18/12/27 17:22:51.85 YI4KDAj3.net
>>199
スリップ補償をやっていたのはガーデックス時代。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 18:03:23.20 OBf00LwO.net
>>200
そうだっけか
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 18:06:15.82 259XxP7B.net
北陸3県はどれくらい降りそうですか？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 18:07:14.75 PxlDWpuq.net
>>197
最初の82のガーデックスは某雑誌の比較記事で高評価だった。
70はブリとダンが交互に1位評価だったと思う。
初期のスタッドレスは、各社ドングリの背比べ状態だった。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 18:51:20.00 pLum3cqu.net
>>203
初年度の鰤は糞過ぎで使い物にならなかった、これは事実。
記憶が正しければ翌年タイヤ貰っていた元全日ラリーチャンプがダイハツ(スノーラリー)白車でエスピア履いて参戦したくらい。
それまでしたのは地元開催でシリーズポイント稼がないと優勝戦線に残れないから。
翌年から3種類のコンパウンドで地域別（CMはしなかった、北海道だけは公表した）に売ったんだよ。
当時個人的に履いた感触（B車）ではエスピアが良かったよ。横浜はブレーキポイント（要は氷）は良かったが
雪が詰まってトータルタイムは縮まなかった。鰤論外。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 18:57:03.83 XWwsqbOn.net
>>148
急に何？
誰が家の話なんてしたよ？
酔っぱらってるのか？
つかタイヤごときでなんでいきなり貧乏人呼ばわりされなきゃいけないんだよ？
謝れよ
俺なら３０万未満までのタイヤなんて車両費にぶち込んで経費算入して単年度決算だわ
ホイール込みで30万超えるならホイールは別な領収書にすればいいだけ
数千円から一万、二万の差額は経費化した後節税分と相殺した後にはそれこそ測定限界以下くらいの差額だわ
お前がすべてを犠牲にしてマイホームを手に入れたとしても俺には関係ないしな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 19:04:38.47 xtgPFNar.net
おまえらたかがタイヤのことで
生き様まで否定しあって喧嘩して大変だな
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 19:08:49.05 bOR+NUVe.net
雪道ちんたら走ってるゴミ野郎邪魔すぎんだろ
免許返納しろよ下手糞
さっさと1人で事故って死ねや
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 19:15:22.22 rOs9KyTb.net
ハリアーとハイエースに装着してたアイスナビが恐ろしく滑るようになり
やむなく両方ともアイスガードに買い換えました。
4年目と5年目でここまで性能劣化するんですね・・・
グッドイヤーはもう2度と履かないようにします。
ディーラーがグッドイヤー推しなのはマジやめて欲しい。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 20:25:16.80 YI4KDAj3.net
>>208
グッドイヤーのスタッドレスは基本住友だからな
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 20:53:13.60 XWwsqbOn.net
トヨタ部品共販が卸すのはタクティー扱いのGYだからな
トヨタディーラー扱いの交換用タイヤの本来の基本は資本関係にあるトーヨーではなくGY
トヨタではかつての日米貿易摩擦の時の取り決めの関係でアメリカ系企業のが交換用の純正部品になってる
純正オイルはエッソやモービルの東燃ゼネラル（当時）
純正と第二純正のブレーキパッドは当時はGM系だった曙ブレーキ工業
純正バッテリーはACデルコ
交換用タイヤはGY
とはいえ新車採用のメーカーとは違うわけだし、ACデルコとかGYで必ずしも客が納得するわけでもないから、
タイヤやバッテリーはトヨタ部品共販以外から仕入れて一般的なメーカーのも扱ってるよね
地域や会社によってはディーラーの母体企業がGY以外と関係深い場合もあるし
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 21:28:00.03 nhmSaiLL.net
しったかぶり
トヨタで買ったら横浜だった
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 21:29:15.29 nhmSaiLL.net
ちなみに新車装着はダンロップ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 21:54:44.46 XWwsqbOn.net
>>211
だ か ら
トヨタディーラーはそれぞれの地域の地場資本の会社が運営してるから、
その会社の都合や地域性で別な商材を売るのは普通にあるんだよ
多分どの会社のどの店舗でもGY一択と言うことはない
ましてディーラーを経営してる母体企業が他タイヤメーカーの代理店だったらなおさら
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 21:56:57.69 XWwsqbOn.net
>>211
でもトヨタ純正部品販売のトヨタ部品共販がGYなのは事実だよ
そしてトヨタ部品共販にGYを卸すのがトヨタの部品部門が分社化したタクティー
URLﾘﾝｸ(www.tacti.co.jp)
＞最大の供給先は、全国に３４社あるトヨタ部品共販店。
＞全国に約4,700拠点あるトヨタディーラーにトヨタ純正部品・用品の供給をしていると聞けば、いかに重要な取引先か分かるはずだ。
＞「取り扱うタイヤのメーカーは、米国の『グッドイヤー』です。
＞タクティーは、日本でNo.1の取引額を誇ります。
＞私たちの最大のミッションは、トヨタ部品共販店と協力し、より多くのお客様にグッドイヤーのタイヤを届ける事です
URLﾘﾝｸ(www.tacti.co.jp)
俺もトヨタディーラーでブリザック買ったことあるし、
トヨタの新車装着が様々なメーカーのは当然知ってる
でもそれとは別な話なんだよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 21:57:13.66 PlD6Z4Q6.net
>>178
ここ爺の集まりだろ ｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 22:22:14.94 zsHncT1U.net
>>195
ig10は氷上がだめすぎだった
接地感がない感じ
1年でブリに変えた
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 22:25:13.77 qcdl8BNt.net
>>215
こんなとこに来る若者がいたらドン引きだよな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 22:46:14.78 h+gjZmYa.net
>>207
凍結路飛ばしてるゴミ野郎邪魔すぎんだろ
免許返納しろよ下手糞
お前が死ねやゴミクズ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 22:53:04.03 kekLmxpY.net
