20/01/26 06:56:29 6kLZzFKP.net
タイヤ交換・購入相談専用スレです♪
タイヤを交換したくなったら相談しましょう。
いらんケンカは他でやってね(^^)
□テンプレ（これを埋めたほうが回答が得られやすくなります）
■メーカー＆車種： （例：トヨタ・カローラ）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： （例：ブリヂストンB390 185/65R14）
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない／サイズ変更しても良い
（ホイールサイズの変更にはタイヤとは別にホイール4本の購入が必要になります、
またインチダウンの場合はブレーキディスクに干渉して装着できないリスクもあります）
■買い替え理由： （例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い、など）
■交換後のタイヤの希望： （例：静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、運動性能、燃費、など）
■予算の希望： （例：1本○円ぐらい、なるべく安いやつ、高くてもいい、など）
通販で入手して持ち込みでタイヤ組み替えを考えてる人は住んでる地域を書くもよし。
良心的な店を教えてくれるかも？
□前スレ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド63
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド64
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド65
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
2:529
20/01/26 07:45:40 arStoOIk.net
余裕の2get
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 09:14:08 ZSvXd2cm.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 10:09:21 KJ+T5pug.net
諸先輩方、御指導願いまする。
■メーカー＆車種：日産デュアリス アーバンブラックレザー? 4wd
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：BS レグノGRV2 215/55R18
■ホイールサイズ： 純正18-6.5J
■買い替え理由：消耗したため。恐らく3月の車検通らない
■交換後のタイヤの希望：カーオーディオに拘っている為、静寂性重視、乗り心地とハンドリングも。耐久性、コスパは重視しない。
■予算の希望：４本で10万以内希望。自分なりに調べた所、プライマシー4に同サイズがあり第一候補。次点でBSアレンザとか。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 11:16:24 vaib17pI.net
それならどう考えてもレグノ継続だろ
アレンザはグリップ良いけどクソ五月蝿いよ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/26 12:23:38 x91E81e6.net
タイヤ交換のジャッキ
電動
URLﾘﾝｸ(www.gdm.or.jp)
油圧パンタジャッキ
URLﾘﾝｸ(www.masada-j.co.jp)の下側
を購入しておけば、楽にタイヤ交換できますよね？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 12:50:17 NpRYt+1U.net
ミシュランには、並行輸入品も正規品取扱の2種があって値段も並行輸入の方が安いみたいですが、差はありますか？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 14:35:48 qoxShvLg.net
■メーカー＆車種：トヨタ オーリス
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ミシュラン エナジーセイバープラス 205/55R16
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：安全に走れる、減りにくい、燃費もそれなりに良い
■予算の希望：1本1万3000円ぐらいまで
おすすめのタイヤ教えてください
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 18:54:36 95FI8xUD.net
>>3
マジか…。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 19:48:12 oiyno1iH.net
>>8
来月から発売予定のセイバープラスの後継のセイバー4がいいんじゃない？
ミシュランだから、安全性や耐摩耗性は大丈夫じゃない？
そのサイズは、転がり抵抗はAAだから、燃費は悪くないと思う。
発売前だから値段は分からないけど、希望金額以下だったら、あり。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 22:11:10 KYd1V/0c.net
>>3
人じゃなくて良かった
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 21:05:41 85deuUCZ.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 21:28:40 ZJlW2t26.net
>>8
選択肢豊富なサイズですけど、意外と条件に合う銘柄は少ないですね
SAVER4はまだ新発売のご祝儀相場で高いですね
しばらくするともう少し安くなりそうですが
おすすめとしてはコンチのエココンタクト6ですけど、これもちょっと予算オーバーですかね？
安い銘柄ではトーヨーのCF2が叩き売りになっててお買い得ですが、この銘柄の耐摩耗性については自分はよく知りません
あとはピレリのP1とかP6とか
P1は自分もかつて履いてました
ドライ・ウェット問わずグリップ良好で燃費もそこそこ良いタイヤですが摩耗劣化でノイズが増えます
耐摩耗性はすごく良いです
P6の方は割合静かという評判
耐摩耗性最重視ならオートバックス専売のP8という銘柄もありますけど、走行性能はSAVER+より落ちると思います
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/01 11:03:06 rwwauXxs.net
ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
2017 決勝
1位 Continental Premium Contact 6
2位 Dunlop SportMaxx RT 2、Falken Azenis FK510、Pirelli Cinturato P7 Blue
----------------
19位 ヨコハマ フレバ
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
↓予選52種
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
ドイツの自動車専門誌『AUTO BILD』誌 予選52種のドイツで販売されてる
225/50R17タイヤをＢＭＷでテスト
100km/hからのドライ、ウエットでフルブレーキング、制動距離が短い上位20種が決勝進出。
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
決勝は、ドライ、ウエット、Comfort乗り心地、Rolling Resistance転がり抵抗、Noiseノイズ、Wear耐久性、 Cost価格評価
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
2017 ADAC 195/65 R15 Summer Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
↑チンチュラートＰ１Ｖｅｒｄｅが１位
2017 AMS Summer UHP Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
↑ＰＳ４が１位
↓↓↓2018↓↓↓
2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
☆ １位 Michelin Pilot Sport 4
2018 AutoBild Summer Tyre Overview
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 00:40:07 kVees7Fr.net
プレイズ２＜貧乏人の俺には買えない(^_^;)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 03:00:59 aOp2yer4.net
■メーカー＆車種：レクサスLS
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：レグノGRX2 245/45R20 275/40R20
■ホイールサイズ： 純正
■買い替え理由：乗り心地があまり良くない
■交換後のタイヤの希望：19インチへダウン検討中です。
245/50R19となりますが、乗り心地は結構変わりますか？
1インチだと誤差程度でしょうか？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 16:38:07 A9VYy9a9.net
レクサスLSなんかクッションテープ貼り付けても乗り心地いいだろ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 19:50:31.92 z307LOU6.net
■メーカー＆車種：日産ビッグサム(CW55)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： ダンロップSP670 11R22.5
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由： 泥ねい地でスタックするから
現在ミックスと呼ばれるオールシーズンを履いています。雨上がりのドロドロの畑のような地面でスタックします。スタックに強いタイヤでオススメがあれば教えてください。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 21:42:42.98 kVees7Fr.net
>>14
もう2020年だよ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 15:58:31 KtEk/l7S.net
>>18
ダンロップがいいなら後輪はSP220かな。フロントはSP521か余ったミックスか
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 20:52:34 LrRmuDul.net
最近、高速道路でバーストが増えているという
その場で目撃される例もあるし、
裂けたタイヤがそのまま放置されている現場も散見される
原因はいくつかあるが、
１ 古いタイヤをいつまでも交換せずに使っている
２ 日常ろくに点検をしない
３ 空気圧が適正でない
４ そもそもタイヤに気を配る人が
22:少ない
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 21:10:03 AEjFYrBZ.net
格安アジアン超扁平タイヤ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 06:11:30 duIc39d7.net
ブリジストンはタイヤのトレッドとカーカス（ベルト）の接着剤を変えるって。
全種類を一気に変えるのかまでは知らないが。
新規採用される接着剤製造販売メーカーの社長から聞いたので間違いないよ。
今迄はゴム臭い製造工場が、オレンジ臭する日も近いな( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 09:01:04 yyNIvlWd.net
>>23
ブリヂストンな
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:57:22 wjOyapIB.net
ブリヂストンのドレミを買った日はすごく嬉しかったぞ！
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 17:50:56 v1R57Kmh.net
>>14
PS4着けたが乗り心地がクソなんで買って後悔した
俺は絶対におすすめしないタイヤだ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 18:13:33 mlcO/Ycn.net
アンタの車がクソの間違いだろw
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 19:37:52 E+6NReJM.net
>>26
本当にそうなら初期不良だろ
販売店に行って替えてもらえ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 19:43:11 pQqQljgC.net
つURLﾘﾝｸ(www.michelin.co.jp)
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 20:58:04 OGTbOuEA.net
スポーツタイヤに乗り心地？w
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 23:13:16 v1R57Kmh.net
>>27
ドイツ車だからな
国産より足回りはクソだ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 23:14:07.17 v1R57Kmh.net
>>28
いやそうじゃない
同じ車のスレでもPS4はすこぶる評判悪い
フニャチンな一部の国産車乗りくらいしか褒めないぞあのタイヤは
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 23:16:36.79 v1R57Kmh.net
>>29
それは後になって知ったわw
販売店はそんな説明しないからな
>>30
PS4なんて位置付けは街乗りスポーツタイヤなんだが理解してるか？
グリップが良ければ良いというポジションではない
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 01:03:14 r7VZVg7W.net
>>26
スポーツで快適性って言ったら
PIRELLI PZero Rossoしかないんじゃない。
２万キロもつか怪しいみたいだけど。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 10:29:56.60 z2xEaGCd.net
PS4はグニャりつつ粘る気がするけどな。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 11:53:54 0/DeZu19.net
PS4はまさにそう
あのグニャリ感が気持ち悪いタイヤ
気持ちよく走るためのタイヤじゃないな
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 01:00:50 mfFans8y.net
PS4ってPS3と比べてどう？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 21:16:32 BNb9ckNH.net
■メーカー＆車種： クラウンHV（200系）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： ブリヂストンREGNO GR-XT 225/45R18
■ホイール 純正のまんま
■買い替え理由：摩耗が進んできたから
■交換後のタイヤの希望： ?ウエット性能?低燃費?剛性が高い?静粛性
■予算の希望： 1本15,000円〜20,000円迄、国産メーカー希望
使用用途は通勤（片道15km、フツーの市街地）とたまにレース観戦で高速使用で
富士ともてぎ、どちらも片道150km圏内
200系クラウンHVは車重が1.9?なのでレグノでも重さに負けてる気がします。
また345PSのパワーを考えるとグリップ性能も欲しいけど燃費悪化は避けたいです。
スタッドレスから夏タイヤに戻すタイミングで交換の予定です。
どんなタイヤが合うのか是非アドバイスお願いします。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 05:26:24 HqSUyrUL.net
>>38
求める性能をすべて満たす銘柄は無いです
燃費性能諦めればファルケンのFK510が一番近いです
安いですし
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 03:46:20 UEQn+C1i.net
>>38
TRANPATH mpZ
TRANPATH ML
EAGLE LS EXE
