18/12/03 17:09:05.49 F0st17lF.net
最高峰・N社 ・・・ 企業秘密
B社 ・・・ 吸水 新アクティブ発泡ゴム（特許、現期限切れ）
Y社 ・・・ 吸水 気泡バルーン
D社 ・・・ 旧 撥水、引っかき グラスファイバ＋テトラピック、ミウラ折りサイプ
新 密着 液状ファンネセンゴム、超密着ナノフィットゴム、新ミウラ折りサイプ
G社 ・・・ 旧 撥水、引っかき パワフルグラス、アクアフィラー
新 密着 エキストラ・コンタクト・コンパウンド、セブン・イフェクティブ・デザイン、
エキストラ・マルチブル・サイプ＆ウルトラNAVIブレード
F社 ・・・ 旧 撥水、引っかき マイクロエッグシェル
新 密着 アイスホールドゴム、ラッセルパターン、タテヨコサイプ
T社 ・・・ 旧 吸着 引っかき ナノゲルゴム、竹炭、360度サイプ、鬼グルミ
新 吸着 引っかき NEOナノゲルゴム、カーボニックセル、新吸着3Dサイプ、鬼グルミ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 17:10:42.19 F0st17lF.net
G社の優勝！
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 18:20:10.21 nGFkPW9e.net
日本一、いや世界一役にたたないスレだな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 18:31:16.04 C55E2VtS.net
皆んなー
今から>>344が
役に立つ情報を教えてくれるぞー
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 18:38:49.95 T0fi1GKH.net
最高峰N社の情報ｷﾎﾞﾝﾇ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 18:46:44.51 0Tqv6Tn3.net
VRX2が一番いいのは分かってるんだよ
高すぎるから他のスタッドレスで安くて良いやつを共有するスレだろ
贔屓のメーカーなんか知ったこっちゃねぇんだよ
安くてすごいスタッドレス教えろ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 18:47:19.24 YyhJFR9m.net
Mじゃねえの？顧客満足度ナンバーワンの
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:02:09.21 MWtYCift.net
Nって難関？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:02:11.47 CbXxqd1A.net
ノキアンのことやろ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:10:33.41 Fw38HgvB.net
>>337
今のタイヤはシリカをどれだけ大量に混ぜられるか競争しているようなもんじゃね
あと鰤の発泡ゴムに対して、浜は中空の微粒子(マイクロ吸水バルーン)を混ぜこんで同じ効果を狙ったんだと思う
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:22:19.65 BZi4Jiw8.net
ゴムのシリカは基本かさ増しでしかないんだけど
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:28:04.06 uG6dLRtH.net
スタッドレスで低ころがり抵抗を目指すとか頭いいな！
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:34:25.45 AGMnAW/j.net
ネットでアイスガード6買ったらＥＵ向けのラベルが貼ってあるタイヤが届いた
国内向けと何か違うのかな？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:50:52.61 a5QeGUKs.net
>>354
ベスト何とかから買った？
コンパウンドが違うって他のスレで聞いた。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:52:03.93 rnzeAJ2d.net
パターンは同じでも、コンパウンドも構造も違う かも
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:56:28.97 Fw38HgvB.net
>>352
カサ増しなら、タイヤは安くなったの？
>>353
燃費以外にも、変形に伴うロスそのものを減らすことで、スムーズに変形できるようになる
タイヤを柔らかくすることや、低温で硬くなりにくいタイヤ作りにも有効
グリップ、エコ、ライフ、ウエットなど相反する性能を両立させる上で欠かせない
低温にゴムの硬さを合わせると、舗装路上では熱で消ゴムになる
シリカを入れると適応する温度が広くなるので、スタッドレスとしての性能と耐久性が両立できる
エンジンオイルのポリマーみたいなもんだな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:06:36.67 ihYcKgXa.net
>>340
そのミシュランってパイロットアルペン？
そのピレリってソットゼロ？
なら欧州市場向け欧州製で規格も違うし日本の特に寒冷地の事情には基本的に合わない
欧州製ハイパフォーマンスカーならほかに選択肢はないかもしれないけど
そのミシュランってX-ICE？
そのピレリってアイスアシンメトリコ？
ならアジア日本市場向けの中国製スタッドレス
それで意に沿わないなら単に性能不足なんだろ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:25:39.31 ihYcKgXa.net
ヤナセでベンツ買ってスタッドレスもお任せだと、ヤナセ御用達のバイキングコンタクト7だよね？
FR系なんちゃって4WDのベンツの４マチックとの組み合わせだとどうなんだろ？
阿鼻叫喚の嵐かな？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:43:02.80 AGMnAW/j.net
>>355
>>356
たぶん違うお店だと思う
そっかぁ 価格につられて買っちゃったけど、ほかの店より安いのはそうゆうワケだったのか
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:43:46.21 /f/UEtnt.net
>>358
ピレリはソットゼロ、ミシュランはX-ICE3どったと思う。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 00:18:41.37 1jq9+/po.net
>>360
こんな説もある
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 01:38:19.43 Qr2ZwHC4.net
前に話したyoutuberの雪道太郎がピレリのレビュー動画上げるみたいだぞ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 03:57:41.04 jarUM/8+.net
わいおっさんだけど寒冷地のスタッドレスはとにかくブリってのはどうかと思うぞ
MZ-01だったと思ったがあれは進まないし止まらなかったという印象があるｗ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 05:19:19.18 Pe5LJ6qn.net
>>364
正論なんだけどブリ信者の変態にそれを言うと直ぐに発狂するぞ
一番高いから一番効くのが当り前だって論理が全てだからな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 06:12:49.11 F0JeWxsy.net
>>364
じゃあ何がいいタイヤだったの？その頃ガーデックスが当時としては悪くなかった記憶あるけどブリが劣ってたとは思わないな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 06:29:45.43 F0JeWxsy.net
高いから効くって論理じゃなく経験からだろ。自分でもいろいろ履いたし、友達の運転代行を手伝って客のいろんな車を運転したりするけどBS履いてんのがやっぱり滑らんよ。同一車種、同じ時間同じ路面、同じ減り具合じゃないから完全な比較は出来ないけど。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:09:21.98 n/zknKZ5.net
>>363
ここは本人乙であります
かな。
タバコ吸いながらダラダラレビューするのは悪くないけど、1本ずつ買ったタイヤの行方は本人でなくとも気になってます。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:57:07.93 bfVjP+y4.net
>>362
全く同じものでも輸出用として管理されて製造することで
掛かる消費税を回避することが出来るから自動車関連企業では割と普通に行われてる。
これが国内で流通するとユーザーとしては特に何もないけどメーカーは脱税問題になる。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 08:19:59.80 d71UIs58.net
>>369
輸出してはじめて免税
管理して消費税かからないなんてない
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 08:38:38.81 RKx8Q0QB.net
>>354
ラベル付いてるだけまともな店だと思います。確認すれば逆輸入品と教えてくれたでしょう。他スレにも書いたけどヨコハマに問い合わせ入れたらラベル以外は見た目では判断出来ないコンパウンド違い品だって。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 09:21:37.74 /w1CySyv.net
>>354
速度記号も同じ？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 10:42:44.87 ky7Z7tvh.net
>>361
アウトバックにソットゼロ？
クロスオーバーSUVにわざわざソットゼロ？
ものすごくお互いの特性を打ち消し合う組み合わせだと思うけど？
年式的にアイスコントロールかその前のアイスストームじゃないの？
もしアイスコントロールを履いて「ピレリの冬タイヤはダメだ」と言うのは、
ブリザック誕生前のホロニックがダメとだからBSはダメと言ってるようなもん
とはいえ今のメトリコがブリザック並みによくなってるわけではないけど。
アイスストームはトーヨーからのOEMでスタッドレスにおける究極の負け組連合だったし、
後継で自社中国生産のアイスコントロールはそのトーヨーにも負ける奇跡のスタッドレスだった
さらに後継のアイスアシンメトリコで激変というかなんとか使用可能になったけどそもそもメトリコ以前が悪すぎただけという。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 10:54:35.34 GwkOwFZO.net
ワシ、VRXの北米輸出用履いてる。
スピードレンジがＳになってるだけで後は全部同じだよ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 10:55:00.17 ky7Z7tvh.net
>>364
MZ01とか25年も前のスタッドレスを持ち出して今のスタッドレスを語るとかどうかしてると思わない？
そもそもMZ01と同時代の他社スタッドレスでまともなスタッドレスなんてほとんどなかったでしょ？
しかもあの頃の北海道の郊外ではまだスパイク履いてる奴も中にはいて轍が出来てたから、
PM３０に比べてショルダーが角張っていてスタッドレス初のリブレット採用のMZ01は轍にはじかれることがあったのは事実
でもMZ01の角張っててしかもリブレット採用ってのはその後のブリザックに引き継がれただけじゃなく他社も追従したよ？
まあブリザックは1のつくモデルやそれに相当するモデルより2のつくモデルのが絶賛されやすいけどね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 10:57:14.64 mUbNs2vH.net
長文てキモいね
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:08:45.53 pDfF5aUn.net
俺の記憶だと レポ1ゴミ レポ2神 gz路面に左右されすぎ vrxレポ2以下で減りすぎ ってとこかな
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:18:29.25 pDfF5aUn.net
古いけどpm30ex は神だったわ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 11:27:27.46
388:Pe5LJ6qn.net
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 12:00:00.50 Ginpp+2D.net
>>373
ごめん、ピレリのタイヤは銘柄覚えてなかったのでテキトーに答えたけど、言われてみたらなんちゃらストームだった気がする。
ちなみに2009時点で1～2年くらい経ってる中古タイヤ。ヨーロッパ向けとか言ってたな。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 12:16:31.97 j0chtYAr.net
