20/03/03 21:20:24 o489IC5a.net
■メーカー＆車種：スバルレガシィb4rsk
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：不明／215/45r17
■ホイールサイズ： 変更なし
■買い替え理由：付属のタイヤがヒビ割れてた
■交換後のタイヤの希望：運動性能と可能ならすり減りづらいこと
■予算の希望：一本1万5000円以内に収まってくれると嬉しい
個人的に調べてたらピレリのドラゴンスポーツっていうのが気になりました
正直右も左もわからん初心者なので、休日にドライブ行っても安全なタイヤがあれば教えて頂きたいです
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:25:03 UeX8MHER.net
タイヤについて語ったスレッドはないのかね。
プレミアム系で。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:34:09 32WQpe2z.net
>>134
そのものズバリプレミアムタイヤスレってあるじゃん
俺はベーシックタイヤに興味あるから見てないが
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:31:28 q/Tk/cTn.net
>>133
俺なら話題のFK510試すかな
DZ102は履いたことあるが、少々堅くて少々うるさいのが気にならないなら良いタイヤだよ
快適性と持ちの良さなら、運動性能は少し落ちるがGT ECOStageとかも
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:31:28 UeX8MHER.net
>>135
ありがとうござい升
33本目が、訳のわからないことになっているようで。
34本目はないのかなぁ
そろそろ夏タイヤへの交換時期、いろいろ気になるあれこれ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 04:43:52 YPUMDZF3.net
もう買っちまったんだが、セイバーリング101ってやつ。前のはデイトンDT30なんだがデイトンより良いの？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 06:30:30 g8hsnF50.net
>>136
ありがとうございます
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 07:10:30 ZpnYe9Ju.net
ファイアストンFR10よりはマシ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 07:54:16 068LxxGB.net
ホワイトレター好き多いな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 08:27:25 DtLdAENe.net
>>138なんだけど、スニーカーとかの型落ち？生産国はメイドインジャパンでした。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 09:45:35 rjzYMP6q.net
>>139
いいってことよ
147:130
20/03/04 09:46:38 fJZ/guxE.net
>>132
ありがとうございます
メーカーかえてもダメでしょうか
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 14:36:03 j0LbdbPq.net
>>144
遮音材を貼った方が良いよ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 14:49:10 nAHLBUsf.net
NBOXのロードノイズってｽﾞｺｰとかいうんだろうか
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 19:05:05 axcFUrqy.net
タイヤ買うならどこがいいですかね
素人なんで自分で履き替えとかは無理です
YellowHatがいいですか?
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 19:25:00 YaJGAJT1.net
>>147
タイヤ素人でも目の前の箱が使えるならネットを
おすすめする
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 19:33:04 axcFUrqy.net
>>148
はめ込み費用高くないですか?
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 20:29:34 ZpnYe9Ju.net
アマゾンで買って宇佐美で取り付けてもらうのが安いでござるよ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 20:53:40 j0LbdbPq.net
>>149
URLﾘﾝｸ(fujisawataiya.com)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 21:25:08 YPUMDZF3.net
タイヤ館なら間違いないでしょ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 21:55:10 a4eLq/09.net
>>144
軽のロードノイズはある程度仕方ない部分（我慢？）がどうしてもあるよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 23:08:21.52 UvR0kTUL.net
>>150
アマゾンはタイヤ高いよ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 23:55:47 a4eLq/09.net
>>154
宇佐美まで送ってもらえる料金込み
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 00:00:25 nZRLNXDd.net
>>73
オンロードしか走らないならミニバンタイヤの方が静かで乗り心地いいからそっちにした方がいいと思う
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 08:25:26 SukJl3bD.net
PS4って組み付け難しいの？
個人商店へ持ち込んで交換依頼したら、一本はすんなり交換できたけど、二本目が全然ビード上がらなくてギブアップされたんだが...
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 08:47:09 NXLpOiLJ.net
>>157
腕が悪い店や機材がしょぼい店は少しでも条件が悪くなると組めなかったりタイヤ壊したりする
もちろんタイヤのせいにする
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 09:11:00 nLS10679.net
>>149
イエローハットやオートバックスでもタイヤ交換工賃は発生する
そしてそれら工賃を含めても圧倒的にネットのほうが安い
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 09:15:26 XaMJeJ0x.net
>>147
案外、トヨタの庶民的なディーラー（カローラ店とか）がネット並みに安かったりする。
5月のディーラー統一以降はどうなるか分からんけど。
オートバックス、イエローハットは、オリジナル商品以外はすごく高い。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 09:59:01 /hNMEP5R.net
タイヤ館は？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 10:33:56 IwqrxvkP.net
>>158
18インチの40扁平だけど、昨今珍しくもないし、引っ張りでもないんだけどねぇ...
ミシュランはBSとかより組み辛いと聞いたもんで
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 12:47:11 Ia1VcxM3.net
■メーカー＆車種：マツダアテンザワゴンXD
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ヨコハマブルーアースA AE50 225/45R19
■買い替え理由：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：スポーティ寄りでバランス取れているのがイイです
■予算の希望：8万円以下
トーヨーのプロクセススポーツとプロクセスCF2 SUVで迷ってます。CF2の方が数千円安いんだけど、パフォーマンスはどれくらい違うのかな、と。どなたかご教示頂けるとありがたいです。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 18:22:15 ZRWFPMQh.net
>>159
>>160
ありがとうございます
一時期騒がせたオートウェイはどうですか?
近くはYellowHatかオートバックスかガソスタしかないです
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 18:39:56 vGkHsLJ8.net
タイヤフッドはどう？
大手商社がやってる、取付けはたいていガススタンドだけど
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 19:25:40.18 cYEuEy5a.net
>>164
オートウェイは時々ピレリとかの掘り出し物があるけど、基本的にはアジアンの安銘柄を買うショップ
事前に取付店の手配してなくても提携ショップに直送できるシステムは便利
その他のショップもあるから、取り敢えず価格コム
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
などから各銘柄の相場調べてみるがよろし
通販相場知った後にYH行けば、どこで買うべきか自ずとわかる
170:125
20/03/05 19:30:52 eSb6e893.net
>>150
宇佐美ってどこでもタイヤの交換や廃タイヤ処理とかやってくれるの？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 20:38:35 b/pI6wKb.net
>>167
宇佐美は料金高いよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 20:44:47 OXVU8xs5.net
アマゾンで買った場合は安い
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 22:36:27 qRF6zme9.net
18インチの40か、手組で行ける程度だな
まさかランフラットじゃないよな？引っ張りなら更にきつい
ホイール幅は？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 23:08:14 SukJl3bD.net
>>170
普通のだよー
7Jに225だから、むしろ逆引っ張り気味
（DOPのホイールだが、元からこのサイズ履いてた）
DOPのエンケイ製ホイールだから、ホイール側にも問題ないと思ってるが...
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 01:06:50 /raEwOm5.net
>>171
それなら普通だな、持ち込みだと保管が悪くて幅が潰れたタイヤとか有るからそれだと厳しい事がある
俺も一回だけ在庫処分品買ったときは、多分積み上げて保管してたと思われるが潰れててビードあげに苦労した
インレーター有ったからなんとかなった
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 01:37:59 HHvYS60O.net
俺15インチ6Jのホイールに185/60R15を入れてもらったとき、ビードが上がらないから
ブースター使ったとかで事後承諾で追加料金取られたことがあるよ。
しかも余ったバルブ（勘違いで、２組多くバルブを持ち込んでしまっていたのよ）を
返却せずくすねられたし。
ねぇ。何処とは言わないけど大口径ホイール対応をブログで歌っている個人経営のお店さん。ねぇ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 01:41:40 HHvYS60O.net
6Jじゃなかった6.5だった。
それでも規格内だけど。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 08:44:08 j4fDiah5.net
>>173
ブースター使ってたのに駄目やったわw
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 19:42:42 LPc6Mft1.net
ホワイトレターかっこいいが手入れめんどくさそうだな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 23:35:43 SDka4Xc8.net
>>175
へたくそが使うと利かないし、
上手い奴が使うと「マジ？」ってくらいの引っ張りでもビード上がる
タイヤ取付店の技術の開きはめちゃめちゃでかいよ
持ち込み交換野郎なら、しっかり店選びをすべき
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 14:50:42 5uwdDaFK.net
