20/07/02 00:29:03 CCqvsVHL.net
大型整備の連中ってスゲーなって思うわ。
うちで大型整備から小型整備に来た人いるんだけど乗用車の車検整備がラク過ぎてビックリしたって言ってたな
細々したのは面倒らしいが
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 01:36:24 HnK5ICSU.net
すべての部品が小さいことに感動する
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 08:05:22 HntchkoU.net
youtubeで大型の整備見るけど凄い大変そう
国は変わるがインドっぽいところのはドキドキする
ベアリングを砂の地面に置くとか怖いわ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 10:30:09 wCic5XJQ.net
>>239
客「じゃあエンジン開けて見積もり出してよ」
下ろしたらヘッドが割れてて見積金額暴騰
客「じゃあ作業中止で」
239「あのー工賃は…」
客「ファ！？見積もりだろ？金払えとかぼったくりか！？」
239「ふぇぇ…」
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 12:39:16 /IHD8YdZ.net
>>247
そこは見積りにも料金が発生する旨を伝えるべきだな
それでもよければバラすわ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 14:59:23 7scMz8z8.net
つーかそこまでバラすって分かってるなら点検料もらうだろ？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 18:38:47 qDlbgrIY.net
ｃ26がCVTのリコールだとさ、下すのめんどくさそうだな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 23:17:34 QhXSjHWA.net
4tならコンプレッサーのヘッドとガスケット換えて様子見ますかでいけるんだけどな
前に同じN04Cでコンビニ配送のエンジン冷却水使って箱内を温める機構のトラックがいたんだけど、ありゃひどかったな
めちゃくちゃ箱のヒータから漏れるわ修理で水抜いたら、ウォーターポンプの容量が足りないからか箱上まで水回せないからエア抜けなくて即オーバーヒートすんの
追加のポンプを増設したりしたけどどうもヒート癖治らずに2年で3回ヘッド降ろして4回目でエンジン交換したわ
修理代だけで計190万くらいかかったんじゃなかったっけ…
今回はそうじゃないと思うけどもうヘッド下ろしてチューブ打ち替えで見積もりか、打ち替えできる業者ないなら交換で見積もり出すのが吉
ヘッドガスケットだけ換えて組んだあと吹き返し治らないとかまじで泣きたくなるとうか立ちくらみが止まんなくなるからな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 06:52:12 JZNVNg7h.net
>>247
ならないように点検料もらった。
別のお客さんで散々そうなったわ。
ヘッド外してガスケットみたい。
たぶんな。
35万kだからまだいける。
うち、数年ぶりぐらいにヘッド開けた。
それぐらいやらない。
新鮮な感じする。
大型やっている奴らえらいよ。
ふと、思ったけど
トラックって架装なんでもありだから
2個一とかたのしそうな気がするけど
やっている奴らいる？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 20:57:53 fHeOajEx.net
ガスケットの抜けの見方を覚えたほうがええでぇ～ｗ
チューブの入れ替えをやってもらう業者はおらんのか？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 21:22:12.21 qGyQmW2X.net
>>251
こんなのじゃ駄目ですか？
URLﾘﾝｸ(ktc.jp)
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 21:58:23 lOiq8s6n.net
ミニバンのリヤヒーター付きとかサンバーやバモスも行けるから便利だけど架装車ともなるとな
KTCにしろAPJにしろ負圧ありきだから潰れてたパイプが手前からどんどん膨らむにつれてパワー落ちて奥まで押し込みきれない
物理的に厳しい配管取り回すくらいならPTCヒーターとかペルチェ使って欲しいわ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 04:57:40.97 FZ9IkXEJ.net
福本児童舎派？ 森本ガレージ派？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:48:14.57 6qw5kNlW.net
>>256
馬鹿なの？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 16:16:18 /pTO4YQn.net
pakistani truck派
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:04:51.71 ekzDGpP6.net
>>256
BOLD OSHO派
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:20:58.79 AyNzj7fH.net
>>256
心情的には福ちゃん
ブログの頃から知ってるし
整備とは別でカラオケ真剣にやってて
カラオケブログやってるのも観てたから
俺には身近すぎるもちろん技術もあるし
でも森本も認めてる俺の中で。
俺より年下でコイツやるなって奴
まだ少ないと思う森本の知識も参考になる
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:03:06.96 X7ycsNQl.net
熊本、車特需になるんかね？
整備工場も被災しているだろうし。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:09:36 8d9c+PLM.net
また軽トラの値段上がるかな？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 10:42:02 sr8Bacjd.net
うちで使ってるフレームに大穴空いたハイゼットトラック高値で売れるかな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 15:09:57 5O7/XWAL.net
>>263
pakistani truck社員「そんなん即直せるやん」
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:10:16 VwS5ycYM.net
バッテリーの極板の耳作るところが好き
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 21:32:07 2UPy9jd/.net
鉛とかしてさっ！ってするとこなw
俺はリベット炙って叩くとこすこ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 23:35:56.28 fkhtvZTL.net
ダイハツディーラーってリコール嫌いなのかな？
去年の秋から全然やってくれない
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 23:42:51 AxZj6x5C.net
>>254
乗用車騙しのもの使ったところでできる訳ねーじゃないかｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:27:01 Y1f5WJXU.net
>>265
どんなの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 10:45:07 KQ8wxtre.net
>>256
トイマン・チーズ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:30:40 oXzhksL2.net
>>269
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:03:13.28 UeXOUgFL.net
パキスタンの動画好きだわ
トラックフレーム修正とか
ふと、思うだけど
車検証に住所コード書くけど
なんであれ、郵便番号じゃないんだろ？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 13:08:52 Q6AYYIMg.net
>>272
当時の自治省と郵政省の縦割りの弊害
住所コードのほうが後にJISとISOの指定を受けているので省庁関係ではこちらが主に使われる
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:53:13.46 Y1f5WJXU.net
>>271
ありがとう
これ面白いね
休日の楽しみが増えた
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:37:43 UeXOUgFL.net
>>273
サンクスです。
縦割り行政。
すごく理解できたわ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:32:34 DWdcqfkk.net
1(中)リベットは鉄を温めてハンマーでガン！
2(二)20kgのハンマーをフルスイング、少しずれたら仲間の手があぼん
3(三)青空の下で大型のエンジン降ろし
4(一)煮た鉛をこぼしてバッテリー極板を作成
5(遊)インパクトレンチや電動ホイストクレーンは甘え
6(左)新車代はケチるけど架装のキラキラデコデコにはケチらない
7(右)ドリルの映像はスローモーション
8(捕)サスのリーフは10枚を2段重ねがマスト
9(投)保護具着用ナシ！
(控)キャブ置き場は屋根の上
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:54:07.07 Jxy9hC74.net
発展途上国の整備動画はすごいな
関連動画にあったけど
大型車のデフホーシングごと旋盤にかけても大丈夫なのか
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:59:52 oXzhksL2.net
途上国の整備は半端ないです
エンジン全バラシとか平気でやるし
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:02:27 Jxy9hC74.net
それも屋外の土の上でなｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:03:52 +ryp7/qA.net
全バラシは平気でするけど故障探求しないから、
組んでも直らないまでワンセットだと聞いたぞ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:38:48 uQU+c+Y6.net
日本語達者な奴らがゴロゴロしてんだから
そのうちネットでもみて勉強するだろ
俺たちみたいに
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 20:00:17 UpteQIi7.net
>>277
どうなんだろうね
溶接したら歪みも出るだろうしどうやってるんだろう？
それとも元からそんなにきっちり組まなくても良い物なのかな？
いつも思うけれどすごい手間をかけて修理ってか改造してるね
日本であんな事やったらいくらになるだろう
途上国って人件費が安いから何でもアリだな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 20:24:00 wTBebGsT.net
水没した車もロシアとかが買い取って再生するとかテレビでやってたな。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 20:51:11.19 Jxy9hC74.net
道が悪いから振動や異音は気にならないとか？
そんな問題でないなベアリングとかすぐにぶっ壊れそうだし
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 00:16:08 jMvOVN7i.net
オイルや冷却水なんて垂れ流しだしそんな緩さが途上国の良さでもある
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 01:05:28 ObM3mhrd.net
発展途上国シリーズ楽しいわこれｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 10:33:48.93 vRQDcYZH.net
ロシアではマークIIが大人気
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 14:15:01 0YXZzSZf.net
mechanic steveも好きだぞ
泥だらけになって整備してる
動画が縦だから見辛いけど
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 15:46:36 YbsgxckC.net
>>288
あれ、何で必ず物を食べてるシーンが入るんだろうなw
飲み物のフタを開けたら必ず少し捨てるんだけどあれってどういう意味があるんだろう？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 20:13:51 ZIIpKlx7.net
外人よく来るんだよな
最近。
ポンコツ車買いますって
正直、めんどくさい。
おまいらのところにもくる？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 21:25:43 3rILFm8Y.net
途上国というわけでもないが、中国で無謀にもATの全バラシやって途方にくれたらしい
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 22:22:59 uSH2WrMN.net
町工場の人達仕事どう？
ウチは暇だわ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 23:48:39 pUOPZax/.net
