19/03/21 19:29:38.88 Vu6KG0Sm.net
>>336
修復歴の基準
URLﾘﾝｸ(www.jaai.com)
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 20:06:33.49 wCmTq4Qq.net
中古車業界って販売店も客も修復歴ガー、鈑金後ガーってそれメインでやってるけど実際エンジン、ミッション、1番気にしなきゃならねーよな
ホンダ辺りなんか第一メンバーが歪んでますとか言われてもだから何って感じ
あんな薄っぺらな鉄板メンバーでも何でもねーよ
只のラジエターサポートだろ
真っ直ぐ走れば何の問題もねーわ
まぁ整備もろくにやらないで売る販売店が多すぎてそれしかアピールできないんだろうけど
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 20:26:22.89 vFQ/PZTu.net
修復歴ありにならないように治す方法があるぐらいだからそんなもんあてにならん
練炭自殺した車両なんて何も書かれない
細かい事気にするなら新車買え
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 20:33:21.53 TvKA/ixT.net
素人がＤＩＹで補修しても満足行く仕上がりにはならん
どこか妥協する羽目になる
結局プロにやってもらったほうが満足行く
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 20:49:24.88 hZntE5vR.net
ホンダは買わない方がいいの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 20:54:58.89 mCY37jQw.net
>>340
ホントこれw
自殺した車でも何も書かれないもんね
大事故でも歴有りを嫌って無理やりなおしたのとかあるし
自分で見極める目が無かったら信頼できる店やディーラー系の店で買うのが一番だけどそれでも自殺車や死亡事故は分からない
軽自動車の中古はクソほど高いから新車を買ったら良いのに中古を買うんだよねw
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 20:57:10.39 Vu6KG0Sm.net
パーツ持ち込みで純正新品より高い中古買ってくる人なんてザラだしね
なんで部品の定価調べないんだろう
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 21:00:28.61 TvKA/ixT.net
>>344
ヤフオクで中古のボロい純正部品出品すると定価以上で落札されることが珍しくなくて
何でディーラーで買わないだろう？って思ったな
多分、他車種で流用したいけど
車検証無いからディーラーで買えないから高い中古買うのかな？と解釈した
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 21:02:14.36 +Hc7RzBR.net
>>345
トヨタのSSTなんかディーラーで売ってもらえるのに定価の3倍くらいで落札されていたりするな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 21:04:02.93 sd+ocfNM.net
partsfunで品番検索してデラなりモノタロウで買えば良いだけなのにな。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 21:04:45.30 +kKHVAGO.net
中古美品、或いは新品未使用として新品パーツ出品で小遣い稼ぎできそうだな
残念ながらまじめに働く方がよほど効率良いが
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 21:05:01.42 sd+ocfNM.net
partsfanだった。失礼。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 21:05:02.68 Vu6KG0Sm.net
>>345
海外のサイトで日本車のパーツリスト公開してるから品番拾ってモノタロウで注文すればいいのにねｗ
アマゾンでも買えるけど何故かアマゾン公式で売ってるのに価格が何倍にもなってる部品が多いのが興味深い、やっぱバカに売れるんだろうか
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 21:05:48.31 TvKA/ixT.net
>>346
多分、人見知りの激しい子だからディーラーで注文するのが怖いんだろう
前に聞いたら忙しくてディーラー行けないからとか言ってたけど
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 21:07:05.74 P6JLBDdj.net
ネット使えないんじゃね？と言いたいがヤフオクの時点でそれはないな
あれは一体何だろうね？
ネットでは全然解決しないことが電話なら3分で解決したことがある
単に実店舗に問い合わせただけなんだけどね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 02:37:02.10 gbdykkSK.net
夜中にふと欲しく
356:なってAmazonで3割り増しくらいで当日お急ぎ便で買った
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 10:40:40.11 yNAOPOh8.net
そのクルマが入庫したのは、暑い日がポツポツ目立ち始めた初夏のことだった
社長が言うには
「知り合いのだから、ちょっと見てやってくれ」
仕事が立て込んでいる時期なのに引き受けたのは何かワケでもあるのだろう
一通りクルマの状況を見ようと車内に乗り込むと・・・
涼しいのだ
その日は日が照ってそこそこ暑い
工場の中はさらに蒸し暑いはずが
クルマの中はエアコンでも入れているのか、と思うくらい
涼しかった・・・
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 11:23:17.41 QnCzudC8.net
で？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 12:31:55.29 yX136AWH.net
おかしいなと思いつつも俺は、いや俺達は運転席と助手席に乗り込んだ
同僚が車検証を確認する為にグローブボックスを開けるとある事に気付いた
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 12:52:31.54 6Hc2f6Ih.net
グローブが入ってないのだグローブボックスなのに
野球やろうと思ったのにな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 17:53:47.77 9PfnMIFf.net
プロの方お願いします 短いタイプのスズキ用オイルフィルター(HA36系）をダイハツ ミラ系に取り付けて使用する事は可能でしょうか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 18:17:40.25 4A1/4zAW.net
>>358
ネジピッチ等おそらく同じで多分使えると思うけど、
短いって事はオイルをろ過するろ紙が少ないんだろうからどうなの？とは思う。
うちではその短いフィルターは使ってない
短いフィルターを使うのは初代コペンと最近の三菱の軽（ＯＥＭ含む）くらい
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 18:18:35.79 2bz1C2Oe.net
いける、いけるー
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 18:21:37.21 PDf4P5WR.net
オイルエレメントなんて気休めなんだから気にすんな
オイル漏れさえなきゃ何でもいいぜ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 18:24:54.90 k5NPysLQ.net
オイルを3000キロで交換しとけば10万キロ走ってもフィルターが詰まってバイパスが開くなんてないと思う
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 18:31:12.77 SbJ/lRuW.net
あのー、フィルターのリリーフバルブは100kPa程度で開いちゃうんだけど
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 19:11:34.33 L2EnPAOl.net
>>358
交換サイクルを短くすれば無問題ｗ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:07:00.17 b4t9hhQk.net
スズキとダイハツのフィルターって高さがちがうだけか。
俺もダイハツにスズキ用つけようかな。
そもそもAPのオイルフィルターだとダイハツとスズキで同じ物ってことは、
別のメーカーのスズキとダイハツで高さが違うやつでも互換性があるって事か。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:10:54.64 G+NkCJaT.net
オイルフィルターって大まかに種類そんなに無かった気がする
何用とかは確かにあるけどね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:47:00.39 b4t9hhQk.net
ダイハツ車でオイルフィルターが横向きなんだけど、オイルブロック付けたら
ブロックの厚み分アンダーカバーの穴とずれて、カバーを外さないとフィルター交換
出来なくなっちゃったんだよなあ。
スズキ用の高さの低いやつでどれだけ変わるか分からないけど、試してみるか。
ちょうどスズキ用のフィルターの在庫が家にあった。別の車用に買ったのが。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 22:01:34.89 yNAOPOh8.net
中級者向け オススメ 工具セット
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 23:49:21.45 A05kTcAR.net
>>368
使わないサイズのソケットが多いなw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 23:55:54.99 uPilyVLB.net
まず箱がいらないｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 00:14:12.44 SKxHaHfG.net
箱の中のプラスチックのトレーみたいなのがいらない。これのせいで少ししか
入らないし。
ソケットはこれの半分でいいから12角も欲しい。
あと27ミリのディープが無いとオイルブロックの取り付けが出来ん。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 03:18:46.95 KhOPkhP8.net
6角ソケットとか使いにくいから要らんねw
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 04:47:10.23 HzjxKyRu.net
初回車検でブレーキフルードの交換を手違いで省かれてました。
次の車検までやらないと5年放置になってしまうのでやっておくべきでしょうか。
ちなみに走行1万キロ程度です。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 04:57:00.28 4osToaCm.net
ブレーキフルードのシリンダーキャップをあけて、腐ってなければ大丈夫じゃない？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 07:10:47.82 NSfVzA/G.net
>>365
互換性はあるよ スズキやダイハツ車にトヨタや日産のも付くよ
確か互換性の無いのはホンダだったかな？
>>373
工場では3年で1万キロしか走行していないからやらなかったんだろうけど
気になるのなら車検やって貰った所でやって貰ったらどうなんだい？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 10:25:52.47 m1UvOtCX.net
>>373
5年なら大丈夫、とりあえずフルードが入ってれば全然問題ない
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 10:26:05.51 MHR1uQA7.net
整備士視点だとダイハツ、スズキ、ホンダならどのメーカーが作り一番マシ？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 10:43:16.62 NSfVzA/G.net
>>377
軽ならスズキ（ボディがサビ易いのが難点だが・・・。）
普通車（登録車）ならトヨタ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 11:37:27.22 m1UvOtCX.net
ダイハツは整備性が最悪、でも内装の質感はスズキよりはマシ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 11:55:45.41 lEotclCR.net
整備性が悪いのってホンダって聞いた事あるけど、違うの？
整備士から見て最近のムーブとワゴンRだと買うならどっち？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 12:26:54.76 5ZxRdXpD.net
