18/10/12 22:33:32.02 6XI68njj.net
>>339
うーん
ちょっと言ってる意味を理解して貰えていないと思う
＞性能向上10％としてしまうとそれこそそんなに飛躍的に良くなってないのにって話になってしまう
ってあるけども
性能向上10%と制動距離9%で計算するとほとんど差がないものの差が大きいのは性能向上10%の方だし
そもそものところ当初は性能向上10%っていう仮定が与えられてるのに勝手に制動距離10%減と誤解して計算してるし
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 22:33:59.17 8ghRrxTK.net
>>338
ブリヂストンのばあいは制動距離10減とある
＞URLﾘﾝｸ(tire.bridgestone.co.jp)
キミは計算ができるんだからべつにバカな>>326の理屈に付き合わなくていいよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 22:36:11.09 6XI68njj.net
まあ数値的に大きな差はないし、性能が2倍になったりそれにより制動距離が半分になったりする事はないので、概論では争うつもりはないです
細かい数値を出してる割には細部がちょっとアレだなと思っただけです
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 22:39:49.44 6XI68njj.net
>>342
326の考えを否定するためにはあくまでも326の仮定に則った計算じゃないと意味がないのではということです
326がどこの会社の宣伝文句を元にそのような仮説を唱えたかは不明なので
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 22:42:09.89 8ghRrxTK.net
>>341
誤解ではなくメーカーのまやかしの表現に惑わされた話に対して
現実メーカーが何を根拠に10％と主張しているかを解っているからそう言ってるんだよ
設問が間違っているのにそのまま誤答するようでは点数もらえないからね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 22:56:40.45 6XI68njj.net
粘るねえ
幸い10%だったから制動距離減少でも性能向上でもどちらで解釈してもそれほどは大きな数値の差が出ないだけで、仮に20%なら大違いだぞ
もし50%だったならばそこを誤解して計算しちゃったらとんでもない事になるってあなたにもわかるでしょうに
結果オーライなだけで326の発言を否定してみせる計算としては御粗末
とりあえず
＞性能向上10％としてしまうとそれこそそんなに飛躍的に良くなってないのにって話になってしまう
から漂うあまり良くわかってない感が凄い
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:02:16.60 UPRGsRlo.net
性能って何？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:04:47.22 8ghRrxTK.net
>>346
近似値だから問題ないという話じゃないよ
根本的に何をもって性能向上といっているかという話だろ
じゃあ制動距離以外どんな数値を使うつもりでいってるのさ？
有り得ない仮定と現実の話の比較なんかできないんだよ
キミの計算はウロボロスなんだよ
ヘビが自分のしっぽを食べていき最後は口を食べて四次元の世界に行くなんて
計算をしたって何の意味もないってことをいってるのさ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:06:38.66 V0rQ3Mj7.net
おまえらその話題楽しい？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:08:22.72 8ghRrxTK.net
>>349
まあまあ
でも話題あるならそっちでいこうか
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:11:34.85 6XI68njj.net
>>348
制動距離が性能だよ
俺が言っているのはそういう事じゃない
制動距離10%減少と性能10%向上がたまたまそこまでは大きくない差だから結果オーライだねっていうお話
制動距離20%減少と性能20%向上だったら全く別で絶対に混同は許されなくなる 特に累乗するような場合には
そこをあまり良くわかってなさそうだねというお話
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:13:35.84 VSu1Y8wr.net
新しくなった洗剤、スタッドレスタイヤの制動距離、車のシャシー剛性
当社従来比の広告はわかりづらい
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:15:49.03 8ghRrxTK.net
>>351
それはキミが勝手に進めた話でこちらは最初から
メーカーの表現にそった現実の話しかしてないの
それでいて勝手にわかってないだの計算が間違ってるだの言ってくるから
根本的な問題は何なのかを言ってるの
もう他の人含めて迷惑みたいだから絡むのやめてくれない？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:21:49.90 6XI68njj.net
現実って、362の説を否定するための計算じゃないの？
なんでそれを勝手にBSの表現にすり替えちゃってんの？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:22:22.68 6XI68njj.net
326だったわ
すまんな
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:30:20.54 8ghRrxTK.net
>>354
だからなんでバカのレスを否定したり他人を分ってないだとか
そういうじぶんおりこうさん
366:みたいな話こちとらどうでもいいの 勝手にすり替えるとかいっても他のメーカーのリンク貼るわけでもなし 他も見てきなよBSに限らず同様の表現だから たまたまBSのサイト貼ったからって特別例外なんかじゃないから そうしてなんの性能が向上したのかを明確に証拠提出してくれれば済むでしょ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:33:55.59 8ghRrxTK.net
いややはりもう結構
人に迷惑とか言っときながら相手にするべきじゃなかったわ
キミのアタマがいいってことでもういいよ
5ちゃんで他人バカにしたりしてる時間もムダだから
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:48:11.67 0KnVdjnW.net
とりあえずみんなメーカーが公称してる性能向上の数値を信用していないのはわかったわw
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:48:37.50 ThtjtyAH.net
えぇー(´･ω･`)x-ice3+買っただけでこんな叩かれるとは…。
サイズは225/45R17なんだが、VRX2より1万円近く安いっすよ？/1本
まぁ値段で決めたんじゃなく、北海道の中でも、冬でも乾燥路が割と多いところだからだが。
あと、VRXが横方向に弱すぎて信用ならんからっす(´･ω･`)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:49:06.14 pkEgw2Se.net
>>340
プリースト､攻撃中止
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 23:54:36.32 6XI68njj.net
>>357
性能向上10%と制動距離10%減少が同義・同値じゃない事は最初からわかってたの？
そこがよくわかってなかったんじゃないの？
>330を見る限りわかってなかったように見えるんだけど
>330と>335でも全く一貫性ないし
326の仮説とは微妙にピントの外れた計算していた事が後になって気がついて326の言いたい事を斟酌して現実に即すように合わせてあげたんだよと誤魔化しているようにしか見えない
少なくとも俺なら相手の出した数字で計算して検証して、その上でさらに実際はこう、とするわ
勝手に変えてんじゃねーよって言われたらそれまでだし、自分でも相手が出した説を否定する材料として十分じゃないと思うから
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 00:29:21.07 P8URnZ2e.net
+10%向上(1+0.1=1.1)の逆数が1/1.1=0.909090…とピッタリ10%減少にならないことを別にすれば、累乗しても全く同じということもわからないと、このようなことをいつまでもグダグダと言い合うことになる。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 00:50:31.39 BAZxeuoD.net
>>360
コー、ホー
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 01:04:56.92 Os7GGK/F.net
>>360
プリースト、待て！ な
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 06:03:55.04 cAb43NH2.net
>>359
別に君を叩いてる訳ではないが、ミシュランスタッドレスは性能向上ではなく、肝心の雪上での性能低下させた前例があり、その被害者が怨嗟の書き込みをしてると思ってくれ。
俺としては、買って試したい気持ちはあるが、嫁さんは自宅駐車場から、圧雪された、わずかな段差で発進不可となったトラウマからミシュランスタッドレスの購入は絶対認めてくれなくなった。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 06:36:30.12 RY40gdZc.net
it-s5年履いたので075と迷ったけどsj8注文した
新潟市なので多分これでも大丈夫と思う、多分
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 06:55:32.85 PXuCR1pF.net
>>365 それスタッドレスの責任5%ぐらいだろ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 07:04:57.07 cAb43NH2.net
>>367
ミシュラン関係者か？
5%とか訳わからん。
鰤でもっと酷い状態でもハマらなかったのに、
ミシュランX-ICEはどうしてこんな条件で？とという様々な場所でスタック。
同乗してた友人からも、酷いスタッドレスタイヤ履いてるな、どこのメーカー？と聞かれた。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 07
380::18:05.58 ID:oPES4V6d.net
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 07:43:04.35 DsH7L9Cl.net
