20/03/19 00:05:52 hbderFr7.net
>>287
ランチョ定番だね、でもはっきり言ってバネが固すぎるからショック変えても効果少ない
商用タイヤは乗用に変えるとマシにはなるけどそこまで期待は出来ないかな
グリップはかなり改善するけど
板バネのレート下げるのが一番だが構造変更が大変
俺もバンに乗ってるから気持ちは解る
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 02:11:16 V5VOUIbS.net
>>283
普段荷物を載せないなら、死重積んどくといいよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:03:19 8dydxfkt.net
タイヤってスリップサインギリギリまで使うと愛着が湧くよね
ワイヤー出るまで走ろうと思ってる
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:18:55 5MvMkI25.net
他人を巻き込むなよ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:28:03 rM8md/at.net
>>291
さしあたって、ベストアンサーじゃないですか。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:05:25 5vX9Z411.net
教えてください。
タイヤ交換したら、アルミホイールの内側にウレタンというかスポンジの硬いやつみたいな黒の四角が物体を等間隔に付いてました。
これは何でしょうか？
画像あげたいのですが、スマホ版imgurの使い方がわかりません笑
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:06:12.40 5vX9Z411.net
ちなみに、車種はスバルR1です。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:15:22 5vX9Z411.net
imgurに何とかみれるみたいなので貼ります
URLﾘﾝｸ(m.imgur.com)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:35:18 s7EehN3/.net
釣りか？ ウェイトを剥がしたんだか剥がれたんだかした後でだろ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:35:32 s7EehN3/.net
跡
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:36:46 K7Kk674K.net
>>295
前のタイヤの時のバランスウエイト接着シールの残りカスみたいね
ブレーキクリーナーとか使って綺麗にして問題無いが、これだけあると全部剥がしたらバランス狂いそう
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:37:38 SN5TqgY3.net
雑な業者だな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:25:00 5vX9Z411.net
皆さんありがとう
昨年秋にアマゾンでスタッドレス購入して、宇佐美で取り付けしました。
素人でバランスウエイトとやらが何かよくわかりませんが、これは宇佐美のせきにんということでよいのでしょうか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:33:22 5vX9Z411.net
少しバランスウエイトについて調べてみました。
その結果、四角の物体が確かにあったのを覚えています。
それがバランスを取るために貼り付けたものなんですね
宇佐美に連絡してバランスウエイト剥がれたことを伝えて治してもらえるように言ってみます。
ありがとうございました。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:44:29 ykT8+5kb.net
格安店選んで苦情かよw
正気とは思えんw
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:50:48 5vX9Z411.net
宇佐美の取り付け料金はアマゾン提携だからと言って安くはないです。
昨年値上げしたので一般持ち込みより少し安いくらいでほとんどメリットはなかったです。
料金取ってる以上、金額多寡の問題ではないと思います。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:59:20 5vX9Z411.net
と言うか、1本500円程度なら違う店に依頼してもよいかもですね。
でも、一応宇佐美に再調整お願いしてみます笑
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:08:48 ykT8+5kb.net
いや剥がれたんじゃなくて、前に付いてたバランスを剥がしたときの残りかすでしょ
バランス取るには一度前のを剥がす必要有るんだよ？しっかり調べた？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:23:50 5vX9Z411.net
そうなんですか？
でも、夏タイヤから冬タイヤへの交換は自分でやりました。
そのときは、黒い残りカスはなかったように思います。
というか、気付かなかっただけかも知れませんけど
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:29:18 5vX9Z411.net
残りカス取るのは大変らしいですね
わざと残してるのかも知れませんし、直接電話確認した方がよいですね
いろいろありがとうございました。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 05:08:58 NG3K5y9K.net
>>309
ブラックリストに登録した
うちの店には来るなよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 09:01:24 ThBA+fGi.net
まあ若い頃は皆無知だからさ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 09:43:06 oduNjalN.net
■メーカー＆車種：三菱 アウトランダーPHEV
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：
純正トーヨーA24 225/55r18
■ホイールサイズ：純正18インチ
■買い替え理由：磨耗
■交換後のタイヤの希望：ロングライフ、高速安定性
■予算の希望：安いに越したことは無いです
月2000km以上走るのでとにかく長持ちするのが良いです
4年5万キロ以上持たせたい
冬のスタッドレスは別に持ってる(BS DM-V3)ので純粋なサマータイヤでOKです
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:14:30 7Tq9nd5I.net
はいcf2suv
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:47:27 KsmRETkm.net
俺も宇佐美じゃないけどスタンドで持ち込み交換してもらってウエイト剥がして両面テープみたいなのはそのまま
アレって簡単にキレイにする方法無いのかね
キレイのするの面倒くさそう(>_<)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:51:38.76 Lasb5xrP.net
>>312
同じくプロクセスCF2SUVだな。
値段が同様なクラスの7割ぐらいの値段で買える。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 12:11:19 ZBTe1qAs.net
見た目オフ系で乗り心地もある程度欲しければジオランダー？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 17:43:38 kTdb99+N.net
>>312
cf2suvより長持ちの期待ができるmpzお勧め
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:59:27 ALEV1yjW.net
御願いします
■メーカー＆車種：ホンダNBOX
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：レグノ 165/55R15
■ホイールサイズ：サイズは変えたくない
■買い替え理由：ひび割れ
■交換後のタイヤの希望：静粛性と超ハイトワゴンなので安定性
■予算の希望：気にしない
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:27:49 s7EehN3/.net
レグノ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:40:31 XG/3oy7P.net
>>314
ガソスタに脱着依頼しない方がよいね
今までずーとフジコーポレだったから、宇佐美のずさんさを知らんかった
少しくらい高くてもタイヤ専門店で買うべきだと思ったわ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:06:22.87 mfcptSsq.net
フジコーポ、コンパクトカーのタイヤ見に行ってろくに相手されなかった…
安いんだけどなぁ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:51:30.50 s7EehN3/.net
何しに行ったんだよ
チヤホヤされたいならフィリピンパブに行けよ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:29:14 XG/3oy7P.net
>>321
フジコーポレはタイヤ買うと決めてから行くところでしょ
値引き交渉なんて受付ないし、大量仕入でガソスタなんかより全然安いから強気だよ
自分は店入ったら直受付乗り込んで車種、タイヤ種類とサイズ言って、どんなのあるかを聞いて買うだけだよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:44:12 mfcptSsq.net
>>322,323
別に値段交渉しようとした訳じゃないんだよ
値段聞いて取り付けしてもらえればそうしようとしただけ
175 60 15のエナセーブ204が欲しかったがなんか相手にされなかった
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:45:11 ieTgqmOw.net
>>312
SUVタイヤじゃ無いけどグッドイヤーEAGLE LS EXE
40000km弱走って2輪5分山、もう2輪は7分山だった
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:46:53 ieTgqmOw.net
あ、使用年数は2年
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:33:25 TC3Y13x0.net
>>325
先日グッドイヤーイーグルLSエグゼに履き替えたんでどれだけ持つか楽しみ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:34:53 XG/3oy7P.net
>>324
自分の経験
先客がいて見積もりやらしてる最中は自分も相手にされなかった
ひたすら受付の前に仁王立ちしても挨拶すらなし笑
軽自動車云々関係なく、先客が終わるまでひたすら待った
店員の要領が悪いから、同時並行で行くとミスするから一人ずつ対応してると思われる
気にすることなし笑
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:19:39 ydn2TyC/.net
流石に店の対応としては良くないし俺なら安くても二度と行かない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:21:53 6BuyiVHl.net
うちのフジコは交渉対応してくれたよ
準備ちゃんとして短時間で済ませば？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:41:26 yQ1bW75P.net
まあ今の時期混んでるしな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 12:05:57 gsKpzKO5.net
自分で車載ジャッキくるくるして換えれば
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 14:38:27 2vf6QN8b.net
通販でDZ102を買った
タイ製らしくそれはいいんだけど
どこにもDOT表記がない
いったい何年製なんだこれ？
339:333
20/03/21 14:42:35 2vf6QN8b.net
目を皿のようにして隅から隅まで見たがなかった
と思ったら反対側のタイヤにあったわスマン
ローテーションあるタイヤなんで
DOTが外側に出てる方と出てない方が
あったみたいだ
左右で表記違うんだな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 16:03:39 pmCnOkRH.net
>>325 >>327
俺LSEXEで2万3千km走ってまだ5.5mm残ってる。
決して耐摩耗重視で滑りやすいとかいう事もないし、満足してる
燃費はアイスナビ6の方が良いけどね…
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 16:09:26.84 pmCnOkRH.net
>>312
LSEXEにするのなら、225/55R18サイズはないけど235/50R18がある。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
俺も純正225/55R18のSUV乗ってるけど、今はCinturatoP1の235/50R18使ってるよ。
これも乗り心地や耐摩耗性など評判良い。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 18:17:51 gsKpzKO5.net
LS EXEに225/55R18は無いのか
