20/07/17 08:05:36 gRcnez8N.net
オールアルミの方が漏れないんじゃない？
３５万走ってるという事に驚きだわ。
うちのお客さんで４万しか走ってない
ワゴンRメンテしてねぇーから
白煙ですわ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 12:45:37 0l39FSWR.net
ハイエースも前期?はプラッチックだったよねアッパーのOリング換えようとしてボルト回したら共回りして結局アッシー交換したなぁ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 14:59:49 Xhm0DC5G.net
オイルエレメントハウジングからの油漏れが多いような気がする200系ハイエース
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 15:54:42 v5KnXqnx.net
ガソリンとディーゼルでも全然違う車だもん
ハイエースは壊れない！頑丈！最強！！とか言ってる頭お花畑な人はほんと幸せだと思う
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 20:09:43 gRcnez8N.net
外人大人気だから、
キャラバンなんて目も当てられない。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 20:41:36 7+guiX/P.net
ねえねえハイオク問題
自分のバイクにシェルのvパワー入れて
たんだけど意味無いの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 21:24:26 HYSul5CE.net
シェルは混ぜてなかったって報道されてたぞ
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 21:29:39 ghxrheVv.net
おーなるほどと読んでいった最後に書いてあった名前で一気に信用が無くなった…
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 22:47:39 HYSul5CE.net
じゃあこれで
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 23:07:07 7+guiX/P.net
そっかー安心していいのかなー
近所のシェルおっちゃんおばちゃんとこに
にまたいくわー
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 23:32:34 TdqgCBvQ.net
誰がなんと言おうと、中古価格がこれだけ長期に渡って高値で推移してる以上、壊れない！頑丈！最強！と言われても否定できない
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 07:16:15 sOdAmXJ7.net
俺のクルマもうそろそろ20年だわ
壊れても自分出直せるし、部品の生産終わっても中古も出回ってるしな
7年くらいで燃費良いクルマに乗り換えてるのと比べても、生涯で1000万ほど得らしい
日本人は贅沢だわ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 08:25:44 DXgUYkWe.net
外国人は不思議でならないらしいな
なぜ日本人は車（ごとき）に金をかけてばんばん買い換えるのか
しかも世界一壊れない日本車なのに
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:10:29 oFtiH9kW.net
まあ支払える人が買い替えてくれればいいわ
向こうからすればお金でリスク回避できるのになんで中古なんて使わなくちゃいけないの？って話だしな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:10:54 tH5Zk883.net
そりゃ直せるけど、遠出の旅行中故障したら嫌じゃない？
観光の予定とか全部狂うし。
予知できない故障とかあるし、１０万キロ目処に乗り換えてるわ～
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:28:56 oFtiH9kW.net
そういえば俺の10年落ち15万キロの通勤車もこの前何となくエンジンルーム開けてみたらファンベルトが真ん中で裂けて2分割になってたw
結局いつでも見れるからいつも見なくて自分の車が1番リスクにまみれてるんだろうな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:36:08 ULxV7fXH.net
>>405
10万ｋｍは新車ダヨ～日本人はもったいないね
でもそれでお金もうけできてるんだけどね、とよく来るスリランカ人に言われた事あるな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:37:51 GUJhDljj.net
30万キロ20年超えてくるとハーネス自体が怪しくなってきた廃車にした
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:39:48 U+KXyXas.net
今主流のEPDM製のベルトだろ
あれは縦に裂ける
ベルトメーカーも3万キロでの交換を推奨してる
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 13:00:41 Dj8U8SB4.net
ほんと100系も早く絶滅しねーかなってよく思うよ。
もうじき25年、機関は余裕でもバキュームホースとかゴム系が全滅するんよ。
ヘッドカバー上部にあるホースが割れるとバックでエンジンが傾いた時に負圧なくなるからブレーキ効かなくてぶつけるのよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 13:05:01 LsOGkT4r.net
100系は吸気系のパイプが総じて怪しくなってるな
他社メンテだったのが何故か入ってきて訝しみつつやけに吸気音大きいと思ったらパックリとかパークリ吹いたら回転乱高下とかやべーのばっかだわ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 15:09:42 DL4ER2pu.net
ヘッド割れるか足回り腐って順調に数減ってるわウチの守備範囲では後片手くらいかな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 21:36:13 fR5uyCcI.net
100系ハイエースは消えてきたけどプラド勢が残っとる
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 22:12:02 FdtlQrp8.net
1KZはいいエンジンやったな。ECU弱いけど
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 05:55:16 khCv9Hfw.net
100系ハイエースにV8突っ込んだ
救急車見たかったな。
整備性最低なんだろうな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 09:30:27 QcRvbESs.net
>>417
それの4WDが最悪
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 20:32:32 w11Sh2Mb.net
>>417
うろ覚えだけどチャコールキャニスターのリコールだかサーキャンだかで一度だけ救急車に載ったV8見たけど触りたくないなーと思ったわ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 18:06:34 qCbPpsjw.net
ダイハツのロアブーツ交換すると、後日左側だけ潰れるケースを最近よく見る
中が真空になって変形する感じ、L150とかL275とか、これの対策してる人いない？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 18:50:19 L8u1CqL/.net
>>420
グリス少ないとか？じゃない？
廃タイヤの使い道ない？
廃タイヤストーブってあるん？
廃油ストーブは大活躍だけど。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:42:31 s3+SxCM2.net
タイヤも細かく砕いて燃料にされてるみたいだけど
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:46:48 BuqNZ6si.net
オートマ駄目で動かない100系ハイエースをさ、日曜日に受け入れるのはいーよ、受けるのはさ。
でもなんで工場の一番前に降ろすんよ？
奥の車1台も出せないじゃん、どーすんだよ全く。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 20:08:29 ScxrdgJM.net
押して出すのはダメなのかい？
フォークリフトで移動させるとか色々方法はあると思うが
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 20:15:55 BToRZRpe.net
北朝鮮では廃タイヤが燃料として使われてるとは聞くがあんなもん排気が酷すぎて近所から通報されるレベルだからとてもじゃないが使いもんにならんわな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 21:13:59 42hH/w5h.net
日本でも燃料として使われてるよ
廃棄物利用がエコってことで燃料を廃タイヤに切り替えると補助金が出たりする
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 21:29:35.22 BuqNZ6si.net
>>424
社長 80代
俺 50代
事務のおばさん
人員はこれだけしかないんだ。
入り口は若干スロープ
無論フォークはない。
押して出せても入れるのは多分無理。
奥の車を仕上げてから引っ張って入れるしか・・・
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 21:35:37 g6pHYlFG.net
>>427 よくそれだけで会社を回せるな。
社長とは親戚とか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:09:41 OO1SfOE9.net
独立したほうがいくない？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:23:37 D4h5s1gM.net
メカニック自分一人じゃん。
笑った人は数知れず。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:30:27 iYyIqlL3.net
ウチも似たようなもんだわ
今後どうすんの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:34:39 OO1SfOE9.net
もはやハイエースとかどうでもいいレベル
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:37:12 /Tew+BTl.net
分かるハイエースはどうでもいいからハイエースしたいわ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:53:16 ScxrdgJM.net
作業場に入れる事よりもメカ一人だと仮にハイエースのミッション3時間程かかるとして他の仕事はどーしてるの？車検とか客待ち入ったら手が回らんよね。そうとう腕が良いとか？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:54:09 ScxrdgJM.net
腕というか容量か
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 23:51:13.23 8XvU2qO2.net
ハイエースのミッションは社長の出番だろ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 00:00:57 W0RZEPQ0.net
多分その社長なら触って少し撫でるだけで治っちゃいそう
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 00:10:51 kB15BcpV.net
社長ほどのベテランならハイエース程度なら外でウマかけて腹ジャッキやな。
昔は4tのミッションでも腹に乗せて降ろしたらしい。俺には無理
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 00:55:39 8vUBR7MX.net
ガイジンはすげーと思った(こなみ)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 03:12:03 V+yAa/iM.net
社長の若い頃は1JZを素手でトラックに載せてたから余裕やろ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 03:49:03 QKhTR9sX.net
見ただけで腰が・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 06:48:37.86 StmRuvTy.net
そういや、
鉄屑の値段一桁寸前だったけど
今20ぐらいやった。
しかし、バッテリーがダメだわ。
鉄屑とたいして変わらんわ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 08:20:01 XZZNI2F3.net
廃バッテリー買取価格は現在45円/kg程度。
一時は20円くらいだったからそこそこ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 08:24:07 0pEXsBwQ.net
427だけど社長は父親でもう引退状態、てゆーか危なくて触らせてない。
お客はウチの惨状知ってるから時間をくれるので助かってる。腕は人並み以下と思うが、急ぎは受けてないから何とか回ってる。
とりあえず昨日の夜の内に車検整備1台とパワステラック交換1台したから何とかなりそう。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 10:25:22 5BC8fQRc.net
>>444
もう詰んでるような気しかしないんだが…
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 10:38:46 ltL95dLt.net
>>444
地元に整備協同組合とか無いの？
組合によるかもしれんけど組合で指定工場作ってればに車検と重整備はお任せして
自分は車販と軽整備に専念できるよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 12:20:02 PmdoPwS5.net
不動ハイエースを一台停めただけで詰む工場やし相当ヤバいな
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 12:40:51 sGjG0x+C.net