あたりしか思い浮かばない。EAGLE LS EXEは使ってるけど値段の割には凄くいいよ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 02:10:25 8RKjLjaF.net
>>38
ADVAN FLEVA V701が一番希望に近いと思います
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:37:23 BSg6reyU.net
年間走行距離が、3000km 程度です。
青空駐車のせいか、四年でタイヤのひび割れが目立ちます。
カローラです。ひび割れしにくい安めのタイヤはどんな銘柄でしょうか？
お教えください。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 12:10:47.00 O1k+Jp9a.net
>>42
カローラだと年間3,000kmのうち2,000km以上がサーキットとか峠…ってことは無いでしょうから、劣化耐性云々考えるより単純に安いタイヤを数年毎に履き替えた方か良いように思います
ネット上に「○○はヒビ割れしやすい」などと言う評判もありますが、銘柄や空気圧管理を含めたクルマの使用環境により大きく変わる部分ですし、新発売の銘柄ではそもそも実績がありません
タイヤに不安を抱えたドライブはストレスですし、あまり難しい事は考えずに「そろそろ替えた方が良いかな…？」って思った時が買い時と思って替えれば良いと思います
カローラのサイズだとアジアンの安銘柄と国産ブランドや欧州の有名ブランドのベーシックモデルとで大した価格差は無いので、好きなブランドのベーシック銘柄選ぶのが無難と思います
45:４２
20/02/15 12:46:48 BSg6reyU.net
>>43
早速のご返事ありがとうございます。
おっしゃる通り、国産のベーシック銘柄を買います。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:02:27 65mt3F2L.net
紫外線対策でこまめにタイヤワックス塗ったら持ちが違うとかあるのかな？
自分はたまに塗るんだけど、ヒビ割れ起きる前に摩耗で交換しちゃうからその辺経験ある人話聞きたい
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:22:32 66xlocKn.net
タイヤワックスや汚れ落としがむしろヒビワレを促進する
タイヤは、使っているとだんだん汚れて茶色っぽくなって
洗いたくなるけど、これは洗剤を使わず水洗いのみにする
そして、水分をしっかり落として
できれば、日陰に停めるのが最善
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 16:40:03 IjttXsPe.net
福野礼一郎がタイヤは余計なことせず放置が一番っていってたな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 17:11:47 65mt3F2L.net
>>46-47
勉強になります！
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:44:01 rSIBvWy1.net
常にシリコンでテカテカに黒光りさせてる、全く問題なし
1年で交換してるけど
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 13:35:20.05 vAmv1ys4.net
>>47 誰よw
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:42:30 OCX7ugR0.net
福野礼一郎は自動車評論家だが
雑誌のみでネットでは書いてないから最近では知名度も低いかもしれんけどちょっと前まではそれなりの評価はされてたよ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 18:15:58 8/LRZ1UU.net
クルマはかくして作られる
の人
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 19:40:23 U/FdG3Sn.net
隠して作るのか
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 20:51:28.40 htIdq1py.net
>>53
そういう事じゃない
メーカーの製造工程取材や技術者インタビューなどして紹介解説してた
最近そういうの読まなくなったがもうやめちゃったのか
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:06:22 /zo8T8Cw.net
つまり隠して作るんだね？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:14:17 htIdq1py.net
違うー！
車はかくして作られる=車はこのようにして作られる
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:44:23 sepn1Mny.net
「かくして」
と
「かくて」
の違いは？
かくしてワタシは頂点に登り詰めたのだった
かくてワタシは頂点に登り詰めたのだった
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 07:22:44 jqKMDy7Q.net
それは
かつて
大丈夫かよ日本人
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 08:07:19 mRvT4x46.net
ネタにマヂレスなんだからイイジャナイ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 08:18:15 Bv7Cx+wt.net
いいじゃないは良くないという言う意味だ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 08:20:34 00WCUfWR.net
トーヨータイヤ ナノエナジーR41ってどれくらいの性能なの？
誰か詳しい人おしえてほしい
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 09:53:54 mRvT4x46.net
>>60
チョットナニイッテルノカワカラナイ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 09:54:08 um23yGgV.net
>>61
日本のラベリングだと、転がり抵抗がA、ウェットグリップがbまたはc（サイズによる）に対応する。
プリウス用な割には、ゴリゴリのエコタイヤではないんだね。
Toyoの新車装着タイヤは、ラベリングが分かるので便利。
URLﾘﾝｸ(www.toyotires.eu)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 11:50:24 v/1VxhRQ.net
もう軽量ホイールはヤメた
ホイールに金かけるよりも
ホイールは純正のママで
タイヤに金かけて
良いタイヤをどんどん履き替えることにした
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 12:07:46 EYXawonn.net
>>63
わざわざありがとう
このサイトで見る限り転がり抵抗Cになってない？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 12:48:32 SSFdOs10.net
うちの子供も同じこと言ってた
車はかくして作られるの本を置いておいたら車は隠して作られるの事だと思ってた
尚イーデザイン損保のCMの事故解決のプロフェッショナルも自己解決のプロフェッショナルと思ってた
損保のくせに事故解決を自己解決させられたら敵わんがな
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 13:12:19 zIcP8A/E.net
>>65
ヨーロッパのラベリングなので、日本の転がり抵抗AAA、AA、Aが、ほぼA、B、Cに対応する。
ウェットグリップa、b、cは大文字になるだけ（dはEになる）。
サイズ違いじゃなくて2種類あるようで、ウェットグリップはbかcか分からないね…。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 17:37:48 u5FcH+an.net
>>67
なるほど 親切にありがとう。
グッドイヤーのEAGLE LS EXEに変えて燃費とか乗り心地良くなったからさ。
あんまりスペックはかわらないんだなー
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 18:19:19 jqKMDy7Q.net
>>66
汚職事件をお食事券って思ってた子供の頃が懐かしい
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 18:21:13 LiQYMvZi.net
TRICKかよ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:16:01 roJv/B4m.net
>>58
おいおい、「かくて」は「かくして」の旧用法だろ
日本語大丈夫じゃねぇなエセ日本人…
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:22:08 QF2/poYo.net
この前「ゴキブリのマイナス成長」ってネタがあったな
5(四半)期ぶりにGDPがマイナス成長だった
立って話だけど
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 17:20:14 5YDijg7D.net
SUV用タイヤと普通のタイヤってSUVに履かせるならやっぱり専用がいいの？
より静かで乗り心地がいいタイヤがいいんだけどその辺の性能は乗用車用タイヤの方がいいかな？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 17:27:18 hSYma5Nf.net
>>73
専用のほうが良いでしょ
今の街乗り用SUVタイヤなら相当静かで乗り心地いいよ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 17:29:40 zc/Ac7kk.net
ＳＵＶのデカいタイヤが予想以上に高く悩んでて「安いのでも大丈夫か？」って聞いてるように思えるww
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 18:21:58 vq73qubh.net
>>38
ADVAN db
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 20:25:21 LHuGl/Og.net
アドバイスお願いします155/65r14で燃費とライフと価格のバランスでどちらを選べば良いでしょうか？
安い旧モデルはお買い得なのか多少高くても最新モデルを選ぶべきなのか判断が付きません
energy saver 2019年製
送込み4本 13800円
energy saver4 2020年製
送込み4本 ポイント還元で実質22640円
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 20:27:25 lRw3K5hJ.net
>>77
安い方に1kPa
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 20:27:35 mVBnKJwC.net
>>75
235/55r18か225/60r18ってところだから特別高いわけじゃないよ
今はジオランダーだけど次はグラントレックにしてみようかな、本当は鰤のアレンザが高いだけあって静かなんだろうけど
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 20:44:13.81 RVONZMxD.net
ミニバンなど背高ヘビー級の車には
やはり、TOYOのトランパスなどミニバン専用モデルの方が良いだろう
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 21:29:50 yMXx8bbE.net
>>79
オートウェイでムラーノのタイヤが高すぎるって奥さんがキレ気味の夫婦を見たことあったもんでね(笑)
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 23:13:18 e3lcckIE.net
>>77
1年で結構走るのかあまり乗らないのかで決める
結構乗るってんだったら新しくておいしいところ使い切れる安いほう
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 01:13:54 oUQLgvdO.net
>>79
俺と同じサイズだな
今アレンザだけどスポーツ系だからかなりうるさいよ
スタッドレスはめ変え時期に次はデューラーHL予約した、静かなことを願う
前はpゼロロッソ、453cc、クワトロマックスと使ってきた
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 01:55:49 cltOAod0.net
タイヤって使用条件同じでもメーカー関係なくやたら茶色くなる奴とそうでない奴が有るけどどっちが良いとかあるのかね？
茶色くなるのはタイヤの保護成分が染み出てきているからなんでしょ？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 11:44:33 2vIsLx3l.net
そうさ
結局は、保護重視か見た目重視かというだけさ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 12:02:38 kwaqXEcq.net
ちょっと前までBMWはホイールにブレーキダストらしいの付いてすぐ黒くなってたの思い出した
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 17:59:54.85 THaPMWdl.net
>>78
>>82
ありがとうございます
3年周期で取り替えてしまうので安い方で十分ですね
モデルチェンジで旧モデルがお買い得になりました
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 23:51:05 My+fDNn6.net
>>83
デューラーは鰤だしコンフォート性能凄く良さそうなんだけどちと高い･･･
新車装着タイヤでグラントレックとかデューラーあるけどあれって市販のと一緒なの？
新車外し物ならだいぶ安いんだけどな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 00:06:34 /aSpiLGv.net
>>70
なぜベストを着ないのか
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 00:19:40 /aSpiLGv.net
>>88
カタログの巻末に新車装着用が載ってるメーカーがあり、それが載ってればそうだし、
通常のページにない銘柄ならそう考えていいと思う。
SUV用はわかんないけど、コンパクトカーやミディアムセダンのOEは、市販のスタンダードタイヤと同レベルと個人的には考えてる(ポテンザやアドバンのOEは除く)。
距離を走る車に付けて一年で履き潰すか、全く乗らない車にとりあえず付けておく用かな？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 01:49:12 RVJ3t7PN.net
>>88
新車装着モデルは市販とは違うね、メーカー要望が有るから
ただ単純に品質悪いわけではない
新車外しが安いのは新品とうたっていながらも所詮中古だからね、安く済ませたいなら新車外しも良い選択肢だと思うけど、中途半端な値段の物を買うなら新品トーヨーCF2でも買うね
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 15:39:22 aXnl2Wpu.net
>>87
旧つっても去年製造だよね出来たてホヤホヤ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 10:46:34 aX3Wkku9.net
空気圧ってどれぐらいが乗り心地重視なの？
どれくらい低い方が乗り心地いいのかおしえてほしいです
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 12:09:09 62BUy893.net
>>93
占い師にでも聞いてこい
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 12:41:08 qQE/bo79.net
>>931
指定−0.2くらいじゃね？
なんか柔らかいなぁと思うとそれくらい減ってる
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 14:38:03 /PUFiLU8.net
>>93
車種、タイヤ、足回りでどれが良いとかは難しい
自分が良いと思えばそれが一番だよ
俺が教えてやっても良いけど後で文句言うだろ?
