20/02/29 13:50:08 /G+DGAo80.net
■スレによく登場する添加剤
シュアラスターLOOP（ウルクリ、リカバリ、コーティング）
バーダルリングイーズ（LOOPウルクリと同じ効果？）
KUREモーターレブ
モーターアップ
estremo X1
MT-10
IXL
MILITEC 1
STP青缶
GRP
NNL690（GRPと同じ効果？）
スーパーゾイル
メタライザーEX（ロータリー乗りに評判？）
WAKO'S（CORE503、S-FV）
ニューテック（NC80、NC82）
Wynn’s（ウインズ） フォーミュラ85
QMI SX8000
力太郎
アッドザウルス
住鉱MOLYSPEEDシリーズ
ルート産業モリドライブシリーズ
AZハンマーオイル
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6389-DFeu)
20/02/29 13:50:24 /G+DGAo80.net
■関連リンク
シュアラスター URLﾘﾝｸ(www.surluster.jp)
バーダル URLﾘﾝｸ(www.bardahl-planning.com)
KURE URLﾘﾝｸ(www.kure.com)
モーターアップ URLﾘﾝｸ(www.motorup.jp)
estremo X1 URLﾘﾝｸ(www.estremo.jp)
MT-10 URLﾘﾝｸ(aceint.co.jp)
IXL URLﾘﾝｸ(www.ixldirect.com)
MILITEC URLﾘﾝｸ(www.militec1.com)
STP URLﾘﾝｸ(www.stp.com) URLﾘﾝｸ(www.napolex.co.jp)
GRP URLﾘﾝｸ(www.grp-lub.jp)
EngineMaxx (NNL690) URLﾘﾝｸ(www.powerupnz.co.nz)
スーパーゾイル URLﾘﾝｸ(www.superzoil.com)
メタライザーEX URLﾘﾝｸ(www.metarizer.com)
WAKO'S URLﾘﾝｸ(www.wako-chemical.co.jp)
ニューテック URLﾘﾝｸ(nutec.jp)
Wynn's (ウインズ) URLﾘﾝｸ(www.wynnsusa.com) URLﾘﾝｸ(www.koyo-shoji.com)
Microlon URLﾘﾝｸ(www.microlon.co.jp)
QMI URLﾘﾝｸ(www.qmi.co.jp)
住鉱 URLﾘﾝｸ(www.sumico.co.jp)
ルート産業 URLﾘﾝｸ(www.rootsangyo.co.jp)
AZハンマーオイル (Category -> 潤滑ｵｲﾙ -> ｴｰｾﾞｯﾄｵｲﾙ) URLﾘﾝｸ(www.az-oil.jp)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6389-DFeu)
20/02/29 13:50:42 /G+DGAo80.net
1.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
2.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
3.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
4.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
5.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
6.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
7.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
8.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
9.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
10.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
11.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
12.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
13.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
14.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
15.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
16.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
17.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
18.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
19.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
20.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6389-DFeu)
20/02/29 13:51:06 /G+DGAo80.net
21.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
22.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
23.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
24.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
25.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
26.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
27.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
28.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
29.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
30.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
31.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
32.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
33.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
34.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
35.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
36.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
37.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
38.ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a4c-ZhQ4)
20/02/29 14:26:16 6hTFxYPc0.net
／|
／ | φ(･ω･´)
| ／ oノ )
|＼ Ｌ／ 〈〈
＿＿ ＼
＿＿ |
| |
|
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 866a-QjLk)
20/02/29 20:51:28 tPsqWBqO0.net
乙であります
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbbc-b+na)
20/03/01 20:47:26 YvCUJaZA0.net
タイミングチェーンカバー付近からオイル漏れがあるんですがNC81で止まります？
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6389-DFeu)
20/03/01 21:08:28 Glu2BO0f0.net
実績がある製品だから効くと思うよ
でもまだ長く乗るつもりならカバーパッキンを交換したほうがいい
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbbc-b+na)
20/03/01 21:52:51 YvCUJaZA0.net
>>9
どうもです
今回の車検だけ乗り切りたいんで期待しときます
ホンダ車はもうこりごりです
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 14:42:43.84 JTjhoTGQ0.net
NC81って、投入後どのぐらいで効果が現れるものなんだ？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-XnJO)
20/03/07 10:15:08 QWdgqstfM.net
こよスレ的にPCVバルブクリーナーってどうなの？
一缶800円で仕入れれるから
とんでもない所に付いてるPCVバルブ固着と
ラッシュアジャスターの音と
あわよくばガスケットふやけて滲み止まればいいな的な感じで毎回突っ込んでる
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d10-Yph7)
20/03/11 02:06:18 WoaJBThA0.net
10年くらい前に買ったモーターアップが室内の納戸から出てきたのだけどまだ使えますかね？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-599+)
20/03/12 21:22:36 M9RueSgqa.net
最近ハンマーオイル入れてる奴すっかり減ったね
Twitterで検索しても殆どは入れなくなってるし
入れてる言ってる奴は頭悪そうな奴か思想が強めの爺さんかアニメアイコンしかいない
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eed4-QBq1)
20/03/13 01:42:57 uQRven7X0.net
ハンマー入れると何がためなん？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-fqWt)
20/03/13 11:12:39 OS8sDcEkd.net
それ用じゃないからだろ
なに入れても良いと思ってる人だけが自己責任で入れる
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-VXvJ)
20/03/13 12:20:11 0dEHZFXbM.net
俺はバーダルB1しか入れてない
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-CS+U)
20/03/14 20:33:25 ciRt6KvV0.net
ハイブリッドシステムに添加剤入れても大丈夫？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 21:02:33.23 zHrtu3F10.net
それは添加剤のメーカーに確認しる
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0171-drwQ)
20/03/14 23:24:56 /lTJylyX0.net
君らすぐ変な物入れたがるな
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8209-9blg)
20/03/15 07:22:57 H83StjdA0.net
いっ、入れていい？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-CS+U)
20/03/15 08:16:41 rzJo9OH+0.net
先っぽだけなら…
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-tfaX)
20/03/15 11:33:58 7fv+n/BB0.net
昔GRPの比較で有名だったロドスタ乗りの人のツイートがバズってて草
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 816b-0ZVt)
20/03/18 19:52:10 yI/cmluV0.net
X-1Rって初めて見たんだけど、昔からある商品なの？
結構いい値段がするみたいだけどモーターアップと同じ様な製品ですか？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-khjk)
20/03/18 22:12:36 csaXDlX3M.net
バーダルいれとけ
HOLTSでもいい
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 293c-u9zD)
20/03/19 11:47:13 m84OpU9F0.net
>>25
それ。シュアからバーダル印消えて以来ホルツ。
オイルはトヨタディーラーで交換してる。0w-20。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b10-cyL8)
20/03/22 10:03:31 TBdkDABv0.net
クレのディープクリーンとワコーズのeクリーン+とバーダルのリングイーズって類似商品なんですか？
そろそろ7万キロだからお掃除しとこうかなと思ってるんですが
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 10:48:36.88 T30zD2un0.net
>>27
オイル消費がなければ入れても入れなくても良いと思う。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b10-cyL8)
20/03/22 19:23:32 TBdkDABv0.net
>>28 オイルの漏れ等は全く無いです 3～4000kmでオイル交換してるんですけど1回だけ忙しくて8000ぐらいまで交換しなかったんですよね
まあ異音とかそう言う類いの物は無いんですが
シール等の攻撃性もかんがえてやらない方がいいですかね？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29bc-zEQd)
20/03/22 19:46:07 COh0LV9s0.net
マメにオイル交換してるなら不要なブラッシング剤
走行距離が5万以上走ってたり車に愛着があるなら
遅効性（これ以外選択肢は無いw）のブラッシング剤を添加しとくのは良いかもね
安物オイルにeクリーン+で1000キロ程走って
その後シール保護を謳い文句にしてるエンジンオイルでも交換しとけば？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-ZkqV)
20/03/22 20:55:21 fLMhws1S0.net
flushingな
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29bc-zEQd)
20/03/22 21:00:10 COh0LV9s0.net
ごめん 変換予測を確認してなかったわw
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-pcRn)
20/03/23 07:13:56 w2ZQJp8Da.net
>>29
ターボ車ですか？
マメにオイル交換なさってますね。
遅効性洗浄剤入れてもシールに攻撃性はほぼ無いです。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b110-hYgI)
20/03/24 21:28:46 5hlZ+EfY0.net
バーダルリングイーズやB2-は遅行性というものになりますか？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e10-orwi)
20/03/25 16:32:22 /ZBgxfH/0.net
>>33ターボです 今回は洗浄性の高いオイルで様子見します
ワコーズのプロステージs 10w-40あたりで
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9eca-Cd0d)
20/03/27 22:43:01 doxN/Zsi0.net