ミシュランはトランスマニアのせいで生理的に受け付けなくなった
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 08:00:44.74 dgEP+J/9.net
ミシュランの長所は速度レンジの高さだろ
滅多に雪の降らない首都圏でしかも高速に乗る人には良いタイヤ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 08:04:59.35 dgEP+J/9.net
夏ミシュラン冬ブリヂストンがおススメ
ただし欧州製スポーツモデルだとミシュランとピレリの欧州製でスタッドレスじゃない冬タイヤじゃないとサイズが多分ない
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 08:11:15.68 PXuCR1pF.net
>>368 状況が全くわからんから
車の性能がへっぽこor嫁が下手くそなのをスタッドレスのせいにしてる様にしか見えない
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 08:12:52.73 dgEP+J/9.net
x-iceの開発が日本の旧オカモトから引き継いだ拠点だと言っても体制は縮小されてるみたいだし、
御自慢の北海道士別テストコースも借り物
国内メーカーは全社北海道にテストコース自社で持ってる
額面通りに受け取れないわ。
中国工場製がって言うより日本製から生産移転してからの体制縮小とか総合的なもんじゃない？
昔に比べて明らかに力が入ってない。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 08:19:33.04 dgEP+J/9.net
>>359
でもピレリのアシンメトリコならもっと安いでしょ？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 08:34:51.04 i+/9udS9.net
>>373
豪雪ではX-ICEはダメと言いたいだけだ。
あんたは名人様なんだろうから、スタックした事ないだろうけどな。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 08:40:20.01 oPES4V6d.net
>>373
激しく同意せざる得ない
>>376
豪雪ってタイヤよりも車自体のクリアランスが問題になるんじゃね？
BSより雪にはマシだと思うけどなぁ。氷は除く。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 08:52:05.22 i+/9udS9.net
>>377
圧雪状態。
そもそも、除雪してある所しか走らん。
車高は下げてない。
運転上手い奴はミシュランでいいよ。
俺は下手でもグリップする鰤か横浜使うから。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 09:08:36.18 PXuCR1pF.net
>>376 いや、俺はブリジストンだが自宅駐車場でスタックしまくりだよ、前後にゆさゆさして脱出するけど
とりあえずESCもついてない10年前の車のせいにしている
この間アイスガード6に変えてきたんで
これでダメなら車買い替えるよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 09:17:25.72 y9/L8XIN.net
昼間溶けて朝夕凍ってタイヤで磨き上げた市街地を通勤する自分は
通勤する車にはミシュランは一度履いたけどまた履きたくはないな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 09:20:59.15 i+/9udS9.net
>>379
ESCは雪道ハマったら解除しないと脱出出来ないよ。
新車買う時に説明あった。
そもそも、雪道は古い車の方が良かった。
フルタイム4WDのセンターデフロック車や、
パートタイム4WDのデフロック車はある意味最高だった。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 10:17:24.52 /y6WdRMA.net
3年前にX-ICE3を店頭で触った時に、
よくこんな固いサイプでスタッドレスタイヤ作ったな！
って印象だったわ。
X-ICE3+はタイヤ中央部のサイプはだいぶ柔らかくて、ショルダー部分だけが固いので、
その点はミシュランも考えたのかな？と思うけど。
IceGuard6はサイプ全体的に固めだけど最高の氷上性能と謳っているから、
サイプの柔らかさ=効きの良さってわけではないのかも知れんけど。
X-ICE3+は吸水性ゴムになったらしいから、実際どれ位良いのかは気になる。
レポートおねがいね。はぁと。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 10:19:16.38 fmpZVoxP.net
ミシュランはホロニックの時代は評判良かったんだけどねえ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 10:27:34.24 l7n+zVA2.net
ホロニックはブリヂストンの最低傑作だが
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 11:55:07.85 +wHqV2rt.net
359だけども…。
ごめん、そもそもスタックするような場面だとか路面では走らないわ^^; 駐車場から車発進させるときはキッチリ除雪してからだから、スタック云々はタイヤの性能とはほぼほぼ関係ないと思う。(
他の人が書いてるように、車高だとかアクセルワークだとかの問題でしょ。それ以前に除雪しないとどんなタイヤどんな車も走れないけど。
あと、俺は別に豪雪地帯ではない(すでに書いてる)。
さらに、値段で決めたわけではないからピレリのほうが安いからって、それを買うことはない(これも書いてるんだなぁ…)。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 11:58:29.44 wRurvTm7.net
また頭おかしい奴が沸いてたのか
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 12:00:48.11 +wHqV2rt.net
あと、ここでミシュランだからってだけで噛み付いてる人の中で、x-ice3+そのものを履かせて走ったことある人っているの？
イメージだけで語ってるなら、ちょっとかっこ悪いなぁ。
別に高い買い物じゃないんだから、冬道で効かなかったって買い換えるまでだよー。
鰤買ったって１０万超えるくらいだし。
多分次は鰤以外試すけど(笑)鰤はなんか飽きた。
ああでも、新しいのを皮むきもしないでいきなり冬道で使うのだけはちょっち恐いなぁ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 12:14:39.27 BAZxeuoD.net
とにかくミシュランは買わない
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 12:14:45.18 jg2BA+P2.net
ファルケンの新しいスタッドレス気になるな
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 12:43:12.91 Kg5WCdm4.net
>>387
その10万円で俺なら旨いもん食うな
不評だったアイスコントロールで3年過ごした@山形
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 12:48:47.49 +wHqV2rt.net
>>390
まぁそれもありだよね！なんならその山形に旅行行きたい。牛とラーメン食わせろー！
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 13:01:45.15 T753gm+b.net
VRX2を買った(買い換え)
195/55R16で、製造時期は3818だった。
意外に作ってから間もないタイヤが来た。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 13:34:12.25 dgEP+J/9.net
>>390
差額が10万なら10万値の美味いもの食えるけど、
総額10万じゃ全額外食に使えないだろう？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 13:35:14.11 P8URnZ2e.net
おまえらハッカペリッタR3は買わないのか
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 13:38:16.06 dgEP+J/9.net
ところで今年はスレタイに【2018】【2019】って入れないのか？
後で訳わからなくなるぞ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 13:39:42.54 dgEP+J/9.net
>>394
北欧は糞寒い
日本と環境が違う
人柱になる気もない
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 13:40:51.65 dgEP+J/9.net
>>388
サマーだとスリップサインがビバンダムで可愛い
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 13:43:41.88 i+/9udS9.net
>>394
鰤より高くてワロタ。
鰤より安くならないなら買わないな。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 14:09:56.89 esN5zkh2.net
>>389
買ったから雪降るまでまってくれ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 15:08:50.77 dXhqDEd3.net
石川県民の私は今日、ブリザックVRX2を買いました
412:389
18/10/13 16:13:30.03 r/gHEry6.net
>>399
いや、俺も買うわ
なんか良さげなタイヤにみえる。
6年ぶりにファルケンにするわ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 16:52:54.05 z4UHIfUZ.net
雪国住みにはハズレタイヤじゃない�
414:ｩなあ 3までのミシュランと同じ匂いがする 速度記号は魅力だけど
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 17:01:32.25 y9/L8XIN.net
悪い予感しかしない…ファルケン
まあ慣れているヤツはどんなタイヤでも乗れるんだけど
四六時中ブレーキングに気を遣うのは疲れる
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 17:10:14.56 N3jTwulq.net
俺は期待しかないな、BSの北海道限定以外は柔らかサイプの方向性タイヤは乗用車用では最近は無かったからな
