19/05/04 15:43:26.18 AWr/84W4.net
>>189
統計的な話になるけどガソリンのセルでアマーチャのトラブルってほとんどないよ
ディーゼルでも直のセルでたまにあるくらいでリダクションではほとんど見たことない
セルモーター以外でなにかおかしな所はない？
B線やアース線は本当に大丈夫？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 18:45:24.14 W28Pt1Rh.net
プラグ抜いて空転は軽くて、分解したセルモーターに目立った不良はない。
それでバッ直のクランク電流が１５A、う～ん？ クランプメーターのレンジを読み間違ってるぽい。
回転が重いけど掛かるってのは、ガソリン車ではポイント使ってると取り付けでタイミングが変わるから
かなり重くなるのがあるけど。
すこしノッキングかな？と あまりわからないで走ってしまう、内部にセルモーターの回転阻害するほど機械的ダメージがあれば
掛かっても異音とか素直に回転しない。
予算が許せばリンク品と換えれば絞り込みができるが、おそらく無駄。
マグスイッチの導通不良では 回るか回らないかが大半、導通不良ではドロップするより接点がすぐ焼ける。
セルモーターからクリップで配線引き出して、各部の電圧を計れば解決すると思うよ。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 19:30:01.80 0cSWCcLi.net
案外、バッテリーだったりしてな。
なんて。
今日、暇だったから
もうじき、子供会で廃品回収で出す
段ボール整理していたら、
産業廃棄物ですよね！
なんで、子供会に出すんだよ！
適正に処理しろよ！
とか、いう爺来やがった。
確かに、仕事上出てきたものだし
厳密に言えば産廃。
子供たちに役に立つだろうに。
軽トラ満載で3台分は平気である。
子供会の人は期待していると思う。
うるせー世の中だわ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 19:47:17.57 pBsuO0g3.net
>>194
大変だな
うちや近所の車屋のダンボール回収は
近所の福祉施設が持っていってくれてるわ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 19:57:57.85 i9c5+Wta.net
市役所がやってるリサイクルプラザ（よそでもそういう呼び名かな？）
へ行けばなんでも引き取ってくれるけどね
産廃業者さんとこ行けばでっかい箱が並んでて
大概のものが放り込める
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/04 22:51:37.51 LzM4Obw9.net
保管していた段ボールにシロアリがついたことがあった。
仕方ないので燃やしたけど、ライターで点けた火がなかなか拡がらないな、
と思っていたら、ある瞬間で急激に燃え広がった。
建物火災もあんな感じかと思って怖くなったわ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 01:41:23.21 59mKY4Eq.net
>>194
紙くずは業種指定のある産廃で修理工場は該当しないよ
それに紙は有価売却できるからゴミにはならない
そのジジイがおかしい
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 05:27:23.26 6CFausLh.net
有価物だよな。
確かに。
金にならないのは廃プラ、ゴム類。
子供会の段ボールは今まで通りだす。
わけわからん爺面倒だわ。
見たことない人。
段ボール業者時々来るけど
断っている。お金もらえるけど
大した事ない金額だし。
子供たちの何かに役にたてばいいかと？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 07:01:45.43 cFjJuu4T.net
>>199
とりあえず、子供会側にこんな爺さん来たけど
本当にそちらの関係者か？とか段ボールが要る要らない？を
書面なりでハッキリさせといた方がご近所トラブルや
また爺さん乗り込んできた時の回避でやっといた方が良くない？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 08:14:16.65 6CFausLh.net
一応、子供会に言っておくわ。
年2回回収なんだけど今回特に多い。
よく考えたら爺が欲しいんだけじゃないかと？
コンテナ段ボールで満載。
うるさく言ってきたら、
自分が１円で購入したっていえば十分。
それ、差し上げていますってな。
ボンネットの段ボール、
製品同等に高いんじゃないかと、いつも
捨てて思う。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 11:43:22.91 d43NTGIT.net
地元の公民館みたいなところに集積場があってアルミ缶を入れるネット袋があるのだが、
持ち去られることを避けるために施錠された小屋の中に入っている。
その状態ではアルミ缶を持ち込むことができない。
かなり限られた時間でしか小屋の鍵は開かれないので、結局家にはアルミ缶が溜まっている。
なんだかなあ・・・
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 19:39:15.32 6CFausLh.net
アルミ缶、うちなんてホィール4セットぐらい盗まれたな
廃車のだったから、まだマシ。
売ろうと思っていたのに。バッテリーって今
ダダ下がり中？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 19:45:53.56 zMbDGXOw.net
今バッテリーはめちゃくちゃ安い。
この前も250㎏売って8000円ぐらい。乗用車のバッテリーなんかその辺に置いといても盗まれなくなった。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 21:47:19.50 qVlBBZJT.net
>>204
それは流石に安過ぎるだろ
計算かなにか間違えてない？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 21:56:00.17 AEZWYg8h.net
北京五輪前に鉄やアルミ、ステンレス値上がりしてたよな。
ワイパーブレードのステンレスなんかも高値で取引されたのを聞いたのが2006年、じゃあ俺も次の東京オリンピックに向けて集めよう！！！と頑張ってきたんだが、結果ただの産廃だよ。ワイパーブレード無茶重いし。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 22:19:32.75 MeDsPWT8.net
>>205
今は32円/kgくらいだぞ
2017年秋は100円/kg以上していた
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 22:48:43.12 zMbDGXOw.net
>>207
20円台の所も結構ある。まぁゴミになるよりはいいけど
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 22:50:43.84 H0NLBesK.net
うちの周辺25円だなぁ
安くなっちまってまぁ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 23:03:23.02 CxHqaTfN.net
流通過程で末端の鉄関係中心のところだと20円台前半だな
都市部の集積までやってトレーラー積で積み出ししている大きなところだと20円台後半から30円台前半
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 23:18:03.24 MeDsPWT8.net
廃バッテリーは鉛を取り出すために韓国が高値で買っているから高かった。
韓国での廃棄物の不正処理が発覚し、日本政府が廃バッテリーの韓国向け輸出を承認しなくなったので相場が暴落した。
ただ韓国は米国などから買っており影響はない模様。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 02:02:48.99 P3DcZIdU.net
>>203
ダダ下がりすぎて、逆に回収費渡さないとダメになるかも知れんってぐらい
振興会から紹介受けてた回収業者も撤退した
理由は>>211の言うとおり
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 03:32:43.74 bZj2KpVi.net
俺田舎だけど買取20円/kgだわ
田舎は色んな面でつらみ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 06:37:08.52 qzfeBae8.net
北京の時の鉄はよかった。
k68円だったな。
鉄最近25円ぐらい
うちは鉄専門の所に出さなくなった
中国系の所に出してる。
検品うるさくないし、
ワイパーのゴムつけても買ってくれるし。
半分、ごちゃまぜ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 07:53:42.12 bGhAd2Dp.net
そういやオリンピックの金属特需がまったく無かったなｗ
上級の「下に降ろしてたまるか」という強い意志を感じる。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 08:38:57.93 z2xOHIgx.net
オリンピックが終わった後に来る不景気ってのが常識
だけど逆もあるのかもしれないな？
それ以前に地震だけは起きて欲しくないな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 09:39:57.79 kKJu/Xtu.net
>>170
平成１０年あたりまでだね
排ガス記号ＫＣ
元石原都知事が「煙を撒き散らす大型は都内に入れねぇ！」
このころだわ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 09:43:25.34 kKJu/Xtu.net
ＤＰＤも処置管理ができればいいものだけどもねｗ
距離が逝けばオイルも燃えてＤＰＤを詰まらす原因になるけどね
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 11:17:48.74 qPmZt6t7.net
DPFの後処理に使う燃料は燃費基準に入ら無いのだろうか…
それも計測したら環境基準とかいろいろダメになるんだろう。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 11:45:28.10 OIIWRJm5.net
焼いてるときの排ガスまで計測したら何十台分の規制物質を吐いているのだろうか
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 12:34:56.00 Otd1ZlDq.net
いすゞの4JJ1とか再生中白煙吐きまくりなのが居るよな・・・
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 17:56:38.18 qzfeBae8.net
ＤＰＦ作動しながら走っているのを見ると
ブローしたのと思うわ。
明日から仕事だけど
雹降りまくって頭抱えるわ
愛車の軽トラガレージに入って大丈夫だったけど
嫁の車が・・・
ぼこぼこかもしれんわ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 18:15:00.16 LuTYABQ3.net
車両保険でウマウマやん
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/07 00:41:00.37 iDyw1tsG.net
いすゞの4JJ1再生中白煙吐きまくりなのは、すす焼を真面目にやらんからだわｗ
白煙が多くて強制再生５回かけたら自動再生でも白煙吐かなくなったよ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/07 10:26:35.16 QIGTOzpI.net
連休明けて忙しいかと思ったら暇。
午後にレッカーあるぐらい。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/07 12:54:14.76 Su6g2yPQ.net
タイヤ交換地獄の始まりだぜ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/07 20:58:14.35 C+I3/kX/.net
自分の所も午後に来るお客の2/3が連絡無しに来なかった
みんな連休でお金使ってオイル買えるお金無くなったのかな？（爆笑）
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/07 22:41:22.51 1cxF1PUQ.net
休み明けで色々と立て込んでるんだろう
うちは予定通りすぎて全く楽させてもらえんわ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 05:47:10.19 UrNLKk4M.net
連休明け昨日は営業連中がボケてて、聞いてない言ってない忘れてましただらけで予定も糞もなく滅茶苦茶だった
まぁ無能なのはいつもの事だけど
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 06:32:23.46 82f9F4Pa.net
あ～ひでえ客ばかりだからねｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 09:08:54.74 dSGXg41G.net
う～ん
暇
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 12:18:08.01 jKSOF4f3.net
休み明けでボケてるから保適の元号を令和に書き直すの忘れちゃう。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 18:27:04.51 qoIFNiSi.net
暇だったから
廃バッテリー捨ててきた
@30円。
下がったねぇ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 20:28:21.66 Eq53ZM/G.net
園児2人の死亡確認、1人重体 大津、2人逮捕ブレーキ痕なし（共同通信）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ブレーキ跡がついてないからブレーキ踏んでなかったレベルのて認識のアホが
物書きしてるのなんとかせーや
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 20:45:36.48 kD7glxr2.net
>>232
定期点検ステッカーまだ平成だからうっかり間違えそうになるわ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 20:57:33.24 e6HSICnZ.net
>>235
あれって直さなくていいのか
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 21:01:35.34 DwptgULK.net
そもぞ令和のステッカーがない
33年ステッカーが2になると思うが商用の6検とか間に合わないしどうすんだろな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 21:05:29.21 7OBxnWQB.net
確か7月から新元号のステッカー出来るって言ってたよ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 21:07:08.33 e6HSICnZ.net
7月w
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 21:30:53.49 l7My+ohq.net