215/45r17 87のタイヤから225/40r18 88のタイヤにインチアップしたいんですが、空気圧はいくつにしたらいいのでしょうか…？
215/45r17 87の空気圧は240です
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 15:27:28 0cIey4OM.net
>>178
URLﾘﾝｸ(www.as-selection.net)
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 16:33:18.49 5uwdDaFK.net
>179ありがとうございます
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:02:31 xuWukLiD.net
■メーカー＆車種： トヨタ プリウス
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： NANOENERGY R41 215/45R17 TOYO
■ホイールサイズ： どちらでも
■買い替え理由： 消耗したから、
■交換後のタイヤの希望： 乗り心地を良くしたい、燃費、
■予算の希望： なるべく安いやつ
タイヤ詳しくなくて、漏れてるのあったらすぐ確認します。
よろしくお願いいたします。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:20:27.70 xuWukLiD.net
漏れてる情報でした。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:32:27 jAhv2D2Q.net
>>181
トーヨーのナノエナ3+かSD7
エコ性能重視なら前者、コンフォート性能重視なら後者
走行性能重視ならピレリドラゴンスポーツ
過走行ならオートバックス専売のピレリP8が耐摩耗性良いので、価格自体は若干高くても元は取れる
もっと安いのが良ければアジアンタイヤスレへ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:51:08 Iilv0FIQ.net
【コロナ】濃度７５％アルコールが“ウイルスや細菌に効く”理由
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
とにかく強い酒を飲めって事か！
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:00:55 xuWukLiD.net
>>183
ありがとうございます。
見てきますね。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:06:23 6bo26EK9.net
現在、タイヤは値上げしたまま
消費税も上がって、ダブルパンチ状態
5%還元なんてやれる中小業者はもともと経営体力がないから
実質その分上乗せしてる
ETCの補助横取りと同じ手法
還元期間が終わったら、さらに値上がり
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 20:58:05 Garfl592.net
ネット価格の2倍で売っているのがそもそも…
色々事情があるんでしょうけど
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 11:12:08 lKYD6C6w.net
カー用品店は、DMやクーポンで〇%引きとか
〇万円のタイヤなら〇円キャッシュバックとかやってるけど
それでも高い
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 02:49:09.36 00SpZYpQ.net
■ﾒｰｶｰ＆車種：ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽα
■現在のﾀｲﾔの銘柄＆ｻｲｽﾞ: 215/50R17
TOYO PROXES R35
■ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ：17ｲﾝﾁ 7j
■買い替え理由: 消耗
■交換後のﾀｲﾔの希望：
低燃費タイヤじゃなくて良い
ウェットb以上は欲しい
耐久性3万kmくらいは使いたい
深夜早朝の高速多い
静音・乗り心地そこそこ
減っても性能がガタ落ちしない
AE51 FK510 RV-02 primacy4 あたり？
■予算の希望：ネット通販で1本12,000-18,000円
宜しくお願いします
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 03:18:34.12 yZYyoQqQ.net
プレイズ2
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 07:58:08 9+YToUdw.net
>>189
ウエットの安心感取るならPrimacy4。
同じ車乗ってるけど、豪雨の高速でも安心してそれなりの速度で走れるよ。
静かさはまぁそこそこって感じ。うるさくはないが特段静かでもない。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 08:05:52 UvOaPBG1.net
オープンカントリーutとcf2suvって何が違うんですか
utの方がいいとこってなにかあります？
街乗り全振りのcf2suvの方が静かで燃費もいいんじゃa
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 08:50:35.35 DfxqTI2s.net
>>189
プラ4だな
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 12:40:36 fklo9giz.net
>>190,191,193
plays2は予算超えてました
Primacy4とfk510で悩みます
ありがとうございました
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 12:56:35 pqpFTKcc.net
>>194
プレイズなんか明らかにセカンド性能なのに高いだけだから正解だよ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 13:12:47 nj6P3CZB.net
グッドイヤーは住友抜けてからどうなの？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 21:43:14 aZDkTCY8.net
いい加減、タイヤの溝がなくなってきたので、聞きにきました。
車種 TOYOTA COROLLA SPORT Gz HV
現在のタイヤ DUNLOP SPORT MAXX 225 40 R18(新車時そのまま)
ホイールサイズ 変更なし
買い替え理由 溝の関係
交換後のタイヤ希望 現状のロードノイズは別に気にならないけど、静寂性抑えられるならよりいい物欲しいけど、何より消耗性能は抑えたい。月平均2000km乗り、主に山道も含めて下道走る事多い。
予算希望 前々からブリジストン製は気に入ったけど、タイヤサイズの関係で買えそうにないので、他のメーカーを今探してる最中。1本2万以下で、工賃込みで4本10万以下で抑えたいところ。
今のところ、Michelinのプレマシー4かパイロットスポーツ4が予算的にいいかなって思ってはいるが、出来れば色んな意見は聞きたい所存。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 21:50:10 /jRGG6+B.net
■ﾒｰｶｰ＆車種：マツダ BLアクセラスポーツ
■現在のﾀｲﾔの銘柄＆ｻｲｽﾞ: 195/65R15
PIRELLI P1
■ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ：15
■買い替え理由: 消耗、ノイズがひどい
■交換後のﾀｲﾔの希望：
なるべく安くで静かなタイヤ希望
アジアンタイヤは履いたことがないので良し悪しはわからない
月平均2000キロ弱走るためできれば減りにくいタイヤがよい（そこまで重要ではないが）
■予算の希望：1本5000～10000ぐらい
ネットで新車外しの低走行タイヤに惹かれたりもするけど、やはり中古タイヤは避けたほうがよいかな？
またミニバン用タイヤでも影響ないのか教えてほしい
よろしくお願いします
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 22:05:34 vEzgMyL1.net
>>197
HVなのにすごいタイヤ履いてるんだね。
コンチネンタルMC6も勧めておく。
SPORTMAXXからだとミシュランより違和感はないと思う。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 23:51:30 aZDkTCY8.net
>>199
ありがとう。調べるといい塩梅の値段だわ。こうしてみると、ブリジストンってめちゃくちゃ高いタイヤなんだなって思うわ……。まぁ、いいもんなんだろけど。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 05:13:50 KGEHjBsk.net
>>198
RX-615一択
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 07:55:06 evY/KijI.net
>>198
HIFLY
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 08:57:54 LK7tL1G8.net
>>201
>>202
この辺良さそうですね
ちなみにこの2つは国産タイヤだとどのあたりと同等になるんですか？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 18:33:10 leq5IVL4.net
>>197
PSは段差でゴツゴツして乗り心地悪いけどグリップは良い
プライマシーは乗り心地良いけどPSより荷重かけるとフニャる
てかどっちもハンドリングフィールは悪いんで、軽快なハンドリングフィール求めるなら他にしたほうが良いよ
ミシュランはトレッドは長持ちするよね
月2000km走る人ならサイドが逝く前にハゲになりそうなんで良いと思うな
（バリ山なのにサイドひび割れで交換ってなんか嫌じゃん？w）
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 19:20:09.84 GQcElbSZ.net
連日早朝からNHK実況に入り浸り、時間が空くと近隣のガソリン価格を調査する春日井のキチガイデブ
himucchiことYou Give Me All I Need（通称：雪見オナニー）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
himucchiさん
URLﾘﾝｸ(gogo.gs)
URLﾘﾝｸ(b.imgef.com)
以前の車
URLﾘﾝｸ(d3rr6qn2571boz.cloudfront.net)
現在の車
URLﾘﾝｸ(b.imgef.com)
※自らネット上に本名を晒す救いようのない馬鹿
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
URLﾘﾝｸ(b.imgef.com)
himucchiことYou Give Me All I Need（通称：雪見オナニー）
昭和49年2月8日生まれ
昭和61年 名古屋市立栄小学校卒業
平成元年 名古屋市立前津中学校卒業
現在 46歳素人童貞
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 19:37:03 bMJ979Ha.net
■メーカー＆車種： マツダCX-5
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： （ヨコハマ ジオランダーＳＵV225/65R17）（新車装着タイヤ）
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：トレッド面にヒビ割れがある。
■交換後のタイヤの希望：違いが実感できるタイヤ。驚くほど静かで驚くほど奔りやすい
■予算の希望：ちょっと高くてもいい
よろしくお願いします。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 19:42:27 b2yX74qm.net
■メーカー＆車種：シトロエン C4(B7)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ミシュラン プライマシー3 225/45R17
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：消耗したから、スポーツタイヤにしたい
■予算の希望：なるべく安いやつ
今まで通勤で使ってたけど訳あって全然乗らなくなったので安くて楽しいのにしたい
よろしくです
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:27:06 gyqg0UDv.net
ビューロ304が出ました。
303との違い、いかがでしょうか？
しょうじき、差がないのであれば、古い303を安く買う。
なんてこともかんがえてますけどね。
まだ、出て間もないから、感想はむずかしいかな。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:37:07 /USYPkU7.net
スポンジ付はパンク修理時手間や問題が出る可能性があるから避ける
ルマンは中庸タイヤとしてかなり評価してるんだけどね...
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:42:12 1ppcWpXd.net
スポンジは効果があるのか?
