20/02/20 19:27:30 31PPNdF5.net
コロッケ掛けるときに中農ソースかけるよ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 19:41:36 SMK0ScUP.net
>他人名義で生活保護を受けながら乗る人がいる。
そんなもん元自分の車じゃなくても世の中の車は自分の車以外はみんな
他人名義の車なんだから、それを言ったら世の中の車全部を無くさないといけないよ。
だって他人の車を借りることだって出来るし、レンタカーだってあるし。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 19:54:02 +hsci08+.net
>>538
ググればすぐに出てくると思うが
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 20:11:35 XSSMNaPP.net
>>541
はいはい
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 00:18:03 gwHlcYwp.net
このオイルを間違えたのって問題無いんでしょうか?よろしくお願いします
URLﾘﾝｸ(mainichizuruyasumi.love)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 06:28:33 Dm9mLp3T.net
モラルの問題です
各自判断で
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 08:14:56 XO9IgtL6.net
ありがとうございました
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 11:10:06 dhGj8cql.net
usトヨタのテックストリームに詳しい人いませんか？？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 11:22:00 CRhKFfT1.net
タペットカバーから少しオイルが漏れ出してきているように見える
前回は特に何も言われずそのまま車検から戻ってきた
自分も中開けて何度か確認したが
あまり変化はないような感じ
一度カバーを開けて、パッキンを調べて方がよろしいか？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 13:08:19 pbttwH3C.net
>>546
分かるけど権利の兼ね合いでクッソグレーだからやめとけ
セットアップとかも環境依存だから自分でなんとかできないなら諦めろ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 16:06:07 dhGj8cql.net
>>548
そうなのか
店任せしかないかな
エアバッグ警告灯が消えない
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 17:49:49 pbttwH3C.net
>>549
タコマかタンドラかフォーチュナーか知らんけどエアバッグくらいなら汎用テスターで見れるがそれでなんともならん系？
スクイブオープン/ショートなのか他の要因なのかにもよるけどセキュリティに関わる所以外はメーカー診断機に依存せずにだいたい触れるよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 19:38:55 s3jUKb9e.net
>>550
ありがとう
タコマです
テスター無い整備士さんが手を尽くしてどうにもならない状況だよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 19:56:54 kfMfyE6Y.net
>>547
>自分も中開けて何度か確認したが
もうカバー開けてるじゃねぇか！
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 20:07:30 3ohIsrGC.net
＞テスター無い整備士さんが手を尽くして
は？？
テスター無いのに手を尽くして？
は？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 21:22:44 dhGj8cql.net
>>553
わかる
言いたい事はわかる
やっぱ買わないほうがいいかなこれ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 22:12:35 3YSm2/VY.net
チェックランプ消すのに診断機無いとかなんの冗談だよ
テックストリームだのGTSだのTaScan以前に見てもらう相手を間違えてるわ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 23:14:44 dhGj8cql.net
>>555
これでも販売店なんだよ
消す言って消えないって連絡きてこのままワンチャン狙いで車検やってみますって状況
その診断機ってそんな手に入らないもんなのか気になってな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 00:14:37 47hKiLhg.net
E1とTE1を短絡してだな・・・
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 06:14:00 1E8J72GK.net
06年に新車で買ったロータスエリーゼ、原動機はトヨタ1zzです
今年で走行16万キロになるんですが、加速中にアクセル踏み込むと後方からトラック（ディーゼル）みたいなガラガラとカチカチが混ざったような異音が出るようになりました
ディーラーに持っていくと、「もう16万キロだしクリアランスが拡がってガタガタ動いてるからこのエンジンはもう終わってる」
って説明受けたんですがまだ納得できません
当時のトヨタの一般的なエンジンで、しかも新車当時から3000kmで100%化学合成油に交換してきてて、
サーキット走行や峠での暴走もせず普通の回転数で走るような乗り方でたった16万キロでエンジン終わるとは思えませんが、どう思いますか？
オイル管理悪かったりレースで使ってて全開走行多いなら16万キロで終わってるってのも分かりますけど・・・
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 06:55:49.61 gZ779H1b.net
↑また懲りずに来たよバカが
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 07:14:17 WHcVf34z.net
優しい言葉をくれる人を探しにきました
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 07:51:57.42 mQOkjab2.net
自分も16万km走ってみれば？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 08:28:57 uHqqlqSs.net
優しくしてよ！もっと俺を甘やかしてよ！！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 08:50:51 gL1pw/hh.net
>>558
100%合成油からトヨタオイルに交換。
古い車に合成油を使うと、相性が良いことも悪いこともある。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 10:56:55.83 tPbqP114.net
21万キロ超えてきたけどアイドリングでカタカタ音がするようになった。あと10万キロくらいから、ノッキング音が出て来てる。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 11:44:10 UQwkr7A6.net
車はオーナーを選べないから可哀想なもんだ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 11:49:49 Vnmc/fc2.net
車載車お迎えサービスは、同一市内なら無料サービスですか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 12:17:35 8F/kBa1A.net
んなもん店によるだろ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 12:29:46.00 Y79zKMF8.net
答え側が煽り罵りばかりでクソの役にも立たないゴミスレだね
しかも被害妄想なのか質問する側がいつも同一人物と思い込んでるみたいだし
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 12:46:30 byxhORuk.net
>>395
族w
舎弟www
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 13:21:57 CUjT/2Kc.net
>>559
被害妄想が過ぎてるよ
迷惑だから病院行って監禁されてこいゴミ
むしろ死ねよタヒねじゃなくガチで死ね
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 13:37:21 suj3zYJp.net
このスレの質問者役と回答者役はそれぞれ1人ずつの自演劇ってことも知らないにわかか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 19:51:57.51 bsB/b2py.net
整備工場でATF500cc補充されてて、
その後エンジン下からポタポタと
ATFが滴り落ちてたのでゲージ確認したら、HOTの上限より1センチ上までATF入ってたんだけど、気にすることないかな？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 20:00:43 4tl9excf.net
量より漏れてるのが問題だろ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 20:26:53 fBkvE/xJ.net
漏れるほどナミナミに入れたらダメ？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 21:11:34.27 rJ/CE/v7.net
レベルゲージなんて飾りですよ偉い人には其れが、、、
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 23:09:37 v+OOqlul.net
ああATFが減ってたことが問題ってことなのか。今理解した。
溢れるほどナミナミに入れるのは問題ないのね。
さすがプロは違うっす。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 23:12:00.49 eAcFRMPc.net
そもそもあふれるとこがないだろ
レベルゲージなんて最近の車にはないのが多いし
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 01:42:15 RWhqai4r.net
ブリーダープラグあるから入れすぎたらポタポタ垂れるぞエアプ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 01:45:27 Ns0rLDhW.net
どんだけ入れんねん
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 07:29:59.74 aQU0FL04.net
サス交換したら前の高さが二センチほど上がりました
スプリングコンプレッサーでバネを縮めれば車高落ちますか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 07:31:29.00 lD20y/6h.net
>>572
500cc足したくらいで溢れるって元から多かったんじゃないの？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 08:02:46 Dan4UqDF.net
漏れるのがお菓子。温間でHOTより1cm程度上なら、ブリーザーの類から漏れるほどの
超過するかな？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 09:56:39 qVkrTiLI.net
>>580
車高調じゃないのか？
だったら、スプリングを変えるかしないとだめだ。
スプリングコンプレッサーなんぞで縮まらない。
あれは分解する時のものだ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 11:11:12.41 Yw+kTCvB.net
>>580
そんなもんよりバネを2巻カットせよ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 12:26:27 gi9q6j+9.net
>>580
スプリングコンプレッサーで縮めている間は下がるだろうけど、外したら元に戻るな
まさかスプリングコンプレッサーで縮めたまま走ろうなんて(笑)、
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 12:41:04 Qn0vT4rw.net
>>583 >>585
>580は↓これの事を言っているんじゃないのか？
URLﾘﾝｸ(item-shopping.c.yimg.jp)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 13:55:26 UPVm3Yrv.net
大漁だな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 14:23:03 rwBmHmK+.net
ワコーズのレックスを施工する場合、アイドリングと1500回転位をキープしてやるのは効果にちがありますか？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:25:10 mjHFUCfG.net
>>580
ガチレスしてあげると昔はみんなで乗ってサス縮めてハンガーぐるぐる巻きで車高短
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:27:24 mjHFUCfG.net
>>588
まずはエンジンがっつり暖めてからな
レックスなんてやらんでいいって持論だけどどうせやるならそれぐらいやったほうが気持ち良いね
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:33:50.76 RK0vUxWK.net
>>580
俺はタイラップ何本も使ってバネを縮めてたな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:45:29.31 dHeMc9IQ.net
レックスは激変する車となんも変わらん車があるな
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 17:34:10 HebvRDt7.net
>>589
それは無いわ
だったらサンダーでバネ切断かスプリング取っぱらってたわ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:31:39 2qlT3DQo.net
番線をシノで
