18/11/26 16:34:12.21 TVMSiBO1.net
>>1乙
所で前スレ991の
>wm02ならブリハマの前モデルの方がいいからなあ～。
てマジ？
昨日買っちゃったんで後の祭りなんだけど、何がマズかったのかこの際教えて欲しい
3:2
18/11/26 16:36:48.11 TVMSiBO1.net
因みに自分の生活環境は積雪が年に1・2回目だけで1日で溶けるレベル
通勤時のドライ路面重視
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 16:44:38.17 9f69YWjy.net
2018-2019
現行非降雪地向けまとめ
ミシュランとピレリは乾燥路多い地域の保険的な使用に最適
wm02（2016年）＝ナビ7（2017年OEM）
wm01（2012年）＝ナビ6（2013年OEM）＝ABノーストレックN3i（2015年OEM）＝ESPIA EPZ F（2015年）
TOYOガリットG5＝黄帽アイスフロンテージ（2017年OEM）
鰤系列店アイスパートナー＝revo2
以上テンプレになります。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 16:46:23.49 AU9ymbF1.net
•横浜アイスガード6 硬度50
•ブリヂストンVRX 硬度46
•ダンロップＷＭ02 硬度53
•ノーストレックN3i 硬度53
•ナンカンSN-1 硬度54（3年使用）
•ATR SPORT WINTER 硬度55
•ZEETEX WP1000 硬度63
•HIFLY win-turi 硬度63
•MOMO NORTH POLEw-2 硬度60
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 16:47:13.64 AU9ymbF1.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
家にあるタイヤの硬度計ってみた。
冬タイヤ ナビ7 36週18年 硬度45
冬タイヤ ゼア2 44週14年 硬度55
冬タイヤ IG30 51週12年 硬度67
夏タイヤ エコピア 09週18年 硬度63
夏タイヤ ハンコック 41週08年 硬度73
ゼア2は屋内保管で保管状態良好。IG30はベランダ保管で状態は悪い。ナビ7は新品。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 16:50:27.08 hmCGBZqa.net
乙
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 16:50:29.86 YEQvGwhp.net
>>2
正解というか前モデルの01の方ですらオーバースペックよ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 17:13:43.51 NrxVpFZ1.net
前スレ998さんありがとう。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 18:13:16.24 4C7eAi5D.net
乙
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 18:20:17.97 lbzHZmUN.net
最近オールシーズンタイヤ＋チェーンもありかなと思い出した
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 18:44:19.62 hyn4Vrdf.net
>>2
別にマズくはないよ。
同程度の金額だったらVRXやIG50+の方が性能的にいいよって話。
積雪路はあんま変わらんけど凍結路は特に。
耐磨耗は分からんけど、耐経年劣化はやっぱ実績あるし。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 19:19:15.36 hmCGBZqa.net
ブリ 浜はやぱり耐久いいよね
他はコピー
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 19:25:52.33 uBntKQse.net
>>11
FFだと
夏場は
前輪にベク4
後輪にメトリコ
冬は
前輪にメトリコ
後輪にベク4
入れ替えじゃなくてローテーションはサービスって所もあるしオススメだぞ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 19:40:36.56 XkssLl+f.net
注目のタイヤ （注意：すべてが推奨タイヤではない）
ダンロップ・WINTERMAXX02 （現行） ダンロップ史上最強のスタッドレスタイヤ
同 WINTERMAXX01
グッドイヤー・アイスナビ7 （現行） 某ブランドの廉価版とされている
同 アイスナビ6
ファルケン・エスピアW-ACE（最新） 注意：「エコピア」はブリヂストンの夏タイヤ
同 エスピアEPZ F
トーヨー・オブザーブGIZ （現行） 新コンセプトのスタッドレスタイヤ、日本製造ロットあり
同 ・ガリットG5 吸水系、竹炭とナノゲルゴム360度サイプにより氷に密着、鬼グルミも健在
ショップオリジナル
オートバックス・ノーストレックN3i 住友ゴムOEM
イエローハット・アイスフロンテージ トーヨータイヤOEM
イエローハット・アイスエッジネオ 韓国ハンコックOEM
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 19:41:32.87 XkssLl+f.net
つづき
ミシュラン・X-ICE3＋ 重量車や高速安定性、高耐久性で定評がある
コンチネンタル・ヴァイキング・コンタクト7（最新）14～20インチ幅広いサイズをそろえ本邦初公開
ピレリ・アシンメトリコ 非対象パターンとコスパの良さで爆発的な人気を博した
ノキアン・ハッカペリッタ 日本上陸前に期待されたが、あまりの高価さに人気失速、苦戦中
韓国・ハンコック 韓国最大のタイヤメーカー、日本車でも採用多い、国産ブランドにせまる品質
同 ・ネクセン 三菱、スズキでの採用実績あり
同 ・クムホ 韓国三大メーカーの雄だが、中国資本関係もある
台湾・ナンカン ESS-1など評価高く、北海道でも愛用者あり
同 ・フェデラル かつてブリヂストンやダンロップとも協力関係にあった
同 ・ケンダ もともと二輪タイヤ中心だったが、四輪でも急速に実力を伸ばす
同 ・チェンシン 同じく二輪で有名だが、四輪でも世界的な賞を受ける実力
中国・トライアングル 中国最大手のメーカー 日本でもよく知られている
同 ・ハイフライ 北米、欧州を中心に展開、日本でも比較的手に入りやすい
同 ・マックストレック ホンコン発、急速に伸びてきた新興メーカー
同 ・ワンリ 北米ファイアストンから技術を受け、100カ国以上で販売
シンガポール・レーダー 製造は中国、インドネシア中心のグローバル展開、日本市場にも進出
インドネシア・ATR 欧州メーカーとも関係が深い世界的なメーカー
ドバイ・ジーテックス 急速にシェア拡大をしているグローバルメーカー
ハズキ・ルーペ 本年CM好感度、衝撃度NO1
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 20:10:32.31 SK/7Ggl3.net
>>16
字が多過ぎて読めなぁい！！
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 20:20:11.70 n8GXRex/.net
そういえばトーヨーのGIZはWM01と似た価格帯で設計年も2年新しいのに履いてるというの
聞いた事ないな。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 20:39:19.28 E53y1ptQ.net
TXなら履いてるけど履いてる車見たことない
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 21:29:34.83 lbzHZmUN.net
>>14
そういうのもありなのか
でまうちの四駆なんだよね
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 22:17:47.07 90/7Pf8D.net
>>19
TX買いました。
ミニバン設計がいいですね。
当方SUですが、車重があるので期待してます。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 22:19:00.58 o/nSLNFQ.net
で、
今年は雪降るのかな？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 22:40:35.40 uE1s149r.net
>>22
冬で雪降るかも知れないから皆スタッドレス履くのでは？
と突っ込みは置いといて、エルニーニョの時は太平洋側で大雪とか言われてるよね
ウェザーニュースでは関東で平年並みか多いと予想されてます
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 22:48:43.27 6WUOWAdg.net
>>15>>16
怖いくらいブリヂストンとヨコハマを外してるｗ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 23:05:39.25 rp0trqr5.net
適材適所でその2社はこのスレには不要かもしれない
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 10:06:33.09 XAOyek4a.net
TXみたいなタイヤ欲しいと思ったけど、サイズがない
と思ったら、W-ACE が出て良かったｗ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 10:30:11.80 jqGr4/qR.net
今年の台風の目
28:はW-ACEといえる。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 10:37:25.30 erzYVw6P.net
NGワード登録したわ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 10:42:11.28 iYCWkFJI.net
W-ACEだと言っとるのにまだわからんのか
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 11:09:44.80 XAOyek4a.net
スピードレンジ高め系 ピックアップ
MOMO NORTH POLE W-1 175/65R15 88H XL
MICHELIN X-ICE XI3 175/65R15 88T XL
コンチネンタル ContiVikingContact 6 175/65R15 88T XL
ハンコック Winter i*cept iZ2 A W626 175/65R15 84T
ファルケン ESPIA W-ACE 175/65R15 84S
クムホ I'ZEN KW31 175/65R15 84R
※ピレリ ICE ASIMMETRICO 175/65R15 84Q
H 210km/h
T 190km/h
S 180km/h
R 170km/h
Q 160km/h
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 14:07:56.42 TDjPMSY2.net
>>15
エコピアは、ブリヂストンタイヤのエコブランドだぞ
冬タイヤのエコピアも大型用にある
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 14:15:35.20 PZih0Hnp.net
スケートリンクでブレーキテスト
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
トラクションがイイから、加速が良いらしい
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 16:28:43.18 TDjPMSY2.net
>>32
こいつ家で商品紹介してるだけかと思ったら、もうメーカー直の仕事までやるようになってたのかw
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 16:32:06.29 MN8XZ95M.net
W-ACEだと言っとるのにまだわからんのか
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 16:54:35.17 3RU0tsgV.net
>>33
リンクやなく、洞爺湖とかでやってほしいな
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 17:38:03.13 uE5cDMPl.net
>>35
車を洞爺湖に落とす遊びか？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 17:42:11.86 8422viWY.net
うわっつまんね
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 18:02:38.92 jqGr4/qR.net
俺ならW-ACEしか目に入らない
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 18:13:46.01 PuVJPLqU.net
さすがだ！
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 23:29:39.32 R+YJ5B6s.net
>>38
実演しろよ