整備性って、普段どんなことやるかによって違うとも思うけど
初代シビックタイプＲなどの時代のホンダはオルタやセルモーターなど
急に壊れて困る物がほとんど上から交換出来ていじり易かった
普通車で最悪なのは日産だと思う
軽なら例えばオイル交換ならスズキは上から抜けない、ダイハツなら抜ける
ＤＡＹで下からオイル抜くならどちらもオイルパンがアルミ製だからドレンボルトのトルク管理しっかりしないとねじ山なめる
足回りのゴム交換ならスズキはリング留め、ダイハツは叩き物
ファンベルト交換はエンジンによって話変わってくるけど、
どっちもストレッチベルト使ってる物もあるから似た様な感じ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 12:42:46.06 nZCr3rEQ.net
>>373
大事にしてる車ならやったほうが良い
単なる足なら気分で良いと思うｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 12:46:11.07 5ZxRdXpD.net
DAYじゃねぇわ、DIYかｗ
ついでにリアドラム開けるならスズキはロックナット式だけどダイハツは叩けば開く
オイルエレメントはスズキもダイハツもホンダ軽も似た様な感じ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 13:24:00.38 iDVXq4qW.net
いつもダイハツ叩きいるけどあんま変わらんと思うわ
ホンダはちょい面倒だけど
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 13:30:54.27 ys/wbNEK.net
R06Aのオイル交換、上から抜けないのか～初めて知りました
ありがとうです
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 16:12:10.95 H0CHESeA.net
ん、でも現行型のワゴンRで上から抜けたの有った気もする
最新型はうろ覚えかも、ごめん
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 16:50:41.74 ltZH8Dh8.net
昔車ほしいっていう女の子が友達の彼氏にホンダは整備性悪いからやめとけって言われたんですって言ってたけどお前は整備しないから大丈夫だろってなった
まぁその子は親がブラックだったからローン通らず買えなかったけどww
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 16:52:17.33 x6YvwBMv.net
新車のリアハッチのストリップを柔らかくする方法教えて下さい
閉まりづらいです
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 17:33:23.31 6hUQyhVC.net
俺の本田車だけなのか知らんがドライブシャフトのオーバーホールしようと思って
サービスマニュアル見たら万力とか必要で諦めた事が有ったけどどの車もそうなのかな？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 18:33:58.09 4U3Fwtr+.net
>>389
それはどの車でも必要だと思うぞ…
別になくてもできるけど
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 18:54:13.42 X7Bah/wk.net
>>381
知人の整備士(普通の町工場)が言うにはHONDA車は何故こんな所にこれが付いてるのってビックリする事がかなりあったと言ってたけどなぁ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 19:02:27.14 5ZxRdXpD.net
>>389
ドラシャにドーナツみたいなバランサーが付いてると
ソイツのバンド締めるのに専用プライヤーがいる
DIYなら多分、二度と使わない工具になると思われる
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 19:28:09.67 ngyu8AYR.net
自分では絶対に買わない→ホンダ スバル
身内には買わせない→ホンダ スバル
知人友人には薦めない→ホンダ スバル
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 19:40:24.27 X7Bah/wk.net
ﾝﾀﾞ(・ω・)ﾉは何となく分かるけどぬバルは何故？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 20:27:54.99 SKxHaHfG.net
>>388
ハイゼットカーゴのスレへどうぞ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 20:29:11.98 KliAXMpJ.net
>>389
メーカーや車種で違うんだろうけどアウター側のジョイントはシャフトをバイスで固定してスライドハンマーで分解するようになってるのが多い
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 21:19:19.39 D+P8Elp6.net
ホンダはホンダオリジナルが多いから難点なんだよね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 21:21:56.16 8yotIYWL.net
ドラシャのブーツバンドはタイラップでいいんだよ。リビルトとかそうだったし。
あ、自己責任でな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 22:15:56.93 5ZxRdXpD.net
ステアリングラックブーツがタイラップ留めはわかるが
ドラシャブーツはムリだろ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 23:32:15.97 pe7yuLma.net
ネジバンドでつけたことならあるがまぁなんとかなるもんよ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 23:35:53.75 xyW4+sWX.net
>>395
おしえてよ(´；ω；`)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:03:12.82 En9TZMdm.net
昔ボルボのドラシャをスライディングハンマー使ってアウターだけ抜いたら組み付け出来なくなって、メーカーに問い合わせたらアウタージョイントは非分解との事
結局弁償したけど片側のみで8万でしたわ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 00:13:23.57 ZJyuB/r+.net
ホンダってドラシャ伸ばすとインナー側のベアリングが落ちるからロアボールブーツとか変える時ちと面倒
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 09:35:40.83 D+Y9fvkD.net
世話してる中古車販売店が持ってくるMH21世代のベルト鳴きいい加減にしてほしい
「プーリーまでやらせて」というと
「そこまで金掛けるクルマじゃない、お前の腕が悪い、純正ベルト使ってないからだ」と言われる
俺のおふくろのパレットや知り合いのＪＢ２３ジムニー、
その他の自動車メーカーのベルトも鳴かないように張ってるのにw
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 09:42:43.26 D+Y9fvkD.net
>>403
だから昔のホンダ車ってローダウンするとすぐブーツ切れしたのかな？
ホンダはＫ型エンジンになったら整備性悪くなった気がする、
ＲＢオデのセルモーターなんてホントクソだったし、ＲＧステップのオイルエレメントとか微妙に面倒だし
エアエレメント関係が昔からクソだった気がする
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 10:08:32.46 zLFoBwdM.net
そこまで言われてよく仕事受けてるな
うちも結構な販売店から整備受けてるけどそんなナメたこと言う奴居たら叩き返して取引拒否だわ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 10:18:07.10 8VPZDmyX.net
街の自動車工場 …安東弘樹連載コラム
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
こういう良心のある整備工場と上手く出会えたらいいんだけど
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 11:31:16.53 ANz8yV1k.net
お前らムカつく客のブレーキホースに切れ目入れたり
ラジエターホースに針さしたりしてそうで怖いよ(´・ω・`)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 11:34:18.58 qpuFEjgO.net
誰がヤーさんかわからないのに悪さなんてしないだろ
悪さした人が山に埋められるとか漫画のネタじゃないからなｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 11:46:07.29 vhrpv0mG.net
>>404
腕もクソも無いじゃんw
部品を変えないと治らないものは治らないし、加工でごまかすにも手間がかかるからその分工賃をもらわないと合わない
やっぱり中古車屋はクソだな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 11:46:08.79 JdvZogHS.net
>>408
それが怖ければ、自分で整備
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 14:46:54.42 91vSDVz/.net
>>407
そんな町工場俺の近所には無い
見積もりしてもタメ口で･･･
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 15:25:14.58 r/KkQGgF.net
自分の整備不足やイタズラ含めたトラブル内容ってどんなのが有りますか？
日常点検の項目としてまとめたいんですが。
・タイヤに釘が付着
・オイル量不足・漏れ、ドレンボルト緩み
・バッテリ放電
・ラジエータホース漏れ
・ブレーキホース漏れ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 16:22:32.16 KLmddOnd.net
・シフトブーツの中に柿ピーが詰められてる
・エンジンルームに食いかけのおにぎりが放置されてる
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 16:25:53.35 kukzcrcG.net
エンジンルームに猫が住んでる
餌やりババア死ねと数年間念じてたらそいつの家が全焼して猫がほとんど居なくなったｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 17:13:03.95 dkum0Q7M.net
4年10万キロ使用したバッテリーは交換した方が良いですか？
インパネ表示の朝の電圧12,2vです
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 17:13:58.13 zLFoBwdM.net
はい
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 17:15:14.77 KLmddOnd.net
インパネ表示じゃなくてバッテリー端子にテスター当ててください
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 17:16:43.30 CC24yqBU.net
>>413
日常点検の項目で良いんじゃないの？
>>416
そろそろ寿命に近いと思うので交換する方が良いと思う
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 17:25:32.73 WyTsmEgA.net
ホンダは４輪作っちゃ駄目なレベルのfinanceだよ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 18:16:46.70 Bq9QP7Y+.net
半年前の点検時
電圧:12.44V
測定値:331A（定格値360A）
温度:39℃
今回の点検時（バッテリー使用期間約1年）
電圧:12.07V
測定値:300A（定額値360A）
温度:19℃
なんだか数値がだいぶ減ってしまってますが
これであと2年後の車検まで持ちますでしょうか？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 18:42:11.68 sWpVGntL.net
充電制御車に普通のバッテリーってオチじゃねーだろうな
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 19:12:19.02 drmnMEpY.net
>>421
温度が全然違うだろう
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 19:18:40.60 Bq9QP7Y+.net
>>422
バッテリーは出荷時から装着されている純正なのでそれは大丈夫かと
>>423
すみません、詳しくなくて...