>>207
>>218
５ちゃんねるでしかイキれないキッズさんこんにちは
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/27 23:08:59.77 ds/zB+IG.net
>>218
どこが邪魔なんだよウスノロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗ
お前が邪魔だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下手クソは人殺す前に死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 00:17:46.12 BO7k1YpW.net
昔の事は今は関係ないしね。最新のヨコハマ、ミシュランはブリヂストンに張ると思う。
グッドイヤー？ないないｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 01:36:43.30 PxQ1clwN.net
雪やべえな
ブリヂストン買って良かったわ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 02:47:54.39 UWYjebVh.net
>>178
ゆとりなし世代の皆様は、歴史イコール怒りの原因、みたいな捉え方しかできないもんな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 02:49:29.44 UWYjebVh.net
>>188
5年もののデジタイヤDS-2に不満がないなら今の横浜に不満などあるわけがないww
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 02:55:04.45 UWYjebVh.net
>>218
吹雪で50k規制の道央道で路線バスが85k出してるのを知らずに書いてるだろw
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 03:00:51.52 5//aat2z.net
吹雪で飛ばしたら偉いのか
土人かよ
そういう考え方のバカに限ってSUVで路肩に刺さってんだよな
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 03:19:00.58 naQjGnXJ.net
まあ一番怖いのは地吹雪だろ
地吹雪って舞い上がる雪の高さがあるから、視点が高い大型車なんかは結構見えてたりするって話
最近の大型バスは運転手のポジションも結構低めだけど、それでも普通車よりは高いから実は見えてるんじゃないかな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 03:30:30.49 Wu8TXcFB.net
>>222
ブリヂストンって製造の新しいVRX2だよね
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 03:36:07.13 UWYjebVh.net
>>226
ちんたら走るのが偉くないだけですよ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 05:39:24.98 XYwHHkrh.net
>>225
あれ、大型抜かしたら超快適なんだよなw
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 07:31:37.54 vg1UbcEc.net
さぁ、今日は報告会だ！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 07:43:30.39 OyNRPEmb.net
>>226
SUVに嫉妬おじさん今年もよろしくね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 08:34:14.67 CqtWS/yG.net
さすがに、この便所の落書き場でもグッドイヤー最高！とか、
ケンダスタッドレスは、国産メーカーのものと性能が遜色なく道内でも普通に行ける、
価格の差はブランド料と広告宣伝費だ、ただのメーカー至上主義の情弱が
国産タイヤを買っているだけ
などと宣う阿呆が居なくて何よりだよ。
アホー知恵袋やアマゾンでは素でこういうことを書いている奴らが意外といて、
それで騙されて買っている奴らもいてまた草。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 09:44:22.38 zBS/4wxw.net
若い頃なら滑るのも楽しめたけどマニュアル車(西日本人はミッション？って言うんだっけ？w)
マニュアルとサイドブレーキからの楽しみだったかもですが
オートマだと滑る楽しさ激減かな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 09:46:15.94 zBS/4wxw.net
真冬に日産で新車買ったときはブリヂストンの冬タイヤともう一社のメーカーから選べと言われたからブリヂストン履かせたよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 10:20:13.78 opS6dKA4.net
トヨタの場合、新車にグッドイヤー付いている場合が多いから回避しようが無いな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 10:28:18.62 S+mHDius.net
スレチな話だけど、車乗り換えて10年強振りの二駆でFR車にしたんだが、やっぱ生活四駆でも四輪駆動って偉大だな…
スタッドレスIG50にホイールも使い回したんだが、アイスバーンミラーバーンで進まな過ぎて自分の車だけぶっ壊れてんのかと思うわｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 10:31:51.41 6QxQWb/1.net
>>237
セカンドカー買っとけ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 10:51:07.09 j3j3jUQN.net
雪国に四駆は必須
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 12:22:26.53 opS6dKA4.net
3月の雪害の時は、4駆でも相当きつかったのに、2駆だとやばいっしょ。
あそこまで酷いと、多少のタイヤの性能はもはや関係ないと言っても良い。
通常15分で帰宅できる道が、3時間でかろうじて帰宅できた。
(しかも家の前ではまって救援頼んだ。)
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 12:27:05.44 .net
FRクーペでも平気
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 12:27:40.22 IszVB3Wi.net
チェーン規制とか本当に意味わからん
二駆規制が先だろ冬に二駆は全く役に立たない
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 12:32:56.62 nOJRUciw.net
>>237
何でよりにもよってFRなんか買うんだよ
頭おかしいのか
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 13:16:11.17 LDYyD+HK.net