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:40:09 xkyDxvtk.net
スプリングコンプレッサーで縮めたまま走ってて、サスがストロークして
さらに縮んだら外れるんじゃないの？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 18:48:08.34 lD20y/6h.net
>>595
マジレスすると
スプリングコンプレッサーを取り付けたままタイヤを付けられる車は少ない
それで走れるとなると更に少なくなるだろうな
走れば外れる可能性もあるけれど滑って回ってどちらかに寄ってしまう可能性もある
586のURLにあるような奴なら取り付けできるけれどこのタイプは振動で回って片側に寄ってしまうから良くない
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 19:13:37 /yKyI0Nm.net
バネを切ったらレート上がるよね？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:06:12 3xbdsNvg.net
上がらんやろ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:16:11.22 jh25STrbv
レートは同じ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:14:56 QH+KjFDb.net
バネ切ったらレート上がるってどういう思考したらそうなるんだか逆に聞いてみたいわ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 20:52:52.43 D1SbV9EI.net
二巻半カットだるおぉ！？
バネレート下がったね(体感
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 21:19:43 xEhB+Wx5.net
12月の中旬頃に冬タイヤに換えてから、
ずっと車動かしてないんだけど、
タイヤは
フラットスポット（平ら）現象
とやらになってるかな？
あさって辺り動かさないとと思ってるけど
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 21:23:13 IoLBmY8P.net
>>600
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
＞ばねの線径が太いとばね定数は大きい。巻き数が多く、コイル径が大きいと（ばねを伸ばした時の線の長さが長くなると）ばね定数は小さくなる。
つまり、バネを切るということは「ばねを伸ばした時の線の長さが」短くなるということなのでばね定数は大きくなる
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 21:27:34 su+5BC6e.net
>>600
ホレ、よく聞いとけ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 21:55:13 kJSfzbtW.net
>>600
そりゃバネレートってのは加重に対する変形量のことなんだから
例えば自由長10センチで1キロ重りを載せたら1センチ縮むばねを半分にカットしたら
1キロ乗せても5ミリしか縮まないからバネレートは倍になる
基本的にバネは線材の長さが長いほどバネレートは低くなる
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 22:52:31 QH+KjFDb.net
はえ～難しい理由があるんやなぁ勉強になったわ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 03:41:16 E0RXCEeA.net
>>571
そういやちょっと前から答え側にキチガイ整備士住み着いたんだよな
忘れてたわ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 06:26:41 Lsj/e7t8.net
キチガイ「そういやちょっと前から答え側にキチガイ整備士住み着いたんだよな」
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 08:59:52 E0RXCEeA.net
>>608
ほらね
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 09:05:33 Kvysadjh.net
熱が出たら休めって言うけど結局じゃあ俺もじゃあ俺もってなって回らなくなって休業することになるから
初めから店閉めちゃったほうが死人が出ないだけいいよな？
政府は休業補償出して強制的に休ませてくれんかの
【コロナ】イタリアで感染急拡大 6人死亡 11自治体を封鎖
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
イタリアでも地域封鎖してのに日本は［飲み会はなるべく自粛してください］だとよｗ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 10:27:54 fMesuhrU.net
ドノーマルのムーヴのフロントトー角度って基本はどれ位が標準なんでしょうか？
少しトーインが良いのですかね？
具体的な数字で教えて下さい。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 10:40:07 ZnFgyfk+.net
んなゴミ車のアライメントなんかどうでもいい
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 11:23:10.39 NsRZbWMp.net
>>611
軽のフロントは0度
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 11:23:32.11 E0RXCEeA.net
>>612
お前もう来なくていいよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 12:00:03 fMesuhrU.net
>>613
ありがとうございますm(_ _)m
タイヤの減りがどうたらとか考えて若干インよりに調整してもらおうと思ったのですが、プラスマイナス0が1番良いのですね？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 12:02:51 fMesuhrU.net
車の使い方としては毎日の近距離の通勤と週末に往復130キロ位の一般道のドライブ、月1で高速＆アップダウンのある峠道を走る位の用途です。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 12:18:38 6v0SLgRE.net
>>615
そう、0が基準
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 16:09:05 Go3uS2qm.net
>>615
0度は燃費チューン
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 18:13:32 A9xbQVjf.net
>>611
高速道路とかで直進が長い時はハンドル下のレバーを解除してハンドル引くとトー角が0になって燃費も良くなるよ
これはオカルト技とかでなく今年のベンツのF1マシンも採用してて、効果的だから来年から禁止されてる技だよ
試してみ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 18:19:53 E0RXCEeA.net
>>619
草
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 18:43:34 F90g+4Bm.net
>>619
ビール吹いたわwww
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 18:53:34 Lsj/e7t8.net
>>619
なるほど。
あれはチルトとか関係なかったんですね！
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 20:46:21 zJABHHl1.net
割と近所の店も親族にコロナがでたと言って店閉め始めてる…
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 20:58:28 1kMmsuz9.net
>>619
早速高速道路で試してみたらハンドル効かなくなって事故ったから訴えるね
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 21:50:09.48 HkFFBVEs.net
インタミシャフト引っこ抜けたならそれはリコールだからお近くのトヨタまたはマツダディーラーへ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 08:45:32 tmSxtGih.net
>>564
ピストンスラップか
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 13:09:54 CELBrQqU.net
4tのリアバンパー延長っておいくら位掛かるのかしら？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 13:18:13 z+2KPvS2.net
>>1
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 14:54:48 CELBrQqU.net
>>627
UDコンドルMK25系、極東のフックロール付き、増トン向けのフラットな荷台乗せて
積載車っぽい運用の予定、荷台とバンパーの距離が350?以上あると違法らしいから。
厳密には延長じゃ無く、伸縮式バンパーが欲しい。
>>628
む。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 21:03:52 cMObiVhq.net
>>629
スレ対象外の上、
板違い
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 19:07:34 U+oMgOUp.net
あぶく銭が入ってきたらどうする？
１ 職場のみんなにおごる
２ 欲しかった自分用工具を買う
３ 家族サービスする
４ ギャンブル
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 19:10:19 QTWWRX1F.net
>>631
1だけはない
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 19:14:04 FjDQgpIL.net
>>631
1はまったく感謝されないのでやめたまい
お前さんも特に嬉しいとは思わないだろ？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 19:32:12 SZQxd6Rr.net
えっ、風俗おごるんだぜ？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 19:37:21 FjDQgpIL.net
すみませんキャバに替えてもらえませんか？(威圧
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 21:07:16 OQQtkMaM.net
2だな
自分への投資w
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 21:34:50 KDK0s7Rr.net
言っちゃ悪いが>>636みたいなの気持ち悪い
自分へのご褒美とかも言ってそうで
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 21:37:27 w8/hE0DP.net
いきなり喧嘩売るスタイルは敵ばっか作るからよくないぞ>>637
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 21:45:37.67 knqwL4kW.net
まぁストレス溜まる仕事だしたしょーはね？
泡銭は基本的に工具に注ぎ込んでるな
今年は念願のKRLに乗り換え出来たからあとは診断機欲しいなぁ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 22:23:29 sRdlewgh.net
>>638
いきなり説教しだすスタイルはウザがられ陰で嫌われてるから注意な
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 22:30:07 brOytoVA.net
>>640
悔しかったのか
わかるよ自分から喧嘩売っといて返り討ちにあったらブチ切れる奴クラスに1人は居た
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 22:53:08 AIWSHbYq.net
バス会社に勤めてます。
運行管理者に上から目線で毎朝罵られて
一発合格で運管取りました。
整備士とは良好な関係を築いてますが
上から目線のバカ運管を解雇に追い込みたく
整備士資格に興味あります。
取り方を教えてください。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 22:56:00 OsW60204.net
>>642
1.実務経験1年→3級整備士受験資格→実務経験2年→2級整備士受験資格
2.専門学校、職業訓練校→1年3級整備士受験資格、2年2級整備士受験資格
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 08:10:48 qHAZSQeo.net
>>642
自分が運管に選任される前に寝不足でじｋ（ｒｙ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 10:37:49 2z3ZxZQu.net
>>643
>>644
やっぱ実務経験必要なんすね。
ウンコ管理者みたいに講習ウケたら実務免除とかの
裏技的なのはないんすかね？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 10:39:57 nSYghF28.net
>>645
専門学校か職業訓練しかないよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 10:43:49 Jw719QeF.net
後は高校大学の自動車専攻した人は3級の受験資格がある
学校によっては特別編入出来るかもね
自分の居た高校は特別編入で高校出てるおじさんが専門科目だけ授業に出てたよｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 10:50:29 nSYghF28.net
あと大学もあったな
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 10:51:29 nSYghF28.net
連投すまん。一応国家資格だから裏技は無い
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 11:05:34 Jw719QeF.net
整備士の資格なんて開業する時に認証取るのに使うくらいで雇われじゃ何の意味もない資格だと思うが
