反映しても、1地点（最後に指定した地点？）しか反映されません。
URLﾘﾝｸ(hito-log.com)
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:50:28 4SP2/7JJ.net
モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
２０万円のガラナビと無料のスマホナビに位置精度に性能差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ
このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:50:40 4SP2/7JJ.net
Bluetoothで繋いでいるのにUSBでも繋がなきゃいけないって理解できませんですわｗｗｗ
インパネ周辺に充電ケーブルが這ってたら格好悪いという理屈でスマホナビをディスってた口でよく言えるね
スマホナビなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要
なんなら非接触充電のホルダーもあるし
充電でつなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど
DAの場合は必ずUSB接続が必要
AndroidAutoだとつないで設定して発車だからね
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:50:51 4SP2/7JJ.net
これにしたって予約できるだけでルート選びが糞なのは変わりなし
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
備前市伊里中学校 → 渋川マリン
87.7km 1時間35分 2,010 円
URLﾘﾝｸ(mapfan.to)
↓ 経由地を駆使すればこれをこれにできるのだろうけど
59.4 km 1時間14分 無料
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
そもそも経由地を駆使するべきかどうかがまず判断つかない
駆使すべきとなっても次はそれにどこにするかの問題が立ちはだかる
つまりGoogleみたいに一発目で95点レベルの目から鱗ルートを出してくれないと話しにならないということ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:50:59 4SP2/7JJ.net
閑古鳥でほったらかしにしてるガラナビ派のスレがちゃんとあるにもかかわらず
ワザワザここへ何を語りに来るのだろう
問いかけてもも誰も回答しない
からかいに来てるだけとか苦し紛れの逃げ口上の書き込みもあったが
自分or仲間の建てたガラナビスレには見向きもせずにこちらばかり書き込みに来る熱心さを見て
そうとらえる第三者は誰もいまい
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:51:12 4SP2/7JJ.net
出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人はスマホホルダー運用でないと不便だろうね
DAがついててもアンドロイドオートができるかどうか事前にわからない
わかっていたとしてもUSBケーブルを取り出してAコネをどこかに挿してさらにCコネをスマホにも挿さないといけない
そこからやっとナビスタート
そんでパーキング解除されてないからいちいち車止めないと助手席からでも操作不能
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 21:52:46 4SP2/7JJ.net
市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。
ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは使いこなせないから素人にも無理だなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。
自分には使いこなせないが、なぜ世間ではガラナビ�
939:謔閧熄d用されるのだろうという視点が必要。 実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。 ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:00:06 01w1ozAj.net
17000円でこれ買っとけ
大画面でアンドロイド10だよ
Xiaomi Mi Max 3
4GB RAM 64GB ROM
Mobile Phone
6.9" Full Screen
Snapdragon 636 Octa Core
5500mAh
12MP+5MP Dual Camera
URLﾘﾝｸ(ja.aliexpress.com)
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:00:12 01w1ozAj.net
車速くらい取らないと加速度センサー付きのスマホ単体にすら負けるのがDA
トンネルで自車位置が正確でないと困り果てるのが運転下手なガラナビ守旧派
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:00:21 01w1ozAj.net
めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ
DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:00:31 01w1ozAj.net
スマホホルダーでいいのにワザワザケーブルつないでナビとかアホかよ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:00:39 01w1ozAj.net
カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
URLﾘﾝｸ(wagayano-daisakusen.com)
今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
URLﾘﾝｸ(car-mente-diy.com)
国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
「道」見失ったカーナビメーカー 自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:00:53 01w1ozAj.net
ていうかいまごろCarPlayやAAに小躍りしてるお前らがそもそもDA使ってねーじゃん
トヨタの最近の車じゃなくても3年くらい前から対応機が社外2DINで出ていた
そんなにいい物なら使ってないとおかしい
