20/03/15 23:30:25 mnJoZ7nV.net
A 自動車メーカーのディーラー
トヨタディーラーのように各都道府県単位で各販売チャンネルごとに会社経営している場合と
スズキやホンダディーラーのように個人事業主、商店が販売権利を得て運営している場合がある
いずれにしても新車販売が中心であり、それらのアフターサービスとして整備工場を保有する
転居などの場合新居の同じ系列のディーラーを紹介されるため、保証メンテナンスは問題ない
車の電子制御や電子部品が増えている現在、メーカーからの情報が得やすいため、
自社車の整備は強い反面、異動などが多く、同じ担当が一台の車を末永く面倒を見ることはなく
ある程度の年数が経った車は買い換えを提案され、むしろ整備を敬遠されることも多い
B 中古車販売店の工場
メーカー系の中古車販売店や独立系の中古販売店の整備部門
基本的にそこで購入された車を整備するが、多くが他の車も受け入れてくれる
C 整備専業の整備工場
「〇〇モータース」や「〇〇自動車整備」などの看板を掲げた整備専業の業者
一社に偏らずどのメーカー車も整備してくれる
整備専業なので技術的にディーラーを上回る業者も多い
新車販売の権利をもっていたり、中古車を仕入れ販売を手がける業者もある
土日休みだったり、支払いにカードや電子マネーが使えないこともある
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 23:30:57 e26Fkm8r.net
D 街の小さな整備工場
「〇〇商店」、「〇〇商会」といった名前の家族経営が多い
腕はピンキリであり、現金払いしかできない店も多い
マニアックな車や旧車の整備、レストアやカスタムでは神様と称される業者もある
自社で車検を行えない業者も多く、車検に出すと日数がかかることもある
良心的な工場があれば一生のつきあいができるが、探すのが大変である
E カー用品店の整備部門
ほぼピットメニュー程度の軽度の整備や店で買った後付け部品の装着が中心だが
最近は車検客の獲得に力を入れている
整備士資格をもったスタッフの指導の下でバイトがやることも多く大きな整備は苦手
F 車検チェーン加盟の工場
全国チェーンに加盟し一日車検や60分車検など車検業務を中心に行う整備業者
数を多くこなすため、付随する追加整備は苦手だったり工賃がとたんに高くなることがある
新しめの車を車検に通すだけならいいが、調子の悪い車を整備に出すことはさけたほうが良い
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 23:31:22 gfnJK1Ao.net
認証工場
国土交通省各地方運輸局から認証を得た整備工場
工場の見やすい場所に必ず看板が掲示されているので確認する
この認証を受けなければ、他人から報酬を得て
自動車整備をなりわいとすることはできない
法令によって、設備の面積や雇用の有資格者数などが規定されている
車検の業務に限っては、自社で整備点検のみを行い
従業員や外注業者が国の車検場に実車を持っていって検査を受ける必要がある
指定工場
認証工場の設備、人員に加えて
いわゆる車検をすべて自社工場内で行える整備工場
民間車検場とも呼ばれる
車検を行う検査設備と資格をもった検査員をかかえ
土日祝含めて日帰りで車検を行うことも可能
モグリ
〇〇〇オーナーズクラブ紹介とか推薦とかの工場
実態は無資格工場というケースがある
要するに、ある車種のユーザーが集まって廃版部品の融通や整備をしている拠点、
アジトのような工場が存在する
ヤクザ治療専門の闇医者がいるのと同様、訳ありの整備士もいる
また、資格のない者が整備していることもある
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 23:37:42 eUjg8xxX.net
>>1
乙
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 00:45:45 AWc+HT75.net
このテンプレだけでもすごくためになります
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 09:28:42 m/jQQ7Oz.net
すみません、質問お願いします
パッソ
10年前の型
走行距離 90000
2週間後に買い換えの納車が決定しているのですが、今日アクセルを踏み込むと異音と伴にエンジンオイルランプが点滅しました
その後踏み込むとたまに点滅しています
このタイミングでの交換はもったいないので、エンジンオイルの継ぎ足しでなんとかなりますでしょうか？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 10:58:12.55 q/NTKHYm.net
>>7
異音が出てるってまずいような気がするがとりあえずオイルさえ足せばなんとか凌げそう
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 11:02:51.13 6X8pOnTs.net
自動車車体整備協同組合って加盟してる工場としてない工場で何か違ったりする？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 11:28:29 m/jQQ7Oz.net
>>8
ありがとうございます
オートバックスにでも行ってみます
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 13:15:18 g+SRT19L.net
>>10
オートバックスになんか行かないで買い換えした車屋に代車貸してもらうか
応急修理して貰えば良いよ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 14:25:14.77 v7gOaNwj.net
納車まで代車貸して貰うのが一番
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 14:44:48 zIlUi+3Y.net
>>9
昔ながらの整備工場は入っている、20年未満程度の今時の整備工場は入らない。
行政に対する圧力団体として多少は機能しているかも分からないが、末端は年寄り経営者が年末年始に酒飲んでくだまくだけの団体、
整備の結果に納得出来ない時に連絡して調停してもらうとかの使い方もあるらしい、、、
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 16:12:53 3rCSn663.net
ジュラルミン→スチールホイールナットに
ナット付け替えをしたいけど、
ナット一つ外しては付けるの繰り返しで大丈夫ですか？
それともタイヤ交換の時みたいにナットゆるめて
ジャッキアップしてナットを全部外してから
センター出ししながら締めていく必要がありますか？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 17:36:44 ejNdqBU4.net
>>14
両方やってみてから、どう違ったのか書き込んでください。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 18:38:42 EsaErSyj.net
>>14
全然問題ないよ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:00:22.74 YZAKx+m8.net
フィット
初期型
190000キロ
今日
18:気付いたんですが運転席側だけ水漏れしていました (マットの上にシリコンマットを敷いていた為発見が遅れた)ディーラーに問い合わせたところ代車の関係で 来週の金曜日に予約取れたのですが 何の水漏れかわかる方いますか？ 心当たりがあることは車自体の老朽化と 年末あたりにそのディーラーでエバポレーター の洗浄を頼んだくらいです 何か分かればよろしくお願いします https://i.imgur.com/3Bnuroc.jpg
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:18:10.70 PiTiT17o.net
そんなマットだけでわかる訳ないじゃんか…
てかもう捨てろよ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:34:34 0X8PbWUV.net
>>17
天井見て濡れてなかったら下からだろ
たいていはフロアのグロメットからの浸水だから
カーペットとかめくって見た？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:49:38 Bl7MDjOF.net
>>17
エアコンのエバポから車外に出ている水排出用の管が詰まってない？
エバポ洗浄→ゴミが排出される→量が多くて配管詰まる→オーバーフローして室内に流れ込む。
一同エバポの配管見てみて。水を出すだけだから、内径合えばホムセンのホースでもいいと思うけど。
あとはサンルーフ付き、フロントガラス交換歴ありならパッキンから漏れてるかもね。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:50:41 YZAKx+m8.net
>>19
天井はなんともなかったので多分下からだと思います
車に無知なのでフロアカーペットの外し方が分からない
ので見てないです
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:51:03 Bl7MDjOF.net
>>17
追加で。
なんか白くなってるの気になる。ブレーキのマスターシリンダーからフルードがペダルを伝ってきてるかも。水に匂いとかある？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:55:23 YZAKx+m8.net
>>22
サンルーフ無しフロントガラス交換はしてないです
水は白濁しており匂いは雑巾臭がしてました
エバポレーター洗浄も頼んでお願いしたので
自分ではちょっと確認が難しいです、
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:56:43.77 sq7fnZsF.net
板金塗装屋だけどほぼほぼボディーの継ぎ目のシールの痩せだと思う。ホンダ車は特に。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 16:58:08 m1Ow6h3s.net
>>17
>>20も言ってるドレンが詰まってる
もしくはホースが外れてない？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 17:05:27.25 YZAKx+m8.net
>>24
シールとは黒っぽいやつですか？
>>25
中を外したりがやり方がわからなくて確認できないです、
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 17:08:30.00 xsbDmhSV.net
フィットで19万kmは凄い
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 17:12:15 vVdXpJbM.net
ディーラーに出す
車に詳しくない
なのに聞いてどうすんの？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 17:13:49 xsbDmhSV.net
気に入らないなら答えなければいいだけだろ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 17:17:26.59 iJzEYioU.net
>>29
気に入らないならスルーすればいいだけだろ
しかも聞いた本人でもないのに
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 17:24:13.77 YZAKx+m8.net
>>27
今まで特に故障等なくずっと乗れていたらこんな距離になっていました！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
>>28
ディーラーに出す前に何かわかればと思って聞いてみました
皆さん色々アドバイスありがとうございました。
とりあえずこのままディーラーに見てもらってその際に
エバポレーター、つなぎ目等確認してもらう用お願いしてみます！
スレ汚し失礼しました
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 18:08:02 k1noGAyG.net
ホンダはよう雨漏りとかするよな
初代オデッ
34:セイの３列シートの格納 初代フィットのテールゲートとか水浸ししだったわ 二度と買わない
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 18:37:55 P7HsbqLR.net
ステップワゴンの観音開きのゲートは大丈夫なのかね
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 19:30:16 vULT8Qkc.net
>>33
バックドアコンピューターがよく壊れる
壊れるとロックが掛かったままになって開かなくなる
掘られたりするとバックドアパネルを切開しないと開かなくなる場合がある
電動スライドドアも開かなくなったら切開するのはホンダの伝統
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 20:16:40 aKOEHQEv.net
>>34
ゲートの内張りにロック解除用のサービスホールないの？
安い車だからないのかな
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 20:48:52.59 vP0ThYpQ.net
>>17
この位置で色付き水ならヒーターコア破損だと思うんだが、色ついてないように見えるなぁ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 21:15:35 vOnJDv4l.net
アバルトですが、新車購入からまだ3000キロしか走ってないのにブレーキの遊びの部分が固くなって、ちょい踏みするとペダルの戻りが悪いです。ディーラーにて保証でマスターバックを交換してもらったけど改善せず。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 21:15:45 vOnJDv4l.net
その後エアが抜けてるのかも？とかなんとかで、そのパーツも交換してもらったがそれも改善せず。しっかり調べるということでディーラーに預けることになったんですが、最悪1～2カ月かかるかもと。原因何が考えられるんですかね。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 21:55:05.56 xhryVbGc.net
ホンダは前のフィットのDCTのやらかしで顧客減ってもうたから
軽しかあらへんやろ
わしらホンダの子のおっさんからしたら
ミニバンすら論外になってもうた今の
ホンダ経営者には詰め腹切ってもらいたいんやがな
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 23:56:43 OVj/S7xU.net
>>33
いや、あれ観音開きちゃうから
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 06:57:08 xA64QLgK.net