ただの見栄で取るにはかける時間も労力も見合ったものじゃない
働きたくないから給付金目当てで訓練校行ったらたまたま取れたくらいのもんだよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 13:28:06 pjtcnsdd.net
調理師免状で良いだろう
知り合いの店でバイトして
2年間真面目に働くか
高い店で飲ませてやって証明書いてもらって受験
免状手にしたら、営業許可申請して
インバウンド相手に たこ焼き を焼くんだ
脱税考えるくらいに儲かるみたいだぞ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 14:08:18.77 OSaXY4GT.net
>>645
裏技は指定もしくは認証工場もってる会社なら実務をやってた事にすればいい。
それでペーパー整備士の出来上がり。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 16:06:33.57 FU8zjuo0.net
ワコーズのスーパーフォアビーグル入れました
エンジン回転上げるとシャーシャー音がします
これはオイル粘土を柔らかくしているだけのものなのでしょうか？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 17:40:10 1VYDSW4q.net
臭いから紙粘土のほうが好き
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 13:50:10.79 KHuzNUYT.net
車検が延びるらしいんだけど２年以内で点検整備しないと危険ではないのですか？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 13:52:19.77 IiLktwow.net
2年ごときでダメになるパーツ使ってないだろ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 13:53:37.98 IiLktwow.net
追記
前回車検をギリギリで通した場合を除く
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 14:52:09 KHuzNUYT.net
じゃ２年じゃなくて3年間隔でもOKなんじゃ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 15:07:29 5oMrYteu.net
>>658
何年だろうと使用者に管理責任がある
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 15:31:38.42 w02f1cKq.net
>>655
車検が延びるらしいって、ホントなの？
最初の車検だけじゃなくて？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 15:39:19.13 A5n6/1qH.net
車検証や在留更新…手続きの期間を延長 新型コロナで 朝日新聞
自動車検査証（車検証）の有効期間が3月31日までに終わるすべての車について、
国が有効期間を4月30日まで延長する。国土交通省が28日発表した。
新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐためで、道路運送車両法にもとづく特例措置。
自動車損害賠償責任（自賠責）保険の契約更新も、車検の更新時まで猶予される。
国交省によると、年度末は全国の運輸支局で申請手続きが集中するため、
混雑によって感染が拡大するのを防ぐ狙いがある。
過去には、台風などの自然災害の際に一部の都道府県で延長した例はあったが、
それ以外の理由で全国的に実施するのは初めてという。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 15:41:40.32 A5n6/1qH.net
国土交通省は、新型コロナウイルス感染拡大の防止を目的とし、
自動車検査証(車検証)の有効期間が令和2年2月28日から3月31日となっている場合、
全国一律で4月30日まで有効期間を延長すると公示した。
今回の車検証の延長は、
天災等のやむを得ない理由で継続検査を受けられないと認められた場合に
有効期間を延長することができる、道路運送車両法第61条の2の規定を適用した。
国交省は、年度末の繁忙期に全国の運輸支局に
申請者が殺到することを避けるための措置だとしている。
延長の対象となるのは、前述の通り
「自動車検査証の有効期間が満了する日が、2月28日から3月31日までの自動車全て」
となっている。
また、自賠責保険(共済)の手続きについても特例措置が適用され、
継続検査を受検するまでに保険契約期間の終期を迎えるものについては、
継続の手続き期限が4月30日まで延長される。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 15:57:12 VOxMl6CX.net
オイルパンからオイルが漏れている状態ですが、
通常はオイルパンのパッキンの上から、液体パッキンを塗ったほうが
良いのでしょうか？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 16:35:25 Xk0xP+BB.net
>>663
どういう事？
普通は外してパッキンを交換するとかする
漏れてる所に外からいくら塗ってもムダ
オイルパンはパッキンが入ってる車種もあるけれどパッキンは無しで液ガスを塗って組み立てる車種もある
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 18:01:57 VOxMl6CX.net
>>664
いや、パッキン＋液体パッキンの双方のほうが
良いのかどうかの質問なのだが
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 18:10:48 WlaLb2/L.net
>>665
整備書に従えとしか言えない
普通はゴムのパッキンの所は液ガスは塗らない
エンジンによっては角の部分に塗る場合もあるけれど普通の液ガスじゃなくて特殊なやつが指定されてる場合がある
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 19:02:32.19 NwdUs6Zd.net
>>663
車種書けっつーの
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 19:21:33 XEZ4wOTm.net
>
683:;>662 国交省「いかんコロナ祭りに参加せねば、国交省の存在感が、、、」
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 20:01:10 FVI5W6/9.net
コロナでオイル漏れが直るかもなｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 20:24:29 JC7CqHxE.net
「22年5ヶ月目の車」
成人してからもう2年
形ち姿も貫禄（かんろく）増して
夏の風切るコロナ君
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 21:31:23.48 w02f1cKq.net
>>663
>オイルパンからオイルが漏れている状態
この文章からは、オイルパンが割れている可能性も排除できないから、
なんとも言えないな。
ドレンプラグを締めすぎて、ネジ山が潰れて漏れているかもしれないし...。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 21:33:24.96 dmgZu2bP.net
コロナで少しは暇になったような
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 22:18:39 lsy8PPCa.net
テンプレも埋められないアホには>>1だけで十分だわ
古い車で紙やコルクのガスケットの車は漏れるし剥がすのも大変だったなぁ
液ガスで補強して付けたりオイルストーンやペーパーで面出したり当たり前の事をサボるとすぐ再修理になってた
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 00:08:32 Y8BsJm57.net
最近のウォーターポンプのガスケットなんかは液ガス塗らずに組み付けするよう注意書きしてあるんだけど、塗らないと不安らしく両面にしっかり液ガス塗って組み付けたがるベテラン整備士がうちは半分以上いる。
自分は塗らずに組むけど、塗らんの？っていつも言われる
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 00:45:07 hOZvhe6x.net
>>673
全作業時間の半分以上が古いガスケットの削ぎ落としと清掃、面出し研磨
面倒な作業だけど後のロスを考えると丁寧にやるのが結局は一番早い
ディーゼルエンジンのオイルクーラー周りはお漏らし再修理は厄介この上ない
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 03:24:37 0BGRDIQI.net
KDのオイルクーラー漏れはかなりダルかった
サーモもウォータポンプも一気にやったからそれこそ2日近くかかって腰とか色々死んだゾ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 04:27:54 9hL5jCt8.net
エアフロクリーナーと接点復活剤って似たようなものですか？
PS4コントローラーのスティック根元に吹きかけるつもりです エアフロクリーナーなら持ってるので
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 07:32:34 wKqnmRvz.net
>>674
整備書の通りにやるのが一番だよ
液ガスがはみだして油圧ラインに入って詰まる事もあるみたい
余計な事はやらないのが一番
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 09:01:49 TsBT2z0D.net
設計者の考え抜いた最良だもんな。
やった方がいいならそう書いてあるはず
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 09:18:12 o0vv6wuA.net
ちょっと聞きたいんだけど
整備で整備工場に出したんだけど、なぜかドライブレコーダーに
一切、移動した記録がされてなかったんだけど、勝手に整備工場側が
SDカードのファイルを消すってあり得るのかな？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 09:23:38 Ak2ltq8s.net
一律で預かり中はSD抜く工場とかあるよ
怪しいっちゃ怪しいかもしれんが、他人の車のドラレコに自分の車の
ナンバーやら作業の様子やらきっちり録画されてても気持ち悪いでしょ？
下手したら動画をアップロードされたりするし
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 09:32:47 cjj1vZDJ.net
>>680
盗撮はだめよ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 09:52:59 MMrYcTHM.net
たとえば他人の家にカメラとか録音機とかを入れた郵便物を送りつけて画像や音声をネットに送信したら違法じゃないのか
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 10:36:02 TLRFKv0l.net
トヨペット・コロナマークIIですか
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 10:47:18.55 4lCasRPQ.net
店や工員にもプライバシーがあるし他の車の存在は個人情報だし当たり前だよなぁ？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 10:52:40 7cCwoI1P.net
何人も従業員がいて作業ミスや傷を付けたら揉めるだろうがな。
勝手に抜くから不審がられるのは当たり前と言えば当たり前。念書を取っておけば良い。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 12:29:59 Qckrqgqf.net
人の職場にカメラ持ってズカズカ入ってきて俺は客だ！撮って何が悪い！！ってキレ散らかす
どう見てもガイジって気付かないからガイジなんだよなあ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 13:20:14 +bae3ZdW.net
SDカード抜いたり、カメラにカバー被せるのは問題無いと思う。
データを勝手に消去するのはアウトじゃね？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 13:31:54 cjj1vZDJ.net
盗撮された場合は消してもいいんじゃね？
店側は撮影許可出してないだろ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 13:32:12 y1crDBLN.net
盗聴盗撮したり他人の職場にカメラ持ち込む行為と、自家用車に設置しているドラレコではそもそもの存在理由からして違うけどな。
ダメ整備士スレに張られてたんだけど、整備士が私用で客車を使って事故した映像が晒されてた。その上許可無くドラレコ切ったりしてたら会社の信用に関わるよ。
基本的には何も無ければほとんどの人は見ないと思う。でも疑り深い人は許可なくSDカード抜いてたら何も無くても不審がるだろう。
だって用品として売って取付して金取ってる物なんだし。要は確認と合意をきちんとしろということ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 13:39:36 cjj1vZDJ.net
>>690
んなこと言ったらドラレコはよその敷地内を無許可で撮影、点検整備作業を監視するものじゃないから用途外だな。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 14:09:42 7cCwoI1P.net
なら用品としてドラレコを売る時などには弊社の敷地内では電源を切らせて頂きます、と記した書面に署名捺印してもらえば良い。
他所で後付けしたお客、一見のお客の入庫時にドラレコが付いていたら同様の対応を。
会社の対応としてそういう考えならばお客もきっと納得するだろう。
整備士に限らず、お客にとって配慮に欠けたマイナスにしかならない事を、利己的な考えの現場作業員が各々の判断で行動するともしもの時に事が大きくなる。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 14:20:13.19 D57UefR+.net
こうやってゴタゴタ言う客をさっさと出禁にしたら客層良くなって儲かるかもしれん
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 14:20:31.05 CdkBF+AO.net
監視させないのはおかしいとか言っちゃうのを客として扱うから調子に乗るんだ
車屋は忙しいんだからそういうのは切り捨てても商売する上でなんの問題もないばかりか仕事の効率が良くなる
