19/04/27 18:47:47.37 gQMxUKTS0.net
ヘッドにウレタンは経時でぼろぼろになると少し前に騒いでた
青ビンとかも磨いて元コート剥がれたあと塗っても3か月？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 18:59:13.06 N/1aSHJu0.net
>>673
拭き上げしないで3～4層ぬればカーポート保管で一年は持つよ
685:長文
19/04/27 19:12:36.23 FWmoTvUU0.net
>>673
ヘッドライト用の硬化コート剤とボディー用はほぼ同じで内容量が違う位、3カ月って事は無い1年位は持つよ、紫外線もだけど、黄変要因の一番は酸化
ウレタンは外気と完全に遮断してるのが大きい
ウレタンボロボロは施工が簡単とは言っても下地処理で失敗が多い、脱脂不足だったり逆に脱脂でパーツクリーナー等を使って痛めてしまうとか
パーツクリーナーでなくシリコンオフの名称でも成分はヘキサンが含有が多いのでポリカ類は溶けるし破損するからね
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 19:13:33.81 koFrbKJY0.net
ウレタンよりシリコンやフッ素塗料があるのでそれ使ったほうが長持ちする
687:長文
19/04/27 19:25:43.62 FWmoTvUU0.net
>>673
追記でゴメンネ、後はウレタンクリアはほんの少量づつ吹いて被膜を
付けていくのを吹きすぎとかね、寒い時期はこの失敗が多い
確かに失敗も多いので嫌な人は硬化塗るのが良いよ
何でも良い、青瓶やツヤエキの残りとかで
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 19:37:38.58 ysMPKmRt0.net
塗ったものが変色したりしないの？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 19:47:58.39 6TQ7nBVC0.net
シルク下地処理としてはいいんだけど防汚性ダメダメだね
ベースはツヤエキでトップにキラサク保護してたんだけどウォータースポット出て来たからシルクの下地処理で感激してたんだけど一雨来て僅か１週間で洗車じゃ落ちないウォータースポット出来まくりだったわ
シルクの上に簡易系施工する場合って脱脂必要なんでしょうか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 20:01:18.65 rwE1UsJb0.net
>>679
花粉だと思うよ
俺もsilq使ってるよ
691:長文
19/04/27 20:02:49.06 FWmoTvUU0.net
>>679
シルクは艶自体は弱く、手触りは悪いし疏水っても親水化するだけで
コーティング剤としてはかなり微妙だよね、自分はデポジット落とし用にしか使ってないかも
オールサーフェススピードディテイラーの方はこちらも疏水だけど滑水もこちらは良いから
防汚も良いかな
ただ持続はもって2週間、プレクサスと大差ない上、艶は圧倒的に負けだがｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 20:45:48.53 6TQ7nBVC0.net
>>680
>>681レスありがとございます
202ブラックですけど、湿ったクロスでなぞると浮き上がるポツポツです、花粉なんですかね？
キラサクの時はほとんど付着無かったのにシルク施工後一雨一週間放置でこれならヤバいなっと思いました
下地処理品と考えオーバーコートにどういったのが相性いいんですかね？
シルク後にガラス系施工なら脱脂はいるのかと思い書き込みしてみました
693:長文
19/04/27 21:07:54.90 FWmoTvUU0.net
>>682
花粉ならばアルカリ洗剤で落ちるから、スポットクリーナーで
無ければマイペット小を買い規定より上だが10-20倍希釈で
それでも落ちなければピッチタールクリーナー（石油溶剤約70％）
無ければ、ケロシン（灯油）で代用、それで落ちなければシリカスケール
相性は同族の場合基本一番上の層に溶解するので、安心して好きな簡易系統を
キラサク好きなら撥水型のがお好みの様なので、シルクは気に入らないでしょうね
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 21:09:29.11 QFZAFLy70.net
先週長文さんに噛みついてた人がまた来てたね。MIL規格好きは結構多いけど、あの規格と性能は別だよ。ものつくりのガイドライン程度のもんですね。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 21:22:15.37 6TQ7nBVC0.net
>>683
詳しくありがとうごさいました
参考になりました
696:長文
19/04/27 21:22:35.94 FWmoTvUU0.net
>>684
うんうん、今回はちょっと酷い誤解があるみたいだったのでね
ステマされ過ぎなのがいかんのだけど、新車のヘッドライトには使っちゃいかんね
ベンジン20-25％ってのがちゃんと判ってれば使わないはずだけどね
注意喚起でデーターシート再度挙げ、新車には使わないで下さい
URLﾘﾝｸ(www.plexusplasticcleaner.com)
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 21:26:00.21 +IODC1tS0.net
>>684
横からスマンが、規格がどんなものか判らないなら余計な事書かない方が良いよ。
全てがそうではない(民生導入規格）はあるが、当然突出した性能要求もあるぞ。
例えばMILの防爆コネクタなんかMIL仕様に基づいた物は何処でも出来るかが厳しい物も多い。
実際技術的に複数の会社が造れないとか有るから。(金銭的に合わないのも含めてね)
698:長文
19/04/27 21:42:00.14 FWmoTvUU0.net
>>687
それは確かにそうなんだがMIL規格がガイドラインってのも間違っていない
民生品は耐衝撃性能や耐久度といった計測出来る物が主体だしね
今回の場合MIL規格合格だけで、ラプターやライトニングで使ってるとか言っちゃってるのがね
関連だと塗装はかなり厳しい、データ公開はしないな、普通にSDS公開されてる時点で
機密に値するものでも無いからね
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 21:51:09.60 sPPlsYxN0.net
俺も洗車で落ちないポツポツができてたから花粉かもしれないと思って
前にたしかこのスレに書いてたように虫取りクリーナーつけて拭いたら落ちたっぽい
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 21:59:02.96 +IODC1tS0.net
>>688
今回の場合はどうか知らない。
が長文さんもMIL-STDとMIL-SPECの違いって理解していないみたいだな orz
塗装部分とかは俺は知らないけど、昔コネクタ扱って仕様満たすのは凄げぇ設備投資が必要だったわ。
701:長文
19/04/27 22:12:11.29 FWmoTvUU0.net
>>689
良かったね、花粉のペクチン・虫の死骸はタンパク質だしね
ピッチクリーナは虫取り・花粉兼用が多いけど花粉にも相当有効なんですね
ただ溶剤濃度が濃いから全体にブシャーってのは気になるので
とりあえず最初は弱アルカリで攻めて、残った所使用ですかね
>>690
流石に製造メーカー勤務では無いのでそこまでは＾＾；
教えて下さり感謝です、なるほどSTDが民生、SPECが厳しいのかな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:15:47.23 TE3AGz8w0.net
>>663
へぇ～
じゃあ和光のケミカルにMILスペックはあるのかい？
君のお勧めモノタロウコートはMILスペックなのかい？
リンレイやプロスタッフにMILスペックのケミカルがあったら
そんなに沢山あるのなら列記してもらいたいものだね。
その程度ならMIL規格は簡単に通るはず。
プレクサスがベンジンなら誰も買わないし
米軍に採用されることもないだろうけどな。
使った事もないのにいつもの妄想癖は堅調のようだ。
ほんと解っちゃいないね（笑）
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:21:17.99 TE3AGz8w0.net
>>664
それやるなら、はっきりって塗装しないとな。
研磨でも同じ。
アクリル塗料かウレタンクリアで塗装する。
市販スプレーではソフト99の2液混合ウレタンクリアだろうね。
が、この塗料が一番難しいと思う。
業者にやって貰うのが一番だが金はかかる。
いくらプレクサスを塗布しても、精々2ヶ月が限度。
洗車毎に使用ってとこ。
どのみちどんなコーティングを使ってもコーティング
一時しのぎ。
塗装とは膜厚も耐久性も異なるからね。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:24:52.85 TE3AGz8w0.net
>>665
＞ヘッドライトスチーマーやる位なら、#1000程度の仕上げでも
お前な・・・
ほんと何もやった事がないのかｗ
適当もいいところ
1000番ペーパーとスチーマーじゃ仕上がりは全く異なる。
しかし、次から次へとデタラメばっか、よくいえるな。
スチーマーの仕上がりは、10000番以上なんだが・・・
いい加減にもほどがある。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:27:54.12 TE3AGz8w0.net
>>688
MILスペックをだされて、さっそく調べた口だな。
知らないなら最初からスルーすれば良い物を（笑）
詳しく教えてやってもいいが、ワックスの違いすら解っていなかった君には
時期尚早だろう。
家庭用洗剤で洗車してな（笑）
706:長文
19/04/27 22:29:06.46 FWmoTvUU0.net
>>692
通す必要が皆無だから
>>539の車は自分の車でプレクサスはしっかり写してあるよ、使ってるよ 後、SDSデータの危険物質に隠蔽は無い、ちゃんとソース全文読むように
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:30:07.97 TE3AGz8w0.net
>>690
結構昔から、フライトジャケット好きでね
MILスペックかどうか、MILスペック値する試験はどういうものか
かなりの人と昔議論したんだがね。
棄民とっちゃ。MILスペック＝意味不明の宣伝材料
でしかなさそうだ（笑）
709:長文
19/04/27 22:30:27.01 FWmoTvUU0.net
>>694
これも何か可笑しいね、＃1000から直接ウレタン施工と書いてある
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:34:10.34 TE3AGz8w0.net
>>684
お前も含めていったわな。
明らかなデタラメや嘘を、これ見よがしに並べ立てら
突っ込むと。
そこ、解っちゃいなようだ。
規格と性能が別なら
抽象的感想文ではなく
しっかりと、根拠あげて
規格 に対して 性能が
同別なのか 一致性がないのか述べてもらおう。
出来るなら、だけどね。
出来ないなら、ただのハッタリとしてデタラメ信者の一匹として処理するな（笑）
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:35:39.96 TE3AGz8w0.net
>>698
スチーマーの仕上がりは10000番を超えるってこと
下地は1000番程度でも溶かすからいけるだろうけどね。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:36:46.14 +IODC1tS0.net
