19/03/21 23:32:40.05 ohMx4X8z0.net
コーティング剤はスマートミストキズ消し洗車キズ消しを使ってた。
でも切らしてたんで、
キズ消しのケミカル施工して
他社のコーティングをしたけど
キズがクッキリ丸出し。
ソッコーで量販店行って
スマートミスト買って施工。
またキズが目立たなくなった。
スマートミストキズ消しコーティングは
イケてる。と私は言える。
各々の施工意見あるけどね。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 23:39:58.36 wCDRsP4/0.net
>>397
なんか傷だらけだということは分かった
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/21 23:47:31.37 OrFxSCGl0.net
どっか縦読みするんじゃねえのか
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 01:30:30.83 SARvC8oKd.net
>>393
お早うございます、こんにちは、こんばんは
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 01:34:45.15 JfNZvdDv0.net
横浜磨材の「頂」ってやつを使った人いるか？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 01:40:35.00 6wL4mwHQ0.net
>>387
アップすぎてどこがどこだかわからん
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 10:46:46.89 mW3qP/rG0.net
正月にボンネットとルーフをスピリットクリーナーで磨いてツヤエキまでやったんだが、思ったよりくすみがとれなかった
今度は磨き用のコンパウンド使ってやるかなーめんどい
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 15:41:24.57 8WSYFecdM.net
コーティングしたあと
カーラックでトップコートするとすげぇいいね！
テカテカだし、傷つきにくいし
爪で軽く擦っただけなら消えるわ！！
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 15:46:15.77 a4x0WnPs0.net
おうフラッシュリーδ素晴らしいじゃねーかこれ
ムラになったところをコンパウンドでリセットしようと思ってもポリッシャーじゃないと無理なレベルで皮膜が強い、強すぎる
ブリス卒業できそう
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 16:46:28.81 07OWBBea0.net
>>405
ホントカヨ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 16:49:36.02 NDzveh9Qd.net
イオンデポジットって、リピカって3000円くらいのでいい？来週休みヒマだから道具探しているんだけど
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 16:52:47.78 zEuOz8khp.net
>>406
フラッシュリーは自分も使ってるけどかなり良いよ
皮膜も上の人も言ってるけどかなり強固
ただ普段の洗車の時にメンテナンスクリーナー使うのがめんどくさい
クリーナーは無くても良いのかもだけどシャンプー洗車だけだと物足りないのよね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 17:29:50.33 07OWBBea0.net
うーん・・・俺も使ってるなんてもう言えない・・・
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 18:58:28.18 4wxI/9er0.net
>>408
フラッシュリーってクリスタルプロセスのやつだよな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 19:03:11.46 UPd1//gv0.net
>>410
モノタロウは物流業でPBは全部OEM供給品だしね
まあ、100%クリスタルプロセス�
422:ｻだね クリスタルプロセスもモノタロウの市場で大々的に売れるから自前ブランド品より安く供給しているw フラッシュリーシリーズはハイテクX1-5000の量産型だろうね、主成分はアルコキシランだし
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 19:08:10.14 F9bCai7a0.net
フラッシュリーδって施工性はどんな感じです？
固まるの速すぎたりムラムラが出やすいとか無いですか？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 19:27:12.17 S9lXaWHa0.net
なにこのステマ感
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 19:48:17.77 07OWBBea0.net
>>412
硬化時間は長めなんで、わりとのんびり塗れるよ。
それでも、施工には多少のコツはあるけどね。
やたらと伸びるんで、塗ってすぐ拭き取る系な人は、なかなか仕上がらないで端がムラになりやすい。
マニュアル通りに塗付スポンジで数往復して液剤に硬さがでてから拭き取る人は硬化が始まって拭き取れず曇りが出来やすい。
ただ、>>408が言ってるように、別売りで硬化促進を謳っているメンテナンスクリーナーっていうのがあって、
微妙に硬化が始まったくらいなら、曇りもムラもこれで解消できる。
クリーナーに入ってるフッ素とシリコンでMFタオルが滑って拭けるってだけな気もしますが・・・
硬化促進？（ホントカヨ
>>413
ステマでもいいじゃないの＾ｑ＾
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 21:32:48.00 F9bCai7a0.net
>>414
詳しくありがとう
とても参考になったよ！
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 23:17:38.73 dHlk5cwi0.net
今日はコンパウンドで優しく磨いてコーティングしたのに洗車キズ消すどころかバリバリ目立ってしまった。
スポンジではなく柔らかいMFでコンパウンドかけたのにな。
キズを見えにくくするコーティング剤教えてください！
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 23:20:45.53 fKJZevJP0.net
ピッチレスコート
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 23:22:39.07 y0OCn2uP0.net
むしろコンパウンドやり直し
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 23:28:48.60 H4xJy3FJ0.net
>>416
そこはコーティングしないで、また次回の洗車で
もう一度コンパウンドがけしたほうが良かったと思う
同じことの繰り返しでいいのか？と思うだろうけど
何度もやってればだんだん目立たなくなる
一度で完璧に思った通りになると思わないほうがいいもんだよ
それは美装のプロか洗車道10年15年の変態さんにしか出来ないことだ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/22 23:47:40.25 dHlk5cwi0.net
ありがとうございます。
もう一度コンパウンドですね。
日曜日にでもやってみます。
ピッチレスコート。
試してみようかな。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 00:09:08.30 5D24voNg0.net
>>420
硬化コーティングしたんでしょ？
下地の傷を消すまで削るって大変じゃないです？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 00:13:33.94 Uam+mBWg0.net
MFでコンパウンドって逆に傷つくやん
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 00:17:50.79 k5eMgq520.net
MFタオルでコンパウンドはマズかったですか？
知らんかった。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 00:19:51.16 dTQ2HKtf0.net
>>422
コンパウンドの拭き取りに何使う？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 01:01:47.55 kQteSi3w0.net
クイックワックス がバツグンにいい感じ
なんでこれ知らなかって思った
FRPの水垢とか全部とれる
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 02:40:08.49 Tg4klprQ0.net
でもさワックスって水垢付きやすいよ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 05:03:07.58 NzEU3MZ8M.net
>>402
下の左の部分
一週間くらい経ったかな？
プラパーツも黒いまま問題なさそう
ワイパーアームは鉄だけど黒くなったままだ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 08:41:54.77 Uam+mBWg0.net
拭き取りはいいけど磨きでMFにコンパウンドってキズつくだけやん
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 08:58:44.19 fULX5/rjd.net
先生
MFタオルで研磨するとキズになる理由が知りたい
441:です！ 教えてたもれ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 09:02:41.39 Jg/BTq7i0.net
磨いて傷つくものは拭いたってつくだろう
こう言っちゃなんだが何使ったって物理接触する以上必ず傷はつく
それは避けられないことと目をつむるとして
目に見えないくらい細かい傷がつくのを許容するのがMFっていう妥協点
普通の化繊や綿、パルプではそれ以上の粗い傷になる
ある意味コンパウンドに近い考え方なんじゃないかな
目に見えない傷を均一に付けることで奇麗にするわけだから
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 09:58:37.00 hMdWA6A/0.net
コンパウンド荒すぎ
力入れすぎ
タオルの耳切ってない
このあたりかな
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 10:16:20.91 Uam+mBWg0.net
MFでコンパウンドすると研磨剤砕かれないから傷つくの知らん馬鹿いてるのかww
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 10:42:22.55 XsgJb2aF0.net
布でコンパウンドかけると面圧が一定にならんから削りムラになりやすい
きちんと番手分けて削るのなら押さえる力は要らない
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 10:47:39.26 XsgJb2aF0.net
MFタオルって繊維を拡大するとエッジが立ってるもので傷はつきやすいぞ
一本の繊維に溝が掘ってあってそこに水分が毛細管現象によって入り込むから吸水性が良いのよ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 11:05:35.08 8EDMSQX80.net
ポリッシャー使うのが一番良いのかもしれないけど
手磨きだとスポンジか布だよね
車全体を手磨きするならスポンジの方が良い
布はピンポイントの小傷消しには使える
洗車傷消すのにコンパウンドがけしてむしろ目立ったのは
傷に対して粗め使った可能性があるんじゃないのかな
3Mのハード2かソフト99の9800ぐらいで磨けばだいぶマシになるはず
黒色の車だと更に細いやつで仕上げしないといけないかも
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 12:40:39.89 aw/paXvj0.net
TVで宣伝してる顔にマジックで書いてシャワーで消えるやつで洗車したらキレイになるんか？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 13:21:29.65 iDVXq4qW0.net
