18/12/10 23:56:09.77 in0a9TUb.net
>>589
そんな良心的なことはしない。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:57:48.75 rKQBY7Rs.net
組替えの時にバランス調整してたらホイール毎交換でバランス調整なんていらんやろ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:58:46.97 axbWrkEK.net
>>543
回転方向指定のW-ACEは要りません、MV-03を再販してください
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 00:38:44.50 0vVJBTD1.net
>>591
サンクス
やっぱりただの脱着だけか
まぁ>>592も言う通りそうそうはバランスとらんでも大丈夫だろうけど
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 00:44:00.32 AsPgots+.net
200キロ以上出さないんだったらバランス調整は必要ない
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 01:46:19.66 w7X+H360.net
>>595
そーなの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 02:02:36.51 /5E3RtdL.net
>>594
金を払えばやるだろう
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 02:24:36.24 slZAjCBt.net
>>587
これフロントのみスタッドレスで、リアが夏タイヤだからチェーンを付けている可能性もある。
毎回これ見て思うのが、撮影した奴は指摘してあげたのだろうか？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 04:34:09.73 UsOInYeX.net
前だけチェーンやスタッドレスはマジ怖 スピードのってると簡単にスピンする カーブで一回転して車線から飛び出してドライブインの駐車場枠にきれいに収まって止まったことがあるwww
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 04:48:19.10 C3/WUlva.net
4輪チェーン推奨？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 05:12:08.44 xphx52bw.net
夏タイヤにチェーンだとそうでしょうね
四輪スタッドレスに前だけチェーンならそこまで酷くないと思うが
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 05:14:28.14 C3/WUlva.net
【画像】国交省､大雪時のチェーン装着義務化の13区間発表 チェーン付けずに走行した場合は懲役刑へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 05:45:26.77 TVvBtbYr.net
15年ほど使っている油圧パンタグラフジャッキの油を換えてみた。
油を抜いたら意外にも綺麗な油が出てきて驚いた。
新しい油よりサラサラな感じだったが、劣化してそうなったのか、もともとサラサラなのかはわからない。
交換用に準備したのはエーゼットのジャッキオイルISO VG32だが、VG10とVG32の2種類あり、ジャッキにより指定が異なるので注意。
もう2度と換えないと思うので、油を残しておいてもこぼれたりうざいだけなので、全部使うつもりで油を3回捨てて根こそぎ入れ換えた。
もう1回余裕でできる量残っていたがめんどくさくなり捨てた。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 06:00:23.57 6NbC/bUV.net
>>590
だからお前はバカってことだろw
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:32:52.50 x7TZ9QgE.net
>>603
機能上なにか明確な不具合があったの？
(ジャッキが上がらなくなったとか)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:35:51.19 /sg7fuCA.net
n3i届いたぜ
今週交換だな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:40:28.37 uMJaxsco.net
おいおい関東平野部も今夜は雪だってまだ交換してねーよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:42:54.69 uMJaxsco.net
アジアンでも結構大丈夫と聞いて買ったケンダの出番なのに忙しくて交換できてない涙
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:43:41.42 CAOiHV3g.net
WM02からVRX2に履き替えたけど凍結路面のカーブで滑り出す限界が低いような気がした
限界低い分滑ったときのコントロールはしやすいけど
11月後半から履いているから慣らしはもんだい無い
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:44:11.35 HpqY3CHA.net
デマ乙
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:58:32.14 IAj6VIfk.net
>>605
前回上げたときに何か変な音がしたような気がしたので（ただし気のせいかもしれない）。
15年も使っているのと、油は安いものなので、一度もやったことがないし換えてみた。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:03:31.08 KdHHBLB2.net
>>609
全く逆の印象
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:13:12.07 n+4HGlII.net
今夜は雪だ、早く降れー！
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:16:52.09 n+4HGlII.net
>>593
左右非対称パターンがほとんどの今では、方向性有りでも優位は大差ないと思う
左右対称パターンの優位性はホイールが純正しかなくて、毎回入れ替えしてる人で、裏表組み換えを自然に出来る人だけだもの
夏タイヤもそう、左右対称は少なくなってるし
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:18:43.00 n+4HGlII.net
>>595
80～100で出やすい、前に120キロでハンドルブレるってクラウン乗ってる人来たけども
バランサーがその速度域に対応してないから無理だし、足回りの狂いかもしれませんよ？と丁重に帰って貰ったよ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:23:38.57 QvdPPipX.net
どうせ、積もらん
屁でもこいてろ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:26:08.48 n+4HGlII.net
いかん、ビックリして無意識に屁が出てしまった
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:29:29.14 apg3cRGw.net
うわぁひどいなコイツ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 08:30:00.50 J2hcAj6U.net
歳取ると中身出るときあるから注意な。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 09:52:36.89 e2WTeFZ1.net
自分で交換してるが今回は任せようと思うけと、ガソリンスタンドは信頼できないわ。
トルクレンチ使わないって、アリか？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 09:55:24.86 dagWsF8P.net
いらねーよw
車載でグッと締めたら終わりだろ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 09:59:28.66 kH+QKnbP.net
子供が今20kgだから長さ50センチのレンチの上乗せると丁度いい計算だな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:03:55.22 JItfQ87e.net
>>592
まあ本当のところは、車に装着後、少し走ったらバランスは狂ってしまってるんだけどね
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:20:54.68 bGOpHIjV.net
インパクトでがっちり締められると次回緩めるときエライ苦労する。
ブレーカーハンドル折れるかと思ったわw
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:23:47.13 zR5exl/Y.net
怖いな、インパクトでナット閉めるとこあるんだ…
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:33:49.16 iN+ecmaT.net
別の仕事上インパクトで締めてるけどネジ山馬鹿になりやすい
自分用だったらインパクト使わずラチェット使うわ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:39:24.11 WbP80fne.net
>>624
あるある、ブレーカーバーでも緩まないのな。
1m位のパイプ繋いで、やっと緩んだことあったわ。
ハブボルトのネジ痛んでないかと怖かった。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:39:57.73 sCbD8xtH.net
動画見てると結構出てくる、その後でトルクレンチで増し締め
インパクトも50ｋｇ位の仮締めできる機種はある
ただ、最初から工具を使うと山外して締める場合があるから怖いな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:39:59.91 8hSpM6zv.net
インパクトは緩めるためのもんやろwwww
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:44:24.98 WbP80fne.net
>>629
そう思うんだけどな。
ディーラー整備の後とか、カンカンに締まってることが多いのよ。
手で閉め込んでから、インパクトでカンカンに締めてるのか？
いきなりインパクトで締めてるのかは不明だけど。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:59:32.77 bGOpHIjV.net
まぁガサツな仕事するところは最初からインパクトなんだろうな～と思いながら
>627
みたいにブレーカーハンドルにパイプ繋いで緩めてるわ。
バキーン！っていってソケットのコマが外れるのが怖いw
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 11:23:44.30 pqt/ihBW.net
俺もガソリンスタンドは無理
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 11:51:54.45 gPwdMXf3.net
>>630
ダイヤルの1だと軽締め出来るのもあるからな、一概には全てダメだとは言えないけども
離れた場所までインパクトの音が聞こえる位の力で締めてるのは論外
そもそもそういう所は中型インパクト使ってたりするからな
ちゃんと着ける際にトルク管理した所は小型インパクトで外れるからね
あとインパクト使う利点は、テーパーがちゃんと密着する力が初期に伝わるから
アルミの擦れカスとか鉄ホイールのサビとかで、数ミクロン間が残るとかたまにあって
そこからガタが出て来てナット外れホイール脱輪ってのがあるのよ
だから脱着後の少し走った後の増し締めが重要なのね
人間誰でもミスするから、手締めでも力加減、MAXパワーは個人差あるから軽締めで一気にテーパーを合わせるの
最後までドドドドドはダメね、昔のスズキ車とか直ぐポキンよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 11:57:42.16 /5E3RtdL.net
みんな続々とW-ACEに履き換えているかな？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 12:07:55.51 KNgROgQ4.net
メトリコですが、なにか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 12:23:11.50 drKWK11M.net