>>691
とんでもない。自分も今は素人です。長文さんは楽しく読ませて頂いてますよ。
規格と性能は別とか書く人がいたから、物(その要求規格）に依ってだと言いたかっただけです。
単純に昔苦労したからなんですがｗ orz
713:長文
19/04/27 22:41:07.80 FWmoTvUU0.net
>>699
>>663でプレクサスの洗浄成分を化学名と別名
64742-49-0と化学物質を特定するためのcas登録番号まで挙げてるのに
それすら信用出来ないんじゃ話にもならないね、どう説明すればいい？
714:長文
19/04/27 22:42:53.33 FWmoTvUU0.net
>>700
それは>>672で細かく綺麗に仕上がると書いてあるよ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:45:50.84 TE3AGz8w0.net
>>688
MIL 規格＝ミリタリースペック
ってことね
おいおい、あのな・・・
レイン・XもMILスペック
もともと戦闘機に採用されたノーワイパーコーティング剤
それを民生用に使用したり類似品がでてきた。
それとキャノピーってのは、簡単に言えば戦闘機の窓な
そのキャノピーは樹脂で出来てる。
氷点下の上空をマッハで移動。
で、任務が終われば格納され毎回点検を受ける
今プレクサスで洗浄後レインXが塗布されているかまでは知らないが
君の言うように、市販車ように開発されたわけではない。
ただし、プラスチック製品には、DVDやブルーレイ、PCや液晶画面に使用する
高精度なクリーナー
君はベンジンで液晶画面やブルーレイの反射面を磨くんだな（笑）
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:49:15.41 +IODC1tS0.net
>>697
MILは多岐に渡るからな。昔はnetなんぞ無いので赤坂迄規格買いに行ったわ。
英語嫌いなのにメットの規格とか調べないとコネクタ使えねぇとか発覚したし、アレ細かすぎだろｗ
でもよ、全てがそうでも無い事も判ったし、自分が知らない部分では口出ししない事に。
今でこそ全く利用価値の無い財産なんだがな orz
ただ>699みたいな突っ込みは止めた方が良い。
実際は悪魔の証明に近いしMIL読むのマンドクサくてやってられねぇもの
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:50:41.69 TE3AGz8w0.net
>>702
じゃあ自分で買って、成文を分析して公表でもしてみれば？
主要成分しか表記されないケミカルが多い中で、それを全て分析し
その上で、テストしてみて結果を出してからいいなよ。
実際使っている人は、そういった製品評価しているわけね。
どんな製品でも、短期テスト、長期テストを経て、
結果分析を行ってから、製品として発売される。
君のように想定外の使用方法ばかりで、君自身実際には
やっていない事を、大丈夫♪
といっているに過ぎない。
それは、何がおこっても君は関係ないからだ。
だから根拠もなく、平気で適当な事ばかり言える。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:54:38.37 TE3AGz8w0.net
>>705
＞ただ>699みたいな突っ込みは止めた方が良い。
やめるつもりは無いね。
自信あるのなら突っ込むつもりで書いたんだろうから。
それを楽しみにしてるんだけど。
ただの感情だけなら、感情の発散なら書くなと言う意味だ。
719:長文
19/04/27 23:00:05.76 FWmoTvUU0.net
>>706
これも可笑しいな、今回は大丈夫じゃなくて駄目だと言っている
別にSDSデータ信用しなければ良いだけの話なんでご自由に
新車のうちからベンジン20-25％配合のクリーナーをヘッドライトに使うのは
自分はしない、他の樹脂部分には使ってもわざわざＵＶコート掛かってる所には
施工しない
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:00:49.40 n2ktX+Wn0.net
>>683
花粉染みの取り方勉強になります！
花粉がたんぱく質なのでアルカリで、よく落ちるということですね。
ただ、ユーチューブのサージュキーさんは酸性のリブートで落としてました。酸でも落ちはするのでしょうか？
よろ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:01:22.86 n2ktX+Wn0.net
>>709
途中送信すみません。
よろしくお願いします。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:08:32.65 +IODC1tS0.net
>>707
じゃあお前がプレクサスだかのMILについてどんなことを試験したのか書いてみな。
それが出来ないなら突っ込むな
723:長文
19/04/27 23:08:41.03 FWmoTvUU0.net
>>709
知り合いの友人がサージュキ―さんで住まいが実は結構近いｗ
基本無機酸類は殆どの物を溶かすんですよ、その代償は劇薬に近いので
あまり使わない方が良いのです、油やタンパク質程度なら弱アルカリのビルダー配合
程度で落とす方が塗装には優しい
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:09:15.63 I6zVIo6b0.net
花粉だと特定できてるならお湯かけたらいいのに
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:09:16.76 TE3AGz8w0.net
それからプレクサスの洗浄成分がすぐに揮発するから大丈夫ってのも、いかがなものかと。
プレクサスはプラスチック用品には万能を示すが、これを直接ヘッドライトにスプレーすると
この溶剤がフェンダーやボンネットに付く。
結構拭きっとったつもりでも、残っていてプレクサスのかかった所が1カ月もすると撥水がなくなり
しみになったり、水垢が付く。
これはボディのワックスやコーティング剤に作用したもの。
シャンプー程度は取れない事が多い。
プレクサスで拭けば取れるが、下地は劣化したまま。
ホイールについても同じで、ボディ程度なら修正は効くが、タイヤにかかればゴムに染み込み
タイヤの劣化を招く。
なので、ウエスに付けてから使用する方が良い。
大半のケミカルは、部分ごとに専用がある。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:10:30.31 TE3AGz8w0.net
>>711
質問を質問で返した時点で終わり。
最初から感情で適当な事をいいました、ってな（笑）
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:11:48.92 +IODC1tS0.net
お前の事じゃねぇか 草
728:長文
19/04/27 23:13:13.25 FWmoTvUU0.net
>>714
それならプレクサス使わないのが一番なんだがｗ
拭き取りが多少甘くて見た目は
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:13:40.63 TE3AGz8w0.net
>>708
ほらね、使ったこともない、テスト結果すら解らない
でも、ダメ
プラスチックに悪影響を及ぼすからダメ。
しかし根拠はない。
一部の成分で全てダメ
しかし、使ったこともない君より、使用して
効果実感している人の方が圧倒的に多い。
そして、今の所悪影響は出ていない。
憶測でしかない＝いい加減
730:長文
19/04/27 23:17:09.57 FWmoTvUU0.net
>>714
間違えた、スマン
多少吹き残し等があっても大丈夫、気軽に施工が簡易の基本コンセプト
ちょっと残ったらシミになるとか、水垢が付くとかそんな胡散臭いもの
使わないわ、艶は好きで使ってるけどｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:17:30.16 TE3AGz8w0.net
>>717
うん、だからいってるじゃん
洗車なた水だけ一番良いと
次に車用一般シャンプー
他のケミカルは、どんな溶剤が入って、どんな悪影響が出るか解らない。
ケミカルを使用できるだけの知識と経験を持たないなら
水と界面活性剤だけにしておけって話
それをサンポールとかチオグリコール酸塩とか（笑）
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:19:33.09 TE3AGz8w0.net
>>719
それを真似て、さらに強力な接着にしたのが
バリアスコートな
巷で大人気
だから、買ったけど一回で車への使用はやめた
所詮コピー商品
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:20:49.44 TE3AGz8w0.net
>>719
それと、君ではプレクサスを使いこなすのは無理だと思うよ。
それはガラスコーティングも同じ。
安心、家庭用洗剤が君には一番似合う（笑）
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:22:57.94 OTb4+COx0.net
おまえらずっと揉めてばっかりだな
おれは洗車してきたぞ
735:長文
19/04/27 23:28:22.37 FWmoTvUU0.net
>>718
その言い方も可笑しいね
元々のヘッドライトのＵＶコートに悪影響と言っている
テスト結果も何も、成分判った時点でやろうとも思わん
剥がれた低年式車なら溶剤クリーナーとしては構わないけど
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:30:13.72 YpyP6XDu0.net
どっちも長文で読む気にならんわ
もう2人は移動して専用スレでも作ってくれ
長文も親切なのはわかるけど質問に長文が回答スレになっちまってて別もんになってるやん
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:32:07.37 TE3AGz8w0.net
>>724
まず言いたのは、プロ仕様になればなるほど、扱いは難しいという事。
洗車シャンプーや水道水程度なら、主婦でみ君でも問題ないだろう。
それがプロ用ガラスコーティングとなると、簡単には剥がれない上、
下地つくりがかなり難しい。
いい加減な下地で、硬化系をやってしまうとずっと悪い下地が残ったままだ。
プレクサスも使用できると事、しない方が良いとこを、やってはダメな所を
使用方法に応じてやらないと、失敗する。
君が出した、ガラスを溶かすフッ酸。
これは劇薬であり、猛毒。
1.5ｇで致死量に達し、吸えば死にいたり、皮膚につけばついたところは切断という
恐ろしい薬剤。
防護服に毒ガスマスクと厳重装備で知識を持ったプロが専用工場で使用というな。
君は薬品というものの恐ろしさを、全く解っちゃいない。
だから危なっかしいし、まわりにそれを信じる奴がいたら被害は大きいからな。
だから言われる。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:35:45.62 TE3AGz8w0.net
>>724
ヘッドライトのＵＶコートって
ヘッドライトを磨いての、既製品へのコートなのか
それとヘッドライトの塗装膜への事か？
ヘッドライトの塗装膜なら問題ないし
既製品のUVコートなら、既製品UVコートなんて意味ない。
プレクサスのUVコートにどれ程の効果があるのかは実際解らないが
効果は精々数日だろう。
それでも剥離するプレクサスに高い価値があるのよ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:49:32.28 wPzqPXpgd.net
みんな、私の為に争わないで
>>665