アレ、30分でも置いたら取れんよ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 14:19:01.10 hHjcpZWzd.net
純水マイクロバブル最強じゃね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 14:23:19.64 VNWoF/8X0.net
磨いて傷が取れないような腕前なら、固形ワックス使って目立たなくしとけ
傷隠しには効果抜群
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 17:09:28.52 KpCz/hAya.net
>>407
>>131
周辺のレスもよく読んでみてね
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 18:31:12.36 QwSTY+lgd.net
>>435
ピンポイントでコンパウンド使いたい場合はどんな布使ったらいいですかね？MFは駄目なんですよね？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 18:48:12.48 8EDMSQX80.net
>>441
MFクロスでもネルクロスでも良いよ
磨き過ぎないように傷を確認しながらだな
傷が消えたらコンパウンドの番手を変えて艶を出して行く
しかしコンパウンド使った後のMFクロス洗うの面倒だから
洗車傷程度の薄い傷でピンポイントで磨くのであれば
ショップタオルとかキッチンペーパーとかでも消せる
最後の艶出しはティッシュでも可能だ
深い傷や広範囲は無理
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 19:49:53.02 mrcc0WMcM.net
コンパウンド用のスポンジなんて100均であっても良さそうなもんだけど、無いんだよねえ･･･カー用品店にある奴高杉
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 20:58:23.12 MFQYj496a.net
>>443
ダイソーにあるじゃん
セリアにもあったと思うけど
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/23 21:05:36.30 lh77pruR0.net
gzoxのリアルガラスコートを
施工して2年になりました。
ボディーの傷は殆どありません。
458:鉄粉取りやデポジット落として、脱脂してから リアルガラスコートを上塗りして大丈夫ですか？ それとも軽くポリッシャーで薄皮を剥いだほうが良いのか 悩んでます。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 02:51:22.57 17yeak7L0.net
素朴な疑問なんだけどさ
コーティングって、一応塗装の上にある犠牲皮膜でしょ？
当然その下にある元の塗装があるわけど、コーティングが劣化してコーティングを除去したら元の塗装は綺麗な状態なんでしょ？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 05:36:02.67 1FK6hKpZ0.net
>>446
犠牲皮膜って言ったって硬化でも0.5μ程度
クリア塗装の皮膜はその200倍以上の厚さ、コーティングしてたって、スクラッチ傷や洗車傷UV劣化はしてるよ
コーティングを頻繁にしてても、磨きを掛けた事ない定年式車はくすみ、
色褪せ、傷は普通に付くよ、程度は軽減されてるにしてもね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 06:39:40.51 J6ae8kd7M.net
>>447
ならコーティングってどの程度軽減されるものなの？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 08:49:05.33 d5gM8I0ra.net
傷は相当軽減されている、と思う
1:00～ URLﾘﾝｸ(youtu.be)
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 09:52:59.31 phJTvNoX0.net
>>449
こんな編集だらけの動画をどう見ろと…
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 12:11:44.51 Cs3Rga1UM.net
プリズムシールド：塗ったときは綺麗
アクアシャイン ：まあまあ
ピカピカレイン ：プレミアム必要
シュアラスター ：やや高い、取手が小さ過ぎ
ブリス ：高い
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 12:35:56.02 1FK6hKpZ0.net
>>448
硬化コーティングで10hとか硬度を宣伝してるのは疑った方がいい
モース硬度は10までで、頂点はダイヤモンド
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
で動画だが確かに硬化コーティングは9h程度まで持っていける、鉄は4-5だが、接触面積を変える事によって硬度は変化するし、硬化と言っても皮膜は薄いので力入れれば力学の破断やせん断の応力で簡単に突破される
丁寧な手洗い洗車で毎回0.5-1μ、砂塵等着いた状態で
乾いた物で擦ると2-7μの傷が入る
硬度謳っても砂塵等の接触単位面積は小さいので相当一点に強い力が働くので、防ぐのは不能
耐衝撃はある程度緩和、UV劣化防止効果はあまり期待出来ない、ヘッドライトにボディー用とほぼ同じ硬化で施工しても精々1年程度、塗膜が薄すぎる
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 13:25:41.53 wbo+ZQ/S0.net
素人がコンパウンド施工するんだったら
結局は付属のスポンジでもなんでも
大差ないってこと？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 13:47:45.80 xMyzDob2d.net
>>453
違いはあるよ
素人でも道具揃えればプロと同じとは言わないが
やってみるとわかるよ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 13:52:02.77 xMyzDob2d.net
>>452
丁寧な手洗いで0.5～1μmは深すぎる
その1/10ぐらいだろ
砂塵等着いた状態で2～7μmも相当深い
押さえつけて引き摺るレベル
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 13:58:55.29 KgG1gb330.net
>>450
('･c_･` )ｿｯｶｰ
じゃあ、缶に傷が付かないのはどういう理由だと思う？まさかCGとは言わないですよね～
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 14:01:36.99 K4etvqZM0.net
>>445
2年ならまだ早いんじゃないかな。
ガラスコートの2重塗はあまり良くない。
G'ZOX専用クリーナでクリーニングして、
撥水が落ちているならG'ZOX撥水メンテナンススプレー
でコートすれば撥水は戻る。
ただ、撥水スプレーはポリマーなので使い過ぎに注意。
そして、シャンプーのような界面活性剤は使用厳禁。
どうしても再コートしたいなら、粘土してから
3MのH1-L→H2-L→グロスアップコンパウンドかHGN
またはソフト99の＃3000→＃7500＃9800
でポリッシングして下地を形成してから行う。
仕上がりの良さや切削力は3M、手軽さはソフト99
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 15:31:00.85 5a4BRk5/M.net
>>456
手品
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 16:09:21.79 8X5A38UXM.net
コーティングコンディショナーは下地の硬化系まで剥がしちゃうかな？
剥がれたかどうか確認しようもないけど(^_^;)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 16:25:27.08 K2CmpnktM.net
コンパウンドがけ用スポンジ教えてください100均にないの？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 16:37:53.18 SbUHf+Ks0.net
>>455
俺の車毎週洗車してるけど三年目とは思えない程綺麗だと思うよ
黒だけど駐車場にある同型見てて思う、洗車傷すらほとんどないから丁寧な手洗いはそこまで付かないんじゃ？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 17:10:22.38 gGmh7Gbe0.net
>>460
そういうのケチるとろくなことないぞ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 17:39:37.45 DKWtfGS+0.net
>>460
ソフト99かホルツの2個パックのやつで充分
ヨドバシが安い
使った後は洗濯用の固形石鹸でしっかり洗えば使い回しもできる
ミヨシの洗濯用固形石鹸超お薦め
液体洗剤や台所用じゃダメ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 18:02:18.61 jJpYlNq4M.net
>>463
okokありがとう
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 18:21:57.60 weSn4cn10.net
ウタマロ石鹸が有能
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 18:30:11.43 gECxWzK00.net
>>455
だよね
丁寧に洗ったときの洗車傷なんてハード2L加水してダブルアクションポリッシャーをソフトに当てて消えてる
ハード2Lの番手から考えてそんなに深い傷とは考えにくいと思う
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 18:31:59.55 W08GHJ2a0.net
>>457
ありがとうございます。
書き込み頂いたコンパウンド持ってますので、
もう一年持ってやろうと思います。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 18:44:18.34 DKWtfGS+0.net
>>467
洗車傷程度ならハード2か9800からで充分ですよ
特にソフト99の3000は小傷消しの補修用だから
コーティング前の磨き用としてはかなり粗め
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 19:00:29.58 DKWtfGS+0.net
>>465
確かにウタマロも良く落ちるけど臭いがねぇ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 19:47:36.56 giep7z5kd.net
バリアスコートリキッド
施工した人、感想聞かせて下さい。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 21:02:22.81 Ui9G0IXLa.net
ウタマロ石鹸と同じく万能で、もっと良く落ちるブルースティックという物もある
ただし普通の店舗には流通していない
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 21:38:49.31 GR2krFegd.net
歌麿やら青棒やらを洗車にどう使うんだ？
石鹸を溶かして泡立てんの？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 21:47:22.44 gECxWzK00.net
ふつーにキュキュット除菌でバフ洗ってるわ
洗車タオルもそれ
フォームジェット改にもキュキュッと除菌
1380ml入りで千円しないからコスパ最高
ついでに洗濯用洗剤の計量カップ付き容器に詰め替えて利便性も最高
つうか俺はバフ洗うのは洗剤よりも洗い方と乾かしかたかな
百均洗濯板を洗剤入れたバケツに突っ込んで(強過ぎて傷めない程度に)ゴシゴシするとすぐ落ちる
乾かすのはポリッシャー最高回転
そのあとは陰干し
これで何も不
487:満なく洗えてる
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 22:05:07.76 TSwXQBf20.net
簡易系コーテイングで使ったMFタオルはキッチン洗剤とアルカリ系エンジンクリーナーを溶かしたお湯で揉み洗いしてる(素手厳禁)。