トルクレンチで確認するのなんてタイヤ館くらいじゃないの
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 12:35:27.80 ob5peTL6.net
>>620ガススタだとガガがガン！ガガがガン！ってインパクトで締めておわりだな
インパクトで締めてから一緒に確認してくださいってトルクレンチ持ってきてカチッ、カチッってやられても使い方まちがってるだろwって
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 12:45:47.99 FPgkrCxt.net
ガソスタだろ
なんだガススタってwww
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 12:48:06.56 C3/WUlva.net
デジャヴや
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 12:50:16.60 TG6gBN1S.net
トルクレンチの使い方間違ってるの多いね～
トヨタのディーラーだと座面とナットを磨いてから締めるとか見ている限り完璧だった
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 13:44:57.24 Dq4LMS5c.net
ホイール・タイヤ一体での交換だから自分でできないこともないけど寒いし面倒だから依頼するわ。
工賃っていくらぐらいが相場なの？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:13:48.59 1QcTDEKi.net
単なるタイヤ脱着なら、２０００～４０００円程度じゃないかな
１シーズンだからこれ×２が必要
２シーズン以上なら油圧ジャッキ＋トルクレンチ＋インパクトドライバーが買えて、待ち時間も無し
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:21:41.86 Dq4LMS5c.net
結構なお値段ですな。
持ち込むのも面倒だし待ち時間も嫌だね
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:24:10.94 2BCvqFl7.net
クロスレンチと車載レンチとパンタで余裕
二台やると汗が少しでて暖かい
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:36:09.20 1QcTDEKi.net
>>644
そりゃ、作業時間と労力を金で買っているからね
実際に使ってみれば油圧ジャッキとインパクトレンチ（ドライバーよりも強い）を早く買えば良かったって思うよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:46:07.58 TG6gBN1S.net
油圧ジャッキを持ってるとチェーン外す時も楽だね
位置合わせに車を動かすよりジャッキアップした方が結局早かった
ノーマルタイヤに樹脂チェーンを使っていた頃なんかジャッキアップしないと外せなかったし
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:48:36.06 /5E3RtdL.net
今2,000円じゃ無理でしょ。
10年前でも無理だと思う。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:50:17.28 RUy0sxnS.net
クロスレンチは良い物手に入れるのが難しいから使うのやめた
柄が短いものが多いから手も痛くなるし
コマと40cmレンチ､トルクレンチ使ってる
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:50:52.90 /5E3RtdL.net
>>637
トルクレンチで締まれば間違ってはいない。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:59:07.53 laXYZmwh.net
年会費2000円でその辺全部タダのとこがあるじゃん
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:13:20.69 tgIrJTH/.net
先月に2シーズン目のスタッドレスに交換したが、俺のも120キロくらいでブレるんだよなぁ
まもなく1年点検だから、その時にバランスを取り直してもらう予定だ
ディーラーでやって改善しなきゃ、そんなもんかと納得するしかないが。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:15:57.52 iu1ilKGI.net
ハブリングつけた？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:17:16.37 QvdPPipX.net
寒くなってきたからタイヤ交換はしない
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:18:03.83 5cWh4CAD.net
>>647
近くのタイヤ屋が2160円
田舎だからかな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:19:42.72 tgIrJTH/.net
前シーズンは気にならなかったから、ハブリングは付けてないね
バランス取り直して直らなかったら、ハブリングを付けてみようと思う
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:23:29.62 QvdPPipX.net
ハブリングないどガタつくだろ
スペーサを挟む時もな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:24:13.44 QvdPPipX.net
>>652
寒くなってきたなミートテック着てるか？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:25:36.68 ptCEvpEK.net
>>638
完全にガススタでっせ 大阪
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:27:23.85 lfCjUwAP.net
デマ乙
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:29:33.42 1QcTDEKi.net
>>651
ハブリングはどうでもいいが、エア圧はチェックしたかい？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:29:44.71 tgIrJTH/.net
あーどうせならバランスと一緒に済ませた方が楽か
ハブリング買ってくる
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:31:33.75 tgIrJTH/.net
>>660
エアは標準2.4のところを2.5入ってるね
まだ丁度良いところを探り中
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:33:33.36 laXYZmwh.net
変な略
675:しかたがはやってんだな https://autoc-one.jp/news/5001816/ Q：ガソリンスタンドの略語は「ガススタ」？「ガソスタ」？「それ以外」？ ガソスタ派：63％ ガススタ派：18％ それ以外派：19％
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:43:06.34 TG6gBN1S.net
英語じゃガスステーションだからガススタと聞き取ったのかな語呂悪いけど
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:45:49.87 liZYhHuN.net
耳の悪いアホなんだな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:56:03.30 QvdPPipX.net
>>663
それ以外はなんだ？
PITとか？
おれはシェルしか入れない
最近、壊疽がエネオスにかわたよな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 16:01:46.82 IaMXaMEK.net
他には、
スタンド
当のガソリンスタンドは、
サービスステーションと自称する
でもこれだと話の流れがないと何なのか分からない
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 16:10:33.13 laXYZmwh.net
スタンドとブランド名が多いみたいだな
SSと言ったりするがあまり通じないｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 16:29:56.62 SRIA4BfE.net
SSとか言うの関係者だけだろ
通じる方がおかしい
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:10:56.32 8vgPKDRu.net
>>669
三重県津市の灯油にガソリン混入の時は、支店とニュースで呼んでいた。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:22:58.99 tgIrJTH/.net
とりあえず前輪分のハブリングを買ってきた
ハブリング装着とバランスの取り直しで改善すると良いな
最初は4輪分買うつもりだったが、後輪ドラムにつきますかね？と言われ、不安になってしまったｗ
1年点検はもう少し先だが、結果は報告するよ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:23:55.04 eMhSdWVx.net
フットワーク軽すぎだろ
無職かな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:25:49.88 5JHJQwQC.net
普通にでかいカー用品店なら売っとるで
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:37:44.04 iu1ilKGI.net
>>671
改善するといいな
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:20:04.37 gPwdMXf3.net
>>647
スタンドとかで、脱着4本で1280円とかあるよ
スタンドだがね
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:22:22.30 SRIA4BfE.net
>>671
ドラムに付かないハブリングってよくわからないな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:24:34.96 gPwdMXf3.net
そもそもハブリングって、そのホイールメーカーから取り寄せのはずだが、そんな簡単に買えるもんなのか？
そんでドラムにどうとか意味不明なんだが、話が何かアレだぞ？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:25:39.70 SRIA4BfE.net
>>668
SSとはサービスステーションの略だが、サービスステーションとは当然にガソリンスタンドのことだと思う奴は一般人にはいない。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:26:44.48 gPwdMXf3.net
あとコレな>>656
何の為のハブリングなのか理解してるか？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:34:32.62 RVnAHGEr.net
>>679
おれのこと、ハブってるんだろ？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:38:05.27 tgIrJTH/.net
そんな引っ張る話題でもないと思うが。
>>677
ホイールセットを買ったフジコで買ってきたよ。ホイール購入データを調べて適合する品物を出してきた
万が一合わなければ、交換するってさ
>>676
ハブ部分が出てないドラムもあるのかな。そんな話しぶりだったんで、そのまま突っ込まなかった
フジコの作業員の方が、詳しいだろうしね
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:39:17.61 RVnAHGEr.net
>>681
君はハブられてるよ？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:08:39.07 aoqxpquQ.net
どっちか忘れたけど、スイフトかスペーシアのリヤドラムはハブリング付かない平らな面だったわ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:13:42.91 Fbhw2DJw.net
