19/12/26 22:13:24 AICm6BzZ.net
バルブは黄丸だろ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:14:45 tSR8YFtr.net
>>499
それはネタで言っているのか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:15:58 wvLciBGI.net
アカマルじゃなくてアタマワルだからしょうがない
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:16:35 ov8fofTo.net
わろたｗガチなら1時間分の虚しさが襲ってきそう…
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:17:18 g15U43J4.net
黄丸が付いてない中華製なんで、、、
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:20:55 g15U43J4.net
4本13800円のタイヤには付いて無かったから赤丸にしたけどマズかったかな？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:22:47 k7szQxFu.net
神経質になることはない
バランス取れてりゃいいんだ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:30:42 tSR8YFtr.net
まあ黄丸にバルブを合わせたところで別にどうということはないから、構わんといえば構わんが‥‥
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:39:30 VKZoVIxi.net
>>506
だからバランスは取ってないと言ってんじゃん
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:40:58 6eKmF2Xq.net
>>476
俺は数年前まで工場長にカッパと呼ばれていた。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:42:40 cut01qmq.net
バルブの位置が重いわけじゃないからなw
それもらニワカを黙らせるパフォーマンスだわ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 23:52:37 13+btiIP.net
アルミは黄点に合わせるがテッチンは赤点と白点合わせてるな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 03:54:19.97 Eqv0nBHD.net
真円に近づけるのは分かるがバルブと軽点合わせる意味がわからない
誰かバルブ位置が一番重いわけじゃないと教えてやってほしい
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 04:19:59.20 fIVtAri0.net
アジアンでたまに裏に赤黄のペイントするのやめろ
客からクレームきて「1本だけ裏にペイントしてあるんですよ～」って説明してもブツブツ
こんな安いタイヤ注文したのあんたでしょ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 07:03:07 Gwna1dCh.net
>>512
わかっててやってる確信犯やっつけ作業が大半な気がする
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 09:08:14 JQiNi2/i.net
わざわざタイヤメーカーがご丁寧にマーキングしてくれてるから、わざわざ無視しなくてもそれ目安に組めばいいんじゃないか
じゃあホイールとタイヤを別でバランス取りして最適な位置合わせして組んでるかっていったら、それこそ仕事中にそんなことしてられっか！ってなると思うし、軽点とバルブの位置を無視した結果お客から指摘された時に信用度ダウンのリスクすらあるし
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 09:34:18 PW0bSQsp.net
>>508
じゃあ走れりゃいいに変更しておく
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 10:16:50 eSS+ciR4.net
またこの話かよ。
意識高い系が使ってるイタリヤ製でバランスいくらもらってるか教えろよ。
ウエイトできるだけ使わないようにやるなら一本5000円くらいもらってるんだろ？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 12:18:56 UqghUuXu.net
方向性があるタイヤの場合はマークが裏になるけど、あれってどこに合わせるとかあるの？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 13:11:49 didqbXo+.net
ガイジ客は受けない
ガイジ工場には出さない
大人なら大人の対応だよね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 13:42:22 Eqv0nBHD.net
>>515
だから軽点とバルブ合わせることにバランス的な意味はなくパフォーマンスだと言ってるだろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:22:23 9owPxT5R.net
結局、バランス取るんだから打ち込みで片側40g越えなければどうでも良い。
張り付けになると話は別だけど。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:23:23 9owPxT5R.net
↑は俺の個人的な見解です。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:53:26 YYCcsQnT.net
U62Tの作業灯が点かないってのがさ。
球キレてなーい、電源来てる、スイッチ生きてる。
でまあコネクタマイナス側とボディアース浮いてることまでテスターで確認出来たし、
FAINESで回路図見たら、サイドブレーキ連動でやんの。
他のメーカーもそうだっけ?
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:58:19 H4jWwiaI.net
俺のは点灯したままバック走行できる
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:00:09 3vqtCw7I.net
サンバーもそうだな
初めわからんくて悩んだ笑
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:05:26 I7PwUP1X.net
>>525
そういえばTT2かなんかで去年悩んだわ
結局外して継続してその状態で返したら後日お客から「組んだら普通に点くぞw」って電話かかってきて迷宮入りだった
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:26:38 ktSvGUtv.net
>>523
トラックだろ？
作業灯は走行中は点灯不可だからそんな車種あるよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:37:19 HeyTZzLP.net
グレートのコーナーリングランプで悩んだことあるな
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:43:40 H4jWwiaI.net
>>527
室内側で荷台ランプのONOFF出来るやつは走行してても点灯可能なのかな？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 16:02:51.15 lCUbZyDw.net
はー終わった終わった
あとは明日餅ついて終わりだ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 16:44:06 Wcxb0PSo.net
なるほどそういうもんなのね。
いつも安グレードばっかり売ってたから
作業灯なんて頭に無かったわ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 17:06:46 hG6HqhYg.net
>>530
絶対駆け込みの客くるぞ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 17:13:29 TmS+Ye+u.net
>>530
はい事故車入庫～
もしくは県外へ顧客故障車引取り～
割と良くある
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 17:17:06 6gT8bJVq.net
携帯の電源を切って南の国にでも行けばいいさ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 19:05:23 Kr67y6Vs.net
>>528
ふそうの車サイドブレーキ引いてると点かないんだよね。オレも悩んだことある。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 20:33:58 8MHyGy0D.net
>>523
ハイゼットもサイド連動だった
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:14:37.42 QvfPkFld.net
ホンダの軽トラ最高
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:15:05.79 FlQm2Q1r.net
お前ら走行中点灯NGで車検で作業灯外しやったことないのか？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:23:19.76 JQiNi2/i.net
>>520
意味が無いって事は無いだろうに
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:29:37 9owPxT5R.net
>>538
検査協会近いから持ち込んでるよ。
灯火と連動せずに個別のスイッチがあればと言うか点灯してと言われたこと無い。
ウチで通して何らかの原因で発覚したら嫌だからな。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 22:28:45 C0GRoaks.net
うちは走行中に点灯できる作業灯は全部NGにしてる。
室内にスイッチが付いてても、サイドと連動してるとかON/OFFが分かるパイロットランプやメーター内に表示があるかは確認する。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 22:34:28 3vqtCw7I.net
また平成18年とか22年以降の車とかだろどうせ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 00:44:00 t/aJiXEF.net
そういやロートル自慰が逝ってもう三年かよ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 00:56:25 rJMqu8o9.net
その話は1ヶ月前に終わったぞ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 13:25:24 as50kfsV.net
今日事故って入ってきた車の持ち主に「年末年始に遠出するんです！明日までになおりますかね！？」と聞かれる
うーん、ウチは今日で仕事納めなんですよー
と言うか自走できないレベルを明日明後日で直せとかラリーのメカじゃないんだけどなぁ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 14:28:03 nsgGSkDT.net
>>545
良く居るねw
そう言われたらいつも部品が無いで逃げてるw
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 14:53:57 nVvMgHwj.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 15:22:52 5yzPmSEL.net
シトロエン乗ってりゃ行けるなw
あとはサポートと予備パーツ…
昨日、仕事納めで最後に自分の車リフトで上げたら
ドライブブーツ切れてたわ
しかもインナー
自分の車が一番メンドクサイのは情熱が消えつつ有るのかね…
正月は何処にも行かん！
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 15:25:15 7ShERc1h.net
>>548
俺の貸そうか?北海道だけど？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 13:21:20 7KwKFZGh.net
仕事も終わったし明日から雨みたいなので自家用車のタイヤをスタッドレスに交換したらブーツ破れを発見
まだ少し口が開いてるだけだからしばらくは乗れそうだけど凹むわ
自分の車となると面倒なんだよね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 13:49:48 hlE0brQN.net
仕事みたいに気を使わなくていいし適当な作業でも怒られないけど
自分の車触るのは本当に面倒
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 14:06:18 37GwWlNv.net
>>550
ボンド塗って延命やな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 15:25:28 TS5r0LZq.net
ダクトテープやろ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 11:51:02 p3u/AIJu.net
休みはショベルに乗って雪かきだね
空いた時間で自分の車のヒーターモータとインジェクター交換でもと
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:05:51 TYxrX3hi.net
俺の車もブロワから音出てるわ
お客の車なら交換だけど、バラして清掃と給油でどうにかなんねーかなw
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:10:51 HHeJKbJk.net
折角の休みなのに初っ端から体調不良だわ。普段全然体調不良にならなくてこう言う時に限って病気になるのもなんだな。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:16:34 RUi+UbRl.net
休日に風引いたりするのは気が緩むんだろうな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:19:51 H4Y/Bu6l.net
ダラダラ寝てたら腰痛くなってきた笑
普通に仕事してた方が健康っていう
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:20:45 hmk8pgxc.net
仕事してないと基本体調悪いわ。
休みでも基本何かいじくり回してるし休みなんざ要らねぇ気がする。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:23:59 0xncu4gr.net
今晩も年末夜警だよ
火の用心 さんま焼いても家焼くな！
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:58:50 l1zlaTs1.net
一昨日飛び込みの客（ブーツからグリス漏れ漏れエブリィ）
「整備とかやらないでいいから車検だけ通して」
あのなぁ…
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:59:08 HHeJKbJk.net
普段ダラダラとしてる他の従業員見ると俺が病気や怪我で倒れたら絶対回らなくなるのにどうなの？試しに病気になってみたいわと思ってても平日は中々ならないもんだな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 19:02:45 DSnx17hF.net
>>557
いつもと違うことをするからだ。
いつも気が緩んでいれば、気を張ると具合が悪くなる。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 19:05:53 3NeYAYqt.net
>>561
分かりました!通りませんでした!
