19/12/10 10:59:27.37 pQeQW56H.net
カーメイトだと乗り込んでブレーキ踏むだけで自動で再始動だぞ
車種にもよるがトヨタプッシュスタートはだいたい行けるんじゃねーか
エンスタ始動中は純正キーレス使用可
オートライト消灯
アクセサリーオン
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:06:32 JuaXb2Re.net
結論としてはユピテルは親切クソ設計ってことね。
お客さんには薦めないわ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:45:54 ujJVsc51.net
>>187
そっか面倒臭いんだな
どんな構造なんだろ？ブレーキ線を常時電源にするとどうなるのかな？
危険すぎるかw
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 12:58:02.83 p6ZQKL87.net
>>192
ブレーキランプ点きっぱなし
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 14:16:50 wgZcI042.net
ステッカーにエア入った くそが！
まち針まち針(´･ω･｀)
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 14:56:41 wPWOw6l7.net
カッターナイフでええやん。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 15:57:06 ujJVsc51.net
>>193
ん？エンスタのブレーキ線がアースされるとエンジン止まるからさ
その線を常時電源にしてればいいと思って
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 16:02:55 ujJVsc51.net
ん？どっちだ？ブレーキ踏むと電気くるほうかアースされるほうか
まあどっちでも常時電源かアースにすればいいのか
でもエンスタ本体で強制的にエンジンかけてるから走行させると危険か
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 18:04:27 soPTCL7T.net
>>187
ちょうどいい現車がないから確認できないけど、二回押しでACCってまじなん？
だとしたら押さない時と一回押しのときはどのモードにいるの？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 18:12:59 soPTCL7T.net
>>197
エンスタはブレーキのプラスコントロール車とマイナスコントロール車の両方に対応できるように電圧の変化をみてるだけだから意味ないと思うぞ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:00:54 qIvHAZ1L.net
>>197
たぶんほとんどの日本車はプラスコントロールだから外しておく
208:だけで良いと思う ただバッテリーを外したりすると初回に学習させないといけなかったような気がするからぎぼしか何かで繋いでおいて学習が終わったら外すとか でもあれはハンドルロックがかかったまま走ると危ないから安全の為にあるんで解除しない方が良いと思う
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:26:19 ujJVsc51.net
>>199
>>200
ユピテル面倒臭い事するんだね
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:37:14 NG6GiSfA.net
>>201
そう解釈しちゃう程度なら配線の加工はしない方がいい
ってかエンスタつけない方がいいまである
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 19:42:13 pQeQW56H.net
要はあれだろ
シフトレバーの位置学習出来た→ブレーキ配線いらん
シフトレバーの位置学習できない→ブレーキ配線必要
この辺は車種によるけど
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 20:37:35 Gzd5ymVQ.net
>>196
ブレーキ線がアースでエンジンストップじゃないよ。プラス電圧が印加されたらストップだよ。
>>198
トヨタ車で車外リモスタにてエンジン始動中は通常手順のブレーキを踏んだ状態でプッシュスイッチを１回押してエンジン始動したのと同じ状態。
リモスタとか関係とか無くエンジン掛かっている状態からからブレーキを踏まずにプッシュスイッチを2回押すとエンジン停止キーオフ→ACCに変化する。
ブレーキを踏んでいる場合はエンジン停止キーオフ→エンジン始動になる
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/10 21:47:26 L2irmkPf.net
エンジン停止キーオフってことはエンスタでエンジンかけてブレーキ踏まずにボタン一回押すと一旦エンジン止まるってこと？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 07:09:49 VeaGIndL.net
リモスタ関係なくて二回でACC？
なんも押さないとキーオフ→一回押してACC→二回目押してIG/ONでは？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 07:57:28 7MHgt8ID.net
タイヤつけたままフロントだけ人が入れるくらいボードリフトで上げた状態での1g締めって意味ないかな？荷重少し後ろに移ってるだろうけど、そんな影響もないかな～なんて思ったりもするんだけど皆さんの意見聞かせて下さい
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 08:04:12 JyN+ivrC.net
なんも問題ない
なんならリジットラックやミッションジャッキで持ち上げてやったれ
4柱のドライブオンある工場ばかりじゃないからあれこれ苦労してでも頭絞るしかないな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 09:33:35 3+6VwWg2.net
？？？「1G締め？なにそれ？」
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 10:01:34 ZQsaMmPH.net
>>205
そう。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 11:05:53 8KtMm4kd.net
1G締めなんてドライブオンのリフトがある所くらいしか実際やってないんじゃない？
うち門型しかないから無理ぽ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 11:44:49 /XJqNWAE.net
>>209
多分、足回りの部品を換えたとき車重をかけた状態で締める事かと。
俺はリフトの時はロワアームとかタイヤに角材噛ませて、ウマの時は木端当ててジャッキアップして締めてるよ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 11:46:48 hiduu7wI.net
じゃあ1JZ締めで
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 12:55:05 5xW3md/i.net
RB26クランクボルト締めしてやろーか?
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 13:00:46 O5UcS0hy.net
お前のカーチャン2JZ締め？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 15:18:24 v/XAoaqE.net
1G締めなんてモータースポーツでコンマ何秒とか求めるやつ以外意味ないよねふつうの自家用でそんなことやってる工場ないでしょ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 15:20:05 v49OuGSL.net
俺は0G締めだ！
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 15:27:09 W8/iRs4R.net
うち、普通に1G締めやってるけどなぁ
捻れるブッシュのところだけだけど、、
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 16:02:00 PnaPeUul.net
ねじれないブッシュってあるんか？
エンジンマウントとか？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 17:07:25 /XJqNWAE.net
>>216
ウチはやってる。
荷重かけずにインパクトで締めて荷重かけて工具当てる程度だが。
やらんと親方が煩いから(笑)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 17:45:24 eO7SCcd0.net
すぐり入りブッシュは1G締めしとかないと切れやすくなるから１
230:G締めするけど 中実ブッシュはやらねーな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 18:03:59 BowD+qy8.net
スズキのホイールナットって小さくて社外ホイールにそのまま使用すると入りすぎて食い込むから、傘付きに変えてるんだけどそのままでよくね？と先輩に言われる。
実際はどーなの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 20:39:45 6AIeTsw9.net
確かに食い込むね
お客さんにその旨伝えて傘付きにしてくれって言われたら換えるくらいかな
233:オートウェイ事件まとめ
19/12/11 21:19:12.25 HuppLlFw.net
アルミホイールの試験方法は、全車対応の「一般使用」と、
特定の車両に装着する前提の「限定使用」の２種類がある。
オートウェイと業界の慣行によると、「限定使用」での試験に合格しているから強度に問題なし。
ただし、限定使用ではJWLマークと車両を代表する記号の双方の表示ホイールにしなければならないが、してなかった。
オートウェイ側は故意ではない「誤表示」だから返金すると逝ってる（最初からそんな内容書いてないような希ガス）
対象商品総数は約３万７千本。
整備業界・中古車業界の常識では、JWLやVIAのマークさえあれば限定か一般かの区別はしてない。
車検の際もマークさえあればノーチェック。
どうするんだよ。片っ端からタイヤ外して照合するのか。
いままで車検通っていて、今更「限定使用」で適合車じゃないからダメなんていえないゾ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 21:20:07 JFTWuJT9.net
>>222
うちは替えてるわ
替えなくてもなんとも無いんだろうけどな
ホンダの球面ナットだって代えずに
社外ホイール付けてるとこあるくらいだしな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 22:02:48 AQmc73h2.net
スバルで社外品のお高いホイールに純正ナットでつけたら塗装欠けまくって青い顔して来た客がいたな
あとはトヨタで21mmのソケット入らないホイール買ってどうしたらいいんでしょうか…って死にそうな声でまじめに相談された事もある
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 23:06:34 W0GaT0Ux.net
フリードとかge型エンジンのセルモーター
交換キツイな。セルのプラスのナット取り付け
で自分には出来ないとめげたわ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 23:39:30 46qnXwFC.net
自分の手が怪物くんだったら天才整備士だよな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 07:22:34 ShaUOOKx.net
力は機関車よりもってオープニング、ふと思い出した。
何とかの整備士だが変身するってやつ、いや整備士なんかじゃなくてインテリの職業だったか・・・
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 07:48:07 JqyyVvMS.net
あれ？軽自動車って
名義変更して継続車検するとき
納税証明必要だっけ？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 08:35:22 hU65QM7R.net
洗車ホース穴空く
工場長、ビニールテープで塞いで噴射ワロタ
バカ過ぎてもーやだ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 09:16:51 jNxVbTTP.net
1G締めしないと、車高落ちてないって言ってくるお客さんがいて二度手間になるよね。
良く来るお客さんである程度弄ってる車ならもうピロブッシュ勧めてる。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 09:18:16 Y0TD7UfC.net
>>228
寄生獣みたいに指先や手のひらに目がほしい
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 09:20:07 4g6UyPto.net
工具も要らなくなるな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 10:20:13.21 I/gJh98D.net
>>230
前の人のでいいけど必要
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 11:29:29 UYw5F0Y9.net
>>230
非課税か何かの証明書が要るよ
どちらにしても市区
246:町村役場に行かないといけない
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 12:31:54 DDIjxDWA.net
一時抹消→新規検査なら要らないか？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 13:04:18 cTIGng4D.net
ツナギの胸ポケットにスマホ入れたままシャシブラック吹いて気が付いたら保護フィルムがシャシブラックでザラザラに...