温度でこんなに数値が変わるんですか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 21:12:33.47 D+Y9fvkD.net
あのな、電気つか電池ってのは気温に相当左右されるものなの
熱さ寒さに弱いのよ
今まで普通に生きて来てれば電池を使った家電なりおもちゃなりに触れてるだろ？
知ってて当たり前の事じゃないか？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 21:32:59.43 w9dh43tj.net
>>425
なわけあるか発達障害野郎
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 21:37:14.27 D+Y9fvkD.net
つまんねぇ煽り方
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 21:45:27.14 b3GjSG0j.net
>>421
このまま使ってるとエンジンかからなくあなったりするよ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 22:29:56.29 KLmddOnd.net
>>421
エンジン掛かってるときに電圧はいくつ？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 23:05:38.15 Bq9QP7Y+.net
>>428
ええっ...マジですかあ
>>429
今日ちょうど点検があって紙で渡されたただけなので、かかっている時の数値とかはわかりません
説明してくれた整備士の方は「もしかしてチョイノリが多いですか？」なんておっしゃってました
前の点検の時も同じように言われたので意識してエンジンブレーキ多用したり
アイドリングストップも切ったりして節電？してるつもりなんですがねえ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 23:13:34.81 KLmddOnd.net
アイドリング中にバッテリー端子にテスター当ててからまた来なさい
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 23:13:56.38 KLmddOnd.net
それと車種を書きなさい
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 23:21:37.13 Bq9QP7Y+.net
すみません、ありがとうございました
車種はちょっと詳しくは書けませんがDセグメントのセダンです
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 23:24:52.79 KLmddOnd.net
なぜ書けないの？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 23:34:04.14 UIgfl/jd.net
特定怖いとか～秘密主義とか～
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 23:35:57.62 zlwIcNhO.net
今時ナンバーすら隠さないのが普通なのに
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 23:41:34.81 tTGnRvVg.net
こういう奴って自意識過剰だろ
お前有名人か特別な人間なの？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 01:25:11.40 uvWJVUuz.net
>>437
神経質
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 03:04:10.00 azlsaU3d.net
372です。
ブレーキフルードの件でご回答頂いたみなさま、ありがとうございました。
車検毎にやらなくても大丈夫なのですね。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 06:17:00.59 8K/FcLW9.net
交換する理由を考えると判るよ
普通に走っててそんなに劣化する物？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 07:14:28.32 W7gpnMk3.net
>>433
きちんとした返答もらいたいのなら車種と年式と年間走行距離ぐらいは書くべきだよ
車種（メーカー）によっては制御方法も変わってくるのだからそれが分からないと
こちら側としてもいい加減な返答しか出来ないよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 08:54:03.90 jcez0Qno.net
プロ整備士はトヨタのアルミテープの効能を信じてますか？
本当に効果ありますか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 10:18:31.18 W7gpnMk3.net
>>442
そういう事はプロの整備士に聞いてもわからないと思うが？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 10:28:16.82 QkEuGq7O.net
プロ整備士っても底辺高卒や専卒レベルの頭でチェンジニアが9割
構造や制御の知識なんて持ち合わせてると思ったら大間違い
だから意味が理解できなくて信じない奴かメーカーがやるんだから～って信じるかの二択
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 11:32:58.82 ZVyHqsIm.net
じゃあ信じません
トヨタアホじゃね？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 11:38:41.53 oJITu1Xc.net
大手食品メーカーすら、最近は怪しい健康食品売ってジジババの懐あてにしてるからな
物が売れなくてなりふり構わなくなってるんだろ
アルミテープで金もらえるんなら笑い止まらんだろ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 12:23:26.83 YORvdL7X.net
>>442
F1に貼ってる位だから効果はあるだろ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 12:41:32.42 jsRUDse7.net
高卒だろうが高専卒だろうが要は好奇心、探究心が旺盛で
新しい情報、技術の収集に勤しみ、楽しんで仕事やってるかどうかで全然違う
親のやってる仕事に全然魅力を感じないまま育ち、
気付けば工業系の大学を卒業してなんとなく家業を継いだ５０代後半の二代目のバカ社長を知っているが
ハッキリ言って現代の整備についていけてない
こうなるともう身内もメカとして軽くみるし社長業のほうも軽く見る
外面ばっか立派な二代目社長が出来上がる
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 12:48:44.20 Y0sNfFaA.net
なんで
高専が出てくるんだよ
高専卒の整備士なんて聞いたことないわ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 12:52:35.96 c2PnajIM.net
大卒は普通にいるよね
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 13:21:08.00 63607Bl7.net
ごめん、専門か
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 14:39:48.38 TCB/fAD9.net
マフラーとか高温部のボルトに対して、焼き付き防止の為、ブレーキパッド用の銅グリス塗るのはアリですか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 15:26:43.39 RumlLMeH.net
そんなんで効くのかね？
大抵はスタッドボルト使ってるから外す時は折って交換する物だと思ってたけど
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 15:33:24.37 bg9uhr2K.net
>>452
アリっちゃ有りだけど外すことも考えているのならボルトナットは新品に交換
458:バッテリー上がり
19/03/25 16:20:07.06 pJwzct4T.net
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459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 19:21:54.22 dwVWJgNR.net
>>447
ウチの車フロアが腐って穴開いてるからアルミテープで塞いでる
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 19:32:03.99 zlaiw1sX.net
物理や化学かじった内容ならメーカーの設計部門なら当然把握してるだろ。
本当に効果あるならとっくの昔に全ての車に付けてる。アルミ部品追加するだけだから。
無いって事はプラシーボの範囲って事でしょ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 20:08:54.94 zlaiw1sX.net
もしくは配管や接続する部品が、相応の材質を含んでるからこれ以上追加しても無駄とかな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 20:20:45.78 +6UINra9.net
>>456
ウチはマフラーパテで埋めた。
意外と長持ち。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 20:25:24.59 x8rBmiry.net
アルミテープはメーカーがやるくらいだから効果はあるんだろ。
ただ費用対効果で言ったら意味なしとか、人間には感じられんレベルとかかもしれないが、
全くの効果なしの詐欺って事は無いだろう。
アーシングと一緒だよ。あれだってちゃんと繋げば電流が流れるから無意味ではない。
ただ有益かどうかは疑問なだけで。全く電流が流れないんだったらただの詐欺。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 20:51:14.22 HRc/Fr/8.net
ハイゼットカーゴのスマートキーは最大4つまで登録できると聞いたんですが
仮にコピーのスマートキー3本失くした場合はデラに行けばマスター以外の登録情報をリセットしてくれるんですか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:00:59.53 Ydh+4pLc.net
アルミテープなんて上等なやつでも千円とかだろ
自宅に転がってる事だってあるようなもんだ効果が知りたかったらハサミで切って貼ってみればいい
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:11:10.72 oJITu1Xc.net
アルミホイルに芋をくるんでストーブの上に置いておくと
美味しく焼きあがるから、アルミはこうかある
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:38:27.24 IyucG2q5.net
整備工場では、いくつかのタイプがある
１ 担当者制 ・・・ 依頼した顧客にはおおむね同じ担当者がつく
２ 当番制 ・・・ その依頼を受け付けた者が担当する
３ 分担制 ・・・ メーカーや作業内容などによりその分野に専任係がいて、係が担当になる
４ 割振制 ・・・ ３と似ているが、所属長が総合的に判断して適宜仕事を割り振る
５ チーム制 ・・・ 一つのクルマに複数の者たちが仕事する
それぞれ利点もあれば、欠点もある
ディーラーでは１や２が多い
大きな整備専業工場では３が多い
小さな工場では５が多い
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:46:02.36 wnJBA69t.net
アーシングはノイズフイルタの役目が大きいので、すばらしいよな、
アルミテープは放電装置としての働きが大きいので、すばらしいと思いませんか、
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:46:16.96 yvT4CiL1.net
GE6フィットの後期型サスペンションは前期型に直付けできますか？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:48:57.93 wnJBA69t.net
クルマはそこらじゅうで発電してるので、放電しないと、電気がたまってにごるよな、
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 22:33:17.96 jsRUDse7.net
>>461
ハイゼットじゃないし話の内容がちょっとちがうけど、
タントでたった一つしかないスマートキー紛失したお客の相手したことがあるけど大変だったよ
とりあえずスマートキーを新品にして登録はディーラーでしかできない気が
新品スマートキー１個発注して登録までで確か３万以上４万以下くらい掛かってたような
で、ディーラー持って行くまでが大変だった
とりあえずタントが借りてる駐車場がクッソ激狭い
しかもご丁寧にハンドルロックされてて舵が切れないw
どうにかこうにかドアを開ける
どうにかこうにか激狭駐車場にレッカー入れて作業する
フロント側だけ持ち上げて（２駆）ディーラーへドナドナ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 23:37:24.17 TQN+LP+B.net
>>461
一般に、複数登録されているキーのうち特定のキーだけを消去することはできない。
全部消去して残っているキーだけを再登録する。
だから1本だけ残っているという極端なケースはともかく、1本だけ紛失した場合は
残っているキー全てが再登録で必要になる。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 00:14:48.35 MjBa2LhD.net
>>468
>>469
ありがとうございます
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 10:04:07.28 Uod28M79.net
やり手の鍵屋に頼むと現地で作業できたりするけどね