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:14:41 g2HTErV7.net
客に困らないどころか手が回らないほどなら工賃上げどきだと思うな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:34:56 a+ZCiuFr.net
>>561
オイル交換やタイヤ交換の時に発見して言っても断る客居るよね
初期だとブーツだけで済むのに無理するから音が出てアッセンブリになる
最初にやっとけば安く済むのに何で先伸ばしにするんだろ？
いつも言うんだけど機械には自己治癒能力はないんだから日が経っても良くはならない
悪くなって余計な金がかかるだけ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:39:00 8Oj3e+Ia.net
>>561
悪いが他を当たってくれって話だよな。
受けたら後々めんどくさい。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:43:21 H4Y/Bu6l.net
>>567
経営者目線じゃねえなお前
その状況なら言いくるめて車検とるのが
普通だろ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:48:55.75 8Oj3e+Ia.net
後々クレーム面倒だからな。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 21:41:12 MYFVlA65.net
うちは代行屋じゃねーし車検通すだけの整備とかやってないって断るわ
日頃のメンテもろくにやらねーやつの尻拭いやっても時間ばかりかかって金にならん
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 22:47:05.16 ZWy17g4GA
>>555
ネズミだな。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 02:09:14 z91ZYt3v.net
俺の85ヴォクシー。CVTの調子が悪いのか走行中に突然大きなショックが出たり、寒い日の朝一だけガラガラと素晴らしい音がする。
ちょうどこの前2回目の車検通したばかり 。騙し騙し乗るか代替えするか。
同じような事例あります？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 02:26:49 9vJZ7iVU.net
自分の車ならCVTフルード交換してみたり怪しい添加剤入れて実験台にするなｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 07:44:51 ccpRjup1.net
>>572
距離は？
車検前だったら保証が効いたんじゃないの？
ディーラーでみてもらった？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 08:30:38 IgSqVFJu.net
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
これじゃね？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 14:13:18 hogQuQ5o.net
やっと体調が良くなって趣味で作ってるコンテナのバイクガレージの大掃除と改装が出来ると思ったら
客からエンジン掛からなったとレスキュー電話が...
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 14:33:05 xa28OtEc.net
それはさすがに放置だろ…
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 15:18:05.58 1wxUWEzC.net
よっぽど仲良しでもないなら俺なら電話にでんわ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 15:25:16 mieIi/LV.net
電話出なくていいだろ…
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 16:05:04 CheLjri2.net
誰だ？界王様のギャグ言ってるやつは？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 16:14:51 AXlWfcFT.net
留守電聞いただけだろ？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 16:21:18 cTbWP3h1.net
やベー風邪ひいたぽい…最悪だ
せっかくの連休が
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 16:57:45 hogQuQ5o.net
特別手当て出すって言うから出てきたわ。
本当かどうか知らんが。
そうしてたらもう一件預かりが入ってきた。
後はもう知らん。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 16:58:16 fh/bCwGE.net
ゴーンさんが居なくなった？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:32:08 XEhBSXOF.net
ストーブでヌクヌクにした工場でラジオを聞きながら
誰にも邪魔されることなく自分の車を触れる幸せ
明日嫁の実家に行かないでいいなら最高なんだが・・
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:36:34 NtlS9NK5.net
>>585
工場にストーブ有るの羨ましい
コンサルタントが火気厳禁って言い出して無くなったんだよな
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:41:44.46 eKrm/pff.net
コンサルタントwww
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:49:16 NtlS9NK5.net
>>587
笑っちゃうだろ
整備の方の売り上げをどうこう言う前に車販何とかしろよって話よ
1ヶ月で新車1台とか中古1台だけって潰れて当たり前って話ですわ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:50:33 o1j33K5D.net
最近は電気ヒーターでも暖かい
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 18:00:53 vnXoicOQ.net
廃油ストーブ�
611:ﾉ色々ブチ込んで燃やすの楽しいよね( ^ω^ )
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 18:14:08 a10aqeq/.net
ハクキンカイロも火気厳禁言われるんだろうかコンサルに
ハクキンカイロってもっと効率よくフィットさせられる構造に出来ないもんかね
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 18:14:27 yITAUqCZ.net
お年玉貰ったぜwww
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:22:51 Jt1f3Pff.net
>>591
酸化熱で火じゃないからセーフだろ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:28:31 a10aqeq/.net
酸化熱ってそりゃ火と変わらなくね？暗闇で赤くぼんやり光ってるからタバコくらい着火できそうだぞｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:29:50 eKrm/pff.net
火は酸化熱だろ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:31:19 Jt1f3Pff.net
プラチナ触媒の部分をサーモグラフィーで温度測定すると60度もないくらいしかないよ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:44:57 a10aqeq/.net
>>596
東京オリンピックでは聖火をハクキンカイロで移送したんだぞ
赤熱してて60度はないｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:49:55 Jt1f3Pff.net
>>597
触媒のちょっと上のところは100℃くらいあるけどね
触媒自体はあまり高温にならないよ不思議だろうけど
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:52:21 Jt1f3Pff.net
ベンジンが炭酸ガスと水に還元されるけど、ガスと水蒸気が主に高温なんじゃないかな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:55:58 Jt1f3Pff.net
>>597
俺も頭良いわけじゃないから、その聖火の事は腑に落ちないんだよな…予備になるような火と呼べるのか？と
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:59:04 aVc+p//f.net
ハクキンカイロの公式から抜粋すると
>プラチナ触媒を用いると、130℃～350℃という低温で炭酸ガス（CO2)と水（H2O)に完全酸化分解させることができます。
URLﾘﾝｸ(www.hakukin.co.jp)
実際は反応中に蓋開けて外気に晒すと500度超えるけど
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 21:01:33 eKrm/pff.net
>>600
白金カイロはスタート時に加熱が必要で（つまり点火が必要）、また逆に白金カイロで他のものの点火もできるから（輸出用のハクキンカイロにはタバコを点火させられるものがある）、問題ないのでは。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 21:45:50 catNgcY4.net
日産リーフを町工場に車検出したら調子悪くなった
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 21:57:52 7+tCQWP4.net
ふーん
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 22:37:01 AcvCuSwC.net
リーフの車検って何見るんだ？それくらい謎に包まれてる
PHVばっかだなぁ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:03:30 W7GvOlCL.net
レントゲンと心電図かな？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:16:10 uEaRBt42.net
こんばんは(・＿・;はじめまして。
大晦日でそろそろ蕎麦食べる準備するとこらですが、質問させて下さい。
駐車場が南向きでライトが猛烈に日中ライトに太陽光浴びてしまいます。紫外線等でライトが曇ると聞きましたが、良い対策ないですかね？
(・＿・;はじめまして。このスレで良いのか質問させて頂きました。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:16:36 uEaRBt42.net
こんばんは(・＿・;はじめまして。
大晦日でそろそろ蕎麦食べる準備するとこらですが、質問させて下さい。
駐車場が南向きでライトが猛烈に日中ライトに太陽光浴びてしまいます。紫外線等でライトが曇ると聞きましたが、良い対策ないですかね？
(・＿・;はじめまして。このスレで良いのか質問させて頂きました。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:31:18 QJ5R6/1K.net
うるせー死ね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:34:09 Jt1f3Pff.net
>>608
UVカットのなんかをかぶせとけば？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:56:00.30 Jw2p9QIOI
HMENZ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 00:42:02 nX8CqCKX.net
>>582
とりあえず救急車呼べ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 01:02:14.39 +sYyOXAo.net
>>605
変な警告灯点かなきゃおけだろ
あと記録簿メンドクセ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 01:27:04 Io0YOI88.net
一晩中泣いて泣いて気がついたの
LSDのカムを逆に組みこんだことに
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 02:36:
637:04 ID:rphuH5ET.net
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 04:28:33 OBUZq/8R.net
うちの社長は快適な環境じゃないといい仕事はできん
と言ってスポットクーラーやストーブ買ってくれた
恵まれてるのかな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 08:05:08 jAhfRCxd.net
>>615
うちのお客さんは警告灯付いたらしく、
馴染みのディーラーに話しとおして直行してもらったわ
とりあえず、持ち込むだけ持ち込んだら？
お付き合い無いの？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 08:49:05 8DgOrMYu.net
>>608
トウシロウ オマエが書込むスレじゃーないんだぜ！
ガムテープでも貼っとけバカチンがぁ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 09:40:27 hBCde4At.net
>>615
異音でも交換すること多々あるぞ
基準外申請できるんじゃね？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 10:05:33 JuGn++8u.net
2回目の車検終わってたらダメだろ
車検早目にやってて正月休みにかかってたならいけるだろうが
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 13:25:43 rBMqEoQo.net
あけおめー
今年も健康だけは気をつけたい
>>616
いい社長だ
昔働いてた所は事務所内快適、作業場はどーでも良いってところだった
みんなのヘイト一身に集めてたよ社長
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 15:21:20 78g9pL46.net
>>615
85000キロはさすがに早い
一応保証の規定はあるけれどうまくやってくれる場合もある
そこのディーラーで車検や整備も受けてたら融通が効きやすいけどそれ以外ならどうだろうな
でも一度持ち込んでみてもらった方が良いと思うよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 15:25:48 3egowDEP.net
特別申請教えるのはいいけどあくまで例外対応だからな
いざはねられたときにモンスター化したらお前ら責任とれよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:06:54.35 yKH5AWOo.net
>>623
ダメだったら乗り換えしたら良いだけだし
素人じゃねーんだから分かってるっしょ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:33:47 rphuH5ET.net
>>617,619,622
色々教えてくれてありがとうございます。