非対称パターンはコーナーの左右で効く効かないのあったし、とりあえず軽だけど入れてみるよ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 18:10:45.79 s+ZTphf9.net
おれもひねくれものだから、みんながBSといったら別なの試したくなる
北海道はとくにBS信者大杉
ファルケンはオーツのころから、スタッドレスいいの作ってた。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 18:16:39.61 TkbTczkl.net
最近はヨコハマよりブリの方が安いことが多くてねえ
といいつつToyoのGIZ買った俺w
安くて吸水系なのが気になって@スタッドレスタイヤは吸水タイプしか信じない人
x-ice3+も吸水になって気になったがサイズがなかったので見送った
ちなみに夏タイヤはミシュラン派
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 18:17:18.80 A8BBS54X.net
VRX2買ってしまった
VRX買うくらいならIG50+でいいよな～と思ってそれを買うつもりで行ったんだが
420:399
18/10/13 18:36:57.81 n9N0NJvz.net
氷よりも雪重視なので、w-aceはなかなか良さげに見える。
ちなみにwm01からの履き替え。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 18:48:22.92 wnmx7DbR.net
近所のオートバックスはブリよりハマのほうが高い
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 18:48:34.07 P8URnZ2e.net
W-ACEはスピードレンジから普通に考えて欧州タイプのスタッドレスでしょ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 19:09:13.75 z4UHIfUZ.net
>>405
マジで言ってんのか
ケチな俺が山使い切らずに廃棄したスタッドレス今までファルケンくらいだわ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 19:15:28.06 A8BBS54X.net
ヨコハマでいいやと思ってたんだけど店の人がブリジストン勧めてきた
高いからね、そらブリ勧めるわな、とは思ったけど
今日タイヤ買った店の人がうちでは1人もダンロップのスタッドレス履いてないって言ってた
その人は距離走るからミシュラン履いてるって
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 19:19:14.21 A8BBS54X.net
今更思ったけど距離走るから私はミシュラン履いてますなんて人が
ヨコハマよりブリジストンが安心です値段の差は性能の差ですなんていうのおかしいな
絶対的な性能は実際に俺が比べてみたわけじゃないけどヨコハマ使っててそれで十分だと思ったんだが
嘘はついてないし商売だからそういうものだとはわかっているが
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 19:31:10.37 dgEP+J/9.net
>>411
北海道限定だった最初のファルケンミラーバージョンは良かった
BSと匹敵するくらい効くけど一年でダメになる諸刃の剣だった
でも当時は鰤浜でも2年か長持ちして3年だったからそれで問題なかったけどな
BSの半額くらいだったし。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 19:43:45.05 D3LSZuMh.net
まあ今年は俺がFR+ナンカンでゲレンデにも通いながら越えてやるから四駆＋ブリザックの雑魚は見とけや
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 19:48:48.88 NZnZSlv2.net
ウィンタートランパスTXはここでの評価はどう？
納車待ちのヴェルファイア用に価格の安さにつられて検討してる
ちなみに北海道で、今まではずっとヨコハマ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 19:50:07.83 EYmZgSfb.net
ナンカンは暑い地方の台湾のメーカーと思えないくらい意外といいね
東北道で110キロ出すとうるさくて接地感ない困ったタイヤだけどな
430:326
18/10/13 19:50:41.91 4w4sY6XP.net
計算もせずに適当なことをいって正直すまんかった。
ただ
431:、感覚的に当時の新品のタイヤと比較して良くて20％程度の向上なんじゃないかなあと思って多少大げさに書いてしまった。 低燃費タイヤのウェット性能基準だと a 155≦G b 140≦G≦154 c 125≦G≦139 d 110≦G≦124 単位(％) こういうのがスタッドレスにもあると目安としてはいいのかもしれない。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 19:56:11.39 P8URnZ2e.net
ファルケンというかオーツの冬タイヤは昔は（当時としては）良かったが、住友ゴムに吸収された頃からぱっとしない。
たぶんダンロップより良いと困るからではないか。
もっとも欧州ではダンロップはグッドイヤーで、ファルケンが住友ゴムのブランドとなるから、欧州向けのタイヤは良いかもしれない。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 19:57:08.73 wLUEtYVR.net
>>ファルケンはオーツの頃から
1年目だけな 2年目以降はDSXよりマシでDSX2と同レベル
毎年スタッドレスタイヤ履き替える営業車のフルメンテリース用タイヤ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 20:04:19.41 oPES4V6d.net
エスピアE3はいいタイヤだったな。アイス路面だと当時のラリースタッドレスよりグリップし雪もソコソコ。
メインスポンサーがタイヤ系でも内緒（つーか、話なならないので)これ履いてラリー出てた人も居た。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 20:12:40.06 396omuZn.net
現行のEPZ FとDSX-2とWINTER MAX01って同じゴムなの？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 20:15:59.16 4w4sY6XP.net
>>419
今はゴム共通になっているモデルもあるだろうね。
住友ゴムはファルケンブランドはポイする予定だったけどダンロップの名前が
市販モデルで北米と欧州とも使えなくなってファルケンに再度力を入れ始めているよね。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 20:20:32.30 t9faRIqu.net
決定版
スタッドレスタイヤ・オススメベスト１０
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 21:04:28.36 2BMqp8pp.net
>>424
全然参考にならない
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 21:43:22.08 z4UHIfUZ.net
>>414
他が2～3年もつなかで1年で終わるなら半額でも損ですやん
工賃とか入れちゃったらもう
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 22:58:56.66 /hV7Vgqg.net
>>418
性能格差があまりないとか、MC毎の大幅な性能向上が詐欺的なのがばれるから
絶対にしないと思うよ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 23:20:26.02 TkbTczkl.net
>>415
身動きとれなくなってたら動画このスレにあげてあげるねw
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 23:27:14.55 KAMlVQuL.net
>>419
オーツはスパイクタイヤで有名だったけど、スタッドレスは全然だめだった
スパイクタイヤのイメージが強い人が良かったって思い込んでいる人が多い
>>412
ダンロップは現行のWMシリーズより前を経験した人は絶対買わんよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 23:49:40.03 8iO+K5dk.net
30年前のレベルから見れば、全てのブランドが
素晴らしい性能。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 23:59:03.98 A8BBS54X.net
いくら前よりマシになったといっても
性能がブリやヨコハマよりいいとは信じられないし安くてそこそこでいいならピレリとかあるし、ってかダンロップ安くないし
前の評判が悪すぎてあえて買う理由がない
意外とグッドイヤー履いてる車よく見かけるよね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 00:03:20.85 7qRJub3d.net
IG50捨てるのもったいないな あと2週間だけ履いちゃおうかな
意味ないが
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 00:42:15.85 +/brmTYT.net
氷重視ならiG60で間違いないよね?
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 00:45:02.59 7qRJub3d.net
情報なんか収集してはいけない
なにも調べず良いものと信じて使うこと これが幸せになる道
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 00:46:42.78 bpAWnokb.net
URLﾘﾝｸ(tyre-sales.ru)
いや、ハッカペリッタR3だろ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 00:54:24.41 LgL7GZCu.net
これ8.2mと9.2mって全然違うよなあ
+2～-2℃あたりではどうなんだろ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 00:55:34.87 C2ShjoJy.net
>ハッカペリッタR3
日本市場で何の実績もないくせしてボリすぎ
レゴランドといい、
日本人は欧州人になめられてンだろーなー
欧州ってだけで有り難がるのが居るから
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 01:06:21.96 +/brmTYT.net
>>435
タイヤ信じるのは大切だと思う。調べすぎるのはダメってことねw
>>434
ありがとう。参考になったわ。
雪溶けてびっちゃびちゃになりやすい所なので、ウェットも良いと助かる。
ハッカのが良い?
