18/11/09 18:47:22.05 vJG68Om6.net
東京で北関東いくけどいつ履くか
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 18:58:00.81 vnZ+AC4P.net
>>1
乙
昨シーズン購入したVRX2に交換済み
いつ雪が降っても大丈夫
ウインターブレードは降ってからにする。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 19:09:37.75 SLxas2BP.net
自分の金使って面白いことやってるなw
タイヤ屋に協力してもらえばいいのに・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 19:20:59.08 R+fMUlCF.net
グレア馬鹿太郎の動画の宣伝は結構
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 19:50:36.36 wWPUw+Ku.net
ポチってたig60届いたお
0218と0418だったお(涙)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 19:56:43.21 R+fMUlCF.net
>>6
やったじゃん今年だね()
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 20:12:17.70 wWPUw+Ku.net
>>7
わざわざ2018製って書いてあってな…勉強になったぜ
ヨコハマは在庫ダブついてるって噂マジなんかな、195/65だが
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 20:38:24.32 GHcn7z9z.net
俺のig60、年指定なしで4018だったぜ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 20:46:16.64 i+y3Cu36.net
地域の定義
ここで言う豪雪地とは、
北海道、青森、秋田、山形、新潟全域、福島会津地方、栃木日光周辺、群馬山間部、長野北部、
富山、石川、福井各県全域、および西日本の日本海側と一部山間部の国の指定地域とする
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 21:30:23.00 R+fMUlCF.net
良かった
岩手は雪国じゃなかった
宮城もかすりもしてなかった
良かった
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 21:31:30.63 Mws91CSs.net
ｗｗｗ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 21:35:07.05 ICy4Vcjh.net
9月にvrx2買ったが2618だった
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 23:08:27.22 eup5TN34.net
前スレで今月23日～25日に八戸と一関にノーマルタイヤで行くのは危険か相談したものです。
皆さん親切にアドバイスありがとうございました。
『皮むき』がてらスタッドレスで行きます。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 01:34:55.28 sYTE5wIz.net
リブレット消えてからがスタッドレスの本領発揮。
5000キロ走った程度ではリブレット消えないので距離あまり走らない人はスタッドレスが本気出すのは購入後2年目3年目。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 01:50:59.20 .net
富山市市街地は非豪雪地に近くなってきた。
今や豪雪地というより積雪地
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 02:09:01.13 PnlJyZUJ.net
そういや寿命の目安で硬度計目安にするけど、ブリ浜の新品時の硬度ってどれ位なんだろ？
VRX2とかIG60とかは前モデルより逆に硬くなってるんかな？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 02:11:06.23 DXdY+3E4.net
岩手は雪国じゃないって？
西和賀を忘れてないかい？
あそこは積雪が2メートルを超えることがよくある。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 02:34:12.04 51Wp2Hzh.net
>>14
山越えがな、、
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 05:29:33.54 gNNeJmKR.net
>>16
ウソ言え
今年の1月、2月は豪雪で除雪予算が無くなったのに
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 05:32:54.69 Kf4N4bI1.net
>>14
間違いない判断だと思います。
お気を付けていらしてください
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 06:33:55.89 0/g4Tp6M.net
前スレをフジで検索したら
ヨコハマは安いが細かい点が適当って感じ？
新装オープンでセールしてるから
約40分かけてそこまで行くかどうしようか
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 06:38:55.03 /XOyJOdH.net
>>22
ハマは軽いから燃費にはいい
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 06:44:37.56 0/g4Tp6M.net
>>23
ああ、そこ？そっち？
ガソリン高くなったし燃費はいいな
今リッター20は行ってるけど
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 08:35:28.82 uxOZvT8m.net
ウインターマックス01が4シーズン目になるんだけど普通の使い方なら今年までギリギリいけますかね？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 08:53:14.18 ZQtqVm5O.net
やめとけ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 09:07:57.71 p0w2PqaY.net
>>25
余裕でいける
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 09:23:09.81 PTSlZG99.net
>>27
＞25の年間走行距離や住居地や使用環境も知らずにどうして断定できるんだ？
エスパーか？
29:北東北日本海側
18/11/10 09:44:03.71 lNe7GmN7.net
RevoGZからVRX２に更新し、先週末に装着して500㎞を走行しました。
RevoGZはボヨボヨして燃費も普通タイヤに比較して１０％程度悪化したけれど、
VRX２は普通タイヤとあまり感覚も燃費も変わりありません。
これで、アイスバーンとか大丈夫なのか逆に心配になってきました。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 09:53:14.16 7CdOSOpk.net
燃費10％悪化は結構痛いね
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 09:55:14.78 oXiAg+v/.net
>>15
VRX2ってリブレットなくね？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 10:02:39.18 DXdY+3E4.net
>>31
リブレットはないね
(今年VRX2を買った)
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 10:17:41.29 Pjtc0KUK.net
>>25
ここで聞くということは不安なんでしょ？
自分が不安だったら替えた方が良いと思う
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 11:06:38.68 .net
>>20
近年の少ない積雪量に合わせた予算しか組んで無かったから足りなくなったのだよ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 11:23:32.52 FpLjcwOP.net
>>29
調子に乗って夏タイヤと同じ感覚で発進とかカーブ走行すると、冬タイヤは減りが早い。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 11:41:40.23 qRy7QLlC.net
天気良いからタイヤ換えた
4年目VRXはなんともないけど同じ年式のダンロップの夏タイヤは小ひび割れが凄い
春には夏タイヤも交換しなきゃな
IG60の交換予約取らなくちゃ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 11:59:01.76 LzlMXKgb.net
ダンロップはもうずいぶん長いこと履いてないなあ
SP70iだったかな
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 12:15:43.17 5sdOOie4.net
revo2→wm01
wm02を買っちゃった
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 12:22:51.51 5sdOOie4.net
>>25
６シーズンはいたけど
環境によるね
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 12:29:39.67 51Wp2Hzh.net
ブリヂストンと8年乗れる
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 12:41:49.62 Q5PxWDXP.net
何シーズンとか何年とかは目安でしかやいでしょ。
タイヤみてまずはブロックサインまでどのくらいあるか、サイプの固さは
辺りは自分で見ないと分からんしな
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 12:48:17.48 mW5WxXcz.net
>>25
モチロンギュ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 12:56:40.31 Gw6U++iD.net
>>41
ブロックサインwww
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 13:00:46.78 BA0dR8Ar.net
送りバントだ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 13:12:38.07 reW9pOd1.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 13:46:43.08 Kf4N4bI1.net
>>25
どちらとも言えないな
ウィンターマックス2のチラシには、冬期4～5000キロ走る事を想定し、4シーズンは持つようなうたい文句が書かれていた
俺はウィンターマックス1を5年履いて、今年VRX2にするけどね
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 14:39:41.82 LzlMXKgb.net
スクイズ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 14:49:56.01 oxyTx2ae.net
>>34
だからってあれが非豪雪地かよ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 14:50:51.26 kLacN3XB.net
>>46
WM01の5年目どうでした？
当方、5年目DSX2は、スタッドレスの能力Downはもちろんですが、
タイヤとしてもダメでしたので、夏に履きつぶすのも目論んでいたのですが止めました
ちなみに6,000km/シーズンでプラットホームまで1mm程度です
最後は硬化してると思う（溝の角に細かいヒビあり）
すみません、非豪雪地なんで、舗装路多いです
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 15:15:13.55 .net
一昨日買ったIG6はYYY3018と書いてあった
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:13:14.93 xtZ8iKwv.net
タイヤ交換した人はどこに住んでるの？
少し早くない？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:22:09.97 C/Bb5VFD.net
新しく買ったタイヤだし皮むきついで
来週から寒くなる様だしね
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:29:45.16 269Bs+0U.net
>>51
自分は東北の南部の山のふもと。
今年引っ越してきたんだけど、地元の人からめっちゃ雪が積もる所だから早くタイヤ換えろって言われて。
今タイヤ買いに来てて、作業終わるの待ってるんだけど、ものすごく混んでるよ。
もう1時間も待ってるのにまだ終わらない。