それはすまんかった
>>336
奇遇だな
俺もCinturato P1に換えたばかり
もしかしてこないだのアマゾンタイムセール？
乗り心地は突き上げの角が丸くて弾力感があり荒れた路面でも不快感が少ない
カーブでは粘り腰な感じで路面に吸い付きながら曲がって行く
少し固めに空気圧を調節したのでサイドウォールの腰砕けみたいなのはあまり感じない
ただ燃費はLS EXEの方が若干良かったような
LS EXEは履きたてだとコンフォートスムーズで静か
少し経つとあばた路面ではゴーゴー言い始める
乗り心地も固めに変化してくる
カーブは横に突っ張りながらビタっと曲がるがスキール音が大きめ
直進性はピレリの方が良いかな、LS EXEは少しチョロつく
まあピレリの方はまだ履いて間もないから良さげには感じやすいか
値段を考えるとどちらもコスパ高いと思う
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:17:18 LdoAHVVK.net
>>312
ピレリP8
URLﾘﾝｸ(www.autobacs.com)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:18:40 LdoAHVVK.net
>>318
トランパスLu-K
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:26:55 LdoAHVVK.net
>>321
フジコはマンパワーが足りないのか繁盛期に利用するとちょっとね…
11月～12月になるとフジコにスタッドレス注文した人から納期遅れなどの不評が出てくるのが例年の風物詩
スタッドレスから夏タイヤに履き替える人が多かったり、それを期に夏タイヤを新調しようとする人がいたり、春からの新生活で中古車買った人がタイヤを新品に替えたりと、いま時期も忙しい時期
銘柄にもよるけど通販並みの安さで店頭購入出来る数少ないショップだし、多少無愛想なのは大目に見ても良いのかなとも思います
取り敢えずフジコでの買い物は繁盛期を避けるのが吉かと
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 08:00:58 5Z1RmFK4.net
フジコに限らず混むときは整理番号とか使えば良いのにとか思うけどね
雑対応感じてる人も多そうだし(俺も感じてるけど)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 11:43:56 PZuRFWD/.net
>>341
ファミレスのように、名前を書くところもあるね。
知らずに待っていたら、永遠に店内を彷徨うことに。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 13:16:21 frwApLQM.net
近所のフジは名前書くけどなあ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 17:23:38 rhuMkAL1.net
■トヨタ エスティマ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： YOKOHAMA BluEarth RV-02 215/60R16 95H
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：スリップサインも消えているのですぐにでも変えたい
■交換後のタイヤの希望：静粛性を高くしたい 他はグニャグニャしていなければあまり気にしません
■予算の希望：1本15,000円ぐらい
今のままBluEarthかGRV2、ADVANdB、話題のFK510が候補です
都内在住です
宜しくお願い致します
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 08:10:22 55hlRy+9.net
321だけど悪気がある訳ではないんだね
また行ってみよう
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 11:12:09 CbSOMAWh.net
東京、神奈川のタイヤ交換はここ使う人多いかもしれん
そこそこ安いけど
ここはあまり接客態度が良くない
客のタイヤの扱いも悪い
URLﾘﾝｸ(www.tire-fitter.co.jp)
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 11:25:11 BX+iXbas.net
そうだね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 13:37:38 fJG36yn2.net
お願いします
■メーカー＆車種：ルノー・ルーテシアR.S.トロフィー(RM5M1)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ピレリ・P-Zero(PZ4) 205/40-18
■ホイールサイズ：純正18インチ→社外17インチ(WedsスポーツSA-20R)
■買い替え理由：ホイールサイズ変更
■交換後のタイヤの希望：ズバリP-Zeroよりも剛性、ドライグリップ共に上回るサーキットユース寄りのタイヤ・高速域でのスタビリティや耐ハイドロ性能は数段落ちても全然OK
但し最低限のウェット性能は欲しい(雨の高速法定速度＋α巡航で緊張を強いられない程度)
■予算の希望：4本工賃込み12～16万位
峠遊び・某高速環状線周回に加えて去年から始めた走行会通いにすっかりのめり込み、P-Zeroのグリップレベルでは物足りなさを感じてリアルスポーツタイヤにステップupします
ローダウン＋かなり攻めたツライチセッティングのため一応205/45-17縛りで…(215幅だとリムガード無しでも干渉する可能性大)
現時点での最有力候補はA052ですが最新鋭かつウェット性能で勝りそうなRE71RSを5月のサイズ追加まで待つのもありかなと…
所謂Bセグホットハッチで車重1.3t弱なんですが同じハイグリップタイヤでも軽量級向きor重量級向きってあるんですかね？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:03:04 pK8Nu6KL.net
>>348
走行会とか峠メインなら、トーヨーのPROXES R888Rとかどう？
ブリヂストン・ダンロップから比べ�
355:驍ﾆ安く買えるから、走ってガンガン減らすならこちらの方がおススメかと
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 21:14:18 NDscvsBM.net
>>346
タイヤなんて強靭なんだから投げて転がすくらいじゃ何の問題も起きないのに
ギャーギャー騒ぐ客がいるからウザい
そういう話じゃなくて？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 21:36:44 IYL69pGz.net
>>344
そのサイズのFK510あるの？
まあ、あったとしてもミニバンにはミスマッチだと思う
GR VIIの方がdBやビューロよりグニャらないと思うけど、多分摩耗は早いと思う
その他だとプライマシー4はノイズに関して評価が分かれる銘柄だけど、悪くない選択肢
安いのではC1Sとかル・マンとかP6とか
財布事情が許すならGR VIIが良いと思う
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 22:11:51 S3w9GpW8.net
>>351
FK510で該当するサイズは無いね
URLﾘﾝｸ(www.falken.co.jp)
自分も安くてグニャ感が少ないピレリに一票かな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 01:15:27.48 aC0H85kb.net
>>350
スタッフ必死の火消しか
そういうの逆効果だから
そういう話じゃない
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 23:29:42 BPrDcFUH.net
>>353
どんな酷いことされたのか晒せっつってんだよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 22:42:54 A9vOfRLr.net
カローラフィールダーなんだけど、安くて静かで乗り心地いいタイヤないかね？
グリップとかどうでもいいんだけど
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 23:17:58.34 Ccx/y+jC.net
ブルーアース
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 23:33:06 UA7er8GK.net
コンチネンタルに転がり無視した乗り心地重視のがあったけど
サイズとか値段はよく知らない
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 04:55:49 OoaXEIPK.net
>>355
コンフォートコンタクト6かな？
高くはないってだけで静かさも燃費もまあまあなはず。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 08:17:54 Gf6UPfXQ.net
それメッチャ高いんだけど
185ｰ70ｰ14で8,000円超える
ブルーアースも6,000円くらいするし
ファルケンの832iってのが送料込み4,350円で激安なんだよな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 08:54:48 tFKeQrXy.net
■メーカー＆車種：WRX S4 GT-S
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： 新車時装着タイヤ ダンロップ SP MAXX050無印 225/45r18
■ホイールサイズ： 同じサイズ
■買い替え理由： 摩耗してそろそろ交換時期の為
■予算の希望： 4本で8万円以内、工賃は別途
■交換後のタイヤの希望
今の050無印は強めにブレーキ掛けた時に少し腰砕け感が有る以外は走行性能で特に不満は無いのだけれど
減ったせいか、或いは元々なのかロードノイズを拾い易く、舗装が粗い路面だとかなり五月蠅い気がします
まあ車自体がそれ程静かな車では無いけれどもう少し静穏性の高いタイヤを希望します
ただ車種的にレグノの様などコンフォート履く感じでは無いと思うので、そこそこ静かなスポーツタイヤ的なのでお勧めが有れば
候補としてはプレミアムスポーツ名乗っているFK510辺りが予算的にも良さそうかなと思っています
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:21:18 hgo7gA9q.net
>>359
俺、ファルケン832iを買った
装着前だけど縦溝の太さに惚れた
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:52:50 OoaXEIPK.net
>>360
同じような車だが、次はFK510を履こうかと思ってる。
もう一つの候補としてはコンチネンタルMC6。
予算が許すならPC6。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:57:40 OoaXEIPK.net
>>359
5000円クラスを求めてるなら
台湾メーカーを勧めておく。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:25:35 8OCa9q/U.net
6000円で高いとか言ってるやつにフィールダー乗る資格ないよ
ミラでも乗っとけよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:37:54 oBK5eH8R.net
6,000円で高いのかー、軽自動車は維持費安くていいなーって思ったらまさかのフィールダー
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:06:
373:59 ID:jwPtzNLf.net
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:13:40 ogXSAayh.net
>>359
テンプレあるんだからサイズその他情報の後出しはやめようぜ
安いコンフォート系ならトーヨーのSD7かテオプラス
テオプラスは定評あった銘柄だけど一部サイズを残してディスコン
そのサイズが現役なのかディスコン後の売れ残りなのかわからん
製造年週の古い不良在庫の可能性もあるんで、後継のSD7の方をおすすめしておく
エコ性能やウェット性能を良くした影響でコンフォート性能はテオプラスより劣るかもしれないけどね
もう少し予算出せるならル・マンVも定番
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:13:59 t1Pzlo9y.net
>>359
タイヤなんて３万から5万キロ持つんだからさ、仮に40000円かかっても40,000キロ使えれば1kmあたり1円だぞ？
そりゃ２万円ですめば0.5円になるけどタイヤが消耗するまで何年かかるよ？
ローン組んだっていいんだからさまともなタイヤ買いなよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 15:05:13 bmPtZ599.net
>>364
うちの職場の軽バンのタイヤ交換ですら28,000円の請求書来てたぞ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 15:39:21 68DQ/16c.net
1本5000円弱に工賃で妥当なところ
俺もムーヴのタイヤをフジで買ったとき24500とかそんぐらいだった
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 16:02:15 D6876RhA.net
5年使ったひび割れタイヤでも6時間不眠不休のドライブができたなら新品タイヤにしたとき自分はもっと幸せになれますか。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:09:20 Gf6UPfXQ.net
お金無いんですよっ！
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:43:00 t1Pzlo9y.net
>>372
げんきんいっかつでかうの？