ネッツで新車で購入して以来、自分で車検整備を全てやってきたのでディーラーにはお世話になっていないです。
ディーラーで事例は聞いてみるけど、保証でいけるかどうかも一度聞いてみます。メーカーに対して詰め寄る気は全くないので保証が無理なら諦めてそのまま乗るか、家族は代替してもいいと言っているのでそれも検討してみようかと。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:50:51.36 JuGn++8u.net
何か原因があれば車両保険が使える場合もある
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 17:15:19 rBMqEoQo.net
>>625
ダメ元って理解してるのなら良いと思うよ
丁寧に頼まれて嫌がる人はあんまり居ないけど、
横柄にゴネられて「できるだけやってみますね！」って気持ちにはならないからね
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 17:46:10 p3xdo59G.net
cvtフルードは換えちゃ駄目だろ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 17:50:30 UyGEa3QA.net
社外の純正対応品とか言われてるヤツでもAT、CVTにはびびって純正品しか使いませんわ。
混ざってどう変化するか分からんし。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 17:51:17 JuGn++8u.net
フルード変えてたら絶望的だな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 17:57:19 nAuqh55L.net
レアケースだとメーカーでバラして油脂類も全部チェックされるからねぇ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 20:47:49 78g9pL46.net
>>626
唐突に何の話だ？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 22:30:16.35 BKwYv/44.net
みんな正月も働いてんのねえらいわー
俺こそが真のダメ整だな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 18:12:06.06 vYJW2p0s.net
>>633
AI上司が転職を提案してきた。
ふざけた新年の挨拶
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 19:40:43 WpfFuqMX.net
ダラダラし過ぎて腰痛くなってきたぜ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 23:06:47 MeJFgdMK.net
>>628-630
フルードは車検毎に交換してたけど、純正のCVTFしか使ってないから問題ないと思うんだけどそもそも交換すること自体がダメなんですかね。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 00:11:59 eh8LjTXA.net
その車を買った事がダメだったんだろう(´・ω・｀)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 03:40:58 U8+5SGuX.net
本当に純正使われていたのかね？
ディーラーは整備車検を自分でやってる奴なんて客扱いしていないと思うぞ
適当やられているに一票
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 05:03:03 yX5JGqYI.net
国産デラの車検なんて新卒～3年目やそこらのペーパーの練習台だからしゃーない
最近はそれこそ外国人の油脂間違いや作業漏れが大変な事になってるが全部内部で揉み消されてるからエンドユーザーとお役人は今日も平和に正月休みですわ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 05:07:50 g6UGJxXQ.net
輸入デラも同じだろ
用品店に至っては基礎教育すら受けてない現場養成のバイトだったりするし
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 05:22:07 w/7JdHC5.net
デフにATF入れて壊しそうになった新人いたな
もちろん教育はしてたが
今はガイジみたいな奴しか来ないからなぁ
たまにうちで飼ってる犬の方が賢いんじゃないかと思うときがある
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 05:26:41 bkSEfQ+J.net
昔と違って車好きが整備士になるんではなく
働きたくないからテキトーに専門に入った結果整備士になる人が多い
車なんかに興味がないから自分でいじり壊した経験もなく学校で習ったことしかない(興味がないから八割がた記憶されない)
接し方を考えないとダメだよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 05:34:18 xjeK4eQ0.net
車好きもめんどくさい
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 05:41:38 W4gVpX2/.net
大卒でも信じられないぐらいバカがいた
大学って賢い人しか行けない所ではないんだな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 06:10:33 DiWihgrd.net
車好きは車好きで拘りがあるから速度重視の手抜き作業にいつももやもやしてるｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 06:15:54 GAk/Zrmt.net
>>644
大学でもピンキリだろ。
技術系かなんか知らんが、
Fランなんて行って遊び惚けてた奴より、
高卒で叩き上げの方が使えるんでないか？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 08:19:29 78mEmyeR.net
工賃2倍出すからちゃんとした技能者に頼みたい
が、つてが無い
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 10:19:00 gMNEC32y.net
仕事してないと体調が悪い。
いつからこんなんなっちまったんやオレは。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 11:50:25 +I59miyi.net
普段と違うことをしてるからってだけで仕事してないからではないかもしれんぞ
結果は同じでも考え方次第で未来を変えることができる…かも
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 12:13:17 B7eHZa3c.net
正月呆けで差が歴然とするだろうｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 13:18:54 bkSEfQ+J.net
暇だからって一日中抜いてるか酒飲んでるかみたいな生活してるから
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 17:15:38.09 HFOtgy8v.net
今日までは、昼まで寝る→起きたら寝ぼけながらオナニー→昼飯→テレビ見ながらスマホポチポチ→夕飯→テレビ見ながらスマホポチポチ→オナニーして寝るって感じだったな
平和な正月だったわ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 17:23:53.78 0gOWCump.net
抜けば抜くほどだめになるからなｗ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 17:45:14.13 Ti1sLG5Y.net
休みになってからエロ動画をもう300GBくらいDLしてるわ
尚、DLすることで満足して抜くには至らない模様
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 19:21:06.87 8gDMdfR4.net
>>641
3～4年前くらい？からダイハツ車でリヤデフにATF指定の車あるからそれを知ってたのかもね 笑
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 20:56:41 3nF29Wrp.net
>>648
それはもう来世へ行くサインだ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 07:37:17 C5DYRVR4.net
ねーねービンボー雇われだけど事業者用モノタロウって個人で登録してもいいの？
個人向けだと扱いが無いんよね。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 08:16:26 gOA1fhK4.net
別に何も問題無いぞ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 10:24:26.86 mxf3anaz.net
>>657
一人親方で登録すれば問題ない。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 11:38:40 hgpNQqDH.net
適当な屋号で登録すれば大丈夫
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 13:11:43 O4yKNrwz.net
>>657
hoge興産、age興業とかでおk
先決済なのでウラは取らない
好きにスレ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 13:19:23 pOFtCHit.net
個人事業主扱いで普通に名前で登録できるだろ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 15:27:03 UxB49p7W.net
アマゾンが業者かと聞いてくる
業者たがお前の所から買ってるのは趣味だ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 15:37:22 ofAleMz+.net
みなさんあざっす！
心は事業主で登録します！
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 21:07:33 in25cMjs.net
モノタロウじゃ無いがウエビックは個人では登録できなかったな。
古物が必要だったり店の外観の画像が必要かだったり。
結局会社で登録したが社外パーツや純正部品が仕切りで入ったり
パーツリストを自由に閲覧できて結構便利。
時々客からバイクの純正部品や社外パーツを仕入れてくれと言われるのでウエビックで仕入れてる。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:53:14.83 2n/JLP7k.net
純正部品も社外品4輪の部品商で取れなくね？
部品商より仕切り良ければ話は別だが
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 08:36:15 me0OXFdV.net
>>666
ウチの取引先の部品商二輪の部品は定価でしか入らないから儲け無いのよ。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 08:56:44.39 ZLpIs8YI.net
仕切の兼ね合いで尼や楽天で仕入れて売ってるモノも結構あるからポイント付与と利鞘でうんめぇ
普通の雇われマンは真似すんなよ裏っ引きは重罪だから
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 14:12:35 T/9xByHO.net
>>668
裏で勧めてるなｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:49:01.62 TqIc2GeQ3
二輪の純正部品は5%～レスだけど部品代も大した額じゃないからそのまま。
船外機の部品は取れないみたいだから、他の所で定価。
急ぎの部品以外と在庫出来る部品は安ければヤフショで買ってる、年間十数万ポイント付く。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:09:50 xZyAizec.net
ヒィィィィ月曜日が迫ってくるぅ～
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:14:19 dv9PsO8P.net
こっちゃ昨日から仕事だぜ！？
いやまあもっと働いてる人も居るよね
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:18:43 BnbUAj2b.net
明日から仕事か～
まぁこんだけ休ませてくれた会社には感謝だけど、行きたくはないな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 0
697:8:58:58 ID:HfaF2+wV.net
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 09:34:25 qw25OJlf.net
マンホールとかに引っ掻けると中の人だけジャックナイフかますよなw
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:14:03 MJMOHHo4.net
>>674
成仏してください(‐人‐)
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:34:43 wra2RGTD.net
６０ノアボクシー
燃圧センサー交換したことある人いる？
やっぱり大変なの？
工賃凄い高いみたいなんだけど
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:57:08 ta6zeZfj.net
>>677
修理書通りで工賃出すとエンジン脱着だから工賃高い。
コツさえ掴めば車上でインマニ外して交換できるから2時間位で交換できるよ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 13:00:48 i1ctbijp.net
やったことないならエンジン脱着で工賃もらっとけ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 13:01:30 aCvgpJPA.net
嘘つくなや
インマニ脱着めっさ
大変らしいじゃん
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 13:46:15 l8c5BNn2.net
昔サービスキャンペーンだったかリコールだったかでかなりの
台数バラしたからな。馴れたらそんなに時間掛からないよ。
車上で脱着した場合はインマニの内側に入っているスポンジの
位置が決まりにくいのとインマニが決まった向きでピンポイント
じゃないと出し入れ出来ないってだけ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 14:34:53 aY7GwxRZ.net
ラムダ一個交換のためにエンジンミッション丸ごと下ろしで工賃だけで10万ちょいです。その他脱着に伴う油脂類代かかります。
ラムダは全部で八個付いてます。保険かけて何個交換しますか。ちなみに一個三万くらいです。
それ以来二度と来なくなったよね笑
706:671
20/01/06 18:56:16.56 wra2RGTD.net
ちょっとはやとちったかな？
エンジンかからないでレッカーで入庫
で一発目でエンジンかかる、診断機つないでエラーコード無し
燃圧センサー12Ｍｐａ表示
症状出ないからエンジン切る
しばらくしてエンジンかけたら調子悪いがかかるの巻
診断機つないでみるとエラーコード無し
燃圧センサー０Ｍｐａ、、、でもエンジンかかってる調子悪いが
ここで燃圧センサー特性ずれかな？とここで質問
その後０Ｍｐａでずっとエンジンかからず
燃圧センサーカプラー抜いても症状変わらず
初心に帰ろうとパーツクリーナ吹くとエンジンかかる
で燃料キャップ外してポンプ音聞いてみたら音しないの巻