見た感じ、ほとんど全員ブリジストン買ってるね。
VRXって何回聞いたか分かんないほど。
そんな自分は安さにつられてヨコハマのアイスガード5にしたけどさ。
やっぱり地元の人と同じブリジストンにすれば良かったかもって焦ってる。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:33:17.71 ZyK7FE6H.net
会津とか山形とかそういうとこか
ハマなら大丈夫やろ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:39:45.47 PTSlZG99.net
>>51
どこに住んでいるかじゃなくどこに行くかだ
例えば北海道なら峠をこえずにエリア移動は出来ない
この時期の峠をサマーで越えるのは無謀
というかお前の街とお前が世界のちぃうしんなの？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:40:43.42 MVNm22Hg.net
>>53
国産なら大丈夫だよ。
南会津の実績だけど義弟含め知る限りの親族10台以上誰一人として鰤使っていない。
尚、親族の一人は某自動車販社勤務でそこで飼っているみたい。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 16:52:37.43 zuM7daWr.net
>>51
北海道は10月に入ると峠は積雪、アイスバーン
札幌市街地でも例年は10月下旬には初雪だから
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 17:00:40.17 owA6L45L.net
雪が降る辺りだと、混むから
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 17:04:49.84 vP4ih4ps.net
59
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 17:17:52.51 hjLpMxax.net
ぎりぎりまで換えないオレかっこ良くね？
って感じのやつほんと多い北東北。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 17:20:22.94 gNNeJmKR.net
>>60
暗くてもオレは見えるぜ
ライト着けないオレカッコいい
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 17:24:47.72 Xqn4GrTB.net
北陸だと週間天気予報で雪マークが出た土日or突然降ってきた日に変える人が多いね。
自分は12月入ったら変えるって感じかな。
11月だと大抵降ってもすぐ溶けて積もらない。当然凍結もしない。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 17:34:38.34 Gw6U++iD.net
>>51
俺は北海道の南のほう
タイヤ交換したら夏タイヤを洗いたいから少し暖かいうちに作業してる
いつも11月頭には交換してる
今年はタイヤが思ってたより劣化してたから新タイヤを買い置きして根雪になったら組み替えする
ちなみにGZからig60へ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 17:50:13.22 WK2C7pKC.net
GZ
5シーズン目
いかせていただきます
今シーズンまでかなあ
できれば来シーズンまで使いたいんだがね
距離は乗らんから溝は十分、硬化だけが問題、
@新潟県平野部
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 18:10:42.16 Kf4N4bI1.net
>>49
シーズンに3～4000キロ走ります
今年の初めの感じは、除雪されてれば大丈夫
凹凸のある雪道はフロントが滑るもまあまあ支障なし
スキー場に行ったんだが、かなり厳しかった
この時、タイヤを換えようと思いました
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 18:13:35.55 Kf4N4bI1.net
>>51
東北南部の山間部
今日タイヤ交換完了
家族のも全部交換
（5台分）
くたびれたわ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 18:15:11.39 Kf4N4bI1.net
>>52
前のスレで、VRX2は皮剥きいらないような話があったな
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 18:19:10.37 HP/gf0bo.net
>>66
５×４＝２０本だね
すごい本数だね
間違ってタイヤ入れ替わってたりしてｗ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 18:38:19.50 Xqn4GrTB.net
今年、スタッドレス5台分買ったわ。
ネットも駆使して20本組み替えバランスも入れて15万円内に収めた。
軽四からSUVまであるから大変だった。
70:49
18/11/10 18:43:57.58 5qbAC7Jk.net
>>65
さんくす
距離少ないですね、当方もスキー行きます
今回初めて5年使ってみて、やっぱ4年がリミットと思いました
ゴムの改良で長持ちする方向だと思いますが・・
本当は3年ぐらいで交換の方が安全でしょうが、
サイズ的に高価なのでついつい引っ張ってしまいます
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 19:23:35.46 gqiL3OY1.net
>>64
同じ地区だが５シーズン目は普通に使えたよ。
流石に今年は怖くてVRXに変えたが。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 19:32:47.84 p0w2PqaY.net
長持ちするBSがコスパ最強だな
ヨコハマ信者は消しゴムってデマを飛ばすけど
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 19:36:49.36 uV7MHgfD.net
タイヤチェーンもつけよう
目からウロコ状態になるゼ！
ミラーバーンでも ギュッ ！
ブラックアイスバーンでも ギュッ ！
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 19:48:42.30 UzD0vKlV.net
色々ありがとうございます
当方会津在住で走行距離数4万キロ（トータル）です
一度ディーラーやらに使えるか確認してみますが、問題なければ今年までは使いたいです
次も01にするかは来年検討します！
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 20:03:49.71 hZzuHnwh.net
>>73
周りのスピードに合わせられなくてみんなに迷惑かけちゃうじゃん
何よりここの住人はチェーンなんて端から考えてないんじゃないの？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 20:05:55.06 SSkgEDuo.net
変えたけどぐにゅんぐにゅんするぜ
ハンドルの手応え薄くて怖い
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 20:11:52.57 ZyK7FE6H.net
>>64
BSはちゃんと溝ありゃ余裕なイメージ
保管状況にもよるんだろうが
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 20:24:24.15 q2u7f63w.net
何となく新しいほうが良いかな？と変えたミッシュランが8年履いたブリザックよりクソだった10数年前のおもひで。
ブリザックは8年履いても良かったよ、というか当時のミッシュランの積雪路はクソだった、乾燥路は普通タイヤみたいだったけど。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 20:39:33.49 ZnSlsOeK.net
去年まで10年前のX-ICEで全く問題なく札幌と旭川行き来してたけどな
みんな宣伝とかに踊らされすぎてるんじゃないかと個人的に思ってる
全く同じ条件で複数の銘柄乗り比べたこともない素人があれは良いこれは悪い言ってるし
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 20:49:47.00 Xqn4GrTB.net
車でも結構変わるから買い替えて銘柄変えた場合なんかはあんま当てにならないかも。
あと路面の状態も目で見て同じっぽくても実際は結構違うこともあるしね。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 20:58:54.38 ZyK7FE6H.net
走れる走れないかで言うと全然走れるんだよ
スパイク禁止された初年度、スパイクタイヤからピン抜いただけの人も多い中、ほとんどの人は無事故で冬を越したわけで
俺も昨シーズンまで2ndカーにガーデックスを20年近く履かせてたけどそれほど問題なかったし
ただ性能はそれなりに違うわけでね
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:05:58.29 Gw6U++iD.net
>>72
走行距離によるな
俺は距離乗るから持って3シーズン
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:22:09.71 Kf4N4bI1.net
>>68
全部サイズが違うからね（笑）
俺、嫁、両親、ばあちゃん
タイヤもBS横浜ダンロップ各種あり
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:27:40.93 t7pO6QSC.net
昨シーズンにGZ履いてて車の修理で10日ほどDSX-2を履いた代車を借りていたんだが、GZよりちょっと劣るなと感じてはいたけどそれなりに気を付けていたから普通に乗ってたよ
せっかく高い金出して買うから性能良いタイヤが欲しいのが人間の心理だろうけど、そこそこ運転歴あれば性能劣るなりの運転で乗ってしまうからな
性能の良さは急ブレーキとか緊急時の効きを「保険」として考えるのが多数だと思う
うちのおやじも運転歴40年でホロニックからスタッドレス使い始めたが、仕事でバン用のスタッドレスを使いまくってたからか何履かせてもなんともないと普通に乗ってる
去年まではガリットG30履いてなんともないと言ってたくらいだし
そんなおやじでも昔、GRASPIC S100Zを履かせたら「なんだこれ？夏タイヤか？」と言って1か月で別のタイヤを買ったほどだったが
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:33:16.34 qNgjIDjj.net
我が家のほとんど乗ってない車は未だにMZ-01
溝はまだあるがブレーキ踏むと真横にメッチャ滑る。
ディーラーの人もビックリしてたw
さすがに今年X-ICE買った。
約20年お疲れ様でした・・・
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:35:37.90 Z5mwdnOu.net
無茶すぎ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:37:15.75 Xqn4GrTB.net
これで無印のX-ICEだったら草
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:39:41.62 MVNm22Hg.net
>>85
逆に余り乗っていない20年車自体が気になる
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:55:40.17 vP4ih4ps.net
今のミシュランは凍結路が糞だけど、積雪路はいいよ
乾燥路は最高だな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:58:51.47 JeUiXDyG.net
>>89
凍結路が悪いのは最悪だな
積雪路では動けなくなるだけで事故は少ないからな
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 21:59:43.68 SSkgEDuo.net
圧雪がいいのは大前提でやはり凍結路とドライの両立が真価を問われる
ヨコハマは夏タイヤ顔負けのドライ性能だと思う
しっかり手応えが返ってくる
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 22:06:29.29 ZyK7FE6H.net
>夏タイヤ顔負け
絶対ない
安物アジアンでも夏タイヤの方が断然マシ
一体どんなウンコタイヤ履いとるねん
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 22:42:11.11 7BTVeLDI.net
>>76
>>91
同じ人の書き込みとは思えんぞw
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 22:50:09.87 SSkgEDuo.net
>>93
俺が今はいてるのはヨコハメじゃないんだ
すまぬ
>>92
お前エコタイヤのクソさを知らないな？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 22:57:39.94 PBeXEYYH.net
皆様の意見を聞きたいです
福岡県民で八木山バイパス（山間部）をほぼ毎日通ります
今はサマータイヤですがだいぶくたびれた状態です
早めにスノーにしようと思うのですが流石に今日は早いかなっと