クレジットカードで分割にすりゃいいじゃん
本当にグリップなんかどうでいいならヤフオクで中華タイヤでも買いなよ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:52:02.34 45nTU0vs.net
>>359
なんでそんなわけわからんサイズなんだよ
アホかよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:56:06.12 t1Pzlo9y.net
>>374
今調べたけど、初期型のフィールダーの標準装着タイヤのサイズみたいだよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:19:41 OoaXEIPK.net
>>375
カローラバンの乗用車版
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:22:43 uUeu66ii.net
>>372
アマでSD-7がいいよ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:31:01 j6BAkhj4.net
>>372
オートウェイでアジアンタイヤにすればいいよ
近所の取り付け店に直送してくれるし便利だよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:45:06 pNsUBuY2.net
イエローハットのタイヤにしとけ
保険も付けとけ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:47:15 tnnFhfLA.net
>>372
んじゃSD7一択
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:53:46 GYu/JuHa.net
タイヤも買えない貧乏人はアルトバンにでも乗りかえろ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:55:24 t1Pzlo9y.net
>>381
ファルケンの832なら買えるみたいなんだからそんな言い方ないだろ
荒れるからやめろや。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:02:50 sojnL2hw.net
■メーカー＆車種：シビックタイプRユーロ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：BS S0 01 225/40R18
■ホイールサイズ： 225/45R17 or 205/50/R17
■買い替え理由： インチダウン
■予算の希望： 4本で6万円くらい
■交換後のタイヤの希望
S001よりもグリップ・乗り心地・静粛性・ハンドリングが良ければ問題無しです。
トータルバランスを高いレベルで…となるとプレミアムタイヤが対象なんですが、
インチダウンするのと、スポーツ性を下げたくないのもあり、上記2サイズのどちらにするかでも悩んでいます。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:25:24 j6BAkhj4.net
>>383
ピレリのP ZERO NERO GTとかはどう
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:27:13 j6BAkhj4.net
>>383
途中送信スマン
ピレリのP ZERO NERO GTはどうですか？
URLﾘﾝｸ(www.pirelli.com)
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
393:5/ 値段も1本11000円ちょいだし、性能的には悪くはないと思う
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:03:50 jwPtzNLf.net
>>383
先の方の言うようにNERO GTや、少し足が出るがPilot Sports 4あたりかな
ただ唯一ハンドリングは低下するかと
ハンドリングのレスポンスはサイドウォールの硬さに比例するんだけど、S001は硬いからねぇ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:14:45 jqOFcboK.net
>>375
昭和の頃の定番サイズだね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 21:00:21 +Yl6BYl9.net
>>383
あのさぁ…
S001って一世代前とはいえブリヂストンのプレミアムスポーツ銘柄だぜ
それを低予算でグリップもハンドリングも快適性能もS001より上を求めるとかどんだけ強欲なんだよ
取り敢えずその予算でそこまで求めるならFK510一択だ
ウェットグリップと快適性能はS001より上
ドライはどっちが食うかわからん
ただしハンドリングはS001よりダルい
それで不満なら予算を増やせ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 00:15:15 q0cn5J/v.net
>>383
後継モデルのS007A。S001からスポーツ性能を落としたく無いんだったらハッキリ言ってかなり選択肢は限られるよ。プレミアムスポーツクラスのタイヤの中でもS001のドライグリップ性能はかなり高いからね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:37:50 hiF66HJQ.net
せめて優先順位を書いてもらえるとね
快適性能と走行性能は基本的に相反するから
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:41:21 Js1ZD1V7.net
>>385,386,388,389
皆さんありがとう、参考になりました
やっぱり無理な要求ですよね
予算内のNERO GTかFK510でいこうかと思います！
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:35:10 0C3WLOSQ.net
ナノエナジー3 とブルーアースae-01だったら同じようなもんですかね
fがつかないサイズです
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 19:07:30 uY8xwMnd.net
>>391
インチダウンするからステアフィールとかかなり変わりそうだよね
また購入したらレポよろしく
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 23:15:45 oRoDr55+.net
>>392
転がり ウエット
AE01 AA C
ENERGY3 A C
耐摩耗と静粛性の評価がイマイチわからん。
AE01FとAE01の違いが転がり抵抗なら
AE01のほうがE3に比べて耐摩耗性が
高いと思うんだけど。タイヤ屋で確認してみれば。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 04:23:00 9p+53d+e.net
■メーカー＆車種：デミオDJ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：185/65r15 純正ブルーアースA
■ホイールサイズ： 15-5.5J
■買い替え理由：在庫
■交換後のタイヤの希望：ハンドリング、ウエット重視
■予算の希望：4本4万位 auポイント50パーセント増量キャンペーンの為Wowma内希望
EfficientGrip Performance(並行物)
ブルーアースGT AE51
ルマン5 LM5
上記が候補です GOODYEARが良さそうですかね？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 09:29:10 IrmRs2Yw.net
>>395
イマイチ要点がつかめないんだけど、買い替え理由＝在庫ってのは？
候補に上げた3種類の価格が購入店でどれ位の差が有るのかわからないけど、
それ程差が大きくないならルマン5が個人的には一番良いと思う
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 10:18:46 9p+53d+e.net
>>396
上記2点が9300円位
ルマン9800円
auポイントが2万数千円有るからそれをauのモール限定に替えると50パーセント増量が明日までで交換後のポイント有効期限が短い
今履いてる奴が1万キロちょいだから交換は先になる
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 11:55:10.54 HWbYIi+v.net
>>397
その価格差ならルマン5一択のような感じかな
ルマンは手間掛かってるだけあって良いタイヤだよ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 11:56:19.83 +8yHUvdY.net
そうでもないよ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 11:56:31.44 +8yHUvdY.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 13:14:56 3aJkVnKp.net
>>395
auポイントというタイヤ以外の要素が強すぎる。
素直に別なもん買っておけ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 13:15:35 jubTZYnt.net
マツダとａｕの組み合わせは日本人じゃないだろ(笑)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 14:18:19 QLPl2YvI.net
>>402
その思考がわからない
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 18:30:13 IaUJohe3.net
>>401
明日まで、auPayなんかで稼いだポイントを5割増でwowma限定で使えるポイントに交換できるんだよ
俺も微々たる額だが1.5倍にしてからマスク買ったわ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 18:39:48 DOuP5mj1.net
■買い替え理由：在庫
積んで劣化させるのか
まぁ好きにしろｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 21:14:17 PsKzPQa0.net
■メーカー＆車種：ゴルフヴァリアントHL
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：BS turanza t001 225/45R17
■ホイールサイズ： 225/45R17
■買い替え理由： 車検前で磨耗の為
■予算の希望： 4本で8万円
■交換後のタイヤの希望
t001よりグリップ・静粛性・ハンドリングが劣らなければ問題無しです。一度はMichelin使いたいので、ps4かprimacy4で考えてます。メインな使い方はロングドライブ・高速道路・峠(気持ちよく走れる程度)。恐らくps4のが良いのかなと考えてるんですが、ご教授お願いします。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 23:40:21 WIgDQIjv.net
>>406
> t001よりグリップ・静粛性・ハンドリングが劣らなければ
サラッと書いてるけど、>>383と同じで運動性能と快適性能両方をより高いレベルを求めるって極めてハードルが高いってわかってる？
T001って標準装着でしょ？
元々運動性能や快適性能、環境性能などのバランスを考慮して採用されたり、車種専用設計されてたりしてるんだぜ
ミシュランに替えたからと言って劇的にすべての性能がアップするなんて事にはならない
おそらくPS4だと静粛性能が劣り、プライマシー4だとグリップ・ハンドリングは同等以下
両者とも車種との相性があるのか、特に静粛性能て良否の意見が分かれる銘柄なんでよ～く考えるべし
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 23:49:19.89 eeomB3Mh.net
>>407
俺も同じこと思った
が
面倒くさいので書かなかった
あんた いいやつ だな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 23:50:03.19 IrmRs2Yw.net
>>406
ミシュランで考えてるならPS4でいいんじゃないかな？
峠を気持ちよく流せるならプライマシーではないと思い
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 11:36:34 9zNhydKQ.net
>>406
自分はゴルフ7ハイラインで、CinP7からPS4に替えましたが、少し乗り心地が悪くなりウルササはヘタったP7と大して変わらず。PS4に変えてグリップ以外は本音では後悔。
ミシュランの2020カタログではGolfRはPS4S, GTIはPS4となっており、無印ゴルフはプライマシーになっていて、やはりクルマとのバランスの問題かと納得。
ただし、「俺は走る方だからさ！」とPS4を選んで「あれ？ちょっとまちがえたかな？でも走りに振ったぜ！」はあり。
俺は本心を誤魔化し続けてしばらく乗り続けた。
ということで、同じ人を増やしたい一心で、
オススメは絶対ミシュランのPS4。(PS4Sはサイズがない）
プライマシー4は知らん！
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 11:55:20 9zNhydKQ.net
420:ちなみに今のOEのBS/S001履いたゴルフRに乗ってて思うのは、その前に乗ってたPS4履いたゴルフ7ハイラインより乗り心地はいいし音も気にならない。やっぱりバランスかなとは思う。 メーカーの想定するバランスを無視すると我慢しないといけないところが増えるかな、と。 試乗で乗って気に入ってもらえたはずの新車装着タイヤを含めたバランスを超える選択は難しい。 こだわりあれば別だよ、もちろん。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:50:12 K4y/KA1J.net
7jのホイールに225/45r17は問題無いですか?
