19/04/12 23:49:09.60 9u9tTer+.net
やっぱMT車は他人に貸しちゃあかんね
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 02:03:41.40 GoyBQ+CT.net
軽トラ借りて間違ってエンジンオイル注入口にガソリン入れたのは苦いおもひで。。。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 03:13:35.63 QTa6TmK7.net
自分の車は絶対に貸さないと決めてるわ
保険の関係もあるしね
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 04:14:31.65 7dEn8xRN.net
>>3
ホンダか。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 06:54:00.85 VPYgXd+p.net
誰にも貸さないし身内以外は基本的に乗せないわ
自分の整備が信用できないしw
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 10:23:24.22 VUDCzXsz.net
故障診断って経験積むしかないのかね
実践以外で勉強するとしたら何がいいだろう
本とかサイト？
これがいいよ、ていうのがあったら教えてくれね？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 10:49:59.37 u1Wv0LqO.net
まずは尋ねかたの勉強だな
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 12:01:47.97 z3csgE5y.net
教えていただけたらこの上なき幸せにございます。(90度のお辞儀をしながら)
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 14:49:54.69 VvrIjWOz.net
これってエンジンルームのどの部分ですか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
トヨタのアルミテープチューニングの効果についてどう思われますか？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 15:33:16.93 lxtf8PoL.net
普通にバッテリーだよ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 20:08:13.63 7EC1uuBT.net
お前等10連休とかふざけた事言ってないで仕事出てこいよ
いつもまともな仕事できてねーんだからよ
勉強しに仕事行け
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/13 21:07:24.25 ZfwYdWRt.net
東京地区のトヨタのディーラーは、これまで
トヨタ店
トヨペット店
カローラ店
ネッツ店
と４つのチャンネルに分かれていましたが、
ついに統合します
しかし、やはり扱い車種によって得意、不得意があるので
元の店がどの系列だったのか良く調べることが大切です
ホンダもかつて、
CLIO店
VERNO店
PRIMO店
と分かれていましたが、
しばらくそういう時期が続きました
やや古めの道路地図を残しておくと、
ディーラーの他、ガソリンスタンドの元売りのかつての系列も分かり便利です
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 01:42:15.00 dPjNMiCW.net
トヨタディーゼル店がなつかしい
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 01:44:15.89 vGk8FXDN.net
布団の西川も統合します
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 17:19:40.87 ov7vq3Cq.net
ホンダはオワコンですかね
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 18:23:08.59 AIN1TNqF.net
2008年式T31エクストレイル、走行距離12万キロ、無改造です。フロント右側ロアアームのガタがあり、交換しようと思っています。
費用を抑えたいので、片側のみ社外品にしようかと思ってましたが、社外品に変更する場合、記載変更が必要になるのでしょうか。
買おうと思っていたのは↓なのですが、記載変更が必要であれば純正部品を購入しようと思いますが、いかがでしょうか。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 19:14:40.39 5F1u6tL3.net
>>17
記載変更関係ないのですきにして
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 19:17:46.36 1cspOhGB.net
片側だけなんて気持ち悪くて俺は無理だな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 19:42:17.22 Hn4+usAg.net
>>17
近いうちに反対側もダメになるから、両方替えたらエエねん。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 19:53:07.67 MTRT7IXZ.net
こんなんに社外品があることを初めて知ったわすげぇな
22:17
19/04/14 20:20:31.34 AIN1TNqF.net
>>18-20
レスありがとうございます。
来年の車検で乗り換えようと思ってまして、それまで反対側持てばラッキーくらいな気持ちでとりあえず片側社外品で交換してみます。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 21:14:52.13 oLwZozm9.net
>>22
自分の中で答えでてるのなら最初から聞くなよ
女みたいなヤツだな
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/14 21:17:25.24 5F1u6tL3.net
>>23
どこで売ってるか聞いて欲しいの
そして一緒に買いに行って欲しいの
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 06:41:02.64 DHVEENaY.net
>>22
来年車検なら別に交換しなくても良いんじゃね？ （自分なら交換しない）
交換するという事だから余程ガタが酷くて運転に支障あるのかな？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 09:39:13.12 le4rvl0b.net
片方の(ゴム)金玉だけシワシワなのが嫌なのだろう
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 14:36:48.73 +phDOeie.net
最近片側のタマキンだけちっこいことがあって悩んでる
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 15:18:46.58 yoWTYnFA.net
片方は予備みたいな話を昔見た
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 18:55:45.97 CRcmjEVa.net
タイミングベルトの交換を考えている人なら、
車種ごとに
「タイミングベルトセット」というのが販売されている
これは、
車種に対応したベルトの他、ウォータポンプ、テンショナリ、
必要なカムシールなどが
一つにパックされているもので
価格は数千円程度だ
自分の車種に適合したモノをあらかじめ購入しておき、
整備工場に持ち込むと良いだろう
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 19:31:10.83 2LRfuohJ.net
持ち込みは断られる場合が多いよ。
その部品が原因で壊れたら責任持ちたくないから。
大抵中華物が多いしね。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 20:02:56.33 e+7nxyZv.net
ちょっと情報を知ると、子供は聞かれてもないのに周囲にシッタカしたがるんだよね
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 20:17:13.93 78PO4mjQ.net
片側のロアアームのガタで両方交換する人なんていないよ。
うちの車はロアアームもドライブシャフトブーツも左右で寿命が何万キロも違ったし。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 20:21:18.85 fXs+L3O9.net
俺なら持ち込みの部品は断る
リスクしかないし
自分で部品買うなら自分で交換しろと
もしくは工賃倍にする
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 20:27:29.17 WwEhmznl.net
持ち込み断るのは、部品代からお小遣いちょろまかすのが出来ないからだろｗ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 20:42:23.47 78PO4mjQ.net
持ち込みは信頼を築いたところじゃないとダメでしょ。
俺の世話になってるディーラーは持ち込みOKだよ。
持ち込み品の保証なんて求めないし、それが原因でトラブルが起こっても
それで文句を言う人ではないって向こうも分かってるからね。
車が古いから修理の過程で他の部品が壊れても文句は言わないよ。
ただ廃盤の部品が壊れたら困るから、そうなりそうな時は中止してもらうだけだし、
途中で終わってもちゃんと工賃払うしね。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 20:50:15.81 2LRfuohJ.net
>>35
全員が全員貴方みたいな人なら持ちこみOKだろうけど
大抵は目先の安さで部品持ちこみなんだよね。
精度も純正じゃないから粗悪品もあるのに苦情言う人いっぱいいるんだよ。
だから知ってる所はほぼ持ちこみは断られるね。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 20:53:03.04 78PO4mjQ.net
>>36
そういうのはダメだろうね。
俺の場合は値段よりもよそでしか手に入らない廃盤部品のデッドストック
だったりするし、ディーラーで買えるのならそこで買うしね。売り上げに
貢献した方が向こうも嬉しいだろうし。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 21:01:52.25 EziBhYzD.net
ヤナセはOKだぞ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 21:26:49.17 +phDOeie.net
リビルドエンジンとか客が手配したの載せて不良品だったら目も当てられないもんな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 21:51:48.69 2LRfuohJ.net
>>39
精索静脈瘤かも知れないよ
病院に行った方がよいよ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 22:09:15.30 2LRfuohJ.net
あ、27に対してね
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/15 23:53:57.33 F6U4S5hs.net
>>37
世の中あんたみたいなお客さんばっかならどんなに良い事か
こっちだって人間だし商売なんだから工賃高い部品高い安くしろ持ち込みで社外パーツ付けろとｷﾞｬｰｷﾞｬｰ喚いてんじゃねーよ無理なモンは無理だ帰れって言いたい場面ばかりでやる気削がれるわ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 00:59:48.68 9FiIFUMW.net
客も店も立場は対等であるべきと思うが、世の中には神が多すぎる
俺は凡人だから工賃に文句言ったりとか考えられんわ
車検の時に今月ピンチなんで本当に最低限の内容でお願いしますといったことはあるけど…
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 12:07:21.16 hdfZNaGG.net
毎年ピンチなので車検は自分で通します
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 12:29:29.51 xTzyqImA.net
>>39
ジャパンリビルトの不良率もひどいけどな
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 12:39:55.93 rxL8pXT9.net
しかたないよ
「世の中、金を出す側がエライ」
これは、真理
だから、役人は自分の金ではないが、
税金で公共事業を発注するときにはエライ態度
そして、
「金は出すが、口も出す」
これは多くの人がそう考えている
当然の権利、権限として
まかり通っている
「イヤならいいんだよ？他にやらせるから」
これで完了
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 12:43:31.27 rxL8pXT9.net
そして、
旧車や高級車をよみがえらせるような
唯一無二のような独自技術をもっているような工場には
「ぜひ、ウチの車をみてください、金はいくらかかっても構いません、
時間がかかっても待ちます、作業してください」
とお客が群がる
どんな業界でも腕が良いとそなる
そんなものさ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 12:54:00.74 LFXqyNNP.net
トヨタの3P、デスビのバキューム進角機構の対に、オクタンセレクターなるつまみがあるが
セオリーとしちゃどう合わせるの？
ショベルローダー（フォークリフトの親戚みたいな車両）搭載のエンジンだから、高回転域での
伸びなんかは不要。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 16:20:48.28 jbuE9uds.net
オイルドレンパッキンですが、純正サイズ内径14の外径20です
外径が２ミリ大きい内径14外径22のドレンパッキンは使用可能でしょうか？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 16:47:18.26 Ag5JvfM+.net
>>49
大丈夫
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 16:50:06.12 Ag5JvfM+.net
あっ 外径がデカくなってボルト周囲の凸に干渉したらダメだけど。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 18:47:19.82 r3pnnHJ7.net
ECUコンデンサー打ち替えについてご教授下さい。
平成１０年ミニカです。元のコンデンサーは通常の電解コンデンサーですが同じ容量の物が１００個単位しか販売がなく、単品であったのが高周波平滑用コンデンサーでした。これって容量と電圧同じなら問題無いものでしょうか?