マイナス10度行く雪国でイエローハットとかオートバックスの自社ブランドのってヤバイ？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 13:17:57.85 .net
FRでも機械式LSDあればフリーの四駆よりも発進が楽。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 13:29:20.32 S+mHDius.net
>>238
二台持つなんて場所も無けりゃ余裕もないんだよねぇ
あと、なんていうかクッセえ言い方だけど、こういう趣味の類のものを複数所有するって嫌なんだよね
一つしか愛でられないというか
>>243
雪国でFR乗ってたら頭おかしいのか…俺にゃそんな思考のアンタの方がよっぽど頭おかしいと思える
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 13:38:34.90 1cyzh4L/.net
>>246、
アイスバーンミラーバーンで進まな過ぎて自分の車だけぶっ壊れてんのかと思うわ
>>243は、これだけ運転がド下手糞なのにFRを買うというのが信じられないと言いたかったんじゃないかな
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:07:40.99 1BgoynFy.net
俺の車もFR
レバー入れたら最強の4駆に変身するけどｗ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:39:21.44 UWYjebVh.net
>>236
スタッドレスが新車装着されてるトヨタ車ってどの車種なのか名前を教えてほしい！！
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:40:34.55 UWYjebVh.net
>>242
ライフラインである貨物車の大半が二駆（に相当するもの）なのでね…？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:42:47.52 opS6dKA4.net
どのディーラーも冬期間の納車ならスタッドレス装着させてるだろ・・・
路面凍結しているのに夏タイヤで納車するようなディーラーは無いだろうｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:42:53.54 UWYjebVh.net
>>247
（定期ポスト）
札幌旭川函館地区の法人タクシーのほとんどがFRのトヨタコンフォート
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:44:51.96 wbUgMJ2Q.net
新しいチェーン規制ってゴリゴリのクロカンに新品スタッドレス履いてもチェーン付けろって話？
さすがに頭おかしくね？チェーン付けたらポンコツの二駆でも走っていいとか頭おかしくね？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:46:54.44 UWYjebVh.net
>>251
新車装着っていう言葉の意味は、車体組立工場から出荷するときに付いてるってことなんです。
そこから船積みされて北海道島に運ばれ、雪のほとんどない苫小牧港に上陸するまでは純正ホイール＋夏タイヤでして、その後苫小牧なり札幌なりの納車整備センターに陸送してはじめて顧客がカタログを指差して注文したホイールと冬タイヤに交換されるんです。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:55:14.52 UWYjebVh.net
>>253
道民として今後も猛烈な抗議を続けないと、霞ヶ関の高層ビルで寒冷地経験ゼロでペーパードライバーのくせに仕事したフリしてる官僚の思い通りになっちゃうね！
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:55:28.10 l9KdG1Px.net
>>246
実用車として軽自動車の4WD買ったら？との提案ね。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 14:59:42.71 tiyOK9kw.net
セカンドカーとか車オタの発想
普通は2台も要らん、邪魔
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:05:04.68 UOM6UVY2.net
邪魔が理由なら置く場所があるオーナーなら問題ないな
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:06:05.54 1cyzh4L/.net
セカンドカーを買う金があるならスタッドレスで悩まずブリジストンを・・・
おっと横浜信者が騒ぐからこれ以上は言わずにおくか
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:08:41.85 LxdV2ngA.net
要は金だよな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:17:17.65 UWYjebVh.net
>>259
横浜信者が唯一許せるのがブリヂストン
ミシュランは売上激減でユーザが見当たらないので正直よく分からない
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:19:24.15 LDYyD+HK.net
>>254
じゃあクソ高い値段で冬タイヤ買わされるのか？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:20:47.92 1cyzh4L/.net
某地域は年数回お世話になるかどうかだというのに多くの人が4WDを選ぶ
そして、自分が重い車体を選んだくせに某タイヤはすぐ減るだの言いだす
さらに、燃費が悪化したしわ寄せで1本数千円の差額をケチり某タイヤは高いと言いだす
本当にアホ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:22:18.77 opS6dKA4.net
とりあえずこういうことか
鰤≧浜＞＞ミシュラン＞＞ダメロップ＞良い年・東洋・ファルケン＞ピレリ＞＞アジアン各種
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:24:25.32 opS6dKA4.net
＞某タイヤはすぐ減るだの言いだす
＞1本数千円の差額をケチり某タイヤは高いと言いだす
自分も含めていないので、ごく一部ですね～
単なる>>264の脳内イメージでは？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:24:59.64 opS6dKA4.net
おっと、>>263だった
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:41:23.79 1cyzh4L/.net
ダンロップ≧よこはま
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 15:43:10.87 1cyzh4L/.net
すまんな横浜信者
でも事実だから
DSX-2とか過去の話を持ち出すのはやめてな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 16:06:27.54 P3cwuH/Q.net
>>267
それは100%ない
100%自信持って否定出来る
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 17:07:43.91 4ErY/vuF.net
ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップに問題になる程大きな差は無く、経年劣化にも大きな差は無い。
10年前のスタッドレスでも、アジアンの新品よりマシ。
と言う話もある。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 17:53:37.98 DACV2Xj2.net
今年VRXからIG50＋に変えたFF乗りだがやっぱ鰤が上だな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 18:03:02.08 .net
>>260
要は金であるが
金は要ではないという不思議
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 18:40:09.36 opS6dKA4.net
>>267-268
発泡ゴム系(鰤・浜)とそれ以外では、アイスバーンでは明確な壁があるが気のせいか？
仮に実体験を素にしているのなら、自分だけがそう思っていればいいだろう。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 19:21:43.96 5//aat2z.net
>>232
SUVで路肩に刺さって大爆笑される気分はどう？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 19:34:17.59 19bWKDX2.net
>>264
ブリハマ以外の序列にはもはやなんの興味もないw
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 19:37:41.58 19bWKDX2.net
>>267-270
スカトロAVを見てこれは美味しそうなカレーですねとか言わないだろ？
いや0.000001%くらいの人間は言うんだろうけどそれは一種のパーフェクトに制御された世界での話であって普通の人間には踏み込めない領域だ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 19:40:33.46 19bWKDX2.net
>>274
本格クロカンではないフォレスターみたいなSUVだとセダン・ワゴン用シリーズとクロカン用シリーズの両方に純正サイズが設定されている。
雪壁に刺さりながら、多少寿命が短くても乗用車用にすれば良かった…などと考えているのかも。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 19:44:55.23 x4MnWh1C.net
胆振・日高地方平野部では、全車ダンロップWM01、重量車ミシュラン、中軽量車ABノーストレックN3iでもOKとする
ただし、北海道では平野部だけ走る、というのはあり得ない
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 19:53:10.55 opS6dKA4.net
＞重量車ミシュラン
それはないな。
騙されて履いたこともあったが正直期待外れだった。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 20:02:05.38 4ErY/vuF.net
スタッドレスでは発泡とか吸水とか言う言葉が使われているが、タイヤのゴムが発泡したり吸水したりしないと思うぞ。
発泡と言ったって本当に発泡してる訳ではなく、製造技術でゴムの中に無数の空間を作っているのを素人に分かりやすく説明しているだけ。
吸水も水を吸い取っていると言うより、発泡と言う技術により、ある程度走行するとできるタイヤ表面のケバケバで水を上手く逃していることを素人に分かりやすく説明しているだけ
ではないかと俺は考えている。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 20:13:43.98 f/lef4Jm.net
>>280
普通に発泡ゴムだよ？
BSの発泡技術は80～90年代は凄かったんだわ。
昔、マイクのウレタンウインドスクリーンを数社に作らせたんだけど圧倒的にいい製品が出来ていた。
これは連続発泡技術（空気が通る奴ね）。単発泡は良く判らんが単発泡の上に連続発砲は存在する。
で、発泡させると同じスティフネスでハードな固い素材が使える≒ライフが伸びる、
軽くなる（タイヤにはあまり関係ない鴨）と言うメリットが発生する。
実際に水を吸っているかは知らんがｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 20:24:05.02 CqtWS/yG.net
住友系の撥水ゴムは減らないんだけど効かないよねｗｗｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 20:40:09.18 iyZ/Hbcy.net
>>279
や、全然問題ないよ？XI3+の場合だが。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 20:57:56.06 zQQcN+z6.net
>>274
おじさん夏の間もずっとSUVに嫉妬してたの？
ジムニーシエラなら貧乏でも買えるよ？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 21:53:47.80 vOpJkfX6.net
>>280
吸水といってもミクロレベルの気泡で吸い取れる水の量何か極わずかでしかない、ただの販促用語
例えば停止直前の滑るなーと感じるシュッエーションではほとんど効果なんてない、それに吸った水はタイヤの遠心力で排出もしなければならないが
ABSが作動するような状況では排出も出来ない
義務教育を受けたレベルならそんくらい気づくだろ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 22:27:07.93 hqZ4qIDg.net
>>284
お前それしか言えなくなっちゃったの？
小樽でババア煽ってあえなくパクられた池沼顔のランクル海苔かな？
ランクル海苔はだいたい頭も運転技術も低いからなあｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 22:44:42.95 UjG6A5us.net
>>285
シュッエーション
義務教育でローマ字入力習うよね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 22:51:14.76 9sCX+RZ4.net
>>286
お前はなに乗ってるの？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 23:51:40.15 4ErY/vuF.net
>>282
本当に長期間撥水するゴムができたなら、よく効くスタッドレスタイヤができると思う。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 00:02:58.23 /SERxDcA.net
>>123
北海道を分ける基準はで最も的確なのはTVh（テレ東系）
TVｈがアナログ時代から映って他地域と、地デジ化してからエリアになった地域では人口密度も気象環境も大違い
スタッドレスのシェアも大きく違ってくる（はず）
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 00:17:25.08 N/SzkTCn.net
この中でWINTER MAXX02を使用したことがある人はいないんだろうな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 00:18:08.61 N/SzkTCn.net