低圧ポンプかも
明日外してみようと思う
うまくいくかわからんけどフェイント食らった
０Ｍｐａ状態でエンジンかかるとは思わなかったから
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:02:10.87 wra2RGTD.net
走行距離9万キロってのも引っかかった
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:41:44 R18rc8X1.net
低圧死んだって高圧ポンプ生きてれば普通にエンジンかかりますよ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:45:54 wra2RGTD.net
>>685
ん？さすがにそれはなくね？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:52:23 oQFjnnEh.net
>>686
エンジンかかるよ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:54:46 wra2RGTD.net
>>687
どういう原理で？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 21:54:13 XPTYONhS.net
>>682
お前絶対アウディメカだろ…汚いなさすが外車きたない
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 21:57:09.78 XPTYONhS.net
そもそも燃料入ってんのか？燃料計の指示値がぶっとんでるだけかもしれんぞ
タンク叩いた音とか目で見たものしか信じないで一個一個やるしかねーな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:10:53.28 R18rc8X1.net
>>688
実験してみ
君の知識が全てではない
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:20:32.46 XPTYONhS.net
低圧の圧送が無くても高圧側の負圧で多少は吸えるってことか？
いちいちそんな突っかかった言い方せんかってええや
716:ん それとも理由はわからんけどなんかしらんがかかってたわーとかかな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:27:33.66 aY7GwxRZ.net
高圧のフューエルレールに残圧残ってればしばらくエンジンかかってるし始動するよ。
正常にエンジンかかってる状態で低圧ポンプの電源遮断してみたらいい。
車によっては抜くヒューズ間違ったかなってくらいエンジンかかってる。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:35:43 wra2RGTD.net
>>690
ああそれも否定できないね
十分あり得る。とりあえずシート下ろしてみる
>>693
ああそういうことか納得
高圧ポンプもダメの可能性まで
考えなきゃいけないと思ったら
憂鬱だったｗ
とりあえず低圧ポンプ外してみて
残量もチェックかなー
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:38:31 4vg2o8Rq.net
高圧のスピルが開きっぱなしで加圧されないとか。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:48:59.78 wra2RGTD.net
>>695
そういう怖い話はしないでくださいｗ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:54:18 XPTYONhS.net
まぁ根本的に今時AZR60って時点でもう迷わず廃車にしろってのは本音なんだよなぁ
SからAZまでの闇歴史級のクソエンジン家系はさっさと消し去って欲しい
ステアリングもガッタガタだしエンスト黒煙アイドル不調も標準装備だし水は漏れるわ燃料もれるわでロクなもんじゃねーのに
低所得層乗りばっかだから修理もロクに進まないで何一つメリット無いわ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:59:47 oQFjnnEh.net
>>692
多少というか普通に吸えちゃう
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 23:12:41.89 wra2RGTD.net
やっぱりわからない時は聞いた方がいいな
良い情報ばっかでした
みんなありがとう
これでわりかし楽に診断できるような気がする
まったく予想外だと悲しいがｗ
でも大丈夫な気がする
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 23:16:02.73 aY7GwxRZ.net
ところで車種はなんやねん？？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 23:17:39.85 wra2RGTD.net
？ＡＺＲ６０ノアだよ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 01:49:19.81 QKLhkO07.net
AZR60は絶滅すべきかｗ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 03:17:21 rT4u99Ej.net
>>698のように言ってくれればへぇーそうなんだ！で済む話を>>691みたいに無駄に挑発する意味あるんかいな？
君の知識だけが全てではないキリッとか恥ずかしいわ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 05:47:48 ku0PQFio.net
わかってないのに>>686でばっさり否定してるから気に障ったんだろう
教えてるのに聞かないと教える気がなくなるよな
俺も現場であるのでしゃあないも思うわ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 09:33:29 wZ1mEqeQ.net
くっそ、エンジン掛からねー
原因は、分かってる
だらだらこたつでテレビ見て酒飲んでたからだ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 12:33:48 77hCWWDZ.net
AZR60古いのに、まだ結構走ってるよね
まーあんだけ売れたら残ってるか
問題は上の人の言うように、乗ってるのが金のない人間が多いことなんだよな
年寄りが買い換える金無くてそのまま騙し騙しとかよくあるよね
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 12:38:26 HHV7qmz/.net
昔の直噴はどこのも怖いわ
732:693
20/01/07 12:40:27 sRpEMWLL.net
低圧ポンプだったわ
ポンプ直接叩いたら回った
みんなありがとう
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 12:56:52 QKLhkO07.net
どういたしまして
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 20:05:03 V/7GinKP.net
>>708
だから言っただろ？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 20:41:44 Hqf/UovO.net
>>708
まぁ礼はいらんよ(´・ω・｀)
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 20:49:38 Surletx5.net
国産て高圧ポンプって吸う負圧あるの？
低圧から送られてきたやつ貰ってるだけの受け身じゃないの？？
外車メカなんで国産情報新鮮。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:29:22.41 Hv1sPWOT.net
>>712
やっぱり外車扱ってるとこの構造すげーなってあるの？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:59:55.76 aRU+5bW5.net
外車って一括りにいうけどメーカーによって全然違うからな
何するにもめんどくさいってのは同じだがアメ車は比較的国産に近いから触りやすい
ドイツは御三家でそれぞれが全く別世界に生きてると思うくらい違う
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:01:40 Surletx5.net
国産見るとこんな貧弱な造りでええんか？折れんか？って思う。
ベンツは全ての造りが一歩抜きん出てる気がする。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:11:33 IZSUk4kQ.net
>>715
折れんのか？ってむしろ外車だろ。
エンジンど真ん中に三又プラパイプ使ってたり
サブタンクなんて割れないタンクは不良品って言われｊくらい有名なの知らんの？
しかも未だにハーネス硬化すんじゃねえか。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:28:26 Surletx5.net
そんなん日常過ぎてとっくの昔に通りすぎてるわ。
フレームと足回り関係は外車で中身は国産だったらいいのにな。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:55:54 os9png37.net
>>716
VWやBMWの樹脂部品はただでさえ樹脂部品自体が5~6年でボロボロになるほど、耐久性悪いのに、
エンジン周りの熱掛かる場所に多用されてたり、
案の定高温多湿で渋滞の多い日本では、
耐え切れず割れる。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:03:56 dlGvmuVq.net
マトモなオーナーは5年で代替するだろ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:08:22 57VTBp0U.net
そのまともなオーナーなんて寺にしか行かんよ
お前らが相手するのはその中古を買ってきてヒーヒー言う奴だけじゃん
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:13:01 V+1zQMrb.net
１０年落ちのド中古で「内装がベタベタなんだけど！」 って持ってこられてもなｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:25:02.00 DdAgzujQ.net
>>720
大当たりwww
何で金も無いのに背伸びして外車なんか買うんだろうな
国産の200万ならまだまともだけど外車の200万は国産の50万くらいの中古車レベルだからね
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:42:50 2Kp/Hl5v.net
外車は｢中古で買えたとしても維持が続かない｣ってヤツが多いイメージ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 00:10:10 90zCxFCD.net
ほとんどが工賃と国内に在庫ない場合の部品の納期聞いて落胆するよな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 00:29:05 JGZ3aitg.net
だから金持ちが外車を会社名義とかで新車買って壊れる前にホイホイ乗り換えてるのが正しい在り方に見えてきた昨今だよ
で、新車で何一つ心配要らないで乗れてる美味しい時期を過ぎで
トラブル出始めそうな個体を見栄っ張りな貧乏人が嬉々として買ってる感じ
まぁある種の縮図よなw
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 00:34:27.63 Brmn+2FS.net
日本車と同じ感覚で乗られても困るから
営業が出払ってる時に店頭の中古車見たいって来たお客さんには
かなり厳しいこと言ってるわ、調子の良いこと言ってトラブルのイヤだし
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 02:17:50.89 YtkG8UKz.net
新車を5年間の延長保証付けて買って5年経ったら買い換える車でしょ
そうでなければ補修パーツの安い入手先を確保して自前で直すか直してくれるところを見付けた上で好き者が乗る車
どちらでもなければ買ってはいけない車
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 07:35:43 3zFUc/e4.net
マツダ？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 07:44:32 BNANbQ6M.net
>>725
うちの会社の先輩もいつもそれを言ってる
それくらいの財力が無ければ外車なんかに乗っちゃいけないって
世界一の品質の高い車を作る国でわざわざ品質の悪い車を乗る奴の気持ちが分からんとさ
だいたい中古を買うような乞食は１台乗っただけで次は国産に戻ってる
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 10:39:26.75 cA25qJWx.net
しかし国産マンセーとは言っても、その手の外車に作りも寄せてったのか知らんけど、LSも故障が多い
セルシオ時代では考えられんわ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 11:21:18 kBQDv038.net
部品が増えているのでは
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:06:18 iUz3ubPt.net
ドイツ車って電気配線の被覆のビニールが環境汚染だからって紙巻にしたりしてんだろ
そんなん恐ろしくて長く乗る事なんて考えられんわ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:15:10.74 ux1kg7Ec.net
>>730
あのクラスも基本は5年、10万km
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 13:12:20 3DwPr1/8.net
確かにうちのお客で何人かLS居るけどあちこち壊れるよね。あの足廻りとかクソだよ。SST無いから交換大変だった。
ラジエターも交換歴なかったら絶対触ったらダメだし、ブレーキ関係もダメ。まあ輸入車メインでやってるけど当然輸入車もダメだけどねw
比較的新し目のベンツ、距離薄でもメインユニットが良く壊れるね。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 13:17:20 R4AVMS0B.net
未だにガラス落ちる車いいよね
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 13:42:09.46 S/uusDAW.net
普段外車触ってるとLSの故障具合なんて可愛いもんに見える
どこまで言ってもトヨタだからすぐ変えられるもんばっかじゃん
なんか触ると連鎖であれもこれも壊れるイタリアクオリティこそ至高のドM向けだわ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 14:56:07.66 C7No4SQJ.net
>>717
革も外車がいいな
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 15:02:28.67 6p9Ofr1k.net
革は中国が爆買してるせいで質がいいのはすごく高騰してる
お気に入りの靴メーカーのブーツが7年で1万円も値上がりした
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 16:09:08 XAQ/mkd8.net
>>736
外車と比べると可愛いかもしれんが国産と比べるとよく壊れる
セル、オルタ、ブッシュ、エアサス。。。耐久性はスズキダイハツの方があるかもしれん
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 16:46:40 C7No4SQJ.net
