19/11/13 23:09:05 0OyTOqTf.net
>>1
�
3:ｨっつ！ ナイスタイミング！
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/13 23:16:08 nRYuBUae.net
>>1
さすが一級スレ整備士
>>1にテンプレ追加したいからスレ後半で考えよ
アホみたいな質問と珍回答マン多すぎてもうスレいらんレベル
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 11:50:13 /0iFTKMm.net
・ディーラーに関する質問は、別の専用スレで
・自賠責、任意保険に関する質問は、別の専用スレで
・車検に関する質問は、別の専用スレで
・エアコンに関する質問は、別の専用スレで
・点火プラグに関する質問は、別の専用スレで
・オーディオに関する質問は、別の専用スレで
・タイヤに関する質問は、別の専用スレで
・オイルに関する質問は、別の専用スレで
・四駆に関する質問は、別の専用スレで
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 14:32:23 MythsP9R.net
オイルフィルターを組む時、中にオイルを満たしてから組む、って昔整備の本で読んだけどやるとやらないとで何か違いがでるのかな？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 15:08:02.47 CgAvL/rF.net
E/Gに入れたオイル量がフィルター分減るぐらいじゃない？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 15:18:20 ULD17NXF.net
オイルフィルターが上向きに付いてる車だってあるだろ(最近は少ないが)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 15:18:45 nczjLKlA.net
>>5
交換直後のオイルの出てこない時間を最小限にするためだろ
大した差はないし影響もない
まー、古の儀式みたいなもんだから気にすんな
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 15:19:25 AypoFwL2.net
組んだ直後にエンジンかける際にオイルラインに入るエアを減らしたいってことじゃないかな？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 15:25:55 K+gkIkyp.net
不安ならエンジンかけて一度オイルを回してから交換すればいいと思うよ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 15:27:10 MythsP9R.net
なるほど、ありがとう。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 15:36:30 tUFnTUx2.net
>>7
トヨタなんかカートリッジ交換式はユニオン側が下向きがまだ多いな
ディーゼルなんかほぼ真下向きだったりするので最初からオイルクーラーケースの鋳型に受け皿が設けてあってドレンホースが付いてるし
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 16:05:04 Zf+W1UvG.net
ヘッドライトの内側の汚れを取りたいのですが
針金に布を巻き拭く位しか浮かばず
何か良い方法が在ればアトバイスお願いします
（キャラバンe25 バルブh4 汚れは長年の細かい埃)です
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 16:59:38 8eIYBJja.net
定期的なフラッシングオイルで洗浄は効果ある？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/14 17:14:09 273yVe7+.net
>>13
ケルヒャー
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 07:18:07 60KYiIRC.net
24年フィアット500 MT 走行約9万5000キロ
中古で今年購入しました。検切れでしたので車検を輸入車に強い個人整備工場に依頼し
その際、タイミングベルト、ウォーターポンプも交換（2回目）しました。
その後数か月、格安車（車体20万円台）の割には調子よく非常に満足しています。
ただ気になる点が一つ．．．走り出しは調子よい。20分ぐらいするとクラッチを踏む際に違和感（引っ掛かり、こすれ音）
が発生しはじめます。納車時から様子を見ていたのですがおさまることもなく毎回そうなので原因があるのだろうと感じています。
ズバリどういう状況でどうすればよいのでしょう？予算は潤沢ではありません。アドバイスよろしくお願いいたします。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 07:22:56 IRWpesqz.net
断言はできないけどクラッチレリーズまわりの消耗だと思う
10万キロならクラッチ交換ついでにそのへんも交換しちゃえば？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 07:33:07.01 kDx42wi+.net
交換したらもう10万キロ大丈夫だね
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 07:38:15.48 j3xWCZF1.net
輸入車に強い工場はなんて言ってるのか知りたい
21:16
19/11/15 08:04:39 60KYiIRC.net
レスありがとうございます。工場は納車時に「絶好調！いいタマ見つけたね！」てなカンジ
恐らく10分程度の試運転だったのだと思います。
格安車でしたが今までの所有車の中でも妙にしっくりくる車なのでもっと気持ちよく乗りたいと思い整備依頼を考えているところです。
ただ予算は潤沢でないので依頼前に知識を得たいのと予算的な心の準備を…と思いまして
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 11:17:21 iXGhT44C.net
>>20
そんな知恵付けたって部品交換しないと直らない物なのに意味無いだろ
金が無いなら修理費を分割払いでもしたら良いんじゃないか？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 11:54:17 MCNvt9Dp.net
BNR34のロアアーム（Aアーム）のボールジョイントブーツを交換したいと思っています。
アウト側（ホイール側）は大野ゴム「DC-1634」で代用可能という情報を見つけたですが、イン側（車体側）も同じく「DC-1634」で代用可能なのでしょうか？
ご存じの方がいらっしゃいましたら教えていただけると幸いです。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 12:11:33.76 FXbme6jH.net
>>16
そちらのチンクが対象になるかはわからないけど、DMF(デュアルマスフライホイール）のガタからクラッチ周り全部に破損が連載するコースがあるから調べてみた方がいいかも
25:16
19/11/15 12:44:28 60KYiIRC.net
>>23他
ありがとう。簡単に答えが確定しそうな症状でもなさそうですね。どのみちきちんと見てもらったほうがよさそうですね。
他2台の車検が重なって余裕ないんで年明け～春ぐらいまでにはクラッチ整備依頼します。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 15:05:07.64 wa8hlL69.net
>>7
スバル製造の国内向け現行車は12月で受注完了のWRX STIのEJ20除いて全て上向きだぞ。めちゃくちゃ交換しやすい。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 16:06:08.67 T3Dcc/iO.net
>>25
うちの車は上向きのせいで取り外した時、ミッションまで垂れるのが困る。
しかも手の入りにくい狭い所にあって作業性悪いし。
後期型は場所が変わったようで、やっぱり問題ありのようです。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 21:04:02 IPvNxwZ3.net
プラグコードって寿命はあるの？
純正のカーボン線のやつと社外品の銅線のがあるけど、どちらも経年劣化ってあるのかな？
6年落ちの中古車を買ってTRDのプラグコードに換えて16年たったんだけど、
TRDのはす
29:でに廃番で永井電子のがまだ売ってるんだけど、売ってるうちに 買っておいた方がいいのかな？それとも今後10年以上乗るとして、プラグコードの 劣化なんて無い？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 21:14:18 YYHXtmOQ.net
>>27
するよ
主に被覆の劣化による絶縁低下によるリーク
昔の日産なんか夜見るとリークしているのが見えた
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 21:19:10 IPvNxwZ3.net
>>28
被覆が劣化するのか。それはプラグコードだからなのかな？
エンジンルームにある他の配線はみんな交換しないよね。
純正のカーボンのやつは頻繁につけ外しをしてると中身が劣化しそうな
イメージはあったけど、部品が出るうちに買っておこうかな。
永井のは結構古い車のでもまだ売ってるから、すぐに買わなくても大丈夫っぽいけど。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 21:30:16 YYHXtmOQ.net
>>29
電圧が違いすぎる
プラグコードがハイテンションコードとも謂われる所以
15,000V～25,000V程度が印加されるので他のハーネス類とは全く異なる
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:00:50 IPvNxwZ3.net
>>30
ありがとう。今のところ何の不具合も無いけど、
将来のために買っておくよ。
もう最近は純正部品を含め出るだけでありがたいって感じだし、
ためらってるうちに無くなってしまうな。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:10:29 umJVDGYX.net
>>27
カーボン線は折れる
折れてもプラグに火は飛ぶのでわかりにくいが、折れたところ全部に火が飛ぶのでプラグギャップが拡がったのと同じで要求電圧が大きくなり、あっさり失火するようになる
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:18:18 Z58n2FpM.net
下回り防錆塗装は車体整備に悪影響ありますか
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:22:53 j3xWCZF1.net
無い
適宜グリスアップもちゃんとやれ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 22:53:34 IPvNxwZ3.net
>>32
なるほど。純正のカーボンは何回も曲げ伸ばし等をしてると中の
カーボンの粉が寄っていく？みたいな記事を見たことがあるんで、
やっかいだなあって思ってた。
と言っても純正のコードは家で保管してあって、交換してからは触ってもいない。
使うつもりもないけど。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 03:17:44 Ai634Nu4.net
>>33
あるよ
整備がすごく億劫になる
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 08:46:24 wpe3vU9c.net
プラグコードは、晴れて乾いてる時は大丈夫でも、雨で湿気持つとリークするね。
霧吹きで水をかけてやると、リークテストになるよ。
イグニッションコイルとデスビに繋がってるコードが一番負担かかってる時は思うが、交換するときは同時交換になる。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 08:51:09 cnp0XAwF.net
>>33
ノックスドールみたいにひび割れてサビが進行するクセにベタベタして取れないやつは廃車にしてほしいと思う
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 14:49:40 SFxrlzcz.net
>>38
反対に湿気を抱え込むから良くないね
ノックスドールでも300は落ちやすいけれど割れて中に湿気を貯める事は無いので良いと思う
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 15:55:49.80 UJxsGIqr.net
ノックスドールだめと言われてしまったら
融雪剤の攻撃をどう躱せばよいのですか
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 16:14:18 OKT0NM+7.net
スリーラスターでええやん
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 22:57:56 i+0b0ljM.net
スターラスター？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/16 23:21:42 HP80mbfz.net
ロアアームとタイロッドエンドのブーツ交換しようかと思ってるんだけど、グリスは何を使えばいいのでしょうか？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 07:59:06 sCAh7dhu.net
ベアリンググリス
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 09:01:35 ryv39O2o.net
シャシーグリース
MPグリース
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 09:05:24 cRs0ag2T.net
リチウムグリス
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 09:11:29 9ekrJH/O.net
ベアクリルス？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 09:11:48 WZmKethp.net
セラグリス
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 10:12:40 tQ1z+N+u.net
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工どれにすりゃええの？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 10:24:27 sNBBcjgv.net
つまり 何でもいい
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 10:36:15 iao9vob5.net
スプレーグリスでいいだろ
毎年秋にぶっかけとけ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 11:24:02 sCAh7dhu.net
ヒント
外気温で液体になるグリスはダメだ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 12:37:46 HdH+Y4ls.net
