18/10/16 23:19:41.04 ZCXKuBY1.net
センターが明らかにズレるってよっぽどじゃないか？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 23:21:23.12 ZCXKuBY1.net
逆に車検の時にクソ業者が手抜きトー調整でセンター狂うとか
でもそれもよっぽどか
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 06:58:14.20 3yb5GOBk.net
>>458
あるわけ無いだろ
どんな車のってんだよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 07:23:13.61 hiqqayQm.net
新車でも社外のホイールセットに変えるとセンターずれる事あるよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 07:31:52.43 3M5ctwU5.net
>>458
正常なら狂う事はないと思うけど
一番多いのは脱輪
478:とか何かにぶつけたとかしてどこかが曲がってる 足回りのアームに傷が無いか、タイヤが後ろに寄ってないか確認してみたら
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 07:33:45.74 3M5ctwU5.net
>>465
新車でも古い車でもそんな経験は無いな
特殊なケースだろうなw
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 08:17:12.97 YbSBaJ1y.net
車種は３輪自転車でしょうか
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 10:05:23.59 kES98moi.net
タイヤの空気圧と片減りとか
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 10:44:48.42 wQc4MVgg.net
>>466脱輪は当然として駐車場とかの車停めのコンクリに勢いよくぶつけりしても歪んだりしそう。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 11:43:49.40 OwhW+ByG.net
>>465
社外ホイールの何が原因で（アライメントがどう変化して）、センターがズレるの？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 11:52:43.71 6DTHd+io.net
旧サンバーなんぞハンドルセンターずれまくりやぞ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 12:16:35.17 Xrm6savP.net
実はアクティブステアリング車で、ヤンチャ走行の直後なんじゃね？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 08:07:08.06 tsZmCbSgc
三菱のタイヤショベルは動かすたびにハンドルのセンターがぶれまくってたわ
みんな乗り回すだけで放置してるし
三菱以上にエクストリームな会社だわ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 10:06:31.02 kL6OHYBbZ
ちなみにリーフ車とかだとサスがヘタッてハンドルセンター狂うことはある
まあ道路が斜めってるとかワダチとかも影響してるかも
最悪足回り腐って歪んで来てるのかも？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 15:42:01.60 V3xY+0tT.net
ダイハツとスズキ車の2択ではダイハツの方が故障少ないよね？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 18:09:04.36 IBaKXLAw.net
百歩二百歩
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 23:04:09.64 SOXewniB.net
ダイハツは壊れにくいけど壊れると致命的な場合が多い。スズキは壊れるけど軽症で済む感じだな(あくまで個人的な感想です)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 23:27:06.26 IBaKXLAw.net
軽は意外とホンダがしぶといんじゃないか
普通車はダメダメだけど
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 23:47:04.15 OQkxxXGj.net
エンジンが弱いのがスズキ。テールランプが壊れるのがスズキ。
でも壊れる回数が多くてしょっちゅう修理に出してるのがダイハツ。
どっちもあまりよろしくない。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 11:11:14.95 Xvoj9yMw.net
板金塗装は自動車シャシ整備士と車体整備士どっちの資格の管轄？
そもそもこの二つの資格の関係がよく分からない
他にも日整連やら日車協やらロータスクラブやらグーピットやら色々団体があって何したいときどこに頼っておすすめを探せばいいのかよく分からない
ディーラーに任せろって事？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 13:11:16.41 xo/LHIsd.net
今のダイハツは壊れやすい、スズキは初期型以外は意外と丈夫
ホンダや三菱は論外
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 19:23:27.34 BijQULpE.net
l175のCVTがおかしくてヒューズ飛んでただけとかなんなん。いらん苦労しまくったわ。
つかなんで飛んだんだよめんどくせえ…
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 19:56:20.93 JAPGIIkj.net
キャリパーピンにグリスを塗り忘れたらどうなるの？？
教えてエロい人
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 20:16:41.18 A0CA40ze.net
パッドが片側一枚だけ減るんでない？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 20:58:32.56 HSCUlSLO.net
>>484
スライドピン？
たぶん何も起こらない
雪国なら何かあるかも
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 21:28:47.96 JAPGIIkj.net
>>485
>>486
サンクス
じゃ�
500:放置でいいか…
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 21:34:59.95 H79S/S9i.net
パッドの片辺りはローターの熱の偏りで歪みの原因と言ってみる
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 21:54:58.31 /3FHnkOW.net
>>484
古いタントはスライドピンにグリス塗らないと、カタカタカタカタカタカタコトコトコトコト大変ウルサイ。何か外れかかってるんじゃないかと思うような音が、路面の荒れた道で出る。
対策されたピンなら大丈夫みたいだが。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 22:56:54.23 PJNPqhDt.net
プリウス30後期Gグレード平成26年登録。
ディーラー車検のパックに入ってます。
下の写真のように左のテールランプ の左下の部分を割ってしまいました。
街の中古屋さんで中古品のテールランプ を見つけて交換しようと思ってます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 23:01:23.83 qZ12QYrB.net
>>490
そうですか。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 23:08:15.03 h0pkG1xW.net
>>490
今日の日記か
で、バンパーどうするの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 23:23:12.68 l8GIFqHd.net
この手のことって初めてなもんでなにも知らなくて。。
バンパーも治さないとやばいですか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 23:25:48.81 IpGFgoB1.net
車検には通らないし中古品はコンピューターの仕様違いで互換性なかったりぶっ壊したりするし
バンパーも直さないとサビが車体まで及ぶからもう車を買い替えよう
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 23:34:50.55 oUF1pxM3.net
>>493
全くやばくない。見た目を気にしないのならバンパーはこのままで十分。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 23:41:19.44 l8GIFqHd.net
バンパーはディーラーでもらったシルバーの傷ペン？みたいので誤魔化そうかなと思ってます。
テールランプ は割れてたら車検通らないので純正品の中古品を購入して街の中古屋さんで交換してもらおうと思うのですが、
ディーラー車検パックに入ってるので車検の際にディーラーから純正品の中古品を取り付けたことにより車検を断られるおそれがあるのかもしれないなと不安に感じてます。
近いうちにまずはディーラーに持って行って話を聞いてみますが。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/21 23:44:50.63 l8GIFqHd.net
年に五万キロペースで走ってるので三年後には乗り換えたいですね。一年後が車検です。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 01:16:12.99 QQfM8dIN.net
高速で合流しようとアクセル強く踏んだら変なおとして それからアクセル踏むとからからって音がするようになった 大丈夫か？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 01:17:00.90 QQfM8dIN.net
>>498
ちなみに車はレガシイで 15万キロくらい乗ってます
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 01:26:36.94 QQfM8dIN.net
>>498
それからアクセル踏むとカラカラじゃなくて
それからアクセル強く踏み込むとカラカラ か
ガラガラって音がなります。。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 05:00:44.74 kgglkjic.net
ハイブリットなんじゃね？
ガソリンとディーゼルの
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 05:39:56.05 uUyeM3R9.net
センサーがぶっ壊れたか
516:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 07:23:24.94 0hUB0wmM.net
>>496
それはない
社外品とかならあるかも知れないけど純正を正常な状態で付けられてるのなら断られる事はない
変な店に持ってかないでディーラーで中古持ち込みで車検の時に変えてもらうと工賃がいくらか聞いてみたら？
ディーラーは車検が欲しいから車検の時にって言ったらやってくれる事もある
517:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 08:37:04.87 ic+KQqOY.net
>>503
ほー。参考になるわ。ありがと。上の程度の割れなら約10ヶ月後の車検のときに交換しても差し支えないかね。
ゆっくり中古品探そうと思う。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 12:42:38.95 T4+NaLKy.net
気になったんで30プリウスのテールランプをパーツリストで調べてみたら3万もする・・・
LED化も善し悪しだな
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 12:53:16.82 u6KrDotB.net
ヘッドランプはコンピューター無しで7万円
もはや大衆車の域じゃないと思う
高額軽自動車もだけど
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 13:21:34.08 U9SjJLf+.net
>>503
この程度の欠けならホットボンドで車検通ったりしないですかね？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 13:50:02.04 VuEQf5ab.net
ディーラーでは絶対通さない
陸運局なら通る可能性もある
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 14:32:10.44 HLMPEvUC.net
内側にある色レンズが割れてなければ光は漏れてないって判断になる気がするけど
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 16:08:00.41 0j17avAL.net
ディーラーは独自基準があるから通らない