イタリア、イギリス、フランスは特に糞
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 20:15:30 FifaWlfe.net
レクサスは生ものなんですよ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:42:37.28 fttK+/Ma.net
よその国はよく分からんが
最近は国産だって10年もすりゃ相当ヤれてきますって
追い込むようにダメ出しすると最小限で車検通してと来やがる
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:44:27 JOFl8pQ3.net
LSのラジエーターのパイプ、ビスケットみたいに軟らかくなっててサクッといったわ。
100系のハイエースを思い出すなぁ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:44:56 1ClXJa1F.net
信用ならん言葉トップ3
今回が最後で次の車検は通さないから
先っちょだけだから！
あとなんだろ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:08:14 lB90+h2v.net
>>744
必ず払うから
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:17:57 JGZ3aitg.net
>>743
100系ガソリンかディーゼルか忘れたが、アッパータンク脇のちょびっと突起してるバイパスホース部つうの？
あれが笑っちゃうくらい簡単に折れてその都度ラジエーター屋に外注修理だったよw
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:41:28.73 JOFl8pQ3.net
>>744
おたくに車預ける前は〇〇が車の中に置いてあったのになくなった。とか傷が入った。とか。大体しょーもない輩
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:43:50.24 JOFl8pQ3.net
>>746
確かディーゼルだったと思う。
折れるの分かってるから慎重に腕とか当たらんように作業するんだけど、最後の最後に安心したぐらいでプラーンってなってるのを何回か経験した。
ラジエーター外すのも面倒なんだよなアレ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 23:33:30.24 jO7jRjmA.net
ボンゴのラジエーターもなかなかいやらしい場所にパイプ出てるからベルト交換でちょいちょい折れてる
作業性を考慮できないアホは開発に携わるな
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 23:39:24.16 JGZ3aitg.net
>>748
なんか同じような思いしてた人と会えてうれしいですw
あれのラジエーター周りヒドイですよねぇ、ベルト交換とかすごい嫌いでした
あの頃はまだそこまで効率突き詰めて考えて部品の組み込みとかしてなかったんでしょうね
ウチはもう乗ってるお客さん居なくなりましたw
みんな200系に乗り換えです
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 00:22:24 S7pUD0k0.net
100系は今でも年間10台ぐらいは入るけど、まともな個体はないから毎度苦労するよ。
あの頃、日産のE24キャラバン(VG30が特に糞)やデリカもよく入ったけどアレらに比べればハイエースはまだ、かわいいもんだよ。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 03:48:12 3dhgkqUb.net
元日産寺だけどE24なんてなんとも思わなかったなぁ
それよりC23の車検（プラグ点検）が駄目だった。数も多いし
ブロア廻りも屑なんだよな
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 04:03:31.89 C1XbOQ+U.net
日産車ってだけでもう罰ゲームだもん
ホンダがかわいく思えるくらいぶっ飛んだ奴が多い
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 04:08:13 JCrsB5N7.net
一度でも外資が入ったメーカーは駄目だな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 04:33:19 3itKyz28.net
日産車って何であんなにひっどいレイアウトなんだろ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 09:41:25 eq6Gk/P4.net
北海道だけどE24は錆で全滅だわ
あのクラスであそこまで朽ち果てるとはさすが日産
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 09:45:58 K50puFYf.net
フォード時代マツダのクソッぷりも中々よ
デミオのリアドラムとか何であんな設計にしたのか説教したい位
よーやく代替でウチの顧客から居なくなって清々したわ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 10:40:20 ECM8gjq0.net
偽術の日産ていいますやん。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 12:43:51 xvIIi384.net
昔乗ってたセンティア（ＨＤ５ＳだかＥＳだか）、そこら中ぶっ壊れたなぁ
フォード時代つうかあの頃だとテルスターとかフェスティバとかあとはオペルヴィータが水商売の姉ちゃん連中に人気だったな
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 17:00:46.93 LB4q5cQ1.net
日産といえばちょうど今26セレナが異音で入ってるんだけど
回転2000ぐらいで唸り、ベルトを外せば音が消える
オルタっぽいんだけどB端子外してもコネクター外しても音に変化なし
オートテンショナーから順番に変えていくしかないのかな
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 17:20:27 Owo74Vvz.net
ワンウェイクラッチだろ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 17:21:57 eq6Gk/P4.net
発想を逆転するんだ
遮音性を上げて異音が聞こえないようにしろ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 17:27:32 KRRQnXw5.net
暇すぎて事務所のPCで転職サイト見てたら5時過ぎかよ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 18:20:45.25 C1XbOQ+U.net
26はオルタ弱いな テンショナーもダメだった気がする
25は圧倒的にラジエーター漏れるしほんとゴミ車だわ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 19:13:49 8nkGxi10.net
お客さんにイヤープラグ渡して、�
790:ｱれで大丈夫ですと？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 19:24:13 E2kzJCXL.net
NからTのディーラーに行ったけど故障なんてどのメーカーもあんまり変わらないと思う
10年以上前に発売された車をよく壊れますよね。整備性悪いですよね。なんてのを見てると時代に置いていかれてるんだなぁって感じる
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 19:26:27 0gdpvGJJ.net
頭上のハエおい回してるようなガキが聞いた風な口聞いてんじゃねーよ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 19:36:33 LB4q5cQ1.net
>>760だけど
2310A-1VA0Aとかいう品番で仕入れでも10万近くするのなー
みんなの会社だとどう対応してるんだ？
valeo製だと部品単体は出ないだろうしASSYかね
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 19:38:41.88 hnwDesxr.net
暇つぶしに自分の車のプラグを見たら2番の電極が無かったでござる
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 19:41:09.56 BQtLPDR2.net
ワンウェイだめなの多いよ、日産系エンジン
前はワンウェイのプーリーだけ部品設定あったけど今はオルタネASSYしか設定が存在しない
しかもSST必用とかファイネスで見た記憶
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 19:44:35 yKiF478d.net
その1wayなんだがな
アリエクで品番追っかけたらｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 21:51:44.97 S7pUD0k0.net
セレナの故障率は異常。ノアヴォクシーも勿論壊れるけど、比べ物にならない。その上整備性も非常に悪い為、工賃が必然的に上がる。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 22:28:23 eq6Gk/P4.net
「昔乗ってたセレナはよく壊れたなぁ～」
モノより思い出
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:04:17 xvIIi384.net
2つくらい前の型のセレナは確かオートテンショナーだかオルタネーターだかを交換するのに
ボルトがフレームに当たって抜けなくてカツカツの設計してあるんでしたっけ？
過去に一度くらいやったことあるかもですがうちのお客には極力日産は勧めていないのでみんな他車に乗り換えてます
ティーダでＣＶＴ載せ替え、ウイングロードでＣＶＴ載せ替え、
セレナでエンジン載せ替え、エルグランドでエンジン載せ替え、
その他もろもろあったと思いますが、勧められない理由として充分だと思います
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:35:22.50 NAKmx2cg.net
載せ替えばっかりしてないで中身をオーバーホールすればいいじゃん
チェンジニア？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:39:10.14 S7pUD0k0.net
それ1台に付きっきりでまったりやれる環境ならオーバーホールでもいい。
1日に20台近く車検をこなしながら、一般修理やナビ付けで期日も迫ると、効率を優先せざるを得ない。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:46:33 xvIIi384.net
>>775
オーバーホールとか利益でないんすよ
安くあげるためにってことで
自分のクルマくらいしかやらないな
なんならドアロックアクチュエータとかぼったくり部品はバラしてモーターだけ変えたりとから
まぁ時間あるならそれなりに工夫してやってる
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:50:36 efYBOMLo.net
>>775
素人が紛れ込んでんな
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:57:33.06 xvIIi384.net
>>778
あぁ、ＣＶＴのオーバーホールってトコですか？
日産ＣＶＴは部品出ないっていう
まぁ敢えて触れなかったです、面倒くさいっていうか、お互い有意義に語り合えるレベルの人ではないですよね
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 00:02:31 yN22yh81.net
安い挑発して来る人ってたいてい低能ですよ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 00:02:51 aDQflRII.net
>>779
それは本職なら誰でも言わずもがなで分かってるし>>776のように時間に追われて納期にハッパかけられてるのが全国遍く工場の実情だよなぁ
あげく貧困層増えて支払いも渋いし工賃へ�
807:ﾌ理解が無いクソも多いからやるだけ時間の無駄になるのがなんとも アホ客とは話す時間すらもったいないから通販でも持ち込みでもなんでも許容してゴネたら即切りで黙々と数こなしてるのが一番楽で早い
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 00:08:28 yN22yh81.net
>>781
こんな事をバカ相手に顔真っ赤にしてマウント取っても意味ないですよねw
「あーバカが知ったクチ利いてなんか言ってら」とバカは空気みたいに思ってないと
それより昨夜みたいな、ハイエース100系あるあるで意思の疎通が図れた瞬間とかのほうが俺にとっては嬉しみですw
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 00:47:34 tOTbnFal.net
>>775
そんなことやってたら会社まわりませんよ
趣味じゃないんだから
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 01:15:13.40 RdHdY8qB.net
結局ASSY交換のほうが安くつくんだよなぁ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 01:44:25 Sb1Txeix.net
全銘柄扱ってないから知らんだけなのかもだけど、日産に限らずCVTで中の部品出るメーカーなんてないよな？
この前もハリアーか何かで中の油温センサーだったかが壊れたけど部品でないから載せ替えたわ…
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 01:49:20 m8zU4fxm.net
スバルの軽のCVTは品番設定されてるけど出るのかは知らん
ATの分解組み立てなんて学生時代にやったっきり
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 02:50:35 zrn/+uPJ.net
時間の制約以前に一人のエンジニアに求められる守備範囲が広すぎる
医者がなんであんなに科目分けてるか考えたら専業ディーラーでさらにエンジン足回りブレーキで分業されても何もおかしくないんだがな
かろうじてVW/AUDIは科目別認定試験あるけど結局何でもかんでもできないと社内資格揃わなくてポンコツ扱い
他社が投げた故障診断や重整備ばっかやるのもいい加減しんどいが後進が育つ前にどんどんやめてくから逃れようがない負の連鎖
設備も年々老朽化するし機材はどんどん高額になるし向こう10年で今ある工場は半分くらいになってもおかしくないだろうなぁ
そして口八丁で売り抜けるクソ中古車屋だけがのさばるようになる
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 02:58:16 m8zU4fxm.net
だから工賃を段階的に2倍まで引き上げろって言ってる
それでも来る客は丁寧に対応して、やってられんわDIYするって人は自由にさせたらいい
客が減りつつ利益が確保できたら給料も上がって辞める人が減るよ
野菜が不作で例年の2倍の価格になっても家庭菜園する人なんてほとんど居ないし野菜食わないなんて人も殆ど居ないんだから同じだろ
売り手優勢な仕事で技術を安売りしてる現状は異常だ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 04:09:36 7ahKuG2q.net
>>788
じゃお前のとこは2倍にすりゃいいじゃん
儲けてよ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 04:22:10 zrn/+uPJ.net
例えばタイヤ付け替えとかオイル交換とかどこでも誰でも出来る仕事なら工賃上げて結果的に入庫減らすのはアリだよ