ふそうのブーツにグリス付属してくるから、それ使ってる
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 13:34:04 Jg0lvRwb.net
>>43
ドラシャグリースが少しずつ余るので貯めている
黒色じゃないほう
>>49
万能グリース（リチウムグリース、MPグリースともいう）でおk
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 13:42:27 kBVoo6FZ.net
車検も利用したことある地方の老舗ってか古くから存在してる1社営業の整備屋
国産車、特殊性も無い一般的なハロゲンヘッドライトの光軸調整の料金聞いたら七千円と言われました
整備屋だとこんなに高いの？
いま、持ち合わせないと嘘ついて他へ
細かく調べたらディーラーなら無料かもだし車検センター近くなら格安と聞きましたが地元の全国看板某カー用品店にて二千円程度で利用しました
光軸に七千円します？
このスレに整備士いないのか前スレで誰も相場書いてくれなかったよ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 13:45:47 F2UoaC+y.net
>>55
3,000円
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 13:48:51 L2IGe65S.net
>>55
車検時ならタダで当然
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 13:52:41 caVJyku+.net
>>55
7000は少し高いとは思うけど光軸だけなら5000円は欲しい
テスター屋なら2000円くらいでやってくれるだろうな
光軸単独で無料の所はないだろうな
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 15:52:48 hnp2R1k+.net
車検時ならタダとか言う人って、
車検時に光軸調整の必要のあった場合とそうでない場合で費用は同じべきだと
言ってるんだよね？
仮にタダとか言っている人が車検時に調整が不要だった場合、
調整費用込みと同じなんて不公平だ安くしろとか絶対に言わないわけ？
俺には到底そうは思えないんだけど
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 16:15:00 CCzLrzQX.net
コンビニで弁当温めてもらって割り箸二膳付けて貰って袋を二つに分けてもらった場合と、弁当温めず箸も貰わず袋は全部まとめて貰った場合でも払う金は一緒だけど今まで不公平だと思った事は無いな。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 16:24:55 AUCiUFBR.net
>>54
有難うございます
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 16:32:45 pOFBDRMo.net
ある自動車保険会社指定の提携工場だと
事故車レッカー移動（原則として同一県内）
代車
納車
修理箇所の保証
はすべて無料になる
保険会社の審査基準をクリアした工場
ご契約者様の修理対応は優先して対応してもらえる
全国に数百カ所ある
しかし、県によってはせいぜい数カ所となる
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 17:13:21 boznn5m1.net
>>59
光軸調整の手間って機械にセットするのがほとんどだから調整するかしないかなんて作業時間にほとんど関係無い
実際にそういったクレームがあれば狂ってたから調整しましたって言うだけだw
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 18:04:13 L2IGe65S.net
タイヤのバランス調整とかサイドスリップも同じだけど「適正値で納車」という結果に金払うのであって、調整作業の有無は気にしないな。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 20:11:10 vPKnJQ+8.net
車のエアコンの事なんですが、温度調整でエアミックスドアってあると思うけど、
あれって必要なんですかね？
冷房を使う時はヒーターコアに行くクーラントを調整するヒーターバルブを
閉じればそれだけでいい気がするんだけど、それだけじゃダメなんですかね？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 20:28:18 ySsxx3jR.net
>>65
車にもよるけど２０年くらい前からはシーズンバルブが無い場合が多いのでエアミックスドアは完全に閉じないと冷房能力に影響する
シーズンバルブがある場合でもMaxHOTならヒーターコアへの流路を全開になる
その対局でMaxCOOLならヒーターコアへの流路は閉じてしまえという考え
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 20:35:43 vPKnJQ+8.net
>>66
シーズンバルブとはヒーターバルブの事ですかね？
そういえば最近の車はヒーターバルブが無いって聞きましたね。
冷房時にヒーターバルブを閉じてヒーターコアに熱いクーラントが流れなければ、
ヒーターコアに風が通ってもいいんじゃないか？って思ったんだけど、
ヒーターバルブがある車でもエアミックスドアはあるという事ですか？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 20:50:14 ySsxx3jR.net
>>67
ヒーターバルブ≒シーズンバルブ
その昔はキャビン内に無くてエンジンの脇に文字通りバルブが付いていて都度エンジンルームにアクセスして開閉していた
シーズンバルブがある場合でもエアミックスドアはあるよ
MaxHot→吹き出し口コントロールへは全てヒーターコア経由にするためにCOOL側へのバイパス路は全て閉じる
COOLのほうに移動するに従ってバイパス路を徐々に開けながらヒーターコア側は反対に徐々にマスクされるようになる
MaxCOOLになると完全にヒーターコア側をマスクする
バルブの開閉も連動しているからヒーターコアをマスクしなくてもいいっちゃいいんだけどMaxCOOL時のエアミックスドアの居場所を確保するとなると結局はヒーターコアを塞いでしまえとなる
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 21:57:44 vPKnJQ+8.net
>>68
HOT時にCOOL側へのバイパス路は全て閉じる ためにエアミックスドアが
必要って事なのか。
でもそれでさえエアミックスドア無しでHOT時でもCOOL側のバイパスに流れても
いいのでは？って思うけど、それだと効率が悪いのかな？
暖房時はA/CはオフだからCOOL側へ流れても温度が下がらない気がするし、除湿のために
A/Cを使う場合はCOOL側も使うんじゃないの？って思うけど。
うちの車が古くてヒーターバルブがついてるんだけど、エアミックスドアもあると
故障する箇所が増えるから無い方がいいなあって持っただけなんだ。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 22:06:30 ryv39O2o.net
-30度から50度やそこらまでいけて1000人1000色の使い方に対応しないといけないからな
ぼくの考えた最高の設計よりも幾分複雑ですまんな
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 22:11:16 V+F9GLrr.net
冷却水の流れる経路に任意で開閉するバルブを備えるとそこが水漏れの原因になり得るし、
長期間バルブを閉じていたらたまり水は腐るよろしく、そこから下流部分の防錆に問題が生じる
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/17 22:54:40 vPKnJQ+8.net
たしかに古くなるとヒーターバルブから漏れるし、通常ではありえないけど
温度設定を一番低くしたまま何年も乗ってたらヒーターコア内のクーラントは
動かないね。
エアミックスだけで出来るのならヒーターバルブは無い方がいいって事か。
昔の両方ついてる車でヒーターバルブ無しでエアミックスだけでやるって言うのも、
最初からエアミックスだけで設計された車とは違ってよくないんだろうね。
>>66の一行目って事か。
うちの車は交換したからいいけど、もし出なかったら困るね。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 12:23:02 T+l5kQEo.net
暖房時でも普通にエアコン使うだろ
曇るガラス拭きながら乗ってんのか？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 12:49:36.22 PMDExjHK.net
ペーパーおじさんだろそっときといてやれ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 17:44:56 pgTznaMm.net
ぼくが車検を受けた時は、光軸を合わすためにリアの空気を増やして
前の空気を抜いてたけど
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 18:50:50 kDTCyb86.net
車検から帰ってくるとタイヤの空気圧がメチャメチャ高くなっていたりするのはまあいいとして、1本だけ空気圧が違っているのはいったいどんな空気の入れ方をしているのかと思っていたが、まさか‥‥
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 18:58:15 PV1X2x+V.net
暖房で窓が曇るってよほどのデブか？
雨が降ってない限り曇らないがなー。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 19:08:38 kDTCyb86.net
>>77
池沼「雨が降ると、デブになります」
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 19:58:13 ZSdypeH2.net
>>77
？？？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:04:50 OtrOFQpR.net
以前は金があったから12ヶ月点検を受けてたけど、
最近は、金がないから12ヶ月点検はすっ飛ばした上に
格安車検ばっかりだ
今まで金かけて交換してたから
無交換で車検２回合格してるが
次あたりでブレーキフルードとベルト類か
ジェームスあたりでやってもらうか
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:27:29.60 R/qEeLmx.net
ブレーキフルードはレースでもやってない限り替えなくても大丈夫だよ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/18 22:29:08.72 MPCduJO2.net
固着したらごっそり交換してあげるから重症になってから持っておいで
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 00:23:55 ejphs9Np.net
これから納車、初めての新車なので整備にめっちゃ散財しそう
半年でオイル交換！交換！
2年でブレーキフルード交換！交換！
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 00:25:27 L14uY21c.net
半年で用水に落下
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 00:33:48.73 ejphs9Np.net
お元気ですかぁ
って用水なんて落ちないよ！落ちたくないよ！
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 00:45:06 UAmhutfk.net
新車～10万キロくらいで手放すならメンテやるな！
次のオーナーが喜ぶだけだぞー
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 08:16:25 NLLOjwRj.net
２０万キロ乗ったら、そのあとは誰も乗らんだろうな。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 08:53:27 qFMp9dT/.net
壊れるまで壊れないように乗りたいのでプロの協力頼む
予算は年20万くらいでよろしいか
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 10:12:18 Cen4AFBQ.net
信頼できる店探しは簡単なようで難しい
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 10:16:48 1bcmk96k.net
所詮他人の車だからな
見てくれさえ良けりゃビニテでもOKのところが殆ど
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 10:27:43.89 NLLOjwRj.net
シンプルな車のが長く乗れる。
昭和の車とか
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 10:42:31 QCq6UhSV.net
価格と持ちのバランスでカローラ以上の車は無いだろ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 10:53:02 uUvXTOTP.net
>>92
今はプロボックス/サクシード
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 11:01:33.86 NLLOjwRj.net
商用車と同じプラットフォームの車は持つと思われる。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 11:03:22.98 QCq6UhSV.net
プロサクは一般的な車とは言えないだろ
ま、新型カローラはメッチャ高くなったからもう範疇から外れるが
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 13:49:00 qC40/mke.net
>>95
一般的な車でしょ！
現行は4ナンバーしかないが以前は5ナンバーモデルもあったくらいだし
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 14:18:30 N5nz/VD2.net
かつては、とてもシンプル
乗用 商用
小 カローラ / カローラバン（リアワイパーなし）
中 コロナ / コロナバン（リアワイパー1本）
大 クラウン / クラウンバン（リアワイパー2本）
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 14:43:21 Cuc3am2D.net
5ナンバーモデルに乗ってる
37万km超えてるがマジで壊れん
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 15:47:45 DEmWWTIn.net
バッ直しようとグロメットに穴開けたんだけど、
そこを塞ぐのにいいアイテムありませんか？
ビニールテープ巻くだけで大丈夫？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 16:27:27 Cen4AFBQ.net