ハブじゃなくてカモだろ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:14:07.07 JeIe7IVJ.net
>>684
君はカモられてるよ？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:43:23.95 SSXxUDkm.net
カモーン
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:45:09.19 /SA6/ATs.net
ベイビー
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:50:06.65 QMaPT7UB.net
アフリカ！
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:51:24.81 hkgkSd6i.net
A・F・R・I・C・A
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:51:29.28 qMcN8eda.net
どっちかの
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:11:06.65 jxpE7g9V.net
>>683
URLﾘﾝｸ(www.kyoei-ind.co.jp)
>※φ54スズキ車はリア、ハブなしの場合があります。
ハブがそもそもないのかよ・・・
流石スズキ。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:17:38.55 hkgkSd6i.net
さすがスズキ！
他メーカーが出来ない事を平然とやってのける！
そこにシビレル！あこがれる！
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:22:06.88 DyoqfdSK.net
>>611
自分で交換はコワいな。ウマかませてる？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:26:16.66 DyoqfdSK.net
カワサキか…
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:30:48.18 QvdPPipX.net
>>693
君はウマ！
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:31:01.18 iMUKvDSo.net
GSでも通じそうだがゴールドマンサックスと間違えるヤツいそう
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:32:08.63 jxpE7g9V.net
>>692
軽のリアハブなんて飾りですよ。
偉い人にはわからんのです。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:37:07.85 kqvyE3xU.net
>>696
スパイダースよりタイガース派とかいうのが出てくるで
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:42:28.62 QvdPPipX.net
やはり、積もらなかったな
今日駆け込みタイヤ交換したやつ ザマー
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:51:43.79 slZAjCBt.net
>>696
GSといったらバッテリーだな
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:58:55.55 GEPhZOAd.net
いや美神だろ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:02:45.22 iMUKvDSo.net
GSは略語として他ジャンルに沢山あるのねw
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:10:26.60 9buj8hR4.net
>>696
GSといったらレクサス。
ISもレクサス。
ミシュラン派はいない？
楽天でミシュランXI3が安くなってたからポチった。
155/65R13で15000円位。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:12:45.08 KbthlvX2.net
偉そうに言って自分はゴミ乗ってるのかよw
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:21:18.37 QvdPPipX.net
>>704
君は海苔に乗ってるのかい？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:08:49.07 CTV3fzx4.net
年に一回雪が積もるか積もらないか程度の地域ですが、車通勤必須地域です
非常時のために緊急用のスタッドレス化スプレーや紙製？のチェーンを備えておこうと思うのですが、実際にこういった類いの商品は意味があるのでしょうか？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:17:50.38 wxYTUioi.net
雪は積もらなくても橋の上とか路面は凍結して滑る。保険のつもりなら激安モノでもいいからスタッドレス履いとけ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:24:20.01 TG6gBN1S.net
タイヤにかぶせるタイヤソックスは意外と有効だけど乾燥路を走っちゃうとすぐ破けるのであくまで緊急用
松脂スプレーは冗談みたいな代物だしチェーン規制の時は認められないので無駄かと
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:26:55.30 vcCYldpN.net
>>706
スプレーは雪道で数キロなら効果ある凍結だと余計に滑る
でも降ったばかりの凍結してない道ならノーマルタイヤでも滑らないし傾斜10度位なら止まってからも発信できるので微妙
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:27:40.71 /0cS8Y0e.net
量販店で一番安いスタッドレス買えば？
気温下がると朝晩は凍るし
住んでる場所にもよるけど
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:31:22.67 bGOpHIjV.net
そういう地域って自分だけ準備しててもバカがスタックして道塞ぐんで意味なくない？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:38:13.22 GEPhZOAd.net
そこまでタイヤ買いたくないなら雪降った日だけ冬タイヤ付きレンタカーでええやん
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:39:52.62 t453xGBB
726:.net
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:47:23.29 vW42+jd2.net
車板っていちいち書いている内容も
類推できない、阿呆ばかりだなｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 00:29:25.14 D9AZoCWI.net
>>666
そのうちシェルも出光になるだろ
今の昭和シェルにはロイヤルダッチシェルの資本入ってないから名称使用料必要だし、
Vpowerのライセンス料も必要だろうからブランド統一より先にVpower消滅だろうな
油槽所段階で混ざったり別な元売りからGSに納入されたりする他社ハイオクと違って
Vpowerは今や日本で唯一他社製と混ぜないから余計にコストがかかる。
Vpowerがスーパーゼアスと流通一本化された段階でシェルのブランド存続の意味はないけどね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 00:32:26.72 D9AZoCWI.net
>>623
たしかヤナセは毎回バランス取り直すって聞いたことがあるような
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 00:52:48.07 D9AZoCWI.net
国産スタッドレスはQレンジが普通だから高速域ではぶれても不思議じゃないよ
空気圧を高くしてみるとか試すくらいしかない
スタッドレスの場合はバランスをとってどうのこうのってレベルじゃない場合もあるし。
それとナットの選定間違ってるとかがないように気を付けるとかね
社外のホイールのハブ径も
例えばホンダの純正用ナットは社外ホイールには使えない
トヨタ純正用ナットも社外ホイールには使えない
逆に市販の「ホンダ用」「トヨタ用」も純正ホイールには使えない
それ以外にもスズキの純正ナットはテーパー座だけど二面幅がちいさいのに傘無しだから
社外ホイールに使うと思ったより食い込む危険性もなくはない
故に社外ホイールの場合には傘付きの社外に交換するのが吉
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:16:11.11 KhT8pIKo.net
>>652
先日、自分で交換しようと夏タイヤ外して
ハブリング外そうとしたが固着して外れなくて
ガススタに丸投げしたった^_^
調べたらハブリングにグリスやスレッジコンパウンド
を塗って固着防止しないと駄目なんたね。
面倒だから樹脂製ハブリング買った。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:20:37.61 KhT8pIKo.net
>>677
ホイール側は73ミリが相場であとは車体側の
サイズに合わせて買うだけ。
何種類と売ってる。
73-60とかね。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:24:33.85 KhT8pIKo.net
>>703
XI3懐かしな
30前期プリウスで8年持たせたわ^_^
今はXI3プラス2シーズン目だけど
一度も雪道走ってない
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 06:43:56.23 BHDJI+wf.net
しょーもない安全装置や胡散臭い自動運転に大金払うなら先ずはスタッドレスだと思う ノーマルタイヤ装着の最新鋭安全車は雪道では酔っ払いの乗るママチャリよりのろい邪魔なシケインに変わる
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 06:52:47.48 QFkiQ9+X.net
が、が、ガススタ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 06:59:41.65 4JAyOunQ.net
は、は、はま寿司
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 07:19:34.66 yLB2C6Yn.net
>>718
ガススタwww
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 07:44:33.66 tIcL2ZWx.net
>>649オーバートルクすぎるでしょうにw
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 08:00:33.41 fkkvod5R.net
ワイ、セルフ交換民
電動インパクトでガンガン締め付けてるンゴww
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:26:55.33 tIcL2ZWx.net
>>638バイク乗ってる人はガススタって言う人が多い
ガス代、ガス欠、ガス食う等
@葛飾区
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:30:34.18 TD7jm5Tu.net
>>719 純正オプションのハブリング使わないとクレーム受け付けない所もあるけどな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:39:17.96 OUunAeKN.net
>>727
ガソリンスタンドの略の話だぞw
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:43:25.46 HWlV3Kpb.net
難聴と馬鹿しか居ない地域なんだろ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:46:00.92 N41IVWiD.net
スタンドでええやろ。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:06:41.12 q75lDipH.net
スタッドレスって一般的に普通のタイヤより高いの？どのくらい？
あとどのくらいの期間つけるのが普通？12月～２月ぐらいで合ってる？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:17:02.79 k9pqbpGy.net