元々は215/45r17です。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 13:37:11 f9BvBb6O.net
>>412
おk
URLﾘﾝｸ(www.tyresizecalculator.com)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 15:15:52 KuLYgQZz.net
>>411
406ですが、RとGTI試乗程度ですが乗りました。やはり音はそこまで気にならなかったです。グレードとの相性を考えます。
primacy4買いますねw
というかゴルフという車はトータルバランス良く考えられてると思いますね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 15:17:10 KuLYgQZz.net
>>407
越えるのは難しいですよね。なにを重視するかだと思ってます。書き方が悪かったです。
荒れた路面での静粛性を改善できて、グリップは多少落ちてもいいと思ってます。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 15:30:07 NC0wvFVm.net
>>413さん
ありがとうございます。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 16:58:05 BmfcZLRn.net
使ったことないから分からないんですけど、アジアンタイヤって長距離走れます？一日80km走るんですけど。摩耗が早いとは聞きます、、、
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:33:00 9zNhydKQ.net
ちょい古いけど、ここの個人タクシーの人のコメントとか、、、
URLﾘﾝｸ(posy.cocolog-nifty.com)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:47:28.37 6gos8W0N.net
>>414
Primacy4が期待した通りだといいですね。
前のタイヤも結構良かったはずなので、それと比べて多少期待はずれの部分があっても、そこはミシュラン。タイヤとコミュニケーションとって楽しめるはずと思い込むしかありません。
自分も当初絶賛されて登場したPS4にスゲー期待してハイラインに履いてあれ？と思ったけど、それはそれで楽しめましたし。
もし峠でコンフォートタイヤよりのコーナリングに物足りなさや不快感がある場合は技術の向上のヒントが隠れているかもしれませんし、
直線の乗り心地と静粛性はドラテクではどうしようもない領域がほとんどだから、自分もS001の次はS007AとかPS4Sを選ばずに、コンフォートよりのタイヤにするつもり。
ただ自分のサイズ225/40R18だと通常のコンフォート系だと速度レンジがWなのにPrimacy4はYなのよね。もしかしたら期待したほどコンフォート系ではないかもという不安が（期待かもw？）。
で、VE304に少し興味があるんだけど、、、
履いた人誰かおらんの？
スレチ？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 21:30:01 JT0o/QbP.net
VE304は良いタイヤだった。
道路に吸い付くような安心感
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:02:33 TKGAn1fR.net
>>417
製造から3年落ちでセールになってたMOMO M-1をティーダに履かせて、3年4万キロ走覇
スリップサインまであと2mm
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:32:06 6gos8W0N.net
>>420
朗報。
小石や砂拾ってorzなんてことなかったですか？
自動車評論家の提灯記事でいいからもっと情報が出てきても良さそうなのに。
新型なのにググっても少ししかない。
いいタイヤだったとしてもS007Aなみにずぅーっと話題にされないタイヤになったりせんかな。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 00:53:05.22 OAZCH1QV.net
>>417
URLﾘﾝｸ(www.clg-sv.com)
参考にどうぞ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:05:48 4z29Xwjl.net
各自動車メーカー、コロナで生産休止のとこ増えてるみたいですけど、タイヤ余って
小売の値段も下がりませんかねー？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:07:39 SZdtCBFm.net
物価はなんでもかんでも上がると思うよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:07:52 QQS2aSg6.net
■メーカー＆車種：ホンダ 2代目フィット
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：175/65/R15
■買い替え理由：側面が削れた
■交換後のタイヤの希望：安いのはもちろんオートバックスやイエローに在庫してる場合が多いこと
■予算の希望：5000未満/本
Amazonで調べたらトーヨー(TOYO) 低燃費タイヤ SD-7 175/65R14 82S
¥3861/本でした。これはどこにでも置いてありますか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:33:12 e255wk4d.net
意外とおいてないよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:33:31 e255wk4d.net
どこでもおいてあるつったらネクストリーかエコスしかないだろ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:34:17 D5psfOtT.net
そんなに金ないなら大人しく同じサイズでナンカンとか履けばいいだろ
インチダウンするなら扁平率上げなきゃだし
ちゃんとタイヤ専門店言って相談しろ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:42:13 e255wk4d.net
っていうかこだわりがないならどれがいいとか調べたってしょうがなくないか？
どこにでも置いてあるのがいいですってなんやねん
とりあえず店行って一番安いやつつけてもらうしかないやろ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 14:57:22 StJh0iQD.net
>>426
SD-7は営業所から取り寄せだろうな
朝注文したら昼か翌日の配送になると思う
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 15:37:18 e255wk4d.net
トーヨーって意外と置いてないからね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:01:16 De4u06cq.net
>>426
2代目ってそのサイズでしたっけ？
175/65R14じゃない？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:06:52 n7YQ1sDu.net
っていうか
オートバックスやイエローハットに
Amazon価格と同じで在庫あるとは思えないのだが
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:08:14 cRp7eFtp.net
オートバックスはこないだの土曜日はタイヤセールやってて普段よりは大分安かった
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:26:07 StJh0iQD.net
オートバックスとかイエローハット行くなら普通に在庫してるアジアンタイヤの方がうま味あるな
わざわざトーヨーを取り寄せる意味合いが無さそう
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 16:32:07 Ng40KbFQ.net
同じサイズで91w 95wの二つがあったけどどちらを選べばよいのでしょうか
値段は95wの方が安かった
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 16:56:08 bgrlVwKC.net
オートバックスは安かった。
窒素とか保証切れば、
RV-02だけど同じ条件のYHより8000円安かった
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:24:25 LJGFeJuW.net
>>438
ネットで買おうかと思っててダメ元でオートバックス行ったらタイヤに詳しい店員が見積り出してくれたら安くて即決した
ネットの最安値を買って持ち込み交換するよりちょっと高いぐらいだった
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 10:23:49 +yKWGHnU.net
最近オートバックス安くなってるみたいだね
半年前はPB品以外高くてタイヤ専門店で買ったが
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 10:41:23 LJGFeJuW.net
>>440
タイヤガーデンより1万安かった
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:01:20 D+pkfFsC.net
嘔吐バックスはボッタクリのイメージがあるけど、最近はちょっと良くなったのかね？
株価低迷対策でちょったぁ接客改善したのかな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:05:59 oCgP/XbE.net
>>442
どうだろ？
人手不足でなかなか大変みたいだし
ただタイヤは安くなった、前みたく無理強いもしなくなったね
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:12:23 j1H3NP6L.net
前回良い買い物できたオートバックスにいってきたけど、今回は自社ブランドの銘柄さえ知らない主任がいたぞ。変な社員に当
454:たるとゴミだわ。
455:125
20/04/04 12:51:43 lY3BGFqY.net
近所のバックスに行って
俺「タイヤって展示してあるだけですか？」
店員「そうです」
ってスタスタ歩いて行った
売る気無いだろ…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 13:01:35 Ff5g5l1x.net
在庫は見えるところにあるだけで裏にもっと置いてあるとかそんなことはないですって意味やろ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 13:06:14 T/K8mjDb.net
>>437
アルファベットの前の数字は
荷重指数と言って、最大どれだけの重さを受けられるかを表しています。
重い車や運転者含めて重い人を多数載せる場合以外は91Wで問題ないと思います。なお95Wはエキストラロードとかレインフォースドタイヤとか特別に高い空気圧を入れられるようにして最大の対荷重を大きくしたタイヤです。
ちなみに純正タイヤの指定空気圧はいくつ？
458:125
20/04/04 13:11:15 IiEG9EG3.net
>>446
いや、それはわかってる
質問するってことは買う気あるんだからこのタイヤがおすすめですとか取り寄せもできますとか言うだろって話
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:26:50 Ff5g5l1x.net
買う気があるなら買ったらええねん
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:28:51 ZnO034Gf.net
>>447
詳しく有難うございました
前2.5 後2.4で純正は91vでした
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:50:23 T/K8mjDb.net
>>450
225/45R18あたりだと思うけど
どっちが高級とかではない。
エキストラロードは海外生産品に多い。
固いから嫌いと言う人もいる。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:10:14 oCgP/XbE.net
エキストラロードって何となく固くて重そう、燃費はどうなんだろうか
463:125
20/04/04 15:23:33 VzIkgRCG.net
>>449
買いたいものがなかったから聞いたら接客もせずにスタスタ去られたって話な
他の店で買いますわ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 16:14:51 GFMtXFy/.net
しつこい接客が嫌な人もいるからな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 16:20:34 Ff5g5l1x.net
ないなら話かげずに他の店行けばよかっただけやん
勝手に機嫌悪くなってるだけやん
厄介な人やわ
466:125
20/04/04 16:43:15 J3AFWZpL.net
>>455
無いかどうか聞かないとわからないんだが？
バカ晒乙w
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 16:52:18 Ws9PgKhi.net
なかったから聞いたって書いてるやん
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:02:10 Qp3oJ5cF.net
オートバックスなんかで買うならタイヤ専門店でセール時期に買うわ
そっちのがよっぽど安いし
作業も丁寧で早い
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:09:06 p5u4CVvf.net
へえーすごいね。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 18:20:53.01 3ARumVN1.net
俺はいつもタイヤ館だわ
S007A 225/45R18が工賃込13万の見積もり出て、
オートバックスやイエローハットで相見積もりしたら同じ値段は出来ないの回答だった
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 18:26:46 WIq7ORJc.net
ブリヂストンのタイヤはタイヤ館が一番安いだろうね（通販除く）
自分はブリヂストンはあんまり・・・な人なんで行かないけど
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 18:36:38 6UWqu2kn.net
東京タイヤ流通センターのゴールドプラン(一番安いやつ)の評判なり買ってみた人どんな感じでしょうか？ケンダってメーカーみたいだけど。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:06:19 TYx/seCq.net
石橋も海外だと安いんだよな
ありがたがって買うのは日本人の気がする
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.uk)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:56:34.26 Qp3oJ5cF.net
俺もブリはちょっと…
ヨコハマ信者だからタイヤガーデンだな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 13:29:58 0zPQdJCN.net
>>422
先代のＶＥ３０３でも結構しっとりして良いよ。
小石や砂拾って？
格段に静かになった結果、小石や砂を拾ってホールハウスに当てる音は目立った。
タイヤじゃなくて車体側の問題が露わになってくる。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:18:41.09 udDX7yLd.net
タイヤ館は接客が悪いからイヤだね！
こう書くとまた「難しい客」とか言う奴が出てくるから
もっと良い店があると言っておこうか
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:24:13 RmGu8g30.net
>>466
どこ?