ブチルゴムかバスコースでもつっこんどけ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 16:40:53 zT1fbSKI.net
グロメットに穴開けた？
グロメットて最初から穴開いてるんちゃうんか？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 17:32:50 NLLOjwRj.net
グロメットの穴を塞ぐメクラ蓋の事かね？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 17:35:39 NLLOjwRj.net
メクラは差別用語らしいから、穴埋め蓋とでも言うべきか
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 18:05:09 DEmWWTIn.net
>101
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ここ参考（写真2）にやったけど車内まで入らんかった。
一応塞いでおきたい。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 19:10:16 52Ws1+e5.net
>>97
なんで乗用がセダンなの？
みんなワゴンがあったじゃない。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 19:13:05 52Ws1+e5.net
>>104
何で？このブログでは入ってるじゃん。
それにこのグロメットはどんな車でも定番だよ。普通はここからエンジンルームに
アクセスする。俺もやったし。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 19:20:17 Cen4AFBQ.net
こんなほっそいバッ直線入れても何の意味も無いどころか故障や火災や水漏れのリスクだけ上がるだろ
アホな事やる前に考えろよ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 19:58:00 PtJT9EVL.net
結局、改造なのね
さようなら
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 20:12:53 oj3yBeNz.net
このレベルを「改造」とかｗ
一体アンタ、何ができるんだ？
半ドアの給油口のリッドを閉めるくらいはできるか？
もっとも、バッテリー直結をしたくせに余った線を巻いておくとか
そのみんカラの主もどうなんだ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 20:14:30 eS1ifsE+.net
>>104
余った線をぐるぐる巻いて固定とかヤバイなコイツ
参考にしちゃ駄目だよｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 20:30:38.99 4Q1Gs1aQ.net
グロメットのゴム膜のとこだろ？
なんで切開すんのかね
キリかなんかでプスッと穴あけてケーブル通せばゴムの収縮力だけで余計なシールなんてせんでもよかろうに
ネット情報ばっかり鵜呑みにして、本来養われるはずの知恵が育ってないんだろうね
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 21:54:40 hEtwjloS.net
穴の塞ぎ方聞いてるのにやったこと自体責められて
,-ｰ─‐‐-､.
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｀'''ﾞ‐ｰ-----ｰﾞ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/19 22:26:43 vlf+UsIg.net
コーキングでええがな
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 07:04:19 7Ivdb1Sl.net
新車から1年点検の来月、湿式エアフィルターに交換しようと思うのですが、洗浄と油塗布のみで10年くらいはもちますか？
ディーラーから紙のは毎年交換と言われたので、省コスになるならと思いまして。。。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 07:16:04 fKwmZiN6.net
>>114
年間走行距離数や使用環境によるから一概に言えないよ
118:犬印
19/11/20 07:29:43.55 nZCg2au3.net
皆さんが整備士になった理由って何？
ここ最近分からなくなってきた。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 07:33:39 B8OMGLLI.net
>>114
毎年交換って室内のフィルターのことじゃないのか？
油付けるフィルターなんてあるのか？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 07:42:47 V1lhu2c4.net
>>114
社外品なのかな？湿式って掃除しないで交換よね？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 07:51:31 V1lhu2c4.net
乾式なら掃除しながら１０年くらいは使えるかもね。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 08:19:44 b6C06txV.net
>>114
今の新車は全部湿式じゃないの？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 08:28:58 V1lhu2c4.net
トヨタとかダイハツは乾式じゃね？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 08:34:51 l0BqP9Xe.net
乾式も湿式もあるよ
湿式は基本交換
乾式はエアブローだね
>>116
整備作業が好きだから
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 08:38:25 ClHg1PhR.net
エンジンのエアクリだったら、水洗いしてオイル塗布すれば繰り返し使えるものがあるよ、社外品にしかないと思うけど。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 10:46:14 WCf1O0ld.net
>>116
働きたくなくて職業訓練校に入った（給付金で2年間生活できる）
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 12:45:13 ti3Jn2RY.net
今時湿式フィルターなんて使ってるの日産くらいだろ
乾式5万おきに交換しとけ清掃なんて意味ないから要らん
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 14:44:37 qgg4AnmK.net
平成17年式GMCエンボイ、11万キロなんですが、
一ヶ月ぶりに乗ろうとキー回したらエンジン掛からず
ナビ、ルームランプ、ヘッドライトも点かず。
バッテリー叩いたらライト点いてセル一発始動
その後、イグニッションオンでメーター暗いけどセル回してエンジンかかれば普通の明るさになります。
単純なアース不良以外にどこをチェックすればいいですか？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 15:02:53.88 UkuhPEI4.net
>>126
ターミナルの接触不良とか？
十分締め付けてあっても接触不良な事例たくさんあるよ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 17:03:16 l0BqP9Xe.net
だな
バッテリーのターミナル
アース不良
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/20 22:00:42 RBcJxVp+.net
アース端子をひたすら磨けよ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 06:18:29 AKWESk8r.net
アース製薬
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 07:09:01 X6uQAQJp.net
アースウインドアンドファイアー
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 07:13:05 oi09b15X.net
お土産差し入れるとしたら何がいいですか
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 07:21:29 xCOGgsWb.net
GODIVAだろ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 07:21:55 6XDfMZXV.net
>>132
お菓子の下に現金
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 07:52:05 AraZt6wP.net
山吹色の
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 08:09:54 X6uQAQJp.net
おいなりさん
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 13:02:59 2xxjsxFC.net
登録車の車検証の住所、ナンバー地名とかと現住所が一致してないとか
軽自動車の車検証の使用者が一致してないとかの訂正手続き代行を
ディーラーとかに頼んだら
一件1万円くらい？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 13:58:08 V8QyLU4S.net
>>137
車検証預けている間車どうすんの？
乗るの？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 14:00:07 77O/lGho.net
まぁ預けるのは車検証だけじゃないけどな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 15:53:24 MUn/GgE2.net
値段の質問はスルーでいいだろ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 17:46:36 QabLIptB.net
>>137
店による
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 19:13:14 aPYVjXO+.net
>>132
今の時期ならカニだろうな。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:17:34 DtqQcJrE.net
トヨタシエンタ 2006年式走行6万キロ
20分前後走行すると、何かの部品が共振しているような音がします
車体後部のような感じもします
エンジン回転数には関連せず、ＣＶＴがＤ、Ｎ、Ｒレンジで音がでて
Ｐ位置では音が止まります。またＤにシフトしてから3～４秒後から
音が出ます。
どんな原因が考えられますでしょうか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:23:25 H4N1+/Ld.net
>>143
仮にマウントが原因だとして、自分で交換作業するの？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:25:41 WF3RqMIz.net
ま�
148:ｸディーラで満足出来ない回答で、にっちもさっちもならない時に書き込んでな。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:25:50 NP62KlS/.net
仮定の話にはお答え出来ません
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 21:43:11 H4N1+/Ld.net
じゃあ終了だね。
直接見てない物を断定出来ないから。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:00:13 4AUwZD4l.net
なぞなぞ大会の会場かなんかだと勘違いしてねーか？
録音して動画で上げるくらいの努力もしないでなんとかしろって言われてもお近くの車屋へどうぞで終わりだろ
アホな質問で余計な電気使ってねーでさっさと寝なさい
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:01:56 rOVImoC9.net
お前ら質問にキレ過ぎで草
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:03:09 2xxjsxFC.net
動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:10:22 cREMSBoD.net
『まともな』車屋は異音なんて相手しないし当たり前だよなぁ？
感覚的不具合の相手してかかった時間を実数で請求できるならどんだけでもやるけどな
金もない技術もないけどなんとかしたい助けてなんてアホの相手してくれるのは車屋じゃなくてカウンセラーとか精神科だからスレ違いどころかお門違いやろ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:23:44 bBgSa3I4.net
質問者がいつもだめ整備士のストレスの発散に使われてるよな
暇なんだろうな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/21 22:32:27 GwK++tEN.net
そりゃ「それをここで聞いてどうするの？」って質問ばかりだから
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 00:14:20 nSeZF+po.net
質問する側も最低限の知識がないとなぁ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 06:23:17 /Z651/6m.net
結局このスレがまともに役に立ったことなんてないんだからもうなくしていいんじゃねえの？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 07:25:02 V2r+F+yn.net
結局どこかの車屋に泣きついたあげく
ネットではこう言われた！とか暴れるのが目に見えてるからな
同業の首絞めるような事言うはずがない
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 07:35:02 tXgziNJ4.net
実車見ないで答えられるのは
実車見ないでも答えられるような質問に留まるのは
自明では
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 08:34:09 m8uKZsaZ.net
旧車レストアを手掛けている様な整備工場に10数年前に発売された車の車検お願いしたら迷惑がられますか？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 08:35:26 /VGD+prv.net
2008年式のヴィッツ 1.5NAの
バッテリーをバックアップ無しで外して外部充電でフルにして戻したら
アイドリングが500回転くらいでほっとくとエンストするんですが
これ自分で再起動して慣らしで回すより
ディーラーで再起動してちゃんとした手順で慣らすほうがいいですよね？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 09:24:13 V2r+F+yn.net