>>22
>なんか白くなってるの気になる
カビでしょ
>>37
マスターシリンダーの様な気もするがラテン車はなぁ～
ラテン車を乗るのならあまり細かい事を気にすると乗れなくなるぞ！
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 09:03:23 MxE/I67r.net
フワフワしてわたあめみたい
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 12:35:46 0GTXmOe+.net
国産普通車、軽自動車のマスターシリンダーO/Hってどの程度の時期にやりますか？
ブレーキホースもです
メンテナンスノートには４年ごととか記載ありますがそんなに高頻度にやってます？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 13:12:29.87 32HsqH9d.net
バックで停める時に左側のテールライトの部分をぶつけて少し砕けてしまったのですが、修理代ってどのくらいかかるものなのでしょうか
ホンダのフィットで登録は2014年だったと思います
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 13:19:45.55 CAZlN5za.net
こりゃ高いよ
3万円コースだね
ヤフオクで中古があれば5千円ぐらい
だだし交換は自分で
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 13:25:27.45 HDPyYWO2.net
Z軸回りのモーメントの立ち上がりを早くするにはどうすればいいですか？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 14:53:56 7S2xQABr.net
>>43
会社(店)による
車検時には依頼が無く、異常も無ければ放置というところも多い
マスターシリンダーをオーバーホールするならキャリパーやホイールシリンダーも同時作業
今やスライドピン抜いて清掃、グリース充填という少し昔なら当たり前のことすらやらない会社も増えた
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 15:02:00
51:yYzHIwyG.net
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 17:35:42 n552v3Da.net
>>47
今は整備基本的にせずに、整備に金かかるようになったら降りる。
当たり前の整備を提案しただけでぼったくりと思われたりとか、車は整備するものってい概念を持っていない人ばっかりなんですよね。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 00:18:22 6MQ1d0pG.net
知り合いは10年間で4台の新車のSクラスを乗り継いでいる
おそらくその間、初回の継続車検を通したことはない
まあそれが正しいメルセデスライフなんだろうけど
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 06:36:37 jYumn7Um.net
一方的に知ってるだけの
知り合いw
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:59:21 OFNXdu/9.net
お客様と言いなさい。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 08:15:33 f+GRKisR.net
金があるならそれが正解だよな
20万くらいに中古車をコロコロ換える方法もあるけど大バクチ
上手くやれば4年くらい大きな故障無かったりするけど外れると・・・
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 08:29:27 MuWKWd36.net
5年前に車検2年付きコミコミ30万で買ったフィールダー、1度も故障してないわ
ちゃんと大人4人乗れて荷物も積めて、なおかつ取り回しにも苦労しない
ホント最高の道具だ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 09:17:03 fGom9Yhi.net
>>54
カローラは140系までが殆ど故障しないからな
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 11:09:31 j/0SHCTT.net
ブレーキフルードの角輪交換順序ってってX配管の場合、RL-RR-FL-FRの順？
それともRL-FR-RR-FLなの？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:39:03 3523mBzR.net
昔はマスターからの距離とかあったけど
今はシステムが複雑になってそれが通用しない
整備書準拠だよ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 13:47:30 tVhxUloE.net
前スレでディーラーのメカニックのレベルの話しがあったけど個人的には本社クラスはベテランも新人もいるので千差万別。田舎の営業所は一人で何役もしなければいけないのでしっかりとした中堅あたりが配属されている感じ。
だから外れが嫌いなら田舎の店に行くと良いと思う。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 16:26:29 etm1S/SM.net
受検
基地害、DQNの多い車種
セコい高級車（VW、アウディ、ローバーミニなど）
黒い軽自動車
VOXY
CUBE
BB
ステップワゴン
アルファード、ベルファイア
ハイエース（ハシゴ付き）
キャンピングカー全般
水上ジェット牽引フック付き車
スバルの多く
ジムニー
ランクル、プラド、ハリアー
古いデカいの全般（セルシオ、マジェスタ、オデッセイ、クラウンなど）
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 21:43:36 R1fzNEml.net
>>58
一昔前までならそうだったけど今は崩壊してるよ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 22:25:38 tVhxUloE.net
やはり今はそうなんですね。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 23:00:31 m7eqsXTj.net
>>44
4000円ぐらいで売ってるよ
同じフィットで車検で必要になりきれいな中古買った
脱着も簡単
プラスドライバーのみで可能
でも注意して買わないとひび割れとかよくみて質問したほうがいい
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 00:18:54.36 oHTG/1R3.net
>>59
道路を走っている車の半分位を占めるわな！
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 00:24:34 c2zzmZpA.net
>>59
プ�
68:潟Eス様が見当たらない
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:50:34 oHTG/1R3.net
>>64
特別枠かも？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 14:29:55 ohwVYC1T.net
豪快なエンジン洗浄で復活
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 14:54:30 VFKkNWJD.net
26年式 フォレスター 70,000キロ
中古で今年の1月に購入
最初から毎回走り始めにブレーキをかけると、キキーという異音
ネットで調べるとブレーキ鳴きというやつで、ブレーキパッドの面取りで解決できると書いてあった
買った大手中古車業者に話して、面取りは本来有料だが納車して間もないし無料で面取りしてくれるとのこと
面取りの際に点検をしてもらい、ブレーキディスクが少し錆びているから、ブレーキ鳴きの原因はほとんどが面取りで解決するが、ブレーキディスクが原因のこともあると説明を受けた
面取りしてもらってからも、ブレーキ鳴きは直らず
コレはもう原因はブレーキディスクの可能性が高いですか？
錆のあるブレーキディスクの車を売られたこともあり、この業者のことは信用できませんのでお聞きしたいです
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:20:40.15 39F9+PSg.net
大手中古車業者......
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:31:05 tQTvDDUE.net
>>67
ブレーキディスクのサビは2、3日乗らなかったらすぐできるから、気にしてもしょうがない
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:39:57.54 +kcqmbbK.net
ブレーキディスクは普通に錆びるものだ。
当たり面の錆は暫く乗れば取れる。
ところで、お前さんは面取りを依頼するんじゃなくて、ブレーキ鳴きを直すよう依頼すべきだったな。
中途半端知識の面倒くさい客だと思われてる事だろう。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 16:03:23 7a/m4i+S.net
>>67
ブレーキの鳴きは簡単には止まらない
面取りで止まる事もあるけれど止まらない事も多い
錆が鳴きの原因にはならないししばらく止めておけば錆は発生する
ローターの錆なんか安全性には影響しないしそもそも錆は保証の対象外だしローターもパッドも消耗品なのでこれも保証の対象外だから店に文句を言うのは筋違い
ブレーキの鳴きだって7万も走った車なら発生しても仕方がない
詳しく見てみないと分からないけれど社外のパッドなら鳴きがひどい物もある
ローターとパッドを純正新品に交換したら止まるかも知れない
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 16:13:07 yNFBNWjd.net
前のオーナーが鳴きを承知でスポーツパッドでも入れてたんじゃないの？
面取りなんて一時的な対処法より
ローター研磨とパッド交換だな
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 16:24:51 VFKkNWJD.net
みなさんアドバイスありがとうございます
部品交換等、見積もり出してもらって考えようと思います
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 16:53:04 IdVLSvDl.net
だね
音が気になるなら
パッドとローターをセットで交換
これが1番だよ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 17:29:40 wSwQtMUn.net
ブレーキの感触がスポンジーなのですが改善するにはどうしたら良いですか
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 17:38:28 YBKvNsgE.net
>>75
エア抜き&ブレーキホースを変える
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:07:09 jXqTk56Y.net
>>75
最近の車はわりとそんな感じよ？
昔は遊びも少なくガツンと効いてたけど
それでも制動力はきちんと出てるから現代人に合わせた設計なのかもね
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:06:27 5EMnm97J.net
NAO材のパッドだとほとんど音鳴りしないよ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 13:42:32 cCK2ixpy.net
ご相談です
ワゴンR mh22s 08年 14万km
前の人のオイル管理が悪かったらしくノッキングと見られる�
84:ｻ象があります エンジンが暖まって坂道などでアクセルを強く踏むとき顕著にガラガラ音が出ます アクセル離すと止む 息継ぎぽくはなりません オイルは1000キロ走って1リットルなくなります オイル漏れはなし ハイオク入れるとオイルの減りはあるもののガラガラ音はなくなりました フィルターオイル系はATF以外は変えました 半年前にプラグを交換したときに白く焼けていたのが気になりました 考えられる改善策はなにかありますでしょうか
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 13:56:25 WQz/T5b1.net
リビルドエンジン載せ替え
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 15:11:25.51 ow1EC+bw.net
>>79
オイル食いしてるし距離も距離だからリビルトか中古エンジンに載せかえだね
年式も年式だし普通に考えたら修理するよりも乗り換え
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 17:03:07 9WSI8Ebs.net
典型的なオイル上がりだから
皆さんの言う通り載せ替えだろうね
今時はO/Hのほうが高くつく
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 17:05:32 iAL7Q1Da.net
エンジンは一発でかかりますが、
アイドリングの維持ができません
寒い日は、アクセルを踏み続けて
1000回転以上にしないとエンストします
なので、1500回転くらいに保って２～３分くらい暖気しないと出発できません
これくらいならまだ我慢できますが・・・
たとえば万が一、モバイルバッテリーで緊急始動したとして、
それを外しに車外に出たとたんにエンストということになります
モバイルバッテリーは30秒以内に外せと書かれています
となると、事実上使用不能です
万一バッテリー上がり後だと二人居ないとエンジンがかけられないことになります
困っています
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 17:09:45 AIgz/eLA.net
それがどうした
ここは日記帳じゃないんで
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 17:40:20 YCuhgXc7.net
>>79
確実に直したいのであればエンジン載せ替えが正解。
自己責任で遅効性洗浄剤入れて様子みるか。
自分でオイル交換出来ますか？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:27:52 IyvcUu3u.net
中古で購入時に、下回り防錆アンダーコートを施行してもらいました
ひと冬越したらこの状態
本当に防錆処理をしたのか疑わしいです
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:43:21 Xtxzv68X.net