ブリジストンとダンロップの過去の悪評ばかりだな
ヨコハマの悪評もいれないと不自然ですよヨコハマ工作員さん
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 12:26:40.16 ELlHfxjw.net
高いけどトータル性能ではブリジストンが1番だと思う。北海道での装着率を見ても分かる。周りはみんなブリジストンだよ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 12:52:48.22 /w1CySyv.net
少なくともブリヂストンとヨコハマが図抜けていることは経験上間違いない。
いろいろ履いてからヨコハマを履いたら全然期待していなかったのにあまりにも良くてビックリした。
その次に満を持してブリヂストンを履いたらヨコハマとあまり変わらなくて拍子抜け。
まあ悪かったわけではないから拍子抜けはかわいそうだ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 13:05:40.41 JjIjqYfc.net
>>381
IG50+履いてるけど、横グリップ以外は満足してる
低いわけではないんだが、縦グリップが優秀なので相対的に低く感じられる
アクセルもブレーキも効くので、油断してコーナーに入るとアンダー出る感じだな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 13:22:28.61 he230nnG.net
>>371
>>372
そのとうりラベル以外は速度記号も同じで剥がされてたら気がつかなかったと思う
値段といいラベルを貼ったままだった事といい良心的なお店だったかも
次回買い換えるときはその辺も注意してみる
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 14:57:27.00 jnGinJ34.net
>>373
今でもアイスストームが現役の俺が通りますよ～
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 18:18:50.75 ugy3qCA+.net
>>383
同意
ヨコハマのIg10はひどかった
車買ってサービスでIg60が付いてきたがvrxと肩並べるか越えたと思う
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 19:29:40.09 8mD96y1v.net
>>374
ロシア向けだと思ってたけど北米仕様もあるのか。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 19:33:12.90 B0hxQ71q.net
ブリヂストンは効くし、何より長持ちなんだよ
発泡ゴム無双は実際あったし、やっと追いついてきたのが横浜
相変わらずアホなことしてるのがダンロップ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 19:50:40.65 7G0kKrZv.net
ダンロップってドライ路面は良いのかと思えばそれすらクソだからな
ミシュランと比べたら雲泥の差
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:41:05.25 NECOzpqJ.net
>>390
ミシュランのほうが糞wアホがww
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 20:50:20.04 2Dl2hYd/.net
>>391
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:02:00.70 2FN09o9V.net
>>363
どこで表明した？
どんな評価になるか、とても気になるな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:05:50.49 tuzGBHOP.net
>>390
浅見はほどほどにしとけよ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 21:42:56.41 eA4HbMPC.net
>>384
俺も同意見ですわ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:37:25.71 W0+oRLml.net
>>381
お前のレビューは？車持ってないの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:40:44.80 W0+oRLml.net
>>390-391
ミシュランユーザーが激減しすぎて現行品がどうなのか全く判断出来んw
もうね、BSと横浜さえ残れば2者で競争原理は働くしそれでいいのよw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:50:12.94 p26ck9GP.net
そして何�
408:ﾌかTOYOが残ると。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 23:04:55.89 hrX0XisQ.net
それはない
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 23:57:10.32 /w1CySyv.net
トーヨーはGIZは評判良いようだが既に何年も経っている。
そろそろ新製品を出してくるかと思ったが出さなかったな。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 00:57:54.83 JBphPfL5.net
トーヨーってCM全然しないよね、、
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 01:09:12.14 3GWAVBPL.net
スタッドレスでも擬装してたんじゃない？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 01:36:06.27 o7Ah/iWE.net
お前ら雪道太郎の動画見たか？revo-gzのレビュー動画上げてる。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 01:37:40.24 BVz6weRP.net
会社の車でヌルヌル道路を普通に走ってあんまりすべらないからブリかと思ってタイヤを確認したらトーヨーだった
ブリよりいんでないのこれ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 02:18:47.99 CHBayHMq.net
ローションタイヤとかどこで使うんだよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 04:32:11.43 YDm6bgOs.net
>>403
宣伝ですか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 11:49:42.45 9tNW6vsD.net
>>406
ナンカンのことを自慢気に語ってるから見てー。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 14:25:35.52 jQ9aGmRN.net
どうしても、クソ高い雪用ワイパーを買いたくない人向けの特選情報
ワイパーのゴムにかからないように
徹底的に高粘度グリスを塗る
これで、スキマに雪や水が入り込んで氷結しない
ノーマルワイパーを年中使える！
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 14:36:07.47 nZBqQMuQ.net
あほ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 15:57:42.44 tdu8qXcE.net
油膜バリバリだな！
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 16:03:50.67 xpbTlEch.net
ワイパーも買えないほど困窮してる人がブリジストンアンチなんだろうな
多少の差額なのに横浜に妥協して、性能差はないと自分に言い聞かせてるｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 17:18:43.39 RkG2z9Q/.net
そうそう、買えないからポッポが嫌いだから買わないとか負け惜しみ言ってる（失笑）
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 17:29:40.34 gt6e135W.net
バリバリの油膜で涙目になるんだろうな。
ワイパーの周りに氷が団子になって使い物にならなくなるだろうに。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:20:29.32 CHBayHMq.net
スノーワイパーは軽用のは短いし安かったぞ
俺のは運転席側700mmで最大のサイズだから1本5000円近かったけど
ケチって視界あぼーん
ケチってタイヤあぼーん
ケチって命あぼーん
車でケチっていいのは安全に関わらないものだけだぞ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 18:47:38.92 gt6e135W.net
俺のは純正品だと運転席側が700mm助手席側が400mm
リアは400mmのリア専用
某会員制でピアの安物が1200円程度で売ってたから運転席側に650mm助手席側に400mmを購入して
リア専用は通販で1600円程度だったぞ。
700mmだと冬に使うと密着が悪いようで拭き取り不良が出やすかったのと
某会員制で売ってる最大サイズが650mmだったからって理由で
敢えて短くしてみた。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:00:09.12 uxmPoQau.net
フラットワイパーVクリアMFは雪対応オールシーズンを謳っているし、今後はそれにするわ
車種によっては端が浮くこともあるので、適合を確認してからの方がいいけれど
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 19:16:57.78 2rU++hwi.net
スノーワイパーはコストコでPIAA全サイズ1280円だった。
650ミリまでで700ミリはなかった。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:24:36.43 1tIiM70O.net
さすがぽっぽの選挙区反日の赤い大地ｗアイヌと部落と罪人の流刑ｗ
タイヤの値段でホルホル土人スレは隔離して正解だったなｗW
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:35:24.37 gt6e135W.net
>>418
で。
その話長くなる？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:40:26.21 xkzdk+Zj.net
>>417
PIAAの安いやつって金具のところワンシーズンで錆びるんだよな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:52:09.29 hb496kNm.net
いつの間にかスノーワイパースレになってるｗ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:53:00.41 2rU++hwi.net
>>420
錆びるけど、2シーズン位は持ってくれる。
コストコもスタッドレスタイヤ売ってるけど。
ホイールセットのホイールがあまり選べないから、結局通販で買った。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:53:37.96 jQ9aGmRN.net
ケーススタディ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
７０％の人で起きる
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 22:11:23.04 xkzdk+Zj.net
>>423
マルチ乙
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 23:59:27.95 /+lhkTTt.net
>>403
そいつの動画って前走車との車間が不安定で気持ち悪いんだよ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 00:21:45.10 IenfRQzm.net
>>425
わい道産子だがかなり共感できること言ってると思うわ。賛否両論あると思うが。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 00:25:55.40 UqFrpXBH.net
>>426
かなり共感？こいつ喋ってないよね？
それとも普通の人には聞こえない声が聞こえてんの？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 00:32:06.85 wF5+gDeb.net
>>427
ん？雪道太郎の動画のことだろ？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 00:57:42.55 UqFrpXBH.net
>>428
ああすまん上の動画と勘違いした