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 18:48:20 4sFw5PcW.net
VE３０４が出ました。
どなたか、感想を。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 21:55:08 tx7kcVXd.net
軽コンパクトサイズを出してほしい
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 03:36:19 BXZQvgtc.net
・・・。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 03:36:32 BXZQvgtc.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 12:28:51 CxboA40r.net
>>97
発売は3/1から
URLﾘﾝｸ(www.srigroup.co.jp)
通販もまだご祝儀価格(だれもこんな値段じゃ予約しない)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 14:44:29 UidA/zbm.net
ダンロップにプレミアムっていうタイヤがあるけど
ビューロみたいに乗り心地静粛性重視でもないし
転がり重視でもないし
でも値段は高い
どの立ち位置かさっぱり分からないタイヤ
誰か説明出来ますか
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 11:03:49.46 cvdXksMk.net
新車装着はブルーアースという名の15年以上前のアスペックとかついてるからな
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 11:04:25.70 cvdXksMk.net
プレミアムって名前だからいいもんなんだろうと勘違いして高い金払う馬鹿向けのタイヤでしょ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 12:26:29 kFJiYWMf.net
>>104
あのタイヤって突出したこれが良いってモノは何も無いよね
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 12:44:53 xy7xVCqS.net
ダンロップの「プレミアム」という名前のつくタイヤってエナセーブプレミアムじゃなくて？
あれだったらラベルAAA/cの燃費至上主義の銘柄の筈だが
他に何かあったっけ？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 14:57:59 kFJiYWMf.net
>>106
AAA/cだったらプレミアムより安いAE01Fがあるし
軽サイズはAA/cっていうどこにでもあるラベリングだし
値段は高いし
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 14:47:35 G/GZq2GL.net
185/60R16 デミオXDで純正タイヤからの履き替えです。
ミシュランのエナジーセイバー4、ブリジストンPlayz PX2
グッドイヤー E-Glip コンフォート
こちらで迷っています。
耐久性が良く、余り柔らかくないしっかりとした乗り心地ですと
どれがおすすめでしょうか？
よろしくお願いします。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 18:44:21 Rdvh8AIM.net
■メーカー＆車種：cr-v rw2
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：純正ブリヂストン デューラー 235/60R18
■ホイールサイズ：18インチ7j+45
サイズ変更しても良い(17インチまで)
■買い替え理由：オールテレーンもしくはオールシーズンに変えたく
■交換後のタイヤの希望：探してみるとヨコハマジオランダー、ピレリスコーピオン、ミシュランクロスクライメート辺りしか見つけられませんでした
この中での第1候補はヨコハマなのですが他にも良いのはありますでしょうか？
■予算の希望：1本3万まで
宜しくお願い致します。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 19:03:50 Aom0IX5u.net
>>108
候補の中ならSAVER4かなって思うけど、自分ならCF2買う
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 19:39:54 PP2dv2eo.net
>>110
トーヨーは勘弁
どうもありがとうミシュランいいね
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 23:22:00 5pvcd8mI.net
ブリヂストンのep150ってパターン何種類あるの
画像検索してみたけどうちの車についてたやつと全然違うんだが
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 08:09:46 KyesGab/.net
>>112
ものっすごいいっぱいあるよ
ブロックの端が丸いか角張ってるかだけの違いとか
OE先向けの刻印が違うとかで
いちいち気にしてたら砂漠化するよ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 10:19:41 eLHO5hFh.net
■メーカー＆車種：日産 セレナ C26
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：新車装着 BS EP150 195/60R16
■ホイールサイズ： 16インチ
■買い替え理由：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：静か、乗り心地、燃費
■予算の希望：1本1万円ぐらいまで
ヨコハマ RV-02にしようと思っていましたが発売が2015年なのでそろそろモデルチェンジしないでしょうか？
若干高くなりますがダンロップ RV-505と迷ってます。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 20:34:52 +aIxK61O.net
>>108
ぶり
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 23:37:09 h1cdkcsD.net
乗り心地重視で燃費どうでもいいタイヤならお前らのオススメなに？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 00:47:42 3/WzoIUW.net
ガソスタの兄ちゃんがタイヤ交換するとき側のたいやだけ交換して中の風船みたいなの交換しないとこ多いんでパンクしますよって言うけど
中の風船みたいなのも交換しないといけないの?いくらぐらい?
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 00:49:45 j6UZNEu5.net
>>117
そうだよ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 01:31:38.42 fSRNKsgB.net
>>108
耐摩耗性、シッカリ感カッ
121:チリ感、踏ん張り感ならダン
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 07:54:05 3/WzoIUW.net
>>118
いくら位ですか?
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 08:16:17 j6UZNEu5.net
>>120
店によって違うから直接聞け
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 08:35:24 5g923eyc.net
大型トラックかスーパーカブにでも乗ってるのかな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 14:48:20 d7s/pR4w.net
1973年製ビューイックに乗ってます
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 10:34:28 TLRFKv0l.net
キャデラックまでは行けなかった・・・と
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 10:47:15.70 D8EPX9o8.net
■メーカー＆車種：トヨタ プリウス 30 ツーリング
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ミシュラン TURANZA 215/45R17
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：ディーラーのにーちゃんにサイドがひび割れ始めてるから交換した方がいいって言われた
■交換後のタイヤの希望：可能なら静粛性をあげたい
■予算の希望：安い方がいいけど最大2万/本ていどまで
そもそも今こんな感じなんだけど交換の必要ある？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 11:06:13.93 egmPwmHN.net
>>125
すぐ替えないとヤバいレベルではないでね
まあ、ぼちぼち替え時かなって感じ
今ならビューロの旧製品(VE303)が予算内で買えるけど、在庫なくなり次第終了でしょう
トーヨーのC1Sなら余裕で予算内ですが、他のプレミアムコンフォート銘柄は予算オーバーになりますかね
あとはプライマシー4(XL規格じゃないのでLI不足じゃないか要確�
129:F)とかル・マンVあたりですかね コンフォート性能最優先ならC1S、燃費とかウェット性能とかとのバランスも考慮するならプライマシーかル・マンって感じかと
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 11:10:49.52 egmPwmHN.net
付け加えますと、その状態のトゥランザからの履き替えなら、コンフォート系銘柄じゃなくても静かになります
静粛性にそんなにこだわりがないならもっと選択肢は増えますけど、他の要望項目がないと絞り込めません
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 13:52:16 G4TLKnc8.net
pay payモールでなら20%還元でレグノ行けるんちゃう？
但し返って来るのは約2か月後なのとpay payマネーなので
当座の１０万は必要だけどね
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 22:37:16 XeK5i1QZ.net
昭和からの冬眠から目覚めた人がいるぞ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 23:06:32 uzveuPFK.net
おねがいします
■メーカー＆車種：ホンダ NBOX
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリジストン プレイズ155/65/R14
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：ロードノイズ、他は不満なし、年間6000キロ程度走行で冬はスタッドレスにします
■交換後のタイヤの希望：静粛性をあげたい
■予算の希望：タイヤのみ購入、工賃等込で4万くらい
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 23:40:51 nHvMtAHC.net
なんだっていいんじゃねーの？ﾎｼﾞﾎｼﾞ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 01:11:18 mlhwSujP.net
プレイズでロードノイズがデカいって感じるんだったらレグノ入れてもそんなに静かになったなあって感じないかも
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:20:24 o489IC5a.net
■メーカー＆車種：スバルレガシィb4rsk
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：不明／215/45r17
■ホイールサイズ： 変更なし
■買い替え理由：付属のタイヤがヒビ割れてた
■交換後のタイヤの希望：運動性能と可能ならすり減りづらいこと
■予算の希望：一本1万5000円以内に収まってくれると嬉しい
個人的に調べてたらピレリのドラゴンスポーツっていうのが気になりました
正直右も左もわからん初心者なので、休日にドライブ行っても安全なタイヤがあれば教えて頂きたいです
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:25:03 UeX8MHER.net
タイヤについて語ったスレッドはないのかね。
プレミアム系で。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:34:09 32WQpe2z.net
>>134
そのものズバリプレミアムタイヤスレってあるじゃん
俺はベーシックタイヤに興味あるから見てないが
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:31:28 q/Tk/cTn.net
>>133
俺なら話題のFK510試すかな
DZ102は履いたことあるが、少々堅くて少々うるさいのが気にならないなら良いタイヤだよ
快適性と持ちの良さなら、運動性能は少し落ちるがGT ECOStageとかも
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:31:28 UeX8MHER.net
>>135
ありがとうござい升
33本目が、訳のわからないことになっているようで。
34本目はないのかなぁ
そろそろ夏タイヤへの交換時期、いろいろ気になるあれこれ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 04:43:52 YPUMDZF3.net
もう買っちまったんだが、セイバーリング101ってやつ。前のはデイトンDT30なんだがデイトンより良いの？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 06:30:30 g8hsnF50.net
>>136
ありがとうございます
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 07:10:30 ZpnYe9Ju.net
ファイアストンFR10よりはマシ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 07:54:16 068LxxGB.net
ホワイトレター好き多いな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 08:27:25 DtLdAENe.net
>>138なんだけど、スニーカーとかの型落ち？生産国はメイドインジャパンでした。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 09:45:35 rjzYMP6q.net
>>139
いいってことよ
147:130
20/03/04 09:46:38 fJZ/guxE.net
>>132
ありがとうございます
メーカーかえてもダメでしょうか
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 14:36:03 j0LbdbPq.net
>>144
遮音材を貼った方が良いよ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 14:49:10 nAHLBUsf.net
NBOXのロードノイズってｽﾞｺｰとかいうんだろうか
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 19:05:05 axcFUrqy.net
タイヤ買うならどこがいいですかね
素人なんで自分で履き替えとかは無理です
YellowHatがいいですか?