目に入るんだろ？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 00:03:32.64 JOcpSNQN.net
つまんねー
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 02:41:57.50 wjHsqMM4.net
現在、２０１３年冬に購入したＧＹのアイスナビゼア２を所有しています。
距離は全然伸びていませんが、５年前のタイヤなので、どうしようか悩み中。
今年もだましだまし使うか、トーヨーあたりの最新タイヤに履き替えるか・・・
ちなみに年末年始、九州→関西の帰省に使用予定で、中国道の積雪だけが
怖いんです。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 05:50:09.27 aHxtpxRg.net
>>42
山陽道使えば？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 06:25:21.70 i7SgDZFD.net
なんかタイヤ買うと、未だ降るかもわからない雪を期待してるわ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 10:06:30.65 iRMVEd6s.net
>>42
今年は西日本ではほとんど雪無しらしいから、今シーズンはそのままでも良いんじゃない
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 10:24:14.01 xPnsci21.net
>>42
バリ山なら5年物のタイヤでもまだ行けるだろ
ましてや年１の帰省の時に振る「かも」しれない雪に備える程度なら
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 11:34:21.96 Ju+W6I7z.net
>>42
７年物とかだとさすがに交換してもいいんじゃね？とは思うけれど、
アイスバーンは別として、積雪状態ならまだいけるでしょ
49:42
18/11/28 12:22:45.59 wjHsqMM4.net
皆さんアドバイスありがとうございます。
今年もだましだまし使ってみようと思います。
もちろん、大雪の予報になれば、帰省を中止に
す
50:る覚悟もありますし・・・
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 12:24:24.19 wZ/2iBBK.net
ふぅん、その程度の気概なんだ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 12:57:13.98 UFskNJly.net
>>49
無意味な煽りやめろ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 13:03:34.42 aq6bWmnx.net
トーヨーは新製品が出てないからタイミングは悪い
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 13:13:28.08 i7SgDZFD.net
>>49
ふうん、その程度の書き込みなんだ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 13:15:59.19 jJqsdjDA.net
硬度55～65のアイスガード
7年目
さすがにダメか？
サマータイヤがS001RFTで70越え
寒くなったらスタッドレスも今のS001並みに固くなるんだよな？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 13:35:14.36 n7cgipKX.net
その時の001はもっと硬いだろ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 13:51:28.38 Ju+W6I7z.net
>>53
もはや、スタッドレスじゃなくてマッド＆スノー
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 15:02:23.90 Gi4iylXu.net
硬化したスタッドレスは、オールシーズンに進化したと思えばOK
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 15:06:43.18 6BnCOeyn.net
>>53
断言できんけど、アイスガード8年目まではとりあえず無理しないから逝けた。
9年目の半ばでいきなり滑って交換した orz
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 15:23:27.16 xPnsci21.net
>>53
IG20を7年目まで引っ張った事あるけれど
7年目は流石にちょっとしたスキー場まで登っていくだけでタイヤ空転してたので変えた
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 18:57:19.78 aLGeYJm/.net
メトリコプラスｻｲｷｮ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 18:57:23.83 LMVjannp.net
>>48
フェリーもあるやん
方向が逆さまだから予約取りやすいでしょ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 21:21:23.36 /qlQ2J2C.net
>>49
ふぅん
免許持って無いんだ？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 22:02:52.47 NNPi8KLK.net
アイスエスポルテに交換したけど舗装路では予想以上にグニャグニャするわ
金ケチらずにミシュランにしといたほうがええぞ
クルマはダウンサス仕様のモビスパ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 22:06:06.66 KVZbmDVe.net
鰤なんか買うからw
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 00:02:53.04 3FpUFmFW.net
モビリオなんか車高落とすの？ww
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 01:31:28.02 eboqq07l.net
ダウンサスを入れるぐらいなら、重心が高いモビリオを買うべきじゃなかったと思うし
舗装路重視でかなり古いブリザックベースのエスポルテを買う行為も理解不能。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 01:41:16.30 iJkpWppu.net
>>56
天才現るw
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 05:06:18.91 2RwbMBof.net
>>66
そして、夏タイヤに昇華し、最後はスリックタイヤに
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 06:23:01.27 FY3AMNAw.net
わからなければW-ACEを買っておけばいい
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 06:23:23.83 xPSl3eSz.net
ゴミ車乗ってる癖にカネの事言い出すとは
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 06:29:41.72 Oj8wzilS.net
>>62
安い方のN3i買わなかった理由聞いて笑いたいw
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 07:25:30.11 Pg1s5e7w.net
車高短モビスパwww
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 07:50:25.18 mh3FZZ0F.net
ダウンサスモビスパとかいう字面だけで笑わせる天才ｗ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 07:53:26.89 h13mLsL1.net
なんで新品買ったん？もったいないやんw
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 08:44:27.68 jzqYx1ep.net
タイヤより先に車が硬化って意味でかい
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 08:44:58.01 Xqm8mktj.net
>>53
アイスガード5、5年目は雨が危なかった
とにかく滑る
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 09:16:47.84 DES0yEfh.net
4年位で換えるのが山としてはもったいないけど安心感捨てなくて妥当かなと思ってる。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 09:58:48.85 ZuYc8Fpm.net
>>68
優勝
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 10:00:48.76 tNYqIDx1.net
W-ACEだと言ってたのにまだわからんのかバカ共
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 10:56:02.09 v3L5zDCm.net
>>62
キャンバー角は何度ですか？
夏タイヤのサイズと銘柄は何ですか？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 12:46:45.16 uQdMn90+.net
>>62
走って一皮剥けたらグリップ感が出て来るよ。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 13:07:09.73 aqX7yaLX.net
そういうフリはやめてやれよw
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 13:34:29.58 ql6+5IgE.net
気が付いたらW-ACEを買っていたわ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 13:37:35.09 /yNA0JK+.net
今年は換えなくてもいけるんじゃないかと思えてしまうようなポカポカ陽気
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 13:47:20.86 7ee9Rfyp.net
62だがこんなに皆様の食い付きが良いとはまるでアイスバーンでのVRX2のようだわ！
仕事超暇だしみんな待ってるようだしさっそく言い訳をモビスパマンが顔真っ赤にして書くから聞いてくれ！
長文だから忙しい人はスルーしてくれ！
モビスパは去年から実験的な車両として乗っとるんや。なお２～３年後にFMCしたM～LLの新車ミニバンに乗り換え予定。
まずはタイヤからだが南関東住みだからほとんど雪は降らんしごくたまに凍結路がある。だもんで性能的に妥協可能。
アイスエスポルテがレボザックつうのは知ってたが発泡ゴムを試したかったのと値段が安いから採用した。N3iは経年劣化が激しいのと雪山行ったときの効きが悪いのとで却下した。
皮剥いてもエスポルテが舗装路でグニャりそうだなとは履く前からパターンと柔らかさとである程度想像できてた。まぁこのスレ見てる高級車乗りの皆様はエスポルテなんぞ運転しづらくなるから選ばないほうがいい。
モビスパなのは子供が二人いてスライドドアが良い、軽はやだ、そこそこ広い、年間車中泊の体験、嫁が運転慣れるまでの練習車(もうボコボコガリ傷だらけだぜw)、どうせ乗り換えるから安いのでいいとかそんな理由。
高級車買える皆様はＶクラス乗ろうな！
ダウンサスとリジカラ入れたんだけどミニバンは車高落としたほうが安定するという定説が本当なのか確認したかった。あとダウンサスだけで車高落とした場合の乗り心地な。
サスストロークが減って締まるからタイヤのグリップがよくわかるようになって高重心からくるふらつきは無くなった・・・が、乗り心地悪くなってジェットコースターみたいになるぞ！
もし落とすなら車高調セットをちゃんと組もうな！高級車乗りの皆様は無駄になるからノーマルのまま乗ろうな！
79さん、夏タイヤは横浜のAVID S306で195/55R15 ホイール:レオニス MY +35 ４本セットです。アライメントはノーマル値です。
化石みたいなのを未使用で安く見つけたんだけど熱入れしてなければ古いタイヤでも大丈夫ぽいって実際どうなの？っつうことで使ってみたけど今んとこなんの問題もない。
ドライ、ウェットともに及第点。ただ最新のタイヤに比べるとうるさいね。
暇すぎてスマホで時間かけて長文書いちゃったけどここまで読んでくれた人には存分にモビスパマンを罵る権利を与えよう！
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 13:55:54.75 w10q4HTs.net
うん、頑張ってね
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 13:56:24.36 7ee9Rfyp.net
ちょっと疲れたから仕事中だけど寝るわ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 13:57:21.38 1c7oi90d.net
とんでもないニートかwww