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 04:46:03.37 EPEjnhez.net
>>423
うまく軟着陸したんじゃないの？
下手したらガードレールに突き刺さってるぞ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 18:19:31.24 0OqCaDFL.net
>>426
ブリヂストンは滑るって動画には共感する
やっぱりダンロップかヨコハマだよね
by道民
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 19:45:12.83 lHb29RHo.net
タイヤは国産なら、どこでもいい
年々メーカーごとの差が少なくなってる気がする。
道民です。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 20:31:50.07 GCPefG4f.net
同じくどこでも大差ないと思う
が、距離走らないので経年劣化が少なくて安いのがベスト
となると現状ig50+一択になる
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 20:51:24.23 5UajUB29.net
ヨコハマのIG30は2年でカチカチになってアイスバーンで滑って二度と横浜は買うまいと誓った
あれから成長したんだな横浜は
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 20:58:04.65 u5rP1wgl.net
今年ig60買った
これでダメだったらブリヂストンに戻る
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 21:24:04.14 5UajUB29.net
IG30はドライ路面の燃費性能改善のために転がり抵抗を下げた
スタッドレス特有のコーナリング時のヨレ感も少なくて雪が降るまではこりゃ良いと思っていた
でもこれがアイスバーンで致命傷になったんだと今考えれば当たり前だった
スタッドレスなのに燃費よくするために硬くしてんだもの
本末転倒
当時はFF辛すぎとタイヤよりも車のせいにして我慢の日々だった
ブリヂストンのGZは交差点で1度も滑らなかった
やっぱFFでいいやと思わせてくれたのもGZ
今は4駆に乗っている
やっぱ年を重ねるごとに安心感を買うようになるよな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 21:26:21.14 GCPefG4f.net
結局スタッドレスの性能って年数が経ってからどうなのかだと思う
新しくて柔らかいうちは国産なら大差ないんじゃないかな
なお、ヨコハマによると
ig30+→ig50→ig50+→ig60
とモデルチェンジのたびに経年劣化の抑制強化を謳ってる
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 23:13:43.94 o9n06Rfr.net
GZを履いたFFで猛吹雪の東北道を走行中にトンネルの入口に
出来た雪溜まりに気付かず危うくスピンしかかったことがある
過信は禁物だな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 04:06:16.93 fxqdAPQp.net
ブリヂストン最強
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 07:17:03.25 JmYSpKsE.net
>>434
君の場合何を履いてもおなじだと思う
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 07:18:04.11 fRcvg+29.net
アベ政治を許さない
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 07:24:45.46 ljYuW4Vj.net
>>438
君の場合何を履いてもおなじだと思う
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 07:56:21.59 xa3Pvzt9.net
ファーウェイ排除のあおりでケンダとかハイフライとか
市場から消えてしまうかもしれないな・・・・
どうするよお前ら
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 09:25:04.50 3ArCXFNq.net
今までもこれからも買わないから関係ない
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 10:58:33.28 LKIw1Jf2.net
>>443
そういう話は非降雪地スレで言ってくれ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 11:08:47.94 aKn3pbUF.net
お前のスタッドレスGPS入りかよ。ハイテクだな
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 14:18:46.18 cRPBIe43.net
>>443
アメリカ様のいいなりだからな
元から朝鮮など買わないけどな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 14:58:40.18 RncWCRqS.net
>>443
スマホはAQUOSのSIMフリー
スタッドレスはブリヂストンとヨコハマしか買わないから別に良いや
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 17:20:34.78 VSTWuG8k.net
6年3万キロ使用のレボgz
大雪が降った札幌で全く問題なし！
性能もコスパも最強だわ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 20:15:14.02 exqbOWjH.net
>>443
>>447
そういう話じゃないじゃん
国家の安全保障上と同盟国の機密保持上、中国人民解放軍の情報将校が設立したファーウェイじゃあ問題ですよって話だろ？
追従するの日本だけじゃないし
それにタイヤじゃあ国家機密もれないじゃん
あくまで疑わしい企業の通信機器の話だよ
実際F35ｎ設計図もハッキングされてるんだし
>>448
スマホがアクオスでも基地局がファーウェイじゃあしょうがないけどな
アメリカが横暴というより中国に好き放題させてた日本も悪いわ
今の日本はアメリカ、台湾、韓国、欧州と違って半導体生産も設計もほぼ撤退状態だから、
日本企業製基地局と言ってもアジアンの半導体と基盤を組み合わせただけだろうし、基地局も撤退だろうな
タイヤならピレリも中華資本だしウヨサヨ言ってたら買うタイヤないわ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 20:32:48.18 nXP0Q48q.net
長文てきもいね
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 05:55:48.85 L5PkAQhU.net
>>423
こうやって冬道運転が上達するもんだよｗｗｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 10:01:30.42 2D781S5X.net
ナンカン1年目essn-1
わい道民だがナンカン馬鹿にしてたわ。いまんとのシャーベット、圧雪、ブラックアイスどんな環境でも効くよ。発進、カーブもアホみたく飛ばさないなら問題ないわ。今シーズンは大丈夫そうだわ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 11:43:12.03 IlGBfqot.net
1年目で効かないタイヤがあってたまるか
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 12:22:25.67 RN2zrt7r.net
>>401
トヨタ用のクソ安い部品作りで死ぬほど忙しいんだろ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 12:23:06.23 RN2zrt7r.net
>>403
そらブリジストンの宣伝くらいするやろjk
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 12:27:11.40 RN2zrt7r.net
>>432
道南は東北スレから出て来るな
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 12:30:10.85 RN2zrt7r.net
>>434
それは車重などによるかも？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 12:32:21.79 RN2zrt7r.net
>>449
たったそれだけしか走らない人が今年初めての冬道運転に興奮して500メートルくらい走った結果を書いてるだけ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 12:33:34.53 RN2zrt7r.net
>>453
道民で都市間の移動で80キロ出さないとかあり得ないから
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 12:34:53.68 Oy3stux3.net
連投ウザ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 13:47:01.32 YkA+M/X3.net
しかも法規違反を堂々と
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:50:20.73 rVswnBb+.net
>>457
誰が道南じゃ！
道北だよ！勝手に決めんな ｶﾅﾌﾞﾝ野郎！
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 15:20:46.98 eWGTFO3t.net
自分だけの常識でモノ語られてもねぇ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:23:40.65 pAYnSgRT.net
普通の人は運転必須の職になんか就かないよw
長距離運転なんか今どき誰もしてないからww
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:26:57.74 HEUjrwxg.net
タイヤなんて滑って当たり前
滑らないタイヤなんかない
だったら、それに合わせた運転するしかないのに
タイヤの性能にこだわりすぎなのはナンセンスだとおもうの
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:39:56.88 4mhVdlVf.net
昨シーズン迄VRXを3シーズン履いて
今シーズンからVRX2なんだけど発進が
全然と言っていいほどダメなんだが…
タイヤより車が問題なのかな？
前はプリウスでレボGZでも発進がダメ。
今は80ヴォクシー ハイブリッドでも発進がダメ。
アライメントが超絶怒涛に狂ってるのか
サイドブレーキが引きずってるのか。
静音性も満足だし圧雪路だって満足だし。
発進だけが全く理解できない状況。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:41:46.67 eK/jql+E.net
>>466
絶対に滑らないタイヤはないけど
よく滑るタイヤと比較的滑りにくいタイヤはある
だから運転者はそれに合わせた運転をしてる
故に購入時にタイヤの性能を把握するのは当然のことだとおもうの
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:42:05.23 PFYyyxLG.net
ワイもヨコハマのアイスガード6合わんかった。2シーズン持たなかったー。溝はあったんだがアライメント？かな。そのクルマにあったタイヤってやっぱりあるよね。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:44:40.20 Es2QeqTK.net
>>467
四駆？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:51:02.54 eK/jql+E.net
>>467
？
タイヤ以前に車が違うの？
トヨタのFFハイブリットの場合発進しにくかったら横滑り防止装置一時的に切ってみるとか？
寒冷地の交差点で障害物と化してるのはトヨタのFFハイブリットなのは以前からの常識
昔プリウス用のブリザックが出たくらいなんだから
他は空気圧確認するとか
無駄に指定より高い空気圧は冬向きじゃないよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:53:46.33 eK/jql+E.net
だからと言ってタイヤ館でアライメント調整なんてするなよ
メーカー指定のアライメント測定器のあるディーラーだとメーカーとデータ通信しながら二日がかりで調整するぞ？
タイヤ館で小一時間でやるのはアライメント測定もどきと調整もどきだわ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 16:57:43.71 pAYnSgRT.net
買った時から今まで一度もチェックしてないから四輪とも違う空気圧？w
春までどの位置で使ったか書いてない冬タイヤを
初雪前後の激混み時期に粗雑な店に持ち込んで
交換作業を依頼したせいで
右2本は6分山、左2本は8分山、みたいになってる？w