>>289 ジジイとかがカレーを食べる前にスプーンを水が入ったコップにポチャンと入れてから食べる、
あれと同じようなもんだろ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 00:12:22 6zRbrpbu.net
外国人たまに来るな。廃車のE50エルグランドと100系のハイエースワゴンは20万で売れた。
あと40年近く前のレッカー(ホルムス)はフレームが千切れてるんだけど200万で売ってくれと言っている。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 00:15:05 Sf4EP0Q5.net
>>294
ハイエース距離どれくらい走ってた？ガソリン？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 06:20:59 U9hzdkrU.net
ホルムス
ってググったら
立派なレッカー車じゃん。
フレーム生きている車に移設しないの？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 07:24:17 6zRbrpbu.net
ハイエースは100系最終ディーゼルで距離は15万?程。エンジンかからない(ECU、その他不良)
外国人いわく2WD4WDは価格に関係ないらしい
ホルムス良いんだけど古すぎて部品が出ない。油圧が保持できないのでレッキングすると下がってくる。
フレームも、くの字に曲がるw
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 07:37:03 7jP1o21C.net
>>294
あいつらの言う値段にはかなり幅があるから駆け引きも大事だよ
別の外人が来て○○万円で買うと言ってきてるって駆け引きしたら値段を上げてくる
これ以上無理と言い出してからが勝負だよw
200万円と言ってるのなら250くらいまでは引っ張れそう
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 20:58:00 U9hzdkrU.net
外人ディーゼル大好きだからな、
うちに、ボンゴディーゼル物置で使ってるけど
くれくれいうわ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 22:56:51 6zRbrpbu.net
特にトヨタのディーゼル1KZや5L、6気筒の1HDなんかは非常に頑丈でメンテも楽なので発展途上の国では大人気。
エルグラはV6ガソリンだけど、一応買い取ってくれた。昔のホーミーエルグランドってやつ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 22:59:35 z4c1zKC7.net
将来外人たちは、ディーゼルどうするんろ？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 23:04:45 GuOyQGku.net
>>301
アイツらにそんな言葉は存在しない
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 23:09:35 z4c1zKC7.net
素直に尿素とか使うの？10年後とか
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 23:38:48.92 qBhWuG3q.net
そんなもんいくらでも湧いてくる。
つうかトラック乗りでそんなのいないだろうな？
糖尿患ってると故障するよ・・・・
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 00:34:11 inH6mMIR.net
ｲﾐﾌ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 01:26:08 WTZwBWse.net
>>304
何言ってんだカス
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 02:39:29.26 cEupYHop.net
知ってた案件
日野自動車／デュトロ他を2万4065台リコール
2020年7月8日
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 07:15:31 hlP6klwl.net
TRYやKDYじゃなくてXZUじゃあ日野の面目丸潰れだな
乗っててもかったるいし根本的にダメだわ
かといってふそうみたいな海外資本入れると酷い目に遭うし八方塞がり
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 08:21:49 4/l3aEKa.net
>>303
外してしまうんじゃない？
YouTubeのパキスタントラックで新車の袈装をしてる動画があったけど排ガス関連の装置がすっきり無くなってた
外してセンサーをどうにかしてごまかすんじゃない？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 08:26:37.77 oPeHFfC4.net
尿素とか法律がなければ使うわけないだろ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 08:53:50 hm6/o20t.net
>>309
パキスタンの法律とは排ガス規制が違うから新車でも元々付いてない可能性高いよ。
日本、アメリカ、EUは排ガス規制厳しいけど新興国は排ガス規制より経済性が優先
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 10:19:03 O5MjBNUM.net
空はつながってるんだからそれじゃあ意味が無いような気もするけどな
>>308
まだ日野は今のふそうやUDよりはマシだとは思うけどね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 10:39:06 lXjugGZG.net
>>312
途上国の言い分としては、おまえらさんざん汚染撒き散らしながら経済成長したくせに、主導権取ったら地球環境のために禁止とかふざけるな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 13:07:15 hlP6klwl.net
途上国は排ガス規制ガバガバだから同じ新車でも仕向け先で全然違う排ガス処理装置だもんな
メーカーが主導してやらなきゃ絶対是正できんのにコストかけたら市場で売れないからむしろガンガン簡素化してる始末
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 13:56:30 ocIa9nEM.net
キャタピラーのエンジンは、古くなって
途上国に持って行ってから排ガス後処理装置
外してもちゃんと動くように設計されてるそうな。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 19:12:35 2U+R1PdF.net
今どきのディーゼルエンジンはトラックから建機まで排気ガスがきれいで工場内でアイドリングしていても気にならないけど
途上国向け仕様は同じエンジンでも黒煙モクモクなのか。
ちょっと怖い。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 11:25:30 fHoAOCVs.net
>>314
詳しくは分からないけれど動画ではフロントタイヤの後ろくらいに何か付いてたよ
それが袈装された後には無くなってたから外したんだろうなと思ってたんだけど違うのかな
もう一度良く見てみる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 11:39:20 EkuE2ZX3.net
>>317
コモンレールの無い旧世代のディーゼルかつ後処理装置ついてない新車とかザラにあるよ
輸出で海外から引っ張ったら色々ついてるのは邪魔だし壊れるから取っ払っても何もおかしくない
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 19:20:32 IqYTJoOn.net
ちと、質問
趣味でダンプ買うんだが
N04CとS０５エンジンなら
どっちの搭載車買う？
ターボ付きは魅かれるけどぶっ壊れると高いし。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 19:43:33.08 K6JiNQtV.net
>>319
一番買ってはいけないのは激レアのS05のノンターボDPR付きの車
ターボついてないから排気温度上がらなくて触媒の早期劣化起こして修理代めっちゃかかるよ
それ以外ならなるだけ新しいやつ
あとダンプシリンダーとか修理に手間と金かかるやつは見といたほうがいい
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 20:03:04 IqYTJoOn.net
早速、ありがとうです。
財布との相談になりそうだわ。
やっぱ、n04c かな？
NAの排気量多いのが楽なんだろうけど。
自分、スピード出さないけど、トルクは欲しいわ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 20:37:06.74 Rr/7Wfdu.net
S05のノンターボDPR付もしっかり昇温するけどなｗ
排気バタフライの働き次第だわあ DPR前でガス漏れがでると昇温不良（時間過多）
でエラーをだすぞ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 20:45:28.42 8Ex9wGsu.net
インプレッサGRF、ハンドル右に切って曲がるときにチャタリングみたいな音がするんだがなんだろ？
フロントデフにLSD入ってないし左の時は音鳴らないんだよなー
ドラシャとロワアームブッシュは交換したけどまだ音が止まらないんだよなぁ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 20:53:14 c9xKU1tt.net
4P10おすすめだよ
自分の整備スキルも上がる
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 21:03:13 CP0/UB1t.net
おいこら
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 21:19:54 m8ZsYk04.net
ダンプが必要な趣味の方が気になる
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 21:39:24.18 97crN33p.net
2台購入したら対戦型ダンピングクイズ合戦ができるね
きっと趣味はそれだ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 00:17:38 h6BXHCQG.net
>>323
ハブベアリングに1票
BPではよく変えた
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 07:27:34 MkZPKt0K.net
>>323
('･ω･)昔にシヒックで同じような正直でハブベアリングだった ハンドルを切ったアウト側から音がでる場合もあるので今回は左側のベアリングかも
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 07:28:40 MkZPKt0K.net
>>329
↑
(´-ω-`)正直じゃなくて症状です・・・
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 07:35:27 qsK/bzaH.net
シヒックってなに？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 08:41:26 MkZPKt0K.net
>>331
(´-ω-`)
またまた誤変換申し訳ありません 正しくはEF3型シビックです
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 09:23:53 1gZLSjxb.net
電子制御装置整備の資格取得講習に行ってきたけど、試験やるほどの内容じゃ無いな。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 09:39:54 IouhSWCP.net
>>328>>329
ハブベアリング昨日交換したけど変わらないorz
と、いうことでドラシャ、ハブベアリング、ロワアームブッシュではなかったのでそれ以外で何かありますか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 11:40:16 B7G7u5jI.net
多分やったと思うけど上げた状態では音出ないんだよね?
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 11:53:39 IouhSWCP.net
>>335
はい、設置状態でもリフト上ででも、ゆすろうが煽ろうがガタの一つも出ないですね。
さっき余ってた古品純正のストラットASSYに変えたけどダメでしたorz
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 12:37:29 MkZPKt0K.net
('･ω･)
ホイール本体がが原因のケースもあったので前後かもしくは他車のホイールに入れ替えてみては
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 12:38:30 MkZPKt0K.net
(´-ω-`)
またまた誤変換申し訳ありません
本体がが→×
本体が →○
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 12:55:50 6K3leQ1Y.net
あとはロアボールジョイントそのものくらいか
左側のハブベアリングとしか思えんが
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 17:01:52 FyUF9iUd.net
以外にスタビリンクとか
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 18:36:56 B7G7u5jI.net
ローターの歪んでるとか?
ジャダーは無い?