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 19:25:00 YaJGAJT1.net
>>147
タイヤ素人でも目の前の箱が使えるならネットを
おすすめする
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 19:33:04 axcFUrqy.net
>>148
はめ込み費用高くないですか?
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 20:29:34 ZpnYe9Ju.net
アマゾンで買って宇佐美で取り付けてもらうのが安いでござるよ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 20:53:40 j0LbdbPq.net
>>149
URLﾘﾝｸ(fujisawataiya.com)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 21:25:08 YPUMDZF3.net
タイヤ館なら間違いないでしょ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 21:55:10 a4eLq/09.net
>>144
軽のロードノイズはある程度仕方ない部分（我慢？）がどうしてもあるよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 23:08:21.52 UvR0kTUL.net
>>150
アマゾンはタイヤ高いよ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 23:55:47 a4eLq/09.net
>>154
宇佐美まで送ってもらえる料金込み
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 00:00:25 nZRLNXDd.net
>>73
オンロードしか走らないならミニバンタイヤの方が静かで乗り心地いいからそっちにした方がいいと思う
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 08:25:26 SukJl3bD.net
PS4って組み付け難しいの？
個人商店へ持ち込んで交換依頼したら、一本はすんなり交換できたけど、二本目が全然ビード上がらなくてギブアップされたんだが...
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 08:47:09 NXLpOiLJ.net
>>157
腕が悪い店や機材がしょぼい店は少しでも条件が悪くなると組めなかったりタイヤ壊したりする
もちろんタイヤのせいにする
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 09:11:00 nLS10679.net
>>149
イエローハットやオートバックスでもタイヤ交換工賃は発生する
そしてそれら工賃を含めても圧倒的にネットのほうが安い
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 09:15:26 XaMJeJ0x.net
>>147
案外、トヨタの庶民的なディーラー（カローラ店とか）がネット並みに安かったりする。
5月のディーラー統一以降はどうなるか分からんけど。
オートバックス、イエローハットは、オリジナル商品以外はすごく高い。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 09:59:01 /hNMEP5R.net
タイヤ館は？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 10:33:56 IwqrxvkP.net
>>158
18インチの40扁平だけど、昨今珍しくもないし、引っ張りでもないんだけどねぇ...
ミシュランはBSとかより組み辛いと聞いたもんで
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 12:47:11 Ia1VcxM3.net
■メーカー＆車種：マツダアテンザワゴンXD
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ヨコハマブルーアースA AE50 225/45R19
■買い替え理由：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：スポーティ寄りでバランス取れているのがイイです
■予算の希望：8万円以下
トーヨーのプロクセススポーツとプロクセスCF2 SUVで迷ってます。CF2の方が数千円安いんだけど、パフォーマンスはどれくらい違うのかな、と。どなたかご教示頂けるとありがたいです。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 18:22:15 ZRWFPMQh.net
>>159
>>160
ありがとうございます
一時期騒がせたオートウェイはどうですか?
近くはYellowHatかオートバックスかガソスタしかないです
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 18:39:56 vGkHsLJ8.net
タイヤフッドはどう？
大手商社がやってる、取付けはたいていガススタンドだけど
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 19:25:40.18 cYEuEy5a.net
>>164
オートウェイは時々ピレリとかの掘り出し物があるけど、基本的にはアジアンの安銘柄を買うショップ
事前に取付店の手配してなくても提携ショップに直送できるシステムは便利
その他のショップもあるから、取り敢えず価格コム
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
などから各銘柄の相場調べてみるがよろし
通販相場知った後にYH行けば、どこで買うべきか自ずとわかる
170:125
20/03/05 19:30:52 eSb6e893.net
>>150
宇佐美ってどこでもタイヤの交換や廃タイヤ処理とかやってくれるの？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 20:38:35 b/pI6wKb.net
>>167
宇佐美は料金高いよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 20:44:47 OXVU8xs5.net
アマゾンで買った場合は安い
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 22:36:27 qRF6zme9.net
18インチの40か、手組で行ける程度だな
まさかランフラットじゃないよな？引っ張りなら更にきつい
ホイール幅は？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 23:08:14 SukJl3bD.net
>>170
普通のだよー
7Jに225だから、むしろ逆引っ張り気味
（DOPのホイールだが、元からこのサイズ履いてた）
DOPのエンケイ製ホイールだから、ホイール側にも問題ないと思ってるが...
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 01:06:50 /raEwOm5.net
>>171
それなら普通だな、持ち込みだと保管が悪くて幅が潰れたタイヤとか有るからそれだと厳しい事がある
俺も一回だけ在庫処分品買ったときは、多分積み上げて保管してたと思われるが潰れててビードあげに苦労した
インレーター有ったからなんとかなった
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 01:37:59 HHvYS60O.net
俺15インチ6Jのホイールに185/60R15を入れてもらったとき、ビードが上がらないから
ブースター使ったとかで事後承諾で追加料金取られたことがあるよ。
しかも余ったバルブ（勘違いで、２組多くバルブを持ち込んでしまっていたのよ）を
返却せずくすねられたし。
ねぇ。何処とは言わないけど大口径ホイール対応をブログで歌っている個人経営のお店さん。ねぇ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 01:41:40 HHvYS60O.net
6Jじゃなかった6.5だった。
それでも規格内だけど。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 08:44:08 j4fDiah5.net
>>173
ブースター使ってたのに駄目やったわw
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 19:42:42 LPc6Mft1.net
ホワイトレターかっこいいが手入れめんどくさそうだな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 23:35:43 SDka4Xc8.net
>>175
へたくそが使うと利かないし、
上手い奴が使うと「マジ？」ってくらいの引っ張りでもビード上がる
タイヤ取付店の技術の開きはめちゃめちゃでかいよ
持ち込み交換野郎なら、しっかり店選びをすべき
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 14:50:42 5uwdDaFK.net
215/45r17 87のタイヤから225/40r18 88のタイヤにインチアップしたいんですが、空気圧はいくつにしたらいいのでしょうか…？
215/45r17 87の空気圧は240です
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 15:27:28 0cIey4OM.net
>>178
URLﾘﾝｸ(www.as-selection.net)
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 16:33:18.49 5uwdDaFK.net
>179ありがとうございます
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:02:31 xuWukLiD.net
■メーカー＆車種： トヨタ プリウス
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： NANOENERGY R41 215/45R17 TOYO
■ホイールサイズ： どちらでも
■買い替え理由： 消耗したから、
■交換後のタイヤの希望： 乗り心地を良くしたい、燃費、
■予算の希望： なるべく安いやつ
タイヤ詳しくなくて、漏れてるのあったらすぐ確認します。
よろしくお願いいたします。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:20:27.70 xuWukLiD.net
漏れてる情報でした。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:32:27 jAhv2D2Q.net
>>181
トーヨーのナノエナ3+かSD7
エコ性能重視なら前者、コンフォート性能重視なら後者
走行性能重視ならピレリドラゴンスポーツ
過走行ならオートバックス専売のピレリP8が耐摩耗性良いので、価格自体は若干高くても元は取れる
もっと安いのが良ければアジアンタイヤスレへ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:51:08 Iilv0FIQ.net
【コロナ】濃度７５％アルコールが“ウイルスや細菌に効く”理由
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
とにかく強い酒を飲めって事か！
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:00:55 xuWukLiD.net
>>183
ありがとうございます。
見てきますね。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:06:23 6bo26EK9.net
現在、タイヤは値上げしたまま
消費税も上がって、ダブルパンチ状態
5%還元なんてやれる中小業者はもともと経営体力がないから
実質その分上乗せしてる
ETCの補助横取りと同じ手法
還元期間が終わったら、さらに値上がり
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 20:58:05 Garfl592.net
ネット価格の2倍で売っているのがそもそも…
色々事情があるんでしょうけど
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 11:12:08 lKYD6C6w.net
カー用品店は、DMやクーポンで〇%引きとか
〇万円のタイヤなら〇円キャッシュバックとかやってるけど
それでも高い
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 02:49:09.36 00SpZYpQ.net
■ﾒｰｶｰ＆車種：ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽα
■現在のﾀｲﾔの銘柄＆ｻｲｽﾞ: 215/50R17
TOYO PROXES R35
■ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ：17ｲﾝﾁ 7j
■買い替え理由: 消耗
■交換後のﾀｲﾔの希望：
低燃費タイヤじゃなくて良い
ウェットb以上は欲しい
耐久性3万kmくらいは使いたい
深夜早朝の高速多い
静音・乗り心地そこそこ
減っても性能がガタ落ちしない
AE51 FK510 RV-02 primacy4 あたり？
■予算の希望：ネット通販で1本12,000-18,000円
宜しくお願いします
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 03:18:34.12 yZYyoQqQ.net
プレイズ2
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 07:58:08 9+YToUdw.net
>>189
ウエットの安心感取るならPrimacy4。
同じ車乗ってるけど、豪雨の高速でも安心してそれなりの速度で走れるよ。
静かさはまぁそこそこって感じ。うるさくはないが特段静かでもない。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 08:05:52 UvOaPBG1.net
オープンカントリーutとcf2suvって何が違うんですか
utの方がいいとこってなにかあります？
街乗り全振りのcf2suvの方が静かで燃費もいいんじゃa
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 08:50:35.35 DfxqTI2s.net
>>189
プラ4だな
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 12:40:36 fklo9giz.net
>>190,191,193
plays2は予算超えてました
Primacy4とfk510で悩みます
ありがとうございました
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 12:56:35 pqpFTKcc.net
>>194
プレイズなんか明らかにセカンド性能なのに高いだけだから正解だよ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 13:12:47 nj6P3CZB.net