小さな所でも自己不動産で借り入れ無しって所もあるから何とも言えない
見た目はショボくても実際はのんびりしてるって所もある
俺の近くの所はリフト2台で前に車を3台置けるだけだけど借金は無いしアパートを持ってるからゆったりしてるよ
金に余裕があるからガツガツしてなくてそれが客に受けて新規も多いみたい
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 12:43:13 2gpTEJQt.net
>>448
それが理想よな。売り上げ増えなくていいってスタンスだと逆に客が増えるw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 12:58:20 0c2VlGFA.net
1台1台丁寧に見れる職場に就きたいもんだね次から次へと入って来るからポンポン出さんと間に合わない
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 16:15:55 es/0Fe4I.net
>>440
無茶な外人をイジメてるだけに見えるんだが
459:427
20/07/21 21:03:26 N3psOg0D.net
>>446
組合？協会？には入ってるから今度聞いてみるわ、ありがとう。たしかに重整備はそろそろ辛くなってきたんだ。
>>448
まさにそれ。金に余裕は無いけど数年前に借入は全て返済して、自社所有工場だから気楽にやってる。なぜか良いお客に恵まれてるのは確か。時間もらってる分、丁寧にやってるとは思うけど、自慢出来る程の腕はない。
詰んでる、といえば詰んでるね。儲からないし。でもストレスなく仕事が出来ればそれでOK 。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 22:12:12 WFSOPW8N.net
国産外車問わず電気モノから重整備まで何でもやってたけどボーナス無かったわ
そろそろ見切りかなと思ってたところだから踏ん切りついた
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 22:19:47 gS0wdn++.net
>>440
すげーなぁ
今日ペール缶4個担いで腕の筋ちょっと痛くなった俺には到底真似できんわ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 19:44:38 e2JzPQBm.net
>>453
コロナのせいで
出ないところも多いけど
うちは寸志程度はでた。
社長はどうや！！
って態度だったけど
金額がな。出るだけましなんだろうな。
俺、４５だしな。
会社定年まで持つかとそれが不安。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:11:16 dRtSHs0k.net
車業界ってそこまでコロナの影響あった？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:26:30 97Eqhwz4.net
そんなもんは業界内でもあったところもあるしないところもあるだろ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:26:57 Rschh8nK.net
うちはなーんにも影響無い。ちな外D。
ありがたいことやで。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:27:33 KHk/2lXP.net
うちは買い替え話が数件流れただけで入庫件数や売上はほとんど変わりがなかった。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:27:46 5+y8CkW1.net
車を作ってるところは直撃だろ
工場の操業が止まったし
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:41:56 fT5WGiUj.net
ウチは客来なくなった時期あったよ
仕事は減ったかな。ちな町工場
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 22:00:21.69 kKLH2joR.net
電車通勤が心配だからと取り敢えず数年乗れる程度でいいからと安い中古車の在庫が結構捌けて営業は喜んでたな。
現場は今のところは特に変わってない感じかな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 00:22:06 V1ynu+kk.net
鈑金屋さんは暇になってる。車で出かける人減ったからね。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 05:51:58 DBhfnuOu.net
俺、新車関係やっているけど
コロナの時は完全に死亡。
でも最近は逆に忙しい。
この先は車売れてないから
大変かもしれん。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 14:37:25 bkmF6ajZ.net
夏の鈑金やは暇があたりまえ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 14:53:11.63 npW/frlx.net
新車初期点検の点検項目ってメーカーごとに違うからメーカーが内容決めれるんだろうけど
新車は10年以上電動パワステしか採用してないのにパワステのオイル漏れが点検項目に入ってるメーカーは
なんで項目に入れてんだろう
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 15:33:59.59 yNR/HbRq.net
今後油パワ出したときに差し替えるコスト考えたら現行のまま走らせて斜線打たせる方がコスト安いからだよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:35:59 HbWMhjz5.net
乗用車も出せばトラックも出してる訳だがぁ
トラックは油式だよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:47:13 X+qvK25p.net
たぶん内部の誰も本気で指摘しないからそのままなんじゃね
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 01:06:48.16 r9Cr9vAt.net
そもそもそのフォームの変更をするだけの為に大金が飛ぶんだから、コスト削減でいけば買えないってのが正しい判断だろ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 05:45:21 ZIzZlnab.net
無点の記録簿でタイヤ圧やタイヤ残の数値を記入させるの嫌いだわー
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 13:22:56 0ty2tJLV.net
ダイハツミラL275S、バッテリーあがり
鍵をかけていると一定リズムでルーム灯とメーター灯がついたり消えたり
ボディーコンピューターを中古品に取り換えると改善⇒納車
数日後になって同じ症状が再発、こんなの思い当たる人いる？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 13:27:14.09 B3LpGiCe.net
メーター内部のセキュリティインジケーターの電気が流れてるとか
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 14:50:45 haN7zdl+.net
先ずは、アース不良疑うでしょ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 15:11:59 xsH/9/gs.net
>>472
助手席足元カーペット濡れてない？
雨漏れからのリレーブロック内部錆びとかでわ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 15:46:40 +1O7wTtp.net
ドアの閉まりが緩いとか、ドアスイッチの不良とかでルームランプ点きっぱ→バッテリー上がりとか？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 17:21:38 XvjtGMqm.net
ルームランプＬＥＤトカナ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 18:37:57 0ty2tJLV.net
水漏れはダイハツのサービスからも言われたけど車庫保管だし
内部基盤に錆や飛んでる箇所なし、アースは3点まとめてされてる
ドアのスイッチはまっさきに点検してる、LEDではない
とりあえず新品交換になった、約3万、納期2週間
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 18:41:10 haN7zdl+.net
またなるだろうなー
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 19:26:41 nVOqwlP4.net
ドアミラーオートつけてない？
リモコンキーとか？
社外品のやつ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 19:48:05 I3jTeFTt.net
メーター灯だけならまだしもルームランプとか心霊現象やん
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 20:41:12 9YYNoYJI.net
今のルームランプはボディーコンピューター制御だからそこに問題があればオカルトでも何でもない
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 22:59:59.85 nKFhams8.net
>>481
エンジンを切ったらルームランプがつくとかキーロックに連動してついたり消えたりとか結構複雑な制御をしてるよ
キーレスがコントロールしてたり、メーターがコントロールしてたり色々あるよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 23:05:37.32 YSmGH0Ab.net
ネットで買った（失笑）LEDルームランプに変えたらBCMが吹っ飛ぶとかひどい話も増えたけどな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 23:10:20.18 haN7zdl+.net
普通さ事例出てない症状で
同じ故障してるbcmに巡り合うか？
何も学んでないんだね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 10:08:57 ogCgBhg4.net
>>485
難しい日本語使わないでよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 11:42:01 g37cmg+w.net
>>480
社外品やオプションは一切ついてない
普通に農家のおばちゃんが乗ってるドノーマル
再発するのは覚悟してるけど新品交換してみないと先に進めないんだよなあ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 13:28:49 aSFv0ybk.net
暗電流とヒューズ抜いて絞り込みはやってるよな？
とりあえず闇雲に部品変えてみようなんてアホな診断してるようならそれ以上触らんほうがええわ時間ドブに捨てるだけだ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 15:24:18.56 mlAXtQNz.net
>>487
外気導入のダクトから室内に侵入して配線齧って変なところでアースに落ちたりショートしてない？
農家の納屋とかを車庫にしてる人はたびたびそんな事例がある
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 15:28:43 yNK2N38V.net
>>489
エアコンフィルターのとこに巣作ってた事あったなアイツら配線かじかじするから要注意よな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 17:22:03 S6y46Q7f.net
エアコンフィルターに糞が一杯並んでるのは見たことあるわ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 18:37:13.97 nf8v7on0.net
バッテリーが死にかけ
電圧不安定。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 18:39:11 YCOwDoSr.net
そんなの治したことないよ。
キースイッチ連動のバッテリーリレーつけて終わり。
農家なんてうちもそうだけど、稲刈りと芋ほり以外はなんにも分らない。
大丈夫だよ。
これやってまたバッテリー上げてくれた農家さんが居たんだけれど、謎だな う～ん・・・・
直接のお客さんではなくて修理工場さんの外注だけど、えらい怒られた あはは。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 20:54:24 B1wvRw+9.net
匠オイルってここの人達どう思う？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 21:33:29 PMiwtB8/.net
胡散臭い印象
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 22:44:01.76 6/VdXUUs.net
ゴールドパンチの悪口はやめろぅ！
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 10:22:30 4PAxIwDE.net
わいの客、ゴールドパンチのおかげで無事フィラーからヘドロが見えてんのを確認。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 13:14:04 wfzjR7jA.net
ヤフーによく出るようになった
ビッグモーターの車検でどんなカラクリ？
ろくでもないことまた考えてるんだろうけど
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 13:17:55 48dm9K1A.net
>>498
販売中心の会社が指定取って車検はじめると客の車は碌なことにならない法則
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 18:59:29 b9Zh3KdR.net
どういう意味でろくにならん？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 19:44:55 aDzBv95Z.net
ゼニ取り主義の車検整備で、、、世間でいう過剰整備かとｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 19:51:33 qWqUTKsd.net
値段は一流
とりあえず車検はとおります