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 14:37:00 Qckrqgqf.net
ID:7cCwoI1Pが一人暴れてるだけっていう
糖質が他人にゴチャゴチャ言いながら預けなくていいっていうむしろ自分で触ってタイヤミサイルして自爆死したほうが世界に役立つぞ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 14:46:24.58 TLRFKv0l.net
世の中、気にする者もいれば
そんなこと全然気にかけない者も居る
それだけ
レンタカーだって、
客が使ったナビを見直すと何処に行ったのか分かるし、
（ほとんどのお客は消去しない）
レンタカー業者によっては、
お客が無謀運転してないか、違法行為してないかを監視する目的で
常時記録型のドライブレコーダーを設置しているところもある
当然、ドライブ中に話した会話もほぼ録音されている
そういうことをいちいちタネ明かししない業者まである
嫌がるお客はそういう業者を最初から利用しないし、
全然気にしないお客もいる
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 15:56:05.71 lOryfT25.net
ウジウジ気にしてるのは頭にアルミホイル巻いて思考盗聴ガーとか集団ストーカーガーとか言ってる層でしょ
うちにも一人精神病んでる奴いるけど家族に頼み込まれてしゃーなしに相手してるよ
急にわけわからんことでキレだしたかと思えば数分後にはニコニコして話しだしたりほんとめんどくさい
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 19:41:25 6pXD3Si0.net
>>678
オイル排出ボルトに塗っています。塗りすぎは詰まりますか？
クルマ購入時からオイルパンの凹側が舐めているので…
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 19:47:59 NOp8AP/J.net
軽自動車がエンジンブロー気味なんだけど、その状態で何キロくらい走れますか？
とりあえず500kmくらい走ったけど悪化もなく、音と上り坂で加速しない症状だけ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 20:07:30 q3pjyby1.net
ギボシを圧着する電工ペンチ買いたいんですが、
プロの人はどんなやつ使ているんでしょうか？
ホームセンターの６００円くらいの中華製でも十分ですか？
用途は素人ＤＩＹでオーディオ系をいじってみたいと思っています。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 20:08:31 3x2a04qu.net
エーモンの奴でも買ってろ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 21:43:41.17 NJwSEoav.net
電工関係はフジヤかロブスターが多いんやないか
日立謹製を愛用してる人も多いし人それぞれ
っていうか正直求めてるレベルが素人の車弄りならこんなん買ってもオーバースペックで自己満足にしかならん
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 22:07:16 g6n+lwTh.net
素人こそまともな工具使わんと
駄目が増えるだけやと思うけどな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 23:17:51 q3pjyby1.net
>>702
情報ありがとうございました。
日立のやつがプロ用なんですね。
買ってみます。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 23:41:03 wKqnmRvz.net
>>698
オイルパンはストレーナーもあるしもし吸ってもエレメントの上流なので大丈夫だとは思うけれど普通はオイルパンを交換するだろうなw
走ってる時に外れたら大惨事だぞ
>>700
どんな端子を圧着するのかで違うけれどオープンバレルにつかうのならエーモンの1452が良いんじゃないかな
自分は日立のFRH-07をメインに使ってる
他にも裸圧着用や絶縁被服付用やサイズの違いで何種類か使うけれどメインに使うのは日立のこのタイプ
ストリッパーが一体なんで便利だよ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 23:44:34 wKqnmRvz.net
>>703
自動車で良く使うオープンバレルは工具で左右されるね
あと、端子との相性もある
一番良いのは端子と工具を同じメーカーで揃える事だけど日立や矢崎は高い
安物を買った事があるけれど厚くて硬すぎてうまく加締められなかった
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 00:28:09 069IcC4o.net
>>698
タップ切ってオーバーサイズに替えなされ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 08:52:02 dc59jfUi.net
クーラントのリザーブタンクについて質問です
リザーブタンクの中のクーラントは常に循環してるのですか？
クーラント強化剤を入れたいのですがリザーブに投入してもラジエーターに回って行きますか？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 08:53:08 dc59jfUi.net
ちなみにラジエーター本体に圧力キャップがありリザーブタンクには普通のフタのタイプです
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 09:47:36 Lmk9M45e.net
国産車や外車 あるいはメーカー内でも車種によって冷却水の取り回しは異なるので一律な答えはありません
よって>>1
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 10:04:34 gVRnaFj0.net
>>708
増減はするが循環はしない
それ以上の書きようが無い
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 10:43:22 3pTZ/s/l.net
>>711
いや、循環しないわけではないだろ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 10:49:05 uCT3OI3r.net
水温のアップダウンでコップ1杯無いぐらいの量が入って出るぐらい
それも実質、走るごとに一回ずつ
なんか入れてもほぼ混ざらんと言っていい
リザーバーが加圧されてるタイプはそこそこ循環してるのも居るけどね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 17:58:36 7O+DJ3hr.net
タペットカバーのネジってどうしてあんなに緩い指定なのかね。
オイル滲んできたから思いっきり締めてやったらピタッと止まったわ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 18:12:09 kiFdu2Mv.net
ゆるいんじゃなくてパッキンが痩せてゆるくなるんだ
時々増し締めするといいんだがちゃんとトルクレンチで対角に均等に締めて
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 18:40:36 BqdHVFow.net
ヘッドカバーが振動するとうるさいのでゴムで浮かしてある。
単にオイル漏れを防ぐガスケットではない。
ぎちぎちに留めると効果がなくなってしまう。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 20:02:06 V6Q5yhaX.net
俺の車は特殊な形状のネジでネジは底まで付いてるけどパッキンの分だけ浮いたようになってる
増し締めはできない
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 20:14:10 SVYJVIF4.net
だからなに？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 20:29:05 cwkkCNj6.net
古い車で、
ワイパーがネジ止め式
毎回ワイパーがなくて、探すのに疲れた
NWBとかの変換アダプタにも適合しないねじ穴幅
そこいらの整備工場で
汎用のU字式にヨーセツし直してくれる？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 20:30:42 7wiUJmjy.net
>>711
不親切だなあ。
>>708
ラジエターとエンジン内のクーラントが暖まると膨張して溢れる分がリザーブタンクに流れる。
冷えると収縮して減る分リザーブタンクからラジエターに流れる。
これの繰り返しでラジエターとリザーブタンクの中身の成分はいつか均等になる。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 20:38:17 RJsAm0I1.net
アームの長さが同じくらいの奴をつければいいんじゃね
取り付けのナットが同じならテーパーもそう違いはないだろう
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 21:21:15 sQ/8j5p6.net
>>705
情報ありがとうございます。
日立のFRH-07を買ってみます。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 06:53:24 oR2CW7OK.net
>>719
整備工場では無理だろう 鉄工場でも行けば？
それか>721が言っているようにアームの長さが同じ位の
他車種のアーム流用して付けるかだね
自分も以前同じような事があったけどアームのねじ穴加工して
無理やりアダプター付けたことがあったな
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 07:33:33 YXNaQBHz.net
>>719
変換のネジ穴を開けなおしたら？
それか途中で切ってU型を溶接だな
取り付け部の形状はメーカーで様々だしアームの形状も車種で違うから丸ごと交換はなかなか難しいと思う
ワイパーアームって意外と繊細な部品で変形したらびびりが出たりするから要注意だよ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 08:37:29.42 qCnfgYAD.net
クーラントのリザーブタンクからラジエーターにケミカル混ざる実験してみたことあるけどちゃんと混ざるで
ケミカル投入前に古いラジエーターのクーラント抜いてペットボトルに入れて思いっきりシェイクしたら泡がなかなか消えへんかったけどケミカル投入して通勤に往復2時間ぐらい走って
次の日の朝にエンジンかける前にラジエーター側からまた抜き取ってシェイクしたら泡すぐに消えてたよ
だから完璧に混ざるぞ
ちゃんと効果もあるケミカルやしディーラーでも車検でリザーブタンクに入れるやろ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 09:27:35 6Z7HPgs6.net
冷却水とサブタンクの作動理解してなさそうな中学生の自由研究かな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 09:35:08 rqP9Y0OL.net
ラジエター内の液が膨張してリザーブタンクに排出、冷えたらリザーブタンクの水吸ってラジエターに戻すんだから
混ざるっちゃまざるね
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 09:41:33 OwZD6RU0.net
混ざるけど常に循環してるとも言えないってことで突っかかってるんじゃないの？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 09:49:40 7GCMAm2A.net
リザーブタンク見てたらアッパーから冷えてるときと暖気完了とでは指3本分ぐらいの上下してるからどう考えても混ざってるでしょ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 12:54:05.52 G0mSmxq8.net
こんなしょーもない話でよく盛り上がれるな
暇なら電話して仕事とってこい
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 15:15:12 Sh8nSxYC.net
後ろからコトコト音がするのでリアショックを見てみたらアッパーのボルトが外れてショックが外れていました
シャフトのネジ部分にグリスのような黒い油汚れがありこれでナットが弛んだと思うのですが、この油汚れはショックのオイルが抜けたのでしょうか？
バンプラバーにはオイル汚れはありませんでした
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 17:02:38 0RlpYqd5.net
>>731
知らんがな
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 17:40:19 Sh8nSxYC.net
がーん(￣▽￣;)
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 18:36:48 rOXmUr+8.net
リザーバタンクの液量が0.5リットル
温間でラジエータから0.05リットルの液が流入したとする
そして冷えてまた0.5リットルになると言う事は
最初からリザーバ内に入ってた液は1回のサイクルで91%になる
それを10回も繰り返せば最初から入っていてリザーバーから出なかった液は
0.2リットル以下になってしまう
あらあらとても入れ替わらないとは言えないなぁ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 20:14:26 dnwN3SvJ.net
>>731
過去に自分で取り外ししたことある？
そういうとこのナットはカシメナットが多くて分解時交換指定がほとんど
一度取り外しちゃうとスルスルになって緩み止め効果がなくなっちゃうんだよ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 20:31:24 Qa0BZJLN.net
カシメナット？？
またテキトーなこと言い出したな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 20:44:28.00 bUzDj+Pe.net
>>731
写真が無いことにはなんとも…
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:00:25 dnwN3SvJ.net
>>736
洗車係は黙ってろよ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:07:10 HKJFYkVb.net
>>735
かしめナットが何か知らないのにしゃしゃり出てくるなんて…
プロじゃなくても酷いわ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:10:44 XdpIc8K0.net
もしかして、ロックナットの事を、カシメナットと言ってるのか？
