18/10/15 02:02:48.61 .net
雪国でチェーン使う人は珍しい
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 13:56:36.88 SKPOzX3O.net
北海道でトラック乗ってるけど普通にチェーン使うぞ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 10:41:06.30 SAz5f+rD.net
まだ、少ししかチェーン売ってないね。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 21:18:55.66 /svCN6dm.net
九州は年に1～2回しか雪積もらないからスタッドレスタイヤはもったいない気がする
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 21:45:15.03 inLa5y/I.net
>>5
凍結あるならスタッドレスは保険としてええかと
12～3月の短期なら5年は持つやろし
チェーン（樹脂含め）はめんどいよ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 22:33:52.87 ufdfG0iv.net
雪道を走るに当たってはスタッドレスタイヤの装着は常識として4WDで有る事は当然だろう。
フルタイム4WDの駆動輪には金属チェーンを、更に補助輪にはゴムのチェーンをあてがえば
完璧です。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 15:49:19.83 dRAntoLq.net
>>5
しかもその雪降った時に運転する用事があることが少ないしな
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 16:51:29.33 .net
>>8
通学、通勤は？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 18:08:08.61 dRAntoLq.net
まず平日にかかることが5/7で、出先が休みになる可能性もあって
11: スタッドレス必要なくらい降ったら渋滞で動かないとか 雪国じゃ考えられないような事がいろいろあって車で出かける事がほぼない 雪が積もる様なとこにドライブに行くことがなけりゃ出番はないなあ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/29 00:56:49.88 .net
雪国も、積雪あったら休みになると楽なのになー
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 17:44:45.20 hp+QR9Bm.net
今年は積雪があるのだろうか@大阪
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 17:57:02.96 f8QYcAob.net
今までずっとチェーン派だったけど、
積雪の状態が装着すべきかどうか微妙な場合、
悩むんだよねぇ。
幹線道路は溶けちゃってるけど、
交差点だけは凍ってて、裏道は積雪みたいな。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 18:29:39.53 .net
タイヤチャーン
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 11:13:49.88 TPRBJJph.net
ﾀｲﾁｬｰﾊﾝ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 23:05:44.30 xidQZhPD.net
この冬はエルニーニョ発生で、日本では暖冬の傾向だとよ…
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 06:19:39.52 G/C1VNW7.net
それが一転厳冬になっていく予感
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/13 07:02:55.89 JmfWCtY2.net
俺もソー思う。
気象庁並びに気象予報士の予測は当たらない。
「暖冬」と発表しながら、、、
年末年始辺りに例年は雪がほとんど降らない地域で交通網が麻痺する位のどか雪が降るんだろw
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/14 13:13:04.91 aKLd0rBQ.net
北海道でようやく初雪観測 稚内では史上最も遅い観測に（14日9時更新）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
中途半端な降りが最も走り難いから、さっさと本格的な冬になって欲しい
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/15 18:34:26.93 4lv9jt71.net
コーニックってどう？
P1マジックなら再締め直し無しってことらしいけど
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 01:16:09.22 .net
タイマチューン
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 02:03:14.36 izFevDNQ.net
>>16
暖冬だけど南岸低気圧の影響で雪は多いって言ってた。
だから早めにチェーン買う予定。
車買い替えたから、タイヤサイズが合わない。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 07:05:46.64 fXl3QkxV.net
冬タイヤにコーニックまいてたけど、今年から高速と下道で冬タイヤ含めた全面チェーン規制の予告あった。
んでトンネルでも外さずいけるゴムチェーンで高くてもいいのでお勧めってあります？
耐久性一番重視静寂性第二で氷上性能その次ぐらいで。
メッシュ型で考えてます。区間は外せないので着脱に手がかかってもいいです。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 07:07:08.19 omzYFCZZ.net
夏タイヤと冬タイヤのスタッドレス、同じサイズでもスタッドレスは外径大きい。
チャーン製造メーカーもスタッドレスにチャーン巻くなんてあまり想定してないはず。
やや大きめに作ってあってあとはワイヤー等の締め付けでなんとかなるのかな。
いずれにせよチャーンメーカーにとっては追い風の大ニュース。中国人忙しくなるね。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 07:19:07.10 1wpSSMVW.net
チャーン言いたいだけだろw
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 10:05:07.00 fXl3QkxV.net
関越トンネルで外さず走れる、っていう規格があるのか
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 10:31:08.56 Dcl3KWOU.net
>>24
俺のチェーンは冬タイヤならこのサイズ夏タイヤならこのサイズと記載あったな。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 16:06:05.82 W207BW6w.net
今のうちにチャーンを仕入れて、12月末に売るのが良いと思います。
チャーン
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 19:51:41.06 .net
公共交通整備せず、個々にクルマの購入・維持・管理・運行を強要させてる怠けた交通行政は
今度は除雪すら怠けて個々にチェーンを買わせるのか。
しっかり除雪するか全線融雪工事しろよ
無理なら津津浦浦まで電車引け
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/16 19:56:44.26 YM0IoXrp.net
チェーン作ってるところは喜んでるだろ。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/17 16:19:29.87 ALMfP3Us.net
>>26
バイアスロン
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/17 17:24:56.44 .net
大さん、国交省の役人とチェーンメーカー最大手城西興業との癒着が決定的になった。
今すぐ軍団と一緒に室蘭の工場に飛んでくれ。
北海道警察本部にはおれから連絡しておく。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/18 22:24:21.69 u34Zgr4T.net
オカモトのサイルチェーン再販してくれんかな
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/19 07:21:01.64 6dXiFxqd.net
国土交通省のばか
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/19 07:26:22.48 nKltsYtK.net
>>34
久々に朽ち果てたゴムチャーン出してきてキレまくりな事案とか発生カモ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/19 18:15:35.07 QoNkMHqz.net
降雪地の者からすれば結構な大ニュースなのに、
大手各紙は朝刊の記事にしてない。ネットのニュースでさらりと流れただけ。
なんなんですかね。裏でなにが起きてるんですかね。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/20 01:41:44.74 .net
個々にタイヤチェーン買わせる前に、しっかり除雪しろ
除雪がイヤなら個々がクルマ買わずに済むように電車バス
増やせ
交通行政の怠けを税金負担してる個々に負わすな
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/21 22:35:52.59 7fBRksk9.net
やっすいチェーンと手抜き運用
URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 09:49:49.24 8Kn+tU1v.net
タイヤチェーンは
アイスバーン用であって
雪用じゃねえ！
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 12:38:33.19 5O5mPmJs.net
尼にあるタイラップの要領で取り付けられる奴あるけど
どうなんだろうか？
本数が4輪分あるけど、面倒な以外は30km制限くらい？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 12:47:17.62 2BxBamy6.net
>>39
負け犬の遠吠えか？
お上の決定には逆らえん「大雪にはチェーン」なんだってさw
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 12:49:43.25 CobpJM/o.net
負け犬って言いたかっただけちゃうん？w
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 12:55:19.39 uE1s149r.net
>>40
速度というよりドライ路だといつの間にか切れてる
生分解プラだから切れたとしても放置して心が多少痛まない
全プラだから車体へのも痛みも少ない
ホイール痛み恐れるならスポンジ噛ませて使ってね
ただ開封したら使い切りなのお忘れなく
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 20:02:04.18 f1mJnX2g.net
>>43
参考にします。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 21:29:59.32 v0kc1aI4.net
>>40
駆動時にはそれなりに食いつきそうだけど、制動時に一輪だけ路面に当たってて、あとはちょうどバンドの中間だったりしても、スピンしないもんかね？
一瞬滑るけどABSがブレーキを緩めてくれて、最終的には全輪のバンドが路面に当たるようになるのかな？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 21:42:16.15 uE1s149r.net
>>45
あくまでもスタッドレスの補助と思った方がいいよ
おれも保険的に積んでるだけで2回程使ったのみ
つかタイヤチェーンは制動って基本ダメダメ、スタックや空転防止でつかうんでないのか？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/26 22:24:17.40 FtVieSiY.net
>>46
スタッドレスにつけて使うつもりです。
開けたら早めには、生分解性だからですね。
乗っけておくだけでも最悪は、サマータイヤに付けれそうで良さげですね。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 00:40:13.41 EPqO9yW6.net
困った事になったね。今月中にも指定区域の発表がある。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 01:39:42.85 G65vtFMK.net
コーニックを常に積んでるからチェーン規制でもなんでもこいだわ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 05:55:21.28 JVpDG8Qt.net
>>48
しかも20、200、、、と今後はドンドンその指定区域が増えて行く事が予想されるしね。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 10:20:15.78 Pmza4Qp3.net