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 18:53:34.75 1Vt/wL88.net
>>45
どこのがイイとかダメとか？教えて下さい。
ホンダビートです。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 19:33:52.41 gd4QgEZZ.net
運転席ドアが内からも外からも開かなくなりました。セキュリティを着けた時にドア内部にモーターを入れたのですが、モーターが動く音だけむなしく聞こえます・・・。ドアが開かない状態で直せるものでしょうか？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 20:04:36.85 Q/4pr47+.net
>>45
ジャパンリビルド・・・ヘッドガスケットに液ガス塗ってからヘッド載せてるリビルドエンジンが来たわｗ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 20:50:54.39 krNnzg8t.net
>>54
トリムの脂肪が確定しました
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 21:11:14.51 9yUm/Ost.net
ドライブシャフトの端からグリスが漏れてきたんでバンド締め直しついでにグリスも補充しようかと思うんだけど、ホームセンターで売ってるモリブデングリスでもいいのかな？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 21:21:46.69 hA1sNiBa.net
>>52
問題ない
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 21:41:18.29 jNrqRXmh.net
>>58
ありがとうございます。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 22:34:11.91 1MT0aY1w.net
持ち込み部品・・・
ヤフオク辺りで売られてるリビルトオルタやリビルトセルモーターなんかは、
中の高価な部品も交換してんのか？って思うわ
ブラシとベアリングだけやって、あとは見た目綺麗にして終わりとかありそう
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 22:42:15.50 E5QKJN5y.net
>>35
俺は逆に「部品取るから自分でやる？」と言われたことあるわ
経験のない作業だし自信もなかったから依頼したけど
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 22:46:06.40 eY+VrJMI.net
やんわりとお前もうくんなって言われてるね
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 23:16:49.81 Q/4pr47+.net
>>60
リビルドなんて使えるもんはそのままが基本だよ
ブラシだけ交換してガワ綺麗にしただけのリビルドなんて沢山ある
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 23:30:05.35 1MT0aY1w.net
>>63
前にセル内部のマグネットスイッチ？これ単品で注文したら15000円くらいしたんだけど、
それに対してリビルトセル単体が同じような金額でさ、だったらリビルトセルのほうがいいじゃんてなるんだけど
「いや待てよ？マグネットスイッチは中古をそのまま続投させてんのかな？」と思ってリビルト却下したんだけど
あとで地元の部品商の営業に話したら、
やっぱある程度大手の会社じゃないと冶具がないらしく、混み入ったところまでは再生しないらしいとのことで
リビルトだからと信頼するのも考えものだなと思ったことがあった
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 23:38:52.64 ur2h5+uu.net
整備士なのに営業の話まんま真に受けちゃうのかｗ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/16 23:46:22.94 Q/4pr47+.net
>>64
大量に中古があって使える中古を移植しただけってりうリビルドも大量にある
あと、部品交換しないでガワだけ綺麗にしてリビルドとして売り出してるところも沢山ある
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 07:28:12.70 1ilrWKPp.net
その辺の内部事情は整備屋よりも部品屋次第だからなあ
ケチケチしてるとロクなことがない
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 07:37:40.50 edVaIPgB.net
>>48
0を基準にしてガソリンの種類やエンジンの調子によりダイヤル回して進めたり遅らせたりすればよいだけ
69:64
19/04/17 08:11:22.12 H2lQGKEI.net
マグネットスイッチとか明らかにカシメで封じて作ってあって、
これをバラシてＯＨしてまたカシメるってそんな冶具みんな持ってるのか？と疑問に思ったのが最初かな
コイルなんかよりむしろスイッチのほうが重要と考えたから迷わず純正新品スイッチを取ったんだよ
>>65はなんなの？ちょっとなに言ってるかわかんないんだけど
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 09:13:35.04 uBcfXo/B.net
>>49です
R06Aの現行アルトです。
外径22ミリのパッキン使えますでしょうか？
ホンダ用の内径14外径22のやつです
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 10:05:59.87 K0VM7v1N.net
中古に安心付けて買うのがリビルトなのに中古よりあてにならないリビルトの多いこと
うちはメーカ純正リビルトにしたよ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 10:37:35.37 b2NSaE5h.net
ブレーキフルード
ATF
デフオイル
PSF
クーラント液
などで
どうしても純正品を使いたかったら
自分でネットで購入して
整備工場に持ち込んでもまったく差し支えない
ただ、エンジンオイル、クーラント液などは
整備工場でよく使われている汎用品であっても
問題はない
点火プラグ、エアコンフィルタ、エアフィルタなどの消耗品も同様である
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 11:25:48.46 edVaIPgB.net
>>70
材質と内径が合えば外径がいくら大きくても問題無いよ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 12:26:01.91 H2lQGKEI.net
>>72
ATF、CVTフルードなんかは純正品使いたいし使って欲しいと思っています
部品商が勧める「なんにでも使えるＡＴＦ」とかは溺死論２だ３だの理論上可能ってだけな話なきがする
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 16:05:57.79 uBcfXo/B.net
>>73
ありがとうございました。
HA36ですが、ホンダ用外径22㎜を使用してみます
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 16:48:43.70 uBcfXo/B.net
すいませんもう一つお願い致します
オイルですが日産のＳＮスペシャルの赤缶と青缶ですが、燃費等の違いが発生してきますでしょうか？
赤が０ｗ－２０で青が５ｗ－３０です
>>75にも書いておりますがR06Aのアルトで推奨が０ｗ－２０です
変わらないから青で十分や絶対赤にしとけなどのご意見頂けたら幸いです
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 16:54:58.75 8yTuMvXR.net
>>76
おまえマルチしまくりだな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 17:15:47.11 GiwCz0Pf.net
混ぜれば2.5W25
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 19:02:35.33 H2lQGKEI.net
あくまで個人的な意見だけど０ｗ－２０ってなんか信用できないんだよな
プリウスとかのハイブリット車では当たった事ないけど、
レシプロエンジン車で推奨０ｗ－２０とか書いてある車種、
これで０ｗ－２０入れてる人ってエンジン音ガシャガシャいってる割合が多い
聞けばガソスタで燃費に良いからと勧められて言われるままに入れたと言う
でもあなたの車の状態的に０ｗ－２０は少しばかり役不足では？と思う事ばかり
俺はエンジン回して乗る性格だから、
どんな車に乗ることになっても燃費を追って０ｗ－２０を入れるより５ｗ１０ｗとかを入れると思う
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 19:10:34.77 ns/pZDv1.net
0ｗ-40を入れればいいよ。
以前それでサーキット走ってたし。油温120度でも問題ない。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 19:17:20.09 M7oLKIdo.net
>>79
プリウスの工場充填油は0W-16よ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 19:18:51.51 M7oLKIdo.net
モチュールには0W-8がある
これはさすがにレース用の触れ込み
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 20:18:11.63 kKzrGVg7.net
>>76
クルマを長持ちさせたいなら5W-30や10W30を使うべき。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/17 22:13:35.71 oSYCH5XO.net
オリーブオイル！！
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 09:10:22.05 hqfK9uWc.net
>>83
ありがとうございます
プロの意見を聞けてよかったです
赤缶をやめて青缶にします
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 09:34:04.55 f9voSlmF.net
レッドステージ缶とブルーステージ缶
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 10:48:07.54 i8QcFYx7.net
ガソリン車にも15w40(ディーゼル油)入れてる
種類持つのめんどいわ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 12:25:44.07 5xv53IZy.net
チョイ乗りオンリーの車にシャバシャバオイル入れたくないな
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 13:46:46.20 MXUkugHv.net
ディーゼルとガソリンエンジンではオイルに互換性無いってのは承知の上だよな
まぁ直ちに影響はないし変えないで乗りっぱなしよりは遥かにいいだろうが
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 16:29:29.37 hqfK9uWc.net
ネットで登録済み未使用車を購入しました。
新車無料１ヶ月点検ですが、スズキの看板のある近所の整備工場でも受け付けてもらえるのでしょうか？
また今回のズズキリコールも一緒に近所の整備工場で対応かでしょうか？
どちらの件もディーラーでなければだめでしょうか？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 16:32:44.56 ncOm0+4q.net
>>90
やってくれるよ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 16:34:08.38 L/x/adBY.net
リコールならどこでも引き受けてくれるだろうけど、
自分で売ったんじゃない車の無料点検を引き受けてくれるところなんかあるか？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 16:58:56.50 UBb7MI0R.net
近くのディーラーで保証継承受けないと
対応してくれないかもよ
問い合わせしてみて下さい
車買った明細には記入ありませんでしたか？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 17:01:04.71 G0yl+BVK.net
無料点検はいかにも無料の内容しかやらないよ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 17:29:05.81 hqfK9uWc.net
>>93
新社保証継承は購入店で有償でおこなってます
快く近所の整備工場で入庫して頂けますか？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 18:32:46.22 vFE6ohwM.net
保証継承はとても大事、その後のリコールなどの時にスムーズに話が進む