>>86
これはアンダーコートやってないよ。そう簡単に剥がれるものじゃないから。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:54:41 qgRutkl3.net
>>79です
皆さんありがとうございます
やはり終わっているエンジンですか
オイル交換は自分でやっています
遅効性洗浄剤というのはeクリーンプラスとか言うものでしょうかね？
フューエル1は入れてました
このままハイオク入れてオイル足しながら乗るでもとりあえずはいけるので次の車までだましだまし乗って見ます
あとは賛否あるようですがダメ元でREXやプラグホール直洗浄剤入れるのをやってみようかと
クランキング後エンジンかかるか不安ですが
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:59:14 WjxYxzO1.net
>>88
白煙出てんのか何故書かない？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 20:05:28 IyvcUu3u.net
>>87
施行してないとかひどい・・・
納車整備の明細には載ってるんですけど(´・ω・｀)
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 20:30:35 q4oaTmCT.net
>>88
ワコーズ eクリーンプラス
バーダル リングイーズ
D1ケミカル SOD1
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 21:12:38 PaHROGuh.net
>>83
ISCVが悪いんか？
ジャンパースタートって、そもそも発電してないのか？
もうね
98:、オイル食ってる時点で諦めろって リビルトエンジン載せ替えてもいいけど、そんだけズボラに走ってんなら次はATが滑ったりとかね 車ごと買い替えましょう
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 21:18:15 sRJK1J71.net
20ソアラですが、デジタルメーターがついに点灯しなくなりました。。。
ヒューズも切れてないようで。。。
一生乗るつもりでしたが、潮時ですかね。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 21:27:48 PaHROGuh.net
>>93
中古メーターでええんならなんぼでも見つかるやろ
ヤフオクににもゴロゴロ出とるやないか
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 21:50:21 qgRutkl3.net
>>89
白煙出てません
>>91
ありがとうございます
調べてみます
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 22:07:45 aDTrdRNh.net
>>86
金額は？
まともな防錆加工は3万円以上かかる
1万円くらいのだと黒や透明のスプレーを吹くだけなんで防錆の交換なんてほとんど無い
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 22:09:01 aDTrdRNh.net
>>83
実際に見ないと分からないけれどISCVの不良かな
修理に出したら良いと思うよ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 22:18:19 +ANHu3QT.net
20年20万スレが過疎ってる思ったらみんなこっち来てたんか、orz
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 22:48:32 IyvcUu3u.net
>>96
不明です
>>90 にある明細が全てです
パック料金の14万に含まれています
通常より長持ちする防錆してますから！
って言っていたのでそれを信じました
こんなに錆てしまって
もう治らないなら手放そうと思います
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 06:27:35 /wBz61IW.net
>>95
外部に漏れがなくて消費しているなら確実に白煙出ているよ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 10:17:41 9e2sAy1K.net
>>99
車業界に限らずだけど、相手がよく知らない、分からないからって適当な作業する輩多すぎだよ。
この間も知り合いが走行中にナビでテレビ見れるようにしたい、でも車屋だと3万取られるって言って助けてあげたけど。あんなのナビパネル外してパーキングブレーキにいってるマイナスをアースに落とすだけなのにさ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 11:48:51.26 7DVR6Ejz.net
>>79です
先程スロットルバルブ関係を掃除ついでにプラグを点検してみましたが半年前に交換してもうこんな焼け方をしていました
やはりもうやばい状態なんでしょうね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 12:27:34 AfFPg21T.net
>>102
もうね、ちょこっとDIYで治るレベルじゃないって何度言えばわかんのよ
無駄な手間と小銭使うくらいなら中古車探しでもしろっての
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 12:35:15 rUAasfMH.net
昔のキャブレター時代の焼け方を知っているとこれは焼けすぎに見えるんだけど
インジェクションはこれで普通だ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 12:39:45 ZmY0mb6M.net
まだそこまで古くもないのにオイル交換ズボラしてたからもったいない話し
まだまだ走るよなその年式のワゴンRは
CTの型とか激減したけどたまに見るし
硬いオイル（10w-40）とか入れて様子見てみ
あとピットワークのPCVクリーナーばんばん投入
これでも治らないなら諦めるか修理工場に持って行って相談だな
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 13:12:14 +H+3s3Q8.net
>>79
乗り換え
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 13:35:35 GjZPcczd.net
plus91つっこんでみたら？
ディーラーでも使っている最終兵器。
これで無理なら添加剤では止めれないと判断してok
添加剤は運良ければ「止まる」だけで、「なおる」ものではないのでそれでもよければ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 14:15:49 TdN7hKy1.net
>>102
焼けはこんなもんだけどオイル食ってない？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 14:32:54 7WedpWR+.net
802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/03/18(水) 10:32:55.90 ID:XjDewIq0
>> 796
>ファイターエンジニアリングがK6Aには硬いオイルがいいって20w50とか勧めてるけどさすがに試す勇気がない。
>>79
まあ本当にずっと乗っていくならリビルトエンジン載せ替えした方がいいかもな
けど煽り抜きで乗り換えした方が安くつくかもしれない
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 14:33:26 AfFPg21T.net
>>108
オイルは飲み物です！
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 15:32:58 Iv5Fbi6U.net
>>101
ありがとうございました。
乗り出し50万 痛い勉強代でした
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 16:37:29 Qwjp2s1O.net
軽はどうしてもメンテ疎かで
回す素人が多いからなぁ
しっかりオイル管理すれば問題ないんだけどねぇ
ワゴンRのリビルドっていくらくらい？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 16:51:13 yVPZaETR.net
乗り出し50万の中古車買って下廻りの錆がーとか言ってるのかよ
相手にしたくない客の見本だな
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 17:34:32 TdN7hKy1.net
>>111
>>113
86の人だろ？
ホーシングの錆はひどいけどボディーは全く錆無しじゃん
何年のどんな車か分からないけれど50万なら妥当な値段かも知れん
でも何でホーシングだけこんなにまっかっかなんだろ？
>>112
軽に限らず女が乗る車はダメだね
乗りっぱなしだし扱いも荒い
街中で見ててみ
フルスピードで据え切りしてるし車が止まりきってないのにギアを変えてアクセルを踏みこむ
オイル交換なんかしないし安いからと素通しの業者に投げて車検ですらオイルを変えない奴も居るくらい
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 17:47:11 mYwQwy0b.net
再び>>79です
皆様ありがとうございます
現在無職ニートのためすぐに乗り換え出来ません
この車になんの思いれもないのでEG載せ替えもしません
アドバイスのケミカル類ためしてみます
これで最後の書き込みにします
スレ汚し失礼しました
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 20:22:48 AfFPg21T.net
>>112
大手中古車店どリビルト交換で工賃込20万ってとこかな
スズキなら23万だったと記憶
むかーし、MC11SワゴンRで交換したことあるよ
その後一年半でAT滑って廃車にしてやったけどな
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 12:25:26 0bleniVt.net
>>115
ニートならケミカルなんて無駄遣いせずに、できれば今月中に抹消してしまえよ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 12:56:38 JDEIlah3.net
>>115
ケミカルなんか入れてもムダだからそのまま乗る方が良い
ノッキングはエンジンオイルが燃えてカーボンが堆積して圧縮が高くなってるからかな？
エンジン自体は調子良さそうだからエンジンオイルさえ切らさなければ止まる事はないと思う
そのまま検査が切れるまで乗って入れ替えが一番かな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 17:16:48 2CkomW8e.net
同感
下手にケミカル入れると他の部分に負担かかったりするから
金かけるなら固めのエンジンオイルとハイオクでしのげ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 17:31:47 bIQcu2dy.net
足まわりじゃないけどエンジンマウント交換は驚くほど効果あったなぁ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 17:47:51 by+MbaIY.net
唐突でキモイ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 17:50:25 F5XFIIYh.net
足まわりじゃないけどエンジンマウント交換は驚くほど効果あったなぁ。（誰か反応してくれんかなぁーチラッ、チラッ）
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 19:25:08 2CkomW8e.net
わしかーいｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 20:54:53 eVGQ/ZA+.net
>>122
どういう効果があったんだ？
エンジンの振動か？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 21:36:40 9azQLnKK.net
明日、廃車に行く予定です
解体屋までは自走
今載っているバッテリーはまだ新しいので、古いバッテリーに載せ換えて廃車したい
しかし、その古いバッテリーでは始動できない
そこで今載っているバッテリーで始動を行い、エンジンがかかったままバッテリーを外し古いバッテリーに載せ換えても10km先の解体屋まで自走可能ですか？
もちろん途中でエンジンは切りません
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 22:02:07 4CKqOflj.net
>>125
解体屋でバッテリー交換してはいかんのか？
それが一番確実だと思うけど。電車で帰るとか？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 22:28:51 9azQLnKK.net
>>126
電車かバスか、天候次第では徒歩です
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 22:43:06 gkFI8aX+.net
そのバッテリーのサイズなんぼかしらんけど持ったまんま電車かバス乗るんか？
変わった人やな
聞いたことないなそんな人
普通に重たいやろ
そこまでしてバッテリー使い回したいんか？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 22:48:17 TLLB1T9c.net
てか始動出来ないバッテリーに積み替えても途中でバッテリー完全に駄目になるとエンストしてブレーキも何もかも効かなくなるよ
電動パワステだとハンドルも効かない
多分100パーそうなる
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 22:52:10 VfVY32Fc.net
持って帰れないから交換してから行きたいって話だろ
文盲かよｗ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 22:54:15 DSyluBDU.net
>>125
大丈夫
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 23:40:02 w2BV0k9w.net
>>125
大丈夫だけど事前に解体屋に再始動不可だけど何処に停めたらいいか聞いとけよ
駐車場所によっちやぁ迷惑になるだろうからな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 23:44:57 9azQLnKK.net
わかりやした
みんなサンクス