何月ごろが適当でしょうか？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 23:17:13.51 ZyK7FE6H.net
>>94
自分の車には履かせた事ないな
ECOSとか履いてる他人の車には乗ったことあるけどそんなに酷いのか？
例えエコタイヤだろうとスタッドレスに顔負けするとか信じがたいんだが
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 23:46:01.38 t7pO6QSC.net
エコタイヤ、と一口に言っても種類は様々だが
今のエコタイヤはかなり良くなったと思うよ
スタッドレスのほうがましはさすがにないわ
あと、このスレ的にはスタッドレスのドライ性能はあまり重視してないと思う
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 23:51:49.96 5sdOOie4.net
>>95
福岡の氷雪のイメージが分からないので何とも。。
たぶん気温が10度切るくらいなのかな。
北陸は例年12月1日あたりが脱着のピーク。
来週末ぐらいから早い人は替え始めるかな。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 00:03:05.34 Psht+Fl9.net
>>51
北海道南部
先週替えた
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 00:05:41.67 /7qcE3vq.net
>>96
厚みが違うから扁平も関係するかもな
40扁平使ってるからそう感じてるのかもしれん
もちろん物にもよるがエコタイヤは切り始めの反応はするけど手応えが再び薄くなるのが早い(限界が低い)
スタッドレスは切り始めの反応は当然遅いけどドライ性能を重視するか否かでそれなりに早いのもある
ig5+は案外限界来るのが遅かったからコーナリングスピードはそう変わらなく感じた
ここまではスタッドレスに求める領域ではないけどな
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 00:07:44.63 Psht+Fl9.net
>>78
昔はドライスってとんでもないタイヤがあって、シーズン中に捨てて鰤買った思い出。
ミシュランに対する幻想は消えた。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 00:13:39.49 DnRZ7Eof.net
俺はGRASPIC S100Zをシーズン中に捨てた
URLﾘﾝｸ(static.baza.farpost.ru)
その時もらったのが鉄ホイール付のPM-30でまさに天と地の差だった
URLﾘﾝｸ(img1.croooober.com)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 00:17:41.09 DnRZ7Eof.net
>>101
その前のマキシアイスはすごく良かったよな
ドライスは本当にあれはなんだったんだろうか…
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 00:18:32.56 ACBVrpma.net
40にエコタイヤとか意味わからん
あんだけサイプ入ってブロックじゃなくてゴムブラシみたいなってんのにコーナーリングスピードが同等とか
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 01:21:17.84 /7qcE3vq.net
想像じゃなくてまず使ってから言ってみたら？
童貞みたいだよ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 01:25:55.61 ACBVrpma.net
スタッドレスに負けるとか言われてるのをなぜ試さなくてはいけないのか
それほど酷くはないと思っていてもそんなもん使いたくないのに
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 01:42:20.11 hVRhTlqW.net
>>95
近くの者だけど、福岡はクリスマスシーズンからが本番。今日VRXが届いたから明日にでも組み替えに行ってくる。使うのは未だ先だね。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 01:58:18.71 BDxET3df.net
>>98
富山だが平野部で12月1日に替える人はかなり早い方。
12月上旬までに替え終わる人は1/3くらいじゃないか？
まあ早く替えた方がいいので、そのくらいに替えようとは思っている。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 02:34:31.51 FzUiD/P3.net
VRXブリヂストン
昨シーズン2000キロ乗ったけど、後輪はまだイボイボ残ってたわ
全然減らねーよ安心して買え
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 02:35:35.52 FzUiD/P3.net
>>107
福岡って雪降るの？
東京民ですらスタッドレス履いてないのに
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 02:46:39.78 zDK1DJjC.net
ワイスタッドレスタイヤ購入
なおコスパ考えてナンカンにした模様。生き残れるか...
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 05:15:49.16 mtnKOHRf.net
>>88
E39ですw
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 06:53:58.87 .net
>>108
富山だがイエローハットの高齢者・障害者、交換工賃無料キャンペーンは先週だった。
早過ぎるよね。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 06:59:04.13 SzW+itvC.net
>>112
V8のM5かな？えぇなぁ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 07:24:40.60 +SEGkNXo.net
>>111
どこの地域かによるけど大丈夫だよ。
効かないなら効かないなりに徹底的に安全運転に徹すればよいからさ。
最悪乗らないという選択肢もあるわけだしw
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 07:42:53.55 /7qcE3vq.net
>>111
これからどんどん普及してくるよ
一昔前のイメージは最早偏見でしかない
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 07:58:33.56 ppqWjiCe.net
ダンロップのスタッドレスで懲りた、ダメだ、と言う人が時々いるけど、使っていたのがグラスピックだったりする。
タイヤは進歩しているのに。
昔の話をすれば、横浜だって酷い製品があったな。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 08:44:50.40 5YLP53pp.net
>>63
俺は北海道の東部で近所より早めに11月初旬には交換終えてる
こっちは道央の札幌や道北の旭川の初雪のニュースの後でも交換間に合う地域なんだけどね
最近のタイヤはでかすぎ重すぎなんで自分で交換はなんとかなっても業者に依頼するのに車に積むのが無理
故にタイヤ交換、ホイールコーティング、保管を依頼してるから早めに予約しないといけない。
保管二千円、ホイールコーティング六千円、交換工賃サービス、手洗い洗車サービスの計八千円の良心的な価格でやってもらってる以上忙しい時期に迷惑かけたくない。
急に行っても倉庫にタイヤ取りに行く暇がなかったりだろうしね。
もう一台のコンパクトは自分で油圧ジャッキとクロスレンチで交換してホイールを簡易コーティングしてるから寒いときついんで同じタイミングで作業してる
タイヤはVRX2とコンパクトがVRX
コンパクトのVRXは四年目なんで今年が限界かな？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 09:38:28.10 MfE7CKhQ.net
結構大きめな輸入suvなのですが、購入して初めての冬です。
純正だとノキアンのハッカペリッタなんとかsuvという
タイヤになるようですが、社外品のホイールを購入したこともあり、スタッドレスをどれにしようか検討中です。
候補としては、dm-v2, g075, xi2がサイズ的にラインナップありそうです。値段は順に、一本あたり4万弱、
3万ちょい、3万ちょい。ハッカペリッタは4.5万くらいのようです。
住所自体は南東北なのですが、月に一回、北東北の結構雪深いところへ行きます。
この中だとおすすめはどれでしょうか
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 10:07:41.02 wO+LOuep.net
地域ごとで結構違うんだな
豪雪地帯
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
日本海側気候
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
太平洋側気候
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 10:16:16.96 tgPC3m2j.net
>>109
たった2000km、しかも後輪なら減らなくて当たり前
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 10:18:05.87 tgPC3m2j.net
>>117
一度嫌な思いしたら次から避けるのが人間ってもんだろ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 11:16:25.30 REs8iLTr.net
>>109
減るのを心配してる人はもっと走るんだよ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 11:25:38.65 ppqWjiCe.net
>>122
俺だったら、一度懲りたメーカーでも、新製品が出たら、新たな気持ちで取り敢えず試してみるな。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 11:35:30.18 OQ0r76G1.net
ダンロップはたしかにDSX2がロードノイズうるさいわ硬いわでクソすぎたのでもう選ぶ気にならないな
ピレリのアイスアシンメトリコは直進の制動はすばらしいが横滑りが怖すぎたのでやっぱりもう買わないと思う
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 11:45:28.75 TabwCTxS.net
何十年も前の化石タイヤを酷評してダンロップの評判を下げるしかないもんな
ダンロップを批判してる奴はWM01、WM02を使用したことのない高齢老害だろ
爺のしつこい昔話はうんざりだよ、現在販売されているタイヤと使用しているタイヤのレビューして下さいな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 11:53:36.13 REs8iLTr.net
ウインターマックスは01しか使った事ないが普通に問題無いぞ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 11:57:54.75 Kadr7jWK.net
>>117
ダンロップがブリより制動距離が短いことはスケートリンク氷上制動テストで証明されている
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 12:10:50.19 OQ0r76G1.net
今年41だけど老害かまあ中年ではあるけど
今の冬タイヤは多分TOYOだった気がするが忘れたわまだ履き替えてないし
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 12:13:47.43 aViIP+Y2.net
ダンロップはDSXシリーズがクソ過ぎて、WM01でようやくマシになっただけ。三年目で一気に硬くなったなー。
WM02はコンパウンド変わったかな？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 12:30:28.13 evqjF2AU.net
おいらはメイン車はトーヨーG5。3年目。安モンだから、ヤバイと思ったら即交換予定。去年までは特に困らずに使えるいい子だった。
サブ車の軽四にはGIZ。2年目。毎日近場で乗る生活車だから、去年新しい製品にした。
どのくらい劣化しているか楽しみだ。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 12:31:30.75 evqjF2AU.net
DSX2からGIZに替えたんだけどね。
次はWM02か、、、いやな思い出あるけどw
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 13:07:53.11 xl5pb7KR.net
やたらダンロップ擁護する奴いるよな
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 13:08:59.51 DbDL3Gds.net
ラジオCMで「氷」で止まるセリフがいつもうっとおしい
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 13:30:40.56 I2SSQNHX.net