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 14:11:57.79 b6O3qt49.net
>>87
よ、呼んだ？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 14:16:50.22 UUjMuTBi.net
エスポルテぐにゃぐにゃすんの？
週末買いにいこうと思ってたのに・・・
同じくらいの価格で出てたWM01にしたほうがいいかなあ？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 15:15:21.65 hfH0d/vQ.net
するわけ無いだろネタってわかれよw
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 15:21:09.06 b6O3qt49.net
>>89
ぐにゃぐにゃは言い過ぎですが、（急）制動とかでブロックが寝るのはかなり顕著だと思います。
これは気温が冷え切らない地域に於いてBS全般に言える事であって、
慣れとか自分の運転方法に適応性が有れば関係ないかもしれません。
自分は南関東沿岸部ですが行動範囲（南東北特別豪雪地帯迄）を考え
敢えてもうBSを選ぶことは有りません。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 15:32:10.21 gymiMKsk.net
おっと、千葉なのにVRXを買ってしまった俺の悪口はそれまでだ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 15:40:50.93 98UBQTfs.net
ほんとに無職ぽいね笑
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 16:02:17.30 z01z1J6Q.net
貧民なんだからモビスパだっていいじゃない
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 16:17:09.12 ql6+5IgE.net
だからW-ACEだと言っているのに何だと思ってるんだ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 16:28:30.33 e3el9+QV.net
>>95
天才現る！
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 18:18:52.61 FK/A40Wq.net
NGワード:W-ACE
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 18:24:40.33 Wsw05R3H.net
騙されたと思ってW-ACEを買うのが結果として最善である
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 19:06:51.03 QJ97QYHS.net
>>97
W-ACEだと言ってたのにまだわからんのかバカ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 19:07:35.76 9Cfo4xP1.net
非豪雪地だけどＩＧ60買ったわ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 19:10:27.31 X+qIsHn5.net
あらあそれはざんねん
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 19:43:42.05 7u0kMzw2.net
あ～、これはファルケンに対する嫌がらせか
工作員のネガキャンだな
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 19:45:26.49 5lItx3st.net
男は黙ってメトリコプラス
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 20:22:47.76 KbNQnH8G.net
黙れてないっていうw
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 20:39:53.18 eboqq07l.net
ここだけの秘密だが、ダブルエースこそ至高
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 21:12:00.34 9Cfo4xP1.net
非豪雪地だから冬も夏タイヤで走る奴が多くて雪が積もったら通勤に使う国道が動かなくなるんだけど迂回路が峠道しか無いんだよ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 21:16:26.96 vAq+rvK1.net
そこでw-ACE
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 21:22:57.35 zp4a4BD+.net
ピレリアシンメトリコとグッドイヤーアイスナビ7 どちらのタイヤがおすすめですか？
関東在住、主に通勤で使用。年に数回、新潟や長野にスキーなどで出かけます。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 21:32:54.14 LvF7lNTG.net
アシンメトリコプラスでいいんじゃね？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 21:37:22.51 L7FNAW4l.net
素直にN3i買いなよ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 21:37:59.07 Q6RC3bbX.net
アシメオススメ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 21:39:16.35 sQxGwkF8.net
メイドインチャイナ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 21:49:54.75 LJv31VFy.net
>>95
買いました。ファルケンは軽い車ならいいと思います。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 22:51:48.51 5hk4slqU.net
モビスパで車高落としてるってのが何とも…w
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 23:29:49.79 luSrO9GB.net
モビリオスパイクは運転マナー最悪の車かつボコボコサビサビというイメージしかない
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 23:30:56.53 LPMGBhHV.net
モビスパGK2、任意保険掛け金クラス4項目足して8やぞ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 00:13:00.59 75+yd4+f.net
関西最北部だけどWM01 買ったわ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 00:21:19.79 wYBvHB+P.net
メトリコプラス買ったわ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 00:52:13.23 3ylquFOf.net
ミシュラン買ったった
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 05:53:32.39 owlD24sz.net
>>115
あんなの乗ってるやつ全然見ないけどなぁ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 06:18:19.78 3CVE1lIP.net
>>109
軽でプラスがサイズないみたいで、アシンメトリコしかないみたいなんですが、性能だいぶ違いますか？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 06:22:33.46 TxWRlnI/.net
メトリコプラスは今年出たばかりで
まだ雪上性能は確かめれてないけど
新製品だし、非プラスよりは上だろ
非豪雪ならメトリコで十分
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 06:24:18.14 NmUVAWWj.net
HPにスペックシートあるよ
性能変わらず
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 06:52:56.13 fwCbULJR.net
>>111
やっぱり乾燥路の走りいいですか？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 07:44:28.06 OWGwQzff.net
suvだし鰤のdm-v1買った
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 07:56:55.07 bxsik/TG.net
でも毎日の通勤の足は10年落ちのダイハツのミラだからな
普段の通勤の足は軽に乗ってるからな
んでもって土日の休日出勤にメインの現行のカムリで会社に行くわけさ
駐車場に見慣れない車が止まってるから誰んだ誰んだってなるわけよ
そこで自分が乗り込んで行くからみんなビックル訳よｗｗｗ
めったのめったに若いのに任せてあるから土日はあんんま顔を出さないし乗り付けないから知らねーやつは知らねーからな
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 08:15:02.21 /etZwOzm.net
>>124
メトリコプラス買って履いてるが
ドライ路ハンドル切ってもサマータイヤとの違いを感じない
ハンドル戻りの時ちょいグニャっと判る程度
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 09:03:12.97 Mp169wIG.net
ノーストレックN3iとメトプラで迷ってる
国産最安か安定のピレリか
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 09:07:34.10 4ArvA0d6.net
メトプラか、、、また新たな銘柄が出たな
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 09:11:57.00 a4FGEdAS.net
去年メトリコ買ったワイ涙目
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 09:13:03.39 R8bnmeMF.net
繋ぎ製品なので涙拭いて
>>123
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 10:00:34.22 wYBvHB+P.net
メトリコもメトリコプラスも違いなんかねーよ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 10:12:52.17 ZCQc4LJj.net
違いが無かったら、メトリコプラスなんてわざわざ出さないだろ？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 10:23:20.84 /etZwOzm.net
違いはコンパウンド変更で耐硬化性（耐候性）ぐらいちゃう？
今年使い始めたから判らんけど、あと微細にトレッドパターン違うくらいか
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 11:05:14.50 3jOCZ2t+.net
>>133
コンパウンド変更などと言ってマイナーチェンジの新製品を出すのはフルモデルチェンジ出来ないメーカーの常套手段なのだが
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 11:05:52.98 BXZXq2Nq.net
>>134
HPにスペックシートあるよ
すべてにおいて変化なしw
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 11:10:02.93 ZCQc4LJj.net
>>133
コンパウンド変更なら、違いはちゃんとあるから問題無しでしょ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 11:10:38.18 ZCQc4LJj.net
自分レスになっちゃった>>135ね
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:24:50.86 0BcJNCRG.net
>>136
ほんとだねwこれなら無印でいいな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:25:07.47 c+BT3BCR.net
馬鹿が買う
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:29:14.69 tS+yE/nr.net
>>136
せめて寿命の所だけでも１つ増やせよと突っ込んだわ笑
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:36:59.26 c+BT3BCR.net
W-ACEだと言ってたのにまだわからんのか
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:52:56.