スロットルやエアフロに問題抱えてるかもしれんから自分で見れるなら見てもいいが高い部品だしミスったら丸替えになるから自己判断
ちなみに再起動なんて手順は無い
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 14:28:46 gFpLtjq9.net
トヨタの場合少しかけておけば勝手に直るがな
5分位
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 16:12:13 vIxXE8xr.net
僕の車の車検期限が平成32年4月23日となっていますがこれは永久に車検受けなくてもいいんでしょうか？
これが恩赦というやつ？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 16:15:25 mjXQhXvv.net
その車検は平成が32年まで続く平行世界でのみ有効です
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 16:16:44 vIxXE8xr.net
>>163
昭和から平成に変わる時はどうだったんでしょうか？
産まれてないから分からんです
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 16:31:09 HyJ4ZTMS.net
>>164
あの時は全台車検取り直し
バブルだったからみんな廃車にして買�
169:｢替えたよ その証拠に昭和登録の車なんて平成に入ってからほとんど見かけないでしょ てか、今年の4月頃に車検と免許有効期限の新元号なんとか変更手続きのハガキきてたでしょ？ 手続き取ってなさそうだから今、車検切れ・免許失効じゃん
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 16:32:08 NHu/ESi6.net
食パンの賞味期限が
製造 64.01.07
期限 01.01.10
ってなってたよ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 16:53:13 vIxXE8xr.net
なるほど、ありがとうございます
歴が2つもあるの日本だけですよね
免許も車検も和暦だからごちゃごちゃするのかな
もう全部西暦にしろやって思います
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 17:05:31 tanqnhzf.net
>>166
よく覚えてんな～感心するわ！
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 18:34:45 9rMfuvUi.net
明治天皇の崩御は明治45年7月30日
大正天皇の崩御は大正15年12月25日
最近知ったんだけど崩御発表がなされてその直後から元号が変わっているので
明治45年7月30日と大正元年7月30日、
大正15年12月25日と昭和元年12月25日は
それぞれ存在する
平成、令和の改元は明確に翌日からとなっていたので
そのような被りは無い
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 19:55:47 mxlK7XFb.net
>>166
なんかウソくさいな
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 20:12:12 nSeZF+po.net
>>168
感心してないでさっさと手続き行け
猶予半年だぞ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 20:58:47.00 wh0IdsvD.net
め いじってんの？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/22 20:59:05.40 wh0IdsvD.net
たい しょってんの？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 11:30:11 THLTPmgN.net
ようやく手に入れた新車
嬉しくてアチコチ走りに行った
しかし、細かな事故が何度も起きた
うまく言えないのだが、
「周りの車がこっちをねらって突っ込んでくるような」
そんな事故ばかりだった
家の者からは
「あの車には何かあるんじゃないか、あんたも乗らない方がいい」
と言われたが
「新車なんだから、そんなことあるハズないよ」
と乗り続けた
相変わらず細かな事故は続いた
あるとき、街で走っている俺を見かけたらしい友人が
「どこそこ走ってたな、トナリの女は誰だ？彼女か？」
と言われた
事情を知らない友人からのその言葉を聞いて
ついに俺はその車から降りた
結局、なじみの工場に売った
年式が新しいので喜んで引き取ってくれた
ヘコミがあるので他には売られずに
今はその工場の代車に使われている
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 13:20:35 G3SkKYt2.net
つまんないコピペだな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 15:07:17 QIx9hXli.net
タイロッドエンドのブーツ縛る針金ってどんなのがいいのかな？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 15:17:59 G3SkKYt2.net
ステンレス
錆びるからね
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 15:32:37 IgEYQ+CL.net
>>176
ステンレス0.5～0.7mmでいいよ
100均、ほむせん
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 23:17:28 q8vsySAh.net
>>177
>>178
ありがとうございます
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 23:42:01 JolAHgmZ.net
縛るタイプのブーツなんて久しく触ってないから懐かしい
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 23:48:28 gAIdV+r/.net
リング再利用しようとしても難しいから縛ったほうが手っ取り早いぜ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 23:50:12 Y4x+zxNd.net
壊れにくい車を選んで買え
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 23:55:36 a+4/bk3T.net
クラウンは？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/23 23:58:16 vHZqctn6.net
>>159
スロットルボディーの汚れの補正値がバッテリー外した事によりリセットされてる。
再学習(エンジン吹かし続ける)させるかスロットルボディーの清掃で治ります
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 00:00:17 oLoVxP4B.net
メーカーやモデルによってはリングの補給設定があるけどツイストしたほうが早いし安い
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 00:27:20 pRaC3NHe.net
rk5 ステップワゴンなんですが、1100回転で緩い上り坂走る時だけ エンジンルームからカラカラと音が鳴ります ディーラーでエンジンマウント プラグ交換勧められましたが治る保証は無いと言われました 現在9万キロです
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 00:38:54 j/VqPtLv.net
>>186
ノッキングだな
ハイオクを入れれば治まるよ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 00:39:01 Ywtv0rYt.net
>>186
あ、そうなんだね
報告ご苦労さま
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 00:44:32 lpVpiAI+.net
ハイオクとフューエルワン入れとけ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 01:01:38 IIyDnfZK.net
いかにもメンテ悪そうだしなあ
テンショナーも変えとけ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 03:45:55 klZIU6H0.net
タイロッドが伸び縮みする所のブーツが破れています。
当然車検NGですよね？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 07:48:11 IAGEK5Vz.net
>>191
はいw
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 10:42:25 FVqmHnPf.net
平成15年式三菱デリカスペースギア2400ガソリン
雨の日の朝、エンジンが中々かかりません。晴れの日は、問題なくかかります。それと以前ゲリラ豪雨の中走ってたら急に吹けなくなりエンジン止まってしまいました。
プラグとコードは、去年交換したので他に問題があるのかと…
詳しい方、よろしくお願いします。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 11:45:32 MQt2LlBo.net
僕が小学生のときです。
授業が終わるとランドセルほっぽって野山に遊びに行くのが日課でした。
それで、その日も山の手前の、雑草の生い茂っている広場で友達数人で遊んでいました。
一人の友人が、生い茂った草むらの中にあるものを見つけました。
それは、錆びただれた自家用車でした。
ホイールには錆が浮き、車内にはものが散乱していました。
僕たちはしばらくそれを見ていました。
で、なぜだか、（まぁアホだったわけですが）
以前見つけていた金属バットを草むらから拾うと
その車をボカスカ壊し始めたんです。
たまにはこういうことしてみたくて、廃車なら構わないだろうと、
ランプを壊し、ボンネットを凹ませ、フロントウィンドウをガシガシ傷つけてました。
ひととおり壊したあと 悦に浸っていたんです。
その時、ふと一通の封筒に目がいきました。
車検の案内でした。
日付を見ると、まだ、この車は使っていたようでした。
僕たちは背筋が凍って、一目散に逃げました。
もうあそこには遊びに行けなくなりました。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 12:14:44 DCI/qxBZ.net
30点 書き直し
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 12:39:00 x4dMXGcv.net
>>193
デスビキャップは？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 12:48:06 DhUQuc20.net
>>193
湿気が原因
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 12:51:25 x4dMXGcv.net
>>193
デスビキャップとコードの接続が悪いとか、接点が腐蝕してるとか。
コイルとプラグコードの接続部分も良く確認する
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 12:53:37 x4dMXGcv.net
>>193
あと乾いている時に、霧吹きで水かけてみると、リークしてる場所がわかるときもあるよ。
水かけて調子悪くなる部分周辺の部品を確認してみて
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 16:33:06 2ObQxlsg.net
コンパウンドならこれだけあればOKはありますか？
明るいベージュ系のメタリックのこすりキズを目立たなくしたり、ボディの手磨きしたり。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 21:23:45 FVqmHnPf.net
>>197
>>198
ありがとうございます。デスビキャップが劣化してるのですかね。元々湿気に弱い部品なんですか？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/24 22:12:16 IXi3EVx/.net
そうだよ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 07:11:04 JqdGEqcH.net
>>201
古くなるとパッキンの劣化で湿気が入って失火するようになるんだよ
交換するならデスビキャップの他にデスビローターも一緒に交換する事
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 07:19:33 srwOm9lT.net
>>201
エンジンが完全に止まるって事は、イグニッションコイル～デスビあたりでリークしてるよね。
デスビの先でリークしてたら完全には止まらないと思うよ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 10:25:30 aNTAZD35.net
流石プロ
尊敬します
頑張ってください
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 14:05:21 srwOm9lT.net
プロじゃない人も混じってます。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 14:58:36.26 iGOmMeGJ.net
クーラント添加剤は効果ある？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 15:50:05 luxGbC0Q.net
よろしくお願いします
年間を通しての燃費が平均リッター10キロを下回らない車なんですが、突然8キロくらいまで落ちました
以前と比べて走行中にアクセルを離すと減速してしまう感じがしていたのですが、さっきタイヤを確認したら一本だけブレーキダストが酷い事になっていました
これはブレーキを引きずっていると考えていいのでしょうか？
燃費悪化の原因もこれですかね？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 15:52:45 CFnTm3ZK.net
引きずりくらいで二キロも落ちない
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 16:00:27 v5W44Raj.net
>>208
走った直後に左右の温度を確認してみたら？
引きずっていたら引きずってる方がはっきりと分かるくらい熱くなる
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 16:01:49 luxGbC0Q.net
>>210
わかりました、少し走ってきます
今日はディーラーが定休日みたいで電話したら留守電でした
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 16:04:35 luxGbC0Q.net
それと、ここ何日か停止した際にブレーキ付近から異音がするので気になってました