昔プリメーラにグラスピックHS-3履いてたけど普通に使えたぞ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 13:31:12.24 6zlTQNJ7.net
昔はブリジストン(ブリザック)がダントツだったけど、今は伸び代が天上付近で他社が追いついてきているから、
後は値段差・コスパ・要求性能が満足できれば新興国タイヤでも良いと思う。
ナンカンとか皆もっと人柱で試してここにレポート宜しく頼むぜ。コンチネンタルも気になる。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 13:31:32.12 SfT7QPFz.net
WM01使ったけど圧雪は良いけど氷上は効かないわけではないけど劣るよ
どちらかというと硬化しやすいからそうなるんだと思う
>>133
関係者の自演でしょ、急に連投されて怪しすぎる
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 13:36:40.89 SfT7QPFz.net
>>136
新興国タイヤはまだちょっと抵抗あるね
氷上強化したけど耐摩耗は無視とか極端に性能振ったのばかりだから
もうちょっとってとこかな
性能差が縮んできてるからカー用品見せのPBタイヤも無視できなくなってきた
でも同じ値段で通販だとメーカー品買えちゃうからなぁ…
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 16:06:01.39 GyyUVVCN.net
>>110
八木山バイパスは山の中なのでスタッドレス無いと走れない。ただでさえ事故多発道路なので何か起こしたら2時間は足止め食らう。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 16:34:20.84 uLi7sCyA.net
耐久性に定評ある樹脂製チェーンを付けたままにしておくのも一案だ
四輪に巻けば無敵感すらあるだろう・・・
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 17:20:07.07 fMBId9TW.net
タイヤ代とぶつけた修理代を考えるとアジアンはちょっとね。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 17:43:39.39 /Rnp0Egh.net
xi3で志賀高原にスキーに毎年行ってるが、凍結してて怖い思いもしてるけど無問題だな
凍結してるところは他社のでも滑ってるから、走り方も大きいのかな！？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 17:53:47.66 5YLP53pp.net
>>133
去年のスタッドレススレでは「100周年で気合が入ってる」というイミフな理由でヨコハマ推しがヤバかった
その前の年はメトリコを買わない奴は経済観念がなく判断力もないオレオレ詐欺にあいそうな老人という流れ
今年はそれがダンロップなんだな
今年に関してはずっとこの板で続いてきた【2018】スレタイpart何々【2019】というようなシーズン表記も、
毎年少しずつ改良しながら続いてきたテンプレも引き継いでないから去年までの住民とは違う層なだけでなく、
流れを主導してる人間たちも別なんだろ
もう少しうまくやれよ
というか過去スレになった時判別しにくかったり埋没したりするからシーズン表記くらいは受け継げよと思うわ
次スレからシーズン表記頼むぜ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:05:13.69 tgPC3m2j.net
長い
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:08:29.38 ACBVrpma.net
たしか落ちてて質問したいお客さんがスレ立ててた気がする
テンプレとかシーズン表記とか拘りあるなら保守管理任せるからよろしくね
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:16:55.95 nB36SLwu.net
>>143
言いだしっぺよろしく
通年保守管理してね
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:43:40.53 UJ8pZThf.net
つ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:44:01.01 ucFJiECQ.net
フジコで頼んでディーラー送りしてたメトリコプラス付き新車納車された
製造2818（6月製造？）で夏タイヤみたいな乗り心地、貧乏人のミシュランを再実感しながら冬支度完了
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:46:12.11 5YLP53pp.net
おう任せろ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:47:55.89 tgPC3m2j.net
新車でメトリコかよ…大丈夫か？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:56:15.71 /Rnp0Egh.net
へ～！ミシュラン貧乏くさくなったの？
俺が買ったころはメトリコが貧乏人御用達だったからなｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:57:42.67 ACBVrpma.net
おちけつ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:58:23.97 wO+LOuep.net
豪雪地帯でも気温差があるんだから、そりゃ評価は分かれるでしょ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 18:58:29.42 6k19m/8/.net
>>150
貧乏人にはお似合いだよ！
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 19:07:39.58 N4OgjMBC.net
>>151
国語の点数悪かったでしょ？
去年嫁の車にメトリコ買っていい感じだったから
俺も今年プラスになったついでに買ったんだけどそんなにアレ悪いか？
ちなみに富山県平野部住まいな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 19:10:53.37 0IMDM+KP.net
プアマンズ・ミシュラン
とかなら分かるが
あれではどっちもどっち
コストコのミシュランのイメージだし
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 19:47:57.40 /Rnp0Egh.net
>>155
日本語ダメでしょ？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 19:51:34.61 ucFJiECQ.net
>>155
ドライだと悪くはないね
国産のグニュグニュスタッドレスからすると初動は良好で好きな部類（ハンドル戻りはやはりスタッドレス感あり）
積雪凍結は滑りはするけど制動できるというのは何となく感じる
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 19:55:47.11 195I0SCx.net
ミシュランは高いイメージだったが今は安いのか？
ピレリは安いってイメージ
ピレリこそプアマンスがお似合い
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 19:58:40.73 5YLP53pp.net
そんなにドライの性能求めるならピレリならWinter Sottozero、ミシュランならPilotAlpine買えば良いじゃん。
どっちも中国製じゃないしかなり高いから「貧乏人の」なんて枕詞つけずに本来のピレリやミシュラン楽しめるじゃん
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:02:39.72 ucFJiECQ.net
>>160
悪い意味でカキコしたつもり無いけども気に障ったらすまんな
荒れそうだからROMっとくわ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:02:46.91 qi50V5hW.net
お前さんら違いの分かる男なのね…札幌住まいでトーヨー、グッドイヤー、ダンロップ、ヨコハマと気分で買ってきてるけど、
どれも問題なく進むし止まるし正直違いなんて全然分かんねえわ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:05:02.31 /Rnp0Egh.net
ミシュランはドライ素晴らしいよ
で、ミシュランは中国製になったのかい へ～！
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:07:30.90 wO+LOuep.net
豪雪地帯でもAWD車比率が低い地区は、別に鰤浜にこだわらない人も多くなる
それは当たり前のこと
タイヤだけにお金を使うわけじゃないからね
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:15:38.10 I2SSQNHX.net
わしが免許とった時代はピレリＰ７が憧れのタイヤじゃった
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:20:59.87 /Rnp0Egh.net
価格コムで見たらミシュランよりICE ASIMMETRICO PLUSの方が安いじゃん な～んだ！
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:24:01.77 1ZxEVU5R.net
>>166
日本語の読解力大丈夫？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:25:32.88 /Rnp0Egh.net
いちいちそういう事いいから
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:26:18.53 aViIP+Y2.net
日常生活に支障ありそうだな。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:30:03.18 /Rnp0Egh.net
相当悔しかったのかなｗ
統合失調症かｗ そりゃ日常生活に支障があるだろ お前は～！
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:33:12.29 CCg2S+K6.net
>>170
人格攻撃するようなバカを相手したらアカンで
ほっときな
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:39:55.90 ACBVrpma.net
走り読みで意味を取り違えたのかと思っておちけつって書いたんだがどうやら本格派のアレな人だったか
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:41:25.32 fMBId9TW.net
>>170
俺は君が火病にみえたわ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:41:32.43 /Rnp0Egh.net
ミシュランはスピードレンジHだからドライは圧倒的だな へ～！
安全運転してるから関係ないけど凄いな
でも中華製は気になるから次はコンチでも履いてみるか
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:42:14.65 5YLP53pp.net
>>161
いやなんかこっちこそすまん
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:42:33.46 /Rnp0Egh.net
>>173
あなたは韓国人ですか？ へ～！
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:47:27.52 UJ8pZThf.net
今年もグッドイヤーだぜ、もう5年目
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:50:12.58 tPEYR78n.net
>>155
メトリコ4シーズン使ったけど土日にスキーで白馬、妙高行って
危ない思いをしたこともない。普通に使える。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 21:10:27.10 cUmwLAVe.net
東北地方だけど俺もメトリコで全然問題なしだったな
4シーズン目だけど安かったからメトリコプラス注文しちゃった
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 21:19:40.53 5YLP53pp.net
>>165
今ではスポーツタイヤじゃなくコンフォートタイヤにその名が引き継がれてCINTURATO P7 BLUEになってるけど、
良いタイヤだよ
扱いも阿部商会オンリーじゃなくなってるし。
ミシュランのプライマシー3や4もそうだけど欧州向けメインのコンフォートってスピードレンジが時速300キロのＹだったりする
日本向けコンフォートのレグノとかとは若干市場も環境も違う
だからミシュランは同じコンフォートでも欧州車などに純正採用の欧州製プライマシ-3ではなく、
日本市場メインのタイ製でレグノなどに近い方向性のプライマシー3ＳＴを旧クラウン純正として供給してたわけで