146:26 ID:fwCbULJR.net
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 12:53:43.82 fwCbULJR.net
>>127
乾燥路走ることのほうが断然多いので、大事なとこですよね
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 13:01:37.52 oiEn7m1r.net
ここではWM SJ8ってどんな評判？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 13:25:50.29 qlVWBSH/.net
suvにはsuv向けのスタッドレスがいいんですか？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 15:45:53.64 LcoH2n2P.net
W-ACEにしてからすぐに彼女ができますた
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 15:56:46.01 O0HQ3IWw.net
毎日毎日畑仕事で腰の痛みが消えない江藤さん
そんな時に出会ったのが、W-ACEです
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 16:29:09.50 t83wqKPE.net
硬度60前後のスタッドレス12年30週
ラバースプレーしてサランラップ巻いてしまいなおした
もうダメなんだろうけど、夏に買っときゃ良かったと今さら後悔
もしくはESSN1かなんかで済ますかなぁ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 16:30:09.24 t83wqKPE.net
それともW-ACE買えばいいのか？
225/45R18なんだが
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 16:38:48.07 HqFDtUq3.net
>>84
ガンガレ!
エイビットS306がツボw
俺も履いていた
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 17:59:40.76 31bMVLNt.net
>>150
☆☆☆お☆め☆で☆と☆う☆ご☆ざ☆い☆ま☆す☆☆☆
W-ACEに225/45R18 91Hがありました！
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 18:19:56.03 t83wqKPE.net
>>152スピードレンジH(～210km/h)ってスタッドレスにしちゃしっかりしすぎてないかい？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 19:30:31.72 MngrgeM7.net
だから非豪雪地には適しているのです
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 19:32:12.59 g5FT2ueI.net
その根拠って何？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 19:38:57.90 wyNe/jV3.net
早く雪が降らないかねぇ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 19:50:46.97 xuVXjqnw.net
冬タイヤに換えたら
走る気がなくなるな
昨年シーズン（12～3月）は、300kmくらいしか走らなかったわ
161:113
18/11/30 20:08:10.70 WM6Tg0Ce.net
雪少ないからこっちに書く
第一印象は悪くない。今日少し積もってツルツルに磨かれた、信号前でもあまり滑ることなく止まる。発進時もそこそこ食いついて悪くない。これから本格的に圧雪アイスバーンになったらまた違うかも。
ちなみにffのコンパクトカーです。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 20:20:55.02 OfgIBnE0.net
ブリザック一択だよな？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 20:30:46.05 ShWwI99Z.net
ファルケンかtoyo以外は素人
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 20:57:21.72 XzDhUfZP.net
>>157
年末年始にお互いの実家行ったりテーマパーク出かけたりお盆並に乗る魔の週間ですわぁorz
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 21:22:26.15 t83wqKPE.net
>>155雪や凍結路面より普通の道路を走れる様に重きをおいてるスタッドレスってことかと
ディーラーで頼むとコンチネンタルがついてくるんだけど、凍結より都市向けのタイプ
外人だと超長距離移動が当たり前で沖縄みたいなところから北海道みたいなところを抜けていくような事もあるので上記みたいなスタッドレスが多く
鰤みたいな日本に特化してるのは凍結路面に効きまくる
と、説明された
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 21:23:59.56 t83wqKPE.net
>>157毎年3000kmくらいは走るわ
でもスノースポーツはやらない
子供が小さいのでおもちゃ王国いって帰ってくるの繰り返し
スノボにアイロンかけるだけの作業で終わる
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 21:24:27.47 4RJyk9Yh.net
お
168:前には聞いてない
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 21:32:13.21 zSfvk18l.net
ファルケンかtoyo以外は素人
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 22:03:37.51 MngrgeM7.net
東洋は嫌いではないがいかんせん旧製品ばかりだ
今年は誰が見てもW-ACE旋風
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 23:32:26.11 3ylquFOf.net
ミシュラン、人気無さすぎて凹むわ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 23:35:06.85 oHKDEReK.net
ミシュランといえば、カルロスゴーンだからねぇ・・・
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 23:47:13.15 +oecFo9d.net
罪を憎んでタイヤ憎まず
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 23:51:00.33 EI01LGs6.net
待て待てまだギルティって決まったわけじゃないぞ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 00:01:18.75 ktwZ+uhv.net
ゴーン憎ければ、タイヤまで憎い。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 00:08:58.81 EZFekOYD.net
>>167
サイズの出し惜しみ やめてくれ～
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 00:12:15.34 DillXTZS.net
メトリコのサイズがないので泣く泣くミシュラン
メトリコのコスパの高さは異常
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 00:44:55.94 Ny2oLa2v.net
メトリコがないならW-ACEを履けばいいのに
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 01:05:45.05 ktwZ+uhv.net
余の辞書にはＷ-ACEという文字しかない。
兵士諸君、スタッドレスタイヤの頂から、Ｗ-ACEが諸君を見つめている。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 01:17:50.78 Ny2oLa2v.net
なぜW-ACEを履かないのか意味がわからないレベル
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 01:37:48.99 ktwZ+uhv.net
猫にW-ACE
価値の分からない人に貴重なW-ACEを与えても何の役にも立たないことのたとえ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 05:27:34.62 Du2ySqWu.net
w-ace
テロリスト御用達
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 06:32:24.56 gdtVJfd8.net
171 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/12/01(土) 00:01:18.75 ID:ktwZ+uhv
ゴーン憎ければ、タイヤまで憎い。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 08:48:37.38 uN0Ne4yt.net
ミシュランガイドにタイヤ三つ星どこか聞いたらいいな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 10:22:03.05 qvfbNozl.net
>>146
トランパスTXおすすめ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 10:24:41.83 A3zJJ6V6.net
じゃー写真上げて解説宜しくね
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 15:39:27.17 +UT60Az+.net
ミシュランやドイツ車は階級が上の人が使う。
我々には格安タイヤが望ましい。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 15:44:17.67 4c2mVy4h.net
上級国民車のベントレーもピレリを履いていた
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 16:54:52.67 E6yJfejt.net
DUNLOP winterMaxx01とグッドイヤー アイスナビ6はどちらがオススメですか？
テンプレ見ると同じような物らしいですが、一万円差が有るのでほぼ同じなら安い方を買おうかと
中国地方で乾燥路:8,積雪:2と言った使用になると思います。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 16:57:45.12 zgznxGGV.net
ブリヂストン → ポッポの小遣い
横浜 → キムチと提携してた
住友一択
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 17:21:43.44 H6v4FzDW.net
冬タイヤの空気を抜いて保管しているから、
まずそれらを出して、空気を入れるトコから始まる・・
自転車用空気入れだと
普通車は約２５０回ピストンのところを
軽自動車は２００回だから多少は助かる
４本で８００回、かなり辛い作業だが
２０分休みながら行う
それが終われば、
十字レンチでナットをユルめて、
くるくる回す車載ジャッキを使って交換になるが、
自分が冬→夏交換時に普通のトルクで締めていたのに
定期点検に出したら、かなり固くなって戻ってくる
辛い ・・
夏冬でホイールが社外→純正なのでナットも換えなければならない
部屋にしまったままになっているので、よく忘れて取りに行く
１本で１０分、４本で４０分というところ
ようやく、交換が終わったら
夏タイヤを洗って、小石を取る、それから半日陰干し
夜になったら、一度屋根のある場所まで運ぶ
次の日には、空気抜きをしタイヤを包んでカバーに入れて仕舞う作業が待っている
さらに、近いうちに普通車も同じように一連の作業をやらないといけない
５年前に比べて、とても辛くなった
はるか前には、タイヤハウスの清掃やさび処理もやっていたと思う
とても、やる気力が起きない・・・
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 17:21:58.52 ktwZ+uhv.net
百聞はW-ACEに如かず
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 18:00:53.90 7Jwk1Ek+.net
>>187
空気は中国製のスマートポンプという電池式の電動ポンプで空気を入れるようにしたら手間が半分になったよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 18:25:30.45 U35onisR.net
まだこの地域は雪は降ってないよね。
スタッドレスのドライ性能はどうですか？
トランパスTXはまぁまぁなのり味と
清音で満足してます。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:22:19.90 0Mf2mSGt.net
>>186
俺もそれでWINTER MAXX 01
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:33:04.63 fCoRUTiK.net
>>185
アシンメトリコ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:34:47.37 TGZnzWpF.net
>>191
地獄して後悔しない様にね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:35:23.02 TGZnzWpF.net
あっ！事故の間違いw
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:45:49.41 SsQ7N2Zy.net
>>187
エアコンプレッサーぐらい買え
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:53:16.07 qyehSWLN.net
つか保管するときに空気抜く必要ある？
スタッドレス不要な地域なら車検とか以外は車重かかったまま新しいタイヤに交換するまで履きっぱなしじゃね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:55:28.57 EkR92YPK.net
ちょっと何言っているのか