やってることは泥ｂ・・・げふんげふん
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 10:34:21.29 7MLM58/O.net
密閉式バッテリーで青ランプ点灯なら良好、黒なら要充電、これを充電しても黒のままならな寿命ということでしょうか？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:00:55.97 qK3n/xiX.net
>>472
そういう事だ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:47:30.48 7MLM58/O.net
もんげー
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:51:32.38 DIAPRBvX.net
オルタネーターの修理に出したんですが修理工場の人にやっぱりダイナモがダメでしたと言われました
同じことだとわかってるんですがダイナモは名古屋弁ですよね？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:55:07.84 Av+EKl2g.net
>>475
そうだなも。
どえりゃーじいさんがつかうでかんわ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 12:57:06.43 E6y8IcCf.net
>>461
ハイゼットカーゴにスマートキー付いた奴なんて無いと思うが
キーレスの間違いじゃないのか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 13:09:52.06 xCYR5A0g.net
>>475
昭和初期の人が使う言葉だね。
あとボデーとか。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 13:18:08.47 WHv+Gp+T.net
教科書的にはボデーと
483:かジーゼルエンジンって今だに書かれてるからね
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 13:24:43.65 Av+EKl2g.net
ヂーゼルのほうが馴染む
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 13:55:24.28 F4tVS8c6.net
トヨタディーラーでは、「ボデー」だったハズ
ブリヂストンでは、「タイヤパターン」ではなく、「タイヤパタン」
近鉄では、「電車」とか「車両」ではなく、「くるま（車）」と呼ぶ
老舗企業は何かコダワリがあるのか
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 13:58:33.27 ziZ3i4XC.net
>>481
トヨタ社内語ではボデーだね
修理書でもそうなっている
ホイールはディスクホイールと見慣れない表記
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 13:59:55.15 bF8K0xwX.net
オルタネーターはダイナモの一種ではあるけれど
今は直流で出るやつがダイナモ、交流がオルタネーターと使い分けしてるのが多いね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 14:00:37.98 ziZ3i4XC.net
>>481
ジャンルが変わると表記が変わることはままある
例えばLaserも化学系では「レーザー」 だが、
物理系では「レーザ」になる。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 14:07:42.92 g+tTgCgI.net
お前ら博識だな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 14:16:22.28 0Aj8oY8v.net
ラジエータ
ラジエター
ラジエーター
ラヂエータ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 14:50:41.63 AoOM2z1R.net
ディーゼルか
ジーゼルみたいなもんだろ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 15:00:50.53 f9xAZT/A.net
ラヂエーター
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 17:32:31.92 dWavrFm3.net
「ダイナモ」は電気の歴史の黎明期に発明された発電機の名前（当時は発電機がモーターになることすらわかっておらず、これはその後偶然に「発見」された）。
ダイナモは言うまでもなく直流発電機だった。
なぜかと言えば、ダイナモが発明されるまで電源は電池であり（メッキなどに使われていた）、ダイナモも直流でないと使い物にならなかったからだ。
その後交流の便利さがわかってきて「オルタネータ」が使われるようになった（ACは「オルタネート・カレント」の略で、「オルタネータ」とは「交流発電機」の意）。
米国でトーマス・エジソンは直流送電システムを構築したが、ニコラ・テスラやウエスティングハウスは交流送電を推し、激しい競争が繰り広げられた。
感電に対しては交流の方が危険で、エジソンは交流送電に対するネガティブ・キャンペーンとして交流を使った死刑用の電気椅子を企画・設計し、交流による死刑執行を意味する「westinghouse」（ウエスティングハウスする）という動詞を作った。
米国で電気椅子による死刑執行は絞首刑に代わり広く使われたが、1980年代に薬物注射による死刑執行にとって代わられ、その後多くの州で廃止された。
しかし現在でも電気椅子による死刑執行が行われることがある。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 17:52:25.41 DIAPRBvX.net
ダイナムはパチンコ屋ですよね？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 18:02:52.59 xCYR5A0g.net
マルハンもパチンコ屋です
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 18:33:10.04 DIAPRBvX.net
つまりダイナモは名古屋弁ってことでわ？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:17:31.09 BjODEdDq.net
>>484
レーサーはどうなんだ？ｗｗｗ
’’が付かないだけでかわらないよなと思う訳でｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:28:06.46 dKf+EffZ.net
発電機の総称ならジェネレータじゃね
「ダイナモのオルタネータ化」みたいな改造もあるし直流交流は本来区別すべきでは
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:57:04.15 0Z0u52V2.net
超電磁ダイナモ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:32:35.11 t4+QLsnc.net
走行距離打ダイモ
まだダイモ使ってる人おる？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:56:07.04 VASwbSwC.net
>>496
私物の記名にまだ使ってるがテプラと比べものにならない耐久力と識別力
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 13:31:28.20 tjtL1qmQ.net
古い引き出しとかに貼ってあるな
「デンピョウ」とか見辛いねん
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 14:11:46.88 RoZUo343.net
「シヨ」よりはマシ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 14:16:30.65 VASwbSwC.net
英数、ひらがな、カタカナの円盤持ちの俺、余裕の微笑み
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 14:18:13.94 hwYPOivN.net
貼ると引き出しを破壊するまで取れないといわれるダイモ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 14:32:25.70 48eNCFJu.net
>>498
「テ゛ンピョウ」でないかい
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 14:32:48.64 48eNCFJu.net
あ、、ヒ゜もか
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 14:37:08.02 hwYPOivN.net
韓流か
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 15:40:46.31 ImFtoENS.net
🔧スッパナ🔧
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 16:15:07.29 MZe/IqCJ.net
買ったお店なのにメンテを断られる現実！ ディーラーがお手上げの旧車事情
3/26(火) 18:01配信 WEB CARTOP
愛車の製造年よりも若いメカニックが働いているというケースも多くなってきた
補修部品の製造廃止が原因で修理不可となることが多い
愛車が不幸にもトラブルに見舞われた場合、あなたならどこに持ち込むだろうか？
付き合いのあるショップや修理工場があればそこが第一候補になるだろうが、
そういったところがない場合、やはり頼るのはディーラーとなるだろう。
しかし、古いモデルになるとディーラーでの修理が不可能という事態も
少なからず起きているようだ。
これは何も付き合いのないお客だから断っている、というわけではなく、
そのディーラーで新車を購入し、長きに渡って点検や車検を
そのディーラーで受けてきたユーザーでも起きている事態なのである。
なかには「もう車検は通せないから買い替えを……」と言われるユーザーもいるほどだ。
こうなってしまう要因のひとつとしては、販売終了から年数が経過しすぎてしまい、
修理に必要な部品の供給が終了してしまっているということが挙げられる。
つまり、直してあげたくても部品がないから修理できません、ということなのである。
もちろん、日常的に使用するために必要な消耗品類は比較的長期に渡って
生産が続けられているので、消耗品の交換で直るような軽微なトラブルなら問題ないのだが、
大掛かりな修理となると部品がすでに供給されないということが少なくないのだ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 16:15:39.02 MZe/IqCJ.net
専門店では代用品などを用意して修理可能となる場合もある
専門店がある場合はそちらへ駆け込むのもひとつの手段か
もちろん、すべてをバラバラにして、他車種などの部品を流用したり
小加工で装着できないかと調べれば直せる可能性もあるだろうが、
分刻みで作業のスケジュールが組まれている現代のディーラーの工場では
なかなかそこまでやれないというのが実情。
また、当時を知るメカニックもすでに現場にはいない
（管理職などになっている）ことが多く、ノウハウも受け継がれていないのである。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 16:16:40.47 MZe/IqCJ.net
運よく当時を知るスタッフがいたとしても、なかなかディーラーで
イレギュラーな作業を受けてくれるところは少ないというのが現状。
いたとしてもそのスタッフがいつまで現場にいるか、その店舗にいるか、
その会社にいるかは不透明というのも不安要素となるだろう。
裏を返せばそれでも直して乗りたい、という人のために
多くの旧車専門店が存在しているともいえるわけであり、
ディーラーで断られたと嘆くよりも面倒を見てくれるショップを探す方が建設的と言えるだろう。
当然ながらディーラーのようにスピーディな対応や
明確な見積もりなどは出ないかもしれない
（やってみないとわからない部分が多いため）が、
大切な愛車へ長く乗るためには必要な経費と割り切ってお願いするのが
旧車乗りの心意気というものではないだろうか。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 16:23:22.08 uRFWtfRy.net
そういった作業ってすごく時間がかかるからね
流用部品を探すにしても色々と情報を集めたり試行錯誤したりしなければならない
そういった時間も作業時間に反映されれば良いけど現実は難しいから寺や普通の工場では難しいね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 16:48:46.06 6ZTc4JwV.net
古い車なんか乗らんかったらええねん
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 17:01:27.35 VASwbSwC.net
>>506
そんな当たり前のこと長々書くようなことか？ｗ
家電だって工業製品だって例外なくすべてそうだろ、取り上げたいなら創業以来すべての
製品をメンテ部品供給するような企業をニュースなりコラムなり取り上げるべきだし。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 17:17:29.81 hwYPOivN.net
家電ですらあまり古いものを無理矢理直して使うと火が出るからな。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 18:07:45.06 C1/+AJOe.net
プロの人達には中々理解してもらえないだろうけど愛車という言葉があるくらい車は実用性だけじゃなく趣味の物でもあるから。
愛スマホや愛テレビなんて無いけど、愛犬や愛猫、あと愛人とかと同じで愛でる対象なんだ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 18:31:04.13 vruRCO6u.net
趣味の物で、いくらでも金かけますよってのなら修理する方法はあるでしょ
ただ、一般の人は現実的な額じゃなきゃ出してくれないんで、だったら買い換えればって話になるだけの事