鉄チン+スタッドレスの時はチェーンも付けて雪の林道走ってたんだけど、アルミになると鉄チェーンはホイールが傷つくんだよね。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 11:55:53.10 MFzQ2Uhq.net
だから巻くとすれば非金属チェーンの一択となる。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 12:37:15.23 Pmza4Qp3.net
ですよね。
保険で積んてる分にはコスパ悪いけど。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 12:44:37.96 rSKg9G5O.net
事故やスタックしたらと思えばね
ドラレコと同じでヤレる範囲の保険は大事だよ
大雪の日にゃJAF呼んでもほんと来ないしね
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 12:51:09.76 is5OzY+p.net
保険と言うならスプレー式はどうかな
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 13:01:27.33 3RU0tsgV.net
>>55
あんまり意味ない。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 13:04:27.31 rSKg9G5O.net
>>55
チェーン規制の際はスプレー式だと多分NGだと思うよ、第三者から判別付かないもの
チェーンって一括りにしても、インシュロック型、スノーソック型、簡易樹脂型をチェーンと認めるかどうかすら判らん
下手すりゃJASAA認可品しか認めない可能性すらあるわけで
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 18:05:04.03 DxPiXWze.net
いわゆる布製チェーン積んでるくらいで
なんとかなってた地域にとってはえらい事
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 18:22:53.22 bgjANgxC.net
チェーンのチャリンチャリン、ガタガタという走行音を聞くと冬が来たなーって思いますよね。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 18:29:31.15 is5OzY+p.net
>>58
まあそういう地域は気象庁の警報も出ないだろうから問題ないかと
スプレーいざというときの脱出用でも無理かのう
まあうちの車、最初についてたタイヤのサイズだとチェーンダメって書いてあるんで・・・
多分布もチェーン規制で認められるまで時間かかるだろうけど、脱出用に持っておくか
今シーズンの様子でインチダウンしたスタッドレスにするか決めよう、インチダウンすればチェーン入るだろうし
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/27 21:38:01.66 jSnhcuM8.net
>>38
どう見てもテメーの装着方法や運転が悪いだけだろって事例ばっかりでワロタ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 01:19:07.41 kY2jbybh.net
>>38
夏タイヤに緊急用として使うなら、オートソックのような布チェーンがいいと思うけどな。やっすい金属チェーンで車を破損させて大金を失う。
安物買いの銭失いだな。スタッドレスに付けるなら非金属チェーン。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 18:14:49.77 SpW2Nj9Y.net
今回のニュース、JAFはどうして思ってるんだろう。
乗っかって通販でチェーン売るつもりかな。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 18:37:14.37 1UAryzfP.net
JAFメイトの通販コーナーで？
名工が作りましたみたいな？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/28 20:19:00.13 psH9m0Pc.net
挿し絵はアンドロメダ瞬でいこう
鎖キャラってそれくらいしか出てこない
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 00:05:38.86 PMs3zhuS.net
つ【クラピカ（HUNTERXHUNTER）】
つ【ギルガメッシュ（Fate）】
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 02:27:32.11 GdTT3USM.net
布製って、スノーソックのかと？
他にもブランドあるのかな？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 11:19:35.40 tnhxk2Ml.net
オートソックが最大手じゃないかな
あとスノーカバーとバイセンフェルス
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 12:02:21.61 DES0yEfh.net
今年はチェーンが高くなりそう。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 12:26:49.91 dSYohfsF.net
タイヤからホイールにかけて10mmくらいの紐をグルグルに巻き付けるだけで走破性がかなり上がる
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 16:27:37.46 hJQ1LGNS.net
非金属でオススメのタイヤチェーンがあれば教えて下さい
年始に引っ越し確定だけど勾配きつくてFFのミニバンだとスタッドレスだと登りがかなり不安です
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 16:49:19.14 tnhxk2Ml.net
いまスタッドレスでその上にチェーン？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 20:01:19.00 eHhPoHjF.net
イエティスノーネットってのが気になるなぁ
なんか格好いいし
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 20:04:12.54 K15PITcU.net
高い（もう少し出せばスタッドレスタイヤが買える）
装着面倒
仕舞うのも面倒
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 20:14:40.62 y4B5Rhtv.net
>>67
強度ならスノーグリップテックス
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 20:30:16.86 owP2xLSA.net
>>75
いろいろあるんですね。
緊急時用にどれか買います。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 22:27:15.39 uo4pGSxx.net
金属チェーンが欲しいけど、アルミホイールへの傷が気になる。何かそれを防ぐグッズとかないものかな？
例えばオートソックの上から金属チェーンをかけたら傷が付かない、なんて事あるかな？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/29 22:39:11.37 uQdMn90+.net
みんな、チェーン巻いてアルミホィールが傷つくのを気にしてんのか？
俺のはオートバックスでスタッドレスタイヤ買った時オマケで付いてたアルミホィールだから
ドーでも良い、安物って良いよねw
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 02:22:10.82 y8j9qRNV.net
子供の頃、道路にはよくハシゴが落ちてるもんなんだと思ってたけど今考えるとあれはチェーンだったんだな
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/30 06:02:15.82 nxY1X08o.net
セルフィット売ってない
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 00:26:46.89 H6v4FzDW.net
全車チェーン規制
昔は、樹脂チェーンはチェーンとして認められない、という
トラブルはあったようだが、
さすがに最近はそんなことはないし、
JASSA認定「Sマーク」品だと、関越トンネルで装着したままの通行を認められる
１、道路の破損が少ない
２、着脱が容易
３、滑らかな走行
４、アイスバーンに強い
５、600km以上の耐久性
６、高速道路の本線やインターチェンジの坂道をすべてクリア
７、関越トンネルを装着したまま走行できる
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 13:39:25.32 G61iwVUj.net
ETCのときみたく争奪戦はじまるなこりゃ
ただ、寒冷地は生活かかってるし、スキー場やら温泉地やら
死活問題かもだから、購入費に補助金とか出ねえのかな。
国交省の公式発表まで買うのは待つか、無くなる前に買って
しまうか迷いどころだ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 14:06:10.30 QI0I+c48.net
良きネット民なら、今ネットで激安な中華チェーン買って備えておくもの
激安すぎて規格外、テスト履きもしないでいきなり実践投入して、数キロ走って脱落・破断して
車を傷物にして路上停止して渋滞の先頭になってこそのシーズン
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 15:29:56.37 G61iwVUj.net
まあそうなる可能性は大だろうね。
北海道や東北地方では特に生活の足として使ってるわけだし。
だから、そこにJASAA認定品に限定すればいいんだろうけど、
なら尚更に補助金は必要だろうね。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 18:39:47.06 sVl5GYRv.net
>>81
関越トンネル突破可能でも、実際にそのまま凸する勇気が無い・・・。
50km/h近く出すと物凄い振動とV8エンジンみたいなドコドコ音に滅入る。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/01 23:16:30.61 4tyq7fu/.net
官僚「JASAAへの天下り美味しいです＾＾」
JASAA認定品を作るチェーン屋「売り上げ爆増美味しいです＾＾」
帝国臣民「くるちいお（チェーン交換時にトラックに轢かれてミンチになりつつ）」
美しい国だなほんとに
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 07:23:02.77 to1JMmEC.net
チェーンを装着して走行するかどうかが問題ではなく 携行必須品とする事を義務化する方が先だと思うけどな
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 09:24:44.44 D6P5GKZz.net
>>87
それだと三角停止板と同じでしかないので
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 09:27:39.40 QZHM+PIq.net
除雪能力高い湯沢地域や関越赤城以北は除雪間に合わない時は通行止めだし、チェーン装着義務の地域には指定されないだろ
むしろ三国峠越えは怪しいとは思う
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 09:30:42.08 oDLMp37Y.net
国交省の狙いはチェーン携行義務付けだろう。
雪国の人は冬になったら当たり前のようにスタッドレスに履き替えるけど
非豪雪地の人は「雪が降ったら走らないから」とノーマルタイヤのままのケースも多い。
そんなんでは突然のどか雪に対応できない。
せめて「チェーンくらいクルマに積んどけよ」の義務化じゃね。
雪が降らない地域はホント降らないから僅か年二～三日のためにスタッドレスを装着しない。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 10:44:29.77 SJZPFieQ.net
俺の住んでるところもあまり雪降らないので、次はオールシーズンタイヤにしようと思ってる。で、非金属チェーン携行かな。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 10:54:30.57 .net
>>90
去年ほどの雪でない時は北陸平野部は年に2 、3日の積雪の為にワンシーズン履きっぱなしだったな（笑）
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 11:41:23.42 JPTL6ylb.net
たまにしか降らないからチェーンで十分と思うだろ。
ところがだ、たまに降った雪のくせに日陰の道やスロープなどはいつまでもしつこく凍結していて、
翌日以降のもう大丈夫と安心したタイミングでスリップ事故を起こしたりする。
また、たまにしか雪の降らない地域でも山間部に行くといつでも凍結している。
普段は行かないのにたまにしか雪の降らない季節に限ってなにか用が出来てそっちに行ったりする。
夏タイヤ＋チェーン派は、もう外しても良いだろうと外した後にトラブル起こすんだよな。
なので、たまにしか降らない地域こそスタッドレスの有り難みを一番思い知る地域なんだよ。
ちなみに、スタッドレスのコストを考えるとき、