保適やステッカーは在庫をある程度はけるまで平成表示の物を売り続けるくせにコッチにはちゃんと令和に訂正しろって言うんだから都合のいい話だよな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 06:01:02.99 I0cOaYLM.net
作り直すお金がないんです！(平均年収1000万)って感じかしら？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 07:21:05.11 yIh8ueHc.net
政府の発表が遅すぎるわ
一年前から準備させろよ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 07:29:10.95 n1uNwM2n.net
>>241
資材コストと人件費は別だてなので、ちょっと何言ってるのかわかりかねます
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 07:56:53.40 1S+r5OAX.net
スズキのリコール問題、継続車検受けた車両は整備業者に3万くらい支払われるけれどユーザーには何も無いんだってさ。まだまだこれからどうゆうふうに対応していくか検討中らしいが、すごい適当な会社だなスズキって。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 12:28:53.85 QyA6H4/k.net
初回のみスズキが払ってくれるってだけでしょ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 12:47:53.71 8N5Um/tq.net
@drybear800
お客さん「ブレーキが効かないんですけど。。」
わい「！！！。。。」白目向いて卒倒。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 12:58:30.43 PpslfjHw.net
>>244
昨日、地元の販社で説明会があった
かなりめんどくさい内容で実質６月からって感じだけどﾘｺｰﾙ対象の４月初旬までの初回車検受けた
ユーザーにはおおよそ整備工賃+αの金額を払い戻しとして整備したユーザーに返金
今後のユーザーには認証の場合一年点検を行うとして実質２年点検を行い一年点検の基本料は無料
来年の車検時にはおおよそ１万５千ぐらい値引きして渡す
車検が来る車両は先の内容の金額を引いた請求をする
いずれにしても販社としては１年以内に行わないと少し無駄となる
指定にいたっては二年点検と称して点検整備検査でいつでも終了
一年点検したユーザーが車検は他でってやられるとお互いに損
3万という数字が一人歩きしないようにしないと無駄な経費が漏出する
書類作成とかかなり面倒だから迷惑料としての残り５千円+αって考えだろ
しかしどこもリコールだらけで整備士泣いてるだろ
そこへきて大量リコールだけにディーラーだけではお手上げ状況
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 13:01:38.44 PpslfjHw.net
補足だけどユーザー側として来年以降の初回車検では基本整備及び検査料金がさっぴかれて
請求されるので車検が少し安くなる
ユーザー側としてはおいしい話
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 13:43:17.28 aFRtVRrn.net
>>246
これディスク取れたの？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 14:13:22.48 IpcUr6cY.net
>>246
随分でかいエキサイタリングだなぁ（適当
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 16:07:16.96 VoQ3mA1k.net
>>249
ベンチのローターが磨耗して中の部分だけになってる
ここまできれいなのは初めて見る
ここまでなるのなら異音とか鉄粉がかなりひどかっただろうな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 21:04:02.22 ynIwVyWl.net
仕事遅いパイセンまじうざ
なんでいちいち遅いかな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 22:28:54.33 XdvDmOLJ.net
>>251
例え異音振動鉄粉が激しくても、ここまで到達できるほどにブレーキは機能していた証だな
パッドどころか裏金も無くなり、ピストンで止まっていた車もあるくらいだし
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 22:54:32.58 VoQ3mA1k.net
>>253
鉄板を落としてきた奴も居たけど制動力はかなり落ちるんじゃないのかな？
今度入庫してきたら触る前にテスターかけたろw
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/11 11:28:55.30 0tu3MXqK.net
全銘柄やってる人教えて！
うちの会社サブディーラーやめて全銘柄向けの店に方針転換する事になって色々在庫増やす事になったんだけど、ドレンパッキンっめ紙と銅とアルミと鉄とどれ集めと幸せになれる？
ちなみに今は三菱純正の鉄が潰れるヤツしか置いてない
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/11 11:43:33.07 +2O7PsPb.net
三菱ディーラーか
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/11 11:50:43.29 0tu3MXqK.net
サブね
代替わりしたら最初の挨拶でうちは今日から全銘柄扱うからサブディーラーってのは忘れてくれ言われたわw
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/11 12:05:27.70 31LrSHFR.net
ホンダスズキのアルミとトヨタの紙で日産兼用
後はスバルの潰れる奴位で国産はいいんでない？
外車はその都度
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/11 13:05:25.83 VpkwbYoi.net
タクティのMDG01～5まで揃えとけ
あとラジエータードレンもトヨタのいつものとエブリィの小さい奴の2種類
変えてねーとかいう異論は受け付けない
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/11 15:40:03.74 PzPMj/rG.net
うちもMDG01～05だな。
微妙に大きさ合わなくても今のところ漏れた事はないな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/11 19:24:15.96 AVP+upmL.net
>>255
三菱の有るならそれでスズキ、ホンダ、マツダも行けるんじゃないか？
個人的にはホンダのアルミが好きだけど
不オイルエレメントも悩むところだな
>>258
スバルは外径違いで2種類居るよな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/11 22:16:41.82 0tu3MXqK.net
>>255だけどありがとう
mdg1～5ってのを部品商に聞いたら10枚5セット6千円くらいであるらしいから取ってみるよ
ちなみに結構昔にトヨタの紙はすごい良いって噂で聞いて試してみたくて買ったけど、今まで入ってくる車に12ミリが無い…
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 02:21:09.02 yh2c4NeH.net
MDGの何が良いって視認性がいいからダブルガスケットになりにくいのが良い
スズキやホンダ用のアルミのだとドレンと一体化して見えるからちと用心しないといけなくなる
つかどこか知らんけどペラッペラの銅ワッシャー使う奴は今すぐ投げすてろ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 03:44:24.11 JgAbLkbS.net
三菱の潰すやつ好き
締めるときの感覚が
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 05:45:49.64 NWG6bryM.net
>>263
よっぽど脳死でやるか素人でもなけりゃダブルガスケットなんてやらないだろ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 06:04:16.55 7XULiAdU.net
>>265
スタンドで交換されてる車でたまに見るな。
嘘だと思われても仕方ないがトリプルガスケットも見た事あるわ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 06:49:35.82 NWG6bryM.net
>>266
スタンドは素人か資格だけ持ってる素人みたいなメカしか居ないからまぁ仕方無いわな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/12 09:42:25.54 U+myiIvf.net
スタンドでオイル交換だけやってるのは本来実務経験にならないんだがなｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 01:06:43.69 ZNPg5ty8.net
液ガス塗られてたことあったわ
よけい面倒くさそうだが
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 06:29:13.09 55h+vNJq.net
フィルター外そうと思って
3/8レンチで全然だめで
1/2スピナーでやっと緩んだのあった。
案外フィルターって頑丈なんだな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 07:00:18.29 AbKKqXDl.net
手締め+半回転で十分なのに親の仇みたいに馬鹿締めするやつおるからな
ブルポンの3本爪フィルターレンチ買ってからはそれほど苦労しなくなったわ
フィルター変形してフィルターレンチかじってるのをゴンゴン叩いて外すんじゃねぇよ吉田
逆に回せばすぐ外れるようになるだろおい聞いてんのか吉田
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 07:06:16.43 wI01/Fo4.net
叩いて落として割る
ちょっと頭悪過ぎませんかねぇ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 13:27:56.35 N9bGAfie.net
>>271
手で締まるとこまで締めてから半回転は締め過ぎじゃない？
まぁ手で締めるのに個人差があるけど
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 13:32
283::16.49 ID:z6r7qoLI.net
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 19:58:55.66 yJpgGA17.net
俺は必ず工具使って締める
緩んで漏れる案件が何度もあった
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 20:19:46.09 e6FHfRvV.net
おれ「お前締めすぎたい。」
後輩「でも緩める時これくらい締まってましたよ。」
おれ『あほ！」
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 20:33:59.14 9ctFLRLS.net
バカ締めしたフィルターはタイヤレバーを刺して緩めるなｗｗｗ
４ｔカートリッジだけどな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 22:13:59.20 Z/5Jf+py.net
フィルターレンチじゃ緩まなかったから交換しませんでしたって言われたときは流石にあ然としたな
あっ、そう…としかいえんかった
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 22:25:37.94 jUGYBjJ3.net
爪のレンチ買う前はドライバーぶっ刺して回すのはよくあった。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/14 23:45:45.41 C0kqjaPH.net
最近の金属カートリッジのフィルターは閉めすぎるとほんとガチガチになるから嫌いだしZRのフィルターカートリッジもプラなのになんであんな硬くてええんか…
他社から来た奴にちょいちょい死ぬほど鬼締めしてるやついるせいで長らく愛用してきたトヨタ品番入り65フィルターレンチの差込口ぶっ壊されたわ
切欠入りのクソ硬フィルターレンチ買ったが釈然としねぇ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 00:22:44.75 kmC2YbGy.net
やっぱ緩める時はKTCのバネ付きのレンチが1番いいわ
締める時はやっすいメーカー不明のアルミのカップレンチで十分
同じくメーカー不明の15セットの激安の黒い鉄カップレンチは全く噛まん…噛まんけどトラクターとかで狭過ぎてアルミのカップが入らないのとかあるからなんやかんやで必要だったりする
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 07:22:02.75 YcJ4MTA4.net
>>279
ドライバー差して回したがダメでフィルターのまわりが千切れて無くなった時は泣いた
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 07:42:55.88 hD4UBg0S.net
コペンのフィルターが舐めた時の絶望感…
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 12:28:00.28 /uhrmksG.net
>>283
あれ専用フィルターなんだよな。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 13:20:18.63 lIthvxPT.net
フィルターカップレンチ(合ってる？)の63と64の使い分けってあるの？
64でも回るけど、ぴったりなのは63なんだよな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 20:40:43.85 leJb5yvS.net
>>282
俺も経験ある
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/15 23:52:25.55 yJ9sFT6I.net
チェーンレンチで回せばええやん
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 00:30:45.11 XjTumTE2.net
それな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 02:05:33.02 +V+ZTYTv.net
エンジンブロックがへし割れますた
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 07:06:41.95 T20HEIbS.net
フィルター緩む前にブロックと繋がってるネジ部分が
先に緩んだときは焦ったな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 07:21:57.39 dKRJXuGJ.net
>>287
チェーンでフィルターが潰れたからドライバー差してるんよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 10:10:14.44 Zv5n6GAG.net
オイルクーラーが供回りしてデカイOリングがネジ切れた絶望感
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 14:04:02.73 A2UgRzq6.net