バフはウレタンもウールもキッチン洗剤溶かしたお湯で洗ってる@3Mコンパウンド。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 22:09:16.46 DKWtfGS+0.net
>>472
洗車で使ったクロスやスポンジを洗うのに使うんだよ
洗濯用固形石鹸は泥汚れに強いので
硬化系で固まったクロスも元に戻すし
スポンジについたコンパウンドも落とす
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 23:25:07.82 pCeSPtaG0.net
コーティングに使ったクロスを洗剤使って手洗いする場合、すすぎがかなり大変ですよね。何回すすいでも泡が残ってしまう
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/24 23:55:34.03 lXMmZCMR0.net
>>476
クロスが逝くのは簡易コーティングのネックかと
洗車時に施工できるシャンプー&超撥水コートみたいな商品だとクロスは逝かないしセーヌで吹き上げできるから吹き上げも楽
拭き筋がムラになることもない
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 00:05:26.22 4FB5mbLA0.net
簡易も毎回コーティングする訳でもなく月１程度なら
コストコクロスを1回で使い捨てが楽。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 00:07:08.38 +ejxVdz50.net
>>476
百均の洗濯板で濯ぎも効率上がるよ
洗濯機使っても奥さんに怒られないひとは洗濯機使うのが一番だけど
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 00:25:36.64 TE6VUnas0.net
汚れたマイクロファイバークロスは
繊維の特性上、洗っても中に埃やチリを
溜め込んで取れない。
なのでバンパー下部やホイール用にしてる。
何度もボディーに使うのは良くないね。
屋外洗車なら黄砂やpm2.5などの細かい粒子
拾ってるし
月一ならダイソーで買えば
年間400円の出費で済む
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 00:28:03.32 NZ1Oq0iu0.net
>>477
確かに、撥水シャンプーだと気にしなくて良さそうですね。
>>479
洗濯板そんなに良いんですか、今度試してみます
洗濯機はクロスにゴミが付きそうで使う気が起きないですね
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 08:28:05.48 +ejxVdz50.net
>>481
なるほど洗濯機は中に溜まってるゴミが付くのかー
使わせてもらえないから知りませんでしたサンクス
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 08:56:26.23 cUwbyYDZr.net
親水系で花粉が付きづらいコーティングって何がおすすめですか？(２週間位持てばokです)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 09:01:23.60 iuB5ktiAd.net
>>484
ブードゥーライドのデティラー
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 10:24:28.28 31O0m01K0.net
>>483
ゼロウォーターでいいんじゃない。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 12:08:39.56 wsWnE05tM.net
マメに洗うならワックス入りシャンプーでいい気がしてきた
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 13:12:33.76 kh21Skiy0.net
ワックスするならやっぱシュアの高級ワックススポンジ使った方がええんか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 13:40:26.85 6Bx1W12nd.net
>>482
糸くずキャッチャー掃除して
洗濯ネットに入れれば大丈夫だよ
俺は洗濯機に入れる前に予備洗いした上で
毎回糸くずキャッチャー掃除して
洗車で使ったクロスだけ洗濯機に入れるから
嫁が洗濯機使っても文句言わなくなった
乾いた後はコロコロもすれば完璧だ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 13:49:40.84 6Bx1W12nd.net
>>487
確かにアレは良いものだが高い
鏡面仕上げクロスよりも割高だと思う
高級ワックス塗るなら道具もそれなりって事ならアリかもしれないが
ウイルソンの化粧パフのウレタンフォームスポンジかアイオンのPVAスポンジでも充分
PVAスポンジは乾くとめっちゃ固いから柔らかくなるまでちょっと時間がかかる
�
504:}ンハッタンゴールドにオマケで付いてるウレタンフォームスポンジでも良い
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 17:42:12.49 +ejxVdz50.net
>>488
なるほど！ありがとそれでやってみます！
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 20:01:27.15 Kl+3uxrM0.net
コーティング剤はたくさんありすぎる。
でも施工直後はほとんど差がないね。
艶なんかどれもおんなじだわね。
じゃあ決め手は何かというと
施工しやすさ、
それと価格だね。
あとは防汚性だろうけど
そこまで言うとどれを買っていいか迷う。
一般民ならそれでいいのではないですかね。
私もいろいろ使ったけど
簡易コーティングは大した差はないぜ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:23:11.98 UrObQ+H/0.net
>>491
プリシーは神
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 21:54:30.13 mUR42wf10.net
施工しやさすさはピカピカレインプレミアム？
コスパは青瓶でok?
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 22:46:06.84 qx/T0r6Z0.net
青瓶は施工面倒くさい
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 22:54:14.82 fvdHNCdo0.net
青瓶より黒瓶の方が良くね？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/25 23:19:13.25 mUR42wf10.net
じやあ黒瓶最強？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 01:40:35.57 g3CzkkRG0.net
>>491
カーラック
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 04:20:17.23 KTuU85rW0.net
>>491
簡易も硬化も乾くからねｗ簡易鏡面、光沢反射面は残るけど
濡れた艶が消えるんだよなｗ
濡れた艶出すにはWAXか信越しかない
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 06:44:18.50 V1KX7LDup.net
ダマになった花粉がなかなか落ちなくて辛い。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 09:46:38.49 gZlklNFW0.net
何度も何度も毎年花粉の季節と虫の季節に繰り返すけど
タンパク質分解酵素入りの洗濯洗剤使え
希釈液をカーシャンプーと同じように使うだけ
多少は残るけどそいつらももう一度希釈液で洗うかティッシュに希釈液染み込ませて５分放置で取れる
この方法使うようになってからケミカルは本当によく落ちるしか使ってない
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 10:02:45.70 YR6KqjgY0.net
その内花粉落としシャンプーなる物が出そうだなw
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:14:35.70 9lTUtn4L0.net
ガラス系は剥がれるとき塗装のクリアー層まで一緒に
持っていくからな
クルマにはワックスが一番いいんだよ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 11:24:14.29 +/LOeWbZd.net
「塗装面に浸透！」とかドヤ顔で騙っちゃてるコーティング、
それ滅茶苦茶塗装に悪いんじゃねえかと突っ込みたい
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 12:03:20.88 sang/zlh0.net
ワックス語りたい人はワックスのスレにいって思う存分語ればいいんじゃないかね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 12:09:27.00 enQM73NXp.net
>>502
んなわけあるか
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 13:34:54.76 9lTUtn4L0.net
>>505
それがあるんだよ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 13:39:05.34 ode1S0qKd.net
剥がれるってどういう場面なんだろ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 15:53:38.19 9lTUtn4L0.net
>>507
熱によってコーティングは剤が膨張収縮して剥がれるんだよね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 15:55:46.97 BD6532vsd.net
ﾌｰﾝ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 16:24:54.14 ode1S0qKd.net
>>508
ワックスではその現象が起きないの？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 19:40:04.15 eikbbbla0.net
>>508
コーティング剤の熱膨張収縮でヒビが入るのではなく、車体鋼鈑の熱膨張によって引き起こされる。
ガラスコートの表面硬度は焼付塗装された塗膜より高い。
塗装面を守ろうと、ガラスコートの厚みを増し2層塗、3層塗と場合の話であって
メーカーの施工通り施工されメンテナンスを行っている場合、基本あり得ない。
ガラスコートの膜厚は0.25μ前後。
厚みが増せばガラスの強度は強くなるが、たわみにくくもなる。
このためガラスコートの増し塗は厳禁。
実際本物の
527:ガラスでコートしようすれば、ガラスを１２００℃～１４００℃で融解して車体に流さなと出来ないわな（笑） そんなことあり得ないわけで、出来たとしても車を動かした時点でガラス膜はバラバラだろう。 ガラスといっても、ガラスコートは悪までシリカやカリウム、ソーダ灰を主成分にした ガラス粉末をポリマーやシリコンで繋げたもの。 石英をうたっているものも、主原料はシリカ。 ガラスの特徴は、ポリマーやシリコンと違い、無機物質であるということ。 無機素材はタイル、陶器等、太陽熱や紫外線による劣化が皆無。 よって、長期存続が可能となる。 このガラス素材が多ければ多い程高性能とも言えるが、安いガラスコート剤や信頼性の低いコート剤はガラス含有率は低い。 5％程度シリカを配合して、ガラス系コート剤を名乗る商品も多く存在する。 2％フッ素を配合してフッ素コーティングのようなね。 このガラスの透明性を利用し深い艶と透明性を追及した塗装がレクサスの ホワイトノーヴァガラスフレークやスターライトブラックガラスフレーク。 ワックスはグリスをぬってふき取った後の残り艶と考えれば解りやすい。 塗りやすく、剥がしやすい。 コート剤のような直線的光反射ではなく、光を乱反射させる輝きはコーティングではなせない技。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 19:43:38.22 4MLhnYQ60.net
長いから全部読んでないけど硬化系ってそんなに膜厚あるもんなの？
塗って拭き取ってそんだけ厚くなると思えないんだけど
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 19:45:36.93 eikbbbla0.net