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:58:47 50j+p59Q.net
パンクなんて普通に走ってたらありえんやろ
考える必要ないって
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:04:26 /USYPkU7.net
>>211
ここ五年で車二回にバイク一回の三回パンクしたぞ
普段使う道がよく工事したり、工事車両が多く通ったりするもんだから釘拾いやすいのよね
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:11:53 WhcnB92O.net
>>211
今の車に乗って9年、16万キロで4回パンクしてるけど何か？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:39:07 50j+p59Q.net
そうですか
うちの車30年で一回もパンクしてないけどね
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:47:20 /7yXEi8l.net
俺も車・バイクのって８年位パンク経験してない
パンクする人は環境が悪いか走ってるラインが悪いんだと思う
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:52:19 pcc528ZN.net
>>212
分かっているなら避けて通れよ
結局はドライバーの注意力に左右される
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:53:25 evY/KijI.net
そういう奴は「パンクした！補償しろ！」って言って怒鳴り込んでくるから面倒くさい
釘踏めばどんなタイヤだってパンクするよ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:01:55 sAWBOM7g.net
>>206
そのサイズならビューロ304がラインナップに加わったから試してくれ
次点でHL850
以外と静かだなーと思ったのがラティチュードツアーHP
ダークホースでプレミアLTX
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:04:52 sAWBOM7g.net
俺も10年以上パンクしてないな
パンクしたのはバイクで2回の車で2回のみ、このときは工場の通路を走行してたから仕方ないな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:08:10.77 /USYPkU7.net
>>216
確認するが、それは道を選べといっているのか？
それとも走行ラインを指しているのか？
どちらにせよ、自身は合理的な路線選択をし、周囲の車同様に走ってるぞ
あんたは出来るのかも知らんが、俺は周囲の流れに沿った走行中に路面の釘を見つけ、かつ周囲に迷惑を掛けずに回避するほどの腕と視力は無いわw
すまんなwww
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:11:10.63 AmoJTaOJ.net
>>220
パンクするのも頷ける運転だな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:13:06 zNvDWQHM.net
走行中に路面の釘なんてそうそう見えないと思うのは少数派なのか
確かにそれこそ工場内とか工業地帯運転する人はパンクしやすいとは思うが
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:52:09 /USYPkU7.net
>>221
60km/h＋αで走ってても、いつも路面の釘見て回避しているんですよね
感服します
是非対応方法をご教示願います
僕は雨の日にハイドロを避けたライン選択をするぐらいしか出来ないへっぽこドライバーなんで
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 00:27:43 TZLnX/Y8.net
同じ道走ってて何故か夏履くエコタイヤだけパンク何度か経験。
冬のスタッドレスは一度もパンク経験無いんだけどなんでなんでしょうね。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 02:31:09 ZQ8pLq13.net
>>224
夏タイヤは堅いから突き刺さりやすい、スタッドレスは柔らかいから柔軟に凹んで突き刺さらない
なんて傾向もありそうだけど、パンクは普段走る道の選択と、あとは運だろうなぁ・・・。
思い起こすと俺もこの10年で夏タイヤ2回、スタッドレス3回かな？パンクしてる
酷いときは道に落ちていた鍵がもろにタイヤに突き刺さって激しくバーストしたり、たまたま
路肩に突き出していた境界標？みたいなのを変な形で擦ってしまい側面破裂の大バースト
その他はネジや釘。
ついてないわ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 05:55:50 Gm/Vb2Rn.net
>>223
今のタイヤでハイドロって起きます？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 06:44:59 TZLnX/Y8.net
>>226
起きるよ普通に。
起きるものだと思って運転してればそう不安はないよ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 08:46:47 8GB1a5Jd.net
自分で運転して20年、一度もハイドロ現象には遭遇してないな
タイヤの性能アップ&豪雨時は速度落とすのおかげかとは思う
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:19:16 xuHvDdCJ.net
>>223
へっぽこドライバー乙
なんで釘だけなんだよ
異物の多い道路は避ける
どうしても通る場合は異物を避ける
この運転で20年以上パンクなしだ
雨以外でも道路状況に配慮した運転をマスターしろよ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:36:35 Gm/Vb2Rn.net
>>227
どういった条件で起きます？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:50:58 X8erjuMe.net
タイヤが極端な幅広でない
タイヤのミゾが十分にある
規制速度を守る
これらの３点に気をつければ
おそらく一生遭遇しないと思うが
自分は一度だけあった
道路のある部分に巨大な水たまりができていた
そこに突っ込んでしまった瞬間
エンジン回転の音が上がり、
車が浮くような感じになった
幸い水たまりがそれほど長い区間ではなく
アッと思って間もなく通過したので良かった
おそらくアレでヘタにハンドル動かそうものなら
まずいことになったのだろう
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:19:06.11 0XNznZJK.net
>>229
うん、異物の多い道路は選択肢が無いから避けられないんだ
「どうしても通るときは異物は避ける」
それをどうやるのか聞いているの
そりゃ俺だってへっぽこだけどバカじゃないから、異物見えてるのに突っ込みゃしないし、当然目視でなるべく路面の異物の少ない綺麗な部分（大体そういうところは轍付いてるが）を走るようにはしてる
車だけじゃなくロードバイクにオートバイも乗るから、寧ろ人よりは異物に敏感とすら思う
二輪は下手すりゃ即転倒の大ケガするからな
でもパンクはする。で、どう対処すりゃいい？
はよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:24:12 7G8gDUKz.net
>>232
偏見かもしれないがバイク乗りって気にしなきゃ良い事に切れたり噛み付いたりするよな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:33:47 0XNznZJK.net
>>233
いやはや、悪いねぇ...
誰だってやってるような当たり前なことをただ言うだけだからついね
質問の回答になってないんだもの
そりゃ俺だってパンクなんてしたかないから、回避方法あるなら聞くさ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:41:43 xuHvDdCJ.net
>>234
異物を踏まないことに尽きるだろ
グダグダ書いているが要はお前は異物を踏みすぎているだけだろ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:53:12 0XNznZJK.net
>>235
異物踏むからパンクするのは分かってるよw
だって物が刺さるから穴開くんだものw
さらにその異物を踏まないため通常取り得る手段は既に講じてると上で言ってるんだが...
これが回答ならうん
240:、悪かった もういい、もういいよ ありがとう
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:54:39.60 znvkt9Jr.net
異物が落ちてるクソ道路を通らなくて住むように引っ越せ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:57:55.44 eud//oqs.net
>>230
あんた免許更新の講習昼寝にでもあててんの？
違反者でも一般でも優良でもハイドロプレーニングに触れない？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 12:39:46 xuHvDdCJ.net
>>236
いいってことよ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 12:41:44 Pxgb0Z5G.net
>>237
俺もこれが最善の答えだと思う
持ち家だったらご愁傷様です
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 13:21:36 6SKPQob4.net
異物の多い道通らなくていいとこに住んでるやつが
パンクしたことないからってマウントとろうとしてるだけだろ
相手にすんなよ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 13:46:11 Gm/Vb2Rn.net
>>238
触れません
247:125
20/03/12 14:26:18 gfMQBbNL.net
>>238
地域によるのかも知れんが神奈川県の優良ドライバー講習にはハイドロプレーニング現象なんて一言も出なかったよ
もらった冊子にはあるかも知れんが…
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 15:58:43 7G8gDUKz.net
東京でこないだ優良者講習受けたけど、言われたのはあおり運転と高齢者や子供に気をつけろだったな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 18:06:54 5rntTmUA.net
雨の中、その滴よりも、高い位置に車が浮いちゃう。
で「ハイ」「ドロップ」「レイニング」と思ってた時がありました。すみません。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 18:17:17 a1xXPKh2.net
トレッド面の縦溝の中にそんなに幅広くはないけどヒビ割れがあるのを見つけました。使用四年目です。溝はまだ大分あります。
みなさんならタイヤ買い換えますか？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 18:26:31 znvkt9Jr.net
幾らするのか何年乗るのかによる
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 19:14:33 DYDQ/cF4.net
■メーカー＆車種：スズキ・スイフトスポーツZC32S
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：POTENZA RE050A 195/45R17
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：対磨耗性能＞グリップ＞静寂性＞燃費の順での優先順位
■予算の希望：1本2万円くらいまで
純正を一度交換で使ってきましたが減りがやっぱり早いので、グリップ力を若干落としてでも対磨耗性を重視したいと思っています
サイズが少ないのでPS4、フレバ、ルマン5あたりが候補かなとは思いますがどれが一番良さそうでしょうか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 19:25:48 Rnk/mwCO.net
>>207
下記から好みのブランドと予算に応じて
トーヨー プロクセススポーツ
ハンコックV12 evo2
KENDA KR20
PINSO PS-91
ナンカン NS-2
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 20:02:55 Rnk/mwCO.net
>>248
050Aって確かUTQG180の消しゴムタイヤでしたよね
ハイグリとか選ばなければ耐摩耗性は050Aよりはマシだと思いますが、フレバは減りが早いっていう評判をよく目にします
順当ならPS4かと思いますが、うるさいっていう評判も結構あります
鉄下駄で有名だった050Aとはだいぶキャラが違いますし、色んな方のレポをリサーチされた方がよろしいかと思います
ル・マンはコンフォート系銘柄なので更にキャラが違います
もしも205/45か215/40へのサイズ変更が可能でしたらもう少し選択肢がありますが…
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 23:54:27 m3UlwBHp.net
■メーカー＆車種： スバル インプレッサWRX（GC8）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： DNAエコス 205/50R16
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由： 中古車についてきたのが2003年製だったから
■交換後のタイヤの希望： ウェット性能を最優先、静粛性は気にしません
■予算の希望： 1本13000円まで
純正の205/50R16だと選択肢が少ないのですが、205/55R16から選んでも問題ないでしょうか
アドバイスお願いいたします
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 00:16:33 upmjUYh5.net