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 19:21:32 R2X/6iQD.net
単に遮熱板がびびっている
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 00:33:29 2YLPDcgv.net
しかしそんなあれこれ変えて直りませんね～ってのがすげぇと思うわ
俺なら実際に第三者に見てもらって意見仰ぐけどな
こんなとこで聞くより現車前にして音出した方が100倍参考になる
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 05:56:06 PZPte0lq.net
>>343
確かに(笑)
ブッシュはわかるがドラシャってとりあえず変えてみる候補に入るか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 08:05:37 1lZdF5+J.net
ダンプな、
庭の造成に使うんだわさ
レンタルで済ませようかとおもったけど
回数多いから買った方がいいんじゃないか？
とおもって。
無駄なお金。
GRFの異音
ラックなんじゃない？
以前事故起こしていて内部に傷あるとか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 10:37:53 NlQhQBnT.net
>>345
何坪あれば買ったほうが安くなんだよ…
去年うさぎ小屋みたいな家立てた俺からすれば羨ましすぎて死にそう
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 12:01:46 1lZdF5+J.net
糞田舎だからさ。
平気で６００坪あるし。
砂利買ったりするから
建材屋さんに運んでもらえばいいけど
あれば、いろいろ使えそうだからな。
レンタル一日燃料込みで1.5ぐらいかかるから
10日で15万だしと思ってな。
よく考えたら車検代、任意保険代がかかるから
買うかは不明だけど、前向きに考えてる所。
ほどほどの庭がいいよ
広ければ面倒。
雑草は最強。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 12:11:13 0huceVU9.net
というかダンプ10日も使うのか
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 12:36:37 iuZ71hAu.net
あれば使うようになるから別に買えば満足するとは思う
ゴミ捨てに行く時も便利だしね
個人的には積車の方が欲しいけど
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 12:39:46 FJBstPb0.net
田舎の地主か
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 12:52:35 0H1oA+/y.net
4tダンプは冬の排雪に大活躍しております
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 17:17:31 YSCOCopa.net
>>347
買う方が安いと思うなら買っても良いと思うけれど減価償却を考えたら持つだけで1年で30万くらいは最低かかるんじゃない？
燃料代を入れて15000円と言うのなら車体は10000円くらいだろ
年間30日以上使うのなら買う方が安いけれどそれ以下なら借りる方が安いよ
買ってしまえば何時でも使えるし時間も気にしなくて良いけどそこまで要る？と思う
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 18:08:57 KkONammS.net
ダンプ架装された軽トラさえあれば何もいらないんやで
3トンダンプ使うなら油圧ショベルかホイールローダーが必要やから各々借りたり買うより外注のほうが安いで
トラックいじりたいならトラックベースのキャンピングカー楽しいで
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 18:53:55 UO2ut+3Z.net
山があったらユンボが楽しそうだ
そこらじゅう掘り返して自分用のキャンプ場とモトクロス練習場作る！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 19:31:52.37 82iSLtMA.net
ウチも雑草で荒れ放題の300坪の土地あるけど、ユンボあるだけで結構楽しめる
今は畑広げるのに開墾中
ただ、古いユンボで油漏れ直そうにもシールが売ってない
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 21:59:56 JEuBtYIk.net
>>347
ダンプ機構が付いてると、任意保険は他の車と等級の入れ替えできないから高くつくよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:05:50 GvtIZVoN.net
>>355
そんなもん純正を使うからねぇ～んだよｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:57:30.49 ZwAPx6sS.net
>>357
口調からロートル思い出した。
アノ人なら絶対言うなｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:59:25.00 FJBstPb0.net
は？全然違うけど
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 23:04:40.17 YSCOCopa.net
>>355
大抵は汎用品だよ
純正では出なくてもNOKとかで１つずつ探したら揃うかも
それでも一式揃えたらシリンダー１つで1万円くらいかかる
現物合わせするしかないけど分解してカタログ見てMonotaROで頼んだらどう？
でもシリンダーに傷があるとシールを替えても止まらないからそうなってたら諦めろ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 23:09:18 0huceVU9.net
途上国ならシールくらい普通に作るだろ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 23:16:12 FJBstPb0.net
油圧プレスがオイル漏れ始めて
シールもう売ってない
４０年前位の製造のプレス
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 23:19:12 a8QI3wcY.net
>>360
リップに浮き出しがある物も多いけど現行品とは別品番になっていたりで少し手間がかかるだけだな
国内メーカーはほぼNOKだな
糞古い矯正プレスのシリンダーに入っているのもMonotaROでNOKしたわ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 00:51:34 CcBf0OGT.net
600坪がピンと来ない23区内の激狭アパート暮らしの俺
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 01:07:59 aAyHI2Tt.net
>>364
ざっくり50m x 40m
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 01:55:01 6Rzlem1M.net
>>364
学校にある一般的なサイズのプール6�
373:ﾂ分くらい
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 05:29:51 UnEOgln6.net
フォークのシリンダーも
NOKだったっけ
４個で800円ぐらいだった。
漏れなきゃいいから。
純正ぼったくり。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 07:28:02 zoH/2PaC.net
重機の部品は値付けおかしいのばっかじゃねなんでこんなのが万すんねんとかあるあるじゃん
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 07:50:04 RxiPcUEY.net
>>362
俺もそれあった
親戚の整備工場がオイル漏れで修理できないからと買い替えて捨てる15トンのプレス
NOKカタログを見てもメーカーに問い合わせても無いと言われて諦めかけてたらタイミング良くヤフオクに出てたw
同じ整備工場で2柱リフトもオイルシールが無いからと貰ったんだけどこれはMonotaROで簡単に揃った
ほとんどの物は汎用品で揃うけれど稀に専用品があってそれはメーカーじゃないと出せないみたいだな
>>363
バックホーやリフトは汎用品を使ってるから大抵揃うね
シリンダーシールだけでなく中のピストンシールも一緒に交換した方が良いよ
シリンダーシールのネジを外すのが一番の難関
>>368
自動車部品の感覚で居ると驚くね
生産台数の違いだと思う
自動車でもトラックの部品は乗用車に比べるとクソ高い
産業用の特殊な機械の部品は驚くような値段がするのあるよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 10:02:52 6Rzlem1M.net
まあ純正品の品番シールの上にNISMOの品番シール貼って値段が倍になるようなメーカーもあるくらいだしな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 11:56:42 oY141WCF.net
トヨタのファンベルトのプーリーの軸受だけ交換しようとしたら専用品で泣いたワイ
外輪の割に内輪が小さい。そんなもん特注すんなや
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 14:00:34 Ypn37pFB.net
トヨタがやってることに合わせない他のやつが悪い
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 19:57:01 YRtJDFJQ.net
>>366
土地持ってると水道代がすげえ掛かるんだな (´・ω・`)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 20:15:04 h5TOh6U9.net
>>373
そういうもんなのかなと思ったらそうじゃなかった
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 21:08:48 JvDBfy0z.net
ねえねえ転職サイトの
整備士月収50万とか何なのあれ？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 21:24:29 UnEOgln6.net
>>375
あるわけねぇーから。
転職サイトが儲かるだけ
実際に転職したら違っても
しったこっちゃねぇー
夜間緊急対応、路上とかじゃない
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 21:26:07 MRAoTN6d.net
月収50万www
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 21:30:17 aAyHI2Tt.net
>>375
実労働時間で時給換算したほうがいい
どうせ残業マシマシMaxの額を提示して年収で割った額じゃね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 23:27:00 e4dR/DfW.net
「基本給18万～28万」という求人で28万もらえることはないのと同じだな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 23:31:10.20 JvDBfy0z.net
年間粗利1000万出してます
っていっても通じないの？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 23:32:02.79 JvDBfy0z.net
>>379ね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 16:27:43 gaZG8TF7.net
乗用車でブレキードラムの内側に細かく波上に段差ができてることがあるけどあれって何が原因なんだろ？
毎日動かしてる車であれば錆とかでは無さそうだし
ライニングとの摩擦面だから摩耗では無さそうだし
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 18:30:47 StgNl2Sx.net
>>382
スコーリングでしょ
高熱になったライニングの摩耗剤が変質してドラムを削ってる
引きずりとか乗り方が悪いとそうなる
ライニング変えたりすると溝の分あたりが出なくなったりして制動でないことあるから研磨か交換したほうがいい
あとその逆でミラーリングっていうのもある
じわっとしかブレーキ使わないとドラムの表面をライニングが研磨するみたいになって表面ピカピカになるやつ
これもライニングの摩擦が出にくいので制動が上がらんから研磨か荒いペーパーで徹底的に荒らしてライニングもペーパーかけるか交換したほうがいい
大型のドラムはよく見とかないとラインで全く制動でないことあるから大変
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 10:43:40 dqXMe1mc.net
ハイエースディーゼルのラジエター交換するんだけどさ、純正はアルミ、社外はプラなんだよね。
今なら間に合うからアルミに差し替えた鵬がいいかな？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 10:52:40 g/6kkgw4.net
呼び方は知らんが>>383の前者はトヨタダイハツ系に多い
しっとりした大粒の磨耗粉が出るドラムブレーキ
点検ろくにやらなくて溜まった摩耗粉がシューの角に詰まってドラムを削ってるイメージ
後者は日産系とかマツダのボンゴとか中型～のトラックかな
さらさらした摩耗粉のドラムブレーキ
出た磨耗粉がコンパウンドみたいになってドラム内を研磨してるイメージ
ちゃんと点検で分解清掃すれば10万km走ってもへーきへーきっていつも言ってる
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 12:21:10 w21dYhdQ.net
>>384
社外がアルミだったとしてもできるのなら純正が良いんじゃない？
あとは値段と相談だろ
そりゃ純正のアルミが良いのは間違いないけれど値段もかなり違うだろ
値段を気にしないのなら純正一択だけど
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 17:38:07 7VM1sv+j.net
>>383
>>385
ありがとう
ブレーキダストの掃除も兼ねて12か月点検受けましょうって言っとくわ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 19:00:07 LXO0oiN0.net
トヨタの純正ラジエターたいして高くないじゃん
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 20:01:19 gsBPFnOc.net
いくらぐらい？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 21:29:13 kmJ69sYM.net
>>386
ごめん、残業してた。
オールアルミの純正が35万走行でまったく漏れ知らず。
ATリビルトに換装する際にラジエター交換が必須でもし交換しなかった場合クレーム対象外だからなのよ。
客と相談した結果、オイルクーラー部分を外注で洗浄にて解決しました。
なんでわざわざ低耐久のプララジエターにしなきゃあかんねん。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 00:16:39 VKtazOTy.net
ハイエースのアルミラジエーター漏れすぎやろ。何回も替えとるわ。
フロントに軟弱なスポイラーとか付いてたりアニマルガード付いてると最悪。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 01:48:35.05 4L52WtYM.net
年に1台くらいあるかな？くらいでそこまで顕著に漏れるイメージは無いわ
なお日産
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 08:05:36 gRcnez8N.net
オールアルミの方が漏れないんじゃない？
３５万走ってるという事に驚きだわ。
うちのお客さんで４万しか走ってない
ワゴンRメンテしてねぇーから
白煙ですわ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 12:45:37 0l39FSWR.net
ハイエースも前期?はプラッチックだったよねアッパーのOリング換えようとしてボルト回したら共回りして結局アッシー交換したなぁ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 14:59:49 Xhm0DC5G.net
オイルエレメントハウジングからの油漏れが多いような気がする200系ハイエース
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 15:54:42 v5KnXqnx.net