寒いから上着着てたんだけどどっから入ったんだ？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 14:30:31 +elYe6sN.net
汚れてナンボの世界
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 15:26:41 ffScKPGg.net
腕の悪いやつ程そんな事言うよな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 15:40:52 VYOiHba+.net
ツナギ汚れたらくっそテンション下がるから着替えるわ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 17:31:05.87 1XQsT3c6.net
>>237
要らないね
ちなみに軽自動車は構造変更の時も要らない
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 18:52:44 7WCHLrot.net
ウンチし過ぎて出血www
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 19:12:10 l6BBdMaI.net
>>243
切れ痔... お大事にｗ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 20:58:28 4g6UyPto.net
ボラギノール効くで
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/12 22:25:05 5OSePleh.net
痔ならいいが
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 04:18:48 8Ylj/ocn.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
最後の緩んだシフトノブクルクル締めるのがすき
つかなんてとこ走るんだ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 11:39:15 R9lzjbGf.net
継続でも名変１ヶ月以内は納税証明いらない
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 13:55:53 wz5hG7a/.net
頼む誰か教えてくれ
オークションで、なんでこの車で？ってのでみんなしてポス押して金額上がって流れるの、何あれ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 14:04:19 cl79bPx0.net
>>249
そのクルマが実はとんでもない価値があるとか付加価値が付いてるとかで、
あとは解るヤツは解る感じで入札合戦、
出品者は思ったほど金額伸びなくて流す
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 14:17:04 Ql37PaeO.net
>>249車種とグレード詳しく
桜応札かもしれないし
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 14:44:22.47 MQM5Q7zo.net
思ってるよりもサクラ入札は多いよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 15:30:36 cl79bPx0.net
サクラが多いのはわかってる
所詮オークションなんて騙し合い
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 16:12:52 ho+jugpz.net
パネルの隙間とかにアレが入ってるんよ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 19:19:10 cqSlHLPm.net
大口出品店は基本出品料はタダだし、相場まで必ず桜打ってると例え流れてもそこから商談入れば結果オーライだから。
ちなみに陸送も台数契約だから回し放題。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 20:39:15 Z5bFKAlN.net
自動車整備業界給料安過ぎるな。給料出してるところは出してるけどそこは欠員出ても世には出ないんだろうけど。
整備士やめるわ。みんなさよなら。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 21:48:32 gBgjQfTd.net
お、おう
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 21:58:58.93 cgmQAvvw.net
オークションでロープライスの10万円のを悩みぬいて買った
何でもいいから安い軽と言われても、黄色いの赤いのはちょっと古いのはちょっと距離はちょっととか言われそうだから無難なのしか買えない
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/13 21:59:58.95 mM5iYOh7.net
>>249
サクラもあるし結構会場出品もあってやりたい放題
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 02:21:36 MiuGmz0b.net
>>255
ああ、そうゆうことか
走行三万、白mh34わごんR FX
AT、FF
15万スタートで一気に44まで上がって流れた
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 02:30:45 gaUmr
272:HOO.net
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 02:30:50 4QlTapOz.net
>>255
まるでBCNミライブあたりの開場に
聞こえるなぁw
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 06:17:48 rAYjHtqk.net
と言うかもしかして自動で値段上がってるの見て言ってるだけかな？
実際の流れた金額いくらだったの？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 10:04:47 o6C0fNFv.net
特装でアース側にヒューズ入ってるのなんなの？
意味あるの？
ダメな俺に教えてくれよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 11:21:34 x/DuqXjX.net
>>264
後付の機器の電源を直接バッテリーのプラスマイナスから取る方式取り付け、後付機器がボディアースに落ちていた場合
車両のメインアースが切れたり外れたりした時、
後付機器のアースケーブルに全ての電流が流れて発火する恐れが有るから。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 12:34:53.13 jNNqeW7M.net
俺もオークションの話なんだけど教えて下さい
何台かボタン押して入札したけど履歴で表示されたのとされないのがあった、あれは何なんですかね？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 14:33:49.41 rAYjHtqk.net
会場とどこのオークションツール使って押したかで全然違う
そのへんｋｗｓｋ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 14:36:07.22 rAYjHtqk.net
>>262
JU岐阜なんかも流れ時出品料無料よ
どこのオークション会場もあるだろうね
USSは知らんがHAA神戸もあるみたいね
USS傘下になって今はどうなってるか知らんけど
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 14:49:13.80 4QlTapOz.net
どーしてもタマが見つからない時はUSSとか行くけど、
出来ればオークション仕入れはやりたくない
アライとかは比較的安いな
by 埼玉で車検整備、板金塗装、車販、保険
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/14 22:22:36 njwqi2cS.net
お客でダッシュボードにラッピングフィルムを張りたいっていう人がいるんだけど
車検通すにはラッピングフィルムも難燃性の証明必要になるのかな？
誰か経験ない？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 01:15:56 vw/XWqL/.net
>>270
貼り付け物は証明書ないと厳しいと思っておいた方がいい
15クラウンで内装を皮張り替えしてあるクルマを預かったことがあるが車検通らなかった
グローブボックス、ドア内装にモニター埋め込みのセルシオはなんとか受かった
ちなみにマイカーにはムーンアイズのダッシュマット敷いてるけど
これ難燃性なのか知らんが一度も指摘されたことなく素通り
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 08:42:25 dpGC3WbD.net
マットは恒常的な取り付けじゃないしな
貼り付けたらアウト
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 08:51:06 EVCVYwIg.net
>>270
難燃性の証明が無いと車検通らない可能性大。
ムーヴのオプションのカーボン調のラッピングしてあるやつ指摘された事ある。
デラに聞いてもそんな証明なんて無いと言われ当時のカタログを陸運局に持ち込んで説明しても渋るから
今までこれでデラでは車検通ってた、新車当時から貼ってある数万するものを剥がせと言うのか？
それとも今までデラで車検通してたのでこのままデラで車検受け直しても話がおかしくなるでしょ？って言ったら合格したけど...
あと一枚辺りの貼り付け面積の規定があるみたいどの位の大きさかは忘れたが。
その面積内に収めて少し隙間を開けてまたその面積内に収まるように貼ってってすれば何枚でも良いとか言ってた気がする。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 08:59:44 EVCVYwIg.net
説明が下手ですまないが例えば50mm×100mmだとアウトだご50mm×50mmを少し隙間開けて2枚貼るならオ
286:ッケーとか曖昧な基準だった気がする。面積の基準は忘れた。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 09:05:22 EGWH+5rs.net
そのうち着てる服が難燃性じゃないととか言われそう
言い返そうとしたら検査官はレーシングスーツ着てたりしてｗ
でも髪の毛が！！ハゲてましたみたいなｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 09:08:21 vw/XWqL/.net
素人が雑誌とか見て影響浮けて後先考えずに弄るんだよなぁ
その尻拭いケツを拭いてやるってパターンはウチは多い
そのたびに｢素人の情熱すげぇな｣って感心するぞ？
やる気のないプロより熱心な素人って感じ
289:269
19/12/15 09:24:08.95 IzKuZNF7.net
やっぱり証明必要なのね、これで堂々と説明できるので大変助かりました
あとはどうしてもっていう時は3Mあたりにデータあるのないか問い合わせてみるかな
お客のラッピングしたい気持ちもわかるだけに、安全性ってのもわかるんだけど全然いじれない法規のせいで車好きな人がどんどん減るのも当然だよなー
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 09:27:43.53 EVCVYwIg.net
ウチの客でもそんな感じの若者がいる最近の20代にしてはガッツがあると思うわ。
自分で試行錯誤して壊して勉強してって。
段々溶接が上手くなっていったり中々考えつかないアイデアで弄ったりしてるの見てると微笑ましいわ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 11:03:35 ENKFR0w7.net
今年最後の大仕事。V10 5.2リッター降ろしてオイル漏れ＋ATの修理するンゴ。
絶対に今年中に終わらせたいでござる。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 11:41:33 dpGC3WbD.net
S8辺りか？頑張れよ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 12:23:06 ENKFR0w7.net
このスレにはアウディメカが生息しています？笑
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 13:56:16 xbM2/VO9.net
北欧車のナットキャップムカつくねん！
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 17:09:57 p5qtLPX2.net
今年最後の大仕事。CM22Sのツインカム660降ろしてオイル/水漏れ・クラッチ滑り修理するンゴ。
面倒くさいんで3ヶ月放置していたら、オーナー（当社の出資者）激おこｗ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:11:54 xbM2/VO9.net
おまえボーナス無いから
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 22:16:44 dpGC3WbD.net
フィアット系のメッキのボルトキャップは恐ろしいほどすぐ変形するから手緩め手締めしないと地獄だぞ
それに比べたら死にやすいと言われるスズキのナットなんて頑強そのもの
さてクラッチOHかスターター交換かどっちやるかくじ引きしてこ
残った方は明日のデザートや
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 02:23:06 vzZeaOr/.net
フィアット系の4Ｐ10もダメダメエンジンだよなｗ
寺の営業マンもこぼすこぼす このごろかなり増えてきたらしい
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 09:05:20 vrzeMCB3.net
>>277
もう解決してるかも知れんが、参考に・・
うちで大掛かりで内装張替えしてる車両あるけど、難燃性がないと受からないから毎回提出してる、
ちゃんとしたもの使ってれば材料屋に問い合わせると証明書貰えるよ
本皮であればそのままでもＯＫなんだと前に言われたな、ちなみにシートカバーも
ああだこうだ言ってた、まぁ・・メーカー物であればクリアしてるんだろうけどな。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 12:16:58 1bnHqJS2.net
先輩方教えてください
301:SH2F23 アトラス 加速時吹けずの症状なんだけど、アクセルペダル開けた時データモニター見たらデスビ進角してないっぽい。 デスビ自体は半年前にリビルト交換してるんだけど、あとはエアフロ、スロットルセンサー辺りを交換していくしか無いですかね？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 12:46:42.65 8P/IDoky.net
サービスデータのはECUが何度で点火しろって言ってる指示値でしかないから
一応タイミングライトで実点火時期見とけよ。ECUが逝ってて変な数値をテスタ一側に出カしてる場合もあるし
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 13:30:21 eDYXD662.net
信号の実出力の確認して有るならデスビ側の動き確認して
無ければスロットル周りの数値と抵抗確認して
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 14:42:54 DWGLLtKN.net
え？俺のユーロR(CL1)、めちゃくちゃいじりやすいけどな
ダイナモもセルもすぐそこ、
いやなパワステフルード漏れもない電動、
ミッションもすぐ降りる
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 14:43:18 DWGLLtKN.net
誤爆です
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 14:57:48 vx1Q1gfF.net
今どきダイナモって