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:57:06 4I8SyeW/.net
レクサスタイヤセンター
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 00:06:48.98 rfr2cZ8g.net
あっぷが
480:125
20/04/06 07:11:45 7uO3ZiOy.net
>>466
そんなもん店によるとしか…
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 07:58:43 loTg9188.net
先月オートバックス ペイペイモール店でタイヤ注文して
オートバックスで取付てもらった取付料はオートバックスで
取付るのと同じ料金で８０００円くらいだった。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 09:06:33 w3HmX6HZ.net
タイヤ交換専門店でそこそこ安いところは
16インチで交換作業・バルブ交換・廃タイヤで
税込合計8千円くらいか。
価格コムで送料・税込の合計金額を比較、
さらにヤフオクで探し、安い店で注文。
交換専門店に直送してもらい、作業日をネットで予約が
今の主流かな。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:57:51 GVtPxEdn.net
そんな乞食が主流になってたまるか
お前時給830円にするわ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 17:55:22 zW7TAi7e.net
>>473
おまえ何年前の人間だよ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:34:55 GVtPxEdn.net
現代の田舎者だよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:43:52 IOI4F1ln.net
タイヤ、店毎に値段差あり過ぎなんだよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:47:39 IOI4F1ln.net
高級車乗ってるのは経費で落ちる人多いんだろ？
俺みたいに少ない給料から出すのはぼられるような所に出したくないんだよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 20:32:52 6okKBE5/.net
>>473
悪いがリアル店舗で買うのは種類選べないし高過ぎてもう時代遅れなんだわｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:07:20 rbDxcpjy.net
初めてハスラーのタイヤ交換したんだけど高くて驚いたわ。
安く済ましたい人は安く買ってきて自分でかえるしかないのかね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:12:48 4ndJRYyp.net
>>479
俺の使ってる持ち込み専門店15インチだと800円税別 廃タイヤは別料金
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:15:41 c/Kac8JD.net
>>480
バランス込み？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:26:53.96 rbDxcpjy.net
>>480
安いなーディーラー含めて6件回ったけど1番安くて5万8千でした
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:41:24 4ndJRYyp.net
>>481
昨日 やって貰った バランス込 4本3520円
仕事具合を見てたけど丁寧だった でも店はしょぼい
URLﾘﾝｸ(garage-tomo.com)
ホイルは新しい（1年ちょい）なのでバルブ交換無 外したタイヤは持ち帰り
URLﾘﾝｸ(fujisawataiya.com) こっちも安い
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:45:04 c/Kac8JD.net
それは安いな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 13:52:35 xqphWi/s.net
タイヤをケチるか工賃をケチるかなら工賃ということだろうが・・・
結局、経済を回りにくくし
自らの首を絞めているという点では同じことさ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 14:01:06 WqKqdw06.net
どこぞの経済より自分の財布だわ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 14:25:28 JMkCTm3p.net
工賃はバカ高くなければ仕方ないと思う
タイヤの値段が高い所と安い所の差があり過ぎなのが嫌なんだよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 15:02:33 FD/H4Wnx.net
>>486
お前もその経済の一部なんだよ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 15:34:48 qa41Y4VK.net
個人の節約をなじるのはお門違い。批判するならもっと強い人・法人・国家を責めるのが筋。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 19:55:02 tl/EuEis.net
>>488
それを知ってか知らずか一般庶民をいじめて
あれ景気が悪いなぜかしら、とか言ってる政権与党幹部
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 19:46:04 lozprwS9.net
スタッドレスタイヤから元の夏タイヤに替えたが、転がり抵抗が減り快調に走れるようになったが、音がうるさい。
ブルーアース五分山。
やはり替え時か。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 19:47:56 8VjNoaHL.net
スタッドレスの方が静かなのは普通だろ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 20:09:29.44 b6KXREYo.net
夏タイヤの交換のめやす
数値的なもの
・おおむね６年が経過したとき
・タイヤのミゾが残り3mm以下になったとき
・タイヤ硬度計の測定で一定値を越えているとき
感覚的なもの
・タイヤのサイドやミゾ全体的にヒビワレが目視できるようになったとき
・タイヤのロードノイズが大きくなってきたとき
・ハンドルのゆれ（シミー現象）が目立つようになってきたとき
・雨の日ブレーキの効きやタイヤのグリップに変化を感じたとき
ちなみにタイヤは年数や硬度などの別要素を除いて
ドライ条件では五～三分山あたりが一番グリップが効く
これはレースでスリックタイヤを使うことからも分かる
引き替えにウエットではどんどん性能が落ちている
よく
「雨の日は乗らないから」
「高速道路は使わないから」
と寿命ギリギリまで使おうとする人がいる
しかし、絶対それらを避けることは意外に難しいだろう
天候急変や緊急の用事など十分にあり得る
また車検時OKでも次の車検までノーメンテという人も多い
やはり、余裕をもった交換をオススメする
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 20:56:44 UTOkocYD.net
ちゃんとした新品のコンフォートなら夏タイヤの方が断然静かだよ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 01:36:28 Olta1uEb.net
漠然とした質問で申し訳ないんだけど、海外勢の安いタイヤと国内の有名メーカー製（製造は海外含む）だと
やっぱり性能に違いってありますか？
通勤メインで使いたいんですけどアジアン系？はウェット路面に弱いって聞きまして
それなら国内メーカーのエントリークラスでもいいから買ったほうが良いのかなって思いまして…
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 03:31:13 /zqzqrrp.net
>>495
物によってだと思う
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 03:54:37 B4mhh7fz.net
>>495
どのメーカーのどの銘柄かによると思う。
もはやアジアンタイヤと済ませられないタイヤメーカーもあるし、国内1位メーカーのでもたいしたことないものもあるしで、一概には言えないってこと。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 04:14:46 mJ5sBxs1.net
＞国内メーカーのエントリークラス
石橋の一番安いタイヤは本当に品質酷かったよ。ロクな思い出がない。
同じ値段出すなら、ピレリやグッドイヤーや東洋にもっとまともなタイヤ
509:うのを考えてみるのもアリだと思う。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 09:44:09 /zqzqrrp.net
>>495
値段で勝負なら店選びも大事だよ
すべてじゃ無いと思うけどタイヤメーカー系列店は高い
通販で買って持ち込み交換が安い所だと下手をすると同じ値段でプレミアムタイヤが買える
実店舗チェーン店も高い
例えば J娘 185/65r15 4本 ピレリーP6 33800円 税工賃別 込み込み45000円位かな
通販 22000円前後 税送料込み 安い持ち込み専門店4本で6000円位
安くても新車装着メーカー品なら品質に問題は無いと私は見てる
欧州の販売サイトならラベリングが書いて有るから参考に出来るよ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 10:51:35 QWuzMWJ3.net
回転率の良い通販だと作り立てほやほやの新品(生後１か月)が来たりする。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 11:01:50 UhuKaWYa.net
俺様からすればスリップサインが平行になったらそこから一年使えるサインだ
特に国産タイヤはそう
海外系タイヤメーカーのやつは素直に変える
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 11:27:12 GET6RBeG.net
製造したばかりの方が良いに決まってるけど、
屋内保管として、どれくらいなら許容範囲内ですか？
よくヤフオクで正直な店は製造年週を説明文に記載
してるとこが多いですけど。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 11:50:19 /zqzqrrp.net
>>502
URLﾘﾝｸ(www.goodyear.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tire.bridgestone.co.jp)
新品ならきちんと保管して有って 距離を乗る人なら2-3年経ってる奴を安く買うのも有りかもね
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 22:21:40 25IO61FP.net
>>494
ではそろそろ買い替えってことですね。
しかし、タイヤというものも妙なものですな。
五分。
つまり、半分も使えば表面の溝のパターンが変わり果て、まったく当初の品質が維持できない。
食品よろしく、スリップサインが消費期限で、五分が「賞味」期限ということか。
各メーカー、できるだけ末期までの性能維持に苦心しているとは見たが。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 22:38:42 zfktyESP.net
スリップサイン0.5~1mm手前まで使ったけどスピード出し過ぎなきゃ問題なく使えたよ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 22:49:26 QWuzMWJ3.net
俺の場合は丁寧に乗るんで中々減らなかった。
その代わり年数劣化でトレッドがカッチカチに硬化して変な共振するようになって、
こりゃ堪えられんわてなって新品(VEURO VE303)買ったら共振が鎮まって、その上で格段に静かになった。
因みに共振は40km/h前後の特定の速度だけで目立ってた。それより遅くても速くても共振は消える。
原因はタイヤだけでなく、古くなった車体側にも在りそうだが、新品タイヤに交換したら鎮まったので考えすぎない事にする。
古い車は粗探しすれば何かしら欠点が出て来てキリが無いからね。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 22:52:36 QWuzMWJ3.net
>>506
補足、共振したタイヤは純正のＢ３９０ていうブリジストン製。
交換する時にトレッド面に凸部が有るか探したが全然分からなかった。
恐らく目に見える凸は無いが、トレッドの内部でワイヤ切れたとかは有ったんだと思う。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 22:56:21 vRrEQgkJ.net
>>505
雨の日制動距離が伸びます
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 23:06:14.07 KwPLFroG.net
>>506
段減りとかしてなかった？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 07:00:55 yQ/OSGlh.net
年数が経ってるタイヤは摩耗ととも�
522:ﾉ バルブ劣化が原因の空気圧低下も注意。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 09:21:56 R4QSqpBQ.net
>>507
B390って一昔前の純正タイヤでは。
何年乗ったの？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:07:53 hOXJwBLs.net
一瞬写真アプリかと思った
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:26:30 9n+xpQky.net
B500とかもディーラーで換えると糞高い
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 12:02:15 ZbgsFk/2.net
>>506
兄さんそれバランス
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 00:24:26 Rv8neuo3.net
スポーツタイヤとプレミアムタイア 雨の時のグリップ重視ならどちらを買えばよいのでしょう