ガソリンとディーゼルでも全然違う車だもん
ハイエースは壊れない！頑丈！最強！！とか言ってる頭お花畑な人はほんと幸せだと思う
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 20:09:43 gRcnez8N.net
外人大人気だから、
キャラバンなんて目も当てられない。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 20:41:36 7+guiX/P.net
ねえねえハイオク問題
自分のバイクにシェルのvパワー入れて
たんだけど意味無いの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 21:24:26 HYSul5CE.net
シェルは混ぜてなかったって報道されてたぞ
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 21:29:39 ghxrheVv.net
おーなるほどと読んでいった最後に書いてあった名前で一気に信用が無くなった…
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 22:47:39 HYSul5CE.net
じゃあこれで
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 23:07:07 7+guiX/P.net
そっかー安心していいのかなー
近所のシェルおっちゃんおばちゃんとこに
にまたいくわー
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 23:32:34 TdqgCBvQ.net
誰がなんと言おうと、中古価格がこれだけ長期に渡って高値で推移してる以上、壊れない！頑丈！最強！と言われても否定できない
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 07:16:15 sOdAmXJ7.net
俺のクルマもうそろそろ20年だわ
壊れても自分出直せるし、部品の生産終わっても中古も出回ってるしな
7年くらいで燃費良いクルマに乗り換えてるのと比べても、生涯で1000万ほど得らしい
日本人は贅沢だわ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 08:25:44 DXgUYkWe.net
外国人は不思議でならないらしいな
なぜ日本人は車（ごとき）に金をかけてばんばん買い換えるのか
しかも世界一壊れない日本車なのに
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:10:29 oFtiH9kW.net
まあ支払える人が買い替えてくれればいいわ
向こうからすればお金でリスク回避できるのになんで中古なんて使わなくちゃいけないの？って話だしな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:10:54 tH5Zk883.net
そりゃ直せるけど、遠出の旅行中故障したら嫌じゃない？
観光の予定とか全部狂うし。
予知できない故障とかあるし、１０万キロ目処に乗り換えてるわ～
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:28:56 oFtiH9kW.net
そういえば俺の10年落ち15万キロの通勤車もこの前何となくエンジンルーム開けてみたらファンベルトが真ん中で裂けて2分割になってたw
結局いつでも見れるからいつも見なくて自分の車が1番リスクにまみれてるんだろうな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:36:08 ULxV7fXH.net
>>405
10万ｋｍは新車ダヨ～日本人はもったいないね
でもそれでお金もうけできてるんだけどね、とよく来るスリランカ人に言われた事あるな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:37:51 GUJhDljj.net
30万キロ20年超えてくるとハーネス自体が怪しくなってきた廃車にした
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:39:48 U+KXyXas.net
今主流のEPDM製のベルトだろ
あれは縦に裂ける
ベルトメーカーも3万キロでの交換を推奨してる
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 13:00:41 Dj8U8SB4.net
ほんと100系も早く絶滅しねーかなってよく思うよ。
もうじき25年、機関は余裕でもバキュームホースとかゴム系が全滅するんよ。
ヘッドカバー上部にあるホースが割れるとバックでエンジンが傾いた時に負圧なくなるからブレーキ効かなくてぶつけるのよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 13:05:01 LsOGkT4r.net
100系は吸気系のパイプが総じて怪しくなってるな
他社メンテだったのが何故か入ってきて訝しみつつやけに吸気音大きいと思ったらパックリとかパークリ吹いたら回転乱高下とかやべーのばっかだわ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 15:09:42 DL4ER2pu.net
ヘッド割れるか足回り腐って順調に数減ってるわウチの守備範囲では後片手くらいかな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 21:36:13 fR5uyCcI.net
100系ハイエースは消えてきたけどプラド勢が残っとる
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 22:12:02 FdtlQrp8.net
1KZはいいエンジンやったな。ECU弱いけど
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 05:55:16 khCv9Hfw.net
100系ハイエースにV8突っ込んだ
救急車見たかったな。
整備性最低なんだろうな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 09:30:27 QcRvbESs.net
>>417
それの4WDが最悪
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 20:32:32 w11Sh2Mb.net
>>417
うろ覚えだけどチャコールキャニスターのリコールだかサーキャンだかで一度だけ救急車に載ったV8見たけど触りたくないなーと思ったわ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 18:06:34 qCbPpsjw.net
ダイハツのロアブーツ交換すると、後日左側だけ潰れるケースを最近よく見る
中が真空になって変形する感じ、L150とかL275とか、これの対策してる人いない？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 18:50:19 L8u1CqL/.net
>>420
グリス少ないとか？じゃない？
廃タイヤの使い道ない？
廃タイヤストーブってあるん？
廃油ストーブは大活躍だけど。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:42:31 s3+SxCM2.net
タイヤも細かく砕いて燃料にされてるみたいだけど
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:46:48 BuqNZ6si.net
オートマ駄目で動かない100系ハイエースをさ、日曜日に受け入れるのはいーよ、受けるのはさ。
でもなんで工場の一番前に降ろすんよ？
奥の車1台も出せないじゃん、どーすんだよ全く。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 20:08:29 ScxrdgJM.net
押して出すのはダメなのかい？
フォークリフトで移動させるとか色々方法はあると思うが
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 20:15:55 BToRZRpe.net
北朝鮮では廃タイヤが燃料として使われてるとは聞くがあんなもん排気が酷すぎて近所から通報されるレベルだからとてもじゃないが使いもんにならんわな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 21:13:59 42hH/w5h.net
日本でも燃料として使われてるよ
廃棄物利用がエコってことで燃料を廃タイヤに切り替えると補助金が出たりする
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 21:29:35.22 BuqNZ6si.net
>>424
社長 80代
俺 50代
事務のおばさん
人員はこれだけしかないんだ。
入り口は若干スロープ
無論フォークはない。
押して出せても入れるのは多分無理。
奥の車を仕上げてから引っ張って入れるしか・・・
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 21:35:37 g6pHYlFG.net
>>427 よくそれだけで会社を回せるな。
社長とは親戚とか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:09:41 OO1SfOE9.net
独立したほうがいくない？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:23:37 D4h5s1gM.net
メカニック自分一人じゃん。
笑った人は数知れず。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:30:27 iYyIqlL3.net
ウチも似たようなもんだわ
今後どうすんの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:34:39 OO1SfOE9.net
もはやハイエースとかどうでもいいレベル
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:37:12 /Tew+BTl.net
分かるハイエースはどうでもいいからハイエースしたいわ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:53:16 ScxrdgJM.net
作業場に入れる事よりもメカ一人だと仮にハイエースのミッション3時間程かかるとして他の仕事はどーしてるの？車検とか客待ち入ったら手が回らんよね。そうとう腕が良いとか？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:54:09 ScxrdgJM.net
腕というか容量か
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 23:51:13.23 8XvU2qO2.net
ハイエースのミッションは社長の出番だろ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 00:00:57 W0RZEPQ0.net
多分その社長なら触って少し撫でるだけで治っちゃいそう
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 00:10:51 kB15BcpV.net
社長ほどのベテランならハイエース程度なら外でウマかけて腹ジャッキやな。
昔は4tのミッションでも腹に乗せて降ろしたらしい。俺には無理
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 00:55:39 8vUBR7MX.net
ガイジンはすげーと思った(こなみ)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 03:12:03 V+yAa/iM.net
社長の若い頃は1JZを素手でトラックに載せてたから余裕やろ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 03:49:03 QKhTR9sX.net
見ただけで腰が・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 06:48:37.86 StmRuvTy.net
そういや、
鉄屑の値段一桁寸前だったけど
今20ぐらいやった。
しかし、バッテリーがダメだわ。
鉄屑とたいして変わらんわ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 08:20:01 XZZNI2F3.net
廃バッテリー買取価格は現在45円/kg程度。
一時は20円くらいだったからそこそこ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 08:24:07 0pEXsBwQ.net
427だけど社長は父親でもう引退状態、てゆーか危なくて触らせてない。
お客はウチの惨状知ってるから時間をくれるので助かってる。腕は人並み以下と思うが、急ぎは受けてないから何とか回ってる。
とりあえず昨日の夜の内に車検整備1台とパワステラック交換1台したから何とかなりそう。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 10:25:22 5BC8fQRc.net
>>444
もう詰んでるような気しかしないんだが…
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 10:38:46 ltL95dLt.net
>>444
地元に整備協同組合とか無いの？
組合によるかもしれんけど組合で指定工場作ってればに車検と重整備はお任せして
自分は車販と軽整備に専念できるよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 12:20:02 PmdoPwS5.net
不動ハイエースを一台停めただけで詰む工場やし相当ヤバいな
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 12:40:51 sGjG0x+C.net
小さな所でも自己不動産で借り入れ無しって所もあるから何とも言えない
見た目はショボくても実際はのんびりしてるって所もある
俺の近くの所はリフト2台で前に車を3台置けるだけだけど借金は無いしアパートを持ってるからゆったりしてるよ
金に余裕があるからガツガツしてなくてそれが客に受けて新規も多いみたい
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 12:43:13 2gpTEJQt.net
>>448
それが理想よな。売り上げ増えなくていいってスタンスだと逆に客が増えるw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 12:58:20 0c2VlGFA.net
1台1台丁寧に見れる職場に就きたいもんだね次から次へと入って来るからポンポン出さんと間に合わない
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 16:15:55 es/0Fe4I.net
>>440
無茶な外人をイジメてるだけに見えるんだが
459:427
20/07/21 21:03:26 N3psOg0D.net
>>446
組合？協会？には入ってるから今度聞いてみるわ、ありがとう。たしかに重整備はそろそろ辛くなってきたんだ。
>>448
まさにそれ。金に余裕は無いけど数年前に借入は全て返済して、自社所有工場だから気楽にやってる。なぜか良いお客に恵まれてるのは確か。時間もらってる分、丁寧にやってるとは思うけど、自慢出来る程の腕はない。
詰んでる、といえば詰んでるね。儲からないし。でもストレスなく仕事が出来ればそれでOK 。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 22:12:12 WFSOPW8N.net
国産外車問わず電気モノから重整備まで何でもやってたけどボーナス無かったわ
そろそろ見切りかなと思ってたところだから踏ん切りついた
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 22:19:47 gS0wdn++.net
>>440
すげーなぁ
今日ペール缶4個担いで腕の筋ちょっと痛くなった俺には到底真似できんわ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 19:44:38 e2JzPQBm.net
>>453
コロナのせいで
出ないところも多いけど
うちは寸志程度はでた。
社長はどうや！！
って態度だったけど
金額がな。出るだけましなんだろうな。
俺、４５だしな。
会社定年まで持つかとそれが不安。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:11:16 dRtSHs0k.net
車業界ってそこまでコロナの影響あった？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:26:30 97Eqhwz4.net