>>693
お二方ありがとうございます！
740:長文
19/04/27 23:55:02.67 FWmoTvUU0.net
>>725
すまんね、以降は返答しません
今日はしばらく載
741:せてなかった成分配合でも挙げてみますかね WAKOSのコート剤とワックスですが、やっぱり”油”に特化したメーカー ですかね、石油系溶剤の配合がかなり多いですね 細かい部分までは判りませんが、参考までに バリアスコートリキッド W140 VAC 炭化水素溶剤60-70％ 有機シラン化合物 アルコキシラン オルガノポリシロキサン ワコーズシェイクワックス二相式 W303 炭化水素溶剤 （内脂肪族ナフサ40-55％） 研磨剤 ワックスシリコーン混和物 界面活性剤 水
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:58:07.30 VxiVLoGT0.net
プレクサスだめなのか
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 00:22:35.75 N/b8JvDx0.net
>>730
要約すると、ダメな奴は何を使ってもダメ
出来る奴は水だけで大半は出来るようにする
ってこと。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 00:37:13.17 IqTLgqEJ0.net
>>726
長文さんは>>712で無機酸類は劇薬に近いからあまり使わない方がいいって書いてるけど？
大丈夫？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 02:57:22.78 lgXGqVlJ0.net
きっと 上の方の
ヘッドライトの塗装膜＝元のヘッドライトのコーティング＝新車時にされてるコーティング
ですね
この元膜がほとんど意味のない後付けコーティングなんかより
はるかに優れているので可能な限り維持したい
これにプレクサスがほんとに悪さするのか？
そうでなければ毎週プレクサスで磨くは正解だと思うんです
剥がれた部分だけにワコーズHC-K ってのはどうでしょうか？
ボディは簡単だと思います
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 04:20:13.05 RYLoEzUed.net
>>727
お前もコテつけるか死ぬかしろ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 06:07:55.83 CdbY15hg0.net
ヘッドライトは専スレあるからそっちいけ
ちなみにスチーマーは専スレでも誰も使わんぞ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 06:44:30.92 +alcn5DTp.net
硬化系コーティングをしようと調べてますが、クルーズジャパンのDアーマーってどうですか？
話題にならないって事はそれほどでもない？
このスレの人達なら詳しいかなっと思って。
749:長文
19/04/28 07:22:38.90 Q9RV5Gp80.net
>>733
HC-K V340
組成及び成分情報
・炭化水素系溶剤
・有機ケイ素化合物(アルコキシシラン)
・重合触媒・添加剤等(アルミニウムキレート化合物)
普通に硬化コーティング剤でバリアスコートリキッドのシラン化合物抜いた内容だね
剥がれた部分だけ補修ってのは下地処理がほぼ出来ないので、見栄えが悪く補修した所も結合が弱く脆いので直ぐ剥がれるので、部分だけ補修はやらない方が良いよ
750:長文
19/04/28 07:52:01.53 Q9RV5Gp80.net
>>736
ほぼ硬化成分で無溶剤を謳っているので
低分子シラン+アルミニウムキレートって組成なんだろうけど、幾ら伸びが良いって言っても
内容量が17mlは少なすぎな気がするね
自分がGW中に施工予定のハイテクX1-8500のお試し用wでも50ml入ってるから更に少なく感じるのかも
容器開けて、点滴になる内蓋も無いので、アクアドロップ同様施工し辛い感じ、低分子タイプは粘性が少ないのでドバッと出ちゃいそうで少し怖いですかね
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 08:06:32.18 ekcD07BeM.net
>>726
フッ酸て毒劇法で言うと毒物だよね
化学やってたら、劇薬なんて絶対表現しないと思うが
752:長文
19/04/28 08:19:56.63 Q9RV5Gp80.net
>>739
しないねフッ酸は毒物、自分が良く出すフッ化アンモニウム等の化合物4%以上が劇物指定
劇物だと毒性が低い扱いだけど、フッ酸は毒物で劇物とは言わない
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 08:40:31.20 +IQKm7Ot0.net
そんなマニアックな言い回し素人にはとうでもいい
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 08:47:48.26 0DAGfwHo0.net
硬化系コーティングでオススメください
できれば1年以上効果ある物で
ツヤ>>>汚れ落ち>防汚>>>撥水 な感じです
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 08:49:39.27 0DAGfwHo0.net
ツヤはヌルテカと言われるのが好みです
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 08:50:01.41 flmFA/Qs0.net
数年前はステマ認定の叩き合いでしょうもないスレだったけど
久しぶりに見たらなかなか面白いスレになってるな
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 09:30:29.41 YQqiR4dB0.net
喧嘩をやめて～♪
GW洗車しようと思って半年降りに来たら
超マニアックな学術的スレになってたｗ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 10:15:20.87 ZEWPxZ0N0.net
GYEON WetCoatの評判ってどうなんでしょう？
成分はシリコン系なんですかね
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 10:28:31.20 QJ/3pzMt0.net
アクアドロップ施工から一年
気合いれて久々に洗車したらルーフとボンネットはほぼ親水状態…
普段あんまり水が当たらない場所はそこそこ弾いてる
再施工の用意してあったけど、これやる意味あるのかと考えてしまうわ
もしかして洗車のトップコートに使うKF96だけでも変わらないんじゃないかと
760:長文
19/04/28 10:44:07.93 ssFqFEBCr.net
>>746
韓国メーカー製のだね
そんなに大きな会社じゃ無いのに、安全データシートを提出しているｗ
スプレー式は石油系溶剤はあんまり用いないので、危険物もあまり無いので成分表示もスカスカだが、これは素直にエライね、かなり見直した
Gyeon wet coat
イソプロピルアルコール 5-10%
ヤシ脂肪酸ジエタノールアミド 1-5%
(ヤシ油・ココナッツオイル)
むう、自作ディテイラーを作ろうでコスメ感覚編で出した内容物に近いｗ
ヤシ油で乳化だから、多分に弱撥水型だとは思う、これは面白いね自分的にはかなり良さげ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 11:15:18.53 HnkuU3oyp.net
深く考えるな
スマートミストが最高だった。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 11:31:43.35 tS78bv5q0.net
知り合いの車屋で車買ったら
数万円くらいのガラスコーティングをサービスでしてくれたんだけど
洗車の時に上から簡易コーティングしても大丈夫ですかね？
家族が使ってるゼロドロップとCCウォーターゴールドがあるので
どっちか使ってみようかなと
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 12:05:14.11 5lN1edkE0.net
まずはその車屋に聞いてはどうか？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 12:11:41.55 st/IOO3y0.net
>>743
ヤフオクで7千円のダイヤモンドキーパーセットを買いましょう
根気があるのならハイテク8500かアクアドロップを1層塗った上にダイヤモンドキーパーをやりましょう
>>750
上の方でいろいろいわれているけど
まとめるとプラ容器の簡易コーティングなら問題なし
缶、瓶入りなら使う前によく考えましょう
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 12:33:17.53 N/b8JvDx0.net
>>739
気になって検索した口だな。
長文君が出した時点で書いたのなら解るが、
そんなのに怖いの、びっくり
あわてて検索。
劇薬じゃない！毒薬だー
間違ってる
突っ込んでやれ、ってとこだな。
そういうこと
知らないを解っていたから、あえて興味を引く表現をした。
そしたら？
君達は一生懸命検索してフッ酸の事を調べたよね。
それでいいんだよ。
薬品の怖さ、というものを多少なりとも知ることが出来ればね。
一般薬剤でも、一歩間違えれば事故に繋がる危険性を秘めた物もある
ということだ。
他人を信じ切るのは自分にとってらくだろうけどな自分で調べる、勉強する、ってことを憶えて行こう。
これでもどうぞ（笑）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 12:41:44.17 N/b8JvDx0.net
>>732
＞あまり使わない
このあまり、という表現は頻度言えばどのくらい
年に一回？
それとも週に1回？
洗車2回に1回？
君が正確な回答を頼むよ
解っているから書いたんだよね？
それとも解りもしないのに書いたわけ？（笑）
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 12:47:05.98 N/b8JvDx0.net
>>733
＞ヘッドライトの塗装膜＝元のヘッドライトのコーティング＝新車時にされてるコーティング
＞ですね
前提そのものが間違っている
メーカーがポリカーボネートのヘッドライトに施しているのは
コーティングなどという耐久性も信頼性も低いものではなく
塗装
クリア塗装が施されている。
知っているやつは皆無かい？（笑）
塗膜で100μ前後かそれ以上あるわけで、だから塗装が劣化すまで
UVカットというより紫外線を減少できる。
僅か数ミクロンのコーティングでは長期UVカットは不可能。
はい、検索でもやって一からやり直し（笑）
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 12:49:55.31 N/b8JvDx0.net
>>733
＞これにプレクサスがほんとに悪さするのか？
塗装面＝樹脂
誰かさんは、プレクサスが塗装を溶かすとでもいっているのかい？（笑）
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 12:56:56.32 N/b8JvDx0.net
>>753
揚げ足とるのに8時間以上もかかっていちゃ
逆に足元救われるよって与太話（笑）
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 13:14:28.98 ZEWPxZ0N0.net
>>748
悪くはない感じなんですね。