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 00:37:39 /zyRHr3l.net
>>515
メーカーによるだろうけど基本はプレミアムタイヤ
そもそもスポーツタイヤってそこまで排水性考えて作ってないし
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 00:44:32 CBDITpAo.net
>>515
物によってだろ
国内正規品ならラベリング表示有るから自分で調べろ
他も欧州で売ってる物は販売サイトでラベリング表示義務が有るから自分で見てみろ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 00:50:20 CBDITpAo.net
>>516
レグノはラベリングはB
VE304はA、B混在
V552もA、B混在
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 08:46:54 IcJ4GaBM.net
>>515
縦溝が太くて何本も通ってるなら雨対応仕様かと。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 08:49:15 IcJ4GaBM.net
>>518
小文字にしなきゃ。
bしか取れないレグノはたいしたことないってことです。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 09:05:52 Rv8neuo3.net
同一メーカーのカタログみても、スポーツタイヤとプレミアムコンフォートってお互いの性能差を明確に示していなくて分かりにくいんですよね。
同一種類のタイヤでは燃費以外はプレミアコンフォートが一番性能がよいのはわかるんですが。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 09:12:35 IcJ4GaBM.net
>>521
すべての性能をすべてのタイヤの中で最高にしたタイヤは、現状ではできないってことは明らかなので、あなたはどの性能を重視したいかってことですよ。
ドライグリップ、ウェットグリップ、ハイドロ、乗り心地、静かさ、燃費、価格。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 09:19:53 Rv8neuo3.net
>>522
ウェットグリップと静けさ、高速道路のレーンチェンジのし易さ重視
燃費は平均的でいいです
そんなタイヤあります？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 09:35:11 RLJjDHF2.net
>>523
ミシュラン辺りが無難な気がするけど、静かさをどれ位求めてるかにもよる気がする
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 09:38:23 IcJ4GaBM.net
>>523
車種、タイヤのサイズ、予算がないと…
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:04:31 Rv8neuo3.net
■メーカー＆車種： レヴォーグ1.6GT
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： 215/50R17
■交換後のタイヤの希望：安全性向上のため高いウェットグリップ
高速道路での移動が多いためレーンチェンジも安全にできるもの
運転中は音楽を聴くのが好きなので高速走行中でもなるべく
静かなタイヤがいいです
■予算の希望：12万以内
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:24:05 RLJjDHF2.net
>>526
自分なら、
ピレリ チンチュラートP7
ミシュラン パイロットスポーツ4
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:29:13 qkg5Ehv3.net
235/50R18の新品タイヤがはめ変え・廃タイヤ・窒素入れて7.2マンで済んだ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:49:57 bcpA7eSE.net
安いな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:15:48 IcJ4GaBM.net
>>526
同じ車種の18インチ仕様だが
コンチのUC6(こっちは実際に履いてる)MC6
なんかおすすめしておく。
サイズ、在庫があるかは知らない。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:30:06.09 Rv8neuo3.net
回答ありがとうございます
PS4とPR4は検討してみましたが、XL規格というのが未知です
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:40:41 EtWNVv+u.net
親がタイヤを溝に落としてこんなんなってるんですけど替えたほうがいいですか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:45:33 gjiSZbjp.net
>>532
まずはアロンアルファで塞いで様子見
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 12:30:50.68 IcJ4GaBM.net
>>532
まったく走らせないつもりならそのままでもOK。
高い確率でふ
547:くらんでくるかバーストする。高速道路で起こったら… あとはわかりますね。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 12:57:37 K5ToZ11D.net
>>532
これを機会に運転をやめさせる手も。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:01:56 RLJjDHF2.net
>>532
えぐれてるな……変えた方が安心やで
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:37:05 ZzWhIDoV.net
セパレーションというやつか
怖いな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 14:21:56 Pd1LeoKm.net
>>528
俺235/50R18のCinturatoP1が4本で27198円
タイヤ交換・バランス取り・廃タイヤ処理一式8640円
合計35838円だった
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 14:23:18 /zyRHr3l.net
>>523
アドバンdB
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 14:35:17 hsylFJoP.net
>>532
トレッドは修理ができるけど、腹はかなり厳しい。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 15:10:14 olHfWIsN.net
国道沿いのｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで思ったこと。
通り過ぎるクルマの走行音、やはり、高いクルマのほうが静かに思う。
溝がなくなり、うるさく感じるということは、周囲にも騒音を出している？ともとれる。
早めに替えるべきか。
ボーナス時期まで待つか、迷っている>>491でした。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 15:22:28 Ja0HpWw1.net
>>532
サイドは弱いから履き替え推奨
車自体は大丈夫？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 15:38:25 qkg5Ehv3.net
>>538
そんな安物で満足できるのが羨ましい
俺はTOYOタイヤ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 18:38:52 U2yH4G3o.net
>>538
今はピレリがそんなに安いんですね。
中国工場生産で安くできるんでしょうけど。
確か昔は阿部商会が輸入代理店で
ドレスアップのステータスシンボルで憧れのブランドでした。
自分もタイヤはＰ7、ステアリングはモモ、シートはレカロ、
ショックはビルシュタイン、ホイールはＢＢＳ、
オーディオはナカミチで揃え、自己満足で得意気になってました。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 19:20:40 S0/z6Pm5.net
>>544
昔乗ってた930Turboと似た仕様ですね ^ ^♪
当時はブラジル産のピレリが格安でした。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:19:06 CBDITpAo.net
>>543
俺は貧乏人だから
EfficientGrip Performance だな
AA-a だからまあまあかな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 06:18:40 UeoF4Emn.net
EfficientGripシリーズは良い。とても良い。いいタイヤだと思う。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:14:22 5BV1YNPD.net
店頭から通販で買うようになると、選り取り見取り百花繚乱でどれを選んだらよいか凄い悩んだなあ。
バッテリーとタイヤは絶対的に通販で買う方がお得。
これからは海外製タイヤも積極的に選んでいきたい。国内製、特に石橋は冬タイヤを筆頭に高過ぎ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:41:24 OIRGTPyL.net
ア 日本ブランド、国内製造、高級タイヤ ←理想
イ 日本ブランド、国内製造、一般タイヤ ←ほぼないが、一部残留
ウ 日本ブランド、海外製造、高級タイヤ ←多くを占める
エ 日本ブランド、海外製造、一般タイヤ ←国産車工場出荷状態
オ カー用品オリジナル、海外製造、一般タイヤ ←アフターマーケット
カ 日本ブランド、海外逆輸入、一般タイヤ
A 欧米ブランド、現地国製造、高級タイヤ ←俗物主義
B 欧米ブランド、現地国製造、一般タイヤ
C 欧米ブランド、他国製造、高級タイヤ ←輸入車、工場出荷状態
D 欧米ブランド、他国製造、一般タイヤ ←輸入車、工場出荷状態
E 韓・台ブランド、現地国製造、高級タイヤ ←ねらいめ
F 韓・台ブランド、現地国製造、一般タイヤ
G 韓・台ブランド、他国製造、高級タイヤ ←最近の国産車純正採用
H 韓・台ブランド、他国製造、一般タイヤ ←最近の国産車純正採用
I 中国ブランド、 高級タイヤ ←いろいろな業者が発掘
J 中国ブランド、一般タイヤ ←ネット販売がさかん
K アジアンブランド、高級タイヤ ←いろいろな業者が発掘
L アジアンタイヤ、一般タイヤ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 12:48:40 zs1/jb+A.net
>>549
まとめ乙
日本向けかどうかも上手く分類できるといいのだけど、産地で区別できる？
例えば同じPS4でも、通販で激安な並行輸入品と、正規ルートのもの（いろいろと細かいことにウルサイ日本ユーザーに向けたチューンド？少しコンフォート性上げてるのかな？）とかあるような話もどこかで、、、。知らんけどw
Veuroだったかルマンだったかで、海外スポンジ入りでないやつもあるとかどこかで見たよ（カカクだったかな？）。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 12:59:39.89 ARZ/p0sv.net
イタリアブランド・中国生産・国内で格安購入可能なMOMOはDかな？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 16:16:52 mQCL7P1q.net
日本製造にこだわる理由はほぼない
それどころか、日本メーカー以外にも目を向けると
さらに良い物が見つかるかも
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 16:50:06.60 pT6YSdz5.net
ジェーソンで売ってるグッドイヤーはどうなんだろう？
うちの車は175 60 15でそもそもサイズ自体ないのかもしれないが
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 16:52:47 y9evrIjJ.net
ジェーソンてどこ？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 16:55:54.36 pT6YSdz5.net
ジェーソン=トヨタがやってる自動車用品店だと思ってたけど…ジェームスだったっけ？
普段行かないから間違えちゃった
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 17:01:07 pnMGDbU8.net
13日の金曜日やな……
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 17:27:14 pT6YSdz5.net
ジェーソンは東京辺りにあるディスカウントストアと13日の金曜日だった
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 17:33:15.30 izyI5dm0.net
>>553
カカクコムでそのサイズだと３１件しか引っかからない
グットイヤーは2件
出ないサイズだから高いね
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 17:40:35 SMbsTGrJ.net
175/65R15か185/60R15なら安くなるよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 18:05:32 pT6YSdz5.net
>>558,559
いや昨年タイヤ変えたからしばらくはいらないんだけどグッドイヤーはコスパ的にどうなんだろうと
ダンロップにしたからたいして変わらないのかな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 18:09:12 HndZHkL/.net
>>553
その特異なサイズは日産ですね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 18:30:12.68 pT6YSdz5.net
>>561
日産です
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:11:33.56 O7b6lPtr.net
>>561
F195 70 14
R215 65 14
日産です
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 21:08:47.35 TuYhyICfM