そんなもんは業界内でもあったところもあるしないところもあるだろ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:26:57 Rschh8nK.net
うちはなーんにも影響無い。ちな外D。
ありがたいことやで。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:27:33 KHk/2lXP.net
うちは買い替え話が数件流れただけで入庫件数や売上はほとんど変わりがなかった。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:27:46 5+y8CkW1.net
車を作ってるところは直撃だろ
工場の操業が止まったし
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:41:56 fT5WGiUj.net
ウチは客来なくなった時期あったよ
仕事は減ったかな。ちな町工場
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 22:00:21.69 kKLH2joR.net
電車通勤が心配だからと取り敢えず数年乗れる程度でいいからと安い中古車の在庫が結構捌けて営業は喜んでたな。
現場は今のところは特に変わってない感じかな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 00:22:06 V1ynu+kk.net
鈑金屋さんは暇になってる。車で出かける人減ったからね。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 05:51:58 DBhfnuOu.net
俺、新車関係やっているけど
コロナの時は完全に死亡。
でも最近は逆に忙しい。
この先は車売れてないから
大変かもしれん。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 14:37:25 bkmF6ajZ.net
夏の鈑金やは暇があたりまえ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 14:53:11.63 npW/frlx.net
新車初期点検の点検項目ってメーカーごとに違うからメーカーが内容決めれるんだろうけど
新車は10年以上電動パワステしか採用してないのにパワステのオイル漏れが点検項目に入ってるメーカーは
なんで項目に入れてんだろう
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 15:33:59.59 yNR/HbRq.net
今後油パワ出したときに差し替えるコスト考えたら現行のまま走らせて斜線打たせる方がコスト安いからだよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:35:59 HbWMhjz5.net
乗用車も出せばトラックも出してる訳だがぁ
トラックは油式だよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:47:13 X+qvK25p.net
たぶん内部の誰も本気で指摘しないからそのままなんじゃね
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 01:06:48.16 r9Cr9vAt.net
そもそもそのフォームの変更をするだけの為に大金が飛ぶんだから、コスト削減でいけば買えないってのが正しい判断だろ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 05:45:21 ZIzZlnab.net
無点の記録簿でタイヤ圧やタイヤ残の数値を記入させるの嫌いだわー
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 13:22:56 0ty2tJLV.net
ダイハツミラL275S、バッテリーあがり
鍵をかけていると一定リズムでルーム灯とメーター灯がついたり消えたり
ボディーコンピューターを中古品に取り換えると改善⇒納車
数日後になって同じ症状が再発、こんなの思い当たる人いる？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 13:27:14.09 B3LpGiCe.net
メーター内部のセキュリティインジケーターの電気が流れてるとか
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 14:50:45 haN7zdl+.net
先ずは、アース不良疑うでしょ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 15:11:59 xsH/9/gs.net
>>472
助手席足元カーペット濡れてない？
雨漏れからのリレーブロック内部錆びとかでわ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 15:46:40 +1O7wTtp.net
ドアの閉まりが緩いとか、ドアスイッチの不良とかでルームランプ点きっぱ→バッテリー上がりとか？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 17:21:38 XvjtGMqm.net
ルームランプＬＥＤトカナ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 18:37:57 0ty2tJLV.net
水漏れはダイハツのサービスからも言われたけど車庫保管だし
内部基盤に錆や飛んでる箇所なし、アースは3点まとめてされてる
ドアのスイッチはまっさきに点検してる、LEDではない
とりあえず新品交換になった、約3万、納期2週間
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 18:41:10 haN7zdl+.net
またなるだろうなー
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 19:26:41 nVOqwlP4.net
ドアミラーオートつけてない？
リモコンキーとか？
社外品のやつ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 19:48:05 I3jTeFTt.net
メーター灯だけならまだしもルームランプとか心霊現象やん
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 20:41:12 9YYNoYJI.net
今のルームランプはボディーコンピューター制御だからそこに問題があればオカルトでも何でもない
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 22:59:59.85 nKFhams8.net
>>481
エンジンを切ったらルームランプがつくとかキーロックに連動してついたり消えたりとか結構複雑な制御をしてるよ
キーレスがコントロールしてたり、メーターがコントロールしてたり色々あるよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 23:05:37.32 YSmGH0Ab.net
ネットで買った（失笑）LEDルームランプに変えたらBCMが吹っ飛ぶとかひどい話も増えたけどな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 23:10:20.18 haN7zdl+.net
普通さ事例出てない症状で
同じ故障してるbcmに巡り合うか？
何も学んでないんだね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 10:08:57 ogCgBhg4.net
>>485
難しい日本語使わないでよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 11:42:01 g37cmg+w.net
>>480
社外品やオプションは一切ついてない
普通に農家のおばちゃんが乗ってるドノーマル
再発するのは覚悟してるけど新品交換してみないと先に進めないんだよなあ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 13:28:49 aSFv0ybk.net
暗電流とヒューズ抜いて絞り込みはやってるよな？
とりあえず闇雲に部品変えてみようなんてアホな診断してるようならそれ以上触らんほうがええわ時間ドブに捨てるだけだ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 15:24:18.56 mlAXtQNz.net
>>487
外気導入のダクトから室内に侵入して配線齧って変なところでアースに落ちたりショートしてない？
農家の納屋とかを車庫にしてる人はたびたびそんな事例がある
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 15:28:43 yNK2N38V.net
>>489
エアコンフィルターのとこに巣作ってた事あったなアイツら配線かじかじするから要注意よな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 17:22:03 S6y46Q7f.net
エアコンフィルターに糞が一杯並んでるのは見たことあるわ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 18:37:13.97 nf8v7on0.net
バッテリーが死にかけ
電圧不安定。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 18:39:11 YCOwDoSr.net
そんなの治したことないよ。
キースイッチ連動のバッテリーリレーつけて終わり。
農家なんてうちもそうだけど、稲刈りと芋ほり以外はなんにも分らない。
大丈夫だよ。
これやってまたバッテリー上げてくれた農家さんが居たんだけれど、謎だな う～ん・・・・
直接のお客さんではなくて修理工場さんの外注だけど、えらい怒られた あはは。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 20:54:24 B1wvRw+9.net
匠オイルってここの人達どう思う？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 21:33:29 PMiwtB8/.net
胡散臭い印象
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 22:44:01.76 6/VdXUUs.net
ゴールドパンチの悪口はやめろぅ！
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 10:22:30 4PAxIwDE.net
わいの客、ゴールドパンチのおかげで無事フィラーからヘドロが見えてんのを確認。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 13:14:04 wfzjR7jA.net
ヤフーによく出るようになった
ビッグモーターの車検でどんなカラクリ？
ろくでもないことまた考えてるんだろうけど
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 13:17:55 48dm9K1A.net
>>498
販売中心の会社が指定取って車検はじめると客の車は碌なことにならない法則
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 18:59:29 b9Zh3KdR.net
どういう意味でろくにならん？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 19:44:55 aDzBv95Z.net
ゼニ取り主義の車検整備で、、、世間でいう過剰整備かとｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 19:51:33 qWqUTKsd.net
値段は一流
とりあえず車検はとおります
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 19:58:40 HUXvHrk5.net
仕事として車検整備が一番美味しいわな。
異音がするだの特定の状況だけ異常が出るだののトラブルシュートが面倒くさい割には
あまりたくさんお客さんには請求できない仕事は嫌だ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 20:33:15 3iS3Dmdm.net
ディーラーも真面目に整備し続けると入替需要が起きないからか箱だけは立派なところが増えたからな
今やスライドピン抜いて掃除して適量グリース詰めたりなんかしない
定期点検含めてずっとディーラー入庫車でも一度も抜いた痕跡がないのが増えている
こっちに来たときには結構な状態なんだが記録簿は車検毎にTBブレーキメンテナンスキットが記載されている
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 20:43:01 mo9rnNDa.net
>>504
俺は3年ほどデラにいたが、新しめの車が多かったのもあってキャリパーOHなど一度もやったことないw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 21:50:57 wfzjR7jA.net
キャリパオーバーホール
しばらくやってなかったら
久しぶりやったら下手くそになってた
cリングじゃないとかったるくなってきたわ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 00:15:44 R+Wv6Oa3.net
最近はタイベル交換も少なくなったよなー
今やったら1.5倍くらい時間かかりそうw
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 00:58:10 5kR47X4P.net
デラのバカちんがパッド交換の時にキャリパのブーツ膨らんだまま
閉めるからブーツ切れまくっとるんじゃ！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 01:15:51 FV2EWxKl.net
塗装の弱いブレンボキャリパー嫌い
あれ使ってる車種の客は売り債のばかりだし
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 01:51:51.66 DpR4KvZq.net
また剥がしたのか
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 07:21:51 Xf9n+egd.net
>>504
それで固着してクレームつけたことがあったわｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 09:30:59 4icUHEqG.net
>>507
週明けに半年ぶりくらいのKDハイエースやるわ
予報36度での室内作業つれぇ……
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 12:30:06 4YXX/7YM.net
新車の架装でナビやらフリップダウンの取付やってるけど、汗だくで傷
521:よりもそっちが気を遣う。こまめに汗拭いたり養生もやってるけど何か嫌やな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 12:51:12 Xf9n+egd.net
新車に降り飛ぶ汁の嵐ってかｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02
524:13:11:15 ID:/rbCTBs6.net
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 13:22:18 iFTKb9k6.net
新車トラックでクレーンとかの架装ってフレーム切った貼ったするの？
だとしたら失敗は許されないよね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 15:35:58 n/0iJVbA.net
汗だくなら
着替え必須だな。
着替え用に持っていく数枚tシャツ。
加齢臭で臭いからな。俺の。
納豆みたいな臭さ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 15:41:48 4icUHEqG.net
作業服（インナー含め）は汚れや匂いが気になるから別で自分で洗ってるわ
おかげで洗濯にやたら詳しくなった
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 15:57:19 99OqGywp.net
あー今まで涼しかったのに
明日以降地獄がはじまるのか
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 11:50:08 F9YIcsNA.net
午前休憩でツナギとTシャツ着替え水洗いで干しとくと昼休みには乾くので着替え
それを水洗いで干しとくと午後の休憩に乾くので着替え水洗い、最後に夕方の納車ラッシュ前に着替え
帰宅時に普段着に着替え
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 13:17:06.86 sf3H8QEC.net