>>248
205/45ならミシュラン クロスクライメートがTREADWEAR600で他の性能もなかなか良さそうだけど。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 04:49:26 p/h/fzUW.net
>>251
205/55だと外径差が3%位になっちゃいますね
絶対駄目って事は無いですけどあまりおすすめできません
外径を合わせるなら185/55とかですが、選択肢が少ないのは変わりません
205/50でウェット最強となるとPS3ですが予算オーバー
予算内でお望みのスペックだとCinturatoP7かトーヨーのCF2あたりでしょうか
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 07:09:50 zXz6URQu.net
>>249
ありがとう
やっぱりせっかくならナンカンかなーと思ってたけど、国産でもプロクセススポーツなんてのがあるんだね
考えてみます
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 12:52:46 sQ4Wn5II.net
>>253
外径差が3%なんて誤差みたいなもん。
試しに溝が半分になった時の外径差を計算してみて。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 18:11:59 z74mldP6.net
■メーカー＆車種：マツダ デミオ（ディーゼル）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： ルマン5 185/60R16
■ホイール・タイヤサイズ： サイズは絶対変えない
■買い替え理由：例：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：2年で35000km程度の耐摩耗 他はあまり気にしないけど明確に低下した感じは味わいたくない
次もルマン5にするつもりが4本で実売1万安いプロクセスCF2が気になってます
CF2SUVがメインな感じで履いてる人も少なく情報がない
TOYOのサイトでもSUVよりドライ性能が低いのが気になるところ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 19:45:27 34fPAlCv.net
>>256
CF2は、SUVっぽいサイズのタイヤにSUVが付いてるようで基本的に同じものだと思う。
メーカーのグラフはカテゴリー内での相対評価なので、他のカテゴリーのものは比べられない。
SUVが付いていない方のCF2を使っていたけど、グリップはドライでもウェットでも悪くないよ。
サイドウォールは柔らかめで乗り心地も悪くない（ただしリアの空気圧を高くしすぎないように注意）。
意外に加速や操舵や轍でグネっとなる感じがなく、ややスポーティーないいタイヤだよ。
ただ、転がり抵抗はギリギリAなのか、小型車の純正タイヤより燃費が落ちる感じがある。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 20:02:48 piukW7SP.net
>>253
ありがとうございます
予算オーバーをなんとかしてでも、PS3にする価値はあるものですか？
ミシュランへの憧れはもってます
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 22:01:20 Oy6JjFkS.net
>>258
PS3は履いた事無いですけど、発売から10年近く経過してますからね
ウェット性能に定評がある定番銘柄ではありますが、16インチで1.5万円以上と思うとちょっと微妙ではあります
もうひと頑張りするとS007Aが買えちゃいますし
最新のS007Aと古いPS3とでどちらがよりウェット性能が優秀なのかはわかりません
CinP7は履いた事ありますが、ウェット性能はなかなか良いですよ
かつてS001よりウェット性能が良いっていうドイツでのテスト結果が2ちゃんでも話題になりました
摩耗してくるとロードノイズが大きくなるのが難点ですが、それ以外の性能のバランスが良い銘柄です
ただ、その後に履いたFK510(16インチ無いですけど)の方がウェットグリップは更に良かった事も付け加えておきます
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 23:25:27.21 /6l0GO6y.net
235/55の18インチからホイール変えずに少しでも乗り心地良くなればと思いDから渋々OK貰った225&65の18インチにする予定です。
多少効果はあるでしょうか？
現在ジオランダーSUV履いていますがCF2だとやはり性能(特に気になるのはコンフォート面)は落ちますか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 01:39:05 uzKzAjvF.net
225/65R18だと種類が少ないな
235/55R18ならレグノ、VE304、FK510とか選べれる
まあ、ジオランダーとCF2のコンフォートは変わらん程度と思ってる
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 09:59:38 L/nhVXR2.net
新車で付いてたタイヤが2009年製
フロントタイヤが残り3部リアは8部位
最初の1年は使ってたけど今は車検時しか使ってない
ひび割れすらないのでそのままにしてるけどそろそろ変えるべきか、、？
165R14の8PR
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 10:28:19 H5COxcVT.net
>>260
外径が大きくて車検がギリギリ過ぎるのでは。
そこのディーラーで車検を通すなら大丈夫なんだろうけど。
いったい何の車に乗ってるの？
プロクセスCF2はSUVっぽいサイズをSUVに分類しているだけっぽいので、ごく普通のタイヤだよ。
サイドが柔らかくて（空気圧が適正なら）乗り心地がいいし、加速、操舵に対しては意外にキビキビ動く。
轍でよじれる感じもなく良いタイヤだよ。
そのままのサイズというのもありかも。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 11:04:21 mf5XsujF.net
>>260
ジオランダーSUVからCF2にしたら後悔したよ
制動距離は間違いなく伸びる、ブレーキの減りが早い
結局タイヤが安くてブレーキ交換が高くついてしまった
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 11:16:13 aBKfWrNv.net
無事故無改造5年10万キロRWDで左後だけ片減りが激しいんだがアライメントとかが狂ってるのかな？
外側は4分山くらいだが内側だけ間もなくワイヤーが出てきそうな状態
修理に出すべき？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 12:04:46 H5COxcVT.net
>>264
CF2は一応エコタイヤなのでドライグリップ最優先ではないだろうが、ブレーキの減りはまた別では。
これを機会に運転を見直したほうが…。
>>262
色々とどういうこと？？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 12:09:34 mf5XsujF.net
>>266
ジオランダーSUVからCF2に交換した素直な感想だよ
グリップはドライ、ウエット問わずに間違いなく悪い
惰性で走るエゴ運転には向いてると思います
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 14:02:44.59 RPj3gS+l.net
>>263
車はトヨタのハリアーです、あの見た目でタイヤぶ厚くなっても似合わないしかっこ悪いだろうなってのは承知の上です。
グリップ性能は極端に悪くなければ気にしないので乗り心地と静粛性重視です。
前のレスにあるミニバンタイヤも視野に入れて探してみます。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 14:45:30 XskH4p/y.net
ブリヂストンのテクノスポーツってタイヤどんな感じですか？
ブリヂストンは高くて手が出せないと思ってたのにブリヂストンにしては破格の安さだと思ったので
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 14:51:54 9quftEdV.net
>>265
10万キロ足回りノーメンテならサスペンションがやれてアライメントが狂ってるかもね
タイヤ交換しても同じ現象の減り方起こすからタイヤ交換と同時に足回り(ショックだけで可)交換して、アライメント調整した方が良いかと
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 18:15:39 ksd0wKqH.net
>>260 >>263
235/55R18→225/65R18だと、外径4.75%増加
URLﾘﾝｸ(cars-japan.net)
俺の車が純正195/45R16なんだけど、タイヤハウスに収まるギリギリの外径の
175/65R15（外径4.65%増加）にしたとき、GPSで測定した速度とメーター速度が
ほぼ一致するようになったから、ハリアーがもし同じくらいの設定だとしたら、
速度計の読みと実速度がほぼ一致になるんじゃないかと思うよ。
（車の速度計って、実速度よりも少し速く表示されるようになってるのよ）
タイヤ外径の誤差で速度計がマイナス誤差になるのは御法度、なんて言説を垂れ流す
ブログも一杯あるんだけど、実は軽微なマイナス誤差は許容範囲内。
って訳でタイヤハウス内でこする事さえ無ければ、多分問題ないと思うよー。
（乗り心地についてはCF2は使った事ないから分からんです）
276:125
20/03/14 19:20:37 Yc2VYzG8.net
>>271
> 実は軽微なマイナス誤差は許容範囲内。
人を批判する前にお前も適当なこと書いてんじゃねーよ
二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車以外の自動車にあっては、計測した速度が次式に適合するものであること。
10(V1－6)/11≦V2≦(100/90)V1
この場合において、
V1は、自動車に備える速度計の指示速度（単位 km/h）
V2は、速度計試験機を用いて計測した速度（単位 km/h）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 20:38:46 44cFuknv.net
>>272
間違ってないよ。
実速度がメータ指示値の106.5％まではOK。
ただ引用した式は古い車の方だな。
278:125
20/03/14 20:59:48 nCrcPFsD.net
>>273
間違ってるんじゃなくて「軽微な」とかいい加減な表現すんなよって話な
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 00:57:30 oEpElbuP.net
マイナス側はないってことじゃなくて量の方が違ってるっていうことね？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 20:20:05 zgUiZAl1.net
アホらし。馬鹿じゃねえの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 23:38:39.35 oEpElbuP.net
ただ単に間違っちゃって後に引けなくなっただけだと思う。
それはそうと一時期ほんとにマイナス側に誤差が出る速度計は駄目にするつもりで改正されようとした時期があって、その改正案を報じたサイトを見て信じた連中が未だにそう思ってる。ただ、その改正案は結局ぽしゃったんだけど、どういう理由だったんだろう？どこからの圧力？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 09:08:54 EFAaodKM.net
>>269
インドネシア産
カタログ上はまあまあスポーティタイヤだけど
POTENZAは名乗れない
そんなタイヤ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 14:12:11 RYg9NTje.net
4年5万キロくらい乗ってるから新品タイヤの乗り心地を忘れた
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 20:21:16 GRiTfmqC.net
この春スタッドレスから戻したらリヤ6年目フロント4年目になるんだけど
溝はまだある
リヤ25000 フロント15000
でも車の寿命考えたらあんまり引っ張ってもって感じだしどうしようかな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 23:57:25.08 yIyhGEq3.net
225/65r17や235/55r18インチクラスのSUVは俺も所有してたけどデューラー、グラントレック、ブルーアースと使ってブルーアースが1番ロードノイズ小さかったわ
乗り心地とロードノイズ含めるとデューラーが良かったかな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 03:31:06 i4Pak2QO.net
>>280
俺は先週夏タイヤに戻したけど、GYの2011年製造だよ…
表面上微小なヒビはあるけど、まだ全然問題ないし硬度も問題なかった。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:22:42 ZDwwpqfE.net
■メーカー＆車種：ニッサン ダットサンピックアップ(ガソリン、二駆)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：グッドイヤー NASCAR 195/80-15 プライタイヤ
■ホイール・タイヤサイズ： 215/70-15か215/65-15にしたい
■買い替え理由：乗り心地が悪い
■交換後のタイヤの希望：乗り心地を良くしたい
最大積載量も250キロで、ほとんど荷物を積まないので乗用車用タイヤに買い替えを検討しています。
陸事の検査官に聞いたら、積載量が少ないから外径と耐荷重さえクリアすれば乗用車用タイヤでOKと言われました。
トーヨーのCF2辺りで考えていますが、お勧めはありますか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 12:24:36 lnoKfPfL.net
タイヤ交換よりゴミ車捨てたほうがええよ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/03/18
290:(水) 18:08:04 ID:R7yDDMJT.net
