19/12/15 11:45:54 JEZ0qHmoM.net
>>196
それ考えてたんだけど、どうせ来年も月一位でしか乗らないし変えるんならライフスタイルが変わる再来年に変えるわ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9e-uQCI)
19/12/15 11:46:18 JEZ0qHmoM.net
>>197
具体的に
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9e-uQCI)
19/12/15 11:46:57 JEZ0qHmoM.net
>>198
まぁマイナス端子だけ次回から外しとくよ。
やっぱそれだけでも全然違うかな？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 12:05:39.38 1NbjZyaL0.net
>>202
全然違う
ワイの車、社外セキュリティが付いてるから2週間くらいで厳しくなるけどターミナルを外してあれば1ヵ月でも余裕だよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/15 12:13:28.26 XLBsnETp0.net
>>195
日当たりの良い駐車場所なら
充電用の太陽電池パネルを付ければ良いらしい
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdf-COYV)
19/12/15 16:34:08 k2vawhwqp.net
バッテリーをカオスのC7に変えました
このバッテリーはメンテナンスフリーなのかな
バッテリー液入れる所にシールが貼ってあるけど
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 622b-Siuz)
19/12/15 16:44:14 12IBAywQ0.net
>>205
シール剥がして入れればok
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b35-zbiF)
19/12/15 16:59:04 AyC3kIfG0.net
カオスなら取説が付属してるはず
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdf-COYV)
19/12/15 18:55:09 k2vawhwqp.net
>>207
了解
そう言えば見てないです
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ecf-bWwy)
19/12/15 20:20:02 bIewArEz0.net
>>204
シガーソケットでは駐車している時は充電されないので、
ダッシュボードの隙間から配線を引っ張って来ないとダメで大変くさいです。
210:195 (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-yeyk)
19/12/15 23:08:30 VmeeJ71w0.net
>>202
案を採用してくれてありがとう。
乗るたびにいちいちバッテリー端子付け外しするのが面倒なら、逆転の発想でリモコンドアロックの回路を殺しておくというのもあり。
手動で鍵の開け閉めすることとなるが、思ったほど不便にはならない。昔はそんなもんついて無かったのだから。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e15-xO71)
19/12/15 23:35:10 TIuXv+J60.net
>>195
その仕事楽しい？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efc3-CXRp)
19/12/16 11:13:47 e5aYejze0.net
そこまでして維持しときたい車って何だろ？
よっぽどの希少車とか思い出がつまってるとかで手放せないとか
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-rzVf)
19/12/16 18:23:12 xS56C7G3r.net
boschのSilverXにしたらセルモーターの音が変わったよ！
「ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝブルーン！」て感じ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-rykr)
19/12/16 19:09:41 HzO7TShWd.net
チョンだけに
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-COYV)
19/12/16 20:01:39 VRH+BdpD0.net
今回バッテリーをカオスに変えたが、バッテリー液の管理がなんか難しそう
他のにすればよかったかな…
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-c9yC)
19/12/16 20:05:30 p7WHsv7xd.net
減ったら足すだけなのは他でも変わらんだろ
シール一枚貼ってあるだけでそんなに考えるもんか？？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b89-5Jst)
19/12/16 20:09:47 FDM4VcP70.net
今時の車はそんなにバッテリー液って減るもんじゃ無いだろ
減り始めたら交換時期だろ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-c9yC)
19/12/16 20:15:56 7eLgkN8Wd.net
それは車側の問題じゃないというか、充電制御だアイドリングストップだと液が減る機会はむしろ増えたよ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-vgEZ)
19/12/16 22:47:39 4ck/06ar0.net
充電制御だと液が減る理由は？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-c9yC)
19/12/16 22:51:48 l+pRBghDd.net
充電の機会が増えるから
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-c9yC)
19/12/16 22:56:43 l+pRBghDd.net
>>219
ご存じの通り、鉛電池の充電効率は100%ではないが、充電する際には化学電池の性質として電解液中を電気が通る（イオン交換が起こる）
充電に寄与しなかった電気（電子）はどういう反応を経て通過しますか？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-vgEZ)
19/12/16 23:12:31 4ck/06ar0.net
池沼ってどんなものかよくわかるであろう。
ほんとにこんな池沼が車運転してるのかと思うと寒気がする
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b35-zbiF)
19/12/16 23:28:53 X1mV8ABf0.net
>>222 は運転してないの？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-c9yC)
19/12/16 23:41:56 l+pRBghDd.net
>>222
池沼とは？義務教育を受けたかどうかも怪しいご自分の事かな？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77ca-uKDx)
19/12/17 15:08:19 3wGrr1fH0.net
>>10,20,42,59,101,124,137,142,145,150,171,219,222
同じ人だろう？
機嫌の良い時には長文を書き読点をよく使うが、意に反したレスには態度を豹変させ
池沼、親もクズなどと暴言を吐く特徴のある人が車スレにいるが、ひょっとすると全て貴方では？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b35-zbiF)
19/12/18 16:33:45 STES7XcL0.net
パルス充電を始めたが、時間かかるんだね
自分がバルスになってしまいそう
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-OaFp)
19/12/18 20:45:59 6UmLmwMm0.net
付きっ切りで監視の必要も無いかと？自作の充電器等なら心配した方が良いのかな？ｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b89-pwFx)
19/12/18 20:48:27 NJP1txIk0.net
パルス充電って車に載せたままじゃまずいよな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b35-zbiF)
19/12/18 21:09:42 STES7XcL0.net
放置だけど、車庫が無いから誰かに持ち去られないか心配
せめて充電器だけは置いてって
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b90-NjvV)
19/12/18 22:27:14 yd7+s5RC0.net
それはどんだけスゴイ充電器なんだ・・・
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b35-zbiF)
19/12/18 22:32:25 STES7XcL0.net
車はもう値が付かないので
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e2c9-f14Z)
19/12/18 22:33:33 zbz6Qkz50.net
たまにしか乗らないからバッテリーカットスイッチ付けてるんだが、
昨日、先月ぶりに乗ったら２回電気が切れてエンストしたわ 1回は停車中だがもう１回は信号で止まる直前だからめちゃ焦った
↓これね
URLﾘﾝｸ(images-na.ssl-images-amaz_n.com)
実はこのスイッチ２個目で１個目もエンストが頻発してから２個目に交換したわけだが
単純に長く使ってるほど導通してる時の接触率が下がる仕様なのかな？
乗る時はいつもキツメにネジ締めてるんだが
まあ、どうにしても、もう使う気無くなったんで普通のターミナルに戻すわ
以上、どうでもいい書き込みでした
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-8ZJU)
19/12/19 12:42:25 HXODX/TV0.net
>>226
最初は特に時間がメッチャ掛かるよ。
何回かやってると時間が短くなる。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7789-MEwc)
19/12/19 18:38:24 p7sXWMHm0.net
走行中にバッテリーを外すとエンストするのかやっぱり
バイクみたいにオルタネーターから点火系が別れていないから当然か
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 18:56:50.64 YFBKmSYR0.net
アイドリングとかならバッテリー外してもそのままのことが多いが、走行となると別だ。
そもそもアイドリング中にバッテリーを外すことすら非推奨。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-IZ7l)
19/12/21 14:43:50 yr+62LDnM.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
バッテリーに詳しい方、教えて下さい。
バッテリーフレームなんですが新車購入してから7年目の車。最近エンジンルーム開けて気付いたんですが、
?の取り付け金具が錆びてるのに気付きました。
?のロットボルトは錆びてはいないものの、何だか油？が染み出してるような感じ。
?は替えた方が良いLvでしょうか？
?はバッテリー液が噴き出した跡でしょうか？確か以前はこんなに濡れて無かった気がしますが、ハッキリ覚えていません。
バッテリーターミナルは、この写真だと替えた方が良いでしょうか？?のように油が？染み着いたような感じになっています。
バッテリー液がしみでた可能性もありますかね？
因みにバッテリーもこの冬に2回上がったのでバッテリーも新品に替えるつもりです。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxcb-y3If)
19/12/21 14:48:51 M294aheBx.net
>>236
その程度のサビは問題ないよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-IZ7l)
19/12/21 14:49:12 yr+62LDnM.net
替えた方が良ければ、バッテリーフレームはエー〇ンから出てるフレーム買おうと考えてますが、レビューをら読んでたら縦棒(ロット)が280mm程あるらしくて、60Bサイズだとおそらく3～4センチ程はカットしないとエンジンルームに収まりきれない感じでした。
それか写真の縦棒を金ダワシで洗浄して使おうとも考えています。
エー〇ンのバッテリーフレームを使った事ある方とかバッテリーに詳しい方アドバイス貰えたら有難いです。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-0qpz)
19/12/21 14:54:10 iBHDTAs7M.net
7年目にしてはえらい汚い車だな
中古か？
こんなに錆まわる？
雪国か？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7789-MEwc)
19/12/21 15:13:44 YGRQ2esG0.net
塩害地帯かな
茅ヶ崎辺りに車を置いて南風が強い時に雨が降るとすぐ錆びるし
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f735-uNJu)
19/12/21 15:15:47 OYvWoV/90.net
バッテリーが7年保ってる事に驚き
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-CWnX)
19/12/21 15:23:57 jbACdunM0.net
電気をあまり使わない人かつ距離を乗らない人なら７年は普通に有り得る。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7789-MEwc)
19/12/21 15:35:23 YGRQ2esG0.net
>>238
バッテリー自体に問題が無いなら
ひとまずバッテリーを外してウェスできれいに拭いて
固定金具に油を塗って組み直せば良いんじゃないか
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f8d-JuL9)
19/12/21 16:04:06 /DEMoZ710.net
このバッテリーは新車装着用ではないと思う
取っ手が付いているのでおそらく以前に交換していると見た
取付金具の件ですがなぜ純正品ではダメなんですか
今のを再使用したくないならディーラーで純正品を買った方が吉かと
バッテリーターミナルは割れていたりしなければ交換の必要はないと思う
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-IZ7l)
19/12/21 17:03:07 v0QfmtJUM.net
>>236です。
関東の海岸沿い住みなんで、固定部分の錆はおそらくは塩害だと思います。
新車購入からバッテリーは1度替えてますが、最近バッテリーが弱って来てるので新しいのに変えようと考えている所です。
エンジンルーム内の他の箇所は比較的綺麗にしてたんですがこのバッテリー部分だけは汚い状態でしたorz･･･
この固定する部分の錆はバッテリーには悪影響は無いでしょうかね？
それとターミナルはこのままでも大丈夫でしょうか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-IZ7l)