うん頑張ってね
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:21:27.81 kQS0C/DZ.net
>>732
値段はピンキリだし、地域によって履く期間は異なるよ
それ以前に、自分の情報出さずに聞くのが間近っている
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:21:51.60 kQS0C/DZ.net
おっと打ち間違えた、間違っている
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:18:35.28 nOYbZwFM.net
>>729
gasoline→gas
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:22:37.74 C+9JBax9.net
模範解答の様な間違いありがとうございます。
それはガスステーションになるんだよw
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:26:01.37 HWlV3Kpb.net
ガソリンスタンドと言ってるのにガスだけ持ってくる知恵遅れ君
もうこれ以上俺は教えてあげない
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:26:23.06 nOYbZwFM.net
>>718
たいていは細いマイナスドライバーなどでこじれば外れる。
ハブは錆びやすく、ひどく錆びると嵌合がうまくいかなくなったり、ボルトが緩みやすくなるので、真鍮ブラシで錆を落とすのがいい。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:29:08.86 nOYbZwFM.net
>>737
station→st
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:38:12.61 yywrEM3u.net
>>717
スイフト、オートバックスでホイールセットを買った際に
純正ナットだと責任が持てないということで買ったナットだけど
見れば見るほど、純正(右)でも変わらない気がして・・・
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:39:42.42 gPUYeXev.net
教えても無駄
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
Q：ガソリンスタンドの略語は「ガススタ」？「ガソスタ」？「それ以外」？
ガソスタ派：63％
ガススタ派：18％
それ以外派：19％
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:40:47.05 2zPMoodj.net
>>740
ガスステだなw
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:43:07.45 RtkSkteV.net
ペトロキオクス
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:49:10.83 kQS0C/DZ.net
>>741
テーパーは同じ６０度でも袋の深さは違うから、その深さが問題無ければ使える
なお、スズキのナットは耐久性が低めらしく、社外品に交換した方が良いとは言われてる
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:53:32.73 MaArexT/.net
>>741
うちのソリオも半分騙されたみたいな感じだよ
結局Dに確認してもらって純正使ってる
極端にネジ山の数掛からない以外は必要ないよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:55:42.81 yywrEM3u.net
>>745
ありがとう。
袋部分は、問題なく入っていてボルトの頭との干渉はないですね。
形状の事ばかりで耐久性の件はは知りませんでしたが、買ってはいるし
社外品交換は間違いではなかったということで
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:57:18.31 yywrEM3u.net
>>746
ありがとう。
Dで交換時に「これ純正でもいけますよ！」って言われた。
すでに買っていたので社外品ばかり使ってるけど。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:07:30.22 u5gkgrIK.net
>>742
ス�
764:^ンドだな。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:15:30.94 A1OH3Qi6.net
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｧ！
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:16:20.52 QhN3BSsJ.net
テレビで雪が降ってから慌てて交換しようとしてるバカやってた
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:19:38.40 TD7jm5Tu.net
>>731
ジョースター卿「それな」
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:23:39.79 TD7jm5Tu.net
>>741
昔のスズキ純正ナットは、テーパー部分の幅が無くて社外ホイールの穴を座具ってってしまってた名残りで
今も一応交換させてるんだと思うよ、俺はしないけども、テーパー幅広いなら交換する必要は無い
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:25:15.62 TD7jm5Tu.net
>>751
スーパーオートバックス maebashiだな？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 13:56:37.31 xX1VSY+J.net
>>706
スプレーは溝に詰まって排水性が悪くなるし残りカスでベトベトになる。
布チェーンは駐車状態で凍結すると破れるので会社に着いてから、家に着いてから外さないといけない。
スタッドレスが過剰と思うならオールシーズンにしたらどうだ？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 14:18:39.17 x7GZTJ0N.net
チェーンでいいだろ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 14:34:38.06 S/RyhYUm.net
オールシーズンはマジで頭悪い最悪の選択
ゴミ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 14:39:13.74 N41IVWiD.net
>>706
休め
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 14:43:27.01 rmsfCM5E.net
>>757
waceなんてオールシーズン
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 14:43:50.83 ZCN40E40.net
市街地で立ち往生してからチェーン付けるとか危険＆大迷惑だからね
豪雪地でなければオールシーズンタイヤも確かに選択肢
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 14:46:13.36 JzMZah+Q.net
>>757
ほんこれ
１年中中途半端なバカ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 15:16:03.60 pZDdCFGK.net
>>760
それはチェーンが悪いのではなく、使う奴の問題だろ
オールシーズンタイヤはタイヤそのものが中途半端で、誰が使っても糞
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 16:04:43.75 ivVT5M9Y.net
スタッドレスに履き替えにタイヤショップに来たら南関東でも混んでるよ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 16:06:22.13 lI8LZB1J.net
そんなに必要でないやつも
つけるのでタイヤメーカー儲かるだろうなｗ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 16:07:38.76 QougqQt7.net
ラグナットならまだいいよ
社外ホイールとスタットボルトの組み合わせなんて、
ホイールメーカーの適合表とスタットボルトの適合表を調べまくってからショップ店員に確認しまくっても適合不安になる
なので結局純正スタッドボルト対応ホイールを選んじゃう
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 16:39:41.14 FI2/P+rV.net
北米のようにオールシーズンタイヤを新車装着タイヤにしたほうが
サマータイヤを通年使う連中が多い地域における
最低限の基準が上がるわけだから、混乱は減るよ。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 16:57:34.96 tdAZK2yQ.net
>>766
北米？どうでもいいわカルフォルニアでスタッドレスは馬鹿にされるやろ？
平成最後の屁でもこいてろ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 17:40:43.91 kQS0C/DZ.net
カルシウムが足りて無さそうだな
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 17:48:53.77 S/RyhYUm.net
>>768
おめーは黙って塩カルでも食ってろ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 17:52:16.58 nOYbZwFM.net
オールシーズンは凍結には効かない。
関東平野が北限ではないか？
もちろん山に近づいたらダメ。
日本のように県境が山だと県を跨ぐような使い方では使えない。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 17:53:53.05 tIcL2ZWx.net
ホイールナット締めならハブリングなくてもそこそこちゃんとつくよ
ホイールボルトだとセンター出ないのか100～120でシミー出る事が多々
あと、メーカー純正云々じゃなくてホイールのハブ径と自車のハブ径に合わせて買えば良いだけだよ
気にしすぎ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:04:10.92 kaNdoiBi.net
>>770
平野部なら福
788:島の平あたりまで大丈夫な感じ？ もちろん山は逝ってはいけない。 つか、それなら夏タイヤでいいじゃんｗｗｗ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:35:16.43 eCNnyD0e.net
>>742
家の方はガス車用のスタンドもあるので
ガソリンスタンドはみんなGSジーエスと言ってるわ
車買い替えたしスタッドレス買ってみようかな年に数回しか降らない地域なので大半が持ってない人ばかり
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:44:14.23 kaNdoiBi.net
タクシー用ガス扱うスタンドはLPGスタンドって言っているし、表記もその通りだよね。
しかし最近縮小傾向だよね。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:50:31.79 x7GZTJ0N.net
>>772
＞それなら夏タイヤでいいじゃんｗｗｗ
そう、まさにそれ！
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:23:52.71 KhT8pIKo.net
スタッドレスタイヤに履き替えたけど
純正17インチホイールで見た目重視だから
20インチ夏タイヤに戻そう。
東京だし雪降っても翌日には溶けてるし。
中古の軽でも買って冬の足にしようかな。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:31:32.52 h5VXRTpj.net
純正17インチのうんこ車に20インチ履かせたところで結局ダサいんだから大人しくスタッドレス履いとけよ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:45:26.37 tdAZK2yQ.net
>>777
うんこドリルでみた
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:15:56.24 ZBqNauvr.net