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 19:41:11.13 32OaOU6P.net
年数や距離が重なれば必然的に手入れにかかる手間やコストは増えるばかりなのに出てくる言葉は
「もう古いからそこまでかけたくない」
知らんがな でさようなら
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 19:43:54.79 gx3MDsCt.net
>>513
それキミだけが思ってることだねｗ
プロの踏み出しはそんな思いの人がなるものだからね
現状では諸事情で理解できない要因があるのが事実ｗ
諸事情は君が安心して任せられる店と出会ってから教えてもらうと良い
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 19:44:48.87 2zMsoORC.net
ディーラーだって金に糸目はつけないし時間も何ヶ月待っても良いという熱意がある人には外注先探してでもなんとかするよね
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 20:20:08.32 3WRvMUlC.net
>>517
なんとかしないよ
だったら自分でそういう店持ってけ言うだけ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:07:13.59 ytM+C7Yn.net
>>516
1行目と2行目で矛盾してるの気づかない？
「キミだけが思ってることだね」
「そんな思いの人がなるものだからね」
>>513しか思ってる人がいないのか、他にもいるのかどっちなんだよって。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 00:44:02.44 be/yMDLh.net
難整備の溶接とかブレーキパイプ作製は下請けに出してたりするな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 00:53:12.98 cspdHP3f.net
もう休ませてあげては如何でしょうかって言ってたなオレは
んで、買い替えの話はこちらからは絶対にしないの。
愛してるんだから、休ませてやれよ
今までありがとうって。
それも愛のカタチだろ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 02:09:06.15 7eSALn9d.net
タイヤ交換の際の締め付けトルクなんですが、車両のマニュアルの指定が100 - 120Nmの場合って110Nmくらいで締めればいいんでしょうか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 02:30:04.04 9Jk7ozVQ.net
そこまで拘らなくていいけど個人的にアルミなら下限、テッチンなら上限くらいで締めるかな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 03:19:47.65 7eSALn9d.net
>>523
ありがとうございます
アルミなんで100Nmにしようと思います
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 06:14:29.55 OqCKW9s5.net
>>513
博物館モデルや採算度外視の気持ちがあれば大概のものは修理再生してくれるのは事実だよ。
ただ新車買う何倍も費用が積み上がるから薦めてないだけ。
たとえば日本でも有数のレストア事業者に行きつけのディーラが口銭20%ももらって
取り次げば「現状乗っていたような」車は100%新車レベルになおるよ。
でも金無いんでしょ？買い換えなさいよってのが販社や修理業者の提案。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 08:01:11.11 NDbctsfL.net
>>513
それなら金をかけてやれ
口ではそう言うクセにイザ修理となれば高い高いと言って安くする方法を考える
うちの客で定番の趣味車に乗ってる奴が居るんだけど社外品のラジエーターに社外品のコンデンサーを使った
案の定3年くらいで漏れて再修理に
古くなると良く壊れるねって本人が言ったけど古いから壊れたんじゃなくて安物の部品を使ったからだと言ってやった
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 09:59:04.68 ImFVmBsW.net
ADバンのHR15DEエンジンのオイルドレン締め付けトルクっていくつ？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:19:23.63 HjclwmFQ.net
そんなの気にした事ないし
ディーラーでもそんな所
いちいちトルクレンチ当てないよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:21:37.41 OqCKW9s5.net
>>527
のの字にまわしてクイッっときたらギュ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:42:45.97 8TA03+RE.net
>>528
スチールならまだしもアルミだとそんなこと言えなくなる
HRはスチールだと思ったが
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:45:39.25 ImFVmBsW.net
えぇ・・せっかくデジタルトルクレンチかったのに( ；∀；)
おしえておしえて
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:45:44.82 b2N/1H7N.net
日産のあの銅パッキンどうにかしてくれ
ドレンボルトから外すのがたいへんだし2～3回は再利用したい
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:49:47.96 8TA03+RE.net
パッキンが潰れて再使用不可なのはともかく
ボルトを巻き添えにするのは検便じゃなくて勘弁
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:51:26.02 0Rnd9dwf.net
ルノーの奴じゃないのか
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:52:00.26 OqCKW9s5.net
>>531
35-40Nくらいでギュ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:52:22.83 fhS/8PHL.net
日産って今でも銅パッキンなのか
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:54:59.94 8TA03+RE.net
トヨタのアレはアルミ？で単純だけどよくできてる
欠点はオイルパンに張り付くくらいか？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 11:23:12.10 80IVRBzB.net
>>526
商売なんだから初めから純正の方を勧めたらいいのに。後で客に文句言ってやった、それ見たことか！なんて仕事として最低ランクだろそれ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:17:25.07 Kn6qSvTQ.net
車検見積りでHIDヘッドライトの光度不足とハロゲンフォグランプの光度不足でバルブ交換て言われたんだけど、別に暗くないしそんなにシビアなもんなんですか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:18:57.41 Kn6qSvTQ.net
因みに外側はまめに磨いてるのでほとんど黄ばんでないです
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:27:47.01 tOkwFwkH.net
>>539
光量不足でバーナー交換はここ２～３年で１０台くらいあった
やはり新品時から数年経つと厳しいのでは
それと安売り粗悪品バーナーなどははなっから美味しい期間が短くてあっという間に光量落ちるとかもある
明るいかどうかはライトテスターって機会が判断するところだから、人間の明るい暗いという感覚は関係ない
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:28:50.58 qNiSqHhC.net
車検でフォグランプに光量要件あったっけ？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:34:59.11 btmuWT4U.net
2005年までの車は1万カンデラ以下、それ以降は特にないけど他の走行車の邪魔にならないこと、かな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:36:18.19 57q/OQ7A.net
暗くて交換はちょっと変だな
左右で極端に違って気になったのかもしれないけど
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:38:06.24 22Oth59b.net
>>538
もちろん純正の値段は出してるし社外品のリスクも説明してるよ
ラジエーターは日本製の社外と輸入物の社外の値段を出して日本製にしとけと言ったけど安いのにしてくれと客が言った
社外品は安いけど長持ちしないと言ったけど趣味車であんまり乗らないから金を掛けられないと言ってた
そこまで説明してるけど客はそんな話忘れてしまってる
そのくせまだまだ乗りたいとか言うんだよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:38:34.03 tOkwFwkH.net
フォグランプじゃなくて実はハイビーム灯で、それがハロゲンなんじゃないの？
補足の「外側はまめに磨いて黄ばんでない」コレが引っかかった
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:42:06.57 22Oth59b.net
>>539
見た目だけでは分からない
キセノンやLEDは使ってるうちに徐々に暗くなってるくからたまにあるよ
安い社外のバーナーだと特にひどかったりする
それと併せて灯体も悪くなってるから新品バーナーでも光量が足りないなんて事になる可能性もある
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:43:39.75 8TA03+RE.net
35スカイラインとか110マークIIみたいなやつか？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 13:13:23.54 c1jZJ4pa.net
いやHIDの光度不足で撥ねられるのは最近増えてきたぞ
先日もゼストのHIDで再検喰らうの確実だったから
中華HIDバーナーで凌いだばっかりだわ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 13:39:21.32 YqfP6DMZ.net
せやな。これぐらいイケるやろでヘッドライト曇ってたHID車はねられたわ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 14:10:51.15 L0mjC4ys.net
HIDもハロゲンも年数経過で驚くほど光量落ちるし着色バルブならさらにクソほど暗くなる
自分の体感（）で物事語りたいなら自分で支局持ち込もうねせやね
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:04:01.88 33FaeCz0.net
ヘッドライトのレンズ曇ってたら意味ないから磨け
あと、バッテリー弱ってると他に電気持っていかれて暗くなる
ひどいのだと空吹かしすると明るくなったりする
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:41:31.14 tOkwFwkH.net
ハロゲンでも高効率バルブとか言ってガラス管が青いヤツとかは数年で光量ガタ落ちするよ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:07:16.94 BcwdfEO3.net
そもそも純正新品バルブがかなり優秀で高効率だとかなんだって製品が上回ってるほうが少なかったりｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:41:55.26 hlrcRXIQ.net
ウチのは中華の6500Ｋだが、車検2回通ったぜ！
でも古い車だから光度はハイビームでやるんだったｗ
560:538
19/03/28 20:25:06.24 U4/Tbtzw.net
皆さんありがとうございます
HIDでもはねられる事有るんですね
フォグランプの光度不足はディーラーに聞いてみることにします
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 20:29:41.94 w9TLFvhl.net
キセノンは過去の遺物だと思うのですが、間違ってますか？
今はLEDですよね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 20:33:26.31 keTPi5tZ.net
雪降るとハロゲンじゃないと溶けないから大変だとか
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 20:59:41.21 q8b5ZDhq.net
純正LEDは光源交換を前提とした灯体の構造になっていない
LEDが死んだら灯体丸ごと交換
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:02:21.91 HpW5qSoH.net
125ｃｃクラスのスクーターがLEDヘッドライト装備しだしてるけど
ぶつけて壊すとユニットが8万とか聞いたな
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:07:11.81 q8b5ZDhq.net
LEDヘッドライトはレクサスLS600hが最初だと思ったが、
パーツ代は40万円。それも片側。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:17:34.29 NDbctsfL.net
>>557
どう考えるかは人それぞれだけど明るさだけならキセノンが一番だと思う
LEDでも明るくはできるけどHIDほど明るいのは無いような気がする