この中でスタッドレスの性能はトレードオフだと思っていた
走破性を重視すれば耐久性が落ちるものだと
しかし・・・WINTER MAXX02は革命を起こしたね！！
ダンロップアレルギーの爺とイメージだけで使用したことのない評論家気取りは絡んでくんなよ！！
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 00:42:10.11 4kQKtwAn.net
俺はウインターマックス02の2年目
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 00:52:50.10 IyoXucBX.net
ぼくのは最大時で13センチ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 01:27:30.64 fYsBvfIZ.net
革命ｗｗｗ
WINTER MAXX02買ってえらい後悔したんだな
ダメロップは先に逝くのに安さに釣られたか
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 01:39:09.87 Q2N9XfQV.net
雪国はブリヂストン
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 02:00:48.89 qeysuTYL.net
>>289
俺は撥水ゴムを使っている限りダメだと思う
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 02:53:03.81 8brHEqmH.net
xi3+マジで良いわ
チート
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 03:37:35.07 WKzLvQYY.net
シャーベットだといくら性能高くても滑るな
まあ滑る距離短いけど
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 06:20:21.46 eXB389gE.net
>>234
だよなー
昔、スキー場付近の道で煽られて赤信号の前で
ブレーキ＆サイドブレーキ、車は180度回転して
煽ってきた車とコンニチは ｗ 行き過ぎたから
戻ってスーパーに行ったよ ｗ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 06:32:21.35 eXB389gE.net
>>272
タイヤけちって事故起こしたら任意保険三等級下がる
それを考えたら鰤一択
今年は任意保険 19等級で月々7000円強
去年までは9000円超えてた
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 07:34:59.99 yyu0/qWh.net
>>293
おいらも2年目、なか～ま
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 07:38:20.90 6SPQb1ay.net
>>301
この程度の単純計算しかできないバカ多いよね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 07:52:21.60 rbOusenZ.net
>>301
なんで年払いにしないの？月々のほうが高くなるのに
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 07:56:20.73 KYSaaKX5.net
wm02の人はダンロップの経年劣化を経験してないだけだろ
無印wmに4シーズン乗ったが、最後は溝はあるのにツルツルで、同乗者にタイヤ買って欲しいとお願いされるレベルだった
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 08:13:33.80 zwqRyx34.net
アイス性能が悪いスタッドレスでも、ブレーキ時のスリップに気を付けていれば、普通に走れる。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 08:21:16.76 MubcoEsD.net
深い氷の轍で車線変更などしないのか
あちこちに家があるんですね
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 08:31:02.59 KYSaaKX5.net
>>306
普通に走れるけど、運転してて疲れるだろ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 08:41:24.16 zwqRyx34.net
>>308
多少神経は使うが、ツルツル滑るような状況なら他車も減速して気をつけているし、大型車なんかもっと効かないスタッドレス履いている。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 08:53:26.95 qeysuTYL.net
>>306
下り坂の凍結路では死ぬぞ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 09:03:08.33 2gLXNWBk.net
>>309
まともに大型乗ったことないだろ
あればそんな発想は出てこない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 09:12:37.97 4kQKtwAn.net
>>305
ツルツルで危険と思ったら買い換えるしかないが、そもそもまずウインターマックス01と02は別のタイヤだぞ
02には株式会社クラレがWINTER MAXX 02用に専用設計した新素材「液状ファルネセンゴム」が使われている
ゴムと軟化剤の2面性をもち低温下での密着とゴムの柔らかさ維持に効果を発揮して、
氷上ブレーキ性能が4年後もより持続する
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 09:25:25.76 zwqRyx34.net
>>311
乗ったことがある人だとどうなの？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 09:31:18.65 qeysuTYL.net
>>312
まるで住友の広告のようなことを言っているが、単に液状ファルネセンゴムを入れないよりもマシになったということで、他社はそんなものを入れなくても4年後にツルツルにはならなかった。
他社よりツルツルになる度合いがマシになっただけと思うのが自然。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 10:02:55.43 tC3AYUlt.net
>>312
長期レポしてくれやｗｗｗｗｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 10:03:11.12 PDKktHCR.net
分からない横文字使うと凄そうに思える
昔からよく見る宣伝方法だよな
これがまた効くから笑えるな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 10:04:58.03 4kQKtwAn.net
まだ発売されてから年数が経ってないのであれだがウインターマックス02は4年後（つまり5シーズン目）までは普通に持ってくれそうだな
ツルツルして来年はもう無理そうと感じたらそのまま履きつぶしてしまおう
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 10:33:30.41 KYSaaKX5.net