ミシュランもＰｉｌｏｔＡｌｐｉｎｅのような欧州向け欧州製スノータイヤがあってそれは日本市場のスタッドレスとは別物で
故にかつて日本で旧オカモトの施設や人員を引き継いで日本市場向けのＸ-ＩＣＥを開発生産してたけど収縮する日本市場に対し中国での需要は増大し
世界企業であるミシュランは中国工場に注力せざるを得ないから日本を含む国際体制での開発に切り替えて生産は中国に切り替わっていったわけで
ピレリだって欧州向け製品などがたくさんあって日本市場にはかつては日本メーカーからのＯＥＭを投入してた時期もあるのに、
今は中国製とは言え日本市場向けを自社生産しているのは逆に中国の生産開発体制が強化されたからだろうし
まあ両社中国製の理由は別でも日本の市場を考えたらそれはそれで当然なわけで
でも日本でも欧州製のピレリやミシュランのウインターを装着してる人は相当数いるはずで
故にメトリコ＝ピレリ、X-ICE＝ミシュランでいいのか？と個人的には思う
メトリコはメトリコ、X-ICEはX-ICEと呼んだ方がいいのではと個人的には思ってみたりもする
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 21:23:12.65 wgZauXcH.net
なんか長文ウンザリ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:02:38.89 tgPC3m2j.net
長い
いい加減自重しような
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:13:51.55 tgPC3m2j.net
ID:/Rnp0Eghって非降雪地域スレのやつじゃん
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:27:24.34 GyUc5oad.net
志賀高原に行ってるんやからここでいいと思う
志賀の山はキツイからな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:29:21.36 GyUc5oad.net
>>183
悔しいのバレバレだな（笑）
涙拭けよ(´゜艸゜) ﾌﾟｯ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:36:14.03 tgPC3m2j.net
はいはい自演乙
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:41:26.79 53U8EcH6.net
じえをとかどうでもいいわ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:42:20.69 53U8EcH6.net
↑自演
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:44:05.35 53U8EcH6.net
負け惜しみかすぐ自演言い出すのは！？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:50:23.85 /Rnp0Egh.net
へぇ～ ！ 他に書きこんじやダメなの 大きなお世話だ！
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:50:47.88 5YLP53pp.net
>>121
例えば俺の車の場合、トルク配分は4:6が基本だけどその場合は？
FRの場合は？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:58:35.89 ACBVrpma.net
俺の車も基本4:6のと基本0:10のだけど前の方が減るよ
後者で元気に走ると流石にリアの方が減るかな
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 23:09:00.70 wgZauXcH.net
>>191
後ろが減ってない＝FFって考えるのが普通の人、4WDやFRの話ししだす奴めんどくさい
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 23:18:27.25 nB36SLwu.net
変な人が増えたな
有益な情報がないから離脱するわ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 00:28:58.22 eiGVE77J.net
コムテックもエンジンスターターのCM流すようになったか。おっきなったなぁ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 00:38:23.52 iphnQINx.net
>>191
おまえの車の話なんかしてない
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 03:49:34.42 Sd90S9wQ.net
氷上性能重視死ね
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 06:38:32.92 FTGFZYAS.net
>>164
雪性能なんて1流、3流メーカーの差なんて僅かしかない
どーでもいい
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 06:41:37.56 FTGFZYAS.net
>>162
スタッドレスの性能は主にエッジ効果が支配してるからどれもさほど違いは無い
銘柄選びは正直気分の問題だな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 07:26:14.81 IfxySN12.net
>>197
そういうことしか言えんなら二度と書き込むな、消えろ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 09:00:28.65 dueFI8cP.net
>>199
違いが無かったらブリが各地で比較試乗会なんて開催するわけないんだよなぁ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 10:21:10.33 dnMQkqTM.net
>>201
違いはあるんだろうけどそれを実感出来るのは急ブレーキした時くらいだろうね、まあそこが一番大事とも言えるけど
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 10:30:13.85 dueFI8cP.net
ブレーキでもカーブでもかなり違いは出る
まあ一般人はなかなか試乗会に行く機会はないからそういうイメージになってしまうのも仕方ないけど
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 10:40:50.96 dnMQkqTM.net
>>203
カーブもブレーキも冬場は急のつく運転しないからタイヤ性能の恩恵を受けるような状態にならないしねぇ。
お金があれば乗り比べしてみたい。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 12:25:14.31 5uDGI6rS.net
どんどん進化してるけどできるなら最初からやれよ
って言うのと要するは同じ感じ？
止まらないタイヤだと売れないしそんな変わらない気もするけど
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 12:26:31.79 GzPYFvcY.net
基本的にここでは僕の履いてるスタッドレスがさいつよという流れだから自分の中でのベストバイを持つしかないよ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 12:27:54.33 aDg7dzem.net
極端な話すると、たとえ1センチ手前でも止まれば事故にはならない
コツンと当たっただけでも事故は事故
だから一番いいタイヤを履くだけ
保険より現実的な投資
たかが数万をケチって時間と金を無駄にしたくはない
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 12:46:15.76 eHred6aM.net
どんなタイヤでも無理が掛かれば滑るし逝く
安全運転第一だが、ブランドネームはお守りみたいなもんだよな
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 12:57:30.84 dueFI8cP.net
無理をしなければどうということはない
巡行速度5km/hで走って坂にも下りにも近づかなければ夏タイヤでも余裕なんだよな
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 12:59:10.34 j53+Pifj.net
発進すらできないからスタッドレスが売れるんだよ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 13:12:49.86 hFve2JqM.net
>>162
札幌周辺都市だけど、
ツルッツルバーンの時に差が出た
吸水系と撥水系でかなり違った
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 13:36:26.52 OTlRsqoQ.net
>>207
あなたの1番いいタイヤって何？
あなたが1番いいタイヤに巡り合うために試した銘柄の個数は？
あなたが履いてるタイヤは何？
あと極端な話すると1日ごとにタイヤは劣化するんだけど、毎日制動距離を計測して
あ！！1センチ差が出たから買い換えるか
このまま行くと1センチ差が出るのは何日後だなってやってるの？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 13:46:11.40 GWkidE1i.net
>>207
貧乏人と金持ちでは考え方が違うから話が合うわけがない
バカな質問する奴はほっとけよ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 13:49:36.41 YT3IwO7O.net
>>29
個人的には落ちてる印象
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 13:56:24.43 Qn3e43Ph.net
>>128
これのソースくれ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 16:21:26.76 mduJInTD.net
>>207
お前事故がいっつもフルブレーキングテストみたいな状況で起こると思ってんのかよ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 16:37:10.87 .net
不注意とか気付かないのが原因だろな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 16:39:59.99 raFMVZT+.net
「おれウデあるから初雪降ってもなんとかなるぜ？
だからまだ換えねーわ。ヘタレは早く換えとけーw」
などと言う層と、
「おれの車18インチだからさぁ、4ホンで20マン超えたわw
くそたけぇ、まじむかつくw」
などと言う層は非常によく似ている。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 16:47:04.22 mduJInTD.net
どちらも自己顕示したがってるからな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:03:54.73 OTlRsqoQ.net
正直いってほとんど差はありませんしね
ほとんど？
じゃあ・・いくらかはあるわけだ
！
そのちょっとの差が大事だろスタッドレスタイヤは
という考えの人が履いているタイヤを知りたい
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:22:36.33 67H9f5nx.net
どんなタイヤも滑る時は滑るというが
今年同じ車種でガリッと G5からIG60に変えた
同じ道路でどうなるか楽しみにしててくれ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:25:46.04 IXu+Mved.net
お前らは四駆なの？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:35:14.32 Qn3e43Ph.net
俺は二足歩行
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:36:29.94 IXu+Mved.net
>>223
四足歩行しろや
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:37:20.70 Qn3e43Ph.net
頑張る
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:48:46.66 mduJInTD.net
FRにも4WDにもなるで
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:53:13.93 JlyPxli6.net
>>222
北海道は四駆が多いだろうけど、その他の豪雪地域はそうでもないでしょ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:58:26.48 ry3Y4CJr.net
正解じゃない
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 18:02:15.31 GsVNILMW.net
昼休みにスタッドレスに交換したった
ワイパーも冬用に替えたし後はスノーブラシ積んだら車の冬支度終了だな