それだとパンツと靴下が激臭になる
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 17:32:38 5eFHT/lz.net
うちはなんでも作りたがる社長の道楽で事務所の裏側に露天風呂が出来たわ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 19:28:07 dJ35j+sr.net
露天風呂あるん？
いいな、
ぴちぴちねーちゃん
おねがいします。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 19:32:21 VyzOxJtp.net
社長や同僚達が入った湯船に？
チョット嫌だな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 19:50:53 royKe6uP.net
素直に楽しめよ(笑)
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 20:01:41 lX8iqRKS.net
罰当たりめが！
う～ん・・・・ お布施が お布施が。
今の時期工場で息絶えたら、えぇとなんだっけ？ ミイラじゃなくて。
あぁ 即身仏か。
社長の即身仏。
後光が射して居られる。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 20:15:59.61 R7a4YNEY.net
>>526
今飲んでるお薬は、君には合わないみたいだね？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:15:30 f6Erm7Pg.net
>>522
一般企業の斜め上をいく福利厚生www
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:34:36 F9YIcsNA.net
お客さんが新車１年目の車でスタンド店員にバッテリーが弱いと言われて交換勧められて買っちゃったみたいなんだけど
クーリングオフって効くのかな？
訪問販売等ではないけど突発的で購入を考える時間が充分に無い取引ではあるが。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:43:17 kXY9QGzX.net
>>524
湯船って普通は身体洗ってから入るじゃん
ってことは洗わないで入る派なのかなぁ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:14:02 +RCRdPdU.net
>>529
無理
クーリングオフは色んな条件があるけれど物品の場合は店舗以外の場所での契約にのみ適用される
仮に適用されても使った物は返せないんじゃなかったっけ？
どこの系列のガソリンスタンドか分からないけれど客相にゴルァ！してみるとか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:35:00 f6Erm7Pg.net
>>529
多分製造から3年くらい未登録の車だったんだろ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 23:38:00 BypZvLoy.net
>>528 うちの妻が勤めている病院は地域の水準より低賃金のくせに
理事長の道楽兼福利厚生の一環として1億円かけて敷地内に温泉を掘って従業員用の浴場を作ったわ。
そんなものを作る金があったら給料上げろという声が出たのは言うまでもない。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 06:53:57.31 pbH1Q4Wu.net
バッテリーはどこもそんなもんだよ。
だいぶ前の話だけど、新車の展示会での無料点検でそんなこと言われたとかで
知り合いの奥さんが診てくれて来たことがある。
さすがにダメとは言わずに、早めの交換と言ったそうだ。
ショップで自分のところで売ったバッテリーでうっかりそれやって、客にまだ有効な保証書と
領収書を提示されて換えざるを得なくなったて話がある。
でもこれは嘘だろ、自分のところで売ってたら見ればわかる、でもアルバイトがやらかしたとあったかもしれない。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 07:44:57 oKtC3diI.net
以前働いていたメッキ工場に銭湯みたいな感じの風呂があったわ（無料）。
身体に酸がつくからまああればいいのだが、福利厚生らしきものが全然ない（食堂もない）工場だったから風呂があるのは意外な感じがした。
風呂は入っても入らなくてもいいんだが、仕事が終わって帰る前に多くの人が入っていた。
別に3交代勤務とかでもなく、風呂に入れる時間は限られているので、とても奇妙な感じがした。
長風呂する人はおらず、仕事の時間が終わると風呂がバーッと混雑して、それから1時間もしないうちに全く誰もいなくなるので、この風呂はこの1時間以外はいったいどうなっているのだろうと、俺一人で風呂に浸かりながら思っていた。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 08:08:13 fayQZO04.net
福利厚生といえば社長が持ってる別荘をタダで貸してくれるんだけど
利用した従業員の半数が金縛りにあってたな
うちも子供が小さいころ行ったことあるけどつくなり子供が怖いと大泣き
ちょっと古いけどきれいな建物なのに
今ではヘルハウスだお化け屋敷だと言われて社長以外誰も使わないｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 08:14:08 7QLETKlm.net
デラ勤めで古いボロ工場が移転して新しい工場になったんだが
さすがに新しいだけに更衣室にシャワー完備だった
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 08:32:21 UKevUsE3.net
今時期なら休憩のたびにシャワーを浴びて着替えたい。
客の車を汚さないためにも必要な事。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 12:29:32.99 nPUNQ1pV.net
うちはトラックドライバーの休憩所も兼ねてるから洗濯機と風呂、シャワーはある。
ここ数年はドライバーの利用もないから従業員がほぼ使う感じ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 12:48:16 IWnePf2K.net
>>539
今はもう無いが俺入る前は夜使い終わったトラック入庫運転手は休憩室で睡眠その間に車検終わらせて朝5時には出庫していたらしい
ただ今そんな事やると労基もそうだけど夜中にインパクト響かせてたら周辺住民に警察呼ばれそうw
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 15:08:37 O6joxQgM.net
>>534
寒冷地仕様の車で2並列なのに1個の設定でやってビンビンですって言うアホもいるな
ハイエースのディーゼルなんか見える位置にないから・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 20:42:41 DYOw4o/x.net
ハイエース。
ちょうど今日ニュースで歩道橋に
刺さってるのが出てた。
被害数千万？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 23:30:13 75ulUQwZ.net
>>541
仕入れで入ってくるやつみると軒並みサブ側死んでるからな
最初から寒冷地選ぶなよっていう
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 01:02:54 GKW9LlxB.net
>>512
KDハイエースなら半年振りとは言え30分で終わるでしょう
汗だくなのは間違いないですが笑
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 05:56:55.61 yCVwKPDH.net
普段やってると早いんだね・・・・
タイベルは仕事違いだから、おれのところでは受けるもんじゃない。
みたらベルトがダメなトヨエース、キャビンが上がるからとタイベルまで
うっかり引き受けてしまった。
ATでプーリーが回ってしまう、たまたま来た修理やさんがインパクトを貸してくれたが
よく締まっていて大変だった。
前回締めにインパクト使われたようだな、あれは緩めるだけにしてくれ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 05:58:45.35 71xx180W.net
ハイエースのタイベルは簡単でいいんだけど唯一の難点はタイベルカバーの左上（正面から見て）のハーネスカバーに組み合わさる三角の部分が抜き辛い事だよね。
ハーネスを除けようと取り付けボルト外してもほとんど動かないし熱でプラが脆くなってるからハーネスカバー側が割れて崩れやすいしで最近は割れてもいいと思いながらやってるわ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 06:01:09.69 71xx180W.net
>>545
トヨエースでクランク外すってエンジンは何だ？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 06:35:23.99 yCVwKPDH.net
>>547
う～ん？ キャビンの上がる２ｔ車だったからトヨエースだったと思ってるが違ったかな？
あまりやりつけない俺がプーリー以外は簡単だったからなんだろね？
つうか でかいめのトラックはプーリー外さないのかい？
プーリー外すのも結構固かった。
ハイエースも最近でかいからそっちだったかも、でもキャビン上がるかな？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 06:47:36.22 RAWuDtJU.net
トヨエースでも5L載ってるやつあるからそれじゃない?
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 06:50:57.91 RAWuDtJU.net
うろ覚えだけど平成15年くらいまで5Lあった気がする
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 07:20:44 sCiTI/tj.net
5Lって指定地域内でもまだ乗れるんだっけ？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 08:25:48 7aVS5Mis.net
>>548
ファンベルトはオートテンショナーの一本物？
ファンが2本がけでエアコン、パワステの三種類使ってるならＬだね。
Ｌ型のタイベルなら3時間くらいかかっても仕方ないと思う。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 09:03:25 /m+AvcIT.net
この前3Lだか5Lだか忘れたけどバキュームポンプついたオルタ変えたな
ネジ類基本瀕死だから相応に苦労する年式になってきた
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 10:15:36 aEzIv+Ws.net
でかいめのトラックがどこからの事か分からんけど4t以上でタイミングベルト使ってるの見たこと無いな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 12:03:54 ficglVa7.net
ダイナとトヨエースの5Lエンジン搭載車は積載量1.5トン以下のモデル（後輪シングルタイヤ）だったはず
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 18:59:55 yCVwKPDH.net
ここの住人の皆さんとは違って機構部分は疎いから、よくわからないんだよ・・・・
でかいめとは自分の感覚で２ｔ以上、キャビンが上がるからそう思っただけで１．５ｔだったかも。
４ｔとか大型もたまにはあるけど。
>>552
昔いじったエンジンだからと引き受けたからL型と思う、今は配線捻じってテープで止めるのが仕事なんで。
つうか 配管のナット捻じって止めるのがメインです。
ナット捻じるのもなかなか大変で、アルミが腐食して往生するのも多々あります。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 19:51:08 ficglVa7.net
>>556 何屋だよｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:03:09 AdfLdvjq.net
クランク外すとなれば、ミッションもはずさんとｗｗｗ
と、マジレスしてみる(笑)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:59:46 jM1Y/mh4.net
たぶんエンジンかけるときのセルモーター代わりのクランク棒やろ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 22:26:15 sufSa5S1.net
冷蔵冷凍車とかの架装
570:屋かなんかやろ知らんけど エアコンの構造すらロクに分からんまま冷蔵冷凍車触り出したけど2年くらいでそこらの電装屋よりよっぽと強くなって外注受けるまでになったわ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 03:45:21 vnqThMKn.net
それでええんやでｗ
触って覚える！これや
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 18:04:37 0HiVAnlN.net
ボケ老人のチラシの裏日記を読まされた気分だな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 19:26:33 vnqThMKn.net
チミだけだよｗ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 07:37:50 xSzayHCE.net
昨日、お盆前なのに
エアコン壊れたから見てくれときたんだけど、
コンプ死亡で配管内銀色。
修理に時間、費用かかる説明したら
お盆で使うのにと文句いうし。
代車あるけど軽しかないし。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 08:01:44 kCfxYcBi.net
>>564
太客なら良いけどケチ客だと代車は無いと帰らせるわ
コンプレッサーまで逝ってたら10万円コースだね
冷えが悪いくらいの時に持ってきてくれたら3万円で住んだのに無理させたから10万円コースになりましたって言ったら発狂するぞ
前にそれ言って工場で盛大に夫婦喧嘩を始めたババアが居たわ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 08:34:58 4snGfm1t.net
レンタカー屋がコロナ禍で苦境だから是非救いの手を差し伸べてもらおう
軽貨物から輸入セダンまで選び放題
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 09:10:44 Vd/cnm39.net
>>564
この時期ありがちだよな・・・・・
夕方持ってきて明日までに直ってなきゃ困るとか、どう考えても無理だろってのが飛び込みで来る
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:13:06.37 4oxs2PjP.net
別にたかがエアコン効かないだけなら乗らせとけ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:25:34 qUMOYxVV.net
>>565
それ事実だろ
喧嘩始めようが言っておかないとまたやる
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:33:39 QLwTWZwr.net
盆前なのに今年はやたら忙しいな
異音やらエアコンが多い
エンジン載せ替えも2台、明日の昼に納車なんだけど疲労と暑さで覚醒して楽しくなってきたぜ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:36:45 4oxs2PjP.net
コロナの影響で乗らないからまだ直さなくていいかが今になって来てる感じか?ウチは暇だけど
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:45:14.04 4snGfm1t.net
1週間でコンプレッサー7台コンデンサー3台エキパン5台
スズキさぁ……ｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:47:58 g1S1Xv5X.net
タントのオーバーヒートとエアコン効かず（どれも電動ファン回らず）が今週立て続けに3台入ってきたけど集中しすぎて気持ち悪いw
ソニータイマー的な？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 13:02:19 V80LFAlj.net
パレットとかは、ガス漏れたら