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 20:59:58.81 37Y4jNgp.net
俺にはわかるぞ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 21:01:22.52 U35onisR.net
空気抜くと変形するよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 21:44:33.51 XknAP2DF.net
>>196
豪雪地だろうが温暖地だろうがスタッドレス通年履きっぱなしはないだろ？
夏にスタッドレスは危険
特に雨の日
おまけにアスファルトで摩耗しまくって冬に使えなくなるだろ？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 22:00:00.78 qyehSWLN.net
日本語ヘタでごめんね
春になってはずしたスタッドレスタイヤを物置に仕舞う時にタイヤの空気を抜く必要がありますか？っていう疑問
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 22:12:09.01 ktwZ+uhv.net
URLﾘﾝｸ(www.goodyear.co.jp)
>取り外してそのまま保管すると、その内圧でゴムに負担がかかり、劣化やひび割れがより進んでしまいます。
>空気を抜くことで、ゴムに負担がかからず、劣化やひび割れが抑制されます。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 22:14:14.39 +t10Lja5.net
>>201
少し抜いた方が良いと言われてるね
抜きすぎて保管中に変形したり、ビードが落ちても困るので、だいたい適正空気圧の60-70％ぐらいにしとけばいいんじゃないかな
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 22:23:12.17 qyehSWLN.net
抜かないとなんでヒビ割れるんや？
車に装着されてたら車重がかかってる上に屋外で太陽光線あびてるのに保管の時はなんで空気抜き推奨なのか理屈がわからん
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 22:39:57.40 +JH1hJkA.net
>>200
asp
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 22:50:56.71 ktwZ+uhv.net
>>203
URLﾘﾝｸ(d-engineer.com)
ゲージ圧だから、100kPaまで抜いても
絶対圧では200kPa相当だから、大丈夫だよ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 00:14:16.24 yGH0dVOO.net
1シーズン、まもとに使ってたら、
ゴム劣化より磨耗の方が早くくるから
空気抜いて保管するメリットは少ないよ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 00:16:05.91 I+qTwNaD.net
方言？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 00:35:07.92 bZvTd+It.net
>>208誰のなんが方言なんかわがんねー
こまけーこたぁ気にすっこねーでんよ
あんちこたぁねーから
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 01:04:30.30 WY2SEGKt.net
>>126キンモー
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 06:10:52.69 jrnrl6T5.net
スタッドレスにする人ってインチダウンしてるけどダサくなってるじゃん
あれなんで？
金額的な問題だけ？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 06:21:48.47 dUQ+hWaN.net
>>183
なに卑下してんだ？
頑張れば這い上がれるし、帰るよ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 06:38:31.75 cYrf8Ew0.net
>>211
まあ金銭的にそうしている人が多いとは思うが、雪道を走るならタイヤ断面高さ（断面幅×扁平率）は最低でも100mm以上を薦める。
雪の下に何が隠れているかわからないからだ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 06:46:48.46 I0CtNSEy.net
店の人が、年間2万で倉庫に預かります。
タイヤは3年で寿命です～～
外で保管すると紫外線でダメになるとのたまわってた
外で2年でダメになるなら、履いてるタイヤはどーなんだって詰め寄られたた
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 06:48:25.97 I0CtNSEy.net
>>196
ない
雪国だか誰もそんなことしない
預かりサービスのセールス
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 06:57:25.42 pKk3L9jZ.net
スタッドレスレンタルの看板見てはあーそういうサービスもあるのか、と目からウロコだった
値段にもよるが年イチの帰省やスキーの為だったら選択肢として無くは無いな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 07:02:01.53 Rz0FvIlD.net
トランパスTX履いてるが、今年は雪降らないかなぁ。
どうせなら降って欲しい@都内
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 07:58:12.40 zqa9Mdse.net
>>217
暖冬の年は太平洋側が大雪になる可能性が高いとあれだけ言われてるのにw
楽しみに待っとけよ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 09:43:30.58 94cQMgg8.net
明日履き替えに行くんだけど、ハブリングって付けた方がいいかな？
クルマはマツダ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 09:51:13.09 7tdFJq8k.net
ハブリング必要派 vs 不要派
ファイ!!
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 10:21:13.84 cuYj116v.net
>>219
テーパーや半円ナット（ボルト）なら有ればいい程度。
平型ナット（ボルト）なら無いと厳しい。
車メーカーだけでなくホイールによって変わる。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 10:33:44.60 xp/hJkV0.net
>>219
いらない
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 10:51:21.56 3ynuMy9I.net
>>219
不要、と言おうと思ったが>>221の言うとおり座面が平型のナットなら必須だ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 11:16:56.19 h/eLQYNy.net
死亡事故の例くらい出してほしいなぁ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 11:51:30.76 ZZt/ImBg.net
スタッドレス用ホイールは純正アルミホイールをもう一セット用意すればハブリングは不要！
俺は新車購入時に一緒に買ってる
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 11:57:36.82 QmFGk8HB.net
そだねー
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 12:16:03.90 l7HZyuyq.net
純正なら中古が捨て値で買えるやろ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 12:20:48.06 xvhhlUgz.net
俺は夏タイヤは純正
スタッドレスはテーパーナットのアルミ
ハブリングは買ったことないわ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 13:39:55.73 hacimFyy.net
>>203
ビートって減圧だけで落ちるもんなの？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:11:14.79 uu5xmrum.net
>>227
意外と高いよ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:43:28.15 r1OBtvFQ.net
アップガレージに持って行ったら1本500
だったな
20年落ちの車
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 16:19:19.56 qPWHujvH.net
最後のn3i買いました
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 16:19:44.43 tpKwXN1R.net
つまり展示品か
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 16:19:47.59 bZvTd+It.net
>>225純正ホイールが40万するんだけど…
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 16:30:08.95 7tdFJq8k.net
新車装着の「タイヤだけ」ってアップガレージで売れるものかな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 16:31:56.51 mKRpLWG1.net
売れるけど基本目が飛び出るくらい安く買取されるし
店員も客もdqn
関わらないのが吉
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 16:34:17.88 271L1ajP.net
>>232
おめ
いい色買ったな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:05:56.88 uu5xmrum.net
>>231
それアルミ材としての値段
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 18:44:15.99 WLpUEMqH.net
半年使ったスタッドレスとホイールセットが車の買い替えで売ったら7万で売れた
ラッキー
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 19:17:38.47 ZZt/ImBg.net
>>234
ホイールだけでもそんだけするって車に乗ってるって事だろ？
そしたらスタッドレスも高級なアルミホイールに装着してるって事で良いじゃないか
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:02:52.88 yqDx6rhS.net
KENDAが安いんだけど、どうかなあ
レビューはいろいろ見たんだけど、ここのみんなは？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:06:15.33 tKULQ3kc.net
そんなもん買わない
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:13:48.93 Qhrf8D2t.net
どこの世界も安くて性能がいいの教えてくれっていう方の話は、まともな相手にされんもんだな
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:15:04.18 cl4wtcwL.net
>>204
ひび割れについては知らんが、保管するということは、装着されている時よりも劣化させないという前提だから、装着されている時より負荷はかからないほうが良いのでは。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:59:45.71 j3N2gkF8.net
KENDA今年2年目突入！
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:00:29.71 RRBaivUg.net
クッソどうでもいいな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:17:16.96 Kl/1/vXk.net
ケンダ買うならネクセン買いなよ
静かで大雪坂もグングン上がるぞ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:20:06.55 bZvTd+It.net
ESSN-1なら4万。
どうすっかな…
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:30:38.91 CWrTDDSy.net
それなら国産最安N3i
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 21:36:30.90 cuYj116v.net
俺もそう思う
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 22:03:25.88 yqDx6rhS.net
>>249
サイズがね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 22:07:15.76 Db+uZklm.net
ざまぁバカチョンがお似合いだ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 22:56:40.36 jB/upzIe.net
このスレでグッドイヤーの評判ってどうなの？
エブリイバン四駆ターボでICENAVI CARGO買ったんだけど
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 23:59:22.02 bZvTd+It.net
>>249さいずねーだよ
225/45R18で冬季に東京～軽井沢を3～4回
そのくらいしか使わない
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 03:35:03.70 88YToh/L.net
もうW-ACEは買ったかい？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 04:43:40.01 YFRKBD+2.net