19/12/21 17:08:07 v0QfmtJUM.net
>>244
純正の金額は知りませんが、エー〇ンの商品が比較的安くて防錆塗装をしているそうで、考えてただけでした。
やはり純正が良いですかね？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-IZ7l)
19/12/21 17:10:29 v0QfmtJUM.net
汚れに関しては昼間にスマホのフラッシュを付けて撮影したんで余計に汚れて見えるのかもしれません･･･です。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f84-s7Xr)
19/12/21 17:14:04 prkHqekM0.net
URLﾘﾝｸ(www.yodobashi.com)
今ついているのはこれかな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-IZ7l)
19/12/21 17:25:15 ezHmUJRSM.net
今バッテリートレイで検索掛けてみたら、バッテリーの支える箱と縦棒と取り付け金具のセットでどうやらあるみたいですね･･･
自分はバッテリーフレームで検索掛けてたんで中々ヒットしませんでした。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-1NLg)
19/12/21 20:00:19 XL/cVQHya.net
あまりに神経質で気持ち悪い
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f8d-JuL9)
19/12/21 20:09:51 /DEMoZ710.net
多分だが、純正部品を取り寄せた方が防錆対策はしっかりしていると思うよ
エー〇ンのは取り組けボルトをカットするとその部分から錆び始める予感
メッキも純正品の合金メッキでなくて電気亜鉛メッキの様だし
間違ってもステンレスボルトは避けるべきだと思うよ
ステンレスと接触する車体部分が電飾で錆び始める
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f8d-JuL9)
19/12/21 20:11:01 /DEMoZ710.net
すまん、誤変換有りです
電飾→×
電蝕→〇
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f735-uNJu)
19/12/21 20:45:17 OYvWoV/90.net
今の時期、端子がキラキラ光るの良いかも
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-IZ7l)
19/12/21 20:46:31 euW9HrYaM.net
>>251
ありがとう。純正品を取寄せてみます。
詳しく無いので全く分かんないけど純正って合金なんだね。合金の方が錆びにくいんだね。
今年になってから一気に取り付け金具の箇所が錆びた印象だからビックリした所でした。
縦棒に関してはおそらく純正も色からしてステンレスでは無いかなと思います。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f735-uNJu)
19/12/21 20:58:27 OYvWoV/90.net
>>254
純正がダメでサードパーティーが強化ケーブルを販売している車種もある
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-CWnX)
19/12/21 21:00:14 jbACdunM0.net
木を見て森を見ず！
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/21 21:06:58.84 rq4/hQSM0.net
木の実ナナと森光子？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f735-uNJu)
19/12/21 21:14:39 OYvWoV/90.net
厳しい選択だ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-prDO)
19/12/21 23:08:31 lLzVQB4CM.net
Ｍ－４２ より Ｋ－４２ のほうが性能がいいの？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxcb-y3If)
19/12/22 08:09:50 x9Q9eysmx.net
>>259
単１乾電池と単３乾電池どっちが性能がいいと思う？
って聞いてるよなもの
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-prDO)
19/12/22 09:25:23 hAPeClSaM.net
>>260
旧型が20B42Lで新型デイズが19B42Lで性能が同じでもコンパクトになってるから。
出光のHP見たら、 42と、いながら K-42 が 19B60L の性能と書いていたり。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5788-RYji)
19/12/22 11:18:19 9BoZF9Yn0.net
>>250
ぐだぐだなの見てるから、逆に感心してる。
やせたターミナルに釘、電極を覆う白や緑のもふもふ結晶
PPバンドや紐で固定のバッテリー、崩れかけのバッテリーホルダーｗ
つわものは居るからな…
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f73c-cQic)
19/12/22 12:10:54 yEI6nkVX0.net
>>259
K-42はB19L相当、M-42はB20L相当でM-42の方が約1cm長い。
M-42の方が体積が大きいぶん性能的には有利だが、必ずしも性能が良いとはいえない。
42は性能ランクだが、これはCCAとRCのみによって決まるもので、5時間率容量や20時間率容量が同じわけではない。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfb-oMlq)
19/12/22 13:27:33 hCy3SBucK.net
グリーンの台湾バッテリーってどうでしょーか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 14:22:01.42 0VIvG3JZ0.net
日立タフロングG3に交換した。
念のため初期充電を4アンペアで2時間くらいしてから
変えたのだが、アイドリングストップがかからない？
変えたばっかりだとこんなもんですか？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7794-prDO)
19/12/22 14:55:33 ax+EkQix0.net
バッテリー交換時のリセット作業 が必要なISS車なんじゃねーの？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fe0-K22T)
19/12/22 15:21:26 vyW3ir9g0.net
>>265
うちのトヨタ車は交換して数日後にISするようになったよ
バッテリーの状態判定にしばらく時間がかかるみたい
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f0d-BqQa)
19/12/22 16:33:28 3mxSI6ay0.net
ホンダ車のアイドリングストップ車で、メモリーバックアップしたままバッテリー交換すると、
バッテリー交換したと言うことを車に認識させる必要がある場合があるよ。
ディーラーなら端末繋いで処理出来るし、DIYならエンジン掛けたり切ったりを繰り返したり必要。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/22 22:56:32.40 0VIvG3JZ0.net
262です
トヨタシエンタ だったのですが、
しばらく乗っていたらアイドリングストップするようになりました。
再学習するのに時間が必要だったみたいですね。
情報ありがとうございます。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfb-oMlq)
19/12/23 21:52:02 b4ERUs+zK.net
グリーンの台湾ユアサわぁーどーなのぉー？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDbf-mhYo)
19/12/24 07:56:40 sSuusuRfD.net
特に安いって訳でなく、特別高性能と証明された品でもなく、わざわざ冒険する必要ないと思うけど
一度に大量に輸入する外国製、気になるのが製造年月。国産と大して変わらん値段なら、自分は国産にするね
2輪用は割と好評だけど、それは国産との大きな価格差を含めた上での事。4輪用はそのウマミが少ないし
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 11:42:51.99 R1z8sg+6M.net
今までバッテリーはカー用品店で替えてもらってたが、流石に通販の方が半額位の値段って気付いて自分で交換したんだが、バッテリーって買い取ってくれるんだな。
今まで金出して処分して貰ってたんがアホみたいに思えて来たわ。
店によって違うんだろうがキロ幾らで買い取って貰えたわ。
まぁ雀の涙程にしかならなかったけど。
ネット見てたら1個500円とかで買い取る業者もいてビックリしたわ。
これってひょっとしてさ、バッテリーケースとか綺麗に洗浄されて、中身も一部再利用されて、新しいバッテリーとして世に出回るんだろうか？
それとも中身を完全に抜いて溶解等して再利用されるんかいな？
昔、再利用バッテリーとかいうのを聞いた事あったもんで疑問に思った
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-zFmU)
19/12/24 12:40:59 OfRBYgddM.net
産廃業者でキロ20円として、20キロで400円か。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Dva+)
19/12/24 12:48:44 DcY7LdrUd.net
>>272
回収されたバッテリーは資源化される
再生バッテリーといわれるのは乞食業者が回収したバッテリーのうち充電して復活したものを売ってるだけ
回収に出されるバッテリーの何割かはただ放電しただけだったりするからね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Lefv)
19/12/24 13:05:50 LLIh0W6TM.net
2012年に取り替えたアトラスバッテリーだけど、国産の半分以下の値段で
7年も持てば十分に元が取れたわ
(^_^)v
次もアトラスにしようかと思ってるけど、その前に車か自分が
ポンコツになってしまい、最後までバッテリーを見届けられないかも？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Dva+)
19/12/24 13:10:14 ZuK5OdMxd.net
韓国バッテリーの安値は廃棄物の不法投棄でコストを浮かせていたからだと判明してしばらく経つけど、改善したのだろうか？価格はあまり変わらないよね？
彼らの事だから新たな不法投棄の手法を編み出したのだろうか
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f0d-BqQa)
19/12/24 13:58:52 x8HQrd7/0.net
韓国の鉛二次精錬、不法廃棄で一斉摘発 競争力の裏に違法性
URLﾘﾝｸ(www.japanmetal.com)
廃バッテリー輸出が急減速 韓国向け、環境規制響く
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-VOGX)
19/12/24 14:00:14 FuDGGaTta.net
日立化成のスマートダッシュ75D23Lというバッテリーをメインバッテリーに積んでいます
5時間率容量で52Ahのバッテリーですが
満充電の状態からエンジンをかけずどれくらい電流を流しても大丈夫ですか？
10Ah(約120Wh)流しても大丈夫ですか？
ワクヨさんという車載湯沸かし器を買ったのですがエンジンかけずにどこまで使ってよいか分からず悩んでいます
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 14:07:07.63 x8HQrd7/0.net
そういう使い方なら、ディープサイクルバッテリーというのがお勧め。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-VOGX)
19/12/24 14:14:44 FuDGGaTta.net
>>279
車中泊やオートキャンプをするようなアウトドア派ではないので可能ならメインバッテリーのみで済ませたいです
昼にカップ麺を食べてコーヒーや緑茶を飲む程度のライトな使い方です
エンジンかけっぱなしにしておくと周りに迷惑なのでメインバッテリーが劣化しないラインを知りたいです
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3a-BpaV)
19/12/24 14:53:22 ag5cjTZB0.net
カセットコンロおすすめ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Vaun)
19/12/24 14:56:11 k16hwYm+d.net
>>280
放電しても劣化しないラインなんてものは存在しない
必ず劣化するよ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1715-VOGX)
19/12/24 15:03:46 gAiv+AH60.net
>>282
3年保つバッテリーの寿命が2年に縮まるくらいのダメージは受け入れます
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 15:06:08.88 DpwaCQgo0.net
>>272
廃バッテリーは買い取ってもらえ、今相場は40-45円/kg程度（買い取り業者に持ち込んだ場合）。
つまり10kgあれば400-450円程度になる。
希硫酸が入っていて危険だから近くの店で手間賃としてタダで引き取ってもらってもいいとは思うが、さすがに処分料を払う気にはならない。
本来廃バッテリーはバラして主に鉛をリサイクルするために買い取られるが、まだ使えそうなものは「再生バッテリー」として、ほぼ充電しただけでそのまま出回るものもある。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f73c-cQic)
19/12/24 15:12:31 DpwaCQgo0.net
廃バッテリーは何年か前までは100円/kg以上で買い取られたので結構な値段になった。
これは韓国の業者が高値で買い取っていたためで（韓国に輸出され韓国製バッテリーの鉛の供給源になっていた）、あまりにも買い取り価格が高いため日本の業者は競争できず倒産する業者も現れ、鉛のリサイクルや供給に支障が生じていた。
しかし含まれているヒ素などの処理がずさんで韓国で不法投棄が発覚し、日本政府が韓国への輸出認可を出さなくなったため買い取り相場が急落した。
一時20円台/kgまで下がっていたが、また上がってきたようである。
なお韓国は米国などから廃バッテリーを集めているようだが、ヒ素などの処理が改善されたかどうかは知らない。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:09:38.55 R1z8sg+6M.net
>>285
キロ100円すか？ビックリする金額ですね。我々ユーザーが交換する際の一般的なバッテリーが10キロとしたら1000円。
これをカー用品店等は我々にお金を出してまで処分料を取ってたのかと思うと複雑な気持ちになりますね･･･
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:32:24.37 s8wH6JmM0.net
>>272
YouTubeでパキスタンのトラック屋の動画が上げられててそこでバッテリーの再生作業を見る事ができるけれどケースだけ再利用で中身は新品にしてた