>>512
>>511
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 19:48:13.47 YvULXkgPd.net
新車を買うときにディーラーで
ガラスコートは伸縮しないから傷が入りやすいんで
結局ポリマーかワックスで傷埋めしないと駄目ですわ
とか言ってディーラーのガラスコートをネガキャンする営業が居たわ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 19:48:17.07 4MLhnYQ60.net
三行で頼む
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 19:49:34.65 ivVrIeB70.net
固形ワックスは4μmぐらいだから
ガラスコーティングの膜厚はそんなものだと思うよ
これぐらいになると膜厚計で正確に測るのも難しいから
本当は0.25μmなのかも怪しい
0.1かもしれないし0.5かもしれない
しかし1μm未満なのは間違いないと思う
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 19:54:48.12 eikbbbla0.net
>>480
細かなほこりやチリまで気にしてたらウエスじゃなく、ブロアーしか使えなくなるけど。
自分は「コーティング施工車用プレミアムセーム 911-Y」か「シルクドライヤーがメイン」
シルクドライヤーで全体を拭きとったあと、マイクロファイバーでガラスを仕上げたあと
ドアの隙間とか細かい所を仕上げる。
使ったあとのマイクロファイバーは毎回選択して使ってるけどね。
シルクドライヤーを使う前は、毎回10枚前後マイクロファイバーを使っては洗濯して使いまわしてたけどね。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:09:04.44 eikbbbla0.net
>続き>511
それともう一つ。施工が悪い場合、ガラスをコートの剥離はある。
施工時、シリコンや油分が残っている場合、コート剤が塗装面に食いつかず、剥がれてくるという場合。
洗車だけすませてコートする業者、シリコンが残っているのに気が付かずコート剤を塗布してしまった場合。
ガラココート剤の多くはかなりきつい石油系有機溶剤。
ゴム部分に付けば溶かしてしまう程強い。
極端に言えば、油性塗料を付けるような食いつきでそう簡単には剥がれない。
再コートしよう、ポリッシャーで研磨でしても中々削れないほど硬いんだよな、これ。
剥離を考えたら、ワックスの方が容易であり艶も深いのは事実。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:12:45.29 eikbbbla0.net
>>514
まぁ事実かな。
硬くて薄くて、研磨出来ないに等しいしガラスコート剤は専用クリーナや撥水剤は
ポリマーでの傷埋めや撥水回復だけどね。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:19:53.63 jC/a75Pg0.net
>>516
そこまで、膜厚がちがうなら適切なスパンで塗り直しすることでワックスの方が塗装を劣化から守れそうな気がしてきますね。
4ﾏｲｸﾛﾒｰﾄﾙっていうのは、どこかから出された数字でしょうか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:24:37.73 ivVrIeB70.net
>>520
膜厚計持ってるから
自分で測った
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:27:09.84 nOYV5f6l0.net
>>511
シリコンってケイ素のことで、無機物の代表だよ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:35:41.42 eikbbbla0.net
>>522
ケイ素原子自体は炭素だから無機だけど、ここでいう一般的に使用されるシリコーンなんかは有機ケイ素化合物
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:45:47.43 ivVrIeB70.net
両方正解？
URLﾘﾝｸ(www.silicone.jp)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 20:52:26.10 nb3jxEopd.net
>>517
シルクドライヤーって使用するのは片面だけ？
プラスセーヌプレミアムは片面だけなんだよなぁ、そこが残念
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:00:42.88 eikbbbla0.net
>>525
基本片面
Lサイズだとでかすぎて、絞れないｗ
けど二人車サイド、両方から引っ張れば
細かいとこ除いて上部は一瞬でふき取りが終わる。
ひとりならMサイズの方が使い安いと思う。
911-Y（プレミアムセーム）滑り悪いでしょ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 21:37:22.29 J3gsQFZp0.net
庭の柵にU字にかけて両手でグリグリ絞るとうまく絞れるよ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 22:35:01.29 jC/a75Pg0.net
>>521
なるほどーご自分の膜厚計での数字なんですね。説得力ありあり。
塗装保護の観点でいくとワックスはどうてわしょうか？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 22:41:25.27 sang/zlh0.net
>>523
> ケイ素原子自体は炭素だから無機だけど、ここでいう一般的に使用されるシリコーンなんかは有機ケイ素化合物
ケイ素はケイ素Si 炭素はC(Carbon)だろう 素人が勘違いするわ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 22:51:16.75 ivVrIeB70.net
>>528
いやもう巷で言われてる通りの
1ヶ月しか保たない時代遅れの犠牲皮膜なんじゃね？
傷を防ぐわけでもないし
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 22:54:30.68 tCtQJeina.net
ここでのバリアスコートの評価ってどうなの？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 23:47:23.06 eikbbbla0.net
>>529
まだやってるのか（笑）
これでいいか？
ケトンの炭素原子をケイ素原子で置換した化合物＝シリコーン
炭化ケイ素 炭素（C）とケイ素（Si）の1:1 の化合物
有機ケイ素化合物
SiCL4+2Zn（C2H5）2→Si(C2H5)4+2ZnCl2
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:10:29.51 5Et+Wihq0.net
イメージしてるような硬質で均一被膜なんか形成されないよ
だいたい錆びた自転車のサビ落として
その上からコーティングしてみろよ
あっという間に錆びるから
謳い文句どおりに塗装を守るなら錆なんか出来ないのにな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:11:54.88 h5Cq0aVb0.net
質問です ワックスにしてもコーティングにしてもなんで艶って落ちる
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:13:20.99 ilAHsNxKM.net
ショップタオルでがしがし拭いてる
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:14:37.49 2Ly7hBYq0.net
>>533
コーティング剤って塗装や亜鉛メッキのように防錆剤じゃないんだが
防錆効果をうたったガラスコートなんてあったっけ？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:18:15.38 2Ly7hBYq0.net
>>534
汚れるから。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:20:44.33 zdaE0Bb20.net
>>534
艶とは大雑把に言えば光の反射具合だ
鏡�
555:ﾉ近いほど艶があると言える 汚れたり摩擦で表面が荒れたり傷が入ったりして劣化すると反射が落ちる だから艶がなくなる
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:32:25.50 2Ly7hBYq0.net
ワックスの欠点は、ガラスコートのような長期持続性がないこと。
傷には無力だってこと。
ワックスを長期そのままにすると酸化膜が形成され、取れにくくなり艶や光沢が失われる。
そのため半年に一回はワックスを落とし、再度ワックスがけを行わないといけない。
艶や光沢や持続させようと思えば1～2か月に一かはワックス掛けが必要。
ガラスコートのコート場合メンテナンスを行えば4～5年は通常水洗いだけOK。
しかしこのメンテナンスも専用クリーナで磨くのだからワックスがけと手間はかわらない。
どのみち、2液性のガラスコートを自分でやるには、手間と時間と労力と費用がワックスより膨大。
業者に依頼するには高額であり、手軽なブリスのようなコート剤はポリマー主体のため長期で
黄ばんでくる。
費用対効果はどれも似たような感じ。
あとはどこまで拘るか？ですな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:37:42.51 h5Cq0aVb0.net
>>538
>>537
なるほど。じゃあ固形ワックスならワックスが落ちたと言うよりは時間が経って目には見えない細かい汚れがついたと思えばオーケー？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:38:18.95 h5Cq0aVb0.net
>>539
ワックスって落とさないと落ちないの？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:47:07.37 2Ly7hBYq0.net
>>540
そんな感じ。
自分の場合、大半のワックスは石油系ワックスであり
揮発油成分が多いため、コート剤の上にワックスは出来ない。
唯一使用できるワックスがザイモールしかないため、半年くらいしたらクリーナでメンテして
撥水剤のかわりにザイモールワックスを塗りこんでる。
光沢や撥水性能はガラスコートを超える。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:49:52.50 2Ly7hBYq0.net
>>541
普通のシャンプーでは落ちにくいね。
キレート剤を含む水垢取りシャンプーならある程度落ちるけど、
洗車後、ノーコンパウンドの水垢取りワックスで、ワックス掛けと
古いワックス落としが同時にできて手軽だと思うよ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 00:59:57.59 h5Cq0aVb0.net
>>542
>>543
アザす！参考になります
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 01:05:14.40 h5Cq0aVb0.net
ん？でもコーティング対応ワックスじゃあだめなのかね
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 01:22:13.88 2Ly7hBYq0.net
>>545
基本ワックスの変わりにコート剤を施工するからね。
コートの上にワックスという考えを持って製造されていない。
コート膜表皮が痛むから、シャンプーやクリーナは避け
水洗いだけを推奨されているんだよね。
それでも水垢は尽くし、傷も入るからメンテナンスとして専用クリーナが
存在するんだけど、これがまた落ちない（笑）
傷を埋め撥水を取り戻すためポリマー主体の専用撥水剤が用意されているんだけど
あまりこれを使用したくないのと、光沢を増したいのでワックス。
ザイモールしか天然成分のみで作られたワックスがないんだよね。
コーティングを傷めたくないのと、光沢や艶を増したいので、コート+ワックスにしてるけど
コーティング対応ワックス＝ポリマーじゃないかな？と思う。
ガラスコートの上にプレクサスでクリーナ＆コートしてた奴がいたんだけど
そいつが車を洗車した時、見事に親水状態の上、水キレが最悪になっていたんでね。
こりゃ絶対だめだと思った。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 03:05:07.62 NvdZvtEk0.net