ありがとうございました。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 13:28:57.59 6yCcq+bU0.net
コーティング剤を塗り拡げるのに皆さんは何を使ってます？
マイクロファイバークロスが多いんでしょうけど、メーカーによって毛足の長さや硬さも違いますよね
中には結構カチカチの奴もあるし、逆にフワフワ過ぎると吸水性が良すぎて液剤吸うだけなんじゃないかって感じにもなりますし
772:長文
19/04/28 13:34:46.68 ssFqFEBCr.net
>>755
また反論するのは馬鹿げているが、
見苦しいのでNGで、ただソースは見た方が役にはたちます
塗膜が100μもある訳が無い
URLﾘﾝｸ(www.nippon-kako.co.jp)
塗膜は約55μ、うちプライマー30μなので実質は意匠性塗料20μ、本当のトップコートは5μ程度
プライマー到達で白濁、20μ程度の被膜しか無いので大事に扱うべきである
773:長文
19/04/28 13:52:37.79 ssFqFEBCr.net
>>759
店頭は無いねえsoft99のコンパウンド用スポンジ位しか無いね
通販でスポンジだけ買うのもメンドイ
黒の伝説タイヤコートは塗布用スポンジが2個付いてるので代用出来るよ
後は自作でｗ
HC行くと防振ゴム、スポンジ売り場があるので、ベースに20-30mm厚のＮＲスポンジ(100-200円)
薄い方には低反発ウレタンスポンジ5-10mm厚粘着テープ付(100-200円)
これで3-4個作れます、粘着が不安なら瞬間接着剤で硬化したら溶け出す事は無い
それでも不安なら、不織布を巻き付ける
ショップタオルは多少毛羽立ち吸収する
キムワイプは少し硬い
オススメは100均の床掃除用ドライシート
を巻き付ける、長くなったスマンね
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 13:55:04.33 7NqHxzn10.net
>>761
BSDの溶剤は薄いとの事だけど、ヘッドライト、メッキ、ゴム類等への影響はどう？
775:長文
19/04/28 13:56:24.26 ssFqFEBCr.net
>>759
スマンね、コーティング剤か
硬化コーティング剤の塗り込みかと
NGであぼーんして下さい
776:長文
19/04/28 13:59:22.59 ssFqFEBCr.net
>>762
BSDは界面活性剤含めて5％未満
溶剤と言ってもこの濃度では流石に何の影響も無いですね、希釈用途ですし
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 14:22:34.89 0DAGfwHo0.net
>>752
いいオススメありがとう！ なるほどね
KEEPERの施工マニュアルもでてきたし
ヤフオクのセットは専用クロス足りなさそだけど
MFいっぱいあるから大丈夫かな
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 15:09:50.03 ekcD07BeM.net
>>753
毒薬なんて言ってないって 毒物だって
何の物質が毒物で何の物質が劇物かってのは法律でちゃんと指定されてる
薬品使ったことあればそれくらい知ってるはずだし、劇薬なんて言わないと思っだけ
779:長文
19/04/28 15:37:45.85 ssFqFEBCr.net
>>766
そりゃ言わないよ、毒薬・劇薬は薬事法
だもの
医薬品・医薬部外品の物は毒物及び劇物取締法だもの
素人でも調べれば判る、疲れるね
スレと全然関係ないからNGですね
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 16:22:18.66 2O7viA8u0.net
議論したいなら、リアルでやれよ
キチンと相手の目を見て
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 16:48:54.14 YQxoyDSeM.net
だから何度も別スレ立てろと
「化学の力でカーケア！」っでいいだろ？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 16:50:24.08 YQxoyDSeM.net
長文を有り難いと思ってる取り巻きはみんなそっちも見るだろうし
そのほうが温々楽しめるだろうに
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 17:07:53.58 YeokIGhgd.net
セスキ炭酸ソーダってどう？キレート剤代わりになるかな？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 17:19:18.11 lunEppe+0.net
素人考えだが、１００μも何ら問題なく塗布できるのならそれだけで成形できるんじゃないか？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 17:47:01.42 zib61BKq0.net
専門的な議論をするのであれば、淡々とやればいいものを
相手を貶す時点で議論に負けてるんだよな
お里が知れるって言うやつだわ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 17:48:49.19 +IQKm7Ot0.net
素人からしたら毒物でも毒薬でも劇物も劇薬も全部同じだしw
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 17:58:06.76 b8V93EkK0.net
もう潮時というか別スレに移る頃合いとみる
荒らしたり仕切りたいのでなければね
788:長文
19/04/28 18:38:58.74 Q9RV5Gp80.net
>>771
セスキ炭酸ナトリウムは重曹よりアルカリ度が高いから良さげなんですが
アルコール不溶なんで現在のアルコール系主体の界面活性剤と相性が悪いです
助剤には厳しいですね、単独でですがアルミ変色させるので注意を
ＮＧ推奨で
今回はスズキディーラー純正コーティング施工車対応カーシャンプー
ﾎﾟﾘｵｷｼｴﾁﾚﾝｱﾙｷﾙｴｰﾃﾙ1.9％
陰ｲｵﾝ界面活性剤 1-10％
他1％以下
以前SONAXグロスシャンプーの成分を見ました
陰イオン界面活性剤5-15%
大体カーシャンプーは界面活性剤は～15％程度である
使用液剤もほぼ高級アルコール系
という事で
代用でありながらカーシャンプーより優しいのを選んで見ました
旭化成ホームプロダクツ
フロッシュ重曹プラス
URLﾘﾝｸ(www.asahi-kasei.co.jp)
ドイツ製でほぼ天然素材で界面活性剤濃度17％はSONＡＸと大差なし
発泡は食器用では弱い部類、SONAX同様200倍希釈がベスト
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 18:56:13.51 9Hpra1eP0.net
ほんま最近のこの流れウザすぎ
NG入れろって言えば何でもオッケーだと思ってんのかよ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 19:08:18.07 6yCcq+bU0.net
成分表示を羅列されても良く分からんです
こういう使用目的ならこれがいい、これは駄目って
製品名で言ってくれればまだ参考になりますが
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 19:10:35.27 T+vy2Dak0.net
なんで頑なに専スレ立てないのかな
迷惑してる人もいるって気づけよ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 19:12:39.95 8IYIEc4t0.net
おまえら弗酸は議論するだけにしとけよ。
使ったら土壌は汚染確定だし、なにより使った際に体に付着したら、濃さが薄かったら気づかないままで、後で患部切除なんて事になるからな。
まずは我が身を大事にな。
ついたと思ったら、ひたすらついたと思うところを水で流し続けて大学病院とか、大きい病院いってな。
793:長文
19/04/28 19:21:37.59 Q9RV5Gp80.net
迷惑掛けたね、暫くは自作でレシピを集めるよ
ここに書き込む事は永久に無い、スマンかった
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 19:33:56.47 PLnANp0S0.net
いやコテ付いてるんだからNGしろよ
コテつけないやつに文句言うならわかるが
読む価値がないものをいちいち読んで文句言う方がどうかしてるぞ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 19:40:35.66 7cIxWqyK0.net
>>782
昨日も書いたが最近長文に質問して長文が答えるみたいな流れになってるから長文NGしたらしたでスレが機能しなくなってるんだよ
長文同士で言い合いしてただけなら2人NGでスッキリはわかるが取り巻きまで湧き出してきておかしくなってるからスレ立てろってなるんだろうが
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 19:59:47.43 SjX2rr400.net
ってゆーか誰が書き込んでもいいからマッタリやろーや。
所詮5chなんだし。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:12:29.56 PLnANp0S0.net
>>783
ご不満なら立ち去ればいいだろ
スルーできない人は自分の精神安定のためにも立ち去って、どうぞ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:19:41.71 7cIxWqyK0.net
>>785
じゃあお前が立ち去れば？
本人はもう書かないって言ってんだから
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:21:13.06 +IQKm7Ot0.net
>>783
ホントこれ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:25:17.70 IqTLgqEJ0.net
長文さんだけいるときはそんなにアンチも出てこない気がするけど
あのヤバそうな人が来て論争になるとみんなうんざりするよね
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:25:23.60 +IQKm7Ot0.net
>>781
こういう嫌味臭い捨て台詞吐くやつはリアルでも嫌われてんだろうなと容易に想像がつくわ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:36:45.34 lunEppe+0.net
そもそもワッチョイ入れてるんだから邪魔なら個別にNGできるだろうに
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:38:51.74 7cIxWqyK0.net
>>790
>>783
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:42:08.76 6b75wkvV0.net
そうじゃなくて、おまえら洗車してこいよ
道具そろえても洗車技術上がらないぞ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:43:22.62 lgXGqVlJ0.net
長文さんいなければ
またどうでもいいコーティングを塗りつけるスレに
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:44:17.42 +IQKm7Ot0.net
>>793
だから長文さんと仲間たちスレたてなって