パキスタンでもそうするくらいだからケースだけ替えるなんて無いと思う
それ以前に日本であんな事やったら新品よりも高くなるw
>>286
そんなもんだよ
商売なんて差はあっても騙しあいだからね
処分料を取って有価売却なんてパターンはいくらでもある
エアコンやテレビなんかもその良い例だよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:32:45.77 DpwaCQgo0.net
>>286
10個あれば1万円だが、扱うところならそのくらいあっという間に集まる。
更に処分料を取っていたのなら極道というほかない。
高価すぎて廃バッテリーやトラックなどむき出しのバッテリーの盗難もよく発生したらしい。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 16:34:04.46 392Ab1JND.net
再生バッテリー販売業者の画像、機器で測定した数値も載ってるけど全く信用出来んな
バッテリーと機器やケーブルが全て画像に収まってるならともかく、数値画面とそのバックに廃バッテリー
実際にそのバッテリーに繋がってるかどうか分からん上に、送られてくる品は中古なので画像の品かどうかも疑わしい
仕入れはタダ同然なのに結構な値段するけど、あんなの買う人居るのかよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f24-d1+X)
19/12/24 17:23:32 s8wH6JmM0.net
>>289
新品に比べて10分の1とかなら分かるけど新品の7割くらいの値段になるんじゃない？
誰が買うんだろうなw
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7bd-W9GR)
19/12/24 17:42:06 /YVj4H6F0.net
>>280
バッテリー上げて救援頼むのも迷惑だよ(笑)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 17:50:31.69 XpKKsEjV0.net
>>278,280 &280
＞ 電圧を安定させる為にエンジンを始動させながら使用して頂く＠注意事項
52Ahバッテリーの普通充電電流が 5～6Aとされているのに、湯が沸くまで8.5Aを使い続ける・・・
保温性の高い水筒でお湯を用意しておいて、エンジンかけたまま沸かし直しがいいところなんじゃねーの？
＞ 5℃以下の気温では通電できません
こちらは大丈夫なのか
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7789-MEwc)
19/12/24 18:10:52 hxS6+AMi0.net
今時ヒ素とか埋めてたのかよ
また後で旧日本軍の遺棄された化学兵器ニダー賠償するニダーとか言い始めるんだろ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 19:11:12.23 tQvzWayHa.net
>>292
それを言ってしまうと5時間率とは一体何？という話になりませんか？
5時間率52Ahだから平均10.4Aで5時間電流が流れますよね
最初の20～30分でもう破綻しているのですか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 19:34:44.19 w8lY6r7D0.net
>>294
グダグダ言ってないで試してみりゃいいじゃない
最悪バッテリーが上がるだけだ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 20:05:54.31 tQvzWayHa.net
>>295
知らなくても恥ずかしい事ではないので一番ふさわしそうなスレタイのこのスレで質問しました
このスレの住人の人も知らなくて恥ずかしい事ではないので答えられない人はスルーして下さい
答えられないのに妙な食いつき方をして論点がずれたレスをされると話の腰を折られて迷惑です
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 20:09:10.41 k16hwYm+d.net
>>296
メーカーでさえ回答できないと思うぞ
どんな頻度でそれをやってどう回復させるかもわからんのに
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 20:14:39.08 uRYN2Rhe0.net
バッテリー液の補充について質問です
ユアサのが弱ってきたので補水したいのですが
蒸留水を入れるのか硫酸を入れるのかわかりません
とりあえず硫酸ですかね？詳しくないのでご教示よろしくお願いします
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 20:24:16.54 tQvzWayHa.net
>>297
一般論で構いませんよ
12V切らなければエンジンかけずにバッテリー消費して大丈夫みたいな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 20:27:58.34 k16hwYm+d.net
>>299
一般論で言えば、始動用バッテリーでそのような使い方はできない
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-VOGX)
19/12/24 20:33:36 tQvzWayHa.net
>>300
あなたのその勝手な定義と5時間率という規格の5時間という長い時間が全く噛み合いません
お願いですから回答できない人はスルーしてください
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Vaun)
19/12/24 20:36:33 k16hwYm+d.net
>>301
5時間率というのは単発性能であって、たとえ新品であっても放電後に元の状態まで回復出来る類のものではない
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-VOGX)
19/12/24 20:48:29 tQvzWayHa.net
>>302
充電せずに自然回復するなんて馬鹿げた事は書いてません
意地になってカラむのやめてください
詳しい人が回答してくれるのを待ちます
詳しい人の回答がなければ諦めますので
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Vaun)
19/12/24 20:50:15 k16hwYm+d.net
>>303
もちろん「充電しても回復しない」という意味だよ
嘘だと思うならやってみればいい
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-VOGX)
19/12/24 20:56:03 tQvzWayHa.net
>>304
あなたは漠然と使えば新品の時よりも劣化するという当たり前の事を書いているだけです
本当にお願いだからカラむのやめて
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Vaun)
19/12/24 21:05:38 k16hwYm+d.net
>>305
あ？
当たり前のこと？
それが当たり前だとわかっていたならなぜ>>303のようなトンチンカンなレスをするんだよw
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/24 21:09:09.24 w8lY6r7D0.net
>>296
試すのが嫌ならJIS規格でも眺めてみたら？
割とマジレスよ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7794-prDO)
19/12/24 21:25:07 XpKKsEjV0.net
太陽光発電をDIYでやっている人だと、鉛バッテリーを長持ちさせるために
バッテリー容量の60～70％程度で使用可能電力を計算するのが無難とか
5HRは性能を比較するための理論値で、気温25℃での容量
気温低下したら容量は低下するし、高温でも低下する
使用可能と保証する数値ではない
寒くなるとあがりやすくなるように
条件によって容量の数値が変化するのが鉛バッテリー
ID:w8lY6r7D0とID:k16hwYm+dは誠実だと思うよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f24-d1+X)
19/12/24 22:40:42 s8wH6JmM0.net
>>298
弱ってきたから補水って意味が分からない
普通に使ってて液が減ったのなら水
倒したりして液をこぼしたのなら希硫酸
バッテリーが弱ってきたのは寿命だから液を足してもどうにもならない
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf15-prDO)
19/12/25 00:51:00 YsLthAy30.net
バッテリーは日本製をソーラーチャージャーで捕電するのが基本、海外性など論外。
特に貧乏人が語る資格は無いわ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97c8-prDO)
19/12/25 00:55:38 dycs/+EC0.net
> ソーラーチャージャーで捕電するのが基本
そんな基本は聞いたことないな
君は頭おかしいｱｳｱｳｶｰでしょう？
312:親がクズだと知性と品性は身に付かない(笑) (ﾜｯﾁｮｲ bf15-prDO)
19/12/25 01:12:59 YsLthAy30.net
>>311
自己紹介乙(笑)
親もクズなんだろうな(笑)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9734-prDO)
19/12/25 01:17:40 7RxqjY7q0.net
補電って補充電って言いたかったんかな？
ソーラーチャージャーに補充電するほどの能力はないよ
精々維持充電だろうな
親がクズだと頭が悪くなってしまうのか
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf4f-r9Jq)
19/12/25 04:22:46 trVZI90y0.net
親がどうこう言ってる時点で頭の程度は目くそ鼻くそ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fc8-mhYo)
19/12/25 12:32:12 48z45s0t0.net
>>308
それディープサイクルバッテリーな。
車のは基本エンジンスタート専用なのでもっと浅く使わねばならん。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-VOGX)
19/12/25 12:43:37 7R7/+0yIa.net
>>315
その浅く使うに目安はありますか？
5時間率容量の1割とかバッテリー電圧が12Vとかの目安はありますか？
エンジンが掛かるかどうかは車次第なので試しますがバッテリーの充電容量が著しく低下しないラインを知りたいです
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d789-prDO)
19/12/25 12:46:25 53xEIF+l0.net
横レスだけどISS・充電制御に対応しているならSoC70%程度まで大丈夫だよ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fc8-mhYo)
19/12/25 12:59:18 48z45s0t0.net
>>316
それは知らん
浅ければ浅いほど良いわけだけど、最近のは充電制御に対応して
多少は使う前提になってるかも知れん。
しかしまあ少しでも劣化を抑えるには使ったらすぐに充電してやる事だろう。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-/Fdt)
19/12/25 14:04:07 ugk94kCvM.net
ソーラー充電君は今の車がキーなしでシガソケから電気送れると思ってるの？
そんなの10年落ちのポンコツ軽ぐらいだわ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7ca-prDO)
19/12/25 16:08:38 SFiT5ePk0.net
>>319
さすがにでかい口叩くだけ合ってチャージコントローラー経由でバッテリーに直接送ってるんじゃないの？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f215-K0SF)
19/12/26 01:00:54 EX9PWwM+0.net
>>313
親もクズ君(笑)の同類がほざいても無駄だよ、延命方を考えられないクズは死んだ方が良いよ、マジで(笑)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fc8-K0SF)
19/12/26 01:11:13 2qJi+v6v0.net
延命法かな？
捕電といい延命方といい変換もまともに出来ないのか
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-jw/k)
19/12/26 11:05:06 wVLX2w3B0.net
>>280
300Whくらいのポータブルバッテリー買うのがいいよ
車載してシガーで充電し説きゃいつでも使えるだろう
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-fJ4F)
19/12/26 16:25:02 IeGRcC4Rd.net
>>286
よう考えれ
人に頼めば保管料や運賃がかかるんよ
それにキロ100円って言っても常にその値段ちゃうで
1番高かった時の一時期だけでその昔はキロ20円以下やで
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 16:38:40.90 qbTQyBpxK.net
デルコってどうすか？
アメ車乗りなんで。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f8c8-dR36)
19/12/26 17:05:28 7BEjND1/0.net
横からだが、ソーラー充電はせいぜい1Wくらいだし
ガラスの内側で角度もほぼ水平になるから通常はそれより弱い。コントローラー不要だよ。
接続はヒューズ型電源取り出しを使って室内足元のヒューズボックス、
常時電源へ繋ぐのが普通かと思う。
今はガレージだかた使ってないが、
週一しか乗らないような車で日が当たる青空駐車なら十分な効果があるよ。
毎日使う車なら無意味。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c435-ZLnP)
19/12/26 17:10:08 mcj7oxF40.net
ボディーカバー形のソーラーがあるといいね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6188-8zdG)
19/12/26 17:25:51 n+7MSWuQ0.net
>>327
めんどくせーなｗ個人的には数回使って外したままになりそう。
でもカバーとソーラーチャージャーは相性良いのかもね。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-LlyO)
19/12/26 19:19:53 sEJEoF7/M.net
>>327
カバーとボデーが擦れないのかい？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/26 20:09:58.43 63nGBCD6a.net
>>325
外車乗りが安いバッテリー探すとだいたいそれになるな
まあ悪くないと思うよ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d3c-04w5)
19/12/26 21:03:53 tSR8YFtr0.net
>>325
韓国製の中で最も良い
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDa8-dR36)
19/12/27 06:36:59 SGwJJRKpD.net
国産D26サイズの今年春製を5千円で買ったけど、同じパッケージの品がホムセンで1万7千円。しかしバッテリーの店頭販売って高いな