>>772
福島の平っていわきのこと？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:18:53.99 kaNdoiBi.net
>>779
んだ、やべぇ歳が判っちまう orz
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:46:09.63 x4SWaB4F.net
>>777ブレーキがスカスカなんだよね
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:59:31.11 0KHaPRSp.net
ピレリアシンメトリコの製造年の表示は、国産タイヤと同じ西暦下二桁と製造週ですか？近所のイエローハットに特価品があったもんで
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:05:06.45 fP4ldXiJ.net
はい
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:15:29.31 0KHaPRSp.net
ありがとうございました。そんなに古くなかったらいいんだけどなあ、
まあ今の5年落ちZEA2よりはマシだろうけど
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:24:37.17 tnLym4k5.net
>>741
>>753
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
スズキ純正のはこの画像の右やつ
今のスズキ車は左のタイプに変わってるかもしれない
自分のは中古車で買った時にナットが両方混在してたので左のタイプのに全部取り替えて使ってる（夏は純正アルミ、冬は社外アルミ）
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:45:16.40 xGEeNgni.net
それで軽に乗ってn3iのブラックホイール付けてるとw
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:53:07.89 hTW2j5t4.net
>>718
タイヤの端っこ蹴れば外れるよ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:55:15.84 OmVTAH2B.net
今日VRX2注文した。17インチと20インチ2台分
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:09:52.79 YQ4pF7s5.net
>>785
うちのzc71sスイフト多分右のだ…
社外ホイールのテーパー面がバリっぽくなってるのはこれが原因なのかも。まさかこんな罠があったとは！
これまで緩んでこなかったのはラッキーだった…
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:20:54.63 zNJ5vVeRV
スタッドレスって雪より凍った時のほうが必要？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:39:40.84 kaNdoiBi.net
これ鉄チン用のナットじゃね？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:44:09.11 LWk16mC4.net
鉄チンのチンって何だ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:45:14.96 FI2/P+rV.net
鉄とアルミとの電蝕が起きるから
固着するよな・・・
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:48:44.88 /h3HyN9z.net
スバル純正ナットもテーパー部が短いから
社外ホイールに使わない方がいいよ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:52:48.99 O9zpQTAU.net
純正アルミホイールの夏タイヤから
純正スチールホイールのスタッドレスに替えているので
ナットは純正が使い回せる
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 01:53:33.31 11M4kjRP.net
>>785
こりゃすごいな
テーパーナットに見えないレベル
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 03:53:07.39 11M4kjRP.net
>>772
オールシーズンタイヤというのはもともと大陸の平野部が広いところで使われるもので、急に雪が降ってもそのまま走れるという程度のもの。
積もって凍結するのが当たり前とか、平野部が狭くて行動範囲が山沿いまで行ってしまうとか、山を越えないと隣に行けないとかいうようなところで使うものではない。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 04:22:34.54 ojy3d5PK.net
>>797
なら東京にぴったり
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 04:28:28.49 uog67lUO.net
東京は積雪当日はなんとかなっても、住宅街の日陰とか
翌日以降の早朝、しばらく凍ってるんだよな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 04:37:23.20 PNHxLTUM.net
>>795
マジ？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 06:45:10.31 R/7NxN+H.net
>>800
トヨタのストレートナットは
テーバーのホイールにも
使えるようになってる
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 07:05:38.36 vdlDnn37.net
ホイールキャップ付けれない剥き出しの状態かな
見たことないな
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 07:31:38.98 jK3/SINc.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
うちの最新のスペーシアに付いてたナットが右のやつ。テーパーの接触面の幅が純正はかなり少ない。
社外のアルミホイールに付けたらやばそう。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 08:03:43.96 8mZitSVv.net
そろそろ今週末に履き替えるか。
6年目になるiG30+
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 08:10:51.72 s7Yyh4/O.net
>>803
君は『軽』だからね
昨日のスイフトのナット>>741の話とは違う
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 08:14:55.98 PNHxLTUM.net
ガススタ！
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 09:13:22.21 cXITW1lb.net
>>798
東京は意外に坂が多いよ。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 09:19:08.81 zPHqsaWi.net
中には「僕は『エネオス』とか『シェル石油』って感じで会社名で言いますね」とかいう
浮世離れした意見もあったんだけど、略語の話してんだバカすっこんでろ論外。
で、結論を先に言っちゃいますけど正解は「ガソスタ」ね。
まず略語っていうのは、別の意味に取られないようにしなきゃならないのね。
居酒屋の「やる気茶屋」のことを「やる気」って略す奴がいるけど、
「やる気」って言葉は別にあるから。
つーかそもそも略せてないし(笑)。
「やる茶」が正解。
同じ理由で「スタンド」はアウト。
一番重要な「ガソリン」の要素が入ってないんじゃ、さすがにちょっと弱いよね。
次に「ガススタ」がなんでダメかだけど、
ガススタ派の主張は
「ガソリンが切れたとき『ガス欠』って言うじゃん。『ガソ欠』って言わないよね？」
と
「ガソリンスタンドは和製英語で、正しくは『ガスステーション』だから」
の２点なんだけど、(「gas」には「燃料」っていう意味がある)
まず今話してるのは給油所の呼び方で、燃料切れの話してなくない？
それとお前は普段の会話で「ガスステーション」って言ってんのか？
それなら認める。
ただしその場合でも「ガスステ」だけどな！(# ﾟДﾟ)
そんな貧弱な理論で俺に噛み付いてきた勇気は讃えよう。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 09:26:03.27 6hWShJOo.net
>>807
だよね。埼玉除く南関東は少ない河川流域を除くと殆ど山だよな。
来た事の無い人は延々�
826:ﾆ平地が続くと思っているらしい。 確かに北関東とかの平野部は平地が多いけどね。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 09:28:28.02 May0KJla.net
>>808
給油所とかpetrol stationとか言ってる。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 09:52:17.82 IPr7Kj58.net
>>798
基本的に「降ったら乗らない」程度の用途なら
「降るかもしれない」でも乗って出掛けられるメリットは大きいね
冬の期間ほとんどのドライとウェットは
スタッドレスよりずっといいしね
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 09:52:37.63 Q7ReZewr.net
軽バンにw300注文した 年内ギリギリで間に合うかどうかって言われたわ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 10:03:22.74 Qd3PVsGj.net
>>808
既に語り尽くされた理論をドヤ顔披露して恥ずかしくないか？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 10:17:47.99 NMG0wj0y.net
>>808
いかにも頭のおかしい奴だということはよくわかる
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 10:46:54.67 AnAGbzVt.net
ガソリス！
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 10:59:58.30 WrleytXo.net
>>789
上の方でも書き込まれてるんだけどね
スズキ純正で傘無しは19HEXの二面幅のままの幅のテーパー面だから、
社外ホイールに流用したら食い込むよね
社外ホイールなら同じ19HEXでも傘付の社外品を使った方がいい
傘付社外なら21HEXとテーパー面の幅同じだし
というかねじ径とピッチが合っていれば19HEXでも17HEXでも21HEXでも良いんだよね
みんな二面幅しか気にしてないけど逆に二面幅以外を気にした方がいい
ねじ径ピッチ、袋の場合は底付きや過大突出を避けるために長さに留意するくらい
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 11:01:23.14 sTqCxv9r.net
ナットぐらい統一しろよな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 11:05:17.03 5TGJ5UcW.net
うちのはボルトだしな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 11:13:01.47 11M4kjRP.net
てかそんなこと気にするのならナットくらい買えよ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 11:29:25.57 WrleytXo.net
>>819
気にしないで買うと大失敗だぞ？
ホンダ純正ナットは球面だから一般の市販ホイールに使えないし、
市販の社外「ホンダ用」ナットはテーパーだからホンダ純正ホイールに使えない
さらにはホンダ純正タイプの市販ナットやホンダ純正ナット対応社外ホイールもあるからね
他にもトヨタ純正と社外トヨタ用ナットは違うし
日産でも三菱製の日産車はねじ径もピッチも日産製と違うし、
三菱はショートすぎる袋ナットは底付きの恐れがあるし
スバルやスズキは一部テーパーの幅が細いのがある
スタッドボルト式だってテーパーもあれば球面もあるしピッチや径も一定じゃないしね
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 11:29:43.20 l/Zi+4ez.net