車検で預かってる車の車内清掃したら、オナホの空箱出てきたわ
既婚者のはずだが、こんなの車に載せておいて嫁さんに見られたらどうすんだろ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 14:38:39.00 CP4V5uQo.net
修羅場を見たいの？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 14:39:16.00 +V+ZTYTv.net
そんなもので修羅場になるのか
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 15:02:37.72 dfFxjiqm.net
社長の車のナビの軌跡にラブホがあった時は笑った
後日そのラブホに行ったら社長の車あったからわざと隣に停めてやったら次の日キョドっててワロタ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 19:49:54.86 qrvx6qMB.net
誰と行ったかだよな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 20:09:30.23 NIt3RqgD.net
>>296
夜中に車弄ってて足りない工具取りに会社行ったら社長が事務所でスナックのママと致してた事なら
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/16 21:38:57.91 XjTumTE2.net
それをオカズに自分もしこしこ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 11:40:58.11 YxAKW/MF.net
海外出張に言ってる親族の車、すぐバッテリー上がるから毎回マイナスのターミナル外してるんだけど
ナビのDVD回すモーターが壊れたみたいで読まなくなってしまったわ、ターミナルの脱着関係あるんかね？？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 12:09:18.94 ky0suHd6.net
なに今更そんな事聞いてんだ？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 13:23:01.79 gSqsllEa.net
キルスイッチ付けとけよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 15:27:06.35 jIcwJQDw.net
>>300
あるって言えばあるけど根本の原因はピックアップの老化だから早かれ遅かれ読まなくなってた
最近の奴はピックアップの調整が自動で電源を入れた最初の読み込みの時に調整される
バッテリーを外す度にそれをやるんだけど読み取りが悪くなってて調整しきれなかったんだろうな
何度かやりなおすと動き始めるかも知れないけど近いうちに読まなくなると思う
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 17:06:17.78 ueKJ0EDO.net
今時まともに動くDVDナビの方が珍しい
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/17 20:10:03.40 A8AbHTD7.net
ＤＶＤと言えば夜のおかずにしてた頃・・・・ 失礼ｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 07:12:04.67 bQkiYki6.net
は？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 07:15:13.32 RNaXPaUV.net
切るスイッチ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 07:24:12.64 d4JV0VWO.net
Ｄ・Ｖ・Ｄ！! Ｄ・Ｖ・Ｄ！!
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 11:18:20.34 VJAIJOKP.net
今の子っていいよな。
ネットでAVいくらでも見れるしな
エロ本だったし。
でな。ｃｖｔオイル交換ってやる？
メーカーは無交換でいいらしいけど
ディーラーで拒否されたみたい。
うちも、やらないわけではないけど
正直、あんまりやりたくない
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 12:08:17.63 evqA7vuZ.net
基本やってる現行日産のゲージ無いのはSST無いと駄目っぽいから断ってる
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 14:39:29.07 s/jhutBe.net
トヨタのCVT油温検知モードで油面調整のはリフト上げて一人でなんとかやってる。
トヨタのハイブリッドなんかは抜いて入れるだけだから簡単。
適当な考えなんだが、普通の乗用車でだいたい3リットル交換、軽だと2リットル。
リース車だと5万キロ走行で8リットル交換とかの場合もあるから美味しかったりもする。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:17:57.20 i57H0B95.net
>>309
上抜き出来る車で興味ありそうなお客には言うよ
近所のスズキディーラーは無交換ってメーカーが言ってるんで
しないんですよーって言ってた
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:24:29.77 k39M2L8i.net
輸入車で助手席エアバッグのキャンセルスイッチあるけど、
アレが故障してエアバッグ警告灯が点灯するケースが
増えているらしいんだけどそうなの？
あんなスイッチ操作する機会なんてほとんどないだろうに
それでも故障するの？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:42:05.69 NtbpF8ek.net
何があっても外車なんでー で全て丸く収まる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:42:42.65 NtbpF8ek.net
何があっても外車なんでー で全て丸く収まる
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:48:03.44 ZTwZmnw3.net
四角い二鶴が
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 20:59:17.91 SudfNCbq.net
妹の車ディーラー任せでCVTオイル交換なし
6万キロで猛烈な異音 見積もり40万くらい
2度とトヨタは買わんと言ってた
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 21:03:49.30 ZTwZmnw3.net
メーカー推奨のフルード無交換を信じて120万以上するDCTが壊れたときかなり揉めたらしい
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 21:22:09.17 pxC66+cg.net
>>317
何年乗って？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/18 23:23:49.56 O/h35LO9.net
クルマほどユーザーを甘やかしている工業製品はない
外の工業製品のクレームは1年ぽっきりが常識。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 08:27:08.57 78iAq+j+.net
一年あれば大したもん、保証は無いけど有償で対処はするよってのも…
>>320
そんなユーザーに揉まれて、世界トップ水準の品質に。育ての親なのですｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 09:24:19.04 5UCC0p6S.net
逆によくあんな品質のものを買うと思うわ。
そりゃ日本車が来ればイチコロだわ。
しかし自動車は経済に直結しているから、日本車の品質がいいなら日本車を買えと言っていればジャパンバッシングとなるので、
現地生産するようになったから、米国の新車販売の1/3は日本メーカー車となった。
ルノーでなくても日産を放したくないはず。
VWはスズキを怒らせたが。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 13:42:49.18 vzWm7c0M.net
外車が国産に優ってるのは下廻りの防錆しかないな
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 14:42:36.15 FmgVsS6e.net
あと、シートな。
クッション性、ホールド性、ポジションもダメダメだ。
なんで昔っから言われ続けてるのによくならないのか？
確かどっかにシェア独占されてるんだっけ？
ここが遜色なくなれば、変な外車かぶれにデカい顔させずに済むのに。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 19:57:30.98 hr+853a3.net
俺フランス車かぶれだ
貧乏だけどな
止まる曲がる あとサスペンションだな
買うときの車体は安い
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/19 19:59:37.47 hr+853a3.net
でかい顔はしていない
むしろ肩身がせまい 否定する人だらけ
しまいには保険屋訪ねた時に国産車の方がお金かからなくていいでしょ？
なんてディスられる始末（こっち客なんだけど？）
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/20 16:04:48.91 UW232yOr.net
うちらはどこの車でも一通り（面倒だが・・）直せるからな、正直外車でも良いと思うわ
ただ、あの部品の品質と値段見ると・・・・・・うーんないなぁと思う
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/20 17:04:42.66 32l0mAEr.net
>>327
エラーキャンセルもできないのに直せるとは？
直せるのならば本国通信できる診断器を持っている事になるのだが…町工場で？( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/20 17:22:49.80 fHT2b7hW.net
イモビ登録や一部のASV設定以外は作業できるテスターもそれなりにあるんだが頭が短絡してんのか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/20 20:33:46.67 tHZjNxm5.net
そこまで行くと部品屋に借りてる
全部揃えたらいくらになるやら
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/20 23:16:24.53 SsfwnfVU.net
ビバンダム野郎がいるようだｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 06:44:07.09 sr36/keu.net
ラジエターパンク
うちで、はやり
暑くなってきてるせい？
ダイハツ車ばっか。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 08:09:12.50 RoWK6S3g.net
いやいや、顧客が古い車ばっかなだけだよｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 12:05:15.24 EUkCQBYv.net
>>327-330の流れが読めない。
こうどなじょうほうせんか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 12:30:01.40 +MibpTgw.net
普段のオイル交換アラートとかは汎用機で消してイモビなんかの純正機が欲しい案件は外注に投げるだけでしょ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 13:46:01.19 FjL7xNe0.net
今どきは短絡させて点滅何回とかっていう診断は無いんですか？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 18:27:38.20 Ri4nH9la.net
OBDでも出来るぞ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/21 18:44:09.46 M6GVwbLM.net
OBDが出来たから短絡で読む必要が無くなったとも言える
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 07:32:13.13 Q4VmuAGj.net
コントロールユニットのボリュームを回しきって、赤と緑のランプが
点灯するのを見て・・・・。
なんてのもあったなぁ～
俺って爺さん？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 09:06:25.88 mKbbY+Ti.net
L385Sタントカスタムターボ
KFエンジンは弱いな～
リビルトで20万する
オーバーホールした方がいいかな？
皆さんはどうしてますか？
廃車か？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 09:11:12.19 EXpNSHCo.net
ＫＦは初めから色々あったエンジンだよなー
スラップしたりオイル食ってみたり
まだＥＦの方が安定してた気がするわ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 10:12:56.91 WaB1b/C2.net
軽なんて乗りっぱでオイル交換は2年に1回なんてのも少なくないのにそこを織込めなかったダイハツさんサイドにも問題ある
その点EFはボロでも大きなトラブルは少ないんだが軽乗るような貧困層はタイベル交換なんて出費についてこれない
やっぱダイハツってクソだわ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 16:39:24.31 yc1Nt9Do.net
2年に一回しかオイル交換が出来ない管理能力も支払い能力も微塵も無いアホまで想定できるかよ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 17:01:22.07 Gh0WoG/O.net
>>339
どこのECCSだい？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 17:47:16.78 C2Mr0iem.net
懐かしいじゃねぇーか
ECCS
廃車置き場にc３３あった気がする。
俺の下駄車のタントよりひどそうだな。
リビルトより、中古エンジンで十分。
保障のあるエンジンでな。
スラッジひでぇーのはひどいし。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 18:23:28.49 Bnb4fIvbt
>>340
ターボ3台したことある、部品代がウォポン、チェーン、シール類まで換えて全部で8万くらいだったかな。
ピストン＋リング＋コンロッドまで組んだピストンセットなる部品があるよ。
程度のいい中古に載せかえでいいんじゃね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 19:07:57.12 2puUFYqw.net
>>339
若いから知らんけど まともな診断が返ってこなかった記憶がある
EG始動不良とかエアフロのカプラー引っこ抜いたほうが早かった
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 19:30:14.27 bOjuOk6H.net