自分で交換して廃棄出来るレベルならネットで買えそうなもんだけど、ホムセンでバッテリー買ってる人なんか居るのだろうか
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2224-MPiO)
19/12/27 08:15:39 ktSvGUtv0.net
たくさん居る
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-LlyO)
19/12/27 08:17:49 dl9BaGb5M.net
>>332
みんな何年かに一回の必要経費としか思ってないよ
自分でできないから対価を支払ってるわけで、ほとんどのユーザーは人任せなんじゃないのかい？
自分でやればネットで3,500円（廃バッテリーは無料引き取り所に持ち込み）
お姉ちゃんやオバチャンはお店で18,000円也
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-LlyO)
19/12/27 08:18:43 dl9BaGb5M.net
軽の話ね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 936d-+Ceu)
19/12/27 10:39:18 cVywbJ3q0.net
店頭で買うなら自分でやる人でしょ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM33-RCyL)
19/12/27 12:23:39 XvCUAVXAM.net
知人の車に詳しい人にネットで買って、飯奢る位で簡単に交換してくれるだろうに･･･
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD7e-dR36)
19/12/27 12:25:39 A7lr6ihYD.net
>>334
ABやYHなんかのカー用品店で買うなら丸投げも分かるけど、ホームセンターってDIY前提じゃないの？ほとんどの店で
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9bd-CHS1)
19/12/27 12:37:32 1C0LEIi90.net
ホムセンバッテリーは緊急時には便利かもね。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/27 13:30:03.23 VP52h+zI0.net
PHV車のバッテリー交換お願いされて吹いたことならある
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-LdfQ)
19/12/27 16:14:02 HE8zuNwCM.net
ディーラー行けと言うだけしか出来ないよな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b420-f/io)
19/12/27 19:40:24 wsELAIO00.net
12Vの補機バッテリーじゃなくて？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bc89-K0SF)
19/12/27 19:45:55 c1y+qfGc0.net
>>342
俺もそう思うｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6188-8zdG)
19/12/28 08:30:04 S4ou5bbn0.net
交換したバッテリーは持ち帰りますか？で、パレットに乗ったメインバッテリーは良く見るからなｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47a8-pq/r)
19/12/28 09:30:22 /3zkGieR0.net
近所のエネオスが車バッテリーはもちろんのことバイクバッテリーもタダで引き取ってくれた
会社のも含めて全部で150個弱持っていったらドン引きされたが相当金浮いたわ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 38ca-LlyO)
19/12/28 10:12:21 fMek2gmi0.net
>>345
キロ10円でもいいから金にすれば良かったのに
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM62-RCyL)
19/12/28 10:31:04 +CLFsLhkM.net
>>345
勿体ねぇ事したなwww
買い取りしてくれる店あんのになwww
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2489-jhPi)
19/12/28 10:38:37 zHU1bF010.net
使えないバッテリーって液を抜いて
バーベキューコンロのように網の上に置いて火に炙れば
プラは燃えて溶けた鉛が落ちてきて鉛の地金が作れそうだな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-CNwb)
19/12/28 11:09:57 2vlBD+XeK.net
廃バッテリーは自宅の門のところに置いておけばおけい！
誰か持って行ってくれるから
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 38ca-dR36)
19/12/28 12:19:25 fMek2gmi0.net
>>349
俺は減ったタイヤ付の安物アルミホイールと廃バッテリーを捨てに行こ
うと思って家の前に積んでおいたら、誰かが持っていってくれて助かった
でも、売ったら2,000円位にはなったはずだから複雑だったわ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d3c-04w5)
19/12/28 12:35:17 nVvMgHwj0.net
>>345
まあ売れば6万円以上にはなっただろう
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6188-8zdG)
19/12/28 14:13:17 S4ou5bbn0.net
>>331
アトラスより価格分の違いはあるの？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b6d-Qzp8)
19/12/28 16:18:19 9c6Yn96T0.net
俺は、玄関前に出しとくと持って行く拾い屋のおっさんに直接聞いたら、
最近は下落が激しいから…、
不法投棄してるヤツでも持って行かない、同業者が増えたって言ってたけれど…
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/28 18:45:02.46 vqqU8PAP0.net
>>352
日本向けボッシュとOEM元が同じだし、
トヨタディーラーでも（外圧で）使っているし的な
安心感くらい
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357e-MVXp)
19/12/29 12:07:14 uDrOhtzL0.net
最近エンジンのかかりが悪くなってきた気がするので量販店でチェックしてもらったら、まだ60%程度あるし交換して2年だから来年夏ごろまでは大丈夫だと言われました。
エンジンのかかりが若干悪くなってきても60%あればしばらく大丈夫なんでしょうか？
車に詳しくないので教えてください。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-LlyO)
19/12/29 12:14:03 nN8dJAFuM.net
>>355
来年夏って？
量販店の無責任トーク炸裂だわ
イチゲン客に大丈夫なんて言っちゃいけないでしょ？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f171-oCyJ)
19/12/29 12:28:19 jhwclmpa0.net
何がどう60%なのか分からんが
CCAが基準値の70%切ったら寿命と言われている
実際に始動不良の症状が出始めているし
購入時は基準値より遥かに高い値の事が多いので
もしCCA60%ならかなり劣化しているので交換して良いと思う
ただ2年でそこまで劣化するのは扱いに問題がある可能性があるので
普段あまり乗らないとかなら充電器の購入とか考えた方がよいかも
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357e-MVXp)
19/12/29 13:09:52 uDrOhtzL0.net
>>357
量販店のバッテリーチェッカーで測定してもらったら残量60%でした。
アイドリングストップ車なんですけど、最近アイドリングストップしないなって思ってたらバッテリーが悪くなっていたようです。
バッテリーが二個ついてるんですが、アイドリングストップを使用しない場合も両方とも交換が必須なのでしょうか？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f171-oCyJ)
19/12/29 13:14:00 jhwclmpa0.net
>>358
残量って何
充電残量が60%と言うなら充電すれば良いだけじゃね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD7e-dR36)
19/12/29 13:52:39 KdbUwWxRD.net
寒冷地仕様の2個積みは、例えば80×2なら性能ランクは160になるって事か
表示の80が容量なら倍になるのは分かるが、性能ランクでも倍になるのか
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-mzLL)
19/12/29 14:05:58 ev1if3TJd.net
>>360
ならない
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e20d-2tmj)
19/12/29 18:08:14 muHzaisj0.net
デサルフェーション機器を常時接続してれば、劣化速度は抑制できますか？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 20:03:59.77 yYKFcZ8Xd.net
>>355
怪しいと極寒の朝とかエンジンかからなくなるで
さっさと交換した方がええ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2489-NGpf)
19/12/29 20:15:50 TKLGottp0.net
アイドリングストップってバッテリー２個積みのが有るのか
今知った
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f215-K0SF)
19/12/29 23:04:51 IZ0jUSlA0.net
>>362
気分、ソーラーチャージャーの方が必須。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/29 23:40:32.49 Ao7No0gx0.net
ネット通販でバルタやボッシュのバッテリーでドイツ製と謳ってるショップあるが本当なんかね
化粧箱ではなく無地茶箱で送られてくるようなのでユーザー側が確かめようもないから信用するしかないんだけども
まあドイツ製だったら何なんだという話ではあるけどさ
ドイツも韓国も工業品質なんて似たようなもんだろうし
ただ俺が嫌韓なだけw
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 00:40:25.02 YkvhW60y0.net
>>366
貴殿が正しい、来年は最高の年になる呪いを掛けた。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-RCyL)
19/12/30 02:32:08 WXzxcoo5M.net
このスレでたまに出てくるソーラーチャージャーで手頃でオススメある？
普段あんまり乗らないんでバッテリー弱る事があるんだよなぁ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-MVXp)
19/12/30 05:55:37 RHBcGFW7d.net
12.35vって結構弱ってるかな？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a8d-hoej)
19/12/30 06:01:24 xpjiNjXi0.net
>>366
本体に書いてあるんじゃない？生産国。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 06:50:04.49 neLtzgWLD.net
アトラスの青い完全密閉バッテリー、まだ使えそうだけど6年目を迎える前に国産と交換した
外して気付いたのだが、両サイドが明らかに丸く膨らんでる。コレって爆発の前兆か
それとも新品時から膨らんでたのか。5年も前の事覚えてないわ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2489-NGpf)
19/12/30 06:52:48 q3HebCs20.net
充放電を繰り返して電極が変形してるんだろ
爆発はしないけど電極が接触したらバッテリー死亡
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-6T5m)
19/12/30 12:12:21 mLXxO9Q1a.net
>>345
買取にだしたらいいお金になったのにｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD7e-dR36)
19/12/30 13:24:57 K2hA8StZD.net
>>372
なるほど、換えて正解だったって事だよな
しかし外箱を変形させる程、その膨らみパワーって凄いんだな
この現象は密閉タイプだけではなく、液補充タイプでも起こるのかね
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d3c-04w5)
19/12/30 13:34:45 w7y52X6T0.net
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
スマホ動画を見ながら自動車を組み立てる！
韓国最大企業の呆れた実態、労組が怖くて禁止できない
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2224-MPiO)
19/12/30 13:39:54 a+ZCiuFr0.net
>>375
韓国ならそんなもんだろうね
それが韓国クオリティ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce24-0ZWY)
19/12/30 13:47:03 K0/kvLQm0.net
>>375
韓国人は日本人と違って労働者が声を上げる国だからな
日本人は奴隷精神が染み付いていて会社の成すがまま
社畜という言葉は日本人を言い表すのにピッタリな言葉だわ
10の仕事を14人でやって給与も高いのが韓国
なので暇なんだろうな
10の仕事を7人でやって給与も低いのが日本
そらバカにされて当然だわなぁ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aaca-K0SF)
19/12/30 14:51:46 ABrVLblO0.net
>>371
>>374
┏━ 液面インジケーターあり ━ 開放式
液栓がない━┫
┗━ 液面インジケーターなし ━ 密閉式
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e4f-HfLM)
19/12/30 15:20:02 6UE69T0z0.net
そういう話はTwitterにでも書いてて
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 15:29:24.07 aKSRAqOy0.net
>>374
目に見えて変形はないけど触ると膨らんでる？って感じにはなる
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 15:37:02.13 k8Kn1XoH0.net
>>379
誰? 外人?