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 19:58:40 HUXvHrk5.net
仕事として車検整備が一番美味しいわな。
異音がするだの特定の状況だけ異常が出るだののトラブルシュートが面倒くさい割には
あまりたくさんお客さんには請求できない仕事は嫌だ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 20:33:15 3iS3Dmdm.net
ディーラーも真面目に整備し続けると入替需要が起きないからか箱だけは立派なところが増えたからな
今やスライドピン抜いて掃除して適量グリース詰めたりなんかしない
定期点検含めてずっとディーラー入庫車でも一度も抜いた痕跡がないのが増えている
こっちに来たときには結構な状態なんだが記録簿は車検毎にTBブレーキメンテナンスキットが記載されている
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 20:43:01 mo9rnNDa.net
>>504
俺は3年ほどデラにいたが、新しめの車が多かったのもあってキャリパーOHなど一度もやったことないw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 21:50:57 wfzjR7jA.net
キャリパオーバーホール
しばらくやってなかったら
久しぶりやったら下手くそになってた
cリングじゃないとかったるくなってきたわ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 00:15:44 R+Wv6Oa3.net
最近はタイベル交換も少なくなったよなー
今やったら1.5倍くらい時間かかりそうw
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 00:58:10 5kR47X4P.net
デラのバカちんがパッド交換の時にキャリパのブーツ膨らんだまま
閉めるからブーツ切れまくっとるんじゃ！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 01:15:51 FV2EWxKl.net
塗装の弱いブレンボキャリパー嫌い
あれ使ってる車種の客は売り債のばかりだし
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 01:51:51.66 DpR4KvZq.net
また剥がしたのか
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 07:21:51 Xf9n+egd.net
>>504
それで固着してクレームつけたことがあったわｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 09:30:59 4icUHEqG.net
>>507
週明けに半年ぶりくらいのKDハイエースやるわ
予報36度での室内作業つれぇ……
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 12:30:06 4YXX/7YM.net
新車の架装でナビやらフリップダウンの取付やってるけど、汗だくで傷
521:よりもそっちが気を遣う。こまめに汗拭いたり養生もやってるけど何か嫌やな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 12:51:12 Xf9n+egd.net
新車に降り飛ぶ汁の嵐ってかｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02
524:13:11:15 ID:/rbCTBs6.net
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 13:22:18 iFTKb9k6.net
新車トラックでクレーンとかの架装ってフレーム切った貼ったするの？
だとしたら失敗は許されないよね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 15:35:58 n/0iJVbA.net
汗だくなら
着替え必須だな。
着替え用に持っていく数枚tシャツ。
加齢臭で臭いからな。俺の。
納豆みたいな臭さ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 15:41:48 4icUHEqG.net
作業服（インナー含め）は汚れや匂いが気になるから別で自分で洗ってるわ
おかげで洗濯にやたら詳しくなった
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 15:57:19 99OqGywp.net
あー今まで涼しかったのに
明日以降地獄がはじまるのか
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 11:50:08 F9YIcsNA.net
午前休憩でツナギとTシャツ着替え水洗いで干しとくと昼休みには乾くので着替え
それを水洗いで干しとくと午後の休憩に乾くので着替え水洗い、最後に夕方の納車ラッシュ前に着替え
帰宅時に普段着に着替え
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 13:17:06.86 sf3H8QEC.net
それだとパンツと靴下が激臭になる
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 17:32:38 5eFHT/lz.net
うちはなんでも作りたがる社長の道楽で事務所の裏側に露天風呂が出来たわ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 19:28:07 dJ35j+sr.net
露天風呂あるん？
いいな、
ぴちぴちねーちゃん
おねがいします。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 19:32:21 VyzOxJtp.net
社長や同僚達が入った湯船に？
チョット嫌だな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 19:50:53 royKe6uP.net
素直に楽しめよ(笑)
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 20:01:41 lX8iqRKS.net
罰当たりめが！
う～ん・・・・ お布施が お布施が。
今の時期工場で息絶えたら、えぇとなんだっけ？ ミイラじゃなくて。
あぁ 即身仏か。
社長の即身仏。
後光が射して居られる。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 20:15:59.61 R7a4YNEY.net
>>526
今飲んでるお薬は、君には合わないみたいだね？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:15:30 f6Erm7Pg.net
>>522
一般企業の斜め上をいく福利厚生www
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:34:36 F9YIcsNA.net
お客さんが新車１年目の車でスタンド店員にバッテリーが弱いと言われて交換勧められて買っちゃったみたいなんだけど
クーリングオフって効くのかな？
訪問販売等ではないけど突発的で購入を考える時間が充分に無い取引ではあるが。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:43:17 kXY9QGzX.net
>>524
湯船って普通は身体洗ってから入るじゃん
ってことは洗わないで入る派なのかなぁ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:14:02 +RCRdPdU.net
>>529
無理
クーリングオフは色んな条件があるけれど物品の場合は店舗以外の場所での契約にのみ適用される
仮に適用されても使った物は返せないんじゃなかったっけ？
どこの系列のガソリンスタンドか分からないけれど客相にゴルァ！してみるとか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:35:00 f6Erm7Pg.net
>>529
多分製造から3年くらい未登録の車だったんだろ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 23:38:00 BypZvLoy.net
>>528 うちの妻が勤めている病院は地域の水準より低賃金のくせに
理事長の道楽兼福利厚生の一環として1億円かけて敷地内に温泉を掘って従業員用の浴場を作ったわ。
そんなものを作る金があったら給料上げろという声が出たのは言うまでもない。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 06:53:57.31 pbH1Q4Wu.net
バッテリーはどこもそんなもんだよ。
だいぶ前の話だけど、新車の展示会での無料点検でそんなこと言われたとかで
知り合いの奥さんが診てくれて来たことがある。
さすがにダメとは言わずに、早めの交換と言ったそうだ。
ショップで自分のところで売ったバッテリーでうっかりそれやって、客にまだ有効な保証書と
領収書を提示されて換えざるを得なくなったて話がある。
でもこれは嘘だろ、自分のところで売ってたら見ればわかる、でもアルバイトがやらかしたとあったかもしれない。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 07:44:57 oKtC3diI.net
以前働いていたメッキ工場に銭湯みたいな感じの風呂があったわ（無料）。
身体に酸がつくからまああればいいのだが、福利厚生らしきものが全然ない（食堂もない）工場だったから風呂があるのは意外な感じがした。
風呂は入っても入らなくてもいいんだが、仕事が終わって帰る前に多くの人が入っていた。
別に3交代勤務とかでもなく、風呂に入れる時間は限られているので、とても奇妙な感じがした。
長風呂する人はおらず、仕事の時間が終わると風呂がバーッと混雑して、それから1時間もしないうちに全く誰もいなくなるので、この風呂はこの1時間以外はいったいどうなっているのだろうと、俺一人で風呂に浸かりながら思っていた。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 08:08:13 fayQZO04.net
福利厚生といえば社長が持ってる別荘をタダで貸してくれるんだけど
利用した従業員の半数が金縛りにあってたな
うちも子供が小さいころ行ったことあるけどつくなり子供が怖いと大泣き
ちょっと古いけどきれいな建物なのに
今ではヘルハウスだお化け屋敷だと言われて社長以外誰も使わないｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 08:14:08 7QLETKlm.net
デラ勤めで古いボロ工場が移転して新しい工場になったんだが
さすがに新しいだけに更衣室にシャワー完備だった
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 08:32:21 UKevUsE3.net
今時期なら休憩のたびにシャワーを浴びて着替えたい。
客の車を汚さないためにも必要な事。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 12:29:32.99 nPUNQ1pV.net
うちはトラックドライバーの休憩所も兼ねてるから洗濯機と風呂、シャワーはある。
ここ数年はドライバーの利用もないから従業員がほぼ使う感じ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 12:48:16 IWnePf2K.net
>>539
今はもう無いが俺入る前は夜使い終わったトラック入庫運転手は休憩室で睡眠その間に車検終わらせて朝5時には出庫していたらしい
ただ今そんな事やると労基もそうだけど夜中にインパクト響かせてたら周辺住民に警察呼ばれそうw
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 15:08:37 O6joxQgM.net
>>534
寒冷地仕様の車で2並列なのに1個の設定でやってビンビンですって言うアホもいるな
ハイエースのディーゼルなんか見える位置にないから・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 20:42:41 DYOw4o/x.net
ハイエース。
ちょうど今日ニュースで歩道橋に
刺さってるのが出てた。
被害数千万？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 23:30:13 75ulUQwZ.net
>>541
仕入れで入ってくるやつみると軒並みサブ側死んでるからな
最初から寒冷地選ぶなよっていう
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 01:02:54 GKW9LlxB.net
>>512
KDハイエースなら半年振りとは言え30分で終わるでしょう
汗だくなのは間違いないですが笑
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 05:56:55.61 yCVwKPDH.net
普段やってると早いんだね・・・・
タイベルは仕事違いだから、おれのところでは受けるもんじゃない。
みたらベルトがダメなトヨエース、キャビンが上がるからとタイベルまで
うっかり引き受けてしまった。
ATでプーリーが回ってしまう、たまたま来た修理やさんがインパクトを貸してくれたが
よく締まっていて大変だった。
前回締めにインパクト使われたようだな、あれは緩めるだけにしてくれ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 05:58:45.35 71xx180W.net
ハイエースのタイベルは簡単でいいんだけど唯一の難点はタイベルカバーの左上（正面から見て）のハーネスカバーに組み合わさる三角の部分が抜き辛い事だよね。
ハーネスを除けようと取り付けボルト外してもほとんど動かないし熱でプラが脆くなってるからハーネスカバー側が割れて崩れやすいしで最近は割れてもいいと思いながらやってるわ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 06:01:09.69 71xx180W.net
>>545
トヨエースでクランク外すってエンジンは何だ？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 06:35:23.99 yCVwKPDH.net
>>547
う～ん？ キャビンの上がる２ｔ車だったからトヨエースだったと思ってるが違ったかな？
あまりやりつけない俺がプーリー以外は簡単だったからなんだろね？
つうか でかいめのトラックはプーリー外さないのかい？
プーリー外すのも結構固かった。
ハイエースも最近でかいからそっちだったかも、でもキャビン上がるかな？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 06:47:36.22 RAWuDtJU.net
トヨエースでも5L載ってるやつあるからそれじゃない?