エバポと思っといたほうがいいかな？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 15:07:17 3W4U62RR.net
>>545
インパクト持ってないって何屋よおたくｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 15:11:11 /xh0OGYQ.net
ちっこいインパクトしかなくてトラック用のを借りたとかでない？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 15:48:09 OY9VP7Lo.net
>>575 その人、認知症なんじゃないの？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:06:19 4snGfm1t.net
2JZ-GTEのクランクボルトを外す権利をやろう
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:47:17 AI9WWzoj.net
>>578
やってやるから代わりにRB26のクランク緩めといて
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 16:49:18 kCfxYcBi.net
>>579
同じじゃなかったっけ？
600N
いつもクランクが曲がらないかとドキドキするわ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 17:00:14 s9BO2O/f.net
先輩がやってた方法
クランクボルトにハンドスピナー噛ましてクランキングする
回転方向を間違えるとボルトが折れる諸刃の剣
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 17:05:52 4snGfm1t.net
>>581
それは昔から代々伝わる秘伝の技だな
ハイエースの寒冷地よろしく12Vバッテリー並列で繋いでセルモーター活入れするとさらにイキイキする
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 17:39:28.22 g1S1Xv5X.net
うちはその方法をチョンセルって呼ばれてる。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 18:34:18 zK/fdI99.net
>>581
2JZでそれやってもクランキングのたびに車体がビクンビクン持ち上がって結局緩まなかったw
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 18:47:05 kCfxYcBi.net
>>581
普通のやつはそれで緩む
RB26とトヨタのJZ系とロータリーは強烈に締められてるからそんなくらいでは緩まない
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 18:55:51 V80LFAlj.net
ＧＴＲは32 だけだけどね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:32:59 znqxBTGM.net
>>575
配線を切って繋げてテープを巻くだけの、どなたでもできる時給６５０円の簡単なお仕事です。
インパクトはあるけど乗用車のクリップナットしかできない、最近は殿堂しか使わないなぁ。
>>581
うまくできるとかなりパワーがあるんだけど今の車は狭くてダメだよ、衝撃が悪さしないようにレンチを固定すると
パワーが掛からない。
だからレンチをフリーにしてセルを回してフレームとかにぶつける。
それでできればインパクト借りないんだけど。
腹が立つからヤフオクでハスコー落としたが定価で２０万ちかい、そうそう買えないが現行モデルじゃないから
出たんだろう。
ホンダは右ネジでクランクは逆転だからこの手は使えないよ、まぁレンチをぶつけるところもないようだ、２ｔ車のタイヤクリップナットが
取れるインパクトを借りたことがある。
RB26はかなり手ごわいらしいな、手に入れたハスコーの旧型でも対応するらしいけど。
つうか 生産ラインでの規定トルクではなくてインパクトを締めに使うやつがいる。
どうにも取れなくて寺にお願いしたことがあるが、ワッシャがつぶれてボルトが目で見えて伸びていて
あきれていた。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:41:41.90 V80LFAlj.net
ＧＴＲは外す事より規定トルクで締める
事の方が重要だからな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:48:30.69 i+SmU2bw.net
生産ラインの工具なんて規定トルクしか出せんのと違うの？知らんけど
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 20:35:35 s9BO2O/f.net
なんだDQNか
タイヤが直撃して死亡、整備士らを書類送検
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 20:37:12 qUMOYxVV.net
>>587
最低賃金は790円
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 21:50:10 DWv40uBn.net
RBでマジで緩まんかったやつはラジエーターやコンデンサーも含む前周り全て外して大型トラック用のインパクトで外した。
それでも一発じゃなかったけど、さすがに緩んだ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 22:16:15 ShU8MVOm.net
KTCが作ってたクランクプーリー倍力レンチも
3L以上のディーゼル、トヨタ3F、1FZ、日産VH、RB26DETTでは
トルク過大で使えないとあったな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 22:46:26 V80LFAlj.net
俺は外れたぞ倍力レンチで
2JもＲＢ26も。ただ当時強大なトルクレンチ
持ってなかった
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 03:27:03 kPsa7+d3.net
YouTubeにたてほこのパロディでクランク弛める動画あったの思い出した。結構な完成度で面白かった。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 06:35:30.84 X++gpTEq.net
>>595
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ほんとに硬いね、ちなみ俺が貸してもらったのがこの空研のレンチ。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 07:43:27 w3ZOdCeC.net
クランクプーリーのボルト
そもそもエンジン始動中に緩む？
緩むから締めているんだろうけど
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 07:59:39 f3kK1IuX.net
RB26初めてやった時はフライホイール固定してパイプがけして大人二人がかりで緩められた
おかげで砂のスピンナー曲がった
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 08:10:57 n4DTN6xE.net
>>597
L28改3.0は緩んだなぁ
プーリー変えたら緩まなくなった
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 09:05:43 PtGWywqD.net
緩んだ事60ランクルの3Bしかないなぁあれは経年劣化としか言いよう無かったな外した事無かったし車検の時増し締めしとけば防げたと思うが
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 09:27:08.89 V3oT2Mrf.net
>>600
あの時代のダイナとかのB系エンジンは緩むのが多い
締付トルクも2200kgf/cmと低いのもあった
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 10:50:59 MjZw5XjG.net
大型のエンジンだとクランクのネジ山がメロメロになった挙げ句キーがちぎれてプーリー空回りってのが昔はあったな
もちろんまともに治すとクランクまでおろして旋盤でネジ切り直すとかするんだが大体は溶接してたな
後はクランクダンパーちぎれも最近は少なくなったな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 11:57:47 K6Zu5bX8.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ミラ20万キロ。クランクプーリーのボルトが外れてキーが破損？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 12:29:31 k4ll8oW5.net
クランクプーリーボルトは今スズキが大量リコール出してる。緩むらしい。
リコール祭りのスズキ大丈夫か？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 13:01:32 mO4wj2Gs.net
なんで今さらそんな事が起こるんだろ
それこそ何百万台と似たような構造で作ってただろうに
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 13:02:08 K6Zu5bX8.net
クランクプーリーボルト、パワー派ならこの工具が良さそう
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ドリフト屋さんは現地に工具持っていくからこういう単純でコンパクトなのがええね
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 13:13:09 Le049ndC.net
>>606
まさにこれが欲しかったどこに売ってんだこれ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 15:42:47 PtGWywqD.net
いやこれで緩むの?
一度緩めたからいけるだけで何回か使ったけどJZとかRB26にはキツくない?
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 16:06:42 07yfo06o.net
>>607
マックツールって言ってるね
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 16:09:02 07yfo06o.net
>>608
自分も緩む気がしないw
うちはフライホイールの固定ツール使って3/4のブレーカーバー
締める時にトルクを測らないといけないからセルを外してロックツールを入れてる
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 16:25:35 6mq/tyXz.net
32ＧＴＲは450N.mだから
普通の工場には絶対トルクレンチない（笑）
クランクボルトも大変だけど
1Jや2JのＶＶＴアクチュエータも
鬼硬すぎる。工具が壊れんじゃないかと
ハラハラする
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 17:32:04 07yfo06o.net
>>611
600Nmじゃなかった？
うちにはあるのよw
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 17:41:19 K6Zu5bX8.net
>>608
1JZをしょっちゅう扱うようなドリ車屋が言うんだから緩むんじゃない？
やっぱハンマーは衝撃力がかかりやすいんかね
緩まないときは、一人が工具支えて、もう一人がpakistani truck並の巨大ハンマーで叩くってことになるやろな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 18:15:05.04 MldJiwMx.net
JZか、KTCや砂にシグネット
どれ使ってもスピンナーは破損する
ついでに40越えたら、肩腕腰が悲鳴をあげる(笑)
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 18:16:34 X++gpTEq.net
ラグナ:クランクボルト緩め用打撃ハンマー JTC4699 なるものが１万前後でネットでも売られてる。
工具商のチラシでも同じぐらいの値段であるが、 >>607さん この１万ぐらいの工具を買って試しにやってみて
くれないか。
ちなみ メーカーが公開している動画。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 19:43:01 drc6jSOD.net
あ俺勘違いしてた
クランクボルト32ＧＴＲだけ強烈
だと思ってたけど33も34もか
まあ32しか触ったことないし俺は（笑）
後500N.mかな？
ウチのお客に32いるけどタイミングベルト
変えたの俺が20代の頃だからな
10年以上前。ボルト締めるのはトルクレンチじゃなくてインパクトだった。
その後20万キロなってエンジン載せ替え
クランクボルト、トルク管理しないで
よく持ったと思うわ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 20:04:42 drc6jSOD.net
32ＧＴＲもだけど
俺か若い頃から整備してた車の
記録簿見直してみると
よく整備してるなーと
自分ながらに驚く
若い頃の俺はこんなに動いてたのか
体力まかせで（笑）とすげーなと
今の俺が記録簿通りやれと言われると
キツイ（笑）
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 20:49:22 ybeeeP/j.net
単に締めすぎな訳だが
大型のハブナットを緩めるときのような形相で緩めなければ緩まないとはいかにｗｗｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 01:16:05 3DDoo8D3.net
>>596
これウチにもある
本当に素晴らしい道具だわ
無敵
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 01:20:11 +awwRscZ.net
1m以上ある鉄パイプかましてやってるけどハンマーのほうがええのんか
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 01:27:31 y8cOABFT.net
>>615
マックはここ数年付き合いないからいかんがJTCなら取り寄せいけるから盆明けにでも注文してみるわ
とはいえうちでやるタイベルの7割はKDだからクランク緩めないし他もEFとか3G83とかばっかだから宝の持ち腐れかもしれん
倍力インパクト結構な値段するし諸々バラさずに楽できるエンジンがふえたらいいやくらいの感覚で買ってみよう
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 03:07:42 tYkw9oiZ.net
何ステマしるの？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 14:48:05 x6iKextX.net
暑いな…
車のエアコン壊れている人どうしてるんだろ？
昔より、気温上がっているから効きにくくなってそう。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 17:52:07 a4cfj+Ea.net
昨日は窓開けて、汗だくで来店した爺様がいた
エアコン壊れてるわけじゃなかったから、老人の温度センサーは壊れてるってのは本当なんだな
今年も熱中症で逝く老人が多そうだ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 18:17:21 o+AdGM2h.net
通勤車はエアコン効かない
帰ったらビール美味い精神で乗り切ってる(笑)
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:22:28 dhBLWFZp.net
ご老人は察してくれよ・・・・
軽トラなんかでも、ガス入れより金額がかさむとやらんでいい！
暑さは我慢できるから、エアコン掛けると電気代とか掛かるだろう？
馬鹿にしてるわけではないよ、うちの親がそうだった。
そうだ思いだした。親がICUでやっと助かったんだがさすがに高額治療。
退院の日にもうじきに廃車なのにこんなにかかるなら修理しなかったて看護婦に言ったら
怒られた。
なんで最初に言わないの！
俺らは反射的出るからなぁ・・・ 実話だけど。
それから１０年ぐらいいたけど、大病すると寿命は一気に縮むらしい。
今年も盆か、3日間だけど戻ってくるな・・・・
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:42:40 V5oGKlb+.net
なんで君は訳が分からない文章を書くんだい？毎回自分で思わない？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:44:44 1ZcgckSF.net
ホントだよ!!