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 20:44:24.59 gWjydM90M.net
水あかで取れないやつはみんなどーしてんの？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:00:57.41 CdbY15hg0.net
>>776
おおきに
セスキ炭酸ソーダはやめておくよ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:03:51.13 5lN1edkE0.net
>>795
コンパウンドで剥がす
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:06:12.14 CdbY15hg0.net
ここは洗車コーティングスレだろ？
成分もスレの趣旨内容に合ってるし
わからないなら聞いたらいい
誰が答えても誰が聞いても問題無い
言い合いなどこそスレチだ
みんな仲良くしようぜ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:27:55.04 6b75wkvV0.net
>>795
水垢ってミラー下とかに流れる黒いやつか？
もしそれのことだったら洗車技術不足な
どう取るじゃなくてあんなの基本付かないし、付いてもコーティングされてれば
指で触れば落ちる
最低このレベルの洗車とコーティングは出来てないとお話にならない
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:33:37.63 2O7viA8u0.net
>>799
ならば、このスレ自体の存在意義が薄くなるね
どうしても他人より自分が優位な立場に立ちたい人が多すぎる
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:44:14.96 +IQKm7Ot0.net
>>795の場合聞き方に難あり
丁寧に聞けとかそういうことではなくて
何を試したがだめだったのかを書かないと答えられない
814:長文
19/04/28 21:45:23.42 Q9RV5Gp80.net
>>795
こういう質問は見てられんな、やっぱ駄目だなｗ
広範囲に渡るとコンパウンドって訳になかなかいかんね
1.水あか染みは油汚れなので、基本弱アルカリ剤でスポットクリーナー
無ければ、マイペット(小)を購入5倍希釈～最大原液
2.駄目ならば、エアゾールタイプの簡易コーティング剤を使用
バリアス・プレクサス、安いのならクイックグロス、無ければ3へ
3.油汚れは同族の石油系溶剤で対処出来るので、ピッチクリーナーを使う
無ければこれは購入、ミネラルスピリット濃度が30-99%超と幅広いので、ここでは弱めを選ぶ、コメリセレクトピッチクリーナー55%
石原ケミカルピッチクリーナー ミネラルスピリット30-40%・ベンゼン11%
4.これで落ちない箇所があれば、研磨成分配合スピリットクリーナーで
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:49:28.97 5Y5DLAz+0.net
>>783
連鎖あぼーんでスッキリ。じゃなくスレが機能しないと言うのが良く解らんが。
しかしまあ別スレ立てても良いんじゃ無いかな。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:55:26.12 6b75wkvV0.net
>>800
他人より優位とか関係ない
まずは洗車をまともに出来るようになれと言ってるだけ
基本をすっ飛ばして、どれがいいかどうしたらいいかって聞くだけじゃ
なにも進歩しないし無駄金使うようになるだけ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:05:46.04 6yCcq+bU0.net
また香ばしいのが湧いてきたな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:15:55.19 IqTLgqEJ0.net
>>802
ちょい前から有用なレスをコピペしているんだけど...
マイペットを車に使う際の希釈は説明書では100倍だけど、前々回は「35倍程度を限界に調整」
前回は「規定より上だが10-20倍希釈で」
で今回は「5倍希釈～最大原液」って... 結局車には何倍希釈で使えばいい？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:24:27.65 +IQKm7Ot0.net
>>806
適当
820:長文
19/04/28 22:27:28.45 Q9RV5Gp80.net
>>806
元々の説明書は50倍だけど、原液自体が正直弱い
倍程度の希釈で使ってる人がいて、大丈夫だけど問題無いか尋ねられた
成分的に弱いので、原液でも大丈夫だと答えた
URLﾘﾝｸ(www.kao.com)
界面活性剤濃度はリンレイの水あか一発シャンプーと変わらないし
弱アルカリ、カーメイトの本当に～はアルカリ性なので多分こちらのが
キツイ、マイペット小の最大のメリットはそこら辺で買えるのと安い
洗浄力自体は弱い
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:46:34.80 IqTLgqEJ0.net
>>808
ふむ... んじゃ花粉のシミを落とす時とかは念のために5倍希釈程度で使ったらいいのかな
ありがとうございました
822:長文
19/04/28 22:48:56.39 Q9RV5Gp80.net
>>806
追記でスマンね、それでも弱いっても原液だろって言われると
あれなので、原液でも弱いってのを調べてたスマン
URLﾘﾝｸ(www.kao.co.jp)
原液でもPh10.4で弱アルカリ性
URLﾘﾝｸ(www.live-science.com)
ph値も弱く、界面活性剤濃度も7%なので100%原液でも大丈夫
手で触っても全く問題ないです
823:長文
19/04/28 22:53:27.30 Q9RV5Gp80.net
>>809
入れ替わりで申し訳無い、洗い流しを考えると5倍程度とか目処は付けた
方が良いでしょう、安いって言っても原液じゃ直ぐなくなっちゃいますしね
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 22:56:56.02 7cIxWqyK0.net
もう専用スレたてろや
何が永久に書き込まないだよ半日も我慢できてないやん
どれだけ詳しくても空気読めない馬鹿なのが良くわかったわ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:02:27.08 7cIxWqyK0.net
>>803
これだけ連投するわどの話にも絡んでくるしで他の人の話だけ見れば良いとなりにくい
ただの連投荒らしなら他の人もスルーだから話は追えるけどここまで話に絡みまくるとNGしたら話がわからなくなる
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:11:04.32 yfnut4Bb0.net
長文の人
友達とか仲いい同僚とか居ないんだろうな・・・
子ども部屋から書き込んでる40～50代でしょどうせｗかわいそう
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:14:25.66 +IQKm7Ot0.net
何でここまで頑なに専用スレ建てないのかがナゾ
専用スレ建てたほうが仲間内で建設的な話が思う存分できるだろうに
個人プログで会員制にすれば邪魔も入らないのに
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:30:24.29 EuG5d3CYd.net
データシートを元に書いてくれるから有益な情報だわ
読むか読まないかは各々判断するのが掲示板かと
人格否定とかそれこそスレチ
829:長文
19/04/28 23:40:59.00 Q9RV5Gp80.net
カ－ケミ研究Q&A(DIY)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
建ててみた、困ったり、調べたい事は皆で
とりあえず、一人しかいないけどｗ役立ちそうなら来て
あんまり暇だとKF-96利用で激安コーティング剤パワーアップ法でもやります
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:42:30.51 PLnANp0S0.net
(´-`).｡ｏＯ(なんで読んでるのこのアホども？)
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 23:58:46.73 6b75wkvV0.net
別に長文の人が悪いわけでもなんでもなかろう
ちんけな質問してきたやつに答えてるだけ
それよりおまえらもっと真面目に洗車をしろよ
話はそれからだ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 00:02:35.09 rMx3eIw+0.net
>>760
これ、ボディ塗装膜と完全に間違えた
そう20μ程度
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 00:09:52.81 rMx3eIw+0.net
あのさ、長文君は別にここで暴言吐いてるわけでもなく、スレチな事言ってるわけでもなく
答えられる人に答えてやってるんだから、排除することはないだろ。
自分には難しくて意味が解からないのは、自分の知識レベルの問題。
健気に頑張ってるやつを、排除しようとするのは言論の自由を侵してる。
言論封殺は独裁的思考である。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 00:14:01.44 rMx3eIw+0.net
>>804
これ、正論なんだがね
洗車シャンプー一つ取ってみても成分は違う。
どのシャンプーにどのような効果がありどういう使い方をするのか？
洗車の始まり、とっかかり、から失敗している人結構いるんだよね。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 00:29:34.43 rMx3eIw+0.net
>>760
＞20μ程度の被膜しか無いので大事に扱うべきである
これはボディも同じ 20μ程度
しかし、ボディはコンパウンドで削っても、ライトはダメって根拠にはならない。
ボディには色が付いており、ヘッドライトは透明
だからこそ、ヘッドライトの黄ばみは、相当気になる。
コーティングはあまり意味がない。
塗装は難しい
だからプレクサスしか無い、というのが今の現状では？
自分の場合、ナンバープレートは、アクリル塗料で自分で焼付塗装をやってみた。
ナンバープレートはクリアが入っていないから、研磨すると色が落ちるんでね。
その効果は絶大。
が、気泡が入ったり、虫がついたりな一定の経験がないとクリアは
素人がするのにはかなり困難だろうね。
それでも挑戦する人はいる。
実用において、スキルを必要とするものたいしてしない物
それはケミカルにも言える、ということ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 00:39:51.25 IVUO5Xyl0.net
超艶Gコートせっかく使い切って、次は何を使ってみようかと迷うの楽しんでたのに、
二度と使うかってほどの不満が無かったせいか、芸もなくまた買ってしまった
なんつーか塗膜が固い感じで、伸ばすってか塗りこむのすげー疲れるし、
独特の甘く脳に刺さるにおいが少し苦手だったんだが、特売\898には勝てねーわ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 00:53:44.61 WOUAurWC0.net
>>643 福島でも謙の2/3は塩化カリまくぞ...