>>312
wm01買ったときにさ、公用車がDSX-2でめっちゃツルツルしてたんだよ。
でも当時は「wmは別物！ダンロップは生まれ変わった！」みたいな風潮でさ。
wm買ってみたんだわ。
という経緯から、俺はwm02を買う気になれないが、もしお前が数年後にもこのスレで「wm02最高！5シーズン目でも全然使える！」と言うのであれば、次回の購入を検討するわ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:19:51.65 ZAdzjYgA.net
1年目2年目は国産なら一緒
問題は3年、4年先どうなのか
以上
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:21:55.77 8brHEqmH.net
ブリハマとトーヨーファルケンが一緒？
面白い
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:50:09.13 UK9A82Ay.net
スタッドレスが3～4年経って効かなくなったら、ただ単に新しいの買えばいいだけじゃね？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:55:49.64 MubcoEsD.net
DSXからWMになった時、つまり大金をかけて浸透させたブランド名を全部捨てて生まれ変わった時ですら、小便から大便に進化した程度だった
今回はWMのまま数字の一の位がひとつ増えただけ
そのような些細なマイナーアップデートなんか相手にしませんよ、さよなら
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 12:52:12.00 mk4vhzyN.net
>>319
＞1年目2年目は国産なら一緒
オマエは黙ってグッドイヤーかトーヨー使ってろ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 12:59:49.63 mk4vhzyN.net
しかし、多少性能が上がったくらいで湧いているダメロップユーザーはうぜえな。
分かりやすく言えば元々、鰤や浜が70点台のところ新製品で性能を更に上積みしているのに
ダメロップみたいな50点台のものが20%くらい性能が上がってもせいぜい60点台だろ？
まだまだ鰤や浜と比較すること自体、おこがましいんだがな。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:20:26.62 Q/+Uvmnf.net
凍結路で鰤を高く評価するのは良いが、浜が同等とか、ダンロップがダメみたいな事を言う奴のことは信じてはダメ。
鰤が飛び抜けているのは凍結路だけ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:21:45.45 Pt7XwglW.net
WM02で40km/hで広域農道走行中にスリップ、対向車線に向かって回転しました。
対向車が来なくて良かった～。
※クルマはグレイスハイブリッドの4WDです
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:29:09.23 qh6xF42F.net
>>325
お前頭おかしい宣言してるんだべ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:34:29.25 GmHow5Pc.net
>>326
クソみたいな車だからじゃ無い？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:37:38.44 Pt7XwglW.net
>>328
今まで以上に安全運転心がけます。
ちなみに愛車は何ですか？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:38:02.81 zjWOSBmv.net
ただの下手クソだろｗｗｗ
死ねよｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:44:04.43 N/SzkTCn.net
頭が固い固定観念に縛られた視野の狭いおっさん共が案の定ダンロップを、、、
・・・いやWINTER MAXX 02を全力で否定してますね。
使用したこともないのにだ。びっくりするわ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:55:07.75 N/SzkTCn.net
横滑り防止装置（ESC）付きの車、新しいスタッドレス、速度が40km
これでスピンするのってタイヤが悪いんでしょうかね？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:59:45.51 ELbcXXnZ.net
>>332
アタマ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 14:00:45.10 zjWOSBmv.net
>>332
死ね
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 14:06:47.68 qeysuTYL.net
ESCってどのくらい効果があるもの？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 14:52:30.57 mk4vhzyN.net
>>331
スタッドレスはミシュラン、鰤、ダンロップ、グッドイヤーと使ってるよ。
住友系の酷さにはもう懲り懲りだが。
住友ゴム系に期待すべくものは何一つないと思うのだが。
今回はハリアーに履かせるのに評判は悪くないIG075を買った。
明日にでも交換だよ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 15:34:42.01 sJGpj7N7.net
転
「タイヤチェーン装着義務化」ネットで誤解広まる
国土交通省は12月10日、大雪時に一部地域でタイヤチェーン規制を実施すると発表した。
ネット上では「チェーンの装着を義務化するなんてばかげている」「雪国のことを分かっていない」といった声が上がっているが、
実際は異例な降雪などの緊急時に、
従来なら 【通行止め】となる状況でも、一部区間を「チェーン装着車なら【通行可能】にする」
という発表だった。
なぜ、ネット上でこうした誤解が広まったのか。
まあいい。
北海道でも十勝や釧路ならチェーンもいらんだろう。
樹脂チェーンでも50km/時までしか出せない。
路面もむき出しなところもあるし、着脱が面倒だし。
しかし、
道内でも日本海側は違う。
降雪量は半端ないし、悪天候で視界は悪く50km/時も出せない。
こういうところでは、チェーンの真価が発揮できるところだろう。
昨シーズンの札幌も道路がデコボコで発進や通行で大変だった。
毎シーズンは多くの交差点ではスケートリンクだ。
こういうところでも時速20～30km/時でいっぱいいっぱいだ。
スパイクチェーンの効果が大いに発揮されるだろう。
オホーツク海の某町で記す
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 15:43:06.58 vWwx7/yb.net
WINTER MAXX 02を使用して良いなんて思うとはびっくりだわｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:04:39.50 31sApH+V.net
ダンロップとミシュランが嫌われるのは当たり前
クソタイヤを営業工作でゴリ推ししてきた過去があるからな
今はやってないという証拠でもあるんか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:19:02.43 MubcoEsD.net