■メーカー＆車種： ユーノスロードスターＮＡ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： 185/60R14 スニーカー→DZ101→FALKENオールシーズン
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない／ホールそのまま
■買い替え理由： フニャフニャでずるずる滑る感じがするから。
■交換後のタイヤの希望：ロードスターのひらひら感。高速道路の安定性。燃費。気持ちのいいのが希望。
■予算の希望： なんとなく１本1万以下？
攻める走りはしない。
どうぞよろしく！！！
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 01:34:35.21 +MlXznhp.net
ECOPIA NH100 C（175/65R14）の2019年製、溝残6.5mm4本セットの中古と2020年製新品4本セット
どちらも今のホイールにタイヤ付け替えての脱着・交換
タイヤ・作業料・処分費用等込みで両者の価格差は18000円。おまいらなら中古と新品どっち選ぶ？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 01:36:37 npdMy8Jo.net
ジェーソンがディスカウントストアでジェームスがトヨタ系列のカー用品店
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 01:40:34 +MlXznhp.net
>>565に追記しとくと
中古も新品も同じ店で売ってて、商品は目で確認できる。同条件
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 03:06:43 x3ZHUrCR.net
>>565
実店舗だと新品込み込みで5万って所か？
ECOPIA NH100 Cって割高感有るな
俺なら通販で同価格帯の
REGNO GR-XII、ENERGY SAVER 4 、EcoContact 6、BluEarth-GTを通販で買って持ち込みかな
中古も考慮ならラベリングが同等なSINCERA SN832i、NANOENERGY 3 PLUSを通販で買って持ち込みかな
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 08:51:04 5M4ljppE.net
ド素人の率直な感想で申し訳ないが、
一度でも脱着するとタイヤに癖がついて
顕微鏡レベルで見ると劣化してそうなので
それくらいの価格差なら新品を僕なら選ぶ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 09:35:26 NzmFpUPR.net
野口英世あらわる
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 10:08:03 /jUaX5IY.net
>>568
それだな、通販で買って持込がベスト。564様の答えになってないなｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 10:35:17 pHGvMrgQ.net
>>563 ラルゴ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 11:35:30 qNwS0Bqr.net
>>565
半山のタイヤを買うってことだろう？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 12:30:31 U9w6YHKv.net
564だけど中古の方がタイヤと工賃コミコミで26730円
新品のほうは44330円（うち4400円が2年保証）という金額
持ち込み取り付けの工賃は15840円かかり、持ち込みは価格的な優位性がほぼないため、過去2回やったけど今回は考えてない
金額だしたら店の人にはわかるよな、と思って元レスに書かなかったのが良くなかったな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 13:38:15 E293lDPP.net
頑張って手組
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 13:46:31 /jUaX5IY.net
>>574
持ち込み取り付けの工賃15840円はボッタクリすぎ。
古タイヤ処分＋新タイヤ組み込み＋バランス(重り)＋新バルブ＝７０００円くらいで出来ないかなあ。
田舎なら６０００円台から有ると思われる。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 13:51:08 x3ZHUrCR.net
>>574
工賃なんて廃タイヤを含めて１本2000円も出せばゴロゴロ有るけどね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 14:29:05.74 Y8mRjb77.net
■メーカー＆車種：(トヨタ・AQUA）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：(TOYO NANOENERGY3 175/65R15）
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：(消耗したから）
■交換後のタイヤの希望：(低燃費、ウェット性能、できれば国産）
■予算の希望：(ディラーでEfficientGrip ECO E02を来月なら全て込で5万程度だと言われましたが、
妥当なのか分かりませんが出来ればこの程度に収まると嬉しい）
ディラーお勧めのままでいいのか、他にオススメのタイヤがあれば知りたいです
年間1500km、季節での履き替えは無し、雨の日が安全なのが希望
タイヤ素人ですがよろしくお願いします
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 14:47:29 E293lDPP.net
まあでも持ち込み組み換えなんて儲からないし他の作業の手を止めてやらなきゃいけないから
あえて高めに設定してこっちくんなよってやってるとこ多いね
ネットの情報でここは良心的な値段だ、とか数年前に書かれてたとこも
今は軒並み値上げしてる
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 14:52:35.25 8pVLMLf4.net
>>578
ヨコハマBlueEarth GT AE51
ウエットａだから雨の日も安心
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 17:24:55 x3ZHUrCR.net
>>578
今使ってるので満足なら
SINCERA SN832i、NANOENERGY 3 PLUS辺りでもウェットグリップは上がってるから良いかもね
SINCERA SN832iなら量販店で込み込み3万前後かな
NANOENERGY 3 PLUSだと量販店込み込み3.5万前後かな
595:577
20/04/14 18:29:01 Y8mRjb77.net
すみません、年間15000kmの間違えでしたw
ヨコハマのは以前使用した事
596:があります ディーラーお勧めの分が価格的にも妥当かも含めて引き続きアドバイス頂けたら幸いです
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 20:26:31 Fq/2wtLp.net
>>578
5万円はまあディーラー価格だよね
相場からしたら高いかな……
その価格ならダンロップのルマン5が買えるよ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:14:56 0hQiuXEO.net
■メーカー＆車種：ホンダ オデッセイ アブソルート 型落ちの背の低いオデッセイです
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ダンロップDZ101 225/45/18
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：減らなさすぎて飽きた（最近煩くなった）
■交換後のタイヤの希望：静粛性とウエット重視です 燃費性能は気にしません
■予算の希望：１０万円未満
トレッドパターンの好みからフレバを検討したのですがフレバはセカンド？であることから、セカンドを買うとDZ101と同じ運命になるのか？？と考えて、プレミアム系統のプライマシー４やＦＫ５１０を検討しています
レグノやアドバンdBは予算オーバーと考えてます
トレッドパターンからするとフレバが好みなのですが、今のタイヤがうるさいので静粛性が上がることが期待できるならばせっかくなのでプレミアム系に多い直線的なトレッドのタイヤを試してみたいという気持ちもあります
よろしくお願いします
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:31:29 Ncr5Fpml.net
>>582
ディーラー交換したい気満々だから値段気にせず交換してもらえば？
自分で他銘柄も尋ねていて、他をお勧めしてる人らに一言もないし、失礼だよ。
予算予算って言ってるけれど、ディーラーにいい顔したいんでしょ？
そのくせ金額は気にしてるどっちつかずの性格なんだから、さっさとディーラー交換で
腹くくりな。
ちなみにディーラーだとそんなもんだよ。そこそこ頑張ってくれてる方。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:39:30 Ncr5Fpml.net
>>584
ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
2017 決勝
1位 Continental Premium Contact 6
2位 Dunlop SportMaxx RT 2、Falken Azenis FK510、Pirelli Cinturato P7 Blue
----------------
19位 ヨコハマ フレバ
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
↓予選52種
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
ドイツの自動車専門誌『AUTO BILD』誌 予選52種のドイツで販売されてる
225/50R17タイヤをＢＭＷでテスト
100km/hからのドライ、ウエットでフルブレーキング、制動距離が短い上位20種が決勝進出。
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
決勝は、ドライ、ウエット、Comfort乗り心地、Rolling Resistance転がり抵抗、Noiseノイズ、Wear耐久性、 Cost価格評価
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
2017 ADAC 195/65 R15 Summer Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
↑チンチュラートＰ１Ｖｅｒｄｅが１位
2017 AMS Summer UHP Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
↑ＰＳ４が１位
2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
☆ １位 Michelin Pilot Sport 4
2018 AutoBild Summer Tyre Overview
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
2020アウトビルド誌
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:50:44 RbDiwVRQ.net
>>578
ディーラー高いし
タイヤガーデンとかFUJIとか行ってBlueEarth GTでも買えばそれより安く買えるし
燃費もウェットグリップもいいと思うよ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 05:41:47 cBNMQyyC.net
>>584
FK510
ウェット最強クラス
個人的にはそんなに静かな銘柄だとは思いませんけど、全般に静粛性の評判も良いです
車種との相性もあるかもしれません
フレバは減りが早いっていう評判が多いですね
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 13:02:39 UFo3fA+f.net
>>584
なんの回答にもなっとらんが気持ちわかる
トレッドパターンまっすぐなのっていまいちピンとこないよね
逆に自分はDZ102買っちゃったけどDIREZZAって飽きるほど
減らないのか・・・
604:577
20/04/15 14:13:51 lPRDZpUt.net
>>580-581,583,587
まとめてのレスですみません
あげていただいた中から種類と販売先を一つずつ見てみて検討しようと思います
>>585
不快な思いさせてしまってすみません
ディーラーに良い顔する必要が分かりませんが
絶対割高だとは思いつつ他に知らないので点検や車検時にいつも言われるままの交換が多かったので
今回初めてタイヤの種類を考えてみた次第です
ありがとうございました
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 14:35:38 t/SoCYgc.net
>>590
あんまりカー用品店とかにも行かない人かな？
これを機にカタログ貰いがてら1度オートバックスとかイエローハットに足を運んでみるといいよ
プライベートブランドから海外ブランドから色々見てみるのも勉強になるよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 14:48:05.34 z/PjX8AC.net
>>584
ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
2017 決勝
1位 Continental Premium Contact 6
2位 Dunlop SportMaxx RT 2、Falken Azenis FK510、Pirelli Cinturato P7 Blue
----------------
19位 ヨコハマ フレバ
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
↓予選52種
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
ドイツの自動車専門誌『AUTO BILD』誌 予選52種のドイツで販売されてる
225/50R17タイヤをＢＭＷでテスト
100km/hからのドライ、ウエットでフルブレーキング、制動距離が短い上位20種が決勝進出。
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
決勝は、ドライ、ウエット、Comfort乗り心地、Rolling Resistance転がり抵抗、Noiseノイズ、Wear耐久性、 Cost価格評価
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