うちが面倒見てる未使用車専門店の流れだと、
懇意にしてるディーラーに保証継承手続きとしてクルマを預けて有償にて各種点検、そのあとで継承できるみたい
「クルマ売れましたー、保証継承しますー、各種点検名変して納車」みたいな感じ
だから買ったお客は直接ディーラーには行かず、なにかあればこの販売店に持ってきたりするみたい
なお、「別にウチで売ったクルマじゃねぇし、ったくしかたねぇなぁ」みたいな空気はやはり感じるらしい
保証継承に持って行く時にディーラーで肩身が狭いと言っていたw
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 21:59:27.47 lUgVIUcv.net
ほんとこのスレッドは生の声が聞けて助かるわ。
やっぱそうだよなー人間だもの。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 23:00:44.30 dmDUCVGs.net
たまにお勉強してきたことだけを喋るやつもいるがな
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/18 23:37:13.31 vFE6ohwM.net
>>98
最近だと何がその「お勉強してきたことだけ」にあたるの？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 03:35:18.03 M9Njy1v5.net
ブーツ類、ゴム類ですね、保護のための使いやすいスプレーって何がありますかね？シリコンスプレーでいいんですかね？ラバープロテクタントって呉のやつもありますよね。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 07:08:07.74 Z0X/lh6P.net
>>90
新車無料１ヶ月点検は、スズキの看板のある近所の整備工場でやって貰える
今回のズズキリコールはその整備工場が認証工場なのか指定工場かで変わってくるから
スズキディーラー（スズキ自販）に行った方が確実だね
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 08:38:29.50 ehlVJUSE.net
>>新車無料１ヶ月点検は、スズキの看板のある近所の整備工場でやって貰える
>>94
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 11:37:58.35 rqAqizUY.net
新車買っての１ヶ月無料点検とかリコール対応とかは、
別にそこの店が無料サービスでやってくれるわけでないから
ユーザーからは店が無料でやるように見えるかもしれんが
要するに、その工場、店で作業した、という書類を出すことにより
メーカーからその費用がその工場、店に支給されるというだけ
いわば店はその窓口
市町村の国民健康保険の定期健康診断も
指定の医院で受診すれば、無料だが
やった医院には、市町村から実費分が支払われる
だから、医院にとってはまとまった良い仕事、いわば公共事業
ぜひウチで受診してくださいと、こうなる
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 12:44:09.79 uO8hn80H.net
愛車無料点検もメーカーからお金が入るとかなんとか聞いた事あるな。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 17:36:33.36 sHLs52ec.net
>>101
町の整備工場は「指定工場」でした。
スズキの看板挙げてますがこの度のリコールは受け付け可能でしょうか？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 18:17:23.44 v1hMSirv.net
店に聞いてみりゃ良いじゃん。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 18:28:10.44 s6EGNOS1.net
>>105
バカなの？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 18:32:47.08 wA+7Lfu/.net
スズキの看板なんて頼みゃすぐ立ててくれるけどなw
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 20:26:58.15 ONfE+74G.net
ディーラー絡みの話は>>103みたいなディーラーの内情わかってる人だけ回答してくれよ
中途半端な素人やにわかが口出しすると面倒になってかなわん
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 20:32:37.58 LnVoOrGz.net
でたらめ、リビルトが出てこないように、内務省に言えないのかな、
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 20:50:58.61 57mZ4zIp.net
アメリカにねじ込んでどうする気か
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/19 22:55:50.07 WGp5H7pN.net
>>104
ディーラーの営業が新型ジムニーのカタログ持ってきた時に、愛車点検1台1000円って言ってたわ
丁重にお断りしたけど
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 07:59:42.71 Q+vk5Ehv.net
ＪＢ２３あたりのジムニーのリフトアップ車ってのも違法改造の周知をしっかりして欲しいよなぁ
乗ってるオーナー自身が違法改造だって気付いてないんだぜ？
車高で構造変更したところで幅でダメだし、ナンバー移設or社外スペアタイヤキャリアキットで長さもダメ、
直前直左にブレーキホース干渉、タイヤの重さとかさ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 09:10:51.22 7Ov7VL/P.net
ジムニーのリフトアップ乗ってるような馬鹿が
そんな難しいこと考えるわけないだろ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 10:36:08.80 MemLHG/M.net
アクセルが戻らなくなることなんてありえますか？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 10:47:10.12 yo2gTPwL.net
>>115
そりゃまあ絶対ないとは言い切れないでしょうね。
ただ戻らなくなったものを調べれば、本当にそうなったかどうかと、そうなった理由はまず間違いなくわかる。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 10:57:54.86 rqUontDC.net
>>115
サンダル履きで運転してサンダルがアクセルとブレーキにサンダルが挟まったり
足元に転がってるジュースのペットボトルが挟まってアクセルベタ踏みになるとかわりとよくある
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 11:22:32.28 MemLHG/M.net
>>116-117
池袋で事故起こしたじいさんが
「アクセルが戻らなくなった」と言っていたらしいです
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 11:31:31.21 o8Z2lYl3.net
>>115
物理的に有り得るし、電子的になら尚更もっと有り得る。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 11:33:05.54 rqUontDC.net
俺も昔、ワイヤー式の車でスロットルワイヤーの先端に付いてたゴムが外れて
スロットルワイヤー巻き取るところに引っ掛かってアクセル戻らなくなったことあったなｗ
赤信号でアクセル戻しても回転落ちなくてＭＴ車だったからクラッチ切って停車したらアイドリング4000回転ｗ
すぐにコンビニに入ってボンネットオープンしてゴム外して事なきを得たなぁ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 12:33:38.51 SCZj0e95.net
>>118
これはアクセルとブレーキの踏み違いでしょ
ペダル踏まずに100㎞/h位の速度なんかあり得ないから本人はブレーキ踏んでいるつもりでも
実際はアクセル踏んでいたと思う（実際にブレーキランプ点灯しているの見た人はいないし）
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 12:38:00.93 WE2X+28U.net
電スロだからなあログ調べるんだろうけどねえ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 12:44:38.48 ZMhLAmt+.net
ただ単にアクセルとブレーキの踏み間違え。
いつものいいわけでした。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 13:18:02.29 rjnO/S5K.net
お前ら下級国民風情が図に乗るな
上級国民様がアクセルが戻らなかったと仰っているのだから車の方に原因があるのは火を見るより明らか
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 13:34:25.39 aHgiKZWJ.net
などと厨級国民が意味不明な供述を
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 14:02:14.14 rjnO/S5K.net
なめんな俺様は下級以下だ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 15:29:20.35 yo2gTPwL.net
俺はプロ市民である
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 18:12:04.00 q64RisTY.net
俺はマッハ車検でアクセルワイヤーをブレーキマスターに引っ掛けられてた事あるよ
なんか動きが何時もと違うなと思って見たらコレ
更にナンバーボルトも2つ共2·3巻きしか入ってなくていつ落ちてもおかしくない状態だった
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 18:17:40.19 aHgiKZWJ.net
>>128
ひょっとして軽自動車？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 20:04:13.45 sQr/Y9T0.net
トヨタで12ヶ月点検したんですが、その後からブレーキ踏む度にギッ、ギシ。
アクセルオフでもギッ
店舗を出て少し走ってからずっとギッ、ギシって音がなります
点検は洗車入れて20分長くて30分位？って感じでした
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 20:12:57.08 JzURmZEC.net
なんで店に言わないの？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 20:39:58.95 G4LDK8IR.net
パワーウィンドウが閉まらなくなってしまいました
手動でも持ち上がりません
なにか素人でも出来る応急処置ってありますでしょうか？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 21:03:41.98 3tWphda1.net
パワーウインドのヒューズの確認
ヒューズが切れてなければ、いったんヒューズを外す
ドアのウインドウのスキマからシリコンスプレーを噴射
できれば内装を外して、ローラーにかける
乾いてから、ヒューズを戻して、動作確認
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 21:36:07.90 JzURmZEC.net
>>132
ありません。
至急、整備工場に持って行って下さい。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 21:45:36.20 o9nmfbjh.net
>>132
つサランラップ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 22:23:58.53 G4LDK8IR.net
>>133
回答ありがとうございます
なかなかにハードルが高いですね… ずぶの素人ですので
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 22:29:41.40 G4LDK8IR.net
>>134
整備工場を2軒はしごしたのですが、どちらも応急処置に関しては断られてしまいました
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 22:31:21.14 G4LDK8IR.net
>>135
ごみ袋と段ボールで塞いでいます
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/20 23:39:35.18 3tWphda1.net
真面目な話、
JAFとかだと応急処置でポリ袋と養生テープでふさぐ
急な雨とか降ったら、中がびしょ濡れになる
屋根付ガレージに停めてないのなら
面倒でもやっておいた方が良い
あと、車上荒らしにやられないように
貴重品と車検証入れとかは家に持って入っておくこと
できれば
細工されてエンジンかけられて車持って行かれないように
また漏電とかしてたらマズイから
バッテリーも外しておいたら