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:20:44.54 tOkwFwkH.net
LEDヘッドライト車が後ろにつくとドアミラーにギラギラ眩しく光って大変に迷惑
特に最近のダイハツ、新車搭載であるにもかかわらず光害まき散らしてんじゃねぇ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:26:03.89 tOkwFwkH.net
それと、自分のクルマの装備にいかに高価な部品を使われているか知らないオーナーが多すぎる
ミリ波レーダーなどの自動ブレーキ系、新種の灯火類もそう
これだけは言っておくが、壊れた壊した時に「なんでそんな高いのッ？」って逆ギレされても困るw
俺が作ってるわけじゃない
金もないくせに精いっぱいの財産絞りに振り絞った上のフルローンなんかでクルマ買うな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:26:53.72 DstLK8o9.net
ダイハツのLEDヘッドは実際乗ってみると前方車の左ドアミラーにカットオフラインが直撃してるのがはっきりわかんだね
保安基準上では良いんだろうがトラブルの元になったら嫌だからうちでは納車前整備で光軸低めにしてるわ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:27:06.62 08AOXIkl.net
>>563
最近の軽はヘッドライトの位置が高いから、サイドミラー直撃されるよね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:27:44.25 Q+pkvKUH.net
ていうかそんなに高かったら車両保険使えるだろ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:30:28.29 q8b5ZDhq.net
>>564
>それと、自分のクルマの装備にいかに高価な部品を使われているか知らないオーナーが多すぎる
フロントガラスに接着されたオートワイパーのセンサーとかね。
センサーが故障したら何の問題もないフロントガラスごと交換・・・
昨今の自動ブレーキ用のカメラも同様。
ガラスを割ったらカメラも交換になる。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:33:23.62 tOkwFwkH.net
>>567
車両保険に入る余裕なんてないくせに無理に背伸びして買ってる奴が居るんだよ
事故の相手に対しては保証できても、自分のクルマは自腹修理という・・・
「えっ？この車で車両入ってないんですか？」ってなもんだ
>>566
後ろにウェイク着くと「あぁクソウェイクが来やがったよ」と思います、マジにｗ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:35:37.89 q8b5ZDhq.net
アイサイトみたいに接着式ではないカメラでもガラス交換時には調整が必要。
ガラス代と調整代を合わせると20万円コース。
アイサイトの動作が保証できなくなる社外ガラスは選択肢にない。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:37:12.46 tOkwFwkH.net
>>568
安全のための装備をお釈迦にすると高くつくってのは、エアバックとかも同じですよね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:39:33.09 Gh/Q2Bhl.net
ＬＥＤを廃止にしてほしい、ブレーキランプだけでもまぶしいのに、光軸が合わない
クルマがフオグまで点けて走ってる、もう耐えられない、車検制度はくるってるのか。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:39:40.88 tOkwFwkH.net
車両保険も、使うはいいが保険料金額アップや免責の問題があるから、
使うならマジに突き抜けた修理代金の時限定で、普段は自腹修理っての増えた気がする
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:41:28.17 h7bkXUr3.net
>>568
オートワイパーのセンサー（レインセンサー）は国産車ならほとんどの車種でガラス交換しても移植して使いまわし、
ガラス交換でカメラも交換なんて国産車でも輸入車でも聞いたこと無いよ。車種教えて？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:50:46.90 DstLK8o9.net
何故自分の知ってる事が世の全てだと思ってしまうんですかねぇ…（呆れ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:11:15.46 CwjLhTvI.net
>>569
わかるわ、前から来ても後ろに付かれても｢クッソ眩しいLEDライトだな｣って感じたらほぼ間違いなく糞ウェイク
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:30:37.69 3IHV/XHl.net
日本郵便、ガソリン車1,200台を電気自動車へ切り替え
3/26(火) 17:28配信 Impress Watch
日本郵便は、2020年度末までに、東京都を中心とした近距離エリアにおいて
郵便物や荷物の配送時に使用する軽四輪自動車1,200台を、
ガソリン車から電気自動車(三菱自動車工業製ミニキャブ・ミーブバン)に切り替える。
導入時期と台数は、2019年11月に200台、2020年2月に200台、2020年4月以降800台。
2013年度に電気自動車を試行的に導入し、環境面にもたらす効果や業務上の実用性、
効率性等を検証。その結果を踏まえ、計画的な電気自動車への切り替えを開始する。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:31:19.83 tOkwFwkH.net
リアガラスに「ウェイク光害お断り」っていうステッカー、誰か作らねぇかなぁw
でもハロゲンの低グレードの奴なら眩しくないのかしら？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:57:48.96 HnYAmDOu.net
>>572
それキミだけが狂ってるんですよｗ
制度はマトモで・・・ブレーキランプはまぶしいほうが
いいｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 04:55:55.24 JNKt+DYQ.net
>>579
マトモに文字入力出来ない人が何か言ってる
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 07:15:41.29 n382doHS.net
車のLEDヘッドライト高すぎ。純正は特に。
俺の原付H4ポン付けだけど尼で1000円位だったぞ。
今後社外品で安いのが出回るからメーカー叩かれるだろうな。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 07:29:53.10 9jSGckIR.net
>>572
新車時に搭載されてるＬＥＤはいくら眩しくてもその仕様で形式指定を受けてるので合法ということになるが、
普段、車検に受からないような光軸光量な社外ＬＥＤなど付けて走行していても
車検の際にノーマルのハロゲンバルブに戻して検査は合格、その後で違法ＬＥＤにまた変える、をやられると車検云々とは関係ない話になる
>>580
もし気付いて無ければ念の為に言っておくが、ＰＣから見れば「狂ってる」と書かれている
スマホから見たら「軽ってる」と出る
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 07:42:10.67 l7W2FogT.net
>>569
金持ちも車両は入らないよ
保険て統計的には保険会社が儲かる事になってるから損か得かで言うと入らない方が得
潰しても修理代を現金で払えるような人なら車両は入らない方が得
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 07:47:17.67 iw4V7lgm.net
つうかもう出てるか車検対応で。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 08:03:02.23 9jSGckIR.net
>>583
いや金持ちならその掛け捨てぶんくらいなんてことないから保険加入すると思うけどなぁ
少なくともウチの常連連中で富裕層っぽい人らはみんな入ってるな
だから一見さんの素性も知れないお客に対して568とおもったわけだ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 08:33:48.59 7l0n7yVB.net
金持ちの程度によるわな
小金持ち程度なら入るでしょ
国の公用車が任意保険に入っていないことからも明らかなように、保険は被保険者にとってマイナスの期待値であることは間違いない
豊富な資金力があるなら入らないほうがいい
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 08:46:49.07 nXoB5c7A.net
資金、資産管理意識の問題なんだよね。
金持ちに限らずお金をちゃんと考えてる人は任意保険なんて「賠償の為」でなく何かのアクシデントで
自分の資産を1円でも他人に差し押さえられたくはないという保護で一定額を賭け捨てる。
年に数万、十数万おさめれば何人子供を殺しても家族抹殺しても1円もポケットから出ていかない。
刑事は別だが罪を償えば毎年家族と海外旅行もディズニーランドも楽しめる。
金があるからと、数千万、数億を賠償で取られたら破産しなくても気分的に「数万で済んだのに浅はかだった」と
いう悔いを金持ちは嫌う。
車両保険もそうで、自分が悪かろうが他人が悪かろうが双方に非があろうが、車両保険と人身傷害ですべて解決
交渉や相手の乞食なユスリや嘘な証言もいっさい気にせず100%を損保に委ねて「定額の掛け捨て」でリスクは先に処理済み
正直言えば経費的な損金でという人も圧倒的なんで損保の契約はオマカセフルカバーでなんの疑問も抱かない。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 09:33:27.40 7l0n7yVB.net
まぁ、その辺の人的コストを勘案して市町村レベルの公用車はほとんどが任意保険に加入するようになった
今は県庁レベルでもそうなのかな
示談交渉にかかりきりになってしまう職員が惜しいと
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 10:21:55.23 qDAx0y7r.net
事故って凹んだバックドアを交換しようと思ってます
調べてみると作業的には自分にも出来そうな感じですがナンバーの封印がネックです
これって素人がいじって元に戻せるモノなんでしょうか？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 10:30:28.91 nXoB5c7A.net
>>589
なんで自分で元に戻すんだよｗ
封印やさんに封印して貰えばいいよ、そのために封印一筋50年の封印の巨匠がいるんだし。
検査場にいって匠はどこですか？って誰かに聞いて探せ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 10:32:30.53 3xxz5knL.net
ナンバープレートの封緘をコッソリ外す方法ならある！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 10:34:44.27 nXoB5c7A.net
昔のサイズの封印ってかなり寛容でおじちゃんがくれたのかディーラでくれたか
忘れたが机に5-6個あったなぁ。
シャチハタネームの蓋が無くなっちゃうとアレを絞って使うとちょうど良かった。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 10:45:29.35 vvmNqQLK.net
一円玉貼り付けとけ
案外分からんもんやw
598:
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 10:45:58.02 g84f7YyV.net
昔ローソクみたいなので綺麗に外して元に戻すグッズが売ってたね
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 10:52:51.50 nXoB5c7A.net
>>594
ホットメルトのやつかな？
今でも色々売ってるよバイプラっぽいのとか、別に事故損傷なんて同番再プレスも含めて普通なのに
なんで封印を神々とか呪いの封印並みに考える人がおおいのか不思議だ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 11:02:56.46 LACu6RZo.net
>>586
平均値である期待値など意味がない。
平均値とは本来多数についての話なので、金持ちとその家族が運転する車数台が同時に重大事故を起こす可能性だってある（逆に何十年も無事故という可能性もある）。
それは運転が下手とか上手とか以外に「運」の問題だ。
運送会社が任意保険に入らないのは、自動車をたくさん保有しているので毎年同じくらい事故が起きるからだ。
ある大手運送会社は毎年1億5千万円程度の賠償金を払っているらしいが、保険をかけると6億円程度になるので大きな節約になる。
それは台数が多いからだ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 11:42:34.91 nk74KrEL.net
個人と会社一緒に考えてんの？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 11:48:43.99 Myy2RTbh.net
個人でもわんさか金持ってる人はいるんだよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 12:03:19.03 b/XPTdzf.net
>>588
警察車両も指名入札を行って一括して任意保険に加入しているよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 12:43:45.18 wkkCVqal.net
毎回思うんだけどいつも自分だけしか基準に考えられない人って何だろうね？
そんなに立派な人なのかな？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 12:46:56.10 9K23kQ/X.net