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f71-K0SF)
19/12/30 16:05:13 XuRlAx/L0.net
>>379
密閉式だと信じて車内・屋内使用してるアホは数え切れないほどいるからな
ハッキリするべきだろうよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d3c-04w5)
19/12/30 16:13:47 w7y52X6T0.net
開放式なら必ずインジケーターがあると思い込める理由が全く不明
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bca-K0SF)
19/12/30 16:15:31 7bhTXkGr0.net
なぜ液栓なしの前提を飛ばすのか全く意味不明
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 16:19:34.06 9mgkTJsh0.net
補水口のないタイプの開放式は爆弾的設計思想がない限りインジケーターがあるもんじゃないの？
液枯れ爆発上等な製品は見たことないけど存在するんかな？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/30 16:26:47.67 rtTzbB3k0.net
膨らむのはサルフェーションが原因だろう
電極に硫酸鉛の結晶が付いて膨らむ
自動車だと始動不良とかの症状がでて問題が起こる前に交換になるが
無停電装置UPSで使われるバッテリーでは
ケース割れ→バッテリー液が流出→露出した電極が加熱→発煙
という事態が発生することがある
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9ef-qPgk)
19/12/30 16:45:55 ycZGd4+U0.net
最近バッテリーが上がりやすくなったけど
メルテックMP220買ってパルス充電すれば復活できるかな
それともバッテリー買い替えたほうが早いかな
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e20d-2tmj)
19/12/30 16:47:16 UudteQQQ0.net
デサルフェーション機器の効果はどの程度なんだろうね？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bc89-K0SF)
19/12/30 16:52:28 9mgkTJsh0.net
>>386
俺もUPSのバッテリー割れたことあるわ幸いすぐに気づいたが
ケースの強度がカーバッテリーほどないんだろうね
>>387
俺なら充電するけど物好きでないなら買い替えるのが良いと思う
>>388
比較的新しいバッテリーのサルフェーションを解消し延命する効果はある
古くなったバッテリーを蘇らせるような効果はない
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e20d-2tmj)
19/12/30 17:01:03 UudteQQQ0.net
>>389
新しいバッテリー交換時に取り付ければ延命策としては効果期待できるわけか。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD7e-dR36)
19/12/30 18:34:42 K2hA8StZD.net
>>378
アトラスEMF、密閉式で液栓は無いがインジケーターは有るよ。何のインジケーターかは知らんけど
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-mzLL)
19/12/30 19:05:04 PNxQbhZJd.net
>>391
インジケーターがあれば液栓がなくても開放式だってお話だよ
試しに倒してごらん液漏れするから
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e5c-/WEI)
19/12/30 22:20:38 xkHf3Zn90.net
>>345
×相当金浮いたわ
〇相当損したわ
今は安いけど4万位にはなるだろうから風俗に行けたのに。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 00:12:34.45 BcgDh1Zn0.net
>>368
手頃でお勧めが無いから自分で組む代物でっせ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 00:46:36.19 xg6Xal/0M.net
カーバッテリー今キロ9円ぐらいだって
処分費入れたら赤だそうだ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f12-04w5)
19/12/31 00:57:01 R0xT0/bl0.net
>>395
「廃バッテリー 買い取り」でググれば
「2019年12月29日 午前8時現在45 円/kg(税込,弊社へ納入時)」
などと出てくるが、「今」というのは「12月31日の夜中で買い取り業者が休みの時」という意味なのか？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD7e-dR36)
19/12/31 05:58:42 nIoLYdGGD.net
>>392
メーカーは密閉式として売ってるがそれは嘘で、実は解放式だって事か
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1dca-K0SF)
19/12/31 06:31:55 +qg6wd5g0.net
オープンベント（無弁通気口）式と、そうでないもの（例えば制御弁式など）があって、
液口がなくてもオープンベントなバッテリーがたくさんあるんだよ
デルコのSMF、ATLASBXのEMF・MFもオープンベントだ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e20d-2tmj)
19/12/31 07:37:55 t7wZDUQv0.net
URLﾘﾝｸ(s.ohata.org)
2019年12月29日 午前8時現在
45 円/kg
(税込,弊社へ納入時)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b6d-Qzp8)
19/12/31 07:56:50 9m5s+p9F0.net
>>396
多分、３５０にも書いて有る、
拾い屋的な人間に対しては、
（言葉汚いけれど）所詮は浮浪者相手だから、
足元を見られて、（どうせお前ら仕入れ０円ダロ！的に）キロ９円とかでは？
で、オートバックスとかの車業者相手だと、
正式な見積もり価格でないと、相手にされないとか？
あとは、ナン千キロ単位の取引だと逆に単価上げてくれたり…
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-CNwb)
19/12/31 08:58:56 mwd+VEuwK.net
開封済み未使用！パナソニックカオス！税込壱万円切ってます！11月のバックス保証書付き！
現在26Lでカオス23Lです。
買いでしょうか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a8d-hoej)
19/12/31 10:09:41 FNL09hvD0.net
製造日いつよ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d040-ohLj)
19/12/31 11:24:49 bV50Zg0Z0.net
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
Hightec Silver II は箱に横倒し禁止マークの表示がないので密閉型なのかな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 11:28:55.15 bV50Zg0Z0.net
いや、マークじゃなくて文字で横倒し厳禁と書いてあるのか
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD7e-dR36)
19/12/31 12:09:33 nIoLYdGGD.net
>>398
普通の液栓付き開放型と、液栓のない似非密閉の開放型とは何が違ってメリットは何なの？
あとバイクのバッテリーで、購入後に液を注入し栓を打ち込んで取り付けるタイプは横積み禁止となってるけど
新車に搭載されてる横積みバッテリーも、上記と同じ後から栓を打ち込むタイプ（外見上）。何が違うのかと・・・
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 13:41:45.96 OroM2hvn0.net
>>405
> 普通の液栓付き開放型と、液栓のない似非密閉の開放型とは何が違ってメリットは何なの？
オープンベントな密閉式は大抵二重蓋構造になっていて、本来水蒸気となって失われる水分が、
外気により冷却凝縮して水に戻るので、より減液が少なくなる
バッテリーの種別を大別するとこの3種がある
1.液口付きオープンベント（倒すと液がこぼれる）
2.液口なしオープンベント（倒すと液がこぼれる）
3.VRLA(制御弁式)、電解液はガラスマット等に染みこませてる、正立使用のものと横倒し使用可のものがある
2,3は見かけがよく似てるので混同される
よいお年を
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2489-NGpf)
19/12/31 13:59:41 9Smty+KI0.net
>>406
電気分解された水素はどうするんじゃい
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-mzLL)
19/12/31 14:05:41 J9FcQms9d.net
VRLAでは負極吸収反応が起こるよ
詳しくはググれ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 14:17:45.15 9Lui6DohM.net
>>396
ああユーザー側じゃなくて業者が処分費さっ引いた額の話ね
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/31 14:19:49.88 dw4VWcQTa.net
>>409
なら買取金額下げるだけ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2c-Mkmj)
19/12/31 18:11:09 qbXWaCpI0.net
カオス使いの末路
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a489-RbSw)
19/12/31 18:20:38 uLCz/sc90.net
未成年で年末でスキー場付近でガードレールとか役満やん
あほやなあ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d3c-04w5)
19/12/31 18:31:30 eKrm/pff0.net
>>411
カオスwww
日産車か
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf89-wwCR)
19/12/31 19:26:49 EDe80QBJ0.net
たぶんプレサージュ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce24-0ZWY)
19/12/31 20:46:33 C2tYYv1j0.net
どんだけ飛ばしとったんやろ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2c-Mkmj)
19/12/31 20:57:18 qbXWaCpI0.net
ウキウキしてカオスに変えた日のことを思うと
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d3c-04w5)
19/12/31 21:35:32 eKrm/pff0.net
夏タイヤ？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2489-NGpf)
19/12/31 22:18:44 9Smty+KI0.net
夏タイヤに見えるよな
しかしもろカオスじゃん
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-mzLL)
19/12/31 22:21:31 FXcJJongd.net
夏タイヤでスキーいくアホなんかいるわけないだろ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c435-ZLnP)
19/12/31 22:53:01 kjtSLGGR0.net
スマン
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba84-gSWb)
19/12/31 23:06:13 M+uhnUrI0.net
URLﾘﾝｸ(www.sanyonews.jp)
当時は雨で路面がぬれていたという。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd89-P4Ww)
20/01/01 00:08:05 tebQAQiq0.net
事故ってもターミナルが曲がるだけで
まだ使えそうなカオス最強だな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd89-P4Ww)
20/01/01 00:08:15 tebQAQiq0.net
事故ってもターミナルが曲がるだけで
まだ使えそうなカオス最強だな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 00:40:01.01 ssHC3yEH0.net
大事な事なので
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2e8-I5PR)
20/01/01 13:44:39 kw96tXaS0.net
黄色防止
初売り特価 N-60B19 パナソニック
９８００円
今日の香川県の広告に載ってた。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd89-P4Ww)
20/01/01 15:08:43 tebQAQiq0.net
B19ネットで買えば半額だろ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c28d-45U5)