ストロングバブルはぶっかけていいのに
スポクリはスポンジ施工なのはなぜなんだ？
読まずにぶっかけたわ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 07:04:14.07 jEru848k0.net
>>547
両方使った感じではスポクリの方が強い気がする
まぁ直ぐにしっかり濯げば大丈夫でしょ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 10:29:08.74 2y6ohHFS0.net
簡易コーティングはいいけど、2か月に一度はリセットしないと駄目だね。
水アカとか鉄粉とか取らないと。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 10:54:31.62 tQoX4VlPM.net
ぼくは二カ月に一回ホン垢シャンプー&プリシーです。
洗車傷もほとんどありません。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 11:24:05.75 iP40qWQhd.net
ガラスコートって名前が悪質だわな
素人やアホは窓ガラスなんかと勘違いする
しまいには勘違いしたアホが長文でスレ荒らしまで始めるし
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 11:26:22.01 g/qQ0vgY0.net
固形ワックスでいいんだよ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 11:37:39.94 xsfMaTS40.net
だれが何を言おうとプロにガラスコーティングしてもらう
近所の同時期に買った未施工車と比較して
ほんとうに自分の車は洗車傷がない(肉眼で見えない)
それは洗車時でさえボディに触れる回数が少ないから
ディーラーの三年が限界といわれてるコーティングでも5年 ばりばり弾きます
硬化コーティングしてる人は上はなにものせないのが一番です
ボディに触れる回数が増えるほど後々自分の首を絞めることになります
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 11:45:56.06 iP40qWQhd.net
ヤレヤレw
こんなにコーティング信者が多い現状を塗料メーカーはどう思ってるだろうね
最新の高性能塗膜とDQN崩れのコーティング屋が作業した膜のようなもの
どちらが優秀かは明らかなのにな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 11:55:35.16 2Ly7hBYq0.net
>>551
で？玄人の君は中傷しかできなわけだが。
ガラスコート剤の高分子ポリマーは何種類の結合体でできているでしょう。
化合物との違いは？
自称玄人君、答えられるよね？（笑）
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 11:59:49.21 2Ly7hBYq0.net
>>554
G'ZOXガラスコートやハイモースコートは
塗料を製造販売しているソフト99ですが何か？
（笑）
自称玄人君、無知も甚だしい
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:05:53.71 2Ly7hBYq0.net
>>554
自動車メーカーオプションによるガラスコート
ボディコート / ボディコートプレミアム1
耐久性のあるガラス被膜により、塗装面を美しく保ちます。
(プレミアムは2重ガラス被膜構造により、更なる高性能を実現) 滑水効果により汚れが付着しにくく、
付着しても除去しやすくなるほか、洗車時の拭き取り性も向上します。
URLﾘﾝｸ(lexus.jp)
ちなみにディーラー施工の場合、事故を超した場合ガラスコートの施工料金まで任意保険の対象になり
車両保険がおりる。
残念だったね、自称玄人君（笑）
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:12:40.38 2Ly7hBYq0.net
>>553
言ってる事は正しいだけどね、それは業者コートスレの話で
ここは自分でどこまで出来るか、やるか、人によって望むものは違う。
華奢な女性に粘土入れて、ポリッシャーで塗膜ガンガン削ってガラスコートってのは
無理があるだろうし、手軽なコーティング剤ではどれがいいかな？
って思う人は多いと思うよ。
何でもそうだけど、費用や手間が増せばその分良くなるものだが
どこまでやりたいかによって、上限は変わってくる。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:31:45.10 2Ly7hBYq0.net
>>554
続き>>557
ちなみにレクサスの塗装というのは5層塗装（自動修復塗装を入れれば6層）
な上手仕上げによる平滑処理が行われ、クリア層は2層による
セルフリストアリングコート
世界一の塗装技術を誇る
そのレクサスにガラスコートがオプション設定されいる。
そして10万キロ５年の保証をつけている。
という事、知っておいた方がいいかもね
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:34:16.90 e32+v9MaM.net
まだ水で洗車してるの？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 12:44:18.24 iP40qWQhd.net
なんか憑いたw
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 18:36:03.78 gApoMWIgM.net
>>559
五層なのは一部の色だけ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 19:18:18.00 jjZzPB82d.net
さっきからいきり立ったオックスベアみたいな人が連投してるけど、話が噛み合ってないから落ち着いてから書いた方が良いのでは？
自分は自動車メーカーが長期にわたり莫大な資金を投入して開発した塗装に対して、そこらの適当なコーティング剤を塗布する行為はむしろ性能を損なうと主張していると理解しました。
だから、クイズを出したり、製造業社を挙げたり、メーカー塗装の紹介をする事に意味はなくて、コーティングすることのメリット、例えば犠牲被膜などを示せばいいのではと考えます。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 20:40:23.85 w9dM5zRX0.net
>>538
小学生レベルの幼稚な説明ですねｗ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:01:00.43 2Ly7hBYq0.net
>>563
君の個人的な思いをぶちまけられても、そこに何の根拠もなく
君の想像や妄想の域を出ていない。
だから中傷しか出来ないんだろうけど、反論したいのなら中身について理論てきに根拠を上げ
論理的に説明出来るようになろうな。
ソフト99がガラスコートを販売っしているのは事実
レクサスという世界トップレベルの塗装にガラスコートをオプション指定しているのも事実。
君が私の質問に一切答えられず、中傷でしか返せなかった事も事実だね。
君の憶測と大手企業の言い分、どちらが信用に値するかという話でしかないな（笑）
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:11:19.84 Kxok9PIH0.net
>>563
普通にコーティングやってるじゃん？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:11:56.14 Kxok9PIH0.net
>>563
ところで、自動車メーカーって塗料作ってんだ！！凄いっ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:41:42.19 2Ly7hBYq0.net
>>563
＞コーティングすることのメリット
既に>>539で上げているけど
もう一度読み返すんだな
＞例えば犠牲被膜などを示せば
犠牲膜の意味、解って言ってるのか？
どこぞで知った知ったかぶりだろうと思うけど
犠牲膜というのは、亜鉛メッキのように鉄の下地が露出したとしても、キズの周囲の亜鉛が鉄より先に溶け出して
電気化学的に保護をする。
そのため鉄を腐食させない。
これが「犠牲防食作用」という犠牲膜の存在
塗装で言えば先ほど上げたレクサスのセルフリストアリングコート
日産のシーマやフーガのスクラッチシールド
BMWの自己修復性耐すり傷塗装
これらは数ミクロンの小傷を勝手に修復してしまう。
クリア塗装を守るクリア塗装であり、高温焼付クリア塗装の上に自己修復クリアが塗装されており
クリアの2層塗装。
この自己修復塗装は太陽光にさらされた車体が熱を
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:41:57.67 +7JDnT3BF.net
>>567
凄いのは当たり前
某ディーラー店長なんて今の日本経済動かしてるのは自動車産業のおかげって豪語してるからなw
聞いてて恥ずかしくなるw
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:42:29.17 2Ly7hBYq0.net
続き>>568
この自己修復塗装は太陽光にさらされた車体が熱を帯び、その熱で自己修復塗装が傷を埋め夜に冷えて固まると
いう技術でありこれがクリア塗装の犠牲膜となる。
たいする、ワックスやコーティング剤はだどうだ？
亜鉛メッキや自己修復塗装のように自らを犠牲にして修復する作用はあるか？
ないな。
ワックスやコーティングを施すのは、塗装面の面精度をあげ摩擦抵抗を下げる働きにある。
そうなるとどうなる？
フライパンのフッ素コーティングや鉄パンに油（ワックス）を引く、という行為と似たような働きをする。
コーティングがあるから、油を引くから、食材はくっ付かなくなる（なりやすい）。
コーティングや油があるから、くっつかないから、車の防汚性能があがり艶も出る。
つまり、表面精度をあげ摩擦係数を減少させることによる効果が水キレを良くし防汚性能高め、光沢を引き出す役目を担っているという事。
塗装面にポリッシャーを使用し、グロスアップを行えば似たような効果はでるが、毎回塗膜を削るのか？って話だわな。
この程度の知識も持たず、中傷しかできなようでは、自称玄人は聞いてあきれるって話（笑）
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:44:16.32 VLn9UYVW0.net
ガラスコートのオプションって別にレクサスに限らず
何処のメーカーもしてるよね
当然保証も同様にしてるはずだが、そもそもトヨタの純正コーティングって上級が米QMI製で廉価グレードが中央自動車製
カーケミ最大手のsoft99はそりゃ自前で製造プラントあるんだから硬化販売位してるけど、特許閲覧すりゃ判るけど、信越製の材料で賄っている、国内の製造工場持つカーケミカル関連会社はまず信越製、信越は世界シェア4位でシリコーンの種類は5000種以上だから当然だろうけど
soft99が資本金23.4億に対し、信越は1200億で50倍以上、後よく簡易系だと米国産が国産と赴きが全然違うのはベースシリコーン供給元が異なるから、国産は信越、米はダウコーニング
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:54:38.75 2Ly7hBYq0.net
>>571
あるね
ディーラー施工の場合、ディーラーがコートの保証からメンテナンスまで行ってくれる。
自信がないならディーラーでの施工が一番安心といえる。
高価なほどリスクが少なくなるのが一般的。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 21:55:56.68 2Ly7hBYq0.net
>>571
なる程ね。
詳しい情報、ありがとう！
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 22:01:33.15 QYGDNWry0.net
だから既になされた塗装なんかどうしようも無いんだからコーティングとかに絞れ。塗装の蘊蓄語りたいなら勝手にスレ立ててどうぞ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 22:01:57.20 jjZzPB82d.net
伝わらなかったようですね。悲しいですが仕方ないです。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:43:19.64 2Ly7hBYq0.net
>>574
塗装とコーティングは全くの無関なのかい？
なら今後一切塗装の話は禁止ということで、君が責任を持て。
仕切るというのはそういう事。
それでいいね？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:48:00.74 q76B+2dVM.net