>>345
C33てコンサルト対応だったけど、自己診ランプも付いてたっけ？
昔の事だから忘れちゃった
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 21:24:08.20 Ky2nQq2b.net
レクサスくらいになると遠隔で車両モニタリングとかできてるの？
俺リフト屋だから知らんけど
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 21:33:58.81 zK2GExWN.net
カーコネクテッドならできるよ
異常が発生していればユーザーに通知することもできるし、
プログラム改修のリコールを通信回線越しに実施することも可能
つか、テスラはそういうリコールを実際にやった
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 22:03:03.94 zK2GExWN.net
車がハード的に知覚できる情報なら全部遠隔で取得できるでしょ
燃料残量、ドアロックの状態、オドメーターの数値なんて朝飯前
オドメーターの数値を取得しておいて、数値の書き換えがあった場合どうするかなんてのもできるだろうし、
更に進めれば書き換えしたメーターを取り付けて通信をしたら
サーバーに記録されている数値に再上書きするなんてのも技術的には可能
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/22 23:22:20.99 4FxO2upg.net
今だったらトラクターもGPS当たり前だしDTCもリアルタイムで発信してるよ自動運転もかなり実用になってるしトラクター結構先言ってるわ
あと除雪も自動運転実地テスト始まってる
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/23 00:02:26.67 z5fTXqMV.net
レクサスどころか現行プリウスやクラウン等も通信モジュール標準装備な上3年間無料でコネクティッドサービス受けられるらしいじゃん
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/23 05:30:54.92 3iIT9tip.net
リフト屋
高額な機種のみオプションでできるけど元は建機が始まり（小松）
リフトは電話回線だけど建機は衛星
最初の理由はリースとか途中で支払いが止まった機械を遠隔で停止させるのが目的だった
共産圏以外世界中コントロール下
盗難にあっても使用不可に
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/23 05:47:19.02 3iIT9tip.net
プリウスレベルで付いてるのは知らんかった
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/23 20:30:49.66 wCXbJOHC.net
ロケットとかミサイルとか言われてる？
俺の車なんてアクセル踏んでも走り悪いよ、パワーモードにすると加速いいけど燃費計が気になるから
どうしてもエコモード。
とろとろ走ってるから、たまに煽られる。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/24 07:24:13.44 coi49O7u.net
リフト屋大変だろうな。
出張でガミガミ言われそ
うちの、会社新しいケミカル
やり始めやがった。
2社入って上層部
バックマージンがっぽり計画
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/24 22:46:39.43 qkvlvZdC.net
日曜とか工場停止してる時に早朝から現地で作業とかザラやしな。まぁ誰もいなけりゃ黙々とやれるから気楽でいいけど。
嫁にはブツブツ言われる始末
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/24 22:48:26.91 DzMNZu2x.net
うちはリース業で土日の稼働止まってる間が勝負だわ
今週もビシバシ行くで～
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 09:50:30.30 Rm1kHHGj.net
ホントにガミガミ言われるのは大型トラの路上修理だよ
客にも通行人にも警察にも消防にも文句言われる
どうしろと…
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 10:21:30.29 Xwmb0A64.net
客にはじゃあ帰ります通行人はハイハイと受け流し警察消防にはキレれば良いやん
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 10:40:31.89 o1qMoQok.net
横断歩道の上で路上修理しているといろいろと痛い
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 13:09:25.14 sUeMC01X.net
国道1号線片側2車線プラス右折レーン
手前のゼブラゾーンでダンプのタイヤ交換しろって言われた時はキレた
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 23:00:51.95 gUZxbHow.net
うちはすぐ引っ張る方向に話を持ってくけどな。路上でやって事故に巻き込まれるのもかなわんし。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 07:53:11.67 sYbZgK2b.net
小型は良いけど大型はね
うちの会社からだと大型のレッカー屋はすぐに出てくれたとしても1時間以上かかる
エンジン故障とかだとレッカーを頼むけどパンクくらいなら現場でやる方が早い
幹線道路で止まられた時はホント怖かった
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 09:53:30.84 d0LRLGFD.net
高速の路肩で大型のインナーがパンクしたの交換したことあるけど、メッチャ怖かった
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 09:54:25.12 v5SbK7vD.net
そういう時は警察に交通処理を依頼すると受けてくれる
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:29:41.57 JYPHqn35.net
どなたか教えてください
ZRR75ヴォクシー
左だけ（助手席側）エアコンの冷風が出ません
たまに冷風になることもあるんです
冷媒は入ってます
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:41:03.79 GJAHI3rx.net
なぜ冷風出ないのが左だけなのに冷媒の話が出てくるのかと
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:45:58.88 SK80E3aF.net
>>368
エアミックスの故障かもしれないです
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:51:59.40 aBcx0IOL.net
>>368
助手席側のダンパサーボが死んでるんだろ
またはコンピュータ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 01:56:16.00 douUJJ2k.net
>>368
初歩的にはエアミックスドアが張り付いて開閉不良
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 07:08:48.92 lX0vPgwi.net
素人勘弁って書いててもこういうの、なくならんよなあ、
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 08:01:36.72 VQFNq87f.net
説明書きが読めない人ってどこにでも一定数いるよね。DPD再生要領とか書いてあるのに理解しようとしないとか。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 08:21:23.06 5jES1Ux1.net
>>374
レンタカーの協力工場をやってるけどたまに警告灯が消えなくなったって持ち込んで来るよ
話を聞いたら再生のランプがついてるのにそのまま乗り続けたとか
バイザーの所に書いてあるんだけどな
日本人の識字率が低くなってるんだろうか
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 09:34:48.36 JkfTA0bl.net
診断機経由で強制再生3回くらいやったらようやく消える奴とかどんだけ走り続けてたんだよレベル
メクラとキチガイばっかですわ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 09:37:56.03 WPiQGDGw.net
フィルター融けてて差圧がとんでもない事になってるヤツもあった
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 13:09:43.83 wjWI4fqi.net
車に限らず日常で接する多くの機械がメンテや調整無しで動くようになって説明書や注意書きを読まなくなったらしい
家電メーカーにお勤めのお客さんがぼやいてた
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 13:57:46.19 LOSnzFt4.net
時計屋のサイトでの機械式時計の商品説明で
ゼンマイを巻く時にカチカチ音がするけど正常です
とか書いてあんの
ラチェット機構の音なんだけど、それの説明をしないとダメなのかと
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 14:09:30.19 z0btuR57.net
他にゼンマイ巻くことなんかないからな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 14:09:43.09 qb5u0Jt2.net
食い物でも［黒い粒はコショウです］とか書いてあるしな
ちなみにこんにゃくに入ってる黒い粒はヒジキですｗ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 14:14:54.61 z0btuR57.net
車が50万円未満、たとえば30万円台で買えるようになれば、一回目の車検を通さなくてもペイするようになる。
将来はおそらくそうなるであろう。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 19:28:41.04 VQFNq87f.net
>>377
排気差圧マイナスに振れてるやつとかね。開ける度に「ご馳走さまです」と心の中で手を合わせてる笑
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 19:33:12.64 dtxWy1GI.net
ダイナのDPF付いて直ぐのはボタン付いて無かったよね
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 21:18:50.94 +5kSBtnF.net
>>376
説明して「わかりました。」
戻ってくれば「ランプが点いて走らなくなった」とゴネル客に
出発前説明して理解して頂きましたね？と言うと「聞いてます」
おいおい大丈夫かコイツ？とｗｗｗｗ
しっかりペナルティ1万円をいただいたｗｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 21:40:39.36 olS3KLdr.net
アメリカはもっと酷いからな
凸面鏡のドアミラーでは視野が広い代わりに像が小さく写る
このため距離感が掴みにくく、鏡像は実際よりも遠くにあるように見えるが、
そのことを警告する文章が鏡面に刻まれている
アメリカ向けの日本車も同様
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 22:08:16.49 JkfTA0bl.net
あれは半分ファッションだし、たしょーはね？
給油口にこの車の燃料はステッカー貼ってるのとたいしてかわらん
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 00:28:35.97 8TcM3+i1.net
ミミズ文字のもある
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 11:55:12.64 lQESoHvV.net
クーラントのエアがなかなか抜けないって噂の車ってKS4だっけ？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 13:00:39.90 Ve9tWAiX.net
>>389
新型になってもリアエンジンのは抜けにくい
あと有名なのはバモス
他も何かあったっけ？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 15:15:28.26 lQESoHvV.net
やっぱそうか
車の前方ジャッキアップしたりしながら抜いてるとかいう話をここで聞いたことがあったけど
とうとう自分でやることになりそうだわ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 15:16:29.04 QvvO7sva.net
KS4は冷却水抜けて空冷になってるやつがあったな 懐かしい
アメ車だがクライスラージープは全体的に超絶面倒臭い
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 20:52:38.35 Tf8lR2De.net
51エブリーターボとかもめんどくさいよな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 23:12:33.37 SpKZAj/z.net
真空引きしてもダメかい？
うちはそればっか
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/29 23:53:40.42 DDKfb9Ro.net
>>379
実家にゼンマイの柱時計がある。
ゼンマイを巻くときには例のキーみたいなのを差し込んで回すんだけど、
キーを差し込んだ状態では時計の蓋を閉められない。無理に閉めればガラスを割る。
こんなのは当然なんだけど、今の世なら説明書にはもちろん本体にも注意書きするんだろうな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 08:19:10.74 SoV7ecRP.net
廃バッテリーがかなり溜まってきてるんだけど
もうバッテリーの値段上がらんのかな
輸出先韓国だっけ？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 08:24:14.21 eXZlNXj1.net
上がる気配はないが、かといってこれ以上落ちる気もしない
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 14:37:24.73 H63pFiGS.net
廃バッテリーは回収に来なくなったな、溜まる一方
HITACHIのブレーキパッド試しに注文してみたけど、ヨロストなどが売ってるノーブランドの中国製とモノが一緒だな
よくレビュー読んでおくんだったわ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 15:06:06.01 /0oZ47lF.net
いくら安くてもアドヴィックスまでしか怖くて使えんな
自分の車だったら1000円パッドでもいいけどw
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 15:14:56.62 whgLgWu7.net
日立製イグニッションコイルの故障率の高さは異常。
なんだあのゴミ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 15:29:27.61 d2o2NmxB.net