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 06:50:57.91 RAWuDtJU.net
うろ覚えだけど平成15年くらいまで5Lあった気がする
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 07:20:44 sCiTI/tj.net
5Lって指定地域内でもまだ乗れるんだっけ？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 08:25:48 7aVS5Mis.net
>>548
ファンベルトはオートテンショナーの一本物？
ファンが2本がけでエアコン、パワステの三種類使ってるならＬだね。
Ｌ型のタイベルなら3時間くらいかかっても仕方ないと思う。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 09:03:25 /m+AvcIT.net
この前3Lだか5Lだか忘れたけどバキュームポンプついたオルタ変えたな
ネジ類基本瀕死だから相応に苦労する年式になってきた
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 10:15:36 aEzIv+Ws.net
でかいめのトラックがどこからの事か分からんけど4t以上でタイミングベルト使ってるの見たこと無いな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 12:03:54 ficglVa7.net
ダイナとトヨエースの5Lエンジン搭載車は積載量1.5トン以下のモデル（後輪シングルタイヤ）だったはず
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 18:59:55 yCVwKPDH.net
ここの住人の皆さんとは違って機構部分は疎いから、よくわからないんだよ・・・・
でかいめとは自分の感覚で２ｔ以上、キャビンが上がるからそう思っただけで１．５ｔだったかも。
４ｔとか大型もたまにはあるけど。
>>552
昔いじったエンジンだからと引き受けたからL型と思う、今は配線捻じってテープで止めるのが仕事なんで。
つうか 配管のナット捻じって止めるのがメインです。
ナット捻じるのもなかなか大変で、アルミが腐食して往生するのも多々あります。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 19:51:08 ficglVa7.net
>>556 何屋だよｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:03:09 AdfLdvjq.net
クランク外すとなれば、ミッションもはずさんとｗｗｗ
と、マジレスしてみる(笑)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:59:46 jM1Y/mh4.net
たぶんエンジンかけるときのセルモーター代わりのクランク棒やろ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 22:26:15 sufSa5S1.net
冷蔵冷凍車とかの架装
570:屋かなんかやろ知らんけど エアコンの構造すらロクに分からんまま冷蔵冷凍車触り出したけど2年くらいでそこらの電装屋よりよっぽと強くなって外注受けるまでになったわ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 03:45:21 vnqThMKn.net
それでええんやでｗ
触って覚える！これや
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 18:04:37 0HiVAnlN.net
ボケ老人のチラシの裏日記を読まされた気分だな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 19:26:33 vnqThMKn.net
チミだけだよｗ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 07:37:50 xSzayHCE.net
昨日、お盆前なのに
エアコン壊れたから見てくれときたんだけど、
コンプ死亡で配管内銀色。
修理に時間、費用かかる説明したら
お盆で使うのにと文句いうし。
代車あるけど軽しかないし。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 08:01:44 kCfxYcBi.net
>>564
太客なら良いけどケチ客だと代車は無いと帰らせるわ
コンプレッサーまで逝ってたら10万円コースだね
冷えが悪いくらいの時に持ってきてくれたら3万円で住んだのに無理させたから10万円コースになりましたって言ったら発狂するぞ
前にそれ言って工場で盛大に夫婦喧嘩を始めたババアが居たわ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 08:34:58 4snGfm1t.net
レンタカー屋がコロナ禍で苦境だから是非救いの手を差し伸べてもらおう
軽貨物から輸入セダンまで選び放題
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 09:10:44 Vd/cnm39.net
>>564
この時期ありがちだよな・・・・・
夕方持ってきて明日までに直ってなきゃ困るとか、どう考えても無理だろってのが飛び込みで来る
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:13:06.37 4oxs2PjP.net
別にたかがエアコン効かないだけなら乗らせとけ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:25:34 qUMOYxVV.net
>>565
それ事実だろ
喧嘩始めようが言っておかないとまたやる
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:33:39 QLwTWZwr.net
盆前なのに今年はやたら忙しいな
異音やらエアコンが多い
エンジン載せ替えも2台、明日の昼に納車なんだけど疲労と暑さで覚醒して楽しくなってきたぜ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:36:45 4oxs2PjP.net
コロナの影響で乗らないからまだ直さなくていいかが今になって来てる感じか?ウチは暇だけど
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:45:14.04 4snGfm1t.net
1週間でコンプレッサー7台コンデンサー3台エキパン5台
スズキさぁ……ｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:47:58 g1S1Xv5X.net
タントのオーバーヒートとエアコン効かず（どれも電動ファン回らず）が今週立て続けに3台入ってきたけど集中しすぎて気持ち悪いw
ソニータイマー的な？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 13:02:19 V80LFAlj.net
パレットとかは、ガス漏れたら
エバポと思っといたほうがいいかな？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 15:07:17 3W4U62RR.net
>>545
インパクト持ってないって何屋よおたくｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 15:11:11 /xh0OGYQ.net
ちっこいインパクトしかなくてトラック用のを借りたとかでない？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 15:48:09 OY9VP7Lo.net
>>575 その人、認知症なんじゃないの？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:06:19 4snGfm1t.net
2JZ-GTEのクランクボルトを外す権利をやろう
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:47:17 AI9WWzoj.net
>>578
やってやるから代わりにRB26のクランク緩めといて
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:49:18 kCfxYcBi.net
>>579
同じじゃなかったっけ？
600N
いつもクランクが曲がらないかとドキドキするわ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 17:00:14 s9BO2O/f.net
先輩がやってた方法
クランクボルトにハンドスピナー噛ましてクランキングする
回転方向を間違えるとボルトが折れる諸刃の剣
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 17:05:52 4snGfm1t.net
>>581
それは昔から代々伝わる秘伝の技だな
ハイエースの寒冷地よろしく12Vバッテリー並列で繋いでセルモーター活入れするとさらにイキイキする
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 17:39:28.22 g1S1Xv5X.net
うちはその方法をチョンセルって呼ばれてる。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 18:34:18 zK/fdI99.net
>>581
2JZでそれやってもクランキングのたびに車体がビクンビクン持ち上がって結局緩まなかったw
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 18:47:05 kCfxYcBi.net
>>581
普通のやつはそれで緩む
RB26とトヨタのJZ系とロータリーは強烈に締められてるからそんなくらいでは緩まない
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 18:55:51 V80LFAlj.net
ＧＴＲは32 だけだけどね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:32:59 znqxBTGM.net
>>575
配線を切って繋げてテープを巻くだけの、どなたでもできる時給６５０円の簡単なお仕事です。
インパクトはあるけど乗用車のクリップナットしかできない、最近は殿堂しか使わないなぁ。
>>581
うまくできるとかなりパワーがあるんだけど今の車は狭くてダメだよ、衝撃が悪さしないようにレンチを固定すると
パワーが掛からない。
だからレンチをフリーにしてセルを回してフレームとかにぶつける。
それでできればインパクト借りないんだけど。
腹が立つからヤフオクでハスコー落としたが定価で２０万ちかい、そうそう買えないが現行モデルじゃないから
出たんだろう。
ホンダは右ネジでクランクは逆転だからこの手は使えないよ、まぁレンチをぶつけるところもないようだ、２ｔ車のタイヤクリップナットが
取れるインパクトを借りたことがある。
RB26はかなり手ごわいらしいな、手に入れたハスコーの旧型でも対応するらしいけど。
つうか 生産ラインでの規定トルクではなくてインパクトを締めに使うやつがいる。
どうにも取れなくて寺にお願いしたことがあるが、ワッシャがつぶれてボルトが目で見えて伸びていて
あきれていた。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:41:41.90 V80LFAlj.net
ＧＴＲは外す事より規定トルクで締める
事の方が重要だからな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:48:30.69 i+SmU2bw.net
生産ラインの工具なんて規定トルクしか出せんのと違うの？知らんけど
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 20:35:35 s9BO2O/f.net
なんだDQNか
タイヤが直撃して死亡、整備士らを書類送検
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 20:37:12 qUMOYxVV.net
>>587
最低賃金は790円
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 21:50:10 DWv40uBn.net
RBでマジで緩まんかったやつはラジエーターやコンデンサーも含む前周り全て外して大型トラック用のインパクトで外した。
それでも一発じゃなかったけど、さすがに緩んだ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 22:16:15 ShU8MVOm.net
KTCが作ってたクランクプーリー倍力レンチも
3L以上のディーゼル、トヨタ3F、1FZ、日産VH、RB26DETTでは
トルク過大で使えないとあったな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 22:46:26 V80LFAlj.net
俺は外れたぞ倍力レンチで
2JもＲＢ26も。ただ当時強大なトルクレンチ
持ってなかった
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 03:27:03 kPsa7+d3.net
YouTubeにたてほこのパロディでクランク弛める動画あったの思い出した。結構な完成度で面白かった。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 06:35:30.84 X++gpTEq.net
>>595
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ほんとに硬いね、ちなみ俺が貸してもらったのがこの空研のレンチ。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 07:43:27 w3ZOdCeC.net
クランクプーリーのボルト
そもそもエンジン始動中に緩む？
緩むから締めているんだろうけど
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 07:59:39 f3kK1IuX.net
RB26初めてやった時はフライホイール固定してパイプがけして大人二人がかりで緩められた
おかげで砂のスピンナー曲がった
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 08:10:57 n4DTN6xE.net
>>597
L28改3.0は緩んだなぁ
プーリー変えたら緩まなくなった
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 09:05:43 PtGWywqD.net
緩んだ事60ランクルの3Bしかないなぁあれは経年劣化としか言いよう無かったな外した事無かったし車検の時増し締めしとけば防げたと思うが
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 09:27:08.89 V3oT2Mrf.net
>>600
あの時代のダイナとかのB系エンジンは緩むのが多い
締付トルクも2200kgf/cmと低いのもあった
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 10:50:59 MjZw5XjG.net
大型のエンジンだとクランクのネジ山がメロメロになった挙げ句キーがちぎれてプーリー空回りってのが昔はあったな
もちろんまともに治すとクランクまでおろして旋盤でネジ切り直すとかするんだが大体は溶接してたな
後はクランクダンパーちぎれも最近は少なくなったな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 11:57:47 K6Zu5bX8.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ミラ20万キロ。クランクプーリーのボルトが外れてキーが破損？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 12:29:31 k4ll8oW5.net
クランクプーリーボルトは今スズキが大量リコール出してる。緩むらしい。
リコール祭りのスズキ大丈夫か？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 13:01:32 mO4wj2Gs.net
なんで今さらそんな事が起こるんだろ
それこそ何百万台と似たような構造で作ってただろうに
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 13:02:08 K6Zu5bX8.net
クランクプーリーボルト、パワー派ならこの工具が良さそう
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ドリフト屋さんは現地に工具持っていくからこういう単純でコンパクトなのがええね
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 13:13:09 Le049ndC.net
>>606
まさにこれが欲しかったどこに売ってんだこれ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 15:42:47 PtGWywqD.net
いやこれで緩むの?
一度緩めたからいけるだけで何回か使ったけどJZとかRB26にはキツくない?