グッドイヤーは住友抜けてからどうなの？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 21:43:14 aZDkTCY8.net
いい加減、タイヤの溝がなくなってきたので、聞きにきました。
車種 TOYOTA COROLLA SPORT Gz HV
現在のタイヤ DUNLOP SPORT MAXX 225 40 R18(新車時そのまま)
ホイールサイズ 変更なし
買い替え理由 溝の関係
交換後のタイヤ希望 現状のロードノイズは別に気にならないけど、静寂性抑えられるならよりいい物欲しいけど、何より消耗性能は抑えたい。月平均2000km乗り、主に山道も含めて下道走る事多い。
予算希望 前々からブリジストン製は気に入ったけど、タイヤサイズの関係で買えそうにないので、他のメーカーを今探してる最中。1本2万以下で、工賃込みで4本10万以下で抑えたいところ。
今のところ、Michelinのプレマシー4かパイロットスポーツ4が予算的にいいかなって思ってはいるが、出来れば色んな意見は聞きたい所存。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 21:50:10 /jRGG6+B.net
■ﾒｰｶｰ＆車種：マツダ BLアクセラスポーツ
■現在のﾀｲﾔの銘柄＆ｻｲｽﾞ: 195/65R15
PIRELLI P1
■ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ：15
■買い替え理由: 消耗、ノイズがひどい
■交換後のﾀｲﾔの希望：
なるべく安くで静かなタイヤ希望
アジアンタイヤは履いたことがないので良し悪しはわからない
月平均2000キロ弱走るためできれば減りにくいタイヤがよい（そこまで重要ではないが）
■予算の希望：1本5000～10000ぐらい
ネットで新車外しの低走行タイヤに惹かれたりもするけど、やはり中古タイヤは避けたほうがよいかな？
またミニバン用タイヤでも影響ないのか教えてほしい
よろしくお願いします
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 22:05:34 vEzgMyL1.net
>>197
HVなのにすごいタイヤ履いてるんだね。
コンチネンタルMC6も勧めておく。
SPORTMAXXからだとミシュランより違和感はないと思う。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 23:51:30 aZDkTCY8.net
>>199
ありがとう。調べるといい塩梅の値段だわ。こうしてみると、ブリジストンってめちゃくちゃ高いタイヤなんだなって思うわ……。まぁ、いいもんなんだろけど。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 05:13:50 KGEHjBsk.net
>>198
RX-615一択
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 07:55:06 evY/KijI.net
>>198
HIFLY
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 08:57:54 LK7tL1G8.net
>>201
>>202
この辺良さそうですね
ちなみにこの2つは国産タイヤだとどのあたりと同等になるんですか？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 18:33:10 leq5IVL4.net
>>197
PSは段差でゴツゴツして乗り心地悪いけどグリップは良い
プライマシーは乗り心地良いけどPSより荷重かけるとフニャる
てかどっちもハンドリングフィールは悪いんで、軽快なハンドリングフィール求めるなら他にしたほうが良いよ
ミシュランはトレッドは長持ちするよね
月2000km走る人ならサイドが逝く前にハゲになりそうなんで良いと思うな
（バリ山なのにサイドひび割れで交換ってなんか嫌じゃん？w）
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 19:20:09.84 GQcElbSZ.net
連日早朝からNHK実況に入り浸り、時間が空くと近隣のガソリン価格を調査する春日井のキチガイデブ
himucchiことYou Give Me All I Need（通称：雪見オナニー）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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himucchiさん
URLﾘﾝｸ(gogo.gs)
URLﾘﾝｸ(b.imgef.com)
以前の車
URLﾘﾝｸ(d3rr6qn2571boz.cloudfront.net)
現在の車
URLﾘﾝｸ(b.imgef.com)
※自らネット上に本名を晒す救いようのない馬鹿
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
URLﾘﾝｸ(b.imgef.com)
himucchiことYou Give Me All I Need（通称：雪見オナニー）
昭和49年2月8日生まれ
昭和61年 名古屋市立栄小学校卒業
平成元年 名古屋市立前津中学校卒業
現在 46歳素人童貞
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 19:37:03 bMJ979Ha.net
■メーカー＆車種： マツダCX-5
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： （ヨコハマ ジオランダーＳＵV225/65R17）（新車装着タイヤ）
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：トレッド面にヒビ割れがある。
■交換後のタイヤの希望：違いが実感できるタイヤ。驚くほど静かで驚くほど奔りやすい
■予算の希望：ちょっと高くてもいい
よろしくお願いします。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 19:42:27 b2yX74qm.net
■メーカー＆車種：シトロエン C4(B7)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ミシュラン プライマシー3 225/45R17
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：消耗したから、スポーツタイヤにしたい
■予算の希望：なるべく安いやつ
今まで通勤で使ってたけど訳あって全然乗らなくなったので安くて楽しいのにしたい
よろしくです
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:27:06 gyqg0UDv.net
ビューロ304が出ました。
303との違い、いかがでしょうか？
しょうじき、差がないのであれば、古い303を安く買う。
なんてこともかんがえてますけどね。
まだ、出て間もないから、感想はむずかしいかな。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:37:07 /USYPkU7.net
スポンジ付はパンク修理時手間や問題が出る可能性があるから避ける
ルマンは中庸タイヤとしてかなり評価してるんだけどね...
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:42:12 1ppcWpXd.net
スポンジは効果があるのか?
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:58:47 50j+p59Q.net
パンクなんて普通に走ってたらありえんやろ
考える必要ないって
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:04:26 /USYPkU7.net
>>211
ここ五年で車二回にバイク一回の三回パンクしたぞ
普段使う道がよく工事したり、工事車両が多く通ったりするもんだから釘拾いやすいのよね
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:11:53 WhcnB92O.net
>>211
今の車に乗って9年、16万キロで4回パンクしてるけど何か？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:39:07 50j+p59Q.net
そうですか
うちの車30年で一回もパンクしてないけどね
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:47:20 /7yXEi8l.net
俺も車・バイクのって８年位パンク経験してない
パンクする人は環境が悪いか走ってるラインが悪いんだと思う
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:52:19 pcc528ZN.net
>>212
分かっているなら避けて通れよ
結局はドライバーの注意力に左右される
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:53:25 evY/KijI.net
そういう奴は「パンクした！補償しろ！」って言って怒鳴り込んでくるから面倒くさい
釘踏めばどんなタイヤだってパンクするよ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:01:55 sAWBOM7g.net
>>206
そのサイズならビューロ304がラインナップに加わったから試してくれ
次点でHL850
以外と静かだなーと思ったのがラティチュードツアーHP
ダークホースでプレミアLTX
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:04:52 sAWBOM7g.net
俺も10年以上パンクしてないな
パンクしたのはバイクで2回の車で2回のみ、このときは工場の通路を走行してたから仕方ないな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:08:10.77 /USYPkU7.net
>>216
確認するが、それは道を選べといっているのか？
それとも走行ラインを指しているのか？
どちらにせよ、自身は合理的な路線選択をし、周囲の車同様に走ってるぞ
あんたは出来るのかも知らんが、俺は周囲の流れに沿った走行中に路面の釘を見つけ、かつ周囲に迷惑を掛けずに回避するほどの腕と視力は無いわw
すまんなwww
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:11:10.63 AmoJTaOJ.net
>>220
パンクするのも頷ける運転だな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:13:06 zNvDWQHM.net
走行中に路面の釘なんてそうそう見えないと思うのは少数派なのか
確かにそれこそ工場内とか工業地帯運転する人はパンクしやすいとは思うが
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:52:09 /USYPkU7.net
>>221
60km/h＋αで走ってても、いつも路面の釘見て回避しているんですよね
感服します
是非対応方法をご教示願います
僕は雨の日にハイドロを避けたライン選択をするぐらいしか出来ないへっぽこドライバーなんで
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 00:27:43 TZLnX/Y8.net
同じ道走ってて何故か夏履くエコタイヤだけパンク何度か経験。
冬のスタッドレスは一度もパンク経験無いんだけどなんでなんでしょうね。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 02:31:09 ZQ8pLq13.net
>>224
夏タイヤは堅いから突き刺さりやすい、スタッドレスは柔らかいから柔軟に凹んで突き刺さらない
なんて傾向もありそうだけど、パンクは普段走る道の選択と、あとは運だろうなぁ・・・。
思い起こすと俺もこの10年で夏タイヤ2回、スタッドレス3回かな？パンクしてる
酷いときは道に落ちていた鍵がもろにタイヤに突き刺さって激しくバーストしたり、たまたま
路肩に突き出していた境界標？みたいなのを変な形で擦ってしまい側面破裂の大バースト
その他はネジや釘。
ついてないわ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 05:55:50 Gm/Vb2Rn.net
>>223
今のタイヤでハイドロって起きます？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 06:44:59 TZLnX/Y8.net
>>226
起きるよ普通に。
起きるものだと思って運転してればそう不安はないよ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 08:46:47 8GB1a5Jd.net
自分で運転して20年、一度もハイドロ現象には遭遇してないな
タイヤの性能アップ&豪雨時は速度落とすのおかげかとは思う
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:19:16 xuHvDdCJ.net
>>223
へっぽこドライバー乙
なんで釘だけなんだよ
異物の多い道路は避ける
どうしても通る場合は異物を避ける
この運転で20年以上パンクなしだ
雨以外でも道路状況に配慮した運転をマスターしろよ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:36:35 Gm/Vb2Rn.net
>>227
どういった条件で起きます？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:50:58 X8erjuMe.net
タイヤが極端な幅広でない
タイヤのミゾが十分にある
規制速度を守る
これらの３点に気をつければ
おそらく一生遭遇しないと思うが
自分は一度だけあった
道路のある部分に巨大な水たまりができていた
そこに突っ込んでしまった瞬間
エンジン回転の音が上がり、
車が浮くような感じになった
幸い水たまりがそれほど長い区間ではなく
アッと思って間もなく通過したので良かった
おそらくアレでヘタにハンドル動かそうものなら
まずいことになったのだろう
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:19:06.11 0XNznZJK.net
>>229
うん、異物の多い道路は選択肢が無いから避けられないんだ
「どうしても通るときは異物は避ける」
それをどうやるのか聞いているの
そりゃ俺だってへっぽこだけどバカじゃないから、異物見えてるのに突っ込みゃしないし、当然目視でなるべく路面の異物の少ない綺麗な部分（大体そういうところは轍付いてるが）を走るようにはしてる
車だけじゃなくロードバイクにオートバイも乗るから、寧ろ人よりは異物に敏感とすら思う
二輪は下手すりゃ即転倒の大ケガするからな
でもパンクはする。で、どう対処すりゃいい？
はよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:24:12 7G8gDUKz.net
>>232
偏見かもしれないがバイク乗りって気にしなきゃ良い事に切れたり噛み付いたりするよな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:33:47 0XNznZJK.net
>>233
いやはや、悪いねぇ...