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 00:20:58 ih2Pl8j3.net
解体屋で交換して宅配便
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 07:31:55 wvyM6HXZ.net
>>125
発電機故障の車の引き揚げに行った時にやった事ある
あまり勧められる事じゃないけどできるよ
でもちょっとした事がきっかけでエンジンが止まる事があるから電装品は全部止めておいた方が良い
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 08:04:14 EKFWZLdi.net
>>111
乗り出し50万てことは車体20万くらいの車に14万のオプションつけたのか・・・
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 08:45:30 +P/nNHZL.net
乗り出し50万なら軽バンの新車100万で買えよ
すげー使いやすいし、維持費もやすい
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 09:13:44 2C+tFJry.net
>>135
了解です
オーディオは外したしエアコンも入れません
幸い雨も降ってないし
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 10:09:25 EKFWZLdi.net
>>137
リセールも抜群だな、4WDなら特に
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:20:55 CbSOMAWh.net
ワコーズのヒューエル１をブチこんだ
これで効果が少なければ
キャブクリーナ（泡タイプ）を
燃料タンクに大量に吹き込む
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 15:37:54 RdMm2gkQ.net
>>140
デリバリパイプを外してインジェクタに直接噴射
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:22:26 WnjcB+5K.net
>>140
タンクはやめとけ
白煙止まらんぞ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:22:33 s8MJ/Boq.net
デリヘルを呼んでインジェクター噴射
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:30:02 ycUk3t8N.net
燃料タンクに吹き込んでたらノズル、が…
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:39:43 wKoWWOOi.net
>>114
俺が中古で買った2万キロ以下で車体に錆びどころか傷も無い新車みたいに
綺麗な軽トラも、何故かホーシングだけ錆が出てきた。
買ったときに車体自体は下回りも錆び無しだったけど、そのときにホーシングに
錆があったかどうかは覚えてない。
でもホーシングなんて車体じゃないし最悪交換出来るからどうでもいいのにね。
俺は酷くなる前にサビチェンジャー塗ったから大丈夫だと思う。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:57:34 ln+wJ36D.net
質問じゃないけど旅行者の急な故障に対応してくれて代車も出してくれてありがとう
明日には仕上がるらしい
これで無事帰れるよ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:59:30 ln+wJ36D.net
>>145
つMonotaROの油性シャシブラ
使ってる工場によって水性と油性あるんでそれは事前に聞いて合わせる必要はある
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 23:51:12 wKoWWOOi.net
>>147
シャシブラかあ。ホーシングに塗るのならそれしか無いか。
乗用車の車体下とタイヤハウスにアンダーコートなら自分で塗った事があるけど、
あれをホーシングに塗ったら変だしな。
実は買いすぎて何缶も余ってるんだけど、軽トラの底は塗るの難しそう。
真横からボディ同色のフレームが丸見えだし。
もう1台持ってる軽バンの底とタイヤハウスには塗ってみようかなって思ってるけど。
まあホーシングにシャシブラを塗るとしたら多分自分でやるよ。ありがとね。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 04:48:10 mZELwMTb.net
>>148
水性でよければ、トヨタ共販でシャシクリアがあるよ
寺でも買える
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 06:49:29 w6xZW84o.net
>>148
ホーシング塗るならホームセンターので売っている普通のペンキで十分だよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 07:23:38 mZELwMTb.net
>>146
出てきた代車は明らかに出張サービスに使ってる車（代車ないのに無理して出したのもある）だったんだけど、どこで逸般人とバレたんだ
はい、二級ガソリン整備士です
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 10:09:23 6oDCehAR.net
トヨタ学園卒乙
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 11:53:02 G0igw14t.net
>シャーシクリア
シャーシブラックだと車検時に嫌われるし塗ったのを落とす必要があると聞いたし
車底が黒くなるのは何となくイヤなので
シャーシクリアなら噴いても黒くならないだろうと思って
シャーシクリアのスプレーを買って
整備工場にスチーム洗浄を依頼して「これ使って」ってスプレー渡したら
車底が真っ黒になって帰ってきた
クリアでも黒くなるの？
あるいは自分の車はクリアが不可とか？
それとも工場がすり替えたとか？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 13:04:37 XACdEeqp.net
軽でラテラルロッドからギシギシ音が出るので、今まで6回くらいロッドを買い替え
６万円も交換してきたが、どうやらダウンバネがギシギシ鳴ってるようだ、ダウンバネは
にせものかと思うほど金族同士がくっついてるので、音が出て当たり前、もっと
あいだを開けないとな、純正は十分すきまがあいてる。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 13:45:49 w6xZW84o.net
>>153
誰にスプレー渡したの？
恐らく受付したフロントマンが作業担当者に渡すの忘れたんでしょ
それで普通のシャーシブラック塗ったから黒くなったと思われる
何で車帰って来た時にクレーム言えば理由が分かるだろ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 16:02:41 ZUJE7b2L.net
整備工場の修理整備ブログ読むのが大好き。
でもほとんど部品幾らで工賃なんぼとか書いてないところばかり。
どこかおすすめないですか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 16:12:54 949CaWg4.net
自動車駆け込み寺
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 19:39:30 c+fetpXd.net
>>157
工賃とか出てないよ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 19:56:46 LKC/cc0A.net
隙あらばボッタくろうとする業界だから金額は載せないところばっか、ガンガン相見積もりしてやればいいよw
「ここを直さないと車検通りません」で殆どの客は言いなりになるしかなくなるからね
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 20:11:59 IBExYxNg.net
時間工賃なのか作業工賃なのか
目安もバラバラなのかな
昔乗ってた車がインマニの裏にオイルエレメントベースがあって
手が届かないからエレメント交換だけでもショートラチェットにエクステンダかまして
カップでようやく交換
面倒くさいからデラに投げてた、エレメント交換は一括工賃だから安いんだもん
で、ベースからオイル漏れしだしたから
パッキン交換依頼したんだが予定時間を過ぎても戻ってこない
「まだ？」
「まだです」
こい
167:つら放置プレーしてやがるな！と勇んでデラに出向くと マジで小僧さんが泣きそうな顔で四苦八苦 「あのね、インマニ外せば簡単に交換できるよ」 「インマニ外すと工賃が発生してしまうんですぅ」 俺が泣きたくなったわ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 20:30:48.09 VM/tKTJ4.net
インマニ脱着工賃払たれや。
インマニガスケット他消耗品代もな。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 21:04:06 IBExYxNg.net
今、古いP/L引っ張り出して確認したらインマニ脱着作業は2時間半だな
でもオイルベースエレメント交換作業は1時間半だったｗ
インマニ無きゃ出来るだろｗ
あっ、言い忘れてたけどエレメントベース自体が水冷オイルクーラ兼ねてたｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 21:06:28 ctNVuAPp.net
>>156
四国のフリークってとこのブログ面白いよ
部品代とかも書いてるから素人でも楽しめる
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 22:05:30.71 h7mUiRcw.net
自分で交換したプラグとかロアアームってどこに処分すればいいですか？
市のゴミ処理場では扱わないと言われました
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 22:41:33 LMnqYTxe.net
>>164
産廃屋
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 23:06:01 ckpwG9L7.net
>>162
それホンダ車？？B型エンジンとかフィルターベースにクーラント通ってたな。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 23:08:03 g+khMYFL.net
出た～！
車検スレの新名物！「見積もり君」
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 23:15:58 KfSd4OSx.net
>>166
1JZGTEや2JZGTEもフィルタブラケットに水冷式オイルクーラ兼オイルフィルタベースが乗っかっていた
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 23:19:41 eWvzKD0C.net
>>149
出来れば黒色がいいかな。
>>150
カインズの一番安いスプレーでいいかもね。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 23:31:45 IBExYxNg.net
意外と知られてないが
車の鉄チンやアルミや鉛バッテリも
目方計らなければ産廃屋に持ち込めば只で引き取ってくれるぞ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 00:11:37 mYYGe4k3.net
むしろ廃バッテリーはお金貰えるレベル
ウチの近場じゃぁ普通車用1000円、軽四500円が相場
そりゃ通販でも無料引き取りで利益出るわな
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 07:36:52 my8wkQHa.net
>>164
鉄クズなら売れるからどうにでもなる
田舎だと難しいけれど都会だったら差し上げますって書いてる見える所に置いとけば無くなる
土建屋も鉄屑を集めてる所があるから近くにあるのなら聞いてみたら？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 08:10:43 FUFiitoX.net
横レスだけど俺も
分解洗浄した普通車FFのATミッションを近所の金属買い取りに電話問合わせしたらキロ10円て言われたんだよ
だから部品として保管しておくか、
解体車に突っ込んで一緒に処分して貰うか悩んでる
買い取り金額がそんなもんなら仕方ないかなと
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 08:26:58 ugneAy2L.net
>>173
そんなもんだろね
純粋な鉄でなくアルミやら非鉄類も混じってるし
10～15円がいいとこ
しっかり分別して重量も相当あればお金になるけど個人レベルだったら運搬料取られないだけありがたいレベル
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 08:57:30 IJnD2yLp.net
バッテリーは今は金にならない
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 10:02:18 5XCJzpFP.net
廃バッテリは今まで中国とか韓国に持ってって
バッテリ液は河川や海に垂れ流し
バッテリケースはとりあえず燃やして残った鉛を回収してたから
日本で40Bとかで500円払っても採算取れてたんだよ
しかし恐ろしく環境を破壊するので国内から輸出できなくなったし
ちゃんとした
184:処理施設に持ってかないと行けなくなったので 今後当時のような買取り価格での回収は有り得ない
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 12:26:12.38 aC0H85kb.net
車屋の工賃高くね！ 元車屋解説する工賃の中身を完全解説
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
例
修理代金 ３万円の内訳
部品代 0～29500円
工賃（技術料） 500～30000円
保 証 ？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 12:46:03 QBise6+6.net
廃バッテリー買取価格ってまた下がってるんだな。
少し前は40円/kgくらいだったと思うが、今見たら30円/kgだと。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 14:31:49 8hls6B0M.net
>>163
ありがとう。愛媛だね。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 17:22:30 IhlYqpnK.net