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 16:34:26 Q/FAYPXA.net
>>187
返信遅くなりすいません ハイオク フェールワン エンジンオイル添加剤入れましたが改善しないです
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 16:40:25.45 cJxkmfgx.net
>>213
その型のステップワゴンってピストンリングの延長保証でてたような。
オイル消費してね？対策としては10w-40ぐらいの固めのオイル入れてみるとか。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 16:46:01.05 Q/FAYPXA.net
ピストンリングは去年交換してます
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 16:46:35 Q/FAYPXA.net
CVTが原因ですかね？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 16:49:33 659+yfc3.net
>>210
今確認したらブレーキダストが酷い方が体感でも明らかに熱くなっていました
ディーラーに持ち込むまで3日程度通勤で使用したいのですが、乗らない方がいいですか？
片道10キロくらいです
222:214
19/11/25 16:55:35 cJxkmfgx.net
>>216
いいから騙されたと思って固めのオイル入れてみなって。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 16:55:58 NE8ZKjRh.net
乗ってて大丈夫
てか、むしろ安全
常にブレーキがかかってるんだから
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 17:00:30 equzbjWK.net
>>217
ピストンの戻りが悪いんだろうね
パッドの片減りしてるよ、それ
乗る分には大丈夫だよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 17:00:33 cJxkmfgx.net
乗らなくて済むなら乗らないほうがいい。
煙が出るような引きずりじゃなくて10km程度なら大丈夫だとは思うが
熱でローター歪みの原因になるしそうなると却って高くつくよ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 17:02:06 lzH1fy9W.net
>>217
どの道キャリパーオーバーホールだけどブレーキの引きずりは最悪車両火災の原因になるよ
特にこの時期枯れ葉とか燃えるものが多いしおすすめはしない
てかそもそもパッドが残ってるのかもわからんし
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 17:05:49 srwOm9lT.net
>>213
ピストン上のカーボンが原因だろうから、そんな簡単に直らないと思う。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 17:54:49 Pl3WfxPk.net
スズキの軽です。
ガソリンのフューエルメーターが満タンにして真ん中ぐらいまで減ると
赤いバーがストーンと一番下まで落ちてしまいます。
一番下まで来てもガス欠の赤い警告は出ません。
仕方なく勘で三分の一ぐらいになったら給油してますが、修理すると
いくらぐらいかかりますでしょうか。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 18:06:28 luxGbC0Q.net
>>208です
みなさんありがとうございます
先日別の場所のブレーキを修理したばかりなので、今回キャリパーのオーバーホールとなると懐が厳しいです…
先週給油と空気圧チェックしてその時はブレーキダストの汚れがなかったからここ数日だと思うんだけど昨日は200キロ以上走ってしまいました
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 18:26:48 O28WqqNP.net
>>224
修理費用の質問はスルーです
修理する店に聞いて下さい
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 18:58:01 nFDXmlhn.net
>>217
熱くなるって程度が分からないから何とも
少し熱いのかキンキンに熱くなるのかが分からないけれど乗ってて体感できるくらいなら結構ひどいのかも
できたら乗らない方が良いと思うよ
無理させるとローターも減るし熱の入り具合にもよるけど歪む事もある
ベアリングにも良くないし最悪火災の危険性も無くはない
そこまでひどいとピストンはだめかもね
乗りっぱなしにしてたツケがきた
多少の金はかかるけど修理するしかないだろうな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 19:30:39 PG/G5n1b.net
>>224
それくらいだったら1万もかかんないよ
諭吉1枚持ってsuzukiにいけばおけ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 19:33:29 RWRNURsk.net
>>225
近ければやってあげるんだけどね
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 19:38:21 i6x2Sh3J.net
>>229
住所と店舗名をお願いします。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 19:47:38 luxGbC0Q.net
>>227
決して乗りっぱなしではないです
新車からディーラーでの定期点検は欠かさずに受けてきました
明日は妻の車を使えそうなので助かりました
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 19:51:03 luxGbC0Q.net
>>227
熱さは5キロくらい走ってからタイヤに近づくとムンムン熱気が伝わってくる感じでした
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 19:54:58.89 Q/FAYPXA.net
>>218
了解です！
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 19:59:37.58 EUUHEyn+.net
>>232
ネタにおもえてきたw
触ってもなくタイヤに近付くとって
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 20:02:28.20 XeBITQHX.net
>>232
で、車種は？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 20:03:01.20 G3L8pKNO.net
>>203
ありがとうございます。
ちなみにデスビキャップとローター、値段はいくらぐらいですか？素人の自分でも交換できるかな…
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 20:04:04.25 lzH1fy9W.net
>>234
ホイールならまだしもブレーキに触ったら指が焦げるぞｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 20:10:35 E/Xxow2q.net
>>237
ブレーキってw
ディスクかキャリパーかで違うし、キャリパーならソコまで熱くならないぞ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 20:53:00 luxGbC0Q.net
>>234
本当ですよ
雨で濡れているから蒸気的なもので余計に熱気が来るのかもしれないけど、片側は全く熱を感じず、ブレーキダストの方はタイヤに手を近づけただけでかなり熱気を感じました
車はヴォクシーでフロントのディスクブレーキです
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 20:56:49 dLSuaHKB.net
私は守護霊が視えるんです
本当ですよ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 21:09:49 Pl3WfxPk.net
>>228
諭吉一枚ですか。よかったです。
有り難うございました。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 22:55:48 wZU+CI8e.net
>>241
ガス欠の警告灯は別の仕組みだから、針が動かなくてもガソリンが
減ってくれば点灯するよ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:22:49 G64CHZdo.net
スズキの軽でもキャリーとかエブリィーはガソリンタンクを下ろさないとならないから諭吉1枚では足らんだろ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:32:02.59 ezadl0rU.net
>>243
黙ってなよ。
一万持って店に行き、恥かけばいいんだから。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:33:31.34 0msu1RxF.net
なんだよ
俺のとこに持ってくればタンクに穴開けて点火してやるのに
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:36:14 /GPZDycd.net
>>228がやってくれるから大丈夫
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/25 23:54:42.96 +Le2vArV.net
>>236
外してつけるだけの簡単な事だからどんどんやってこう
部品なんて数千円で揃うだろ構うこたないとりあえず外せるだけ外してしまえ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 00:38:13 QdukPLTr.net
だからね
壊れにくい車に乗りなさいよ
何度も言ってるよ
中古で買うならその辺の情報もある程度出揃ってんだから
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 07:53:11 MChAsLPC.net
>>243
上から脱着でも部品込1万円はきつくない？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 12:27:58 skEQ2DBK.net
メーター側だったらもっと悲惨だな
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 13:58:08 NUtxoXd7.net
チャンス到来！
国土交通省は、ユーザー車検などで「前検査」として受検した車両に、
点検整備注意喚起文を記載すると発表した。
車検前に定期点検整備を行なわず、車検後に定期点検整備を行なうことを
「前検査」（後整備）と呼ぶ。
前検査した車両（二輪車などを除く）の検査標章裏面余白に
「法定点検未実施（車検時）」を印刷し、点検整備していない車両として注意喚起する。
用途変更など、検査を伴わずに検査標章を出力する場合は、
前回検査時に前検査車両だったものについては、その情報を引き継ぎ、
検査標章裏面余白に印刷する。
検査標章の汚損・紛失による検査標章の再交付時も、前回検査時の情報を引き継ぎ、
前回出力時と同一の検査標章を印刷する。
自動車の法定点検・整備は義務付けられているものの、
実施状況は乗用車で6割程度にとどまっており、法定点検・整備の受検を促進する。
国土交通省では2017年1月から検査標章の視認性向上を図るためにデザインを変更し、
検査標章裏面の余白に行政から自動車ユーザーに向けたお知らせを記載できるようにしている。
パブリックコメントを募集して2020年4月1日から実施する。
《レスポンス レスポンス編集部》
新制度により、
ユーザー車検をした後に
24ヶ月点検を依頼するユーザーが増えると期待される
特に民間車検場ではない中小の認証工場にとっては商機につながるだろう
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 15:39:03 GakEXrQO.net
注意喚起の印刷を車検証にしたところで、
直接的な罰則がないんじゃ現状維持となんら変わらない気がするが
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 16:15:17 YAyjw14v.net
都道府県代表として、全日本自動車整備技能競技大会に出場するような整備士ってやっぱりレベルが高いと思っていいのでしょうか。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 16:55:30 dp2a2JCD.net
お、おう
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 17:08:21 0M0di3zP.net
>>252
検査標章だからフロントガラス上部に貼るアレ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 17:37:26 dU5DYRd/.net
ステッカーの裏側に記載しても誰も見ないがな
おもて面に目立つ色で書かないと、目立つ様にすると職質対象になりやすいしw
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 18:06:59.96 GakEXrQO.net
>>255
ああ、検査標章か
てことは、点検やったら標章も貼り直しなのか？
いずれにしろ、罰則なしならあんまり意味ない気がするが
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 18:34:55 yPIaG2f6.net
>>244
お前子供？
一万円と言われたからって一万円札一枚握りしめて行く奴はいないぞｗ
笑ってしまった、、、
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 18:38:40 egOY1V7p.net
文盲のアホが何言ってんだ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 19:55:22 qvJAz8RG.net
>>258
お前こそ子供？
全てを確認出来る訳ないのに「行く奴はいないぞ」と断言する幼稚さ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 19:58:06 kmPfa8xZ.net
そこははたして喧嘩ポイントなのか
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 20:08:47 5/d5Cq1r.net
>>251
商機につながるだろう
つながるかボケ
ユーザー車検する様なアホ共の仕事なんかいらねーんだよ
整備士不足してんのわかってんだろーが
どうしても頼まれたらレバ15,000円以上取る
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 20:16:09 dhGYk8UR.net
現職整備士に対して仕事は足りてるんだよな、ってか多すぎる
レバレ上げて金持ってる人だけに絞って仕事してもいいはず
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 20:29:26.24 y0FufJSo.net
