18/08/09 22:09:04.67 zW5BCSnJ.net
ディーラーは、自分所で売った車以外
同一メーカーでも真剣に故障に取り合わないのは、本当でしょうか？
やはり周囲より 車販売＆車検がメイン？？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 22:37:35.88 SSXyVwv3.net
んなもん場所によるでしょ
今の車買うまでつき合いなんて一切無かったとあるディーラーはかなり親切だ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 23:00:48.91 zW5BCSnJ.net
>>532 運良いですね
メーカーどこですか？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/09 23:45:42.97 BGy76JSe.net
＞本当でしょうか？
と、質問しておいて
＞運良いですね
と、真剣に故障に取り合わない前提のコメント
ディーラーをディスりたいだけ？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 00:29:17.82 5vg/z9G0.net
なんで故障に取り合わないって思うの？
修理したらお金になるし、保証期限内ならメーカーから修理代は補填されると思うし。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 00:50:31.60 1MMYdxUH.net
自分は趣味のサンデーメカニックなので金にもならない面倒な時だけ泣きつくのでディーラーサービスさんには申し訳無さしかない。たまの修理は倍額取って貰っても良いと思うくらいだけど
普通に対応してくれるよ(それが教育されてる良ディーラー)
三菱みたいにメーカーのお客様相談室で自己責任！って事で
サービスマニュアルコピー送ってくれたり
普通に販売してくれたら嬉しいのになぁ
(某問題以降MITSUBISHIは絶対邪険にしないからすこ)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 06:59:22.94 ziG7FQG1.net
車検メインのディーラーなんて今時無いよ あったとしても過疎した田舎ディーラーくらいだろ
一般整備で食ってるから新規なら他社ものだろうが何でも直すわ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 07:14:24.50 EbjmE7iK.net
>>531
一般的な故障はやってくれる
でも改造してたり部品が無くなってたりするとできないとか言われるよ
ちょっとした改造でも断られる事がある
その辺はディーラー次第だよ
>>535
確かに保証修理やリコールはメーカーから金が出る
でもかなり安いんだよ
だからやりたくない仕事
他の店の車だと混んでるからと後回しにされたり代車は出せないと言われたり対応が悪くなる事も少なくない
断る事はないけど良い顔はされない
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 10:22:39.68 rzI014EE.net
年から年中ディーラーは忙しいからね 町工場のが空いてるよ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 10:56:30.22 e7x5Qj0t.net
近所のスバルディーラーはミッションオイル交換すら予約しないとできなかったよ。
うちの地域はスバルがあんまり無いからかもしれんが。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 11:13:00.41 otV6Z4Km.net
>>540
オイルの在庫や作業車の得手不得手もあるから急に午後に来られて「さぁやってよ」って言うことを
嫌う事業者は多いよ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 11:25:03.18 wLtEQYZA.net
そんなもん普通のディーラーは今どきスマホで車検や整備も予約制だろ（笑）
いつの時代の下町のモータースの話ししてんのよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 12:24:35.60 otV6Z4Km.net
>>542
そうは言っても緊急案件だと壊れたモノはしかたないんで予約も糞もなく
回収や持ち込みされるからね、すぐ手をつけるかどうかは別として。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 12:55:46.84 dQ8+r0J0.net
当日は予約作業でギチギチなんやろ
金にがめついディーラーはそれが基本
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 14:37:05.91 uYd1JXoo.net
>>540
ミッションオイルいうても普通のマニュアルミッションなのかCVTなのか、手間はCVTのほうがかかるし
どこも予約でみっちりなので予約してから来てね
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 15:07:16.48 Mu4V8bXM.net
>>531
直ぐにわかる不調はどこでも保証期間でもちゃんとやってくれますよ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 15:08:15.23 Mu4V8bXM.net
>>538
今時代車を出すディーラーってないでしょう
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 15:20:10.45 e7x5Qj0t.net
>>545
MTの方。自分でやれるンだけど、自分でやった方が金かかるし、手間もあるから持ち込んだら忙しそうだった。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 15:28:57.78 Z2ehW5EU.net
オートバックスとかでやれば
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 15:49:04.68 V3gk9f95.net
>>547
何処のディーラー？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 19:24:58.77 rpNCHljJ.net
もうディーラーは予約無しを受け取る余裕はない