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 01:09:06.23 bpAWnokb.net
輸入物が高いのは代理店が原因だからねぇ・・・
その代理店もリスクを冒して輸入しているから
需要が少ないと割高に価格設定せざるを得ないのよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 01:14:07.96 xNij6WvJ.net
平成5年にミシュランマキシグラス買ったときは225/50R16が取り付け工賃込み4本で16万取られた
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 01:25:01.22 LgL7GZCu.net
高かったと言いたいのか安かったと言いたいのか判断に迷うな
普通すぎて
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 01:42:20.56 KjS0GO6X.net
>>431
グッドイヤーはトヨタ部品共販が取扱いで出してたからよくトヨタディーラーで販売した車両に付けられてるのが多い
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 08:09:09.55 wALx5Jud.net
>>426
当時のブリザックはシーズン前に予約しないと最新モデルが手に入らない状況だった。
冬に車両入れ替えたらBS新製品は諦めるしか無かった。
もちろんBSは店の言い値
だからBSの旧世代か他社製品を買うしか無かった。
そんな中使い捨てでもBSに匹敵するタイヤが出た事自体が衝撃だった。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 08:57:03.71 AwN7Snu4.net
テスト結果みるとピレリもよさそうだけど
ICE ZERO FR→フジ専売のアイスゼロフリクション
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 09:03:38.61 KHABQhUA.net
>>437
ドイツ車信仰がまだあるぐらいだからな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 09:45:42.11 bnO3QPPS.net
>>440
当時、安心安定の標準価格だよねｗ
ＢＳよりも高かった各サイズだからさ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 13:56:29.20 4gc9DwSn.net
今シーズン製造をゲットするにはまだ早いかな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 14:23:42.65 7qRJub3d.net
ファルケンのアレにしたら今年製造くるぞ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 14:56:25.22 S2gtrXcH.net
ピレリのアシンメトリコプラス買ったぜ～
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 16:21:26.72 RA/fNZub.net
WM(01)と同じコンパウンドを採用してマイナーチェンジされたDSX-2,EPZ-F,N3i,ZEA2の発売時ZEA2を装着する羽目になったが三年目の昨シーズン低温続きで路面状態も悪くて心配だったけど
凍結路面で少々心持たない面はあったけれども破綻することはなかった、そのおかげでMZ02から続いた鰤信仰みたいなものが少し薄らいでしまった、雪道で常識的な運転が出来る人なら国産3メーカーなら
製造年度の新しいものさえ装着すれば特に問題ないかと。(消雪装置充実している北陸住)
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 16:33:48.47 DjUXXXqC.net
今日スタッドレスが届いた
ウインターマックス01
175/65R15アルミセット
フジで46500円
自分でタイヤ交換出来るならネット最強だな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 17:54:34.93 7qRJub3d.net
今までのホイールどうすんだよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 18:04:31.45 DjUXXXqC.net
>>452
解体屋持って行く
きれいな物なら値段が付く
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 18:07:11.71 TA1wSCvF.net
>>452
クズ鉄屋に持っていけばちゃんと売れるよ？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 18:10:52.33 qckETrLT.net
>>453
きれいじゃなくても金属買取屋でも買ってもらえる
嫁の車の十数年使った塗装剥げまくりの中華ホイールでも一本800円で売れた
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 18:14:03.81 7qRJub3d.net
車買い換えて新しいホイールが必要ならネットでホイールセット買うけど
俺は貧乏やからずっと同じ車やねん
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 18:25:28.56 uOhuxxC5.net
>>454
アルミホイールなら200円/kgくらいで買い取ってもらえるようですね。
アルミ（金属）として買っているので傷があっても変形していても関係ない。
逆に軽量の鍛造ホイールだと安い。
たいていは4本あるので案外バカにならない金額になる。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 18:28:39.68 RTBeBFLk.net
フジコで買ったIG50＋195/65R15来たけど
まだ去年製造品だったわ…
予算内で安かったから良いけど参考までに
最初黄帽で激安だったメトリコ買おうと思ったら
店員におススメ出来ないって止められたけど
あれも去年製しかないんだよね
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 18:37:07.42 jeMcsZrU.net
>>458 さすがにIG50は
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 18:40:27.17 uzl1SUXh.net
+って書いてあるけど
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 18:48:06.17 RTBeBFLk.net
>>459
プラスです
オートバックスとか見に行って
新ラベル（2018年製）になってるの見てから
売れ筋サイズだろうと思って確認しなかった…
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 19:33:47.30 t0oIwK/f.net
01でその値段はボッタクリ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 19:38:04.73 TA1wSCvF.net
ブリの225/60r17のdmv2がネット通販で4本64kだったのでかったらちゃんと今年の夏製やった。
部屋中がタイヤくさい
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 19:40:45.89 t0oIwK/f.net
やった？
どういう意味？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 19:46:24.50 uzl1SUXh.net
セックスした
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 19:51:07.06 GDIUOW/K.net
めったに雪の日出かけないポルシェに、いつの間にか復活したパイロットアルペン買おうと思ったんだけど、アイスバーンで試した人はいますか？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 20:14:45.53 KQXqxQC2.net
お前が試すんだよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 21:05:39.67 H7sNePW9.net
カレラ4？
RRだったらなんか怖そう。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 21:38:32.75 iafadRkP.net
>>458
俺もフジで買って製造17年の28週。
横浜IG50+のホイールセットでポイント還元等含めて異様に安いから買ったけど、大量在庫があったからかな？
でも、物はキレイだし梱包がこんな丁寧なショップは俺は初めて。
確かに、今年製造だと嬉しいけど、外のショップの値段と比較したら妥当だよ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 22:46:57.95 B8oGS1DP.net
安さにつられてロシア向けVRX買っちゃった
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 22:52:43.76 6pD3BaL5.net
>>470
そんなんあるんだ
仕様違うの？
ハンガリー製のS001は少しバリが多かったけど性能は全く問題なかった
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 23:01:45.34 B8oGS1DP.net
>>471
去年モデルだけど輸出用はロシア向けと聞いたんですよ
パターンは一緒で速度表記はQからSになっている
同じく買った別サイズの国内向けVRXと比べたらゴムがちょっと固い？かな？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 23:18:20.13 DUfSeQXZ.net
>>471
バリってモールドの隙間ゴムの事？それともトレッドの毛の事？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 23:30:50.25 6pD3BaL5.net
>>472
へー
国内品とミシュランの間くらいの性格かね
発泡ゴムではあるんだろうしなかなか良さそうね
>>473
毛じゃなくてビラビラ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 23:39:02.60 agpXvaJr.net
>>474
ちょっとエロいな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 11:06:32.62 fGmeFPfK.net
｛タイヤお取り寄せ｝って書いてあるのは2018年製とは限らないのかな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 12:33:23.21 T2K/LAMb.net
限らんだろ
去年の在庫をか変えたどっかの倉庫業者から出すのかもしれない
まあもう10月だしさすがに大丈夫なんじゃね？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 12:53:31.25 Gy6MRl1k.net
ホイールは塩カル対策品と普通のだと耐久性で差がつくものかな？
週一でスキー場に行くものとする
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 13:00:15.14 nzsrgdCV.net
塗装に飛び石等の傷、塩カル付いても洗わないなら大して変わらんぞ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 13:03:47.12 b37y/kYJ.net
ホームページには普通のホイールですと書いてあるだけなのにスタッドレスタイヤのチラシになると塗装が～ウンタラ書いてあるから
ことさら特別なものは必要ないのでは
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 13:49:58.51 7WxVVxZL.net
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
基本的には塗膜の厚さかと。
廉価品だと明らかに塗膜が薄いのがあるから
慣れてくれば、判別できるよ。
あと、エッジの部分は塗膜が薄くなりがちだから
ホイールの形状のエッジがなるべく丸いもので
水がたまりづらい形状のほうがいいかと。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 13:52:40.81 R1wXR10e.net
積雪地用 推奨スタッドレスタイヤ
軽量級：軽自動車コンパクト車
中量級：大型セダン、SUV
重量級：ミニバン、クロカン
A 降雪、道路着雪あり、除雪による路面むき出しあり、朝には一部凍結有り
外気温０～氷点下10度 （北陸、新潟、東北南部の平野部）
軽量級：トーヨー、ダンロップの前世代、ピレリなど
中量級：ミシュラン、ダンロップの現世代
重量級：ヨコハマの前世代～現世代、ミシュランなど
B 道路着雪常時、朝夕凍結、低温時凍結有り、坂も有り
外気温０～氷点下20度（信越、東北山間部）
軽量級：ダンロップ、グッドイヤー、ファルケン、トーヨー現世代、金属チェーン携行
中量級：上記かヨコハマ、ブリヂストン前世代
重量級：上記かミシュラン現世代
C 道路着雪、積雪多い、除雪あまりなし （本州北部の交通量の少ない準幹線道路）
軽量級：ダンロップ、ピレリ、カー用品店PBタイヤ現行品、樹脂チェーン
中量級：トーヨー、ピレリ、ミシュラン現世代、樹脂チェーン
重量級：ダンロップ、ミシュラン現世代、樹脂チェーン
D 道路着雪あり路面むきだしもあり、消雪パイプあり、湿雪 （本州北部の主要道路）
軽量級：ヨコハマの前世代、トーヨー、グッドイヤーの現世代