「常識」とは個人の偏見のコレクションでしかない
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 12:51:09.51 nk74KrEL.net
賢いフリしたい馬鹿ばっかだからなこのスレ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 12:53:39.61 uyczW9SO.net
封印外して陸運局に普通に運転して持ってったら逮捕されるん？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 13:00:52.91 Myy2RTbh.net
そこは突っ込んでこないよ
レッカーで持って来たのかもしれんし
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 13:05:24.50 nXoB5c7A.net
>>603
事故の修理処理ですって正直に言えば違法行為としての立件はないと考えて良いよ。
どうしても事件として処理するというなら身分を明かして事情聴取を数時間まってもらい
再封印後に出頭しよう、それでも書類送検されたら検事さんに全ての書類を提出し
時系列を説明すれば起訴されない（当然有罪にならないので不問）
封印は実車持ち込みだし積車を使うのは当然としても判事は個人にそこまでの責任を追及して
有罪判決は出せない。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 14:03:47.29 9K23kQ/X.net
厳密に言うと、封印を解除すること自体が違法であって
運行するしないは関係ない。
但し書きとして整備のために必要ならばその限りではない。
昔、車を買った時にナンバーフレームが1枚しか在庫がなくて
もう1枚は後日納品という約束で納車された車のフロントナンバーに
フレームが取り付けてあったのを見て愕然としたことがある。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 14:09:56.07 Myy2RTbh.net
いろはすのペットボトルのキャップ付けとけば大丈夫だよ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 14:28:26.84 tZkqJLAo.net
川に行くといっぱいナンバーが捨ててあるから日替わりでどうぞ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 19:06:56.69 jeJehHqN.net
バンパーの裏から出てるボルトにダブルナットして回せば取れるよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 21:42:51.80 osAzNiro.net
>>587
車両保険付ける付けないの話で、
任意保険はほぼ義務ですよ？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 00:52:31.80 LVtG4laS.net
任意って言うとるやん
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 01:55:05.17 4HqhItrW.net
ワロタｗｗ>
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 04:00:30.73 O5kjS5RY.net
>>607
俺はなっちゃん
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 06:36:51.95 LVtG4laS.net
クーだよなやっぱ
もう無えか
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 07:39:35.87 LI5nmRNF.net
>>587
上に書いてるのは車両を付けるか付けないかって話だろw
対人対物だけは必須だよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 08:19:44.70 lYEHmxI3.net
任意保険入らないとか、
今どき殺人犯と同じ扱いだぞ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 09:13:31.63 b7VhVcbl.net
大金持ちなのかもしれんだろ。億単位をキャッシュで出せるなら煩わしい保険などいらんしな
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 09:17:51.00 1krlM2Pb.net
金持ちほどケチで計算高いから保険に入るし
貧乏人ほどアホだから保険に入らないのが現実
まぁないとこからは取れないから貧乏人の無保険が最強って説もあるが…
被害者には一応救済制度があるから全く保証されないわけじゃないしね
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 09:24:20.86 3l+E83G4.net
任意保険の話つまんねえよ。
他にもっとためになる話してよ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 09:43:39.02 VXu7IFbS.net
>>618
救済制度があるのは自賠責の範囲だけ
物損は丸損になる
裁判をしても差し押さえしても不動産や現金が無ければどうにもできない
何も無い奴が一番強い
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 10:22:16.13 9lonxSyS.net
>>619
良い、任意保険ってどれでしょうか？
おすすめはありますか？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 10:33:34.86 ojCMzrAA.net
年齢年間走行距離車種現等級
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 10:46:12.13 3l+E83G4.net
お勧めなんてものは無いけど、利用方法について一つ。
最初はくっそ安い車買って、任意は車両無しで乗る。
その間事故とかで自力で直せない所まで壊れたら修理せず買い替え。
20等級迄行ってから好きな車に乗れば良い。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 11:31:38.07 lv2h5FFr.net
車検スレ より
因みに今回やった車検
自動後退で車検見積り、ロアアームとブッシュのラバーが破損で部品代と工賃は総額で14万の見積り
↓
次にディーラーで部品の値段と工賃を見積り
↓
見積りを元にネットで、ジェネリックパーツを検索
↓
ブログやみんカラで整備手順や交換作業を調べて部品交換
↓
車をジョイフル本多で買い物をしてる間に車検を受ける
諸費用は法廷費用を含めて6万でお釣りが来た
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 11:35:38.07 TlEtssMi.net
親の等級引き継げばよくね？
親が新規で入る分には年齢的に安いし
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 16:09:24.85 O7uwchcA.net
>>583
まあ車両保険に関しては入ってない金持ちも多いだろう。
車両保険は単に自分の車の修理代が出るだけの話で限度額もあるから、いつでも車を買い換えられる財力があるなら別に必要ない。
何に当たるかわからない対人とか対物とは違う。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 17:49:24.13 GtC63i+W.net
知り合いが石油元売りのタンクローリーにオカマ掘られたんだけど相手は任意保険入ってなかったらしい
危険物車の任意保険高いから事故起こさないように教育して直接賠償したほうが安いんだろうね
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 19:12:18.57 2W8vo7lZ.net
移動爆弾とおなじだからね～ 対物対人保険料も高額トップランクに入るはずだよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 19:42:08.59 SecK4b2B.net
2008年の首都高熊野町JCTでのタンクローリー横転炎上事故では
道路の復旧費用20億円と通行料の遺失利益25億円を合わせた
45億円の損害賠償の民事訴訟になった。
裁判では約33億円の賠償が確定。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 19:45:27.17 SecK4b2B.net
差額の12億円は運輸会社が加入していた共済から、
裁判の判決に基づいて支払われていて、
残り33億円について運輸会社との間で別の訴訟になった。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 23:57:44.19 UQBJ7PEB.net
整備動画を参照にして自分で直すっていう素人さんが良く居るけど、
動画のようにスムーズに部品が外れてくれるならいいが、
錆びついてボルト折れたーのネジ舐めただのとなった時にどうするつもりなんだろう？
スタビリンクの六角が舐めた錆びてる、ロアジョイントがサビでナックルと固着してる
普通にあるけどなぁ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 00:17:45.82 77KA0sC/.net
>>631
錆び付いて折れたボルト外す動画を見るに決まってるだろｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 01:00:46.41 Sob3A5LN.net
動画見て「かんたんそうだ！」と思ってやってみたら舐めや折れになって、
それも動画見て自分で直すなんて無駄な手間だなぁ
まぁ基本根気があれば折損ボルトとかはなんとかなるけど、
そのために工具買ってくるとか道具買うとか本末転倒な気がするわ
車検を安くあげたくて自分でゴム周り整備に手を出すのと、
自分でやりたくて手を出すのでだいぶ違ってくるな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 01:02:57.38 77KA0sC/.net
あまり大差ない
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 01:25:50.18 Sob3A5LN.net
あぁ、何も学ばねぇんだwww
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 01:39:19.08 SRUoSvIT.net
趣味なら口出し無用だ
魚釣ってる人にスーパーで買えば200ポンドの節約になりますとは言わんだろｗ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 01:39:53.00 Gz/SGXfD.net
スタビリンクは切った方が早い
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 08:39:32.85 L21PRDiL.net
でもスタビリンクって意外と高いんだよね。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 08:46:06.68 VvJu2h6N.net
うちの車のスタビリンクは純正品で2500円
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 09:51:14.60 xKvbOQP7.net
>>633
底辺整備士は素人馬鹿にするしかマウントとれないから大変だなw
まあ精々お前が一生乗れない俺の車をありがたく整備してくれや
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 09:54:55.75 RPuJQCGr.net
>>636
釣れればなw
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 10:41:48.30 77KA0sC/.net
>>639
ウチの車のスタビリンクは1本7500円
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 11:48:33.89 Sob3A5LN.net
>>640
日曜休日の朝っぱらから嫌みタラタラに絡んでくる精神なやつを、
スキー場の良い景色のレストラン内で昼休憩しながら友達とこのスレ見てる今、特に自分が底辺とは思わないわ
これからも頑張って妬ましい絡みを続けてくれwww
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 11:54:17.93 ZWeZgkXf.net
カッコイイ・・・あなた勝ち組ね。わたしを抱いて！
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 12:13:02.38 Sob3A5LN.net
勝ち組なんて思ってない、ただクルマが好きで今までずーっとやってきただけ
いま来てるスキー場の駐車場にも高級外車で乗り付けてる人達がたくさん居るけど639みたいな精神性の人は皆無かな
皆、スキー、スノボが好きなだけで、たまたま選んだトランポが高級外車だったっていうだけ
今隣りにいる友達は２ちゃんとかやらないんだけど「いかにもこういう事がたくさん書かれてそうだよね」と言ってる
「クソみたいな書き込みの中にも有益な情報なども埋もれているんだよ」と諭すんだけどイマイチ偏見があるね
その偏見を確固たるものにしたのが>>640www
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 12:34:00.69 xKvbOQP7.net
悔しかったか貧乏人wwww
嫌みタラタラってブーメラン刺さってんぞ
お前みたいな馬鹿がいるから整備士は馬鹿しかいない底辺職という扱いを受けるんだぞ
その偏見を確固たるものにしてるのがお前だ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 12:36:43.89 ZWeZgkXf.net
>>645
なんかよくわかんないけど頑張って下さい。
思ったんだけど、あまり2chに縁のない生活してる人なの？今更だけどこんなところの煽りレスに対していちいち長文書き込んでもしょうがない。
「おまえらは俺の高級車を整備してろ」なんてのは荒っぽいけど挨拶みたいなものだ。
