20/03/12 05:21:11 FI/YwAuJ.net
ブリーダープラグ舐めてるのとかマジ勘弁
ロシアンルーレットかよ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 08:40:32 0iwyUZLR.net
ラスペネ噴いて30分後に緩む可能性に賭ける×緩むまで
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 08:45:12 nvs/8Egg.net
ディーラーやチェーン店なら新人にやらせてなめったら罵倒して経費で交換
個人経営なら客に伝えでお金もらってキャリパー交換
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:57:45 Vu8ZcINF.net
RG1ステップワゴン、スライドドアが開かなくて何とか内貼り外してみたけどどうしても手が入らない
ちょっと調べたらディーラーだと外からドア切って開けてドアは交換てマジ？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 16:39:04 VFYNb4yd.net
スバル系のリアでブリーダー固着は結構あったなあ
無理に開けるとモゲるんでいじらないようにしてる
他の3か所エア抜きしておわりだよ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 18:31:37 pMRA80Q8.net
やっぱり手を付けないのが無難ですよね… ネジ切れたら腹立つだけだし…
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 19:21:56 jnBjWdJt.net
もう動きが渋ければそれ以上触れないな
締める時にたまーに適正なトルクに達する前にねじ切れる時があるから困る
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 20:00:37 5Rnk2L2l.net
ルークス
ハンドル振ると
「キュッキュッ」って音するんだけど
リフト上げるとアッパーマウントなっちゃって別の音っぽい
ラックから聞こえるぽいんだけど
リフト上げると聞こえないし
誰か経験ありますか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 20:01:20 E0Q1y09c.net
今は認証の必要な整備離れて久しいが整備のために手を入れるとネジが折れる、実によくある。
交換がどうしても必要か、何とか手直しで使えるとかでお客と相談する。
自分の仕事ではエアコンの配管とかだけど、車検とかは金額とか納車の日にちとか最初に約束してるからやりにくいだろう。
俺はわからないけど、ブリーダー折れそうなときはホースの取り付け部を緩めるとエア抜けないかな？
ほとんどが携帯持ってるから連絡はすぐできるよ。
お客に話を振らないで手を入れて部品を使用不可にしてしまうと、部品代の請求で悩むしお客によってはトラブルになる。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 20:03:29 k2avhS3Q.net
そういえば昔先輩がブリーダープラグにシールテープ巻いてんのみてアホやなこいつって思ってたんだけど、なんかのタイミングで聞いたときそれは水がネジ山に入らないようにする為に巻いてるって聞いてなるほどって思ったわ
確かに先輩のやったやつでブリーダーがかじったりとかはなかった覚えある
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 20:04:42 qDKWwjab.net
フルード交換する時に隙間から滲まなくなるからロートル自慰も好んでやってたな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 20:33:09 wHa8/pWH.net
上から圧かけるとネジ山からじわっと滲むのがムカつく
下から負圧で引っ張るとネジ山から空気吸ってムカつく
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 21:30:05 CjBo9Rwf.net
カップキット交換の前にはブリーだが緩むのか確認必須だぞ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 21:39:55 Pi3J2fRG.net
ノリでキャリパー変えたればええねん
ホイールシリンダーごと変えたればええねん
それでええねん
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 21:58:44 pCspDMCT.net
工具の柄を回る方向にコツコツと別の工具で叩けば回るとか
最近youtunbeの水道配管工事の動画で見た
コツコツ叩く振動で徐々に回すんだとか
まだやったことないがな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 22:13:12 CjBo9Rwf.net
コツコツ、、、ボロン・・・
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 22:15:38 oviZF9p0.net
衝撃…振動……閃いた！！
インパクトでやればええやん！
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 22:24:18 hndqt8Q4.net
>>603
デラじゃないけど、2台ほどそうやって切り開いて開けた事ある。
もちろん同色の中古ドアを確保してから。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 23:01:43 Pi3J2fRG.net
現行ステップワゴンのワクワク（）ゲートもぶっ壊して開けないといかん事例あったな
ほんまクソ設計
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 23:18:06 t2CF0v0J.net
ヒートガンでブリーダーのみ暖めてフリーズルブで急冷して九死に一生スペシャルかましたでござる。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 01:15:02 M+hltM9O.net
>>617
さんきゅマジなんだｗ そこまでして直すか客に聞いてみるよ多分直さないし代替もしないだろうな
上でも出てたけど25セレナとか60ノアヴォクとかこのクラスはなんでこんな客ばかりかねｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 03:58:58 Z1uBKiC9.net
スバオタ限定車とかのバカ高い対向キャリパーのブリーダープラグ
舐めてるの見た時はマジ萎えるわ
知らん顔してると客とトラブルになりそうだし
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 10:01:05 hJINkyOr.net
あのキャリパー高そうに見えてクソ安いから気にすんな
もげるけどどうする？で進めりゃキャリパー変えて利益も上がるぞ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 10:51:10 N3Fv0KPh.net
ブリーダー固着してたらチンしないの？
1発で緩むで
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 10:52:12 2U13/u0k.net
ミニダクター買ってちょんまげ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 12:18:56 N3Fv0KPh.net
>>624
いまもう2万で買えるから備品申請しとけって。
しかしミニダクター（正規品）の10万以上ってなんやったんや・・・
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 12:37:07 VTuuqOZI.net
あんなのポケットトーチで炙って外せないの？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 13:44:30 hJINkyOr.net
使ったことない奴はそう言う
使ったことある奴は何も言わずに道具出す
そういうことやぞ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 22:40:05 H8XbQWJC.net
工場にアセチレンあるだろに
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 00:15:17 wyRtn2LK.net
緩んでも締めたら漏れるという罠
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 01:07:43.44 NfhDZ38o.net
アセチレンは場所によって使えないからな。キャリパーなんかに使ったらダメージ入る
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 09:05:57 Utxsg0dU.net
アセチレンでブリーダ緩めたことあるぞ
ちょっと熱入れりゃ緩むしそんなにダメージないっしょ
赤くなるほど炙ったらそりゃまずいだろうけど
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 09:08:27 vUQxhvba.net
なんか加減とか考えないで駄目って言うやついるよね
俺ねじ切ったブリーダー外すためにアークで肉盛りして外したことあったけど全く問題なく使えてるけど特別上手くいったんかな？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 09:27:04 600R205t.net
まあアセチレンは強力すぎて使いにくいんじゃないか？
もっと弱っちいのでいいとおもう。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 10:57:09.95 snNEX83C.net
ライターにひっ付けてバーナーっぽくするヤツでもイケるんじゃね？
捩じ切ったのをドリルで揉んでエキストラクターでも回せずに頑張ってるところに来た部品屋に「それ3500円くらいでうちにありますよ」って言われた時のなんだかやるせない感
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 11:48:58 600R205t.net
わざわざライターにひっ付けるより、最初からライターぐらいの大きさのトーチの方がいろいろ始末が良いと思うが
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 13:15:38 9Or0QKjc.net
キンチョール火炎放射器でも大丈夫だろ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 02:26:03 FM4k0un8.net
加減という動作を考えないでダメ言う奴は、実務未経験だろうｗｗｗ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 03:06:33 acBTTOpP.net
どのレスの事言ってんの？
>>625
バッタもんだけどホントにそんな値段であるやんwありがと
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 09:23:23 m5qiPsAh.net
バッタモン教えてタモーレ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 12:31:57 UldCb44V.net
バッタモン作ってるとこが正規品作ってるんであって
正規品がステッカー張り替えただけのもはやバッタモン
最初は4～5万で破格だと思ってたのがあれよあれよと価格破壊。
利益が2万でも出る事がわかっちゃったので誰も正規（バッタモン）を買わなくなったという。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 17:48:01 djfX3wpF.net
>>640
どこで買えるの？教えて下さい
検索しても正規品しか出てこな�
649:｢、、、
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 18:44:53 NPpC7sVO.net
ミニダクター部品商から買って一発目で壊れて、交換してもらったのにまた壊れて返品した…
二回共担当営業マンと一緒にやったから使い方の問題では無かったはず…
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:14:20 CxIBswu3.net
新コロちゃんのせいで暫くは毎週２連休だぜ。
稼働日数足りないのに売り上げは前年の110%必達とか本部頭沸いてんのかな。
残業もさせてもらえねーし。
メカの残業代なんて本社でぱやぱやしてる無能役員より安いだろーがよ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:17:59 L4NVet1D.net
ミヤコのmタッチ使ったことある人いる？
ブーツ設定なくてしかたなく使うんだけど
接合部分どうやってはめるの？挫折しそうなんだけど
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:23:54 zSFaZH+Y.net
ネットの画素見たかぎりではドライブジョイと同じタイプに見えるけどちがうの？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:24:04 cTameC0q.net
>>643
それは本部に分からないようにサビ残しろって本部が言ってんだろ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:27:52 cTameC0q.net
>>644
スピージーと同じじゃね？
接合部分に接着剤塗ってハメてバンド巻いて完成
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:31:17 L4NVet1D.net
なんかね接合部分ゴムが柔軟すぎて
ハマらないんだわ
PITWORKと全然違って難儀してる
接着剤塗ればすぽっとはまるのかな？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:40:02 MxLvCyU+.net
接着剤というかアレは潤滑剤に近いんじゃない？ハメ込むだけなのでピットワークのように接着するタイプのように簡単には入らないかも。