その分稼げる仕事に時間かけたほうが利益率いいしなんなら早く店閉めて帰る事も出来るからな
昨対比で入庫台数ガーとか言い出すアホな管理職を駆逐したいオイル交換1000円だのタイヤ1500円だのでくる乞食客になんの価値があんのやら
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 06:58:09 wm7DVthM.net
>>工賃への理解が無いクソ
まさにこの一言に尽きますな
だったらやってみろ、だよね
先輩でもいるから金払うから
やってみ？と言ったらキレられたわ
金が欲しいわけじゃねーよ、�
818:ﾆ ただ単に出来ないくせにキレて誤魔化しやがったわ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 07:09:01 ye2j3LsO.net
10年くらい前にビシャモンの3t門型設置したけど、あの樹脂のパーツAssyで10マンくらいするらしいね。交換するにも上から抜くか柱を倒さないと抜けないってビシャモン弱すぎね？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 07:25:45 igaI6H+S.net
これ、未だに”ネタ”という意味で取られてるんだろうか
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 07:54:26 fPUeCem3.net
>>768
アイドリングストップ付だけめちゃくちゃ高いんだよ
大体そのくらいする
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 08:11:15 PzsTGyJJ.net
飲食なら原価3割
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 10:40:22 niPkRIh7.net
整備士不足なんじゃなくて客過剰なんだから工賃あげてバランスとればいいのにな
技術を安売りして最低賃金で働くから舐められる
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:31:44 wr2+2PmE.net
コスト削減＝人件費削減だからねしょうがないね
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:49:16 SN3lT2Qk.net
ウチは最近スバルの整備単価上げた。
モノによっては寺より高いと思うけど、それでもいーからやってくれと言われる。
なんでも近隣のスバルは平気で１ヶ月後でないと入庫出来ません、今予約しないといつ入庫出来るかわかりません、とか言われるらしい。
正直言って、今上げなかったら永遠に上げられないと思う。ふそうも似た状態らしいが、4p10は断っている。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:22:15 xx2ldZP5.net
工賃上げられないからウチは部品で単価あげてる
少し前まで時間に追われて台数こなしてたけど、去年あたりからファンベルト交換プラスベアリング、ウォーターポンプ、クーラントとかすすめてる
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:34:31 7mOSQe8F.net
>>797
一番大事にするべきなのは客じゃなくて従業員なんだけどな
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:53:34 Dka1pMpG.net
新年になってレバ1000円あげちゃいました。
来年は500円あげよう。
特定整備やOBD検査やら今から大金がどんどん必要だわ。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 13:11:40.23 wr2+2PmE.net
>>798
スバルとかスズキのディーラーはリコールで手が足りないんだろ
若しくはリコールのやり過ぎで従業員が燃え尽きて退職して手が足りないか
うちの客にもリコールでディーラー直で持ってかせたら普通に1ヶ月とか
待たされたって言ってたし
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 13:19:28 p+mnC546.net
人手不足なのにリコール連発で疲弊しまくってるところに自動ブレーキ周りの不具合やキャリブレーションが駆け込んできたはいいが
診断機も手順も複雑かつ先鋭化しすぎて使いこなせるようになるまでは年単位の熟練がいる事もある
それなら給料も手取り30万とかしっかり与えてやれればいいが営業優先でサービス軽視の会社が8割～だから
それはもう壊滅的な事になってる販社も少なくない
うちの系列は10年で半分くらいになったよもう限界突破してチキンレース状態だわ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 13:30:33 NHQwozL+.net
スバルはリコールセンター開設したけど、結局レソリューションが集めた派遣整備士じゃ練度が足りなくて現場がカオスだと聞いたなｗ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 13:57:00.56 Sb1Txeix.net
この前親戚のリコール未実施のサンバーのクランク千切れたからスバルにレッカーとリコールを頼んだら
A店「うち積載無いから取りに行けない。隣の支店に頼んでね。」
B店「積載あるけど5日後しか積載の予定あかない。取りには行くけど作業の予定があくのは3週間後だよ。お金払うから自分でやれない？」
俺の勤務先「あぁ？うち寺だよ？他銘柄のリコールなんて出来るわけねーだろ！」
仕方ないから自分でやって兄の会社（美容室経営）の名前で請求したらちゃんと払ってくれたw
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 17:21:43 X5y8oB18.net
>>768
結局オルタ交換だわ、ベルト廻り全部交換税込19万コース
最近トヨタ以外の部品設定高すぎる、販売台数少ないからロットの都合なんだろうけど
オートテンショナー13700円、アイドラー6950円、もうね、アホかと
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:21:04 OWDxZdys.net
>>806
俺らはいいけどお客はたまらんだろうな
でも19万じゃ新車は買えないから仕方なく修理は頼む（すぐ支払うとは言ってない）
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:28:29 lcFfnlSr.net
驚いてないで金銭感覚を変えなきゃいけない
ラーメン800円、タバコ500円の時代になってんだから
軽車検15万、カローラ車検20万じゃないとおかしいんだよ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:30:13 rK4/gEdN.net
ラーメン800円はここ20年以上変わらないような
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:37:18 QgsXQhQP.net
あれ？オートテンショナー外すの
大変じゃなかったっけ？26
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:43:50 Dka1pMpG.net
この業界入った約20年前からいえば物価は約2～3倍になったね。給与はほぼ変わらず社会保険や市民税なんかはどんどん増える。もうたまらんね。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:45:52 QgsXQhQP.net
こと車に関しては物価上昇といえるのかな？
付加価値つけて車両の値段上げてるわけで
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:47:30 lcFfnlSr.net
>>809
やかしいわ！ 福岡人なめてんのか、こら！
金龍しかいけねーんだぞ、くらっそこら！ｗ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:58:46 QgsXQhQP.net
俺なりの考えだと
20万キロ走る耐久性がなくなってきてる
車両が増えてきてるのかな？
複雑化に対するコストカットが原因か？
車検は、安く済むから距離増えるんだけど
壊れると高く付くパターン
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:59:25 X5y8oB18.net
>>810
大変だったよー！下から手突っ込んで外すのに30分近くかかった！
オルタ外せば上からのがやりやすいと思う、それでも狭くて工具が入らない！
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:43:32 33zisWH7.net
>>811
1998年から2018年までの消費者物価指数（持家の帰属家賃を除く総合）は1.8%上がっただけ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:26:33.33 b77vMEc9.net
>>793
湾岸ミッドナイトはいいこといいねぇ…
しみるわ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:36:58.79 rNkfI3o0.net
>>814
俺もそれ感じる事がある
軽量化や小型化で例えばベアリングなんかバブル期の車に比べるとサイズが小さくなってる
部品もアッセンブリの非分解式が増えて修理しようとすれば以前よりも割高になる事も多い
自動車も修理せずに使い捨てみたいな傾向になってきてる
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:53:57 bWPrS6qC.net
今年も早速100系ハイエース入ってきたよ。というかレッカーしてきた。
クラッチ粉々で動けないんだけど、なんかエンジンがオイルでベタベタだし、他にも色々ありそう。ワクワクする。
100系では比較的新しい1TRガソリン車
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 07:21:26 GDQ1vfAT.net
>>814
リーマンショック以降に設計された車は5年持てばOKのコストダウンの塊だよ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 07:24:55 GDQ1vfAT.net
>>818
長く乗られたら新車売れないし簡単に治せたらそこらの町工場に出されてディーラ
849:に来ないでしょ メーカーとディーラの囲い込み戦略だよ 残クレなんかは一生搾り取られるプラン
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 08:07:48 j/A97/2d.net
兄の会社で認証取らないとヤバい
○○美容室（有）普通（小型）ってカンバン胸熱
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 08:47:27 yW17WxDg.net
車検で下回りスチーム洗車するけど泥がこびりついてるクルマとか入念にやるじゃん？
うちは持ち込みだから陸運局で下に居る検査官の目とかに泥が入ると可哀想だし、
汚れ作業を俺がやるのは仕方ないけど検査官とかには綺麗な物を見てもらいたいしさ
で、トヨタの安いクルマとかだとリアのタイヤハウス内の黒い塗装や
「気持ち塗ってあります」程度のアンダーコートが余裕で剥がれるんだよな
あの辺にコストダウンの闇を感じるね
多少いいクルマならあの部分は生地っぽい樹脂部品になってるし、
安いクルマは適当に黒く塗って終わりみたいな感じだなぁ
そんな車を後生大事にすがるように乗ってるユーザーも多い
だったら自分でノックスドール施工とか持ち込めばいいのに、
ガラスコーテイングだなんだとボディの見た目ばかり気にしてね
自動車メーカーに「お客なんてその程度」って見透かされてんだよなw
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:35:15 2if7dIPd.net
シャフト系の塗装やらボールジョイントのゴムやら言い出したら
切りがねえ
今日も一日安全第一で行きましょう
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:42:24 QG5JZMJG.net
ヨシッ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:19:59 tTdGDOdP.net
お仕事系の車持ち込まれた時に後ろに荷物乗せっぱなしなのほんと困る…
ハイエースとかキャラバンとか、どんだけ乗せてんの！？ってレベルのとかあるよね
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:22:55 q6kgOAmx.net
アクティでやられた事ある
崖から突き落としたくなるわ
結局お断りしたけど…
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:24:40 RH/IWk0m.net
バモスターボで荷物満載だろ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:43:37 j/A97/2d.net
ハイエースのディーゼルだと荷物乗ってるとエレメント交換できないよな
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:53:27.10 0132LY/L.net
ワイドはいけるがナローは無理やな
クソ頑張れば行けたような記憶もあるけどそこら中オイル塗れになって掃除に時間かかって二度とやんね！ってなったような
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 14:10:45 pFwjHgXi.net
>>825
巷で流行ってる現場ネコって吉田の事だよなｗ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 14:41:27.28 /eGMKbol.net
>>830
ナロー下からいけるやろめんどうだが
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 17:46:01 73swSQgt.net
バモスにしろハイエースにしろ荷物積んでくるやつはお断りだわ
工賃に積替え手数料加算しても良いなら話は別だけどな
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 18:10:15 r15TzM1I.net
>>832
いけたけど汚れるからやりたくないって書いてんだろちゃんと読めよ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 18:13:09 Ei+JfZf4.net
エブリィのバッテリーも面倒
なんでバッテリーのためだけに荷物全部降ろさないかんねん
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 18:19:29 /eGMKbol.net
>>834
ドレンホース付いてんのになんで汚れるんだよアホか
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 18:28:02 2if7dIPd.net
Ｅ26キャラバンヂーゼルもめんどくさいんじゃﾎﾞｹｶｽ！
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 20:50:17.98 7JnrMknI.net
ナローはDXなら下から出来るけどスーパーGLやリアヒーター付きは厳しいな。
E26は運転席側でくそ面倒。しかもエレメント受けにドレン付いてないからベタベタになる。あんなん欠陥やろ
867:
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 22:02:05 DKqbLUGQ.net
>>825
お前、工場長になれるよ？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 00:26:46.32 Rceztseg.net