本来、法規に合致してるものもいっぱいハネてる
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 16:58:24.55 sCE/ybrF.net
ディーラーだから安心とか言っても結局は金儲けをしているわけだから、あれがダメだこれがダメだで見積もりを作るわけだ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 17:22:04.30 0hUB0wmM.net
>>507
光が漏れてなければ通ると思う
でも指定工場は厳しく言うから無理かも
その中でもディーラーは特別うるさいよ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 18:44:03.86 hFx/iwtD.net
ディーラーの判断はやばいよな。
エキマニのステーが折れただけで車検通せません溶接は技術的には容易ですが当店ではエキマニ交換以外作業できません13万円ですとか平気で言うｗ
ちなみに折れたままでも車検は通る。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 18:54:57.21 U9SjJLf+.net
なるほど。ディーラー車検が避けられる理由が分かった気がする。今度からディーラーの車検パックは入らないようにしよ。。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 19:02:12.76 Jw6Ua+wI.net
ちなみにディーラー自信も高価な部品を仕入れて交換するからどんなに高価な部品であろうと簡単に交換できちゃう部品は工賃が少なく殆ど利益にならないｗ
13万の部品で作業時間1時間なら工賃は8000円程度
タイベル交換みたいに部品代は1万円でも時間がかかる作業は工賃何万円ってな感じで後者のほうが遥かに儲かる
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 19:18:32.98 +ImL/C0b.net
ガラガラヘビが居るんじゃね？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 19:26:04.06 VuEQf5ab.net
別にディーラーは暴利をむさぼるために厳しくしてるわけでは無いと思うがね
そのせいで逃がす客も決して少なくないんだから
同じ指定でもコバックなんかはずっとユルい
デカい代紋背負ってるから仕方ない面もある
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 22:10:43.75 TYdBn6JS.net
>>517
うん
ちがう
本当は高い見積もりを出して乗り換えさせるためだよ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 22:12:30.06 vocVLX7O.net
ディーラーへの入庫は義務じゃないし単純に安い整備がいいなら町工場行けばいいだけやろ
国産ディーラーの車検なんて新卒～数年目の若い子の作業が多いから安心ってほどでもない
でもまぁ5年目くらいまでは保証の兼ね合いもあるからディーラーでいいんじゃないかなあ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 22:16:34.94 VuEQf5ab.net
買い替え適齢期の見積りに出したら1発目は吹っ掛けて来るのは事実だが、その気が無いと分かるとすぐ削ってくるだろ
俺なんか貧乏認定されてるからオイル交換すら削ってくるからな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 22:33:49.97 LCawnvt9.net
指定取消しとかあるから、ディーラーはかなり神経質だよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/22 23:00:38.54 4sv8TBE+.net
ディーラーは壊れた部品の交換だけでいいよ。車検は車検専門店で十分。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 01:09:29.12 TzTzKHOH.net
車検は税金+手数料だけで通せるのがバレてきたからな
ディーラーじゃないと不安とかいうよくわからない意見もあるらしいが、ディーラーだろうが町工場だろうが整備指南書を見ながら作業するのは一緒なんだからどちらも変わらない
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 03:38:35.98 0ZDgReIB.net
昔、新車でオデッセイRB1を買った知り合いが初回車検で17万の見積もりを貰ってたな。色々削るようアドバイスしたけどそれ以降はメーカーを変えちゃった。
盛り盛りの見積もりは客離れに繋がるだけだと思うわ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 07:19:43.37 x9xeiQHf.net
>>521
それは一般の工場でも同じ
むしろ一般の工場の方が代わりが無いから厳しいよ
ディーラーだと他の拠点に振れる
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 15:17:57.70 +j8AzHLI.net
車の不具合でディーラーに修理見積りをお願いしたら新品だと高いからリビルト部品と交換で工賃込み15万円と言われました
11年乗ってる車だからこの修理代を新車に回したらどうかと提案されましたが保留にして帰宅
近所に、いつもベストな状態に整備して長く乗ろう！と言う考え方の社長さんが営む車屋さんがあって、ここのお客さんの車は20万キロが普通みたいなお店
そちらに相談したら同じ部位の修理なのにリビルト交換で工賃込み8万円
この差はなんなのでしょうか？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 15:21:59.03 QL7UDtOi.net
>>526
なんなのでしょうって見積りあるのならなんなのかわかるだろう
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 15:29:33.82 +j8AzHLI.net
見積りは同じリビルト部品の交換となっています
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 15:53:34.22 8XCr++U3.net
どこの部品くらい言え
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 16:01:53.11 x9xeiQHf.net
>>526
ディーラーで15万なら一般の工場だと10万ちょうどくらいかな
リビルトも高いのも安いのもある
高けりゃ良いって物でもないけどあまり安いのは心配
何の修理か内容が分からないと高いとも安いとも言えない
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 16:15:49.91 swptaYpd.net
この金額で当てはまるリビルト部品を予想すると、
おそらくミッションだな！
間違いない。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 18:47:16.25 VWqt5d4F.net
>>490です。
やはり車検通すためには交換が必要そうです。
ディーラーとオートウェーブで話を聞いてきました。
オートウェーブによると中古テールレンズと車体本体のコネクターが合致するかどうか、中古だとものを見てみないと確実にできるとは言えないとの返答でした。それとガスケットというスポンジでできたクッションのようなものをトヨタ共販で買ったほうが良いとのことでした。
割れてるだけでまだ使えるので交換自体はのんびり考えてます。
例えば下記のものを落札してガスケットを別途で共販で購入すれば安く交換できますかね。ご助言お願いします。
トヨタ☆プリウス【ZVW30】後期モデル 左テールレンズ 売り切り♪URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 18:57:17.44 VWqt5d4F.net
あと意外だったのがディーラーが30前期モデルの中古テールランプ でも純正品なら交換しても車検通すって言ってたことですね。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 19:11:12.31 9LnYTIb+.net
>>533
30なら前期と後期でランプの配置違うだろ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 19:13:23.11 ZdFvgjsc.net
よくわかんないまま中古品を買って無駄にする人は結構居る
年式型式車台番号類型で品番調べて買えば間違いない
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 19:51:46.26 VWqt5d4F.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
例えば
私のプリウス30後期は初年度登録が平成26年7月だからこの写真の条件に適合しているということですよね？
STANLEY 47-55が普通の。STANLEY 47-56が寒冷地仕様。それ以外にプリウス30後期の型番は調べた限りなさそうでした。
すみません。書き込んでばかりで。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 19:57:58.18 rbI0WFNt.net
ショック交換のついでにスプリングも替えようと考えてます
現在18万キロのバネをを中古8万キロに交換するのは意味あるでしょうか？
それともスプリングは30万キロぐらいまでもつのでしょうか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 20:53:40.09 Y7vAyb1G.net
>>537
セコイ事言ってね～で新品買えよｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 23:50:26.61 KraIVagp.net
>>536
自分で判断できないなら大人しく新品買えよ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 00:59:16.66 ZeSoEgl8.net
だよなー
この手の客は面倒なのできて欲しくないんだけど、自覚なしなのがなぁ…
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 07:15:48.64 VN12TRxY.net
>>536
詳しい奴が居たら答えてくれるけどそう言うのは売ってる所に聞いた方が良いよ
合わなかった時に揉めるぞ
中古品ってのはそう言うリスクを含めた値段て事だ
不安ならちゃんと適合を調べてくれる所もあるからそんな所で買った方が良いよ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 07:22:57.34 vhyG72EU.net
>>536
↓テールランプの前期と後期の違い
URLﾘﾝｸ(hmmmhmmm.com)
>>537
ヘタリを気にしないのであれば折れるまで使える
ヘタリを感じるなら新品使うべき （古い車で新品が手に入らなければ良品の中古）
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 12:40:30.54 2qj6x318.net
知識があるなら金はいらない
技術があるなら金はいらない
どっちもないなら金払え そんだけのことも理解出来ないなら車乗るな人に頼むな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 12:53:55.47 uUCQsxOW.net
>>541
ありがとう。自己責任で買うよ。中古だからリスクはあるもんね。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 12:54:57.26 uUCQsxOW.net
皆さんはどうやって修理屋選んでる？ネット情報とか…チェーン店にしてるとか、個人店を選んでるとか。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 13:29:48.44 ApynZ6nu.net
だからさあ、自分で判断できないならディーラー行けよ大人しく
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 14:12:08.24 q4HaC47V.net
どんな店選んでも良いけど一番悪手なのは店をコロコロ換える奴
そんな客は受ける立場の店の方からしても信用ならんからな
長年付き合いのある客にはコッチから手心加えるよ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 16:08:49.27 e0simFXP.net
テールランプ交換くらいなら、店選ぶより交換方法ググって自分でやった方が早いだろ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 20:10:15.19 MV7qRcR1.net
30プリウスのテールランプ交換なんて車屋ならどこに持っていっても5分の作業だろ。工賃はレバレートによるから5分ぶんだけという訳にはいかないだろうが
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 20:31:16.54 AHhkWbTG.net
>>549
これを5分？
URLﾘﾝｸ(ys-bodyblog.com)
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 20:39:34.85 ewjn2w36.net