スタッドレス否定派はその間に夏タイヤの減りを抑えられるということは無視している。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 11:56:58.50 Se3qTYPz.net
タイヤ交換は自分でできないので、
その分のランニングコストも考えると、
コスト面でもチェーンんにしようと思う。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 12:19:55.38 .net
タイヤ交換出来ないと教習所卒業出来なくない？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 12:22:39.81 61UZt/xd.net
とりあえず布買ったわ
チェーンダメって書いてるしメーカーの適合表にも適合なしって書かれてるからしゃーない
薄そうなやつならサイズだけでいけそうな気はするけど、まあ念の為
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 12:31:48.31 jC9idgaY.net
自分も布買います。
最悪使い捨てでもいいです。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 12:39:25.95 nnM74QH4.net
ゆく歯フル地域だからスタッドレスだけど、たまには
豪雪地の温泉やスキーに年に１回か２回行くから
携行しとかなきゃアカンか。
もったいないなあ、
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 12:39:46.72 nnM74QH4.net
雪降る
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 13:10:17.24 EyOHkkKO.net
>>95
自分が免許取った時はチェーンの巻き方講習用のタイヤが教習所の屋内にあった
実際に講習はなかったが
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 13:25:46.42 hacimFyy.net
アルミホイール+金属チェーン、傷は仕方ないか…
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 13:32:28.63 pzMK86IW.net
チェーンは買って載せといても損はない。
問題は雪道、凍結路でもないのに走らされて酷使されるスタッドレスタイヤの方だ。
ｶﾜｲｿｳ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 13:35:21.07 Q6OM0hzY.net
すたっどれすたいやさんごめんなさい＠神奈川
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 13:42:24.95 JPTL6ylb.net
>>102
夏タイヤ
「僕はタイヤもホイールもキレイに洗ってもらって物置でお休み中。
冬の間は減らさずに冬眠してるので春になったらまたよろしくね」
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:28:28.26 EyOHkkKO.net
韓国製スパイクタイヤに目移りする
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:30:08.42 UmT71LSb.net
日本でKONIG作って売ってる業者さんへ、
7mmのコマのを日本でも売ってください。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:30:38.38 EyOHkkKO.net
と思ったら普通にブリジストンとかのスパイクタイヤあるのね
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:48:33.43 o0aFyrSX.net
だってスパイク全面禁止じゃ無いし
氷雪に覆われていない舗装路面での使用が禁止なだけ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 14:56:40.42 61UZt/xd.net
>>103
ほとんど箱根以外で出番ないよなあ
道志とか三国山とか、ちょっと山梨の方に入ると出番ありまくりなのに
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 16:22:54.96 mJIp8bJX.net
樹脂製チェーンってヒートガンでM3くらいの極低頭キャップボルトを埋め込んで鋲増やせないのかな
すぐ取れるか・・・
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 16:49:30.40 jC9idgaY.net
夏タイヤの保管が簡単だったら
スタッドレスかってもいいけど、
貸し倉庫借りたりとかは面倒だなあ。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:10:38.48 JPTL6ylb.net
>>111
すごく簡単だと思うけど。保管。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:17:25.21 JDtVflMQ.net
4個重ねて板敷いてテーブルにでもすれ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:41:47.26 7w0hQBHK.net
そうか、雪が降らない地域の人にはスタッドレスって
値段と保管場所でハードル高いんだね。
ウチは日本海側だから冬はスタッドレス必須。でも、
チェーンまでは必要だったことはないんだよなあ。
長野や青森の奥地でもさ。
今回チェーン義務化となったきっかけは、雪道なのに
夏タイヤで走る一般車やトラックが大渋滞を引き起こ
したからで、こっちからすればチェーンを買わなきゃ
いけなくなって迷惑という印象なんだよね。
しかも雪の中で急遽チェーン装着規制となったら
作業が泣くほどしんどいだろうなあ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:48:07.80 jC9idgaY.net
>>112
ぐたきてきにいってください。
いくら君が簡単だと思っても、それが他の人にとって簡単かどうかは分からないですよ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:49:02.19 jC9idgaY.net
>>112
具体的にいってください。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:52:54.26 dj1wCR2X.net
一戸建てならまあ全く問題ないがアパート住まいとかだとなｗ
物置が別にあるような物件ならいいが。
オレんちは置き場所もないし交換も面倒なんでもう
ディーラーに預かりも含めてお願いしてるよ。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 17:57:52.81 65CKDmy+.net
オートバックスとかも預かりサービスやってるよね
購入から交換、廃棄まで一本化できるのは楽、金かかるが
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 18:14:06.77 jC9idgaY.net
>>118
ありがとう。お店に聞いてみます。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 19:42:29.21 Z+FD7P4i.net
>>117
ウチはアパートだよ。
ベランダにタイヤカバー掛けて保管している。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/02 20:26:26.14 DBYFIQBN.net
ウチはスタッドレス履かないと車通勤禁止の会社が多い
朝から快晴、午後はドカ雪みたいな事もあって、
車置いて帰る事もしばしば…正直溶けない日陰の氷の方が怖い
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 10:03:27.41 jlFcpnK5.net
>>116
交換作業全般で無くて保管の話でしょ。
だったら物置にしまうだけ。特別な技術も経験も必要ない。
アパートマンションなら1本ずつビニール袋に入れて空いてるスペースに。
室内が嫌ならカバーを掛けてベランダに。
駐車場との持ち運びもどんなサイズであろうと2本ずつ簡単に転がせるので手間というほどでもない。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 10:08:31.66 muy1U6cd.net
考えてみりゃあウチのクルマって車載工具にジャッキないんだよなｗ
もう純正タイヤがランフラットだったしオーナーがタイヤ交換するって前提でない。
まあランフラット高いから交換時期に普通のにしてパンク補修材用意したけどなｗ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 10:22:54.56 fq/otaaM.net
>>122
その特別なことがひつようないかさえ、
知らない人にはわからないわけさ。
何が特別で、何が特別でないのかもわからないわけで。
あなたからしたら、あたりまえのことをなんで聞くのか、
ということでしょうがね。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 10:26:43.85 jlFcpnK5.net
>>124
タイヤ4本を物置にしまうという行為に「特別」は必要なのか？
交換作業全般の事ではないぞ。物置にしまうという行為のみの事だぞ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 11:35:15.61 fq/otaaM.net
>>125
たとえば保管する場所がなくて倉庫を借りるとしよう。
倉庫を借りるなんてことは多くの人はしたことがないから特別なことさ。
ネットで会話するの気には、その程度の想像力は持っていた方がうまく会話ができますよ。
それじゃあね。さよなら！
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 11:38:01.65 jlFcpnK5.net
>>126
そもそも、この話の言い出しっぺは「貸し倉庫借りたりとかは面倒だなあ」と倉庫利用を否定しているのだが。
話の中身も理解せずになに言ってんだコイツ。
マヌケなくせに意見してんなよ、無能。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 11:38:28.98 AwlXQjQT.net
こういう面倒くさがるヤツがいるから雪積もってても平気で夏タイヤで走って迷惑かけちゃうヤツがいるのも納得できる
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 14:12:30.18 TM4V5G4m.net
>>92
北陸は突然のにわか雪で一瞬にして一面真っ白になったりするからな
こういうのは記録に残らない積雪だけど
天候が不安定なおかげでアホらしくてもスタッドレス必須だぞ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 15:26:18.04 igOXHawh.net
関東南部に住んでて、年に三回くらい日帰りでスキー行くくらいならチェーンで十分だけどね
それも湯沢あたりなら尚更ね
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 16:51:12.16 p08EnIBn.net
物置なんて言葉が簡単にでてくる時点で､都会の庶民を知らないのが判るね
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 17:14:34.11 F0st17lF.net
倉庫、納屋、土蔵、離れ、石室
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 17:17:20.27 73PwmW+z.net
そもそもチェーン義務化に指定された場所に行かないんならいらんのとちゃうん？
国土交通省の発表は１２月上旬って事だけどさ都内全域チェーン義務化はされないだろ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 18:08:36.25 muducb96.net
>>133
規制適応箇所は今年全国で20箇所、来年200箇所だっけか？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 18:54:30.06 ma27+mrn.net
>>134
200箇所は首都高入るな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:09:23.82 73PwmW+z.net
そだねー
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 19:31:27.46 neCopfwo.net
豪雪って言ったって数分で何十センチも積る事は無くて
通行量がそこそこあればスタッドレスだけでチェーンはいらなくない？
積雪1メートルで立往生とかあるけど、動かないから積ったってだけじゃないの？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:03:11.02 igOXHawh.net
>>131
都内の庶民だが庭の端に物置あるぞ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 20:24:46.43 GthIF7nW.net
高いけど静粛性と走破性でイエティを選んだ。
懸案だった脱着も何度も練習したら簡単にできるようになった
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:17:32.33 skY7lQwS.net
国土交通省の役人は近畿地方整備局が除雪サボった件をどう考えてるんや?
