21/02/06 20:49:56.52 /cDYiSBp.net
１０万キロ持つCVTF,ATFなんて ちょっと怪しい部類だろ
日産NOTEでCVTF３万キロで交換したよ。
理由は燃費が落ちた原因が（リッター１０ｋｍ） 最終的にCVTの動作がおかしいことにあった。
２回交換してやっと燃費が戻り CVTの動作が安定した。
日産に相談しても無駄でしたけど。
最終的にサスティナを入れた。
21/02/06 20:49:56.52 /cDYiSBp.net
１０万キロ持つCVTF,ATFなんて ちょっと怪しい部類だろ
日産NOTEでCVTF３万キロで交換したよ。
理由は燃費が落ちた原因が（リッター１０ｋｍ） 最終的にCVTの動作がおかしいことにあった。
２回交換してやっと燃費が戻り CVTの動作が安定した。
日産に相談しても無駄でしたけど。
最終的にサスティナを入れた。