エンジンフラッシングはエンジンに良くないんですか？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 21:11:22.81 nN/exmxe.net
家庭エアコンもそうですが、凄まじく汚れている状態の所に汚れを溶かすようなモノでイキナリやると、一気に流れ出た汚物がドレンを詰まらせてしまうでしょう。
エンジンも同様の事が起きないとは言えないわけで、良かれと思ってやった事が裏目に出てしまう事があります。
普段からメンテをそれなりにしている車でなければ、まぁやらん方が良いでしょう。逆に言えば、それなりにメンテしてるらなフラッシングは不要だとも言えます。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 21:59:41.07 DnAZTzk4.net
>>551
フラッシングで取れるのはメタルに付いた汚れくらい
そもそもメタルにはそんなに汚れは付かないからフラッシングはムダ
エンジンで一番汚れて困るのはピストンリング
ピストンリングにスラッジが溜まるとリングが固着して圧縮漏れやオイル上がりが起こって燃費や出力が低下する
そういった所の汚れまで取ってくれるのならフラッシングは有効だけどそんな効果はない
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 23:39:09.27 kEDx6AGo.net
ピストンリングにスラッジが溜まるとリングが固着するのもそうだが、スラッジが落ちることにより
リング隙間が多くなりオイル消費や異音の原因にもつながるよ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 23:56:41.26 2qj6x318.net
ここプロに相談するスレですんで 素人の脳内メカニックはいらねーから帰れよ
>>549とか最高にエアプすぎて恥ずかしいわ 最低限の手順は理解してこいよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 00:02:44.36 uq5wRtu9.net
あ、、、
あの人だ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 00:03:36.66 kLaDM4H0.net
確かに、トランクを開けてカバーを外してネジを２～３本外せば灯体を外せる車もあって
そういうのならば5分交換も可能だが、30プリウスは絶対に無理
見ての通り内張を剥がさなきゃならんし、何よりもバンパーだ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 08:18:02.50 YE9VQo9k.net
>>549
いや5分分の仕事なら5分分でやれ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 08:31:04.14 uJVcdiJG.net
5分と言えばオイル交換くらい5分でやれ！と言って大声で後輩いじめてたやつが、声を聞きつけた一見に指名されて5分でオイル交換させられて
結局できなくて謝り倒してたな…
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 08:46:03.52 hAK5KxTJ.net
5分といえば龍角散
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 12:53:12.04 IIuVlN+y.net
充電能力が落ちたバッテリーにオルタネーターが充電し続けると
バッテリー液が沸騰することってありますか？
新品交換後に電圧を測定すると無灯火アイドリングでMAXで26～27Vくらい
24V(12V×2個）の平成13年式タイタン・トラック（WHF5T 原動機型式 TF) 走行18万km
バッテリーは24ヶ月叉は6万km補償タイプのHITACHI製で使わない時期は放置と充電を
繰り返して丁度24ヶ月目です
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 13:05:23.44 NB+F+j4Q.net
>>561
24Vのバッテリーに27Vでは沸騰に至らない
100Vとか掛けたらありえるかも
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 13:08:48.56 hAK5KxTJ.net
>>561
でも実際に沸騰してるんだよね、ちゃんと温度ぐらいは測ろうよ。
百均レベルの温度計でも80度や100度測れるでしょ。
非接触のが内容液体の温度ちゃんと測れるかわからんが何か金属棒でもさして熱伝導させてから
測っても良いしケース温度でもかなり参考にはなる。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 13:11:21.08 6tkHRJWP.net
>>561
バッテリー上がりを起こした直後に無理矢理急速充電してその後長距離走ったら、
バッテリーから煙吹いた事（電解液の沸騰）はある
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 13:12:32.14 VbGFNDZI.net
沸騰の意味をしらん人なんでは？
泡が出たら何でも沸騰っていう人いるからな炭酸飲料もバブも沸騰ｗ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 13:15:42.30 QWUs8s+h.net
>>561
24V電装の場合はオルタネーターの調整電圧は28.5V～29.2Vくらい
30Vを超えなければ沸騰状態にはならない
回転を1500rpmあたりにしてその電圧ならオルタネーターの点検が必要
580:559
18/10/25 13:46:07.72 IIuVlN+y.net
>>562>>563>>564>>566
多謝
交換直前に業者が目の前で作業してたのですが本体が素手では2秒間触れないくらい
熱くなってたこととつまみを開けてみると液は入っているがたぎっている状態（ガスが出ている）でした
交換後にISUZUに持ち込んで電圧測定などを行ったようですが今のところ問題ないので様子見てくれと。
元々電気系統に異常が生じることがある車両で、尾灯が切れて交換しようとしたら
電球が溶けていたり方向指示器が1日に2回切れたりヘッドライトを付けたらローが切れて
ヒューズが飛んだり・・・
4ナンバーで2000Lのタンクを載せているローリーなんですが・・・ 電装屋扱いの事案でしょうね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 13:47:20.91 hAK5KxTJ.net
>>565
でも沸騰の本当の意味は温度じゃないからな、常温での極低圧環境、真空環境だと低温沸騰するわけだし。
加圧環境の冷却水もそうだけど本当の意味で沸騰を語ると話しが複雑になるよね。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 13:48:23.96 hAK5KxTJ.net
>>567
霊的な感じもするから除霊事案だね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 15:01:13.39 YE9VQo9k.net
発泡
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 20:52:36.15 tlxMluFk.net
>>567
オーバーチャージするとバッテリーの温度は上がるしガスが大量に出る
ランプ切れの理由としても妥当
アイドリングでの電圧でなく、吹かすと何Vくらいになる？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 21:00:27.40 pHWuwS02.net
電球が溶ける、だと…
ガラスの融点何度だったかな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 21:15:19.98 62rWUgLb.net
ボルテージレギュレータの不具合による過剰電圧としか思えんが架装モノは何があるかわからんから怖い
エンジンECUとか端子の短絡やショートでオルタの信号線が常時オーバーチャージするようになってるのかもな
見るところ多いし機材もいるから電装屋で決まりですわ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 21:21:12.49 ZjFivdCt.net
リコールの整備ってメーカーから支店へ 何らかの補填ないの？タダ働き？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 21:28:28.79 62rWUgLb.net
部品は支給
工賃は専用の固定レートで作業/車種による
発表から早い時期の修理を促すという名目により発表後数ヶ月間は支払い金額が上乗せされる
言い換えればメーカーの不始末を赤の他人（他社）の販社が朝から晩まで駆けずり回って電話に縛られてアポとって
現場は次から次へと無限とも思えるループ作業してるけど数ヶ月経ったから値段下げるわｗｗｗじゃあのｗｗｗがまかり通ってる
もちろん通常業務もあるし年末～年度末のリコールは悪夢ってレベルじゃない
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 21:46:21.53 ZjFivdCt.net
スバルのバルブスプリングのリコール エンジン脱着すんだよね？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/26 00:17:32.37 DUKNbpzP.net
今、降ろさないでやれる治具を開発してる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/26 03:11:42.75 GsHNeWtJ.net
まず服を脱いで恥具を
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/26 05:24:34.99 c0V/+40n.net
あのエンジンルームに入る直4をヤマハに発注したところ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/26 07:17:41.86 djN+79KT.net
>>574
工賃は出るけどクソ安い
できればやりたくない
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/26 10:27:20.96 DbZQIpJp.net
K20A なんですが、インマニ～オイルパンの範囲でオイルシール使われてる何かありますか？
エンジンのフロント側から漏れてる感じなのですが、ラジエターが近接してたりで特定できず・・・
インマニのより上にはオイル痕ないので、ヘッドガスケットは大丈夫だと踏んでます。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/26 10:30:04.29 LCb0IAxp.net
>>561
バッテリーの極板が劣化して破損し、内部で短絡している可能性もある。
そこに充電しようとガンガン電流流し込んだら発熱する。
どのみち、そのバッテリーは使い物にならないんで、交換。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/26 10:31:02.42 LCb0IAxp.net
>>579
ホンダのゴールドウィングのエンジンで良いね。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/26 11:55:23.83 MNVI4PSC.net
>>581
ヘッドガスケットはインマニより下にありますが
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/26 12:18:22.34 djN+79KT.net
>>581
クランクオイルシールは当然見てるよね
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/26 13:51:47.33 euRJM38H.net
ヘッドカバーガスケット
カムシャフトオイルシール
シリンダーヘッドガスケット
シリンダーガスケット
クランクシャフトオイルシール
オイルパンガスケット
犯人はこの中にいるから頑張って外すなりスコープや鏡で覗くなりして見てくれ
頑張りゃ見える物を見ようとしないのはただの怠慢だから他人にエスパーさせんなよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 11:58:10.18 V3MKQ9jr.net
フロントカバーのシールに一票
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 18:22:03.98 qxT88QlJ.net
車って、ヒューズが切れたらセル回りませんか？
エンジン掛けようとしたらカチカチとは言うけど掛からなかったのでバッテリー上がったのかと思い、
別の車からブースターケーブルを繋ごうとしたら火花が出ました
てっきり赤いキャップがプラスと思ってたら何故か別の車は逆でした
それからカチカチも言わなくなったので、ショートでバッテリーが壊れたかと思い、予備のバッテリーに繋ぎ替えてみましたが、今度はカチカチ言わなくなりました
今、ヒューズかな？と思い始めたのですが諦めてバスで帰ってきたので確認しようがありません
ヒューズならまた明日バスで行ってみようと思うのですが
止めてる場所は会社の駐車場なので、月曜まで放置で構いません
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 18:23:17.83 qxT88QlJ.net
状況としては、ヘッドランプは点灯します
インパネのバッテリー警告灯などは付きません
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 18:35:57.03 NM37sXVm.net
メインヒューズ溶断だな
ハーネス燃えてたらヒューズだけでは済まないけど