除雪されてれば冬タイヤ履けば問題ない
国土交通省の役人はチェーン業者から金もらってるんと違うんか
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:19:06.21 VB+NGj5Q.net
お前の親も随分と教育をサボったようだな
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:29:31.07 1M/uIUgf.net
夏タイヤトラックだよ、問題なのは。
普通車ならスタックしたって数名の人力で脱出できる。
トラックはどうにもならん。
これ省令で制度化するには無理がある。そろそろ発表
なんだろうけど、かなり
144:限定的と思う。 いまチェーン買ったら負け。まあ勝ち負けってのは冗談だけど 常備しとけばいいわけでね。でもなんか割り切れないよな。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:47:56.53 VCdmFMMv.net
除雪サボったんじゃなくて機材も人員も足りないんだろ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 21:51:02.32 VB+NGj5Q.net
>>142
えー？
立ち往生したトラックの多くがスタッドレスだったと言うぞ
そもそもあの時季の8号線を走るトラックが夏タイヤのワケ無いだろ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 22:14:20.59 YFRKBD+2.net
>>144
おれもそう思うわ w900はくやろ
とくにプロドライバーが夏タイヤなら逮捕されろやw
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/03 23:31:29.17 VB+NGj5Q.net
荷台下にチェーンが一年中ぶら下がっているトラックを見かけるけど、
特に盗難対策はされてないから不心得者が出るだろうな
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 01:05:58.08 .net
身体障害者や腕力の無い人の為に、
政府には無料チェーン脱着サービスを規制区間手前に設置する事を命ずる
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 01:09:07.71 xzS+LQQH.net
>>137
数分で10cmならあり得るぞ？
そんな時は視界も酷いけど
>>142
トラック以外でも二駆はやばい
雪国で警報が出るような降りだと､スタッドレス履いてもちょくちょく厳しくなる
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 06:13:43.08 aXAEJkXr.net
>>147
車いすは出るなと言うのか！差別だ！
ってマジにやりかねんなあいつら
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 07:28:58.29 XhGeA/14.net
10年前、145/70R12タイヤの車を買ったら、ゴムチェーンがどこにもなくてえらい苦労した。
その前の車を買った店に話したら、手配してくれてなんとかなった。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 08:09:24.11 7n1JSihu.net
どうせチェーンなんて使うことないから
2000円ぐらいの金属チェーン買った
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 08:39:45.38 Gj0lQ3yf.net
>>149
身体障害者はスパイクタイヤ使えなかったっけ？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 09:02:19.62 7n1JSihu.net
>>152
6級以上なら使える
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:21:05.69 FOweVV6e.net
>どうせチェーンなんて使うことないから
>2000円ぐらいの金属チェーン買った
これは、正解
金属チェーンは、使った後の手入れが大変だが、
単に所持、車載するだけなら一番良い
ひょっとして使うかも・・・と思って、非金属系を高い金出して買うと、経年劣化が待っている
現在は売っていないがゴムのは、輪ゴムやタイヤと同じで硬化してカンタンに切れる
（自分のはネバネバになって、ケースに貼り付いていた）
樹脂のは、プラはパキパキに割れるし、樹脂はもろくなる
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:30:06.12 4w+eK9RU.net
>>154
思い出した。
古いチェーン捨てなきゃ！
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 22:34:57.61 BguZkllf.net
>>154
去年使った金属チェーンは本日灯油にどぶ漬けしたよ
2、3日すればピカピカ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 23:22:22.80 DsnbFC1S.net
ケーブルチェーンを四輪分装備しているわ｡
一度も使ったことないけど｡
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 23:40:08.48 OYH8/IgS.net
装備はしているが使ったことが無いとわ！？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 23:43:23.04 X6uVYag5.net
金属チェーンでも締め込みにゴム使ってるのは経年劣化が怖いな
コーニックのP1マジックも自動締め込みにゴムロープ使ってるから長年使うのはこわい
自動締め込み機構がトラブる恐れはあるけど、
162:ゴム使わないバイセンフェルスのほうが好きだわ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 23:48:55.87 X6uVYag5.net
>>155
思い出アイテムでBSシュネッツQBを残してあるわ
20年以上前だし、もうタイヤサイズも合わないので履きようもないけど、室内にケース保管＆クレのゴム保護剤で
見た目と手で触った感じだけは、いかにも使えそうな状態にしてる
当時からあったバイアスロンクイックロックよりも履きやすくて静かで、よかった
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/04 23:53:14.70 vUm9nwgp.net
ヨコハマのアバンタックはシュネッツと似てるけど、
シュネッツ終了後にベンダーがヨコハマに供給していた？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 00:03:34.47 lwvVBrZN.net
>>161
自動締め込みバンドと、1枚のゴムネットで1輪を巻き切るのは同じだけど
金属スパイクの打ち方とバンドフックが違うので別物だと思う
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 05:46:22.23 CB1bUEuU.net
>>156
灯油につけたら油分取れて錆びそう
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 08:43:31.17 /HdJzN9P.net
>>154
前の車のチェーンは、中古屋で未使用品100円で買った
6万キロほど走ったが、1度も使わず終いで廃棄
うちの地元は雪降らなくなったんだよなぁ
布製チェーンのサイズ入荷待ちだわ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 20:41:43.78 +KjoC6Ze.net
発表された？まだ？なんなんだよ国交省
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 20:57:33.02 jQ9aGmRN.net
オーソドックスな金属ハシゴ型のも、二種類ある
オートバックスとかで売ってるプラケースに入っているようなのは、
ピカピカキレイなシルバーで、カラー軍手付き、金属バネみたいな締め付け用バンド付き
ディーラーや町の整備工場とかで頼むと
段ボールの箱に入ってて、締め付けバンドは別途注文、
箱を開けると、グリスみたいな油まみれになった茶色いチェーンが箱の中で
ぐちゃぐちゃになってるようやつ
両方持ってる
とりあえず段ボールのは、取り付け時に軍手しても油まみれになりそう
どっちが耐久性が良いのか・・・
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/05 21:53:48.74 SJyZKZ1t.net
>>163
灯油から出したら乾燥させて錆止めスプレー。
ってもワンシーズン使えばまたガリガリになるんだけどねw
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 05:43:40.92 uEdenmc7.net
今年はヤバいくらい降りそうだ。予備を買っておいた方がいいな。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 07:45:03.20 /J6OtfAL.net
>>168
そうそう。何しろ、暖冬らしいから。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 12:14:39.51 H3hS1UyM.net
どうでもいいけど
スレタイを
ねびゅらっ ちぇーんっ！のイントネーションで読んでしまう
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:06:12.75 zWz2OSYX.net
雪道楽ＱⅡとバイセンクラックゴーユニカのどちらが良いのかな。
サイズは245/40R18のスタッドレス
例の騒ぎになってるチェーン規制対応用の備えです。
雪道楽ＱⅡ
かぶせるまではバイセン同等
余りチェーンの固定が必要
リードチェーンを複数箇所で固定が必要
固定機構は小さくてシンプル。耐久性高そう。
100m程度走行後に増し締め必要
10mmなのでバイセンより若干のクリアランス必要
バイセン
かぶせるまでは雪道楽同等
余りチェーンの固定が必要
テンショナーを固定したら完了。雪道楽より手順少なそう。
テンショナーが大きい。壊れたらどうするか。フェンダーに当たりそう。
増し締め不要だが確認は必要。
9mmなので雪道楽より若干クリアランス広がる。
う～ん、どうしよ。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:20:40.53 hW0pn6j1.net
大丈夫だ、お前の活動地域はチェーン義務化に指定されない
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:26:19.07 zWz2OSYX.net
>>172
可能性があるから検討しているんだよ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 13:28:39.39 WpFUFmFl.net
金属チェーンは使用後に水洗いして乾燥させてからビニール袋に突っ込んでシリコンスプレーぶち撒けてモミモミして翌シーズンまで放置してるわ。
ゴムバンドだけは２年に1回の割合でオートバックスで３００円ぐらいのを買って来てる。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 14:25:20.96 w3km9WjY.net
>>171
まあ、製品としてはどちらもドッコイドッコイだと思うけど、
少なくとも雪道楽は選ばない
エフ・イー・シーというメーカーは個人客へのサポートがヒドいって
以前ネットのレビューにあったから
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 14:50:30.61 mpZi+RoK.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 17:17:43.98 zWz2OSYX.net
映像や画像で見る限り、バイセンのテンショナーロックがバチンとして壊れそう。
もちろん触ったこと無いので気のせいだけどどうなんだろ。
寒い日にかじかんだ手で操作するときに固くないのかな。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 20:06:18.91 5Ip/ARD8.net
お前ら金属チェーンも売り切れという状態になったら最後はディーラーに駆け込め
トヨタは純正オプションのチェーン（普通チェーンタイプと合金チェーンタイプ、ラダーだけど）がある。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 20:08:56.09 5Ip/ARD8.net
トヨタ純正チェーンでいいならジェームズからも注文できるよ
ただジェームズも問い合わせはしたことはないらしい
「共販のチェーンをくれ」と言えば問い合わせてくれるよ。土曜日なら。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 21:19:26.48 +ZuhTUZd.net
共販のチェーンでいいなら、直接部品共販に行った方が早くないか
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 21:28:12.30 uGFwzafA.net
共販は日曜休みだし、俺の行っていたところは土曜は金のやりとりができない店舗だった
取り寄せは前払いだから土曜は注文できない
土曜にできるのは注文していた品物の受け取りだけ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 22:47:06.35 TgicNol3.net
で、発表されたの？
振り回されるの、いい加減にして欲しいわ。
予定が立てれねえじゃねえか
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 23:23:22.49 6bUKvNM7.net
地域チェーン義務化ってネット以外で報道されてる？
ちゃんと周知というか告知して欲しいね
充分に期間があってこそ、後になってチェーン買い損ねて急に怒りだす人々を楽しめるというもの
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/06 23:45:44.26 WYJxL3fr.net
今年クルマを買い替えたが、スタッドレスやめてチェーンにした。
シーズンに数回しか雪降らないし、スタッドレスのグニャグニャ感がイヤなんだよね。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 09:13:26.99 5HHrnHQA.net
>>181
ソフトバンクのスマホで支払うの?