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 18:39:57 G+FvqzqC.net
イタバネのダットラでなにを贅沢な。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 20:32:01 Wtz1dHLp.net
>>285、286
そうだよね･･･
ショックはランチョに変えたり、ブッシュ類の新品交換はしてあるんだけど、
もう少し突き上げが軽減されないかなって考えてね。
ありがとね。
>>284
うっせ、バーカ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 20:42:18 S4dVPHn9.net
コルベットだって板バネなんですが
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 23:13:14 qfSlGD0n.net
>>283
乗用タイヤにするだけでもある程度は改善されるし、
乗り心地重視なら低扁平にするメリットはないだろうから、
同じサイズのジオランダーかオープンカントリーの乗用にすれば良いんじゃね？
LI96で足りるのならだけど。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 00:05:52 hbderFr7.net
>>287
ランチョ定番だね、でもはっきり言ってバネが固すぎるからショック変えても効果少ない
商用タイヤは乗用に変えるとマシにはなるけどそこまで期待は出来ないかな
グリップはかなり改善するけど
板バネのレート下げるのが一番だが構造変更が大変
俺もバンに乗ってるから気持ちは解る
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 02:11:16 V5VOUIbS.net
>>283
普段荷物を載せないなら、死重積んどくといいよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:03:19 8dydxfkt.net
タイヤってスリップサインギリギリまで使うと愛着が湧くよね
ワイヤー出るまで走ろうと思ってる
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:18:55 5MvMkI25.net
他人を巻き込むなよ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:28:03 rM8md/at.net
>>291
さしあたって、ベストアンサーじゃないですか。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:05:25 5vX9Z411.net
教えてください。
タイヤ交換したら、アルミホイールの内側にウレタンというかスポンジの硬いやつみたいな黒の四角が物体を等間隔に付いてました。
これは何でしょうか？
画像あげたいのですが、スマホ版imgurの使い方がわかりません笑
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:06:12.40 5vX9Z411.net
ちなみに、車種はスバルR1です。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:15:22 5vX9Z411.net
imgurに何とかみれるみたいなので貼ります
URLﾘﾝｸ(m.imgur.com)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:35:18 s7EehN3/.net
釣りか？ ウェイトを剥がしたんだか剥がれたんだかした後でだろ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:35:32 s7EehN3/.net
跡
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:36:46 K7Kk674K.net
>>295
前のタイヤの時のバランスウエイト接着シールの残りカスみたいね
ブレーキクリーナーとか使って綺麗にして問題無いが、これだけあると全部剥がしたらバランス狂いそう
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:37:38 SN5TqgY3.net
雑な業者だな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:25:00 5vX9Z411.net
皆さんありがとう
昨年秋にアマゾンでスタッドレス購入して、宇佐美で取り付けしました。
素人でバランスウエイトとやらが何かよくわかりませんが、これは宇佐美のせきにんということでよいのでしょうか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:33:22 5vX9Z411.net
少しバランスウエイトについて調べてみました。
その結果、四角の物体が確かにあったのを覚えています。
それがバランスを取るために貼り付けたものなんですね
宇佐美に連絡してバランスウエイト剥がれたことを伝えて治してもらえるように言ってみます。
ありがとうございました。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:44:29 ykT8+5kb.net
格安店選んで苦情かよw
正気とは思えんw
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:50:48 5vX9Z411.net
宇佐美の取り付け料金はアマゾン提携だからと言って安くはないです。
昨年値上げしたので一般持ち込みより少し安いくらいでほとんどメリットはなかったです。
料金取ってる以上、金額多寡の問題ではないと思います。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:59:20 5vX9Z411.net
と言うか、1本500円程度なら違う店に依頼してもよいかもですね。
でも、一応宇佐美に再調整お願いしてみます笑
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:08:48 ykT8+5kb.net
いや剥がれたんじゃなくて、前に付いてたバランスを剥がしたときの残りかすでしょ
バランス取るには一度前のを剥がす必要有るんだよ？しっかり調べた？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:23:50 5vX9Z411.net
そうなんですか？
でも、夏タイヤから冬タイヤへの交換は自分でやりました。
そのときは、黒い残りカスはなかったように思います。
というか、気付かなかっただけかも知れませんけど
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:29:18 5vX9Z411.net
残りカス取るのは大変らしいですね
わざと残してるのかも知れませんし、直接電話確認した方がよいですね
いろいろありがとうございました。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 05:08:58 NG3K5y9K.net
>>309
ブラックリストに登録した
うちの店には来るなよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 09:01:24 ThBA+fGi.net
まあ若い頃は皆無知だからさ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 09:43:06 oduNjalN.net
■メーカー＆車種：三菱 アウトランダーPHEV
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：
純正トーヨーA24 225/55r18
■ホイールサイズ：純正18インチ
■買い替え理由：磨耗
■交換後のタイヤの希望：ロングライフ、高速安定性
■予算の希望：安いに越したことは無いです
月2000km以上走るのでとにかく長持ちするのが良いです
4年5万キロ以上持たせたい
冬のスタッドレスは別に持ってる(BS DM-V3)ので純粋なサマータイヤでOKです
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:14:30 7Tq9nd5I.net
はいcf2suv
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:47:27 KsmRETkm.net
俺も宇佐美じゃないけどスタンドで持ち込み交換してもらってウエイト剥がして両面テープみたいなのはそのまま
アレって簡単にキレイにする方法無いのかね
キレイのするの面倒くさそう(>_<)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:51:38.76 Lasb5xrP.net
>>312
同じくプロクセスCF2SUVだな。
値段が同様なクラスの7割ぐらいの値段で買える。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 12:11:19 ZBTe1qAs.net
見た目オフ系で乗り心地もある程度欲しければジオランダー？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 17:43:38 kTdb99+N.net
>>312
cf2suvより長持ちの期待ができるmpzお勧め
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:59:27 ALEV1yjW.net
御願いします
■メーカー＆車種：ホンダNBOX
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：レグノ 165/55R15
■ホイールサイズ：サイズは変えたくない
■買い替え理由：ひび割れ
■交換後のタイヤの希望：静粛性と超ハイトワゴンなので安定性
■予算の希望：気にしない
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:27:49 s7EehN3/.net
レグノ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:40:31 XG/3oy7P.net
>>314
ガソスタに脱着依頼しない方がよいね
今までずーとフジコーポレだったから、宇佐美のずさんさを知らんかった
少しくらい高くてもタイヤ専門店で買うべきだと思ったわ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:06:22.87 mfcptSsq.net
フジコーポ、コンパクトカーのタイヤ見に行ってろくに相手されなかった…
安いんだけどなぁ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:51:30.50 s7EehN3/.net
何しに行ったんだよ
チヤホヤされたいならフィリピンパブに行けよ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:29:14 XG/3oy7P.net
>>321
フジコーポレはタイヤ買うと決めてから行くところでしょ
値引き交渉なんて受付ないし、大量仕入でガソスタなんかより全然安いから強気だよ
自分は店入ったら直受付乗り込んで車種、タイヤ種類とサイズ言って、どんなのあるかを聞いて買うだけだよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:44:12 mfcptSsq.net
>>322,323
別に値段交渉しようとした訳じゃないんだよ
値段聞いて取り付けしてもらえればそうしようとしただけ
175 60 15のエナセーブ204が欲しかったがなんか相手にされなかった
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:45:11 ieTgqmOw.net
>>312
SUVタイヤじゃ無いけどグッドイヤーEAGLE LS EXE
40000km弱走って2輪5分山、もう2輪は7分山だった
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:46:53 ieTgqmOw.net
あ、使用年数は2年
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:33:25 TC3Y13x0.net
>>325
先日グッドイヤーイーグルLSエグゼに履き替えたんでどれだけ持つか楽しみ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:34:53 XG/3oy7P.net
>>324
自分の経験
先客がいて見積もりやらしてる最中は自分も相手にされなかった
ひたすら受付の前に仁王立ちしても挨拶すらなし笑
軽自動車云々関係なく、先客が終わるまでひたすら待った
店員の要領が悪いから、同時並行で行くとミスするから一人ずつ対応してると思われる
気にすることなし笑
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:19:39 ydn2TyC/.net
流石に店の対応としては良くないし俺なら安くても二度と行かない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:21:53 6BuyiVHl.net
うちのフジコは交渉対応してくれたよ
準備ちゃんとして短時間で済ませば？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:41:26 yQ1bW75P.net
まあ今の時期混んでるしな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 12:05:57 gsKpzKO5.net
自分で車載ジャッキくるくるして換えれば
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 14:38:27 2vf6QN8b.net
通販でDZ102を買った
タイ製らしくそれはいいんだけど
どこにもDOT表記がない
いったい何年製なんだこれ？
339:333
20/03/21 14:42:35 2vf6QN8b.net
目を皿のようにして隅から隅まで見たがなかった
と思ったら反対側のタイヤにあったわスマン
ローテーションあるタイヤなんで
DOTが外側に出てる方と出てない方が
あったみたいだ
左右で表記違うんだな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 16:03:39 pmCnOkRH.net
>>325 >>327
俺LSEXEで2万3千km走ってまだ5.5mm残ってる。
決して耐摩耗重視で滑りやすいとかいう事もないし、満足してる