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 18:36:19.27 TqJMgbzP.net
レグノGR-XIからブリザックVRX2に初めて交換 ブリザックVRXもかなりすごいタイヤだったけど VRX2は乗り心地静粛性はレグノとあまり変わらないのはすごい
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 19:37:38.11 4jFlhQB+.net
高いんだよ、ボリヂストンは。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 20:02:25.17 Ey/Fu4eR.net
横浜、ミシュラン、BSしか乗ったことないけど
アイスバーンならBSが一番いいな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 20:42:12.94 8ZkBnzXQ.net
>>136
昨シーズンにナンカンの新品を購入しました。11月下旬から4月中旬までなんだかんだ9000kmほど走りましたが前輪のスリップサインのところの溝が無くなりました。
後輪は全然減ってないと思えるほどの綺麗さでしたのであまりの差に驚きです。
雪道は全く平気で、雪を噛む性能は国産上位メーカーと遜色ないかなと思えるほどの効きでした。
欠点と言えば、朝日を浴びて表面が溶けてきた圧雪路には全く歯が立ちません 笑
20km/hでもまともに止まれません。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 20:45:18.02 TW/8gulU.net
アジアンは夏タイヤなら喜んで使うけどスタッドレスは未知数すぎるわ、最低4年は性能維持してもらわないと
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 20:50:09.32 EfQKnOX3.net
雪が積もるなり凍るなりするのは日本くらいだからなあ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 20:54:02.65 QpHW2meH.net
いなせだね夏を連れてきた人
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 20:58:32.74 rj7tJ+ou.net
>>234
アジアンは毎年交換
我慢しても二年だな
山の残量に関係なく
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:01:48.35 APmY4G4l.net
ノーストレックN3iでもいいかな
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:05:54.30 cTHpnsWF.net
>>231
そう？
価格相応じゃん
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:15:44.07 qo+n32yT.net
>>220
マサキ乙
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:30:50.45 DQe/EK7q.net
>>238
大丈夫ですよ！ブランド品はＣＭ料とか上乗せしてるから高いのであって決して性能に大差があるわけではありません。スレにはメーカーの工作員が何人かいますから惑わされないことです。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:37:40.66 Row/Tav+.net
>>238
ナンカン辺りとなら値段も変わらないし、走る時も安物タイヤだから...という適度な緊張感もあるしでかえって安全運転出来ると思うわ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:58:36.99 OTlRsqoQ.net
命をのせて走るんだ
いちばん好きなタイヤでいくのが当然だろう
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:59:10.78 APmY4G4l.net
>>241>>242
サンクス
試しに行ってみるかな
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 22:56:18.59 qhm47lJo.net
>>229
あ～スノーブラシ忘れてた～。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 22:56:37.10 o8pP8+eG.net
積雪地だけど生活圏はまったくの平地だし何よりビンボだから、今年の冬はモモ＋安全運転で乗り切る
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 23:17:37.30 Qn3e43Ph.net
>>246
north poleとかいうやつ？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 23:19:38.46 uQJwivMc.net
タイヤは交換したけど
ワイパー、スコップ、スノーヘルパー、牽引ロープ、スノーブラシは雪降ってからだな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 23:19:40.42 .net
>>235
北京、凍るおるよー
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 23:34:17.01 vgw6t1EH.net
安物履いてる奴は俺の近くで走るんじゃねーぞ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 23:44:50.81 APmY4G4l.net
>>250
鰤浜以外の10年物のスタッドレスはいてるおばちゃんとか結構いるぞ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 23:47:15.73 X6ellyoQ.net
wintermax01、02って実際どうなんですかね。昔話だけどDSX履いた時、数年落ちの中古MZ03と比べて圧雪は問題無いけどアイスバーンでは圧倒的な差だった…IG50もGZと比べたらアイスバーン全然ダメだったし…やっぱりBS買うしかないのかな…
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 23:52:21.58 vmg9ZCqQ.net
アイスバーン重視ならブリザックでいいと思うよ。
ウインターマックスもいいタイヤだけど。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 00:27:54.62 v8gKembe.net
>>252
事故起こすより安上がりだよブリヂストン
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 00:43:49.63 wD4DUJbT.net
同じスタッドレスを10年以上履いてるやつは雪国にはざらに居る。
プラットホームの出たスタッドレスを夏に履いたりもしている。
その頃、徳川幕府は火付盗賊改方という特別警察を設けていた。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 00:46:43.32 RN64uFTB.net
オフシーズン室内保管でスポンジゴムなら山があれば10年は全然いける
非スポンジゴムだと4年がいいとこ
俺基準俺調べ
異論は認める
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 01:22:25.85 DaHiFCdF.net
>>241
更に鰤には綾瀬はるかの、暖炉には福山のギャラが含まれてるからな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 01:35:19.50 bKppruIe.net
高いのは雪道以外の部分でも快適なんだよなぁ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 02:57:33.43 v8gKembe.net
>>256
スポンジって発泡ゴムの事？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 03:53:07.24 Z9fgNEvv.net
>>229
あとは牽引ロープかな。
それと毛布積むようにしてる。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 04:14:03.79 QgWZLpDC.net
DSX→うんこ(別名ダメロップ)
X -ice→高速安定性最高、アイスバーンがほんとにダメ
GZ→オールマイティーな消しゴム、限界を越えると一気にブレーク
ZEA-Ⅱ→とにかく乗り味が硬い、全体的に今一つ
ガリットG5→これも乗り味は硬い、氷にガリット食い込む感じはない
VRX →GZ の上位互換それでも旬は短い、限界越え挙動は緩やか
IG 50＋→今年履き替え
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 06:23:46.48 eHiOaEsv.net
個人的に効きはVRX2≧GZ＞VRX
圧雪でのブレーキング時にGZとVRXでは特に差を感じた
ただGZがフニャチン消しゴムなのは同意
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 07:38:29.97 0WRKfJQT.net
>>252
WM02を2シーズン履かせたけど良いタイヤですよ
氷上性能は申し分ないし、ドライ路面にも強く磨耗しにくいです
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 07:56:59.76 WRd8Di89.net
>>257
タレントのギャラなんて誤差の範囲程度のコストだろ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 08:29:27.13 XAkMYmgy.net
>>264
スタッドレスの雪上性能なんてどうでもいい、走れればいいレベルに達してればいい
氷上制動距離重視は、ハマ、ダンロップを選択すれば間違いない
氷上加速重視、氷上旋回重視は、ブリを選択すれば間違いない
あとは好きにすればいい
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 09:54:34.46 NmuhGKWK.net
国民の可処分所得が減っているときに、高い国産タイヤを買う人が減っても不思議ではない。
ちょっと安いところでピレリ。もう少し安くてナンカン。
そして激安の中華。
そんなタイヤが今後増えてくる。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 10:03:11.11 9rNJXctr.net
タイヤ製造コストはどこも似たり寄ったり。
テレビＣＭ、新聞雑誌の広告掲載料、カタログ制作費や販促費等のコストがデカいんだよね。
オートバックスやイエローの専売品が安いのはそれらのコストが無いのと余剰設備を有効利用している為だとタイヤメーカー関係者から聞いた。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 10:50:27.22 nIIc73kY.net
自分の家の前の道路だけ
勝手に塩をまきまくる野郎について
どう思う？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 10:55:38.29 6b4ilK1E.net
ドライアイス巻き返しとけ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 11:08:10.48 yKrORM4I.net
まあ、ブリヂストンなんかは広告戦略費に9割タイヤの材料費なんか１割くらいだろw
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 11:38:24.84 lIcsePCa.net
>>267
そんな当たり前の事今さら偉そうに語らなくても
お菓子のコンビニPB商品だって、イオンのトップバリュー商品だって同じだろ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 12:34:55.64 LSOGQFoS.net
>>252
wm01は特に問題なかったよ
今年からwm02の予定
不安ならブリにしたらいいと思う
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 12:40:59.40 bKppruIe.net
>>270
タイヤがただのゴムの塊だと思ってるからそういう発言しか出てこないんだよな
実際一般人もそんなもんで、アジアンと国産でパタンが同じだから性能も同じでしょ？
なんていうふうに思ってる輩が多い
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 12:59:31.16 Kud7V7cI.net
配合でほぼすべての物性が決まるのにな
表面触って硬いだの柔らかいだのアホくせえ
一つのタイヤでもゴムは一種類じゃないし
農産物のポリマーだけでも安定させるのにも技術がいるのに
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 13:42:02.47 PDGCerVo.net
>>256
スポンジボブ俺は結構好き
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 14:01:31.17 AP/3PNiT.net
ワイ道産子
ナンカンにて初シーズンを迎えるわ
生き残れるかな...