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 10:39:28.99 GRNelHsj.net
発表まだ？
トラックだけでいいでしょ、普通車ならとりあえず
人力で走行ラインから除去できる。
トラックはどうにもならん。スタッドレスすら履かないで
道路を塞いで、問題を起こしてるのはトラックなんだから。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 11:25:43.17 GRNelHsj.net
まだか。役人のやることは遅くてな
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 13:07:58.99 Hd4m4MMa.net
発表があったのは新しい標識が追加になることだけ。
192: 標識は全車両共通のものだけど運用で4t以上とかの補助標識がつけば大半の車には影響はない。 トラック転がす仕事でないならそんなにキリキリする話でもないと思うけどな。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 13:34:56.85 GRNelHsj.net
そっか。わかった。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 17:15:35.87 Dy+1v+QZ.net
北海道は、今シーズンは対象外と報道されてる。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 18:24:45.91 HNOwvLJ/.net
うちの地元は、今年から布チェーン仕入れなくなったわ
ショップは朝からスタッドレスの交換の行列出来てた
カー用品店は予約分だけで年内の作業はいっぱい…
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/07 20:31:38.97 d9JPGr74.net
>>190
すべての車って、書いてあるじゃないの！？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 13:48:59.65 cLTAjIuC.net
スプレーチェーン買ったよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:07:30.66 NedKU5Xc.net
関東でも孤立するほどの大雪になるから。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:12:30.22 F/MZYELk.net
スタッドレスあればチェーンなんていらないのに、
スタッドレスすら履かないトラックがいるから
こんな規制になっちまう。
スタッドレスで走れない状況なんて、ドカ雪カメさん
状態。
そんなのチェーンあっても走れないよ。
たとえ脱出できなくなっても普通車なら人手で抜け出せる。
トラックはアカン。トラックだけ規制すればいい。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:24:31.84 nHvRGE8K.net
>>195
トラックのチェーン規制を強化して欲しいよな。
大型はスタッドレス装着しててもちょっとした坂や積雪増加でスリップやスタック。
ミックスタイヤだとしてもチェーンさえ巻いてくれればかなり走破性は上がるんだし。
時間に追われての配送で忙しいのはわかるがなんとかして欲しい。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 14:28:53.79 8nLz3jAU.net
>>195
>>142
>>144
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 15:09:38.88 NedKU5Xc.net
トラックって一年中スタッドレス履いてね？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 15:12:09.47 OTVRIxwb.net
トラックは雪の日はおやすみでいいよ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 15:42:52.62 jIZV1uqQ.net
>>198
古いスタッドレス履きつぶしてる奴多いよね
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 18:26:09.56 dtyVCP9b.net
トラックだけチェーン規制ってことでよろ国交省
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 21:14:12.23 F/MZYELk.net
>>197
一貫してていいじゃん。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/08 22:58:42.12 3aqA8J+y.net
北海道は、今期はやはり義務化見送りみたい。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 01:33:04.43 EUKypb4J.net
ほとんどのトラックはミックスタイヤ
それも燃費と耐久性を重視した硬質ゴム
5トンで良いから駆動軸上に荷のセンターを置いてれば 上記のミックスタイヤでもイケる
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 12:11:43.38 lXg9y1ec.net
ミックスタイヤっていう名称を初めて知ったんだけど、
パターンもそうだけど、性能上もM+SやSNOWタイヤだったりするんだね。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 12:27:09.26 GY6JPiWn.net
>>205
親切にしか効かないよ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 19:07:14.46 z6gEkggA.net
ついに来たな「タイヤチェーン」の時がw
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/09 23:38:35.23 xIouT2uh.net
結局どうなったの？発表あったの？なんかクソいらつくわ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 06:05:36.80 B/POXbPw.net
ここ数年アマゾンなんかでよく売ってるTPUチャーンっていざ使おうって時に経年劣化でパキパキになって使いものにならなさそうなんだけど1、2年なら大丈夫なんかな？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 16:40:21.42 0LTFBCww.net
12月上旬発表予定だったんだけど・・・
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 18:14:07.53 .net
鯛や炒飯
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 18:17:04.70 JcEmtb80.net
>>209
大五郎！
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 19:34:39.45 dnvuGYTM.net
ネットニュースでチェーン規制の話が流れているな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 19:36:28.03 0LTFBCww.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:06:31.45 0LTFBCww.net
規制予定区間（PDF）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:07:13.08 0LTFBCww.net
チェーン買わないでよかったわ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 20:44:00.35 dnvuGYTM.net
出張で通行する可能性が有るところが含まれるな。まぁ経費で買うけど。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 21:38:59.51 mNVNI6wz.net
>>215
なるほど、今までは通行止めになっていた状況でも、チェーンがあれば通れるようにする、という説明になってるね。規制が強化されるのではなく、むしろ緩和されたように感じさせる、うまい表現だな。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 21:48:37.65 ufE5NQx3.net
国交省は混乱させただけだったな、マスコミももぅと騒げよ
クソ腹立つわ、なんも出さねえじゃねえか。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:04:59.36 VYMHT1nB.net
大規模なスタック渋滞発生したらどんどん追加されそう
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:09:25.23 5iEpCJ8C.net
>>219
そうか？
頭でっかちなひねくれたルール※ばかりこしらえてきた国交省にしては
珍しくまともな落とし所、規則だと思うけど。
※例:低燃費車の優遇税制。絶対的燃費でなく基準値に対する優秀さで優遇。
軽自動車はダメでも高排気量車が優遇される。
→ガソリンに税金かければ済む
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:32:14.20 ZAAl5Jlc.net
所有者へは 「自動車を買う際には、タイヤチェーンも一緒に付けて購入するものとする」
販売者へは 「自動車を販売する際には、タイヤチェーンも一緒に付けて販売するものとする」
使用者へは 「10月から5月にかけては、タイヤチェーンを車載するものとする」
整備業者へは 「継続検査においては、タイヤチェーン車載を確認するものとする」
保険事業者へは 「当該期間地域のタイヤチェーン未装着事故車には保険金を減額するものとする」
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:32:20.04 rKQBY7Rs.net
>>89
昨日はソコソコ雪があったので
トラックは三国峠行かずに関越トンネルに回ってたな。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 22:40:32.47 dnvuGYTM.net
今のドライバーは安全運転義務を忘れていると思う。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/10 23:05:07.81 fXlZ9UD4.net
ゴーカートみたいに運転してる人多いしなぁ
昔の暴走族とはまたちょっと違う
ウチは微妙に入ってるけど、
昔から規制のあったところだね
特に変わることはないかな
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 00:13:38.44 QMMdQbtl.net
>>222
〉保険事業者へは 「当該期間地域のタイヤチェーン未装着事故車には保険金を減額するものとする」
事故に伴う被害者への補償額を減額する訳にはいかないだろう。
あるとしたら、チェーン携帯車は保険料減額か、チェーン未携帯車は保険料増額。
おそらく後者。自動車保険会社が足並みを揃えて。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 00:23:05.33 zlQEUMgA.net
関東に住んでるけど、奮発してイエティスノーネット買ったったわ。初チェーン。
これまではオールシーズンタイヤとスノーソックという装備だったけど、富山や飛騨の豪雪時に帰省するにはちょっと心許なかったので。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 00:55:40.60 8YqZJwjZ.net
>>222
沖縄県民も？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 01:33:35.57 GQViXjfy.net
神奈川だしかからんと思ってたが、山中湖にキャンプ行く時注意しなきゃだなあ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 04:40:39.80 b8sQqn0M.net
>>226
対人対物は払われるけど、搭乗者とか車両は減額ってのは可能では
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 04:41:20.84 ptyqSCwI.net
>>227
同じくベクター使っていたが、車を買い換えなので、バイアスロンBS7を買ってみた。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:40:42.09 v9FG/Tkn.net
>>215
㌧
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 07:41:04.88 QMMdQbtl.net
>>230
おそらく両方だね。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 09:00:59.56 XCqG/2m4.net
>>231
装着、取り外しの感想や、乗り心地はどうですか？
ネットにはまだ、レビューがないんだよね。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 10:49:07.60 E2OLuHUD.net