>>162
MR2もオイルクーラーがベースに付いてるね。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 19:13:37 xZA1IO7i.net
これを貼れと言われた気がした
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 21:02:35.72 u9XRxKcU.net
売るとなると身分証明とか計量とかいろいろ面倒だからな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 21:29:26 u9XRxKcU.net
エキパイを持ち込みで交換した時は
案の定ボルトが固着してて齧ったらしく
足が出たって散々嫌味言われたわｗ
車検ごとにプラグも持ち込みで交換してもらってるが
工賃自体に文句付けたことないな
つか、自分で経験あるなら
デラの工賃はリーズナブルだとすら思うけどな、パーツ代はともかくｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 21:49:17.48 CXXpj27z.net
カー用品店 ブレーキ液交換って問題ないのでしょうか？
また、車検時にフルード交換だと少し割安なんでしょうか
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 23:22:13 aC0H85kb.net
>>184
ジェームススレで答えもらってるだろ
マルチすんな
カス
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 01:27:32 G5KFWqai.net
久々に覗いたがガイジ質問ばっかだな
LINEの整備士チャットもいかにも会社の先輩に質問せずネットで調べる方がいいと勘違いしてるアホな質問しかないしほんとこの業界バカが量産されまくったな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 09:41:37.21 CqJt8QWe.net
>>177
和尚の神社とかまだ居るのか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 11:54:37 We47wX9O.net
ブレーキ液交換は、リアが8ミリねじなので、１０ミリのスパナで
なめてつぶしてしまう場合あるよな。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 11:57:56 We47wX9O.net
整備は座ってする場合があるので、農業用の愛農ラクカル車が使えるのでいいな
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 12:02:57.03 /P+BZflE.net
>>188
そんなもん車によるだろ
全部8ミリもあれば全部10ミリもある
ブレンボや近年の日本車は11ミリもある
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 12:36:51.73 UC6VU8cr.net
潰さないように絶対メガネでやるようにしてる
たまにすごい固いのあるから
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 12:48:04 LCSo41w+.net
今スレのアホMVPレースにいきなりぶっこんできたな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 14:00:18 jX/Ruyws.net
>>191
フレアレンチ厚くて使いづらい
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 14:15:47 HwQ0gme5.net
メガネぶったぎってフレアレンチにしてる香具師
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 16:06:22 msHokU5W.net
リアワイパーを 外した状態で車検は通りますか ?
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 16:46:01 HrwwKM77.net
保安部品ではないから通りますよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 18:24:16 SPyYRvk8.net
>>195
ワイパーが無いのは問題ないけれどネジがそのままだと突起物で引っ掛かる可能性がある
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 02:05:48 j8kTH8Uu.net
ワイパーもピボット緩くなるよなぁ
パーツないから雨天は結構切実
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:00:15 w/lsGW13.net
1.5l ターボ車ノーマルです、ざっくり異音判定お願いします。
単純に過給漏れかタービン損傷によって出る音かを知りたいです。
（2速2000rpmからベタ踏み加速時）URLﾘﾝｸ(xxup.org)
症状は2500rpm辺りから加速・過給時にホイッスルのようなけたたましい音が出ます。負圧のままだと3000rpmまで引っ張っても音は出ませんが、正圧を（ブースト計読でコンマ0.2程度）超えるとアクセル開度関係なく音が出ます。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:04:32 CFB3qwWc.net
排気漏れ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:22:39 WW6ngMrm.net
>>199
どこかで漏れてるとは思うけどタービンじゃないとは断言できない
排気漏れは脈動があるからピッピッピッって感じになると思う
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:51:06 QBMdrfnF.net
ブレード死んでるからタービン
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 13:46:36.13 w/lsGW13.net
>>200
>>201
停止状態の空ぶかしだとそれらしい音は無く、エンジンルームや排気管類には排気ガスと思われる汚れも無かったですが、暫く走るとスカスカしてトルクが抜けてるような感じもしたので細かく再チェックしてみます。
>>202
後出しになりますが思い出してみるとうっすら白煙が出たり出なかったりしていましたが、ベタつきや異臭はしませんでした。オイル・水蒸気以外の要因で白煙はあり得るでしょうか？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 13:52:09 JlmK5Tz7.net
>>203
純正のブローオフバルブ（リリーフバルブ）が完全に閉まりきって無くて吸気が漏れている音じゃないの？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:01:44.20 CFB3qwWc.net
白煙が出るのは末期だよ
他にインタークーラーのホース抜けたとき
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:15:22 w/lsGW13.net
>>204
ブローオフバルブは指で押し上げると錆汚れや引っ掛かりも無かったので大丈夫そうです。かなりバネが硬いようでしたがそんなもんですかね。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:20:19 w/lsGW13.net
>>205
インタークーラー周りはゴムパイプの表面劣化以外は異常は無かったです。（ホースバンド増し締め済）
もうしばらく白煙の変化とオイルの減りの経過を観察してみようと思います。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:20:23 b4m3dhF7.net
昨日イグニッションコイルとプラグの交換したところ、コイル4本のうち3本のコイルのカプラーが割れてしまいました
カプラーは注文して修理するんですけど届くまでの間、応急処置としてはタイラップで止めておけば何とかなりますかね？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:45:09 ZnHrd7SO.net
ハイビーム切り替えはできるけどパッシングが作動しなくなりました。
この状態で車検通りますか？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:49:17 aCxOjI5s.net
>>208
それを聞く意味がわからん
自己判断で決めるしかないんじゃない？
ダメと言われたらどうするの？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:13:40 wB8VMa2h.net
コイルカプラの爪折るヤツ良く居るわw
あの爪は意識してピックなどで起こさないと簡単に折れる
おおかた自分で折ったんだろ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:16:17 kKdPGt3P.net
一般的な整備工場には、かつて
10w-30のエンジンオイルしか置いていなかった
大きくない業者ではそう何種類も違うオイルを置けないし
ターボを含めてこれでほとんどの車に対応できるからだった
現在は新しめの車用と古い車（またはターボ）用に対応する必要があり、
0w-20と5w-30の二種類を用意しなければならない
その点、ワコーズ・プロステージSなら0w-30のみて対応できる
しかも、ガソリン車、ディーゼル車、二輪車まで対応する
ワコーズが売れるのも頷ける
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:17:29 wB8VMa2h.net
ああ、割れてしまいました、か
割れてました、って誰かに罪を擦り付けてるのかと空見したわw
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:25:25 TB8LhJBv.net
EXクルーズで十分
あれでも高いから使う気にならんけど
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:33:09 WW6ngMrm.net
>>209
パッシングは問題ないけどスピードメーターのテストの時にちょっと困るかな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 00:53:25.14 cVEZfcxk.net
ヴェルファイアですが暗い道で40キロくらいのスピードで左側1/4くらいの場所から縁石またぎをしてしまいました。。。
バキ！カン！みたいなすごい音がしてフロントバンパーが外れかけてますがクルマ自体は大丈夫でしょうか？ほんのわずかに左にハンドルを切らないと直進しない感じがします。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 01:00:38.27 f5dnorwT.net
>>216
もう答え出てるでしょ
ロアアームかタイロッド曲がってるよ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 01:09:34.04 cVEZfcxk.net
>>217
早速ありがとうございます。修理代結構掛かるんでしょうか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 06:32:44 lb5VhXCk.net
>>218
現車確認してみないと修理費は分からないよ
車屋行って修理見積出して貰いなよ 金が無ければ中古部品使ってくれと言えば多少安くなる
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 06:35:10 OQUEVn8+.net
>>216
気のせいだよ
リップスポイラー、バンパーにぶつかっただけだから
修理はズレた分や割れた分を自分で直せばタダだよ
仕上がりには難があるかもだけど気にならないならいいんじゃない？
気にする気になるならメーカーで修理
足廻りを含めて50万コースかな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:13:09 nOZ2N4hh.net
気のせいと言うわりに修理50万ってめちゃくちゃ高額修理じゃねーかww
タイロッドやロアアーム換えてもそんなにしねーよ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:19:53 cVEZfcxk.net
216です。皆様ありがとうございました。これから600km程高速を走らなければいけないので、ちょっと怖いです。先ずはディーラーに持ち込んでみます。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:20:05 OQUEVn8+.net
お前アスペか？
それか一部分の所しか読めない理解出来ないガイジか日本人じゃらないだろ？
>>気にする気になるなら
>>足廻り含めて
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:20:35 OQUEVn8+.net
↑ >>221に対してな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:22:44 JIaHu8xN.net
ヴェルファイアのバンパー高いからなぁ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:26:11 xM6EaEJn.net
>>221はど素人だろ
なんでこのスレにいるんだ？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:47:12 YRuCSKq5.net
ワゴンRとかのロアアーム、タイロッドしか換えたことないんじゃねーの
エアコン配管とかやってないか、
冷房確かめた方がいいよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:55:35 cVEZfcxk.net
>>227
お返事ありがとうございます。エアコンは異常なく機能しているようです。皆様ご指摘のタイロッドとかロアアームという部品の損傷ですが高速走行に影響あるでしょうか？これから乗るのでこれが一番心配です。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:13:20.33 bRk5XEAN.net
左端80km/h走行
ハンドル手を離して左右どちらかに寄るなら
間違いなく曲がってるよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:14:40 rEftKjuF.net
ミッションのオイルパン割ってたら100万コースだな
いやあお気の毒に
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:20:26 Yqld4nXv.net
>>216
やっぱり気のせいだよ