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 01:08:41.84 qQOfVud60.net
>>823
コーティングはあまり意味がない。
塗装は難しい
だからプレクサスしか無い、というのが今の現状では？
元コート剥がれたとこだけプレクサスで磨いて予防がいいんでしょうか？
あっちのヘッドスレは相当古いか
一旦削って元コート剥がしてしまったがために
黄ばんだ後の人の話しか無く
売られてるコートしたところで数か月後に劣化
こうなったらもうプレクサスでは無理ですよね
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 01:19:01.31 rMx3eIw+0.net
洗車の基本
これを書いていこう。
ボディの水垢やピッチやタール、または洗車傷
大半はこればかり気にするだろうね。
しかし、これは全くのお門違い。
水垢が付きやすいのは、手入れが悪いから。
洗車傷はどうやってもつく、
堂々巡りをやっても意味がない。
ざっとボディを洗ったら、ふき取りこそ洗車の重要な要素
ここに金をつぎ込むべきであって、いろんなケミカルを評価するのは
また違う楽しみでありその先にあるもの。
まともにふき取れていないからミネラルや塩素が結晶化し、取り除くのに時間と労力、ケミカルを無駄にし
車を傷めつける事ばかりをしてしまう。
洗車に必要なのは、大量の水。
水は多ければ多い程良い。
洗車前には大量の水で汚れを流せるだけ流す。
乾かないように、常に水をかけ汚れをふやけさせ、汚れを浮かす事を念頭に水を使用する。
出来れば水をかけ10分程度は放置するくらいの方がよい。
それから、洗車スポンジなり、MFクロスに充分を水を吸わせてから、水をかけながらボディを撫でるようにスポンジを滑らす。
ルーフから始め、ルーフの中心から左右に水を流すように、曲がる方向に向かって次々と浮かび来る汚れを流していく。
水が流れようとする方向に向かって水を流しながら、スポンジを滑らす。
ルーフ。ガラス。ボンネット、トランク フェンダーとさっさと終わらせていく。
取れない汚れがあっても構わないから作業をすすめる。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 01:20:03.84 rMx3eIw+0.net
全てスポンジ掛けが終われば、すぐにシルクドライヤーなり、プレミアムセームなりで、ルーフからさっさと吹き上げる。
と同時に、もう一枚片手に、完全に乾いたMFクロスで二度拭きする。
この時、一発で水分を取り除く事。
それが出来なければ、スケールになる。
シルクドライヤーで水を取り、すぐにMFクロスで拭く。
少しでも水引きするようならMFクロスの面を変え、それでも水を引くようなら、乾いている新しいクロスにどんどん交換していく。
乾いてきたところがあれば、水をかけ乾かないようにする。
多少乾いた、程度ならシルクドライヤーでサッと拭くとシルクドライヤーの水分が表面に残るのでそれが乾く前にMFクロス吹き上げる。
とくに窓ガラス
842:は慎重に。 そうやって一通り終われば、そこからが本番。 ドアを開け、サイドシル上部やBピラー、Aピラー内側、ドアシェル回り、と見える部分は全てふき取る。 ここはシルクドライヤー（なるべく汚したくない）ではなくMFクロスで良い。 ハッチバックならトランクリッドの取付ヒンジ部は重要 ここに水を残しておくと、コケが生えたりカビが湧く。 次に重要なのがガソリンコック内。 ここは結構汚れる。ここに雨が入り、ここから汚れた水が増産され水垢になってしまう。 そういった箇所は多く、ドアパネル底、ここから窓ガラスを経た水が下に落ちる トランクまわりの排水経路。ここも同じ。 この溝がピカピカになるまで汚れをふき取る。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 01:20:22.07 rMx3eIw+0.net
難易度があがって次はルーフモール。
これを外せるスキルがある人は外して、溝を徹底的に掃除する。
ルーフから流れた水がこの溝を通って下に流れるんだが、ルーフモールはその上部カバーになっている。
よってここに大量の汚れが溜まり、その汚れた水が車中を走り回りあちこちに水垢を付けてしまう。
そいった箇所は車のいたるところに存在し、そいった箇所をいかにきれいにしておくか、が洗車の重要要素。
そうとう洗い流さないと、シャンプー使って洗ってもそこに洗剤が残り、石油系溶剤でも同じ。
ルーフモールを外した時、下の焼付塗装がひび割れていた、という光景は幾度か見たことがあるからね。
これはドアパネル内側も同じ。
出来るなら、ドアパネルの内側にコーティングを施しておくのも有効だろうね。
そこまでやってくれる業者は殆ど無いだろう。
だから自分でやるしかない。
そしてシャンプー洗車なら、ハードルはもっと上がるという事なんだよ。
844:長文
19/04/29 01:28:57.41 2Tsi+CWB0.net
>>826
元コートが剥がれた所だけって言うのは、残念ながらプレクサスどうこう全く関係ありません
ヘッドライトレンズ塗装は、剥がれかけの中頃の処置が一番メンドイ
プライマー厚が一番厚いからです、白濁化するのはこのプライマー層
手で触ってべた付きませんか？そういう状態なら無理なので研磨で綺麗にした方が良い
その後青瓶等格安の硬化コート剤塗布です、ヘッドライトスレで相談した方が良い
>>823
追い出されたからスレ建てたよ、語ろうｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 01:31:12.43 rMx3eIw+0.net
>>826
プレクサスは精々1か月
室内で使っても3ヶ月は持たない。
洗車のたびに使用、というスタンス。
プレクサスの保護はプレクサスで剥がれる、という事。
重ね塗りはできない。
コーティング剤の場合、簡単には剥がれない
UVコートは持って精々数日
取れなくなったコーティング剤は黄ばんでくる。
また研磨が必要になる。
なら研磨しなくてよいプレクサスの方が有利、
塗るだけだからね、という判断。
一番良いの難しいけど、クリア塗装だね。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 01:54:54.71 H8AgH8Im0.net
>>821
難しくてわからないとかは関係ないんだよ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 03:26:38.32 FXVHxEjO0.net
洗車まともにしないやつらわかったか
>>827-829をまずは実践しろ
おれは半年に一度はテールランプ外して洗うからな
テールランプ下はどうにもこうにも土埃が取りきれずに残るから
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 04:05:28.79 yQexbXZc0.net
>>827
乙
やっぱそうだよねー
俺もここ5年ほど毎日水洗い洗車してて自然とそうなったよ。
尚、洗車時間毎日2時間。
849:834
19/04/29 06:06:48.75 yQexbXZc0.net
訂正
×俺もここ5年ほど毎日水洗い洗車してて・・
○俺もここ5年ほど (隔日勤務で乗務した) 毎日水洗い洗車してて・・
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 07:08:41.36 khINWUQH0.net
>>827>>834
水洗い洗車で使っているスポンジは何ですか？
水だけだとひっかかる感じがするからMFクロスのほうがいいのかな？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 08:16:13.62 WRP+UveDp.net
>>827-829
おー、ご教示ありがとうございます
勉強になります
自分が読み込めてないだけかもしれませんが、827の一番最後、「取れない汚れがあっても構わないから作業を進める。」ってとこ、
この汚れは最終的にどのタイミングで取り掛かるのですか？
それとも、あくまでも「基本」をご教示くださっただけで、基本の時点では触れるべきでない内容ということでしょうか。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 08:32:24.73 6FDTreZF0.net
>>837
横レスだが
普通のカーシャンプーの洗車で落ちない汚れは
個別に汚れを見極めてケミカルなりコンパウンドで落とす
それをやるにしてもとりあえず洗車して砂埃とか簡単に落とせる汚れを落としてからになる
洗車機のシャンプーコースに入れて拭き上げした後もほぼ同等の状態と考えて良いかも
磨きや塗装補修前の場合でも同じ
とりあえず洗車してからなので
洗車はカーケアの基本
ワックスやコーティング以前の話と言われれば確かにそうだ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 09:05:17.79 WRP+UveDp.net
自分は青空駐車なのですが、屋内駐車の方々と洗車の基本は変わりませんか？
屋外だから特に留意すべき点などあるのでしょうか
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 09:32:21.78 Mwa/MUB90.net
>>839
出来ないことは出来ないでいいんだぜ
頭で難しく考えようとしないほうがいい
それこそ洗車傷は何をどうやったって必ず入るから
ある
855:程度目を瞑れってな話と同じようなもんでさ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 09:49:44.25 U2asUZxN0.net
>>824
新しいの出たのに…
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 10:15:34.18 vPjMjBdMM.net
>>839
マジレスするけど車売り払ってでもまず屋根付きガレージ用意しろ
コーティングも洗車方法もどうでもいい、屋根付き保管が最優先
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 10:19:29.75 Z6qZuxi2d.net
クルマがないのにガレージだけ用意してどうすんだ
(´･_･`)
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 10:34:16.22 WRP+UveDp.net
>>840
ありがとうございます。
たしかに神経質に考えすぎてました
洗車も皆さんにご教示いただいた方法で楽しくできたらと思います
>>842
それが…
仕事の都合上、住まいに自由がなく、職場が用意したところに住んでまして…
家購入や引っ越し等はしばらく先になりそうです
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 10:37:52.44 vQVqtnZA0.net
>>826
ウレタンクリア塗装が養生とかめんどくさいけど長持ちしますよ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 11:42:09.39 AehOGv5oM.net
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
こういうスプレータイプで硬化するやつって失敗しにくいのかな
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 11:43:15.67 JAgPSFlt0.net
汚れが付く度にコンパウンドとか三年おきに車換えているの？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 11:45:36.92 7dvA/bP/a.net
水洗いして汚れ落とし効果のあるコーティング剤で拭き上げれば
シャンプーいらないだろ。理屈では
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 11:47:33.84 dOT6EkMd0.net
ボディよりも窓の水垢、ウォータスポット除去剤がわからないな
オススメを教えてほしいのと施行後コーティングし直した方がいいか
教えてほしいな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 12:06:36.99 THUaaRV90.net
>>846
鉛筆硬度6H相当に硬化するって書いてるけど嘘くさいな（笑）
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 12:12:40.43 /o65aW380.net
窓の水垢はモノタロウの奴に落ち着いたな
撥水はガラコで
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 12:44:06.27 u+YCPYaV0.net
車庫バカ純水バカは長文君と同類だな
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 13:00:16.47 JAgPSFlt0.net
雨だって純水じゃないんだからさ
大気中のあらゆる化学物質を取り込んで降ってくるんだから
雨なら汚れが固着しないとか無いんだよな