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 18:37:28.36 oxyLylgE.net
保険とかのロードサービスは無いの？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 18:43:34.85 qxT88QlJ.net
>>591
あるけど日本シリーズ見たいので、置いてきましたw
知り合いのくるまやさんも今日は用事があると言ってたので
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 19:03:44.35 VEQSCRew.net
諦めて保険会社かロードサービス呼ぶかタクシー電車で帰ろう
メインヒューズやヒュージブルリンク死んでる
運が悪いとコンピュータもやられてる
どの道なんともならん
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 21:35:15.41 2Ot0WZn1.net
>>588
車載と年式は？
スマートキーか普通の鍵のどっち？
普通の鍵でカチカチ言わなくなったのならメインヒューズ切れ
バッテリーのターミナルの所やエンジンルームの箱にある大きなヒューズを確認
それで動けばラッキーだけど他にダメージがある可能性もある
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 21:48:00.08 oxyLylgE.net
赤いキャップがマイナスの車種ってけっこう多いの？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 21:52:12.11 SUHKFwD5.net
ネタだろ
ヒューズが切れると…なんて聞くのに予備のバッテリーが有るとかw
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/27 22:17:37.47 oxyLylgE.net
そう言われればそうだが、こんなネタで釣る意味あるのか
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 05:07:57.58 4gqmf5oi.net
ナビが車速パルス信号、パーキングブレーキ信号、リバース信号を受信しない質問
日産のオッティH18年式 91W
ナビはヤフオクで買ったイクリプスのAVN6806HD。
車速パルス、パーキング、リバース信号を拾うハーネスが不足してたため別でこのケーブルを購入。純正品ではなさそう
ナビ側の車速の線を車両の車両信号線に接続して走行するも、ナビは車速信号を受信せず。ナビと車両の車速パルス接続箇所を手で押したりすると車両の速度計が動くため、ナビから電気が流れてるのかと思い整流ダイオードをかましてみたがダメ
パーキングブレーキ信号は車の金属部にネジで接続
リバースは動作確認の意味でイルミに接続してみたものの信号なし。
ナビが壊れているのか別で買ったケーブルの故障かと思いますが、私の配線が違うのかどうか教えて下さい。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 05:24:08.86 5WIIn0ja.net
うちの地域ではスズキが良く壊れると皆が言う
一度スズキに乗った人は二度と買わないと言ってダイハツに流れる
このスレ的にはどんぐりの背比べだがスズキが一番マシとのことだが、信じがたい
ダイハツの回し者でも何でもないが、スズキの方がマシであることを証明するエビデンスが欲しい
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 06:44:39.24 +mon3CE4.net
>>598
ナビのコネクタの根元をサーキットテスターで電圧測定して問題ないならナビ
一応�
614:iビ側の接続箇所をもう一度確認
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 07:38:45.86 pkTE1+i0.net
>>595
あのキャップは事故の時のショート防止だからマイナス側に付く事はないと思う
あるとすれば誰かがバッテリー交換の時に間違ってマイナス側に無理やり付けたとか？
バッテリーの極性をカバーで見るような人だからオーナーが原因だったりしてな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 07:48:26.20 eRPbz82p.net
>>599
確かにスズキは細々なトラブルは多い（特に初期モデル）し、サビ易くて困るから
それを嫌がる客は多いのは確かだけど最低限のメンテで20万キロ以上走ってくれる
それに比べ最近のダイハツは故障すると致命傷となるトラブルが多すぎて客から
文句言われる事が多くなった
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 19:26:46.77 ArDB/t+x.net
>>598
純正品では無いケーブルって何？
AVN6806HDに繋げられるハーネスはエクリプスのだけじゃないの？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/28 19:32:05.67 ArDB/t+x.net
>>598
取付説明書を見たけど、接続コード4ってやつでしょ？
4つしか出てないのになんで24Pなのか知らないけど、配線の配置が
純正品と違うのでは？
純正品の接続コード4を買うしかないね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/29 10:57:03.08 Kx9ZNhBO.net
軽自動車てなんですぐ錆びるん？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/29 10:57:57.38 Kx9ZNhBO.net
そんなに年数経ってなさそうなのに塗装の内側から錆びてる車よく見る
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/29 17:57:02.38 Pjziifi8.net
>>605
コストカットで塗装が薄いんだよ
軽に限らず今の車（登録車）はサビやすいだろ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/29 21:05:04.60 ufyPn1II.net
>>605
鋼板の表面処理（メッキ）のグレードや、その防錆鋼板を採用する範囲の�
623:ｷ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/30 02:34:28.17 NsSBRwWG.net
h4年式のD21テラノを新車から乗っているけど、最近はデーラーや車検を頼んでいた工場から修理を断られるようになってきた。
脚回りのブッシュ交換やエアコンのコンプレッサ交換だったから、仕方なくdiyしたけど、古い車の修理は迷惑なものですか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/30 02:44:06.85 lBFEiIxk.net
はい
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/30 08:53:42.30 5WW2nfZ+.net
部品がないから仕方ない
古いとホースやネジなんかが固着してたり、割れたりするし
うちもハブベアリング交換の時に、各部品が固着してたらかなり掛かるかもしれないと言われたよ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/30 09:06:17.29 iUXEdaow.net
ボルトの錆び固着やカプラ割れが困る
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 01:14:00.93 mo1xRsVQ.net
部品がわからん 納期がわからん 工賃わからん 直し方もわからん
そのくせなんか触ったら余計に壊れるリスクの塊
身内かよほど馴染みの客で暇つぶしにやるような場合でもなきゃお引取りですなあ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 01:19:35.20 PBdlzFpR.net
あの時代の日産ならボディ腐ってるだろ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 01:21:48.79 hh2QaPIc.net
わかりました。
部品はまだ出てますので、今後はユーザー車検で対応します。
工場との付き合いが無くなると寂しく、また不安ですが仕方ありませんね。
ありがとうございました。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 01:38:08.19 hh2QaPIc.net
>>614
ボディの錆はそれほどありませんが、テンションロッドのブッシュ内のカラーに穴があき、ロッド自体もフレームと干渉していたのか、径が3分の2位に減っていました。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 02:54:57.94 VVQr3WW8.net
>>616
そこまで知らずに乗る奴にユーザー車検が出来るとは思えない
新しい車なら良いけど古い車ほど馴染みの工場は必要だよ
寺で断られるって事はよほどひどいんじゃないかな
どこかやってくれる所を今のうちから探して付き合いを作っとかないと苦労するよ
普段から良い付き合いをしとかないと万が一の時に困るぞ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 03:31:02.61 8WE/bqGi.net
質問です。
俺と全く同じ車に乗ってる知人が俺の車を運転する機会があったけど、パワステが重く感じると言われました。
ちなみにフルノーマル車でホイール等も純正です。タイヤの空気圧も正常でした。
原因は何が考えられますか？
パワステの重さと因果関係あるかわかりませんがセンター位置のズレがあるから直進走行する時にストレスを感じます。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 04:05:22.95 owYeTjXK.net
車種は
76年式 リンカーン コンチネンタル マークⅤ
です
あと、ワイパーが動かないのも何か関係がありますか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 04:46:57.75 3qddFB4F.net
ウォッシャーが詰まってるからだよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 07:02:45.94 hh2QaPIc.net
>>617
クラッチ交換してもらった後から半クラッチジャダーが出るようになってもクレーム言ってないし、車検も値切ったことないし、自分では良い関係を築いているつもりでした。
今から他の工場に持っていっても迷惑とわかりましたので、諦めて自分で出来る限り整備して、それでも車検を通せなかったら程度の良い中古車を探すことにします。
ご指導頂きありがとうございました。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 07:22:11.97 AHse2m1o.net
まずはアライメントじゃね？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 07:47:04.77 7Z3r7ezQ.net
>>618
その人は腕の力が無いんでしょう。
筋トレをお勧めしてあげてください。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 08:12:33.85 Ee85q6Wu.net
�
640:ьﾔ検も値切ったことないし 車検って値切るものなのか？ そんなの考えたことすらなかったわ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 08:27:40.02 U0nyLGfp.net
ドラレコやメモリーナビなどの後付け電装品で電源がシガーソケットタイプの物を
配線を内部に隠すためのシガーソケットのメスが売られていますが、
そもそもソケットなんかぶっちぎってACCに直結するのでは駄目なのでしょうか？
適宜、ヒューズはかますとして
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 08:37:31.93 R/B4M0s0.net
>>625
ドラレコはだいたいソケットの中に5V変換が組み込まれてる
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 08:49:31.51 iOo4QP0l.net
>>624
整備する項目を減らすことを値切ったと言ってると思われ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 12:13:07.82 VVQr3WW8.net
>>619
それだけでは分からない
車速感応型だと電気的なトラブルで重くなる事があるかも
それ以上は実際に見ないと分からないね
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 12:24:19.95 U0nyLGfp.net
>>626
なるほど納得しました
ありがとうございました
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 13:21:58.36 sWoVr5Qq.net
ワイも昔3ドアV6ガソリンのテラノ乗ってたから頑張ってほしいんだがなぁ
あれは金掛かったがエエ車やった
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 13:28:21.35 xbKk21F1.net
>>625
5V変換を教えてもらって良かったね。