誰だってやってるような当たり前なことをただ言うだけだからついね
質問の回答になってないんだもの
そりゃ俺だってパンクなんてしたかないから、回避方法あるなら聞くさ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:41:43 xuHvDdCJ.net
>>234
異物を踏まないことに尽きるだろ
グダグダ書いているが要はお前は異物を踏みすぎているだけだろ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:53:12 0XNznZJK.net
>>235
異物踏むからパンクするのは分かってるよw
だって物が刺さるから穴開くんだものw
さらにその異物を踏まないため通常取り得る手段は既に講じてると上で言ってるんだが...
これが回答ならうん
240:、悪かった もういい、もういいよ ありがとう
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:54:39.60 znvkt9Jr.net
異物が落ちてるクソ道路を通らなくて住むように引っ越せ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 11:57:55.44 eud//oqs.net
>>230
あんた免許更新の講習昼寝にでもあててんの？
違反者でも一般でも優良でもハイドロプレーニングに触れない？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 12:39:46 xuHvDdCJ.net
>>236
いいってことよ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 12:41:44 Pxgb0Z5G.net
>>237
俺もこれが最善の答えだと思う
持ち家だったらご愁傷様です
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 13:21:36 6SKPQob4.net
異物の多い道通らなくていいとこに住んでるやつが
パンクしたことないからってマウントとろうとしてるだけだろ
相手にすんなよ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 13:46:11 Gm/Vb2Rn.net
>>238
触れません
247:125
20/03/12 14:26:18 gfMQBbNL.net
>>238
地域によるのかも知れんが神奈川県の優良ドライバー講習にはハイドロプレーニング現象なんて一言も出なかったよ
もらった冊子にはあるかも知れんが…
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 15:58:43 7G8gDUKz.net
東京でこないだ優良者講習受けたけど、言われたのはあおり運転と高齢者や子供に気をつけろだったな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 18:06:54 5rntTmUA.net
雨の中、その滴よりも、高い位置に車が浮いちゃう。
で「ハイ」「ドロップ」「レイニング」と思ってた時がありました。すみません。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 18:17:17 a1xXPKh2.net
トレッド面の縦溝の中にそんなに幅広くはないけどヒビ割れがあるのを見つけました。使用四年目です。溝はまだ大分あります。
みなさんならタイヤ買い換えますか？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 18:26:31 znvkt9Jr.net
幾らするのか何年乗るのかによる
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 19:14:33 DYDQ/cF4.net
■メーカー＆車種：スズキ・スイフトスポーツZC32S
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：POTENZA RE050A 195/45R17
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：対磨耗性能＞グリップ＞静寂性＞燃費の順での優先順位
■予算の希望：1本2万円くらいまで
純正を一度交換で使ってきましたが減りがやっぱり早いので、グリップ力を若干落としてでも対磨耗性を重視したいと思っています
サイズが少ないのでPS4、フレバ、ルマン5あたりが候補かなとは思いますがどれが一番良さそうでしょうか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 19:25:48 Rnk/mwCO.net
>>207
下記から好みのブランドと予算に応じて
トーヨー プロクセススポーツ
ハンコックV12 evo2
KENDA KR20
PINSO PS-91
ナンカン NS-2
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 20:02:55 Rnk/mwCO.net
>>248
050Aって確かUTQG180の消しゴムタイヤでしたよね
ハイグリとか選ばなければ耐摩耗性は050Aよりはマシだと思いますが、フレバは減りが早いっていう評判をよく目にします
順当ならPS4かと思いますが、うるさいっていう評判も結構あります
鉄下駄で有名だった050Aとはだいぶキャラが違いますし、色んな方のレポをリサーチされた方がよろしいかと思います
ル・マンはコンフォート系銘柄なので更にキャラが違います
もしも205/45か215/40へのサイズ変更が可能でしたらもう少し選択肢がありますが…
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 23:54:27 m3UlwBHp.net
■メーカー＆車種： スバル インプレッサWRX（GC8）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： DNAエコス 205/50R16
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由： 中古車についてきたのが2003年製だったから
■交換後のタイヤの希望： ウェット性能を最優先、静粛性は気にしません
■予算の希望： 1本13000円まで
純正の205/50R16だと選択肢が少ないのですが、205/55R16から選んでも問題ないでしょうか
アドバイスお願いいたします
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 00:16:33 upmjUYh5.net
>>248
205/45ならミシュラン クロスクライメートがTREADWEAR600で他の性能もなかなか良さそうだけど。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 04:49:26 p/h/fzUW.net
>>251
205/55だと外径差が3%位になっちゃいますね
絶対駄目って事は無いですけどあまりおすすめできません
外径を合わせるなら185/55とかですが、選択肢が少ないのは変わりません
205/50でウェット最強となるとPS3ですが予算オーバー
予算内でお望みのスペックだとCinturatoP7かトーヨーのCF2あたりでしょうか
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 07:09:50 zXz6URQu.net
>>249
ありがとう
やっぱりせっかくならナンカンかなーと思ってたけど、国産でもプロクセススポーツなんてのがあるんだね
考えてみます
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 12:52:46 sQ4Wn5II.net
>>253
外径差が3%なんて誤差みたいなもん。
試しに溝が半分になった時の外径差を計算してみて。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 18:11:59 z74mldP6.net
■メーカー＆車種：マツダ デミオ（ディーゼル）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： ルマン5 185/60R16
■ホイール・タイヤサイズ： サイズは絶対変えない
■買い替え理由：例：消耗したから
■交換後のタイヤの希望：2年で35000km程度の耐摩耗 他はあまり気にしないけど明確に低下した感じは味わいたくない
次もルマン5にするつもりが4本で実売1万安いプロクセスCF2が気になってます
CF2SUVがメインな感じで履いてる人も少なく情報がない
TOYOのサイトでもSUVよりドライ性能が低いのが気になるところ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 19:45:27 34fPAlCv.net
>>256
CF2は、SUVっぽいサイズのタイヤにSUVが付いてるようで基本的に同じものだと思う。
メーカーのグラフはカテゴリー内での相対評価なので、他のカテゴリーのものは比べられない。
SUVが付いていない方のCF2を使っていたけど、グリップはドライでもウェットでも悪くないよ。
サイドウォールは柔らかめで乗り心地も悪くない（ただしリアの空気圧を高くしすぎないように注意）。
意外に加速や操舵や轍でグネっとなる感じがなく、ややスポーティーないいタイヤだよ。
ただ、転がり抵抗はギリギリAなのか、小型車の純正タイヤより燃費が落ちる感じがある。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 20:02:48 piukW7SP.net
>>253
ありがとうございます
予算オーバーをなんとかしてでも、PS3にする価値はあるものですか？
ミシュランへの憧れはもってます
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 22:01:20 Oy6JjFkS.net
>>258
PS3は履いた事無いですけど、発売から10年近く経過してますからね
ウェット性能に定評がある定番銘柄ではありますが、16インチで1.5万円以上と思うとちょっと微妙ではあります
もうひと頑張りするとS007Aが買えちゃいますし
最新のS007Aと古いPS3とでどちらがよりウェット性能が優秀なのかはわかりません
CinP7は履いた事ありますが、ウェット性能はなかなか良いですよ
かつてS001よりウェット性能が良いっていうドイツでのテスト結果が2ちゃんでも話題になりました
摩耗してくるとロードノイズが大きくなるのが難点ですが、それ以外の性能のバランスが良い銘柄です
ただ、その後に履いたFK510(16インチ無いですけど)の方がウェットグリップは更に良かった事も付け加えておきます
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 23:25:27.21 /6l0GO6y.net
235/55の18インチからホイール変えずに少しでも乗り心地良くなればと思いDから渋々OK貰った225&65の18インチにする予定です。
多少効果はあるでしょうか？
現在ジオランダーSUV履いていますがCF2だとやはり性能(特に気になるのはコンフォート面)は落ちますか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 01:39:05 uzKzAjvF.net
225/65R18だと種類が少ないな
235/55R18ならレグノ、VE304、FK510とか選べれる
まあ、ジオランダーとCF2のコンフォートは変わらん程度と思ってる
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 09:59:38 L/nhVXR2.net
新車で付いてたタイヤが2009年製
フロントタイヤが残り3部リアは8部位
最初の1年は使ってたけど今は車検時しか使ってない
ひび割れすらないのでそのままにしてるけどそろそろ変えるべきか、、？
165R14の8PR
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 10:28:19 H5COxcVT.net
>>260
外径が大きくて車検がギリギリ過ぎるのでは。
そこのディーラーで車検を通すなら大丈夫なんだろうけど。
いったい何の車に乗ってるの？
プロクセスCF2はSUVっぽいサイズをSUVに分類しているだけっぽいので、ごく普通のタイヤだよ。
サイドが柔らかくて（空気圧が適正なら）乗り心地がいいし、加速、操舵に対しては意外にキビキビ動く。
轍でよじれる感じもなく良いタイヤだよ。
そのままのサイズというのもありかも。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 11:04:21 mf5XsujF.net
>>260
ジオランダーSUVからCF2にしたら後悔したよ
制動距離は間違いなく伸びる、ブレーキの減りが早い
結局タイヤが安くてブレーキ交換が高くついてしまった
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 11:16:13 aBKfWrNv.net
無事故無改造5年10万キロRWDで左後だけ片減りが激しいんだがアライメントとかが狂ってるのかな？
外側は4分山くらいだが内側だけ間もなくワイヤーが出てきそうな状態
修理に出すべき？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 12:04:46 H5COxcVT.net
>>264
CF2は一応エコタイヤなのでドライグリップ最優先ではないだろうが、ブレーキの減りはまた別では。
これを機会に運転を見直したほうが…。
>>262