水できれいにボディを整えれば後は固着しないとか無いよ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 13:17:45.68 ufALqoKZ0.net
アクアドロップ初施工だけど液ケチり過ぎて
かすれかすれで硬化してしまった。
来週重ね塗りで余ってるツヤエキ施工しても大丈夫かな？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 13:47:12.65 Ys7cMFTdd.net
>>839
洗車の基本は車庫があろうがなかろうが同じだよ
青空駐車の方が車庫保管と比べて日光や風雨に晒される分汚れ易いし塗装の劣化が早まる
でもその程度であって車が壊れるという事はない
洗車の頻度が違うぐらいだけど一般的に車庫保管の方が状態が良いのはどうしようもない
青空駐車の条件で車庫保管の車と同程度の状態を維持しようとすると
どうしても無理が出るし諦めるところは諦めなきゃ精神が病んでしまう
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 14:09:41.75 I9szT/MXM.net
>>855
青空保管と屋内保管の差は「多少ある」なんてもんじゃない
絶望的なほどの差が出る
塗装だけでなく樹脂類など、すべての痛み具合が天と地ほども違う
いくら正しく洗車場が青空保管では話しにならん
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 14:15:53.74 /o65aW380.net
紫外線がな
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 14:26:55.68 XC2oiLa+0.net
青空とカーポートの差がどのくらいあるか知りたい
874:834
19/04/29 14:32:48.33 yQexbXZc0.net
>>836
>水洗い洗車で使っているスポンジは何ですか？
偽ムートングローブ。
アマゾンで2個300円くらいのやつ。(中華製)
軽くて使いやすい。傷もつかない。
安いのに耐久性も抜群。100回以上使える。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 14:36:32.46 FnoXkW/Na.net
間違えて洗車スレ開いたのかとおもたw
>>849
その辺はガラコスレを熟読がいいかと
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 14:43:41.61 EmLQNDGH0.net
>>836
これ愛用してる
やわらかおそうじグローブ２ケ入り
URLﾘﾝｸ(www.cainz.com)
877:834
19/04/29 14:44:15.74 yQexbXZc0.net
最初はシュアラスターの1個1980円くらいの本物ムートングローブ使ってたけど
10回使ったあたりから毛足が寝てしまって毛もゴワゴワになって
これじゃあ洗車キズの原因になりそうなので使用中止。
それで偽ムートングローブへ、という経緯。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 15:40:20.38 VWamUcpv0.net
前スレあたりから面白い展開になっているね。長文さんを批判する人もいるようだけど、実践と理論がバランスとれていて読んでいて面白い
ビンボーな自作派の私はこのGWでカルナバワックス自作だ。少なくともカルナバ含有量50%でザイモールチタニウムグレイズをコスト面で凌駕するつもり。100gで300円くらいだから。
ただ、モンタン蝋だけが未入手。
それ以外の蝋やキャリアオイル、エマルションワックス、レシチン、グリセリン、オレンジオイルはあるからとりあえず作ってみるかな。あとでまたレシピと写真アップしますね。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 15:50:12.25 THUaaRV90.net
>>863
カーケミ研究Q&A（ＤＩＹ）
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 17:20:23.97 xILq5XxN0.net
知識人追い出すとか今の日本と同じ流れだな
バカすぎ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 17:37:11.57 6DjYpPefM.net
>>865
追い出してるんじゃなくて適正スレに誘導してるんだけどな
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 18:25:21.17 U2asUZxN0.net
またここが印象で語るスレに戻るわけだ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 18:53:56.02 dBCC1ZsxM.net
知識人ｗｗｗｗｗｗ
俺は追い出せなんて微塵も思ってないけど
そもそも全く読んでないし
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 19:18:30.77 XvQ9yJOu0.net
>>813
確かに見やすくなったわ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 20:13:11.42 f/7TS2Ef0.net
視野が狭いというか近視眼的な人って結構いるのな
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 20:40:18.13 IVUO5Xyl0.net
>>841
最寄りではNEOに入れ替わって併売じゃなくて、よそで旧来の継続販売してたんだ
通常価格の1980円vs1480円だと改善点分新型ありかなと思ったけど、特価だったんでハイ
流石に冬に洗車しづらい地域でも年1くらいはやるから18か月は過剰、12でも十分以上
塗装部以外の他外装パーツに適用拡大は別に…
名前のわりに全くない見た目の光沢や、施工性全般に変わりは無いんだろうなと思った
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 20:57:24.94 xILq5XxN0.net
>>866
適正ってなに？じゃあとりあえず有意義な情報くれ頼むぞ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 21:08:15.30 THUaaRV90.net
>>872
なんだなんだ？？
香ばしいな（笑）
今度はあらしかい？
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 21:10:06.04 DQST519v0.net
住み分け出来て良いじゃん
なんで自分のせいでスレが荒れてるのに早くこうしてくれなかったのか
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 21:12:23.13 IKVxBV+10.net
これでいいよ
成分から自分で調べて自作とかしたい人ならあっちに行けばいいし
こっちはこっちで今まで通りしたらいい
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 21:59:35.71 nXVSUmnx0.net
頭いい人教えろください！
リンレイの超艶Gガードが気になってるんだが、鉄粉取りとかコンパウンドポリッシャーでの傷落としとかの下地処理をサボってやったらダメかな？
超艶Gガードも、アクアドロップとかの硬化系を施工するのと同じくらいの本気度で施工すべき？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:09:35.53 dFj0j0r1a.net
長文とその一部の取り巻きは何故叩かれたか理解してないのか？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:10:55.26 Y9ur1jwh0.net
下地しっかりやらないと硬化系だろうが簡易系だろうがダメ
どこまで妥協できるかだけど
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:14:29.04 WXidyy6G0.net
長文さんはステマ横行されるよりずっと助かるけどな
成分を自分でも調べてみようという気持ちになれる
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:15:08.82 THUaaRV90.net
gガードは取説に下地処理しろって書いてあったような
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:15:55.13 THUaaRV90.net
>>879
そういうときは向こう見ればいいじゃん
別にどっちかしか見るなってルールじゃないわけだし
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:18:36.27 3dudNGut0.net
下地は脱脂さえすりゃ充分だわ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:34:53.27 thtBQrptM.net
花粉や黄砂で汚い！
春にありがちなクルマの汚れはどう対処すればいい？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:52:54.66 xILq5XxN0.net
>>873
え？そんなレスいらないから。このやり取りがお前の言う適正なスレなんです？
とりあえず、早く有意義なネタをくれ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:55:26.10 THUaaRV90.net
>>884
ごめんちょっと何言ってるのかわからんわ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 22:56:28.27 THUaaRV90.net
あぁ取り巻きの人ね（笑）
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 23:03:52.92
903:xILq5XxN0.net
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 23:14:06.19 THUaaRV90.net
>>887
お断りします（笑）
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 23:39:00.86 xILq5XxN0.net
>>888
ゴミだな
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 23:40:21.35 iGpuRGPO0.net
>>887
安さで青瓶
汚れや水垢痕落としにゼロフィニッシュ
ツヤでスマミ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 23:43:11.47 THUaaRV90.net
>>889
取り巻きの釣り針がでかすぎるんだもんw
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/29 23:44:42.49 xILq5XxN0.net
>>890
どうも。今んとこuv機能があるのってあんまないよね。効果があるかも謎だし
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 00:03:29.79 51orNNPnd.net
ヴードゥの緑やってみたけど疎水の割には弱撥水なんよね
ボンネットはバリアスは運転すれば流れていくけどこれは残ってるね
施行法が悪いんかな？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 00:11:02.96 Y4ToQ4Bw0.net
>>891
まあアンタみたいなツッコミしかできん奴よりは長文さんの方がマシだな
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 00:20:55.28 fehLgFYv0.net
覆水盆に返らずってね。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 01:07:18.16 Cjzj77fc0.net
実際の雨で疎水するものなんてあるか？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 01:38:08.20 IsE5G9On0.net
昼間にポリッシャーかけて写真まで撮ったけど
もう雨が乗っててまた洗車できて嬉しい
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 06:05:57.07 pBqHrGqm0.net
>>894
あんたみたいに目くじら立てて「何答えたら突っ込んだろぞぉ！！」みたいな態度のやつに何聞かれても答えられまへんがな（笑）
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 09:12:53.18 hXgNlDPVa.net