20/01/01 15:40:32 GtFSrNam0.net
>>422
事故車のゴミバッテリーなんて誰が使うの？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:52:31.11 JuGn++8u0.net
>>427
再生バッテリー
人が死んだ部屋と同じ
一度別人が住めば表示しなくていい
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/01 16:59:09.79 78g9pL460.net
>>428
自動車に至っては告知義務すらないよな
練炭自殺した車でも普通の値段で売れる
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2e8-I5PR)
20/01/02 22:34:44 noCh1gnG0.net
バッテリ-、ネット価格知ってたらホムセンや
カーショップで買う気にならん。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-Fu3+)
20/01/03 02:56:07 jwy0CTVi0.net
カオスねぇ
高性能うたう電池はろくな事が無い。
だいたいは基本に忠実な電池の方が耐久性などのバランスが良い。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c28d-45U5)
20/01/03 08:26:33 wkjyzTtj0.net
>>431
６年目のUnistar、まだ普通に使えいる
前に使っていた３年でご臨終のカオスよりよっぽどマシ
カオス信者って何なの
まさかのカオスの法則！
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMd6-UAPS)
20/01/03 09:15:32 qLJ5kUM2M.net
出光 ZAXIAIS 18ヶ月3万km
日産 アイドリングストップ車用バッテリー 25か月または40,000km
古河 ECHNO[エクノ] IS UltraBattery 60,000kmまたは3年
の K-42
どれにしようか迷っている。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 71bc-MkYf)
20/01/03 09:46:27 DzZub2Jq0.net
>>411
ナンカンのスタッドレスに見える
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-pIXJ)
20/01/03 10:23:58 eZKAdJXQ0.net
>>430
３倍高いよなｗ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMd6-UAPS)
20/01/03 10:43:41 ZVHAP+JpM.net
>>435
処分に困るのとリセットができん。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89a6-UAPS)
20/01/03 11:31:08 eVPd0kcK0.net
処分に困る？引き取り無料のとこ探せばいいだけ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-qq2t)
20/01/03 11:35:12 eeKoN1xZa.net
駐車場に置いときゃ拾っていってくれる
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7988-wuFj)
20/01/03 12:45:35 aVnK76MU0.net
まだ有価物だけど、運が悪いとおまわりさんに見つかる、不法投棄でﾀｲﾎﾟまでありそうｗ
ちょっと手間かけ適正な処理を推奨
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd62-MkYf)
20/01/03 12:49:50 pQRKCWRwd.net
バッテリーは回収義務があるから
販売店やディーラーに一言いって置いてけゃいいよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e5f8-rSuM)
20/01/03 14:28:01 yI5jtSKU0.net
のびーたテスト中
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/03 15:34:21.62 M2p8+ClJ0.net
>>433
古河が良いと思うけどねえ
←も古河使いたいけど、古川には無いから仕方なくVarta使ってる
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-g3XI)
20/01/03 23:49:54 AHoX6m19K.net
充電器オヌヌメありますか？
CCAとやらが見れるテスター的な物でいいのあれば？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMd6-UAPS)
20/01/04 00:06:49 l6Tv4p6mM.net
>>442
5時間率容量
出光 36Ah
古河 28Ah
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edc5-hqVv)
20/01/04 01:20:56 AFLWAUbB0.net
>>443
充電器はバカチョン シーテック使ってる
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
CCAテスターはSOLAR BA9が簡単でなおかつバックライト液晶で大きくて見やすいのでお薦め
最初にバッテリー固有のCCA入力すれば後はエンター押し続けるだけで必要な数値が順番に全て出る。
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
>>444
そうなのね。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edc5-hqVv)
20/01/04 01:29:59 AFLWAUbB0.net
>>444
ていうか、おれじゃなくて >>433にレスつけてやれよ(笑)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad3c-LJBt)
20/01/04 01:50:51 Jh41I6ax0.net
>>444
それは何と何を比べたんですか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMd6-UAPS)
20/01/04 02:23:10 InEsqlnqM.net
>>446
迷っているから質問しています。
長期間保証だが5時間率容量が低いので、その数値が許容の範囲なのか、
数値の意味が理解できていないので。すいません。
ただ、ディーラーの仕様がわからない。
430＝441です。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7988-wuFj)
20/01/04 08:29:08 LLTIgFNy0.net
>>443
安っすいのｗブーストスタートなんかも不要、トランス式3~4Aでだらだら充電するタイプ
たかが充電器なんだけど増えるのよ？後に高機能な充電器も揃えたくなると思うが
積極的に処分しない限り、最初に買ったのは残っていると思う、役目の分担が起こるのよ。。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-pIXJ)
20/01/04 11:25:12 5YFNOSbT0.net
>>445
無駄に高い製品だなｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-EKFt)
20/01/04 13:55:13 Q3JyVxdz0.net
>>429
災害で水没した車を洗って普通に売ってたりするからな
もちろん「水没しますた」なんて書く義務なし
ヤフオクなんて酷いもんだ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-EKFt)
20/01/04 14:03:08 Q3JyVxdz0.net
>>432
たぶん君のような人が「カオスすぐ死んだ！再生品が出回ってる！」と騒ぐから変な噂がたつんだろうねw
15年以上前から知り合いにカオス勧めてきたが6年以内に逝かれたことは一度しかないな
サンデードライバーの人がB19を4年で死なせたくらいだわ
最近だと知り合いのロードスターに付けたB24カオスが死んだけど7年モノだったわ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-EKFt)
20/01/04 14:06:56 Q3JyVxdz0.net
>>431
今までバルタ、ボッシュ、カオスなどのメジャーなシルバーバッテリー何個も使ったけどまるで大差ないな
なら安いのでいいとなるが嫌韓ならカオスになる
それだけの話w
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 14:41:53.92 AFLWAUbB0.net
>>453
Vartaもボッシュもドイツ製売ってますえ。うちのVartaはｍａｄｅ ｉｎ Germany。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd62-0dXP)
20/01/04 15:30:45 Q6UmpX3Jd.net
>>454
品番は？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 15:43:33.12 94CkeGc0M.net
結局のところカオスってどうなんですか？
すぐ壊れるとかここでは書いてありますが
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8224-wsnj)
20/01/04 15:55:15 0QK8RUIa0.net
>>451
ヤフオクは無法地帯だから論外だけど冠水車は業者の場合は告知義務有りだよ
でも心理的瑕疵に対する決まりは無いから死亡事故を起こした車も車内で自殺をした車もそのまま売られるし安くもならない
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edc5-hqVv)
20/01/04 16:04:53 AFLWAUbB0.net
>>455
570-901-076 E39 VARTA AGM
ていうか、↓は本国製しか取り扱いがないよ。
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd62-0dXP)
20/01/04 21:17:29 Q6UmpX3Jd.net
輸入車向けなんていう少数派のためのバッテリーでドヤ顔されてもな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd61-37P1)
20/01/04 22:21:04 asf+fxIed.net
>>458
本国ってアメリカじゃないの？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e989-UAPS)
20/01/04 22:32:55 +5PN2xCl0.net
>>458
> ドイツバルタ社より輸入しておりますので
売ってる方からしてコレだからアメリカの会社だって知らんのも仕方がない
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad3c-LJBt)
20/01/04 23:29:12 Jh41I6ax0.net
なぜアメリカの会社ですか？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 71bc-MkYf)
20/01/04 23:36:24 kqFF6lLZ0.net
買収されたから
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:42:39.09 +5PN2xCl0.net
>>462
VARTAの自動車用電池部門は2002年にアメリカのジョンソンコントロールズ社に売却された
その後ジョンソンコントロールズ社の自動車関連事業は売却されVARTAブランドは米クラリオス社が持ってる
独VARTA社がどうなってるのか知らんが、VARTAのバッテリーは20年近く前からドイツと関係無い
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:46:02.46 Jh41I6ax0.net
買収されたというならカナダじゃないんですか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:49:59.19 +5PN2xCl0.net
>>465
経緯の詳細は知らないが現状VARTAブランドのバッテリーは米クラリオス社が製造販売してる
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-EKFt)
20/01/05 00:04:50 FUSh3X1S0.net
>>458
なんの記載もない箱で送られてくるんだっけか？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:10:04.78 FUSh3X1S0.net
>>456
自分で使ってみりゃ判るよw
今まで様々なサイズをおそらく20個近く扱ってるけども、俺が知る限り通常使用ですぐ死んだことはない
付け替えた翌年車換えてしまったうちの親もおるけども
まあアンチはどこにでもわくから何を信じるかは君次第w
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:15:04.78 qBY+yGQh0.net
>>456
アホなユーザーが多いから悪い口コミも増えるんじゃないかな
俺もカオス使ってるけど悪い印象は全くない
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:21:18.68 qBY+yGQh0.net
>>458の業者は現地部品商が純正品として売ってるものをバルクで仕入れてるのかな？
ドイツ製ってだけでアホが高値で掴むから商売になってる予感
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:27:37.65 2mj2EE3X0.net
ノルオートってこっちでいう自動後退みたいな業者やろ。だから安心とまでは言わんけど。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d28d-MkYf)