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 15:00:49 KavfxJxM.net
ダイナモと言えばバトルランナーのパンツマン
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 15:33:33 eDYXD662.net
ユーロRはエンジンカバー外すのにネジ多いからめんどい
パワステは同時期のRB1とか軒並みホースダメになるから気の毒だわ
クラッチはOHしたことないけどミッション単体で降りるんかな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 15:46:16 DWGLLtKN.net
>>'294
CL1なのでエンジンはH22Aです
ミッションは単体で降ります
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 16:48:58 NaRViJ1N.net
ワンタッチカプラー外した跡の配線切れそうな箇所ってどうしてる？
適当にハンダ付け＋絶縁テープ巻いてるんだが何か他に良い方法ないだろうか
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 19:14:17 gKRh/qhQ.net
>>297
チョン切ってテープ巻きで終わり
バラさないしバラすなとメーカーも指示している
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/16 19:51:40.45 oGabJCJk.net
独立した人。良い話悪い話
経験聞かせてよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 07:54:15 YwEpRCFv.net
古い車とかでカプラーのロックが折れた時のベストな対処法を知りたい
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 08:02:31 YXwYw0R/.net
>>300
短期ならテープでグルグル
長期で使うのであればカプラー交換
同じ物がなければ同等な物で代用
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 08:34:33 YFDywmzJ.net
液体パッキンを接着剤代わりに塗って取り付けてるが
正しいかどうかは知らん
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 09:00:03 pbLp+hSt.net
アロンアルファで折れた爪を接着
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 09:00:05 dyGM/ebb.net
>>302
前にそのやり方を紹介してくれた方？
自分の車で最もプルプル揺れそうなヘッドにある点火系のカプラで試したけど
バッチリ固定されていて抜けたこと無い
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 09:24:49 eycjA3Ey.net
キーシリンダーのB断然
分からんから引き直ししてたら出てきた
くそがっ(´･ω･｀)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 10:47:03 RLevgdqh.net
化粧品売り場で爪の補修材買ってこいｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 18:47:47 8wcAg4F/.net
ＴＲＨ200のハイエース
オーバーフロータイプだけど
ＡＴＦ交換工数いくつ貰えばいいかな？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 23:12:53 sbyrICjC.net
>>300
細身のカプラーなら極太の熱収縮チューブ被せちゃう
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 00:03:16 SHSyeJSl.net
うちはATFの交換は一律1500円
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 00:03:40 SHSyeJSl.net
工賃の話
324:↑
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 00:12:30 R1JiP10g.net
普通のチェンジャーの自動交換に+3000でテスター使用費用でわりとちょうど良くなる
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 07:34:46 OwGDdavl.net
>>309
外注受けて欲しい
まさか純正でリッター3000円とか言わないだろうな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 10:26:44 meSVm0JI.net
オーバーフロータイプでも結局抜いた分入れれば良くねって思ってる心配なら少し多く入れる
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 10:28:30 CpXOP+93.net
俺リッター1500円工賃込みだよ 安すぎるかな？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 10:38:18.95 b5GYZ3Gs.net
>>313
車両と在庫のオイルが同じ温度ならそれでいい。
アチアチで抜くと常温オイルと結構差が出るよ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 12:43:58 CnqIaKY1.net
最近の日産車（12ノートとか）フロントロアボールブーツの交換、どうしてます？
うちは社外品でブーツのみ交換してるんだけど、ナックルとジョイントの篏合部の14?ボルト＆ナットを抜いた後、
ロアアームが尋常じゃないくらい効いてて毎回脱糞するほどチカラ使わされる
スタビが効いてるスズキや三菱ならスタビ切り離せばたいてい難なくロアアームが下がるんだけどさ、
日産はスタビ関係なくロアアーム下げるのがめちゃくちゃ重労働
これは本来ナックル外すなりロアアーム外すなりして交換するのが本道なの？
そんな時間掛けてらんないからどうにかこうにかロアアームからナックル浮かしてブーツ被せ、
んでウォーターポンププライヤーでゴム破かないように咥えて嵌めてるんだけど・・・
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 12:53:38 CpXOP+93.net
俺の場合、木を咬ましてスペース作って、ウォポンプライヤで嵌めたり、転がっていたフルサイズアメ車のデフピニオンのスペーサーが何故かジャストフィットなんでシャコ万使いながら嵌めたりしてる。
SSTなんか買えない貧乏工員です。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 13:04:42 lGp1ijs4.net
クッソ固いやつでも最悪は解体用の750のバール突っ込んでグイッでなんとかなってるけど、それでもどうにもならないの？
2～30センチのブレーカーバーとかでコジっても抜けないよね
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 13:05:36 SM8hPeVK.net
ボンド塗って終わりや
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 15:35:24 2HFW8YNV.net
315だけど、まずうちに来るヤツは
かなりの確率で嵌合部がサビで喰ってるから、
CRC吹いてガタガタ揺さぶる
で、動くようになったら、
昔使ってたらしいんだけど、バントラホイール用のビート落としっていうスライディングハンマーみたいなやつの中の軸でバール代わりにこじってる
それでも厳しい
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 15:56:42 ysZuIzbM.net
こないだやったけどあれって角度が微妙なんだよね
ロアアームの根本切り離したりしてなんとかかんとかしたけど今度は根本が入りにくいし。
ホント日産はクソ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 17:23:45 2HFW8YNV.net
>>321
ロアアームは本来すごく跳ね上がった位置に来るのをナックルで押さえてる感じだから、
あれをスマートに負荷なく取り付けようとするとストラット一式が邪魔になる
この前、マーチのエンジンメンバー交換で嫌ってほど味わったよw
なんだか造りが悪すぎるんだよね
スズキとかに慣れてると、ホント日産はシーラーでヒビとか誤魔化したくなる
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 17:45:19.51 JcEUk03Y.net
ナックル外せばいいじゃん
ストラットのボルト2本とドラシャ分離、キャリパー除けだけだろ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 17:50:00.23 2HFW8YNV.net
>>323
簡単に言うけど、サビてるとか考え�
339:ﾈいの？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 17:54:40 JcEUk03Y.net
お前らにD21テラノのフロント廻り各種ブーツ交換体験させてみたい
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 17:56:36 JcEUk03Y.net
>>324
どのみちドラシャ分離させないとロアアームのナットが外れないんじゃないの？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 17:57:05 2HFW8YNV.net
ＬＮ130ハイラックスサーフは乗ってました
ブレーキローター換えるのも一苦労でした
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 17:59:20 2HFW8YNV.net
>>326
俺はいつも基本ナックルとロアボール
外したらアーム下げるだけでどうにかさてる
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 18:03:27 JcEUk03Y.net
ナックル降ろすのってそんなに大変か？
ドラシャ分離は分割ブーツなんてない時代の人間なんで車検で腐るほどやってたから苦にならないわ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 18:32:59 b5GYZ3Gs.net
エルフ、インディペンデントサスのステアリングブーツやらせたい
ブーツだけで10個くらい使ってるから殺したくなる
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 19:16:28 OnX/y7bN.net
いつまでたってもボールジョイント分離する瞬間怖い(つд；*)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 19:21:03 GOL5N1Yw.net
整備より電話が嫌だ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 19:55:40 Z8IHGNwz.net
>>329
言えてるな タイヤ付きの状態から片側15分で交換完了させないと検査ハンマー飛んできたからｗ
まあそんなにバラすの嫌なら割れブーツ使えばいいのに、その為の割れブーツじゃん
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:04:16 lH1R7zHi.net
その割れブーツ代はどこから出るんだよ
ドラシャ圧入じゃない車種で客が多少知識あるようなのだとドラシャなんてバラす必要ないよね？ってなるぞ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:21:12 CnqIaKY1.net
途中から話がおかしな方向に行ってるな
そもそもは「最近の日産のロアボールジョイントブーツを交換するのに、ロアアームが効いてて下がらない」だぞ？
で俺は「ナックルとロアボールジョイントを切りはなしたら、チカラづくでロアアームを下げてブーツ被せてウオポンプライヤーで咥えて嵌める」
なんでこれがドラシャブーツだの割れブーツだのって話になってんだ？
ナックル外すのもサビてなきゃ確実に外れるし時間の見通しも立つけど、
そもそもやらなくていい事にまで手を伸ばしたくないってのが悩みの発端だぜ？
ちなみに他のメーカーでもなるべく余計な部分は分解しないで交換するようにしてる
スズキ系ならスタビブッシュ部ボルトを緩めてスタビ宙ぶらりんにしてナックル＆ボールジョイント篏合部ゆるめ、
ロアアーム付け根ボルト緩めてアーム降ろして以下同じ工程だよ
作業が速い速くないじゃなくて、無駄なことはしない、ということを突き詰めたいんだ
日産ノートのロアボールジョイントブーツを交換するにはロアアームを外すとか、ナックルを取り除くとか、
それが本道であるならばそれは無駄な作業じゃなくて必要な工程なんだから端折りようがないけど、
事実そんなことしなくてもロアブーツは交換出来てる
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:22:57 ksFNEeUG.net
はいはい
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:56:37 cjSYB7ju.net
ノートのロアアームなんて外すのに片側10分もかからないから外した方が早いよ。
錆び付いてるならナックル結合部のボルト外したあとにナックルの割れてる部分にタガネちょっと叩き込んで潤滑剤吹けば外れるわ。
それでも外れないやつは錆が酷いからアッセンブリー交換がいいわ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 20:59:18 f8LblCmH.net
>>335
きてるまで読んだ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 21:09:24 O3ct9xIU.net
解体車から車載の空気入れを下ろして携帯用にしようと思ったらパンク修理剤のボトルを刺さないとエアが入れれないとかクソ仕様じゃねーか。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 23:25:58 JONwVmYj.net
>>335
本道かどうかわからなくても余計な作業しなくてできてんならいちいち聞くなや
アホか
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 00:06:32 MMfpVXsf.net
他店で13年落ちの中古車を買った客が新車同様に整備してくれと言ってきたから
新車を買い直した方が良いですよと言って断ったんだけど間違ってないよね？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 00:11:11 i/KnXcuK.net
はい
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 00:25:41 fih7Z2Sa.net
はいじゃねボケ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 00:27:59 I4UytKhn.net
いいえ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 01:15:09.33 jHlCjS0s.net
予算聞いてから考える
車種にもよれど50万100万は当たり前ってのが理解できてる人ならもう少し突っ込んだ話もする
のっけから投げたりガチガチの見積もり書くのはちゃうやろって思う
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 02:42:13.65 i/KnXcuK.net
はいはい
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 02:46:51.60 YowwjCqH.net
新車同様は無理だろ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 07:02:49 B4jHd8YA.net
内張全ひっぺがしてモノコックからスポット増しメニューも入れといて
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 08:00:13 csZ3JTWc.net