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 16:53:28.46 eHiOaEsv.net
>>276
俺も俺も
しかもFRだぜ？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 16:58:16.30 YosWnule.net
ナンカンだけに難関
なんつって
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 16:58:36.52 ApbbCoNX.net
>>276>>277
近付かないでね。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 17:32:31.33 ae0Ije/K.net
ナンカンにするくらいなら見栄を張らず
軽自動車に買い替えたら
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 17:33:09.98 yFkqhasV.net
カーマスコミや車雑誌等は、よく車の燃費テストや性能テストなどを行っているが、
なぜスタッドレスのテストをやらないのか？
ネットを探しても客観性の有る比較データが出てこないのはどうしでだ。
カーマスコミは全てクソか。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 18:11:46.81 i6FadXzt.net
>>281
燃費より止まることが大事だから。
お前は冬もエコタイヤ履いてろ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 18:13:45.93 +IHXgHLR.net
>>281
前のモデルより制動距離が１０～１５パーセント向上！
なんて誇大広告がまかり通っているのはこの世界くらいだよな
これを間に受けるととっくにスパイクタイヤ凌駕しているはずだからなｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 18:24:20.28 LSOGQFoS.net
>>282
どのタイヤまでならセーフなの？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 18:24:38.00 eHiOaEsv.net
>>280
4本コミコミ4万で済むなら20万弱の国産買うのはどう考えても無駄遣い
今年初めて使ってみて見極めるけど16万分の差が無ければリピるわ
職場の人は毎週峠越えても冬を越えてるから試してみるかなと
偏見じゃなくてまず使ってみてから叩かないと言葉に重みがないってもんよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 18:34:02.49 jvtkEj9W.net
スタッドレス変なの使ってなんかあったら最悪文句が言えなくなるけどな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 18:36:32.99 735gw/Hk.net
負け戦をわかっていながら新型エスピア出すファルケン。
開発担当はどんな思いで作るんだろうね。
やっぱり性能的にWM-02越えちゃまずいんだろうか。
トーヨーだって負け戦わかっててスタッドレス出してる感じ。
性能ではブリヂストンヨコハマダンロップに勝てない、適当に作って安いスタッドレス売ろうとするも買ってもらえない、ハンコックナンカンにも価格で負ける。
そんな適当なタイヤ作りたくてタイヤメーカー入ったのかよおまえ、と。最初から入り口間違えてるぞ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 18:42:39.82 EBgw++gi.net
>>285
難関って豪雪地というより冷帯の人に凄く受けたんじゃなかったかな。
気温が下がり切るから柔いコンパウンドでもそれなりに使える。
鰤が4シーズン持っても価格が1/3～1/4で2シーズン以上持てば御の字
でも最近価格が高騰したから余り選択する理由がなくなったような
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 18:51:10.15 eHiOaEsv.net
>>288
北海道なんだけど乾燥路面を走る期間もそれなりにあって自分だとヨコハメや鰤でも2シーズンしか持たなかったんだよな
劣化は早いからあんまり乗らないけど備えで履かせるって人に対してコスパは良くないと思う
なんせ使ってみないとだな
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 20:09:37.24 5uhJ5Px+.net
>>289
ナンカンの勝負は2年目
10年程前からこのスレで言われてる
再来年また会おう！
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 20:34:04.70 BNZIFGUP.net
こち亀の日暮巡査はいまだにスパイクタイヤ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 20:56:04.22 REo12vBu.net
雪道考えて運転出来るなら
上手いナンカン＞＞下手くそVRX2 だよ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 21:03:37.17 BQe36MVS.net
>>289
同じ道民だけどわかる
降雪待ちが長いせいだけど一度夏タイヤにオールシーズン履いてみようと思ってる
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 21:12:09.30 eHiOaEsv.net
>>292
同じヘタクソでも恐怖心があって慎重に運転するのとタイヤの限界を知らず過信して飛ばすのが居るからな
タイヤの限界が低ければそのぶんだけスピードを自分で下げるというだけでその調整が出来ない奴が畑に落ちたり刺さってんだよなあ...
>>293
オールシーズンは流石にどうだろ
効きもそうだがコスパ的にも
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 21:22:47.21 CMXh9+pu.net
>>287
公用車は入札だから、今年はトーヨーの型落ちだらけ（ウチの県調べ）。
ダンロップもボチボチ。ファルケンはあまり見ないかな。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 21:28:55.67 /s9tz7Y/.net
ブリジストンのタイヤがすぐ減るって奴
お前の運転が荒い（下手）だけだからｗｗｗｗｗｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 21:34:44.13 eHiOaEsv.net
>>295
ウチも官庁だから銘柄の「指定」こそできないが一応希望したものは落札業者に用意して貰えてるけどね
まあ色々使えていいじゃん
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 21:35:29.97 Xb8bOj8D.net
>>247
そんな感じの名前だったかな。レビュー見ると積雪地向きではないのはわかるけど「モモのスタッドレス」ってちょっと試してみたいと思って。
>>250
冬はおとなしい運転してるし、あんたに出くわしたら道あけてやるよw
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 21:36:34.44 5O+9hxIV.net
xi3は減らないな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:05:26.57 F0oBIhRV.net
スタッドレスは触ってみて柔らかいのが優秀とは必ずしも限らないよ。
ＶＲＸ/ＶＲＸ２とかは触ってみると結構硬くて、それでも効く。
たぶん捩れることで効かせるよりも、コンパウンドの改良とかが大きい。
捩れが減ってるお陰で、一旦滑ってもリカバリーが容易になっている。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:07:22.18 lm73OeyT.net
>>252
おススメを聞かれたら、鰤か浜って答えてるけど
自分で買うのは、もっぱらウインターマックスになっちゃったな
懐かしのブリザック
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:16:04.93 +l2ELiQY.net
どこのメーカー履くか(買うか)迷う
恥ずかしながらヨコハマ数年前に初体験してブリザックより安いのにブリザック並に効くじゃん生意気にも！と感心したから2度目のヨコハマ買おう迷ってた矢先に親父がヨコハマ買ってきやがったから同じメーカー嫌だし迷う
イエローハットかオートバックスでかなりマイナーなメーカーの格安タイヤデビューしようかなとも
いまどき国産メーカーじゃない冬タイヤでも雪国大丈夫だべ？(だべw
)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:19:41.23 tQ0FdiFl.net
３０年前にピレリのスタッドレス履いて走れてたんだから大丈夫だろ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:23:01.34 +l2ELiQY.net
ヨコハマって言っても安いほうの製品ね
俺らみたいに雪国長きゃ結局滑らない、滑ったときにどう対処するかが重要だとわかっての冬道だから理屈上は古すぎない冬タイヤならどれ履いても上手に走れるんだけどな
年寄りや奥様方なんて製品問わず乗ってたりも
夫に選んでもらったタイヤで冬道過ごしてる奥様方もいるだろうし
このスレは製品語りたくなる輩がいるから笑える
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:23:29.16 R5/RoZNd.net
>>302
東北民？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:26:29.33 +l2ELiQY.net
俺なんかは初心者の雪国で親類からもらったオートバックスのブランド？冬タイヤ中古を貰って滑る滑るで翌冬ブリザック買ったらガチッと効くし笑えた
FRの日産某セダンで
オートバックスのお古を親類から貰って雪国デビューしたのが逆にプラスだったのかな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:26:52.08 Eroy2/Qj.net
>>301
俺も自分のはウインターマックス
コスト（対磨耗）重視、雪道よりドライ走る事が多いし
おススメを聞かれたら、鰤かな安全第一（対氷）
浜は変わってからの知らん（以前のは良くなかった）
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:27:40.54 Zy6pqux1.net
>>305
横浜だべ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:28:50.73 g6u/dMfM.net
4年ぶりnewタイヤでVRX2にしてみたけど、静粛性って凄い進歩してるのね。
持ち上げる訳ではないけど、スタッドレスとは思えんかった
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:28:55.84 NUouNmZE.net
>>302
親父がヨコハマ買ってきたからって買わないって中学生かよw
素直に予算が足りないっていいなよ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 22:47:43.93 bKppruIe.net
>>309
俺も今年から2デビューだから楽しみだ
3シーズン＋サマー1シーズンくらい使えるといいのだが
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 23:30:25.94 F0oBIhRV.net
>>309
それで調子に乗って夏タイヤみたいに振り回して運転するとあっという間に減っちゃうわけですよ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 23:31:31.16 BN9cSr7p.net
どう運転したら、すり減らないようにできますか
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 23:38:50.05 GJ6ajAs9.net
アクセルやブレーキを踏まなければ減らないよ！