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 00:29:52.68 NUoK6nxe.net
132の者です
車の中は空にしました
皆様アドバイスありがとうございました
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 10:26:37.35 D7VmTSu+.net
>>132
モーター交換
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 10:31:03.37 U0LKdR67.net
>>141
それ素人でも出来るのか？
素人でも出来るって書いてあるぞ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 12:00:27.19 tmgjHaIH.net
付いてたように
付け直す簡単なお仕事です
特殊な工具いらないし、メンドくさいだけだよ
やってみればお金払ってやってもらった方が
楽だと分かるけどね
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 12:23:31.02 v+4WegGm.net
港でタオルやマイクロファイバータオルでトラクターを拭いているのを見る。
ギガやプロフィアなんかの塗装は何層でどれくらい各層が厚いの？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 15:37:12.96 WDtYF9f1.net
ピットワークのオイルエレメントって純正品と比べてコスポ変わらないでしょうか？
同等品と解釈してＯＫ？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 15:46:13.42 LEQ1RBfT.net
ちょっと気になるので教えてください。
先週、アウトレット価格（本体10万円）で納車した下記の軽自動車なんですが、
エンジン止めた後に車外にてガソリン臭がします。
タント初期型（CBA-L350S）
走行距離 12万km
（車検は納車時）
1週間ほど使用しているのですが、納車当時は給油（満タン）したので
その影響もあってガソリン臭がするのかと思っていたのですが、
未だにエンジンを止めた後に臭う感じです。
（エンジン止めた後は直ぐに車を離れる場合が多いので気にならないのですが、
車内の忘れ物等で少し経って戻ると匂いが気になる感じです）
安く買った中古車なのでこういうものなのかとも思ってはいるのですが、
でもガソリンの匂いっていうのはなんか怖くもあるので、
何か心当たりでもあれば教えて頂けたらと思います。
宜しくおねがいします。
※購入した整備工場にもメールで問い合わせはしてますが週末ってこともありまだ回答は無いです。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 16:07:35.11 Uj+M6GgZ.net
>>146
お前さぁ
それここで聞いて明確な答え出ると思ってんの？
たとえ出たとしてどうにかできんのかよ
整備工場から返答来たらどうしてもらうんだよ
10万のボロ車だから追加整備出たら払うのか
安い車買って火出して他人にだけは迷惑かけんなよ
15万とかの乗り出しでまともな車乗れると思ってる奴は本当に勘弁してほしい
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 16:08:32.80 3bsKk0bz.net
子供のお年玉程度で買ったようなポンコツ車に何を望んでんだよ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 16:12:43.86 5E8xyArH.net
わかりました…。アドバイスありがとうございました。
そしてスレ汚して申し訳ありませんでした。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 16:30:44.38 0zr887zk.net
>>146
間違いなく気のせいです。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 16:31:36.70 0zr887zk.net
気になるなら芳香剤を車内に置く事をオススメします
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 16:41:48.87 +g+rksJU.net
本当に気のせいで片付けていいのかね
そういう感覚は故障診断ひいては身を守る上で大事だと思う
室内は諸々の理由で密閉されていないんだから何かの問題で臭ってくる可能性はある
まあ一回下回りと燃料経路を確認するくらいしてもらってもいんじゃないの
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 16:42:46.58 GwUAGQA5.net
>>149
おう。
分かってくれればそれでいい。会社が人件費もろもろの経費考えた売る車なら軽の中古でも40万以上はする。
プレハブほったて小屋の激安、無整備販売から買う奴は必ず後で痛い目にあう
勉強になったな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 16:44:31.78 ZnRJyYVa.net
燃料タンクのキャップ買い忘れていませんか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 16:45:22.86 Nq4o1MKu.net
こういう場合、車種と症状でググればいっぱい同じケースが出てくると思うんだけど
「タント ガソリン 臭い」でググればいっぱい出てくるよ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 17:09:00.81 wD10aaIM.net
待て待て、納車したと書いてある
つまり客じゃなくて店側の人間ということだ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 17:32:13.39 U0LKdR67.net
納車って買ったがわも使うだろうが。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 17:53:02.70 wD10aaIM.net
納車されたというなら買ったんだとわかる
納車したと言うんだから売った側
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 17:55:12.02 U0LKdR67.net
どこに納車したって書いてある。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 17:56:41.98 U0LKdR67.net
>>158
↑
書いてあったな。訂正。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 19:00:30.01 hOh6OU+d.net
>>146
キャニスターを新品に換えてみ。それで直る可能性もある。
うちのハイゼットもそうだったよ。ハイゼットなんてもっと酷い。
キャニスターが運転席の真下にあってキャニスターから大気開放するホースが
そこにあるから、キャニスターが詰まると車内がガソリン臭くて乗っていられなくなる。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 19:38:17.13 5UtstSov.net
今どき350なんて鉄屑を10万買うとか物好きもいるもんだな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 20:45:03.72 7IcgjiFn.net
ポツンと一軒家 静岡県と→京都府で発見!!★1
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 20:45:14.90 D7VmTSu+.net
とりあえずガソリンキャップ新品にして駄目ならキャニスター駄目なら燃料タンク降ろしてホース交換だな
ＦＦの燃料タンク降ろしは簡単だから頑張れ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 22:02:57.32 S95TosOz.net
キャニスターをノコギリで半分に切って、構造の勉強がしたいな、
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 05:42:33.30 T9fhq49I.net
ピットワークのオイルエレメントって純正品と比べてどうでしょうか？
純正品より安いけど、中身はほぼ同じでしょうか？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 05:52:02.65 CQ5REZg4.net
気になるなら純正品が良いよ
安い物には必ず理由があるから
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 07:10:47.33 pux0hOgG.net
安い理由がブランド料かもしれんがな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 09:07:44.19 NlyIM87e.net
>>143
トラック系の塗装なんてそんな良いものじゃない
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 09:08:37.08 NlyIM87e.net
>>144
トラック系の塗装なんてそんな良いものじゃない
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 11:54:24.16 o4FxMUD8.net
>>167
メチャクチャ大量生産してコストダウンしてるのかもしれない
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 12:02:09.95 WCsP1iWj.net
>>146
その年代のダイハツ車は給油口→燃料タンクに繋がるホース部から燃料漏れするケースが良くあるから下覗いて見てみ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 12:04:10.14 PxVRa0UD.net
>>144
客先の指定する架装の塗装仕様でそれぞれ違うでしょ
架装塗装前のメーカー出荷時の塗装は知らん
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 12:21:07.64 1ggd7VMw.net
>>171
最も大量に生産されてるのは確実に純正品
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 12:35:45.53 o4FxMUD8.net
それはどうかな？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 13:36:36.84 4dSCCz6Q.net
なんですと！？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 14:43:35.15 RBLQKbl2.net
何選んだってどうせ回せばリリーフバルブ開くんだろ？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 20:01:33.81 2wbc0d5n.net
>>166
オイルフィルタはピットワークのよりドライブジョイの方が構造的に良いように思う。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 22:52:21.87 MkixUTZ5.net
おい！山下！
お前いつまでそのリフトの高さで仕事し続けるんだよ！
効率考えて仕事しろって何回言わせんだよ！
中腰になって下回り覗いてんじゃねーぞ
そのリフトいくらしてると思ってんだよ！
設備はしっかり使えアホ！
あと、てめぇ！みんなが使う道具その辺に置いとくな！元の場所に戻しとけドアホウが！！！！！
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 22:54:39.86 0I7yVimr.net
ブラック工場か？
そんなの書き込み見たら、今のデリケートな若い学生は入ってこなくなる
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 23:09:24.32 MkixUTZ5.net
リフト４つで1日12台回さなきゃいけないから作業効率が悪いと残業になる
頼むから言われた事だけは出来るようになってくれ
それ以上は望まないからよぉ・・・
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 23:46:56.70 pux0hOgG.net
出来るやつを採ればいいのでは？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/22 23:48:32.71 8u027R0Q.net
ポンコツを排除しようとするとパワハラでこっちがアウトだからな
ほんとクソみたいな時代ですわ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 00:12:05.87 xJRtacwA.net
使ったものを元の場所に戻せないで置き忘れちゃったり、
人から借りた個人装備を返すの忘れたりしてる奴は本当に幼稚園からやり直してこい
社会人失格だ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 07:26:19.40 tIKqN/sO.net
日本語わかる日本人なのにまったくこっちの言ってることが通じてない場合があるからな…
優秀なレベルの外国人実習生の方がまだマシってこともある…