薄給激務には同情するけど値段上げれば必ずぼったくりだなんだと騒ぐ奴出てくるな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 20:33:24.14 ShedJv54.net
騒がない人だけ相手にしたって問題ないと思う
二輪やさんなんてホンダドリームやカワサキプラザは専売化するとか言い出して今でもほぼ定価で販売してるけど
来なくなったのは乞食みたいな層だけで利益出てるみたいだよ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 21:36:58 ueStGQbH.net
今のバイクは凄まじいから
スズキの大型にはモードセレクト付きトラコン、ABS、フルカウルにアルミフレーム、
スーパースポーツベースのエンジンで148ps、それで税込み120万円とか
なんだそりゃって値付けのものもある
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 21:50:22 7HLm16Ya.net
同業が乞食にやられたわ
新聞にも載ったけど何度も振込期日守らないから現金持ってくるまで車引き渡さないようにしたら夜中にシャッター壊してスペアキーで持っていかれた
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 22:41:39 MChAsLPC.net
>>267
器物損壊で余計高くつくのにw
自分の車でも他人の管理下に置かれてるから窃盗も付く
示談できなければ不利になるから修理代や休業補償も出さないと下手すれば実刑
そんな事お構いなしのアウトローだったらお気の毒
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 22:50:36.63 ueStGQbH.net
>自分の車でも他人の管理下に置かれてるから窃盗も付く
これ理解してない奴未だにいるな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 22:52:51 ShedJv54.net
女王様に管理されてるときに勝手に帰ろうとしてもしばかれるしな(*´∀｀*)
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 22:53:38 7lR2DJYj.net
まぁ後者だろうな
アウトローにはアウトローな対応をするしかないw
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 23:06:15 7HLm16Ya.net
一番困ったのは現場検証でアルミの粉そこら中に撒かれた事だそうだ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/26 23:10:15 naGxkNw9.net
>>272
そのオチは予想出来んかったw
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 07:09:26 HlE6nEeI.net
>>260
ハハ、馬鹿だなぁ
店の見積もりが一万円以下ならともかく、実際いくらか分からないのに
一万円だけ握りしめて修理に行く大人はいないよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 08:18:15 ufp4IHzW.net
小学生の争いかな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 12:21:10 PpqL9UlG.net
もうタイヤチェンジャーだけ置いて、
ネットでタイヤ買うヤツの
持ち込み交換受付と
１時間車検だけやってればいい
とにかく需要があるから
そこそこもうかる
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 12:37:12 erqRl9zq.net
>>274
馬鹿だからこのスレで聞いてんでしょうにw
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 12:51:48.95 zY296zDW.net
チェンジャーとバランサー買えば食っていけるくらいの商売やってけるかな？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 13:11:24 MnPoECJ5.net
それ大手ネット通販と提携しないと無理でしょ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 13:56:19 VE0XvYEG.net
ダイハツムーヴ軽乗用車のエアフィルターと、エアコンフィルターの交換について教えて下さい。
年間走行距離約8000キロ。非喫煙。
?まずはエアコンフィルター。
冷房AC当方夏以外(7月～9月)ACは使わない。
真冬の暖房はAC無しで使用。この状態でも2年に1度交換した方が良い？暖房使用時でも汚れるんだよね？
因みに冬と夏以外は殆ど外気循環させてる。
殆どAC起動させないから、エアコンフィルター汚れないのではと思うのは間違い？
?エンジンルーム内のエアフィルター。
こちらも車検毎に自分で2年に1度交換して来たが、これも2年に1度交換した方が良い？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 14:08:36 ZMgJPcF5.net
>>280
エアコンフィルターはa/c切ってても風は通るから汚れる
ファンを一切回さないなら汚れないだろうけど
エアーフィルターは走行する環境で変わるけど年10000万キロも走らないなら４年は替えなくて良いと思うが車検時に掃除くらいはした方がいいかも
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 14:09:37 zY296zDW.net
>>280
それぞれ走行環境によって違うわけで、どれだけ汚れてるか見ないとわからんこと聞くなよ。
汚れてたらエアブローまたは交換。
不安なら交換することをお勧めする。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 14:54:26 kulb9xeG.net
エアコンフィルターは自分に対してのフィルターだからどうでも良いやって人は、そんな変えなくてOKかなw
エンジンの方は説明書に書いてなかったっけ？
俺はマイカーの場合は汚れて無くても2万キロで替えてる。単に新しいと気持ち良いから。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 16:06:55 HTeYWB4U.net
>>280
なぜに取説読まないんだい？ 取説見れば交換時期かいてあるだろうに
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 19:40:19 L+0bdHZw.net
フィルターは汚れたら交換すればいいんだよ。
目視で点検。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 20:04:02 6RG5ewxm.net
誘導されて来ました
15万キロの車なんだが数ヶ月前から右の後ろだけ底付き感があるから点検したら右の後ろだけ他より車高が2cmくらい下がってます
一輪だけバネがへたるのも考え難いしダンパーも漏れてないし訳がわからないです
ダブルウィッシュボーンなんだけど原因は何が怪しいかわかりませんか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 20:10:05.87 ufp4IHzW.net
なんでまず車屋に聞かない？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 20:11:44 TMkhmhwj.net
>>286
サスアームのブッシュが抜けてんじゃないの？
ジャッキアップしてタイヤ外して各支点みたら分かりそうなもんだけどな
どのみちそのくらい走ってるんなら年式も相当なもんだろ
1輪だけリフレッシュって訳にもいかないから、買い替え時だね
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 20:16:35 6RG5ewxm.net
>>288
ありがとう
さっき車高の下がりに気が付いて懐中電灯で見ただけだから後日に詳しく見てみるよ
15年落ちなんですが車検通した所なんですよ
仮にサスアームのブッシュが抜けてるまま、あと2万キロ走るのはヤバいですかね？
乗り心地の問題だけなら我慢したいのですが
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 20:57:03 TMkhmhwj.net
>>289
無理な運転せず乗り心地を我慢するなら砕けることはないだろうけど自己責任で
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 21:07:52 6RG5ewxm.net
>>290
なんとか丁寧に乗れば2年2万キロ使えそうですね
リアなんで乗り心地にはそれほど影響ないのですが3～4人乗れば右後ろだけギャップで底付きしますね、ドンッと
大事に乗って来たけど去年はオルタネーターやパワステポンプやセルモーターの交換で金がかかったから、そろそろ乗り換え次期だったんだね
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 23:18:13 coG2Wfqf.net
スタビリンク買ったら未塗装？のシルバーのがきたんだけどそのままで大丈夫かな？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/27 23:52:54 2cFUCeuB.net
防錆処置されてるから問題ない
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 00:24:07.96 PQOImuO8.net
>>284
そんなん読むよりお前ら使ったほうが楽じゃん。無料だし。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 00:27:43.73 aWTueRMa.net
定期的に褒めると長持ちします
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 02:29:54 az5XP+xM.net
スズキ車で社外ホイールつけたら貫通ナットでナット長の8割ぐらいしかボルト長なくて陥没乳首状態になるの、アレで普通なんですかね？
実際のところ頻繁なチェック&無茶しない限り問題ないんですかね？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 06:24:45.18 LsD65aW2.net
ナンバーにつけるタイプのバックカメラは車検に通りますか？
通らない人もいるというので。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 06:54:35.96 v60SMyd4.net
>>296
その社外ホイールが問題あるよ。
走行中ナットが飛んでホイール外れるよ。
>>297
はみ出なければ大丈夫
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 07:08:55.46 h5vzrEGN.net
>>277
馬鹿には聞いてないと思うぞｗｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 07:26:50.13 qKdr/1Pc.net
>>297
全長が変わるのと突起物で引っ掛かる事がある
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 07:57:19.59 r44mXp8a.net
プロの目線からガソリン添加剤のフューエルワンって効果ありますか？
年1位で入れてるんですが、、
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 08:10:42.41 1M27vvHX.net
>>296
長さが短いとボルトの伸び量が小さくなるので緩みやすくなる
つまり危ない
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 08:27:49.95 NGnhADfu.net
>>301
あると言えばあるし無いと言えば無い
プラシーボ効果はあるから趣味程度で入れるにはいいかもね
人間の飲み物で言えばユンケルに近いかな
俺は費用対効果が期待できないので入れないが
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 09:54:11.56 VtrnfvWP.net
費用対効果ならハイオク一択
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 11:14:17.54 GASfGqQx.net
買ってそのまま10年くらい忘れてた未開封のバッテリーって使えますか？
サルフュージョン除去充電すれば復活しますか？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 11:37:00.86 q2LtOWGm.net
311:="reply_link">>>305 死体
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 11:50:34.77 2Epw/2JJ.net
>>305
いくらサルフュージョン除去充電したって無駄だ 捨てなさい
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 12:23:47 1CiNlpNi.net
>>305
液入りで充電もせずに放置だと無理だろうな
ダメ元で充電してみたら？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 12:27:39 ecjU3FUE.net
即用式を購入後5年保管してから使い始めたら半年でダメになった
液が入ってなくてもバッテリーは生モノだよ
液が入ってないとメンテ手段がないので
むしろ液を入れてマメに充電した方がマシ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 13:17:16 iFkJQeem.net
>>301
入れ続けて5000Km以上走るとエンジンのカーボンが取れて新品の�
316:謔､に綺麗になるよ 入れ続けないと効果がないからフューエルワンだと2万円以上かかるけど
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 13:19:25 Rm/0DOcF.net
あり得ない
だけどもあり得る
あり得ない
だけどもあり得る
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 13:41:49 I177ZP0J.net
ノッキングが出始めたE11にハイオク入れてるが幾分燃費良くなってるんで、ノッキングの改善にもなってるのかもしれない。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 13:46:35 2sh/2vVU.net
それ根本的にエンジンあかんやつだろ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 13:55:11 I177ZP0J.net
２０万キロ走ったけど、エンジンは元気だと思う。ミッションが先に逝くであろう。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 14:06:05 Rm/0DOcF.net
いや、人が先だよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 14:29:50 Lejx7Xhx.net