丸山モリブデンって何で商標登録されてねーの？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM96-vX/y)
20/03/27 22:49:39 OK8XAjRkM.net
モリグリーンの
ウルトラコートいい？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09eb-DgXb)
20/03/28 08:27:40 dG7i9er70.net
スバルで車検を受けたらワンタイムフロンティアを入れられた
セットになっていますからってそれ、抱き合わせ販売じゃね？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-Yxfn)
20/03/28 11:30:11 5cYps8ksd.net
>>36
丸山モリブデンって何で商標登録されてねーの？
でググれ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-NCRo)
20/03/31 12:38:13 QG4GcsFOM.net
オイル添加剤とガソリン添加剤って両方使ったほうがいいの？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb92-Eng5)
20/04/01 06:06:35 XXBkyLI30.net
>>38
そんな店、俺なら2度と行かないけどね。
本社にでも通報すればいいんじゃね。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 21:43:56.53 fRJspr+3a.net
ワコーズのレックス高いわ似たようなの他になんかありますか？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1589-Hqxw)
20/04/03 22:29:49 tGgtRnie0.net
カーボナイザー、エンジンリフレッシュ→中身同じ(ニューテック製)で評判もいい
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:28:54.11 snuzp/nep.net
スプレー式のエンジンクリーナーでFA
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 553c-XPij)
20/04/04 23:51:10 hydiMeam0.net
>>38、>>41
トヨペット車検で、油断してると勝手にMT-10とクーラント強化剤入れられる県在住だよ。
オイル＆エレメント、ワイパーゴム、発煙筒は昔からの風習として？こっちも逆にしてくれるだろうって
あるけれど、さすがに添加剤はねぇ・・・・
しかもMT-10って5千円ぐらいするし。（トータル割引きでどの程度引かれてるか不明だしさ。）
車検出すときは事前に添加剤不要って一言うようにしてる。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2309-5QI3)
20/04/05 06:54:12 65n9ZPGi0.net
>>45
そこに出さなきゃいいじゃん
そういうとこは他のことでもボッてると思うぞ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-xTSh)
20/04/06 17:58:19 OSpAFV2Ya.net
北海道トヨタカローラ最悪だったスライドピンのブーツはまってなくて水入って真っ黒になってたわリアのパッド止める針金みたいのなくなってたし見積もりでATF交換って書いてたから安心してたら請求書ではcvtオイルになって1000円くらい高くてなってた
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:42:34.89 0qvnjJxX0.net
トヨタの庶民向けはCVTだから間違いない
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-LcGy)
20/04/06 19:08:16 AVfR3LptM.net
ホンダ（ブレーキフルードで…
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-xTSh)
20/04/07 09:30:04 12sq/Lf2a.net
>>48
車種すら知らないのにcvt正解とかエスパーだな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5df5-bVUD)
20/04/07 14:48:51 lalBLMAK0.net
エスティマ3.5だったら>>48死亡
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-Kroi)
20/04/08 14:13:09 W2ANzxx4a.net
>>38
車検でブレーキフルード交換頼んだらセットに入ってますって言われたけどこれも抱き合わせ販売かな？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-m8t6)
20/04/08 17:06:50 nrq2cb+c0.net
本来車検ってライン通ればおkなので新車からの車検なんかだと何も変えなくても通る
今は車検と整備は別物と覚えておいた方が良い
後は車買った時にわけわからんままパック車検に入って文句を言うならちゃんと話聞けって思う
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-W2CE)
20/04/08 18:12:01 +vxq0CeZp.net
特定の整備工場で整備してもらわずコロコロ変える
整備必要なら毎回自分でやるか完全に弄る場所と変えるパーツを聞いて必要ならパーツ発注まで自分でやる
毎回見積もり取ってからやってもらってるけど店側としては面倒くさい存在なんかな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-Sr77)
20/04/08 23:37:59 W2ANzxx4a.net
>>54
まともな事言ってる様だけど交換自分でできる技術あるならダメな箇所わざわざ聞かなくてもわかると思う
整備するなら毎回自分でやるとか聞いてからやるとか同じ事言ってる
ユーザー車検持ってくべきだと思うよ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7eb-LcJ+)
20/04/09 04:14:34 InI0g85s0.net
>>52
湿気を含んでいたら命に関わるから、できることなら交換したほうがいい。
安全に直結しない添加剤の抱き合わせとは別物。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7eb-LcJ+)
20/04/09 04:15:30 InI0g85s0.net
>>52
失礼。ブレーキフルードにオイル添加剤は抱き合わせだね。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 00:50:27.90 fDsDG2bZa.net
教えてもらったカーボナイザー買って施工したぜー6セットも買っちまったよサンキュー
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｬﾌﾆｬ MM8e-twxM)
20/04/12 05:04:49 Ehp2WKf/M.net
カーボナイザーはDIYできる場所がなぁ
以前は職場の工場空き地でやったけど駄目になってしまった
河川敷とか田んぼのど真ん中とかでもこのご時世やりづらいし
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f724-/LyU)
20/04/14 13:56:29 Qr2BYjei0.net
CVTにMT-10入れてる人、どんな感じ？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-Ho7r)
20/04/15 18:48:57 wmgEcGiV0.net
モーターアップの昔のテレビCMがyoutubeにある。なつかしいねぇ、オリジナルの英語版だけど
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 573c-rB1+)
20/04/16 07:46:54 56AyiAHd0.net
すごいですに
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bc89-1Gce)
20/04/22 23:25:43 BOt1iHLM0.net
youtubeの丸山モリブデンって何なの？
ただの安いモリブデン？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bc89-1Gce)
20/04/22 23:27:11 BOt1iHLM0.net
調べてもよくわからん
髭のおっさんは同じパッケージで二種類あるって言ってるが
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-lXUV)
20/04/28 22:30:15 GtGdiGpWa.net
どうやらシリコンオイルが入って
いるだけのようだね。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a779-41J4)
20/04/30 19:33:54 j3J1NypM0.net
エンジンオイル添加剤って入れたことなかったんです
今Mobil Super 2000 high mileage 5w-30っていうの入れてて
入れた直後からイマイチだなーと思っていたんですが、2000km超えてガサツになって
振動も増えてきた感じがしてたんです
まあ、どうせ来月の末には交換するし冷やかしで添加剤でも入れてみるかと
オートバックス行って適当に安いもの選んで入れようと。
モリスピード、モリドライブ、スーパーゾイル、ﾏｲｸﾛﾛﾝ、シュアラスターにホルツ色々ありましたが液体チタンにモリブデンにZn（亜鉛？）が入ってるっていうんで
KUREのOIL SYSTEMガソリン車用っていうKUREの中では一番目的が曖昧で地味な感じで1000円の添加剤にしました。
早速駐車場で入れて帰りがてら50kmほど走ったんですが驚いてます
フラシボかなと思いつつもエンブレ効かないし、そのくせ油圧は微妙に上がってるし
好ましいかどうかはともかく変わったとは思いました
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6710-GVlw)
20/04/30 20:08:00 qcMpXnwH0.net
>>66
君は一番良いチョイスをした
その添加剤はやっすいし地味だが
オーソドックスな中華そばの如く鉄板の一品
俺はセカンドカーでよく愛用している
モリドライブ Kスペシャルよりもコスパ高いと思う
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0707-av+H)
20/04/30 20:24:23 EZEvgsLS0.net
そもそもハイマイレージは
対ピストンクリアランスとか
シーリング作用高くするため
粘土が微妙に高い感じ。
回すなら別のオイルだろ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a779-41J4)
20/04/30 22:30:36 j3J1NypM0.net
添加剤を味わうという不要不急の外出から戻りました
>>67
次のオイル交換までの箸休めにはぴったりだと思いました
>>68
ですね
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2724-dqxU)
20/04/30 23:39:59 Knb3XmkH0.net
ワイはマーレ鍛造ピストンに変えたわ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0707-av+H)
20/05/01 01:22:09 E2KzVgMw0.net
>>69
だね。以前ハイマイレージ2000かな10w-40入れてて分かったこと
粘土指数が少し高いね。
ハイマイレージは多分、亜鉛強化
だから旧車には安心だけど
シール攻撃性が怖くて一回しか使わなかった。、
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-HRfE)
20/05/01 08:05:55 om7cCwmia.net
ハイマイレージってシール保護謳ってなかったか？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 08:18:42.68 p2vVc4hY1
ハイマイレージはシール保護が売りでハイマイレージを名乗っていたのでは。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-CqH9)
20/05/01 12:27:37 Hhc9bk+jp.net
シールコンディショナー配合だな
攻撃性あったら問題だ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7e7-kJB3)
20/05/01 16:03:43 jvsujwHw0.net
ピストンリングって交換しないといけない物なの？（交換時期とか）
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a790-ts7H)
20/05/01 18:15:22 OYMrAksk0.net
不具合があれば交換するよ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-57EE)
20/05/02 15:06:11 m6+c/tVxM.net
ワコーズのECP入れて1000kmほど走行したんだけど、思いの外、オイルが汚れてない。
17年19万キロの初代アテンザ2.3Lを5000km前後でMonotaROオイルなど安物系オイルを使い続けてた。
オイルラインにあまり汚れ溜まってなかったのかな？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6710-GVlw)
20/05/02 16:40:25 tEjTPxj10.net
メタライザー軽ワザをエンジンにぶっこんだらどうだろうか、などと考えている…
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 21:30:44.23 Jm0JIfG1d.net
リキモリのセラテックって、レヴィテックのPowerShotと同じ？
ほとんど同じなら安いセラテックかなと思いまして。
ワコーズで似たような原理のやつがあればそれにするんだけど、、、。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6710-GVlw)
20/05/02 21:33:45 tEjTPxj10.net
ワコーズでは進化剤みたいなのはやってないね
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 22:24:33.34 Jm0JIfG1d.net
ありがとうございます。
天下のワコーズがやってないとなるとレヴィテックかなぁ。ちと高いので二の足ふんでますが、
セラテックなんてレビューも見つかりませんし。
うーむ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6710-GVlw)
20/05/02 22:33:15 tEjTPxj10.net
その辺だったらポーランド製のセラマイザーを入れた方がいい
効果を顕著に感じるかと言われたら微妙だけど
その辺と変わらんだろうしお値段は4000円弱とお安い
PayPalで払えるし
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-552X)
20/05/02 23:16:11 Jm0JIfG1d.net
Ceramizer、ググってみました。
いくつかの図だけを見ての想像ですがレヴィテックと同じ原理ですね。
こんなのがあったなんて、ここで聞かないとわからなかったです。
コロナの今でも送ってくれるといいなぁ。
買い方も含めてもう少し調べてみます。
ありがとうございました。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6710-GVlw)
20/05/02 23:50:01 tEjTPxj10.net
俺も此処で知ったのでね
しかし軽ワザ… 極圧剤が塩パラとかだったらまずいわなあ
そもそも用途以外に使用するなつってんだから、やっぱやめるか
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a789-ts7H)
20/05/03 04:28:54 c2daPKet0.net
>>81
CERA TECは尼にもたくさんレビューあるし、みんカラでもそこそこ上がってるのでは？
ちなみに概ね好評な模様
セラテックは安い並行モノがあるのでコスパはいいよ
自分は3本で6000円弱の時に買った
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-552X)