コツを覚えると簡単に入るよ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:46:59 +IV5XUlI.net
>>646
セコム入ってるから退社時間でバレるんだよなぁ。
マネージャーが発狂してる。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 15:35:34 aMUjCO4a.net
と言うか子どもが休校になっても親が休まないんじゃ効果はかなり限定的だな
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 17:13:56 gSNpxC/2.net
投資もしないし施作も出さないけど口だけは出すアホ役員しかいない会社ばっかだよ
うちはもう現場やる気0でお通夜だわ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 20:07:00 xBarsmJC.net
来月からまた新卒3人入れるけどまた半年もたずに居なくなる
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 00:26:48 H7WBUKC6.net
>>652
出棺まで引っ張れｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 00:48:22 vBV8WHR/.net
やめさせるなら取らなきゃ良いのにって思う
結局どうせ辞めるんだしってことで雑に扱うからそういう空気感じ取るんだよ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 07:30:04 fzyFlF6g.net
寺さんの話か・・・・
最近は人が入らなくて昔と違って待遇がだいぶ変った話を聞くけど、なんかあんまり変わってない？
昔はガンガン入社させてそれでガンガンやめてく、いつまでも辞めないとセールス。
専門学校では待遇が先輩後輩で伝わるから、寺によっては人が全く集まらなくなった話も聞いた。
使い捨て。
だいぶ昔にいたことがあるけど、寺さんは大変だな・・・・
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 11:15:48 WjQYIJT2.net
コロナの影響で職にあぶれるやつが増えるからまた入ってくるやつも増えるのかな？
入ってくる仕事は減りそうだけど。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 16:28:39 /eWEscJQ.net
俺の代はビッグモーター○に行く人がゼロだったな
大電動機の説明会→人事の人が胡散臭い→オウム真理教テイストのDVD見せられる→頑張れば20代で店長になれるとワタミ骸骨みたいな人（壊れた店長）連れてくる
これが新興宗教かと思ったｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 04:14:37 s5Nx7q5S.net
こんな時間に出張だよバーロー
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:33:01 JRC+SgsD.net
>>659
どこ行くの？
お土産は和菓子がいいな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 08:45:11 KKMhx4ya.net
たぶん老婆相手のデリホスだろ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 09:11:24 s5Nx7q5S.net
出張整備だよ。キャリアカーの昇降ワイヤー切れ。やっと終わった
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 09:44:58 wiWvH3EC.net
どうやってそんなの動かすの？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 15:15:19 sYmKcT1+.net
こないだ近所のスタンドに油配送来てた、大型ローリーにホイールのクリップナットんとこに
緩んだ時に分かるように矢印の型のプレートみたいのついてたんたが
あれの正式名称なんか、わかる人いますか？10ケツなんで10個ついてた。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 17:08:46 F1IJivd1.net
ちまちまあんなのつけるよりマーカーで線引いたほうが早いのに。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 18:21:13 E75RyYNj.net
自家用車と危険品運ぶ車じゃ手間のかけ方が違うだろ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 18:40:43 woZmtebU.net
>>665
アイツらは毎日緩みをみてトルクレンチ当てるから線書くとめちゃくちゃなるからつけてんだよ
横着するドライバーも多いけどな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 22:18:33 1VVlxkwS.net
>>664
ホイールナットインジケーター
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 22:35:15 Ntrymo0n.net
そんなインジケーターがあるのも驚いたけど、毎日トルクレンチで増し締めする奴がいるのとそんな環境で線がめちゃくちゃになる車がある事の方が驚いた
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 23:28:44 sYmKcT1+.net
>>668
ありがとう
ダンプなんだが、ISOになってからリアリア左のクリップ外れてタイヤ外れたってのが、立て続けにあって
ユーザーがクリップ位毎日叩いて点検ほしいのが本音だ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 23:33:50 NBmWlK27.net
点検ハンマーで叩いても多少の緩みじゃわからないよね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 12:02:25 F3qMkIy7.net
>>671
叩くことが目的になってるやつもいるしな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 18:47:31 DsMqQO1Y.net
伯父さんが国鉄時代に車両の検査をやっていた、ネジの緩みも当然点検するんだが
緩んでると判ると言っていた。
締まっていネジは手に響いてくるが、緩んでると響いて来ないそうな。
点検ハンマーは柄が長いが、響とか手応えをつかみやすくするためだそう。
俺も昔に検査員やったが あ 二度とやりたくないけどな いくら貰えてもな、それはどうでもいいが
正直やってた当時これでわかるか？ 言われたら自信がない。
う・・・ ん・・・ なんだな まぁ 点検整備が完了してる前提でのチェック、点検整備が完全にできてるという前提。
陸自の車検ラインもそれだからな、点検記録簿の提示が要求される。
その上でチェックをする、その考え方なんだろうな・・・・
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 19:31:09 F3qMkIy7.net
>>673
まぁなんだ、お前は検査員しなくて正解だよ
お前が検査した車が町で走ってなくて安心した、やめてくれてありがとうな
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 19:33:43 le2ePlKq.net
陸自で仮締めだけの車両打鍵ok貰ったことあったわ。帰りに緩んで増し締めした
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 19:51:11.45 P3mS2jsA.net
陸事だろ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 19:56:15 +mN1yecC.net
>>676
ごめん、変換ミス
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 20:34:04 vFCNNlPJ.net
なんか今日は日本語不自由な奴が多いな
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 20:57:52 fg77tWWU.net
2chで誤字を指摘するって、、
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 21:17:35 315QwrZl.net
軽いツッコミなの当たり前だろ
頭固いなー
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 21:53:16 iQvB9GY9.net
完全に緩んでればわかるけどちょっと緩んだくらいじゃわからん
缶詰の打鍵士だって同じ缶詰叩いてるから判別できるわけだし
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 01:19:17 uhNhAyCW.net
缶詰の缶切りは缶詰が発明されてから50年くらい経ってから発明された。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 04:05:07 2R84d5Tq.net
トラック整備10年してたけど点検ハンマーで叩けば緩み結構わかるぞ。
音だけじゃなくてサビ汁が流れてるとか、スルーボルトだったらボルトごと少し動くとか、全体的に判断してたわ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 07:58:37 7dVPxFGQ.net
サビ汁出てるとメガネ当てるな。日産のロアアームとかよく緩んでた。
点検ハンマーは馴れてくると分かるよ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 08:06:54 EKFWZLdi.net
>>682
AKで撃って開けるんだよな
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 09:45:50 mSePFmoz.net
跡形もなく飛び散るな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 10:08:28 9n4g+Sf7.net
点検ハンマー素人に毛の生えたレベルのワイでも打音と手触りで結構判るがなぁ
>>673は相当鈍いっつか勘とか要領悪いんじゃね？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 10:13:59 xyf1+PvA.net
聞いた話だけど検査員の試験で点検ハンマーは目視でわかるほど緩んでるのを叩かされるんだろ？
そんな試験に通った程度なら判別できなくても仕方ないわ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 10:17:56 o/yf/FvD.net
自分の車のホイールナットで締め付けトルク100Nが基準としてなんNまでゆるいと判別できるかやってみｗ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:37:53 OBNvq3aS.net
検査員の試験にそんなんあったか？
講習で叩いて緩んだボルトナットを6箇所探すってのはあった
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 15:01:29 xyf1+PvA.net
すまん聞いた話だったんでうろ覚えなんだ
講習の話だったかもしれん
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 11:21:22 6CBAJc1u.net
大型のナットはアルミなら叩いてもよくわからない。いずれにせよisoよりもjisが安心感あるよな。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 22:13:19 e+8KClda.net
経験を積まないとわからない打音検査ｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 19:16:03 Gh6LTD62.net
>>673 だけど、経験積んでも分らないよ たぶん。
これでわかったらクリップナットのトルクレンチは必要なくなる、国鉄にいた伯父さんだけど
俺は悪いけど疑ってる。 もう聞けないところに行ってしまったが。
う・・・ ん・・・ まぁ 緩んでると鈍い音になるし締まってると乾いた音で響く、このぐらいはおそらく誰でもわかる。
世の中には素晴らしい感性の持ち主がおられて自分にできないことを鮮やかにこなされると・・・
畏怖と尊敬の気持ちが沸き上がる。
北海道に素晴らしい爺がおられたようだけど、伯父さんのところに行ってしまわれたようだ。
だいぶ個性の強いお方で、正直言うと俺には個性がないからあまり個性の強いお方は苦手だ。
>>674
是非に弟子にお願いします！
個性の強いお方でしたら、おそらくなじめないからお断りします！
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 20:19:15 yS83L4jd.net
チラシの裏にでも書いてろよ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 23:02:03 vQ9Km9xv.net
検査員12年やってるけど点検ハンマーとかほぼ使ったことないわ
腐ったフレームをザクザクするくらいだな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 09:51:38 VWOlgsiv.net
>>694
いややってればある程度判るって
判らなねーのはオメーの勘が鈍いだけだ
俺の地元は職人が多い所だが
あのオッサン等異常だぞ
指の感触だけで1/100どころか1/1000を感じ分けられる
猛者がゴロゴロしてんぞ長年の経験舐めるな
あとお前のレス見てるとお前には覇気がないし思い切りが悪い
それに頭ばかりで考えて動かないタイプだろ知らんけど
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 10:03:18 uorQzaev.net
髪の毛をつまんで順方向と逆方向に滑らせると差がわかるだろ？
このキューティクルを感じ取れたら1/1000ミリ感じ取れるんじゃね？
点検ハンマーの話はそういうことじゃないと思うが