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 17:00:34.29 lvzgufWQ.net
横からだがディラーって時間工賃だろ二日がかりだとどれくらいの金額になるん？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 17:05:22.85 RN2zrt7r.net
>>472
ええっそれいくら掛かるんですか？
整備士の日給2日分と設備を占領する費用に電気代その他って凄そう
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 18:25:06.63 eK/jql+E.net
測定料金は民間整備工場と変わらないよ
二万円しないくらい
工場の都合と通信の都合で夜間無人で通信させておくって言ってた
調整箇所があればそれは高いんじゃね？
それこそ時間工賃だろうし
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 18:30:35.93 .net
アライのメットだけでなく、ショウエイのメットも調整してくれ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 18:38:02.31 Q2lmluH8.net
>>467
タイヤの選択が間違ってるからその話は終了
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 18:52:07.05 L5PkAQhU.net
>>467
アライメントが極端に狂えば、舗装と雪で挙動が
おかしく感じ取れるんだがな
まぁ～エアーをすこし落としてみるのも手だがｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 19:14:47.31 RN2zrt7r.net
>>478
スパイクを履けというのかw
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 19:47:49.18 THmj25rE.net
VRX2履かせたがめっちゃ乗り心地いい
空気圧足りないのかと思ったが2.2入ってた
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 19:51:57.07 RrH9OpBY.net
今日なんか妙に滑ったんだよね。
平地の交差点付近で全然止まらなかったし。
ちょっとした傾斜のある上りでトラクションコントロールのランプ点滅してスッと発進できないし。
2年目のIG50+でコンパクト4WDなんだけど去年はこんなのなかったなぁ。
凍りすぎてたのかしら？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 20:13:19.53 2nAA27Yf.net
>>472
レースングカーにでも乗ってんのがい？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 21:03:57.54 L5PkAQhU.net
>>482
この時期の標準仕様ですよんｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 22:14:46.49 4mhVdlVf.net
>>470
FFだよ。
>>471>>472
本当にシケインです。
後ろの人ごめんなさい。
本当ごめん。
トラクションコントロールを切っても感度が下がるくらいで
全てが切れる訳では無いんですよね。
私の車だと。
ディーラーでアライメントっていくらかかるんだろ？
って20Kくらいですか。
ここまで酷いとアライメントかサイドブレーキの引きずりが
疑わしいと思うばかり。
>>473
今年通販で買った物を先月ディーラーで交換してもらった。
その時に空気圧は見てもらってますよ。
>>478
えっ！？
>>482
少しの傾斜で身動き取れない。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 22:25:53.28 bchCF+T1.net
FFなら当たり前じゃないの
前が滑ったら全輪滑ってるのと同じなんだから
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 22:33:38.00 4mhVdlVf.net
>>486
なんちゃって四駆って言われるかも知れないが
次のフルモデルチェンジの際にアルヴェルのハイブリッドが
出たら乗り換える予定。
つーか早く出ろ。
今より幾分かは発進がもたつかないであろうと。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 22:39:20.85 k9M+8XBk.net
オフロードでは駆動力が弱すぎてダメだろうが
低μの雪道はなんちゃってでも後輪が駆動することに意味があるからな
FFは前輪片方滑ったら1WDだからな
頼りないってレベルじゃない
4WDは1輪滑っても3WDだ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 22:47:08.17 YkA+M/X3.net
ディファレンシャルギア付いてない車なのかな？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 22:47:36.25 SYff8xfN.net
>>467
事故車でない限り今の車はスポーツカーじゃない限り四輪アライメントなんて調整できる箇所は少ないんだからあまり関係ない
FFだとちょっとした重量配分の違いで発進性能が劣るとかもあるからあきらめるしかないかと
まあ四駆にすれば発進については解決できると思うけど、きちんとトルクのかかる四駆を選ぶべき
アルヴェルはやめときな、重量増になるから今度は止まるとき不便に感じるはず
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 22:52:17.61 4mhVdlVf.net
>>488
ZVW30からZWR80に乗り換えたけどFFじゃ無理なんだな。
駆動系はほぼ変わらないが制御系でなんとかなるかと思っていたが
車体が重くなって余計に不利みたいだ。
発進時にトラクションコントロールが関与してきて
全く加速せずシケイン状態に。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 22:57:39.25 4mhVdlVf.net
>>490
事故車では無いのは確か。
新車で買って乗ってるからね。
アルヴェル重量増でブレーキがブレークか。
転職前にフル積載のハイエースに乗ってたからその辺は何とかなるかと。
バン用のクソタイヤで通行止め寸前の道央道奈井江砂川を
何度も走っていたからね。
あとミラーバーンの札幌中心部とか。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 23:05:03.16 k9M+8XBk.net
>>489
実際空転してる間に仕事してるのは1輪だけだろ？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 23:56:55.25 RN2zrt7r.net
>>488
そーなんだよねーマジでそう
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 00:50:28.66 TpkPBDDC.net
7年目ig30滑るのでネットでVRX買った
近所のオートバックスのほぼ半値だった
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 01:31:08.36 pQvHGaw7.net
初雪と初大雪同時に来た
やべえこれ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 01:50:35.07 +OiXMZMO.net
>>495
いつまで履いてんだよ死にてぇのかｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 02:20:29.06 pQvHGaw7.net
タイヤ販売会社の実験では四年目の韓国産より
10年目の国産のが氷上性能うえだったよ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 02:25:43.95 .net
>>489
そんな市販車は無い
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 02:34:34.74 .net
limited slip differential gearを装着してない市販車なら多々有る
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 03:01:19.37 TpkPBDDC.net
>>498
間違った8年目だった笑笑
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 04:27:50.99 estF1jUw.net
去年ロードスターにVRX2履かせて凄い良かったから今年もう一台にも履かせてあったんだけど
皮剥きしないで実戦投入したらミラーバーンで全然進まなくて焦ったわ
ちなみに車はプレマシーの4WDなんだけどリアタイヤ駆動してないんじゃないかって位滑るから
窓開けて後見たらちゃんと後ろも空転してるし
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 05:28:39.86 0yS1TVhv.net
>>502
ミラーバーンとVRX2て最悪の組み合わせだろ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 05:40:46.55 rp/UiMgK.net
プラットフォームが出て溝を半分使うとスタッドレスとしては使えない
っていうのは本当なの？全メーカー共通？
買い替えさせるための口実でしょ？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 06:19:32.52 XfWG4GwP.net
>>493
FWDで前片輪空転したらLSDが付いていない限りもう片輪も力出ないですよ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 08:23:27.31 cVwipMYQ.net
溝減らしたくなくて交換控えたけど、雪降ったらしゃあないか面倒くせえ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 08:29:15.08 cVwipMYQ.net
ありゃいつの間にか分離してた。
北陸は該当するの？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 08:36:21.15 zVgDF6JC.net
>>503
なぜ？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 08:40:30.14 XfWG4GwP.net
ここは北海土人の隔離スレ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 08:57:47.88 2iRX5E5S.net
近所のおっちゃんがLSDをノンスリって言ってて最初なんのことかわからなかった
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:04:08.46 gSGfj+Qv.net
LSDといえば車脳以外の人には
合成麻薬のことだからな
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:08:30.13 gXRPS2fv.net
いつも思うがノンスリってデフロックだよな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:09:42.32 qydRxVtt.net
ちがう
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:24:42.49 w6Tt3Qd+.net
ルーズソックス大好き
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:24:50.36 WqMuryKA.net
>>493
通常、デフがついてたら1輪空転したらもう1輪はトルクかからないんだよ？
だから仕事は0だよ？
そのため差動を制限するために、昔ならオイルを使ったりして1輪空転してももう一輪にトルクかかるようにしてる。
でもほとんどの普通の人車はLSD付いてないよ。
最近は空転時にブレーキかけて疑似的に差動を制限してる車増えたけど
確かマツダの初期のフルタイム4WDは3つのデフが全て差動制限なしだから、4輪のうち1輪でも空転したらトルク0になったと思う
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:26:41.60 WqMuryKA.net
てかさデフの仕組みすら知らないで何かを語ってる人がいるんだな。
車好きって本当にいなくなりつつあるんだな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:35:52.27 XfWG4GwP.net
左右の車輪がつながっていて左が一回転したら右も一回転すると思っている人は割といると思うぞ。
タイヤ履き替えるときに左右のバルブの位置を合わせるとか
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:37:34.41 jcWVS1R3.net
>>516
デフに詳しい貴殿に質問
今度の新型クラウンFOURってフロントにもLSD有るんですか?