すまん、スレ違いかもだけど4tトラックの白箱のバーコードみたいな水垢落としたいんやが、まず側面より先に天井しっかり洗った方がいい？やっぱり上から汚れが流れ落ちてくるよね？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 09:27:01.46 go7IXKzL0.net
この業界では疎水という言葉が変な使われ方してるが
本来は水に対して疎ということは撥水と同じ意味だぞ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 10:55:23.33 C+GWnIusd.net
拒水っていうのもあるよ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 11:06:29.73 3AO2ls5f0.net
はっぱふみふみ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 11:19:48.62 76IMLIVmp.net
拒水とかあまりにも頭悪そうで草生えるわ
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 11:46:09.62 mnFYnlS80.net
消水っていうのもあるよ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 12:52:26.71 QLQTvrke0.net
仮に拒水の定義をちゃんとしていればまだわからないこともないけど「疎水の進化系や！」みたいな感じで鼻水滴ながらそれっぽい感じ二文字並べただけだからな
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 13:29:10.43 tezswFo80.net
>>898
うざい
いい加減お前もそろそろ気づけよ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 13:37:30.89 tTicCD5Q0.net
>>904
まるで小便のようだ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 14:04:46.48 pBqHrGqm0.net
>>906
昨日から
なーに怒ってんだよw
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 14:19:41.05 c4OCHK9tM.net
小水
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 14:32:37.99 An6FO+qn0.net
熟女の聖水
927:426
19/04/30 14:43:01.98 c+gDgNW9M.net
先日はアドバイスありがとうございました。GWに入り
ポリッシャーでコンパウンドかけました。
朝6時から昼までかかりましたがお陰で鏡面仕上げになりました。硬化コーティングは天候見てかけようと思います。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 16:12:11.64 fGXderMha.net
何かに取り憑かれて親の仇みたいに型落ちのゴミ車洗車してる馬鹿ってなんなの？www.www.www.
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 16:20:14.01 zntIfahj0.net
>>912
なんでワールドワイドウェブを３つもつけてるの?(笑)
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 16:26:26.95 e+y8IMOOd.net
グラスガード施工完了
一年に一回で楽でいいわ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 17:00:38.04 B4rAdSaHa.net
ワールドワイドウェブ3つは草ｗｗｗｗ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 17:15:08.37 pBqHrGqm0.net
早口言葉かよ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 17:27:14.09 tnZ9RSVO0.net
クリア剥げがあるんだけどガラスコーティングしても意味ない？
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 18:33:34.88 N4HUE9/80.net
>>917
諦めロン
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 19:52:30.91 /3r1esfL0.net
むこうで質問したら即座に回答あってびびったw
真面目な質問はむこうでするわ。
こっちは雑談でw
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 20:00:34.04 LrjQqD3E0.net
>>919
くんなよ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 20:02:04.69 pBqHrGqm0.net
>>919
トップコート切らさんようにな
切らしたらシリカスケール付きやすいぞ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 20:20:22.77 /3r1esfL0.net
>>920
やだねー くるもんねーw
>>921
うん。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 20:28:07.58 1kBaYU7Ta.net
>>913
草
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 22:06:06.34 fGXderMha.net
何かに取り憑かれて親の仇みたいに型落ちのゴミ車洗車してる馬鹿ってなんなの？ wW wW wW wW wW wW wWW wW w
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 22:07:57.30 fGXderMha.net
何かに取り憑かれて親の仇みたいに型落ちのゴミ車洗車してる馬鹿ってなんなの？ www.WOW WOW www.
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 22:13:03.19 0+l75+VWM.net
流石にもうおもろないよ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 22:15:25.99 HBfqi8FZ0.net
日本語に不自由してるようで
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 22:36:33.50 YbjNYM3f0.net
親の仇なのか親の形見なのか
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 22:44:30.83 LeqlHsSk0.net
>>899
箱のシミは天井からというより途中のリベットやコーキングから出てきてないかな？
マジックリンをティッシュとかで貼り付けとけばかなり落ちるよ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/30 23:36:37.42 T3CQFzD/0.net
ディーラーで頼むと高いと言われるボディコーティング。
それらの施工用のセットやメンテナンスキットがオークションに出ているけどそれで自分で行ったという人いる？
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 00:44:19.25 IWRuJFee0.net
ループ来た
親切な人どうぞ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 03:10:09.42 SgyI8uDh0.net
くそスレ死んでおけよ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 08:06:29.73 HoGpY9r+0.net
見えない敵と戦う人まで出てきちゃった
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 08:21:05.29 mXk0CHWF0.net
はい、居ますよ^ ^
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 09:54:06.78 IWRuJFee0.net
>>930
>ディーラーで頼むと高いと言われるボディコーティング。
>自分で行ったという人いる？
います。多分15人くらい。
上の方とか前スレに書き込み沢山あります。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 10:16:13.79 XfWJnHn90.net
>>930
ディーラーでも専門業者でも、かかる費用の
殆どは下地。
下地が9割。
鉄粉完全に取り除いて、マスキングしてポリッシャーで何段にも分けて研磨入れ、付いた溶剤また全て取り除いて、それからコーティング。
塗料自体は安いけど、塗装は高い、と同じ。
下地が中途半端でも塗装ミスのようなことにはならないけどね。
自分でやるならまず、ポリッシャースレからだね。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 10:39:59.39 IX6QDnvs0.net
硬化ガラスコーテイング見積もり２０万だったけど、馬鹿らしいから自分でやろうと、わりと本格的な機材一式＆コーティング剤そろえたら２０万ほどかかった。
ま、暇つぶしにもなるし、これから先いつでもやり放題だから良いんですけどね(笑)
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 11:33:23.95 yv8T991D0.net
俺なんか更にシャッター付きガレージもろもろで500万円 かけたから 括弧嘘
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 11:42:22.88 KVi65yYh0.net
ディーラーで取られるのは工賃がメイン
一時間当たり一万ぐらいは取ってる
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 11:49:41.60 NgTSjzS00.net
艶、耐久性はどーでもいいから最強撥水のやつをオセーてちょうだい
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 11:56:57.32 EAb37FfYd.net
油
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 12:01:33.16 HoGpY9r+0.net
シリコーンオイルだろうなあ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 12:01:46.40 cPmr/MtX0.net
>>940
キラサクgp
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 12:39:47.48 nmH0aGi40.net
>>937
屋内施行できる環境なの？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 14:04:37.29 EBwMHkkh0.net
>>940
シリコンをそのまま塗布
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 14:11:39.99 IX6QDnvs0.net
>>944
うん、狭いシャッターガレージだけど、幅3.2m 奥行6.0m 高さ2.3m
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 14:21:56.46 jz1z9L9Op.net
>>940
割とマジでフクピカ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 14:26:43.87 cPmr/MtX0.net
①の初期撥水が思いの外よかったのには驚いた
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 16:28:53.77 nmH0aGi40.net
>>946
うらやましいぜ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 16:51:45.37 IX6QDnvs0.net
>>940
>>943に同意。てか、最強撥水ならキラサクGP キラサクEX以上は無いｗ。耐久性も簡易系の中では最強。
艶は並みｗ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/01 16:54:57.63 IX6QDnvs0.net
>>949
中で施工すると狭苦しくて窒息しそうなんだぜ・・・