>>254
メルセデスのGLAとか？
245あたりだったか
ならaudi s3かm２かな？
おれはvrx2信者。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 05:29:38.66 l9wG6uRO.net
>>254
アルジャンヌ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 07:11:28.17 GO67c7KY.net
>>254
悪いことは言わねぇ、アシンメトリコにしとけ。4本5万くらいだろ？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 07:24:50.50 8aruAs3G.net
コンチは金持ち洒落乙
低扁平アジアンはビンボー見栄っ張り
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 07:45:35.23 sDC08rQa.net
>>254
アシンメトリコ、アシンメトリコプラスにしとけ。
265:584
18/12/03 08:07:43.53 pM62qJLy.net
金持ち～普通 → ミシュラン
貧乏 → その他
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 08:34:05.95 97/BC1bT.net
アシンメトリコやっすいな
大丈夫かこれ！
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:05:44.49 Qv+DiZxG.net
>>262
大丈夫だよ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:18:30.18 az6y/wLr.net
>>4
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:25:54.53 KiVx+sEG.net
>>262
月1－2回程度雪が降る程度の東北太平洋沿岸住み、AWDセダン乗りだけれど
雪や朝の路面凍結は勿論、県内１難所と言われるスキー場にも楽々行けるので全然問題無い
今年3年目なので3年たってどうなっているかそこはまだ未知数
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:39:41.33 CnP1gimB.net
>>265
県内1の難所はどこ？
志賀高原？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:40:20.70 CnP1gimB.net
東北か安比かな？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:47:06.10 t8mgxzFV.net
志賀高原は東北太平洋沿岸ではないやろ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 09:54:02.56 IBwWM0/6.net
金持ちも貧乏人もアシンメトリコにしとけ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 10:11:17.49 tNv0h/ZM.net
アシンメトリコ専用スレにいらっしゃ～い！
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 10:11:32.95 R+eA4rZx.net
奥中山も安比も難所じゃないから夏油。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 10:11:46.01 tNv0h/ZM.net
【非降雪地も】安心メトリコスタッドレススレ【雪国も】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 10:34:29.50 pVuD/1jB.net
非豪雪ならアシンメトリコ1択
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 10:48:08.73 FECg2KDu.net
うむ、金がないならバカチョンタイヤ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 11:26:57.95 bVH/y9E0.net
>>274
チョンは北朝鮮、韓国限定だからね。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 12:31:11.19 88YToh/L.net
>>259
なぜかコンチのスタッドレスはさほど高くない。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 12:33:36.42 H8LnCxOo.net
チン子タイヤとバカチョンタイヤ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 15:11:07.52 vIgdzT92.net
アジアンの性能上がってるから実際にはアジアンで充分なんだよね
でも国産はあぐらかいて値を下げない
家電みたいに衰退する日も近いだろうな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 15:27:06.89 KLjcTMSr.net
雪は年に1.2回降るか降らないかの地域。
スキーもスノボーもしないので、MOMO NORTH POLE W-2 を買ってみた。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 16:31:07.13 j5y8bLUi.net
バカチョンタイヤw
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 16:37:31.10 88YToh/L.net
W-ACEとあれほど言ったのにまだわからんのか
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 17:07:02.42 emzjMOum.net
>>255
あのスタッドレスは、もう捨てたかい
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 17:07:14.80 r4O+w1jO.net
FEDERAL ICEOがいい。
十分ではなく良い。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 17:48:35.14 aLrjx3lq.net
W-ACEにあらずんば、タイヤにあらず
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 18:11:10.21 CmIeIwRM.net
>>278
アジアンが国産同等の値段だったら、わざわざアジアンを選ぶ理由が無いわ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:16:01.10 pBmDnvzV.net
日本メーカーとアジアンでは3年後に大きな差が出てくる
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:26:22.53 c8Zy4yWR.net
>>286
これはありそうなんだよなぁ
アジアンの夏タイヤは2シーズン目に入ると文句が出るから
冬タイヤが何シーズン持つのか解らんね
逆に言えば、1シーズンなら行けそうではある
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:26:51.36 +PdROC9Q.net
WACE てどうしようもないな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:30:08.95 DnBSW/j2.net
やっぱりケンダが安いからケンダにするわ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:33:44.45 PBtEbJVU.net
>>286
経験上ピレリ・ミシュランでも夏タイヤは3年過ぎたあたりからボロくなるからアジアンはもっと
短いんじゃないの？アジアンは使ったこと無いから推測に過ぎないけど。
今のピレリは中国資本の中国製造だけど実際のとこメトリコが評価されだしたのもここ3年
くらいだから耐久性はどうなんだろう？早く導入した人はそろそろ3年目か4年目になるけれど。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:40:08.00 OwC5l0gJ.net
>>286
アジアンの3年目なんて使えた物じゃないぞ
センターデフのついたフルタイム4WDが普通の圧雪ストレートで回りそうになるから
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:59:04.67 D+/svEph.net
>>290
うちのアシンメトリコが3シーズン目だわ。
4WDワゴン車だから、FF車よりは劣化度合いが分かり難いかも。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:04:42.25 51P7+5Pc.net
アイスパートナー２ホイールセット、タイヤ館ならどんくらいで買えますか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:09:20.74 51P7+5Pc.net
あ、すいません205 60r16です！
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:19:22.14 Wm+DnFp1.net
聞けばいいのにコミ障かな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:25:46.37 VA+V6PmL.net
>>291
安全な速度で走って下さい！
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:27:34.91 OwC5l0gJ.net
>>296
周囲の流れに合わせた速度でもリアが出そうになるよ・・
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:28:06.07 YFRKBD+2.net
>>296
除雪車トーマス
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:33:51.07 emzjMOum.net
>>293
お前RK乗りだろ！
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:47:02.11 51P7+5Pc.net
>>299
いえ、でもRPです（；^ω^）すごいすね、ステップ乗りて分かるんだ！？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 22:59:39.70 dCggFDc9.net
フジコでスタッドレス205/60 r16のvrx2をホイール込み約12万で購入。
製造時期は覚悟してたけど、201840週だったわ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 23:14:22.57 aLrjx3lq.net
W-ACE履かぬは男の恥
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 00:01:13.82 rCwvcdde.net
>>301
40週ならごく最近だしラッキーやん。
俺も2セット買って43と46週だった。
フジコは売れてるから回転速いね。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 00:42:09.81 9D2fhVsk.net
WACEってなに？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 00:43:07.14 q3UKh9mx.net
たいや
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 01:10:48.24 D7IA+qWh.net
>>303
43と46週もめちゃ最近で羨ましい！
初フジコで失礼な発言？だとは思うけど、意外と良かったわ～。(ステマじゃないよ)
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:20:25.94 xSlIXkH0.net
>>229
保管だけなら落ちないよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:21:19.58 xSlIXkH0.net
>>238
アルミならルンペンが欲しがる
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:26:05.49 l8Aj7+Yj.net
3年前に12年製WM01処分品買って履いてるけど
少なくとも昨シーズンまで何の問題も無かった
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:28:33.84 jnGinJ34.net
>>308
ルンペンって数十年ぶりに聴いた響きだ
懐かしいｗｗｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:33:19.99 /w1CySyv.net
ルンペンはヒッピーよりも古い
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:50:55.53 yJPlo0R5.net
Lumpen
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 08:27:31.34 K6ixYhJ+.net
W-ACEにしようと思ったけど、結構いい値段だったから
WM02にした。
245/40/18 高かったw
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 08:37:18.45 qG4nF11F.net
雪はまだか
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 09:00:36.23 h3tNldPC.net
今日は25度
沖縄は水着
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 10:40:33.58 xkH1LDSg.net
一向に気温が下がらないけど我慢できなくて昨日交換してしまった。最高気温は20度近かった
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:10:58.90 OOfv8nQ0.net
>>286
出ません
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:19:18.32 wDvggQaj.net
で、でるー！
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:43:57.92 a7jXEHu/.net