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:39:58.05 gXRPS2fv.net
デフロックしなきゃ回転差ゼロには出来ないからな
ノンスリップ(スリップ無し=回転差ゼロ)にするにはデフロックするしか無いだろ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:46:27.04 /B3jPXp5.net
デフに詳しかったら全車調べてるとでも思ってんのかバカじゃねえの
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 09:57:56.71 w+qpmKxy.net
>>517
トミカっすねｗ
>>518
そりゃ車種スレで聞く方がいんでね？
たぶん四駆のフロントに純正LSD入っている(オプション除く)のは無いんじゃないかなと思う。
四半世紀以上前のホンダと少し前のマツダの一部にあったかな？程度。
スバルも三菱もLSD入れてなかった記憶。(オプションは有り）
燃費競争になってから重くなり燃費悪化の原因でもあるLSDは少なくなっている感じ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 10:02:33.98 XfWG4GwP.net
今ならLSD付けるならブレーキ制御でやるんじゃないか？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 10:14:22.26 wbsgU1WD.net
>>514
ニーソの方が良いな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 10:22:39.49 jQjK1xl4.net
そいやブレーキLSD制御ありのFF車に最近乗り換えたんだが
悪路で片輪リフトしたような状況でも効いてくれるもんなんだろか
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:29:03.50 jcWVS1R3.net
>>521
Thx!
WRXVABはフロントもトルセン入っているんで、クラウンはどうなのかなと・・
スレ違いスマソ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:51:03.13 w+qpmKxy.net
>>525
嘘書いてスマンカッタ orz
VABはヘリカル入ってんだな。
ヘリカルってぶっちゃけ舗装以外では無いよりはマシ(ビスカス以下)程度だけど。
漢ならクスコの1.5wayプレート式(謎
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 11:51:19.44 0yS1TVhv.net
>>508
一番滑るだろ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 12:32:55.28 euvV79SY.net
>>526
嘘多過ぎだろw
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 12:52:37.53 w+qpmKxy.net
>>528
何処が？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 13:00:01.76 zVgDF6JC.net
>>527
は？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 13:06:08.21 euvV79SY.net
>>529
LSDは機械式>トルセン>ヘリカル>ビスカス
雪やダートならまだしもヘリカルやビスカスなんて舗装では気休め程度
一般的には男は曲がらない2wayを気合いで曲げると言われている
わかった？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 13:22:48.90 w+qpmKxy.net
>>531
元泥屋の俺に言ってんのか？ｗｗｗ
>ヘリカルってぶっちゃけ舗装以外では無いよりはマシ(ビスカス以下)程度だけど。
って書いてんだけどな。
フロントに2way入れるのは特殊なダートラ屋だけだよ、普通に1.5way使う。
2wayなんてコース次第じゃ(360以上とか）曲がずタイムでなくて氏ぬわ
丸和でパイロン無しなら逝ける鴨知れんがｗｗｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 13:29:31.15 euvV79SY.net
>>532
競技してんのおまえだけじゃねーよ
もともとLSDなんて2wayが基本
クスコが1way開発してなにこれ曲がるから曲がりすぎで1半が出たの
漢云々はともかくとしてもう少し解りやすくかこうな
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 13:30:59.41 /B3jPXp5.net
一人でテンション上がってるみたいだけど何か薬キメてんの？落ち着けよ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 13:44:34.84 7sTof5tA.net
>>527
お前が一番滑ってる。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 14:07:08.05 yl5bqj3J.net
>>467
ブレーキは効くんだろ？それならハイブリッドならではの問題だ
ハイブリッドはモーターのトルク特性のおかげで力強く発進できるが、その反面滑りやすい
発進の際はアクセルに細心の注意を払って、じわじわ踏んでゆっくり走りだすしかないよ
普段パワー(スポーツ)やノーマルモードで走っているのなら、エコモード(またはスノーモード)を選ぶと多少は走りやすくなるかも
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 14:07:14.03 w+qpmKxy.net
>>533
自分が読み飛ばしたのを他人のせいにするんかｗｗｗ
んで1wayって、N瀬やO島のおっさん(今は爺さんか）が86で試してたやつ？
曲がり過ぎじゃなくてアクセル抜くとトルク抜け杉で姿勢変化が維持できなかった。
S井さんがチャンプになったころの話で世界のi井が小僧の頃だよね。
四駆(BFMR)が出た頃は1.5wayになってた記憶なんだが。
30年以上前だから記憶が曖昧ｗｗｗ
ヘリカルとかトルセンなんて四半世紀前だからねぇ10年位差が有るんじゃね。
俺はトルセンが国内に出た頃に競技リタイアしたけどな orz
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 14:42:20.73 7sTof5tA.net
>>536
そんなの知ってるわい。
もう10年近くトヨタのハイブリッドに乗ってるって。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 15:24:26.37 6Tfyrk1Z.net
サーキットとか競技系の人がキモいってのはわかったスレw
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 15:52:45.02 .net
簡単に説明してるよ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 16:22:44.29 gi2lfzsz.net
>>504
全メーカー共通です
夏タイヤだって1.6ミリ以上は車検通るけど2ミリ3ミリなんて実際使えないだろ？
それと一緒
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 19:24:23.91 S3cbXWDK.net
>>539
負けたくない人たちだからね
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 19:58:27.87 3JHVY8ic.net
札幌市内だが今日の路面ヤバス。
ツルツルに雪が乗っかって新品のVRX2でも無理だ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:01:22.37 /p2D2Phw.net
チェーン巻けよ土人
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:11:56.23 +OiXMZMO.net
>>536
HVの何がクソってHVシステム保護のために無理できないから粘ることもできず詰むこと
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:15:13.48 /B3jPXp5.net
スバルのe-boxerにx-modeだとどうなんだろう
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:15:45.68 yB+tsgnZ.net
交通量の多い交差点付近の磨かれたアイスバーンには、いかなるタイヤを持ってしても無力です
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:16:09.31 z6CrsmQl.net
本当に酷い環境なら四駆MTにデフロックしかないだろ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:18:18.55 wjDPpv4D.net
>>544
馬鹿じゃね�
560:･！
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:19:26.45 Ob1YCVu1.net
やはりタイヤチェーン携行義務は、北海道にも必要か
交差点付近のミラーバーンを形成しなくなる効果もあるし
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:25:04.68 z6CrsmQl.net
>>550
とりあえず今回は対象から外れたけど、問題が起こったら大喜びで対象になるだろうな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:28:39.60 wjDPpv4D.net
スパイス復活！
宜しく！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 20:59:02.27 ngSbuqVL.net
>>504
プラットフォームでたら夏タイヤとして使えばいいの？？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:09:06.02 3JHVY8ic.net
人に向かって土人とか暴言を吐く奴に
まともな奴は居ない。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:11:38.69 IIonYjl1.net
スパイク復活でいいんでないの
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:12:05.39 yl5bqj3J.net
>>553
夏タイヤとして使えなくはないというだけで、安全性は普通の夏タイヤに劣る
理想を言えば新品に買い替えるのが良い
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:17:36.36 7tJXh70Y.net
>>552
唐辛子撒いて雪が溶けたら画期的だな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:34:31.81 ORAXqJxx.net
よくスタッドレスを夏に使うと危険だと言うが、春先の雪解け時期なんか当然ウエット走行もするんだから危険とか言うのはナンセンスだと思う
てか冬道をスタッドレスで走るのと夏にスタッドレスで雨の中走るのなら冬にスタッドレスの方が危険
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:38:25.01 +OiXMZMO.net
スタッドレスは水はけ悪いからウェットに弱い
摩擦が高いから高速走行時バーストしやすい
燃費性能は言うまでもなくエコタイヤに遠く及ばない
履きつぶしたい時に1年履いて捨てるってのはやる
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:41:25.11 8Ga43kRJ.net
>>558
絶対性能と相対性能をごちゃ混ぜにするなよ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 21:44:10.62 O88UkjVD.net