20/01/05 00:29:50 2mj2EE3X0.net
書きかけすまん。中間マージン許せねえ！っ人は単品売りして日本まで送ってくれる現地部品商てのから直買いしたらいいわけで。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 01:16:22.42 yUw3Ff2g0.net
>>464
ジョンソンコントロールズの自動車関連事業が売却された相手はクラリオスではなくカナダのブルックフィールドビジネスパートナーズ。
ジョンソンコントロールズから自動車関連事業がクラリオスとして分離され、それがブルックフィールドビジネスパートナーズに売却された。
クラリオスが持っているバッテリーのブランドはジョンソンコントロールズが買収して持っていたブランドそのままで、ファルタの他にもオプティマ、デルコア(Delkor)などがある。
デルコアはGMの韓国バッテリー工場として設立されACDelcoの名前で売られていたが売却され別会社となった。
その後ジョンソンコントロールズに買収され、さらに今回ブルックフィールドビジネスパートナーズに買収されたわけだが、ACDelcoのバッテリーは今もここが作っているようだ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 01:19:12.82 qBY+yGQh0.net
>>473
現クラリオスの所有者はブルックフィールドビジネスパートナーズだって言いたいから指摘してんのかな？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 06:34:18.38 Yx1VnbaF0.net
>>456
事故って車が大破しても壊れない
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5910-gxN+)
20/01/05 06:40:46 E19UBhfy0.net
75D23Lにセルスターの5Aまでの充電器で充電してるが24時間かけてもまだ2A流れているんだが…
何時間充電よいのか不安になる
いくつまで流れなくなったら大丈夫なんだろうか
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd89-P4Ww)
20/01/05 07:01:54 Yx1VnbaF0.net
充電器外して電圧計って13.8V位だったら満タン
充電中にバッテリーに耳を近付けて中から激しく泡が出ている音がしても満タン
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8224-wsnj)
20/01/05 08:16:20 0D4s642o0.net
>>476
10時間くらいで落ち着くはず
どんな充電器を使ってる？
電圧は？
液は沸いてる？
それだけ経って液が沸いて来ないのならバッテリーが末期かも
まずは電圧と比重
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-pIXJ)
20/01/05 10:45:34 bCVgefZo0.net
俺が７年前に買ったVARTAの箱にはjohnsonって書いてた。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-BdgP)
20/01/05 12:19:11 AkXxJMn4d.net
Varta の社籍がどこの国になろうと生産ラインはドイツと韓国だけなんじゃねーの
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd61-37P1)
20/01/05 13:01:13 JtZmVslud.net
もっとあったと思う
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5910-gxN+)
20/01/05 13:25:35 E19UBhfy0.net
そんな液って減るか？
車検の時に見てもらっても減ってないことが多い
安い再生バッテリーを4年毎に交換してるけどさ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd61-37P1)
20/01/05 13:31:06 7SXcGePLd.net
そんなってのがどんなのを想定してるのか知らないけど確実に減るよ
環境によって減り方は変わるが何年か使い倒した中古バッテリーがそこからさらに4年持つような使用頻度だと減りは目立たないだろうね
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5910-gxN+)
20/01/05 13:37:04 E19UBhfy0.net
>>478
12時間で液はしっかりシュワシュワしてた
そのくらいだと電流は2.5Aくらい
充電器はセルスターの5Aまで流れる黒いでかいプラスティックのやつでスターターがついてる20Aまでと書いてある
電圧は充電終わって1日放置で12.9V
結局28時間充電して1Aまで流れるのが減ったので外した
現時点では力強くセルが回る
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5910-gxN+)
20/01/05 13:40:25 E19UBhfy0.net
追記
その1Aが0に近くなるまでさらに充電をしたほうが良いのか
2A～1.8Aでフラフラしているならそれで良しとするのか
せっかく帰郷してるので残りの10時間も充電してやったほうがバッテリーにとって幸せなのかきになったんだよね
あとカルシウムバッテリーと書いてあった
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad3c-LJBt)
20/01/05 14:53:58 yUw3Ff2g0.net
>>480
フランスにもあったと思う
少なくともバッテリーにフランスと書いてあるのはあった
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 15:47:22.08 bCVgefZo0.net
>>485
出来れば終了表示出るまで待った方が良いけど、せっかち君ならしゃあない。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 16:12:35.66 c9o0nL8dd.net
>>485
液がシュワシュワ言ってるならもうやめてもいいと思われ
減液が早まるだけ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8202-BfT8)
20/01/05 17:41:19 eOcWGfWL0.net
>>486
プジョーに積んでるのはそう書いてるので不思議に思った
プジョーはバッテリーまで自社生産なのかと思ったけど
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-pIXJ)
20/01/05 20:06:24 bCVgefZo0.net
カーバッテリーを固定したまま充電する際、＋端子繋いで、－端子繋ぐ際、
どうしても"プチッ!"と火花出ちゃうんだが、出ない方法ってありますかね？
取り敢えずは多少はしゃあないもんかなあ～くらいの感じで黙認しています。
因みに＋端子も－端子も極棒は短くて充電器のハサミが挟める余裕はなく、
極棒の留め具の金属部を挟んで充電してます。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 20:18:21.30 aNt9JEj0a.net
>>488
シュワシュワは充電開始して30分程でならない？
そこから本格的な充電が開始されると聞くけど
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:23:19.96 qBY+yGQh0.net
>>490
スパークキラーで検索
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-pIXJ)
20/01/05 23:03:47 bCVgefZo0.net
>>492
やっぱ小道具が必要なんか・・ じゃ止めときますｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 23:33:26.76 eOcWGfWL0.net
>>493
なんで花火出るの？+とか-とか車と車のバっ直の話でしょ
充電器使う場合順番なんて関係ないよ
関係あるのは充電器の電源を入れる順番だけ
なんでつなぐ前に電源を入れるんだ？あほの子か？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 23:37:20.45 eOcWGfWL0.net
ちなみにオメガプロだと電源入れてなくても逆接警告はしてくれる
つないだ後に電源入れると初期化してから電圧確認してオンになってから充電アンペア設定する
中華チャージャーでも無負荷の場合は電流流れないだろ？花火も出ないだろ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e989-UAPS)
20/01/05 23:43:03 qBY+yGQh0.net
花火は出ないが、二次側にコンデンサがあるなどで火花出ることは普通にあるよ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 01:05:27.16 R+S2Na2V0.net
二次側ってなんのこと指してんの
最近のチャージャーならばワニグリップ同士当てても花火出ないよ
３V以上確認できてからようやく電流流すわけだしコンデンサ関係ないし
昭和の時代のチャージャーを使うことが普通なのかな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e989-UAPS)
20/01/06 02:41:10 QPmfbItI0.net
バカチョン充電器前提の話だったか
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c912-LJBt)
20/01/06 02:46:42 BIt/B5/q0.net
スパークキラーとか言う頭のおかしい奴もいるし
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e989-UAPS)
20/01/06 02:49:31 QPmfbItI0.net
スパークキラーとかサージプロテクターの類いはその辺の主婦でも知ってるだろ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 02:52:58.72 BIt/B5/q0.net
>>500
スパークキラーをどうつないだらバッテリー端子の火花が出なくなるんですか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 03:02:53.98 QPmfbItI0.net
>>501
バッテリーと電源の間に直列に挟むんだよ
そしてそのまま電源とバッテリーを接続する
本来的にはスイッチの接点が火花で溶着したり消耗しないように使う
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 03:05:17.44 QPmfbItI0.net
>>501
回路的にはこんな感じ
URLﾘﾝｸ(www.okayaelec.co.jp)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 04:18:04.89 1B4jYy6h0.net
>>502-503
馬鹿？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 04:24:27.19 1B4jYy6h0.net
こういう奴って最近多いURL貼ってそこに書いてあることと全然違うことを言う奴と本質的に同じタイプなのか
なんかそれらしいことを書いておけばもっともらしく見えると他人を舐めきっているか、「スパークキラー」というワードから勝手に妄想を膨らませて本気でそう思い込む池沼なのか
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD62-Fu3+)
20/01/06 07:05:24 TnbohXQND.net
1週間放置すると12,3V位になる5年物バッテリーを先日交換したのだが、交換した新品も似た様な感じ。これって暗電流が多いのか
ちなみに充電制御とは縁のない20年位前の車で、エンジン掛けると常に14,3V。全てバッテリ端子での電圧で、オルタは去年交換済み
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8224-wsnj)
20/01/06 08:03:49 eOjAFNKe0.net
>>504
そうだよアホだよ～[m:72]
それくらいの事でスパークキラーってw
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-O6nZ)
20/01/06 08:25:40 Ytggyzt4M.net
スパークキラーってモーターやトランス等の負荷がコイルのスイッチに入れるんだよ
誘導負荷だから開放する時に発生した高電圧を吸収する
車のバッテリーの火花には全く効かない
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-aiXr)
20/01/06 08:51:47 NsHFfcflM.net
花火ってなんだよw火花だろう？
「はなび」で変換してんの？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e40-udHk)
20/01/06 09:57:49 C5F7br0E0.net
HANA-BI
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 71bc-MkYf)
20/01/06 10:01:50 1dPYjjH50.net
又吉の小説を1年くらい「花火」だと思ってた
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-pIXJ)
20/01/06 12:32:37 6cZeANK10.net
>>494
>なんでつなぐ前に電源を入れるんだ？あほの子か？
いやそんなことないよ。充電器の端子を繋いでから電源を入れてる。勘違いは止めてくれ。
充電器の＋端子繋いで－端子繋げば通電するから接点にどうしても火花が出てしまう。
どうしても仕方ない部分あるみたいだけど、無い方が良いから何か対策ないかな・・ って聴いただけ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:44:38.44 XAQ0VzkM0.net
>>512
充電器何使ってる？