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 23:57:00.79 T6rimZFL.net
IG50を4シーズン20000キロ履いて履き替えるかどうか微妙くらいの減りだったから
すっぱり諦めがつくくらい減ってくれても構わん
夏タイヤも減る車じゃないし減るタイヤじゃないから夏タイヤ温存するためにスタッドレス履き潰すのも意味ないと思うし
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 00:08:40.69 cS+S4G0i.net
硬度比較なら50前後の柔らかさで
鰤浜の2強だが
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 00:09:34.62 1ajducd2.net
>>287
トーヨーのスタッドレスの車乗ったことあるけどアイスバーンでも普通に走れるわ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 00:43:04.18 wEI9KYlA.net
>>302
マイナーといえばトーヨーはどう？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 01:04:00.29 .net
アクセル踏まないと進まないので
要は乗るなって事だな
冬場は床の間にかざっておけ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 07:12:47.94 73M2ahO3.net
おもしろくないのでやりなおしてください
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 08:28:28.79 jPcS7uJH.net
ダンロップとトーヨーならどっちがいいんだ？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 08:51:40.99 AHTzQQYC.net
wm02＞ガリットgiz≧wm01＞ガリットG5
くらいじゃない
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 09:07:46.09 TYmbzwx+.net
>>278
もうスベってる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 09:52:08.39 docDuabh.net
スタッドレスだけに
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 11:17:11.67 t/HaioYT.net
ブンブン！
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 11:34:01.60 +7+5N0Vi.net
今年は暖冬みたいだなあ、やっと北海道は雪降ったみたいだし
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 11:55:01.18 tbjiILWL.net
おまいら雪降ったのか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 14:16:50.83 cyeO+gfL.net
俺は降ってない
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 15:20:24.94 NsyKlEe7.net
まだ霙だぞー
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 17:23:58.84 YaZzwg7F.net
旭川は今日やっと初雪。平年より22日も遅い初雪。
笠松杵次さんもたぶん驚いてるはず。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 18:13:18.01 PKldEzdE.net
>>306
いい体験だわ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 19:10:03.14 axcKFj3j.net
>>293
古いスタッドレスを秋に履き、雪が積もってから新しいスタッドレスに履き替え、春が近づいたら古いスタッドレスに戻し、完全に春が来たらサマーにすればいい
ホイールワンセット余分に買って古いスタッドレスを廃棄しなければすぐにでもできるスタッドレス延命策
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 19:14:25.37 ZjpWj3Vz.net
ﾏﾝﾄﾞｸｾ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 19:17:36.12 +bVEENna.net
>>332
年に二回タイヤ交換するのもめんどくさいのにそんなことできるかよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 19:24:12.26 +7+5N0Vi.net
俺なんてF1ピット並の交換スピードだぜ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 20:04:01.38 u47QweaG.net
タイヤよりも雪質が10年前に戻ってほしいと思う、無い物ねだりの俺w
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 20:31:51.56 yPDMrxX+.net
山形の内陸で凍結した山形道や月山道路を越えたりするけど、グッドイヤーで別段問題なく過ごしてる。
寒河江の中心部のミラーバーン交差点では滑ったけど、そこはどんな車でも滑ってたしな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 20:33:09.83 yPDMrxX+.net
>>335
ホームセンターF1ですねわかります
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 22:01:24.10 jPcS7uJH.net
とりあえずまとめるとvrx2≧ig60>wm02>vrx≧ig50+>giz>wm01
てことで満場一致でよろしいか
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 22:16:23.44 1ajducd2.net
>>339
アホだなお前
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 22:16:50.12 Dl3Zrqy9.net
>>339
VRXがwm02より下なはずがない
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 23:17:34.62 EFsZoaLT.net
IG50+とアイスナビ7ならどっちがいいですかね
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 23:19:12.71 Ov8LXUjp.net
俺なら絶対50+
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 23:24:03.80 pLYOKlYE.net
>>339
vrx2≧ig60>vrx≧ig50+>wm02≧giz>wm01
こんな感じ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 23:34:56.64 yPDMrxX+.net
>>342
安く買える方
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 05:01:43.08 99PyyDwd.net
>>335
家族のも全部交換するから、タイヤ交換は半日はかかるよな
手際良くしないと
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 05:02:15.99 gFtkk8PP.net
>>344
どの部分を評価するかによって違ってくるからな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 05:02:51.07 99PyyDwd.net
>>337
山形は国道よりも脇道がやばい
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 06:16:53.61 h23lQ3gy.net
またイメージだけで優劣語る無能が発生してるな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 08:00:24.43 6gsqt59I.net
フロントig60リヤwm02これ最強
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 08:04:19.20 0BQGscqY.net
冬MAX気になるな
ナンカンで冬道が難関だったら変えよう
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 08:49:34.37 hBepDQP2.net
>>347
たしかに
氷に特化しすぎたやつは雪質や状態によっては驚くほど雪に弱いからな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 10:11:00.98 iouSI1zO.net
>>351
評価する！
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 10:46:00.57 ceUOWyQp.net
>>352
これよく言うけど、積雪路では差が出にくいだけだと思うんだよな～。
逆に言うと、積雪路は大抵のタイヤは何とかなっちゃう。
んで、ブリハマが弱いって言うけど、じゃあ強いのどこ？ってなったとき明確にコレっていえる人いないし。
今までダンロップもピレリもミシュランも乗ったことあるけど、雪道でブリハマより優れてると感じたことはないかな～
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 10:50:07.86 +b614Blp.net
冬の怪物現るってんだろ いいね？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 11:04:44.86 VPOQZpKv.net
自分でタイヤ交換している人は貧乏
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 11:45:30.50 e81zLitd.net
夜勤者だから夜中凍ったとこ通勤しなきゃなんだよな
でも金はない
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 12:19:43.40 v02ea5l0.net
スピード違反とかはみんなするけど冬にスパイクタイヤ履く人いないのはなんでなん
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 12:25:36.26 HNbwj6ki.net
>>356
自己紹介乙
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 12:28:02.18 FasdFoCl.net
>>358
どこでも売ってる時代じゃなくなったからでは
別に氷上や雪上で走行しても違反じゃないんだけどな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 12:44:47.63 UAU7s5dT.net
>>335
最近は2秒台だぞ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 13:26:43.56 L8pACvMs.net
積雪、特に乾燥した深雪路はどのタイヤでも滑り難いから差は出ない。
差が付くのは氷上に水膜や粉雪が浮いた時。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 13:35:57.71 lb181mDm.net
貧乏故にアジアンで人柱になろうと計画してるんだけど、ミニバン四駆でWS-1とKR36ならどっちが氷上性能が高いんでしょうか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 13:40:16.60 lb181mDm.net
GIZなんてろくに履いてる車見たことないんたけど？？
ネット上でも使った人の評価すらまともに見たことないし