色々とどういうこと？？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 12:09:34 mf5XsujF.net
>>266
ジオランダーSUVからCF2に交換した素直な感想だよ
グリップはドライ、ウエット問わずに間違いなく悪い
惰性で走るエゴ運転には向いてると思います
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 14:02:44.59 RPj3gS+l.net
>>263
車はトヨタのハリアーです、あの見た目でタイヤぶ厚くなっても似合わないしかっこ悪いだろうなってのは承知の上です。
グリップ性能は極端に悪くなければ気にしないので乗り心地と静粛性重視です。
前のレスにあるミニバンタイヤも視野に入れて探してみます。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 14:45:30 XskH4p/y.net
ブリヂストンのテクノスポーツってタイヤどんな感じですか？
ブリヂストンは高くて手が出せないと思ってたのにブリヂストンにしては破格の安さだと思ったので
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 14:51:54 9quftEdV.net
>>265
10万キロ足回りノーメンテならサスペンションがやれてアライメントが狂ってるかもね
タイヤ交換しても同じ現象の減り方起こすからタイヤ交換と同時に足回り(ショックだけで可)交換して、アライメント調整した方が良いかと
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 18:15:39 ksd0wKqH.net
>>260 >>263
235/55R18→225/65R18だと、外径4.75%増加
URLﾘﾝｸ(cars-japan.net)
俺の車が純正195/45R16なんだけど、タイヤハウスに収まるギリギリの外径の
175/65R15（外径4.65%増加）にしたとき、GPSで測定した速度とメーター速度が
ほぼ一致するようになったから、ハリアーがもし同じくらいの設定だとしたら、
速度計の読みと実速度がほぼ一致になるんじゃないかと思うよ。
（車の速度計って、実速度よりも少し速く表示されるようになってるのよ）
タイヤ外径の誤差で速度計がマイナス誤差になるのは御法度、なんて言説を垂れ流す
ブログも一杯あるんだけど、実は軽微なマイナス誤差は許容範囲内。
って訳でタイヤハウス内でこする事さえ無ければ、多分問題ないと思うよー。
（乗り心地についてはCF2は使った事ないから分からんです）
276:125
20/03/14 19:20:37 Yc2VYzG8.net
>>271
> 実は軽微なマイナス誤差は許容範囲内。
人を批判する前にお前も適当なこと書いてんじゃねーよ
二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車以外の自動車にあっては、計測した速度が次式に適合するものであること。
10(V1－6)/11≦V2≦(100/90)V1
この場合において、
V1は、自動車に備える速度計の指示速度（単位 km/h）
V2は、速度計試験機を用いて計測した速度（単位 km/h）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 20:38:46 44cFuknv.net
>>272
間違ってないよ。
実速度がメータ指示値の106.5％まではOK。
ただ引用した式は古い車の方だな。
278:125
20/03/14 20:59:48 nCrcPFsD.net
>>273
間違ってるんじゃなくて「軽微な」とかいい加減な表現すんなよって話な
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 00:57:30 oEpElbuP.net
マイナス側はないってことじゃなくて量の方が違ってるっていうことね？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 20:20:05 zgUiZAl1.net
アホらし。馬鹿じゃねえの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 23:38:39.35 oEpElbuP.net
ただ単に間違っちゃって後に引けなくなっただけだと思う。
それはそうと一時期ほんとにマイナス側に誤差が出る速度計は駄目にするつもりで改正されようとした時期があって、その改正案を報じたサイトを見て信じた連中が未だにそう思ってる。ただ、その改正案は結局ぽしゃったんだけど、どういう理由だったんだろう？どこからの圧力？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 09:08:54 EFAaodKM.net
>>269
インドネシア産
カタログ上はまあまあスポーティタイヤだけど
POTENZAは名乗れない
そんなタイヤ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 14:12:11 RYg9NTje.net
4年5万キロくらい乗ってるから新品タイヤの乗り心地を忘れた
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 20:21:16 GRiTfmqC.net
この春スタッドレスから戻したらリヤ6年目フロント4年目になるんだけど
溝はまだある
リヤ25000 フロント15000
でも車の寿命考えたらあんまり引っ張ってもって感じだしどうしようかな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 23:57:25.08 yIyhGEq3.net
225/65r17や235/55r18インチクラスのSUVは俺も所有してたけどデューラー、グラントレック、ブルーアースと使ってブルーアースが1番ロードノイズ小さかったわ
乗り心地とロードノイズ含めるとデューラーが良かったかな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 03:31:06 i4Pak2QO.net
>>280
俺は先週夏タイヤに戻したけど、GYの2011年製造だよ…
表面上微小なヒビはあるけど、まだ全然問題ないし硬度も問題なかった。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:22:42 ZDwwpqfE.net
■メーカー＆車種：ニッサン ダットサンピックアップ(ガソリン、二駆)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：グッドイヤー NASCAR 195/80-15 プライタイヤ
■ホイール・タイヤサイズ： 215/70-15か215/65-15にしたい
■買い替え理由：乗り心地が悪い
■交換後のタイヤの希望：乗り心地を良くしたい
最大積載量も250キロで、ほとんど荷物を積まないので乗用車用タイヤに買い替えを検討しています。
陸事の検査官に聞いたら、積載量が少ないから外径と耐荷重さえクリアすれば乗用車用タイヤでOKと言われました。
トーヨーのCF2辺りで考えていますが、お勧めはありますか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 12:24:36 lnoKfPfL.net
タイヤ交換よりゴミ車捨てたほうがええよ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/03/18
290:(水) 18:08:04 ID:R7yDDMJT.net
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 18:39:57 G+FvqzqC.net
イタバネのダットラでなにを贅沢な。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 20:32:01 Wtz1dHLp.net
>>285、286
そうだよね･･･
ショックはランチョに変えたり、ブッシュ類の新品交換はしてあるんだけど、
もう少し突き上げが軽減されないかなって考えてね。
ありがとね。
>>284
うっせ、バーカ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 20:42:18 S4dVPHn9.net
コルベットだって板バネなんですが
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 23:13:14 qfSlGD0n.net
>>283
乗用タイヤにするだけでもある程度は改善されるし、
乗り心地重視なら低扁平にするメリットはないだろうから、
同じサイズのジオランダーかオープンカントリーの乗用にすれば良いんじゃね？
LI96で足りるのならだけど。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 00:05:52 hbderFr7.net
>>287
ランチョ定番だね、でもはっきり言ってバネが固すぎるからショック変えても効果少ない
商用タイヤは乗用に変えるとマシにはなるけどそこまで期待は出来ないかな
グリップはかなり改善するけど
板バネのレート下げるのが一番だが構造変更が大変
俺もバンに乗ってるから気持ちは解る
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 02:11:16 V5VOUIbS.net
>>283
普段荷物を載せないなら、死重積んどくといいよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:03:19 8dydxfkt.net
タイヤってスリップサインギリギリまで使うと愛着が湧くよね
ワイヤー出るまで走ろうと思ってる
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:18:55 5MvMkI25.net
他人を巻き込むなよ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:28:03 rM8md/at.net
>>291
さしあたって、ベストアンサーじゃないですか。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:05:25 5vX9Z411.net
教えてください。
タイヤ交換したら、アルミホイールの内側にウレタンというかスポンジの硬いやつみたいな黒の四角が物体を等間隔に付いてました。
これは何でしょうか？
画像あげたいのですが、スマホ版imgurの使い方がわかりません笑
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:06:12.40 5vX9Z411.net
ちなみに、車種はスバルR1です。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:15:22 5vX9Z411.net
imgurに何とかみれるみたいなので貼ります
URLﾘﾝｸ(m.imgur.com)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:35:18 s7EehN3/.net
釣りか？ ウェイトを剥がしたんだか剥がれたんだかした後でだろ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:35:32 s7EehN3/.net
跡
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:36:46 K7Kk674K.net
>>295
前のタイヤの時のバランスウエイト接着シールの残りカスみたいね
ブレーキクリーナーとか使って綺麗にして問題無いが、これだけあると全部剥がしたらバランス狂いそう
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 01:37:38 SN5TqgY3.net
雑な業者だな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:25:00 5vX9Z411.net
皆さんありがとう
昨年秋にアマゾンでスタッドレス購入して、宇佐美で取り付けしました。
素人でバランスウエイトとやらが何かよくわかりませんが、これは宇佐美のせきにんということでよいのでしょうか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:33:22 5vX9Z411.net
少しバランスウエイトについて調べてみました。
その結果、四角の物体が確かにあったのを覚えています。
それがバランスを取るために貼り付けたものなんですね
宇佐美に連絡してバランスウエイト剥がれたことを伝えて治してもらえるように言ってみます。
ありがとうございました。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:44:29 ykT8+5kb.net
格安店選んで苦情かよw
正気とは思えんw
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:50:48 5vX9Z411.net
宇佐美の取り付け料金はアマゾン提携だからと言って安くはないです。
昨年値上げしたので一般持ち込みより少し安いくらいでほとんどメリットはなかったです。
料金取ってる以上、金額多寡の問題ではないと思います。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 03:59:20 5vX9Z411.net
と言うか、1本500円程度なら違う店に依頼してもよいかもですね。
でも、一応宇佐美に再調整お願いしてみます笑
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:08:48 ykT8+5kb.net