>>310
PEAに期待するなら、洗浄剤入りのハイオクのほうが
ずっと安い。F1の２割で済む。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 15:20:17 Yt4yl5s2.net
F1入れたら高速道路で4～5000回転で巡航するといいよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 15:34:18 /n412msU.net
ハイオク入れとけば良いのに。
最近の車だと燃費が1(車種にもよるけど)～4キロ延びる。
これを走行距離で計算するとレギュラーより安くなる事も多々ある
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 15:45:22 r44mXp8a.net
先日エアフィルターの件で相談した者です。
エアブローはさすがに個人では所有して無いので、車検の時にメカニックの方に交換では無くて、取り敢えずエアブローで汚れ落として下さいと言えば良いですかね？
あれってフィルターの内側から外側に向けてエアブローするんですかね？それとも外側から内側？
それとも両方？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 16:03:32 jhtZmbNB.net
>>319
儲け主義のところは最初から清掃だけと言うと嫌がられるかもしれないけど、普通は交換しないなら清掃するよ。どうせ空けてチェックするんだし。
自分で外せるなら掃除機で吸ったらいい、外側からね。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 17:29:18 r44mXp8a.net
>>320
ありがとうございます！外してフィルターの外側から吸おうと思います。因みに内側からは吸わなくてよいですか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 17:32:31 I177ZP0J.net
乾式なら水で洗えるのでは？中性洗剤を溶いた水で、ジャバジャバと。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 18:12:28 1bquQEWM.net
>>321
内側から吸っても問題はないけどあまり意味ないかな。
というかフィルターの役割を考えれば分かるけど、内側から吸って沢山ゴミが吸えたらフィルターとしてヤバいw
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 19:49:21 NnCWd2/8.net
>>323
だね。ありがと。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 19:50:49 NnCWd2/8.net
走行距離が今回前回車検から1万5000キロ位だったのでまだ交換には早いとは思ったが消耗品なので、纏めて色々と購入したのでした。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 20:00:09 2sh/2vVU.net
部品持ち込みでこんだけぐだぐだ言われたら俺ならにっこり突き返すな
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 20:12:14 wnmMmAps.net
同感だ
嫌な客とは言わないが面倒な客ってとこだな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 20:28:58 MJJl3+0O.net
社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
補足情報
例外規定
下の場合は、OKとする
・タクティ、ドライブジョイ、PITWORK、HAMPなどの自動車メーカーの第二ブランド
・TRD、nismo、無限などの自動車メーカーの関係するワークスブランド
・メーカーが純正指定している製品のOEM製品
・タイヤ、バッテリー、ランプ球、フィルター、ワイパーなどのいわゆる消耗品の社外品
社外ホイール、社外エアロパーツ、社外キャリア、社外マフラー、を社外ダンパー、ランプ類などは
車検対応品を法令、保安基準にしたがって取り付けられている場合は
問題ありません
ディーラー工場に入庫できるか、を一つの目安とする
以上、
令和元年１１月２５日公布
同年 １２月１日施行
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/28 21:33:24 CnzZMSRm.net
部品持ち込みの話なんて出てないけど？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 00:43:39 pMhnHapb.net
アントも悪くないんだが、やっぱエドだなぁ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 07:40:35 aqY0DBKj.net
上記でエアフィルターの質問があったので、質問。
タクティのエアフィルターって品質良いですか？
エアフィルター以外のタクティーブランドの商品の品質含めて教えて下さい。出来ればピットワークの商品の品質との比較も。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 07:49:58 aqY0DBKj.net
本体が黒色で緑の文字のGSユアサのECOR(エコアール)の標準タイプ充電制御車用のバッテリーなんですが、メンテナンスフリーとは聞きましたが、バッテリー補充液が減る事って有りますか？？
数日前に、車に詳しく無い親のバッテリーが一度上がったみたいで、
補充液買って自分が入れてやろうと思いますが、別居してて遠いもんで正月しか帰省しないので、
そのタイミングで見てやろうとは思ってますが。
バッテリー本体買うのと、とりあえず補充液入れとけは良いかと悩んでたもんで。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 08:22:48 EUSe3yC+.net
>>332
MFは液が減りにくいってだけで条件次第では減る事もあるよ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 08:30:23.44 IWwObcDv.net
>>331
純正同等品
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 08:31:53.09 IWwObcDv.net
>>332
そんなめんどくさいことせんでも新品バッテリー買ってやれよ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 08:53:32 gR1PB3tY.net
>>332
ECORは液を補充するタイプのバッテリーだよ
減っていたら補充して充電もしてやりなよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 09:22:48.81 aqY0DBKj.net
>>333～336
プロのアドバイスありがとうございました。
最近めっきり寒くなって来たのと、親が3週間程入院してたんで、車に乗らなかったのが原因と思ったんでまだ新品購入は早いかと思ったんで聞いた所でした。
取り敢えず補充液買って帰省してみます。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 10:07:53 dzOFk1bP.net
ECORはメンテナンスフリーじゃねーよ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 10:14:22 aqY0DBKj.net
>>297
>>アドバイス頂いた神対応のALL プロの方々
皆さん本当にありがとうございます。
エコアールはメンテナンスフリーじゃないみたいですね^^;
それを踏まえて、実家の近所の工場の方に問い合わさせしたら、充電が700円弱位で補充液も30円位ですとの事でしたので、親に連絡入れて行かせるようにしました。
私のような素人がAmazonで追加で補充液買って入れても、どうせバッテリーが弱ってるだろうから充電した方が1番良いだろうと考えました。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 10:15:03 aqY0DBKj.net
すみません297では無くて338の方にでした^^;
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 16:52:27.32 iukZxQ2j.net
既出かも知れませんが、普通オイル交換ってどれくらいが良いですか？
外車ですがディーラーからは5000㎞または半年と言われてますが…
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 17:02:33.73 IWwObcDv.net
>>341
既出だからもういいよ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 17:31:33 NoeqWREk.net
>>341
へーぇ、外車ディーラーより、ここの誰かわからない人達のほうが信用度高いんだ
変わってるねー
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 17:45:35 H6BxC4YH.net
>>341
3000キロから15000キロの間かなw
車種で違う
取り扱い説明書を読め
取り扱い説明書が無いのならメーカーのホームページからダウンロードして読め
車種と年式とエンジンの種類を書いたらもしかしたら親切な人が教えてくれるかも知れない
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 21:44:05 pMhnHapb.net
ここの人はいい人ばかり
ディーラーより優良な情報をくれる人がたくさんいる
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 21:50:35 CVomyw+k.net
そりゃあ、
ディーラーとか整備工場の看板しょって従業員としての公式発言と
ネットでの（無責任な）一個人では違うさ
タテマエとホンネとではどっちが興味深いか、ということよ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 21:58:43.07 pMhnHapb.net
でも、会社の看板背負ってる時は売り上げのことも考えるよね？
何のしがらみの無いネットだから真実を話せる面もある
バカの一つ覚えみたくエアコンフィルター勧めてる時は悲しい気持ちになるでしょ？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 22:07:17 ZqzwMdMi.net
「何のしがらみの無い」と同時に、嘘や間違い書いたとこで「何の責任も無い」
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 22:30:20 OftebgiK.net
エアコンフィルターなんか毎年換えたらいいじゃないですか
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 22:32:42 pMhnHapb.net
それは読み手が取捨選択すればいいこと
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 22:42:09 GXregxTD.net
取捨選択すればいいのであれば、webにはここより沢山の情報がある
そのより多くから取捨選択すればいい
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 22:48:24 wAUej/Bu.net
アフィブログばっかでまともな情報なんて1%もないけどな
文末に査定とか買取って文字が出てきたらもうクソ確定で時間返してモードになる
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 22:57:45 HpRhoy3S.net
そら検索が下手なんだわ
おまけに「1％」なんて確証のない数字書く時点で…
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 22:59:38 pQBOApZp.net
エアコンフィルターを交換したいのですが
本当に交換したほうが良いですか？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 23:06:56 pMhnHapb.net
早めの交換がいいよ
フィルターが詰まってくるとコンプレッサーに負担がかから、コンプレッサーの寿命が短くなる
数千円のフィルターをケチったばっかりに十数万のエアコン修理となりかねない
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/29 23:34:56 zweqx6vW.net
>>355
www
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 00:38:22 QAQR2MUB.net
フィルターが詰まったところでバイパスバルブが開くし
それに詰まって問題が起こるのはコンプレッサーじゃなくモーターとレジスターだ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 01:05:27 56IMe6Rs.net
早速、取捨選択案件が発生しました。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 01:23:41 LRLYsY5w.net
フィルターなんか取っちまえ！どうだ交換時期問題解決だろ？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 01:26:04 WnzrE1mo.net
かび臭くなったら交換
暇なときにエアコンプレッサ使えばいいんだけどね
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 01:31:04 LRLYsY5w.net
エアコン一式を交換するのってやったことない人間がやるとどのくらい時間かかる？整備マニュアル見ながらやるとして
実際やるわけじゃなくて興味で聞いている
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 02:39:12 WnzrE1mo.net
>>361
5分
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 03:16:30 J3b9G/UK.net
>>361
エバポやらコンデンサやら配管ほか一式だろ？
３日もあればできるんじゃない？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 03:31:52 XSfzrlse.net
車種による
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 06:21:08 RSXfp+62.net
だいたい以前はエアコンフィルター自体、付いてない車種ばかりだったのにな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 07:24:00 npKOH0j2.net
この流れなら言える！
ウソをウソと見抜けないと
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 07:41:01 v62d87Kz.net
>>365
その頃のエアコンは凄く臭かったよな
外気でもカビ臭い
エアコン消臭スプレーとか売れまくってた
今の車は10年経っても無臭だし快適