中量級：ヨコハマ前世代
重量級：ヨコハマ前世代
E 着雪、積雪あり、一日にわたりほぼ凍結
外気温氷点下10度以下（東北北部、北海道）
軽量級：何でも良い
中量級：ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップあたり
重量級：ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップあたり
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 13:54:55.96 b37y/kYJ.net
URLﾘﾝｸ(yok)
497:ohama-yfc.jp/info/news/20160901.html こういうのでいいだろ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 14:04:56.93 gksGEJ2U.net
>>451
自分でタイヤ交換て、ジャッキで上げてタイヤを交換するってこと？
出来ないとかだめなんじゃないの？
最近の教習所ってタイヤ交換やらされないの？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 14:16:53.32 iPNaAS9m.net
塩水1000時間ってのはよく見るな
どんだけ意味があるかわからんが
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 14:28:42.25 YOnWP2Fm.net
>>484
やろうにも場所が確保できないとか
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 14:34:46.25 gksGEJ2U.net
>>486
確かに、そういう事もあるかも。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 14:45:03.31 fM/Xqi6J.net
>>484
最近の車はテンパータイヤではなく修理キット積んでるのも理由なんだろうけど教習所では教えて貰っていない
パンクしたら路肩に寄せて修理キット使うかJAFとか呼ぶように言われた
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 14:49:08.14 b37y/kYJ.net
その辺で車載ジャッキ使ってタイヤ交換するの危ないし素直にJAFとか呼んだ方がいいよな
しらんけど補修剤って使った後が大変らしいじゃん
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 15:04:07.64 HcXwcLBs.net
>>469
浜でフジコに在庫丸投げしたからIG50＋は店頭から消えた。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 15:52:16.05 fGmeFPfK.net
今年はブリもハマもDLも新製品無しか
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 15:57:50.59 8rHlxlwh.net
>>491
鰤はBS専門店向け廉価版のアイスパートナー2が発売じゃなかったか
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 16:11:18.68 AwYB+jUV.net
>>478
最近流行りのマシニング切削だと腐食早いみたいだな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 17:07:56.98 7WxVVxZL.net
アルミ地肌にクリア塗装しただけだろうしね・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 17:28:42.91 fGmeFPfK.net
>>492
信者用の廉価版かあ
性能捨ててでもブランド志向って本末転倒だな
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 17:50:01.18 DdbPuYiF.net
ちがう、地方のホームセンター需要
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 18:20:14.51 z/H/K9+K.net
>>496
アイスパートナーはタイヤ館、ミスタータイヤマン、ブリヂストン専売店向けの特定販路商品だろ？
ブリザックだけじゃ高くても客が逃げるし、
他メーカー扱う他店と価格の比較されたら負ける。
その対策の為の商品だよ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 18:22:56.59 KGFf44N0.net
殿様も下克上喰らって居るっつーわけだな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 18:28:55.60 z/H/K9+K.net
>>478
新規に買うならわざわざ高いサマー用より塩害対応でしかも安い冬用で良いじゃん。
純正流用なら仕方ないけど。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 18:29:38.51 z/H/K9+K.net
>>498
BSは安泰でもタイヤ館が死んじゃうからな
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 18:42:22.72 9uOE1E8X.net
>>478
やっぱりもちが違う
対策されてるのは7年経っても腐食しない
普通のだと2年くらいで腐食してエアもれした
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 18:46:03.01 9uOE1E8X.net
誰かオートバックスのアイスエスポルテ試してレポしてくれ
中身ブリそのままか気になる
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 18:58:53.96 /c2ZpLJG.net
>>497
タイヤ館のそれとカー用品店のVRXがほぼ同額かVRXの方が安い時点で
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 19:55:44.76 OXFX00Hw.net
皇太子さまもVRX2に興味あると思う
VRX2を買うともらえるVRX2ジャンパー、愛子さまに着てほしいな
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:07:49.30 Z3BPA8mu.net
タイヤ交換なんて1本10分でできるぞ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:14:28.23 VO5MkmwU.net
ネジ穴磨いたり錆取りするから結構かかる...
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:
522:20:08.54 ID:FWUrMZS8.net
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:22:56.01 NvJXkEOG.net
安物のアルミホイールは注意な
強く締めすぎると簡単に割れるぞ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:27:59.82 b37y/kYJ.net
センターハブのサビって取った方がいいんですか？
？真鍮ブラシの他に何がいります？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:37:40.65 KGFf44N0.net
>>507
だな、交換は油圧が有れば5穴でも実際4本で10分も掛からない。
機材とタイヤの出し入れがマジ大変 orz
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:39:33.78 lGcSyFWb.net
>>509
錆の粉を拭き取るもの
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:42:59.96 lGcSyFWb.net
>>507
それだからガススタなどで交換してもらう気にならない
金を払っても出し入れする手間は全く変わらず、タイヤを積んで走っていって帰ってくるくらいなら自分で交換するわ
タイヤ預かりサービスでないと意味なし
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:46:30.99 z9Yg6Yer.net
インパクトレンチや油圧ジャッキ、トルクレンチとか揃えたらタイヤ交換が趣味みたいな感じになってきたw
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:46:43.72 7eraAbDb.net
タイヤ交換していると警察に通報されるとこもあるんだって
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 20:55:08.59 lGcSyFWb.net
>>514
まあそりゃあるでしょうね。
路上で交換してれば当然だが、スタッドレスに替えない人もいるような地域だと自分の駐車場でやっていても通報されるかも。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 21:24:56.76 LjzOZT+5.net
>>513
それならタイヤ1万キロローテーションおすすめ
山4輪きっちり使いきれるよ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 21:29:17.20 dMyrtHZs.net
>>501
BSの中華性ECOFORMEは1年で塗装が浮いてきたぞ。
そのせいか既にラインナップから消えてるけどね。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 22:32:23.36 iPNaAS9m.net
タイヤ洗うのが地味に辛い
腰痛くなるし
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 22:48:49.87 7WxVVxZL.net
スタッドレスの小石が辛い。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 22:53:13.01 VO5MkmwU.net
小石は音が出なきゃ特に気にしない
きりがねぇ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:02:42.08 9uOE1E8X.net
>>513
さらに中古だが二柱リフトにコンプレッサーにエアツール一式まで揃えた俺は…
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:07:04.14 lGcSyFWb.net
水がないので洗わない
石もでかいのを数個取ったら終わり
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:09:53.67 mZr//q9W.net
SUVとかでかいタイヤは自分で交換する気になれんわ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:14:54.93 /xpeo7VU.net
>>493
腐食(が見えるの)が早い
地金にクリアだけのはどれもそう
ポリッシュとかね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:15:19.62 KGFf44N0.net
>>521
工具そのものよりも三相200V入れる勇気が凄いｗ
電気代払えねぇよ orz
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:16:59.80 /xpeo7VU.net
>>501
その普通のって一体どんなんよ
セット物の安物も純正流用も10年は大丈夫だったぞ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:21:33.48 /xpeo7VU.net
>>519
そのままの方がアイスバーンで効くぞ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:30:41.68 22/KBACY.net
>>525
単相200vにインバーター付ければよくね？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:32:01.03 7WxVVxZL.net
>>527
それは知っているが
小石による変形に伴うゴム変色が嫌・・・
勿論、シーズン中は大きな石以外は放置。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:37:07.00 gksGEJ2U.net
>>525
リビングにエアコンないの？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:39:29.67 KGFf44N0.net
>>528
それやった事無いわ orz
>>530
40畳
547:とかのリビングじゃねぇから・・・
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 23:55:49.44 gCmAFYBH.net
タイヤハウス内で小石が跳ね回る音が心臓に悪い
アームに傷が付いて錆びてしまうのかと心配したり｡
スタッドレスタイヤを履いたときは､
マッドガードやサイドアンダーガーニッシュも欲しくなる｡
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 00:40:40.28 Hq50+BFt.net
小石が挟まるタイヤは雪の道でも案外排雪性能も良いかも。
石飛が気になる前に雪国じゃ雪下ろしてる時にスノーブラシでの傷が目立ってるけど。二年目からどうでも良くなったな。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 00:44:50.46 dpSB+x/E.net