20/05/03 07:15:16 fZUqAulsd.net
>>85
ありがとうございます。
アマもしらべたつもりではいたのですが、
ceraとtecの間にスペースを入れてませんでしたorz。
たくさんありますね。読んで参考にさせて頂きます。
セラテック、セラマイザーのどちらかにしようと思います。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e700-Zfi/)
20/05/03 08:36:09 EaZ31fmv0.net
REWITECパワーショットなら入れて効果出てる
上段：投入前
中段：投入後15分経過
下段：投入後1600km走行
20秒から40秒までので比較してほしいけれど明らかにエンジン音静かになってる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-552X)
20/05/03 16:10:54 Vmvyfgynd.net
すごい。
入れてすぐに違いがわかりそうなデータですね！
あと投入後1500km以上の走行でフリクションもかなり減るという説明も嘘ではないこともわかります。
ありがとうございます。
こういう効果が見える化されたユーザーの検証データがないかセラテックも調べてみました。
>>87さんのデータみたいなスペクトルの時間変化はでてきませんし、既出かもしれませんが、
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
でも一応数値化したデータがでてきていて、セラテックも効果はありそうですね。
動画中、効果がすぐにわかる！という他人のレビューを引用してコメントでそれがネタ化してて面白い、、（嘘です。英語良くわかりませんw雰囲気だけで予想w)。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df02-j5na)
20/05/05 03:30:37 nHXjA0aR0.net
12V以下は作動したくない的な遮断だなw
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b3c-Geaw)
20/05/08 11:17:05 V91eiNQf0.net
シュアのLOOPシリーズが半額特価であるんだが。
今の透明容器じゃなくて紙パケ時代の。
大人買いして数年かけて消費するのって品質的にどうかな？
素直に数本だけで我慢しとくべきかな？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-jrIq)
20/05/08 13:54:12 9iz9uUSea.net
紙だとどうかなあ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bb7-Fx33)
20/05/08 16:51:22 GOJQszJR0.net
怖いなぁ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 18:30:52.37 g9pCaU5FV
まずは1つ買ってすぐに使って違いが分かればまとめ買いすればよいのでは？
違いがわからなければもう買わなければよいだけ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb24-bYus)
20/05/10 21:24:09 CMTSW17V0.net
ワコーズもセラテックみたいなん出しゃいいのにな
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b71-dQFM)
20/05/10 23:14:24 Ub14xjtL0.net
長寿命コーティングは眉唾
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b10-jrIq)
20/05/10 23:17:55 t1f0UQ0q0.net
ワコーズだとボりそう
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 172c-tIkS)
20/05/12 20:31:56 E46kM3OP0.net
ヒゲモリブデンを軽トラに入れてみた
とりあえずメカノイズ低減は
速効でわかる位には効いてる
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2bca-gIXh)
20/05/13 13:05:37 hLdkcArc0.net
BASEPOWER EXのこと？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-OGfl)
20/05/13 15:15:25 wkhc7hsbM.net
マルマルモリモリおまじないだよ！
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bad-feSP)
20/05/14 19:24:56 F5B+MEa30.net
>>90
公式アウトレット？
2年前に買った紙パケのアウトレット、まだ持ってるわ
確かそれより前にプラパケに切り替わってのアウトレットだったから、今あるのは…
まぁ根拠ないけど未開封なら5年でも平気じゃないかと
さすがに10年だとちょっと嫌だけど
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6110-GDrj)
20/05/16 11:14:04 fIHjOW8h0.net
そど1ってそんなに良いん？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9724-Ein3)
20/05/17 01:03:35 /5M/tUnj0.net
オイル交換スレでペンズオイルにモリブデン云々の質問をしていたものです
こちらに誘導されましたよろしくお願いします
まずは1から読んで勉強します
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-TfBJ)
20/05/18 13:46:49 Yfjx2tQbr.net
D2でモリドライブクリーンが300円だだたんで買ってきたわ
次のオイル交換で使ってみる
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d15-Be+/)
20/05/19 22:50:02 MWgg7JJZ0.net
ワコーズのS-FVってE134（良く見るやつ）とE135（F-1みたいな缶）とあるみたいだけど見た目だけの違い？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-dsbf)
20/05/19 22:55:53 CTSHXXt2d.net
中身は一緒だけどあの缶のは見たこと無かったな調べて参考になったわ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2c-9KTs)
20/05/20 23:26:44 1Izx597e0.net
丸山モリブデン入れて200kmくらい走った
なぜかクランクシールからのオイル漏れが止まった
意味が分からない
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 23:47:08.14 9wzKwbByM.net
>>106
漏れてる隙間にモリブデンが詰まったんだろ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-I6Yg)
20/05/21 18:08:43 cNjeIXuU0.net
車知識低い者です
どなたか御教授願います
20系マジェスタが130000kmを超えました
今までオイル添加剤は入れた事が無かったのですが
入れた方が良いでしょうか
入れるなら何が良いでしょうか
宜しくお願いします
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-l9Ji)
20/05/21 18:16:55 TCIVO+jLM.net
>>108
添加剤よりちゃんとメンテしろ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-nqGl)
20/05/21 18:54:24 tOs5Zq850.net
正論だが辛辣だねえw
リングイーズ辺りの洗浄系入れて定期的にオイル交換、今までオイル交換さぼってたなら止める
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-I6Yg)
20/05/21 20:43:26 cNjeIXuU0.net
>>109>>110
メンテはそれなりにやっています(；^ω^)
3000～4000kmでオイルを交換してます( ^ω^)
エレメントもオイル交換2回に1回交換してます( ^ω^)
最近、ガソリン添加剤のいい物を知ったので
通販で買いました( ^ω^)
GA-01というやつです( ^ω^)
それでオイル添加剤も入れた方がいいのかなあと思ってレスしました( ^ω^)
あとATFもそろそろ交換した方がいいでしょうか？( ^ω^)
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-lCU6)
20/05/21 20:43:58 4Wwx4tq1p.net
>>108
一回添加剤ぶち込んでみて
明らかに良くなったと感じたらメンテナンスを考えるべき
だってそれは調子が良くなったのではなく
悪かった部分が少しだけ元の状態に戻っただけだから
逆に何も変わらないと感じるくらいが良いという
メンテさぼるとこうなるぞ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-I6Yg)
20/05/21 20:46:04 cNjeIXuU0.net
忘れてました(；^ω^)
>>110
助言ありがとうございますm(_ _)m
貴兄が仰ってるリングイーズとはオイル添加剤の事ですか？( ^ω^)
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-lCU6)
20/05/21 20:46:27 4Wwx4tq1p.net
>>111
なんだやってるんじゃん
もしかして初ATF？
おすすめはしないけどやるならコンタミチェックしてくれてトルコン太郎がある所でやろう
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-I6Yg)
20/05/21 20:50:03 cNjeIXuU0.net
>>112
助言ありがとうございますm(_ _)m
成る程、仰る通り良くなったんじゃなくて
正常な状態に戻ったっていう事ですものね( ^ω^)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-I6Yg)
20/05/21 20:51:57 cNjeIXuU0.net
>>114
ATFはまだ交換した事がありません(；^ω^)
もし、交換するとなるとディーラーでしようと思ってます( ^ω^)
オイル交換もいつもディーラーでしていますし( ^ω^)
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-lCU6)
20/05/21 21:03:20 4Wwx4tq1p.net
>>116
正直ディーラーは断ってくると思う
いまの状態で問題がないんだからそのまま乗ろうと
もしくは壊れても保証しないという言質を取られるか
コンタミチェックでググってみ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-I6Yg)
20/05/21 21:20:22 cNjeIXuU0.net
>>117
ググって来ました( ^ω^)
コンタミチェックを一度してもらった方がいいですかね？( ^ω^)
今、特に問題があるっていう訳ではなく
只純粋にこれからも長くこの車と付き合っていこうと考えているので、
長く乗る為には消耗品はケチらずにした方がいいのかなって
思ってるもので…(；^ω^)
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6324-lCU6)
20/05/21 22:11:15 M11xneV40.net
>>118
今後も長く乗りたいならチェックしてもらってからやった方がいいよ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-I6Yg)
20/05/22 20:38:21 GtVqMn/d0.net
>>119
そうですね( ^ω^)
そうすることにします( ^ω^)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3310-GC8/)
20/05/22 22:13:54 S8/67nYG0.net
誰かSOD-1について語ってくれ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-crVl)
20/05/22 22:18:21 JJElngOE0.net
>>121
有機モリブデンがより重要視されるSN PLUS以降はエンジンオイルへの添加には不向きだと思う
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-26OG)
20/05/22 22:21:14 Otap9pqPr.net
>>121
いつもお世話になってます
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3310-GC8/)
20/05/22 22:45:45 S8/67nYG0.net
洗浄効果に優れるそうだが
中身は単なるエステルなの？
オイルに追いエステルするだけの製品？
eクリーンプラスとはどう違うのか
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-lCU6)
20/05/22 23:07:28 iZf0DyqJp.net
添加剤として有機モリブデンを入れるなら
合成油より鉱物油の方が親和性が高いのかな？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 23:22:36.41 XzKyMFiG0.net
モリブデンと言うより
基剤との相性が鉱物油の方が無難だから
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-26OG)
20/05/23 10:31:20 IC8/Z4ksr.net
有機モリブデンて合成油の方が馴染みが良いんじゃなかったっけ？
んで亜鉛成分があった方がより良いとかなんとか
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca4c-w+Sn)
20/05/23 11:24:11 8/qJhh380.net
丸山モリブデン京都の斉藤さんversionなら欲しい。
ついでが有るなら買いに行ってみたいねぇ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-26OG)
20/05/23 11:30:40 IC8/Z4ksr.net
今どきもろ二硫化モリブデンてどうなんだい？
昭和のテクノロジーじゃね
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3310-GC8/)
20/05/23 11:42:59 7mtfm4+O0.net
スラッジ化してシリンダーを削るからなあ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-1u3V)
20/05/23 12:12:42 a2yt6v3Ka.net
>>128
あれは斎藤さんが作ってるわけじゃないから
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-eKkY)
20/05/23 12:16:39 +82k2Efkd.net
丸山モリブデン社が作ってるとも思えんのだがスミコーあたりの商品かな
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6324-lCU6)
20/05/23 15:13:50 e9UvKdaO0.net
少し雑だけどモリブデンのスラッジ問題は
有機モリブデン→硫化モリブデン→スラッジに変化
だから有機の方が少し入れてられる期間が長くなるのであって
硫化モリブデンでもスラッジに変わって悪さする前に交換してしまえばいいと思うんだ
そう考えるとエンジンオイルだと15～2000kmとかになって現実的じゃないから
デフに入れ5～7000km、ATFに入れて10～20000kmで運用すればいいかと
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 15:21:44.34 IC8/Z4ksr.net
1000円くらいなら入れても良いけどあの値段じゃあねぇ
俺はモリスピードのKカースペシャルでいいわ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6324-lCU6)
20/05/23 15:55:39 e9UvKdaO0.net