3912のブリザックエボ2に履き替えて来た
都内なら大丈夫だろうと思う
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 11:34:24.34 X5+HHwXv.net
>>820そんなの自分の車くらい知っとけよ…汎用ホイールはかせるのだから。
ボルトな人はピッチャー、テーパーか球面か、長さ位わかってるか
高くても純正ボルト使えるホイール買ってるよ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 11:53:01.91 WrleytXo.net
>>822
うーん
スタッドボルトの車の場合は車で長さが決まってるんじゃなくて、ホイールで長さが決まるんだよ
それがめんどくさかったり嫌だったりだと純正スタッドボルト対応の社外か純正OP買う
社外ホイールで純正スタッドボルト対応か別なスタッドボルト対応の場合の長さを調べる手間は一緒
もうワンセットボルトをそろえるかそろえないかの差
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:02:10.19 9+wtCi+Z.net
糞つまらんマウント合戦
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:03:45.55 cGBzm96e.net
今履いてるのは5年前に買ったけど、ここ1～2年で評判よいメーカーやタイヤはどれですかね。
ブリヂストンは除く。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:06:59.94 5TGJ5UcW.net
ブリジストン
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:16:47.72 4aC1W2J+.net
非豪雪地でブリ履いてる奴の神経疑う
高い金出してゴミ買って何がしたいの
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:18:08.10 orH9fwzB.net
>>813
コピペにwww
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:21:01.08 JbPn+8U6.net
wm02より安かったから買っただけ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:25:12.36 WrleytXo.net
>>827
鰤がアスファルトで消しゴムみたいに減るとか嘘だから
ゴムは柔らかいけどアジアンの方が減り早い
ゴムも硬化しにくいからスタッドレスとして使える年数も長い
結局鰤の方が安上がり
ただしQレンジだからアスファルトの高速で違反レベルでぶっ飛ばすならHレンジとかのスタッドレスのが上かな
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:27:27.76 RxhNXUQ1.net
>>825
ミシュランXI3+で間違いないよ
ドライ路面でのしっかり感は国産の比じゃないし
北東北の冬道走っても全く問題無かったからかなりオススメ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:29:29.12 ZTBpHv2g.net
>>830
安上がりは絶対ないwwww
1/3の値段なんだから3回変えればいいだけよwww
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:29:38.14 RxhNXUQ1.net
>>830
ゆっくり走っててもぐにゃぐにゃして不快でしょ
それともVRX2で良くなったんか？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:29:59.62 6kGTKBC1.net
>>808
長いよハゲジジイw
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:39:13.76 TkaatTOY.net
オレは
ガススタ、セブイレ、マクドだわ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:42:56.81 7aJ0sBye.net
>>805
スズキは軽も乗用も同じもの使ってる
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:47:21.97 WrleytXo.net
>>833
大きな声じゃ言えないがVRX2でアスファルトの出た乾燥路の高速道路で時速150キロでカーブ曲がっても全然不安も不満なし
ゴムは柔らかいのは柔らかいけどショルダーがたよりないわけじゃないから腰砕けな感じはないよ
家族向けのバスにでも乗ってるならそれはそういう車種だからそれ用のタイヤ履くしかないんじゃね？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:59:17.16 WrleytXo.net
>>832
BSは一般的な走行距離なら極寒地で四年
そこまでじゃない寒冷地や積雪地で五年はもつ
雪のめったに降らない地域で走行距離も少ないならアジアンと同じレベルの効きまで落ちるのに、
最低でも七年はかかる
むろんそれ以上は硬化以前に保管方法によってはひび割れもあり得るから使うべきじゃないけど
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 13:02:52.07 rC5YLNDp.net
>>818
スプラッシュ乗り乙
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 13:03:40.83 Um6ZAHsG.net
>>808
これ貼ると1人だけ必死にキレるのが毎回いるよね笑
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 13:04:53.21 iGqESSeu.net
>>836
無知乙
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 13:16:07.77 WrleytXo.net
GSだよねえ
GS=グループサウンズな世代はもう７０を過ぎてるから免許返上してもらわないと
もうすぐ元売りはエネオスと出光の2系列に集約されるだろうから、
「出光」「エネオス」で通じる時代が来るかもね
そのあとの時代は車も電気、冷暖房に調理器具も電気一択（都市ガス地域除く）になるんだろうな
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 13:23:38.92 iZGmeUxp.net
>>826
ブリヂストンな
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 13:26:36.87 X5+HHwXv.net
>>823スタッドボルトの話なんかしてないぞ！？
外車で一般的なホイールボルトの話だよ
車によってホイールの厚みなんかが変わるから首下がかわるの
ベンツだとCとかEの一般的なのが首下27mmでSと
862:Gみたいに車重あるのは44mm ホイールから概ね15mm刺さるように長さが決まってる
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 13:33:45.62 WrleytXo.net
>>844
うん全部君が正しいからもういいよ
スタットボルトという言い方が悪かった？
でも俺も欧州車乗ってるからもう説明してくれなくていいわ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 14:21:12.92 X5+HHwXv.net
>>845欧州車乗ってるのにそれなの？
まじ！？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 14:34:07.89 EUU4IJu/.net
ID:WrleytXo
こいつどのスレにも居るけどヤバいだろｗ
なんでマジもんの障害者いるんだよｗ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 14:46:44.19 5TGJ5UcW.net
>>846
自分でタイヤ換えたことない人もいるし
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 14:51:01.45 ERve5tij.net
>>827
俺は雪やツルツルも多い田舎だからあれだけど、もし雪が少ない地域でもブリヂストン、ヨコハマ買いたいなぁ
俺と違ってキッチリと季節の変わり目を判断して夏タイヤ、冬タイヤ交換するマメさがある人なら
俺は雪国でも走るからあえてブリヂストン買わずにヨコハマもしくはダンロップ、ファルケンなどからのダンロップやファルケン愚痴ったりの年も
まぁ噛んでくれない冬タイヤだからこそ飛ばさない、滑らないよう気を付けたり意識強まるけど
これダンロップやファルケンからブリヂストンやヨコハマ履くと冬タイヤってこんなに噛んでくれるのか！って感心したりも！
雪道、ツルツルをベテランな個人的感想、体験談ね
社用車はブリヂストンだったりもするって面からの体験談ね
あとは、軽自動車とミニバンでも差をつける世帯もあるかもだし
履き替え時期を面倒がらない人なら雪国じゃなくてもブリヂストンもありだと思うけどね
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 14:52:56.50 ZTBpHv2g.net
>>838
7ネンモタイヤ持つなら車いらんがなwwww
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 14:53:18.43 Z94is8xv.net
長え！
つまり？？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 14:57:57.76 c2W6FBs5.net
>>851
全部読んだのか？
騙されたな、意味はない！
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 15:07:18.11 UDwLQFeg.net
いや長くて読む気ないから
大変分かりやすくありがとう！
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 15:14:01.92 WrpJIXcj.net
>>848
それはそれで良いよね
トラックWタイヤだと作業自体お断りされるのが大半。
（系列会社で事故おこして扱い禁止なスタンドとか
）
タイヤ交換はお願いして（これも小数）脱着は自前のトルクレンチ仕上げしてるが
メンドクサイわ
トルクレンチもトラック用は高かったしね…
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 15:32:56.12 rC5YLNDp.net
>>847
ようつべのコメントにも執拗に突っかかってくるイカれた奴居るからね
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 16:16:46.54 UbsyplBH.net
中には「僕は『エネオス』とか『シェル石油』って感じで会社名で言いますね」とかいう
浮世離れした意見もあったんだけど、略語の話してんだバカすっこんでろ論外。
で、結論を先に言っちゃいますけど正解は「ガソスタ」ね。
まず略語っていうのは、別の意味に取られないようにしなきゃならないのね。
居酒屋の「やる気茶屋」のことを「やる気」って略す奴がいるけど、
「やる気」って言葉は別にあるから。
つーかそもそも略せてないし(笑)。
「やる茶」が正解。
同じ理由で「スタンド」はアウト。
一番重要な「ガソリン」の要素が入ってないんじゃ、さすがにちょっと弱いよね。
次に「ガススタ」がなんでダメかだけど、
ガススタ派の主張は
「ガソリンが切れたとき『ガス欠』って言うじゃん。『ガソ欠』って言わないよね？」
と
「ガソリンスタンドは和製英語で、正しくは『ガスステーション』だから」
の２点なんだけど、(「gas」には「燃料」っていう意味がある)
まず今話してるのは給油所の呼び方で、燃料切れの話してなくない？
それとお前は普段の会話で「ガスステーション」って言ってんのか？
それなら認める。
ただしその場合でも「ガスステ」だけどな！(# ﾟДﾟ)
そんな貧弱な理論で俺に噛み付いてきた勇気は讃えよう。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 16:17:41.52 WrleytXo.net
>>846
ちゃんとホイールアシストツールも持ってるぞ
車載のと追加に用意したので合計二本あるから完璧だな
でも自分でタイヤ交換なんてしない
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 16:18:54.49 WrleytXo.net
>>847
君障碍者に知り合いいるの？
どんな感じ？
優しくしてやれよ？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 16:23:46.19 Mj7+lRDa.net
>>856←障害者
親からの遺伝、悪いのは親