ブラシでなんて雪つかんだろ
ブラシが車に当たるまでやるの？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 07:29:09.27 QrPWNK2K.net
薄皮残して雪下ろしだなんて器用だな
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 08:12:10.42 aU1oucMf.net
ゴム側で一気にグイー
残ったのをブラシでゴシー でしょ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 11:30:24.35 BscxB05R.net
>>501
2002年にスチールで買った。１３年間錆びだらけになったけど
エア漏れなんて。しんじられんぞ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 11:34:34.63 9JwDsMys.net
最近のヤツは片面ラバー、もう片面スポンジ仕様になっとる。
でも、サイドミラーとか入り込んだ所はブラシの方がいい。
なので片面スポンジ、もう片面ブラシだと良いんだけど。
フロントガラスゴシゴシするのにラバーが要るかなぁ。
いや、フロントガラスは一発解凍+スポンジゴシゴシで行こう。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 11:35:37.80 BscxB05R.net
>>482
着雪って？積雪のことかな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 12:30:49.45 keruLt/u.net
>>512
俺の車はフロアジャッキポイントがない。
パンタ用のポイントも厚みがあるのでカーショップやホムセンで売ってる安物油圧ジャッキは合わない。
なので車載ジャッキを使うしかない。
どの道、車載ジャッキもボルトカバーのリムーブツールもボルト穴に仮に挿しておく棒もトランクの下のバッテリーカバーを外して出てくる工具入れの中。
なのでGSで作業を頼める感じじゃないし
自分でやるのもめんどくさすぎる
ディーラーかカーショップに頼むのが無難
ディーラーだと点検のタイミングが交換時期なんで車もタイヤも持って行ってもらえる
点検にホイール外してブレーキとか点検するメニューあるからタイヤ交換工賃は別途かからないけど、
普通に払う場合は4500円に消費税。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 12:34:05.70 keruLt/u.net
>>537
テッチンと違ってアルミはボロボロに腐蝕するからね。
そうなるとポロポロ剥がれる様に穴が大きくなる
バルブ穴とか結構やばめ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 12:37:54.51 q/ijZT2N.net
>>530
いわれてみれば、うちのLDKのエアコンは、三相200Vの天井カセット型だった
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 13:49:02.36 XDIBp+UQ.net
なんかスチールのバルブがいいですよとか言われてさ
タイヤ安くしてもらったからバルブ代ぐらい払ってやるかと思って払ったんだけどさ
普通のゴムのバルブを3年とか4年でタイヤ買い換えるごとに交換してたら問題ないだら？
スチールのやつ買ったところで野郎どもはタイヤ買い換えるごとにまた4本で2000円税抜きですとか言ってくるじゃん
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 14:03:45.66 keruLt/u.net
>>543
見た目以外バルブはゴムの方が良い
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 15:01:52.12 UcAwyJ5n.net
>>537
ビード部分の塗装が剥がれてエア漏れするんだよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 15:02:41.25 UcAwyJ5n.net
>>540
アームの付け根で上げたら？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 15:15:29.29 a4
564:WF3ISm.net
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 15:30:52.47 dZIKFPcb.net
金属バルブは折れるし割れるのよ。
信頼性でいったらバルブは、パシフィック(太平洋)のTR413かバイク用の短いTR412に限る。
しかし、ゴムバルブの中は真鍮なので、金属キャップだとカンタンに電蝕で固着するので注意。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 15:37:48.81 foOkpxCQ.net
>>548
キャップが真鍮なら問題ない
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 15:38:47.72 8Zdr6Ioz.net
>>548
俺は良く判らんけど、そんなに電蝕で固着するか？
空気入れるのが一回/2か月程度だけど20年くらいで問題が起こった事無いわ orz
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 16:16:00.68 yWGcRA5P.net
>>550
するよ、上のアルミバルブって書いてる人居るけども、両方アルミならキャップ取れなくなる可能性大
グリス塗ってからキャップした方が良いよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 16:24:32.56 8Zdr6Ioz.net
>>551
そか、ありがと。
真鍮・アルミの組み合わせだけど導電性オイル塗っとくわ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 17:30:04.01 L9Hr608V.net
>>535
接触しない程度にやってツルンと薄皮なく落ちるわ
凍結してる時はもちろんツルンとは落ちないけどそれ以上やらない
どっちにしろボディ面と接触させない
ガラスは凍ってればプラスクレイパーでガリガリやるけど
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 17:35:10.78 keruLt/u.net
>>546
アンダーボディーは樹脂製のアンダーカバーで覆われてる。
ディーラーもフロアジャッキは基本ダメ
リフトで上げるか車載ジャッキを使うかの二択って言ってた。
アンダーカバー外せば何とかなるけど、
アンダーカバー外すにはリフトで上げなきゃだし
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 17:40:24.39 L9Hr608V.net
フロアジャッキにサイドジャッキポイント用のゴムかませばいいだけやん
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 17:53:22.84 wuRe6BWt.net
>>554
つ
コストコのクイックジャッキ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 18:29:42.58 l8tYeA6A.net
>導電性オイル塗っとくわ。
いや、絶縁のほうでは・・・？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 18:30:57.75 Gy2BkHXb.net
13万……
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 18:41:19.20 foOkpxCQ.net
>>548
ジャケット付きのゴムバルブがあるが、あのジャケットって付いてないゴムバルブにかぶせて再利用できるものなのか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 18:59:07.49 yWGcRA5P.net
>>559
出来るよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 19:00:23.96 DEwfh+sL.net
準備しとけ
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 19:03:07.61 DEwfh+sL.net
準備しとけよ
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 19:12:44.49 Os2/JpWu.net
もう発送済みだ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 19:18:06.76 FZxZ4JWl.net
お父ちゃんフロアジャッキアップポイント無い車ってなんなん？明日学校で答えなあかんねん・・
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 19:21:47.07 bSuMrRC2.net
>>561
タクシー会社は自分で組み替えるのか
数がすごいからなあ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 19:31:11.68 yWGcRA5P.net
>>565
正直タクシータイヤが1番効くと思う、昔レグナムに175/80R14のST01履かせたけども、MZ03より効いたよ
細くなったから面圧云々はあると思うけども
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 19:36:24.89 ClYR0PJ9.net
>>564
おまいの持ってる薄い便利な板で調べやがれ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 19:3
586:7:26.30 ID:8Zdr6Ioz.net
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 19:48:27.27 f/0TlAiU.net
>>566
たまたま雪がよかったんでね？
そんなサイズじゃ車重にまけてタイヤ性能台無しな気がする。
あくまでも気がする、ってだけなんで
実際に試した人の感想を否定するってことではないんだが。
で
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 19:56:54.59 qACeMMLH.net
>>521
リフトいいなぁ～。
タイヤチェンジャーもあったりして…。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 20:06:25.76 1ivET67G.net
自分でタイヤのはめ替えする人いる？
誰か簡単なやり方開発してくれ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 20:11:09.76 Pkbkk5rJ.net
>>570
リフトに金かかりすぎてまだ買えてないんだ
中古出物もないので金貯めながら待ってるところ
バランサーも欲しいと思ってる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 20:14:37.91 ImBA1dOP.net
>>568
違います
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 20:17:24.59 keruLt/u.net
>>555
溝有りのだとポイントが厚すぎて溝に合わない。
ハマっちゃってチッピングみたいな塗料が剥がれると思う。
逆にフラットなゴムでパンタポイントを一箇所だけ上げるのは怖い
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 20:22:50.03 keruLt/u.net
>>556
スタッドレスへの交換の為だけに13万も出すなら俺だったらディーラーやショップに頼むわ
趣味でやるには13万は安いんだろうなけど。
でもあれば嬉しいよね
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 20:37:46.95 gwd1uxqn.net
>>543
モノタロウでバルブ１個５０円ぐらいやで
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 20:40:50.37 Gy2BkHXb.net
金属バルブは見た目だけってことでよろしい？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 20:59:21.69 GjMh71pP.net
>>577
まあそうかもね。ゴムバルブならホームセンターでも安価で入手可能だし。
あとは金属バルブはぐねぐねしないから、若干空気入れやすいくらいかなw
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 21:00:10.27 RnTVcru/.net
金属チェーンの効果は絶大
特に、四輪金属チェーンだと全く滑る気がしない
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 21:08:34.59 iNq4gkqk.net
昔、斑尾高原で4輪チェーン着けた車を見た事があるが、みんな声を揃えてダセェーwって笑ったわ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 21:12:33.67 foOkpxCQ.net
>>577
非常に高速で走る場合はゴムバルブだと遠心力で曲がって根元がひび割れてしまうらしい。
しかし日本の公道では関係ない。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 21:47:30.37 E8vfgKPd.net