新しいセルフィットの振動どうかな？ワイヤー巻き取り部分の所が離れ過ぎてる気がするけど。あの価格ならイエティかなぁ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 11:39:52.27 k7T4/EUg.net
クイックイージー高いけど買っといた。
アタフタしたくないしな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 16:01:03.53 G4/ZLYjF.net
スタッドレス245/40R18用の雪道楽ＱII買おうかと思っていたけど、
俺の行動範囲や長距離移動ルートに該当箇所が無いので買うのやめた。
いざ発表されたら品薄になるだろうしどうすっかなーと思っていたけど控えといて正解だった。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 17:20:09.27 Q+ySqGJy.net
該当箇所って、あくまで規制指定場所であって
規制そのものは時々刻々と新しい情報に基づいて
発せられるんじゃないの。
大雪予想の２～３日前に周知ってのはそういうことだと
思ってるけど、まあよくわからんな役人言葉は
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:32:42.25 BlY1KS9i.net
連続雨量120mmとかで通行止になる道路があるだろ
それの積雪チェーン規制版だろ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 18:51:45.91 5COjbFp1.net
これってさ
規制を嫌ったノーマルタイヤが
県道や市道に殺到して凄まじいことになると予想するけどお前らの見解は？
・規制区間を通るからチェーンつけとこう
・規制区間を通らずにすむならチェーンなんてめんどくさいの付けたくないわ
どっちが多いかはなんとなくわかるくね？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:03:15.42 G4/ZLYjF.net
>>240
この規制が発動されるような地域でその天候だとそれを知らず遠くから高速や幹線で来たノーマルバカは、
はるか手前のスタッドレス規制の時点でふるい分けられているから高速や幹線上には存在しない。
そして、この規制が発動されるような地域でその天候なら、
県道市道なんて幹線よりドカ雪でラッセル車になるから、
ノーマルタイヤバカなんて家の前に出られないし、近づくこともできないよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 19:55:58.68 cvCke0dD.net
布製もタイヤチェーンに該当するのだろうか
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:01:24.16 enlv6Psd.net
>>242
スノーソックもスプレータイプ、インシュロック型もチェーンとして認めるか微妙よな…
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:19:59.19 3tjBr8sl.net
うちの車、純正タイヤのままだとチェーンダメなんで
布買ったけど、雪降った時のためには使えるだろうけど
規制は最初のうちは通らないだろうな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 20:36:28.16 Q+ySqGJy.net
これだから目先のことしか考えない貧乏人は困るんだよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:22:16.78 b8sQqn0M.net
発表内容で今まで有った高速の全車チェーン規制と何か違うの？
まぁ、一般道はチェーン規制無かったかもしれないが
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:25:12.04 lbv8BDDF.net
同じクルマを二台ガレージに置いておき一台は予めチェーンを装着しとくんだ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/11 21:31:53.51 DyoqfdSK.net
>>247
四駆の軽トラなら最強だね。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 00:12:23.60 Q1cgMC2O.net
>>246
その規制ってどこの地域でしょうか？
去年２回も立ち往生が有った北陸道ではそんな規制見たことない
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 01:02:44.54 .net
富山県内はチェーン規制区間が無い模様・・・
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 05:37:11.63 +zNyFIBD.net
やっすいの買って積んでおけ。使えなくてもいいんだろ？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 07:38:56.50 zGcISCWy.net
>>250
立山連峰を抱える富山や穂高岳の岐阜が規制地域に
入ってないという驚き
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:40:32.30 0sX6PSf2.net
>>237
エボインプ辺りでもないなら、そんなサイズ履いた車で
雪道を走ろうと思わないで欲しい
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 09:41:23.65 0sX6PSf2.net
>>227
イエティたっけーなあ！お金持ち裏山！
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 10:50:47.69 g+JmcQvJ.net
>>253
WRXだけどなんの問題もないよ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 12:05:10.36 V1EJm64t.net
トラックのりはミックスタイヤで荷物積んでりゃ平気だよ
て言うやつ多いからな。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 13:17:19.90 0sX6PSf2.net
>>255
なんだ、最強マシンだったか。好きにしてくれ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 15:19:51.22 Q1cgMC2O.net
>>252
富山岐阜では雪積もるところはトンネルだから関係無い
それよりも東北地方が１箇所ってのが驚き
元々20カ所程度って事だったけど、地元民から猛反対食らって規制から外したって事かな？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 15:22:10.22 tdAZK2yQ.net
>>258
チェーン規制道路はさ、料金所と、飲食店、宿泊施設も併設するべき。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 15:23:04.04 tdAZK2yQ.net
>>253
八ヶ岳あたりは、みんなスバル四駆だったな
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 15:46:47.08 +zNyFIBD.net
>>258
通行止めになるのでは。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 17:13:44.34 gCD/cFqp.net
>>261
そういう事だね。
リスト見れば分かるけど、特別な豪雪被害に見舞われる恐れがあり、かつ重要な幹線道路で
物流をはじめとした車が通らざるを得ない道について、スタッドレスタイヤでも立往生が見込まれる
事態になった場合に限り、チェーン装着が義務になるっていう話だからなあ。
指定以外の道路で同じレベルの豪雪になったら通行止めになって終わりよ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 17:40:07.00 4Pt79xYg.net
>>249
米子道では全車チェーン規制のことが案内されていたと思う
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 18:57:37.43 wKVRGmw0.net
>>262
つまりチェーン規制区間に閉じ込められるわけか！
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:04:11.50 6ECBJFke.net
>>258
金沢森本-小矢部間、津幡バイパス-小矢部道の駅間はPAやSA、道の駅と条件揃ってたからやると思ったんだが
北陸道では登らなくて通行止めになること多かったし
北陸道でやるのはあわら越えだけか。ただ上も下もという完全封鎖だが
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:05:33.98 UW3/x9ne.net
じゃー未だ降り始めの大した量の積雪ではない状況で指定区間で、、、
規制！⇒即、チェーン装着！
となるって事だね。
怖いわー予測不能だw
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:07:07.84 6ECBJFke.net
どっちにしろ勤務先には九州便が来るのであわらで捕まる可能性あるなぁ
九州のトラックはチェーン用意してるんだろうか
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 20:52:13.58 gcV/UVsr.net
>>266
まあ運が悪かったなで諦めてもらおう
もっと緩いが、高速道路の走行は三角表示板の所持を義務付けられてるけど普段はノーチェック
本線上でパンク・故障して脇に停める→パトカーがやってきて三角表示板を立てるよう言われる
→持ってません→青切符、てのもあるし
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:13:47.19 Z+9wA4v7.net
>>254
うん、高かったんだけど、雪のために車で帰省するのをあきらめて新幹線にすると、それだけで2-3万余計に掛かったりするので、それを2回防げれば元が取れるかなと。
はい、高いステーキ肉とかも「外食したことを思えば」と、自分に言い聞かせてから買うタイプですよ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:21:31.88 2ASaHwGt.net
>>234
遅れてスマンです。
まだ雪が降ってないので、乗り心地とかレビューできないけど、装着はめちゃ楽です。
前バイアスロンの倍以上楽です。
千葉住まいなので使わないと思うけど、5年はこの車に乗るので積んでおきたいので……
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 21:59:14.22 gkf8jDVY.net
>>268
それは使用が義務付けられているのであって携行が義務付けられているのではない
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:10:19.55 0sX6PSf2.net
>>263
米子道というか、山陰の特に鳥取って全ての社会インフラの
僻地だから東西は国道９号線、南北は米子道だけに
頼らざるを得ない地域、しかも対面通行道路というね。
トラック一台コケれば県内全てのの生活が停滞する
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:32:55.05 UEvYFv82.net
>>270
ありがとう。
装着して乗る機会がもしあれば、
乗り心地も教えてください。
千葉だと、そんな機会はないかなぁ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 22:36:58.33 s2up6fJY.net
>>273
乗り心地はいいとは言えないな～
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/12 23:56:58.84 mYyFYxqQ.net
セルフィット良いなぁ
でも高いわ😑
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 03:40:36.68 3EIeYO0V.net
>>272
米子道が対面とか､平成からタイムトリップしてお越しになった方ですか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 04:39:02.60 KMrjFTxk.net
は？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 04:41:51.10 jmRJpAy+.net
大雪で通行止めになってもチェーン装着してたら通行可って規制の緩和だぞ
装着義務化とかマスゴミの見出しに踊らされてる情弱共
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 06:39:22.83 3EIeYO0V.net
>>277
今回の規制対象区間は二車線
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 06:54:26.75 oLcNXW+x.net
>>278
アンタな～、今回の規制の主旨を完全に履き違えてるw
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 07:15:24.94 3EIeYO0V.net