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 16:06:42 07yfo06o.net
>>607
マックツールって言ってるね
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 16:09:02 07yfo06o.net
>>608
自分も緩む気がしないw
うちはフライホイールの固定ツール使って3/4のブレーカーバー
締める時にトルクを測らないといけないからセルを外してロックツールを入れてる
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 16:25:35 6mq/tyXz.net
32ＧＴＲは450N.mだから
普通の工場には絶対トルクレンチない（笑）
クランクボルトも大変だけど
1Jや2JのＶＶＴアクチュエータも
鬼硬すぎる。工具が壊れんじゃないかと
ハラハラする
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 17:32:04 07yfo06o.net
>>611
600Nmじゃなかった？
うちにはあるのよw
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 17:41:19 K6Zu5bX8.net
>>608
1JZをしょっちゅう扱うようなドリ車屋が言うんだから緩むんじゃない？
やっぱハンマーは衝撃力がかかりやすいんかね
緩まないときは、一人が工具支えて、もう一人がpakistani truck並の巨大ハンマーで叩くってことになるやろな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 18:15:05.04 MldJiwMx.net
JZか、KTCや砂にシグネット
どれ使ってもスピンナーは破損する
ついでに40越えたら、肩腕腰が悲鳴をあげる(笑)
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 18:16:34 X++gpTEq.net
ラグナ:クランクボルト緩め用打撃ハンマー JTC4699 なるものが１万前後でネットでも売られてる。
工具商のチラシでも同じぐらいの値段であるが、 >>607さん この１万ぐらいの工具を買って試しにやってみて
くれないか。
ちなみ メーカーが公開している動画。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 19:43:01 drc6jSOD.net
あ俺勘違いしてた
クランクボルト32ＧＴＲだけ強烈
だと思ってたけど33も34もか
まあ32しか触ったことないし俺は（笑）
後500N.mかな？
ウチのお客に32いるけどタイミングベルト
変えたの俺が20代の頃だからな
10年以上前。ボルト締めるのはトルクレンチじゃなくてインパクトだった。
その後20万キロなってエンジン載せ替え
クランクボルト、トルク管理しないで
よく持ったと思うわ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 20:04:42 drc6jSOD.net
32ＧＴＲもだけど
俺か若い頃から整備してた車の
記録簿見直してみると
よく整備してるなーと
自分ながらに驚く
若い頃の俺はこんなに動いてたのか
体力まかせで（笑）とすげーなと
今の俺が記録簿通りやれと言われると
キツイ（笑）
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 20:49:22 ybeeeP/j.net
単に締めすぎな訳だが
大型のハブナットを緩めるときのような形相で緩めなければ緩まないとはいかにｗｗｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 01:16:05 3DDoo8D3.net
>>596
これウチにもある
本当に素晴らしい道具だわ
無敵
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 01:20:11 +awwRscZ.net
1m以上ある鉄パイプかましてやってるけどハンマーのほうがええのんか
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 01:27:31 y8cOABFT.net
>>615
マックはここ数年付き合いないからいかんがJTCなら取り寄せいけるから盆明けにでも注文してみるわ
とはいえうちでやるタイベルの7割はKDだからクランク緩めないし他もEFとか3G83とかばっかだから宝の持ち腐れかもしれん
倍力インパクト結構な値段するし諸々バラさずに楽できるエンジンがふえたらいいやくらいの感覚で買ってみよう
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 03:07:42 tYkw9oiZ.net
何ステマしるの？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 14:48:05 x6iKextX.net
暑いな…
車のエアコン壊れている人どうしてるんだろ？
昔より、気温上がっているから効きにくくなってそう。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 17:52:07 a4cfj+Ea.net
昨日は窓開けて、汗だくで来店した爺様がいた
エアコン壊れてるわけじゃなかったから、老人の温度センサーは壊れてるってのは本当なんだな
今年も熱中症で逝く老人が多そうだ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 18:17:21 o+AdGM2h.net
通勤車はエアコン効かない
帰ったらビール美味い精神で乗り切ってる(笑)
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:22:28 dhBLWFZp.net
ご老人は察してくれよ・・・・
軽トラなんかでも、ガス入れより金額がかさむとやらんでいい！
暑さは我慢できるから、エアコン掛けると電気代とか掛かるだろう？
馬鹿にしてるわけではないよ、うちの親がそうだった。
そうだ思いだした。親がICUでやっと助かったんだがさすがに高額治療。
退院の日にもうじきに廃車なのにこんなにかかるなら修理しなかったて看護婦に言ったら
怒られた。
なんで最初に言わないの！
俺らは反射的出るからなぁ・・・ 実話だけど。
それから１０年ぐらいいたけど、大病すると寿命は一気に縮むらしい。
今年も盆か、3日間だけど戻ってくるな・・・・
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:42:40 V5oGKlb+.net
なんで君は訳が分からない文章を書くんだい？毎回自分で思わない？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:44:44 1ZcgckSF.net
ホントだよ!!
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 21:56:32.73 3/Zwuwkx.net
>>626
もう一回言うわ。
5W1H いつ どこで 誰が なにを どうして どうやって を意識して書こうね。
伝わる文章を書こう。作業伝票も内容判るようにかくよね？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:12:54.27 HiDnhkEC.net
ある意味天才
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:21:23 PZ7dxGCB.net
みんな夏の対処どうしてる？
今日キツかったな
教えてちょちょちょん
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:42:44 EbRxYjU1.net
>>629
なんだ
アトラスの型式か
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:47:12 wCPgssSS.net
>>626 ボケ老人の日記はチラシの裏にでも書いておけって
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:17:53.78 bPAmJ/bt.net
では私の解釈行きます。
ご老人も、自分にサービスを提供してくれる人の気持ちを察してほしいよ。
前にうちに来たお客の老人もこう言ったものだ、
「ガスだけ入れてくれと言ったじゃないか、
それよりも金額がかさむならやらなくていいのに、どうしてやったんだ！
俺たち年寄りは暑さは我慢できるのさ、
そもそもエアコンつけたら電気代とかかかるだろう。」
俺がわざわざカキコしたのはなにも、
車でエアコンをつけたからって電気代がかかるという、
そのお年寄りの勘違いを馬鹿にしたかったからではない。
うちの親が似たようなことを言っていたのを思い出したのさ、
それも車屋にではなく病院にね。
そう、今思い出したのはこういう話さ。
俺の親が集中治療室に入って、ようやくのことで命を助けてもらったことがある。
けどそりゃさすがに高額の治療費がかかった。
それで退院の日に親が看護婦に言った、
「俺なんかもうじき廃車になる身分なのに、
こんなにかかるなら修理しなくてよかったのに」と。
そしたら看護師は怒って言ったものさ、「なんで最初に言わないの！」
俺たち、つまり車屋も看護師も、そんなことを客や患者に言われたら、
反射的にそんな風に怒っちゃうもんじゃないかなぁ
（それほど一生懸命やってるんじゃないか、俺たちは）。
なんだか作り話みたいに聞こえるかもだけど、本当のことさ。
親はそれから10年ぐらい居てたけど、
大病すると寿命は一気に縮むらしい。
今年も盆だから彼が３日間だけ戻ってくる…。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:20:10.88 POmFC4Gj.net
最初の3文字だけ読んだ
長文御免
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:28:52 5CTAN2Nu.net
人間のほうは、高額医療費の控除申請すりゃよかったのでは？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:38:22 lGbScQuH.net
限度額認定適用証は、じゅうぶん前もって申請・取得しとかないと、実際の病院への払いの時に間に合わず、一旦立て替え払いになっちゃう場合がある
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 07:45:59 I9ku6J3d.net
>>637
スレチかも知れないが、限度額適用制度を利用する場合、急を要しない1カ月以内の入院ならば、医者に入院日の調整をお願いして月をまたがない様にしないと損することを頭の片隅に入れておけよ。
知らなかった俺はかなり損した。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:59:51 psODdB1X.net
>>638
まじかよ
あと1カ月はよ言えよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 10:12:25 v4d0IiAl.net
>>638
おせーよ。
安全靴でも磨いてろ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 11:06:46 8eWXuGe8.net
健康一番だよな。
ほんと。
ヤフーニュースで
水没車黙って販売納車されないってあるけど
匂いでわからないのかね？
あの匂いは強烈
よくかんがたら、
ニコイチならわかんないよな。
事故車から内装全部移植で。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:32:12 udzWfDWa.net
水没の度合いじゃない?
フロアまでなら洗えばなんとかいける
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:35:09 PSP4sdjK.net
ニコイチといえば結構前だがノーマルのフロントとカスタムのリアをフロアでニコイチした車が保証継承で入庫してきたな
勿論継承拒否したが
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 14:12:31 I4N7tHcO.net
それで断ったら金払わんとかいうクソおったな
それ以来点検料として15000円前受けになったわ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:29:24 8eWXuGe8.net
フロアーまでなら
なんとか、いけるか。
水没車で買取業者行なら
エンジン死亡だろうな。
今日もゲリラ豪雨で埼玉で
アルファード沈んでた。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:35:57 j+gfyAcm.net
空調作業着てどれくらい効果ある？
教えてくだしゃ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:38:35 Y5E2uD2T.net
気休め
換気扇回しても外が暑ければ部屋が涼しくならのと同じ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:39:24 9aSyLQne.net
電池の持ち時間？ 冷却効果？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:52:55 j+gfyAcm.net
冷却効果。
気休めかー
みんなは作業着で夏の対策何してますのん？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 19:26:30 9aSyLQne.net
>>649
蒸し暑いときは全くダメ。一枚着ている分 暑苦しくなります。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:11:32 XC8cIIDb.net
汗がすぐ乾くからびちゃびちゃにならないけどね
涼しさというより気持ち悪さの低減
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:55:05.78 /25qBsLL.net
暑いけど気持ち悪さ低減
どんな感覚なんだろ（笑）イマイチわからん
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:06:52 9aSyLQne.net
>>652
アンダーシャツがびた～と肌にくっつかない感じかな。普通のアンダーより今流行りの速乾性のシャツなら尚更良い
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:27:52 XC8cIIDb.net
暑くはないよ、着ないより着るほうが涼しいけど、あまり期待するなって位
俺は汗っかきだから肌着が濡れない方がメリット感じているだけ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:34:35.86 GTIWM+Q8.net
空調服着るのはさすがにナシか！？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:38:42.77 8nzD3DwG.net
高級外車のディーラーは冷暖房完備なん？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:11:52 xn8KQan9.net
>>634
自動車は、走る凶器になりうるから
整備が行き届いていないと、運行してはならないと思う
ケチってお金をかけない所有者は
もっと厳しく、公に指導できないものかと思う
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:49:19 pBc79Y1M.net
以前行ったポルシェの整備工場（非ディーラ）は、工場にも冷房が入っていて裏山
以前スポットクーラを試したがほとんど効果なし。 大きな工業用扇風機で、何とか汗だくにならないので満足
空調服は汗をかくと冷えるが効果は大したことない。 今は庭の草むしり用に使っている 藁
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 01:27:45 6Lw3rgGR.net
空調服のツナギ版があるからそっちのが効果あるかもよ、そこにスポットクーラー接続すれば完璧でしょ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 08:39:34 iWj5WuRl.net
ポルシェとか縁のない車だ。
だいぶ前になるがピカピカなフェラーリがガス入れに来た�
671:ｱとがあるが、R12だったから ３万近かったか？ ポンと払ってどこもやってもらえなかったとかで喜んで帰った。 正直なところあまり関わりたくはない。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 08:56:32 mCgiCGOy.net