>>543
札幌ドーム周辺に用事があるんだけど高速降りてヤナセ方向に向かう道ってヤバそう？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:10:29.99 BFi6nptp.net
新雪なのに塩カル撒くんじゃねーよ！ワサワサの雪になって余計滑るじゃねーか
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:24:38.06 tHJHUWM3.net
古いスタッドレス自慢
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 22:37:29.24 WOvhL3Ol.net
>>558
論点のずらし方が安倍みたい
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 23:31:16.53 3JHVY8ic.net
>>561
36は通って無いからわからん。
今日空港から北大方面に江別恵庭線からアプローチしたので。
環状の光星付近は最低のコンディションでしたよ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 23:33:07.23 3JHVY8ic.net
>>558
万一路面凍結したら危険なのでスタッドレスタイヤで走るのです。
つまりそう言う事なのです。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 00:27:52.80 x35TJS7o.net
昨日今日とやっぱり滑るみたいだね。
昨日と同じ場所で別の車が事故ってた。
4WDでもまともに進まないってのも最近ではめずらしい。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 00:32:55.04 sbwxpdkN.net
>>497
夏タイヤでも7年目とかあり得ん
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 00:34:08.05 sbwxpdkN.net
>>507
西日本は温暖地スレだね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 00:34:15.25 7y4Myynt.net
>>567
ベタ雪が冷え込み氷に化けてから塩を撒いたのが
下まで融けきらないで氷が残る
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 00:38:12.59 sbwxpdkN.net
>>550
都市間における超低速走行を促すだけなので絶対ダメだ！！
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 00:41:38.40 sbwxpdkN.net
>>570
ワサワサの雪って表現が上で出てるけどかなり的
584:確なオノマトペだと思ったw 融雪剤の塩カル？塩マグ？を超大量に撒くとああなるんだよね 仕方ないから無理矢理靴で踏んづけながら歩くと液体でも粉体でもないような異様な感触がある
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 06:20:20.31 5IN0+UxZ.net
カッチカチに凍ったツルテカアイスバーンの上にワサワサ雪が乗ると最高に恐ろしい
ただのワサワサと思い込むと簡単に事故れる
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 08:25:11.28 sghlPB/V.net
>>559
馬鹿の極みとはこいつのことだ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 10:41:29.87 BkdqSn01.net
>>559
バカだなwww
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 11:06:39.86 W8zKrBjX.net
>>574
バーストしやすいはいかがと思うがウチの会社は四年目スタッドレスを夏タイヤに下ろさせられる
ダメロップで冬道は滑るし夏タイヤとしてスタッドレス履かさせる底辺企業
スタッドレスの夏タイヤ使用は通常使用ならスリップサイン出るまではメーカーから大丈夫と言われてるらしい
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 11:34:30.73 +16hOAkw.net
>>576
そりゃあそのためのスリップサインだからメーカーはそういうわな
単にルールの話だからね。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 12:35:55.55 sbwxpdkN.net
ええっ！？
営業プロボックスなのに冬タイヤがダメロップでしかも3シーズン使う？？？？？
よほど客が少なくて走行距離短いんだなと思ってしまうよ…
北海道はダメロップのシェアがやたら高くてそうなる会社が多いのはわかるが…
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 12:39:24.96 N6sRq1zY.net
スタッドレスのウェット性能がクソだというのは少なくとも事実だろ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 12:42:08.23 W8zKrBjX.net
>>578
ウチのはアルトエコ、営業車だから距離は伸びないよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 13:31:46.57 kqEq9jYm.net
昨日・今日の標茶みたいに氷点下20℃とかなら逆にノーマルタイヤでも余裕ですか？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 14:07:45.88 SnuC28SB.net
>>581
マルチすんなボンクラ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 14:12:08.49 kqEq9jYm.net
>>582
消えろゴミ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 15:13:41.31 sghlPB/V.net
ノーマルタイヤってなんだボンクラ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 15:52:32.69 VD6Tgcbt.net
>>581
知るかボケ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 16:01:33.83 fkTSs6kR.net
>>581
おまえ寒冷地で働いたことないだろw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 16:02:01.37 fkTSs6kR.net
>>579
その部分だけは事実
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 16:03:57.81 kqEq9jYm.net
>>584
消え失せろゴミ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 16:04:06.87 fkTSs6kR.net
>>580
札幌市内だけとか旭川市内だけが商圏なのかな？
そこそこの規模で全道展開してる会社の営業車なら、新車から3年で10万キロ走ったと聞いてもふぅんって感じで、ほとんど驚かないようになってしまったw
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 16:16:01.34 Yd+BIkVc.net
>>581
車を動かさないなら余裕
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 16:26:50.14 sbwxpdkN.net
ノーマルタイヤってドアのところに書いてあるサイズのスタッドレスタイヤだろ？
いやだなぁ、そんなの俺だって知ってるよ～！w
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 16:30:52.72 ZAAl5Jlc.net
ディーラーでリフトアップ
下回りを洗浄した上に、
パスタ吹きつけしてもらった
ノックスドールとかは高そうだからやめた・・
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 17:05:34.02 +VB9iy2i.net
アルデンテで
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 17:46:08.07 1WlWIO6l.net
スチーム洗浄した後にヒートガンで乾かしてからクリアパスタ噴くとディーラーは言うけど、果たしてどうなんだか・・
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 19:59:23.10 7y4Myynt.net
>>594
営業アピールよｗ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:26:07.70 aw/+QYQh.net
スタッドレスは吸水して氷から水を奪い「乾いた氷は滑らない」を実現してるわけで
水を捌けて接地してるサマータイヤとは全然アプローチが違う
これがサマータイヤに比べてスタッドレスのウェット性能が落ちる理由
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:42:40.66 SnuC28SB.net
>>583
22 なまら名無し 2018/12/10(月) 13:35:21 [DDlNYL1g] ID:softbank126130028001.bbtec.net
昨日・今日の標茶みたいに氷点下20℃とかなら逆にノーマルタイヤでも余裕ですか？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 21:31:06.52 VD6Tgcbt.net
みんなスタッドレスの空気圧って標準値より高めにしてますか？
今朝、今年1番の寒さで空気圧センサー警告灯が点いた。
寒すぎると空気圧って落ちるんですか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 21:33:05.10 Mb9SwAq8.net
>>598
そりゃ落ちるだろ
PVTの関係があるんだから
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 21:35:28.54 VD6Tgcbt.net
>>599
すみません、PVTってなんですか？
素人の自分に教えて下さい。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 21:41:29.47 +pF3U9gQ.net
常識無さすぎだろ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 21:56:11.46 Mb9SwAq8.net
>>600
Pは圧力
Vは体積
Tは(絶対)温度
で、Vが一定ならPとTは比例の関係が成り立つ
タイヤって実は大して容積の変化はしないらしいから、V一定に近い関係になって、温度が下がるなら圧力も下がる
大雑把にこんな事
もっと身近に言えば、空気って温度が上がれば膨張するし、下がれば収縮するのは知ってるでしょ？
あれがタイヤの中で起こるから、タイヤの容積が大して変わらないなら、空気の膨張収縮は圧力の変化になると
そんな感じの事
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:05:59.79 jlLfB8HD.net
夏入れるとどんどん下がってくる。冬入れとくと、
パンパンになってくる。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:19:20.02 vVR3P2LM.net
熱膨張?幼稚な事やってるのね。とどのつまり、ものってのはあたためれば膨らんで大きくなるし冷やせば縮んで小さくなる、って事じゃない。
あたしの場合、胸だけ暖めれば、少しはオッパイが大きくなるのかなぁ?