アンダーカバーにオイル交換用のサービスホールあるけど出が弱くなった時にカバーにかかるやつなんなの？設計アホかと思う。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 00:36:54.94 ksnI1yQE.net
1GDを無理やり積んだハイエース
オイルフィルターは分解式でアンダカバー外しも必須
何よりエンジン打刻が見えないという
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:24:01 nPd9x3fO.net
>>840
サービスホールはドレンボルトにアクセスできるようにするためのものだが、ただレンチを突っ込めばいいというものではない。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:57:01.54 MNQYUxHF.net
>>840
エレメントの箱でも適当にちぎって雨樋みたいなのを挿しておけばいいだろ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:57:45.92 MNQYUxHF.net
エジソン運動を思い出した
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 03:11:23 UqmpKkPL.net
>>33
つまらない人生を送ってますなぁ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 07:34:43 3SUOWpYi.net
>>841
それ車検の時どうすんの？
鏡で見えるの？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 12:48:56 33D2XkQP.net
なんか26セレナ
塗装剥がれのトラブルも出てるみたいな
地雷の車だな
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 13:34:23 ksnI1yQE.net
>>846
運転席シート外してパネル外してターボの裏覗くとそこにある
車検の時はデンタルミラーで見えることになっているｗ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 13:38:45 fzY1/TAX.net
日産に車を創るなんて早すぎたんや…
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 14:37:06 JR7xRytr.net
新年早々180SX入庫してきて、まだ乗ってるやついるんだなって驚いた
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 14:57:34 bRRezwF4.net
>>849
日産自動車の前身の快進社は1914年に日本最初の純国産自動車脱兎号(DAT CAR)を作ってますが
（DATは創業者橋本増治郎に協力した田健治郎 ・青山祿郎・竹内明太郎のイニシャル）。
日本の自動車はもっと前からあったが、エンジンは輸入して車体だけ日本で作っていた。
ちなみに日本最初の量産型自動車は三菱造船の三菱A型（1918年、三菱造船は現在の三菱重工と三菱電機の前身）。
それまでの自動車は一台一台注文を聞いてから作っていたが、三菱は見込み生産したものをカタログに載せそれを売った。
もっとも全然売れず、しまいには原価割れで販売したにもかかわらず、結局全部で12台しか売れなかった。
豊田自動織機に自動車部ができたのは1933年でずっと後。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 15:25:36 T4hVNZve.net
>>851
＞橋本増治郎に協力した田健治郎 ・青山祿郎・竹内明太郎
草葉の陰で泣いてるだろうな
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 17:13:27 3SUOWpYi.net
いつも廃タイヤを頼んでる業者がやめたみたいで連絡がつかない
新しい業者を頼まないといけないんだけれどいくらくらいで頼んでる？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 17:30:59.36 35wV5n0U.net
250/本
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 17:43:55.50 AoQwyd+0B
軽200円、普通車、小型トラック250円～
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 18:07:13 jN0oGWYI.net
30円/kg
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:22:53 l4r54vC0.net
バッテリーやら鉄くずやら、中国のオリンピックのときはバンバン出てったんだけどな
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:37:13 P3Ony554.net
あ、今廃バッテリーてどうですか？
ちょっと前は1個300円くらい廃棄屋が置いていったけど今はゼロなんです
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 09:58:30 zS3LezbC.net
前まではチャイナで廃液垂れ流しOKだったけどダメなったから安くなったらしいね、回収屋もこなくなったわ笑
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:27:30.40 LdMKPawW.net
>>854
>>856
ありがとう
キロ30円は初めて聞いたけどやっぱりそんなもんだよね
金曜に電話をかけたら600円と言われて驚いた
足元見られてるのかな
>>858
年末に売りに行った時はキロ50円だった
一時は安くなってたけど少し戻ったよ
バイクのバッテリーは無料だと言ってたけどまとめて持って行ったら買ってくれた
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 00:41:03 dK4zBW0g.net
中古で売った13万?の軽が翌日にタービンブロー。ついてねぇ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 11:50:12 +JCJPEcl.net
足回りガタ無くてブレーキ踏んだときハンドルが回転方向の振動てローターの歪みかね？
ペダルに振動は無し。回転方向の振動て初めてだわ。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 11:57:23 58p3FkRa.net
それは足回りにガタがあるんだと思う。
もう一度見てみて、アームとかタイロッドまできちんと。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 12:43:51 o7KWN6PD.net
>>862
回転方向の振動ってハンドルが左右に揺れるって事？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 12:58:30 YggL+NY6.net
タイヤ偏摩耗ないけ？
同じ銘柄け？
片効きは無いけ？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 14:38:17 Ut7+XjEk.net
回転方向の振動？
日本語がわかりにくいw
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 16:28:16.25 I9z8V4eC.net
センターアーム有りならそれが怪しいけど
車種書かなきゃわからん
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 17:55:45.17 +JCJPEcl.net
ごめんなさい95プラド書き忘れてましたわ。
回転方向の振動て言わない？シミー、フラッタった方がいいのか。
タイヤ銘柄ミゾは問題無いから明日もっかいガタ確認します。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 18:14:51.28 SC8p2vY5.net
>>868
逆に回転方向の振動以外に出会った事が無いんだがw
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 18:55:54 f5uIVkIF.net
ブレーキ踏んだらステアリングがプルプルしてるって事？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 18:58:43 f5uIVkIF.net
四駆でぶっといタイヤ履かしてブレーキ踏むとワダチにとられてステアリングがぷるぷるなってたけど、
たぶん違うかな。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 19:01:15 gEcaRzBI.net
>>868
回転方向でいいですよ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 19:05:22 tUQ53h30.net
>>868
回転方向とか周方向で何も問題ない
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 20:24:12 dK4zBW0g.net
空気圧が高すぎる。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 20:31:45 R01BIYj+.net
ブレーキ踏んだ時にハンドルが取られるってことなら左右の効き差とかも疑うからキャリパーの引きずりやパッドローターの状態も見たい
もちろんロアやアッパージョイントの状態とタイロッドエンドからギヤボックスの動きまで確認するのは大前提
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 20:39:24.11 QbUb3nxL.net
純正装着タイヤ（BS）でハンドルプルプルで見た目やらは問題なかったけどやっぱタイヤだろとなって
BS販売店で調べてもらったらやっぱりタイヤが原因だったつうのがあったな
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/14 22:42:19.75 dnIHqTNq.net
皆さんアドバイスありがとうございます。
そう言えばハンドルブルブルだけ気にしてブレーキ左右差までは気にして無かったすけどブルブルしてる状態で一回ギュッと踏んだら左に流れたような流れないような…。
履歴見たらパッド、ローターは去年の春に前後ディクセルで交換してて見た感じ綺麗そうだったっす。
裏まではまだ見れてませんけど…。
明日仕切り直します！
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 01:23:26.94 sLQzJayl.net
率直に質問です。
都内27歳で中古車ディーラーに整備士として勤めてます。残業100時間以上で27万の手取りが最高です。この給料少ないですか？将来不安です。皆さんいくらもらってますか
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 01:54:08 HXJPSCR5.net
雇われな時点で安月給は覚悟しなきゃ
営業行くか独立するか他業種へ転職するしか進む道は無いさ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 05:58:20 MLqPZ3gm.net
時給換算してみたらいくらよ。整備士は給料安いよ。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 06:54:07 5oaX8O0O.net
>>878
額面で36ぐらいか？
割増とか考慮すると都内の最賃割ってね？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 07:35:43 W7gBg3ah.net
>>819
その1TRってひょっとしてエンジンの名称？
何？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 08:08:17 aCmkaOFH.net
寒い やる気しねぇ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 08:12:40 LrUrBWbY.net
>>878
残業100に耐えられるなら工場で働いた方が良くね？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 08:24:43 Lju21x64.net
好きな仕事だから残業100できるわけで
転職したら無理なのでは
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 12:42:26 1dHastzd.net
>>882
トヨタの2000ccガソリンエンジンの型式。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 13:26:29 pnV359v2.net
素人にかまっちゃダメよん
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 13:43:16 NtID2NPp.net
しかし200の1TRならボチボチ入ってくるけど100にも載ってたんだな
知らんかった
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 15:26:52 zLl5SNSJ.net
手取り27ってことは年収ベースで400ぐらいか？
明細見てみないとわかんねえな
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 16:27:48 EczhORN7.net
ディーラーで手取り27なら良い方じゃね？
何年か前東京スバルにいた時基本給16万くらいだったぞ
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 18:11:46 ZBamRjt4.net
基本給は安いだろうｗ 色々と名目を付け釣上げてだけだからな
リタイヤして年金を貰う時に気付いて後悔する羽目に・・・基本給が高いところにと、考えたほうがええでｗ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 18:30:05 8wpFbhtd.net
27歳なら高給取りじゃね
俺その頃ゲフンゲフン
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 18:38:11 pUxOE3IY.net
>>891
基本給って資格手当込みだぞディーラーではｗ
スバルは検査員になると整備士手当がなくなると言うミラクルが起きるし評判悪かったな
働き方改革は有給残業が無休残業になって書類上だけ健全になったし何だよやばいよ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 18:59:58.43 EXKkhw7k.net
>>878
オレが整備士辞めた理由がそれなんだなぁ･･･｡
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 19:06:34.44 IrXgjFQL.net
>>893
俺ディーラー3社行ったけど基本給と各手当が一緒くたになってる会社なんてどこも無かったぞ
ちな寺で最高は37歳2級GD+検査員餅に残業30時間（繁忙月は倍くらい）で年収460くらいがマックスだった
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 19:50:15.31 IbeIWyyD.net
今500～550くらいだけどボーナスが変動しまくるから安心感も組合も無いワンマン経営だから楽にはならんな
本社の無駄な間接員半分に減らして現場増やせばもっと楽で稼げるがそもそもメカの数少なすぎて疲弊するばっかだわ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 20:42:34 8wpFbhtd.net
そういえば、特定整備って
どういう話になってるの？
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 22:53:53 tRDlKyoq.net
4月開始だっけ?