>>325
凍結路以外で事故るような奴は大概である。
事故現場で直ちに免許証を焼き捨てるべき。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:39:58.21 mk4vhzyN.net
＞今はやってないという証拠
残念ながら、今は誇大広告により優良誤認させています。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 16:55:02.12 9BnvNPYV.net
>>304
年払いのほうが高くなるケースもあるの知らんのか
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 17:04:56.09 48xtZEjZ.net
今、ガソリンは
１Lで140円くらい
安くて、助かる・・・
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 17:08:55.65 izgdyoXa.net
ミシュランは3+で発泡ゴム系にして唯一氷上20km/hで10m切ってるから信頼できる
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 17:55:30.56 lIS7b9uD.net
>>325
積もるとブリがだめという話は聞いたことがない
ならば万能のブリを選ぶなおれなら
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 18:11:36.09 7F/pqTyZ.net
接地面積が大きいほうが効くんだよね
165/65R14から175/60R14にした方がいいの？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 18:23:14.94 AHr8btPz.net
>>346
簡単に言うと
氷の場合は基本的にはYES
シャーベットはブロックの間隔(溝)が大きい方が良い
雪は状態によって上の間って考えられる
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 18:40:40.59 8WcK6bBd.net
水上
新品の横浜のアイスガード60でも滑りまくり
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 18:46:40.12 aAotGS7j.net
ふふふ…
どうやら今年もやっと寒波襲来だな…
常用のGZに何かあったとき用のサブにと…
購入してからついぞ出番がなく…
この5年の間じっくりことこと熟成させてきたWM1…
ついに装着する時が来たようだ…
実に楽しみであるぞ…
ふはははは…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 19:05:43.62 4kQKtwAn.net
>>326
本当にそこまで酷く滑った状況下ならVRX2やアイスガード6など他の最新型でも似たような事になったんじゃないか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 19:24:00.58 /LjsVqu4.net
スタッドレスは寝かせれば寝かせるほど味が出るんだよなｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 04:01:34.33 fMdeuhLT.net
軽なんか幅155だよね
滑りやすいってことか
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 05:05:39.50 ModXfGyw.net
>>310
どんなタイヤでも無料
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 06:47:39.37 j6f/910w.net
DLから今年 ＶＲＸ２に交換
30cmの積雪では 新品なので古いタイヤより良い位に感じたが
凍結路面では全然違い良く止まる
昨日は 路面凍結で事故多発していたが
DLよりは 運転に緊張感は少なくてすむ
ただ 2シーズンもつか？
昨日の凍結路面でも ノーマルタイヤで走って事故してる 馬鹿が多い
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 06:59:11.75 iZIqJB16.net
VRXからIG50+にしたら
タイヤハウスの雪詰まり
が多くなった気がする
新しいからかパターンの
違いからか
性能差は今のところ感じない
秋田30プリウス
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 07:13:40.20 g+b8NHS4.net
>>303
ほー単純じゃない計算を教えてよ
>>304
保険会社によっては月々でも5%高くならないらしい
東京海上日動の担当者が前の保険会社のを見て
5%の上積みありましたねーと言っていた
今は損保ジャパンだけど、、、
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 07:58:34.23 y9CaD/6o.net
>>354
思い込みって恐ろしい
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 08:05:15.46 JVEEPHJT.net
>>357も思い込みじゃネーノ？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 08:18:20.24 DZvRR7r+.net
>>346
空気圧を変えなければ接地面積は変わらない。
で氷の場合は面積が同じでも幅が広い方が滑らない。
理由は接地面の縦が短く横が長くなるから。
接地面の縦というのは一度接地したところがずっとそのままなので、氷が溶けて水になってしまい、長くても滑る。
スケートのブレードが縦に長くても滑るのと同じ。
しかし雪の場合はタイヤの前の雪を踏み潰さないと進めないので、幅が狭い方が踏み潰す雪が少なくて済み良い。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 10:50:23.46 JLcS66dX.net
>>336
おめ！いいタイヤ買ったな！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 11:05:33.18 Ef16XoEq.net
>>348
水陸両用車はスレ違いです
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 11:07:44.57 Ef16XoEq.net
>>354
2シーズンもたないなんてひと冬何万キロ走るんですか？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 20:44:36.95 d/hS/TN/.net
山形肘折から3年目のVRXにて帰還。
47号から上は圧雪にパウダーが乗ってて、郵便局の車が落ちるくらいな状況だったが、5年目のIG50より確かに滑らんし、滑っても若干は引っ掛かるから安心だった。
浜信者だったが鰤信者に改宗かもしれん。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 20:58:05.71 Ef16XoEq.net
>>363
肘折温泉に行かれたんですか？いいなあ。
今日は最低気温最高気温とも-1℃ですから滑りやすい条件だったんだろうと思います。
路外はともかく、道路上はアスファルトが出ている部分はありましたか？