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 21:56:32.73 3/Zwuwkx.net
>>626
もう一回言うわ。
5W1H いつ どこで 誰が なにを どうして どうやって を意識して書こうね。
伝わる文章を書こう。作業伝票も内容判るようにかくよね？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:12:54.27 HiDnhkEC.net
ある意味天才
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:21:23 PZ7dxGCB.net
みんな夏の対処どうしてる？
今日キツかったな
教えてちょちょちょん
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:42:44 EbRxYjU1.net
>>629
なんだ
アトラスの型式か
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:47:12 wCPgssSS.net
>>626 ボケ老人の日記はチラシの裏にでも書いておけって
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:17:53.78 bPAmJ/bt.net
では私の解釈行きます。
ご老人も、自分にサービスを提供してくれる人の気持ちを察してほしいよ。
前にうちに来たお客の老人もこう言ったものだ、
「ガスだけ入れてくれと言ったじゃないか、
それよりも金額がかさむならやらなくていいのに、どうしてやったんだ！
俺たち年寄りは暑さは我慢できるのさ、
そもそもエアコンつけたら電気代とかかかるだろう。」
俺がわざわざカキコしたのはなにも、
車でエアコンをつけたからって電気代がかかるという、
そのお年寄りの勘違いを馬鹿にしたかったからではない。
うちの親が似たようなことを言っていたのを思い出したのさ、
それも車屋にではなく病院にね。
そう、今思い出したのはこういう話さ。
俺の親が集中治療室に入って、ようやくのことで命を助けてもらったことがある。
けどそりゃさすがに高額の治療費がかかった。
それで退院の日に親が看護婦に言った、
「俺なんかもうじき廃車になる身分なのに、
こんなにかかるなら修理しなくてよかったのに」と。
そしたら看護師は怒って言ったものさ、「なんで最初に言わないの！」
俺たち、つまり車屋も看護師も、そんなことを客や患者に言われたら、
反射的にそんな風に怒っちゃうもんじゃないかなぁ
（それほど一生懸命やってるんじゃないか、俺たちは）。
なんだか作り話みたいに聞こえるかもだけど、本当のことさ。
親はそれから10年ぐらい居てたけど、
大病すると寿命は一気に縮むらしい。
今年も盆だから彼が３日間だけ戻ってくる…。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:20:10.88 POmFC4Gj.net
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長文御免
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:28:52 5CTAN2Nu.net
人間のほうは、高額医療費の控除申請すりゃよかったのでは？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:38:22 lGbScQuH.net
限度額認定適用証は、じゅうぶん前もって申請・取得しとかないと、実際の病院への払いの時に間に合わず、一旦立て替え払いになっちゃう場合がある
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 07:45:59 I9ku6J3d.net
>>637
スレチかも知れないが、限度額適用制度を利用する場合、急を要しない1カ月以内の入院ならば、医者に入院日の調整をお願いして月をまたがない様にしないと損することを頭の片隅に入れておけよ。
知らなかった俺はかなり損した。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:59:51 psODdB1X.net
>>638
まじかよ
あと1カ月はよ言えよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 10:12:25 v4d0IiAl.net
>>638
おせーよ。
安全靴でも磨いてろ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 11:06:46 8eWXuGe8.net
健康一番だよな。
ほんと。
ヤフーニュースで
水没車黙って販売納車されないってあるけど
匂いでわからないのかね？
あの匂いは強烈
よくかんがたら、
ニコイチならわかんないよな。
事故車から内装全部移植で。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:32:12 udzWfDWa.net
水没の度合いじゃない?
フロアまでなら洗えばなんとかいける
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:35:09 PSP4sdjK.net
ニコイチといえば結構前だがノーマルのフロントとカスタムのリアをフロアでニコイチした車が保証継承で入庫してきたな
勿論継承拒否したが
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 14:12:31 I4N7tHcO.net
それで断ったら金払わんとかいうクソおったな
それ以来点検料として15000円前受けになったわ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:29:24 8eWXuGe8.net
フロアーまでなら
なんとか、いけるか。
水没車で買取業者行なら
エンジン死亡だろうな。
今日もゲリラ豪雨で埼玉で
アルファード沈んでた。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:35:57 j+gfyAcm.net
空調作業着てどれくらい効果ある？
教えてくだしゃ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:38:35 Y5E2uD2T.net
気休め
換気扇回しても外が暑ければ部屋が涼しくならのと同じ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:39:24 9aSyLQne.net
電池の持ち時間？ 冷却効果？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 18:52:55 j+gfyAcm.net
冷却効果。
気休めかー
みんなは作業着で夏の対策何してますのん？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 19:26:30 9aSyLQne.net
>>649
蒸し暑いときは全くダメ。一枚着ている分 暑苦しくなります。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:11:32 XC8cIIDb.net
汗がすぐ乾くからびちゃびちゃにならないけどね
涼しさというより気持ち悪さの低減
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 20:55:05.78 /25qBsLL.net
暑いけど気持ち悪さ低減
どんな感覚なんだろ（笑）イマイチわからん
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:06:52 9aSyLQne.net
>>652
アンダーシャツがびた～と肌にくっつかない感じかな。普通のアンダーより今流行りの速乾性のシャツなら尚更良い
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:27:52 XC8cIIDb.net
暑くはないよ、着ないより着るほうが涼しいけど、あまり期待するなって位
俺は汗っかきだから肌着が濡れない方がメリット感じているだけ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:34:35.86 GTIWM+Q8.net
空調服着るのはさすがにナシか！？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:38:42.77 8nzD3DwG.net
高級外車のディーラーは冷暖房完備なん？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:11:52 xn8KQan9.net
>>634
自動車は、走る凶器になりうるから
整備が行き届いていないと、運行してはならないと思う
ケチってお金をかけない所有者は
もっと厳しく、公に指導できないものかと思う
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:49:19 pBc79Y1M.net
以前行ったポルシェの整備工場（非ディーラ）は、工場にも冷房が入っていて裏山
以前スポットクーラを試したがほとんど効果なし。 大きな工業用扇風機で、何とか汗だくにならないので満足
空調服は汗をかくと冷えるが効果は大したことない。 今は庭の草むしり用に使っている 藁
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 01:27:45 6Lw3rgGR.net
空調服のツナギ版があるからそっちのが効果あるかもよ、そこにスポットクーラー接続すれば完璧でしょ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 08:39:34 iWj5WuRl.net
ポルシェとか縁のない車だ。
だいぶ前になるがピカピカなフェラーリがガス入れに来た�
671:ｱとがあるが、R12だったから ３万近かったか？ ポンと払ってどこもやってもらえなかったとかで喜んで帰った。 正直なところあまり関わりたくはない。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 08:56:32 mCgiCGOy.net
金払いのよい金持ちは大歓迎だが
キズとか因縁つけられそうだな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 11:24:34 H1X9WZvI.net
ちなみに、
チャージする口金は国産と同じ？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 11:38:34 iWj5WuRl.net
R12だから同じだったよ、ちなみサンデン製。
ガス量は多い 2～3本で変わらずでお客さんが取説見せてくれたが、うろ覚えだけど
２Kgだった。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 12:17:12 6f3rgQM9.net
ネットのr12ガスってどうなのあれ？
使うの躊躇するかな。まだ使ったことない
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 12:41:24 H1X9WZvI.net
そうなんだ。
ありがと。
R12はよく冷えたな
白い煙出るぐらい冷えた。
今の車なんか知らんけど冷えない気がする。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 13:08:32 iWj5WuRl.net
R12仕様にR１３４入れると、多少物足りなさがあるからねぇ。
今のはコンデンサとかの作りが昔と違うからそんなこともないけど、パイプつぶして
フィンつけた構造だったものが細い通路を数多くしてフィンも細かい、効率はいいけどヒーターコア
同様に内部が詰まりやすい。
現行販売されてるR12は中身１３４じゃないかな？
プロパン系もあるようだけど冷えはともかく、漏れ方は短時間に室内でってのが多そうで
スイッチとか火種はいっぱいあるから・・・・・
問題は報告されてないようだけど。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:00:54 FZm04Exx.net
>>664
本物のR12ならたぶん大丈夫
ガスは変質しないから使えるはずだよ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:22:43 78V4ShXC.net
>>667
代替じゃなくてr12として出してるのとか
あるけど信用できるのかわからん
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 20:23:57 J/NwwfCa.net
製造禁止になってるし遅かれ早かれだと思うけどまずもって環境ぶっ壊すからさっさと市場から回収して処理して欲しいわ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 21:22:59 u3fAhXZx.net
ガスは抜ける覚悟で毎年134を入れるってのはどうだ？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 21:43:29.54 Wyp/Ei9Q.net
ダイキンのダイフロン１２持ってるが
２５０缶ひとつ6000円でどうだ？ｗｗｗｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 06:36:56 0jLot+xG.net
うちにもダイキン本物R１２あるよ
5999円でどうだ！
マジで数年使ってない。