ハァ……
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:18:20 2T9/hBxw.net
質問者も回答者もキチのパターンと見た
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:22:54.41 YXNaQBHz.net
>>740
カシメナットと言うのか正式な名前は知らないけれどナットの先を少しだけ潰してあるナットは見る事がある
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:28:25 iw6FstCJ.net
ナット先端部分を三カ所潰しているセルフロックナットのことか
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:29:54 bUzDj+Pe.net
オシメ納豆ってのは、どういう物でしょうかぁ？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:42:10 jXpkLkTz.net
一応はプロを語ってて素人さんの質問に答えるんだから、
部品は正式名称で呼ばなきゃなぁ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:52:48 fhiUmj2B.net
おまけに、カシメナットはカシメナットであるんだよね。
『善意』でデマばら蒔くコロナおばちゃんみたい。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:09:35 dnwN3SvJ.net
>>743
あー、それだわセルフロックナット
カシメナットは自分でもどうかなとは思ったが
広義ではカシメナットのなかにそのセルフロックナットも含まれるんだけどな
どーもセルフロックナットって言うとUナットのイメージが強くてさ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:12:49.86 7VLXBn4w.net
ナイロンインサートロックナットで良いですかぁ！？
カシメナット見過ぎてゲシュタルト崩壊しました
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:19:35.95 OztcZND1.net
どーでも良いことでムキになるな。大人げない
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:39:12 bUzDj+Pe.net
オシメ納豆ってのはダメっすかぁ？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 23:19:50 4ChoabXP.net
ナットの先と言う表現が斬新すぎる
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 23:27:34 iQdC8fPJ.net
>>751
哲学だよ？
スピードの向こう側だよ？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 03:28:27 cgzFzAp4.net
Hondanboxのリアカメラガイドラインが納車時から20cmくらい横にずれてます
カメラエーミングのミスと思われるのですがディーラーは位置設定はsd でセットするだけだから調整できない 他の車もそれくらいズレてる と言い何も対応してくれません 何か理由あるが分かりますか？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 06:50:14 rIPM4NDg.net
ホンダ車なんかを買った>>753の負け
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 06:50:26 Sa6XdDwf.net
指定位置にカメラをつけるのでどうにもできないよ。
ズレてる訳ではなくnboxの仕様
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 06:51:19.74 Sa6XdDwf.net
ちなみに他メーカーも同じ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 07:03:26 9cpJgfKx.net
判断boxって読めたからな、紛らわしいぞ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 10:45:59 D3xkJf3s.net
いやガイドラインはマーカーで合わせるでしょ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 10:48:38 D3xkJf3s.net
いやガイドラインはマーカーで合わせるでしょ
ズレるって言っても20cmはないわ
普通車と車幅設定間違えたんじゃないの？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 16:38:01 lH4Jqavl.net
主にエアロパーツ用の純正のネジ類が部品で取れないため
カインズやジョイフルホンダみたいなホームセンターで探して買おうと思っていますが
ホームセンターのネジ類って純正部品よりかなり安い気がします
やはり品質的に今一つなんでしょうか？
純正部品で他社含め探すべき？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 17:37:02 EBQw2hk3.net
ホームセンターのネジで純正スポイラー関係が留まってると
オクで中古ゲットかな？と感じて安っぽく見える
社外FRP製エアロなら、
黒いボルトやネジを使ってあると、意識高いなって感じるよ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 17:41:59 LCsuLDkK.net
ちょっと古めのベンツです。
アイドリングがたまにラフになってストールしそうになります。特にドライブとかバックでステアリングを据え切りすると顕著に出ます。
診断機を当ててみた所、エアマスの数値は基準値内ですが、スロットルの開度が正常な時と比べて頻繁に上下してます。
またo2センサーの数値が25mvくらいから900mvくらいまで動くのを繰り返しますがたまに700mvくらいから下がらずに上の方で固定される事があります。
ただずっと上の方で固定されている訳でもありません。他、2次エア吸いも特にない様です。そこでo2センサーのカプラーを外したらフェイルセーフで442mv固定になりましたがアイドリングは安定して症状が出なくなりました。
単純にo2センサーの不具合なら交換すればいいのですがイマイチ決定打に欠ける気がしてます。
他どこを調べたらいいでしょうか？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 18:42:01 8fhh90jl.net
そういえば社外エアロで例えばフロントハーフでエアロの一番上の部分が
L字に曲げてあるのがあるけど、あれって何なんだろうな？
端がL字になってるからエアロの縦の面がバンパーと離れてしまって
両面テープで取り付けが出来ない。
全く意味が分からん。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 20:08:57 BKYj+Ye6.net
>>1を見ようぜ！
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 21:37:58 I3XKXLtH.net
時々エンジンがかかりにくいので、プラグを交換したらすごく良く走るようになりました
古い方のプラグは汚れが大量についており、近所をチンタラとしか走らないので
シビアコンデショにあたるので、これからは半年に1回はプラグを交換しないと
いけないと思いここに記録します。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 22:21:34 bqAo53D
782:u.net
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 23:40:54 yquGs98B.net
おかんが言うにはルテニウム使っとるのがええ言うねん
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 00:08:36 a3V4VSoy.net
うちのパパはガンダニウムがエエいっとったよ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 00:11:12 9nzeK9ST.net
うちの親戚はカンジタがええよ～って言っとるけ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 00:13:01 3tawSEbY.net
ファイアストンが大昔に売ってたポロニウム中心電極のプラグが良いぞ
一度使うとエンジンから排ガスまで放射能汚染されるけど、当時は放射線が燃焼促進効果があると宣伝されてたｗ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 00:34:27.36 Lk4wpBBb.net
20万km無点検で行けるスパークプラグほどすごいものはないだろう
何がすごいって失火し始めるとATぶっ壊れたと勘違いして慌てて買い替え検討しだすから代替話がとんとん拍子になる魔法の力があるよ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 00:44:44.34 5tT2VJQ6.net
>>762
CO、HCはどんな数値？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 02:44:02 ARU60iJ+.net
>>772
排ガステスターは無くて調べれてないです。
それ調べるのが濃いか薄いかはっきり分かりますよね。
ちょっと調べる方法を検討してまた報告します。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 03:02:11 5HCsNRLs.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今日はやっと描けてこんな感じに。
自分がうまいと思うのと、他人から見てうまいとか心動かされるという絵はまた違うんだろなぁ。。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 03:02:55 5HCsNRLs.net
うわぁああすれ違いすいません
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 03:17:12 kBU0z+jr.net
小峠に見えるなw
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 12:18:34 2MgjPz5Q.net
>>773
匂いでわからん？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 13:15:48.41 p4ngVsdW.net
qnc21 3sz ve エンジンのbbです。
エンジン始動時の水温の低いときだけアイドリングが不調だったり
加速するときに吹けが悪く、どっどっどっど
と振動があります。何が悪いでしょうか？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 13:36:24 9uSETVzG.net
ダイハツ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 14:18:04 p4ngVsdW.net
>>779
そりゃ仕方ないと言いたいとこですけど、、、大阪発動機
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 14:29:12 a69ndqMv.net
>>778
コールドスタートインジェクターの不良
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 14:32:53 a69ndqMv.net
振動はエンジンマウントの不良
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 14:43:07 tLC8iMiw.net
始動の問題はエアレギュレーターとか
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 15:04:29 /hNMEP5R.net
MH23ワゴンRなんですが、ハンドルを止まるまで回すと左右で位置が違います。
四輪アライメントでタイロッドエンドの調整で変わるものなんでしょうか？
801:783
20/03/05 15:21:33 /hNMEP5R.net
ちなみに今はステアリングは真ん中で真っ直ぐ走ります。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 15:38:28 nS1S8Goy.net
>>784
何度くらい違いますか？
ピッタリ同じ角度にはなりません。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 15:50:12 /hNMEP5R.net
>>786
角度が分からないので時計の針でいうと、左に回したときは10から11の間くらいで右に回したときは4と5の間くらいですね
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 15:50:22 T8cBBI0a.net
>>784
左右でハンドル回転角が違う→タイヤの最大角が違う
主に問題になるのはこちら
基準値がありますがそれなりな左右差を許容するような設定です
ちょっとなら気にしなくてよいです
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 16:01:22 /hNMEP5R.net
>>788
最小回転半径が左右で違うということですよね？
ちなみに、左右のタイロッドエンドの見えるネジ溝が右のほうが短くて左のほうが長いです。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 16:11:23 nS1S8Goy.net
>>787
90度も違うってことですか？
それはちょっと大きいですね。
タイロッドの調整だけでは直りません（タイロッドの調整も必要になる）。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 16:19:06 /hNMEP5R.net
>>790
何が原因でしょうか？10年前に新車で買いましたが、最初から左右で違くて最初の頃は左10時右4時くらいでした。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 16:20:10 /hNMEP5R.net
訂正、右は3時くらいです。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 16:29:51 /hNMEP5R.net
以前、デラに真っ直ぐ走らず左に流れると伝えたところサイドスリップ調整をしたようなのですが、ハンドルセンターが左寄りから右寄りに変わっただけで左に流れるのは直ってませんでした。
この時からロック位置が変わったと思います。
もしかしてハンドルを抜いて位置を変えただけでしょうか？...