春だな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:49:56.10 ZMfOLS8U0.net
なんか怖い
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:51:53.56 2Ly7hBYq0.net
しかし、毎回ID変えて、単発IDで大変だな（笑）
自信の無さを物語ってる
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 23:55:51.03 WsVwuO380.net
日産車にあったSFCだっけ？寺オプションであのくらいクリア層の厚いコーティング出来るのかな？
それともアレは製造ラインで施工してるのかな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 00:00:21.18 r58HEBX90.net
メーカーオプションだった記憶
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 00:51:21.41 yczZ4HJ90.net
すまんが撥水でも疎水でもいいんだが、一番滑水がいいのはなに？
それ買おうと思うのでよろしく
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 02:02:22.83 nmHOk2Qg0.net
>>582
xm1c
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 02:23:59.80 fEnj9It10.net
簡易コートも信越で自作できたら面白いよね
艶とか撥水を自作好みにできるやん
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 09:29:32.19 MsDxOhlrd.net
>>579
貴方がお勧めの簡易コーティングは何ですか？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:16:30.73 mTLQcJmrM.net
愛用していたマグアイアーズ のホイールクリーナーが終売になってしまってるみたいなのだけどオススメありますか？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 12:45:18.20 ERTwWP2bF.net
>>586
アーマオールのホイールクリーナーが似たような性能でおススメ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 15:54:25.33 KTSgxk0Nd.net
キーパーの、爆ツヤっていいの？小売りしてるので試してみたい気はするのですが。ユーチューブで、爆白は施工が難しいとあったので。使っていてる人いてるかな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:53:32.55 C/pbBc4D0.net
>>588
良いよ
何回も使うモノではないので小分けで充分
水垢が良く落ちる
水垢除去剤としてはかなり優秀だけど
爆ツヤでないと落ちない水垢って相当程度が悪い
普段の洗車で使う程度ならもっと安いのでも良いかも
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:56:53.31 A4htlaCB0.net
ホントの賢者は
平易な言葉で文章を短くして伝えます。
それが鉄則ですが。
ただただかしこぶって、漢字使って、
用語並べてさ。
こんなところで安もんのコメンテーターぶってる時間あるんやったら手軽でコストの安上がりな簡易コーティング剤紹介したら？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 19:05:36.99 zpT3jX2g0.net
>>590
バカに分かりやすく説明する義理なんかないし
お前みたいな情報乞食に伝えたいことなんてないんじゃないの
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 20:44:34.90 YyMfvkWa0.net
>>590
全くそう思わないんだけど
見るのやめたら？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 20:46:20.35 A8a3Zsfk0.net
>>589さん、有難う。参考にします。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:00:29.94 2usMdRoI0.net
>>590
お前みたいのが一番いらない子
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 21:51:51.77 A4htlaCB0.net
でも理論バカは
施工技術が全然なかったりしてね。
ま、理論は参考にはなるけどね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 22:19:46.34 8iXfjsc70.net
>>587
ありがとう
ちょうどそれ買おうと思ってたところだったから買ってみます
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 23:20:13.94 GOTuvs0+0.net
>>595
なら理論だけ参考にしとけ汚れボンクラ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 04:09:31.43 V6/9U52r0.net
>>579
お勧めの簡易コーティング教えてください
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 04:52:16.98 +R5Y/Yfy0.net
>>598
XM1C
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 07:08:46.54 q8j8So3Wd.net
ここってバリアスリキッドってどんな評価なん？
ピカレインと同等くらい？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 07:33:23.49 sBG1rU3I0.net
>>600
激しくいい
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 07:34:37.57 sBG1rU3I0.net
まぁ溶剤に強いってだけかなw
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 07:55:59.23 lHuB3n/G0.net
>>601
施工しやすい？
バリアスコートはムラ消すのが大変な感じの腕前なんだけど
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 08:30:40.35 9+cMvWZI0.net
施工法は別ものじゃないかな
そのムラは使う量が大杉濃杉なだけかと思うけど
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 09:43:51.95 4VPMWgvba.net
>>603
ムラになったら固く絞ったタオルで拭けば簡単に消えるぞ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 12:46:34.28 KMtKYb+Ip.net
時間置いて乾拭きで消える
ウエスに水分ふくませるとなお良い
今の時期は埃がつくので毎週洗車やるのがオススメ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 1
625:3:09:06.57 ID:wUFxCrmr0.net
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 13:11:02.23 7lRQussRM.net
>>604
>>605
>>606
ありがとう試してみます！
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 14:18:15.95 F+AwvslTM.net
>>607
毎日塗れば多少は対策になるかもね
塗って放ったらかしで1ヶ月やそれ以上も保護したいというのは無理
屋根付きのガレージをどうぞ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 15:19:29.72 ALlTO4Eud.net
ラバースプレー
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 17:10:34.13 wVsMdI4B0.net
簡易系でCCプロga
UV吸収剤多く含まれてるみたいだけど
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 21:55:38.38 FHYxEmxc0.net
>>608
たぶんリキッドの話じゃないぞｗ
リキッドは業販しかしてない
それは施工にきちんとした手順があるからで、素人がやるものじゃない
きちんとしたガレージがある環境なら施工できると思うが、青空駐車だとだめだと思う
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 22:54:11.44 aPKilgSF0.net
>>612頭悪そうw
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 23:49:43.50 xru/JnsZa.net
>>613
どこが？
そんな要素見当たらないんだけど？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 00:01:12.97 XftF8FgH0.net
>>612
アマゾンで売ってるぞ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 00:56:55.41 eLyP7UIV0.net
バリアスコートリキッド＝青瓶？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 01:33:49.24 VjR0hb050.net
>>614
普通にその辺のネットで売ってるしw
しかも硬化系なんだから硬化するならどれも基本はガレージあった方がいいよねw
硬化系はもう素人がやっちゃダメだよねwww
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 05:51:39.35 1KdHIIiD0.net
別に1パネル毎にやれば硬化も青空でも出来るよ
もちろん曇りで風の無い過ごしやすい気温に限るけど
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 06:20:50.02 h31RLhtE0.net
>>612
リキッドの話じゃないのは了解してます
どっちにしても硬化系は冬の方が良さそうですね
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 17:19:27.85 4WsP7px2M.net
>>614
恥ずかしいやつ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 17:29:33.77 gWF8TQL+0.net
>>615
業販のやつを横流しで売ってるだけじゃん
ワコーズ自身は一般には販売してなかったはず
理由は先に書いた通りね
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 17:49:45.90 4WsP7px2M.net
>>621
恥ずかしいやつw
屁理屈www
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 17:50:57.57 4WsP7px2M.net
そもそもWAKOがなぜ個人に卸さないかすら理解できなさそうだよなw
世の中そうしてる企業もたくさんあるしw
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 18:08:20.74 ZX0o1jGg0.net
ワコー？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 20:05:25.32 6zw9pNz50.net
ワコーはスポンジとかブラシつくってるところじゃなかったかw
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 20:13:37.40 zqSb5lHz0.net
>>609
>>612
が正しい。
それと、なんで、正しいやつが叩かれているのかと（笑）
WAKO'Sのみあらず、ソフト99のハイモースコートでも、他の業者用コート剤が