新車同様なら見るとこないんだから
適当にやって終了だろう
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 08:21:47 sa+Ts6E6.net
受けたらずっと音がする！とかずっと言われるだろうしな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 15:50:49.30 LYAABO3Y.net
車検後1年半位経ったら、車検受けた時から音が・・・とか始まりそうな予感
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 22:07:14.89 csZ3JTWc.net
キャッスルのsnプラス0w20
仕入れてる人いる？リッターいくらで
出してる？
あとピットワークのsnスペシャル0w20
てグループ3なのかな？それともグループ2？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 00:15:09 60gqkefW.net
バルクオイルで入れてるかパールにもよるし仕切りも会社ごとち違うの分かって聞いてるのか
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 12:09:23 MRvumFkz.net
いくらで出してるか聞いてるのになんで仕切りの話にもっていくの？
これがアスペなんだろうなぁ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 12:37:32 4Zy8x5IX.net
1000円
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 13:02:00 K18jvm8T.net
共販からバルクでオイル買ってた知り合いが安いからって事でネットで1本4万のドラム缶売りのオイルに切り替えてたけど、メーカー不明みたいなオイルらしいがここで使ってる人いる？
バルクと比べても入りが1万も変わらないのにそこに挑戦するのもどうかと思うが
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 13:33:16 ZZ7UcEcI.net
>>354
お前が文盲なのはよくわかった
仕入価格あっての販売価格ってことも理解できないアホは一生バイトで無責任仕事してろ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 14:17:58.80 0/WB+Duj.net
ウチはモービルのスーパー1000を最低ランクのオイルとしてドラム缶買い
ホムセンなら4L1500円くらいのオイルなはず
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 17:57:11 xpcBzK8b.net
>>356
高いね～
リッター200円出せるなら
エネオスのドラムで買えるのに
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 18:16:48 VJ6hXts1.net
>>356
メーカー不明なのは韓国メーカーか、国内メーカーだけど横流しだからメーカーを明かせないかのどちらか
前者なら200L3万円で買えるけどめっちゃくちゃ品質悪いぞ、代車にも入れるならきをつけろ
バルクならJXがオススメ、一番透明度が高い。次点で出光、シェルだけど色ついてるから微妙
>>358
どこから仕入れてるか詳しく教えて
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 18:18:12 VJ6hXts1.net
>>352
うちはSN0W-20はリッター1000円だな
客によって1200円にしたりする、ピットワーク安く買ってる
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 18:47:18 Wncrb/6N.net
ウチは消費税でリッター1100円になった
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 22:11:46 DsSHe5Z1.net
うちもトヨタ純正のキャッスルSNプラス0w-20使ってるけど、税別1200円もらってる
キャッスルでエンジン音静かだし調子もいいんけど、最近スズキのエクス�
379:^ー貰ったから試しに使ったらエクスターのがよかったな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 22:14:36 4AeoBX9O.net
缶入りは再生オイル
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 22:16:56 K18jvm8T.net
ここの奴らはどこでオイル買ってんだようちは共販からでも230/L+TAXだぞどこへ行けばドラム1本4万でJXやエネオスのオイル買えるんだチクショー
ちくしょう…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 22:18:59 ckqcB/mI.net
>>364
ドラム缶、ペール缶、４リットル缶、オイルなんてどれも缶入りじゃん
缶に入ってなくて何に入ってるんだ？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 22:27:53 gavvI2qL.net
じゅ、樹脂ボトル？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 22:38:26.48 OZkWTe9B.net
>>365
仲良いスタンドとかいないんか？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 22:41:42 5ELCdE6s.net
スタンドとは険悪な仲
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 22:42:54 +GYTAxH9.net
>>365
GSだよ
もちろんドラムは返す感じで
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 22:43:24 0qeNeubh.net
はい。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 22:46:42 Wncrb/6N.net
ウチは5w30とＤＨ２がドラムで
それ以外は20リッターのペール缶だな
キャッスルのsnプラス0w20入れたいけど
税込み1100円だとネットで仕入れないとキツイかなー
ピットワークのsnスペシャルは、グループ3なの？2なの？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:02:21 jC9x80j9.net
セミシンセだから2だろ
だからどうしたって話だが
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:08:00 pOeNgXOm.net
アポロイルの樹脂缶処分に困りんこ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:09:33 Wncrb/6N.net
やっぱ2かー
尚更snプラスに変えたいんだけどなー
グループ3という安心感が欲しいな笑
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:25:20.58 +qG1MW2TV
>>374
注ぎ口はええけどな、蓋取ってゴミ箱。
うちは廃油入れて業者に引き取ってもらってる。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:29:04 DsSHe5Z1.net
nutecの１リットルは紙パックだね 笑
ブレンドしながらオイルジョッキに注いでるとよく変な目で見られるわ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:30:29 0qeNeubh.net
やっぱ韓国製だよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:55:18 G9K8kkGJ.net
>>373
建築・土木系のお客さんが喜んで引き取ってくれるかも
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 23:56:32 G9K8kkGJ.net
すまん
>>379は>>380あて
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 00:01:21 +To2wBiM.net
コイツ、絶対仕事デキないな......
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 07:46:45 yr+62LDn.net
>>146
言い事言ったな。整備士では無いが俺もそう思う。
俺達が毎日快適に目的地に付けるのは、物作りの人達と整備士のお陰だと思ってる。
俺はバンパー脱着やスピーカー交換位しか出来ないサンデーメンテナンスだが、整備士の仕事に憧れるぞ。
職人って感じでカッコ良いじゃねぇか。
俺らが困って工場に持ち込んだ車が、直ってバリバリに走り始めた瞬間は本当に感謝してるよ。
もっともっと表に出ないといけない職業の1つだと思う。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 08:02:02.36 qQume/CH.net
すいません19ミリの六角棒ってどっかで出してませんか？
10センチ位のただの六角棒でいいんです。
ドラシャのセンターに使います。25.4から12.7の変換くんは毎回ブチ折れます。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 08:08:57.22 7LlI3Sdg.net
責任感なんて御大層なものではないけど、触った車が事故っても嫌だからね。自分なりのこだわりでやってる感じ。
小中学生時代に自転車分解組付、高校生時代にバイク分解組付をやってた自負と、5年勤めたトヨタ系ディーラーから私鉄系路線バス整備工場に転職して荒波に揉まれながら培った経験。
これは整備以外では活きないと思った。
現在49歳既婚で年収800万。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 08:09:51 SJZIUxkU.net
>>383
簡単に見つかったけど
クロモリもあるみたいだけど値段は出てないな
URLﾘﾝｸ(metal-super.com)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 08:14:12 NPp8lX/+.net
>>384
単純に凄いと思うわ
スキルがあるからスレトップクラスの年収だろうな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 08:38:24.90 NjaiNkXW.net
>>386
スレトップクラス → トップレスと空目・・・
疲れてるみたいだし、仕事したくないorz
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 09:14:44.71 fA320B3k.net
朝から ふくらみがボヨヨ～ン ぱふぱふ も悪くない
さぁ今日も頑張ろうぜ 俺達駄目整備士
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 10:01:16 Q0Boa5Kb.net
>>384
誰も聞いてないのにいきなり話すな
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 10:09:01 OYc8nBIL.net
年収いくらの話するやつ毎回同じやつだろ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 10:30:10 R5xHZI7Z.net
妬むなや
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 12:43:26.97 FkGzjAap.net
俺たちゃダメ整備士よ
力の仕事に深夜の残業～
って怪物くんの替え歌が脳内に流れた。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 13:02:51 tMShv2nt.net
年収800万もあれば毎日数の子食べるぞ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 14:47:16 ZKQWBLdk.net
結局、毎日食べて美味いのは米
と味噌汁
と漬物
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 16:39:38.48 qOqFW1XB.net
スパゲティとハンバーグの方がうめぇよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 16:40:04.94 OEBIKu1S.net
>>383
高ナットとか？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 18:23:43 9jcVA3y0.net
>>384
鉄道関連は予防整備ガンガンやるから整備の遣り甲斐あるし給与も平均以上
あ、道路走る系じゃなくて線路を走る系ね
難点はパーツが大きく重いこと ちょっとしたミスで労災になること、かな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 19:46:40 QyIe79qE.net
>>385
ありがとうございます。自分探し方悪かったです。
>>396
こんな感じでクロモリのあればサイコーっす。
200ニュートン＋180°で締めるんで変なの使うと色々死にます笑
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 20:01:02 Q0Boa5Kb.net
>>395
美味えけど毎日食べるとなると
スパゲッティとハンバーグは、きつくなると思う
やっぱり米、味噌汁、漬物これがベストと思う
キャンプの練習でメシのバーベキュー
用の肉100?598円の黒毛和牛と170?560円のアメリカ産ステーキ肉を今日購入
後切った混ぜ合わさの野菜とシイタケ購入
明日鉄板で焼くのら
おっと一人もんの整備士だぜよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 20:47:38 NPp8lX/+.net
>>398
高ナットで形状的に問題無いのであればステンレスの高ナットと寸切り買ってきて空洞埋めた状態で両端ぶった切ったらダメかな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 23:25:54.68 CXwrTPKd.net
お前ら魚食えよ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 23:28:17.47 gNpVX8fq.net
>>398
VWあたりのフロントセンターボルトかな
ちょっといい道具使えば割と安全にいけるからそっちのがいいぞ
焼き入れの甘い変な棒使うとそれこそねじれて大変なことになる
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 08:00:19 mJCO5PFY.net
僕くん、無事V10を載せる。
ご覧ください。officialノー髭男ディズムで V10ダー
とかみ
420:んなしてキャッキャしてたら本社から偉い人来てて見られててワロタ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 08:16:25 PvPWLolc.net
本社偉い人「…現場にいた頃は仲間とあんなふうにフザケたりした事もあった、楽しかった……俺ァ…一体いつから笑わなくなっちまったんだ…？」
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 08:31:39 G1F1SWci.net
微笑ましいなw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 08:34:33 tiAALkog.net
>>403
年内どころか余裕やったやん
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 09:10:35.46 UDVCIHJ4.net
アウディーV10だったっけ？
S8ツインターボか？
R8も同じエンジンあるか？
今はみんなV8になっちゃってつまらん
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 09:13:27.25 UDVCIHJ4.net