直結でドラレコやらポータブルナビを燃やした奴は数知れずｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 16:43:04.85 ygc+cYx0.net
お願いします
ホンダバモス、ABA-HM1・E07Z、MT車・NA。預かってきた車です(ガソスタ店員です）
アイドリング時・走行時、ともにステアリングに伝わってくる微振動があります
ロー発進でも数回エンジンストール・・・前回はそんなことなかったです
走行時、タコメーター・スピードメーターの針は上がるも、それに速度が追いついていない感じがします
素人目には、3発のうちの1発が死んでるのかな？ あるいはプラグコードかなって思っていますが、
いかがなものでしょうか？ あ、2010年登録、走行は26万キロと少しです
普段から継ぎ足し継ぎ足しで、エンジンオイルの管理はよくありません
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 16:55:50.19 quF/rL9N.net
コイルが1個死んでるんやろ
エンジンかけながら抜き差しして判別してみ
650:630
18/10/31 17:08:49.18 ygc+cYx0.net
>>633
え～、荷物が、ど満載なんですけど（泣）
手に負えなければ、修理工場に直行してもらいます
どうもありがとうございました
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/31 17:23:54.85 fY/AP0xS.net
>>634
コイルが確認出来ないなら、マフラーから排ガスの臭いを嗅いでみたら？
652:630.632
18/10/31 18:10:16.57 ygc+cYx0.net
>>635
そういう判断の仕方もあるんですね
すみません、今日中に行きつけの工場を手配してもらった方がいいと思い、
先ほど納車してきてしまいました
勉強になりました。お二方とも、どうもありがとうございました
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 13:30:44.07 dYMifeKL.net
GB3 フリード
12ヶ月点検
エンジンオイル &フィルター交換
プラグ&イグニッションコイル交換
CVTオイル交換
その他異常なし
交換部品全て純正品&一応代車あり
ディーラー価格 79000円
町の整備工場ならいくらくらいなんだろ？
行ったことないから興味があって
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 14:00:57.42 coBFOLqv.net
>>637
興味あるなら行って聞いてくればいいんじゃ？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 14:12:29.18 7HKGFrZj.net
>>637
地域、工場ごとに料金は違うから一概に言えないよ
興味があ�
656:驍ﾌならTELかけて聞いてみればよい
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 16:42:41.38 dYMifeKL.net
町の整備工場ってこういう対応されると面倒だから
少し割高であってもディーラーに任せてしまうんだよなあ
調べなきゃわからない質問でもないと思うし
これくらい答えてくれよ何が問題なんだろうか？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 16:56:32.20 xvnQhlJs.net
お客様、出口はあちらにございます
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 16:59:03.44 dYMifeKL.net
地域 工場ごとに値段が違う
そこまではディーラーも同じなんだよな
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 17:22:32.14 nHFs8PJC.net
なんかプラグに辿り着くまで面倒くさい奴だな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 17:33:56.33 dYMifeKL.net
いやいや客なんてこんなもんだよ
こないだディーラーで店員相手に
軽自動車で140km出したとか熱く語ってたオヤジいたぜｗ
というわけで町の整備工場はこんな程度というのがよくわかったので、俺はディーラー整備でいいや
値段に見合ったサービスがあるから
少し安いけど自分で調べろとか言う町の整備工場には出さないことにしたわ
俺はやっぱり間違ってなかったわ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 17:49:51.22 hBPGI8e0.net
また、あの人か
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 17:50:35.18 E3+WH5Hw.net
そんな猿でも出来る整備に八万近く払って後悔してんでしょ
だから長文書いて発狂とかホンマ猿
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 17:55:15.61 Bn89GhNh.net
>>644
>1 を読んで出直して…じゃなくて、二度とくんな。ハゲ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 17:59:50.52 EL1/GsSm.net
町の整備工場なんてこんなもんだよ。
一見さんは工賃倍！
とかねw
他府県ナンバーだとガソリン代割り増しのスタンドに似てる。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 18:06:44.20 OEQ/RwKA.net
法律に則って自分で点検整備できるように勉強したら良いのに
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 18:26:57.83 IUMCU0/6.net
>>637
＞行ったことないから
一生こなくていいです。
いや、こないで下さいお願いします。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 18:46:44.44 WfFnVFiU.net
フロントウィンドウ、リアウィンドウなどがひび割れたりした場合に修理をお願いしたら、
ディーラーでも街の整備工場でも
車体に適合するウィンドウ部品を取り寄せして
そこで交換してるもんなんですか？
それとも、板金屋さんと同じように、そういう専門業者なんていうものがあるんですか？
何か変な質問ですが・・・ガラスのことでどこに相談したらいいかと思って。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 18:57:11.41 QgvlJkia.net
>>651
お店にもよるけどガラス専門の業者に頼む事が多いんじゃないかな
ガラスははめ込みと接着があってはめ込みなら比較的簡単だからやる事もある
最近は接着が多くなってるけど接着は専門業者に頼んでる
うちの地域は業者が出張してきてこっちの工場の中で交換してくれるよ
ガラス屋に相談するのが良いと思うけどガラス屋は車を置けないとか代車が無いとかで断られる事も多いかも
一般のお客さんから直にと言うのは嫌うよ
当日に現金払いすると言えば請けてくるるかも知れないけど
それでも屋根と電気のあるスペースは必須だし半日くらいは車に乗れない
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 21:01:29.46 BdF49dvo.net
>>651
今はディーラーも一般整備工場も鈑金塗装専門も可動式のドアドアガラスなどの交換くらいしか行わない
取り外しからしてガラス専門業者に依頼することも多い
割と融通が効いて一般客まで面倒みてくれるのはトラック、バスをやってる会社
建屋の入口近くに列べていることが多いので訪問するとすぐ分かる
ただし、代車がある会社は少ない
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/01 23:24:14.11 WfFnVFiU.net
そうなんですか
専門業者か
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 06:38:15.18 WAiyZcdG.net
>>651
↓ここで相談してみたら？
URLﾘﾝｸ(www.glasspit.com)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 13:03:35.86 Dxs4Dh+M.net
スレ違いかもしれませんが教えてください。
バックカメラの不良で、とある工場で修理してもらいました。
最初2万5000円位で高くなったら連絡すると言われていましたが、何も言われず
請求されたのは3万
また、交換前の故障したバックカメラは何も言われず処分されていました。
聞きたいのは
①差額5000円くらいなら誤差として連絡しないものなのでしょうか？
②故障した部品を処分するのは普通なのでしょうか？
その他にも修理後治った状況を説明してくれないなど不信感はあるので
今後この工場を使うか迷っています。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 13:39:17.86 ZahcNOMq.net
金額ってかなり重要な要素をスルーしてる時点でアレだけど何も言わずに支払う方もお人好しだなって思うからどっちもどっち感
うちは変えた部品は納車終わるまで取っとくけど店によりけりだから一律にどうってことはないな
いずれにしろ一度生まれた不信感はそうそう消えるもんじゃないからさっさと他行こ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 14:27:43.47 Dxs4Dh+M.net
そうですね
次修理する時は別のとこ行ってみます。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 15:08:35.93 1Xi82a5t.net
言った事も覚えてない適当な店
良くある
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/02 16:06:02.04 DYOHnhI/.net
ディーラーと近所の中古屋に恩を作りすぎてどっちで車検頼むかとか考えると頭いたくなってきた
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 00:32:27.42 WAYRmD+n.net
餃子のタレ（ラー油入り）を布団にこぼしたんですけど、どうしたらいいですか
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 00:41:14.15 LSih7Bhf.net
餃子のタレなんて安いんだから、また買えばいいじゃない
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 00:45:23.89 kipnFbpI.net
台所洗剤で浸してから布団が洗えるコインランドリーの大型洗濯機で洗う。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 00:48:27.86 zBm7fj6X.net
>>661
タレが無いなら塩コショウで食べても結構いけるよ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 00:56:47.18 WAYRmD+n.net
いえ、餃子は食べ終わった後なのでタレの心配はけっこうです
もちろん布団カバーはしていましたが、それを通り越して布団本体にまで達しています
裏側にまでは貫通していませんが
やはり丸洗いしかないんですかね
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 01:12:20.14 IhwVPeWA.net
スチーム洗浄はどうでしょうか
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 01:53:04.39 gqutPIi9.net
スバル「よく分からんがまぁ走ってるからヨシ！」→リコールの嵐。一台に二日、対応の長期化へ。
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 04:06:00.29 fn/THZrn.net
>>665
そこで酢胡椒ですよ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 09:52:45.46 rL7J0MEk.net
この業界って紹介とか長年の付き合いだから安くしてくれるとかって考えるのは甘い。むしろカモ扱いで割高な事もある
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 12:28:54.68 DWS2Nhn2.net
>>665
タレが染み込んでいるなら一度焼いてみるのもいいかもしれん。火事には気をつけてな。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 18:33:09.77 WAYRmD+n.net
せっかくの文化の日なんだから文化的な話題にしようぜ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 19:26:03.85 AsljssMg.net
挟むタイプのホイールバランスを取り付けていた所から微妙にエア漏れ中
タイヤは山ありソコソコ新しいから交換は考えていません
エア漏れ直す方法ないでしょうか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/03 20:05:17.48 f/Gx5qkT.net
>>672
ホイールのビードが当たる部分を綺麗にして位置をずらしてエア充填再度バランス取り