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 16:46:15 3z1z4RTb.net
>>769
その程度の差なら問題ない
構造上左右均等にはならん
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 17:35:50 Lk4wpBBb.net
買い替えたら解決
10年は乗りすぎですわ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 18:21:06 Xhigw/z2.net
>>784
半周以上違ってたらスパイラルケーブルに影響するかもしれない、
手間を掛ければ左右均等には出来るが面倒くさいから、暇な時に持って来て。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 18:58:36 bHwG+R6y.net
>>792
10時3時（30度違い）なら全く問題ないです。
90度も違っていたら絶対にクレームを付ける。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 19:19:18 xowNklk4.net
フロントハブボルトが1箇所手で抜き差しできるようになってきたのですが
ハブボルトと穴どっちが悪くなってるかみて分かりますか？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 19:23:08 qkM4plMt.net
わかる！
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 20:02:41 /hNMEP5R.net
>>796
ハンドルを一度外して付け直さなきゃストップ位置変わらない感じなんですか？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 20:12:52 /hNMEP5R.net
もう一度見直したんですが、右は4時、左は10時5分って感じです。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 20:32:08 tCn7iZ+B.net
一般的な整備工場では
車両総重量7400kgの車とかだと断られるのか？
整備士が現普免しか持ってないとかで
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 21:33:26.13 qkM4plMt.net
普通断るだろ、ガイジめ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 21:46:09 FDGq73cV.net
>>802
対応したリフトがないから無理
グランエースでも扱える店が限られるのに
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 21:54:05 ARU60iJ+.net
>>772
>>777
その後たまたま以前に外してあったフロントパイプにo2センサーが付いていたのでそちらと交換しました。
結果下が100mv以下に全く下がらなくなって上は850mvから110mvくらいを綺麗に上下するようになりました。まだ長い時間乗ってませんがアイドリングの振れもその後起きてません。またマフラーから水が出るようになりました。
o2センサーが不良だったのか良く分かりませんがとりあえず様子をみてみようと思います。ありがとうございました。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 05:49:59 joNtMPat.net
俺のも排ガスが臭くてマフラー出口に煤がつくんだけれどO2センサー交換でなおるんかな
反れとも効果なし？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 07:00:09 igJzXUUt.net
食生活を見直して食物繊維の多い食事にしよう
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 08:13:20 Kx3Ra24u.net
エンジンをリビルトに載せ換えたいのだけど、信頼のおける会社ってある？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 08:17:26 p2HZ84ry.net
うちです、うち
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 10:29:59 2GtFtKTL.net
質問です。
自分でスパークプラグ交換の際にネジ部にスレッドコンパウンドを使用しようと思うのですが問題ありますか？
トルクレンチもありませんし手の感覚も自信ないのでNGK指定の回転角で締め付けるつもりです。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 10:46:08 CNyZwYMP.net
>>808
ジャパンリビルドだろう！
なんて言ったってリビルド界最大手で
よくわからないバイトの外人がヘッドガスケット面に赤茶の漏れ止め塗ったエンジンを出してくれる安心感
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 10:46:59 CNyZwYMP.net
>>810
全然問題ない、でも塗りすぎに注意、本当ちょっとお前の鼻くそぐらい塗れば十分だから
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 11:52:50 QAFwCRwo.net
>>810
プラグメーカー指定の回転角はスレッドコンパウンドなどを付けない場合だけど鼻糞一粒くらいなら問題ない
自動車メーカーがスレッドコンパウンドの使用を指定しているのはLPGやCNGエンジンのスパークプラグ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 12:40:50 8WssmI68.net
>>811
草
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 13:18:39 5ZUVmX4h.net
>>813
コンフォートやJPNタクシーの修理書見てもそんな記載無いけどどこのメーカー？
一般的な使用でスレコン塗るような指示のでてるエンジンは見たことないし塗ったこともないけど不安になるじゃん
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 15:20:34 TiTMUo+4.net
>>815
トヨタは同じエンジンでも車体修理書やエンジン修理書で異なっていたり掲載部分でも異なっていたりする
ちなみに旧プロボックス、サクシードのCNG仕様(1NZ-FNE)はスパークプラグ組付け時にはネジ部にMPグリースNo.2を塗布する指示がある
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 08:54:43.68 ft3RZ0p+.net
よろしくお願いします
廃車手続きについてお聞きします
父の車を廃車にしたいのですが、所有者がトヨタディーラーになっています
ローン等の残債はありません
購入時に現金一括で支払っていますが、父死亡の際に相続が面倒になるとのことでディーラー所有にしていました
父は健在です
この場合、ディーラーでどのような手続きを踏めば良いのでしょうか？
まだ、車検もあり自走可能なので、廃車を買い取ってくれるスクラップ屋さんに自分で持ち込む予定です
抹消登録も陸運局で自分でやります
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 09:07:54.94 2U/l8QFt.net
必要な書類全部ディーラーから出るしなんなら抹消もやってくれるかもしれんのになんでディーラーに聞かんの？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 09:13:38 96DwpwFw.net
よくいるよな、ディーラーに行けば解決しそうな問題を聞いてくる奴
ディーラー行くのに何か後ろめたいことでもあるんだろうか？
盗難車とか
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 09:20:11 o/+WQPOy.net
そう思うならスルーすればいいだけじゃない？
盗難車を廃車にしようだなんて奴いないだろ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 10:04:37 dn9PDz3y.net
>>817
このすれロムってる素人だけど廃車ドットコムとかに登録してる業者は無料どころか買ってくれるよ
手続きも全部やってくれるし
昔単独事故で廃車になった古いデミオでも35000円で買ってくれて本当に助かった事がある
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 10:09:53 0rfTtW4s.net
自走可能だったら、廃車ではなくて買ってくれるんじゃないのか？
中古車屋も東南アジアにでも売れば、商売できるし
どんな車がしらんけど
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 10:11:40 96DwpwFw.net
それは車種によるんじゃね？10年10万キロ超えたヴィッツじゃ0円だろうし
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 10:29:44 sL9YehAx.net
0円は無いわ
いくらか出る
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 11:09:08 M736dzvm.net
廃車系のところに一括見積だしたら数万にはなるで
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 11:09:46 obIVUTbw.net
リサイクルパーツの業者なら抹消手続き込でも最低一万円は貰える
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 11:48:37 XMviHlab.net
自分で解体屋にもて行くと５万円くらいもらえますか、軽です
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 11:51:23 0rfTtW4s.net
>>827
しらんけど、人気車種でパーツの需要の有無によっても
違ってくる
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 12:07:40 7/O483P
846:b.net
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 12:51:50.50 96DwpwFw.net
>>827
逆に金取られるよ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 13:41:20 iYER8kt3.net
>>823
13年20万キロのヴィッツが外国人に10万円で売れた事がある
ATだったけどMTならもう少し出すと言ってた
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 15:54:33 sdlz9z8S.net
誰も書類手続きのレスしてなくてワロタw
ディーラーで所有権解除の書類貰ってこい
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 04:29:13 W/QXhwcT.net
>>817
デラで聞いて来いよｗ
お客相談室があるだろうが
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 06:34:17 EAyD/zUM.net
サイドブレーキを上まで引かないと効きが悪いのですが、サイドブレーキ調整て料金いくらしますか？
オートバックスでやってもらえますか？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 06:46:46 rM9Gr75z.net
>>834
車種によりけり ABでも同様
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 07:33:46 oegRwp88.net
だから車種書けっつーの
昔の棒サイドなら根本のナット緩めて～で簡単だけど、最近のは違うからな
車種は重要よ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 07:58:06 TrxACKUm.net
>>836
それは見かけ上締まってるように見えてるだけで問題大有りだぞw
素人はそれで満足してるけどワイヤーで引っ張ってごまかしてるだけ
正式にはドラムの所でブレーキ調整をする必要がある
ブレーキ調整をすればワイヤーなんか触らなくても引き代は元に戻る
整備書にもはっきりとワイヤーはブレーキ調整の後で触れと書いてある
ミンカラとかにもドヤ顔で載せてる人が多いけれど間違いだからな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 07:59:12 oegRwp88.net
インドラムじゃない車だってあるだろ、だから車種書けっつーの
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 08:19:19 EAyD/zUM.net
レボーグSTIだけど、どうですか？
オイル交換もオートバックスなのでサイドブレーキ調整もオートバックスでしようかと思って。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 09:31:14.75 l15mKuf9.net
>>839
じゃあオートバックスで聞きゃええやん
入庫のタイミングもあるだろうし
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 09:33:47.10 ivSz0UjI.net
>>839
レヴォーグって電動パーキングじゃねえの?