髪がねぇとか言うなよ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 10:27:56 1h3dvW3f.net
指の皮膚が厚くなりすぎて何も感じない。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 11:59:22 behqAC8+.net
>>698
髪の話だけはするな
いいな、わかったな
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 12:18:21 cZivfAWc.net
鼻毛なら沢山あるが
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 12:49:01.58 LCSo41w+.net
>>700
バーカ♡ハーゲ♡
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 13:02:43 leaoaQW7.net
,.:::.⌒;;:::ヽ ﾄﾞｰﾝ
（:::::::::::::::::::::::）
（;:::::::::::::ﾉ
l:|||/
l||/ ﾋﾟｶｯ
彡⌒ ミ
ヽ(´･ω･｀)ノ
こうして毛根の時代は終わった
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 19:54:40 DH6XXX78.net
>>697
なかなか鋭いご指摘で恐れ入ります、ただ一つ違うのは考えるアタマはあまりございません。
う・・・ ん・・・・ 手塚治虫のまんがで お主出来るな！名を名乗れ！ ヒュ～ ペンペンペン ふと思い出しました。
ただものではない・・・ だいぶ金を使い込んでる、この業界は自己破産のお方がよく見られるようです。
どうぞおかねだをお大事に、ご自愛くださいませ。
ええとなんだっけ？ あらあらかしこ。 でよかったか？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 21:14:53 behqAC8+.net
久々にこんなキチガイみたな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 21:15:56 3ybW+tK/.net
ロートル自慰さんと元スバルのチンチンって、喧嘩でもしたの？
仲が良かったみたいだけど？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 21:27:36 LVuvK7rK.net
>>706 ロートル自慰さんはわかるが、元スバルのチンチンって何？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 06:20:52 F0dfAy7A.net
チュンチュンなら知ってるが
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:21:18 kb+anpS7.net
田舎だから内心楽観してたけどついに地元にもコロナきた
マスク備蓄はしてあったけどアルコール消毒できん
パーツクリーナーでいいか
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:32:17 qurK+bTd.net
車屋なんて人の流れのあるとこで楽観視してんなｗ
感染したら20％は入院が必要で5％は集中治療がないと死んでしまうって風邪やインフルとは次元が違うからな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:59:31 iqYLL3Gy.net
田舎なら町の薬局に業務用アルコール売ってないかな？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:08:33 qurK+bTd.net
コロナウイルス程度なら中性洗剤の200倍希釈でほぼ完全に無力化出来るから必ずしもアルコールじゃなくても大丈夫
ハイター薄めて使ってもいいけど頻繁に素肌で触れる場所や換気の悪い場所では人体にも影響するから使い所が難しい
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:46:16 1o2wlhie.net
出たよ田舎ならとか舐めた発言
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:53:18 v6qpPKhR.net
パン作る時に使うイーストは糖分を分解してアルコールに変える性質がある
砂糖1キロを水に溶いてイーストを混ぜ冷蔵庫の上などの暖かい場所に2日程度置いて発酵させたものを蒸留器で蒸留すると
純アルコール換算で500g程度取れる
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:32:57 Xi+XD833.net
>>714
捕まりたいのかよ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:36:57 et7EXIuj.net
手に入らないもんはしょうがないだろ緊急避難だ
これを検挙したら政権が傾くから絶対にない絶対に
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:41:41 v4V752Z/.net
ウオッカで代用したらどうかね
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:44:15 Xi+XD833.net
>>716
じゃあ米と麹の方が良いだろ
使いながら途中途中で飲めるんだから
好き嫌いある味だけどな
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:45:15 et7EXIuj.net
スピリタス初め度数の高いのはもう売ってないね
大五郎買って蒸留したほうが良い
角瓶の40度は微妙なところ、効果ゼロではないと思うが…
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 00:07:03 xo/ef8MM.net
>>713 悪いが俺は田舎の人間だ
なんでもかんでも簡単に噛みつくなよ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 00:36:57 f5dnorwT.net
蒸留しても販売しなきゃ違法ではないよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:31:47 Cd4S7Dr9.net
地面にビールを撒く会の会長だからセーフ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:44:47 QyiTCAeh.net
酒税法上、販売しなくてもアウトだよ。
でも醸造はダメだが蒸留はokじゃなかった？
で、醸造もアルコール分1%未満ならokのはず。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:48:40 z5mz3WdL.net
法律と実際の運用はまた別だよ
イースト自体がアルコール発酵させるために市販されてる
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 10:12:13 6eIXjRcM.net
分解整備も金貰わなければ違法じゃないと思っていたが、違うらしいよ。
自分の車でもだめらしい。
アルコールは蒸溜するのは違法ではないかもだが、イースト使うと違法みたいだな。
果実酒は販売するしないにかかわらずブドウは禁止、理由はさらに発酵してアルコールを
作り出すからだそうな。
でもこれ ブドウを禁止しとかないと、国税局で踏み込んだ時に これは果実酒で醸造ではありませんの
逃げを塞いだんだろう。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 11:53:39 pp/YNSkN.net
>>725
＞分解整備も金貰わなければ違法じゃないと思っていたが、違うらしいよ。
＞自分の車でもだめらしい。
この主張の根拠を教えてくれ
まさか会社にそう言われたからとか言わないだろうな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:10:46 z5mz3WdL.net
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
> 自動車分解整備事業の経営
>有償･無償にかかわらず、自動車の分解整備を継続的･反復的に行うこと、また
>計画的に事業を遂行することを指します。いわゆる運送事業者の自家工場での整備も該当します。
>基本的に、個人が趣味のために自分の使用する自動車を分解整備する場合以外に、分解整備を行う場合は全て認証が必要になります。
自分名義でも趣味以外は全部ダメとの見解（近畿運輸局の）
これはモグリの店が商品車や預かり車を一時的に名義変更して作業後に名義を戻して（変更して）引き渡しするのを禁じたいんだろうね。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:20:13 +XjtLth0.net
>一時的に名義変更して作業後に名義を戻して
おいおい、そんな事するヤツがいるか？
取得税のことはガン無視なん？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:09:05 6eIXjRcM.net
自分の車はいいんだね・・・・
たまに自分の車を持ち込むんだが記録簿に分解とは書き込むなと言われる、違法なんだそうだ。
一時的に自分名義でとは販売用を仕入れて自分名義にしてから売り物にするけど、なるほどここで
分解整備してから売ればってことだな。
中古業者は自分名義にするのに取得税掛からないし、自動車税も４月1日名義人だから。
ん？でも車庫証明にいくらか取られるけど、販売用でもいるよな？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:25:30 pp/YNSkN.net
俺が近畿じゃない某運輸局に問い合わせした時は名義云々よりも
「自動車分解整備『事業』を『経営』する者」を対処としているので個人が他人からお小遣いをもらって分解整備をしたところで、事業規模と言えなければそれを処分指導する事はできませんよね」って感じの回答だったけどな
じゃあどれくらいで事業規模と判断されるのか聞いたら個別判断だから回答はできないって
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:36:03 Sz16OM0h.net
法律の解釈や運用が一律じゃないからねぇ
道交法だと泥酔歩行は違法行為になるが別件逮捕でもそんなの適応した例は聞かないし
無認証の店なんて通報したところで潰れたのは見たことがないｗ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:42:25 uvP0BF1l.net
個別判断か・・車検と同じかなレカロシートだって通る所と通らない所が有るんだし
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:50:00 Mexk0CU9.net
その時の検査員が気付くか気付かないか、知ってる知らないかで通っちゃうしな
知人の職場（寺）は家で交換しようと思って自分の通勤車のリアライニングを買おうとしたら就業規則でダメって言われて、本部に問い合わせたら「あなたの自宅は認証工場じゃないから違法行為になるので売れません」って言われたらしいわw
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 14:14:23 E4rTVQiY.net
個人で分解整備をしても、国の完成検査を受ければ問題無いと、検査員・整備主任者講習で聞いた気がする。
違うとすれば何の為の完成検査だよ？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 14:29:54 +XjtLth0.net
いつの話してんのよ
自動車使用者が分解整備した場合の国の分解整備検査はもう20年も前に廃止されているぞ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:43:38 E4rTVQiY.net
>>735
っえ？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:56:30 RMmlLgRX.net
ユーザー車検全否定か
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 16:57:45 wbiu4BFn.net
>>728
ずいぶん前に無くなってるよね
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 17:46:41 ZpTgyHFc.net
コロナに感染したら
整備、乗車した車も汚染になるんだろ？
お客さんも感染。
事業所ごと閉鎖になるよな。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 18:02:31 xo/ef8MM.net
預かり車を目の前で室内をアルコール除菌スプレーで軽くシュッシュと吹かれながら「家族の会社でコロナ出たんですよ」と言われながら乗って帰りました。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 08:25:54 OjlCbRf9.net
既に閉鎖されたディーラーあるぞ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 15:01:09 5BjGuNwj.net
近隣の他の支店がコロナ閉鎖すると仕事がこっち来るから、不謹慎だが出るならうちの支店からでろって思ってるわ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 08:15:03 H5s6dYrm.net
>>733
リアライニングは分解整備なのか？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 10:41:22 rlxA0ywl.net
>>743
ドラムを開けた時点で分解整備だろ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 11:11:44 BWbMsN92.net
自分の車を自宅で分解整備を行うのは禁止されていなかったと思うけど法律変わったんかな
おいらの記憶違いか
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 11:13:43 1wIRnsJn.net
>>743
リクライニングに見えてハ�
755:@？ってなった。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:45:28 H5s6dYrm.net
>>744
ボケてたわリアクォーターガーニッシュかなんかと勘違いしてた
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 16:32:51 4KQap7na.net
今日も陸痔は混んでたな～車検の延長とか意味ねーな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:08:31 11/lpkFN.net
お前ら質問
9月からマイナポイント始まるけど
手続き修了した奴いる？
内容みたらスゲーめんどくせーと思った
んだけど、どんな感じだろ？
今知ったやつも情報見てみてどう思う？
以外にキャッシュレス決済がうちでも
使うお客さんがいて
今回もどうかな？と思ってる
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:37:38 GSgE9pdb.net
>>749
どうかな？って、マイナポイントに関しては自動車屋は何もやる事ないだろ？
要はマイナンバーカードを持ってる人があれこれ手続きして、
好きなキャッシュレスを選んで、それを使った時にポイントが付くって話だろうし
俺自身はポイントもらうつもりで、マイナンバーカードは取得済みだけど
マイキーIDとか、若干面倒だよな
いかにもお役所って感じ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:50:48.80 11/lpkFN.net
還元事業者として登録しなきゃだめだよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 18:04:05 GSgE9pdb.net
>>751
俺も絶対の自信があって言うわけじゃないけど、
登録が必要なのって、キャッシュレス事業者まででしょ
PayPayとかSuicaとか
で、その登録したのを使った時にポイントが付くわけで、
もちろん店としては対象キャッシュレスの支払い方法に対応する必要はあるけどさ
還元事業者として登録ってのは、今やってる消費者還元事業の方でしょ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 18:52:04.22 11/lpkFN.net
他の方も意見あったらヨロ
俺もイマイチ解ってない
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 14:59:02 tvBy3G1U.net
ホントだ業者は、何もしなくてよいのね
>>750ありがとー
764:749
20/04/01 16:02:59 zW+JIJpg.net
>>754
納得した？
うちも消費者還元事業に合わせてキャッシュレス決済に対応したけど、
やっぱりカード払いの人が多いんだよね
マイナポイントだとカードは対応してないっぽいから、消費者還元事業よりもやるお客さん少なそう
そもそもマイナンバーカードを必要とする人も少ないし、
多分、5000円程度のマイナポイントじゃそのためにやろうって人も少ないし、
カード自体の申請も、マイキーIDとかの手続きも、PC得意じゃなきゃやりたくないって人ばっかりだろうしね
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:35:36 tvBy3G1U.net
>>755
確かに今のままだとやる人少ないかも
ペイペイとかがどう対応するかにもよるかな
ここえ来て不景気突入。
景気対策でマイナポイントうまく利用すれば？政府さんてな感覚
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 20:26:21 wiFLua8k.net
たぶん消費者還元は6月過ぎても継続しそうな予感がする。
しかし、あのポスターとステッカー等の販促品は本当に税金の無駄だ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 20:51:43 a3Qd72DE.net
消費者還元事業は継続しないって報道も見かけたけど、実際どうなるやらだね
もうすでにやってる事だし、継続すれば金かけないでできる消費刺激策だとは思うけど、
実際は爺さん婆さんだとキャッシュレス全くやる気ない人もいるしなあ
販促品は、何も考えずにどんどん送ってるよな
うちもJPQRでQRコード対応したんだけど、決済会社によって審査が終わるのがまちまちなんで、
対応できる支払い方法が増える度に送りつけてくる
５回くらい来たか
LINEペイの審査が通ったらもう１回来るだろうし
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 21:20:22 euWoS4x7.net
現金が一番だな
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:02:15 /uQNAS20.net
消費税引き下げが最も効果的。
現金を配
770:ると貯金して使わないから期限付きの券を配るという話があるが、消費税を期限付きで0にすれば何も配る必要がなく同じ効果がある。 軽減税率というクソな制度ができて、同じものをそこで食べるのと持って帰るので税率が変わるという間抜けなことになったが （軽減税率などないのが望ましい。そもそも軽減税率を作らないとダメなのは税率を上げすぎなのである）、 できてしまったものは仕方ないのでこれを逆手にとり、期限付きですべてのものに軽減税率0%を適用するという案があり、これは珍しく妙案だと思った。 ただし税率は高額なものほど大きく効くので、その税率が適用されるまで自動車のようなものに逆に買い控えが起きるという違いがあるので、決めたら速やかに実施する必要がある。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:25:50 qpQipoj8.net
脳内にコロナ入ってんのかこいつ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:57:49 U7fjzGE6.net
もーやだ やめたいやめたいやめたい
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 09:13:11 SoWbysSR.net
>>762
心配するな俺もだ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 12:35:30 Xu9UVv3W.net
やばいな
お客さん車買う気ない
中古でも
買う気ないわ
購買意欲ない
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:14:02 b0jjXzRj.net
新卒2人配属されてきたけど
早速山猿が品定めにやって来やがった
いつまでもつやら。。。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 23:23:42 bvffj6Iy.net
>>765
器用なお猿さんだな？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 09:40:12 R4JLNcaq.net
どういうこと？
新人の引き抜きでもあるの？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 10:13:45 k7xvG2AB.net
お局様のアレだな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 12:25:22 RrIn5z7d.net
お局様の寵愛を受けると強い
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 18:47:46 1zYXt5DI.net
3月一人で整備の工賃100万いったー
誰か褒めて～
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:16:30 3M+O/+6m.net
車検案内、受け入れ、整備、洗車、伝票作成、入金処理、会計事務全て1人でやってるなら凄いと思うよ！
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:19:45 1zYXt5DI.net
シドイ…涙…僕ちん頑張ったのに…
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:25:21 LynJhuY8.net
普通に工賃100は凄いでしょ。
身体壊してない？今は免疫力を下げない方にもっていかないと。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:43:09 1zYXt5DI.net
チュウハイ飲んで回復中~
マスクはしてない
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:18:43 rbFy1Eso.net
>>770
鈑金塗装やってる身からすると普通
整備だけの100万は凄いのか？
でもよく故障探求出来ると思うよ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:25:24.57 1zYXt5DI.net
>>775
んー実際は、凄いのかどうか
よくわかってないんだ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:46:26 rbFy1Eso.net
>>776
おい
整備士すげーって思った俺のトキメキ返せ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 07:59:30 yN5Bfrtu.net
レバいくらか分からんけど8000だとして125h分働いたと思うと
まぁ忙しかったね、お疲れ様位かな
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 08:32:24 xSuL/qaH.net
('･ω･)100万の売り上げで利益率はどの位なんでしょうか？ 元整備士ですが何年勤めても給料上がらなかったので転職しました 現在は建設関係の施工管理ですが年間1億円のノルマでそのうち6000万円を会社に残せと言われて土日ただ働きしてます スレチすいまけん
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 08:33:05 xSuL/qaH.net
↑
○すいません
×すいません
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 08:33:19 xSuL/qaH.net
↑
○すいません
×すいまけん
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 10:17:03 MHXcspK9.net
1人で工賃100万だけじゃ情報少ないわな
1人だけの自営業がレバ6000円で工賃100万ならよく働いたと思うけど、寺の従業員が作業担当者として100万超えたくらいじゃ少な過ぎるし
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 10:25:54 ZL5kg0Z7.net
電話番、経理、営業、雑用まで一人でやっている完全一人自営業で工賃100万は無理だと思う。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 11:58:20 Qt5SZBDs.net
1人親方でいくら頑張っても工賃粗利70万位が一杯じゃないかな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 12:02:02 8IXNUlRI.net
>>779
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
勝手なリンクですいまけん
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 12:15:53 SnevJYYE.net
>>785
ソイツはレソリューションの宣伝マンだから見る価値無し。
797:775
20/04/05 12:23:06.45 L/C/xk9o.net
自営で4人。作業2人の経理1人雑用1人
レバ6500でげす
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 19:49:53 /L6jy/XJ.net
レバ上げたら？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 20:21:36 T6D8J070.net
ただの町のちんけな中古車屋勤め
社長兼営業、整備2人、事務のパートさん
コンサルさんにはリフト1機だけの認証工場で
1人辺り整備粗利100万出せって言われたわ
結局無理だったが、営業粗利50万無いとかのを
まずどうにかせーよって思ってたので>>770は頑張ったよー
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 20:41:43 2ligvMGK.net
大型デラなら工賃100万もちょっとがんばればいけるぞ！
クラッチとバネ、ライニングも自社で貼りかえれば10台車検するだけでもいってる計算
ライニング一台張り替えとエキスパンダーにマキシチャンバー交換のフルコースで一台で10万以上あげれるしな
単価いい客だと15万は取れる
いわゆる激安車検の内容ではデラとしては出来ないからこそ取れる工賃ではあるよな
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:27:29.43 8EWaxeUD.net
うちの工場が最近基本料半額とか一部作業無料とか値引き施作しかなくて震える
乞食集めてどうすんだろうなもう潰れるかもしれん
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 00:33:00 d+3vvWhj.net
ねえねえ次亜塩素酸水でコロナ大丈夫
なの？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 00:39:06 mNcbqFqn.net
パークリで1発よ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 00:46:59 d+3vvWhj.net
ぱーくり在庫あるけど
結局物量勝負じゃない？
蒸留器買おうか悩んでる
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 20:31:05 d+3vvWhj.net
蒸留器ポチったわ。
でも皮肉かな中国から配送だろうな