お前らいつまで営業するん？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 09:17:45 LrkMu9F1.net
元日だけ休み
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 09:20:10 J+/L9tum.net
>>408
年末年始は手間がかかる車で詰まってる
何年経っても変わらない
オーナー以外は誰も来ねぇから集中できる
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 10:59:42.95 y6IrDv86.net
日産B21W 三菱自動車B11Wのエンジンのベルト交換はテンショナーの右上を？
フロントバンパー外す？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 11:39:05 jsnPM6Uo.net
>>397
労災で一儲けだねｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 11:41:14 7zGLDXZh.net
>>404 人間から家畜になってしまったからだと思うけど
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 19:46:21 2wiu7gQ/.net
現行のアウディは車種によりSやRSはV8ツインターボでV10は過去の遺産ですわ。NAだったからまだいくらか助かったかも？
オートマのオイルパンの下を走ってるサイコーにファッキンなY字になってるフロントパイプを外すためにエンジンミッション丸ごと降ろす↓
降ろしてから崩壊しかかってるナットを割ってフロントパイプやらマフラー関係外す↓
エンジンリフトに載ったままだと狭すぎてバルブボディ触れないから一回車体にエンジンミッションドッキングする↓
晴れて快適にバルブボディ交換する↓
もっかいY字パイプ関係を組むために丸ごと降ろす↓
全部組んで取り付け位置調整しながらドッキングする以下付随作業的な。
だいぶこのエンジンと仲良くなりました(白目
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 20:17:07 Fb6RaEoM.net
ご苦労さん
君はダメな整備士じゃないな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 21:01:32.86 uMussPy4.net
客から入金されなかったわ
年内納車間に合わず…
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 23:55:28 J/SQA5sD.net
新年は自分の車をじっくりいじるんだ…
部品も全部揃えてある…あとは余計な仕事さえ増えなければ…
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 23:57:00 3TDvolBr.net
車なんか見たくもねぇ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 00:52:21 8EZNeH3Q.net
GW、盆正月、何故か長い休みの直前に車壊れる説あるよな！
今週後半怪しいよな！
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 00:53:40.82 8EZNeH3Q.net
>>414
S8のV10はツインターボじゃなかった？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 00:58:42.84 GcW8j5Zg.net
現行はツインターボなのか知らんが俺の知ってる時代だと最新のV10 5.2でランボと共用えげつねーって喜んでたわ
4.2Tとかあの頃のアウディさんほんとあたまおかしかったがV6の3.0Tが出た辺りから潮目が変わって面白みがなくなった
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 07:42:28 /Nsu/T5l.net
>>420
V10時代のS8、S6はNA、RS6はツインターボだった
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 09:01:48 hxLyOaEG.net
RS6がツインターボか
当時M6とどっち買うか悩んでM6にしたんだよな
今はS8後期にするか、M6グランク
441:ーペ後期かで迷ってる S8プラスはまだ高すぎて手が出ないので
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 09:09:15 0yXy3HI+.net
アウディ現行V8のタービン交換もそこそこアツいゾ
443:sage
19/12/23 10:23:23 sm4noBDy.net
流れぶった切ってすまん
ダイハツのEFエンジン タペットカバーパッキンを交換しても
２年後のオイル漏れ率が多いんだが普通の交換方法じゃダメなのか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 10:29:09 gHeDJNrY.net
>>423
早く目を覚まして仕事しろ
お前の愛車はミニカだろうが
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 10:29:56 gHeDJNrY.net
>>425
締め過ぎてカバー変形してんじゃね？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 10:38:06 cLAYqIQg.net
馴染んで緩んだときに増し締めしないと
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 11:32:21 AJQIlcD/.net
>>425 オイルフィルタブラケットのＯリングも同時交換お勧めだよね！その際スロットルボディのガスケットは再使用してますが
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 12:27:43 J2G/hnJn.net
>>425
ブローバイ詰まりでしょ。
カバーごと交換。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 12:42:51 1PzyRkK+.net
>>425
EFはヘッドカバーごと交換がデフォ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 16:46:18 NVqHcO+v.net
EFがもれたことないな、上にもあったけどエレメントのシールからもってるか
カムシャフトの部分に液体パッキン塗ってないか、社外のクソみたいなパッキン使ってるか
タペットカバーの変形も疑わしいけど締める順番やトルクもあべこべなんじゃない？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 19:21:21 ogz3ckz0.net
EFのパッキンだけ交換とかマジで詐欺みたいなことしてんな
部品屋も教えてくれねーのか知らんがカバーassy交換が大原則だぞ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 19:22:20 VcyMlR36.net
金額が・・・
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 19:37:07 r0BmHbYI.net
横から煽るわけじゃないんだけどAssy交換が原則なのはなんでなん？もち理由があんだよね？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 20:01:00.54 PxoGdwl69
プラスチックになってから駄目だね
定規当てみて反り返ってるのあるし
ヘッドカバー2万くらいするからスバルじゃないけど全周パッキンボンドで問題ないよ。
オイルコントロールバルブのOリングも劣化でパキパキのたまにある。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 19:56:12.26 AJQIlcD/.net
俺EFはパッキンで漏れ止まってるよ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 20:38:58 cFA8iOeC.net
福本児童車で交換動画あったような
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/23 22:51:53 AjiDElNK.net
EFのツインカムは基本的にプラグホールのグロメットが交換不可
だからカバーASSY
オイルミストセパレーターを無理やり曲げたら裏技的に交換出来たりはする
あとEF-SEの樹脂ヘッドカバーは歪むのでやっぱりカバーASSY推奨
ブローバイ詰まりはホース外してゼムクリップぶっ刺して掃除したらオッケー
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 00:31:45.19 ZrhvJTNX.net
>>432
割とマジでこれ
基本的な手順しっかりやって漏れた経験がない
修理書見つつ適切な手順とトルクでやって漏れてるのか？
独学でやってるならちゃんとしたやり方調べたほうがいいぞ
ネイキッドはじめEFのターボは特に適当にやるとすぐダメになる
最近シールパッキンをゼンマイ+チューブタイプから片手カセット式に変えて色々捗るようになった
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 06:45:43 mP9mO+5G.net
>>440
片手カセット式ってどんなのですか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 07:15:08.51 adt47x3x.net
シーリングみたいなもんじゃない？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 09:01:08 mb+52hgj.net
アクティのヘッドカバー何回やっても数万キロで滲んでくるわ、あれなんで？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 09:08:44 LwlhpTw3.net
>>443
オーバーヒート気味な個体
463:も有るからヘッドが微妙に歪んでるとか？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 10:50:51 kkVe3GE0.net
フォレスターもプラグホール漏れるわ、プラグ交換するとだいたい漏れてる
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 12:55:36 dnCp2RZC.net
>>443
同じような事あったけど純正に変えたら治った。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:16:53.75 UNl+An56.net
スバルのENエンジンが好き！
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:25:38.11 s8wH6JmM.net
>>443
ミッドシップやリアエンジンは走行風が当たらないから熱がこもりやすい
しかもシリンダーが横向きのエンジンはエンジンオイルがヘッドカバーの所に溜まりやすいから余計漏れ易いんだと思う
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:42:02.12 DpwaCQgo.net
飛行機の星形エンジンみたいにヘッドが下向いてたりするとオイルが漏れる上に点火プラグの電極がオイルに浸かって失火したりしたようだ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 17:10:39 y9CSUwJ1.net
姫様、超スピードで帰ってった
何事かと思ったら性夜かよ
くそがっ(´･ω･｀)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 17:21:54 s8wH6JmM.net
>>449
何の動画か忘れたけどB29でエンジンをかける前に何人もの兵隊が並んでプロペラを順番に回してるのがあったけどシリンダーに貯まったオイルを抜く為だと言ってた
手間のかかるエンジンだな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 18:48:00 cIMPUuBS.net
せいりでせいやにならずわかればなしになるかも
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 20:34:50.63 1N80iAAX.net
タイベル一式変えてエア抜き中にテンショナー古いの付けた事に気づいた
間抜けすぎて呆れたわ
バランサー付きツインカム、カップリングファンじゃなくて助かったわ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 09:06:36 YzYm3fT2.net
>>450
お前、意外と気持ち悪いな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 15:09:11 g+vriIR8.net
ドラレコつけてる車多いけど、停車中録画オフにしててもバッテリー消費やばくない？
ちゃんとしたメーカー製ドラレコつけてて、年間一万キロ以上走るような車両でもバッテリーテスターかけると要充電って出ることが多いわ
最近の充電制御車だと尚更なんだが対策してる？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 15:15:46 pAvsCI5G.net
普通電圧監視付けるよね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 15:39:50 6jwjsKGT.net
うちでバッテリー替えたボルボの客が朝一バッテリー低下の警告が出るけどバッテリーの不良じゃないかと言って来た。
聞いたら最近ドライブレコーダー(駐車時監視付き)付けたらしいから原因はそれじゃないですか？って言ったら、
駐車時監視システムはバッテリーの電圧下がったら勝手に録画を止めるから関係ない。バッテリーの不具合だって聞かないから試しに駐車時監視を切ったらもちろん朝一のバッテリーの警告も出なくなったわ。
バッテリー電圧下がってから録画止めても朝エンジンかけるまでクルマが発電しないんだからって言っても聞かない。面倒くさい客だった。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 15:44:13 pAvsCI5G.net
単にオレは悪くないマンってだけだろよくある
電圧監視が4種類くらい閾値変えられるようにしてる理由がその辺だぞ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 15:49:05 9fCKDGQT.net
>>450
辞めたんじゃなかったの？姫様？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 16:07:39 +Hndh2k0.net
腰やっちまった(泣)
早退して病院に送ってもらってブロックしてもらって帰宅。
明日から有給取って冬休みに繋げて年明けは５日まで休み。
良いお年を。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 16:17:15 O1ogwM0H.net
>>460
あれほどケツ出す様に腰落とせって言ったのに！
お大事に
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 16:18:03 msVr8iAP.net
なんか廃車になる車も普通にナビやetc付いてる車が普通になってきて代車が快適になってきた笑30プリウスですら代車になっちゃった26万キロだけど中古のhvバッテリーに
変えた笑
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 16:46:18 BTlG7Cp2.net
代車が50プリウスだらけで飽きたからCH-R入れたんだけど1.2ターボでそこそこ可もなく不可もなく走るのね。
自分ならぜってー買わないけど。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 16:55:37 sf/HzwYc.net
いよいよ腰ベルトが手放せなくなってきましたねｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 19:36:46 SRWxbsgp.net
ディーラーかよ金持ってんなあ
485:452