保証付きの中華イグニッションコイル前に使ってみたけど半年持たずに駄目になって保証で新品付けたけどまた半年持たずに終了
それ以来中華イグニッションコイルは一切使わなくなった
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 16:37:26.05 sSAMG0Sx.net
電気部品にチャイチャイの部品はあかんやろw
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 17:53:34.28 JjZY1Bix.net
今週
413:月曜日に廃バッテリー捨ててきたけど k25円。 一番高かった時110円。 だめだこりゃ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 18:21:59.12 d2rHZPcr.net
>>402
保証付きだったからついw
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 19:02:50.98 H63pFiGS.net
>>400
やっぱり多いよな？半年とかはやければ2ヵ月で壊れるのあった
日立のアフターパーツはほんとクソ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 19:04:28.48 H63pFiGS.net
>>401
ダイハツKFで中華IGつけたらチェックランプ点灯しちゃってダメだったわ
保証付きっつーから交換してもらってもダメで返品してくれいったら返事来なくなったｗ
それ以来純正品つけてるわ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 07:50:42.51 aTGxOiL+.net
みんな中華コイルで苦労してるな
うちも部品屋のしか使ってない
客が持ち込んできた奴を替えた事があるけど付けた直後から変だった
また外すのが嫌だったからそのままにしたけど
一応安い社外品はすぐに壊れるから伝票とか捨てずに取っといた方が良いと言っておいたけど
安物はホントにクソだよ
それをミンカラとかで安く済んだとか書くから客が飛び付く
書くのは良いけど、半年後、1年後くらいまで書いて欲しいな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 07:58:23.29 YB/Wi54r.net
そもそもディストリビューターレスになったとき「これで故障するところがなくなった」といわれたものだが、実際にはコイルが壊れてあぼん。
そしていまだにコイルが壊れるのに、中華製ごときに壊れないコイルが作れるわけがない。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 12:10:15.38 OK9+Bx30.net
コイルがダメになる客層
①オイル交換しない
②プラグ交換しない
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 12:14:47.46 onU2jMNV.net
アメ車のデスビでHEIは比較的どこのでも使えるけれど、ワザと品質レベルが違うんだろうな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 17:34:41.57 aTGxOiL+.net
>>409
オイル交換でコイルに影響あるの？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 18:36:30.05 /xjXxISi.net
>>407
>書くのは良いけど、半年後、1年後くらいまで書いて欲しいな
輸入車ageな評論家の事かと思った
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 20:53:14.81 aT49cmm7.net
>>411
オイル減る→ヘッドの温度上がる→２番のコイル死ぬ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 22:17:48.09 0aPTk1Bs.net
そもそもオイル交換すらしない人ってのは車なんてほったらかしたから次々に壊れる。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 23:10:49.45 yedGtkB4.net
プラグのギャップが広くなると負担がかかるのかね？
電気が行かなくなって詰まった感じになって故障しやすくなるとか
知らんけど
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/31 23:19:21.89 0aPTk1Bs.net
>>415
プラグのギャップが広がると要求電圧が上がるから。コイルに負荷がかかって壊れる
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 00:53:10.61 KJsORG/H.net
>>416
それ鈴菌のなんちゃってイリジウムプラグのお約束コースですね
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 07:57:59.33 0Y4GLaDy.net
>>413
オイルが減るとヘッドの温度があがるの？
ヘッドに回るオイルはポンプで上げられてるはずだからかなり減らなければ供給されないって事はないんじゃない？
オイルパンのオイルの量でそこまで温度が変わるとは思えないけど？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 08:36:24.45 z6fPRip0.net
オイル管理悪いでコイル壊れるってオイル劣化→ホールのシールやられる→プラグホールの中にオイル溜まって妊娠
→壊れる、だと思ったが温度の問題なのか、確かに2番や偶数番がイキやすいな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 08:49:08.57 +8opd8Az.net
オイル量じゃなくてフリクションの問題じゃないのかな
汚れたオイルだと抵抗が大きくてヘッド温度が上がる
ガスケット抜けでは原因の一つとして言われてるはず
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 08:50:23.27 Vj5MXPqc.net
オイル管理悪くてメタル逝きロッド粉砕致しました。寿々木さん最悪やね。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 09:27:41.58 SZa/Y9aJ.net
>>418
スラッジが何処にたまるか考えれば？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 11:25:19.11 cHl3lgil.net
今迄に挙げられた要因が積み重なってその結果オイル管理悪い→コイル壊れるにつながるって事なんだろうな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 16:07:56.49 lz8TDH8I.net
一事が万事とはまさにこのことだな
個々を挙げれば反論もあるが結局は同じところに行き着く
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 16:37:51.10 0Y4GLaDy.net
>>422
そういう事か
でもスラッジベトベトじゃない車でも10万キロを越えると壊れてるよね
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 19:36:42.96 k6ELJcQn.net
前まで平成一桁や二桁前半の車ばっかりいじってたが、転職で高年式車ばかりを触るようになったんだが
初回車検でもヘッドカバーパッキン滲みなんてあるんだなぁ…
ヘッドカバーがプラスチックのせいなのかな？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 20:11:40.27 lz8TDH8I.net
それはもしかしてゴムだったモノではないでしょうか
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 21:05:31.70 7caYjX4H.net
樹脂製ヘッドカバーだとオイルが漏れた場合には
パッキンだけではなくカバーの交換も必要なケースもあるとか
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 23:21:10.54 zkUmAr4Q.net
>>428
EFのヘッドカバーの話なら部品供給の絡みもある
JBのマグネシウムヘッドカバーも歪んでオイル漏れ多発だし変わりモンはロクなことねーわ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/01 23:33:40.50 k6ELJcQn.net
>>429
滲んでたのはイグニスのターボなしだった
やっぱりこれも供給元の所為？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 03:06:56.20 f12z1iXX.net
ワイリース屋、プロボックスとか初回12検でフロントカバー後ろ側滲んでるの多い
尚、トヨタは認めないんで保証修理にならない模様
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 05:19:54.32 ZUlFFa4J.net
『わ』ナンバーの保証修理は嫌がるからなｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 07:37:18.90 IqZSxJkR.net
>>432
リース車はわじゃないぞ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 09:40:24.40 g5krhLXp.net
チェーンカバーの保証修理はかなりの台数ディーラーに出した。新車登録5年以内なら直してくれる。
プロボ、フィールダー、タウンエース等々。うちでも結構な台数修理したけど、よく漏れるよね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 09:54:41.72 f12z1iXX.net
>>434
どの程度で保証修理してくれるの？
ボトボトになって滴化したオイルがポタポタ落ちるレベルじゃないと保証修理しませんって断言されて断られてるんだけど
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 10:08:39.85 g3z4d++p.net
1Nなんか特にダメだな
サプライヤーを虐めまくってるからこういう事になる
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 10:13:39.92 lBdAyP2g.net
ｊｂ23ｗ・ジムニーのキングピンベアリングがたでグリスぼたぼた、
三年未満だけど65000ｋｍ超えのせいで保証修理してもらえなかった。
忙しいからやってほしかったのに。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 12:13:05.04 tl6onVoy.net
ワイもリース屋だけど忙しさよりも納期の関係で自分でやらないと間に合わんから諦めてるわ
毎週土曜の夕方からは何かしらのパッキン交換して一晩寝かしになってる
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 15:22:56.55 I6+x+uff.net
リース屋ってリース元直営？それともリース車メインの整備工場？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 17:54:34.23 6LKJhi6r.net
�
451:gヨタの車のプラグで20万交換指定になってる理由分かる方居ますか？ ハイブリッドならなんとなく分かるのですが、ただのガソリン車でも20万になってるものがあります
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 18:00:06.20 o7ETaIYw.net
>>440
イリジウムプラグ
2010年前後からほぼ全車のスパークプラグがイリジウムプラグになった
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 18:52:27.11 ZUlFFa4J.net
イリジュウムも１０万キロ持たないね
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 19:23:18.52 vTB7UHA6.net
純正採用の白金、イリジウムは20万持つよ
汎用品は10万持たない
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 20:16:56.51 g5krhLXp.net
特に最近の車はCVTで常用回転数が低いからプラグの磨耗も遅いんじゃないか
少し前までは純正イリジウムでも10万㎞交換してたけど最近のは本当に20万㎞使ってもトラブルがほとんどない
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 23:20:04.72 g3z4d++p.net
その前に20万も走るお客がいない
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 00:30:32.87 kliNCvvc.net
>>435
にじみ程度じゃ直してくれないけど、滴になってればボタボタ漏れてなくても直してくれる。
トヨタに限らずホンダや日産も対応してくれた。
中古車の場合でも保証継承されてればトヨタは5年10万㎞までは面倒見てくれる。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 00:32:58.17 V+ZcEWjr.net
ブーツもえげつない亀裂があっても貫通して無くてグリスが漏れてないと保証修理してくれない
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 02:51:59.40 2KYHWt3/.net
このプラグは20万kmで交換やから点検要らんぞ←サンキュー
このタイミングベルトは10万kmで変えてな←ほーんわかったで
このオートマオイルは無交換でええで←壊れる！フィーリングが悪化する！すぐ変えましょう！！
このエンジンオイルは15000km交換やぞ←汚れが！性能が！保護が！今すぐ交換！！
なぜなのか
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 02:57:28.89 EAVeLTE/.net
変速機のオイルは無交換でも大丈夫は信用できん
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 06:09:57.75 dTorlU+r.net
買い替えさせるための嘘
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 06:12:06.13 ZI9tzJ4P.net
ロータリーでプラグ3000km交換やでって説明しても、そんな訳あるかと換えないでその内不調で持ってくる客
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 06:41:31.64 6G/yjsXN.net
タクシーのATFの交換指定は10万km毎ですよ。
実際には16万kmくらいは無交換でいけるように作られているから、それで全く問題ない。
つまり20万km以上乗らないのならせいぜい1回交換すればよく、10万kmくらいしか乗らないのなら交換する必要はない。
>>449のようなことを言う奴はいかに頭がおかしいかよくわかると思う。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 07:15:45.62 b2fIjDLe.net
今だったら20万交換、交換不要もあるよね交換不要の車種は忘れたがそれの事言ってるんじゃないのかな?