燃費はアイスナビ6の方が良いけどね…
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 16:09:26.84 pmCnOkRH.net
>>312
LSEXEにするのなら、225/55R18サイズはないけど235/50R18がある。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
俺も純正225/55R18のSUV乗ってるけど、今はCinturatoP1の235/50R18使ってるよ。
これも乗り心地や耐摩耗性など評判良い。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 18:17:51 gsKpzKO5.net
LS EXEに225/55R18は無いのか
それはすまんかった
>>336
奇遇だな
俺もCinturato P1に換えたばかり
もしかしてこないだのアマゾンタイムセール？
乗り心地は突き上げの角が丸くて弾力感があり荒れた路面でも不快感が少ない
カーブでは粘り腰な感じで路面に吸い付きながら曲がって行く
少し固めに空気圧を調節したのでサイドウォールの腰砕けみたいなのはあまり感じない
ただ燃費はLS EXEの方が若干良かったような
LS EXEは履きたてだとコンフォートスムーズで静か
少し経つとあばた路面ではゴーゴー言い始める
乗り心地も固めに変化してくる
カーブは横に突っ張りながらビタっと曲がるがスキール音が大きめ
直進性はピレリの方が良いかな、LS EXEは少しチョロつく
まあピレリの方はまだ履いて間もないから良さげには感じやすいか
値段を考えるとどちらもコスパ高いと思う
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:17:18 LdoAHVVK.net
>>312
ピレリP8
URLﾘﾝｸ(www.autobacs.com)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:18:40 LdoAHVVK.net
>>318
トランパスLu-K
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:26:55 LdoAHVVK.net
>>321
フジコはマンパワーが足りないのか繁盛期に利用するとちょっとね…
11月～12月になるとフジコにスタッドレス注文した人から納期遅れなどの不評が出てくるのが例年の風物詩
スタッドレスから夏タイヤに履き替える人が多かったり、それを期に夏タイヤを新調しようとする人がいたり、春からの新生活で中古車買った人がタイヤを新品に替えたりと、いま時期も忙しい時期
銘柄にもよるけど通販並みの安さで店頭購入出来る数少ないショップだし、多少無愛想なのは大目に見ても良いのかなとも思います
取り敢えずフジコでの買い物は繁盛期を避けるのが吉かと
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 08:00:58 5Z1RmFK4.net
フジコに限らず混むときは整理番号とか使えば良いのにとか思うけどね
雑対応感じてる人も多そうだし(俺も感じてるけど)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 11:43:56 PZuRFWD/.net
>>341
ファミレスのように、名前を書くところもあるね。
知らずに待っていたら、永遠に店内を彷徨うことに。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 13:16:21 frwApLQM.net
近所のフジは名前書くけどなあ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 17:23:38 rhuMkAL1.net
■トヨタ エスティマ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： YOKOHAMA BluEarth RV-02 215/60R16 95H
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：スリップサインも消えているのですぐにでも変えたい
■交換後のタイヤの希望：静粛性を高くしたい 他はグニャグニャしていなければあまり気にしません
■予算の希望：1本15,000円ぐらい
今のままBluEarthかGRV2、ADVANdB、話題のFK510が候補です
都内在住です
宜しくお願い致します
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 08:10:22 55hlRy+9.net
321だけど悪気がある訳ではないんだね
また行ってみよう
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 11:12:09 CbSOMAWh.net
東京、神奈川のタイヤ交換はここ使う人多いかもしれん
そこそこ安いけど
ここはあまり接客態度が良くない
客のタイヤの扱いも悪い
URLﾘﾝｸ(www.tire-fitter.co.jp)
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 11:25:11 BX+iXbas.net
そうだね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 13:37:38 fJG36yn2.net
お願いします
■メーカー＆車種：ルノー・ルーテシアR.S.トロフィー(RM5M1)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ピレリ・P-Zero(PZ4) 205/40-18
■ホイールサイズ：純正18インチ→社外17インチ(WedsスポーツSA-20R)
■買い替え理由：ホイールサイズ変更
■交換後のタイヤの希望：ズバリP-Zeroよりも剛性、ドライグリップ共に上回るサーキットユース寄りのタイヤ・高速域でのスタビリティや耐ハイドロ性能は数段落ちても全然OK
但し最低限のウェット性能は欲しい(雨の高速法定速度＋α巡航で緊張を強いられない程度)
■予算の希望：4本工賃込み12～16万位
峠遊び・某高速環状線周回に加えて去年から始めた走行会通いにすっかりのめり込み、P-Zeroのグリップレベルでは物足りなさを感じてリアルスポーツタイヤにステップupします
ローダウン＋かなり攻めたツライチセッティングのため一応205/45-17縛りで…(215幅だとリムガード無しでも干渉する可能性大)
現時点での最有力候補はA052ですが最新鋭かつウェット性能で勝りそうなRE71RSを5月のサイズ追加まで待つのもありかなと…
所謂Bセグホットハッチで車重1.3t弱なんですが同じハイグリップタイヤでも軽量級向きor重量級向きってあるんですかね？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:03:04 pK8Nu6KL.net
>>348
走行会とか峠メインなら、トーヨーのPROXES R888Rとかどう？
ブリヂストン・ダンロップから比べ�
355:驍ﾆ安く買えるから、走ってガンガン減らすならこちらの方がおススメかと
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 21:14:18 NDscvsBM.net
>>346
タイヤなんて強靭なんだから投げて転がすくらいじゃ何の問題も起きないのに
ギャーギャー騒ぐ客がいるからウザい
そういう話じゃなくて？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 21:36:44 IYL69pGz.net
>>344
そのサイズのFK510あるの？
まあ、あったとしてもミニバンにはミスマッチだと思う
GR VIIの方がdBやビューロよりグニャらないと思うけど、多分摩耗は早いと思う
その他だとプライマシー4はノイズに関して評価が分かれる銘柄だけど、悪くない選択肢
安いのではC1Sとかル・マンとかP6とか
財布事情が許すならGR VIIが良いと思う
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 22:11:51 S3w9GpW8.net
>>351
FK510で該当するサイズは無いね
URLﾘﾝｸ(www.falken.co.jp)
自分も安くてグニャ感が少ないピレリに一票かな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 01:15:27.48 aC0H85kb.net
>>350
スタッフ必死の火消しか
そういうの逆効果だから
そういう話じゃない
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 23:29:42 BPrDcFUH.net
>>353
どんな酷いことされたのか晒せっつってんだよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 22:42:54 A9vOfRLr.net
カローラフィールダーなんだけど、安くて静かで乗り心地いいタイヤないかね？
グリップとかどうでもいいんだけど
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 23:17:58.34 Ccx/y+jC.net
ブルーアース
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 23:33:06 UA7er8GK.net
コンチネンタルに転がり無視した乗り心地重視のがあったけど
サイズとか値段はよく知らない
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 04:55:49 OoaXEIPK.net
>>355
コンフォートコンタクト6かな？
高くはないってだけで静かさも燃費もまあまあなはず。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 08:17:54 Gf6UPfXQ.net
それメッチャ高いんだけど
185ｰ70ｰ14で8,000円超える
ブルーアースも6,000円くらいするし
ファルケンの832iってのが送料込み4,350円で激安なんだよな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 08:54:48 tFKeQrXy.net
■メーカー＆車種：WRX S4 GT-S
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： 新車時装着タイヤ ダンロップ SP MAXX050無印 225/45r18
■ホイールサイズ： 同じサイズ
■買い替え理由： 摩耗してそろそろ交換時期の為
■予算の希望： 4本で8万円以内、工賃は別途
■交換後のタイヤの希望
今の050無印は強めにブレーキ掛けた時に少し腰砕け感が有る以外は走行性能で特に不満は無いのだけれど
減ったせいか、或いは元々なのかロードノイズを拾い易く、舗装が粗い路面だとかなり五月蠅い気がします
まあ車自体がそれ程静かな車では無いけれどもう少し静穏性の高いタイヤを希望します
ただ車種的にレグノの様などコンフォート履く感じでは無いと思うので、そこそこ静かなスポーツタイヤ的なのでお勧めが有れば
候補としてはプレミアムスポーツ名乗っているFK510辺りが予算的にも良さそうかなと思っています
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:21:18 hgo7gA9q.net
>>359
俺、ファルケン832iを買った
装着前だけど縦溝の太さに惚れた
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:52:50 OoaXEIPK.net
>>360
同じような車だが、次はFK510を履こうかと思ってる。
もう一つの候補としてはコンチネンタルMC6。
予算が許すならPC6。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:57:40 OoaXEIPK.net
>>359
5000円クラスを求めてるなら
台湾メーカーを勧めておく。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:25:35 8OCa9q/U.net
6000円で高いとか言ってるやつにフィールダー乗る資格ないよ
ミラでも乗っとけよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:37:54 oBK5eH8R.net
6,000円で高いのかー、軽自動車は維持費安くていいなーって思ったらまさかのフィールダー
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:06:
373:59 ID:jwPtzNLf.net
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:13:40 ogXSAayh.net
>>359
テンプレあるんだからサイズその他情報の後出しはやめようぜ
安いコンフォート系ならトーヨーのSD7かテオプラス
テオプラスは定評あった銘柄だけど一部サイズを残してディスコン
そのサイズが現役なのかディスコン後の売れ残りなのかわからん
製造年週の古い不良在庫の可能性もあるんで、後継のSD7の方をおすすめしておく
エコ性能やウェット性能を良くした影響でコンフォート性能はテオプラスより劣るかもしれないけどね
もう少し予算出せるならル・マンVも定番
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:13:59 t1Pzlo9y.net
>>359
タイヤなんて３万から5万キロ持つんだからさ、仮に40000円かかっても40,000キロ使えれば1kmあたり1円だぞ？
そりゃ２万円ですめば0.5円になるけどタイヤが消耗するまで何年かかるよ？
ローン組んだっていいんだからさまともなタイヤ買いなよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 15:05:13 bmPtZ599.net
>>364
うちの職場の軽バンのタイヤ交換ですら28,000円の請求書来てたぞ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 15:39:21 68DQ/16c.net
1本5000円弱に工賃で妥当なところ
俺もムーヴのタイヤをフジで買ったとき24500とかそんぐらいだった
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 16:02:15 D6876RhA.net