19/12/25 21:48:41 oXQwGMme.net
>>456
上にも書いてる通り停車中録画はオフにしてるんだけど、それでも電圧監視って効果あんのけ？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 22:30:49.73 3BHeOUBe.net
>>466
機種や配線で違うんじゃないの？
常時電源を繋いでなければ電圧監視は意味ないけれど常時電源を繋いでいたら録画は切ってても待機状態になって電気を食ってる機種とかあるかも
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 22:53:14 OjUnklU/.net
未だにMTの代車要求する人って意外と居るもんだね
全部入れ替える予定だったけどMTのワゴンRが潰せない
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 23:34:21 fOIQLjDG.net
>>460
ブロックで効いたのか ええな～
オレは外傷腰のヘルニアになりブロックがまったく効かなかった
手術拒否の保存治療で１ヶ月の激痛に打ち勝った(笑)
まんぞくに動けるまで３ヶ月だったが
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 23:38:20 msVr8iAP.net
ブロックてなに？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/25 23:45:44 PO5JTzzm.net
神経根ブロック
脊柱に麻酔注射して痛みをブロックする
こわいこわい
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 07:49:35 wKYrggb1.net
>>471
あれって一時的には治るけれど根本的な解決にはならないんだろ？
無理するなよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 08:07:54 GL1zvj7X.net
一度失った椎間板と信用は二度とは戻ってこないんだ…
彡 ⌒ ミ
(´･ω･ ｀)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 08:08:59 vCacZ+Hm.net
誰か塩もってこい！！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 08:10:51 pTTfhhh0.net
自分は頚椎ヘルニアの手術してるので再発の原因になる上を向く作業をやりたくない
というか実際最近調子が悪いので本気で退職考えてる
無理して続けて首おかしくして一生の障害残るくらいなら辞める…
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 08:11:05 AyIA9Cpa.net
>>473
1度失った髪だろ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 08:54:35.63 BL1T4EVR.net
痛みは脳が覚えてる
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 09:03:42.84 bGXO0spA.net
>>461
俺は背が高めだから馬作業とかはケツ引きぎみでそっちの積み重ねが悪かった様子(笑)
行儀悪いが寝板に直座りとかして気を使ってきたつもりなんだが(泣)
第五腰椎分離症による滑り症、腰椎椎間板ヘルニア。
腹筋割れてて背中もバキバキに鍛えてたんだがな。
>>469
行き付けの整形外科の老先生が勘を便りにやる程度で痛みは何とか歩ける程度に引いた。が朝、寝返りの激痛で目が覚めた。
時間が有れば通院して牽引したり、
仕事中は仕立てたベルトしてホカロン当てて気を使いながら動いてたけどついに壊れた(泣)
キャリア28年にして3回目だ。
そろそろ引き際かとも思ってる。
フロントに上がるか、営業に回るか。
今更、スーツ来たくないしな(笑)
腰は労災認定されにくいから、健康保険の傷病手当て金と会社の見舞金で生活は何とかなるので年明け復帰とか無理しないでしっかり直しなから身の振り方考えるよ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 09:04:27.89 sdwCsyUD.net
素人ですが格闘家と整備士ってスキンヘッドの似合う職業じゃないですか？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 11:19:47 y2ZfauiR.net
駐車監視機能はお客に説明してもわかってないんだよな
説明書を見て下さいねって言ってる
バッテリー電圧設定でオフと録画時間でオフになるけどハイブリット車は録画時間1時間を推奨しますって書いてあるんだぜ
バッテリー上がりでトラブルが多いみたいだな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 12:20:55 VL5U+ZkC.net
>>478 前にも書いたが、毎朝の10分ヨガストレッチが本当お勧めだよ。どんなのかはYoutubeで自分に合ったの探してみて。
トラック冬タイヤ交換で、少し腰ヤバイなと感じたら就寝時湿布して、就業時はコルセットにカイロ忍ばせてる。
俺も背高くて分離症とヘルニア四番五番だから気持ちよく判るよ。
営業に変わったら女遊びで尚更腰使うかもな。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 13:10:38.14 bGXO0spA.net
>>481
アドバイスありがとうございます。
ストレッチは起きてすぐに10分程度、毎朝やってたけど内容にもよるのかな。
前回腰を壊した6年前は2ヶ月休んで3ヶ月は営業でリハビリしたよ(笑)
平日昼間はジム通ってナンパして腰のリハビリ運動してたっけ(笑)
独身でとりあえず家に有るもの食べようかと思ってたら階下の小料理屋の女将が昼定食を差し入れしてくれた。
ベルト強目に締めてれば何とか起き上がれる。
タリージェ飲んでるけど眠くなるんだよな(笑)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 13:36:53 331aQrjt.net
女遊びで腰使うような歳かよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 14:05:54.34 /+M4rpl/.net
>>482
腰痛自慢のように見えるが実は女にモテる自慢をしたかっただけですね
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 14:53:18 6GDvBgJI.net
自分の話の流れがきただけで聞いてもいない自慢話を織り込んでくるアホって一定数いるけどあれなんなの？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 14:57:11 v9GQAMh7.net
>>485
発達障害だろよ言わせんな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 15:01:13 SApyK73/.net
いやいや隙あれば自分語りだよ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 15:44:58 yi4a8gEs.net
独身でとりあえず家に有るもの食べようかと思ってたら階下の小料理屋の女将が昼定食を差し入れしてくれた。
ベルト強目に締めてれば何とか起き上がれる。
タリージェ飲んでるけど眠くなるんだよな(笑)
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 16:02:06 FdtmmPK9.net
ちゅっちゅちゅっちゅしている
いいじゃないか
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 17:09:33.36 VL5U+ZkC.net
ダメスレなんだから楽しく行こうよ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 17:20:10 iuVz/2X1.net
>>478
あらー…
歳とってからの事考えたら引き際かもね
何せお大事に(/_<。)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 18:27:55 v9GQAMh7.net
背高いのはこの業界だと不利だよね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 20:13:06 wvLciBGI.net
平均身長か少し低いくらいが一番万能だと思う
というのも男女混合の職場だとおばちゃんにも配慮した高さになってるから
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 20:41:32 nylKppT2.net
俺は手が大きいのがハンデだな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 21:24:44 j4rPbsDj.net
スタッドレス履き替え
地味に一番嫌いな仕事
割に合わないと思ってる
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 21:46:04.45 j4ZdIoxh.net
時間辺りの工賃では最悪にクソだからな
付け替えから交換に話持ってくか世間話がてら客繋ぎ
516:と思ってやるしかない
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 21:54:10 j4rPbsDj.net
ウチは2500円でやってるけどみんなは
いくらでやってるの履き替え？
ディーラーの人は答えなくていいです
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:09:06 OE0UrtLy.net
はーラジエター届いて良かったー、危うく年明けまで預かるかと思ったわ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:10:07 g15U43J4.net
本日手組みでタイヤ交換したわ
195 65 15だけど4本1時間で終わった
自分の車なんでバランスは取ってないけど
赤丸はちゃんとバルブに合わせた
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:13:24 AICm6BzZ.net
バルブは黄丸だろ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:14:45 tSR8YFtr.net
>>499
それはネタで言っているのか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:15:58 wvLciBGI.net
アカマルじゃなくてアタマワルだからしょうがない
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:16:35 ov8fofTo.net
わろたｗガチなら1時間分の虚しさが襲ってきそう…
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:17:18 g15U43J4.net
黄丸が付いてない中華製なんで、、、
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:20:55 g15U43J4.net
4本13800円のタイヤには付いて無かったから赤丸にしたけどマズかったかな？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:22:47 k7szQxFu.net
神経質になることはない
バランス取れてりゃいいんだ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:30:42 tSR8YFtr.net
まあ黄丸にバルブを合わせたところで別にどうということはないから、構わんといえば構わんが‥‥
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:39:30 VKZoVIxi.net
>>506
だからバランスは取ってないと言ってんじゃん
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:40:58 6eKmF2Xq.net
>>476
俺は数年前まで工場長にカッパと呼ばれていた。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 22:42:40 cut01qmq.net
バルブの位置が重いわけじゃないからなw
それもらニワカを黙らせるパフォーマンスだわ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 23:52:37 13+btiIP.net
アルミは黄点に合わせるがテッチンは赤点と白点合わせてるな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 03:54:19.97 Eqv0nBHD.net
真円に近づけるのは分かるがバルブと軽点合わせる意味がわからない
誰かバルブ位置が一番重いわけじゃないと教えてやってほしい
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 04:19:59.20 fIVtAri0.net
アジアンでたまに裏に赤黄のペイントするのやめろ
客からクレームきて「1本だけ裏にペイントしてあるんですよ～」って説明してもブツブツ
こんな安いタイヤ注文したのあんたでしょ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 07:03:07 Gwna1dCh.net
>>512
わかっててやってる確信犯やっつけ作業が大半な気がする
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 09:08:14 JQiNi2/i.net
わざわざタイヤメーカーがご丁寧にマーキングしてくれてるから、わざわざ無視しなくてもそれ目安に組めばいいんじゃないか
じゃあホイールとタイヤを別でバランス取りして最適な位置合わせして組んでるかっていったら、それこそ仕事中にそんなことしてられっか！ってなると思うし、軽点とバルブの位置を無視した結果お客から指摘された時に信用度ダウンのリスクすらあるし
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 09:34:18 PW0bSQsp.net
>>508
じゃあ走れりゃいいに変更しておく
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 10:16:50 eSS+ciR4.net
またこの話かよ。
意識高い系が使ってるイタリヤ製でバランスいくらもらってるか教えろよ。
ウエイトできるだけ使わないようにやるなら一本5000円くらいもらってるんだろ？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 12:18:56 UqghUuXu.net
方向性があるタイヤの場合はマークが裏になるけど、あれってどこに合わせるとかあるの？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 13:11:49 didqbXo+.net
ガイジ客は受けない
ガイジ工場には出さない
大人なら大人の対応だよね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 13:42:22 Eqv0nBHD.net
>>515
だから軽点とバルブ合わせることにバランス的な意味はなくパフォーマンスだと言ってるだろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:22:23 9owPxT5R.net
結局、バランス取るんだから打ち込みで片側40g越えなければどうでも良い。
張り付けになると話は別だけど。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:23:23 9owPxT5R.net
↑は俺の個人的な見解です。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:53:26 YYCcsQnT.net
U62Tの作業灯が点かないってのがさ。
球キレてなーい、電源来てる、スイッチ生きてる。
でまあコネクタマイナス側とボディアース浮いてることまでテスターで確認出来たし、
FAINESで回路図見たら、サイドブレーキ連動でやんの。
他のメーカーもそうだっけ?