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 12:16:22.04 qDtssFqL.net
>>452 ダイナのオートマオイルなんか５万キロ毎で交換指定だよ。取説にも記載されてるよ。車種によりけりだからこの際勉強してみてね。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 12:34:35.43 qFt5C+zo.net
商用車と乗用車じゃそら違うだろ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 12:49:33.98 /vIyWxeH.net
イリジウムは構造上10万越えたら交換してるな
運が良ければ20万kmもつだろうけどIG痛めるし
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 13:24:29.07 yNbcGPWh.net
>>454
どんな池沼な方にも理解できるように懇切丁寧に書かなかったのが悪かったと思います。
大変失礼をいたしました。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 14:15:11.86 WyJ3yjFX.net
聞き方間違えました！
２０万指定のクルマの純正プラグは同じイリジウムでも素材や作りが違うのか？違うならどう違うのかを
470:知っている方居たら聞きたかったのです プラグメーカーはイリジウムでも１０万交換になっているので
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 20:54:06.61 gHHU7C3d.net
だからダイハツのピンクのLLCは
スーパーなのかと？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 22:21:22.45 goX0C8kn.net
>>458
トウシロウが質問する場所があんだろうがよ！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 22:24:19.58 Q42SWqi+.net
NGKのアフターマーケットとかにいる人に聞いた時は、10万km交換のものと同じだから20万km持たないと言ってました。10万kmで奥飛火起こったり、コイルに負担かかるので、10万kmが良いと。
メーカーからの要望で20万kmなんだと言ってました。
ATFに関してはアイシンがアフターマーケット用にATF出してる時点で純正だ！とか無交換だ！とか言われても…って思います。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 22:43:18.24 47+xZeJa.net
>>454
パッソの1KR車のCVTオイルも5万キロ交換指定だな
基本的にトヨタの乗用車でMTオイルは無交換指定だが、
86のMTなんか4万キロが交換指定になっている
しかし無交換指定車のMTオイルを新車1000キロで抜くと、
無交換指定なんて嘘だろ？と言いたくなるしな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 22:45:46.34 47+xZeJa.net
「たった」の4万キロで交換指定の86を売っているにもかかわらず
カローラ店には純正MTオイルの在庫のない店舗があった
MTなんて本当に売れてないと思った次第
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 01:06:58.35 d/PbzX9h.net
メーカーの交換指定なんてメーカー保証切れるまでに壊れないギリギリのラインだと思ってるし、お客が納得した時が交換タイミングだし、単価アップも狙ってかなきゃいけないからせっせせっせと提案するのみよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 01:15:33.59 25AWQ4CF.net
苦しそうな異音たてるDCT車が入庫したから調べたらストレーナーつまってやがった
MTでもぶっ壊れそうな汚いフルード出てきてるし
これでメーカーはフルード無交換指定だから笑える
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 01:56:05.07 5YadY8ak.net
車検でユーザーにATFやらCVTFの交換勧めると大概交換してほしいと言われるから交換している。7万㎞ぐらい交換してないと既に真っ黒。
チェンジャーで7㍑交換を2回やる。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 08:30:46.46 XB2DDwVK.net
無交換でも問題ないのは昔ながらのトルコンATぐらいじゃね？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 14:15:22.19 87Qk+GN7.net
トルコン太郎の廃油タンクがすぐいっぱいになってピーピーうるさい
ペールの空き缶の塔が危ない
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:38:13.67 RJLdFUjO.net
>>461
ATFの脱着などで新品補充する場合などがあるだろ
圧入タイプのは無交換で触らないのが基本だよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:43:25.78 RJLdFUjO.net
>>463
現行アルト車検入庫した時にMTオイル交換依頼されたんだが
純正オイル(75Wシングルグレード)の納期が数日かかるってんで車検に間に合わなかったことあったわ
後日別件で入庫した時にこっそり交換しておいたけど車検納車時に「お～スコスコ入るｗ」って喜んでたわ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:47:22.89 L2eIR5t7.net
いかにユーザーが情報だけで乗ってるかよくわかるの例かな
ATF変えたら加速がよくなった！あんなにひどかったシフトショックが消えた！
エンジンオイル変えて吹け上がりが格段によくなった！燃費がしゅっごおおおい！！！
世の中病気だわ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:49:28.04 w5sl2kEO.net
悲しいけどアルアルなんだよな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 16:10:00.93 fhytQXMm.net
お前らも「こんなのはじめて～！」とか「アーﾝ いっちゃう～！」とか言われたら直ぐ騙されるだろ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 16:15:45.62 RnjC4QFh.net
変速ショックはなくなったぞ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 17:25:50.13 y/fV8uYs.net
こんなに大きいの入んな～い
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 22:08:46.05 FL6tD3tX.net
ATFは分かる方だよね
エンジンオイル換えて吹け上がり云々は感じたこと無いわ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 22:10:45.92 F6++DWIs.net
>>475
実際は、うわって顔されて
痛がられるから萎えるんだけどな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 22:12:19.44 M+thyn9C.net
純正鉱物油からモチュールの高いやつに変えたら流石にわかった
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 05:44:03.43 r+WCmgcr.net
おなじ人から違う人に替えたら全然違う～って感覚
嫁には絶対言えねーわｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 05:50:26.52 h92UHmIT.net
朝っぱらからなにいってるんだよ
さてと、今日も１日頑張ろう！
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 06:25:51.61 cd5DDphE.net
wakosのATFの一番高いやつはすごかった
効果のすごさに自分の車にも入れた思い出
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 06:49:32.53 iiOOo8xH.net
>>481
プレミアムスペックの方？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 10:35:03.62 ICjYTJ39.net
HMMFならジャダー消えるし変化わかるけど
全量7-8L入ってるクラウンの一部(4L)替えた程度じゃわからんだろ
トルコン太郎で20L交換なら違うだろうけどそんなんやってたらATぶっ壊れるで…
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 10:55:30.23 IfBZJ02R.net
え？やっすいオイルでも交換直後だけは静かだしスムーズだろ？すぐに慣れて分からんくなるけど
あれもプラシーボなん？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 12:02:08.66 MUbAz56y.net
めんどくさがってやった事ない奴が効果ないって騒いでるのよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 12:55:31.66 3xMZOaYJ.net
不具合で預かったやつをそのまま返しても凄く調子良くなったという人もいるしなｗ
499:480
19/06/05 18:52:30.99 cd5DDphE.net
リフト屋だけど
12トンリフトが滑って動かなくなった時
「だめだろ」思いながら入れ換えたら滑り止まって使えるようになった（8時から18時までフル稼働のお客だった）
1ヶ月持った（この間に代車が用意できたから助かった）
もちろん毎年ミッションオイルは交換してきてる
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/05 21:23:54.26 r+WCmgcr.net
お
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 08:23:39.51 41G8xAR/.net
エアコンのリークテスターって何使ってる？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 12:26:43.46 SvzMDwfi.net
ガスに蛍光剤入ってるの楽で良いよね
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 12:29:14.85 SvzMDwfi.net
ガス検知器の話?