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 09:22:21.69 3lqqZ4DE.net
おい、ここは相談スレだぞ
グチをきいてもらう場じゃねえんだよ
仕事に戻れホラホラ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 09:40:36.08 WVP0wegp.net
たまに仕事で土建会社とか木材の会社とかいくけどがちでそーゆーやついてびびったわ。ドラマの世界みたいだった。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 22:13:23.62 ybRUYB5H.net
>>182
既にそういう時代じゃないんだ
今の人材をいかに育てるかが重要なのよ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 23:10:53.28 KanVlbV5.net
188>>その通り
伝統も大事だけど時代の変化に追い付けず昔は良かったといつまでも言ってる会社は長続きしない
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 23:38:11.68 DEP0Dw8j.net
外国人研修生が入った
そして親工場から応援が一人来た
それだけ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 00:47:12.22 5kE0rdXV.net
>>189
アンカー使えない人がなにをw
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 07:37:50.00 LatJU3xH.net
12ヶ月点検って実質車を見る時間は15分くらいでおわるんですか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 08:57:25.16 Guhi8Rbp.net
６トンのプレス機を買ったけど、６００キロくらいしか力が無いので、
すぐに、捨てましたが、工具とはこういう基準のものですか、
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 09:25:17.22 zdOZRRD8.net
>>192
店に聞けない事情でもあるの？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 09:40:05.73 UTJ35NX8.net
そんなにかからない
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 10:37:09.56 eNJV4tAN.net
>>192
本当に点検だけなら30分くらいで終わる
24ヶ月点検＋車検だって60分でこなす業者もあるくらいだから
ただし、車によっては
部品交換、調整、清掃、給油が必要な状況もあるから
本当は１泊２日くらいのつもりで考えた方がいいけどな
日中預けて、午後見積もり報告、ユーザー了承を得て部品注文
次の日の昼に作業、夕方納車みたいな感じ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 12:49:19.48 96LEu10d.net
>>196
12ヶ月点検で1泊2日は無いだろ 商用車の車検じゃないのだから
引き取り納車の場合、朝引き取りで昼、又は夕方納車が一般的でしょ
余程修理箇所が多いとか部品が欠品と無い限りその日で納める
客待ちの場合は点検30分程度で、部品交換が必要ならその時客に報告して
その後の方針を相談後作業をするでしょ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 15:58:12.42 MEqQk+gZ.net
アホくさ
そんなの持ち込む店によるんだから「このくらい」なんて意味ないだろ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 20:46:24.67 lFnKc0cx.net
>>193
信用無の中華品を買うからそうなる
以上。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/24 21:43:08.09 c+KLDNBK.net
600キロあったらブッシュ交換ぐらいには使えるだろ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 15:18:46.26 /ejBhozA.net
すみません
M/T交換ってなんですか？
車検に出したらこれで15万+工賃35000円取られました
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 15:20:28.87 /ejBhozA.net
>>201ですが、お店に聴けない事情があります 宜しくお願いします
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 15:36:20.01 ZyCGWLxV.net
店に聴けない事情ってなに？
まずはそれからだな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 15:37:40.06 Y9hwyZUu.net
>>201
まずは車種や形式を書きましょう。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 15:52:21.01 JH9HjoVM.net
>>201
おそらくトランスミッション交換ですね。
M/T交換ではなくT/M交換と書いてませんか？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 16:03:01.11 /ejBhozA.net
早速有難うございます
車種は日産のKIXです 三菱ミニパジェロのoemです 年式はわかりません
M/T交換と書いてあります
タイミングベルトはこんなかきかたしますか？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 16:35:49.80 JH9HjoVM.net
車検代金が15万？その部品の交換が15万？
それによって話は変わります。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 16:45:03.05 /ejBhozA.net
>>207
部品です
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:04:23.29 I4wQqH9I.net
Ｍ(三菱)をＴ(トヨタ)に交換したんですね
良心的です
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:16:58.53 mdWjpqyE.net
そもそも店に聞けない事情って何だよ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:27:56.78 FHdUxA3f.net
弁償するんじゃね？
何しでかした？w
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:31:37.49 JH9HjoVM.net
>>208
やはりトランスミッション交換ですよ、それは。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:39:56.49 ZYWYOhKK.net
>>210
金払ってないんだろう
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:45:06.05 Y9hwyZUu.net
>>206
マニュアル車ならミッションかも？
タイベル交換の場合普通ならエンジンルーム内のタイベルのカバーに交換のシール貼られているのでは。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 18:30:43.73 /ejBhozA.net
>>208
>>214
ありがとうございます
トランスミッションなんですね
頼んだところの整備士さんがどうも
苦手で、確認するのが嫌だったので
お聞きしました
ご親切にありがとうございました
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 18:33:14.08 /ejBhozA.net
208じゃなく、>>212さんでした
安価ミスすみません
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 18:39:53.56 qNP4bFNh.net
なんでミッション交換したんだろ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 19:08:02.86 Kz2+EHba.net
ここで得た答えが正解なのか
お目出度い頭してるなあ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 19:16:37.61 qNP4bFNh.net
ミッションなんか壊れてない限り、そうそう交換しないですけどね(笑)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 20:15:39.41 C6rdb8R+.net
金額的にミッションだよ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 20:18:54.89 C6rdb8R+.net
>>219
>>M/T交換ってなんですか？
部品代金15万+工賃35000円の
他の物って何が浮かぶ？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 21:05:08.06 zzL/IBOB.net
ミッション交換って、走りがそんなに悪かったの？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 21:21:01.99 cIaB4a4m.net
パジェロミニはミッションに問題があるって話は聞いたな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 22:06:10.12 JXcCDha2.net
ミッションよりもオイル漏れとマウント抜けが酷いわ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 22:57:25.09 D0DrFO70.net
>>184
＞使ったものを元の場所に戻せないで置き忘れちゃったり、 人から借りた個人装備を返すの忘れたり
ホント個人的に忘れっぽい性格とかうっかりさんとかオツムの欠陥の問題だよなぁ
こういうのはマジに社会に出る準備が未熟なんだから責めてパワハラとか言われても困るよなぁ
万が一エンジンルームにメガネでも残したままにしてそれが走行中に何か悪さしたらと思うと雇うほうは気が気じゃない
他人様の車の整備をするなんて無理だよ、命預けらんないよ
事が起きれば賠償するのは会社だし
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 09:10:10.99 +EhyI8XJ.net
八幡一ノ坪交差点の近くにできた、温泉、せんとうの名前はなんでしたか、
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 09:25:06.11 +EhyI8XJ.net
部品15万+工賃3,5万円は、妥当なところですね、
ＭＴはマニュアルミッションで、手動変速機のことです、
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 09:27:27.02 +EhyI8XJ.net
わしが、軽のＡＴを交換した時は、部品10マン、工賃10万で、20万かかりましたので、
わしの方が2倍くらい高いと思われます、
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 09:30:22.95 +EhyI8XJ.net
ＡＴはオートマミッションで、液体をミッションの中で回して、その伝達力で
駆動輪を回すと言う、ふざけた仕組みです、
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 09:32:20.91 +EhyI8XJ.net
夏になったので、冬ものをかたずけたら、また冬が来ると言うことで、ふざけた気候ですね、
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 10:50:50.97 t7tlfV3a.net
放置期間が長そうな車両で、ラヂエターホースの断面、補強の繊維状の部分からクーラントが
染み出している状況、ホース自体は寿命と見るべきですか？多少の使用には耐えそうでしょうか？
ヒビも割れもなく、現時点では思いのほか柔軟性もある、来た当初は水がそこまで上がっていなくて
揉むとバキバキ音がしていたｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 11:05:19.64 3vY+nROw.net
漏れ止め入れたら止まるかも
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 11:17:55.82 DrOmbiZ+.net
>>231
替えなよ。
遠出で破裂したら泣けるぜ？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 11:54:01.54 SGhP6WYM.net
ホースに差す方がアルミなら腐食してるかも
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 12:16:50.16 t7tlfV3a.net