金払いのよい金持ちは大歓迎だが
キズとか因縁つけられそうだな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 11:24:34 H1X9WZvI.net
ちなみに、
チャージする口金は国産と同じ？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 11:38:34 iWj5WuRl.net
R12だから同じだったよ、ちなみサンデン製。
ガス量は多い 2～3本で変わらずでお客さんが取説見せてくれたが、うろ覚えだけど
２Kgだった。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 12:17:12 6f3rgQM9.net
ネットのr12ガスってどうなのあれ？
使うの躊躇するかな。まだ使ったことない
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 12:41:24 H1X9WZvI.net
そうなんだ。
ありがと。
R12はよく冷えたな
白い煙出るぐらい冷えた。
今の車なんか知らんけど冷えない気がする。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 13:08:32 iWj5WuRl.net
R12仕様にR１３４入れると、多少物足りなさがあるからねぇ。
今のはコンデンサとかの作りが昔と違うからそんなこともないけど、パイプつぶして
フィンつけた構造だったものが細い通路を数多くしてフィンも細かい、効率はいいけどヒーターコア
同様に内部が詰まりやすい。
現行販売されてるR12は中身１３４じゃないかな？
プロパン系もあるようだけど冷えはともかく、漏れ方は短時間に室内でってのが多そうで
スイッチとか火種はいっぱいあるから・・・・・
問題は報告されてないようだけど。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:00:54 FZm04Exx.net
>>664
本物のR12ならたぶん大丈夫
ガスは変質しないから使えるはずだよ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:22:43 78V4ShXC.net
>>667
代替じゃなくてr12として出してるのとか
あるけど信用できるのかわからん
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 20:23:57 J/NwwfCa.net
製造禁止になってるし遅かれ早かれだと思うけどまずもって環境ぶっ壊すからさっさと市場から回収して処理して欲しいわ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 21:22:59 u3fAhXZx.net
ガスは抜ける覚悟で毎年134を入れるってのはどうだ？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 21:43:29.54 Wyp/Ei9Q.net
ダイキンのダイフロン１２持ってるが
２５０缶ひとつ6000円でどうだ？ｗｗｗｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 06:36:56 0jLot+xG.net
うちにもダイキン本物R１２あるよ
5999円でどうだ！
マジで数年使ってない。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 07:28:51 bUImzC7f.net
俺も自分用に28本持ってる
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 07:48:32 yr4Qv5qR.net
いらないよ。
134で冷えるから、オイルはPOEを少し補充してやればいい。
可変式の電動ファンの勢いは少し増えてうるさいけど、壊れることはないなぁ。
コンプのシールとか弱いらしいけど、極端に古くなければ問題ない。
圧力の問題ではないけどわずかに少なく使えばいい、３缶使いだったら２缶半で止めるとか。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 08:11:20 yr4Qv5qR.net
アマゾン見てきたら、たけー！ ３～５千円で売っている。
おれは上に書いたとおりだから、この前手持ちのわずかを格安で売ってしまった。
まだ少しはあるけど・・・・
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 18:58:39 UXng19wc.net
>>646
作業着の上に空調服じゃダメだ
俺は作業着に空調服化用のアイロンワッペン貼り付け・切り抜いてファンを直に付けてる
改造する作業着は2周りくらい大きいサイズを使うこと！
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 08:25:13.66 0NnUqbvB.net
空調服
実際うごいているのを 見ると
ビバンダム化になってるな。
太っている人は特に。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 23:21:14 G95mARug.net
明日で休み終わるな
どうしよ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 23:29:00 XCv7KzD0.net
明日から仕事だわ
部屋にいると無気力になるから
仕事プラス休憩でちょうど良い
と思いたい
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 00:36:06 EEQKw6ro.net
仕事行きたくねーな。盆中も車が趣味の客たちから足周り交換バイトでやらない？とかタイベルやってとか電話鳴ってウンザリやったわ。盆中は車の事は忘れるって決めてたから全部断ったけど
昔は休みの日でも車漬けでも楽しかったんだけどなー。今は家で換気扇でも掃除しとる方が楽しいぐらい
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 02:48:36 KMCxZOfq.net
うちはむしろ工具も場所も好きに解放してみんな思い思いの事やって手伝ったり手伝ってもらったりして
最後に床のワックス塗りと掃除してみんなでBBQして終わりってのが毎年の恒例行事
今年はエンジン載せ替えやMTオーバーホールもあったからなかなか楽しかった
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 04:09:03.40 P4eYGtBv.net
昔はサーキット逝ったりとかやってたけど
今は車なんか見たくもない
自分の車なんかウオッシャー液の補充も人任せ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 04:56:57 oyenP8Sr.net
休み明けは事故車受付だけど、
今年はどうかな？
なんか、少なそう。
この先どうなるんだろうっコロナで。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 19:39:43 rMh1SZPn.net
雪国は冬場に鈑金で儲け時
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 20:09:11 GiHPVLdV.net
レーダーブレーキのせいでか軽板金が大幅に減った
コロナのせいで車に乗る時間が減って軽作業と事故が減った
そして俺の小遣いも減った
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 23:27:54 EEQKw6ro.net
鈑金仕事はなかなか多いけどな。
自動ブレーキも完璧ではないので事故はあるし、擦った等の修理はよくある
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 23:41:45.55 gTkSVgVe.net
舷側ソナーが付いてないからな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 23:50:27 YG0aQavi.net
>>686
それを踏まえて世間の統計では減ったってなってるから実際減ってんだろ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 08:06:11 HtF78eJC.net
小遣い
鉄屑おいくら？
最近、外人回収業者こないから
安い？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 18:13:22 Sd/Un3Nn.net
事故の入庫はないけど暑さからのタイヤかバッテリー関係の入庫がちょっと増えた
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 19:29:11 DSZOPz8q.net
積載（エルフ）のバッテリー交換しようと思うんだけど
D23とD26って長さが違うだけで幅は一緒だよね？
仕様書だとD26記載されてるんだけどちょっと不安
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 19:40:56 q9b0dBtY.net
いやさすがにその質問はプロスレでしてるのはヤバい
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 19:44:23.44 DSZOPz8q.net
ダメスレが落ちたまんまなのでゴメンネ…
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 19:53:43 5OCV6uUt.net
考えたこともないな（笑）
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 20:26:06 dN638Ejj.net
そんなこともないよ、よく問い合わせある。
つうかダメスレ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
プロメカスレは格調高いからひがみの強い俺はここは気が引ける、かたやダメスレは
馬鹿ばかりだから気安くいける。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 21:35:39 /T/HIJuu.net
>>691
23用のブラケット外せば26積めるようになる。
バッテリーの仕切りはD23も26もほぼ無いから積めるなら26に変えてる
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 12:15:20 GZgHFoxo.net
>>691
幅と高さは規格上は一緒だよ
170x200だってさ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 00:13:26 sVTSCfYK.net
ぶひいー
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 00:13:48 sVTSCfYK.net
ぶひー
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 00:13:59 sVTSCfYK.net
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 02:08:12 epavX6B7.net
自分の車、バッテリー交換したいけど
合うのが来ない。
買うのばかばかしい。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 07:26:28 hSDiwssu.net
アマで買うと安いよ。
俺のプリウスだけど、謎のバッテリー上がり。
買おうと思ったんだが、休日に２～３時間運転席ドアを開けたままにするのが原因だな。
ちなみ他のドアは何ともない、もちろんルームランプでもない。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 07:47:15 wOQNUeT0.net
エアコン見てくれっていうのが
多くてな嫌になる。
最近クソ暑いから余計そう思うのかも？
ガス量定量入れて様子見てくれ！としかいえない。
全自動充填機でもあれば・・と思うけど
高くてな買えない。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 09:32:39.43 V394PhCG.net
全自動充填機あれば楽だけど、高くて買えないというより買っても見合った値段払ってくれそうな客がいなくて買う気にならんってのが実情かなぁ～
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 10:33:57 QEV7x0Iv.net
>>704
そんな後ろ向きな理由で買わないならもうそのままで
いいんじゃね？
うちは見合った金もらうようにしたからすでに元取ったよ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 12:21:40 V394PhCG.net
>>705
いちいち煽ってくるんじゃねえよ
うちの状況と客層でそんなもん買っとれんわ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 12:28:53 9kB9uVhp.net
ｱﾂｸﾅﾗﾅｲﾃﾞ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 12:33:36 +20Uy+kW.net
デブが今日もエアコン効かないと文句を言いにくる。とにかくガスを多めに入れろと
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 12:45:47 cGPnYlLW.net
とりあえずデブを真空引きしてみては？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 12:48:52 TvIvkS3y.net
社内にドライアイスでも大量にのせてやれ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 15:13:14 QEV7x0Iv.net
>>706
腐ったお店ﾜﾛﾀｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 17:06:20 cE5mN+/z.net
全自動の機械100万くらいだったかな
1台4000円～で全自動チャージ、エアコンケミカル添加+3000でやってるけど車検とかどうでもいいレベルで稼げるわ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 17:32:48 c31WIxSr.net
>>704
ちゃんとそれ持っている業者を紹介してるか？
自分が持たないのは自由だが、持たないなら持たないなりにやるべきことがある。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 19:07:23 UCYNVpBn.net
>>712
TEXAとかBOSCHのエアコンガス回収&再充填、ネットで調べると大体8000～15000円くらいするんだけど安過ぎない？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 00:33:25 dbRQKWBo.net
>>713
何言ってんのかさっぱり分からんのだが
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 06:30:51 dzA9ARKT.net
>>714
そんなに安いの？
うちのディーラーでも全自動あるけど
正直お金貰ってない。
本社は一回いくらでやればとかで勘定するんだろうけど
本音はバックマージンいくら？
だからな。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 06:53:12 zsgVobvP.net
ガスクリやってもらいたいと、デラ行った客だろ。
寺だから当然やってもらえると思ったら、ガスクリマシンがない。
有って当然なのに何でないんだ！どこに行けばあるんだ！
わかりません・・・ おおかたこんなもんだろ。
>>716
お金もらってない？
ガスクリマシンがネットで叩かれてるのは機材が高額だからすこし無理な
勧誘があったみたいで、元を取らなければという。
でもデラさんは経費を落としたくて買うのがあるからなあ、昔居たときに
税金取られるからほしい機材を言ってくれとかあって、それより給料をと言って怒られた。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 07:22:14 V366n/5G.net
だからお前は…
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 07:38:49.03 Bs/EdQ5+.net
>>717
もしかして>>69か?