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 03:49:10.02 z9nlsl0o.net
CVTを２万キロごとにかえてますが
妥当ですか？
カーショップにATFが汚れ過ぎてると交換できないとか書いてる説明書があったりするんですが
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 03:53:29.44 B3Msl6ud.net
>>664
柚子胡椒もよさそう
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 05:24:55.43 uGiVmn86.net
>>674
二万キロごとにアッセンブリーで交換してるんだったら凄い
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 07:02:53.84 30w5WY6Q.net
>>676
常識で判断しろ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 07:17:00.23 GSbIzqM1.net
>>674
分からないとしか言いようがない
メーカーは無交換でいいとしか言わない
でも抜いた油には金属粉が入ってる
そのままよりも交換した方が良いのは明らかだと思う
交換サイクルはそりゃ短い方が良いけど2万キロおきだといくらなんでも短すぎない？
その車を何万くらいまで乗る予定？
10万15万くらいなら替えなくても良いと思うよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 08:23:58.65 bjitvTes.net
知り合いの整備工場いわく、10万キロ未満まで無交換なら何もしないほうが良いとのこと
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 12:31:22.15 30w5WY6Q.net
>>678
常識的には40万だろ。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 13:25:33.68 KMaaRNUX.net
>>678
俺は
トルコンオートマだけど
最初に2万キロで替えて
あとは4万キロごとに替えて
今16万キロ。
いたって快調。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 19:02:43.84 XZVG6iOA.net
文化の日、か・・・
自動車整備業をしていて、文化勲章、叙勲された人は居るのだろうか？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 20:27:52.79 9f4siB9h.net
文化はないけど別件で紅綬褒章ならある
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/04 21:35:31.21 y1oJLoJm.net
>>682
逮捕状が出た人なら何人か知ってるよ！
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 09:09:58.74 LKAeHSvc.net
逮捕拘留や資格剥奪された奴も一杯いるな
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 10:03:19.04 8/VkLGyP.net
そんな輩は自動車整備業にもいるだろうが業種を問わずどこにでもいる。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 11:45:02.59 3EVtNUtK.net
スバルの折れるかものバネを製造した会社はどこでしょうか
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 12:02:37.29 oBjcCcIR.net
私が寝る間も惜しんで一つ一つ手作りしました
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 15:10:09.79 zXWP91fw.net
バネは悪くない気が
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 15:41:05.64 jPUGBdTQ.net
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.140【DEMIO】 ･
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
707 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/11/03(土) 15:18:32.75 ID:ipoTSPqI0
アイドリング時プルプルする、低くなりすぎる
→ ISCVが汚れていて動作不良
→ ISCV取り外して洗浄 で桶
こんなの整備士だったら常識的に思いつくはずなんだが。。。
マツダのディーラーって。。。
分解洗浄で簡単に治るものも治さず。。。
外れ整備を繰り返し。。。
客をノイローゼにさせて。。。
買い替える！！と言わせるまで。。。
やっぱマツダ地獄って実話だったんだ。。。
723 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/11/04(日) 17:11:40.53 ID:KTaQX5430
>>710それな。整備士には精神病んでるの多いからな。
でもDレンジプルプルさんは、ディーラーに入庫したんだろ。
ディーラーが、ISCV不調 を知らない では済まされん。
740 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/11/05(月) 07:27:33.33 ID:UwFbP8nP0
>>724 え？（笑）アイドルプルプル→ISCVなんて素人でも思いつく定番だろ？？（笑）
それを、マウント取る取られる なんて感じるのはお前がいじめられっ子で被害妄想激しい精神病ってことを意味するんだが（笑）
732 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/11/05(月) 00:19:03.42 ID:e+c4ron/0
釣り？と思いつつ・・・
今の車にISCVなんてありません。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 15:59:37.96 oXsU3oVH.net
今時の車には じゃくて、電スロの車には の間違いかな？
今時の車は全部電スロなんか？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 16:18:31.32 Ep0VuW/W.net
今の二級整備士の教科書にはキャブレターはもちろんロータリーエンジンも削除されている。
更にハイテンションコードもなかったことになってるんだぜ？
ダイレクトイグニッションじゃないと車ジャネイ！
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 16:53:18.07 XcWkKB6k.net
すみません、いま出先で緊急なのですが
しばらく治まっていた犬にしか聞こえない異音がまた出始めてしまいました
とりあえずこのまま走行しても大丈夫でしょうか？
いま高速のPAなので、スマートICから降りようか、このまま様子をみながら高速で帰宅するか迷ってます
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 17:01:57.90 am9ByBpx.net
>>693
犬を投げ捨てろ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 17:21:40.65 B6bsrp0J.net
>>694
この場合、本人が犬だから異音が気になるんだろ？
何だろう、犬笛みたいな音かな？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 18:42:17.74 KUTyR7mb.net
>>691
あと20年くらいそれを言い続けるんだろ？
さすがにポイントなんて言う奴はいないが、
ロクに問診出来ずにプラグコード、ISCVなどと言うのが多すぎ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 18:56:59.45 /naTqDUm.net
>>691
現行販売車だとトヨタの一部のトラック(LPG)に残っているくらい
最後まで残っていたプロボックス、サクシードも現行から電スロになって消えた
海外メーカーは知らん
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 19:15:23.16 GkcgRt6c.net
修理に来る車が全て現行車だとそれでいいだろうね。
まだまだワイヤー式スロットルの車が出回ってるでしょ。
診断機に出ないアイドル不調なんかなんぼでもありますしね。
ただのマウント合戦なら邪魔して悪かったw
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 20:44:58.87 7WVK4sYo.net
ファンベルトの交換のとき、ライルなどのストレッチベルトリムーバー＆インストーラーってアイドラプーリーのアジャストボルトを緩めたりしないでそのまま交換できますか？
インストール時にベルトを引っ張るけど、ベルトの耐久性などには問題無いのでしょうか？
もしそうなら、プライバーを使わずに時間短縮できるのでベルト交換が楽になるんだけど、プロの方々はこのような工具は使ったりするのでしょうか？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 22:01:04.78 Egy6tCDw.net
>>693
バンパーに犬笛付いてるじゃん！
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/05 22:08:27.10 PIYf8YLY.net
>>699
名前の通りストレッチベルト用のもので通常のベルトに使う物ではない。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 07:53:58.70 q/O/J/nL.net
>>701
ありがとうございます。
やはりダメでしたか。
素直にいつも通りに交換ですな。
ちなみに、通常のVリブドとストレッチベルトって、見た目も違うものなのでしょうか？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 19:41:52.56 ZQAWcoiG.net
721:よろしくお願いします ムーヴ・型式L150・走行距離25万 エンジンオイルとATF→ひと晩1滴程度で漏れ気味 ここひと月くらい 信号停車しようとすると停車寸前や停止直後に ノッキング的な軽いブルブルが来ます（エンジンが止まるほどでは無い） 今日、走行中に一時エンジンマークの警告灯が点灯（が、数分で消えた） 走ってる感じでは高速走行中は全く違和感無いですが、低速になるとエンジンの振動を感じます あと関係は不明ですがAT2速走行の音がおかしくて、スポーク自転車の車輪を回した時のような ジャーっという音がします（しだしたら延々するが、しない時も有る）
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 19:56:54.39 yERL1tpk.net
>>703
で、どうしたいわけ？
一般的に走行距離と状況見る限り「廃車して買い替えしたらどう？」としか言えないね
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 19:57:55.35 EU5nfquR.net
だから何？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 19:58:32.04 EU5nfquR.net
>>704と被った
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 21:15:26.28 QUtXpGYk.net
買い換える背中押してほしいなら全然押す
それ以外は知らね
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 21:19:28.99 1hM/ssxD.net
>>703
オイル交換ちゃんとしてるか？継ぎ足しばっかじゃねえの？
もう駄目だから車買い換えろ。
以上。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 22:06:00.05 i8m6tMR6.net
>>707
×全然
〇断然
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 22:13:57.16 akWR4mnd.net
そうですか。
コレ以外の言葉が見つからない不具合
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 22:39:38.71 ZQAWcoiG.net
今日はやけに
ヤフー知恵遅れレスが多いな
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 22:59:30.68 CwAHIXQk.net
やはり、ボンコツなのは車だけじゃなかった模様。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 23:15:17.46 ZQAWcoiG.net
親御さんはむごい思いしてるんだろうな
産んだ子供の買い替えは出来ない
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 23:18:18.31 OWWqOK1m.net
文体が独特だから誰のレスかすぐわかるな
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 21:19:28.99ID:1hM/ssxD