>>232
注入済み。ヘッド辺りで水漏れがあったようで、ロッカーアームにかさぶた状の錆あり
無保証の中古車で多くは期待しないが、相場より80～50万位安かった感じ。
ホースは漏れ止入れる前から、使用過程で何となく漏れなくなった？蒸発しているだけかね？
漏れ止めは割と奮発してホルツ等の食物繊維じゃなく、ヘッドガスケットFIXとか言うの入れたら
リザーバーが空にならないｗ（一時的にしても）直った様子。
>>233
それしかないんだよな、出先で破れても、部品代が変わる訳でもなくｗ
H16UでのコンドルFE6F、主要なホース全部だと部品代5万位はする？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 12:22:40.67 c9JAgAiG.net
出先でそうなった場合には、
応急処置として、ガムテープを何重にもして、漏れ止めすることはある
これは、あくまで工場に向かう目的の移動のため
ホースにはかなりの圧がかかるので
本来はガムテープくらいじゃ耐えられない
修理は早いとこやった方が、金も時間も助かる
だましだまし使うなんてしてたら
他の部分まで影響を及んで修理箇所が広がる
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 12:37:54.21 t7tlfV3a.net
時系列がおかしいけど、情報を小出しする意図はなく、思い出しながら書いているから。
来たのが去年の8月初め、4t車は使用頻度低く年5000㎞くらいしか走らないが、夏場はちょっと怖いの
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 12:56:03.21 5WgpnuaA.net
小出しにバックグラウンド語られた所でとどのつまり変えた方がいいって分かりきってる物の確認してどうすんだっていう
物見てないし他人事だからせやなしか言いようがないような質問しかこねーのかよ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 13:08:23.57 DrOmbiZ+.net
最低限アッパーロワーホースは替えるべきだよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 13:52:11.59 ioQstdMT.net
それやるとヒーターホースとか
他の替えてないホースに負担が掛かって死ぬパターンですね判ります
素直に全部替えるべき
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 13:53:05.42 3vY+nROw.net
アッパーのが温度の高いの流れてるはずだから、アッパーを真っ先に変えれば？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 14:00:38.76 t7tlfV3a.net
>>238
持ってくれれば、既存のホースのままが一番いいｗが、文字情報で状態が伝わる訳もなく。
>>239
G/W明けにでも手配して、真夏前には交換を試みます。。
ホースが裂けた経験なんて、非整備士な自分は一回しかない、親の車に同乗中のそれだけ。
その時はアッパー側が逝っていた記憶
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 19:25:34.28 rElzIjWR.net
そんな車乗らない
これから暑くなるんだから
劣化は加速する
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 22:22:56.11 TvtVYjip.net
アクスルのブッシは交換する必要あるのでしょうか。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 22:27:24.27 xfOzIolo.net
ナビいじれるステアリングボタン??みたいなのが欲しいと思っています
乗っている車が25年式のbB-Zなんですが
そういうものを揃えればいいですか？
あと、市内にコバックくらいしか取り付けやってくれそうなところがないんですが大丈夫でしょうか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 23:06:36.81 l6r8nXa4.net
アクスルにブッシはありません。
ASKULにブッシュならいるかもしれません。
そういう物を揃えてコバックに聞いて下さい。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/26 23:19:11.88 urEeXpTo.net
できて膜再生ぐらいじゃね？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 07:59:22.53 tjhsgd4/.net
漠然と作動油交換がしたい（特装屋極東のダンプ作動油とトヨタのフォークリフトみたいなもの）
ラインフィルターは品番がわからなくて後回し、通常タンク内のプレフィルター洗浄とタンク内のオイル出し入れ
で良いのかな？半分も抜けそうにないが、挟まれると死んじゃいそうなので安全第一だと抜ける量は少なそう。
PTOポンプを短時間作動させ、強制排出なんてのもあるの？
>>243
む。大幅にマイナス収支だが、稼いでもらう。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 08:40:49.50 xVt7W4OR.net
ﾜｺﾞﾝRRRのﾀｰﾋﾞﾝ交換する事になった
いろいろググってみたけど冷却水とエンジンオイルは抜いておいた方が無難？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 09:21:35.50 DaLyK9Bn.net
別に問題ない
ボルトの錆や固着には気をつけてな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 09:35:51.00 QEJvmfZl.net
問題ないか？
前にラパンのタービン交換やったけど、
タービンの状態みてオイルラインの清掃を念入りにやったぞ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 14:08:39.94 xVt7W4OR.net
ありがとぅ
ググっていろんな人の見るとホースはずすとき漏れたみたいな事書いてあったから気になりました
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:03:30.68 MnMRWa1k.net
>>249
オイルは多少漏れる程度だから抜かなくてもいいけど、冷却水は抜いておいたほうが無難
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 01:23:18.98 jNNmp/Ii.net
どうもです
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 04:48:05.69 1kf/fObC.net
ホース用のクランプあるやん。
エドも使ってるやつ。
あれで摘まんどきゃ殆ど漏れないだろ。
ちょっとした作業の度にLLC全抜きとか勿体ないし処理も面倒くさい。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 08:58:56.06 zoYw2ddy.net
タービン逝くような車両、しかもワゴンＲとか日頃から全然メンテされてないから交換するいい機会なのですよ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 11:40:26.98 Ctl22krL.net
陰キャだなぁ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 18:00:08.94 m9tQV7X7.net
タービン交換の者です
ホースクランプググったらどこも休み明け対応で買えず
けどあまりお金使いたくないんで今回は冷却水だけ抜こうと思います（勿体ないけど
どうも
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:31:31.35 aPT10sD2.net
別にホースクランプなくても適当なボルト突っ込みゃいいじゃん
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:23:51.58 eDa/jTX1.net
裏車検の相場は、
だいたい通常の2～3倍の値段
たとえば、1.5t乗用車が
ほぼ点検だけで済むと法定費用込みで通常8万ほどだが
裏だと16～24万くらいということになる
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:02:31.83 zoYw2ddy.net
いきなりどうした？覚えたての知識をひけらかしたいけど
そんなアホ情報誰も興味ないからここで発散させてるの？
可哀想
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:55:34.56 naCN6m8h.net
2002年式 セレナについて教えてください。
知り合いを通じて譲って貰ったのですが、キーレスと全てのルームランプが使えません。
電池交換やヒューズ・電球交換を試しましたがダメでした。
あとどこを見てみたらいいでしょうか？
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:59:48.72 bAVs8Yva.net
>>262
BCM
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 00:15:47.54 9VpcR3cB.net
>>263
日産は良く壊れますね。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 00:24:07.93 /OBObJDf.net
バカ、カス、マヌケ？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 05:37:48.39 +MrLwCyb.net
LEDに変えようとしてショートって感じかな
LED流行りだした頃よく来たわ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 10:57:32.16 OMpN9Vwl.net
今や保安灯火もボディコンピューター制御だからなあ
ヘタにいじれんよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 11:26:22.23 aSYAqx9S.net
262です
前オーナーは年配の女性で、たまに日曜日に乗るくらいなので、LED等交換はしてないと思います。
ディーラーに持って行けばいいのでしょうが、なんか敷居が高くて…
このような状態で後付けのキーレスを付けても動かないでしょうか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 11:52:21.66 JOpYbFWB.net
前オーナーが年配の女性というのはブラックな中古車屋が使う常套句だよｗ
まず配線にテスター当ててどこまで電気来てるかぐらい調べてみたら？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 11:56:57.35 LWuPg3yR.net
ディーラーに気軽に行けるように慣らしたほうがはやいかもな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 11:58:56.36 LWuPg3yR.net
つかBCM自分で換えるのはどうなの
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 12:04:38.21 0rOAlfQz.net
全ルームランプ不灯って時点で上流からのトラシューになるのに電球変えてる時点でお察し
前オーナーだの使用状況なんざクソくらえだ目で見たものだけがリアルだろ
年式的にディーラー持ってっても冷遇されるのわかってるから早く諦めて近所の○○電装に持ち込め
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 21:09:04.82 /vFQuDF2.net
>>262
カーテシスイッチ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:14:03.17 zQI7mwq5.net
危ない専業者から買うより、高くてもデラ車にせんとトラブル続きになるで
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:29:30.70 dOT6EkMd.net
あぶない業者から買ったら、いわくつきのクルマってのもあるのでしょうか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 11:18:55.20 Qimm+fCO.net
中古車買うならディーラーじゃなくても認証、指定の整備工場なら問題ねーだろな
プレハブに車並べて提携工場がありますとか言ってる
中古車屋はやめとけ
提携工場の点検記録簿だけ付いてきて何にも交換されてねーからなw
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 11:38:26.45 cXVle6UP.net
工具集めの泥沼にはまった
他ので代用出来るが手間考えると専用品最高すぎる
昔千葉でヤンチャやってた頃の先輩からは気合が足らんと言われるけどorz
ただその手の専用品やマニアックな工具はアマゾンでしかてに入らん
プロや工場の人ってどこで工具揃えてるんですか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 11:50:08.89 An4SzhsW.net