>>134
そこだよね斎藤商会のはちょっと高杉
まぁそれで供給バランスを取ってるのかも知れないけど
買う人は納得できてるならいいかなと
とか言って自分は安いの入れてるけどw
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-crVl)
20/05/23 16:07:47 zf3Es8rf0.net
>>133
有機モリブデンの必要なときに必要なところで必要なだけ作用する都合の良い性質と多機能性は、
モリブデン系の添加剤としてコスト以外にデメリットはないよね
そう考えると高価な二硫化モリブデン添加剤のメリットって何なの？って思ってしまうわけで
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-26OG)
20/05/23 16:13:35 IC8/Z4ksr.net
デフとかミッションみたく固体のまま泳がせておく場所には良いのかもしれないね
エンジンには勘弁だわ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-crVl)
20/05/23 16:25:51 zf3Es8rf0.net
>>137
安エンジンオイルに安二硫化モリブデン添加剤を入れて底上げするのは別に良いと思うんだよね
安オイルと安添加剤の金で並オイルにしたら良いじゃないかという事はスレの趣旨に反するので言わんがｗ
高級二硫化モリブデン添加剤を使う人は、恐らく並以上のエンジンオイルを使うだろうから意味がわからんのであって
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6324-lCU6)
20/05/23 16:28:39 e9UvKdaO0.net
>>136
高い二硫化モリブデンのメリットが消費者側にあるとすれば
「これだけ高いモリブデン添加剤を入れた」というプラシーボ効果かなw
それに即効性があるから満足度は高い
モリブデンは一部の用法容量をわかってる人が使うべき添加剤なのかもね
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-crVl)
20/05/23 16:41:53 zf3Es8rf0.net
>>139
オイル添加剤スレ住人として、最高のオイル添加剤とはベースオイルさんに迷惑かけないものだと思うんだよね
ZnDTPのようなバラした時に効いてたんだねと確認できる物や、MoDTCのように自分の出番を待ち続ける物、
FTソフトマターのような極限状態でこそ真価を発揮する物が好きだな僕は
商品としてはS-FV・S、アッドザウルス、スーパー力太郎は良い物だ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6324-lCU6)
20/05/23 17:33:18 e9UvKdaO0.net
>>140
その辺を加味してエンジンオイルを探すとMIKADOオイルがヒットするんだよね
気になるところだけどパッケージデザインが駄菓子というか昭和っぽいというか
ちょっと勇気が必要なのがもったいない
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a63-XRt4)
20/05/23 18:12:58 j9ujqHAC0.net
>>141
ミカドねえ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-lCU6)
20/05/23 19:25:25 aaKvW8btp.net
>>142
まあ胡散臭さは多分にある
入れてるオイルがそれなりに良いモノだと添加剤を入れていいものかどうか悩むところである
かといって何にも入れないのも心許ない
いろいろ見てて気がついたんだけどワコーズの潤滑系というのを見つけた
S -FVの廉価版というポジションだけど
良いオイルとケンカしないのでこれぐらいが精神衛生上いいのではないかと思いポチッてみた
来週納車の新車にまずコレを入れてみる
1,000kも走ったらオイル交換だからいいかなと
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2c-Wo20)
20/05/23 20:06:35 NTdvqTME0.net
>>121
クソ硬いオイルパンの底にたまりそうなクソ高いエステル
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-ATce)
20/05/23 20:38:49 F+YblGX5M.net
バーダルのB1入れておけば間違いないよな？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3310-GC8/)
20/05/23 22:49:23 7mtfm4+O0.net
>>144
粘度が高いのか
レスポみたいなネバネバとは違う？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5bbc-w+Sn)
20/05/24 00:05:10 4Sqmjndm0.net
>>131
知っとるよ
仕入れてるのは京阪商会って店だろ
ノーマル丸山でも一回使ってみようかな？
ノーマルですらあんまり売ってるの見かけないねぇ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0371-crVl)
20/05/24 00:08:42 n7nOksH30.net
結局アレはどっちがオリジナルなの？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 00:18:37.99 hHA+74JN0.net
丸山モリブデンという名が登録商標を取得してないので
どちらとも言えない
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7aca-crVl)
20/05/24 00:33:44 kHet9IND0.net
バチモンじゃあるまいしそんなわけないだろｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a394-X22l)
20/05/24 01:57:55 S70lWibJ0.net
>>146
いや>>144は古いモデルの話やね
多分最近使った事ないんやろ
URLﾘﾝｸ(d1-chemical.com)
でのリニューアルで現行モデルは低粘度化してるからそんな硬くない
ちょい固めエンジンオイルくらいかな？
以前のモデルは高粘度なだけに粘度調整にも使えて面白かったんだけどね
使い勝手は断然今の方がいいが
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be20-Da/9)
20/05/24 03:25:57 Vs1zhJ6k0.net
クレの多走行車用のやつ入れてみた
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-crVl)
20/05/24 05:33:50 50PGpM9D0.net
尼のマケプレで売ってた並行輸入物のリキモリ セラテック、もう安いところがなくなってるね
もっと買ったけば良かったカモ
来月メイン車のオイル交換なので今回はNC-80を1リットル買ってみた
尼で買ったんだけど送られてきたのが2018/05製造の品で、
ちょっと気になったのでNUTECの担当者に問い合わせしてみたら「未開封なら全く問題ないです」との回答でした
今回は上抜きエレメント交換なしなので、オイルはいつものA.S.H. FSE 5W-30 を4リットルで丁度適量になる予定
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2c-Wo20)
20/05/24 12:36:25 24GoYCPc0.net
>>146
デフオイルか蜂蜜が近いイメージ。何にでも使えてゴムが膨張するってまさにエステル。航空用エステルかなんかじゃないかなって昔ここで出てた
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3310-GC8/)
20/05/24 12:54:46 HOkp5VQp0.net
エステルそのものというわけか
という事は酸化しやすいから4L缶開けたあとの長期保存には向かない感じかね
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-nqGl)
20/05/24 20:37:31 ffsOEpmC0.net
オイルよりは持たないけど蓋してある程度密封しても酸化とかそんな劣化激しいものなのかな？エステルって
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-lCU6)
20/05/24 23:18:42 b2+dgSjIp.net
もし航空機用のエステルなら酸化防止剤などはコンビニ弁当バリにてんこ盛りだよね
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-W/K2)
20/05/25 02:28:50 BOi7CKOkM.net
>>141
あそこてOEMでヤフオクに売ってるプロミックスとかにも卸てると思う
銀色のペール缶でよく似た粘度ステッカー貼ってるしラインナップもほぼ合致してる
真ん中の四角いステッカーだけ貼り替えてるように見える
てかOEM販売の募集もしてるよね
まあ凄いこと色々と書いてあるけど宣伝経費かけてないから安いとか言ってるけど本当に良い物があんなに安いものなのかな？
色々調べてたら昔に九州の中華製バイク屋にも卸てたみたいでその中華バイクは跡形も無くなってるけどねw
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a394-Cz3C)
20/05/25 04:19:19 ll9w/IAb0.net
>>158
凄い事書いてそうに思えるかもしれないけど
話の殆どは本業じゃない奴でもアクセスできるレベルの情報みたいよ
何かツイッターかなんかでネタ元を指摘されてたのみかけたし
かなりの部分は添加剤メーカーからの受け売りじゃないかな
といってもその辺の怪しいメーカーより遥か精通はしてるとは思うけど
正直なところ開発能力とかはそんな無いと思う
あそこが偉いのは販売戦略もあるんだろうけどその辺のやり取りを
オープンにしてるところであって取り立てて性能とかで持ち上げるのはなんか違う気がする
マジメに作ってはいるんだろうなぁとは思うけどね
大袈裟な謳い文句ばかりで中の人が見えないメーカーより応援はしたいが
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a394-Cz3C)
20/05/26 01:57:33 AO7xt4it0.net
いずれにしろスレ違いやね
規格用の添加剤パッケージまでスレの対象なら別だけど
ちょっと言うとあそこのブログで凄そうな事いってるその内容は
実のところ使ってる添加剤パッケージの性能にすぎない
悪くいえばどこのメーカーでも使えるものであってね
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-AhH/)
20/05/26 19:38:43 LxfKOkMD0.net
ミカドオイルを楽天市場で見ると、銘柄によって価格差が激しいよな
FM剤ってそんなにコストがかかるんだろうか
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-W/K2)
20/05/26 20:45:09 uR7d3wcQM.net
その会社のサイトやブログ見たけど自社の宣伝や説明は凄いけど何ひとつとして本当に自社で調合して本当に良いものかどうかが不明瞭
どこのプラントで造ってるとかの説明も写真も何も無い
DIパッケージのデータ画像もメーカーからの引用だし
Twitterのエンジンオイルのなんかアレの人にも指摘されてた
こんなので信用する人って投資ばなしとかで騙される人
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-RYiM)
20/05/28 12:10:51 65Oh1Asha.net
有機モリブデンとZnDTPを手軽に足せる添加剤ないかな
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-bjEU)
20/05/28 12:15:10 v/X0gTxUr.net
つ 力太郎
これはもうベストの配合割合なんだろう
俺はモリドライブのKスペシャルとSTP青缶で混合割合を変えて楽しんでる
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-RYiM)
20/05/28 13:07:50 TLH3J27Za.net
>>164
さんくす
注文するわ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 17:34:23.96 X9rbnWD0d.net
力太郎昔からあるが、関西のジャパンってディスカウント店で見たせいか胡散臭いイメージだったけどまともな商品なんだなw
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9189-w12y)
20/05/28 17:45:03 0IqC4H0/0.net
>>166
車好きなら誰でも知っているキイロビンのメーカーだよ老舗だ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-oOfV)
20/05/28 17:56:22 BX0NYelmd.net
プロスタッフだったのか…炎神力とかもあったなー
知識が増えたよサンクス
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 18:11:18.51 v/X0gTxUr.net
もう少しまともなネーミングは思い付かなかったのかと…
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-wrj/)
20/05/28 19:38:07 mxZmnJHYp.net
キイロビンだってかなり不思議なネーミングだぞ
名前ありきで商品がメジャーになるのではなく
売れることでメジャーになって名前が浸透していく
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9189-w12y)
20/05/28 19:41:03 0IqC4H0/0.net
キイロビン、黄色い瓶だったんじゃないの？
ユーザーの間で黄色い瓶と呼ばれやがて商品名になったって聞いたような気がする
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49ba-nisO)
20/05/28 19:49:25 eSWsVSbn0.net
だーれが殺した♪クックロビン！
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 19:50:30.82 mxZmnJHYp.net
>>171
ホントだビックリンって名前だったのか
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a110-hYA2)
20/05/28 21:45:55 eyaaI/jq0.net
プロスタッフの商品は安くて効果もあるのに
ヤンキー御用達風な痛いネーミングのせいで誤解されやすいよな
俺はキイロビンゴールドと
魁！磨き塾 ヘッドライトガチコートを愛用している
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-bjEU)
20/05/29 06:03:33 xmd8pKgzr.net
クルマ用品界の小林製薬だな
あっちはかなりセンス良いけど
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-WQWJ)
20/05/29 10:28:17 iLCWmdB8M.net
>>172
それは私とｽﾊﾟﾛｰは言った
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9950-rG1j)
20/05/29 20:00:10 db0C4I3F0.net
加齢臭してきたな
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 00:42:19.13 AMCsYCubd.net
オイル交換前に少量足して1000キロ位乗るだけで良い洗浄系の添加剤ある?
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d94-qJj9)
20/06/04 01:23:52 s/8/56vJ0.net
>>178
バーダルETFでエエんちゃう？
アイドリング10分以上か300kmまでの走行となってるけど
別に1000km走ってもええんよ
心配ならあと300kmの次点で入れたらエエし
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fed8-B0Zk)
20/06/04 20:18:13 w3G03wzp0.net
スーパーゾイルはこのスレ的にどういう評価?