いや剥がれたんじゃなくて、前に付いてたバランスを剥がしたときの残りかすでしょ
バランス取るには一度前のを剥がす必要有るんだよ？しっかり調べた？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:23:50 5vX9Z411.net
そうなんですか？
でも、夏タイヤから冬タイヤへの交換は自分でやりました。
そのときは、黒い残りカスはなかったように思います。
というか、気付かなかっただけかも知れませんけど
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 04:29:18 5vX9Z411.net
残りカス取るのは大変らしいですね
わざと残してるのかも知れませんし、直接電話確認した方がよいですね
いろいろありがとうございました。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 05:08:58 NG3K5y9K.net
>>309
ブラックリストに登録した
うちの店には来るなよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 09:01:24 ThBA+fGi.net
まあ若い頃は皆無知だからさ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 09:43:06 oduNjalN.net
■メーカー＆車種：三菱 アウトランダーPHEV
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：
純正トーヨーA24 225/55r18
■ホイールサイズ：純正18インチ
■買い替え理由：磨耗
■交換後のタイヤの希望：ロングライフ、高速安定性
■予算の希望：安いに越したことは無いです
月2000km以上走るのでとにかく長持ちするのが良いです
4年5万キロ以上持たせたい
冬のスタッドレスは別に持ってる(BS DM-V3)ので純粋なサマータイヤでOKです
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:14:30 7Tq9nd5I.net
はいcf2suv
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:47:27 KsmRETkm.net
俺も宇佐美じゃないけどスタンドで持ち込み交換してもらってウエイト剥がして両面テープみたいなのはそのまま
アレって簡単にキレイにする方法無いのかね
キレイのするの面倒くさそう(>_<)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:51:38.76 Lasb5xrP.net
>>312
同じくプロクセスCF2SUVだな。
値段が同様なクラスの7割ぐらいの値段で買える。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 12:11:19 ZBTe1qAs.net
見た目オフ系で乗り心地もある程度欲しければジオランダー？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 17:43:38 kTdb99+N.net
>>312
cf2suvより長持ちの期待ができるmpzお勧め
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:59:27 ALEV1yjW.net
御願いします
■メーカー＆車種：ホンダNBOX
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：レグノ 165/55R15
■ホイールサイズ：サイズは変えたくない
■買い替え理由：ひび割れ
■交換後のタイヤの希望：静粛性と超ハイトワゴンなので安定性
■予算の希望：気にしない
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:27:49 s7EehN3/.net
レグノ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:40:31 XG/3oy7P.net
>>314
ガソスタに脱着依頼しない方がよいね
今までずーとフジコーポレだったから、宇佐美のずさんさを知らんかった
少しくらい高くてもタイヤ専門店で買うべきだと思ったわ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:06:22.87 mfcptSsq.net
フジコーポ、コンパクトカーのタイヤ見に行ってろくに相手されなかった…
安いんだけどなぁ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:51:30.50 s7EehN3/.net
何しに行ったんだよ
チヤホヤされたいならフィリピンパブに行けよ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:29:14 XG/3oy7P.net
>>321
フジコーポレはタイヤ買うと決めてから行くところでしょ
値引き交渉なんて受付ないし、大量仕入でガソスタなんかより全然安いから強気だよ
自分は店入ったら直受付乗り込んで車種、タイヤ種類とサイズ言って、どんなのあるかを聞いて買うだけだよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:44:12 mfcptSsq.net
>>322,323
別に値段交渉しようとした訳じゃないんだよ
値段聞いて取り付けしてもらえればそうしようとしただけ
175 60 15のエナセーブ204が欲しかったがなんか相手にされなかった
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:45:11 ieTgqmOw.net
>>312
SUVタイヤじゃ無いけどグッドイヤーEAGLE LS EXE
40000km弱走って2輪5分山、もう2輪は7分山だった
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:46:53 ieTgqmOw.net
あ、使用年数は2年
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:33:25 TC3Y13x0.net
>>325
先日グッドイヤーイーグルLSエグゼに履き替えたんでどれだけ持つか楽しみ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:34:53 XG/3oy7P.net
>>324
自分の経験
先客がいて見積もりやらしてる最中は自分も相手にされなかった
ひたすら受付の前に仁王立ちしても挨拶すらなし笑
軽自動車云々関係なく、先客が終わるまでひたすら待った
店員の要領が悪いから、同時並行で行くとミスするから一人ずつ対応してると思われる
気にすることなし笑
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:19:39 ydn2TyC/.net
流石に店の対応としては良くないし俺なら安くても二度と行かない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:21:53 6BuyiVHl.net
うちのフジコは交渉対応してくれたよ
準備ちゃんとして短時間で済ませば？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:41:26 yQ1bW75P.net
まあ今の時期混んでるしな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 12:05:57 gsKpzKO5.net
自分で車載ジャッキくるくるして換えれば
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 14:38:27 2vf6QN8b.net
通販でDZ102を買った
タイ製らしくそれはいいんだけど
どこにもDOT表記がない
いったい何年製なんだこれ？
339:333
20/03/21 14:42:35 2vf6QN8b.net
目を皿のようにして隅から隅まで見たがなかった
と思ったら反対側のタイヤにあったわスマン
ローテーションあるタイヤなんで
DOTが外側に出てる方と出てない方が
あったみたいだ
左右で表記違うんだな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 16:03:39 pmCnOkRH.net
>>325 >>327
俺LSEXEで2万3千km走ってまだ5.5mm残ってる。
決して耐摩耗重視で滑りやすいとかいう事もないし、満足してる
燃費はアイスナビ6の方が良いけどね…
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 16:09:26.84 pmCnOkRH.net
>>312
LSEXEにするのなら、225/55R18サイズはないけど235/50R18がある。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
俺も純正225/55R18のSUV乗ってるけど、今はCinturatoP1の235/50R18使ってるよ。
これも乗り心地や耐摩耗性など評判良い。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 18:17:51 gsKpzKO5.net
LS EXEに225/55R18は無いのか
それはすまんかった
>>336
奇遇だな
俺もCinturato P1に換えたばかり
もしかしてこないだのアマゾンタイムセール？
乗り心地は突き上げの角が丸くて弾力感があり荒れた路面でも不快感が少ない
カーブでは粘り腰な感じで路面に吸い付きながら曲がって行く
少し固めに空気圧を調節したのでサイドウォールの腰砕けみたいなのはあまり感じない
ただ燃費はLS EXEの方が若干良かったような
LS EXEは履きたてだとコンフォートスムーズで静か
少し経つとあばた路面ではゴーゴー言い始める
乗り心地も固めに変化してくる
カーブは横に突っ張りながらビタっと曲がるがスキール音が大きめ
直進性はピレリの方が良いかな、LS EXEは少しチョロつく
まあピレリの方はまだ履いて間もないから良さげには感じやすいか
値段を考えるとどちらもコスパ高いと思う
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:17:18 LdoAHVVK.net
>>312
ピレリP8
URLﾘﾝｸ(www.autobacs.com)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:18:40 LdoAHVVK.net
>>318
トランパスLu-K
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:26:55 LdoAHVVK.net
>>321
フジコはマンパワーが足りないのか繁盛期に利用するとちょっとね…
11月～12月になるとフジコにスタッドレス注文した人から納期遅れなどの不評が出てくるのが例年の風物詩
スタッドレスから夏タイヤに履き替える人が多かったり、それを期に夏タイヤを新調しようとする人がいたり、春からの新生活で中古車買った人がタイヤを新品に替えたりと、いま時期も忙しい時期
銘柄にもよるけど通販並みの安さで店頭購入出来る数少ないショップだし、多少無愛想なのは大目に見ても良いのかなとも思います
取り敢えずフジコでの買い物は繁盛期を避けるのが吉かと
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 08:00:58 5Z1RmFK4.net
フジコに限らず混むときは整理番号とか使えば良いのにとか思うけどね
雑対応感じてる人も多そうだし(俺も感じてるけど)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 11:43:56 PZuRFWD/.net
>>341
ファミレスのように、名前を書くところもあるね。
知らずに待っていたら、永遠に店内を彷徨うことに。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 13:16:21 frwApLQM.net
近所のフジは名前書くけどなあ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 17:23:38 rhuMkAL1.net
■トヨタ エスティマ
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： YOKOHAMA BluEarth RV-02 215/60R16 95H
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：スリップサインも消えているのですぐにでも変えたい
■交換後のタイヤの希望：静粛性を高くしたい 他はグニャグニャしていなければあまり気にしません
■予算の希望：1本15,000円ぐらい
今のままBluEarthかGRV2、ADVANdB、話題のFK510が候補です
都内在住です
宜しくお願い致します
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 08:10:22 55hlRy+9.net
321だけど悪気がある訳ではないんだね
また行ってみよう
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 11:12:09 CbSOMAWh.net
東京、神奈川のタイヤ交換はここ使う人多いかもしれん
そこそこ安いけど
ここはあまり接客態度が良くない
客のタイヤの扱いも悪い
URLﾘﾝｸ(www.tire-fitter.co.jp)