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 14:05:19.09 oo2dROah.net
泡が出るスプレー
未だに役に立ったことないけど
今度タイヤのパンク修理にでも使ってみるか
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 15:46:53.88 OlmXgsZT.net
中性洗剤とデンソーのリークテスターと蛍光剤をTPOで
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 18:17:06.37 mKohM5gR.net
487です。
皆どこのメーカーのガス検知器を使ってるのかなぁと思って。
今使ってるやつが今一つ信用ならないから買い直そうかと。
これから買うならR-1234yfにも対応してるやつにした方がいいよね。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 18:25:29.89 c6CrezJ+.net
>>494
新ガス対応機器揃えるのはいいけど
漏れてます、修理しました、ガス代だけで5万！
漏れ点検も神経削るんやで。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/06 20:18:12.08 cdsrOSBz.net
うちは1234が入ってくるのなんて多分早くて10年後とかだから様子見だな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/07 02:50:47.59 m6c7cQ0s.net
リークテスターなんぞ冷凍機やってた頃以来使わないなｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/07 06:21:00.36 K8NrO1ye.net
新ガス糞高いのな。
134入れて終了のような気がする。
URLﾘﾝｸ(www.hino.co.jp)
ピストン全部交換するわけじゃないのな。
音を確認したら終了？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/07 07:07:30.79 8Fo5o0pf.net
1234も使い始めた車出てからだいぶたってるが、クレームはいいが修理はどうしてるのかな？
しかし 修理後に漏れたとか再修理とか穏やかじゃない、外注もらって修理したとしても大変だな。
値段が高いとどうしてもトラブルが付きまとう。
１３４で済ませてるとかありそうだ、オイルも性質もほとんど互換だから。
そのままじゃ繋げられないから、扱わなければならない店では変換とか作ってそうだな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/07 11:04:51.06 m19tlruz.net
エアコンガス漏れスプレーってクリンビューと色とか状態とか似ているよな。
もしかして殆ど一緒の物質？
ちなみにうちは大型だがエアコン漏れ検知には殆ど使わずエア漏れ検知に使っているｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/07 18:43:18.69 8Fo5o0pf.net
おれはグラスター、理由は単純 安いから。
違いは噴射ガスだな、噴射してから泡がぶくぶくするが検知スプレーはそれがない。
ママレモンの泡がかけづらい狭いところでグラスターをたまに使う、普通はママレモン。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/08 05:24:55.19 DyhWfcdp.net
牛乳石鹸もいい仕事ぶりだけどねｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/08 07:07:27.33 XbBaITX5.net
【プリウス】国沢光宏「なぜ、『プリウスミサイル』になってしまうのか?」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/08 11:26:36.92 McL2ys7x.net
国沢って書いてあるから見る価値が無いな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/08 14:17:35.02 J3zGQfB/.net
国沢が「明日は2019年6月9日である」と言うと信じられなくなるからなあ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 02:24:44.07 +VgP1PUC.net
迎撃ミサイルに『プリウス』を使えば効果が上がりそうだがｗｗｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 02:43:34.17 SnZcAEIn.net
その「プリウス」ってミサイルは自陣地内で誤発射誤爆しまくってるから問題なんだが…
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 02:55:01.30 xabbb4lz.net
踏み間違いも問題だけど殆どの人はABSが効くとこまでブレーキを踏めないらしいよｗ
バイクみたいに急制動の試験やればいいのにね、それだけで事故が減りそう
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 03:23:59.60 JFe/7Oce.net
踏み間違えが切っ掛けではあるが事故になるのは踏み続けが原因だよな
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 03:26:30.22 xabbb4lz.net
安全運転気取りでアクセルもブレーキもしっかり踏み込んだことがない人が多いだろうこともリカバ
523:リーできない原因かな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 03:44:56.82 7bHJZwbA.net
>>508
そのためにブレーキアシストがかなり前から付いてるでしょ？
ほぼ全車標準装備だよ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 05:43:31.94 gG3fAx4P.net
アシスト付きがミサイルやってる
報道でブレーキ踏んだログがなかったというが
仮に暴走だったらログなんて残るわけないと思うんだが
ログが残らないから暴走するんだろ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 06:14:33.33 t5Y0iqGS.net
老害が運転するからミサイル化するだけだろ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 07:11:03.00 rgYqk8Uj.net
一連のハイブリットミサイルはドライバーのミスとしか思ってないけど先日の地下駐車場から道路に出る時にワゴン車の横っ腹に突っ込んだプログレはちょっとだけ同情するわ
アレってやんわりアクセル踏んでも殆どクリープと変わらない程度しか進まないのにさらに踏み込んだ時に一気に加速するよね
この事故の状況のように上り坂をゆっくり進みたいときのアクセル操作はかなりデリケートだし自分も客の車で何度か怖い思いをした事ある
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 08:47:42.51 ztTyi+wC.net
クリープが原因とネットによくあるが、わざわざモーターで起こさせてる。
ブレーキ踏んでないと走り出すから、なるほどこれなら安全だと思ったもんだが。
しかし プリウスは俺のようなものぐさにはぴったりのよくできた車、酷評されてるシフトなんてじつにいい。
買うまで知らなかったが、保険がダントツ高いんだそうだ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 09:43:38.82 gG3fAx4P.net
>>514
>アレってやんわりアクセル踏んでも殆どクリープと変わらない程度しか進まないのにさらに踏み込んだ時に一気に加速するよね
それがきっかけでパニックになって踏み間違えてるとか
もしそれだったら車の欠陥
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 10:45:10.16 auKJXpjE.net
ニュートラルでアクセルベタ踏みでドライブ入るか試したらホントに入ってびびった
ニュートラルで踏んでも回転数上がらんし、こりゃ踏み続けるわ
ブレーキ踏まないと入らないとかできないものなのか
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 11:03:19.76 SnZcAEIn.net
お客のL700で多分スロットルボディが摩耗してんだろうけど結構強めに踏まないとバルブが開かないんだけど、これだとミサイルになっても仕方ないと思い交換提案したけど支障は無いからって断られた
頼むから突っ込むなよ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 11:35:41.83 ztTyi+wC.net
>>517
走行中にうっかりNにしてしまった場合があるからじゃないか？ それでブレーキ踏まなくても入る。
タクシーの暴走事故を考えると、おそらくこれだな。
起動してるまま車を降りて再度乗り込んでるが、シフトはNだった。
ブレーキのつもりで踏んでる、HVはその割にエンジン回転が上がらないから踏み続ける。
うっかりNだったと気づいてDに入れる、意図せず走り出すからさらに強く踏む。
本人はブレーキのつもりだから仕方がない、そんな馬鹿なと思うかもだが これ年齢関係なしに割とよくあるらしい。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 11:44:56.40 S4Idc7y9.net
>>511
安全運転講習でほとんどの人が踏み切れてないよ
ちゃんと踏み切れるとハザードが点滅する車種だったけど、そこまで踏める人は少ない
まずマスターバックがあって更にアシストがあるにもかかわらず何故かブレーキを踏むだけが出来ない
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 12:39:00.55 US31+kDZ.net
検査やってる時に思うけど、こんなシートポジションでよく運転出来るなっての多いよ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 14:03:52.67 JFe/7Oce.net
>>514
あの頃のJZ系の電スロは酷いよな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 14:53:00.37 7ChgsSCO.net
クルマの欠陥も2割あるのか
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 09:20:08.51 ITKCpKO/.net
この際だから燃費計なんて表示しないで、アクセルの開度を表示した方がいい
何％以上開けると警告とかその方が踏み間違えが起きないと思う
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 09:45:16.27 KwQGnNjO.net
表示したところで 老眼で見えるかい？
足のアクセルペダルを止めないと、何度でもなるでしょ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 10:22:33.74 xgDKZfpY.net
電スロの制御が頭にくるだけだと思うｗ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 12:39:35.62 9hCfk8NC.net
>>519
車�
541:ｬ0の時はブレーキ必須みたいな制御でいいでしょ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 14:03:31.94 rKZSuD4S.net
>>525
警告って何だと思ってる？レベル低すぎんぞ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 14:24:46.75 HhuArl1/.net
ラウムの頃にはあったUD思想をもっと育んでおくべきだったな
最低限に集約したスイッチや操作系の必要な力や文字の大きさはもちろん
踏み間違えや操作ミス時のフェールセーフまで徹底的にポカミス避けに絞ってカイゼンした国民車を作るべきだわ
ってここまで書いてて思ったけどそれもう自動運転でよくね？ってなった
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 16:03:20.77 soEtrmtl.net
何にせよ足でアクセルは高齢者は止めた方が良い
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 19:21:14.98 PRJHKAwW.net
>>527
そうだよな、プログラムで簡単にできる。
車速０の時はブレーキ信号がないとDに入らなくすればいい。
設計の高度な話は分からないが、おそらくそれだけで暴走事故のかなりが防げた。
プリウス乗っててもなかなかよくできてるとしか思えないんだが、ユーザーの使い方は一筋ではない。
車に限らずどんな工業製品も、ユーザーに使わせないと何が出るかわからないのは常識らしい。
リコールで出てくるような気がする。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 20:10:49.77 VIpQ9Di6.net
高齢者はマニュアルのみとか
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 20:26:41.44 PRJHKAwW.net
ATが珍しかった昔でも、踏み間違いはニュースであった。
つうか 自分の目の前で田んぼに落ちたライトバン、運転者はブレーキ掛けたけど止まらなかった 言ってたが
マフラーから真っ黒は排気で突っ込んでった。
ATかMTかは知らんけど。
話は変わるがバッテリー。
個人所有で支払いが自分だと、なんか切り忘れた気がします。
法人所有で運転者に管理責任があると、スイッチの切り忘れは絶対にない！
ブレーキの踏み間違いとはなんも関係ないよ。 ただふっと思っただけ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 20:38:33.36 GKIr/dV7.net
とりあえず日本語でかけよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 20:53:12.17 fN8HLsAC.net
大型車特攻死亡事故が激増えしリミッターというのが付いて
令和の時代は高齢特攻死亡事故が激増えしてどう規制すんのかが
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 21:08:13.26 dS+MMkuz.net
高齢者リミッター 一般道60キロ 高速80キロ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 21:33:47.44 40OUYzPR.net
60歳以上の免許更新は国内Aライ以上所持限定で
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/10 21:45:30.96 +DhWGbTZ.net
簡単なままでいいよ。俺達がジジイなったとき困るから