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d94-lIfx)
20/06/05 00:06:45 rDmnaaUy0.net
前に交換前にETF入れたら無駄にフィーリングが良くなって笑った
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-ATAn)
20/06/05 16:11:38 g3/GOTLar.net
>>180
あれだけ体感できない添加剤もすごい
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d24-uikQ)
20/06/05 16:55:25 t4GRMuvQ0.net
いろいろな添加剤を試しつつ走ってきたエンジンのオーバーホール時に内部をよく見てみた。
結添加剤以上に固めのオイルをマメに交換した方が摩耗は防げるような気がする。
でも固いオイルだと燃費は伸びないしドライスタートが心配。
オーバーホール後もいちおうモリブデンやら亜鉛は欠かしてない。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 09:33:27.66 69B01Ni1p.net
>>180
2stバイクは良く効いたけどね
車には試してないけど
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fed8-NdTN)
20/06/06 15:48:34 ZOm8knR90.net
>>184
バイクではずっと使ってて、最近8万走った中古の軽買ったから入れようか迷ってる。車に入れてる人あんまり聞かないよね？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d94-lIfx)
20/06/06 18:22:42 xO4i7GIK0.net
いや、四輪でも結構おるよ
最近は過走行車や旧車ユーザーをターゲットにしてる印象がある
アンチエイジングとか言い始めたし
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d24-VqvQ)
20/06/07 02:00:07 eYTHI5HQ0.net
なんでデフオイルのスレがないのか？
需要ないんだろうな寂しい
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 02:08:07.82 HK1IwxuR0.net
流石にそれはギヤオイルスレの管轄でしょ
デフオイル単体と無理あるし
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d10-fKNT)
20/06/07 08:30:27 yKWYn16W0.net
ノーマルデフだと体感しにくいってのもあるかも
ちな俺様使用はSUBARU純正エクストラS 75W-90
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 08:48:29.16 W03hig3ur.net
ワイはミッションに入れたオメガ75W-90が固すぎたのですぐに抜いてデフに入れた
そろそろ10万キロ走ったからまたオメガ入れるよ
@ロードスター トルセン
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 11:42:30.86 WdN8WsP80.net
バーダル提携の新旧だけれども
元提携シュア→日本製
現提携ホルツ→米国製
やっぱりシュアは成分かなり変えてるのかな？
シュア「１万キロ以上効果持続」
ホルツ「２万キロ以上効果持続」
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-fq8r)
20/06/11 12:07:43 u4CJ9wGjM.net
バーダルの添加剤はどれだけ持つとか謳ってない
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-XuPd)
20/06/11 23:38:41 fPsI9GnZd.net
フィットシャトルハイブリッド初期型にゾイルエコ入れた
効果即効！とりあえず金属の表面改質が済むまで入れたままにします。
ところで、済むまで何キロ走れば良いのでしょうか？w
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 01:21:06.99 GAB65BOJ0.net
新車が納車されたんでワコーズSFVを投入しようとしたら
Maxまでオイル入ってたんだけど
少量抜くにはどうすりゃいいのさ
ブレーキオイル用のシリンジとシリコンチューブで吸い出せるのかな？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 02:49:14.50 N1DoCMZlM.net
>>194
添加剤位の容量ではクランクシャフトがオイル叩いたりはしないんじゃないかな
いつも新車の馴らしで気にせず有モリ入れてるけど、1ヶ月点検の時にサービスの人から最後にボソッと「油量増えてたんですよね」と言われたことがあってビビった
有機モリブデンを200cc入れたことを告げたら表情が明るくなって、ここのディーラーいい仕事してるなと
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2394-sfs6)
20/06/12 02:52:10 74De1Av40.net
>>194
レベルゲージ穴から油面まで届くならなんでもいけるだろ
というか上抜きツールくらい一つ持っとけ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2324-aw1z)
20/06/12 03:49:31 GAB65BOJ0.net
>>196
コロ助あるけど添加剤分抜くのは逆に難しくないかな
加減が分からない
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 03:54:29.02 GAB65BOJ0.net
まるで内窓拭くのに霧吹きがないから高圧洗浄機使うみたいな感じがあったから
ブレーキオイル用のシリンジとかならサクっと抜きやすそうかなと
でもシリンジが溶けたりしないかと思って
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 04:58:35.99 74De1Av40.net
>>197
S-FVって270mlだっけ？そこそこの量だぞ
ポンプの容積以上は抜けないんだから
1ストローク引いて様子見たらええじゃん
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:07:28.20 GAB65BOJ0.net
>>199
こないだ別の車のオイル交換した時に10回ぐらいシャコシャコしても上がって来なかった
廃オイル受けタンク内を負圧にしきってからじゃないと引いて来ないような
ご存知だとは思うけどいちおう画像
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2324-aw1z)
20/06/12 06:13:25 GAB65BOJ0.net
ちなみに>>196の時に頭の中で描いてる>上抜きツールを教えて欲しい
そのまま買うから
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:05:09.71 74De1Av40.net
言いたくないけどちょっと要領悪すぎると思う
そこまでだと何アドバイスしても失敗するだろうから
最初のシリンジとホースで抜く案でいけ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2324-aw1z)
20/06/12 09:49:15 GAB65BOJ0.net
>>202
わかったありがとう
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-rm2o)
20/06/12 10:13:21 K0KanVuiM.net
マジレスすると
そんなかったるいことする位なら
ついでにオイル交換しちまえよ
オイルがもったいないなら
抜いたオイルをもう一回入れなさい
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf89-VPxQ)
20/06/12 19:22:30 sp0kWBvW0.net
オイル冷えてて抜けにくかったとかじゃなく？
>>200
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-OlNo)
20/06/13 21:07:00 ktlX7eOqd.net
ワコーズのエコカープラスしか使った事ないや。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-DPlK)
20/06/15 14:00:02 LtHFbuiWd.net
もう終わった話題だけど
適当にオイル抜いて添加剤入れて、レベルゲージ見てオイル足すだけだろ？
足すオイルは新品でも抜いたオイルでもどっちでも好みで
添加剤と同量をピタッと抜きたいのか？
アホだろ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 14:02:24.87 4pS+zMJ+0.net
>>206
なかーま(ﾉ´∀｀)ﾉ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-7Bu8)
20/06/19 10:19:17 o9xtG98wp.net
Gブラックをバイクに試してみます
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2394-0utg)
20/06/19 10:38:48 bcBisDVa0.net
エエと思うよ、絶対クラッチが滑るわけじゃないから
むしろmoly系メーカーはクラッチが正常ならMoS2で滑る事はないと考えてる節もある
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Z4t0)
20/06/20 06:59:17 X90ZbLn4d.net
やっぱ、お治し剤がいいわ
ゾイル、ミリテック1
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Z4t0)
20/06/23 07:32:53 Kp7Dbv7fd.net
ゾイルはヤマハのバイク店がイチオシしてただけあって、なかなか良いね
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b89-TbJT)
20/06/23 18:53:00 pNtWQETx0.net
持続性の皮膜を謳う添加剤がガチならエンジンの摩耗ゼロにならないとおかしくね？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f89-U3RG)
20/06/28 04:43:01 Y70kYfj30.net
MCしたアルミ缶のeクリーンプラス欲しかったかど
アマで見たら定価以上の2500円オーバー
MC前のチューブタイプは1800円
妥協してチューブの頼んだらアルミ缶の方が来た
定価なのに得した気分
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f89-FXEV)
20/06/28 15:33:30 AW0IVFgi0.net
粘度が高いからチューブの方が使いやすいんじゃ？と無粋なことを言ってみる
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 15:44:00.48 NZwIQof/0.net
eクリーンプラスは粘度は高くない
むしろアルミの封印剥すのにチューブ軽く握ってたら飛び出て惨事になる位
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f50-qg9r)
20/06/28 18:38:37 KMKecVHk0.net
高粘度なEPSとかS-FDはチューブの方が搾り出せて良いけどECPはそのあたりのメリットあんまり感じなかったもんな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f07-Tpb5)
20/06/28 21:18:42 HAby+HW/0.net
>>216
缶に置き換わっとる
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 14:04:57.21 tG/Zh3iP0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今回は上抜きでこの5㍑入れてみる
MB特有のチェーンノイズに効果アリということなのでちょっとだけ期待
うちのはMBじゃないけど…
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f89-FXEV)
20/06/29 21:59:13 6B+dJsjO0.net
じつに贅沢ですな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 20:52:35.48 Roh9T8w20.net
2年落ち6万キロの車両購入してシュアのエンジンリカバリー入れようかと思うんだけど気休めかな
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eaa4-rpjz)
20/07/03 22:05:12 Sus46FwQ0.net
GRPがいい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a392-kqyX)
20/07/03 22:09:11 CCVMBPeQ0.net
エンジンまっくすえるえーがいい
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0389-8D+3)
20/07/03 22:14:06 bemQ9/Tv0.net
高年式で距離入ってるなら状態良いと思うけどな
せいぜいecpとかおまじないで入れるくらい
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4627-gTm2)
20/07/04 08:08:25 Efdnpbyk0.net
リングイーズ≒ディープクリア＞S-FV・S ＞＞＞＞LOOPウルトラクリーニング
URLﾘﾝｸ(blog.a-class1.com)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0389-QhPE)
20/07/04 22:41:11 DLjnoK920.net
S-FVを何だと思ってんだろう
そのカテゴリならeクリーンプラスじゃないのか
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0389-OPxI)
20/07/05 13:20:00 69wsAp/50.net
SOD-1ってこのスレで良いんでしょうか？
10万キロちょいの軽のCVTなんですけど、加速時の変速がリニアじゃなくなったんでなんかいれてみたいんですが、SOD-1入れた方いらっしゃいますか？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-OsOD)
20/07/05 14:17:31 ST8VyZH4M.net
CVTFとエンジンオイルに入れてるけど
最初が2万キロでサスティナペール缶で買ったんで
年5千キロごとにオイルパン外して交換してるんでSOD1の効果かわからんわ
エンジンオイルも春と秋に2.5千キロ交換なんで参考にはならないな
お守りだと思って入れているw
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87ba-Y80V)
20/07/05 14:29:58 lw5MrbKN0.net
>>227
軽のCVTならそろそろ寿命が近いよOHでベルト交換すれば？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾛｿｰﾝ FFc7-/g9h)
20/07/06 06:23:33 E8DM5UiHF.net
>>227
軽のCVTは調子が悪くなってきた時が買い換え時期だよ
修理で30万円以上コースだからな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e71-VQSO)
20/07/06 06:33:43 qmZZuL7s0.net
騙し騙し壊れるまで使うなら、俗にいうお守り代わりにって感じだなぁ
って調べてみたらエステルか、CVTFは車種の相性もあるが、エステルを多少添加した程度で
劇的に変わるとは思えない、というか安物+SOD-1とやらじゃなく、フルエステルのCVTFに交換した方が良い
その後どれくらいCVTが持つのかは運次第
＆セミシンセのエステル添加CVTFに組成すら判らないエステル添加するのはリスクがある
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e71-VQSO)
20/07/06 06:41:26 qmZZuL7s0.net
書き忘れ、今まで1度も交換してなかったのなら
CVTF交換だけで劇的に変化する可能性が高い
が壊れる危険性も高い諸刃の剣