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:00:58 01w1ozAj.net
情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
? Googleデフォ
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間00分（高速料金5390円）
? プロは↓のルート
URLﾘﾝｸ(goo.gl) 3時間10分（高速料金3270円）
?のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
?のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので?のURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー、ワイヤレス充電
エンジン掛けて出発
ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので
短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし
走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:01:07 01w1ozAj.net
ワイヤレス化になったとしても
BTのネゴシエーションができて本体と通信して
DAタッチパネル操作して目的地設定が終わってから発車だからね
スマホホルダー派なら出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったらエンジン掛けて2秒でホルダー、ワイヤレス充電
シートベルトしたらすぐ出発
ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので
短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし
走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:01:18 01w1ozAj.net
まあ、殺伐とした名阪国道を走りたくないとか
90キロは無理としても60キロくらいでしか乗りこなせない下手糞は
Ωでノロノロして煽られたりして邪魔者扱いだから大人しく5000円払って新名神を行くほうが無難かもしれない
高いガラナビを買ったから使わないと損だと思って使いにくいのを我慢してナビに使ってるのがお前ら
ついてるから使わなきゃ損だとか考えるのが間違い
こういった心理をサンクコスト効果と呼びます
道路整備に300億使ったから何としても東京でマラソンしたいと言ってるやつらと同じ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:01:26 01w1ozAj.net
スマホナビなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要
なんなら非接触充電のホルダーもあるし
充電でつなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど
DAの場合は必ずUSB接続が必要
そしてつないで設定して発車だからね
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:01:35 01w1ozAj.net
名阪国道、知立バイパス、岡山ブルーライン
こうやって表面に出てくるのは氷山の一角だろうな
日本人は面と向かって文句言わない人が多いからな
口には出さないが以降使わずにスルーってのが星の数ほどあるだろう
もしくは次回からは二度と買ってくれない
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:01:45 01w1ozAj.net
AppleMusicをBluetoothでいつも音楽聴いてたんだけど
ふとCDを純正ナビで入れて聴いてみたら音質良すぎてびびったよ。低音の質が違い過ぎたわ。CDって凄かったんだな。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:01:54 01w1ozAj.net
ナビするだけならスマホホルダーでもいいんだけどね
バックカメラを写したり
アラウンドビューモニターしたり
音楽、ビデオ再生したり
ドラレコ録画したり
これらにたいして純正ナビじゃすぐ時代についていけなくなるし
インパネの目立つところに「現在地」「メニュー」「戻る」「実行」「ナビ」・・・とかこれみよがしに物理ボタンが主張してるナビなんか
まさにらくらくホンそのものだからね
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(cas.nttdocomo.co.jp)
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:02:04 01w1ozAj.net
いっぽうスマホホルダーなら
スマホホルダーが最強
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:02:12 01w1ozAj.net
らくらくホン触ったことあるならわかるだろうけど
あれボタンの反応が1テンポ遅い
頭の回転が悪くなった年寄りにはサクサク遷移すると脳みそがついていけなくて混乱するから
それくらいでちょうどいいんだけど
それを反射神経の速い若いもんが操作すると反応がもっさりだと感じてダブルタッチとかよくある
純正ナビはらくらくホン風にしつらえてあるから、イノベーターにとってはストレスのたまるものでしかない
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:02:22 01w1ozAj.net
DAがゴミに
【アップル】次期iPhoneはライトニング廃止、2021年に「ポートレス化」見通し [首都圏の虎★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:02:33 01w1ozAj.net
ガラナビはIT機器や家電品としてではなく自動車部品として販売されたのが衰退の一因
仕事の遅い旧態依然とした部品商の商習慣にお付き合いしてるうちにIT革命の潮流についてけずに取り残された
かつてのソニーのナビは自動車部品としてではなく電気製品として流通したがために
自動後退などの車用品量販店やディーラーでの扱いがなかったか、あったとしてもごく一部にとどまり
たいして売れずに撤退することになった
仮に中華アンドロイドナビを扱うブローカーが販路を開拓してきても
自動車部品とはならないため流通経路が限られ店頭にはほとんど並ばないし
販促の応援社員も入れてもらえないからコーナーの隅っこに目立たなく置かれるだけ