一般販売されないか？
一般の人が施工して失敗する事を防ぐため。
物によっては一定の研修を受けた業者しか卸されない。
下手すれば、塗装自体を傷めてしまう可能性もあるし、オーロラマークがでれば
簡単には消せない。
業販のやつを横流ししないと一般の人が手に入れるすべはない。
オートバックスやイエローハットで大々的に売ってるか？って話。
誰が使っても大きな失敗はなく、失敗しても修正が利くような物しか一般販売されない
645:。 バリアスコートリキッドは業務用ハードコーティング剤 バリアスコートはガラス系お手軽ポリマーコート 手軽な簡易コーティングならバリアスコートは優秀だと思う。 UV対策に至っては、ワックスやコートティングで対応出来るものではない。 ワックスやコーティングに配合されるUV吸収剤について、成分は多種あるが その成分が明かされることはない合成化合物。 シュアラスターのザ・シュアラスターUVやゼロウォータが代表作 このUV吸収剤というのは、紫外線によってその成分は破壊されていく。 破壊されることによって、紫外線を抑えるという働きを持つ。 簡単に言えば、日焼け止めクリームのようなね。 一日中太陽光に当たれば、1日～2日で効果は失われる。 効果はあるが持続しない。 ので、>>609は的を得ている。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 20:14:19.59 zqSb5lHz0.net
UV吸収剤は皮膚がん等の危険性が指摘されており、主流はUV反射
UV反射 UVカットと言われる紫外線散乱剤
酸化チタン、酸化亜鉛が代表
これらをワックスやコーティング剤に用いれば紫外線反射は可能。
しかし、日焼け止めクリーム同様、白っぽくなる。
透明度を重視するワックスやコーティング剤には不向き。
ひとついわれているのが、ワックスに配合されるカルナバロウ。
このカルナバロウの乱反射により、紫外線照射率を一定レベル引き下げる
働きがあると言われ、その成分が多ければ多い程反射率は下がるとされている。
カルナバロウは口紅に使用される高価な成分ではあるが、カルナバロウ効果が
事実なのかは微妙。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 20:16:17.29 zqSb5lHz0.net
>>627
×反射率は下がるとされている。
〇反射率は上がるとされている。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 20:25:59.87 QHUL7P6Ga.net
>>626
偉そうな事を言っているが最後の一文で台無しに
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 20:35:25.78 8TTKocaM0.net
ガレージなしで紫外線防ぐには車カバーぐらいしかないよ
止まってる時でも日中は紫外線に晒されるわけだし
天候次第で夜間でも風雨にも晒される
その時間の方が走ってる時間よりも遥かに長い
あとは地下駐車場か立体駐車場の奥で陽が当たらない場所で保管
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 20:42:07.47 zqSb5lHz0.net
>>629
UV対策に至っては、ワックスやコートティングで対応出来るものではない。
の結果論
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 20:52:01.20 NVxd67Ld0.net
CCUVカットの奴塗ってるわ
焼け石に水だろうけど
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 21:31:17.87 zqSb5lHz0.net
>>632
自分もタイヤコート
シュアラスターのタイヤワックスから
UVカットのタイヤコーティング+R
他の樹脂部に使用できるのと水溶性なんで
お気に入り
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 21:38:48.02 4WsP7px2M.net
>>624
>>625
にわか
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 22:04:24.15 gWF8TQL+0.net
UVカットはどの波長をカットするのか書いてないからな
UVAからUVCまであって大した影響がなく遮りやすいものがある
それをカットしてればUVカットと言えるのかもしれないが、劣化防止にはならない
紛らわしい言葉の綾だと思う
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 22:06:40.32 gWF8TQL+0.net
>>627
酸化チタンが有効なら白の顔料に含まれてるので白色の車が経年変化に強い理由もわかるな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 22:30:20.02 6s+6x2xx0.net
とどのつまり、ガレージ保管で日光カットてか
中古車屋が言ってたが、雪国車は屋根有りが多く
下回りの錆は多いが塗装、樹脂部は程度が良いってコメあった
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 22:44:42.51 zqSb5lHz0.net
>>636
そうだね、光を反射する、シルバーやメタリック、パール
なんかは塗装の色あせは少ない、
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 23:16:12.54 BMrbR8PQ0.net
だから最近の車はソリッドカラーが減ったのか
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 23:55:57.12 010yo9bqd.net
ソリッドは退色するからね
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 00:14:13.49 m5yycHxo0.net
>>638
じゃあなんですべての光を吸収する黒は色褪せないんですか？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 00:19:23.76 1bVe7fuf0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 00:20:03.30 sFeDtEpGM.net
全ての光を吸収する黒色ってコレだよな
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 01:34:16.63 KfGhEfSi0.net
>>641
一番長持ちする色は？
それはズバリ「白」です。
白だけでなく、メタリックではない薄いカラーの車は比較的長持ちする傾向があります。
一番色あせやすいのは？
それは、メタリックの「ブラック」です。
ソリッドカラーも経年劣化に弱い！
URLﾘﾝｸ(car-and.com)
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 01:45:41.91 79x598S50.net
色あせってのはちょっと違うかも
トップのクリア層が駄目になるってのは分かるけど
カーボン顔料とか金属粉が褪せてくるわけじゃないから
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 01:50:30.49 m5yycHxo0.net
>>644
えー？
黒が一番退色しやすい？
しかもメタリックが？？
色褪せた黒い車、見たこと無いなあ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 03:06:39.55 wsiJOMoU0.net
>>646
ブラック色あせ
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(drivefactory.info)
URLﾘﾝｸ(www.lineup-car.com)
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 03:41:10.31 m5yycHxo0.net
>>647
へえ、カーボンぽくなるんだね
２枚目はクリア剥げ
３枚目は樹脂パーツ白化かな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 05:58:07.62 /Jv0YYIT0.net
ソリッドは塗膜を直接磨けるので利点もあるんだけどね
クリア塗ってたら劣化した色を直接剥ぐことが出来ない
でも、クリアがあると劣化はしにくいが、クリア剥げが起こる
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 07:20:48.84 rXBzkmaQ0.net
>>647
それは色がどうのこうの言うより塗装がヤラれている状態では
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 08:52:14.99 BMHgiAQm0.net
青空で五年間完全放置した初代ステップワゴンが>647とそっくりの状態になった
ポリッシャーでコンパウンド掛けても艶のあるマダラ禿にしかならなかった
そのまま磨いていくとどうなるのか遊んでみると地金が出て終わった
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 09:07:04.39 79x598S50.net
>>647
一番目二番目はクリアがゾンビになってる
3番目は塗装が違う、シャシーブラックだろ
アクリルがゾンビになってる
まあ一般的には色あせなんだろうけどこのスレ的にはどうかなw
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 12:37:06.16 w5oku8LZ0.net
お前ら何年同じ車に乗ってるんだ
3年で買い替えなら色褪せとか気にする必要ないだろ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 12:39:25.86 GJ+8B39zM.net
>>653
3年ならコーティングも要らんわw
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 12:40:05.75 KBJHkhsp0.net
ナニそのスレ全否定
他所で言え
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 12:50:51.41 7s/GjF4Ja.net
>>644
雪道で最も、もらい事故多いのは、白色。
雪降る地域の人は、選ばないのが正解。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 13:52:04.20 7p/eAHUVM.net
>>656
データもなしに
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 15:24:17.05 ErRs89mbd.net
シルク施工した後に簡易コーティング系って脱脂しないと定着悪いんでしょうか？？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 15:29:51.99 c5Enndx9p.net
以前所有してたエスティマ
13年間で洗車したの20回くらいだが
黒い雨染みなんて ついてた記憶がない
しかし、ガラスコーティングした今の車は黒い雨染みがミラーの下によくつく
シャンプーのすすぎ残しといえ不思議だね～
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 15:41:24.66 /Jv0YYIT0.net
>>650
黒の場合は退色ではなく劣化が早いんだろう
全て吸収してるからな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 16:16:06.48 z7jiZ+XtF.net
クリアがやられていっきに劣化だな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 17:10:17.07 w5oku8LZ0.net
花粉でそろそろだったから洗車終わった瞬間雨w
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 18:17:42.30 C7irS0Gv0.net
>>659
コーティングしてないと親水で、水の流れが一本にならないことが逆に線になりにくいから。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 18:24:38.37 k+fgEDms0.net
>>663
たしかにそういうことだなｗｗｗ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 19:47:59.76 ATLfN5qjM.net