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hbb-OPxI)
20/07/06 08:45:47 FGgoLwG1H.net
225です
後出しですいません
実は貰い物の車でCVTFは10万直前にタイベルと一緒に変えてます
その後も5000キロ走ったら変えましたが、あまり変化はないです
そろそろ寿命みたいですね
タイベル変えたばっかりなんでCVTが壊れるまで騙し騙し乗るつもりです
ありがとうございました。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:02:26.43 WLHWdFk20.net
>>233
そもそも、CVTFは純正CVTFで交換したの？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d07-A8da)
20/07/08 23:46:26 kiD2UuBc0.net
オートアールズの添加剤スレ的にどうなん？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-zGIO)
20/07/09 07:22:29 T4lnYT1sM.net
トルコン太郎で圧入ワンちゃんどう？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 16:35:26.47 Pk2Q+2+y0.net
持続性の皮膜を謳う添加剤がガチならエンジンの摩耗ゼロにならないとおかしくね？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 17:32:19.69 E/Qg3LIOd.net
皮膜ごと削れるので、摩耗が少なくなる程度では？
モリブデンコーティングとか。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd81-itP7)
20/07/09 18:05:42 2h4oQZsYd.net
モリブデンは入ってるウチだけ効果継続で持続性は謳ってなくね？
（添加剤入りの）オイルを抜いたあとでも効果が続くというゾイルとかSX8000だかいう類はエンジンの代わりに皮膜が磨耗するっていう理屈じゃないの？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a4-ghYe)
20/07/09 18:33:28 qsHraLW10.net
メーカーでエンジンにモリブデンコーティングするよね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 18:58:05.19 Pk2Q+2+y0.net
なんちゃらショットみたいなやつは添加剤でのコーティングとジャンルが違うよね？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8594-isJo)
20/07/09 19:03:23 0pLXkrj50.net
全く違うな、MoS2はショットにしろバインダーにしろ表面処理の一環だし
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-EFBW)
20/07/09 19:23:53 SHWW3mQ/p.net
CVTに直噴エンジン。
車の寿命を縮めたあほ機構
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3589-56/R)
20/07/09 19:35:00 Pk2Q+2+y0.net
それとオイル添加剤はどういう関係があるの？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b19-8cyM)
20/07/12 01:51:04 qZt2eq7q0.net
ワコーズS-VFとクイックリフレッシュって併用しても問題ないかな？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3589-G2BY)
20/07/12 16:51:32 mDoYnKfJ0.net
してもいいけどコスパ悪いし、一部の性能が打ち消しあう形になる(QRはオイル粘度を上げる、S-FVは下げる)
なので初回にQRを使用し(並行してF-1を2~3回)、次のオイル交換でS-FVを使うのを推奨する
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 16:57:55.44 rqgtB0s40.net
添加剤の併用は良くないやね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b19-8cyM)
20/07/12 23:21:30 qZt2eq7q0.net
なるほど、そうだね
>>246さん推奨パターンでやります
ありがとう
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e19-2+fV)
20/07/17 04:36:55 a3NRfNLn0.net
やっちまったー
走行1万km程度のまだ新しいエンジンに間違ってクイックリフレシュ入れちゃった
20万走ってる別のクルマに使おうと買って置いといたものなんだけど
並べて置いてたS-FVと取り違えちゃった
間違ってQR入れたクルマは高出力ターボ車なんだけど、
もともと粘度の高いオイルなので、マズイかなぁ
次回オイル交換までこのままいくか、
諦めて入れ替えるほうがいいか、アドバイス欲しいです
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 06:40:03.58 x0RWZg1j0.net
気にするほどでもない
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 06:44:43.06 bOVG98l/0.net
>>235
2種類有るよね
粘度低い方入れてるけど効果の程は判らない
粘度が高い方はSTP青缶にモリブデンを入れた感じ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-ePAb)
20/07/18 16:16:03 ftUUj9hqa.net
ha36アルト 走行距離4万キロ
オイル5000ｷﾛ毎交換 フィルターは2回に一回
オイル添加剤って入れるべきなんですか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 762c-YsWi)
20/07/18 16:21:42 fHCWixGL0.net
好きにしたらいい
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d24-f9VR)
20/07/18 17:17:56 K4sfjxd90.net
>>252
べきです
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0599-e1OT)
20/07/18 17:21:42 3z0Un2Ch0.net
>>252
入れないべき
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-e7Kw)
20/07/19 01:52:12 trdx1q8lM.net
>>252
普段入れてるオイルより良いのを入れればいいんだよ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0510-tWO9)
20/07/19 10:10:08 e7bDxOkT0.net
そう言うがベースオイルは何処のもそうかわらんからなあ
むしろその良いオイルとやらに価格差ほどの違いがあるのか怪しい
それならブラックボックスなちょっと高いオイルよりも
効果を把握できる添加剤を自分で確認して常用オイルに入れる方が確実でしょ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ faa4-fpGm)
20/07/19 12:38:29 hzDB9H7g0.net
それだとオイルメーカーは儲からないよ…
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 762c-YsWi)
20/07/19 13:34:51 hkxgk4al0.net
今日日低粘度オイルは特に、メーカーが厳格なテストを行った上で
最適な組み合わせで油性調整やロングライフ化、摩擦調整成分が配合されている訳で
バランスを崩すのはお勧めしない
どうでもいい車に、ケチってサードパーティの安物オイルに入れる時に
安価なモリブデン系添加剤は遊びでなら良いんじゃないかな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-fpGm)
20/07/19 15:47:51 lH+Zy6Xgd.net
でもエンジン別に指定オイルがある訳じゃない
（一部を除く）
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-ePAb)
20/07/19 19:04:49 QY5Bm0+ba.net
250です。色々助言ありがとうございます。
異音などのエンジン不調出てないので添加剤入れず、
オイル交換頻度変えずにそのまま様子見てみます。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ae0-W/bt)
20/07/19 23:36:10 uFPyWk0n0.net
>>257
オイルに含まれる多数の添加剤にはセットや濃度で作用するものがあるだから
勝手に追加するのは原理的に駄目だろ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ae0-W/bt)
20/07/20 00:16:38 okEggZ3x0.net
>Engine Oil Additives
>Your vehicle does not require oil additives. In fact,
>they may adversely affect the engine performance and durability.
ホンダＵＳＡの説明書
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 762c-YsWi)
20/07/20 00:30:52 lF7gkqt20.net
SN plus規格でも相当に練り込まれてるが、次期SP規格だと更にオイル開発にコストが掛かる上
オイルに求められる性能に、LSPI要因のデポジット生成抑制で根本解決や
高濃度バイオエタノール燃料対応など、以前にはない特殊性が求められる
メーカーの添加剤バランスも非常にシビアなものになるだろうな
SN plus～SP以降は、モリブデン含めた無機系の添加剤は避けた方が良いかも
SGやSH世代の車なら、安オイル＋モリブデン等が逆に良いかもしれないが
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0510-tWO9)
20/07/20 00:33:14 8/0Q9xsd0.net
しかしSOD-1でモビリオのジャダー改善とか
純正オイル(フルード)ではどうしようも無いトラブルを
添加剤で解消出来る場合もあるだろう？
後入れ添加剤には優秀なものもある
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0583-e1OT)
20/07/20 01:09:37 tIRznBif0.net
その役目も最新規格オイルが担ってくる時代だな
予防策で手の入れようがなくなるって意味で
騙し騙し何とか使える様にするのが後入れ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 02:41:34.18 yRt/+xUha.net
添加剤も同様に進化するだろう
昔とは違う
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d3c-97kB)
20/07/20 07:53:36 mbt439c70.net
定期的にウルクリ入れないと不安症。
その後のオイル＆エレメント交換で普通のループ投入。
しかしウルクリ発売当時（バーダル提携）は、Ｑ＆Ａでスポーツ走行も可能！と
書かれていたのに、今は駄目になってる。提携外れて粗悪化しちゃったのな。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da24-YsWi)
20/07/20 08:34:54 QTF17VOG0.net
ここは添加剤いれてカクテカするスレですが
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-f9VR)
20/07/20 09:37:38 lo9y3649p.net
迷ったら入れる
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76f8-hmaf)
20/07/21 08:39:57 beUBxi8K0.net
オイル交換と同時にCVTオイルも交換してもらって帰って明細見て驚いた
ATF交換になってた！
車はプリウス…故障しないか心配だ…
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-YsWi)
20/07/21 08:45:46 L0TrLTnr0.net
>>271
どこで交換したの？
たぶん統一名称にしてるだけだろうけど心配なら念のため電話で確認しといたほうがいいね
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-WuFq)
20/07/21 10:17:08 PyFAEqRjM.net
バーダルリングイーズ入れてね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM0e-m78A)
20/07/21 13:10:16 0M1fa3iDM.net
eクリーンプラスって缶になったんだなあのチューブ内蓋トラップがあるからクレームでも入ったんかな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fae6-zSg9)
20/07/21 14:10:12 W2FF/4Gh0.net
>>271
ミサイルを無効化してくれたんだろ
良心的ないい店じゃないかw
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-h73S)
20/07/21 17:04:24 NGBV28+8M.net
>>271
プリウスなら純正指定はトヨタオートフルードWS。つまり、本当に同等品ならATFで全く問題ないよ。
THSの変速機はほぼほぼ歯車による動力分割機構なので、広義ではCVTに分類はされているけど一般的なCVTとはフルードの要求性能が異なる。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 20:19:36.25 beUBxi8K0.net
あれ？調べたらCVTだけど使用するのはATFてなってる。
ディーラーもATFだと。
意味わかんね…
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-zSg9)
20/07/21 20:23:32 tABfGGJO0.net
>>277
プリウスはハイブリッドビークルトランスアクスルフルードとしてATFを使うことになってるってだけの話だよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 20:35:26.08 EttuNBR90.net
一般的なCVTはスチールベルト＆プーリーを使った方式だけど
プリウスのＣＶＴは全く違う構造なので
ＡＴＦ使用で正しい。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)無段変速機
無段変速機(CVT)の方式は多数あるのよ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ae0-W/bt)
20/07/21 20:43:08 EttuNBR90.net
つまり、一般的なＣＶＴはそのウィキペディアの分類だとスチールベルト式CVT
プリウスのは電力・機械併用式無段階変速機に分類される。
世間一般のＣＶＴフルードは
スチールベルト式CVTのためのフルード。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-KgvZ)
20/07/21 20:44:24 RCwFp0Nv0.net
THSをようつべで調べてみれば分かるけど、遊星歯車などを使った機構なのでATに近い
摩擦で動力伝達する普通のCVTとは全然違う
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-fpGm)
20/07/21 21:04:06 hsP2DG/nd.net
CVTはクソ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-dnJC)
20/07/22 07:56:14 rQnURltld.net
いろんな理由があってTHSは普通のCVTと違いATFを使うのはよくわかったけど
それでもTHSがCVTに分類されるのは何故？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-agSD)