2年後の終わりに出るよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 12:58:03.15 OOfv8nQ0.net
>>319
出てません
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 13:26:00.77 8vM0Myaf.net
ケンダKR36、5シーズン目です。
硬度は固いところで55、柔らかいところは40
今シーズンが最後になりそうです。
大阪在住で屋内保管しています。
値段の割には結構持った方かな。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 14:08:27.15 n/zknKZ5.net
>>321
そんな昔からあったタイヤなのか
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 14:23:16.10 bhZjVikL.net
すいません嘘でした
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 16:14:54.72 h3tNldPC.net
タイヤ交換日和だったな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 16:19:55.71 /w1CySyv.net
沖縄で29.8℃
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 16:33:33.00 8HaeMWQN.net
>>322
2014年に購入しました。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 16:40:17.97 h3tNldPC.net
朝鮮タイヤ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 16:41:54.09 n/zknKZ5.net
うわー調べたら2014年デビューなんだね。
設計古いんだと思い知らされました
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 16:50:15.02 TPn0YhWb.net
バカチョンタイヤですね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 18:31:42.71 8momPIqb.net
溝9mm
でも5年落ち、ブリジストン、室内保管
どうすっか？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 19:05:51.75 +H9ja3f6.net
奥さん奥さんそれ国産
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:04:42.95 2Dl2hYd/.net
鰤は7年使える(自己責任)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:57:13.58 tTt3uNeN.net
今日も暑かった
スタッドレス交換は年越しかな＠岡山県
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:04:06.66 tAVR0OWb.net
田舎の話はクッソどうでもいいな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:41:23.70 hEYfSDol.net
>>216
それならスタッドレス付きのレンタカーで良くない？
雪道走っても帰宅後に寒い中、洗車する手間も無いし。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:03:09.85 18teweaZ.net
ミシュは7年いけた(減らねぇ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:32:32.06 W0+oRLml.net
毎冬5,000キロ走るので商用車用の夏タイヤでも35,000キロ走れば要交換になるわけでw
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 23:27:44.15 UZAq0cBX.net
ま、7年で１万kmしか走ってないんですけどね
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 05:07:19.45 W+gJP0WE.net
W-ACEに変えてきた。
ドライ路面だけしか走ってないけどサマータイヤからの違和感は無いね。
Vの字のセンター部分の山は肩側に比べて薄いから寿命は短い印象。
4年持てばいいかな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 10:58:42.07 6U0saA7V.net
住友ゴムは色々なブランドで出しているが、
作り分けがよくわからない。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 11:10:33.90 NFOb8go4.net
タイヤ減ったからってわざわざ新車付けタイヤ4本注文する人も居るくらいなのに、自分の知識外を全て嘘つき呼ばわりとか
ねーよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 11:11:30.16 NFOb8go4.net
>>341
スレ間違えたw
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 11:30:30.93 UxvO4PBU.net
225/65r17 ホイールセット
ウィンタートランパスTX 7万
アイスガードsuv g075 8万8千円
みんなならどっち買う
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 11:37:08.42 EsCWmisc.net
フロントG075リヤTXだな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 12:03:26.67 G14PuAcf.net
俺はTX買ったわ
ハイト系設計の横揺れへの強さに期待してます
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 12:08:03.24 wijUOJ17.net
>>216
お店にもよるけど最新モデルをレンタルできたりするから安心
351:感はある
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 12:28:17.60 xkzdk+Zj.net
>>342
かっこ悪w
面白かったから向こうのスレには黙っててやろう
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 12:45:35.01 sOM/ov0e.net
>>343
同じサイズのTXに履き替えたばかりだが、首都高でいつもと同じペースで走る分には
そんなにたわむような違和感はないよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 12:57:11.74 WRByDjqy.net
いいねぇ
岡山の田舎の話入れてくるアホとは大違い
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 13:08:57.62 NFOb8go4.net
>>347
思わず戻る押してからこっちだったよなーって書き込み押したら間違えてた
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 15:35:54.87 Dp9+mORT.net
おれもTXにした
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:36:20.27 9Fb3IBcP.net
今までミシュランしか履いてこなかったが、冬Max02を試してみるわ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 20:34:36.19 KjjmtTiC.net
W-ACEだと言っているのにまだわからんのか
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:34:47.66 t+694H42.net
脱着面倒なので10月末に購入・装着
積雪降雪無しで１２００ｋｍ走行してしまった。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:39:39.62 jQ9aGmRN.net
ついに出た！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 22:11:41.16 xkzdk+Zj.net
>>355
マルチすんな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 22:17:38.75 bLFQsZRW.net
>>354
君のような人はタイヤ業者には大変ありがたい。是非そのまま履きつぶして来年の今頃、また新品に履き替えてもらいたい。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 22:24:49.81 GJjH1rYd.net
自分のサイズだとオク調達で4万円だから、寿命2万ｋｍとして、2円/km
1200ｋｍ走行は2400円のタイヤ摩耗に相当
自分で脱着しないなら、費用的には大差ないか・・・
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 23:05:37.78 GvN59eEF.net
山奥と言えば舗装林道ぐらいなら地図に載ってるのねこのナビ
結構便利だ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 23:14:40.23 tvy32OvY.net
FRだし、どうせ荒れた日に山登るならチェーンいるから×ｰICE3+にした
4WDの車はヨコハマ履いてるから､てっきりこっちもヨコハマだと勘違いして
雪山飛ばして来たけど､普通に走れた
実際のところ､そんなに性能の差なんて無いのかもしれない
366:突っ込み屋
18/12/06 00:29:43.05 fdGRgX8h.net
× FRだし、どうせ荒れた日に山登るならチェーンいるから×ｰICE3+にした
○ FRだけど、荒れた日に山登る時はチェーン装着するのでX-ICE3+にした
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 00:33:46.11 fdGRgX8h.net
4WD+ヨコハマに比べてFR+X-ICE3+が遜色ないということは、X-ICE3+が優れているということでは？
雪山ということなので溝さえあれば何でも良かったのかもしれませんが
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 01:05:42.56 3EXg1G3n.net
>>360W205の人？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 06:00:49.49 fCPOzSte.net
>>360
＞FRだし、どうせ荒れた日に山登るならチェーンいるから×ｰICE3+にした
＞4WDの車はヨコハマ履いてるから､てっきりこっちもヨコハマだと勘違いして
いまいち意味が分からない
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 07:28:47.23 spWhNSZ0.net
スタッドレスは見た目がダサい
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 07:37:27.70 HA34cbbb.net
俺も初スタッドレスをミシュランx-ice3+にしたよ。
ゴム凄い柔らかいのな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 09:28:51.73 KFBJSuhe.net
>>366
サイドウォールの柔らかさもすごい
あれ？と思って空気圧チェックしてしまうほど
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 09:53:37.81 qF+dEWO2.net
ミシュランってドライ重視のカチカチのイメージだったけれど乗り心地もフワフワしてんの？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 10:48:13.78 5mQ+RmVG.net
昨シーズン購入して3千K位使ったig60
375: 、外す時に一応マーキングはしてあるんですけど、戻す時にローテーションした方が良いんですかね？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 10:49:02.74 ufolskEI.net
むしろ、ローテーションしない理由が分からない
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:00:26.45 5mQ+RmVG.net
ですよねw
スタッドレス特有のローカルルールとか、転がり方向が…とかあるのかな？とか思いまして。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:07:55.51 WEMU8gtk.net
この程度のアホでも書き込みするんだね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:27:12.88 y3sQVOiN.net
「スタッドレスタイヤ自動判別システム」まもなく実用化へ 冬用タイヤ規制での渋滞なくなる？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:27:20.96 ufolskEI.net
>>371
普通のタイヤと変わらん
回転方向があるのなら前後だし、無ければクロスだし
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:30:28.20 tv5zmYLl.net
>>372
だからさ、その程度のレベルの人の技術での話で滑る滑らない、止まる止まらない、走る走らない
って書き込みの信憑性よ、話半分以下だから
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 11:42:50.66 NmXAfHY+.net
わからなければW-ACEにしておけば良い
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 12:44:22.01 qBoMclA0.net
>>368
ミシュラン､乗り味は柔らかいぞ？
夏タイヤのスポーツタイヤなんかも柔らかい
滑る前に拠れてズルズル滑り出す
どこぞのタイヤみたく､高いレベルまで粘りに粘ってスッコーンとは全然違う