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:49:23.83 P8S7cVx9.net
南極2号さんですか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:16:47.75 SZYIeeY3.net
そうわよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:21:54.77 zA80o5hk.net
わっ、しゃべった！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:53:45.07 VD6Tgcbt.net
>>602
勉強になります。
詳しく教えていただきありがとうございます。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 00:22:31.10 cNUonS5f.net
ダメよー！
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 00:55:17.64 0XebOUtD.net
お前ら雪道太郎がピレリのレビュー上げてるぞ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 01:32:26.65 .net
寒いとキャンタマ縮こまる
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 05:42:30.97 mEt+/wEd.net
PV=nRT
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:27:05.32 48zNCIwZ.net
ほれ
URLﾘﾝｸ(fki.ismcdn.jp)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 11:07:26.11 KaZRAt2P.net
むしろ冬は空気圧ちょっと落とすんだが。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 11:24:08.05 IaMXaMEK.net
ドライアイ防止の目薬と緑内障の目薬を車載＆鞄に入れていますが、
冬の北海道だと目薬も凍りますか？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
629:
こっちは太平洋側向けのスレッドなのかな？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 11:42:29.49 CMayWMPL.net
>>614
バーカ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 12:11:47.56 vHYqWIF6.net
>>614
バーカ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 12:55:30.84 CfSIa/GY.net
>>615
目薬の添付文書読んでな
凍らずとも成分が変質・分離しかねんので、身につけておくのが安全
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 13:20:02.00 ow0gRTkh.net
＞617-618 がバーカだろな
つか、雪の上すら走ったこと無さそうだ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 13:35:30.41 vHYqWIF6.net
>>620
バーカ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:00:01.02 laXYZmwh.net
>>604
>>602見て俺もこのセリフが頭に浮かんだわｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 14:41:02.15 ow0gRTkh.net
幼稚園児ｗｗｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:05:00.06 CMayWMPL.net
>>620
バーカ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 15:26:42.52 ZYhQjvEg.net
なるほど、道民が隔離されちゃうわけだｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 16:44:44.40 IDMo9sGA.net
ブリ以外は絶対に認められない土地柄らしいしそうなるとスレ自体要らないよなｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 16:46:50.90 SRIA4BfE.net
そうすると他のスレに出てきて邪魔だからこのスレが作られたのだが
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:19:36.85 z+eeaXLY.net
隔離したけど気になってわざわざ見にきちゃう感じだw
暇すぎだなwwwww
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:28:09.17 vHYqWIF6.net
>>620
バーカ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:28:36.41 UwbdTqyJ.net
ここはダメロップ、ナンカンを履いてる奴等をけなすこと、けなされることを喜ぶスレだろ
ミシュラン、グッドイヤー勢はチャレンジャー
プライベートブランドやファルケン勢は情報不足のネタ扱い
異論は認める
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:27:48.11 ow0gRTkh.net
>>628
ちっとはまともな話でもあるかと思ったら、相変わらずだもんなｗ
こんなのがいっぱい運転してる土地なんだよｗｗｗ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:31:37.81 j+d3WlJu.net
ぶっちゃけ言うほど変わらんよな
何メートルも差が出たり、空転しまくって使い物にならないようなのが市場に出回るわけが無いし
タイヤは公正取引協議会が性能試験してるからクソタイヤはそもそも売る事すらできないんだから
ぶっちゃけサイドウォールやトレッドパターンの見た目で気に入ったやつでいい
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:35:14.58 SRIA4BfE.net
公正取引協議会は性能試験なんかしてないだろ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:37:22.48 51CMbwmG.net
基本同意だわ
俺が鈍感なだけとは思うが、ぶっちゃけ今の国産なら新品時でそんな差なくない？
そもそもスタッドレスの性能差が出るような運転する奴がアホ
3年目4年目での経年劣化がどうこうはあるとは思うけどな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:42:20.88 51CMbwmG.net
事故ったときに後悔するより保険的な意味で～とかいう馬鹿もいるけど、保険って購入者が損するように出来てる商品だって分かってんのかな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:51:08.93 SRIA4BfE.net
>>635
さすが保険をかけてない奴の言うことは違うな
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:17:19.26 Dh2iSzSx.net
無保険者の迷言頂きました。()
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:18:32.03 hg7p/5R+.net
>>615
段ボール買いしたカップ焼きそばを1日積んでたんだけど開封したら付属マヨネーズが一度凍ったせいで
全部シャバッシャバになってたから
液体系を置かなくなった
一度凍ると成分変わっちゃうから怖
652:い
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:21:45.07 UBX5AFqy.net
7年もののグッドイヤーからアイスガード6にチェンジした
これで今シーズンは調子に乗って事故るフラグ立ったな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:37:50.26 dBMRryMT.net
wintermaxx01は5年目でも大丈夫だ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:14:37.05 IaMXaMEK.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
雪道ドライブのコツ ススキノのブラックアイスバーン
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:27:03.62 NaKZib9x.net
>>636
実は任意は無保険のほうが得って内緒だぞ
入ってないからはらえませーんで済むんだよw
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:28:42.44 NaKZib9x.net
>>632
ガリっとG5使ってみな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:51:49.83 UHHsv1fO.net
特価品のグッドイヤーアイスナビ6にしたわ。
ま、オールラウンドに効きは普通か。
腰砕け感は皆無だが、音が五月蝿いかも知れん。
＠チャレンジャー
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:24:37.61 YTifwoIR.net
７年物のグッドイヤーからノーストレックにしたウリは豪傑ニカ？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:40:22.54 wxYTUioi.net
>>642
公道に出てくんな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:45:27.13 PDpijrUB.net
自賠責保険でカバーしきれないのがそもそもおかしいんだよな、あれがあるから任意入らんやつが出てくる
スレ違いだからこれ以上続けないけど
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:46:04.76 vLy/35rc.net
北海道ではGYやDLを履いても今やチャレンジャーとは言えないくなってきた
昔のダンロップは信じられないくらい効かなかった。
BSのホロニックの焼き直しOEMだった頃のGYは別名殺人タイヤだった。
でも最近のはDLもGYも十分実用に耐える。
GYはトヨタ部品共販扱いでトヨタの各ディーラーでメイン扱いだし、DLはJA系列が住友系に次ぐ株主なんで両方普及度が高まってる
さすがにBSの最新とかにはかなわんけど、バカにしてる奴が初めて履いたらビックリするくらい効くと思うよ
でもBSに比べての価格メリットはかつてほどじゃなくなってるからなあ
その価格差と予測される性能差をどう受け取ってどう判断するかだね。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 22:49:02.69 vLy/35rc.net