経過措置4年あるって言うから
急がなくても良さげ。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 10:10:42 ni6ipTnr.net
>>884
工場は立ちっぱなし動きっぱなしでまともに休憩すら取れない所もあるよ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 15:41:20 8cV9xu07.net
>>886
なるほど。ちなみに他の余田の名称ってあるの？
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 15:43:08 8cV9xu07.net
>>895
そんだけ働いて年収460万円？冗談だろ？
それだけ残業したら高卒の期間工の方が余裕で高いじゃねぇか。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 15:44:56 8cV9xu07.net
残業60時間の時な。だけど期間工も確か今は残業時間も決まってたから、そんなに残業出来ないはずだが･･･
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 15:55:50 MUcL4mpm.net
エンジン型式も知らんとかスタンドのバイトか何かかな
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 16:11:31 g5QwxNpD.net
>>901
テンプレも読めないようなアホが絡んでくんな
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 16:53:43 n5Luzw4g.net
>>901
期間工の年収は侮れないよ
あんなの普通は耐えられないから給料がいいわけで
給料半額でもディーラーのがマシって人は多い
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 17:36:50.23 CFLUNHQk.net
トヨタのライン工のが全然給料良いんだよなぁ
整備士を軽くみ過ぎだよ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 19:23:42 zbQc9HYs.net
持ち込みバッテリーの交換依頼
みんな受けてる？
昨日うちの客じゃないから断っちった
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 19:57:12 HJALU1oc.net
車にもよるけど、工賃を高く言うね。
バッテリーの設定をしなければいけない車種とか、交換が面倒な車種は、面倒くささを丁寧に説明するよ。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 20:14:06 Fq4UDeWU.net
そういう融通がきく店になるべきなのかな？
悩むな。
ネットで買って設定できないからやってに
要望答えるとよくない状況のような気がする
それも一見さん
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 20:14:09 3H7kjVnB.net
バッテリ積算やらアイストやらﾏﾝﾄﾞｸｾ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 20:17:03 dANIP1FC.net
やめとけ
トラブった時に面倒くさい
うちは馴染みで車の事をよく理解してる客限定で社外品や持ち込みを取り付けてる
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 20:21:49 RBwb5O1O.net
トヨタは新型車からアイスト辞めてるんだって？いい傾向じゃん
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 20:45:51 91YRMdun.net
>>912
それほんと？
例えばどの車種？
アイストなんて大してガソリン節約にならないのに、
バッテリーやらセルやら高くついてろくなもんじゃないのにな
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 20:53:13.39 RBwb5O1O.net
>>913
全部は知らないけどカローラとかRAV4は非搭載だとか
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 20:53:43.72 ymth6Irt.net
燃費競争が終わって自動ブレーキ系が販売のウリに移行したし、コスト下げる為に廃止するのかね？まぁ元々ハイブリッドにはアイスト関係無いんだが。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 21:19:04 91YRMdun.net
>>914
ありがと
トヨタのサイトをチラッと見たけど、
確かにカローラはハイブリッド以外ではアイストないみたいね
RAV4はカローラとサイトの構成違っててよくわからなかったけど
アイストは本当に止めた方がいいよな
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 21:21:53 ZbwZaN1b.net
>>913
アイストはカタログ燃費にてきめんらしいか、
jc08からwltcに変わってアイストの意味なくなったのかな？
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 21:22:28 ZbwZaN1b.net
酔ってるからレスが変だ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 21:34:46 91YRMdun.net
>>917
日本のカタログ燃費なんてまやかしでしかないからね
ローラーの上で机上の空論の燃費を計測してるだけだから意味ない
アイスト車でアイストしてる時間をカウントしてる車があるけど、
信号に引っかかる運とかもあるから一概には言えないけど、
３０分走って２、３分のアイストをやったところで、どれだけのガソリンが節約できるのやらって話なわけで
それだけのために、バカ高いバッテリー買い換える必要に迫られたりとか、ほんとろくなもんじゃない
アイストなんぞに頼って燃費気にするより、とにかくアクセルを踏み込まない運転、
先を見て信号状況を判断して、早めにアクセルオフ
949:する運転する方がずっと効果的なのにな そこまで頭使って運転できるドライバーが皆無なんだろうけど
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 21:37:49 oOD4xcMG.net
期間工なんてのは長く出来る仕事内容じゃない
3年持つ人なんて1割もいない
だから何のスキルの無い人間でもあの給料
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 21:39:53 Fq4UDeWU.net
うちの街中だと1時間で10分止まるな
俺はそれなりに効果はあると思うけど
いちいちかったるいとは、思ってる
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 21:40:02 1zgZjj0X.net
C27セレナあの変なベルトテンショナー早速、物凄い異音してる。距離10000?。あとe-powerのバッテリー2個も面倒
大丈夫か、日産。トヨタ少し見習え
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 21:48:40 91YRMdun.net
>>921
昭和のキャブ車の時代ならともかく、
今のエンジンならアイドリング時のガソリン消費量なんてわずかでしょ
走行時の燃料消費が１時間のうち１０分分節約できるならともかく、
アイドリング時の１０分なら、走行時のエコ走行を意識した方が効果あると思うけど
それに、１時間走行のうちに１０分止まるって、かなりの都市部でしょ？
面積的に言ったらそういう都市部じゃないところの方が日本は広いと思うけど
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:00:05 iTK+uOVY.net
>>922
テンショナーじゃなくてオルタネーターのプーリー緩んでるかもよ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:01:09 Fq4UDeWU.net
人が出来ねえことを出来るようにいうな笑
機械が制御するならわかるけど
人が常にコントロール出来ないなら
それは出来ないんだよ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:02:58 v8vBftwX.net
アイストで高額バッテリー交換増えておいしい思いしたからアイスト賛成！ｗ
身内にはキャンセルスイッチにテープ張っとけと言ってる
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:13:30 RBwb5O1O.net
ぶっちゃけかっこ悪いから燃費に効くとはわかっていても採用しなかったボルテックスジェネレーターなんかも最近は普通に搭載してきてる
そのうちメーカ純正でRバンパーに穴の空いた大衆車も出てくるんじゃねｗ
そのあたりの空気溜まりは相当な抵抗になってるからね
トヨタがGRブランドからスタビライジングボディーコートまで出してきたのはちょっと笑ってしまったが
耐久レースだとピットインの度にガラスやボディー、エアロをケミカル使ってきれいに磨いたりしてるわけで気休め（願掛け？）以上には効果あるんだろうなと思うが
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:19:54 91YRMdun.net
>>925
俺に言ってる？
何を言ってるのかわからんけど
エコ運転が出来る人と出来ない人がいるって話？
俺が言ってるのは、必要以上にアクセルを踏み込まないってだけの事だから、
「出来ない」じゃなくて、「やる気がない」だと思うけど
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:21:41 91YRMdun.net
>>926
商売上はそういう気持ちはわからなくはないけど、
そういう思考をメーカーや整備する店側が持ってると、
巡り巡って車離れを招くだけの気がする
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:28:25 Fq4UDeWU.net
やる気がないのは
できないってことなの
わからないのか
日本人がみんなお前だったら
エコエコでめでてーなって話だ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:35:55 91YRMdun.net
見解の相違があるみたいだから、これ以上は言わないけど、
やる気があって出来ないのと、やる気があっても出来ないは全然違うだろ
無駄にアクセル踏み込むような運転する人間が、
わずかな時間アイドリングストップしたところで燃費効果なんて無いに等しいだろ
そんな人間がカタログとにらめっこしてアイスト付いてるかどうかなんて気にしてどーすんのと
ほとんど意味ない燃費効果のために、高っかーいバッテリーにセル、
その他アイストを実現するために、アイストなければいらないセンサーたくさんでコスト増
トータルで考えたら、アイストなんか無い方がいい
一言で言えば、>>912に同意で、アイスト
962:廃止はいい傾向 それだけ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:41:52 RUnyn7u4.net
はいはい
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 22:41:57 Fq4UDeWU.net
一緒だ笑
どっちもできない一緒
もっかい文章読み直してみろ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 23:00:39 cGwqLR0C.net
アイストよりエアコンオフのほうがよっぽど効く
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 23:20:54 mYc0f390.net
>>917
WLTCはアイドリング時間が半分くらいになったからアイドリングでの燃料消費の影響は減る。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 23:22:29.44 mYc0f390.net
>>919
カタログ燃費を比べて買う人がいるからですよ。
だからカタログ燃費が違うと大問題になった。