URLﾘﾝｸ(tenki.jp)
-1℃でパウダースノーはあり得ない、新雪であるがベタ雪ですよね。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 21:26:44.11 xlrzWcUC.net
DM -Z3 と SJ8 どっちがいいんじゃろ
Z3は設計が古いが氷上を考えたスタッドレス
SJ8はドライ、氷上ともにソコソコ熟すスタッドレス
メーカーに聞いても互いにコンセプトが違うタイヤなので優劣つけられんとのこと まあ当然か。
ユーザーにとっちゃ設計コンセプトなんて聞かされていないんだからストレートに判断できる
そっちがええんじゃろ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 21:55:26.31 d/hS/TN/.net
まともなソースを前提にお話しような。
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 21:55:46.56 FA9LiOXW.net
>>365
時代は遡り、DM-Z2の後に買ったSJ5は販売店の言う通り油が抜けたらツルテカには弱かった。
しかしだ、夏期におけるロックではマッド系タイヤより食い込みが良い。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 22:25:22.00 bwRTpE/0.net
なんかスタッドレスって宗教と同じだな
教徒数的にブリヂストンがキリストでヨコハマが仏教てとこか？
ダンロップがイスラムで他は幸福の科学ってかんじかな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 22:36:58.16 FA9LiOXW.net
ダンロップ＝イスラムｗ
発泡ゴムを越える幸福の 科学に期待ｗｗｗ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 22:47:49.58 nD4dgmcS.net
ミシュランはカルトっぽいな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 23:19:24.16 A53ll5OF.net
ダンロップの名前が出る時点で駄目駄目
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 23:40:05.87 Ef16XoEq.net
>>366
そんなところまで観測してると思いませんでしたw
一日中降雪してるのにスリップ事故を起こすなんて、郵便車であることも考えるとクビレベルのヘタクソ……
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 00:01:27.20 VU4s6qLf.net
乾いた氷は滑らない！！！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 00:22:19.99 nDckMrV0.net
今日は札から旭まで札→美唄を12号、美唄から旭川まで高速で移動したが久々にツルツルだったなあ
今年買ったVRX2ですら結構滑ったわ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 00:26:11.13 ffr7XOIt.net
>>363
俺は明日から肘折温泉に泊まりに行く〜。
重量級SUVにアイスナビSUVで行ってみるよ…
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 01:21:08.23 P9nw1SDT.net
>>373 ←こんな人がいまだに居る時点で・・・
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 02:16:04.59 .net
>>332
速度出しすぎ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 02:17:47.07 j4yjklyi.net
>>376
>374の終点付近では-22度くらいまで下がるから意味が身体で理解できるよ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 02:18:25.94 j4yjklyi.net
>>377
練習しない奴は免許返上しろ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 15:04:03.38 nCSxGsMi.net
滑らない安全運転してると限界見極められないんだけどどうしたらいいんだ？
雪積もってたら法廷速度以上は出さんわ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 15:06:33.00 m+OZ0ZxD.net
なら滑らせりゃいいじゃん
馬鹿？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 15:10:14.42 mJhZ+EZl.net
路面状況なんて毎日変わる
限界はその日の限界でしかない
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 15:53:38.94 NNwKJ5u7.net
IG50＋2000km超えてやっとあたりが出てきた
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 15:59:36.87 l2H76t4J.net
>>383
俺のはハズレって書いてあったわ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 16:44:46.04 gSURD70f.net
カーリングのストーンの裏にWM02のゴムを貼り付けて、滑らないとCMやっているけど、インチキ無し？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 16:46:57.17 xp6pw3QZ.net
さすがにカーリングのストーンよりは滑らないだろ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 16:47:48.51 xp6pw3QZ.net
>>384
当たりと書いてないのは全部ハズレ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 16:56:13.44 j4yjklyi.net
>>385
そのCMってテレビ？
テレビあんまり見ないんだけど温暖地専用の広告なのかな？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 17:02:24.35 ZdGtlXW9.net
>>383
VRX2なら寿命だぞ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 18:00:14.29 8fpnFC3/.net
俺のig60も乾燥路で1000km走ったけどスピュー残ってるし雪道で滑る気がする
皮むきって実は2000kmくらい必要なのか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 18:42:46.51 LMso5Pe2.net
∧＿∧
ｽﾋﾟｭｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎―◎
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/31 18:52:52.92 gSURD70f.net
>>388
北陸だよ