だれか蒸留器使ってる方いる？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 15:56:27 MbhxJpWa.net
焼酎から作るの？アルコール。
うちらの仕事でテレワークしろ！
って言われたら何できる？
無いかもな？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 16:53:28 v9/Pz5Kk.net
L880Kコペンのタイミングチェーン交換について聞きたいんですが
ネットで見てるとエンジン降ろし必須みたいですが
見た感じ、そのまま出来そうに思います。
しかしながらバラしてから無理だったら嫌なので
作業したことある方、どうでしたか？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 17:45:46 VBa5ceTE.net
>>797
たぶんできなくは無さそう
でもむちゃくちゃ面倒なんじゃないかな
前にタービン交換をやったけどバンパーやら外してクソめんどくさかった
タービンだけだから前からやったけどヘッドを剥がすとなると絶対にエンジンを降ろす方が早い
たぶん距離もいってるだろうからエンジンを降ろしてリアのオイルシールやホース類も変えちゃったら？
その方が長く乗るなら安くつく
809:794
20/04/07 19:00:18 819+qw6V.net
>>796
俺とお前と
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 18:25:30 AC35q9zC.net
車検さらに伸びるんだってな
これじゃ、車検いらないんじゃね？
おっと、食いぶちがなくなっちまうな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 19:35:36 wXep6WnV.net
どうせそんなもんはお客側から言われなけりゃ普通に継続するだろ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 20:30:00 0W086+RV.net
>>800
緊急事態宣言の出た地域だけな
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:52:34 +riml2n5.net
3月に車検切れてる客が車検やってくれって来たらどうしてる？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 08:24:31 Oi38Y5RC.net
>>797
車上でヘッドまでは降ろした事ある
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 11:34:31 tLIsxWK/.net
最近の日産車てブレーキローター外すためのボルト穴が無いのが多いんだけど他メーカーはどうなの？
こんなとこまでケチるなー
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 13:26:05 foG9JR04.net
わざわざプラスねじでとめるまではしなくていいけど穴くらい開けといてほしいな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 13:37:13 XhpUdD2N.net
裏からハンマで軽く殴る程度で外れればまだしも
ガチ殴りすると割とあっさりローター歪むからな
穴あけてネジ切る工数もコストダウンするとか
技術の日産は過去の物となりにけり
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 17:47:45 yu326JVm.net
ローター外すぐらいなら交換しろってこと？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 19:36:07 oI2tL9mr.net
最近のっていうか昔から穴なかったな日産は
マーチもウイングロードも苦労しまくった思い出
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 21:07:42 gjOXlaja.net
スーパーGTで日産陣営を応援する気持ちで、5年落ちのエクストレイルを買ったけど、
フォレスターにすれば良かったかな？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 21:20:57 qUIlBT2q.net
新車買わないと応援にならず
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 23:10:19 AuxBg1Iu.net
5年落ちのエクストレイルなら保証切れてるし修理部品代で貢献できるんじゃね？ｗ
サプライヤーが喜ぶだけかｗ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 07:28:49 r8PjdKBN.net
>>808
そう
キューブも当然無い
しかも生活車なので長く乗ろうとする
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 23:43:51.99 9a54qI77.net
他のメーカーのは今でもちゃんとねじ穴あるの？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:22:57 UbtB2RNc.net
>>798
>>804
レスありがとうございました。
本日、分解して部品の拾いだししました。
前回り全バラして排気のカムはずせば
エンジン下ろさずヘッドも下ろさず出来ました。
オイルパンだけはフロントのマウント切って
エンジン傾けなきゃ出てこなかったけど。
まぁ、今回はチェーン関連のみで済ませたいとの要望だったので
思いの外ラクに済みそうで良かったです。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 21:59:31 wFBDre53.net
L880Kは何やるにもバンパー外すのがデフォやからしゃーない
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 23:12:36 vubemyK4.net
誰かビートの燃料タンク交換の指数教えておくれ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:39:02 kvhsj5NS.net
4時間くらいもらっとけ
要領も指数もない車は多目にして嫌なら他行けでいいよ
錆だの固着だのホースの切れだので余計な手間や交換部品出る事もあるからその辺も頼んでおけよ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 08:21:09 ETFz2owX.net
>>817
2.6だよ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 10:52:23 QogrCsS1.net
うちらの仕事って
在宅ワークできないよね
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:25:08 euDZzQ7X.net
在宅なんかなったら嫁に煙たがられるわ。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:33:23 x8f3emYu.net
事務所入り口に電話おいて様子見てくださいっていえばよくねーか？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:56:05.17 ZlQ5ck13.net
家に設備投資してくれるんなら在宅ワークでも構わんぞw
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:21:56 0jjG2s/B.net
新人1人目やっぱり脱落
ジャイアンの意味不明なイジリがウザくて無理だったみたい
まぁ見切りつけるなら早い方が良いからな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:41:57 eERxMnDH.net
>>818
ありがとう。初めて作業して2.5時間だったので2.5で請求しました。
4時間はちょっと貰いすぎかなーと思ったのでｗ
>>819
わざわざ調べて貰ってすみませんでした。
2.5で請求したんだけど、指数2.6だったんですね。
836:794
20/04/13 20:48:15 UanDWJkL.net
特定整備関係の講習
みんなの所中止ばっか？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:55:36 D13DOnq6.net
>>826
３月予定だったのが延期になって、明日受けてくるわ
838:826
20/04/14 15:53:16 lmVpCBNZ.net
受けてきたけど、クソ簡単な問題が１０問
来てた人、全員合格だったわ
こんなのやる意味ある？ってレベル
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 17:35:41 DXMKdh65.net
あれだろ
損害保険の試験と同じで周知目的でやってるんだろ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 18:07:39 lmVpCBNZ.net
いやー それにしてもレベルが低すぎる
損保の募集人試験はまだ保険知識が問われるけど、
特定認証の方は資料持ち込みは不可とはいえ、問題が簡単すぎるというか、
実務にほぼ関係ないような問題ばっかり
それがたったの１０問で４択だからな
これに合格できない人じゃ何の仕事もできないだろってレベル
試験時間３０分だけど、５分かからずに終わるぞ
問題解くより、マークシート塗る時間の方が長いわ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 19:16:26 aWP6CjO9.net
>>830
募集人の商品別試験は左側のテキストからいかに早く問題と同じ文を探すかだ
問題を考えないで探すのさ
842:794
20/04/14 19:17:20 bXymbZSi.net
あんでもいいんだよ馬鹿
難問なら金稼げるのか？
勘違いするなよ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 13:04:02 aB1k/BfH.net
トヨタも4月以降メーカー出荷分のファスナー類が１つずつ個梱包になったのか？
すげぇ面倒なんだが
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 16:27:49 b91JYTD2.net
>>833
過剰包装にも程があるよね
外車は逆にもう少し梱包に気を使えと思うけどw
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 06:53:27 lCIsTFnQ.net
緊急車両24時見ていて思ったけど
高速道路のパトロールカーの整備って
距離半端ないと思うけど
オイル交換とか月一でやるんだろうか？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:42:41 22oyJWjS.net
それに近い車両の整備やってるけど、オイルは勿論短いスパンだし、車検毎にセルモーターやオルタネーターも交換してる。油脂類もほぼ全て交換。バッテリーやベルト等の消耗品も距離関係なく交換。燃料ポンプやその他リレーも交換します。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:43:51 C2X06B5O.net
パトカーって8ナンバーで毎年車検やから大変やろなあ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:44:48 22oyJWjS.net
ちなみに200系ハイエース70万?の車両もいた。A/T 2回載せかえ済み
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 13:43:16 BVZN3eQe.net
>>837 8ナンバーだからって毎年車検とは限らない。
っていうか、8ナンバーのうち、毎年車検になる車のほうが少ないと思う。
一時期流行ったインチキキャンピングカー登録はベース車のランクル1ナンバーバンを
8ナンバー化することで2年車検にできるというメリットがあった。
大型～小型トラックベースの消防車も2年車検。
パトカーも2年車検。
うちに入庫する8ナンバー車で1年車検なのはパッカー車くらいだな。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 14:25:39.60 3CRG4foP.net
どこのスレだったか忘れたけどリムジンタクシーに使ってるハイエースが3年で80万キロとか書いてる奴が居たな
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 15:16:51 yAVu+crV.net
>>840
1年に365日休みなく走っても1日あたり730km走らないといけないんだが、いったいどんな使い方をしているんだ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 15:45:54 Za9ybY/4.net
長距離トラックが多くて年間20万キロぐらいじゃない
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:44:01 C2X06B5O.net
>>839
うちに入ってくる8ナンバーが特種で勘違いしてたわすまん
霊柩車とかトイレカーとか変なんばっか揃ってるで
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 18:38:42 3vNCNdK1.net
>>843
うちは特種はほとんど高所作業車だわ
それも２年車検
特種は最大積載量が500kg以下だと２年車検なんだよな
それよか重いと１年だろ？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 18:59:05 VDhr8ekR.net
>>841
その時も同じ事を書く人が居て3交代で空港までなん往復もしてると返事してた
空港まで100キロくらいの所で朝昼夜の3回だともう600キロだよね
一人で走ろうとすればとんでもない話だけど会社で乗り回しなら十分あり得るんじゃない？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 19:36:12 BVZN3eQe.net
>>844 水を10000ｋｇ積んでいる消防車（水槽車）は2年車検だよ。