>>647
君はバカ？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:13:02.45 u1b2iLgE.net
>>642
民事の損害賠償食らわないのか
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:17:33.96 W727T6WY.net
まあ確かにダンロップはDSX時代までの単なる産業廃棄物レベルから履き潰した鰤のREVO1位までは進化したな
新品でもズルズル滑るゴミを出してた頃とは大違いだしそこまで抵抗はなくなった。自分では買わないけど
ＧＹは、まあ、なんだ。なんだろうな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:26:04.65 sVnuLM3E.net
IG50の6年目だが明らかに去年と挙動が変わった
と思ったけど札幌市内路面状況がいまひどすぎるのかな
おととい並走してる車と赤信号手前で社交ダンスして
当たらないように逃げた自分は結果止まれず左折するようにサイド引いてスピンさせて事なきを得た
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:40:35.30 rXLiIjkU.net
鰤と浜の比較は
きのこたけのこ戦争と同じレベルだべさ
好きなの履けば良いっしょ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:43:34.09 b6ip5B9r.net
今シーズンIG50からG075に変えた感想。
車はフォレスター、新潟県在住。
SUV用で剛性が上がったおかげで、左右の揺すられ感が明らかに低減。
今朝は放射冷却で所々アイスバーンあったのだが、食い付きはIG50より劣る感じだった。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 23:49:31.31 vLy/35rc.net
GYたって住友ゴム製だからなDLと大差あるわけもなく
提携は解消されたからいつか住友以外のOEMになる可能性もゼロではないだろうけど、今のところはそんな要素もなく
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 00:00:43.55 D9AZoCWI.net
>>653
むしろ森永エンジェルパイとロッテチョコパイの比較みたいなもんだよ
似たようなもんだけど味と食感と高級感はオリジナルのエンジェルパイの方が上
でも最近は商業的にはチョコパイがエンジェルパイをほぼ駆逐しつつあって、
「韓国伝統の味」という触れ込みでオリジナルのエンジェルパイをディスってる。
既に若い世代はエンジェルパイを知らない人も多い
BSも性能にあぐらかいてたらエンジェルパイの二の舞もあり得る
デジタルリサーチのCP/Mの偽物のマイクロソフトのMSDOSが本家のCP/MやDR-DOSを駆逐したように
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 01:16:30.46 JkmTKuAE.net
うちの地域が大雪時チェーン装着義務区域じゃないとの発表を聞いてほっとした。
オナニーを再開する。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 01:21:25.99 D9AZoCWI.net
>>657
例えば北海道なら立ち往生の主たる理由は吹雪の視界不良だからチェーンの有無は全く関係ない
おまけにそういう気象条件なら北海道の場合は迷わず通行止めでしょ？
吹雪で9人死んでから開発も道も市町村も警戒するようになったし、
立ち往生発生する前に早めに通行止めにする判断も手順も手際もよくなってきてるしね
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 01:33:10.66 JfWEze7Z.net
>>648
君はバカ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 01:39:21.39 D9AZoCWI.net
>>659
君は貧乏なんだね？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:18:39.99 yFWfv53G.net
>>626
文盲は字が読めても文盲なんだよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:20:34.13 yFWfv53G.net
>>634
やはり3シーズンくらいは使うので、5万で1シーズンしか賞味期限がないタイヤを買うより8万で3シーズン使えるタイヤが欲しいのよ、それが最貧困層ではない中流以上の道民
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:21:40.47 yFWfv53G.net
>>640
デジタイヤ時代のスタッドレスよりは少し進化したとはよく聞く
それだけでも隔世の感がありますな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:23:51.37 yFWfv53G.net
>>642
地元の中小企業に勤めてる奴なら主取引銀行の口座に給与振込してる場合が多いし、派遣とかならゆうちょ銀行やら各種ネットバンクが多いから、その口座を狙い撃ちにして給料日に差押えれば結構簡単に回収できちゃう
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:25:45.79 yFWfv53G.net
>>654
関東はスレ違いだけど圧雪アイスに水が浮くと最悪ですよね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:29:18.02 nOYbZwFM.net
>>663
今ってもうデジタイヤと言ってないのか知らんかったわw
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:30:16.59 nOYbZwFM.net
>>664
そもそも勤め先がわかってたらw
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:40:51.02 bfD2eIHW.net
>>652
俺のVRXも今年の春の5シーズン目の終わりにおかしくなった
触ると明らかに硬くなってたんでもう使わない
鰤も5シーズンで終わりって言ってるし、もう浜と耐用年数変わらないかもな
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 02:42:26.01 nOYbZwFM.net
俺はGZ 7シーズン使ったけどな
もちろんヤバかったので捨てた
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 03:03:47.04 yFWfv53G.net
>>667
口座を差押えるために債務名義取れてるってことは弁護士使ってるんだし、そうなると全額は無理でも容赦なく責めようねって話にしかならんよ
ある意味、任意保険より弁護士保険のが大事な場面かも
フジロックは静岡か山梨でやるべきだw
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 03:06:59.11 bfD2eIHW.net
>>669
俺もREVO1はたしか10年くらい問題なく使えたんだわ
だからVRXが5年で終わったのが意外だった
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 07:37:29.68 sWruJV+H.net
>>656
エンゼルパイの方が好きなのに、近くの店はどこもチョコパイしか置いてなくて泣ける
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:08:00.43 D9AZoCWI.net
金持ちって任意保険入ってるのかな？
金持ちほど良い代理店型の保険に入ってるのか、
それとも金持ちは顧問弁護士もいるし自分の車代はおろか相手への弁償、賠償、慰謝料は払う金持ってるから、毎年の保険料金を無駄金と考えるのか
どっちなんだろ？
特に車両保険は車の買い替えくらいなんとも思わない人たちだろうから無駄なんじゃないかな？
役所の場合は台数も多いし保険料金と支払われる保険金を相殺したら損になるって理屈で任意保険に入ってないんだよね
役所の過失の事故でも相手を役所に呼びつけて威圧してくるんだよね
役所の勝手な言い分が正式な決定事項みたいに言ってくる
俺の親戚がそれやられて弁護士たててたわ
俺ら貧乏人は任意保険に車両と弁護士特約必須だな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:43:58.96 uqwzdc89.net
>>673
スレチ
消えろ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:50:33.11 SfdUTFK4.net
スレ推薦タイヤ （改訂版）
ブリヂストン・ブリザックVRX2（現行）
ブリヂストン・ブリザックVRX
ヨコハマ・アイスガードiG60（現行）
ヨコハマ・アイスガードiG50＋
特に氷雪路、凍結路を想定して開発された製品であるため、
北海道・東北地域では、１、２を争うシェアで、これらを履いているとほぼ間違いない
現行製品にするか前製品にするかは、予算と相談になるが、
最低でもこれらを選ぶのが望ましい
ただし、深い雪やシャーベット、雨、乾燥路はそれほど強くないので注意
また、他社製品に比べて初期性能が持続すると言われるが、
乾燥路で使うとあっという間に摩耗するとも言われている
だいたい３年、２万キロまでは十分に効く
年間走行距離の多い北日本では、２～３年で使い切る人が多いので
生活スタイルにマッチした製品である
一方で、発泡ゴムの長期にわたる持続性能から年間走行距離の短い関東以南の人が
何年も使い続ける例もある
また、青森、秋田や会津地方など有数の豪雪地帯では、深雪を重視して
別の銘柄が選ばれる場合もあり、地元の人の意見をよく参考にすることが必要だ
国土交通省でのタイヤチェーン装備の義務づけは、北海道・東北地域では
本年度は見送りとなった
同省では今後も検討を続け、規制区間を増やしていく予定
もちろん常用する必要はないが、急坂や万が一のために携行するにこしたことはない
スタッドレスタイヤは万能ではないことを十分に念頭に置いて、
他の用品（スコップ、脱出マット、牽引ロープなど）も準備しておこう
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:52:15.53 nOYbZwFM.net
>>673
金持ちでも任意保険には普通入るが、車両保険には入らないことが多いかもしれない。
車両保険は相手が何（誰）かわからない保険とは異なり、補償対象は単に自分の車で、しかも修理代や買い換えの金が全部出るとは限らない。
車を無理なく買い換えられるのであれば必要ないし、特別に思い入れのある車であれば修理代には不足で、あってもあまり意味がない。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 11:55:30.86 uRfsy3le.net
きも
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:54:18.71 WxiBas7T.net
京都で、国宝だか重文だかに車が突っ込んだ事故がなかったか
金があろうと対人対物無制限は必要
何の変哲もないトラックが、高価な荷物を積んでいることもあるからね
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 13:14:00.70 O5OpALEN.net
>>675
VRX iG50＋最新じゃないだけで今年も製造してる現行モデルだよ