修理費は、３００万円ぐらいかな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:24:28 IRp2aDzR.net
フロントバンパーが外れかけてて高速乗るとかイカれてる
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:28:04 cVEZfcxk.net
田舎の街灯のない曲がりくねった夜道にやられました。。。
運転歴は長いのですが初めての自損事故で修理に全く詳しくなく皆様のアドバイスには大変感謝致しております。
多少ハンドルに歪みがあっても120キロくらいのスピードでの高速走行は可能でしょうか？
脱輪したりハンドルが利かなくなる恐れってある部品の損傷なのでしょうか？もしよろしければアドバイスをお願い申し上げます。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:29:31 GUydfC2y.net
タイラップ止めだな
外れかかってるなら
穴を開けないといけないけど
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:29:40 EvkszpfJ.net
警察呼んでれば保険使えたんじゃないの
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:29:46 cVEZfcxk.net
バンパーは割れと歪みだけで外れるとは思えないしっかりくっついてる感じです。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:31:14.74 cVEZfcxk.net
自損の保証がある保険には入ってました。これは事故してすぐに保険屋に確認しました。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:31:56.57 JaXim4ci.net
>>233
>>229読める？だから左端80km/h走行だよ。
120km/hなんて自殺行為、他人巻き込んで他殺行為だわ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:33:22.09 YRuCSKq5.net
タイロッドは舵取りに効いてくる
ロアアームはそもそも足回りの建付けがおかしくなるよ
どっちがイカれてもハンドル舵角は変わると思う
俺なら今の何がおかしいかもわからぬ状態で高速など走らないよ
最低限リフトアップして下回り点検して損傷箇所や状態を理解してないと怖くて運転自体したくない
大袈裟に言うなら爆弾抱えて走るようなもんかな
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:38:15.17 cVEZfcxk.net
アドバイスありがとうございました。
出発遅らせて先ずはディーラーで下回りを確認してもらいます。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:59:41 doyXNbFX.net
割と珍しい事例だがCVTのオイルパンの中に吸い口があるところ、下に飛び出しているところをかち上げて、吸い口がオイルパンにくっついてCVTFを吸えなくなり、だんだん異音が出てきてCVTあぼん。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:08:44 Res+9uWF.net
そんな特殊な例を得意げに出されてもねぇ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:27:38.69 cojihKi5.net
>>221
この人に賛成。タイロッド、ロアアーム交換して50万いくなんて普通はないな。
外車でアルミロアアーム、タイロッド変えて19インチホイール交換してもそんな値段にはならん。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:30:15.45 YRuCSKq5.net
キチンと文章読んだの？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:32:06.82 YRuCSKq5.net
キチンと上からレス読んで来たの？の間違いか
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 10:13:31 HhoHE+w7.net
2019年に流行ったJPOPベスト10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 10:46:13 jWbLEZgs.net
震災より影響あるので税金安くなりますかねえ？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 10:50:19 qKj1B8hC.net
※女性からみた男のダメ姿ランキング トップ10
1位・飲食店などで、店員に偉そうにする(態度がでかい)
2位・割り勘で10円台まできっちり請求してくる
3位・蛾やゴキブリが出現したときに大騒ぎする
4位・食後に爪楊枝で思いっきり歯の掃除をする
5位・オフィスの机の上がフィギュアだらけ
6位・下着代わりの柄モノTシャツが、ワイシャツの下から透けている
7位・車の駐車が下手
8位・職場ではスーツ姿が決まっているのに、私服がイマイチ
9位・電車の中で携帯ゲームに夢中になっている
10位・おしぼりで顔を拭く
※ワイシャツの下から大騒ぎするランキング トップ10
1位・職場で、フィギュアに偉そうにする(携帯ゲームがでかい)
2位・下着代わりの10円、Tシャツがおしぼり
3位・電車の中で蛾やゴキブリが柄モノスーツ姿が決まっているのに
4位・歯で思いっきり車の掃除をするが下手
5位・オフィスが職場で机の上が台
6位・代わりの店員がきっちりTシャツ、態度が透けている
7位・車の駐車車の車の駐車が電車
8位・フィギュアの態度がイマイチ
9位・職場では下着に夢中になっている
10位・ゴキブリで顔を拭く
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 11:48:36 mDQS8YB/.net
>>243=>>221
なんでそんなに必死なの？（爆笑）
アスペなの？バカなの？死ぬの？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 17:17:40 uvDXbujo.net
_, ._
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 19:26:50 +f1IFPng.net
聞くだけで場を荒らして帰ってこない質問者
な？時間の無駄だろ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 21:07:53 YRuCSKq5.net
いやいや、高速道路事故を未然に防いだ、と思いましょうよw
じゃないと、やってらんないっスよw
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 21:35:53.35 xGqD8F+e.net
>>210
自己でどうにかしますわ
>>211
ええ、自分で折りました
アッサリポキッと
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 22:01:07 EvkszpfJ.net
素人だけど、GA15って壊れにくいエンジンじゃない？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 23:06:04 DOzJevqs.net
>>254
壊れにくいけど壊れるときは壊れる
以上。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 00:13:52 pQKiVkAl.net
>>251
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 01:03:58 DOpFnkSf.net
>>256
グロ注意
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 01:31:24 OZ4yJfrc.net
240です。2chにアクセス出来ない状況でした。申し訳ありません。結局ディーラーで確認したところエンジンは大丈夫でしたが、ロアアームだけでは済まず、サスペンションまで曲がりタイヤが垂直でなく下広がりになり車体が左に傾いていることがわかりました。
左に曲がると軽い音もしていましたが、車体が下がってタイヤに僅かに触れているそうです。自走を諦め約束600キロをレッカーか輸送して頂くことになりました。
また左後輪周辺も擦れがあることから、完璧に直すなら右後輪にまで繋がる大きな部品まで交換すべきとのことで、70くらい修理に掛かりそうな感じでした。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 02:24:03 tHDuz6yP.net
>>258
まぁ高速長距離をその状態で走らなくて良かったじゃん
70万で同乗者共に命拾えたと思えば安いよね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 02:37:27 le8pyn14.net
縁石乗り上げ、免許取って30年で一度だけある
たまたま銀行の駐車場待ちで路肩に寄せて待ってたら
ボーとしてて縁石あるのすっかり忘れててそのまま左サイドステップ真ん中あたりから乗り上げてしまった
やってしまったと思ってクルマ降りて見たらたまたま偶然、サイドステップの純正エアロの底少しだけ擦り傷と留めのクリップ破損のみで110円の被害のみだった（笑）
フロントからマトモに乗り上げたらこんなので済んで無いだろうな
下手するとミッションのオイルパンやらみんな割れてたかも知れない
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 06:27:21 sFZxhSAs.net
は？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 07:50:45 Cvhu8a/F.net
日記だ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 15:35:13 ddhjjX1n.net
10万キロ走行BLレガシィのハブベアリングユニットを自分で交換しようと思うのですが、外すのにハブプーラー（犬猫の足跡
272:みたいな形のやつ）とギヤプーラー（2～3本のツメのやつ）どちらのプーラーが良いでしょうか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 15:51:36.89 DOpFnkSf.net
プレス圧入じゃなかったかあれ
爪のギヤプーラーでいいと思うが結構しんどいぞ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 17:20:19 udcvIIxK.net
ハブベアリング交換を軽く見て手を付けると泣きますよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 17:25:33.18 54b+VtVq.net
足バラした挙句ギブアップしたクルマなんて最悪積車に載せられなくて詰むからな
まだ中古でハブ一式買ってきて丸ごと交換とかの方がリスク低い
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 17:45:25 udcvIIxK.net
プーラー？
それより緩まない外れない時にバーナーやグラインダー等、
パワーで物理的に乗り切る環境、設備、道具、
そしてそもそも作業に取りかかる者の機知、資質はあるの？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 18:35:19 OJuWhGTK.net
ATについては、これを見て勉強しろ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
内部
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 18:36:34 Rc0z1aLq.net
ドラシャ抜けないに一票
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 19:11:17 ycF3mA9I.net
なんならipod nano 第７世代のパネル割れ修理動画をみて「これなら俺でも直せるわー」
とアマでパネル部品購入
届いていざ取りかかったら、
修理動画と同じ流れで分解できず奥の液晶まで割って被害拡大させた俺から学べよ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 20:22:46 RKowU4IG.net
ナックルごと交換すればいいのに
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 20:32:21 us7Idfg/.net
>>271
なんで？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 20:51:52 t13KMm0T.net
プロペラシャフトのセンターベアリングはプーラーで抜いてパイプで叩いて打ち込めばOK？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 21:04:31 6iGkRppc.net
洗車でルーフに手を置いてたら、ペコンとその部分だけ丸く凹んだんですけど、吸盤とかお湯掛けとかで綺麗に直るものですか？
怖くて出来ないんですけど
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 22:14:42 YyDTnA85.net
吸盤で引っ張り出せば余裕だよ
クイって起こすタイプのやつなら傷もつかないし楽チン
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 23:46:33.61 Vpd9Hhfw.net
>>263
はっきり覚えてないけどカートリッジじゃなかったっけ？
それならプーラは要らないんじゃないかな？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 06:02:39 4wrK0qvS.net
アイドリングストップキャンセラーつければバッテリーってアイスト対応じゃなくてもいいもんなんですか？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 06:10:41 kjkvumPM.net
お、おう
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 09:13:42 UqJwlIys.net
>>276
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
固着気味のハブユニットをこうプーラーかけてとるようだ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:27:30 /puL44VI.net
>>279
その方法だとハブじゃなくてドラシャが抜けるだけじゃない