もちろん車検証上も最大積載量10000Kgとなっている。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 21:22:11 rjWiVAsy.net
>>846
消防車扱いの水槽車だからじゃね
自家用タンク車だとGVW8トン以上は１年毎
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 22:43:28 EVexnt31.net
火災現場に向かう水槽車がスラロームのような動きをしていてビビったことがある
現場に向かう途中だからタンクも満載状態だろうにあんな動きするのかと
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 05:32:17 Z9VqVop4.net
近所の赤帽さんは毎日500km走ってるってよ
今はコンプラやら働き方改革でそんなもんらしい
車検1回は通るけど2回目まではもたずに廃車コースだってよ
距離は60万キロ以上になるけど貨物だとキツイわな
高速機動隊のクラウンとか100万キロとかザラって聞いたことあるわ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 05:35:43 ggBsRon+.net
だよな・・・。
オルタ、セルも交換はわかるな。
タクシー並みだろうし。
リレーは不思議に思ったけど
よく考えたらリレー悪さするよな。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 08:12:48 ZL404Y5Z.net
ユニックで酷使する車とかパッカー車もエンジン早く痛みそうだな
ユニックとかすんげー吹かすじゃん
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 08:41:08 LKF/rXbh.net
>>851
穴建車には敵わない
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 10:40:17 1x8HSpPM.net
>>851
3000回転以上回らないようにちゃんとリミッターあるって。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 12:27:54 gg5xDgo4.net
>>851
ユニックやパッカーなんかまだまだ
自分が知ってる範囲で一番過酷なのはコンクリートポンプ車
フルパワーPTOの車種の中でも運転時間も負荷も最強
ユニックもパッカーも吹かしてるだけて負荷は知れてる
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 12:36:11 UMORjuaX.net
ユニックなんて高負荷かければ簡単にコケるしな。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 19:48:14 wXwuDF8p.net
消防車も緊急出動時は暖気もせずにガンガンアクセル踏んで行くし、
現場では回転数上げて状況によっては何時間も放水するし、
走行距離は少なくても酷使されている。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:01:09 uBUBCuQb.net
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868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:15:03 a9LIV3zG.net
併有車の流れで何台かクライスラージープ入ってくるがミリでなんとかなるぞ
インチでやらんとヤバいのはブリーダープラグ用のレンチくらいだな
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:20:51 b/ag5eSn.net
>>856
消防車はシリンダーブロックにヒーターが入ってて、車庫に入ってる間は電源繋いで暖めている
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 21:09:50.39 66c8wVSF.net
たまーにそのヒーターから発火するってリコールあるよね。
ほんと洒落にならんていう。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 21:36:04 O8BodaqB.net
>>859
だよな
日野のはオイルパンにヒーターが入っててオイル温めてるよね
うち南国だから意味あんのかなとは思うけど(笑)
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 21:38:55 aS3g+mC6.net
消防のポンプ車では消防検定出力ってのがある
ポンプ車の入札で車両としての出力が130ps以上で
消防検定出力が128ps以上という要求仕様があった
ということはエンジンのパワーのほぼ全てを放水に使えるってことか
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 05:26:08 A64aHOOE.net
>>859
ブロックヒーターならどんな車でも寒冷地仕様であるぞ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 08:49:20 bS9fj9qB.net
>>863 一般の乗用車にあるか？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 08:57:53 nvXMVce/.net
ブロックヒーターやオイルパンヒーターは今や消防車ならでわの装備
小型の標準仕様はグローなどの予熱装置すら付いていない世界
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 09:14:37 +oLqJ3MW.net
2tクラスは排気ブレーキもついてないのあるしなぁ
DPFついて壊れまくる時期を超えたら一気に簡素化が進んだ感ある
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 09:24:08 bS9fj9qB.net
オイルパンヒーターがあっても、エンジンオイルが柔らかくなって始動性が向上するだけで
エンジンとしてはやはり暖機運転をするに越したことはないと思うのだが
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 09:25:10 fvOo+YLq.net
？再生させるために排気バタフライは現状も必須だと思ったんだが
装着されてないトラックなんてあんの？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 10:06:01 gs8ZNNO7.net
>>868
どの文章を見てその疑問に辿り着いたの？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 10:30:33.45 qGQIim3g.net
>>869
865に対してだよ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 10:33:56 qGQIim3g.net
>>866
に対しては色々疑問がある。
簡素化が進んだって書いてるけど
現行ニトン車はより複雑化してきてるんだけど書き込んでる時代が違うのかな？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 12:52:54 +oLqJ3MW.net
なんやこいつ めんどくせーのに絡まれたわ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 12:59:46 ti/ORamS.net
>>872
試しに付いてない2ｔ出してみなよ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 13:28:52 jh9pDlw2.net
何も知らない素人さんでしたか。(^^)
絡んでごめんね。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 18:07:46 lAHi1p8R.net
>>856
産業機械でもそうだよ
コンプレッサーや発電機はアクセル固定だからエンジンをかけたら規定の回転数まで上がる
たぶんメーカーもそれは想定してるんだろうね
そんな使い方をされてても5000時間とか平気だから消防車なんて余裕だと思う
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 20:30:31 /OmV5QGo.net
昔ながらのファンクラッチ使ってる辺りからしてもう大丈夫なオーラ出てる
不意に壊れたら巻き添えでエンジンまで共倒れ�
887:ｷる電ファンなんて産業界ではうんちおぶうんち
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 21:56:54 TrX09IkD.net
DPFのバタフライは別として排気ブレーキの付いてない2t車は確かにあるね
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 22:01:37 kDVXL9tW.net
>>876
ファンクラッチも今や電子制御だが？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 23:42:00 /OmV5QGo.net
>>878
何にでも噛み付かないと生きてられないのかこいつは
日頃の鬱憤晴らしならチラシの裏にでも書いてろよ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 06:42:19 NfJjLG6C.net
この人生きてるの辛そう
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 08:12:44 BWECX6Hx.net
反論出来なくて悔しかったらしい
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 08:27:20 iJlxLu4+.net
>>879
鏡見なよ。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 08:40:39.11 clllUeLH.net
マジで
ファンクラッチ電子制御
搭載車あるの？
大型でしょ？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 08:45:19 SWQMmpAu.net
>>883
日野の旗艦プロフィアには標準で搭載されてる
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 08:48:06 clllUeLH.net
サンクス
壊れたら高そうだな
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 08:50:57 XHE6usk+.net
エルフも電制カップリングだわ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 08:53:56 0WmIfgO/.net
高いといえば、トラックの部品ってすごく高いのね。
うちはトラックはほとんど扱わないけど、先日UDコンドルのショックアブソーバーを取り寄せたら
乗用車用の3～4倍くらいの価格でビビった。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 10:16:09 SWQMmpAu.net
>>887
いや、乗用と比べんなよ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 10:28:51 x/sSC0kT.net
現行キャンターのブレーキローター七マンってまじ？
それでよく運送屋は仕事できるな。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 10:34:33 lyQ8Dwkj.net
トラックは乗用車に比べると生産台数が少ないから部品も割高になる
重機の部品の値段を聞いたらもっと驚くだろうな
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 12:04:16 skJamFcq.net
>>889
エンジンほかアチコチと外車になっているけどブレーキまでもか
デュトロなんか乗用車より安いくらいなのにな
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 12:10:52 8zALKqC1.net
そりゃ内側をトヨタ車用に使ってるからな
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 12:15:02 43pTndea.net
>>879
お前の書き込みがチラ裏な件。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 12:23:55 +sqyP/eo.net
>>889
それだけ稼ぐもん
車検一回で50万なんて珍しくない
50万円かけても１日にしたら2500円くらい
１日に5万円くらいは稼ぐのにそのくらいは経費の内
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 13:40:41 HPYFYLiz.net
大型凝灰は車体は赤字で出してアフターで稼ぐプリンター商法と聞いたことがある
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 13:48:51 ZvVKIgfZ.net
えー？
デュトロなんかローター9100円の
パッド10000円やで？
キャンターのローター、ブレンボパッドはえげつない攻撃仕掛けてデコデコになるよな。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 14:16:12 y4Z8tASu.net
キャンターのリアはガジョンガジョン
そのくせパッドは減らない
あんまり見ないようにしている
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 15:23:45 jTvl2dfa.net
日野は部品高いって言われてたけど案外そうでもないんやな
うちのエルフのが全然コストかかってると思うしエレメント交換は毎回変な緊張が要るからめんどくさい
そういやあいつも排気ブレーキボタンやレバー見当たらんがついてないんかな取説読んだこと無いから分からん
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 20:06:56 HD/MFDlu.net