モノタロウ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 12:03:05.43 taE1fl43.net
パーマン見てみろや
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 12:38:21.78 bbZd3ERc.net
ヤンチャのくだりいる？
人様に迷惑かけてた人には偏見しかないんだけど
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 13:07:18.07 a0NJRxar.net
ヤンチャしてたとか
自称な
昔ワルかったとか言い出す人は
大抵パシリ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 13:09:53.73 7GcZVU69.net
隙あらば自分語り
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 15:33:25.42 wgCnr6eP.net
>>276
オークション仕入れで、
車検や整備外注もあるでしょうよ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 15:36:33.77 jtob0A3/.net
そういうプレハブの店ってなんでプレハブに砂利なのかなのか
前払いで金もらったら飛べるように最小構成なのよ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 16:08:54.60 uPmZxJOp.net
バーダルリングイーズをレンジローバー（ディーゼル）に使おうと思うのですが
エンジン内部汚れ防止としての効果はあるものなのでしょうか？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 17:12:31.09 fmeQun0M.net
昭和だから許された！ 今じゃ考えられない衝撃のクルマの故障10選 Web Cartop 4/30(火) 11:40配信
今どきのクルマで起こったら大問題になるような内容も笑えた時代
最近のクルマは以前に比べれば非常に故障しなくなったし、
したとしてもちょっとした不具合がほとんどだろう。
品質という点では、耐久性も含めて飛躍的な進化を遂げている。
しかし、その昔、まだ品質がよくなかったころは、今では考えられないような故障がけっこうあった。
今回は懐かし（!?）のびっくり故障事例を見てみよう。
1）マフラーが脱落
タイコに穴すら空かなくなってきた現在からすると、信じられないかもしれないが、
パイプが折れたりして、タイコが脱落したり、直管状態になることがあった。
もちろん爆音だし、ボーボー言うだけで進まなかったりした。
2）ブレーキが抜けた
ブレーキのメンテを怠ると、シールが弱くなったりして、ブレーキペダルが次第に奥に入っていくことがあった。
すぐにズボッとはいかないので、ゆっくりとあまりブレーキを使わないで、
工場に持っていたものだ。焦ってブレーキを踏むとそれだけ症状が悪化するので、
焦らずなるべく使わないようにするのがポイント。
3）シフトが抜ける
MTが全盛時代で数が多かったこともあるが、経年車では内部の機構がヘタって、
シフトが抜けることがあった。といってもピンと来ないだろう。よく使う、2速や3速で起こりやすく、
走っているとパンとニュートラルに戻ってしまうのだ。
ならないように手で押さえて走るなんていうこともあった。
またホントにシフトレバー自体がスボッと抜けてしまうことも。
4）サスペンションが突き出てきた
シャコタンにしていると起こりやすく、市販車でも一部の車種であったので、
設計にも問題があったから起こったのだろう。ボンネットを開けると、
サスペンションを装着している部分、ストラットタワーがあるが、
走行時の衝撃で突き上げられて次第に盛り上がってくるというトラブル。
板金で補強して直したりした。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 17:14:54.74 fmeQun0M.net
5）プラグが抜ける
昔はプラグ交換や点検を頻繁にするため、プラグを装着しているネジ穴がバカになって、
ゆるゆるに。最終的には抜けてしまうことがあった。抜けると突然、力がなくなり、
バラバラとエンジン音もおかしくなってビックリ。
6）コンロッドが飛び出た
これはチューニングカーで起りやすかった事例で、パワーを上げていくと
ピストンやコンロッドまわりに負担がかかって、内部が破損。
上下運動しているコンロッドがブロックを突き破って飛び出ることがあった。
7）ピストンが溶けた
市販車でもメンテ不良で点火時期がずれていたり、ノッキングを起こしたまま走ると、
異常燃焼が起こって、ピストンが溶けてしまうことがあった。
8）タイヤが取れた
メンテ不良ではあるのだが、ハブやベアリングの点検など、車軸も分解点検などはよくした。
その際に戻し方に不具合があるとハブごとタイヤが外れてしまうことも。
突然、車体が傾いてビックリ状態になる。
9）オイルパンが割れる
ラリーに出ていたり、まねごとをしていた人には懐かしいかもしれない。
一般道でも舗装が行き届いていない時代だと、わだちにはまった際にエンジンの下をヒット。
オイルを溜めているオイルパンが割れて、漏れてしまうことがあった。
側溝に脱輪でも起こった。応急処置として、石けんをねじ込むと成分が反応して、
固まるという裏技があったほど。
10）ホイールキャップが取れた
道路際にホイールがキャップが落ちていることが昔はたまにあった。しかもし今のように、
樹脂ではなく、鉄でできたけっこう豪華なもの。故障とまではいかないが、
今では信じられないことということで挙げてみた。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 17:30:57.95 1faP836P.net
今ってホイールキャップ落ちてないのか？
ときどき見るような気もするが
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 17:40:00.13 Nxo5RGC6.net
>>286
1)、2)、4）は雪国では程度の差こそあっても変わっていない
マフラーはステンレスになって鉄の時代よりは長持ちするけど結局錆びる
塩分撒き散らす量と場所が増えたのと中途半端に保つから意外とタチが悪い
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 19:59:14.98 zcQwimvn.net
6)もたまにある
オイルメンテ不良のヤツとか
8)もあるだろ
自分でタイヤ履き替えして増し締め忘れたりとか
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 20:12:52.37 xI6YvUP0.net
増し締めなんて呪いレベル
外れるようなものは増し締め関係なく外れる運命
端から締め付けがヘボ過ぎるだけ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 20:34:34.26 vU0hwM/E.net
緩いよりも締め付け強すぎてボルトに無駄な負荷かけてねじ切ってる馬鹿がしょっちゅう飛ばしてる
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 16:23:41.28 2q7Ueunl.net
増し締めはまあちゃんと締まってないやつを見つけるためにあるようなもんだから
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 16:41:29.32 hY1yfuU5.net
うわぁー‥‥折れたぁい
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 16:43:50.59 Pofrsefi.net
ボルトが伸びる感覚がわからない人は座学で教え直して廃材で練習させないと駄目だよ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 16:48:11.67 hY1yfuU5.net
伸びる感覚がした時点で既に‥‥
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 16:55:52.93 Pofrsefi.net
>>296
弾性域と塑性域ってのがあるんだよ
そもそもネジは伸びたのが縮む力と座面の摩擦で締結してる
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 22:11:08.37 raPQsdB6.net
塑性変型と弾性変形ってブツリデ習ったような遠い記憶
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 22:19:58.83 xyEMGNA4.net
最近の車のエンジンのヘッドは塑性域締め付けだから一度使ったボルトは測定して全長を測りSMを参照して再利用可能か判断する
一般的には交換だけどね。
ボルト回していくとある点から同じ力加減で回り始めるところがある
そのあたりが塑性域に入ってる
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 22:22:03.78 xyEMGNA4.net
締めすぎると緩みやすくなるっていうのは座面が変形して摩擦力が弱くなるから
と言われてる
中古のアルミホイールとかよく見ないとインパクトでダダダダダ！とやられてる個体は座面が変形してるからナットが緩みやすい地雷なんで
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 23:19:49.31 sQ93dSPi.net
新品のブロックのヘッドボルト穴は、組む前にタップをたててネジ山を確認or修正するのがよい。
〇か×か？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 23:31:40.92 3clGzfUz.net
トルクレンチ使えよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 23:44:52.15 xyEMGNA4.net
もちろんトルクレンチ使うのは大前提だよ
ネジの状態や座面の状態に油分の有無で変わってくるからネジは難しい
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 00:23:06.31 +IYWX8qn.net
>>297
弾性域で伸びる感覚などしない
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 00:25:56.12 PPKNaFDw.net
>>304
手締めした後固くなるじゃん？それが伸びてるとこ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 07:44:10.54 1+Lah+TN.net
>>300
色んなアルミ履いてきたけどそんな緩みやすいのなんかこの30年一度も無いな
アルミ脱着交換のときもトルクレンチなんて一度も使ったことないけど緩みは無いね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 10:22:40.71 9n6dAkb/.net
オイル関係スレ
527名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/02(木) 07:01:03.96ID:v7bXA7MY
廃油なんて買った車屋にペール缶なりで持って行けば捨ててくれるだろ。
↑
質問
そうなのか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 10:27:31.61 +IYWX8qn.net
>>305
それは変形し始めるポイントであって伸びる感覚ではない
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 10:29:45.33 P64EqaU9.net
廃油は買い取ってくれるところありますよ
僕の行ってるところは、4リットル缶で300円で買ってくれる
ボイラーの燃料にするらしい
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 11:59:57.96 1liHbOwD.net
廃油ストーブてのもあるね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 13:06:58.68 8QQvEPHk.net
来てもらうなら200Lくらいから？廃油の中にガソリンはダメそうだけど、洗い油の灯油はどうなの？
一応揮発油だよね？
塩素系添加剤を含む油も色々言われそうだけど、今どきは無いのかな？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 13:44:33.47 HiMN9wox.net
>>308
変形＝伸びだよ
弾性変形と塑性変形がある
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 14:15:03.71 8y/zEuJx.net
>>311
再生重油へとリサイクルする業者は、廃油に冷凍機油が混じってると嫌がられる。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 16:46:01.25 LxNl12Y0.net
教えて下さいませ
平成10年ミニカトッポE-H31A
フューエルホース（ボンネット内高圧側）劣化で交換したいのです。
しかし部品廃盤で汎用インジェクションホース使おうと思うのですが、純正は両端バンジョー?でカシメタイプです。燃料ポンプから配管までのつなぎはクリップでした。ホースバンドにしたら、振動緩みですっぽ抜けor漏れるでしょうか?