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 14:58:19 H4jWwiaI.net
俺のは点灯したままバック走行できる
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:00:09 3vqtCw7I.net
サンバーもそうだな
初めわからんくて悩んだ笑
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:05:26 I7PwUP1X.net
>>525
そういえばTT2かなんかで去年悩んだわ
結局外して継続してその状態で返したら後日お客から「組んだら普通に点くぞw」って電話かかってきて迷宮入りだった
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:26:38 ktSvGUtv.net
>>523
トラックだろ？
作業灯は走行中は点灯不可だからそんな車種あるよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:37:19 HeyTZzLP.net
グレートのコーナーリングランプで悩んだことあるな
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 15:43:40 H4jWwiaI.net
>>527
室内側で荷台ランプのONOFF出来るやつは走行してても点灯可能なのかな？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 16:02:51.15 lCUbZyDw.net
はー終わった終わった
あとは明日餅ついて終わりだ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 16:44:06 Wcxb0PSo.net
なるほどそういうもんなのね。
いつも安グレードばっかり売ってたから
作業灯なんて頭に無かったわ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 17:06:46 hG6HqhYg.net
>>530
絶対駆け込みの客くるぞ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 17:13:29 TmS+Ye+u.net
>>530
はい事故車入庫～
もしくは県外へ顧客故障車引取り～
割と良くある
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 17:17:06 6gT8bJVq.net
携帯の電源を切って南の国にでも行けばいいさ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 19:05:23 Kr67y6Vs.net
>>528
ふそうの車サイドブレーキ引いてると点かないんだよね。オレも悩んだことある。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 20:33:58 8MHyGy0D.net
>>523
ハイゼットもサイド連動だった
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:14:37.42 QvfPkFld.net
ホンダの軽トラ最高
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:15:05.79 FlQm2Q1r.net
お前ら走行中点灯NGで車検で作業灯外しやったことないのか？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:23:19.76 JQiNi2/i.net
>>520
意味が無いって事は無いだろうに
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 21:29:37 9owPxT5R.net
>>538
検査協会近いから持ち込んでるよ。
灯火と連動せずに個別のスイッチがあればと言うか点灯してと言われたこと無い。
ウチで通して何らかの原因で発覚したら嫌だからな。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 22:28:45 C0GRoaks.net
うちは走行中に点灯できる作業灯は全部NGにしてる。
室内にスイッチが付いてても、サイドと連動してるとかON/OFFが分かるパイロットランプやメーター内に表示があるかは確認する。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 22:34:28 3vqtCw7I.net
また平成18年とか22年以降の車とかだろどうせ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 00:44:00 t/aJiXEF.net
そういやロートル自慰が逝ってもう三年かよ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 00:56:25 rJMqu8o9.net
その話は1ヶ月前に終わったぞ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 13:25:24 as50kfsV.net
今日事故って入ってきた車の持ち主に「年末年始に遠出するんです！明日までになおりますかね！？」と聞かれる
うーん、ウチは今日で仕事納めなんですよー
と言うか自走できないレベルを明日明後日で直せとかラリーのメカじゃないんだけどなぁ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 14:28:03 nsgGSkDT.net
>>545
良く居るねw
そう言われたらいつも部品が無いで逃げてるw
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 14:53:57 nVvMgHwj.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 15:22:52 5yzPmSEL.net
シトロエン乗ってりゃ行けるなw
あとはサポートと予備パーツ…
昨日、仕事納めで最後に自分の車リフトで上げたら
ドライブブーツ切れてたわ
しかもインナー
自分の車が一番メンドクサイのは情熱が消えつつ有るのかね…
正月は何処にも行かん！
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 15:25:15 7ShERc1h.net
>>548
俺の貸そうか?北海道だけど？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 13:21:20 7KwKFZGh.net
仕事も終わったし明日から雨みたいなので自家用車のタイヤをスタッドレスに交換したらブーツ破れを発見
まだ少し口が開いてるだけだからしばらくは乗れそうだけど凹むわ
自分の車となると面倒なんだよね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 13:49:48 hlE0brQN.net
仕事みたいに気を使わなくていいし適当な作業でも怒られないけど
自分の車触るのは本当に面倒
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 14:06:18 37GwWlNv.net
>>550
ボンド塗って延命やな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 15:25:28 TS5r0LZq.net
ダクトテープやろ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 11:51:02 p3u/AIJu.net
休みはショベルに乗って雪かきだね
空いた時間で自分の車のヒーターモータとインジェクター交換でもと
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:05:51 TYxrX3hi.net
俺の車もブロワから音出てるわ
お客の車なら交換だけど、バラして清掃と給油でどうにかなんねーかなw
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:10:51 HHeJKbJk.net
折角の休みなのに初っ端から体調不良だわ。普段全然体調不良にならなくてこう言う時に限って病気になるのもなんだな。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:16:34 RUi+UbRl.net
休日に風引いたりするのは気が緩むんだろうな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:19:51 H4Y/Bu6l.net
ダラダラ寝てたら腰痛くなってきた笑
普通に仕事してた方が健康っていう
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:20:45 hmk8pgxc.net
仕事してないと基本体調悪いわ。
休みでも基本何かいじくり回してるし休みなんざ要らねぇ気がする。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:23:59 0xncu4gr.net
今晩も年末夜警だよ
火の用心 さんま焼いても家焼くな！
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:58:50 l1zlaTs1.net
一昨日飛び込みの客（ブーツからグリス漏れ漏れエブリィ）
「整備とかやらないでいいから車検だけ通して」
あのなぁ…
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 18:59:08 HHeJKbJk.net
普段ダラダラとしてる他の従業員見ると俺が病気や怪我で倒れたら絶対回らなくなるのにどうなの？試しに病気になってみたいわと思ってても平日は中々ならないもんだな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 19:02:45 DSnx17hF.net
>>557
いつもと違うことをするからだ。
いつも気が緩んでいれば、気を張ると具合が悪くなる。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 19:05:53 3NeYAYqt.net
>>561
分かりました!通りませんでした!
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:14:41 g2HTErV7.net
客に困らないどころか手が回らないほどなら工賃上げどきだと思うな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:34:56 a+ZCiuFr.net
>>561
オイル交換やタイヤ交換の時に発見して言っても断る客居るよね
初期だとブーツだけで済むのに無理するから音が出てアッセンブリになる
最初にやっとけば安く済むのに何で先伸ばしにするんだろ？
いつも言うんだけど機械には自己治癒能力はないんだから日が経っても良くはならない
悪くなって余計な金がかかるだけ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:39:00 8Oj3e+Ia.net
>>561
悪いが他を当たってくれって話だよな。
受けたら後々めんどくさい。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:43:21 H4Y/Bu6l.net
>>567
経営者目線じゃねえなお前
その状況なら言いくるめて車検とるのが
普通だろ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 20:48:55.75 8Oj3e+Ia.net
後々クレーム面倒だからな。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 21:41:12 MYFVlA65.net
うちは代行屋じゃねーし車検通すだけの整備とかやってないって断るわ
日頃のメンテもろくにやらねーやつの尻拭いやっても時間ばかりかかって金にならん
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 22:47:05.16 ZWy17g4GA
>>555
ネズミだな。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 02:09:14 z91ZYt3v.net
俺の85ヴォクシー。CVTの調子が悪いのか走行中に突然大きなショックが出たり、寒い日の朝一だけガラガラと素晴らしい音がする。
ちょうどこの前2回目の車検通したばかり 。騙し騙し乗るか代替えするか。
同じような事例あります？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 02:26:49 9vJZ7iVU.net
自分の車ならCVTフルード交換してみたり怪しい添加剤入れて実験台にするなｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 07:44:51 ccpRjup1.net
>>572
距離は？
車検前だったら保証が効いたんじゃないの？
ディーラーでみてもらった？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 08:30:38 IgSqVFJu.net
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
これじゃね？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 14:13:18 hogQuQ5o.net
やっと体調が良くなって趣味で作ってるコンテナのバイクガレージの大掃除と改装が出来ると思ったら
客からエンジン掛からなったとレスキュー電話が...