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 16:25:56.23 /1DUcClm.net
キレるキレるw
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 16:58:14.19 EUU4IJu/.net
>>858
なんだそのレスｗ
ガイジにも程があんだろｗ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 17:00:27.43 JZWGIf+7.net
ちょっと積もる程度の地域に通勤になったんだけど
先週の土曜日にチラチラ程度だったからノーマルタイヤで出勤したら上司に怒られた
お前は雪の怖さをわかってないと
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 17:04:13.69 WrleytXo.net
>>861
じゃあそういう事でいいよ
車板で知能を競ってもしょうがないし
君は天才って事で終了
俺は障碍者認定でいいよ
このスレじゃバカが買うVRX2をボルトで欧州車にはかせてるしなあ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 17:24:15.55 lsIxxt7b.net
>>862
ブラックザマァ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 17:45:59.06 j52NoosE.net
>>863
障害者認定でいいよじゃなく君は障害者なの
朝から晩までスタッドレススレに張り付いて1人だけID真っ赤にしてる異常者
人殺す前に病院か警察に行ってね
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 18:18:02.88 ADn5t4em.net
>>863
理解したら死ねよ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 18:35:41.73 Av2rA7cF.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
>次いで計測。冬タイヤとしての使用限界を示すプラットフォームまでのミゾの深さを測ってみました。
>すると、ローテーションしながら1万8823km走ったという、使い込んだ「WINTER MAXX 02」のミゾの深さは3.56mm。
>一方、慣らし走行1000kmの「WINTER MAXX 02」は4.54mm。その差は約1mm。
スタッドレスがで1.9万ｋｍ走って1ｍｍしか減らないのは
流石に嘘くさいな・・・
4.5mmで8.6万ｋｍ走れることになる計算だが
サマータイヤより寿命が長いことになる。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 18:55:45.63 6hWShJOo.net
>>867
つか、この記事が来年向けなんじゃね？
確かWM02は2016年の夏発表だったと思うんだが・・・3年目だよね
WinterMaxxが2015の記憶(2014にワンサイズだけ先行販売されていたかもしれん）
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 18:59:49.13 X5+HHwXv.net
>>857ホイールアシストツールってなにかと思ったらM14のプラスチックの棒か。確かに二本ありゃ完璧だ
今は純正がランフラットでそれなかだたりする
ジャッキがディーラーオプションだもの
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:16:11.37 7aJ0sBye.net
>>841
おまえがなw
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:19:10.81 WrleytXo.net
>>869
金属のもあるよ
俺の車は車載工具に一本入ってる
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:27:58.50 WrleytXo.net
でも自分でタイヤ交換なんてしない
車載ジャッキとか見たことないしあるのかどうかも知らない
油圧ジャッキは持ってるけど当ゴムがポイントに合わないっぽい
だからディーラーで交換してホイールコーディングを頼む
すると当然洗ってくれるからそのまま次シーズンまで預かってもらう
別に高くはないけど安くもない
まあ東京とかに比べたらけた違いに安いだろうけど
昔は担当が車とタイヤを引き取りに来て交換して車とタイヤを車庫にしまってくれてたけどな。
今は預かりサービスがお勧めですって担当に言われたらしょうがない
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:30:58.00 X5+HHwXv.net
>>872ジャッキポイントは有名どころなら同じタイプになってるよ
凸型のアダプターを差し込んで持ち上げる
ディーラーなら当たり前にそれなんだけど、一般的な店だとアームとかジャッキポイントに直接リフト当てるからポイントが割れたりすんのよ。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:32:24.17 WrleytXo.net
>>865
暇なんだよ
付き合ってくれよ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:42:27.82 nosTxeDy.net
>>874
自慢のVRX2で日本一周氷雪道旅行でもしてきたら？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 20:00:01.50 WrleytXo.net
>>875
こう見え�
895:ﾄも仕事はしてるの 実は今も仕事中
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 20:35:34.46 WrleytXo.net
>>873
凸ってBMWみたいな感じのゴムのやつ？
でも多分俺のは凹だと思うんだよね
でもカー用品チェーンに売ってる普通のじゃあ幅が合わない感じ
フロアジャッキ用のポイントはわからないというか多分ない
覗いたらアンダーカバーとかディフューザーもどきに覆われて下回り樹脂だらけでわからんけど
どうせスペアタイヤもないし知らなくてもいいかなと
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 21:21:39.87 TkmxcTiY.net
>>877車体側が凹になっていてじゃない？に凸アダプターをつける感じ
w203型のCクラスとかはオプションでじゃなくてもポイント買わないといけなかったような気がする
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ディーラーが混んでるから好きなときに変えられるようにこれかったよ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 21:37:45.58 db5tngTH.net
エンジンメンバーやデフにジャッキかけて
二輪同時に持ち上げたらあいいじゃん
と思ったけど最近の車はカバーがあってめんどくさいか
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 22:48:47.70 QFzErHl9.net
WinterMAXX 02 買いました！
タイヤサイドのロゴが、WINTER MAXXとしか書いてなくて 01 を売りつけられたのかと思いました。
販売店に電話しようとしたらその下に WM02 と書いてあることに気が付きました。
危なかった…ﾊﾔﾄﾁﾘｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 23:17:33.71 NDO51n9K.net
ダンロップか？
別スレに書いたが俺は逆にダンロップから他社に履き替え
こっちは雪も氷も体験するからダンロップは…
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 23:17:36.95 NDO51n9K.net
ダンロップか？
別スレに書いたが俺は逆にダンロップから他社に履き替え
こっちは雪も氷も体験するからダンロップは…
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 23:22:38.79 uf7AZTgk.net
>>879
俺はBピラーより少し前でジャッキアップして一度に片側変えてるが…
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 23:27:41.77 aye5KVjE.net
モノコックの指定位置以外にジャッキをかけると凹む事があるよ
山中で脱輪した際やむなく変なとこにかけたらグネッてなった
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 23:43:48.61 uf7AZTgk.net
だから硬いピラーのとこだな！
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 23:55:03.29 uFzlaLmY.net
>>883
それ一度考えたけど指定場所じゃないので怖い
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 00:54:58.36 M8DfBSVa.net
室内保管なんだけどスタッドレス保管方法の一番正解はどうするべきだと思う？普通に空気1キロくらいにして横積みが正解？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 01:13:43.94 S/rtspWT.net
タイヤワックス塗ってから保管するとオゾンを防いで劣化しないからおすすめ。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 01:35:45.19 GoftLzGh.net
>>887ラバープロテクトスプレー吹いてサランラップ巻いてる
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 02:44:50.41 WY2Nw52K.net
洗って乾かして､なにも塗らずにゴミ袋にいれて横積み
本当は空気圧下げた方がいいらしいけど､最大でも9か月くらいだし､気にしてない
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 03:58:22.98 mB1nd9RR.net
東京が雪降るのは2月頃かな？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 05:54:31.94 BJJdASwN.net
某カー用品チェーン
夏→冬
\4,000也 高えーなー
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 07:15:09.33 EwPLd0VI.net
>>886
総重量1.8tだが問題なし！
ゴムのU字のスペーサー？が必要！パンダはイラン！
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 07:17:27.53 PU4OalqW.net
>>785
エブリイワゴンも右のやつ。
ダサい。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 07:22:34.20 mY/IHeZ4.net
中には「僕は『エネオス』とか『シェル石油』って感じで会社名で言いますね」とかいう
浮世離れした意見もあったんだけど、略語の話してんだバカすっこんでろ論外。
で、結論を先に言っちゃいますけど正解は「ガソスタ」ね。
まず略語っていうのは、別の意味に取られないようにしなきゃならないのね。
居酒屋の「やる気茶屋」のことを「やる気」って略す奴がいるけど、
「やる気」って言葉は別にあるから。
つーかそもそも略せてないし(笑)。
「やる茶」が正解。
同じ理由で「スタンド」はアウト。
一番重要な「ガソリン」の要素が入ってないんじゃ、さすがにちょっと弱いよね。
次に「ガススタ」がなんでダメかだけど、
ガススタ派の主張は
「ガソリンが切れたとき『ガス欠』って言うじゃん。『ガソ欠』って言わないよね？」
と
「ガソリンスタンドは和製英語で、正しくは『ガスステーション』だから」
の２点なんだけど、(「gas」には「燃料」っていう意味がある)
まず今話してるのは給油所の呼び方で、燃料切れの話してなくない？
それとお前は普段の会話で「ガスステーション」って言ってんのか？
それなら認める。
ただしその場合でも「ガスステ」だけどな！(# ﾟДﾟ)
そんな貧弱な理論で俺に噛み付いてきた勇気は讃えよう。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 07:29:09.2
916:6 ID:GoftLzGh.net
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 07:31:56.32 g4R4rkXn.net