>>703
オイル交換ちゃんとしてるか？継ぎ足しばっかじゃねえの？
もう駄目だから車買い換えろ。
以上。
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 22:59:30.68ID:CwAHIXQk
やはり、ボンコツなのは車だけじゃなかった模様。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/06 23:24:31.77 zR6OLAmS.net
>>708
あほか
オイル変えようが変えまいが、それくらいの距離乗るとシールはやられる
そもそもエンジン以外にあるゴムやらプラ部品が劣化で折れたりするから
時期的にエンジン内のシールとか腐って当たり前
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 04:33:43.44 xNmv/WhK.net
些細な質問ですみません涙
ナビ付きの車ですが、しばらく、もしくは数ヵ月仕事で留守になるかも知れないのですが、バッテリー上がり防止にマイナス側だったと思いますが緩めて外しても大丈夫でしょうか？
ナビの登録が一部消去、または全て登録し直しになっても仕方が無いとは思いつつ
以前の車はナビ無しでしたが、この方法でバッテリーが直ぐに上がる事が無くなり、とても助かりました。宜しくお願い致します
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 07:25:33.73 ocv6Io9l.net
>>716
ナビの登録は内部メモリで消えないと思う。
うちのもらった古いDVDナビでさえ、前オーナーの登録した地点が全部残ってたし。
設定は最初の状態に戻るかもしれないけど。
別に消えようがナビ自体には何の問題もないよ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 07:27:37.27 42iPyyoN.net
>>716
ナビの型番で１度ggr
トヨタのちょっと前の奴でバックモニター映らなくなる奴ある
社外でも数ヶ月じゃ設定消えるかも
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 07:45:08.29 OpTEUTUQ.net
>>702
738: 見た目はあんまり変わらないかな。ちょっと背面がツルっとしてる感じ(笑) 新品買うと簡易のSSTついてくるやつもあるけど。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 07:46:23.02 n7kagGIk.net
最近のなら大丈夫だと思うけどパナソニック製は要注意(笑)
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 11:57:40.58 xNmv/WhK.net
ディーラーから聞く見積もり額はそこで出されたものですか？修理場で出されたものですか？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 12:16:09.20 oDQXfbGP.net
expansionタンクの冷却水が減っておらず水温も80℃ちょい、この状態で水警告が表示される場合はクーラントレベルセンサーを交換すればOKでしょうか？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 17:56:41.36 UL/wgSpw.net
>>717
ナビの登録というのは、設定も含めてだろう。
743:716
18/11/07 18:31:19.76 2wfDE7EX.net
エスティマだったかバックモニター映らなくなって純正ナビの裏コマンドからステアリングセンサーの設定しなおした
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 19:34:28.98 7GW5SQoA.net
ワゴンR（平成18年の11月MH21SのNA、4AT）
走行距離は89000km、改造は無し
トラブルはプラグの被りで始動不良
先週にレッカーでディーラーに入庫して
プラグは純正のKR7AI、バッテリーエアクリーナーも新品に交換したのち
セルもキチンと回っているので様子見て下さいで終わり、今日再発で始動不良
次は何を変えたら良いでしょうか？
イグニッションコイルでしょうか？
今まで整備はプラグは15000ｋｍ毎、エアクリは40000ｋｍ毎
バッテリーは毎回車検時に交換してました
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 20:05:54.22 u1yVbxhS.net
安易に買い換えろとか言うなよ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 20:21:37.16 Spy+/cvE.net
適当に予想すると水温センサー
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 20:28:24.07 7GW5SQoA.net
>>727
書くの忘れてましたが
前も今回も一晩置いてからの朝仕事行く時にエンジン始動出来ずでした
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 21:26:28.82 FEWQZA8r.net
足回りに塗布するグリースってどんなグリース使えばいいの？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 21:43:44.66 QjhLslZd.net
>>725
顔も名前もわかってて車を診た店の人
or
顔も名前も職業さえわからない車を診てないココの人
さあどっちを選ぶ？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 21:48:49.15 7GW5SQoA.net
>>730
それ言っちゃったらこのスレ意味無くないですか？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 21:55:43.20 ckQkeVap.net
実物見ないとありがちな故障しか想定出来ないからなあ。
始動出来ないほどのカブりならインジェクタからの漏れとかが思い浮かぶけど。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 22:11:59.78 7GW5SQoA.net
そうでしたか。生意気言って申し訳有りませんでした
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 22:35:46.40 9n9HawNb.net
このスレも痴呆袋と大差ないだろ。ロクに問診もできないようだし。
だいぶ前だけど、16アリストのターボモデルで4000回転を超えたあたりで
エンジンが吹けなくなる、空ぶかしなら問題ない、原因は何？という質問で
実に馬鹿馬鹿しい展開になったことがあったわ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 22:44:47.87 oQrEBxSL.net
K6Aの始動不良なんて病気でしょ
4パターンぐらいあるけどプラグとバッテリーでは直らない。以上
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 22:46:32.43 ckQkeVap.net
ターボでブースト掛かった時に息つく感じならプラグかイグニッションコイルってのが定番だけど違ったの？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 22:50:16.08 9n9HawNb.net
>>736
16アリストの話？
じゃあ、その時の内容を大体覚えているから試しに問診してみる？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/07 23:29:02.23 5blOF0ly.net
16アリストならプラグコードのリークでそんな症状になった事ある。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 00:14:28.99 SCe8mghn.net
中古購入、8万キロの16アリストターボ、フルノーマル（と思う）、
事故歴なし（という触れ込み）、エンジンはパワフルで変な音もしない、
だけどエンジンが吹けなくなることがあってタコメーターを見ると
4000rpmを超えた辺り、さて原因は？というお題。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 04:04:24.37 Zw/dRTO+.net
燃料フィルター？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 07:09:57.48 hk1a+NbJ.net
>>735
4パターンも有るの？
燃料ポンプ死亡、クランク角センサー死亡、
水温センサー死亡、カム角センサー死亡
で有ってます？他にも有ります？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 07:37:49.20 PrNKo2pq.net
>>739
日産は点火コイルが持病だけど
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 07:52:36.00 hk1a+NbJ.net
>>741
ISCV死亡、ECU死亡もあるか
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 08:27:46.74 6dty87hB.net
>>741
あるよ！
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 10:17:37.80 PoAyMmaN.net
ATF交換したいんですけど作業時間はどれくらいですか？
なんかマシンで入れ替えするという話ですけど。
一日預けになりますか？
１時間程度なら待ってても気になりませんが。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 11:35:59.68 6dty87hB.net
>>745
実作業時間は1時間程度だけど、工場の込み具合でそれ以上かかる場合もあるから
交換してもらう工場と予め相談した方が良いよ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 11:59:20.34 tiyg7Zb0.net
けど>>745は本気で聞いてるんだろうか？
>>746が言ってることを自分で思い付かないなら、公道走っちゃ不味いレベルだろ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 12:18:56.09 tIQBL6Kp.net
>>741
ごめん。自分の中での交換パターン
部品は大体あってるしもう少しあるけど、特定が面倒くさくて直す気が無いってのが直らない一番の理由だと思う
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 19:06:21.41 u/c7qYy+.net
ところで、ATのATFの計測ゲージが付いてない車ってどうやって量計測してるの？
漏れが有る上に最近燃費がいいから、オイル量減ってるのを疑ってるんだけど
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 19:08:09.88 u/c7qYy+.net
たぶん、トルコンは完全にオイルに浸ってるけど
ギアの上部分が浸かって無くて、燃費が良くなってる
という可能性が有るということですが
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 19:15:35.59 XYZcXjq5.net
>>749
フルード注入時にオーバーフローさせて計ってる
大さじ小さじでいうところのスリキリだ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 19:41:57.65 pqZ9p+m1.net
>>729 wakarimahenn
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 19:43:49.12 pqZ9p+m1.net
スバルもマツダもバルブスプリングが不良で交換するリコールですが、
製造してるメーカーはどこでしょうか
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 19:49:09.79 SCe8mghn.net
よく読んだら？
マツダとスバルでは責任の所在が違う
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 19:57:13.17 mwDVwhbk.net
マツダのリコールは原付のリコールみたいだねｗ
燃費との兼ね合いでバルブスプリングが弱いから噛み込みで閉塞不良起こす
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 19:58:07.41 u/c7qYy+.net
>>752 >>753
ワンワン
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 20:11:52.55 SCe8mghn.net
これまでも色々やっている通り、アレは煤問題を解決できないゆえの泥縄パッチの一環
次は張力を上げたためにカムシャフトの異常摩耗とかバルブシートの沈みが起こるかもな
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 20:38:57.42 W4V4C1vF.net
スバルはニッパツと書いてあったよ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/08 20:59:42.96 UNOezG32.net