UDは外国資本以降は部品が高い？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 21:23:14 u7lcIIJN.net
>>898
エレメント交換の緊張ってなんですか？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 23:19:21 0hjMtKGB.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 00:28:02 cKOZymcu.net
>>896
ブレーキパッド ローターは減るのが正しい 外車のブレーキはその分よく効く
って外車を信仰する雑誌と その読者の信者がよく言うけど
あれってただ材質が悪いだけだよね
国産車のブレーキだってちゃんと効くしｗ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 00:52:19 SEOvph5L.net
>>902
そしてダストの発生も最小限
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 01:07:38 RKIlCYdK.net
ドイツ車の純正ナビの不出来の話になったときに
アウトバーンを200キロオーバーで巡航する使い方が前提だから
日本ではうまく動かない！なんてハァ？なこと言い出したのが居たなあ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 02:14:06 snXpt22x.net
アドビでもレクサスの初期やスポーツモデル用パッドはよく止まるがホイール汚れまくるしローターも削れまくるから設計思想の違いだけだろ
狭量な自分の主観でしか語れない奴ぁモテねーぞ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 07:59:54 Qxi+fg57.net
中型大型のブレーキ規制で各社、明らかに減りやすくなってる。
自動ブレーキという長期的な観点から
ABS使って確実にロックさせる必要があるんだろう。
あと、エルフのパッドに安いの高いの２つあるが、デュトロのパッドとすげー似てるんだよな。
今度、廃棄物で合わせて流用できないか試してみる
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 11:16:26 OapZxuyK.net
ABS使ってんのに確実にロックされるとただの不良品でしかないような気がするんだが
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 11:44:24 yn4H0FBt.net
確実にロックからのABS効かせるって言えば理解できるか？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 12:45:53 w2e8Pfiv.net
強くするより弱くする方が簡単だからメカ自体は強めにするんでしょ
ブレーキバランスを電子制御してる車はABS殺すとめちゃめちゃリア強かったり
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:28:53 Si+W4t/N.net
例えばダイハツの軽でもスマアシついた辺りからブレーキダストが爆増したのはその辺の理由もあるかもしらんね
狙ったタイミングで最大制動出ないのは困るから摩擦材や焼結材のミクシングには並々ならぬ苦心があったと思うよ
なお顧客からの要望でローダストパッドに変えまくってる模様
お客様第一だからな すまんな
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:37:39 w2e8Pfiv.net
あれ鉄粉でなくほんまにパッドの粉よ
ダイハツのは鳴き対策で摩材が強烈に軟質で多孔質になってるのよ
方向性的にはピットワークのと似たような感じ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 16:26:59 cKOZymcu.net
ＥＫワゴン デイズのパッドも異常に減る
三菱は キャリパーのクレームで・・・みたいな扱いで話を聞いてくれるらしいが
日産は一切そういうクレームが通らないらしいなｗ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 17:40:22 hOlDqXu5.net
三菱の前はよく減るね
逆に後ろ（ドラム）が全然減らない
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 00:58:30 VDSCI8w3.net
上にでてる最近のダイハツもよく減るけどNV200のリヤシューが最速のイメージ
ドラムブレーキとは思えないペースで粉砕されてくから初回の12検とかから2年目の初回車検までにはほぼ交換してる気がするちなルートバン用途
三菱のリヤは20万km無交換とかいるレベルで減らないから色々狂っておる
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 06:10:59 nWNd5gBc.net
そういや先月整備したミラバン23万キロブレーキパッド無交換だったわ
ローターは錆びで外周が膨らんでたくらいでピストンやらスライドピンは
なんともなかった、こんな車だけなら楽なんだがなぁ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 07:22:11 dF5yl+Ti.net
定期的に入庫してくれる平成19年式走行距離15万キロのアルファードハイブリッドのブレーキパッドも
他で交換しているのか？というレベルで減らない。
約2トンも車重があるのに信じられない。ユーザーの使い方もあるのかもしれないが回生ブレーキ恐るべし。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 10:47:51 LakN/omG.net
回生ブレーキが凄まじいよ
50プリウスが出た頃ぐらいに整備士の講習会で講師が
30プリウスのブレーキパッドを交換する人したことある人いますか？
と言う質問に対して手を挙げた人が誰もいなかったとか
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 12:26:41 yWrN7SSO.net
錆腐食の当たり不良でパッドローター諸々一式変える方が多いな
うちは距離ぶっ飛んでる車多いけど街乗り10万kmで概ね半分ってイメージ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 12:38:43 4tp0Pbnw.net
うちは雪国だから塩カルでキャリパーやローターがやられて一式交換はする。しかし数年後にまた腐って交換するの繰り返し。下廻りマメに洗う人は比較的長持ちしてる
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 20:35:55.88 ugAiTs3h.net
北関東住みで地元には雪はほとんど降らない土地
これが冬になるとGWまで毎週末往復300キロ走ってスノボ行く
雪道走行は全体の3~4割だが前夜から地消雪パイプでピューピューの駐車場で車中泊して待機
そして帰りは高速を飛ばして走るから、
自然と塩カル汁や雪は乾燥したころ帰宅で青空駐車
もちろんシャーシはノックスドールなどやっているけど、おそらく本場雪国の人のクルマより過酷な使われ方してると思う
こんな感じでもう車齢21年
以前、自然に燃料パイプに穴あいてピューピュー吹き出てきた
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 23:36:42 d0JrYZKQ.net
雪なんて滅多に見ない地域だから錆びてる車見ると北国から流れてきたんだろうなーとしか思わなくなったなー
とある人の影響を受けて雪国仕様にも対応できるようにエアチゼラとローバルと廃グリスは用意したけど連れの86で使うくらいしか出番が無いわ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 23:55:25.45 QrNSm2iJ.net
トラックだとエアーの配管がすぐ破裂する。しかもフレームを複雑に通ってて交換面倒。古いパイプは切ってゴムホースに変えた。フソーのオンボロレッカー
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 23:58:08 yWrN7SSO.net
年に数回レベルの積雪地域でもダイハツ系のフロントブレーキ内側は当たりクソ悪すぎて辟易するわ
まともに当たってる車のが少ないんじゃねーかまであるる
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 05:49:14 3MRLHnsi.net
そう言えば過去にダイハツのフロントブレーキパッドで、外側の１枚をキャリパーにこじって嵌めるタイプのパッドが外れてずれてた事があったんですが、そんな事ってあります？
ひと世代前のダイハツ車でタントだったかな
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 11:00:03 zA5/+q2X.net
取り付けミスだろ
スバルの2ピストンのフロントブレーキはガイドの付け方間違えてる奴が多い
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 13:00:05 sTQunK7G.net
>>924
三菱にもあるようなタイプか？外れたことは無いな
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 13:27:09 EFICdv3q.net
外側パッドの裏金にM字のステーがかしめてあるやつだな
片減りしやすいからあんま好きじゃないわ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 18:05:50 3MRLHnsi.net
そうです、そのM金具で嵌め込むやつがキャリパーから飛び出てたらしいんです
これがしっかり付いてないとキャリパー自体も収まらないと思うので、
取り付けた時はキチンと付いていたとしか思えないんですが
俺は直接見てないんですが物理的にそんなこと起きるのかなぁと不思議で
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 20:31:12 O7pr1BQO.net
あれノックピンてかはめ込みになってるから外れるとは思えんぞ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 20:53:39 YJnKb39f.net
あの構造じゃ、ちゃんと付けてあれば外れる事はありえないよな
パッドがかなり減ってて、ピストンをかなり戻せば、ノックがずれた状態でも組み付けられるんじゃないか？と推測
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 21:08:45 3MRLHnsi.net
M金具の他にパッドの背に丸いポッチの出っ張りがありますからね、
それがキャリパーに引っ掛かりますし
一旦組めればズレるわけない、
組むときズレてりゃ元通りに組めない収まらないと思うんですけどね
ホント不思議ですよ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 22:41:37.14 VXn5UZo/.net
>930のパターンだろなぁ
なんか知らんけど外したら戻せんくなったからピストン戻して付けたろ！の精神
アホのDIYは法規制しろ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 11:48:04 EXzoC9FO.net
20年目の3G83ミニキャブ、エンジンが温まるとマフラーから白煙が出る
陸自で車検さえ通ればいいんだけども20w-50辺りのオイル入れたら改善するかな
入庫時はオイル空っぽだったから、最悪オイル空で積載つんで通すつもりだけど
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 12:03:44 IyLs9vpJ.net
>>933
デフオイル混ぜろよ
946:794
20/04/27 12:36:26 VRmzB4xd.net
20w50にパワーシールドで最強だろ
デフオイルとか変な知識ひけらかすな
誰が言ってたとしてもな
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 13:04:52 A8dl8uo7.net
中古エンジン買っても10万しないし載せ替えちまえよ
去年ミニカとミニキャブで3台くらい載せ替えてたがほんと簡単だぞ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 15:50:32 yCWzaqWk.net
>>935
ロートル爺さん全否定ﾜﾛﾀw
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 19:31:33 S9e81mbC.net
つまりパワーシールドとかいう変なもん混ぜずにデフオイル混ぜといた方が良いって事かよし分かった
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 19:53:53 tkTvYddE.net
エンジンオイルとギヤオイルって表記方法が一緒だから混乱するけど
規格が違うからエンジンオイルに対してギヤオイルがめちゃくちゃ粘度が高いわけではない
例えば75w-90のギヤオイルは10w-40のエンジンオイルと同程度、って前調べたときに書いてあったな
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 19:56:08 oImgQBlB.net
>>939
そういうことを心配しているのか？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 20:03:53 tkTvYddE.net
車検さえ通ればいいって話だから大丈夫じゃない？
さすがに常用するのは勧めないけどね
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 20:05:04 9cdiWmWv.net
>>933 オイル空なのに動くの？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 20:23:52 Z6oYM89S.net
3G83なら動いてもあまり不思議ではない
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 23:03:35 Uo4Lh9X5.net
3G83は頑丈だけど補機類が...