あーおもしろ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 07:59:27.97 WvlG/4Qt.net
>>888
タイヤワックス自体がタイヤにダメージを与えてるぞ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 08:36:22.93 tL2nb5kl.net
>>898
ワックス ワックス
今日は寒すぎて、タイヤ交換諦めた。
昨日は雨で諦めた。
たぶん春先まで諦める
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 08:37:42.96 uzu0eD8V.net
丸５年経ったタイやを使えるか。
年3ヶ月半くらい1000～1500km使用で、ほとんどドライのアスファルト。
オフシーズンは一戸建ての屋内に保管。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 08:47:05.99 hQox+RI5.net
>>895
単に「スタンド」
オラオラオラオラ・・・ジョジョ立ちするぞー
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 08:52:58.97 tL2nb5kl.net
>>901
無駄無駄無駄
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 11:56:24.24 uzu0eD8V.net
毎年頼んでる近所の街工場にタイヤ交換を明日午後に予約した。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 12:19:43.20 UAslwP7h.net
>>891
降る(初雪)のは12月。初積雪は1月。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 12:46:06.16 cL55jPcY.net
雪が降って、テレビで馬鹿どもがタイヤ交換に右往左往しているのを見るのは楽しい
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 13:35:42.97 .net
酒年は11月だったな
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 13:40:08.54 vKrtKj0n.net
酒
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 14:21:47.55 hQox+RI5.net
暖冬の冬は、南岸低気圧が関東に接近して
東京でも、大雪になる
厳寒など冬は、晴天が続くので春近くなって東京は、雪が降る
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 14:44:07.42 rSDZz/H1.net
交換よりその後の、洗い→タイヤチェックしつつの小石取りが面倒
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 14:49:50.48 q0HB/VBV.net
小石取りは草
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 14:54:03.59 Jpmv0fNh.net
小石食って、泣き出した～♪
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 14:58:19.43 cRZe6GvG.net
>>909
これ結構楽しいじゃん。嫌いじゃないけどなw
しかし、ディーラーやショップの保管サービスを使う場合、この作業はどうなるんだろうか？
お金払ったらやって貰えるのかな？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 15:22:56.92 tLRS3WeU.net
タイヤやホイールを洗う機械ってあるのかな？
タイヤ屋なら使えそうだが
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 15:32:11.62 EwPLd0VI.net
>>909
小石はスタッドレスのスパイクだぞ！
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 15:36:09.75 jljCi9r7.net
小石はとっても直ぐに付着するから無駄
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 15:51:12.56 PEfWkW6A.net
>>912
心の病気
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 15:55:40.02 jljCi9r7.net
しかし扁平率35から55のスタッドレスに交換した
ついでに洗車したけど、サイドウォール大きすぎて
Waxの量が数倍使うし塗るのも大変。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 16:48:20.00 31SPk5Qi.net
フジで購入したメトプラに今日自分で交換した。外したタイヤ一本外側に倒してしまいホイール傷になったよ泣
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 17:25:00.38 OGuOlMbG.net
勉強だ
俺も昔やったことある
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:03:48.16 bK+33bNR.net
昨年購入した2017アイスナビ6
まだ全然使えるレベルだが、去年よりかは確実に硬い
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:05:01.17 3cXWFT+C.net
元々マックス01て新品でも硬いじゃん
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:13:00.71 HUVlk8NF.net
この前オートバックスでVRX2ナデナデしたら凄げぇ固くてびっくりした。
二つ隣にあったXICE3より固いんじゃないかって思ったくらい。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:19:26.70 YO+cTLLA.net
>>918
そんなことくらいでw 小っちゃい奴だなw
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:27:51.82 4FnP3M7x.net
>>922
嘘つき
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:32:21.13 HUVlk8NF.net
>>924
いや、マジで。一番固く感じたのはn3iだっけ？な。
個人的にはBSは嫌いなブランドだけど暖かい場所ではそう感じた。
一番柔く感じたのはig6+
これ気温が低くなったらどうなるんだろうと思った。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:32:40.90 DxH+2PAc.net
志村―、触ってるのそこワイヤー部分
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:47:11.21 HUVlk8NF.net
スパイクタイヤ？
トレッドにワイヤーかよｗ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:53:54.76 anEmwZy0.net
ig6+なんてあるんだ
柔らかそうだなw
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 20:03:17.71 6eIWG0dI.net
未来に生きてんなw
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 21:59:38.51 MDU0S6ov.net
WM01とWM02ってどっちのが硬いの？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 22:44:16.29 NP2CjpQo.net
>>930
タイヤショップなどに砂時計みたいな容器に液体入れてある販促品(?)があるから
WM02じゃね？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 23:07:22.57 WSNFcxfU.net
>>920
装着して走れば柔らかくなるから心配するな
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 23:26:19.28 YLt5d/35.net
>>918
わかる。
特にフロントは外側片減りしがちだから､ちゃんと立たずに外側に倒れるんだよね
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 23:33:45.87 UasCbo5f.net
>>933
こんな奴が車を運転しているんだから驚く。
まさか小学生じゃないよな。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 23:40:54.53 YJSfQK7F.net
ここ豪雪地スレを合併して非寒冷地スレになるの？
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 00:14:37.00 zxYubmmg.net
>>935
選ぶタイヤもさほど変わらないようだし、チェーン規制情報も共有できるし合併してもいいかもね
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 00:46:42.35 +35nxp/4.net
そもそも元々一つだったスレを誰が細分化したのかという話
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 00:53:54.70 zxYubmmg.net
細分化した結果、別れた原因もはっきりしたようだしｗ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 01:07:18.16 AEa0Sun0.net
チヤホヤされたい年頃なんだろ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 01:17:19.17 3mxATRDo.net
>>931
そうなんだ
WM02のが柔らかくて乗り心地良いのかと思ってた
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 01:59:14.09 6bmnImxy.net
>>940
間違えました
WM02が柔らかいと思います
すみません
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 06:41:51.13 OeVJoAdD.net
>>937
北陸および東北日本海側こそが豪雪地でありスタッドレスの用途は豪雪対応
非豪雪地スレ対象の関東以西および東北太平洋側の一部については乾燥路のが主となる
隔離スレである寒冷地スレは極寒の流刑地北海道を隔離するためのスレであり氷結路対応は建前である。
そもそも札幌市等は土民のくせに２００万人もいて声がデカすぎ調子に乗りすぎなので隔離されて当然だ
しかしながらそのような民度ではない非豪雪地対象地域と豪雪地はそれぞれの地域全域での人口は寒冷地の赤い大地に比べて多く、
実際両方のスレの消費も早いのでスレは分けておくべきである
とにかく今年は北海土民を隔離することに成功した
それだけでみな満足すべき
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 06:48:24.63 OeVJoAdD.net
>>898
隔離スレでの土民の基地外っぷりや民度や知能�
964:ﾌ低さ知識や常識のなさを見れば隔離は当然と皆さんにも思ってもらえると思う そして新潟を中心として豪雪地の意見が正論として受け入れられる現状こそ正常 豪雪地側としては乾燥路主体の非豪雪地の意見を阻害する気もないし、 関東の連中に豪雪地の常識を云々されたくもないので豪雪地スレと非豪雪地スレは今後も分けてお互いの独立と権益を守るべきだと思う
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 06:53:03.88 OeVJoAdD.net
アンカをミスった
>>938
隔離スレでの土民の基地外っぷりや民度や知能の低さ知識や常識のなさを見れば隔離は当然と皆さんにも思ってもらえると思う
そして新潟を中心として豪雪地の意見が正論として受け入れられる現状こそ正常
豪雪地側としては乾燥路主体の非豪雪地の意見を阻害する気もないし、
関東の連中に豪雪地の常識を云々されたくもないので、
豪雪地スレと非豪雪地スレは今後も分けてお互いの独立と権益を守るべきだと思う
故に悲寒冷地スレとして次スレを用意すべきだ
もし自ら立てないのであれば我々としては強制的にスレを分けることも辞さない
その場合我々の建てた非寒冷地スレは隔離スレとなるのでお含みおきのほどを