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:43:30 ZhS9ad/u.net
好きにしろよ、
顔色見ながらジワジワお伺い立ててくるな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:56:18.34 YHsAbONI.net
ディーラーで整備書コピーしてもらったら書作物違法になるってCVTフルードスレで言ってるキチガイがいるんだがw
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:57:29 iEUe9y8P.net
レス乞食か？当たり前の事を何喋ってんだ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:08:49.22 mbDf8z11.net
書作物違法って新しいな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 19:58:42 XvrKlP2e.net
そんなの著作権者の胸先三寸で決まるだろうに
100人がコピーを求めたときに99人にはコピーが認められて
1人だけ拒否されたとしても文句言えない
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:17:32 UqJwlIys.net
>>280
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ハブを引っ張るというより�
296:@スプラインからベアリング抜ける5センチくらいドラシャを押し込む感じでハブユニット外すんだね
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 21:01:14 DoT0YY5t.net
昔、新聞記事のコピーが違法と新聞社が運動してた頃
ナベツネが読売で秘書から
自分の批判をしてる週刊誌の記事のコピーが回って来た
って言った時は腹抱えて笑ったな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:15:03 UI3pLFKy.net
著作権者はメーカーだしディーラーもただのユーザーだからな
自分の車いじりたきゃマニュアルを金払って買うのが普通だった時代もあったがネットの普及でバカが増えたわ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:28:07 VfI8sd6d.net
まあバカだから書作物違法なんて謎ワードを平気で使えるんだろうな。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:44:53.74 5YN8HX9G.net
ホンダのZっていうSUV風の軽に乗ったことある人いるかな？
あれって酷くない？
あんなの売っていいのかとすら思う
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:58:11 S3GIfMnq.net
>>290
アクティにボンネット付きのボデー乗っけただけだよな
あれのボンネットの中って何があったの？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:03:37 5YN8HX9G.net
スペアタイヤ入ってたよ
代車で乗っただけだけど
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:17:07.19 ZhS9ad/u.net
ホンダのああいうのは遊び心と思って微笑ましく見てる
その「なんか変わってるぅ」に乗っかって買っておきながら
泣き言や痛い目みたとかは別問題だと感じる
つか一代で消えて行ったマシンなんて
ホンダは沢山あるでしょ？
もちろん俺はそんなキワモノラインには手を出さないよ？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:42:44 X5voQcMt.net
バモスと同じでLLCのエア抜きが面倒なんだよな。オーバーヒートもよくしたしヘッドガスが抜けたりヘッド歪んだりトラブルが多かった。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:52:43 5YN8HX9G.net
いや、そんなことじゃなくてハンドル戻って来なくて運転しずらい
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:54:22 CtSuSytt.net
ホンダの軽のパワステはおかしい
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:55:27 ZhS9ad/u.net
無駄に軽いんだよね
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:57:32 5YN8HX9G.net
それにNAにしてもあの動力性能は酷い
ベタ踏みしても反応しないんだから
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 00:11:56 Y5tWdmfA.net
JB-1の3速AT、安定のどん臭さだったなぁ
関越自動車道を新潟に向かった時に100キロ巡航で壊れるかと思ったわ
緩やかな登りになると、みるみる速度が落ちるしよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 02:43:20 BmJjXOuN.net
>>295
アライメント調整で何とかなるだろ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 02:48:53 qclvJ8jf.net
>>263
ベアリングプーラーで抜いてると
ドラシャが押し込まれる方に力がかかって良くないぞ
素直にスラハン使え
頑固に固着してる可能性が高いから出来るだけ重いものを買え
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 03:28:17 fn8lR3C8.net
ホンダのアクティバモスもスラハンで抜けとメーカー通達出てるぐらいだしな
プーラーなんか使うな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 03:38:12.53 kqMjX69P.net
5キロのスラハンをフルパワーで数十回スライドさせてやっと抜けてくるとかザラだからな
ベアリングプーラーで抜いたらシャフトにどれぐらい負荷がかかるんだろ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 08:32:16.29 s7wutI6u.net
質問失礼致します。
当方が長年使用したオナホールが劣化したため処分したいのですが燃えるゴミに出せるのでしょうか？
それともリサイクル分別が必要でしょうか？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 08:54:56 bu+rVw9P.net
シフトレバーに被せばいい
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 09:01:14 TV8zr6SK.net
迷惑駐車のマフラーにハメるか押しこむ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 09:52:12 b
318:FDAeCMs.net
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 10:06:23 gQAmUgGY.net
>>304
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 10:35:53.84 qLq+/sMn.net
>>304
プラスチックやゴミのみなら燃えるゴミ
金属が混じってるのなら粗大ゴミ
そこから先は自治体で違うだろうけどオラの所は透明の袋に入れて粗大ゴミのシールを買って貼って出す
オナホ一つだけなら直接シールを貼って出しても良いぞw
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 12:21:44 uUxOOnDn.net
>>308
グロ
正確にはうんこ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 12:23:31 Y5tWdmfA.net
サムネでバレてるから意味がない
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 12:52:26 qpQipoj8.net
>>304
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
これやるチャンスやん
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 14:08:13 cLEwsOiV.net
>>312
よく見つけてくるなぁ www
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 16:22:04 05DmBVnt.net
チンコ挿したら気持ちいいかな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 19:20:51 1TiBjbOf.net
>>304
俺は短冊状にスライスして防震ゴムとして利用している。家族には元オナホだと気づかれてない。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 21:47:31 mMQcDBdF.net
>>304
ハサミで細かく切って燃えるゴミ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:43:45 XLY88Jj4.net
ジュラルミンナットの車には、
ちゃんと十字レンチと手で優しくナットを外して
ちゃんとナットを手締めしてトルクレンチで優しく締めてるよな？
間違っても横着してインパクトなんぞで脱着してないよな？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:51:08 UvNJFqsY.net
もちろんです
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 23:14:04 Y5tWdmfA.net
あのナット嫌い
最近の若いのは無駄に長いの付けて突起させてスピンドルみたいになってる
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 23:48:25 qpQipoj8.net
ドリルにすんのかーい
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 00:27:39 MC0LNkT1.net
ベン・ハー
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 06:26:58 sGacdPW0.net
趣味でプライベーターをやってます。
エンジン脱着から溶接、タイヤの手組などを経て近々全塗装をするためパテ埋めしながら下地処理を気長にやっておりますが脱脂につかうシリコンオフをプロの方は何をお使いでしょうか？
この後も何台か車を所有しているので
量が多目でコスパのいい脱脂機能に問題ない製品を探しております。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 06:46:59 VwLlnz2a.net
>>322
そういう事は板金塗装スレで聞いた方が良いんじゃないか？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 07:02:17 sGacdPW0.net
>>323
そういうスレが有るのですね、失礼しました。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 07:50:20 wY4oZVBb.net
ブレーキべダルのラバーストッパーのサイズについて。日産のふるーいフォークリフトなのだが品番がわからないです。だれか詳しい方居ますか？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 07:56:35 GcA003fw.net
情報を小出しにする人は嫌いなので、お断りです。
お店に問い合わせてください。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 10:46:10 MUzCTyyk.net
質問なんですけど新車の6ヶ月点検に行ったらフロントガラスに3ミリ程度の僅かな小石が当たったようなキズが有り、修理かガラス交換しないと車検が通らないと言われました
本当なのでしょうか？
また修理か交換の場合は任意保険を使うことになるのですが今すぐ直すか車検間際まで待った方いいでしょうか？
詳しい方いればアドバイスお願いします
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 11:26:33.03 qLkFA4VN.net
リペアでも通るけどリペアの過程で傷が広がる事があるからやりたがらない
車検だけなら運輸支局への持込なら通るかも
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 11:41:08.77 9nXM/1hu.net
うちはほぼリペアでなんとかしてる。外注でガラス屋にやってもらうけど綺麗に直してくれるよ。保険は使うと損だから実費です
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 12:16:36 MUzCTyyk.net
>>328
>>329
ご意見ありがとうございます
保険使うと損になるというのがよくわからないですが、保険料が上がるということでしょうか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 12:32:56 8K/ysFnD.net
>>325
餅は餅屋でリフト屋に聞いた方が良い
自動車の部品商はパーツリストを持ってないから分からない
>>327
ディーラーで言われたんだろ？
傷の程度にもよるけれど3ミリくらいなら通るとお申し出けど
でも傷が付くとそこからひびが入ってリペアをするのなら早い方が良い
車種が分からないけれど例えばある車種だと純正6万、国産社外5万、輸入物の社外4万みたいな感じでランクがある
保険で純正を入れるのなら自費で社外の安いのを入れるのもアリ
どちらが安いのかは車種や保険の等級や細かな条件で違ってくるから分からない
リペアなら今すぐ、交換なら車検の直前が良いと思う
今変えても車検までにまた割れる可能性は０ではない
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 12:35:01 ApUsDKjA.net
クールベールに変えるチャンス、横の窓も割ればいい
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 14:04:10.10 MUzCTyyk.net
>>331
丁寧なご意見ありがとうございます
キズはディーラーで指摘されました
アドバイスに沿って早い時期にリペアしようと思います