>>579
金属チェーンは除雪車とトラックやバス位しか付けてないな。
スタッドレスタイヤ装着だと純正金属チェーンは付けられないとメーカーのマニュアルに書いてあった。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 22:20:26.45 h9Qi3k+K.net
最近はワイヤーチェーンだな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 23:00:58.22 aU1oucMf.net
>>580 スタックしてる車よりマシじゃね？
ハマって押してもらってる方がダサい
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 23:03:05.05 foOkpxCQ.net
インプがよく交差点で押されている
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 23:05:35.75 gwd1uxqn.net
平成一桁年ぐらいだったか４月に志賀高原行ったら上から降りてきたチェロキーがチェーン巻いてて下界は桜咲いてるのに変は車だと思ったんだが上に上がるとパウダースノーの新雪が積もっててびびった
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 23:08:18.33 foOkpxCQ.net
4月は平地でも雪が降ることがあるからな
まあ平地では積もらないが
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 23:15:27.21 8Zdr6Ioz.net
>>573
ワロタｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 00:28:47.22 6DED+7yA.net
>>569
いや、195/60R15のMZ03を脱着して同じ日同じ所走って見ての話だよ
03は1年前買ったやつ、01はその年に個人タクシーの運転手からキャンセル受けて不良在庫になったのを安く買ったやつ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 06:19:14.75 0mMxjJEi.net
>>587
５月の連休までは平地で雪が積もる事はあるよ
かなりの大雪になった事もある
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 06:43:22.75 6U/doOCB.net
昔はブリジストンのタイヤ良かったし高かったけど今一番高いモデルは値段逆転してるのねーどれも止まるから好みだよね
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 07:07:08.22 yyObgqlE.net
>>588
電蝕をそもそも理解してない
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 07:30:07.32 LzkVsrQQ.net
>>564
リーフには無いな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 07:42:29.11 3rih+LFe.net
エルニーニョ現象発生まじか。この冬一転大雪の可能性。都心も大雪。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 08:20:57.62 M05RSkkD.net
>>586
箱根でも普通にあるよ。
行楽で来た観光客がノーマルタイヤのままで自己欺瞞おこすニュースが毎年ある。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 08:25:47.34 M05RSkkD.net
>>582
全日本ラリーはスタッドレスに４輪チェーンだぞ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 09:35:19.95 9+1wzGc4.net
>>595
え？ 最近の話？
つい最近まで箱根ってすぐ本物のチェーン規制(スタッドレスダメ)で通行止めになったじゃん。
あと、全日ラリーはラリスタ禁止になったの迄は知っているが(特別規則書かもしれない)
チェーン付けるって何処のラリー？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 09:51:36.85 ub3hMZam.net
おっさんよ、俺らレースする訳じゃないんだがな
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 10:04:23.28 0mMxjJEi.net
そもそも一般的にスタッドレスは金属チェーン巻かない
変に食い込むしね。
しかも純正サイズだとクリアランス的にスタッドレスにチェーン巻けない場合も多い
輸入車だと冬のタイヤホイールサイズが規定されてたりするけど日本では基本純正サマーサイズ遵守が法令的にもメーカー的にも基本姿勢
経産省と国交省と警察庁は基本的な考えを見直すべき
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 10:25:29.18 BduxOztw.net
>>577
金属バルブでもスチールは大丈夫だけどジュラルミン製は凍結防止剤と化学反応起こし易くて、
時々開閉してやらないと知らぬ間に固着してしまい途方に暮れる弱点がある。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 10:35:35.98 zUDa4Qrf.net
通販値上げしてきたな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 12:08:14.58 reTBiv0o.net
>>601
ニュース出たから露骨にな
商売やからしゃーない
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 12:12:59.50 ExFIKlVz.net
家に駐車場が無くて１５キロ程離れてる大きな公園の大きな駐車場の隅で毎年晩秋と春に
タイヤ交換をしてるんだけど周りから見ると怪しいのかな？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 12:30:46.36 hhMx5xCN.net
>>603
人来ない場所なら良いけど。
ただ見つかると通報される可能性もある。
俺なら店に頼むかな。
もしくは道路脇のチェーン脱着の場所なら、ある意味合法かもしれない。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 12:35:17.53 reTBiv0o.net
公園でやるのが非合法とかあんのか
サツに絡まれると鬱陶しいだけでは
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 12:41:29.49 1fEp9UG9.net
タイヤ盗んでるように見えたら
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 12:42:39.02 2AXc8pPM.net
雪国で自分所有の駐車場ですら夜中にタイヤ交換していたら通報される可能性がある。
というか自分所有の月極駐車場で単に車の中で寝ていただけで職質されたことがある。
まあ不思議でもないことで、寝ているのが駐車場の所有者かどうかもわからないし、死んでいる可能性だってある。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 12:48:02.21 ExFIKlVz.net
>>604
>>605
>>606
>>607
凄い広くてイベントがある時以外はガラガラで空いてるから誰の邪魔にもならないと思う。
でも盗んでる様に見えても別のタイヤを履かせるわけだし盗んではいないのでもし通報
されても説明すれば大丈夫かなって。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 13:11:00.23 Kw4pDvtP.net
>>608
リスクの話をしてるだけだからな
ドア全開にしてやってたら誰が見ても自分の車だと思うだろうが、公演の端の方でコソコソやってたら
怪しむなって方が無理って事、職質かけられたらじゃなくて、職質かけられない方が良いだろ？って話をしてるだけだよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 13:23:47.87 reTBiv0o.net
>>608
多分通報されないしされても警察の話し相手になればいいだけだから問題あっても問題ない
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 13:32:52.28 Kw4pDvtP.net
自分で脱着する奴は気を付けろよ
タイヤ直撃、女子中学生けが
北海道警によると、17日朝、小樽市の国道を走っていた乗用車のタイヤ1本が外れ、通学途中の女子中学生を直撃した。
中学生は軽傷とみられる。
共同通信 2018/10/17 12:25
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 13:47:48.80 SKPOzX3O.net
貴重な女子、軽症でよかった
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 14:20:00.49 PHOsG9zn.net
>>611
この人パンクして業者にスペアタイヤに交換してもらった後らしいよ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 14:22:14.08 aXHEM4he.net
空飛ぶタイヤを思い出した
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 14:31:55.77 4u1VeAo1.net
FFの前輪にスペアタイヤ履かせる業者
スペアタイヤのままで何日も走るババア
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 15:19:38.01 0mMxjJEi.net
>>615
「スペアタイヤ」ならそれで問題無いよ。
「テンパータイヤ」ならダメだけど。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 15:27:28.29 0mMxjJEi.net
まあ報道では「予備のタイヤ」としか報じて無いからどっちか断定出来ないけどね
事件事故報道の意味を考えちゃうよね。
ちゃんと取材してくれないとこの事故から教訓得られないし被害者軽傷の事故を全国報道する意味もなくなる。
テレビニュースの連中はブルトーザーとホイールローダーとバックホーを混同したり、
トラックをトレーラーと報じたりのいい加減さだから正確に報じられるとは限らないけど
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 15:34:56.76 0mMxjJEi.net
テンパータイヤだとしてわざわざ業者呼んでパンク修理でもタイヤ買い替えでもなくテンパータイヤに履き替えただけだとしたら無駄金だよね？
通販型自動車保険や損保ジャパンあたりの評価の低い代理店型でたまに聞くレベルの低い下請ロードサービスとかかな？
おばちゃんも気がついた時には自走でGSやタイヤ屋に行けないくらいペシャンコで既にサイドウォール痛めるレベルに走ってたのかな？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 15:37:53.92 j+c8pH1/.net
>>615
確かにテンパータイヤ駆動輪に使ってるアホ多いよな。
俺は純正テンパータイヤおろして、インチ同じタイヤスペアで使ってるわ。
夏ノーマル、冬はスタッドレス。
今のところパンクしたことないけどw
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 15:46:50.56 Sy8zEN4v.net
こまっけぇなぁ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 15:50:44.34 v3KmsBDg.net
めんどくさい奴
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 15:54:55.60 HH5RNKGr.net
これくらいの時に冬タイヤ頼むと、出来立てホヤホヤがきて嬉しくなるわ
2018の40週
すごく、、臭いです
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 15:59:36.92 0mMxjJEi.net
今の車ってテンパータイヤすら積んで無いのが主流だからなあ
でもタイヤ修理剤使ったらタイヤ買い換えるしかなくなる。
タイヤ代金と工賃と純正タイヤ修理剤再購入で結構な出費
なら車や保険に付帯のロードサービスで指定工場に運んでもらった方が良い。
パンク修理可能なら僅かな出費で済むし自走してないから最寄りのスタンドでナイロンワイヤぶったぎって修理される危険も避けられる
おばちゃんの失敗は業者呼んでわざわざテンパータイヤに変えた事だわ
業者ももしそれがロードサービスなら工場に運ばずテンパータイヤに替えたことが失敗
まあ想像だけど
修理不能でタイヤ代金も無かったのかもだけど
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 16:19:18.90 bE6UQTUO.net
>>623
パンク修理剤で治るタイヤなら治ればそのままで大丈夫だよ
治して走れる前提の話な
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 16:26:13.19 0mMxjJEi.net
>>624
ダメだろ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 16:30:28.63 mofdnl3p.net
>>622
それがいいんじゃねえか！
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 16:34:36.82 ZRUFBePI.net