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 12:55:17.82 cPlyrjzV.net
非降雪地域の人はいつくらいが交換タイミング？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:02:02.99 g88imp/y.net
今週末から寒くなるみたいだし、日曜にかえるよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:02:21.36 cUFYLWNh.net
手組でスタッドレス組んだがビード上げるときにノーマルタイヤよりサイドウォールが膨らんでちょっと怖かった
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:02:37.97 Eqczi2Y6.net
>>378
俺は週間天気予報の降水降雪気温を見てから
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:09:12.87 HYCI1s2Z.net
おいおいどこも交換混んできとるやん。
まあ俺はこないだ日曜日に交換したけど。
混雑がもっと先になると思っていたから、結果オーライか。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:10:31.92 zxpZFE8t.net
12月中旬～3月中旬の3ヶ月
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:45:39.39 wDEztujO.net
27日に作業予約入れたからそれ以降にドカ雪降ってくれ～
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:47:39.79 CBarhTOR.net
3＋にして1週間、夏タイヤのブルーアースAと比べて違和感なし
アクセルオフの転がり感はミシュランの方がいい、ギャップを乗り越えた時は当たりが柔らかくて3＋の方が乗り心地が良かった
音、震動、グリップ感、止まり、ドライ、ウェットも違和感なし
後は降雪を待つのみ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:49:30.86 9dC/gTsX.net
>>384
27日www
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:58:47.92 XmliTKpf.net
>>374
わいのFRだと
前輪は制動方向、後輪は加速方向に磨耗してて
クロスローテーションだと同一方向に更に磨耗してしまうの
394:で 回転方向指定無しでも、クロスせず前後で位置変えてるわ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 14:27:42.79 S2wHrBlt.net
シナ製は言うまでもなくミシュランも朝鮮製も買いたくないので国産を買ってはいるが日本企業の人手不足のせいで害人が日本に大量に入り込んでいる。どっちにしても害人に利益供与しているというジレンマ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 15:05:06.37 tpTIXmLy.net
>>387
昔、ラジアルタイヤは回転方向を変えてはダメと教えられ、今も変えないようにしている。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 15:07:35.48 USyRiSlr.net
サイドがノコギリみたいにギザギザにちびるよね
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 15:27:55.85 KT63VPwZ.net
FFセダンだけど左前が摩耗激しい
右折より左折のほうがきついからかな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 15:34:24.88 11VLJrPW.net
>>391
大抵は右前が摩耗するものだが
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 15:59:08.66 +muyOXUZ.net
せやろか
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 16:00:36.48 IjplTBzz.net
>>391-392
ワロタｗ
>391さんは一度サイドスリップ確認した方が良いかも知れんぞ。
一気にアライメントだと金掛かり過ぎるしｗ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 16:36:08.50 11VLJrPW.net
大抵のFF車は重いエンジンを右側に積んでおり運転者も右側なので、右前タイヤが最も荷重がかかり摩耗が早い。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 16:44:58.18 ufolskEI.net
>>395
右側に積んでって、エンジンルームに対してどんな小さなエンジンだよｗ
一般のアスファルト道は、水捌けを良くする為に路側帯に向けて傾斜が付いているので、
左側タイヤに負担がかかる様になっている
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 16:49:30.58 Y0kVsoZK.net
また罵り合いが始まりそうだなw
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 17:05:58.02 IjplTBzz.net
まあ、普通に考えればFFの場合は右のショルダー部分が一般的には減りやすいような。
トレッド全面は空気圧なんかに左右されやすいから微妙、つか殆ど変わらないと思う。
理由
左側走るから見通しの効き易い左カーブや交差点の方が速度維持しやすい。
右カーブや右折はどうしても見通しが悪いので速度を落として走る場合が多い。
よって右ショルダーが一番減り易い部分だと。
但し初心者や特殊な人は別、抉ったりアクセル入れすぎたりするからｗ
静荷重や微弱なカントで大幅に減るのは考え難いと思うけど。
それでサイドスリップ点検の意見を出した、間違っていたらスマン
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 17:41:32.56 tv5zmYLl.net
>>395
右ハンドル車は右側に重量物を載せる方がほとんどだから、左前が削れる方が多い
左コーナーは向こう側見えずらいからスピード出さないけども、右コーナーは見えやすい確認しやすいので
右コーナーの方がスピード出しやすい→よって左側、特にFF車が多いので左前が1番削れる
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 18:41:36.09 aqP9f0Vi.net
右側に重量物を載せると左前が減るの？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:15:16.38 6QAbzwK6.net
今週末にスタッドレスに交換するか。
6年目に入るiG30+。
履くのは12月中旬から3月下旬で、その間の走行距離も1500kmくらいで、ほとんどが乾いたアスファルト。
オフシーズンは室内に保管してるし、まだまだ問題なく使える。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 20:08:22.14 C2za0kC2.net
保管する時あのゴミ袋みたいなのに入れてる？
入れると結露発生するから車に乗せて運ぶ時以外は袋から出した方がいいと聞いたんだけど
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 20:24:47.76 4wXtQDcy.net
明日の午前に変えて午後からR158で高山へ
15年製造で使用開始二年目のXi3だけど
前のXi2は3年で交換したけど12~4月で1万kmくらい走るので仕方無い。
185/65R15のFFコンパクトカーの話
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 20:32:15.91 6QAbzwK6.net
>>402
平積みしてカー洋品店で買ったカバーかけてる。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 21:04:47.58 V2lL9ado.net
>>400
馬鹿の相手するな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 21:13:14.87 ld5ZbRt0.net
>>401
俺のIG30は去年外す時に2本は少しだけスピューがまだ残ってた
走行距離は管理してないからわからん
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 22:08:05.84 Z98glLhd.net
週末初滑りに行くか
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 23:38:17.90 nS1C+CNl.net
装着するときにブロックパターンのエッジングを見て
エッジが立ってる方を駆動に使うか制動に使うか？ で毎年迷ってる
どっちが正解？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 00:05:54.02 87H6ZIPK.net
どっちを重視するかだろ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 00:34:40.82 hTW+OHaM.net
基本は制動だと思うがね
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 01:05:58.54 KDXn1/Si.net
>>401
全く同じ、6年目iG30+乾燥路メインだが、さすがにゴムが硬すぎて今年買い換えたわ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 02:35:55.00 H+E6oIHS.net
>>388
おまえみたいな人種差別主義者は山奥で自給自足の生活でもしてろ
今の時代、外国人の手を借りてない商品などないわ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 05:04:43.28 cA0dafjK.net
うわぁチョンの発想ですね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 05:52:42.75 saycjnGD.net
以前から知っているノーストレックで、国産なので安心、柔軟性、安定性があり、軽自動車にはこれで十分です。
4本セットで約30,000円は、コストパフォーマンスの高い商品です。
なんと言ってもオートバックスですから信頼度が違います。
値段が安いからと言って、他のわけのわからない海外製のタイヤは買いたくありません。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 07:46:41.85 uBbkyEca.net
>>411
ゴムの硬さはそこまで神経質になる必要はない。
最近はダンロップなんかは最初から硬めで世間で言われてる硬度はマッチしないし。
やはり最も重要なのは溝。
ディーラーのサービスマンが言ってた。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 07:55:12.23 dCnI0rYG.net
>>407
いいなあ
どちらまで？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 08:57:54.68 FV8Epci/.net
>>405
必ず60キロ前後の重量物が乗ってるんだが、知らなかったかな？
因みに中古タイヤ、ホイールセットを付ける時は番号を振るんだが
左前1番
右前2番
左後3番
右後4番
ってのがタイヤ業界では常識で、その番号通り、山が残ってる順番で付ける
何故か？それはその順番通りに左側通行だと減るからだ
大学など出て居ないが、物体が及ぼすエネルギー関係とか教えて貰ってないけど分かるぞ？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 09:06:21.51 DFR1ctLt.net
>>397
これ俺だけど天才だろw
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 09:41:06.04 lljmfrJf.net
自演乙
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 10:19:02.17 veeamh1Q.net
フジで頼んだメトプラ届いた
交換予約しないと
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 10:23:28.90 2eq57Ppk.net
エンジンブレーキのついてる車がほとんどだと思うが
ドライブシャフトの回転方向の関係で、加減速時に右側が負荷が大きい
これなら高卒でも分かるはず
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 11:19:35.86 K6s5mbv0.net
理系大卒だけど、全然分からない。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 11:31:57.27 55UVdzGR.net
>>422おれも理系だけど、そこまで気にするほど違いがでるか？って思ってしまう
前後ローテーションして山があるやつ前にもってくりゃそれでいいやってレベル
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 11:41:23.00 cblwhstp.net
375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/06(木) 11:30:28.20 ID:tv5zmYLl
>>372
だからさ、その程度のレベルの人の技術での話で滑る滑らない、止まる止まらない、走る走らない
って書き込みの信憑性よ、話半分以下だから
399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/06(木) 17:41:32.56 ID:tv5zmYLl
>>395
右ハンドル車は右側に重量物を載せる方がほとんどだから、左前が削れる方が多い
左コーナーは向こう側見えずらいからスピード出さないけども、右コーナーは見えやすい確認しやすいので
右コーナーの方がスピード出しやすい→よって左側、特にFF車が多いので左前が1番削れる
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 11:42:13.20 204+FnnG.net
左側エンジンもあるし後方排気エンジンもあるし逆回転エンジンもある