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 15:35:13 9nXM/1hu.net
リペアなら15000円でおつりくるよ。
昔はガラス交換を保険でやっても等級は下がらなかったけど、現在は1等級下がる。
あと、飛石の傷がガラスの端の方だとか亀裂が広範囲に広がってるとリペア出来ない。仕上がりは腕と使う道具次第なとこもある
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 21:40:24 Q56LW4iq.net
>>331
ありがとうございました。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 23:55:31 N2CjyHF/.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ZC72スイフトのルームランプの配線図なんだけど
ONがBCMに入って、DOORがアースに落ちてる
ONとDOOR逆じゃない？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 00:15:36 /dx1yGpU.net
>>336
確かに逆だな。たまに配線図間違ってるのあるよね
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 02:17:42 lBekLFgE.net
>>337
ありがとうございます。
こんな完璧に間違えられると確信が持てなくて･･･
謎テクノロジーでこれが正解なのか？と1週間ほど悩んでました。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 07:32:59 IS+nuH27.net
>>338
配線図が間違ってて整備要領書が正しいとかその反対もあるよ
間違いじゃないけど年式によって配線色が変わってる事もあるから鵜呑みにしない方が良い
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 09:07:57 8FFK/J0P.net
実車の配線が間違ってて、整備書通りにしたら不具合治ったっていう例はあるのかな？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 09:18:09 ziIFYXhA.net
>>340
全数テスターでチェックするから設計上の不備を除いて不適合品を補給引当しない限りは有り得ない
ただし、かつてのニューキャンターのように車幅灯と方向指示器のコネクタ形状が同じでどっちにも届く配置だと艤装時や修理時に外して再取付した際に逆になっていたことはある
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 12:05:55.39 ESCaUXno.net
配線図や修理書も結局人が作ってるからな
いくら設計チェックの工程があってもスルーされて市場指摘からの修正は数え切れないほどあるよ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 12:35:35 ttgWaL31.net
【天�
355:ﾋ天界】 オリンピック中止決まった次の日に、感染者の数が急にポンポンポンポンッて増えるって、 皆さんおかしいと思いませんか、俺ね物凄く違和感感じたんだよね。 だからね、もうね中止にせざるを得ないほど、東京が悪化した状態になっていて、 メディアもそれに忖度して、事実を隠し続けていた。 やっぱりオリンピック延期になった直ぐ後に、志村けんさんが感染して重症という報道が出た。 これもタイミングが良すぎませんか、皆そう思わない？ 国民の神様、志村様がコロナウィルスに罹ってるのに、なぜオリンピック延期の前に報道されななかったのか。 そんなことは都知事の耳にも入ってるはずなんだよ、その頃の都知事って、五輪予定通りやりましょうって。 聖火ランナーは走っちゃうし、もう何なんだよお前らの優先順位はって話。 ://youtu.be/yYz-NibusLY?t=417 sssp://o.5ch.net/1mzqk.png
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 06:45:41 vxG9kZ8r.net
ダウンサス取り付け バックス ハット ジェームス
どこがおすすめでしょうか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 07:48:58 VIWkIF4W.net
1番安いところ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:04:41 zPNgPvTF.net
>>344
テンプレ嫁。改造車は門前払いだ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:11:49 to3Jfz29.net
ダウンサスなんて車高調と工賃変わらんし
大して下がらんし純正ショック抜けやすくなるからやめといた方がいいよ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:20:00.37 /3hDJeEj.net
車検対応部品は改造車とは言わんと思うが
ダウンサス入れるヤツはバカだと思うの
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:32:43.18 lV0Paw8+.net
車高短でネガティブキャンバーにして車高１ｃｍに改造したいのですが
バックス ハット ジェームス
どこがおすすめでしょうかぁ？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 11:01:01 oVJJV51J.net
>>348
自分もダウンサスならノーマルの方が良いと思う
ダウンサス組んで乗り心地が悪いとボヤくバカが多くて困る
車高調でも乗り心地は悪くなるけれどダウンサスよりまだまし
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 11:24:37 miylSH4i.net
こーやってせっかくのカモを追い払った結果儲からない業界になったんだなぁ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 11:24:57 7kqvEeQp.net
足回りはピンからキリまで
安く車高を下げる事だけに特化してるのがダウンサス
｢それでも近い将来に部品代、取り付け工賃、全て無駄になる｣
｢それどころか純正ショックも寿命が縮む｣
と、お客さんには説明してる
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 11:26:26 7kqvEeQp.net
誠実な商売でお客さんが付いてる所は多い
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:00:30.69 KR9A1T6e.net
ダウンサスならノーマルカットのがいい？
１巻き位。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:47:59.03 TOCK8+Uy.net
ダウンサスに純正ショックの組み合わせだけど、乗り心地いいよ。
以前入れてたダウンサスに純正形状の減衰力を上げたショックの方が
乗り心地最悪だった。
これならダウンサスだけでいいやって思った。サーキットを走るわけでもないし。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:17:04 ite9PJQD.net
それで満足してるなら別にいいが、
個人の感想をドヤ顔で
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:06:31 KOlXBP+B.net
愛バッハ買ってワクワクしている俺にタイムリーな流れだな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:29:20 /XRPchIi.net
アラゴスタタイプEでスタビライザー突っ張らないくらいのローダウンは相当に乗り心地良かった
しかしアレ2万キロでオーバーホールなんだよなあ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:38:06.67 TOCK8+Uy.net
>>356
個人の感想じゃないよ。いろんな人を乗せての評判。
ダウンサスと強化ショックの時の方が今のダウンサスだけよりも評判悪かった。
今は何も気づかれないくらい。
俺もノーマルとあまり変わらんなって思うし。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:10:10 sWWuH0uI.net
NF210の乗り心地はなかなか良い
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:28:02 +eNhW+Fe.net
サスとショックの構造と動作を根本的に理解してないアホだししゃーない
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:32:16 PKb5o/zj.net
ダウンサスなんてストローク減るだけなんで乗り心地が良くなるはずがない
ただ初期の縮みが柔らかいだけでそれに惑わされてるだけよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:33:15 GFMtXFy/.net
ラジコンで学べ
まずはグラスホッパーとホーネットのリアサスの違いから
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:43:45 TOCK8+Uy.net
ダウンサスで乗り心地が良くなるなんて言ってないよ。純正よりも悪くなるに決まってる。
強化ショックとの組み合わせよりも、純正ショックとの組み合わせの方が乗り心地はいい。
強化ショック入れたときと比べてストロークのスピードがゆっくりなんだよね。
強化ショックだと素早く上下に動くからかなり乗り心地悪かった。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:54:15 PKb5o/zj.net
純正ショックにダウンサス入れるとショックが抜けるんよ
そしたら乗り心地どうなるか分かるよな？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 23:03:36 +eNhW+Fe.net
喋れば喋るほど無知が分かるからもうID変わるまで黙ってたほうがええぞ
TEMSで検索して1時間かけて読めばはるかに頭良くなる
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 23:57:56 Fz3z7Mia.net
だからなんだよ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:04:11 qJ8vDHBd.net
次から次へと後だし言い訳ダウンサス坊w
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:12:32 qJ8vDHBd.net
グラスホッパー、ホーネット、
初代ものならオレが小５の時の話だなぁ
お年玉を握りしめてホーネット買いにいったわ
グラスホッパーでは友達に負けた気がして、
ホットショットは予算オーバーだった
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:30:40 8gRPtTPg.net
>>366
実際にやってみればわかるよ。
おれは同じ車でダウンサスだけのとショックも交換したやつと乗り比べてるし、
今はダウンサスだけの車は2台乗ってるけど乗り心地はそんなに悪くないね。
4万キロ超えてるけどショックも抜けてないし。
ネット上の知識よりも実際の体験だよ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:42:39 qJ8vDHBd.net
ゼロクラウン以前のクラウンのようなフワフワした足とか、
俺はどちらかと言うてプアな足と思うほうだけど、
ホンダ系の固い足が好きだな
あれを乗り心地悪いというのならもう好みの問題と思うが、
バネ長が短くなるダウンサスに純正ショックの組み合わせはそのうち底突きする
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:44:02 ky4T2NRf.net
>>370
実際にさわってない奴に言っても無駄だから
こいつらネットの知識がすべてだよ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:52:50 zTPSuV7y.net
ダウンサスなんてピンキリだしバネレート、ダウン量、サス構造、走行条件...
挙げたらキリないしザックリ語られても水掛け論だわ
古き良きラジコンカーについてでも語ろうか
ビッグウィッグとかどう？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 07:40:58 hGjRgYI2.net
ダウンサスはピンキリじゃねーわw
結局はバネカットして地上高落として切った分遊ばないように
柔らかいバネ継ぎ足して長さ稼いでるだけ
純正ショックは中途半端に縮んだ状態で常に計算以外の負担かかっている
車高が落ちれば落ちるほどショックに負担がかかる
ノーマルでも抜けてくるのに4万走って抜けないはずないだろ
理屈も乗ってても気付かない
やっぱりダウンサス入れるヤツはバカだわ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 08:45:33.99 th7LcWFV.net
>>374
加圧されていないショックもあることだし
車種によっては車高下げても負担になってないのもあるんではないかい
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 09:09:52 AoDZP+ss.net
まだ続くのこれ？
車高の低さは知能の低さとはよく言ったものだね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 09:40:16 qJ8vDHBd.net
つーかいつも間にか勝手に｢乗り心地｣なんて視点ずらしされてるけどな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 09:40:36 MXVt8GCq.net
>>375
下げる量にもよるしサスの構造や乗り方でも違うけど一般的な話だと374の書いてる通りだと思う
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 10:19:56.85 udDX7yLd.net
たとえば、みなさんが
ネットで純正フルードの缶を買って、整備工場に持ち込んで
ブレーキフルードとかATFとかPSFとかの交換を頼んだとする
工場お任せだが、どうせ依頼するならしっかりやってほしいと願うだろう
A工場では、フルードが半分くらいしか使われずしかも残りを返された
B工場では、缶は戻ってこなかった
ただしフルードは全部使ったのかどうかは不明
どっちがウレシイ？
車の状態もさることながら、
工場の考え方もいろいろなんだよ