まだ10年乗る気で他のホース類は全交換済みです
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 17:13:22.76 bdIFwo77.net
何とも言えないけど漏れる可能性は高いと思います。
昔、応急で適当な燃料ホースと自在バンドで止めて走ったけど結局また漏れてダメだった。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 17:32:44.27 RSpTVcHl.net
油圧ホースみたいのなら、作ってくれる業者さんあるらしい。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 17:51:06.84 Zm0JP3vs.net
>>314
漏れていても原形があるのなら建設機械などを相手にしているホース屋で作ってくれる
工業地帯を抱えている地域なら結構あるけど田舎はｱｷﾗﾒﾛﾝ
ところによっては電装屋が兼務していたりもする
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 17:52:32.47 LxNl12Y0.net
経験談とアドバイスありがとうございます。 ホース屋に持ってってカシメて貰ったほうが良さそうですね。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 18:04:36.66 RSpTVcHl.net
うちは田植え機の油圧ホースの部品出なくて、ホース屋で作ってもらった。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 18:10:05.70 /dKe0Ga6.net
田植え機って使うのは年に1回で1週間程度？
なんかスゴく永く使われる印象があるんだけど
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 19:21:11.48 8MY+Z8Zs.net
万力固定の台が欲しいのですが手軽に利用出来るものは何がいいでしょうか？
思いつくのは丸太とかですけど山とか行かないと無いですよね。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 20:26:06.43 FTKJiJ8W.net
正直ラスペネって他のとあまり変わらん
皆さんどうですか？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 20:36:53.56 ZIOlIMPV.net
>>322
556とは比べものにならんと思うが？
真っ赤に炙ったボルトにも使えるのもいいなと思ってる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 20:51:09.25 EaXkNW1P.net
燃えにくいのを除けばそこまで差はないような気がするけど何本も持っても邪魔だしラスペネでいいじゃん
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 21:15:56.81 QWroNWd8.net
>>322
全然違う、まず臭いから違う
556と違ってノズル一体型だからノズル無くすことが無い
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 21:20:32.30 +IYWX8qn.net
5-56とかクソ過ぎる
せめてWD40だろ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 22:28:25.86 uDbv4vWA.net
うちはリテックだけど十分事足りる
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/02 22:52:31.07 MZSINQhQ.net
エンジンマウントの劣化
初期症状って停止時の振動音でしたっけ？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 00:25:38.70 LcgmpQZu.net
知らんなら素直に聞けばいいのに変に知ったかぶる そういうの嫌われるぞ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 02:28:16.38 TkJ5RPdC.net
どなたか教えてください
ドライブレコーダーの電源をヒューズから取ろうと思うのですが
エーモンのヒューズにコードがくっついてる奴を使う場合です
アクセサリー、常時電源の取り方なんですが
最初ささってるヒューズの向きは変えないで同じ向きのまま刺したらいいんでしょうか？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 05:05:42.14 46/zuLUJ.net
>>330
ヒューズ側+
車体-
これが理解できれば難しいことはないと思うが
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 05:43:25.47 kqFvjRI2.net
>>330
両方やってみれ
理解できなければ諦めろｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 05:46:31.34 u4mKRipc.net
ヒューズ電源に方向性はあるけどヒューズに方向性はないよ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 06:01:56.44 suiPcxcQ.net
H12年ワゴンRで走行11万です
エンジンが暖まって外気温が上がってくると、加速時20kmから40km位の時にエンジンルームからカラカラ音がします
冬の間はなりませんでした
怪しいところお願いします
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 07:26:06.79 r5Mfva45.net
>>330
テスターがあれば一発で解決なんだけどないよね
ミンカラあさってみるか、車種スレできけば親切な人が教えてくれるよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 07:38:26.94 euu6COfy.net
>>334
燃焼室にカーボンがたまって、ノッキングかな？うちのE11ノートも鳴るけど。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 07:41:50.80 bvB3ouad.net
ノート乗ってる同期はハイオク入れてたな
338:321
19/05/03 09:27:41.80 YuklxF+h.net
さしあたってサスオーバーホールしたいので誰か教えて～
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 09:51:33.17 ky3IRGU7.net
>>328
エアコン入れると車内が振動するようになる
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 10:16:05.14 r5Mfva45.net
>>338
あなたにどのくらいのスキルがあるのか？
どの程度の工具を持っているか？
それがわからないと教えようがない
が、そのレスを見る限り無理だと思う
素直にディーラーかどっかに持ち込んだほうがいい
つか、サスって何をさしてるの？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 12:22:05.29 YuklxF+h.net
ダンパーやフロントフォーク
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 12:55:43.09 r5Mfva45.net
バイクかよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 13:30:21.11 9/7kS5TC.net
カジキマグロ
344:285
19/05/03 15:01:13.48 4AKN3k69.net
とりあえずバーダルリングイーズ6本買ったので試しに3本入れました
>>309
買取高っ！！！
自分が買い取ってもらってるところリッター10円だよ
それでも以前のように廃油パックで（燃えるごみとして）出せなくなったので
大助かりなんですが。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 15:51:28.61 9/7kS5TC.net
>>309
75円/Lとかw
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 19:05:08.99 N4fIAT+Q.net
>>321
入手性なら事務机、自由度なら木製テーブル兼作業台、メルヘンなら切り株？ｗ
打撃バイスじゃないなら、動いて問題になる事は稀かと？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 19:31:33.59 93n2Hov2.net
>>339 ありがと
Pレンジアイドリング時にボンネット開けで見ればわかりますか？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 19:52:53.32 N6FbaNfc.net
ヒューズ電源の方向って大事なの？
ヒューズ電源から取り出した先にもヒューズついてるからどっちでもいいじゃん？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 20:09:40.17 ky3IRGU7.net
>>347
ＤレンジでエアコンＯＮにすると車内の振動凄くて
ＰレンジエアコンＯＮにすると振動収まるパターンが多い
ボンネット開けても多分わからないと思う
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 20:11:01.40 ky3IRGU7.net
>>348
大事だよ、最悪火事になる
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 21:54:45.16 aiU0b3Ab.net
>>350
てめぇこの野郎
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 22:13:56.56 YuklxF+h.net
電気の勉強はともかくお願い
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 22:29:20.59 N4fIAT+Q.net
消火の達人になる手も
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/03 23:34:26.59 1waNbbs9.net
>>350
なんで？
火事を防ぐためなら一般的に言われてるのと逆の方向にした方が安全でしょ
ヒューズ電源の説明では電源側から取り出す方向で取りつけろ、って言ってるけど本当は車体側から取り出すべきでしょ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 07:24:05.70 LQnAJvGH.net
ボロ車の天井がハゲてサビてました 自分でなるべくきれいになおすのはどういう方法が良いでしょうか？
注射針くらいの点で塗装がハゲてその周りがサビが見えてる
コンパウンドで磨いてペンで塗るでおk？もっといい方法ある？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 07:31:33.53 zVl0CXw5.net
買い替えるのが1番ですよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 07:43:13.82 jo+xnjbu.net
本気出してやるなら周囲1～2cmごとサンドペーパーで錆削ってから タッチペン何度も塗り重ねる コンパウンドで慣らす
3ステップでまぁ概ねきれいにはなる ケレンとかでググれば分かりやすい
メンドクセなら適当にタッチペンで塗るかカッティングシートでも貼っとけ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 12:49:33.67 LzM4Obw9.net
>>354
それだと取り出し先でトラブルが起こって取り出しヒューズが飛ぶと
取り出し先以外の電装品を巻き添えにする
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 13:24:18.25 q7tB3pfG.net
>>355
多分クリア剥げてるだろ
クリア剥げって結構段差になってるからそのまま塗ってもボコボコしてて汚いよ
天井全部削って塗装するのが一番綺麗になる
カーボンシート貼れば分かり難くなるからそれで誤魔化すという手もある
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 15:24:45.85 yl/3axQt.net
>>358
それだからオーディオ系とか切れても支障のないところから取るんじゃないの？
IGNとかABSとかから取るバカ居ないでしょ？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 16:10:41.00 g9ZU44jB.net
>>358
それが安全ってものじゃないの？
後付けの配線でヒューズに保護されない配線を引き出す方が怖いんだが…
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 17:04:54.86 VPqAyjrb.net
>>361
ヒューズボックス同等の段のヒューズに保護されない区間って10cmあるかないかでね
共倒れしても大丈夫なとこから取るなら別にそれでもいいけど
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 17:40:00.85 j5tSVnaq.net
車室の配線から分岐させることは普通にあるわけで、それは全てヒューズを通っているから、既存のヒューズの下流から分岐させるのと同じ。
取るのが小電流ならそれでいいが、大電流を取ると既存のヒューズが切れる恐れがある。
かといって既存のヒューズ容量を大きくすると、何かあった場合にヒューズが切れず事故になる可能性が出てくる。
そういう場合は既存のヒューズより上流から電源を取ることになる。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 21:50:17.77 GdbM7M6i.net
>>349 ありがとう
音よりも振動う疑えって事ですね？
音は関係ないんですか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 22:37:38.99 xRGwohdA.net
>>363
配線が既存のヒューズより大きな電流を取り出して大丈夫だとは保証されてないじゃん
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 00:15:14.01 d+Ptuhi5.net
>>364
音は内装がビビったりするぐらい
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 22:54:59.99 FZnjat5S.net
ヒューズ電源で10Aから5Aを取り出すときに車体側から取ると、
取り出した5Aも10Aのヒューズを通るから、元の電源が9A流れてるとして、
そこから4Aを取り出したら合計13Aになってヒューズ電源の元が切れるって事じゃないの？
バッテリー側から取り出せば、5Aの方はヒューズ電源の元を通らないから10Aと5A
使えるって認識してるけど違う？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 08:23:10.59 8kq7shMo.net
どんだけでかい電流取ろうとしてるんだか知らないけど、ヒューズボックスからじゃなくて、バッテリー直でとればいいのに。
アクセサリーに連動させたいなら、リレー噛ませればいいし。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 10:09:35.04 Otd1ZlDq.net
ちょっとまて
ヒューズボックスの主幹まではソコソコ太い配線で来てるからヒューズ前分岐で良いだろ？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 10:36:48.69 8kq7shMo.net
ヒューズ前分岐で全然問題ないと思う。
問題ありなら、メインヒューズ切れるはずだが。