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 08:24:50 q8JFgT/B.net
VOXYのレジスタを蹴り落とすのはやめてくれ
これで3台目だ
「お宅で買った車、急にエアコン風が出なくなったんだけど！」
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 08:28:25 olBuUvHs.net
>>361
車種による
古い話だけどカローラクラスの新車のエアコン付けを初めて説明書を見ながらやって
376:半日とかそんな感じ 入れ替えだと外す作業も加わるから倍くらいにはなりそうな気がする あと、今の車はエアコンの後付けは想定されてないからやりにくくなってるので更に時間がかかるだろうね エンジンがキャビンの下にあるような車種は更にやりにくい
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 08:47:53.54 weuHTah2.net
>>361
20年くらい前からエアコン装着が当たり前となってから組立工程が大幅に変わった
予めダッシュボードにヒーター含むエアコンユニットをはじめ、メーター、エアバッグ、ダッシュボード周りハーネス、各種スイッチ類などを装着したモジュールを組み立てる
それをフロントガラス、ドア装着前の車台にドア側からスライドして入れて固定
エアコン全てを外す場合はガラスやドアは外さなくてもできるようにはなっているけどダッシュボードごと外すようになる
ボンネットが付いた前エンジンの車の場合、ボックス型エキスパンションバルブがエンジンルーム側に付いている車が該当する
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 09:12:30 Nmn8zPOg.net
上の書き込みでエアフィルターの掃除はエアブローがない場合、掃除機が良いってのを見たけど外した場合、ホコリが混入しないようにするには、ウエスか何かで塞いどけば良いのかな？
綺麗なウエスったってホコリが付着してるだろうし、何か良い方法無いかな？
今日やろうとしてんだけど、賃貸で3階だから駐車場から遠いし時間掛かるのよねorz
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 09:20:11 UEWtkCkc.net
>>371
ＧＳ行く。
ちょっとエアブローしたいから貸してぇ～♪ﾆｺｯ
だろ禿。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 09:26:51 4sk+XE+P.net
いいですよ～有料ですが～ニヤっ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 10:13:57 Nmn8zPOg.net
>>372
GSにエアブローってあんの？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 10:14:09 J3b9G/UK.net
>>371
もうさ、ホント小学生レベルの知恵もないならメンテとか止めといた方が車の為よ？
ウエスで十分だし、紙でも段ボールでも蓋しときゃええやん
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 10:24:09 GXuAH3gW.net
トラクターの乾式フィルターなんか、中性洗剤で洗うって指示があるし、車も同じじゃね？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 10:49:24.08 OCuUxFfhc
車検出して、車が1週間以上戻ってこない。
ダンパーからのオイル漏れでダンパー交換しているのが理由だが、交換するときにハブを外すボルトが緩まないとか、専用工具が無いとか、必要部品が足りなくて注文しているとか。
素人じゃあるまいし。オレンジの店だがそんなことあるのか？
ばねやダンパーなんて、走り屋のアンちゃんがDIYで弄っている部品だろ？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 11:12:37 PZQe+7/+.net
エアコンフィルターは交換が一番だよ
気になったのなら交換
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 11:34:35 Nmn8zPOg.net
>>378
エアコンフィルターでは無くてエアフィルターね
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 11:55:16 WtC7c3B1.net
>>379
池沼か何かなのか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 12:00:54 ns7I+ssy.net
エアーがこんです
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 12:42:54 jieWrqPt.net
病気なんじゃね？
千円前後で買えるのに
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 12:46:19 LRLYsY5w.net
>>370
ありがとう。素人DIY整備じゃその日に終わらなさそうですね。
以前乗ってた車がエアコン内部の切替の羽根が壊れて実質まともに使えない状態になったことがあったので
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 13:12:53 iNiMKwJ+.net
>>382
まじかこっちは9800円位すっぞ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 13:22:02 eCHOydL3.net
ダッシュ下ろすのに1時間の車もあれば半日以上かかるのもあるし車によるわな
死ぬほど漏れるスズキのエバなら半日だしLSとかなら1日半かける
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 14:27:29 D9PZ
394:xrFs.net
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 15:34:37 +9fgSkcc.net
>>361
最近の車はエバポ交換はダッシュボード外さないと出来ないしコンデンサーはバンパーやフレームも外す
素人がやるなら15日ぐらいかかると思う
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 16:24:31 LRLYsY5w.net
>>387
普段使う車にそんなに時間と手間かけられませんねぇ。エアコン死んだら、車換えようと思います。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 16:45:43 +9fgSkcc.net
>>388
ガス漏れが少ないなら暑い時だけガス補充して乗ってる人もいるよ
エアコン修理するならディーラーじゃなく電装屋に
暇な時期なら電装屋は素人でも相手してくれる
ディーラーは電装屋に依頼して手間賃として上乗せする。手間賃が高いからね
ガス漏れじゃなく電気系が悪いなら素人でもネットで調べればわかる車もあるしね
例えばエアコンリレーが悪くなりやすい車とか
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 17:13:54 GXuAH3gW.net
そういやうちの車、新車で買って保証切れてすぐに、エバボ交換になったな。
いくらかかったか忘れたけど、、、
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 17:23:16 f2a+sJfC.net
整備士の友達が基板やヒューズのショートするというのを
英語のshort（短い）と同じ意味だよとか言い出した
アホだなあ・・・
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 17:34:46 RLAjivfl.net
エアコンが壊れたら撤去してしまうと10キロの軽量化になります
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 17:50:19 olBuUvHs.net
>>391
日本語で何て言うか知ってる？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 18:04:19 LRLYsY5w.net
ヒューズがショートした、とは言わないでしょ短絡とは違うかと
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 18:07:44 f2a+sJfC.net
>>792
ビシッと電気が飛ぶからシュート？
ショートは和製英語だろ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 18:22:51 RLAjivfl.net
ショートサーキットの略で日本語だと短絡というが
そもそもヒューズがショートなんて難解なこと言う人は初めて見た
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 18:28:35 ePeoFsfB.net
回路がショート(短絡)することで、(過電流で)ヒューズが切れる
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 18:39:18 eCHOydL3.net
>>386
付け方とかグリスの量とかメーカー次第では稀によくある
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 18:55:03 LRLYsY5w.net
>>398
割れてると水溜まってボール部が錆びるから早く換えた方がいいですよね、今から塩カル時代になるし…めんどくさい
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 20:15:11 mL7Fgghd.net
質問させてください
今の車が車検通らないって言われたので買い替えを考えています
中古で買って長く乗る予定なら、台数の出てない不人気車種より、価格が多少高くても台数の出てる人気車のほうが
修理した時の中古部品の手に入り安さとか、社外品？の部品が多かったりと、維持費が安くなったりしますか？
それとも関係なく安い車種でいいのでしょうか…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 20:18:50 xRFwO1Dc.net
>>400
台数が出ていてサービスキャンペーン、改善対策やリコールにおいて耐用年数を下げるような内容がない
そしてなるべく走行距離が少なく、元価格が出来るだけ安いトヨタのポート噴射のガソリンエンジン車
20年30万kmいける
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 21:15:03 hY4JYjq+.net
やっぱりエアコンフィルターは半年ごとに変えた方がいいみたいだね
因みに、社外品とトヨタ純正とではかなり品質に差があるとか
少し高くてもトヨタ純正だね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 21:20:28 XBI+Bi8T.net
エアコンフィルターを半年交換なんてよほど距離走る人かな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 21:30:59 RSXfp+62.net
交換頻度が高いなら社外品で充分だわ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 21:31:38 REEu51Wl.net
エアコンフィルターを１０年以上交換してないのですが
大丈夫でしょうか？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 21:32:24 XBI+Bi8T.net
>>405
今の健康状態が大丈夫なら大丈夫だろう
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 22:40:44 CwMqUEAS.net
飛び込み客「俺のマーチ（AK12）暖房の風が出ないんです」
俺「あそこにいるブロアモータプロのA君に聞いてみて」
A君「あ、あぁ。やるよ。」
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 22:49:15 hY4JYjq+.net
今、中古で買って長く乗りたいというなら先代のフィールダーだろ
ハイブリッドでなく普通のガソリンの
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 22:50:17 hY4JYjq+.net
あ、先代というか最終型か
160系
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 22:54:35 eCHOydL3.net
NCP51 vs TRH201V
ファイっ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 22:56:07 xRFwO1Dc.net
>>410
高速道路？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/30 22:58:25.91 hY4JYjq+.net
プロサクで一般ユースは無理だろ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 00:08:13 mSN0zkzt.net
>>400
長くモデルチェンジしない車が最強。
例えばハイゼットカーゴは2004年からモデルチェンジしてないから、そのときに買った
車は15年たった今でも普通に部品が出る。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 00:21:54 euXFn1x6.net
>>395
バチっと火花が出るのはスパークだろ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 00:30:03 E1aR7nM+.net
>>413
そうだけどモデルチェンジしないかどうか未来がわかるのか？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 02:42:32 32zw/wo3.net
>>394
ヒューズがショートすることはまずないが、ヒューズホルダがショートすることは稀にある。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 06:24:50 ESgJf3+p.net
トヨタのNZ系エンジン載っている車種は丈夫だよな
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 07:35:40 1f4aFHHy.net
ヒューズが飛んだと言うな。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 17:20:57 CFzrSb9U.net
飛びます、飛びます
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/01 19:12:17.53 mSN0zkzt.net
>>415
軽トラ、軽バンを買えばいい。
軽に限らず、昔から1BOXは5ナンバーでも寿命は長かったよ。
4年でモデルチェンジしてた時代に10年近く売ってたり。
4ナンバーから派生して5ナンバーになった車は長いかも。
ハイラックスサーフやランクルはもともと４ナンバーのバンだったけど、
昔からモデルライフは長い。
逆にクラウンは短いから買ってもすぐに新型になってしまう。