18/12/06 17:05:58.02 IjplTBzz.net
まあ、普通に考えればFFの場合は右のショルダー部分が一般的には減りやすいような。
トレッド全面は空気圧なんかに左右されやすいから微妙、つか殆ど変わらないと思う。
理由
左側走るから見通しの効き易い左カーブや交差点の方が速度維持しやすい。
右カーブや右折はどうしても見通しが悪いので速度を落として走る場合が多い。
よって右ショルダーが一番減り易い部分だと。
但し初心者や特殊な人は別、抉ったりアクセル入れすぎたりするからｗ
静荷重や微弱なカントで大幅に減るのは考え難いと思うけど。
それでサイドスリップ点検の意見を出した、間違っていたらスマン