安部政権下の忖度官僚が個人の権利・判断の範囲を広げる政策をするわけない
実態は小雪で全車輌チェーン規制
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 08:10:17.19 qTyvJMKP.net
気象庁の発表が判断基準だろ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 08:28:58.46 FZmnWLVU.net
やっぱ、国産の信頼できるチェーンがいいよね？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 08:37:52.86 oLcNXW+x.net
非金属性のチェーンなら国産をと思うけどステンレス性ならあまり変わらないと思う。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 10:49:47.85 yMSNg6WJ.net
>>283
国産でも信頼出来ないチェーンより、外国産の信頼できるチェーンのほうがいいよね。
つまり、大切なのは原産国ではなくて信頼できるかどうかだよね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 11:31:37.09 am3g07xt.net
チェーンの業界団体から献金があった？
そんな団体あるか知らんけど
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 11:39:40.15 umJ+rUZg.net
セルフィットたけぇ
クイックイージーでいいや
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:01:32.31 F2p1nGsZ.net
>>287
高いね。もう少し出せばイエティスノーネットが買える。
どっちみち今乗ってる車だとバイアスロンは適合不可なので買えないけど。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:02:42.79 FZmnWLVU.net
>>287
高いけどいいぞ。
ちょっと無理して買った
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 12:55:51.71 U0KCm9Ik.net
クイックイージーもソコソコ高いぞ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 16:13:18.73 kr8kqHS5.net
>>5
俺はノーマル+非金属チェーンで乗り切ることに決めた。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 16:58:52.34 AdkJgvbz.net
関東平野も今年からは来ますよ。金属チェーンはヨーロッパ製がいいですかもしれない。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 17:03:32.13 n4tOHFxZ.net
断定＆推量の助動詞＝適当
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 19:53:03.28 N+oDfCb8.net
Vector 4Seasons HBとセルフィット
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 20:22:51.32 FGKhyJQp.net
>>294
ベクターとチェーンはあまり意味なかったよ。
ベクターで20,000km（約2年）乗ったときは有効だったけど
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 22:49:25.71 cnU3nJBo.net
>>288
セルフィット高いんで Yeti にしたよ。取り付け練習しないと。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/13 23:26:43.59 OOprxueJ.net
コーニック
バイセンフェルス
オートトラック
迷い中。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 00:31:48.28 sRl+7q26.net
コーニックはJASSA認定モデルがある
ただ自動締め込みベルトにゴムを使ってるので未使用でも寿命が来る
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 04:54:44.25 qo8RYgU4.net
セルフィットポチった。
高いとか言ってるけど30,000ならいいんじゃね？
304:297
18/12/14 08:38:28.81 m1Q8a9gP.net
>>298
ありがとう。
バイセンフェルスにしようかな。
イエローハットでも売ってるみたいだから
現物も見られるし。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 09:47:52.09 rbjI70XG.net
まさか、南予でも規制でるとわ。
チェーン装着規制は大型車のみにしてくれんかね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 09:50:51.66 klHVPn0J.net
セルフィットが３万
クイックイージーが２万
クイックイージーにするならもっと安い類似品にするかね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 11:57:22.08 0veahqmu.net
>>301
その地名は地元民しか分からんぞw
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 12:38:21.27 N5n7IaQH.net
予だから四国かなとは思ったけどさ。
四国って行ってみてわかったけど、あそこって島全体が
山だらけなんだよな。沿岸部以外はほぼ山。
走ってて、へーと思った。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 19:47:30.34 siiCeHY6.net
石鎚の辺りはよく降るだろ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 21:17:04.77 sPvG3zQH.net
>高いとか言ってるけど30,000ならいいんじゃね？
持ち込みOKの取り付け業者は、コミコミでだいたい6480～8640円くらい。
これを差し引いた23000～21000円くらいにタイヤ代として充てられるとすると、
1本あたり5000～5500円くらいの価格帯のスタッドレスタイヤ、ということになる
軽自動車サイズでファルケン、グッドイヤー、トーヨーなどの前モデル品がネットで買える
小型車サイズだとアジアン（それでもナンカンとかは無理）くらいしかない
うまい値付けだ
かなり安いが一応スタッドレスにするか、チェーンを良い物にするか、
迷うところだ
オールシーズンタイヤなんか、夏タイヤ中級品＋冬タイヤベーシック品の値段になっている
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/14 21:29:05.60 65BBrLed.net
だから
Vector 4Seasons HBとセルフィット
これで箱根も安心
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 00:07:24.47 q4CMlhHN.net
イエティ届いたけど、収納状態でのデカさとあまりのゴム臭さ、あと着脱手順の複雑さにちょっと怯んでいる。
パッケージの写真を見て思ったんだけど、イエティってスパイクピンが黒いおかげで、結構ビジネスチャンスを逃してるんじゃないかな？知らずに見ると、スパイクピンなしで、ゴムのでこぼこでグリップを出しているキワモノにしか見えないんだよね。
銀色のピンにしたら、もっともっと売れると思う。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 00:21:09.52 2XXwEn1P.net
チェーンなんて10年使ってないから
チェーン交換用に購入した耐寒手袋と袖カバーどっかいったな。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 00:59:42.35 27v72lwl.net
>>306
なんだお前は？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 03:03:38.83 gjvyKdqm.net
チェーン装着を業者に頼む時代なんだ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 05:04:25.88 /nKgQjA2.net
>>308
ピンの色なんかより「収納状態でのデカさ」と「値段の高さ」がすべて。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 08:20:22.69 DffRSmML.net
千葉住の俺には、ノーマルタイヤ＆セルフィットで十分だ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 08:24:31.51 hnJ0yM/7.net
今の時季、千葉でも山手の方は朝方だと日陰の道は凍結してるところがあったぞ。
突然姿勢を乱したのでビックリしたけど、その先で軽トラがひっくり返ってたのはもっとビックリしたが。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 08:36:36.24 DffRSmML.net
>>314
凍結なんてスタッドレスじゃ使い物にならないよ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 09:31:01.30 Q9o+HOlo.net
セルフィットの乾燥路での走行音、振動をレポよろしく。
ドカドカ来ないか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 11:03:27.83 u/a3M919.net
月初めにポチっても月末まで店舗に入らないメーカーが
多いみたい
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 16:56:26.82 STbmSk5n.net
一部の役人と一部のチェーンメーカー社員が高笑い
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 17:01:17.56 1ZM0mzyl.net
効きよりホイールに傷付かないことを優先した奴出して欲しい。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 18:41:03.01 +YBJfoWK.net
今日、梅賤ﾌｪﾗ巣をぽちった。
イエローハットで実物も見たけど、
自動締め増しのレバー操作感が、かなりプラスチッキィ。
バキッと折れそ
325:うな気もしたけど、多分大丈夫なんだろうね。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/15 18:47:03.80 0cR91mB0.net
>>309
100均やワークマンのカッパ着ればいいんでは。
俺は使い古しのウインドブレーカーを犠牲にする予定。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 12:19:42.22 G2yAqO95.net
イェティの装着練習してみたが、タイヤの裏側って狭いね。
綿入りのジャンパー着てたら手が入らなかった。
さて、もう一回動画で復習するか。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 12:19:55.03 GuWI6GO9.net
タイヤチェーンにもメリットはある
DQNに煽り運転とか絡まれたときに
「ああっ？」
とか言って
イカれた顔してチェーンを持って出て
ビュンビュン振り回せば良い
もちろんハッタリだが、たいていの奴はそれで逃げていくだろう
当然、振り回すだけだから何の罪にも問われない
樹脂チェーンなら怖い人から変な人になるだろうがな！
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 12:28:06.02 G2yAqO95.net
DQNには冷静になって逃げるという判断力はないので、逆襲されるのがオチだと思うよ。
スマホで動画撮って通報するくらいしか手はないんじゃないかな。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 13:02:47.33 MjRZ7C4/.net
>>324
戦って制圧すれば済む話。割と簡単だよ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 13:16:41.84 CIVIMy2M.net
>>323
金属チェーンを持ったことないだろ？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 14:26:36.28 a/6/NOf0.net
>>323
タイヤチェーンって、だいたい貨物スペースに、箱に入れてしまってあるじゃない？一方、あおり運転のDQNは多分運転席側から来るじゃない？
したがって、運転席のドアを開けて、ちょっと失礼しますよって横を抜けてから車の後ろに回って、DQNに背中を晒しながら貨物スペースを開けて、チェーンを箱から取り出して、
ジャラジャラと末端を見つけて絡みをほぐすまで温かく見守ってもらって、そこから自分の車に当たらない場所までちょっと移動してから、ようやくイカれた顔でビュンビュン振り回す感じになるよね。
樹脂チェーンじゃなくても、十分に変な人だろw
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 14:29:07.54 TJviH5oQ.net