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 23:36:06 DdRwgl0O.net
ヘッドカバー絞めすぎて変形してしまいオイル漏れした懐かしい思い出。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 07:42:11 6Ey5BbIo.net
>>868
DPF再生用のバタフライ付いてない車種結構あるというか、付いて無い方が多い。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 16:31:31 nyMkbSkQ.net
関東だけど廃タイヤの回収、150円から200円になったのが更に50円値上げだと
みんなの所はいくらぐらいだろ？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 17:15:22 YsgMGNAf.net
俺は貿易で買い取りしてもらってるよ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 17:26:00 mHsWaZSM.net
ウチの所は普通車クラス税抜き190円だな
いつまでこの値段かは判らんが
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 19:17:34 QPgmYqfn.net
昔解体屋が偉そうにしてきたから
近所に取引しないように呼び掛けたら廃業した。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 20:59:27 PRP5IkEJ.net
新卒くん今週いっぱいで退職キター
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 22:32:09 Mt2dn7lZ.net
プロの設計っていうものを教えておくな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 23:58:38 w5yNdUud.net
懐かしー20年前に見た記事だなw
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 00:49:51 7w0wIwbm.net
20年前にFA/FBがあったとかどこの未来人だよ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 05:39:13 8MAs9CRg.net
動きを誰か説明してくれないかな。
ロッドの動きがわからん・・・・
つうか シャフト駆動にわざわざチェン使うならそのまま上にもってけばと思うんだけど、
昔はベルトとかチェンのついたのがあったようだが。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 18:19:32 S+PY2R3s.net
さーていよいよ休みだー
って今回は全く浮かれてられんわ
遊びも無く田植えの準備だけとかダルい
全部中国が悪いんや、全部貧乏が悪いんや
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 20:42:18 EkbJSVCn.net
>>956
遊びに行けなくて暇だから手伝いに行こうか？田植えとかやった事ないからやってみたいｗ
さなえとか乗れる？
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 20:48:44 K8+86n6E.net
さなえって今でもあるのかw
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 20:52:46 zMGi4Xrk.net
>>957 田植えの手伝いのとき、素人が田植え機を操縦することはないよ。
軽トラで苗の運搬がメインだね。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:06:23 EkbJSVCn.net
>>958
むしろさなえしか無いｗ
URLﾘﾝｸ(www.iseki.co.jp)
軽トラ乗っても楽しくなさそうだからやっぱやめとこうｗ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:08:48 JrXNj9vh.net
それと苗箱の水洗いだな
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:12:52 fcamF5LI.net
さなえは未だうちでは現役やぞ
ちゃんと運んだ苗には農薬撒いて水やっとけよ
そして苗とったら箱は洗って干しとくんだぞ
974:794
20/05/01 21:42:57 +BgCcGki.net
さなえって彼女なんだろ？
実は
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 09:08:24 l24ii78A.net
ベルト切れて動けなくなったのを交換する係でも良いぞ。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 09:22:09 de8s6zKS.net
農家って
機械代半端ないよね
経費で落とせるんだろうけどさ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 10:25:24 bM3SxfNK.net
テスト
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 12:19:33 VQ0DCueE.net
農耕機も自動車並みのハイテクだろ
DCTを持つものもあるし、ディーゼルならコモンレールだったり
ある程度よりも大型になると尿素SCRも使っている
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 12:33:12.28 Lb55lhDg.net
>>967
そりゃ大規模農家ならな
日本の大多数の兼業農家なんかそんなの買えないし、使えるほどの農地がないわ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 13:01:09 A9sjl9YB.net
ある程度でかい農家や組合が大きな機械持ってて近所の農家のを受けてるパターンが結構あるね
エアコンついたでかいトラクターを積車で運んでる
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 13:10:38 l24ii78A.net
>>969
しかしそういった所も組合員の高齢化、ブラック過ぎて
人材揃わずで増え続ける離農に対して請負いきれなくなりつつある。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 06:40:24 Fezbb0FT.net
委託できる農地って
綺麗に区画されていて
ある程度大きくないとダメだよね。
細切れ、たんぼじゃ無理みたい。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 06:45:07 IXNFPttM.net
全部一緒にして広い田んぼ作ればいいのにな
大きい機械でガーってやればいいのに
先祖代々の田んぼが！ってなるのかな？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 06:57:40 uKF19ew9.net
農家の話で盛り上がってるとこすまんが、ちょっと知恵を貸してもらいたい。
タイロッドエンドのガタがひどい車のタイロッド左右変えたんだがステアからたまに振動を感じるようになったんたわ。
ガタのおかげで症状が分からなかったのか突然壊れたのかが分からんしラックASSYかポンプなのかも分からん。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 07:07:38 d+UP14z6.net
田んぼ広げるのは簡単ではないよ、土木工事に相当な費用が掛かる。
しかし うちの田植え機も使うたびにどこか修理だ、古い中古使ってるから。
大がかりになると農機屋さん頼むんだけど、車の修理とは違うな・・・ 多々うらやましい・・・
それでも農機屋さんの営業が言ってたもんだけど、家族が新車買ったけど うちでは取れない
納車費用とかそのほかもあってとか。 まぁ よそはよく見える。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 07:20:31 d+UP14z6.net
>>973
そのまますなおに考えると、エンド変えてからだからだからエンドより外側じゃないの？
ポンプはハンドル切らないと油圧スルーするし、ラックにあれば変える前でも出てるんじゃないか？
サスになにかありそう、自分のであったけど タイヤに問題があってそこのエンドがガタガタになって
見たらタイヤが一部変形してた。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 07:56:06 uKF19ew9.net
>>975
すまん、言葉足らずだった。
ハンドル切ってるときにたまーになって、切れ角も切る方向も切るスピードも全く共通点がないから困ってるんだ。
交差点を左折した時になったかと思えば次はならなかったり、進路変更で少し右に切ったときになったかと思えば次はならなかったり、据え切りしたときにもなったりならなかったり…
お客さんには連休明けから作業するんでーって預かる前に伝えてるけど連休中に道筋つけれれば助かるな、と。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 10:06:27 lXeUl1Ak.net
ポンプかタイヤかロアのジョイントか
再修理扱いにならないことを祈りつつ
見てみないと分かりませんね～
と。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 11:19:50 Vaai4sos.net
>>973
ストラットとラック取付ブッシュを変えてみなはれ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 11:48:40 d+UP14z6.net
>>976
据え切りでも出るなら足回りは関係ない、たぶん・・・
いちばん考えられるのはラックじゃないかな。
ラックと追加でポンプ交換の可能性伝えて、見積金額提示するしかない。
間違えても再修理ではないと思うけど。
振動が原因でエンドがガタでたという説明をよくしたほうがいいよ、お客さん外すと なおってねーぞ！ コノヤロー！
つうか 前から振動が出てたはずの説明しながら、問診をよくしたほうがいいよ。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 12:30:51.48 ujhPtUOR.net
>>979
みんなありがとう、俺が見てる車じゃないから俺も判断しきれなくてちょっと知恵を借りた次第です。
まぁでも原因はその辺りに落ち着くわな。
あとはお客さんを納得させるベシャリ次第だな。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 19:58:54 Fezbb0FT.net
アッパーマウントとか？
タイロッドがガタでまくるということは
雪国？
変な所に負担かかってボロになるんかね？
音と、振動は面倒。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:13:11 +xFzsy5j.net
大型デラだとストラットとか触る機会がないから結果まで報告してくれたらありがたい
話変わるが最近はユーチューブでパキスタンのトラックの修理動画ばかりみてる
俺がパキスタン行っても現地メカからは無能扱いされんだろーな
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:19:00.87 uDi2SPnG.net
修理じゃなくて板金じゃね？
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:31:39 0m+C2uOA.net
ロアボールジョイントもあるしラック取り付けブッシュのガタもあるだろ
AZR60はほんと酷い
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:58:45 TCJKR5KM.net
>>982
ホントの所今日は工場休みだけど担当したヤツが今日も出たいって言ってたから顔出したんだわ、まずトー角めちゃくちゃだったから調整させたわww
アウト10ミリ振り切りって何だwww
で、俺の見解だとどうやらポンプっぽい。
据え切り途中で止めるとエンジンルームから聞き慣れない感じの異音とハンドルの振動を感じたんだよね。
ウチに合う型無かったから休み明け中古でもリビルドでも在庫さがしてお客さんと相談して変えてみ、ってなりました。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 21:57:26.84 DgWZPFvj.net
>>982
自分も見てるw
エグい事してるね
日本ではとてもじゃないけど値段が
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 22:00:51.10 DgWZPFvj.net
>>982
途中で送ってしまった
日本では値段の合わないような事でもやってる
フレームにもう一枚被せたりむちゃくちゃやってるけどあの技術はすごいね
デフのホーシングまで強化してるのには驚いた
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:41:12 Z12dhOCa.net
フレーム被せとか見たけど人件費の安さもあるけど保安基準がそれを排除してんだろうな
あと、ありえんくらいガッタガタな車をチャチャっと直して「日本のチェンジニアにはこんな技術ねーだろw」ってマウント取るアホもいるけど、そもそも車検あるからそこまでガッタガタにならねーんだよなぁ
一回やってみたい気はするけどねw
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 01:07:03 uVfDksnl.net
パキスタンは見てて面白いし、すごいと思うよ、そこまでバラして組み上げんの、俺には無理や
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 02:20:11 5Y+ldShK.net
最後に必ずボディーに装飾や絵を入れるヤツ？
中古のドアに日本の会社の名前が入っててﾜﾛﾀ
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 02:20:25 wZiOxoly.net
最後に必ずボディーに装飾や絵を入れるヤツ？
中古のドアに日本の会社の名前が入っててﾜﾛﾀ
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 02:20:31 5Y+ldShK.net
最後に必ずボディーに装飾や絵を入れるヤツ？
中古のドアに日本の会社の名前が入っててﾜﾛﾀ
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 04:33:58 Qq+DplJy.net
重要な事なので‥
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 05:37:38 mZswArT6.net
最重要なことなので
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 07:40:46 xiqWihO4.net
>>988
日本では絶対に無理な改造だもんね
昔、まだ緩かった頃はデコトラやかさ上げダンプとか居たけど車検の度に戻したりしてたな
さすがのパキスタンでも車台番号だけは重要みたいでそこだけは見えるようにしてたな
>>990
どこの国だったか覚えてないけれど日本で使われてた中古車は特に人気があるんだって
そう言う所は日本語の名前を消さずにわざと残して乗るそうだ
消えかけたのをなぞって書いてるから変な文字もたまにあって面白い
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 10:15:35 gs3juYKR.net
>>972
うちの方の田んぼは改良事業やったので水代が稲を作っても作らなくてもかかる。
只でも貰ってくれる人がないから、遺産放棄で手放すしかない状態
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 11:56:58 KywUJQFQ.net
日本から輸入された中古車に乗ってる人たちは
イーティーシーカードガ、ソウニュウサレテマセン
ってのが日本語の挨拶だと思ってるらしいな
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 22:57:11 QsY5/Vyu.net
オマエラの10万円の使い途w
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 22:58:49 arM1b0jy.net
【岡崎五朗】クルマでいこう！15【藤島知子】
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 22:59:27 arM1b0jy.net
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#130[軽ミニバン呼ばわり禁止]
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 23:00:04 arM1b0jy.net
【root】マツダコネクト・カスタム【SSH】 ver.08
1013:1001
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