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 09:44:11.73 RLqLwA9V.net
なぜディーラー行かないんだろ？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 10:46:10 bB3gwCrI.net
>>838
引き代がどうこうって書いてる時点でドラム
ディスクだと引き代はほとんど変わらない
>>841
だから引き代がどうこうって言うんだろうね
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 10:58:24 EAyD/zUM.net
引きしろが大きく、いっぱい引かないと効かない状態
オイル交換はオートバックスのがオイル選べて良いから
ディーラーは高いし
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:11:38 RLqLwA9V.net
別に高くないだろ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:15:03 X7s/CjXy.net
俺の世代はディーラーは新卒が行くところ
オートバックスは立川駅前をバイクで120キロ出して捕まって内定取り消された人と整備士の試験に落ちた人が行くところだったな
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:18:21 p7iyV0zS.net
こんなギリ健のアホでも免許取れるんだから日本は良いな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:23:18 m44K8uWG.net
松浦亜弥は何度受けても原付免許に受からず
スズキの原付のCMに抜擢されたが走行シーンがなかった…
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:29:36 EAyD/zUM.net
オートバックスオイル交換だとカストロールで会員だから工賃無料で7000前後
ディーラーだとオイル
867:メーカー分からずで10000前後 オートバックスは上抜きでディーラーは下抜きしてるがどちらが良いのだろうか 高性能車だからオイルにはこだわりますから
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:31:48 p7iyV0zS.net
>>837
相当数いるであろうオートアジャスターのリヤドラムならそれでいい
これまた同じようにドラムインディスクの車ならワイヤー伸びだからそれでいい
ごく稀な反例でもなんでもない一般的な話だが何をそんなドヤ顔長文垂れ流しちゃうん？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:40:27 RLqLwA9V.net
>>849
馬鹿だなぁw
純正オイル舐めすぎ、スバリストだろ？なぜオイルもスバルに拘らないの？
オートバックスで工賃込みで7000円て安オイルだろ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:43:07 l15mKuf9.net
>>849
金無いのに無理すんなって
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:51:28 ivSz0UjI.net
オイルに拘るなら、ペール缶買って馴染みの整備工場持つのがベスト
スバル車のサイド調整はちゃんとした整備士が居るところでやってもらわないとトラブルで
きつくしちゃった知り合いがインナーシュー焼いちゃったし
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:52:43 bB3gwCrI.net
>>850
ディスクのインドラムでもブレーキ調整あるんだけどw
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 13:24:52 8y77iVqN.net
ガソリンスタンドで軽自動車廃車０円！頼みました。
名刺の裏に廃車したら、三文判と廃車証を郵便で送ります。と手書きであり、書類はかわしてません。
送られて来た書類を見るとガソリンスタンド名義になった名義変更後の車検証のコピーです。
廃車を頼んだのに名義変更して販売か？代車にするのか？悶々としています。
ガソリンスタンドに廃車したのかコラー！してもいいのかな？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 13:33:26 500JGUby.net
何が気に入らないのか
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 13:38:07 PiC2EwVf.net
「スクラップにして！」が抜けてんじゃないの？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 13:43:18 PEKKHBtJ.net
そういう他人名義の車の廃車手続きってなんとか書士の資格のない第三者ができるんだっけ？
できないから一旦名義を変更してから廃車にしたんだろ？
そもそも廃車には複数のパターンがあるがいずれの手続きなんだ？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 13:45:21 EAyD/zUM.net
スバリストだからカストロールのEDGEオイルに拘るのですがね
ディーラーのオイルは銘柄が分からないので。
レボーグでも自分のはSTIレボーグの高性能仕様だから。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 13:54:25 PEKKHBtJ.net
>ディーラーのオイルは銘柄が分からないので。
聞 け よ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 13:59:48 EAyD/zUM.net
そこまで厚かましく聞かない
スバリストは紳士だから
タイヤはグッドイヤーに拘ってます。
世界一のタイヤメーカーだから
グッドイヤーかブリジストン
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:10:29.08 RLqLwA9V.net
カストロールエッジってホームセンターで2980円だろw
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:19:39 RaAV5zqH.net
グッドイヤーて住友ゴムだぞ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:29:46 yAzIAX+m.net
俺もレヴォーグのsti乗りだが、脚とエアロが違うくらいでエンジンは一緒だから高性能とかではないぞ。あと電動パーキングだからレバーじゃねぇし。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:57:47 mBkOlKib.net
釣り針がデカ過ぎる＞ID:EAyD/zUM
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 14:58:58 EAyD/zUM.net
住友ゴムはダンロップ
グッドイヤーはアメリカオハイオ州にある世界一のタイヤメーカー
カストロールEDGEは1リットル2000円~
高性能ボクサーエンジンだから良いオイル仕様しないとな。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:00:45 EAyD/zUM.net
2.0GTとSTIは足回りのセッティングが違うし、トルク違うし
内装違うし
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:03:03 uDXgTlaA.net
>>854
通常使用でクリアランス拡大するのか？
これ見よがしにアホなツッコミ入れてドヤ顔してんじゃねーよボケが
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:04:20 G1e4PfHw.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
スバル
888:乗りはやっぱり変な奴が多いww
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:31:56.35 EAyD/zUM.net
世間一般では、スバリストは工学部出身の紳士が多いイメージ
自分も工学部出身で紳士である。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:40:32.14 3VOEbfVK.net
オタクが暴走するイメージ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 16:36:09 6HTrQuhx.net
>>865
釣りじゃないだろ
スバル乗ってる奴ってみんなこんな感じだよ
自称車好きで車に詳しい
実際は何にも知らなくて運転も下手で身勝手
やっぱり悪い意味で変な奴が多い
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 16:51:44 G9KJBNvs.net
日本の安倍みたいもんだな
国の舵を切るのにふさわしく無い池沼がむちゃくちゃしてるのと良く似てるw
クルマには詳しいけど実際はただの池沼でクチから生まれたみたいにクチだけ番長w
何もできないしおまけに嘘つきw
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 17:01:37 EAyD/zUM.net
カー量販店Aで、メカニックやってる同級生からオイルコントロールバルブからオイル漏れがよくあるって聞いたことありますけど、レヴォーグが多いとか。
一目惚れして買ったレボーグだけにショックだった、オイル漏れはないけど4000キロ走行で800ccくらいオイル消費しますね。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 17:24:17 KfA64csB.net
>>868
良くそれだけデタラメな事をドヤ顔で書けるなw
戻し忘れて走る人もたまに居るからインドラムでも引き代過大は珍しくない
インドラムは正常に使ってたら引き代は変わらない
もし引き代が大きければまずはブレーキ調整
それで大抵引き代は元に戻る
長いこと整備士をやってるけれどワイヤーが伸びてて調整したような記憶はない
お前みたいな素人が間違った知識をつけるから嘘は書くな
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 17:25:30 EAyD/zUM.net
>>875
オートバックスでサイドブレーキ調整はダメですか？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 18:20:52 l15mKuf9.net
そもそも自称スバリストがオートバックスとかw
どうせ青いLEDとかでデコったりシガー分岐の電装プレイてんこ盛りなんでしょ？
ウケルね
その手の店ってとんと行ってないなぁ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 19:31:03 6/W6y/vS.net
>>855
0円で手放すなんて
普通に実働なら解体屋に電話したら最低2万円くらいで買ってくれるよ
どこで手放しても整備して使うか解体して部品として売却される
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 19:43:15 712TXa2u.net
>>878
もうええやんメンドクせぇ
そんなん後から言うなら最初からお前がやったれよ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 20:17:49.62 uDXgTlaA.net
長文垂れ流してる自称整備士も余計な世話焼きマンもイラネーからとっとと帰って寝ろ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 20:44:05 RaAV5zqH.net
日本国内向けのグッドイヤータイヤは住友ゴムで生産してる
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 21:24:37.23 0UBrjt7H.net
レボークは置いといてうちのBPEレガシィはどうすればいいですか？
ディーラー持っていったらもう部品関係厳しいですと言われましたが担当はBPEですもんねまだ乗りたいっすもんねと言われました
BPEは捨てられたんか水平対向6気筒はスバルにはどうでもいいのか？
そんなスバルが今では大嫌いです
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 21:35:02.36 9ZQ+81yx.net
しらんがな
嫌いなら捨てろよ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 21:59:25 EAyD/zUM.net
>>882
レボーグstiに乗り換えたら
フラット6より断然速いよ
レボーグに一目惚れで買って今じゃレボーグが恋人みたいなもんさ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 22:17:56 500JGUby.net
真のスバリスト、レヴォーグ乗りはボとか表記しない。
ネタはさておき、スバルのデラマンさえ客は煩いオタかキモオタが大半と嘆いてたわw
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 22:21:08 Y2HAl+Q0.net
やっぱりスバル車乗るのは基地外ばかりというのは
本当でしょうか？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 22:31:30 6HTrQuhx.net
>>884
恋人のように大切な車なら
オートバックスのようなレベルの低い連中に車を触らせないで下さい
カストロールエッジのような安いオイルを入れないであげて下さい
あと車の魅力は速さだけじゃないですよ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 22:54:58.17 EAyD/zUM.net
スバリスト仲間の間で、確証はないのですが、
モービル＞カストロールって思われてますよね。
スバリストは紳士だから
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 23:05:35.30 MpWoZWmR.net
>>886
それはID:EAyD/zUMを見て判断してください。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 23:16:44.64 bWHYwJ0o.net
真スバリストは10分でプラグ4本交換します
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 23:18:04.69 E/wk6zzC.net
本当のスバル好きはEN07搭載のFFにしか興味がないからな
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 23:37:32.07 8y77iVqN.net
>>878
解体して欲しかったので廃車と頼みました。
廃車後はパーツ販売なり潰すなりそれは解体屋さんの仕事。
ガソリンスタンドが客を騙して小銭稼いでいるなら許せないと思ったからです。
ガソリンスタンドに抗議します。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 23:40:11.79 7LE6e3sg.net
カストロールエッジはホムセンの安売りで2980円で売ってるオイルだからなぁ
この金額で入手するならコスパはいいが、これがカー用品で買うとなると6000円台になる
個人的にクルマ趣味でマシンに金かける層は4L/1万前後のオイルを嬉々として選んでるな
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 00:15:48 BU4/8fD1.net
エレメント交換とか4L缶で微妙に足りないときはどーすんの？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 00:43:41.67 X+qpgPwq.net
たいてい名のあるブランドなら1L缶も出てる
4L缶+1L缶を買うか、無ければ4L缶を2つ買い次回に使う
酸化が心配だが仕方ない
ロータリーとか昔のミニクーパーなんかは4.5L缶てのが売ってた
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 00:48:42 O610caRi.net
別にアッパーまで入れる必要はないしな
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 01:42:15.87 XzHUfQFf.net
今時開封済みオイルの酸化がーとか言ってるのはもう免許返納したほうがいいレベルのおじいちゃんだろ
頭の中80年代かよ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 01:45:14.91 Du3TVIXk.net
なんでこう休校になると手当たりしだいに喧嘩うる人が増えるんだろう
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 02:34:03 xCljSGoF.net
なんで自分に不都合なことを言うのは暇な学生だと決めつけられるんだろう
逆にそんな子供にまで馬鹿にされるのが恥ずかしくならないのか ならないから平気なんだろうが
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 02:34:52 sav4rQYJ.net
すみませんハイゼットカーゴのエアコンコンプレッサーのオイル充填量てどのくらいか教えていただきますか？
検索してもでてこないもので...
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 02:38:18 uSDi+xl7.net
>>899
何が不都合なのかしらんしだれも学生なんて行ってないと思うが？
学生がなにか不都合なのか？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 02:39:26 EFqFv1X5.net
>>899
そういうとこだぞ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 03:25:15 rUMkibdD.net
確かにここ老害多いよ
というかもう2ちゃん全体が...