20/07/22 11:22:35 kizXbf/Vd.net
>>283
Continuously VariableなTransmission機構だから
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:28:36.55 WJSx06s0a.net
日本でcvtというとヴァンドーネ
広義だとガスエレも入る
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-rV9B)
20/07/22 13:13:11 0oM8i6+ea.net
>>283
機能でいえばCVTとして働いているから
車関係で単にCVTと言うと、狭義のベルト式CVTを指していることが多いので、「普通のCVTと違う」という表現がされる
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-7At+)
20/07/23 06:39:43 kVSKRenNM.net
まぁ大抵の人はそんなに乗らないだろうけど20万キロ超えで車を買い換える俺にとってCVTは論外だわ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-rV9B)
20/07/23 14:09:36 ff8qfJlNa.net
プロボックスですらCVTなんで耐久性は問題無い
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e0-BZqs)
20/07/23 14:46:39 FLqzW83A0.net
年平均2万ｋｍの北米ですら、ＣＶＴだから
平均的な耐久性は問題ないと思うが
ハズレ個体はどうにもならないね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-vuDA)
20/07/23 15:15:17 f7qTZFSHM.net
ハズレ率は難しいよな。
けど、トルコンATのがCVTよりは枯れた技術ベースだし、20万キロ超え狙いならトルコンATのが無難かな。
トヨタのプロボックスでもCVTだから、CVTでももんだい無いのかもね。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-+v76)
20/07/23 15:18:45 B3y1cvP70.net
初代フィットとか、CVTが良く壊れた記憶
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-vuDA)
20/07/23 15:27:29 f7qTZFSHM.net
初代フィットと派生車種のCVTはジャダーや色々トラブル多い印象だよね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-agSD)
20/07/23 15:52:46 hjt0FbtRd.net
あれはベルト機構よかクラッチがクソなんだろ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b910-Y4Fs)
20/07/23 15:54:37 vYHrhQdF0.net
そこでSOD-1ですよ
RESPO ATでは治らんのかな？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-frDQ)
20/07/23 17:43:09 +f+kO2Uga.net
半クラで引っ張るよりトルコン入れた方が良いとなった
トルコン代わりのベルト伝導だったのに
遊星ギア代わりになっていた
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-5TCi)
20/07/23 18:29:00 udTFlD4Y0.net
>>295
ベルトも遊星ギアもトルクコンバーター代わりにはならないだろ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf8-Y9Vl)
20/07/24 00:09:30 GD2EIuaA0.net
お前ら、一言言わせてくれ！
メッチャ知識人ばかりで頼りになります！
専門的すぎて何言ってんのかわかんないけど…
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-+v76)
20/07/24 07:37:51 8Qr17nrI0.net
CVTはクソ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-rV9B)
20/07/24 10:30:06 /9jTsrwja.net
>>298
それしか言えんお前は糞以下だぞ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d95e-uhwv)
20/07/24 14:43:56 L47FBz8r0.net
>>299
CVTは糞
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-HxT3)
20/07/24 17:36:42 uJuhcFyJM.net
くだらねー馬鹿
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 512c-JZH5)
20/07/26 20:35:00 Py4Fi16l0.net
REWITEC Power Shotってどうかな？
50,000km持続は？だけど、各所のレポ見ると結構良さげだけど。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d900-DvfX)
20/07/26 22:44:40 RQt672MC0.net
>>302
>>87
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-agSD)
20/07/27 02:21:56 szBaTnNPd.net
添加後1500km走ると摺動面に50000km持つ皮膜ができる
つまり50000kmは皮膜が磨耗してエンジン本体の磨耗ゼロなわけだよね
これ、とんでもなくすごくね？？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-frDQ)
20/07/27 07:54:09 yb9WuMcwa.net
>>300
その糞なCVTFに添加剤ってあるの何か？
バーズリーク(リスロン)とかどうなの？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-Yq4u)
20/07/27 09:26:34 oAruVtSbd.net
そんなに効果あればメーカーが採用している定期
なんだけどどうなんだろうな？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b910-Y4Fs)
20/07/27 11:50:34 0irR7eXj0.net
メーカーはなんでもかんでも採用してたら製造コストと販売価格がめちゃくちゃになる定期
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53e6-RnSF)
20/07/27 11:57:38 F5uEfsY00.net
>>302,304
これ、製品容量を排気量で区分けしてるみたいだけど、一口に2000cc～2500ccと言ってもオイル量はエンジンによってまちまちで、
国産車のように3.5L程度しか入らないエンジンもあれば輸入車のように6.5L入るエンジンではオイル量が2倍近く違うわけで
本当に排気量での区分けでいいのか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-agSD)
20/07/27 12:29:16 TCQluaJJd.net
前に乗ってたのは国産2400mlで6lだった
ところで排気量にcc使うのなんでなの？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b910-Y4Fs)
20/07/27 13:22:01 0irR7eXj0.net
レヴィテックの話題が出るとセラマイザーも推してみたくなったり
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 997f-k2H1)
20/07/27 19:06:39 gEtMhmZ20.net
>>309
排気量をmlで書かれると気持ち悪い
慣例的に立方センチメートル(cc＝㎤)かリットル、立方インチで表現されるもんなんや
mlで書いてある文献は見たことがない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-agSD)
20/07/27 19:09:29 69WODmkLd.net
>>311
気持ちの問題てこと？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 997f-k2H1)
20/07/27 19:10:12 gEtMhmZ20.net
>>312
気持ちちゃうわ
慣例やと言うとろうが
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-agSD)
20/07/27 19:17:59 69WODmkLd.net
>>313
気持ち悪いって言うじゃん
気持ち悪くないけど慣例だからって事？
慣例に従わないのが気分悪いって事？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d915-E5HB)
20/07/27 19:18:29 fojX9OaL0.net
何ミリリットルおじさんキター
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:21:40.69 69WODmkLd.net
1.3リッターつって実際は1256ccでも、1.256リッターとは言わんよね
なんか業界ルールあんの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 997f-k2H1)
20/07/27 19:26:13 gEtMhmZ20.net
もともと排気量の基本単位は立方センチメートル㎤
(一部古いアメ車は立方インチ)
ただ、cc(cubic centimeter)だと10万cc超えるような大排気量エンジンで「10700cc」とか「XX000cc」みたいになって読みにくくなるし、かと言って「0.0107㎥」というのも分かりにくいので「10.7L」のような表現が生まれたのではないかと思う
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 512c-D/ta)
20/07/27 19:40:00 sBBsSKCD0.net
モリドライブ リミテッドって評判どう。
Mobil 1 0w-40に入れるほどの物？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 997f-k2H1)
20/07/27 19:44:17 gEtMhmZ20.net
>>316
小数点以下一位で繰り上げるのは、もともと自動車税の区分がそうなってるから
2.5リットル超3リットル以下のように
誤差や経年変化で排気量の区分が変わらないようにエンジンは少し少なめの排気量で設計される
(例えば3Lエンジンの場合、正確な排気量は29XXcc)
1.3Lは排気量区分の境目ではないが、最近のモジュラーエンジンの場合はシリンダー設計の都合上、1256ccとか中途半端な排気量になる
これは設計都合なので、中には1339ccといったエンジンもあり、それも慣例的には1.3Lと呼ばれている
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-5TCi)
20/07/27 19:58:15 tIy5mxvu0.net
Mobil1なんてモリドライブ リミテッドに対して「入れるほどの物？」って言えるほどのオイルじゃないだろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 512c-D/ta)
20/07/27 20:08:19 sBBsSKCD0.net
そうなの？ リミテッドってプラシーボみたいな評価ばっかりが多いから。
貰い物で余ってるので入れないで捨てるのもありだがもったいないので質問した。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 997f-k2H1)
20/07/27 20:09:53 gEtMhmZ20.net
RP(Race Proven)と呼ばれてた頃のMobil 1 0W-40は良かったんだけどねえ
サブネームが今のUltimate Performanceになってからはもはや普通のオイルだな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-+v76)
20/07/27 20:17:42 g6BQzXVr0.net
車替えたのか？
Ｎｏ！
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-1TqB)
20/07/30 22:43:38 tLrqyuur0.net
ワコーズのスーパーフォアビークル試してみたいんだけど現在Amazonで3100円か…
他に安いとこあったら教えてくんなまし。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed89-xE3T)
20/07/31 01:34:29 S+Vmc1x80.net
>>324
Amazonで日産PITWORKエンジンスムーザー買いなはれ
中身同じで2250円
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yZXw)
20/07/31 13:09:21 Q4xEp2S7a.net
あれって古い方のS-FV(シナジーがつく前のやつ)と同じと思っていたけど、違うのか？
富士フィルムのFM剤は入ってないと思ってた
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed89-/ZlF)
20/07/31 14:25:20 7mHJr3L10.net
そうピットワークは古いやつ
メルカリで2、3本セットとかまあまあ安く現行品買える
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 14:33:01.22 S+Vmc1x80.net
PITWORKもS-FVエンジンオイル強化剤（KA150-35081）350mlからエンジンスムーザー（KA150-25083）250mlに変わったよ
中身はスーパーフォアビークルシナジーと同じ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed89-/ZlF)
20/07/31 14:52:02 7mHJr3L10.net
ああ本当だ、説明にも新開発の添加剤入ってるとなってるね
スレ汚しすまんかった
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yZXw)
20/07/31 16:51:49 ktp652R9a.net
>>328
そうなのか、知らんかった
これからピットワークの買うわ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 20:00:37.82 2O5Q1i+n0.net
>>308
オイル量は特に関係ないでしょ。
使用量が排気量によって違うのは、要はシリンダー内の表面積の違いでしょ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7152-gN3q)
20/07/31 20:27:10 lWZTPzY70.net
>>331
オイルの量が変われば、オイル中の添加剤の濃度が変わっちゃうじゃない。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-Kofa)
20/07/31 21:02:45 vmdWladtd.net
添加剤の適正量はオイル量に比例するのが普通だわな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ae6-Xvfy)
20/08/01 17:52:09 DnqyS8qx0.net
>>331
添加剤オンリーでエンジン回すならともかく、オイルに添加する以上>>332や>>333の言う通りだろ
それなのに尼のコメントや質疑応答を見ても、かたくなに排気量のみでOKと言い張っているメーカー（というかただの業者化）は正直あまり信用できないなあ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-WJwO)
20/08/02 12:17:16 guDjigCu0.net
>>322
レースプルーブンは確かに良かったね
昔々セルシオとムーブターボを新車で同時購入
セルシオはディラーで安い鉱物油で16万キロ走行後も絶好調
一方ムーブは近所のモービルからレースプルーブンを分けて貰って1万キロ毎の交換で20万キロ絶好調だった
絶好調すぎて3モデルも型落ちしてるにもかかわらず乗り続けちまった
その後タービンの摩耗から不具合発生したから廃車にした
問題は、自分と同時期にムーブターボを新車購入した知り合いのおっさんは、ディラーでお任せメンテで10万届かず白煙症状で廃車になったと聞いている