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 14:33:05 xa28OtEc.net
それはさすがに放置だろ…
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 15:18:05.58 1wxUWEzC.net
よっぽど仲良しでもないなら俺なら電話にでんわ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 15:25:16 mieIi/LV.net
電話出なくていいだろ…
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 16:05:04 CheLjri2.net
誰だ？界王様のギャグ言ってるやつは？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 16:14:51 AXlWfcFT.net
留守電聞いただけだろ？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 16:21:18 cTbWP3h1.net
やベー風邪ひいたぽい…最悪だ
せっかくの連休が
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 16:57:45 hogQuQ5o.net
特別手当て出すって言うから出てきたわ。
本当かどうか知らんが。
そうしてたらもう一件預かりが入ってきた。
後はもう知らん。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 16:58:16 fh/bCwGE.net
ゴーンさんが居なくなった？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:32:08 XEhBSXOF.net
ストーブでヌクヌクにした工場でラジオを聞きながら
誰にも邪魔されることなく自分の車を触れる幸せ
明日嫁の実家に行かないでいいなら最高なんだが・・
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:36:34 NtlS9NK5.net
>>585
工場にストーブ有るの羨ましい
コンサルタントが火気厳禁って言い出して無くなったんだよな
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:41:44.46 eKrm/pff.net
コンサルタントwww
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:49:16 NtlS9NK5.net
>>587
笑っちゃうだろ
整備の方の売り上げをどうこう言う前に車販何とかしろよって話よ
1ヶ月で新車1台とか中古1台だけって潰れて当たり前って話ですわ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 17:50:33 o1j33K5D.net
最近は電気ヒーターでも暖かい
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 18:00:53 vnXoicOQ.net
廃油ストーブ�
611:ﾉ色々ブチ込んで燃やすの楽しいよね( ^ω^ )
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 18:14:08 a10aqeq/.net
ハクキンカイロも火気厳禁言われるんだろうかコンサルに
ハクキンカイロってもっと効率よくフィットさせられる構造に出来ないもんかね
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 18:14:27 yITAUqCZ.net
お年玉貰ったぜwww
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:22:51 Jt1f3Pff.net
>>591
酸化熱で火じゃないからセーフだろ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:28:31 a10aqeq/.net
酸化熱ってそりゃ火と変わらなくね？暗闇で赤くぼんやり光ってるからタバコくらい着火できそうだぞｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:29:50 eKrm/pff.net
火は酸化熱だろ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:31:19 Jt1f3Pff.net
プラチナ触媒の部分をサーモグラフィーで温度測定すると60度もないくらいしかないよ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:44:57 a10aqeq/.net
>>596
東京オリンピックでは聖火をハクキンカイロで移送したんだぞ
赤熱してて60度はないｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:49:55 Jt1f3Pff.net
>>597
触媒のちょっと上のところは100℃くらいあるけどね
触媒自体はあまり高温にならないよ不思議だろうけど
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:52:21 Jt1f3Pff.net
ベンジンが炭酸ガスと水に還元されるけど、ガスと水蒸気が主に高温なんじゃないかな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:55:58 Jt1f3Pff.net
>>597
俺も頭良いわけじゃないから、その聖火の事は腑に落ちないんだよな…予備になるような火と呼べるのか？と
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 20:59:04 aVc+p//f.net
ハクキンカイロの公式から抜粋すると
>プラチナ触媒を用いると、130℃～350℃という低温で炭酸ガス（CO2)と水（H2O)に完全酸化分解させることができます。
URLﾘﾝｸ(www.hakukin.co.jp)
実際は反応中に蓋開けて外気に晒すと500度超えるけど
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 21:01:33 eKrm/pff.net
>>600
白金カイロはスタート時に加熱が必要で（つまり点火が必要）、また逆に白金カイロで他のものの点火もできるから（輸出用のハクキンカイロにはタバコを点火させられるものがある）、問題ないのでは。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 21:45:50 catNgcY4.net
日産リーフを町工場に車検出したら調子悪くなった
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 21:57:52 7+tCQWP4.net
ふーん
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 22:37:01 AcvCuSwC.net
リーフの車検って何見るんだ？それくらい謎に包まれてる
PHVばっかだなぁ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:03:30 W7GvOlCL.net
レントゲンと心電図かな？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:16:10 uEaRBt42.net
こんばんは(・＿・;はじめまして。
大晦日でそろそろ蕎麦食べる準備するとこらですが、質問させて下さい。
駐車場が南向きでライトが猛烈に日中ライトに太陽光浴びてしまいます。紫外線等でライトが曇ると聞きましたが、良い対策ないですかね？
(・＿・;はじめまして。このスレで良いのか質問させて頂きました。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:16:36 uEaRBt42.net
こんばんは(・＿・;はじめまして。
大晦日でそろそろ蕎麦食べる準備するとこらですが、質問させて下さい。
駐車場が南向きでライトが猛烈に日中ライトに太陽光浴びてしまいます。紫外線等でライトが曇ると聞きましたが、良い対策ないですかね？
(・＿・;はじめまして。このスレで良いのか質問させて頂きました。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:31:18 QJ5R6/1K.net
うるせー死ね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:34:09 Jt1f3Pff.net
>>608
UVカットのなんかをかぶせとけば？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 23:56:00.30 Jw2p9QIOI
HMENZ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 00:42:02 nX8CqCKX.net
>>582
とりあえず救急車呼べ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 01:02:14.39 +sYyOXAo.net
>>605
変な警告灯点かなきゃおけだろ
あと記録簿メンドクセ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 01:27:04 Io0YOI88.net
一晩中泣いて泣いて気がついたの
LSDのカムを逆に組みこんだことに
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 02:36:
637:04 ID:rphuH5ET.net
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 04:28:33 OBUZq/8R.net
うちの社長は快適な環境じゃないといい仕事はできん
と言ってスポットクーラーやストーブ買ってくれた
恵まれてるのかな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 08:05:08 jAhfRCxd.net
>>615
うちのお客さんは警告灯付いたらしく、
馴染みのディーラーに話しとおして直行してもらったわ
とりあえず、持ち込むだけ持ち込んだら？
お付き合い無いの？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 08:49:05 8DgOrMYu.net
>>608
トウシロウ オマエが書込むスレじゃーないんだぜ！
ガムテープでも貼っとけバカチンがぁ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 09:40:27 hBCde4At.net
>>615
異音でも交換すること多々あるぞ
基準外申請できるんじゃね？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 10:05:33 JuGn++8u.net
2回目の車検終わってたらダメだろ
車検早目にやってて正月休みにかかってたならいけるだろうが
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 13:25:43 rBMqEoQo.net
あけおめー
今年も健康だけは気をつけたい
>>616
いい社長だ
昔働いてた所は事務所内快適、作業場はどーでも良いってところだった
みんなのヘイト一身に集めてたよ社長
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 15:21:20 78g9pL46.net
>>615
85000キロはさすがに早い
一応保証の規定はあるけれどうまくやってくれる場合もある
そこのディーラーで車検や整備も受けてたら融通が効きやすいけどそれ以外ならどうだろうな
でも一度持ち込んでみてもらった方が良いと思うよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 15:25:48 3egowDEP.net
特別申請教えるのはいいけどあくまで例外対応だからな
いざはねられたときにモンスター化したらお前ら責任とれよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:06:54.35 yKH5AWOo.net
>>623
ダメだったら乗り換えしたら良いだけだし
素人じゃねーんだから分かってるっしょ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:33:47 rphuH5ET.net
>>617,619,622
色々教えてくれてありがとうございます。
ネッツで新車で購入して以来、自分で車検整備を全てやってきたのでディーラーにはお世話になっていないです。
ディーラーで事例は聞いてみるけど、保証でいけるかどうかも一度聞いてみます。メーカーに対して詰め寄る気は全くないので保証が無理なら諦めてそのまま乗るか、家族は代替してもいいと言っているのでそれも検討してみようかと。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:50:51.36 JuGn++8u.net
何か原因があれば車両保険が使える場合もある
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 17:15:19 rBMqEoQo.net
>>625
ダメ元って理解してるのなら良いと思うよ
丁寧に頼まれて嫌がる人はあんまり居ないけど、
横柄にゴネられて「できるだけやってみますね！」って気持ちにはならないからね
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 17:46:10 p3xdo59G.net
cvtフルードは換えちゃ駄目だろ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 17:50:30 UyGEa3QA.net
社外の純正対応品とか言われてるヤツでもAT、CVTにはびびって純正品しか使いませんわ。
混ざってどう変化するか分からんし。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 17:51:17 JuGn++8u.net
フルード変えてたら絶望的だな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 17:57:19 nAuqh55L.net
レアケースだとメーカーでバラして油脂類も全部チェックされるからねぇ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 20:47:49 78g9pL46.net
>>626
唐突に何の話だ？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 22:30:16.35 BKwYv/44.net
みんな正月も働いてんのねえらいわー
俺こそが真のダメ整だな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 18:12:06.06 vYJW2p0s.net
>>633
AI上司が転職を提案してきた。
ふざけた新年の挨拶
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 19:40:43 WpfFuqMX.net
ダラダラし過ぎて腰痛くなってきたぜ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/02 23:06:47 MeJFgdMK.net
>>628-630
フルードは車検毎に交換してたけど、純正のCVTFしか使ってないから問題ないと思うんだけどそもそも交換すること自体がダメなんですかね。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 00:11:59 eh8LjTXA.net
その車を買った事がダメだったんだろう(´・ω・｀)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 03:40:58 U8+5SGuX.net
本当に純正使われていたのかね？
ディーラーは整備車検を自分でやってる奴なんて客扱いしていないと思うぞ
適当やられているに一票
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 05:03:03 yX5JGqYI.net
国産デラの車検なんて新卒～3年目やそこらのペーパーの練習台だからしゃーない
最近はそれこそ外国人の油脂間違いや作業漏れが大変な事になってるが全部内部で揉み消されてるからエンドユーザーとお役人は今日も平和に正月休みですわ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 05:07:50 g6UGJxXQ.net
輸入デラも同じだろ
用品店に至っては基礎教育すら受けてない現場養成のバイトだったりするし
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 05:22:07 w/7JdHC5.net
デフにATF入れて壊しそうになった新人いたな
もちろん教育はしてたが
今はガイジみたいな奴しか来ないからなぁ
たまにうちで飼ってる犬の方が賢いんじゃないかと思うときがある