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 07:03:19 6pypRyWj.net
おっはー！ABでピット作業員してんすが、ドレンボトル締めすぎちゃうとだめなんすか？
ちょい緩めにしておくんすか
ちょ教えてよー
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 07:43:05 ZS98SBLA.net
>>904
お前かウチの車両ねじ切りまくってんのはw
ラチェット片手で締められるトルクで十分�
925:竄ｼ アルミパンは必ずやぞ！
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 10:43:59 FWimfnVc.net
ネジ潰すぐらいなら緩めの方がいいよね
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 11:11:57 6pypRyWj.net
やっほーネジ潰したらオイル漏れちゃうのー
応急処置でネジにテープ巻いて漏れを防ぐんぢゃなかったー
緩いより締めすぎのがよくね？！
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 12:05:36 zRXaSNca.net
緩めで走行中脱落エンジンブローも嫌だな
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 12:29:39.91 /SqdHW7U.net
>>900
年式に寄って充填量違うから何とも
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 12:30:53.47 qiftfIjU.net
わからんならトルクレンチ使え
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 14:23:50 6pypRyWj.net
締めすぎの感覚は経験を積めば分かるらしいから。
まだピット作業員なって１週間だぜ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 14:25:19 6pypRyWj.net
トルクレンチてキリキリ言うやつかー
あれは力いらねーから逆に締めすぎちょうよ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 14:35:29 lT5V82+5.net
>>909
あ、すみません
EF-SE S320V 平成16年(2004年)車です
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 15:04:59 A+27GZ7q.net
>>904
ジェームスのおねいさんはオイル交換のドレンボルト締めるのにトルクレンチ使ってたぞ、オイル交換終わったら先輩メカニックが再チェックもしてくれてた。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 15:43:36 8X+CuLyd.net
ABは上抜きが多いけど
俺はマニュアル通り下抜きしてる！
斜めにボトル締めたらやり直しだぜ
ボトルはまっすぐ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 15:49:46 8X+CuLyd.net
ドレンボトルは、時計回りで締め半時計回りで緩められる
ボトル締め忘れ注意！
たまーに固くてさ緩められないのがあるけど、これは力任せにやればok?
オイルが固まって緩められないのがあるさ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 16:12:36 6t/OOYn6.net
>>708
クーラントブースター系はサブタンク投入型と書いてるものもあるからそれで行けるよ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 20:42:41 lKYD6C6w.net
エアコンプレッサーで空気を入れる ４１歳男逮捕
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 20:56:19 K3Sihy8o.net
>>918
こういう事件？世界中で1年間に何百件か何千件もあるって読んだことある。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 21:13:20 NeS6aEJK.net
スバルはデラを育てて来なかったツケを負うだろう
ブラックだから人材が育たない
だから顧客を囲い込めない
紳士的とか言ってるキチガイしか顧客がいなくなった
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 21:45:50 8X+CuLyd.net
インプレッサ乗りは早口で屁理屈が多いんだよなー
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:27:29 uC5Z05Ss.net
三菱もGDI騒ぎからのリコール地獄でぺんぺん草も生えないくらい粛清されての今があるから参考になるよ
スバルも本社は好調だけど販売網スカスカで長続きは無理だろなあ
工賃高いだけのチェンジニアしかいないからそのうちEJのタイベル交換できるメカがいなくなるまでありうる
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:39:41 /IgH2yXh.net
ワゴンＲなんですがフロントハブベアリング圧入でプレスで圧入したのですが治具がずれてエンジン側に0.5mm位内輪が飛び出したのですが内輪が少し外に浮いてもハブナット締めたら規定の位置にベアリングの内輪は戻りますか?
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 00:06:53.16 LJxnBCg5.net
>>923
外輪を押してたつもりが内輪押してもうたってことか？
スナップリングは先に入れてたんだろ？
気にすんな、前に進め、漢だろ！
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 00:48:49.30 g
946:YyN4hnG.net
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 03:59:58 fU0USUpc.net
スバル乗りだけど、ディーラーの質は確かに低い
ベタベタして欲しい訳じゃないけど、言ったことはちゃんとやってくれ
軽く念押しした感じで言ってもスルーして来るからなぁ.....
ただ、代車にいつも最新の車を用意してくれるのはいい
もう食指が動く車は無くなったけど......
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 06:23:53 4JDW8fjA.net
スバル車はオイル消費するって聞いたからレオーネ以来スバル車は乗ってない
シビックハッチバッグ乗っているがコーナー安定感は世界トップクラス
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 11:29:04 +CN1+rOo.net
>>892 ぼくも廃車依頼したけど、写真撮って再販するか、輸出するきまんまんで、
ただで買い取ってもらましたよ。まあ売りに行っても手間と時間で２万円はかかるし
その廃車は２０万円くらいで輸出してるのかも
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 15:19:18 2X1bNIAb.net
>>914
オートバックスもそれと同じようにやってるよ。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 15:25:47 gJcp133m.net
昔イエローハットにオイル交換やらせたらフィラーキャップ斜めに締められて帰り道ボンネットから白煙モクモクだったわ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 15:26:02 2X1bNIAb.net
>>922
スバルはそもそも日本市場をそれほど重視していない。
販売の７割は米国市場での売上だし、利幅も日本より遥かにでかい。
米国の稼ぎでもっているような会社。
スズキも海外が主力。インドが稼ぎ場で、日本より販売台数も利益も多い。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 16:17:56 WKH0WzsA.net
半年おきくらいでRレンジいれてもしばらくバックできないんですが何が原因でしょうか？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 16:19:15 4JDW8fjA.net
>>930
くれぐれも営業妨害になるような書き込みにはご注意ください
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 16:23:37 P33Kysvp.net
>>932
もう半年まってて
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 16:36:22 pjZrK60x.net
>>932
インヒビターS/W
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 18:12:32 fU0USUpc.net
>>932
ホンダでしょ？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 19:13:32 XqXPFWIc.net
整備工場の方にお伺いしたいのですが、車検を依頼されるのは歓迎する事でしょうか？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:09:26 w+TzSFIb.net
もちろん歓迎だよ。ただし客層による
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 22:33:58 hcTLsf+0.net
そりゃ知識無い奴が一番いいわな。
予防修理って言えばガンガン売上上がる。
俺の知ってる車屋は取れる所はめっちゃ取るでおばちゃんの車のｒat交換してみたり
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 09:52:34 IkULgE+u.net
13年前に購入したスズキの軽自動車ですが、今更ながらサービスマニュアルを入手しようと思ったところ、CD版では対応OSがXPになってました。これはwin10では閲覧可能でしょうか？できればアンドロイドのタブレットでも見れるようだとうれしいです。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 09:57:50 pniHzkKa.net
>>940
通常は問題ありません。
ファイル形式がexe謎の専用ビューワーのみのような形式だとandroidではみれないですがpdfなら問題ありません。
もし何をいっているかわからないなら調べてください。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 10:03:31 w591/oww.net
>>940
win10ではセキュリティで蹴られると思いますよ
win7ならいけるかも
それでもIEのバージョンは落とさないとダメです
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 10:35:28 cxbKIW3U.net
パークリが消毒液の代わりになるらしいな
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 11:03:07 FU4d33Y8.net
まーたデマ流して品薄商法する�
966:Aホおるんか
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 13:26:44 hRgYdg98.net
>>940
↓これじゃダメなの？
URLﾘﾝｸ(partsfan.com)
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 13:36:14.58 UIP66cr4.net
>>945
これってエンジン関係しか表示されないんだけど...
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 15:33:25 T8odWHHW.net
コロナウイルスは周りのトゲトゲがやられると無力化するから中性洗剤の200倍薄め液でも良いんだってね
パークリも成分的には効果あるだろうけど噴射力が強くてエロゾル感染を引き起こす原因になりそう
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 16:15:24 BQmsCxYc.net
ある長寿命タイプのエンジンオイルの説明書では、
何万キロも無交換OKだが、
「最初の１万キロでオイルフィルターだけ交換してください」
とか書かれている
エンジンオイルの交換なしで
オイルフィルターだけ交換なんてできるのか？
きれいな受け皿でオイル取って置いて、また入れ直すとか？
工場ではそういう依頼も受け付けてくれるのか？
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 16:28:10 PIKcGPwE.net
知らんけどドイツ車でよくあるタイプは可能だな
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 16:39:51 bNSebPya.net
>>948
たまーにあるね
フィルターだけ交換とか。
フィルター分のオイルは少なくなるから
その分は補充しないといけないけどね
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 16:41:04 bNSebPya.net
あ、もちろんフィルターだけ交換だよ
オイルなんて抜かない
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 16:57:56 w591/oww.net
>>948
ベンツやBMWとかは昔からエレメントはエンジンルーム内に別置きだけど？
だからエレメントのみ交換もできる
別に珍しくも何ともないけど外車お断りの店もあるから前もって確認した方がいいね
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 17:27:12 bWW+59/m.net
>>940
スズキなら問題ない
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 17:55:41 xppnVnT0.net
マツダのEPCならwin10にインストール出来たな。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 19:03:36 fFcXZwey.net
>>940
2003年ぐらいの頃のパーツリストＣはＷＩＮ10でも普通に使えてる
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 20:17:05 tA37P337.net
ありがとう。
CD版ポチります。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 21:12:14 0dgLyRrn.net
PCを新しくしたらそれまで使ってたトヨタのパーツカタログはインストールできなくなったな。
ネットで調べて特殊な方法でインストール出来たからよかったけど。
本当、OSが変わると厄介だな。
サービスマニュアルはただのPDFなんでOS関係ないからよかった。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 06:04:45 0Arurgst.net
>>946
ログインしないと見れないぞ！
スズキだったら↓これも使える
URLﾘﾝｸ(www.megazip.net)
>>955
そうか？
自分のWIin10では03年のは使えなかったよ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 07:07:04 6nULNZWE.net
>>958
旧OSの互換モードで動く場合もあるようですよ。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 08:03:41 PKFfWPLZ.net
ホンダの古いパーツリストは16bitだから64bitじゃ動かなかったな
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 08:54:43 /b26G2X9.net
>>958
945だけどありがとう
ログインして車体番号入れたら見れた
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:57:47 X8erjuMe.net
10Aくらいの電装品を使いたいから
純正シガーライターと別に
バッテリーから専用線を引いて、
別途DCソケット（常時通電）を付けたいけど
エンジンルームからキャビンの線束がぎっちりで
通す余裕がない
ダッシュボードを外すのも大変そうだし
整備工場か電装店に依頼した方が良さそう
ハーネスをこちらで用意したらやってくれるかね
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 12:16:29 GhZl+se/.net
>>962
室内ヒューズBO
986:Xに空きないの？ たいていはオプション用に空きがあるから用途(容量)を配線図なりディーラーで確認すればそこから取れると思うけどな