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 09:55:50 DOBvysvu.net
こんな文章が書けるようになりたい
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 10:41:54 rhACoK/q.net
>>714のはHPやblogで宣伝したくって物好き集めてる店の値段だろう
うちのTEXAも100万以上したけど元取ろうなんて全然思わないで今までの目分量ガスチャージと同じ値段だわ
目で見て分かるのは自分にも客にも分かりやすいから口コミのリピーター率が凄まじい事になったから
もうちょい高くしても良かったかなって少し後悔したのはある
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 12:22:22 dygrsQQy.net
134も高くなり始めてるから今まで大気解放してた無駄な分、回収再利用で
ランニングコストも優秀。
コンプロックしたやつはフィルター寿命縮めるから今も大気解放
環境なんかどうでもいいわ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 12:38:07 4Ej3YUPk.net
セットすれば終わるまで他の作業が出来るから忙しいとこは良いんでない。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 14:13:55 urjuveLd.net
みんなブラウザどう対処してる？
エキスプローラに慣れちってて
最近急にどこのサイトもクローム対応や
エッジとかに変えろとなって困ってる
会社のパソコンもブラウザ年配の人わかんないからどう対処しようかな？
クロームとか使いづらい
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 14:42:00.66 YOg+1lbq.net
メインは火狐
サブはChrome
保険系はエクスプローラ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 15:08:44.73 8zr9cUNJ.net
ファイネス用にエクスプローラー
普段はクローム
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 15:23:35 sTVA+VBC.net
実際のところ134ガスって大気解放すると環境にどれぐらい悪影響？
うちは真面目に回収してるけどな
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 20:07:09 GfCU94eO.net
ガスの大気解放による環境負荷よりもある国を滅ぼした方が大気の為と思います。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 21:48:26.24 qDsDWsSv.net
再使用できるようになったのはほんと大きい
うちは冷凍車ちょいちょい入ってきてて夏場ともなれば毎週1箱じゃ足りないレベルで消えてたのが今じゃ月に1箱使うかなくらいになったよ
漏れ確認も完全放置で出来るから一晩置くとか無くなったしうちの働きかた改革には一番寄与してるわ
それにしえとステマにしか見えんなこれ そんだけ良いもんだからしゃーねーけど
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 21:56:46.65 dUZ2PPMt.net
やったーついにレッカーぶっ壊れた！
腕折れて使用不能！
しかも他のやつが壊した！
今日は氷結で乾杯だ！
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 03:32:26 CTcC8bRf.net
夜間レッカーは大変よね
いつ電話鳴るか分からんからおちおち酔払えないし
JAFとか真面目にやれば良い金にはなるんだろうけど
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 07:39:19 ksMxbo7i.net
確かに、冷媒再利用できるようになるね。
回収機に回収するだけよりもいいのかもしれない。
ボンベ満タンになることは当分先になりそうだけど
なったら、どうしよう？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 10:49:17 GAZ3WvoZ.net
>>732
検査残ってる？
検査残ってないと処理場が受け付けてくれないよ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 11:40:29 1VfshvsF.net
フロンリサイクルボンベ1本10万ちかくだなｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 19:17:14 IEe9I8C4.net
西之島の噴火とか見たらフロン回収やCO2削減とかどうでもいいｗ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 22:20:42 2WYG7Q3z.net
URLﾘﾝｸ(www.kuruma1001.com)
お前らどのクラス？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 23:03:34 2WYG7Q3z.net
俺はBと言いたいところだが
残念ながらCだな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 19:13:04 fRRV4VpY.net
代車がガソリン空っぽで返ってきたから渋々ガソリン入れに行ったら
給油口のキャップがなくて白目向いたわ…
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 19:15:35 fRRV4VpY.net
その前に貸した客っぽいから恐らく2～3週間かな
給油口のふたなしで雨水とかどれぐらい入ったんだろ
この炎天下でどれだけ揮発したのかも気になる。。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 22:46:09 Muf0EttH.net
俺、店員が入れるスタンドで
キャップ締めてもいない状態で
走っていたわ。
キャップぶらーん
一応、店には連絡しておいたっけ。
クレームじゃないけど気を付けてくれって。
後日、アルバイトいなくなってた。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 17:24:50 xF4vY5px.net
このスレでちょっと前に4p1０搭載のキャンター
首都高速上でエンコしてた。
話では聞いていたけど実際に見るのは初めて。
運転手必死にアクセル吹かしてたけど進まず。
可愛そうというか悲惨。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 17:31:54 /2BHcDeC.net
ヤードの住人が見向きもしない4P10
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 18:05:06 pVBhOaGh.net
古いキャンターの盗難被害が多発してるってニュースになってたなぁ。
4p10、相当のクソアホエンジンやぞ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 20:16:49 nfZBK6UH.net
フィアットの💩４P10だよなｗｗｗ
あと5年したら契約が切れてふそうで自家製エンジンを復活させるらしいが
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 21:33:52 J5TaeYpq.net
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
UDトラックスは8月24日、国土交通省にコンドルのリコールを届け出た。
不具合の部分は原動機（ピストン）。
走行距離が5万kmを超える車両は、原動機を点検し、ピストンが損傷している場合は全気筒のピストンを対策品と交換する。
また、走行距離が5万km以下の車両は、全気筒のピストンを対策品と交換する。
リコール対象車の台数は2399台。交換修理用部品が組み付けられた車両は220台。
コンドル2600台のシリンダーブロックを外しまっせ。
�
757:齣�10万円として2億6000万円
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/28 22:38:46 9UBIHYC2.net
>>745
エンジン降ろさないで乗ったままピストン変えるんだよ
連続5台とかしてると楽しくなってくる
てかこのエンジンって日野のJ系だっけ？
もう自家製エンジン乗ってる年式か？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 07:34:08 nMpfZwxM.net
>>746
オイルパンさえ剥がせればいけるな
リコールの工賃てクソ安いから3万円くらい？
部品なんてメーカーなら１つ1000円くらいで仕入れてそう
そこに油脂類を含めても5万円以下かな？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 07:35:01 nMpfZwxM.net
>>745
自分はトラックは良く分からないんだけどそんなにトラブルが多かったの？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 10:18:21 SMaXz/KB.net
>>745
このリコール以前もあったよな？
持っていったらブローバイの量点検してはい終わりって返されたわ。
結局ピストン取り替えないとあかんやつなんやろ？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 10:27:40 QdZPTe4M.net
ピストン損傷を確認はどうするん？
マイクロスコープ等で確認？
しかし、台数少なくない？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 11:47:19 /nI3htNW.net
目視で亀裂見落として交換せず→壊れる→クレーム
亀裂無いので交換せず→壊れる→クレーム
亀裂無いのに交換→メーカーからクレーム
やぞ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 12:15:11 fGuHCUvw.net
5万km以下は全交換なのに5万以上は点検交換なのってなんでだろ
普通に考えたら走ってる方が全数交換になると思うんだけど
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 12:23:00.98 mjAb87nD.net
>>752
全数ダメなのではなく、ダメなものが混ざっているのだろう（だから点検してから交換する）。
たぶん5万km以上走らないと影響が出なくて、点検してもダメかどうかわからないのだろう。
だから全数交換。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 12:27:25 SMaXz/KB.net
中型トラックのリコールについて
リコール届出番号 ４５１２ リコール開始日 令和元年６月７日
令和元年６月６日、日野自動車株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出しました。
ご愛用のお客様には大変ご迷惑をお掛け致しましたことを、心からお詫び申し上げます。
対象車両をお持ちのお客様には、ダイレクトメール又は販売会社からのお電話等でご案内させていただきます。
ご迷惑をお掛けし申し訳ございませんが、エンジンから異常な打音や振動が発生した場合は、
お早めに最寄りの日野販売会社へご来社日時をお申し付けいただき、修理をお受けいただければ幸甚に存じます。
リコールの概要
１．不具合の内容
中型トラックのエンジンにおいて、ピストン鋳型の形状が不適切なため、鋳造時にピストンスカートの下端部に空隙（ブローホール）が発生しているものがあります。そのため、当該部を起点にスカート部が損傷することで異常な打音が発生し、そのまま使用を続けると、エンジンが停止するおそれがあります。
問題を先送りしまくった結果やろなぁｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 12:37:58 /nI3htNW.net
ほんとだ。1万台ってことは日野のJ0xエンジンやな
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 12:40:54 /nI3htNW.net
URLﾘﾝｸ(www.hino.co.jp)
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 12:42:56 fGuHCUvw.net
今ってヒノとUDも提携してるのね
点検するのめんどくせーから変えちまえってなりそう
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 20:26:11 QdZPTe4M.net
通常の業務をしながらリコールしろと
上は簡単に言うけど
現場大変なんだろうな。
大型って代車無いだろうからな。
その点、乗用車はマシなのかと？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 20:57:49 nMpfZwxM.net
>>758 大型って代車が無いのと止められないのが困るね 壊れてしまったら止めるしかないから止めてくれるけれどリコールで止めてくれとは言いにくい 車検の時に1日もらってやるくらいかな？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 22:44:39.97 +ehrwUZ/.net
まぁ予備車を持ってる運送会社が増えたから案外なんとかなるがな。
しかし予備車がポンコツなので運転手からは毎日催促される
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 23:28:57 ZE2zD65F.net
>>760
しかも最近はデジタコが標準になってるからモニター繋ぐためにキーONにした瞬間に客は気付くんだよな
そしてもう終わってんだろ、はよ返せって催促くるからホントにいや
ピストン点検し始めてからフロントが距離確認しにきたりすると最悪
まだこれからだよハゲ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 23:32:14 mjAb87nD.net
フロントに禿が並んでるのか
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 00:01:50 gqcmu30P.net
あとダンプ(特に白ナンバー)乗りはワガママが多いな。雨降ると仕事が休みなのか遊びに来るんだよな。相手してらんねーっす
しかし運送業も若手不足で外国人ドライバーも増えたし、整備業と同じで苦しい業種だろーな
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 01:12:41 HVbWyGHU.net
整備業よりは遥かにまともだと思うが隣の芝生かね
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 02:11:03 Ho6QX4Jd.net
運送業と大きく括っても、それは入る会社によるだろ
地場の固定ルートで8時5時で福利厚生しっかりした優良企業もあれば、東京からベタで青森往復したら1日休んで次は九州なんてなると帰宅も3日4日振りなんて会社もザラだし
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 06:05:45.54 4KB7ly91.net
>>751
メーカーからクレーム
おまいがやってくれ！！
と、自分なら切れるかもしれん。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 23:30:51.84 mMsYOzmW.net
そういえば、ヨコハマタイヤの営業って
うちに来たこと一度もないかも
みんなの所は来るの町工場の人達？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 13:03:37 +lksLhkN.net
すーぱーぴーえむくりーなー(笑)
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 16:17:46 lMy3Ewp6.net
タイヤの営業はこない。
部品商がキャンペーンとかあるけど
それぐらい。
ディーラーなら営業行っているんじゃないか？
エアコンガスの缶
どうやって製造時、缶にガス充填してるの？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 03:51:51 4vtEJOhB.net
液体充填して上蓋を閉め加締めだよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 21:23:51.98 uicOKZrs.net
ものづくりって作ってるところ見ないと想像もつかないよね
俺もガキの頃初めてイカリングフライ食ったときにこの輪っかは一体どうやって作るんだろうと思ったし
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 07:11:09 GUwJAWuY.net
ものつくりは不思議。
液体充填してとはあるけど
充填の機械もガスにドブ付けだろうな。
エアコンリレー壊れて効かない。
しかもバックオーダーだとさ。
適当なリレーつけてだしたけど。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 07:57:44 Zj6QZAZ6.net
スズキのリコールのクランクぷーりーの
ボルトみんなどうやって角度じめしてるの？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 08:48:33 hJWjMG8+.net
>>773
俺はいつも普通にただ締めてるだけ。
あれの意味が分からない。
今まで何のトラブルない。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 10:23:52 6ZOlAZz6.net
スズキからSST渡されてそれ使ってるけど別にSSTじゃなくても35Nで締めて60°締めれば良いんじゃないの
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 20:06:09 J7HKxJ3D.net
>>755
J05Dだわｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 20:15:28 jyjwHWX7.net
コイルスプリングとボルトとアッパーマウントとかだっけ？かなり美味しいリコールだけど台数あるところはエバポの宿命も受けなければいけない（笑）
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 20:58:42.94 ck94GnMH.net
昔こんなリコールがあったけど、これの工賃っていくらだろ
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 21:14:50.56 5ZVeLMbS.net
対象53台か
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 21:18:23.04 7DLaK2s+.net
NSXの客とかめんどくさそうやな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 22:10:06 TLOPHQ4I.net
底辺の中古軽ノリばかり見てるからそう思うんだろ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 22:53:21 0rgYbF7w.net
しかしスズキなんかリコールステッカー貼る場所ないぞってぐらいビッシリ貼ってあるけど、ここまでリコールばっかだと嫌になるな
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 22:56:35 jyjwHWX7.net
でもコイルスプリングとボルトだけでも
ごにょごにょ
俺は喜んでやるよ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 05:39:20 dR9fRhQJ.net
NSXのリコール発見した奴
ある意味天才。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 07:26:56 z+u+8nBu.net
>>784
NSXのウインドーガラスがどうなってるか知らんけど
運転席助手席のガラス後端から100ミリ高さ150ミリ以外の所に貼られてたって事じゃないの?