多分レースプルーブンは保護性能が高かったのだろう
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fae0-CIJH)
20/08/02 13:06:02 fPbvPOPm0.net
>その後タービンの摩耗から不具合発生したから廃車にした
Mobil1でもPAOを使ったガチな奴でも駄目なのか・・・
軽のターボは厄介だな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yZXw)
20/08/02 16:03:33 WCYqmLwza.net
軽ターボを1万km交換だったら何でもダメじゃない？
メーカー指定が標準で5000km、シビコンだと2500kmだったりするし
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d671-1vA1)
20/08/02 16:23:01 r4B/e+470.net
20万キロ絶好調で走ったら十分というかスゲエと思うんだが……
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9aa4-xWUT)
20/08/02 17:21:48 MUFIhWNc0.net
メーカー純正オイルはやっぱり低品質なのか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1610-oc/6)
20/08/02 17:25:35 QMrsr0Oo0.net
いいものと比べてという意味ならそうかもしれないけど
絶対的な品質は問題ないっしょ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-WJwO)
20/08/02 19:16:06 TRO9Ote1r.net
>>336
整備工場のおっさん曰く、バルブやベンチレーションホースの詰まりもなく、リビルトターボに交換するだけだから安く仕上がると言われた気がするが、これが純正相当品オイルだったらどんな結果だったんだろうね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-yZXw)
20/08/02 20:22:35 mSP0YVBva.net
指定交換時期無視して20万持ったなら相当だろ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4192-u6AB)
20/08/03 09:18:39 3inoHhlf0.net
>>322
亀だけど俺も同感だわ
5年くらい前にゴルフGTIにいれてみたんだけど、適度なヌメヌメ感を伴うシュルーーーというフィーリングで
乗っててとても気持ちよかったのを今でも覚えてる
その後コメリプレミアム5W-40を試してみたらその前のモービル1よりフィーリングが良くなかったので
「あ～やっぱりモービルだよなJK」と再度モービル1 0W-40に戻してみたら「あれ？こんなんだったっけ？」
言葉にすると難しいんだけどヌメヌメ感が減ってスムーズなんだけど若干シャバいというかノイズ感ご増した感じ
で缶を確認したらいつの間にかRPからULTIMATE PERFORMANCEに変わってた
今はクルマが変わってタクマインの快5W-40入れてるんだけどこいつが案外RPと似たフィーリング（個人の感想です）
過去にコストコのモービル1 0W-40（プラボトルのやつ）入れたことあるけど、これはULTIMATE PERFORMANCE似た感じね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4192-u6AB)
20/08/03 09:19:31 3inoHhlf0.net
添加剤スレなのにオイルインプレスレみたいになってしまった
個人の感想なので適当に読み流していただけると幸いですハイ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-rodI)
20/08/03 09:28:08 nx7bXmqwd.net
>>343
RPの後継はFormula JでULTIMATE PERFORMANCEは別製品じゃねーの
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-FmZN)
20/08/04 08:33:54 OW4Sh0acM.net
別物だよね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 04:43:16.19 X4vXWe1E0.net
お前らの中でマイクロロン使ってるやついないの？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 04:48:41.21 tGb8vOarp.net
今度、新車に使う予定
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saad-lzPs)
20/08/05 15:38:55 Syc77zpoa.net
マイクロロンとかrewitecとか進化剤とか
似たようなのがいろいろあるけど
どれが1番いいんだろう
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-jDQO)
20/08/05 16:03:48 lWRCDKIv0.net
セラマイザー(代理のステマ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb71-2X+j)
20/08/05 17:05:41 0o9Kz/Fc0.net
>>350
ググっても出てこないからステマにすらなってないよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-JTeU)
20/08/05 18:13:52 e1wHs4uPd.net
マラセイヤー？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-jDQO)
20/08/05 18:16:38 lWRCDKIv0.net
>>351
まあポーランド製だからな、過去スレや上にも出てるから興味あったら見てくるといい
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb71-2X+j)
20/08/05 18:29:14 0o9Kz/Fc0.net
>>353
めんどくさいからいいや
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-hs0k)
20/08/05 18:34:30 wpVK5/hSF.net
セラマイザー、次オイル交換したら入れてみようかな、送料無料はもう終わったのかな？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-T0Zm)
20/08/05 18:52:46 S+Nj94Gma.net
丸山モリブデン最高過ぎる
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 21:35:01.33 IoaDCpKv0.net
禎子マンドリームラー😎😎😎😎😎😎😎
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 22:09:19.10 jex8in3A0.net
丸山モリブデンってのは一体なんなの？
他社の二硫化モリブデンより粒子が一桁細かいっていうけどチリチリ頭のオヤジ以外にソース有るの？
原料である二硫化モリブデン粉末のサプライヤーなんか知れてるわけだけど
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-T0Zm)
20/08/06 03:18:53 OxakFHu4a.net
>>358
能書き垂れねーで使ってみろよボケ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1307-A6pO)
20/08/06 06:10:09 KhSEmFRV0.net
二流化モリブデンは
毎日乗る人向けな
どーしても沈殿あるから
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-/Jt2)
20/08/06 08:51:04 LmtffKhWa.net
新車にマイクロロン入れて効果実感出来た人っていますか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1315-e++8)
20/08/06 09:00:24 WMk/Dl180.net
>>361
投入直後の均しでレブを3000以内に縛ってアクセルワークを
じわりじわりと慎重に踏んでたから燃費は上がった
ほんで、2時間走行後の開放感はあった
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 613c-B5sl)
20/08/06 09:23:54 u05dD0pm0.net
バーダル提携のホルツのイープラスシリーズかな。
最近は特価セール見なくなったのが難点。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1315-e++8)
20/08/06 09:30:08 WMk/Dl180.net
マイクロロンXAを何回か使ったけど、匂いが変わったね
昔は燻製みたいで、今は灯油みたいな匂い
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-IIsV)
20/08/06 13:42:06 449RgOy00.net
>>359
そうそう
そこなのよ問題は
サプライヤーが世に出していない粒径の二硫化モリブデン粉末を、なぜチリチリモリブデンは採用できたのか
使ってみろよボケが以外の説明が出来んのよな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb2c-IIsV)
20/08/06 13:44:49 WkMycnIL0.net
代理店＆宣伝役の京都の例の人じゃなくて、京阪紹介の爺さんに聞けよと
あの人のクラウンはすごいとは思うがねｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-IIsV)
20/08/06 13:55:32 449RgOy00.net
>>366
公開連絡先があるなら是非問い詰めたいけど
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-IIsV)
20/08/06 13:57:24 449RgOy00.net
丸山モリブデン社は他社の丸山モリブデンについてはダンマリなんだよね訳分からん話だけど
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-mMZu)
20/08/06 16:04:59 Mm6rAcZep.net
>>361
新車じゃ体感的なものはほぼないんじゃない？
新車や低走行に入れるのは予防措置的な感じだろうし
古い・多走行車に入れれば、おっ、と思うところはあるかもしれんけど
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-/Jt2)
20/08/06 18:37:45 LmtffKhWa.net
>>362
燃費上がったのは興味深いね。エンジンオイルは何使いましたか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-/Jt2)
20/08/06 18:41:06 LmtffKhWa.net
>>369
やっぱりそうだよね。エステル使ってるエンジンオイルなら尚更体感出来なそう。
エステル吸着した上からフッ素樹脂って着くのかな？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-roEK)
20/08/06 18:41:43 hXRYY0po0.net
レスよく読め
皮肉までは言わないがまあ洒落だ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a92c-WiUS)
20/08/06 21:49:15 ldhja6qD0.net
丸山モリブデンって投入後の効果は結構体感できるようだけど、
持続性が無いってどこかで上がっていた気がする。
なのでREWITEC PowerShotを入れてみようかと。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM2d-38CW)
20/08/06 21:59:52 vQJaWqEHM.net
モリブデンって沈殿しなくてもオイルフィルターでトラップされてしまうような気がする
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1307-A6pO)
20/08/06 22:52:29 KhSEmFRV0.net
有機か二流化かでかわる
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 23:21:31.50 hPs8xyG2d.net
>>373
MoS2の添加剤はだいたいそうだよ
即効性と安さが売り
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e0-f2iR)
20/08/07 01:20:11 bjqbj8Mt0.net
>>374
オイルフィルターは結構ザルですよ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-6fsf)
20/08/07 06:46:04 0ch6IhVt0.net
モリブデンは3000キロで終了
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1315-e++8)
20/08/07 08:10:04 hzsJgaLt0.net
>>370
EDGE 5W-40 です
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 933c-B5sl)
20/08/07 09:43:37 TNIX0hyc0.net
シュアのウルクリが特価で買えたから今回はそれ。
普段は、現バーダル提携のホルツのＥ－ｐｌｕｓシリーズ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5d-K+oC)
20/08/07 11:17:08 0GuEgIK6p.net
今度リキモリのセラテックぶち込む
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3320-Ea0s)
20/08/07 14:10:12 cogqQCLX0.net
誰かエンジンマックスLA売ってるところ知りませんか？
1Lボトル使いきってしまったが売ってるところが見つからない。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-jDQO)
20/08/07 14:14:16 J4BWUgPl0.net
>>382
開封済み未使用で良ければメルカリに出そうか？w
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-PqNw)
20/08/07 17:20:14 ny4bS3TZd.net
ワコーズのエコカープラス買ってきた。
来月のオイル交換の時に使おう！
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-19jR)
20/08/07 20:59:43 QK1VXDg8M.net
>>383
nnl690買うぞ！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-jDQO)
20/08/07 21:42:46 J4BWUgPl0.net
いや200ml使ったかな？本気ならその分引いて出すよ、同じだがMAXX LAの方
捨てアド書いてくれ希望額調整しよう
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8910-19jR)
20/08/07 23:24:39 6o/fQbHO0.net
a32048675@gmail.com
ほい
388:380 (ﾜｯﾁｮｲ 3320-Ea0s)
20/08/08 08:31:19 jKSAWS2W0.net
>387は私ではありませんので、イタズラの可能性があります
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-jDQO)
20/08/08 12:38:56 RpIPPJne0.net
そっか一旦保留で、興味あればまた書き込んで下さいな
スレ汚しすまんかった
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:30:45.43 v/qJWevad.net
せっかく添加剤入れるんだからエレメントも交換しようっと。たぶん有料になると思うんだけど、仕方ない！
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3320-Ea0s)
20/08/08 22:00:24 jKSAWS2W0.net
>>389
興味はあるんですけど、最近何かと物入りなものでどうしようかと。すみませんでした。