画像どこからパクってんの？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 14:56:37.45 MjRZ7C4/.net
路上で揉めた場合、ちょっと前ならドアをガバッと開けてキーを抜いて、
それを回収不能な遠くにの厄介な場所に投げて、
相手があっけにとられている間に車を走らせて逃げてくるという手が使えたけど、
最近はスマートキーが増えたのでこの手が使えず残念だわ。
なにか良い方法がないものか。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 17:53:23.81 jg3wmnxI.net
先に相手のドアを開けてる時点で、自分が揉め事を大きくしてるじゃんw
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 18:51:58.52 MjRZ7C4/.net
>>330
これは我が身に対する外部からの武力攻撃が発生した事態、
または武力攻撃が発生する明白な危険が切迫していると認められるに至った事態であるわけでございまして、
これにより我が身の存立が脅かされ、生命、自由及び幸福追求の権利が根底から覆される明白な危険がある事態に際して、
我が身を防衛するため必要があると認める場合の出動の訳であります。
あくまでも自衛権の行使でありまして、認められていない交戦権を行使するわけではございませんと答弁させていただきます。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 19:09:42.38 uhEQBN8M.net
まだまだチェーン販売は繁忙期とは程遠いかなあ。
昨日、富士川SAで色々車を見たけど、スタッドレスに変えてる車はちょいちょいあった。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 19:17:08.21 sJ693NGU.net
非金属チェーンって使用期限があると聞いたがマジか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 19:59:20.20 BEFx1wGG.net
金属チェーンも､ゴム部品があるから使わなくても寿命がある
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 20:06:57.15 JEMVhP3U.net
>>333
樹脂だから経年劣化して呆気なく切れる。いいとこ5年位じゃ？
あまり使ってないのに5年目で切れたよ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 22:08:48.35 Q3tCj+W9.net
そもそも購入時の純正タイヤがタイヤボックスに収まってない
チェーン装着規制きたらアウトなり
342:。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 23:55:20.21 Q/ju30IC.net
あたらしいチェーン規制って、今までだったら降雪のため通行禁止になっていたところを、チェーン装着車に限り通行を認める、という規制緩和じゃなかったっけ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 23:57:14.74 Q/ju30IC.net
以前:大雪警報で通行止め
今回:大雪警報でもチェーン車なら通行可
緩和ですね
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/16 23:57:26.76 BEFx1wGG.net
名目上はな。
実際には､従来の冬用タイヤ規制の少し上で規制するんじゃないか？と思ってる
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 06:35:02.97 JC7dxwyv.net
ベーシックな金属チェーンだが
基本的にスプリングリング(?)はゆるゆるだから 両端にフックが付いた荷締めゴムバンドも用意してた方が良い
装着して余ったチェーンの端が遊んでしまうので留め具にする番線(針金)も携行
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 09:21:46.09 g5eEHJyE.net
>>337>>338
批判されてから、そう言われるようになったけど、
来期は約２００箇所を予定しているから、
本当に規制緩和と言えるのかなぁ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 10:06:50.34 9q0/9laE.net
>>341
規制緩和、じゃないよな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 10:21:42.89 pi+aNk+i.net
>>341
批判されたから真意を説明したと捉えたけどな。
規制緩和じゃなければやる意味がわからん。小さいメーカーしか無さそうなチェーン業界の為にやる必要もないと思うが。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 10:31:07.22 qbTBcw/H.net
布のはどうなんだろう
雪は殆ど降らないんだが
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 11:44:01.26 0MEpbMQ6.net
>>343
運用次第だなー
高速は結構通行止めになってたから実質緩和？国道はよく分からない。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 12:23:17.69 XlyY5h9/.net
>>338
高速道路ならその理屈もわかるけど
国道なんかは警報でたから通行止めにしますねーっての無くね？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 12:25:41.34 qd2k2LSA.net
連続雨量120ミリとかで通行止めになるの峠道なんてのはあるけどな
それの雪版だろ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 19:49:58.42 2DL6Acs3.net
そもそも通行止めレベルの道路をチェーン付けただけで走破出来るのだろうか？
大人しく迂回路コースに行けば交通量もあって比較的安全ではなかろうか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/17 23:05:34.87 7aNNq/WA.net
今年の福井レベルってどんな世界なんだろな
一晩で50cmくらいのたまにある奴くらいだと、夜間の降ってる最中は案外走れるけど。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 00:35:11.01 HoKkeqKg.net
>>348
タイヤが踏んだ後の高さでバンパーより高くなるとそろそろ危なくなってくる
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 01:09:41.63 SLRg1PRr.net
水没するのと同じって言うよね
ドアは速攻開かなくなるし、排気が入ってくる
30cmまでしか経験ないわ。やはりキャタピラか…
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 01:15:38.07 .net
8号線の立ち往生は
ほんの数台の大型車が動けなくなったなのが原因と聞く。
大型車のみチェーン規制すれば
後続の普通車は走れた感が否めない
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 02:10:58.36 r8oxojFU.net
トラックって地上高あるし、重いからグリップすると思うんだけど何で普通車より弱いんだろう？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 02:13:04.22 k3UP1Fvy.net
大雪で道路が狭くなっていてすれ違えずに立ち往生？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 02:34:40.54 eqFMCbA2.net
糞タイヤしかないし、あってもトラックサイズだと糞高いし
商用には使わん
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 03:02:09.99 KKN8Flla.net
>>353
だいたいが6×2の二駆だから
四軸のやつは四駆だけど8×4だから､乗用車の流儀だとやっとこさFRと同じ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 04:43:01.64 EjgFNb1g.net
>>353
慣性の力が異常
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 07:20:02.67 .net
>>356
それで空荷だと駆動輪にかかる荷重がかなり少なくなるね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 07:33:19.52 KKN8Flla.net
>>358
空で走ってることは滅多にないけどね
ちなみに､いちおう6×4の四駆(荷室側の二軸を駆動する)なんかもあるみたいで､
業界ではツーデフなんて呼ばれてる｡実際のデフの数は3つだけどw
ダンプなんかは自動的に6×4らしくて､除雪車は6×6って聞いた(AWD!!)
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 08:00:46.03 NfxmnZcr.net
>>350
正確に言うと前に圧縮された雪壁が出来てきて押せなくなる。その時はドア開けようにも雪壁で開けれなく ヒーコラ言ってスコップで雪壁を崩しているうちに嫌になるまでが一連作業。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 08:02:21.12 NfxmnZcr.net
これはうちの家の前の道の話で 毎年恒例。田舎なので除雪車来るの遅いのよ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 11:17:28.01 nWUqbZWc.net
普通車は通行止めならチェーン特攻せずに逃げれって結論だな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 12:06:45.28 9bhScei2.net
チェーン巻かなかった為に遅延
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 12:17:27.40 .net
国道8号線は県道や市道と違って融雪パイプを埋め込んで無いのが悪い。
昨年の立ち往生はは国の責任だな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 12:22:12.54 sx+CpdHo.net
>>305
スキー場があちこちありますから？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 14:22:54.80 b6n01fL2.net
>>364
普通タイヤで雪道特攻して脱輪したトラックのせいだろ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 15:30:33.24 eZhjFqxr.net
今まで夏タイヤにチェーンを巻いたことは何度もあるけど、
今日、初めてスタッドレスにチェーンを巻いてみた。
鎖がタイヤに引っかかって、巻きづらかった。
この作業を雪の中でやるのは、やだなぁ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 16:06:36.23 MkyDOnYa.net
そこまでして通行止め通りたいの？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 17:55:05.67 eZhjFqxr.net
そこまでして走りたくないね。
仕事で乗る車だから、チェーンは保険として念のため積んでる。
たぶん使わないと思う。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 19:03:07.51 EjgFNb1g.net
だよな
4WDにスタッドレスで通行止め時は迂回路でブイブイ言わせてるのが1番だな
とりあえず今回の冬はチェーン規制の様子見
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 20:14:35.34 ggFHGENB.net
セルフィット買ったがケースがでかい。
置く場所が無いから、後部座席の足下に置いてる
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 20:17:16.18 T+z31f2/.net
セルフィットとかイエティ買える人は、
ある意味、ジーテックスとかのアジアンスタッドレス買う者より金持ちではないか？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 20:29:10.57 nvACV5IC.net
元取れるほどチェーン使うのってスキー行く人くらい？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 20:39:37.78 GVyLNR7n.net
事故らなければ元取ったという扱いになるのでは
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/18 21:06:27.28 /MJRO9IA.net
掛け捨ての保険みたいなものだと思ってるよ