ワイパーの付け根みたいな白くなった艶消しの黒プラに青瓶塗って結構経ったけど問題ないな
避けないで塗ることにした
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 20:01:26.97 QJaYlhOK0.net
それならコーティングなんていらなくてFA
水垢シャンプーのみでええやん
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 21:06:43.35 1bVe7fuf0.net
コーティングにこだわってるやつのエンジンルームを抜き打ちでチェックしたい
ほこりだらけだったら殴るからな
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 21:13:40.33 et8UUb0Zd.net
タイヤワックス塗っとけ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 21:31:03.05 oyGdi2gI0.net
>>667
コーティングし終わったしっとりショップタオルがもったいないからボンネット開けてコスコスして捨ててるよ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 21:52:03.48 SrCTeMzQ.net
あああん？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 21:53:26.50 LYt5YmnX0.net
今日オートバックス行ったらソフト99のレインドロップ売ってた
MFクロス付きで1500円ぐらい
Amazonだと2000円ぐらいなんだが
オートバックスのくせに安くて見間違いか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 22:11:05.57 EIDvWeH90.net
今はアマゾンより店舗の方が安いじゃん
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 22:50:19.51 QJaYlhOK0.net
今のAmazonはボッタクリ価格になってるから注意な
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 23:31:46.31 z/+KUDYV0.net
Amazonは中華品や中華コメントで溢れている
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 23:35:56.79 wsiJOMoU0.net
未来の科学者たちへ #14「超撥水ふたたび」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/31 23:55:02.58 wsiJOMoU0.net
想像せよ 撥水と親水 その境界は
撥水による液滴輸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 00:29:41.17 p4ZdykTp0.net
おれの予想だと弾きすぎて船がひっくり返るのかと思った
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 16:23:06.91 6mutPukb0.net
>>676
こーゆーコーティングが出来たら即行買うわw
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 16:25:31.13 SeYjDQ2A0.net
>>678
ガラスに施工するやつにあるぞ
むろん欠点はあって触ったらアウト
ワイパーなんて動かせば機能が損なわれる
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 17:16:14.47 TlXUOYTzF.net
ゼロワイパーか
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 17:23:40.71 RujV6Zkt0.net
>>679 ほんとかよｗ あれはフロントウインドウに塗付できないぞ！ 透明じゃないし微細な毛羽立ちしてんだから(笑)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 17:52:03.15 SeYjDQ2A0.net
>>681
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 18:02:25.71 DGiVt+pf0.net
蓮の葉並みの撥水出来たらノーベル賞やな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 18:04:27.03 RujV6Zkt0.net
>>682
おお、すげえ！！
こんなの商品化されてたのか！！
わろたｗ評判悪すぎてわろた・・・
これ、もちっと研究が進んでコーティングの簡易化と耐久性があがったら凄いものになるな。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 18:41:13.59 2aepcMph0.net
>>683
ダイヤモンドコートがそんな様な謳い文句だったけど、まあ普通かな
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 18:50:54.63 IEUtdp/9d.net
シフトのおっさんがノーベル賞とかw
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 18:57:35.11 N3rl4mEyM.net
>>682
確かに効果は抜群でワイパーいらずであるが、
３回使ったら、ハイ！おしまい。
残されたのは多数の加工道具。溶液を買い足すにもこれも高価で、
一雨ごとに施工しなければならず、効果も限定的。
前日に施工しておいても結露でフロントが凍りついたら全てがパー。
手間も掛かりすぎるので、結局、元の激速ガラコに戻した。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 19:02:49.88 p4ZdykTp0.net
いやこれあれだから
シフトでも説明してるけど本気でハスの葉コーティングすると
塗装の光沢消えて白くなるから結局妥協点が出てくる
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 19:13:59.50 HNlUftm30.net
今日のニュース見て感じたんだが、
宮内庁の車ってピカピカだな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 19:24:11.86 oG9tGS0c0.net
シフトのコーティングはエアブラシで施工すれば
超撥水になる見たいだね。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 19:58:59.39 ZWeqRxExM.net
車を葉っぱで覆えばいいのでは？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 22:07:03.99 /AP3CcSD0.net
チンコだけで充分
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 22:25:20.17 ZIiXKO4UM.net
ゼロワイパーくらいの撥水で一月くらい持つボディ簡易コーティング出してくださいおながいします
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 23:31:41.47 DGiVt+pf0.net
いっそカーラッピングで蓮の葉シート出してくれ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 09:18:17.33 IuBQNzA30.net
ガラスコーティングの上からポリラックってオーバーコートになってくれる？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 09:55:10.36 +leaI+kU0.net
なるよ
キーパーと似た方式になるね
ベース残してトップの撥水部分がポリに入れ替わるかんじ
うちは青瓶やツヤエキの上にポリラックで何も問題ない
たまにポリラック落としてみてるけどベース残ってる
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 12:37:48.77 70XMigMUr.net
ベースが残ってるってのは何で判断なの？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 12:58:28.19 nyljKOlO0.net
そもそも硬化ガラスコーティングって落ちるの？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 13:44:54.65 b/wekc9MM.net
>>697
横からいちいち書かすなよ
埋まってる傷が硬化コート落ちたら現れるからわかるでしょ
忘れやすい脳味噌なら写真撮って○付けとけばいいし
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 23:08:27.11 IuBQNzA30.net
硬化系やったんだけど、雨は論外だとしても何時間くらいたったら運転してもいいかな？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/02 23:26:23.76 NtcomB8w0.net
すぐでも平気だよ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 07:12:58.97 OLPO9N+h0.net
硬化ガラスコート掛けて、硬化促進のために表に出してたら、隣家のおこちゃまが手伝いのつもりで一生懸命シャワー掛けて洗車ブラシで洗ってくれてた・・・
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 08:51:12.23 KXHviUXUa.net
こういうの結構あるから怖い。
一度見た最高に戦慄した場面は、工事現場の側の駐車場にある車に、作業で飛んだほこりを濡れタオルでガシガシ拭いてた所。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 08:57:00.67 PjwijfXFd.net
>>703
こういう事例、器物破損を訴えたい気持ちになるけど
世間的には全く認められないんだろうな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 09:34:05.94 lD0QjF4h0.net
うちもあるわ
隣のクソババアが道路にまでハミ出して汚い植木鉢並べてやがって毎日水まき
しかも道路で洗車までしやがる
そのたびに水が我が家の駐車場に飛んでくる
ある日玄関出たら俺の車に飛んだ水を汚ねえ雑巾で拭いてやがった
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 12:46:17.32 eSMzCHjId.net
けど、自分で汚したら自分で綺麗にするってのは、人として普通の行為だと思うし、相手は車の塗装に対しての知識なんかないだろうから仕方ないんじゃない？
適当に立ち話で解決できるから全然良いでしょ。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 12:54:41.53 FCZe4jb5M.net
向こうは良かれと持ってやってるのが悲しいね
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 13:02:20.06 wYVfEref0.net
ディーラーに点検に出したら営業がニコニコ顔で洗車しておきました！って言ってくる時がある
洗車キズが付くから適当な洗車するぐらいならやらないで欲しいんだよね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 14:12:14.77 ZsvqnfZr0.net
>>708
えっお前点検で預ける時に洗車はいいですって言えないの？
コミ症？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 14:58:41.45 Vc1F9Umbd.net
洗車はいいです(意味深)
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 15:19:39.38 rZShtlBI0.net
洗車をちょっとサボっていたら砂埃でザラザラになってしまったので
心を入れ替えてしっかり洗車&市販のコーティング剤もやろうと思ってるんですが
手洗い洗車した後に手で触ってザラザラしていなければ、ひとまずコーティングしてもokでしょうか