シリンダーヘッドカチ割れます�
779:ｽ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/09 07:38:36.94 NL3+GwDl.net
>>749
少し多めに入れてオーバーフロープラグから抜いて合わせる
ただし、油温が規定の温度の時にやらないといけないよ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/10 13:26:41.62 RkfAWx08.net
すすだらけのマフラーの出口の車は、いまはもうなくなったと思ってたが
まだやってるのかな
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 04:14:05.94 ac1kF5+t.net
2代目セリカXXに乗ったことがある人いたら教えて欲しい
その静粛性や動力性能はどの程度のものであったか
「今の車で言えばヴィッツくらい」みたいなザックリしたもので構わないので
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 04:23:46.04 khwruSXP.net
今の車でいえばLS600くらい
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 05:45:36.42 IPIJSV7w.net
>>763
そうなんですか！？正直驚きました
私の父親が若い頃に乗っていた車です
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 08:07:50.42 /ccXE0Vb.net
>>762
静かなのは今のマークXとかそのくらいのレベル
ヴィッツとかの安物車とはレベルが違う
走りは2000と2800で違うけど街中だとヴィッツの方がきびきび走るかもw
車体が重くてパワーが無いから遅いよ
スープラになってターボが付いて良くなったけどXXは遅い
今でも格好良いと思うけど走りは期待するな
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 08:33:27.39 0OmK0Z68.net
>>762
大昔の車だから現在の車と比較して優れてるわけがないだろ。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 08:56:40.13 JBfrWL0n.net
コストカットで年々品質落ちとるがな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 09:55:14.39 0OmK0Z68.net
>>767
部品選定が過仕様でなくなっただけだろ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:23:02.26 kbbHYK34.net
整備ド素人です
誰かコレの外し方教えてください！
場所はヘッドライトです！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ソケットは抜けるんですが
全然回りません！
力の問題でしょうか？
辛うじて手が届く場所なので力も入れにくいです！
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:28:52.70 931n6HGb.net
スプリング(先端が丸くなってるやつ)が本体に引っ掛けてあるからそれを外せば良いだけだろ。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:29:43.64 uHDWGaqP.net
クリップの取ってを押しながら内側にズラして外す
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:34:40.77 FurxnhgR.net
>>769
HIDバルブか？
ハロゲンのH4と似たような外し方だよ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 20:54:19.05 kbbHYK34.net
>>772
ググりました。コレっぽいです
今からトライしてみます！
皆さんありがとうございます！
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 21:32:30.88 TskhikzS.net
デパート等の駐車場で車見ると
わりとツルツルのタイヤの車を見かけます
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 21:40:00.99 v/rAoRGk.net
それがどうした
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 21:40:20.30 v/rAoRGk.net
俺なんかツルツルのアタマだぞ？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 21:43:27.41 BDxET3df.net
>>776
逮捕だ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 21:51:49.90 ac1kF5+t.net
>>765
さすがにそこまで静かではないでしょ
動力性能はそんなものかなと思うけど
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 21:53:36.42 TskhikzS.net
>>775
ガソリンスタンドとかでやたら
タイヤの溝がない交換した方がいいとか言われるんで
結構溝がないツルツルタイヤで乗ってる人がいるんだと思って
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 22:33:58.68 uHDWGaqP.net
嫁の軽のリアタイヤ内減りしすぎで穴空いてバースト
空気圧チェックもしてなくて1.5kとかになってた
今日交換した
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 23:38:05.11 HE9krfLQ.net
>>780 軽四のリヤって内減りすんの？ スバル？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 23:47:33.92 uHDWGaqP.net
何故こんなに内減りするのかわからんが
空気圧不足もちょっとは影響してるかな
車はモコ(MRワゴンのOEMのやつ)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/11 23:59:21.85 v/rAoRGk.net
アライメントは？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 00:01:34.17 /E9Vg2PI.net
測定すれば、ズレてるかもしれないけど
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 00:25:51.78 iphnQINx.net
これはひどい
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 07:26:50.72 hTmQNLIF.net
お客さんが乗ってるL400のコペンで数値ハッキリ覚えてないけど
リアのトーがイン5ｍｍ以上で空気圧少ないまま乗ってると
フロント以上に外べりしていく車が有る
リアなんでトーの調整のやりようが無いし、ダイハツ聞いても数値は基準値内って
言われるし、空気圧ちゃんと見て乗ってね、としか言えんかったな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 09:09:16.28 emx39LwC.net
溝がもうちょっとあればギザギザかどうかでトーアウトかキャンバーか分かるがまぁしゃーない（こまめな空気圧点検に）切り替えていけ
空気圧が1.5まで落ちてくるとステアリングの反応が明らかに悪くなるんだがなんで気づかないんだろうなあいつらは
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 09:21:50.98 AKhgyoXj.net
オペル ビィータ 2002年式？
冬タイヤへ交換することになりました。
外車（ビィータ）のタイヤ交換で特に注意する点はありますでしょうか？
あと、トルクレンチを使う予定ですが、適正トルクはどれくらいでしょうか？
因みに、
当方、日本車しかタイヤ交換の経験が無い。
車載ジャッキは無く、私の（パジェロイオ車載）を使う予定。
宜しくお願いします。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 13:07:39.43 bjJnN+aN.net
はるか昔の記憶だけど120Nmくらいだったと思う
特に留意点は無かったと思うがジャッキポイントは気をつけないと曲がるから指定の場所で上げて
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 16:56:24.22 AKhgyoXj.net
>> 787
ありがとうございました。
ジャッキポイントを確認して、頑張ります！
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:01:03.65 S5X1SzcI.net
修理に出して車屋さんの診断通りに部品交換してもらったのですが、直ってない場合どうすればいいんですか？
元の部品に戻してもらってお金を返してもらえばいい？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 17:39:39.98 lGZMgJcx.net
>>791
どんな症状で何を替えたの？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 18:21:40.00 Nv6xj8Uk.net
>>792
はい、犬にしか聞こえない異音がして修理に出しました。
ステアリング操作の時に、人間には全く聞こえませんが
犬には聞こえるようで、これは重大なトラブルと判断し
即刻修理に出しました。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 18:23:57.57 MXNmipod.net
犬の人まだいたのね。
ところで、どの部品を交換したか教えてくれないですか？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 18:36:19.10 joLmk6xG.net
犬を処分したほうが早いな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 19:04:55.50 Nv6xj8Uk.net
いえ、犬を処分なんてとんでもありません！
そんな事をしたらバチがあたります。
なんとか車のほうを修理したいと頑張っているところです。
直進の場合はそうでもないのですが、カーブを曲がるところで
「くぅ～ん、くぅ～ん」とまるで何かを訴えるかのような
泣き声を上げる状態です。
運転には十分注意をしてますが、不憫でなりません。
なにかいい案はありませんでしょうか？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 19:07:08.26 v+hLmQoR.net
車を違うメーカーの物に買い替える
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 19:07:52.18 KAPtvdNR.net
もしかしたら犬を修理せないかんかもしれんね
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 19:12:14.77 6zezkyvv.net
>>796
下手な運転するの止めてよ…と訴えてるのでは？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 20:19:32.29 MXNmipod.net
>>796
犬は車の挙動に対して踏ん張れないから怖がってるだけですよ。
うちの犬も車に乗せると不安がって誰かの膝に乗りたがるよ。
人の膝だと踏ん張らなくていいからでしょう。
ちなみに、なんで音だと思ったのですかね？
822:716
18/11/12 20:48:21.04 p5y00nTJ.net
犬が腹減ってるだけだろ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 20:55:43.34 S5X1SzcI.net
何か変な音がして診てもらうとデフが唸っていると言うことで部品交換しましたが音は修理前と同じでおさまっていません
今回は高額な修理だったので、原因は違う場所でしたでは済まないと言うか、これ以上修理費用を出せないんです
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:07:49.18 QK7jJ3qd.net
直っていなかったとして、その作業をやったお店は何て言ってるの？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:16:18.13 MXNmipod.net
犬にしか聞こえない音
変な音がした
矛盾してますよ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:43:19.13 S5X1SzcI.net
>>803
最初からそんなに音はしてなかったし、部品交換したから音がしなくなったとかよく分からない。みたいな事を言われました…
実際にはかなり唸り音が聞こえます
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/11/12 21:46:31.32 3JgSECPa.net
キチガイ客演じた方がいいぞ
大人しい客なら逃げ切るつもりだから
明日行って「工賃はくれてやるから元に戻せて」って言え