今どきの充電器は火花出ないように接続時は通電してないから
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:45:27.89 h+GwbTz7d.net
>>508
あほなのかな？
誘導負荷でなくても火花抑制効果はあるよ
自作スポット溶接機なんかでは必ず入れる
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:52:33.85 j4RmM+Rjd.net
>>508
ﾜｯﾁｮｲ的にはいつもの池沼の人かな？
>>513
今時というかフルオートのものの話でしょう？
大自のRCシリーズだって現行製品だが
個人的にはバカ向けのフルオート機よりトランスタイプが好みです
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 13:25:52.34 P3r7iP2N0.net
>>515
必ずこういう人いるよね
車はＭＴに限るＡＴやＣＶＴは素人が乗るものとか言い張る人
人の感覚よりマイコン調整してくれてる方がバッテリーにはやさしいだろうが
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 13:44:11.27 E2ESFJPDa.net
おいらはバカだから、フルオート機（満充電後にはトリクル充電？フロート充電に切り替わる）便利だわ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 13:49:08.77 E2ESFJPDa.net
自分が使ってる充電機の取説確認するために検索したら、リコール掛かってて驚いた。
同じ型番（BAL1735）の後期モデルがリコールだった。
ちょっと驚いた。
URLﾘﾝｸ(bal-ohashi.com)
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-pIXJ)
20/01/06 14:16:39 6cZeANK10.net
>>513
通電スイッチは無いです。
端子を接続すると勝手に通電して電圧・気温が表示される。
コンセント繋ぐと勝手に充電が始まってしまう。
そういうのを使ってます。
こういうの使ってる。以下の文言でググってください。Ａmazon中華です。日本製の半額くらいで高機能。
Fanaticalpurchasejpバッテリー充電器 バッテリーチャージャーメンテナンス充電器 大電流
12V 24V全自動4ステージ充電 LEDランプ逆接続＆ショート＆過電圧＆過電流保護 自動車 バイク用
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d220-h/CE)
20/01/06 14:18:40 l1VeJllQ0.net
AC100Vを半波整流して抵抗代わりに
電気ストーブを直列にしてバッテリーにぶっこむのが漢
フルオートなんてオカマ野郎の使うモンだ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49bc-tRYK)
20/01/06 14:31:11 P3r7iP2N0.net
>>519
中華のは無料でもらってるのでほとんどの機種は知ってるぞ
中身は同じものが多いけど
大電流と言っても今の中華は故障すると充電しないが多いね
超過充電でトラブル最悪燃やすというリスクは避ける知恵はあるようだ
高性能かどうか信じるか信じないかはあなた次第
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49bc-tRYK)
20/01/06 14:35:33 P3r7iP2N0.net
パルス充電って書いてあっても90%ぐらいの確率でパルス充電してないのが中華
してる機種もあったけどそれなりに高かった（無料だからいいんだけど）
中華に自腹で1万近く出すなら迷わずオメガ買う
1000円とか2000円のはゴミになる確率も高いし初期不良ものも非常に多い
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-ZrpS)
20/01/06 15:35:28 4SvPsY+OM.net
オーダー数多い有名メーカーの中華なら結構まともだよね
5000円ぐらいからパルス充電しっかりしてくれる
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 15:57:07.99 RED/a/C8d.net
>>516
そらまともに充電されないんだから優しいわな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-O6nZ)
20/01/06 16:01:02 Ytggyzt4M.net
>>514
溶接機も安定器にトランスが使われている物は誘導負荷だから
回路が開放された時のサージ電圧をスパークキラーで吸収出来るけど
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd61-37P1)
20/01/06 16:11:28 +aExeQcKd.net
>>525
自作のスポット溶接機はいわゆるバッテリー溶接機ね
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-pIXJ)
20/01/06 16:25:24 6cZeANK10.net
中華製充電器を馬鹿にしてるけど、充電器なんてローテクなんだし、素人は安いので必要十分だぞ。
日本製のは古式ゆかしきインフォメーション表示だし、商品改良が昔のままだし、無駄に高い。
今は電子部品も中国製が多いんだから、中華(台湾)だから性能悪いと決めつけるのは時代遅れになってしまう。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad3c-LJBt)
20/01/06 16:29:52 1B4jYy6h0.net
まだうだうだ言っている奴がいるので、池沼>>503が貼った
URLﾘﾝｸ(www.okayaelec.co.jp)
の続きのページ
URLﾘﾝｸ(www.okayaelec.co.jp)
を見れば、「C-R定数の選定について」というのが書いてある。
> 回路電流が5A以上の場合、上記計算式より求められる目安の静電容量は1μF以上となり、対象製品がありません
とあるが、それ以前に、
> 抵抗値R[Ω]は以下より選定して下さい。
> R=負荷の直流抵抗値（Ω）
> ただし、上記抵抗値と同等の抵抗値が選定できる事は稀な為、一般的には標準値である120Ωが選定されます。
と書いてある。
つまりスパークキラーの抵抗値は負荷と同じくらいでないと効かないが、市販のスパークキラーの内蔵抵抗値は120Ωばかりだから、高すぎてそんなものをバッテリーに使っても全く効果がないのだ。
そもそも市販のスパークキラーは自動車用バッテリー回路を想定して作られたものではないので効くわけがないのだ。
自分で貼り付けた次のページも見ていない。
もう本当にクズ過ぎて呆れ果てるわ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-O6nZ)
20/01/06 17:09:03 Ytggyzt4M.net
スパークキラーなんて何十年ぶりに聞いたような気がする
名前は格好いいけどあれは中身はただのコンデンサーと抵抗だから大した事は出来ない
スイッチやモーターのラジオにバチバチ入るノイズを低減させる程度の効果しかないし
サージ吸収用はバリスタがあるし
今だに作っているメーカーが有るのが驚くような物
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-37P1)
20/01/06 17:31:20 A02Vrhl5d.net
普通にパーツとしてドメジャーじゃね？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e989-UAPS)
20/01/06 21:43:46 QPmfbItI0.net
>>528
> スパークキラーの抵抗値は負荷と同じくらいでないと効かない
えっ？ｗ
さすが頭おかしい人は違うね
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:10:43.24 R+S2Na2V0.net
RAZINとかいうキャパシタ付けたけどバッテリーキラーだったな
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad3c-LJBt)
20/01/07 00:02:14 TESBh9Ns0.net
>>531
何しに来た池沼
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 62ca-LJBt)
20/01/07 00:23:32 P0Y7nVwj0.net
君がｱｳｱｳｶｰのキチガイの人だというのはお見通しだよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89a8-ZrpS)
20/01/07 05:18:33 LV/z9MEa0.net
バイクに60B19Lを無理やり積もうと思うのですがそのまま使用しても充電等問題ないですかね？（純正は8.0Ah）
パニアケースに入れる予定です
DC12V→AC100V変換でキャンプや出先でAC100V家電を利用したいと思っています
今はハイエースにバイク積んで行ってるんですが、求めているものと違うんです
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 420d-BJMr)
20/01/07 06:45:07 monE+d340.net
バイクに繋がずに、電源として60B19L積んで現地で降ろして好きに使えば？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 07:15:34.08 LV/z9MEa0.net
>>536
走行中充電して車体にも給電、DC/ACインバータでAC100Vにしたいんです
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-BJMr)
20/01/07 07:29:02 +as2XIpDa.net
車のキャンパーなら、通常バッテリーにアイソレーター経由で追加バッテリーに充電するよね。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8224-wsnj)
20/01/07 07:39:40 DdAgzujQ0.net
>>535
電気的には問題無い
万が一倒れた時に液が漏れやすいくらい
>>538
自動車ならそう
でもバイクなら最悪押し掛けできるから良いんじゃない？
アイソレーターを入れると充電が足りなくなるし
でもバイクなのにインバーターまで使いたいってのが今一つ理解できない
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd89-P4Ww)
20/01/07 07:50:37 GDhHwAzO0.net
バイクのオルタネーターって20A位だったか
アイドリングだとさらに出力落ちるし
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49bc-tRYK)
20/01/07 11:36:26 0bLG1B4F0.net
バイクってアイドリング時はオルタネーター動いてないと思うけど
少なくとも点火するだけ電力しか発生させてないと思うぞ
アイドリング時は12.5Vしかないし回転上げると14Vぐらいにはなる
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-0dXP)
20/01/07 11:39:29 YthNUUEAd.net
動いてんじゃん
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 11:59:17.14 op1obrFd0.net
バイクはコーナー傾けて曲がるから普通のバッテリーじゃ液漏れしないかい
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-BJMr)
20/01/07 12:11:09 +as2XIpDa.net
>>541
バイクの種類（排気量など）にもよるんじゃない？
うちのリッターネイキッド（古めのキャブレター車）は、アイドリングでも14v位だよ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d6d-KEZ5)
20/01/07 12:12:25 woQks6f90.net
傾けて曲がるときは遠心力も効いてるので
でも普通にこけるしな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 12:13:07.46 b9+uwpA4M.net
バイクはアイドリング時に電圧が下がってバッテリーから電力を持ち出ししているよな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49bc-tRYK)
20/01/07 14:28:53 0bLG1B4F0.net
>>544
LEDもついてないバイクは語るな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 15:02:34.75 +as2XIpDa.net
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd61-37P1)
20/01/07 15:43:13 dSlJBrp1d.net
>>535
ケースに入れるなら換気をどうにかしたほうが良いよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 623a-t6oq)
20/01/07 15:53:27 9ha5OKz60.net
バランス悪くならないかい10?積んで
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d35-ZxWb)
20/01/07 16:00:17 p+8Kdak10.net
ツーリングバッグの様に左右に積むのでは
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 16:36:28.67 b9+uwpA4M.net
60B19Lってパナのカオスか
この容量だとバイクの走行充電で満タンするのは厳しそうだし
キャンプ用なら小型の密閉型ディープサイクルバッテリーの方が良さそうだな
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 16:37:59.50 0bLG1B4F0.net
>>549
そこに穴開けて検査用のケースも用意した万全だ