ゴムガス封入式だと虫詰まって空気入れられなくなる＆ホイール付着の可能性あるからな
トレッド面のみだし修理剤は応急ですわ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 16:56:57.62 bE6UQTUO.net
>>625
俺の積んでるホルツのはそんな注意書き書いてないけども？
あくまでも、治る前提の話だぞ？
パンクしてから低圧で長時間走行したとか、あきらかに横から傷が見える場所とかそんな例外でなく
注入してキチンと漏れが止まって走行可能な状態に復帰出来るのが、治る前提な
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 17:09:08.70 HPKVR6Z7.net
URLﾘﾝｸ(www.5678.co.jp)
液体注入タイプのパンク修理剤は長期放置で腐食するからホイールが駄目になるし
偏りでホイールバランスもおかしくなるから、一時凌ぎ用かと。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 17:11:56.07 HPKVR6Z7.net
あと、タイヤ交換時にタイヤ屋に滅茶苦茶嫌がられます。
パンク修理剤の除去に時間がかかるので、追加料金を取られても文句は言えません。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 17:25:25.04 pFhsvX9b.net
スペアタイヤをリアドアに背負ったSUVが減ってきたのはとてもかなしい事。
私ってほらものすごく心配性じゃないですか。
だからスズキエスクードさんの事は忘れます。さようなら。
私、男だったら良かったわ。
力ずくで男の思うままにならずに済んだかもしれないだけ、私男に生まれれば良かったわ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:02:56.98 cMa1/vsw.net
>>622
日曜に届いたVRXは今年の7週と8週のだったわ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:11:22.21 3/e8b8Dp.net
パンク修理なんてゴムねじ込むやつやればいいのに
現場で出来ない作業じゃ無いぞ
シーラントは使ったら後で嫌がられるからいかん
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:23:43.80 0mMxjJEi.net
>>633
ゴムねじ込むヤツは先にナイロンワイヤぶったぎってゴリゴリするから避けたい。
付帯のロードサービスで工場まで�
653:^んで貰えば裏からパッチ貼ってもらってバランスも取り直せるし
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:24:35.21 0mMxjJEi.net
さっきローカルニュースでナット4本全部外れてたって言ってたわ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:26:51.05 ZRUFBePI.net
>>635
回転方向とます締めする方向が正だから
仮止めでも閉まるはずなのに不思議だね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:30:18.53 lHrsopQa.net
>>634
こまかい奴だな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:40:10.49 682mVgHy.net
どうせワイヤーぶった切って異物貫通してんのに細かいこと気にすんなや
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:46:18.60 P/YyW2xv.net
>>636
大昔に神奈川のホイール安売り店でアルミホイール買って首都高走ってたら突然ハンドルが振動し始じめた。
すぐに降りて調べたら前輪のナット一つ外れててすべてのナットが手で回る状態だった。
それ以来タイヤ関連は自分で締め直してる
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:49:31.47 tyieXskB.net
そろそろ底値かな
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:51:15.40 lHrsopQa.net
>>640
もう上がってきてる
まあ数百円程度だけど
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 18:54:44.93 0mMxjJEi.net
>>638
釘やネジは滅多にワイヤー切らないよ
先端がワイヤーから逃げる様に刺さる
だからゴリゴリはワイヤーワイヤー挟んで捩じ切る様になってる
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 19:21:32.64 jNcfVykb.net
>>636
左右対称だと思ってるの？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 19:42:09.04 BMXSmysg.net
今までのタイヤトラブルはほぼ左後ろだな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 19:46:32.84 f0PYpRSj.net
>>562
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
URLﾘﾝｸ(22.snpht.org)
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 19:50:34.13 i+ttdA4e.net
>>643
トラックならよくあるけど乗用車で左も回転＝締めなのは見たことないよね
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 19:58:03.16 jNcfVykb.net
>>646
トラックも新ISOで対称でなくなった
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 20:08:41.33 zQhLzuBu.net
>>647
何故「トラックならよくあるけど」って内容の文言が書いてあるのに、わざわざまたそこから
ISOはって、私物知りなの！って感じのレスするの？
よくあるけど、って内容からそれ位の事分かるだろうなって読み取れない？
と嫌味を言ってみる、わざわざ同意のレスした人があまりにも可哀想だったから
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 20:21:27.02 oDLTuJvc.net
タイヤ欲しい欲しい病に抗えずIG50+買いに行ってなぜかVRX2買ってしまった
クレジットカードの請求が来て我にかえった
5万て 軽だからまだ安いけども
4シーズン使ってプラットフォームまで1ミリ未満だから買い換えてもバチは当たらんけど
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 20:45:22.90 HRNOzbxe.net
>>622
俺はこの前の土曜にVRX2を買ったが、
2018年38週だった
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 22:03:55.51 pm+kHLEJ.net
ナンカンはモデルチェンジが遅い
ESSN-1なんてVRXが出た頃にGZのパターンパクって出した5.6年前のモデルだよ
せめてWS-1の方がいいのでは？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 22:08:11.27 fKP5DUtp.net
４本で５万とかすげえ
俺のなんか通販でも４本で１８万
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 22:44:48.01 Ys3P8/so.net
>>631
よく分からんけど、ファイト！
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 23:00:29.75 aeDi75Jo.net
ヨコハマ本当に生産絞ってんだな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 23:11:45.37 IFnV/jev.net
>>599
俺の車冬用推奨サイズ別に書いてあるけど
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 23:18:35.56 vjZRMWMS.net
ヨコハマ絞ってるの！?
ヤフーで18年製造10月下旬発送みたいなので注文しちゃったけど、届くのかな…
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 23:21:19.26 rQgXHCMt.net
>>613
ハブの破損とかじゃ無かったら業者のせいになっちゃうね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 23:48:42.48 oDLTuJvc.net
ヨコハマタイヤの株買い時やな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 00:01:30.54 aAfMtuUh.net
マルゼンで横浜買おうかと思ったけど17年製造しか無いのな。
道東住みだから早く欲しいんだけど
もう少し待つべきだろうか
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 01:06:28.82 WVcRBqRL.net
マルゼンは在庫まとめて買い取ったんじゃなかったっけ？
だからマルゼンのは2017
よそで買ったうちのIg60は2018だが・・・
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 02:47:52.27 .net
ナンカンのスタッドレスがテレビＣＭしてる
性能はどうなんだ？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 03:50:37.83 Iqh2XpJQ.net
北海道って豪雪地帯？非豪雪地帯？
東北の日本海側みたいには降ったり積もったりしないけど
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 05:56:35.22 N/ZL61Bm.net
>>662
北海道は空知、石狩、後志、 胆振、 日高、渡島、檜山、上川、留萌、宗谷、オホーツク、十勝、釧路、根室という多数の県で出来ててその県によって全然違ったりするから何とも言えない
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 05:57:45.48 1brYa0zi.net
>>661
アジアンタイヤ界のブリザックやで
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 07:41:28.67 aAfMtuUh.net
>>662
雪はそれなりに積もるね。
極端に冷え込むから朝は滑らんけど。
今は単身だから月に1、2度は北見から札幌を往復するんだよね。
今までアイスガードで不便してないからBSじゃなくても良いんだ。
買おうとしてるのは5プラスなんだけど17年製なら迷うわ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 08:28:54.46 qYGusnKX.net
適切に保管されたタイヤの性能はなんとかカントカ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 08:39:52.05 qYGusnKX.net
左右非対称で回転方向指定なしのタイヤって、なんていうか車に履かせるとすごい違和感が
気にしない以外に無いよね?
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 09:12:28.18 8HKjPMyV.net
問い合わせID：46b6c93657baa524
ホスト：KD182251247002.au-net.ne.jp
名前： [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
>>662
雪の質が違う。
湿ってる雪、乾いた雪、氷、圧雪。
色々w
豪雪というなら千歳より北、内陸は豪雪かも。
よりどりみどりの雪質。
札幌市なら真冬でも道路が見えていて乾いていたりする脇にこんもり雪が積もってたりする。
ひとくくりで何と言えない。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 09:24:07.67 PbSOw6+a.net
>>664
MZ03か
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 09:25:07.88 /cdpDllF.net
>>665
18年製を春夏からの予約無しで買うには奇跡が起きないと無理
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 09:27:23.59 PbSOw6+a.net
>>667
どっち方向に必ず向いてるから有利不利の向きはあるよ
サイプの向きが正方向と負方向に必ずなるからね
だから方向性タイヤなのよ、抜き替えするば左右裏表キレイに使えるし
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 09:34:11.84 ASHTlFnD.net
指定はなくても一回使ったらもう前後の入れ替えだけにして左右は変えないことやね
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 09:38:52.53 SaS4g3dm.net
フジコでホイール付のIG50+を購入
軽なので4本でも33,500円なり
安いので17年製造でもいいや