ちなみに、個人的には高級外車なんて何の興味も無い。日曜日にスキー場で素敵なランチも別にいい。価値観なんて人それぞれだよ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 13:17:06.00 dzt2SWY4.net
もしかしてその友達というものは
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 14:03:29.77 8tQRDPuB.net
うーん ここには病院が必要だなぁ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 15:09:54.82 RK2u1pFm.net
心の整備は難しいからね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 15:13:03.52 zLKY8pZK.net
プロは短時間で済ませないといけないけど、素人は時間が味方。CRC吹いて時間を置けば、案外緩む。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 16:05:20.47 ZfKMlRQL.net
スクーターに前カゴ付けるときに
車体の前カバーのネジを外すのは大変だった
ネジで留められてるけど、そのネジはデカくて外側が六角でもない
家庭用のドライバーでは無理
苦心して外して今後の手入れのためにユルめに締めといた
別の用があってバイク屋に行ったら
バイク屋では、デカいドライバーの柄の横に手が生えたような工具で易々と外してたな
で、また固めに締められたわ・・・
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 16:30:05.78 Og4oLm/q.net
>>652
道具の差は大きい
ドライバーの軸が6角になってる奴もあるしそれで緩まなければショックドライバーもある
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 17:20:20.90 nXdUp2V4.net
リフト欲しいです。
これ定期的なメンテナンスは必要なのですか？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 17:27:14.40 77KA0sC/.net
当たり前だろｗ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 17:28:39.53 Oh/jAlhY.net
ナンバーも要るしな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 17:58:49.56 nXdUp2V4.net
その点検には特別な国家資格とかは必要なのですか？
チェーンの点検整備やオイル交換は個人が実施しても問題ないですか？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 19:11:34.99 YLSUvoiD.net
自主検査をメーカーが指定する期間に行わないと
たまにしか使わない、年数が経ち手入れなしで使用中に落ちる、下敷きになるなど
最悪の場合もありうるという話
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 19:23:08.56 nXdUp2V4.net
機工協にも記載が無いからこそ、自主的に定期点検が必要だと言うことなんですね。
ありがとうございます。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 20:01:26.52 WZ8sAvan.net
>>653
ショック一発、ネジがボコッと中へ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 22:46:38.16 KcRZqCE2.net
>>651
素人は時間が味方
イイネこのフレーズ
もらうわ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 00:04:12.28 7MfdDeII.net
>>651
塗装に関しては時間縛りのない素人の方が仕上がりの良いケースがあるくらいだしな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 00:06:54.29 7MfdDeII.net
>>653
マフラーハンガープライヤーなんて例え安っぽい品物であっても
あると無いとでは雲泥の差だな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 12:16:34.22 KQuXrYfK.net
マフラーのゴムは穴にパーツクリーナー吹くとするするに抜ける
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 16:47:18.25 v2H2wF9B.net
パパパ…パーツクリーナー！？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 17:02:08.29 HAq3TZkQ.net
パークリで滑らせるのは場所によっちゃよくやるがマフラー穴にはCRC大安定だなぁ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 17:13:21.15 Uqf2UpqF.net
セミプロが好むものとして
ラスペネ
ベルハンマー
が上げられる
そして、事情通からは
NASKALUB ナスカルブ ！
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 17:32:47.23 i14HE3Fm.net
パーツクリーナーって滑らなくなると思うんだが
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 17:40:50.97 vaLofq8V.net
吊りゴム滑らせる時はアーマオール使ってますわ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 17:49:51.27 B+7P5R1v.net
何この流れw
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 17:53:27.87 7aVv/aSw.net
オーディオ作業でパーツクリーナ使う
リアハッチの配線ジャバラ内に通す時とか
濡れてる間に通す
速乾性であと残らないから便利
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 18:14:43.63 B+7P5R1v.net
頑張り過ぎ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 18:24:02.33 KQuXrYfK.net
騙されたと思ってやってみてください
俺も以前はラスペネやCRCでやってたが、それらを吹きっぱなしでマフラーに熱が入ると匂いが出て、
かと言ってそれらをパーツクリーナーで吹いて飛ばすならハナからパークリと思ったらうまくいった
ちなみにママチャリのハンドルのゴムグリップ交換にも使えます
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 18:42:46.78 i14HE3Fm.net
普通シリコンスプレー使わないか？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 18:44:36.72 B+7P5R1v.net
>>673
グリップを抜く時に使うの？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 18:51:39.13 aL53IbVE.net
>>624
自分で整備して結局車検は店に預けるのか・・・
そこまでするなら自分でもってけよ・・・
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 19:46:41.56 KQuXrYfK.net
シリコンスプレーは塗装場があって塗料を弾くのでうちでは御法度
グリップを抜く時も入れる時も
車歴20年2300㏄１.５トン未満車のユーザー車検実費
重量税37800円
検査手数料1800円
自賠責保険25830円
テスター代2100円
計67530円
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 19:53:37.24 KQuXrYfK.net
パーツクリーナーは背が高い缶ですぐに倒れるから、
キャンプ用の使い終わったＯＤ缶をくりぬいてパークリぶっ刺し、
お立ち台？正立台にして使ってる
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 21:21:29.28 rpeD4113.net
バイク乗ってるとわかるけどね
グリップ交換するときにパーツクリーナーかけてグリップを押し込むとヌルッと入る
その後は乾いて滑らなくなる
当然マフラーゴムも乾く前にの話だね
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 21:25:21.59 vSg95zzY.net
なんでそんなに必死なの？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 21:34:11.95 KQuXrYfK.net
パークリお勧めキャンペーン中だから
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 21:56:57.32 qX1+PXlg.net
過走行エンジン（LA100S KF-DET）でうるささを感じています
自己診断ではピストンスラップ音に近いような感じなのですがワコーズのS-FVを
入れてみようと効果はあるものでしょうか？
また、お値段同等でこの製品以上のお勧めがありますか？
ISCV清掃もやった方がいのでしょうか？
（そもそもこの部品がLA100S KF-DETにもあるかは知りませんが…）
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 22:06:10.92 011PdPTn.net
とりあえずパークリ吹いとけ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 22:45:01.09 +1PqvqFX.net
>>682
無駄なので載せ替えくるか買い替えです
合掌チーン
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 00:06:38.65 tcKI+5SH.net
>>674
自動車整備でシリコーンはまず使わないよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 00:39:02.09 r+HMoUyQ.net
>>682
どれくらい走ってるのか分からんが何入れようと異音は完全には治らない
ピストンorショートブロック交換しか無いよ
ちなみに自分もあれこれ試して見たがフューエル3回連続投入&ハイオクで一応音はある程度静かにはなった
あとLA100Sムーヴは電スロだから清掃は出来ないよ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 00:42:59.23 /gvXlD23.net
エンジンからの異音はエンジンオイルにデフオイル混ぜるとかなり改善することがある
その後ガス検通らなくなっても知らんけどｗそんな事例は聞いたことないけどね
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 01:04:16.81 GrqonCF5.net
STPの青缶 でたいてい解決する
価格はたったの数百円
単に入れるだけなので
技術料も不要！
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 03:10:01.91 s2Z0EUpU.net
rb3オデッセイの運転席側ドアミラーを配線から自分で交換したんだけど、スマートキーを持ってても運転席側だけドアノブ触ってもドアノブについてるロックボタンを押しても反応しなくなってしまった…
そして次の日バッテリーが完全に上がっててクルマ動かせなくなってまった…
配線自体は切れてないと思うんだけど、これってどこか接触不良で漏電してる状態って事ですか？
バッテリー交換もしないとダメだよね…ｺﾏｯﾀ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 04:12:59.35 s2Z0EUpU.net
とりあえずバッテリーはPanasonicのカオス買ったけど漏電ポイントがわからないと交換しても意味ないから、先ずはそこ探さなきゃなぁ
やっぱり運転席側のキーレスが怪しいですよね？
それとも何処かで断線してしまってるのか…
情報量も画像もなくわかりにくいと思いますが、車に詳しい先生…お力添えｵﾅｼｬｽ
因みにお洒落交換じゃなくて洗車機突っ込んだらたたむの忘れてバッキバキに壊れたからオクで純正ミラー一式購入して交換しますた
10年くらい殆ど毎日乗ってる車なのに油断してこうなって修理代ケチって本当にアホだわ俺…
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 05:01:26.36 8WRwMF7X.net
うん、これはアホだわ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 05:12:06.05 /gvXlD23.net
洗車機でミラー壊れるってどんな洗車機だよ
今時のは安全装置だらけでちょっと斜めに止めたくらいでも停止するのに
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 05:27:50.74 s2Z0EUpU.net
>>691
でしょ
他人だったら鼻で笑って馬鹿にするレベル
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 05:29:47.79 s2Z0EUpU.net
>>692
いやほんとバキバキ言っててビックリしたよ
顔真っ赤にしてパラパラのミラー拾って帰りました
店員さんも心配そうに見てたけどごめんなさいごめんなさいって言って帰ったよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 07:11:17.11 oM3kkIQI.net
>>685
そうか？ うちの工場ではシリコンスプレーも使っているけどな
>>689
バッテリー上がりは偶然とも考えられるよ 現車確認してみないと分からないから
こればっかりは配線図を参考にテスター当ててみるしかないでしょ