5年使ったひび割れタイヤでも6時間不眠不休のドライブができたなら新品タイヤにしたとき自分はもっと幸せになれますか。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:09:20 Gf6UPfXQ.net
お金無いんですよっ！
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:43:00 t1Pzlo9y.net
>>372
げんきんいっかつでかうの？
クレジットカードで分割にすりゃいいじゃん
本当にグリップなんかどうでいいならヤフオクで中華タイヤでも買いなよ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:52:02.34 45nTU0vs.net
>>359
なんでそんなわけわからんサイズなんだよ
アホかよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:56:06.12 t1Pzlo9y.net
>>374
今調べたけど、初期型のフィールダーの標準装着タイヤのサイズみたいだよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:19:41 OoaXEIPK.net
>>375
カローラバンの乗用車版
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:22:43 uUeu66ii.net
>>372
アマでSD-7がいいよ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:31:01 j6BAkhj4.net
>>372
オートウェイでアジアンタイヤにすればいいよ
近所の取り付け店に直送してくれるし便利だよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:45:06 pNsUBuY2.net
イエローハットのタイヤにしとけ
保険も付けとけ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:47:15 tnnFhfLA.net
>>372
んじゃSD7一択
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:53:46 GYu/JuHa.net
タイヤも買えない貧乏人はアルトバンにでも乗りかえろ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 18:55:24 t1Pzlo9y.net
>>381
ファルケンの832なら買えるみたいなんだからそんな言い方ないだろ
荒れるからやめろや。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:02:50 sojnL2hw.net
■メーカー＆車種：シビックタイプRユーロ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：BS S0 01 225/40R18
■ホイールサイズ： 225/45R17 or 205/50/R17
■買い替え理由： インチダウン
■予算の希望： 4本で6万円くらい
■交換後のタイヤの希望
S001よりもグリップ・乗り心地・静粛性・ハンドリングが良ければ問題無しです。
トータルバランスを高いレベルで…となるとプレミアムタイヤが対象なんですが、
インチダウンするのと、スポーツ性を下げたくないのもあり、上記2サイズのどちらにするかでも悩んでいます。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:25:24 j6BAkhj4.net
>>383
ピレリのP ZERO NERO GTとかはどう
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:27:13 j6BAkhj4.net
>>383
途中送信スマン
ピレリのP ZERO NERO GTはどうですか？
URLﾘﾝｸ(www.pirelli.com)
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
393:5/ 値段も1本11000円ちょいだし、性能的には悪くはないと思う
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:03:50 jwPtzNLf.net
>>383
先の方の言うようにNERO GTや、少し足が出るがPilot Sports 4あたりかな
ただ唯一ハンドリングは低下するかと
ハンドリングのレスポンスはサイドウォールの硬さに比例するんだけど、S001は硬いからねぇ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:14:45 jqOFcboK.net
>>375
昭和の頃の定番サイズだね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 21:00:21 +Yl6BYl9.net
>>383
あのさぁ…
S001って一世代前とはいえブリヂストンのプレミアムスポーツ銘柄だぜ
それを低予算でグリップもハンドリングも快適性能もS001より上を求めるとかどんだけ強欲なんだよ
取り敢えずその予算でそこまで求めるならFK510一択だ
ウェットグリップと快適性能はS001より上
ドライはどっちが食うかわからん
ただしハンドリングはS001よりダルい
それで不満なら予算を増やせ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 00:15:15 q0cn5J/v.net
>>383
後継モデルのS007A。S001からスポーツ性能を落としたく無いんだったらハッキリ言ってかなり選択肢は限られるよ。プレミアムスポーツクラスのタイヤの中でもS001のドライグリップ性能はかなり高いからね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:37:50 hiF66HJQ.net
せめて優先順位を書いてもらえるとね
快適性能と走行性能は基本的に相反するから
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:41:21 Js1ZD1V7.net
>>385,386,388,389
皆さんありがとう、参考になりました
やっぱり無理な要求ですよね
予算内のNERO GTかFK510でいこうかと思います！
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:35:10 0C3WLOSQ.net
ナノエナジー3 とブルーアースae-01だったら同じようなもんですかね
fがつかないサイズです
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 19:07:30 uY8xwMnd.net
>>391
インチダウンするからステアフィールとかかなり変わりそうだよね
また購入したらレポよろしく
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 23:15:45 oRoDr55+.net
>>392
転がり ウエット
AE01 AA C
ENERGY3 A C
耐摩耗と静粛性の評価がイマイチわからん。
AE01FとAE01の違いが転がり抵抗なら
AE01のほうがE3に比べて耐摩耗性が
高いと思うんだけど。タイヤ屋で確認してみれば。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 04:23:00 9p+53d+e.net
■メーカー＆車種：デミオDJ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：185/65r15 純正ブルーアースA
■ホイールサイズ： 15-5.5J
■買い替え理由：在庫
■交換後のタイヤの希望：ハンドリング、ウエット重視
■予算の希望：4本4万位 auポイント50パーセント増量キャンペーンの為Wowma内希望
EfficientGrip Performance(並行物)
ブルーアースGT AE51
ルマン5 LM5
上記が候補です GOODYEARが良さそうですかね？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 09:29:10 IrmRs2Yw.net
>>395
イマイチ要点がつかめないんだけど、買い替え理由＝在庫ってのは？
候補に上げた3種類の価格が購入店でどれ位の差が有るのかわからないけど、
それ程差が大きくないならルマン5が個人的には一番良いと思う
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 10:18:46 9p+53d+e.net
>>396
上記2点が9300円位
ルマン9800円
auポイントが2万数千円有るからそれをauのモール限定に替えると50パーセント増量が明日までで交換後のポイント有効期限が短い
今履いてる奴が1万キロちょいだから交換は先になる
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 11:55:10.54 HWbYIi+v.net
>>397
その価格差ならルマン5一択のような感じかな
ルマンは手間掛かってるだけあって良いタイヤだよ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 11:56:19.83 +8yHUvdY.net
そうでもないよ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 11:56:31.44 +8yHUvdY.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 13:14:56 3aJkVnKp.net
>>395
auポイントというタイヤ以外の要素が強すぎる。
素直に別なもん買っておけ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 13:15:35 jubTZYnt.net
マツダとａｕの組み合わせは日本人じゃないだろ(笑)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 14:18:19 QLPl2YvI.net
>>402
その思考がわからない
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 18:30:13 IaUJohe3.net
>>401
明日まで、auPayなんかで稼いだポイントを5割増でwowma限定で使えるポイントに交換できるんだよ
俺も微々たる額だが1.5倍にしてからマスク買ったわ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 18:39:48 DOuP5mj1.net
■買い替え理由：在庫
積んで劣化させるのか
まぁ好きにしろｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 21:14:17 PsKzPQa0.net
■メーカー＆車種：ゴルフヴァリアントHL
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：BS turanza t001 225/45R17
■ホイールサイズ： 225/45R17
■買い替え理由： 車検前で磨耗の為
■予算の希望： 4本で8万円
■交換後のタイヤの希望
t001よりグリップ・静粛性・ハンドリングが劣らなければ問題無しです。一度はMichelin使いたいので、ps4かprimacy4で考えてます。メインな使い方はロングドライブ・高速道路・峠(気持ちよく走れる程度)。恐らくps4のが良いのかなと考えてるんですが、ご教授お願いします。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 23:40:21 WIgDQIjv.net
>>406
> t001よりグリップ・静粛性・ハンドリングが劣らなければ
サラッと書いてるけど、>>383と同じで運動性能と快適性能両方をより高いレベルを求めるって極めてハードルが高いってわかってる？
T001って標準装着でしょ？
元々運動性能や快適性能、環境性能などのバランスを考慮して採用されたり、車種専用設計されてたりしてるんだぜ
ミシュランに替えたからと言って劇的にすべての性能がアップするなんて事にはならない
おそらくPS4だと静粛性能が劣り、プライマシー4だとグリップ・ハンドリングは同等以下
両者とも車種との相性があるのか、特に静粛性能て良否の意見が分かれる銘柄なんでよ～く考えるべし
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 23:49:19.89 eeomB3Mh.net
>>407
俺も同じこと思った
が
面倒くさいので書かなかった
あんた いいやつ だな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 23:50:03.19 IrmRs2Yw.net
>>406
ミシュランで考えてるならPS4でいいんじゃないかな？
峠を気持ちよく流せるならプライマシーではないと思い
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 11:36:34 9zNhydKQ.net
>>406
自分はゴルフ7ハイラインで、CinP7からPS4に替えましたが、少し乗り心地が悪くなりウルササはヘタったP7と大して変わらず。PS4に変えてグリップ以外は本音では後悔。
ミシュランの2020カタログではGolfRはPS4S, GTIはPS4となっており、無印ゴルフはプライマシーになっていて、やはりクルマとのバランスの問題かと納得。
ただし、「俺は走る方だからさ！」とPS4を選んで「あれ？ちょっとまちがえたかな？でも走りに振ったぜ！」はあり。
俺は本心を誤魔化し続けてしばらく乗り続けた。
ということで、同じ人を増やしたい一心で、
オススメは絶対ミシュランのPS4。(PS4Sはサイズがない）
プライマシー4は知らん！
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 11:55:20 9zNhydKQ.net
420:ちなみに今のOEのBS/S001履いたゴルフRに乗ってて思うのは、その前に乗ってたPS4履いたゴルフ7ハイラインより乗り心地はいいし音も気にならない。やっぱりバランスかなとは思う。 メーカーの想定するバランスを無視すると我慢しないといけないところが増えるかな、と。 試乗で乗って気に入ってもらえたはずの新車装着タイヤを含めたバランスを超える選択は難しい。 こだわりあれば別だよ、もちろん。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:50:12 K4y/KA1J.net
7jのホイールに225/45r17は問題無いですか?