2017 ADAC 195/65 R15 Summer Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
↑チンチュラートＰ１Ｖｅｒｄｅが１位
2017 AMS Summer UHP Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
↑ＰＳ４が１位
2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
☆ １位 Michelin Pilot Sport 4
2018 AutoBild Summer Tyre Overview
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
2020アウトビルド誌
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 15:42:20 YnMjarrb.net
>>588
ありがとうございます
fk510もいいんですけど、いざ買おうかな？と思ったたらなんか安すぎる気がして
予算的にはもう少し出すことも可能だから、ほかにいいのないかなぁー？と。
オデッセイにフレバ履いたらすぐ減っちゃうかな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 15:47:27.82 YnMjarrb.net
>>589
正確な値ではないですけど、25000km走ってスリップサインまであと3mm近くあるかなって感じです
タイヤの寿命が3から5万キロだとしたらDZ101は五万キロ持つとタイヤだと思います
わたしは年間２万キロ以上走るのでそれでもいいですが、年間の走行距離が少ない方はその前にタイヤが経年劣化しそうです
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 18:22:50 t/SoCYgc.net
>>593
この御時世に予算取れるの羨ましいわ
そこまで予算あるならポテンザS001とかでもいいんじゃない？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:52:42.98 YnMjarrb.net
>>595
予算出せるって言ってもレグノやdBまでは出したくないからそんなに潤沢にあるわけじゃないよ
おすすめのs001見てきたよ
予算的にはなんとか買える感じなんだけどこのタイヤの性格ってどんななのかな
車はオデッセイなのでそれに似合うかな
ウエット、静粛性、それと可能であれば高速安定性をそれぞれ重視したい
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:30:52 t/SoCYgc.net
>>596
ポテンザなんでドライ・ウェット性能と高速安定性は間違いないけど、ロードノイズはうるさい部類かと
でもセカンドグレードのスポーツタイヤ履いてたならそれと比べてうるさいとは思わないんじゃないかな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:44:24 2xi6vihX.net
ビューロいいよ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:59:04 YnMjarrb.net
>>597
やっぱりポテンザブランドはドライウエットが重視されてて、静粛性が置き去りだよねぇ
そーするとブリヂストンは候補外かなぁ
プレイズは高いし
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:28:44 aTFtx2nn.net
VEURO VE303履いてるけど静か。中々ねちっこい上質感はある。ただ、
フレバとかのスポーツタイヤと較べればハンドリング的なものは物足りない気はする。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:32:14 w3Oz
616:dePd.net
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:42:01 t/SoCYgc.net
基本的に静粛性を求めるとステアリング応答性とかは犠牲になるからね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:47:48 aTFtx2nn.net
私はそれで狙い通り。古い車だからあまりグリップ強いと車体が負けちゃうのは目に見えていたからｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 02:06:14 /wFPue90.net
トランザはどうなん？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 09:54:00 98US7ui7.net
タイヤ交換で購入価格が安い時期って何月ですか？
ノーマルタイヤです
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 16:53:33 AnZYyeKY.net
スポーツタイヤとコンフォートタイヤってウェットの性能はどちらが上なん？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 17:20:14 oN7QzHDX.net
>>606
物による
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 13:14:26 o7UE1anN.net
■メーカー＆車種：ホンダ・シビック(fd1)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：DUNLOP SP SPORT 2050m 205/55R16
■ホイールサイズ： 17インチ7j+45
■買い替え理由：消耗したついでにインチアップ
■予算の希望：1本1万5千くらい
■交換後のタイヤの希望：ウェット性能重視
サイズも205/50か215/45で迷っています
よろしくお願いします
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 20:52:24 L9adFYqL.net
>>608
205/50のFK510ですな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:00:26 fUmfeSdu.net
■メーカー＆車種：2017年式MA36Sソリオバンディット
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：YOKOHAMA Bluearth AE-01 165/65R15（新車装着）
■ホイールサイズ：サイズは変えたくない
■買い替え理由：納車から一月で冬タイヤに替えたから丸2シーズンちょいしか履いてないのに昨シーズン前輪に履いてて
今シーズン後輪に履いてる2輪が外側摩耗したため（11月～4月は冬タイヤ）。遅くとも9月の車検前には替えておきたい。
■交換後のタイヤの希望：最低3シーズンは使いたいから耐摩耗性優先で。マイナーなサイズだけに選択肢が少なく、
値段で選ぶならNANOENERGY3plus、性能で選ぶならENERGYSAVER+、あとは間をとってEC204辺りで検討してます。
■予算の希望：4本で組み換え工賃込み50000以内。楽天orAmazonで買って近くにある提携GSで交換するつもりです。
アドバイスよろしくお願いします。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:14:19 JqELR+fO.net
>>610
そこまで片減りするとなると、タイヤの空気圧とかこまめに見てるか？っていう疑問も湧くが……
今から交換するならミニバン用タイヤの方が片減りとか高速安定性がいいと思う
DUNLOP ダンロップ エナセーブ RV504とかどうだろうか
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp) #Rakutenichiba
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 23:03:53.58 fUmfeSdu.net
>>611
ちなみに月の走行距離は大体1200km位で、基本街乗りで月に2,3回は郊外の道数十km走って数か月に一度高速で遠出してます。
RV504も検討してみます。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 23:29:39 zcxYoEST.net
ハンガリー産のポテンザS001ってどうなんでしょうか？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 23:50:56 NalDHyST.net
>>610
耐摩耗性ならENERGYSAVER+だろうね。
ちなみにENERGYSAVER+はタイヤメーカーの
真ん中グレード相当になる。EC204はベースグレードだね。
通販での価格を見ると一本２千円ぐらい違うかね。
どちらも耐摩耗性はあるのでどちらでもいいが、
できればENERGYSAVER+を選びたい。
理由はウエット性能と静粛性を考慮して。
特にウエット性能ｂは雨の日に実感できると思います。
ウエット性能ｃとの比較ですが、止まる以外にも発進時に意外と滑らないです。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 01:33:07 XbHAtsLA.net
10万円を貰えたら、現在のネクストリーを
レグノに履き替えてみようかな。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:40:45 +Alk1yGx.net
石橋は無駄に高くて馬鹿々々しい
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:50:24 HxnmqPzt.net
ブリは確かに高いがポテンザとレグノなら選ぶ価値はある。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:00:01 uaD6+Asf.net
逆に言うとネクストリーとかは選ぶ必要性無し
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:04:14 z2zbnoNW.net
ビューロはええよ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:04:53 HxnmqPzt.net
値段的にプレイズあたりも微妙。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:19:32 uCmDiQ7C.net
レグノは高いけどラベリングは今一
ポテンザは並行物の値段なら良いかな
国産正規品は日本専売品にして値段をつり上げてる気がする
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:21:38 4ScfgOBa.net
BSはスタッドレス以外は不要
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:49:07 42OJxt6a.net
「ちゃんと買い」の定義だとネクストリーでも新車装着タイヤより良い車種もある模様
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:53:00 LrDWJOX2.net
>>610
乗ったこと無いから無責任なこと言うかも知れないけど車格的に175にされてみたらどうですか
新車装着でAE01は初めて聞きました 一般的に売っているのが新車装着に採用されているんですね
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 13:47:43.63 mHZRnW5Y.net
>>617
そんなもん買うならdBとかNEOVA買うわ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 14:48:53 m1HuQIpu.net
>>614
出来たらウエットbがいいと思ってました。
AB見てきたらEC204とかECOSで1本12000しており、4本工賃込みで50000オーバーでワロタ。
その値段なら通販のENERGYSAVER+どころかPlayzより高いでやんの。
>>624
175/60R15なら履けそうな気はするけどどうなんでしょうか？冬タイヤでMA36Sに175/65R14履かせてる人は見たことある。
ちなみに先代NBOXの新車装着もAE01で、減りが早いとのクレームが殺到して無償交換したとかw
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:50:45 uCmDiQ7C.net
>>626
URLﾘﾝｸ(cobby.jp)
工場納入金額は安いんだろうけど変態サイズの売れてないサイズは高いね
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:56:15.01 LrDWJOX2.net
>>626
うちの1.3Lコンパクトは175/60R15だよ
1度燃費を良くしたくて165/70R14を試したけど
コンマ数リッター良くなっただけでそれよりカーブでの踏ん張り感が
怖いくらいとぼしくなってすぐに175に戻した
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:05:47.32 uCmDiQ7C.net
>>626
175/60R15 だと外形が4mmしか違わないからメーターは誤差の範囲内だろうな
みんからで履いてる人は居るね
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:12:33 3Eo5YbU9.net
>>625
あんた履いた経験あって言ってんの？俺は別にブリ信者な訳じゃないぞ。もちろん好みもあるから合う合わないはあると思うが。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:14:59 mHZRnW5Y.net
>>630
まず高すぎて買う気になんねぇんだよ
悪かったな貧乏人で
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:23:37.67 3Eo5YbU9.net
>>631
そんなに卑屈になるなよ。高いってだけで判断されちゃこれから買う人の参考にならないんだから。ただ俺の経験から意見を言ってるだけだ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:33:05.33 +Alk1yGx.net
>>622
スタッドレスはＢＳ神話みたいなのあったけど、最近はYoutubeの一般人比較動画で
ナンカン・ピレリと比較して、値段３倍違うのに性能差が小さいのがバレちゃってる。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 17:26:14 GRfEB+gY.net
タイヤサイドに白い文字でメーカー名入ってる奴ってださいですか？
個人的にかっこいいと思うのですが
ヨコハマとか書いててもユニクロのロゴはいってるみたいな感じで見様によってはギャグでしょうか。