あとシートを全開に後退させて背もたれの角度が何度でそれより前とか?
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 07:50:48 4zimrSVH.net
>>778
1000円くらいは出るのかな？w
普通のリコールの工賃から考えたら300円くらい？
作業よりも事務の方が手前だね
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 08:58:38 nDU+g4a3.net
>>773
スナップオン角度締め機能付きデジタルトルクレンチ（購入当時68,000円）お薦め
購入当時ディーラーに居たけど町工場に勤めだしてからこのリコールくらいしか使い道ないわ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 09:01:18 2pnNInsP.net
貼り直す場合も後面ガラスに貼付だから元の場所じゃまずいんだろう
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 09:06:40 He7eeIOr.net
またミニキャブのチャンバーリコールだよ。
何べんも繰り返して頭おかしいだろ。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 09:49:28 8/WCOD8y.net
w212のＮｏｘセンサーって
交換後コーディング必要？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 18:58:35 BX+NKqoi.net
>>787
1/2買っちった～（笑）
3/8は持ってたけどクランクボルトには
オーバートルクで使えず
1/2は前から欲しかったけど悩んでた
なんでそんなの買うのかって？
かっこいいからさ爆
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 23:30:00 ffecI52x.net
>>785
NSXのあのリコールは盗難警報装置装備のステッカーであっても
運転席助手席窓ガラスに貼付が禁止されてた時代の話
今はあのリコールは取り下げ状態になっていて本田のサイトでも検索できない
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 11:10:56 6dTTo49n.net
スズキのステアリングロックやっとリコールか
有償で修理したユーザーへの返金祭だな
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 19:22:19 465ZZRaI.net
794
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 20:04:19 HWwlc5Oo.net
うぐいす
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 20:36:01.71 ABHz8G/v.net
鳴くよ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 20:44:27 ZpBxfRkC.net
はつがつお
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 21:02:16 0wwQrKoU.net
約100万台だっけ？また儲かるな
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 23:57:57 VzYdr7Az.net
また出るのか？有償で結構変えたぞ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 13:18:21 N9GQSNxr.net
800
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 15:53:00 jUJ57L8x.net
誰か整備士でスミックスのgx100
の効果知ってる奴いる？
洗浄性能が高いとか油温安定とか
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 17:12:54 GlMDeaJa.net
スレタイも読めない癖に藪から棒に何様だお前
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 17:57:15.11 daMESr80.net
だって整備士だからな。
グループ4がどれだけ効果あるか
興味あってな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 19:14:03 DI3CZn2i.net
基油と添加剤と効果は全部別のモノなんだがそれでよく整備士名乗れるな
エンジンオイルスレ3年ROMって出直してこい
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 19:17:31 daMESr80.net
そんな事は解ってるんだけど
オイルスレだと
一般的な使い方して具体的な効果
言ってる奴いないんだよなー
プロの商売とかけ離れてるオイルだが
そんなオイルにも興味もってるメカいるのかな？と気になった
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 22:03:43.38 RxZKTh0y.net
市場原理で考えたら安くて高性能なんて存在しないのを盲信的な信者だかステマだかで奉ってるだけの基地外スレはどうでもいいし
そもそも公道走るのにオイル変えたことで何かが劇的に変わるなんて良い大人がなに夢見てんのっていう
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 22:19:58 li0ubO4n.net
>>806
んーお前は、オイルの事何も考えてないのはわかった
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 22:35:51 mr+QF6dC.net
GX100が価格のわりに良いとネットで見たから試しに使ってみたけど
いつも入れてるカストロエッジの方が圧があった気がした
クルマはドッカンVTEC
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 00:09:51 fhH1AiFp.net
チミ達一部しかエンジニアは居らぬ！
残り全員がチェンジニアｗｗｗ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 00:40:25 EvP4Agi5.net
>>806
頭悪いなぁｗ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 05:46:41 /bzRcrER.net
自分的には
オイルなんて消耗品の一つでしかないから
早く交換するのがいいとは思ってる。
高いオイルは洗浄性能向上とか言ってるけど
どうなんだろうな。
洗浄と言えば、よく通販番組で焦げ付いたコンロも
綺麗になります！
とか言ってわざと汚したコンロ綺麗にしているのを見ると
詐欺だなとしか思えないわ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 08:14:14 RqWgbghA.net
この手の話題になるとどうしてもこうなるからやっぱあっち行ったほうがいいわな
目に見えないモノを信じられる頭お花畑はこの仕事向いてない
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 09:12:59 f+BvyWFh.net
自分であれこれ考えずにへーそうなんだーって受け入れられるやつのが楽しそうだし伸びるし使いやすい
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 10:21:38 eXOj5yF7.net
へーそうなんですねー
(いやこれ前言ったよね?)
までがセットな
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 11:03:37 HzmdPa8v.net
わいはオイル食う3G83にデフオイルぶっ込むのであった。
↓デフオイル入れるの云々のバカが登場
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 12:16:00 bvRA5SRI.net
デフオイル実際どう？
少しはマシになる？
粘度規格上げれば振動収まったりするし、オイルの性質の違いは現実にエンジンに影響を及ぼすだろうと思うよ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 12:42:31 kXFEl6Qt.net
トヨエース、真夏に走行後にアイドリングでエアコン外気導入にするとガソリン臭い。
タンクよりキャビン側が臭い。
チャコールキャニスター新品、インマニとチャコールキャニスターの間のパージバルブ点検済み。
何か思い当たるところあります
831:か？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 13:05:26 Uz72x+ou.net
インジェクター密閉不良で垂れ流しになってる可能性
インテークパイプ外してスロットルバルブあけて匂い嗅いでみろ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 13:57:11 RbWKXyR3.net
m600sダイハツブーン 1KR約10万キロ
始動性が結構悪くてたまにエンスト
距離も距離だしまずプラグ交換するも変化無いから、多分インマニ回りの汚れだろうと吸気洗浄をすすめてみるも「前回はプラグ代払って変化が無かった。原因がその汚れだという根拠が欲しい。多分とか想像ではとかで次々とお金取られるのは嫌だ。」って言われるのよ
皆さんならどうします？なんか1KRあるあるとかあれば教えて欲しいんだが…
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 15:09:25 jinZ/vND.net
1KRなんて直して長く乗るエンジンじゃない
その手の不具合が出たら終了と思って捨てる車
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 15:21:56 wagBRSv8.net
>>819
インマニ周りの汚れと始動不良の関係性を説明すりゃ良くないか
ISCV外して汚れ見てみたら?
ブーンとかパッソとか別に詳しくないけど
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 15:48:57 h6WaHngT.net
何でプラグ交換した？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 17:06:56 jinZ/vND.net
ブーン、パッソはエンジン振動、
エンジンマウント切れ、ステアリングシャフト足元ラックとの接続部ガタつき、
あとなんかあったっけな？
エンジン振動に関しては、
プラグ、吸気清掃、スロットルバルブ清掃やっても直らず、エンジンマウントやっても直らない
気筒数によるバランスの問題か？
同じエンジン使ってるトヨタのヴィッツも同じ症状
とにかく、
親密に相談に乗って付き合ってても、
終わりなく不具合出るよ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 17:07:55 jinZ/vND.net
親密じゃなくて親身に、だ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 17:48:05.22 tmLwWPTw.net
>>823
新車の時から素晴らしいＣＶＴジャダーを体感できる
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 17:57:52 jinZ/vND.net
昔ホンダがインスパイアだかビガーだかで5気筒エンジンっての載せてたが、
これは驚くくらい静かなエンジンだった
多分バランサーシャフトとか、
そういう部分に金掛けて作ってたのかな、と
奇数気筒のエンジンは、バランスとの戦いだと思うよ
軽くらいの排気量なら誤魔化せるんだろうけど
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 18:28:29 omETwdKA.net
>>819
自分なら予想される原因はいくつもあるから特定は無理と言って帰ってもらうな
１つ修理しても他が壊れる可能性もあるしそう言う変な客は相手にしない