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 06:03:32.77 irE5EiNT.net
ただし20代は高齢者以上の事故率だぞ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 09:02:32.87 adqc6aP0.net
AT禁止で、車をちゃんとした3ペダルのMTのみにすれば全て解決
経済とかはどうなるか分からん
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 10:10:13.70 UVPZDncC.net
それはない
うちの爺さんが納屋に軽トラで突っ込んだ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 10:17:02.85 X3TUqQWB.net
アクセルをゆっくり踏まなきゃ、操作がキャンセルされるロジックにすればいいんだよ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 11:12:13.14 Dta+HuQT.net
ボケ老人がアクセルとクラッチの調和とか無理だからなｗ
エンストすればいいが急発進したらATと変わらんよな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 11:38:30.86 ESRXrnRI.net
なぜ同意を求める語尾になるんだろ？
承認欲求強すぎだよ「な」
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 12:23:09.10 UVPZDncC.net
MTなら暴走しない論の人ってMT乗ったこと有るんかね？
脳内MT乗�
560:閧ｪ多そう
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 12:25:29.59 OltSqVGG.net
ところでお前等、整備ミスは当然ゼロだよな、な？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 12:29:08.21 2hbFlkU6.net
ゼロはあり得んやろ
大なり小あるぞ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 12:39:05.88 8Hd0PSgK.net
>>546
んなわけねーだろ
スライドピンやドレンの締め忘れは日常茶飯事
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 12:52:54.30 DxsQrljk.net
会社に上から下までポンコツしか居なくてイライラしますよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 14:00:13.58 4vT5ptK9.net
たまにネジが余るって事なら
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 20:16:35.58 lIV2DYnD.net
>>545
踏み間違い暴走はないだろう
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 20:20:02.30 C6HNe5Rg.net
>>551
走り始めにクラッチ操作が絡む時ならエンストするだろうけど、
巡航中に踏み間違ったらATと同じく暴走するでしょ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 20:25:27.56 mFUlTDHq.net
結局アクセルとブレーキ踏み間違えば暴走するが確実に減るよね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 20:27:48.41 TxaNuw9T.net
古いジムニーやハイエースでは予見性リコールで色抜けストップランプが交換されたはずなのに
100系のハイエースで真っ白になっているのが走ってたわ。
端の方がわずかに赤かったからそういう社外品ではなかった。
あのリコールから何回も車検を受けているだろうにチェックされないのか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 20:29:54.75 kr2mEKMQ.net
>>553
こいつのような何しゃべってるかもわからないような奴には運転させないのが最も効果がある
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 20:41:34.01 0ZzaVmi5.net
今後は足元にもカメラ付けるとか。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 21:20:58.34 irE5EiNT.net
>>546
ゼロなんて言う奴はホラ吹き
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 21:22:05.31 irE5EiNT.net
>>549
仕事できる奴はそのセリフを吐かないぞ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 21:27:12.28 ouZb2J/N.net
>>553
MTはエンジンかける時に突っ込む事故が多い
ちゃんとNに戻しとかないでクラッチ離すとアイドルアップと相まって結構進む
あと耳が遠い爺さんが無意識で超高回転でスタートするのもクラッチが殺人クラッチになるｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 21:41:16.79 c55uGGma.net
>>558
いつ俺が仕事出来るって言った？カス
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 21:49:07.55 zjwvLaPX.net
>>560
お前正直ものって言われるだろ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 22:00:49.54 c55uGGma.net
>>561
イライラするから常に本音100%火の玉ストレートで毒吐いてるからな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 22:47:44.48 RI3Ze1Ae.net
>>552
キックダウンないから多少はね
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/11 22:52:03.33 PuHS8XtB.net
AT車にクラッチペダルを追加してはどうだろうか
とりあえず瞬時に動力を遮断することはできるｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 00:09:04.81 tA3Tn1sD.net
ブレーキ踏めないやつがクラッチ踏めるか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 01:11:50.34 8Rb6toVt.net
フートブレーキを踏めるか、ふと思ったとかシャレかよ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 06:30:24.56 E7Mps7fW.net
ペダルの配置位置がおかしい
それが原因
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 09:38:28.02 0nvrnqP7.net
免許を発行している公安委員会が全て悪い！
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 20:56:21.72 0w9nhm1g.net
トヨタのハイブリッドだけど、助手席から停止させられる何かいい案はないかな？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 21:01:31.47 jWZrUcvc.net
Ｄレンジから、手動のみで
Ｎレンジに入らない
自動変速機ってあるの？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 21:14:57.01 eoVOeNyd.net
>>569
助手席�
587:ﾉキルスイッチを装着する キルスイッチONで動力OFFとブレーキが同時に掛かるようにすればいいんじゃないですかね？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 21:17:09.62 K+snKNxr.net
そんなスイッチがあったら、バカな大人が押しちゃった、子供が押しちゃったで
そのスイッチ起因の事故が続出だろうな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/12 21:58:55.66 kIh9lTMC.net
かつてのサーブ車のセンターコンソール上のイグニッションキーだって訝しがられていたのにな
航空機はこうだ、と言われても、航空機ではその位置にバカは座らないし
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 06:58:46.80 Qowef/2N.net
助手席に乗せた女になにこれー？って走行中にキルスイッチ押されたの思い出した
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 07:00:16.59 IaoeaepK.net
助手席とは助手が乗る席
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 09:18:26.22 65jZdx8b.net
ホンダ車のメインスイッチが運転席左側にあるね
最初、探しまくってなんでこっちなんだと思ったけど
そういう意図があるんだろうな
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 11:13:14.01 j82Cm3Vu.net
ホンダ車は長押しで停止だったよな。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 11:13:57.96 Ztu3wmIz.net
>>576
乗用車のメインスイッチってどんなのか分からないけど重機やボートだとメインを切ってもオルタが繋がったままだから止まらない可能性がある
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 11:37:59.60 oAx6ZvkK.net
>>575
グローブボックスにはグローブを
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 11:43:07.39 Sz6HOJSV.net
シュガーライター！シュガーライター！
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 11:51:55.02 n00KTOII.net
>>577
スイッチに書いておいてほしい
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 11:59:12.65 sRxAXKPz.net
シガーライターな。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 12:11:22.42 7CuDvdTK.net
いや シュガーライターで合ってると思う
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 14:14:08.06 KiLYyGLR.net
下肢障害者用運転補助装置
要は左手で前に倒すとブレーキで後ろに引くとアクセルになるレバーがあるじゃん？
あれなら間違えないと思うんだけど。いざという時に助手席の人間もブレーキかけられるし。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 14:50:39.91 smDdWh3d.net
みそしゅる
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 15:46:39.81 7CuDvdTK.net
トヨタ チエサー
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/13 19:38:02.27 YhWMYNc5.net
あ、、
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 01:13:07.66 BrHR+CHN.net
R55 クーパーSのハイプレッシャーポンプを2回交換してるんだけど、相変わらずエンストする。
毎度持ち込みの社外品のポンプなんだけどポンプに問題あるのか？
燃圧がデータモニタで見るとアイドルで4000～5000kpa。
低い気がするんだけど誰か詳しい人教えてください
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 01:16:19.24 BrHR+CHN.net
ちなみに毎度故障コードが出てて
【2C01 燃料高圧コントロール 妥当性:プレッシャーが低すぎる】
と表示される
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 03:03:49.66 qX51SJcA.net
センサーが誤魔化してないか確認必要だね
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 03:16:37.06 rtFC+9Ep.net
入口遮断か出口解放かの圧力調整用のマグネットバルブついてないかい？
それかタンク内に燃料ポンプあると思うけど、それのポンプかフィルタてのもありそう。
フィルタは燃料の流量が増えた時しか症状が出ないからわかりにくい。
社外品といってもそうそう不良はないんじゃないかな。
国産でもわからんのに、外車はさらにわからんけど。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 03:37:53.41 rtFC+9Ep.net
表示コードがあてにならないこともあるよ。
スズキの軽だったか エンストでクランクかカムかのセンサ不良で替えても状態は変わらず。
スロットルの汚れを掃除したら治
609:った。 俺はツールで診ただけで詳しくは知らんけど、エンストだからセンサ信号が入らなくなって センサ不良と読み込むらしい。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 05:55:39.59 L4kOLuSM.net
その燃圧だと直噴だよね？
タンクのポンプでそこまでの圧力出すの？
国産だとカム駆動の高圧ポンプでタンク内のポンプはあくまでフィードポンプの役割しかないよ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 07:26:08.03 rtFC+9Ep.net
ディーゼルも燃料ポンプ付いてるよ。
EFIのエンストで原因がなかなか判らないやつで、ポンプとかリレー不良もあるからなぁ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/14 07:26:19.51 EKZoG+1D.net
わからんけどポンプの圧を逃がす弁の不良じゃないかな？
もしくは詰まりとかでいつでも弁が開いてるとか？
スズキの軽のはscvのカーボン堆積での症状だろ
薬剤使って除去すると内部のコイルがショートしてECUのパワトラショートしてECUも御臨終
まさかスロットルにクリーナー吹いてカーボン取ってないよな