元々は215/45r17です。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 13:37:11 f9BvBb6O.net
>>412
おk
URLﾘﾝｸ(www.tyresizecalculator.com)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 15:15:52 KuLYgQZz.net
>>411
406ですが、RとGTI試乗程度ですが乗りました。やはり音はそこまで気にならなかったです。グレードとの相性を考えます。
primacy4買いますねw
というかゴルフという車はトータルバランス良く考えられてると思いますね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 15:17:10 KuLYgQZz.net
>>407
越えるのは難しいですよね。なにを重視するかだと思ってます。書き方が悪かったです。
荒れた路面での静粛性を改善できて、グリップは多少落ちてもいいと思ってます。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 15:30:07 NC0wvFVm.net
>>413さん
ありがとうございます。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 16:58:05 BmfcZLRn.net
使ったことないから分からないんですけど、アジアンタイヤって長距離走れます？一日80km走るんですけど。摩耗が早いとは聞きます、、、
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:33:00 9zNhydKQ.net
ちょい古いけど、ここの個人タクシーの人のコメントとか、、、
URLﾘﾝｸ(posy.cocolog-nifty.com)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:47:28.37 6gos8W0N.net
>>414
Primacy4が期待した通りだといいですね。
前のタイヤも結構良かったはずなので、それと比べて多少期待はずれの部分があっても、そこはミシュラン。タイヤとコミュニケーションとって楽しめるはずと思い込むしかありません。
自分も当初絶賛されて登場したPS4にスゲー期待してハイラインに履いてあれ？と思ったけど、それはそれで楽しめましたし。
もし峠でコンフォートタイヤよりのコーナリングに物足りなさや不快感がある場合は技術の向上のヒントが隠れているかもしれませんし、
直線の乗り心地と静粛性はドラテクではどうしようもない領域がほとんどだから、自分もS001の次はS007AとかPS4Sを選ばずに、コンフォートよりのタイヤにするつもり。
ただ自分のサイズ225/40R18だと通常のコンフォート系だと速度レンジがWなのにPrimacy4はYなのよね。もしかしたら期待したほどコンフォート系ではないかもという不安が（期待かもw？）。
で、VE304に少し興味があるんだけど、、、
履いた人誰かおらんの？
スレチ？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 21:30:01 JT0o/QbP.net
VE304は良いタイヤだった。
道路に吸い付くような安心感
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:02:33 TKGAn1fR.net
>>417
製造から3年落ちでセールになってたMOMO M-1をティーダに履かせて、3年4万キロ走覇
スリップサインまであと2mm
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:32:06 6gos8W0N.net
>>420
朗報。
小石や砂拾ってorzなんてことなかったですか？
自動車評論家の提灯記事でいいからもっと情報が出てきても良さそうなのに。
新型なのにググっても少ししかない。
いいタイヤだったとしてもS007Aなみにずぅーっと話題にされないタイヤになったりせんかな。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 00:53:05.22 OAZCH1QV.net
>>417
URLﾘﾝｸ(www.clg-sv.com)
参考にどうぞ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:05:48 4z29Xwjl.net
各自動車メーカー、コロナで生産休止のとこ増えてるみたいですけど、タイヤ余って
小売の値段も下がりませんかねー？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:07:39 SZdtCBFm.net
物価はなんでもかんでも上がると思うよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:07:52 QQS2aSg6.net
■メーカー＆車種：ホンダ 2代目フィット
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：175/65/R15
■買い替え理由：側面が削れた
■交換後のタイヤの希望：安いのはもちろんオートバックスやイエローに在庫してる場合が多いこと
■予算の希望：5000未満/本
Amazonで調べたらトーヨー(TOYO) 低燃費タイヤ SD-7 175/65R14 82S
¥3861/本でした。これはどこにでも置いてありますか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:33:12 e255wk4d.net
意外とおいてないよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:33:31 e255wk4d.net
どこでもおいてあるつったらネクストリーかエコスしかないだろ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:34:17 D5psfOtT.net
そんなに金ないなら大人しく同じサイズでナンカンとか履けばいいだろ
インチダウンするなら扁平率上げなきゃだし
ちゃんとタイヤ専門店言って相談しろ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:42:13 e255wk4d.net
っていうかこだわりがないならどれがいいとか調べたってしょうがなくないか？
どこにでも置いてあるのがいいですってなんやねん
とりあえず店行って一番安いやつつけてもらうしかないやろ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 14:57:22 StJh0iQD.net
>>426
SD-7は営業所から取り寄せだろうな
朝注文したら昼か翌日の配送になると思う
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 15:37:18 e255wk4d.net
トーヨーって意外と置いてないからね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:01:16 De4u06cq.net
>>426
2代目ってそのサイズでしたっけ？
175/65R14じゃない？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:06:52 n7YQ1sDu.net
っていうか
オートバックスやイエローハットに
Amazon価格と同じで在庫あるとは思えないのだが
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:08:14 cRp7eFtp.net
オートバックスはこないだの土曜日はタイヤセールやってて普段よりは大分安かった
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:26:07 StJh0iQD.net
オートバックスとかイエローハット行くなら普通に在庫してるアジアンタイヤの方がうま味あるな
わざわざトーヨーを取り寄せる意味合いが無さそう
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 16:32:07 Ng40KbFQ.net
同じサイズで91w 95wの二つがあったけどどちらを選べばよいのでしょうか
値段は95wの方が安かった
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 16:56:08 bgrlVwKC.net
オートバックスは安かった。
窒素とか保証切れば、
RV-02だけど同じ条件のYHより8000円安かった
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:24:25 LJGFeJuW.net
>>438
ネットで買おうかと思っててダメ元でオートバックス行ったらタイヤに詳しい店員が見積り出してくれたら安くて即決した
ネットの最安値を買って持ち込み交換するよりちょっと高いぐらいだった
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 10:23:49 +yKWGHnU.net
最近オートバックス安くなってるみたいだね
半年前はPB品以外高くてタイヤ専門店で買ったが
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 10:41:23 LJGFeJuW.net
>>440
タイヤガーデンより1万安かった
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:01:20 D+pkfFsC.net
嘔吐バックスはボッタクリのイメージがあるけど、最近はちょっと良くなったのかね？
株価低迷対策でちょったぁ接客改善したのかな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:05:59 oCgP/XbE.net
>>442
どうだろ？
人手不足でなかなか大変みたいだし
ただタイヤは安くなった、前みたく無理強いもしなくなったね
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:12:23 j1H3NP6L.net
前回良い買い物できたオートバックスにいってきたけど、今回は自社ブランドの銘柄さえ知らない主任がいたぞ。変な社員に当
454:たるとゴミだわ。
455:125
20/04/04 12:51:43 lY3BGFqY.net
近所のバックスに行って
俺「タイヤって展示してあるだけですか？」
店員「そうです」
ってスタスタ歩いて行った
売る気無いだろ…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 13:01:35 Ff5g5l1x.net
在庫は見えるところにあるだけで裏にもっと置いてあるとかそんなことはないですって意味やろ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 13:06:14 T/K8mjDb.net
>>437
アルファベットの前の数字は
荷重指数と言って、最大どれだけの重さを受けられるかを表しています。
重い車や運転者含めて重い人を多数載せる場合以外は91Wで問題ないと思います。なお95Wはエキストラロードとかレインフォースドタイヤとか特別に高い空気圧を入れられるようにして最大の対荷重を大きくしたタイヤです。
ちなみに純正タイヤの指定空気圧はいくつ？
458:125
20/04/04 13:11:15 IiEG9EG3.net
>>446
いや、それはわかってる
質問するってことは買う気あるんだからこのタイヤがおすすめですとか取り寄せもできますとか言うだろって話
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:26:50 Ff5g5l1x.net
買う気があるなら買ったらええねん
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:28:51 ZnO034Gf.net
>>447
詳しく有難うございました
前2.5 後2.4で純正は91vでした
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:50:23 T/K8mjDb.net
>>450
225/45R18あたりだと思うけど
どっちが高級とかではない。
エキストラロードは海外生産品に多い。
固いから嫌いと言う人もいる。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:10:14 oCgP/XbE.net
エキストラロードって何となく固くて重そう、燃費はどうなんだろうか
463:125
20/04/04 15:23:33 VzIkgRCG.net
>>449
買いたいものがなかったから聞いたら接客もせずにスタスタ去られたって話な
他の店で買いますわ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 16:14:51 GFMtXFy/.net
しつこい接客が嫌な人もいるからな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 16:20:34 Ff5g5l1x.net
ないなら話かげずに他の店行けばよかっただけやん
勝手に機嫌悪くなってるだけやん
厄介な人やわ
466:125
20/04/04 16:43:15 J3AFWZpL.net
>>455
無いかどうか聞かないとわからないんだが？
バカ晒乙w
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 16:52:18 Ws9PgKhi.net
なかったから聞いたって書いてるやん
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:02:10 Qp3oJ5cF.net
オートバックスなんかで買うならタイヤ専門店でセール時期に買うわ
そっちのがよっぽど安いし
作業も丁寧で早い
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:09:06 p5u4CVvf.net
へえーすごいね。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 18:20:53.01 3ARumVN1.net
俺はいつもタイヤ館だわ
S007A 225/45R18が工賃込13万の見積もり出て、
オートバックスやイエローハットで相見積もりしたら同じ値段は出来ないの回答だった
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 18:26:46 WIq7ORJc.net
ブリヂストンのタイヤはタイヤ館が一番安いだろうね（通販除く）
自分はブリヂストンはあんまり・・・な人なんで行かないけど
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 18:36:38 6UWqu2kn.net
東京タイヤ流通センターのゴールドプラン(一番安いやつ)の評判なり買ってみた人どんな感じでしょうか？ケンダってメーカーみたいだけど。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:06:19 TYx/seCq.net
石橋も海外だと安いんだよな
ありがたがって買うのは日本人の気がする
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.uk)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:56:34.26 Qp3oJ5cF.net
俺もブリはちょっと…
ヨコハマ信者だからタイヤガーデンだな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 13:29:58 0zPQdJCN.net
>>422
先代のＶＥ３０３でも結構しっとりして良いよ。
小石や砂拾って？
格段に静かになった結果、小石や砂を拾ってホールハウスに当てる音は目立った。
タイヤじゃなくて車体側の問題が露わになってくる。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:18:41.09 udDX7yLd.net
タイヤ館は接客が悪いからイヤだね！
こう書くとまた「難しい客」とか言う奴が出てくるから
もっと良い店があると言っておこうか
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:24:13 RmGu8g30.net
>>466
どこ?
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:57:06 4I8SyeW/.net
レクサスタイヤセンター
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 00:06:48.98 rfr2cZ8g.net
あっぷが
480:125
20/04/06 07:11:45 7uO3ZiOy.net
>>466
そんなもん店によるとしか…
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 07:58:43 loTg9188.net
先月オートバックス ペイペイモール店でタイヤ注文して
オートバックスで取付てもらった取付料はオートバックスで
取付るのと同じ料金で８０００円くらいだった。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 09:06:33 w3HmX6HZ.net
タイヤ交換専門店でそこそこ安いところは
16インチで交換作業・バルブ交換・廃タイヤで
税込合計8千円くらいか。
価格コムで送料・税込の合計金額を比較、
さらにヤフオクで探し、安い店で注文。
交換専門店に直送してもらい、作業日をネットで予約が
今の主流かな。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:57:51 GVtPxEdn.net
そんな乞食が主流になってたまるか
お前時給830円にするわ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 17:55:22 zW7TAi7e.net
>>473
おまえ何年前の人間だよ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:34:55 GVtPxEdn.net
現代の田舎者だよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:43:52 IOI4F1ln.net
タイヤ、店毎に値段差あり過ぎなんだよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:47:39 IOI4F1ln.net
高級車乗ってるのは経費で落ちる人多いんだろ？
俺みたいに少ない給料から出すのはぼられるような所に出したくないんだよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 20:32:52 6okKBE5/.net
>>473
悪いがリアル店舗で買うのは種類選べないし高過ぎてもう時代遅れなんだわｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:07:20 rbDxcpjy.net
初めてハスラーのタイヤ交換したんだけど高くて驚いたわ。
安く済ましたい人は安く買ってきて自分でかえるしかないのかね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:12:48 4ndJRYyp.net
>>479
俺の使ってる持ち込み専門店15インチだと800円税別 廃タイヤは別料金
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:15:41 c/Kac8JD.net
>>480
バランス込み？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:26:53.96 rbDxcpjy.net
>>480
安いなーディーラー含めて6件回ったけど1番安くて5万8千でした
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:41:24 4ndJRYyp.net
>>481
昨日 やって貰った バランス込 4本3520円
仕事具合を見てたけど丁寧だった でも店はしょぼい
URLﾘﾝｸ(garage-tomo.com)
ホイルは新しい（1年ちょい）なのでバルブ交換無 外したタイヤは持ち帰り
URLﾘﾝｸ(fujisawataiya.com) こっちも安い