町工場でもすぐに着工できるケースの方が少ない
なにより普段付き合いのない客はどの店も相手にしてもらえない
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 19:44:20.57 /IXkyLw7.net
まあディーラーによりけりと思うけどな
引っ越しでたまたま近くのディーラーに世話になって
そこで新車買い増してセカンドの15年目の軽もずっと面倒見て貰ってるけどね
一見さんだって何かのきっかけで新車買うかわからんのだし
そんな一見さんを邪険にするディーラーなんかあるの？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 19:49:32.80 /IXkyLw7.net
あ、こないだディーラーにトランスミッションのフルード交換に行ったらエンジン突いたクルマが入庫してて、サービスの人に聞いたらたまたま一見さんで治るかどうか見て欲しいと
でも見るからに1発廃車の突き方で、新車買うか中古探すか迷ってると言ってたな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 20:17:22.54 SkUhpI9x.net
いろんなメーカーのディーラー行ったけど、ダイハツとトヨタは予約してもすごく時間が掛かる
マツダとスバルと日産は予約無しだと嫌がられる、ホンダとスズキは予約無しでもやってくれる
ミツビシはすぐ完了する
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 21:53:48.70 dQ8+r0J0.net
会社の資本どころか店舗でもバラバラだから一概に言える問題でも無かろ
人手不足なら予約無しの作業は方針以前に物理的に不可能やし
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 22:02:17.29 rzI014EE.net
親子２人のモータース 中古車置いてない
やはり利益は、車検なんだろうか？
結構、会社関係で入庫あるみたいだ
果たして技術力どうなんｄろうか？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 22:45:01.75 JNqJ7cLx.net
息子「毎日毎日、車検車検車検。車検やるために1級整備士になったわけじゃないんだよ俺は！」
父「食うためだ、我慢しろ」
悲しいモータース
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 22:47:19.24 Z2ehW5EU.net
何にも前情報が無いなら、とりあえず長く続いてるとこを選べばいいよ
30年以上続いてるとこでおかしなとこはあまり無い
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 22:54:44.49 Mu4V8bXM.net
>>556
今の時代
個人の店はなにも出来ない
わからないと、直ぐにディーラーへ任せている。
車検もユーザーで行って修理はディーラーへ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 23:02:03.46 rzI014EE.net
>>559
わざわざディーラー持ち込むの？手間かかるなぁ
となるとあらゆるメーカーにパイプ無いと辛いよね
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 23:17:19.21 J4Z9YwWG.net
そんな事無いよ
むちゃくちゃ言うな
診断機ぐらい持ってるし
要は腕でしょ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 00:03:49.16 cmWw2r+E.net
>>554
マツダはなんか変な営業多いよ
店舗もボロボロの店とレクサスっぽくした店と差あり過ぎだし
まあレクサスっぽくしても所詮はマツダ地獄だし
鈴木は論外
客も変な奴だし店員も変
会長なんか客に向かって貧乏人に売ってやってるといい放つキチガイだし
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 00:07:00.45 cmWw2r+E.net
三菱も論外
インチキさしたらふそうとタッグ組んで空飛ぶタイヤとか破断ハブとか燃費インチキとかめちゃくちゃな三菱財閥のお荷物部門
クルマもポンコツ
消去法で行くとトヨタホンダしか無いもんな（笑）
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 00:08:20.19 uFvu6Vpm.net
最近のデラはODBじゃない自社車のダイアグコネクター用の診断器持ってなかったりするからなぁ。
診断用端子短絡でのエラーコードでもある程度間に合うんだけどさ。。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 07:09:36.50 4o035LF0.net
>>563
ホンダだってダメだろ
結局トヨタしかないんだよ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 09:04:07.95 IFuO8yu1.net
トヨタは車がマトモでもユーザーが糞
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 11:16:29.26 jtFzidma.net
カーナビのタッチパネルの一部(左上部)の反応がないのですが修理は出来るのでしょうか？
avic-zh9990
10年ぐらい前のナビです
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 11:35:52.34 TYNs9rY4.net
>>567
会社が傾いてるのに何を期待する？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 13:12:27.94 7wjn7Mr+.net
車のエアコンでエアコンのスイッチと風量調整のツマミがありますよね
エアコンのスイッチをオフにしなくても風量ツマミの一番左のOFFにしたら
エアコンも切れてコンプレッサーも作動していないんでしょうか
毎回寒くなったらエアコンスイッチオフにして風量も一番左にするのが面倒くさいです
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 13:40:00.72 kBwX1tzC.net
>>569
そうだよ
風を止めたらコンプレッサーも止まる
A/Cのスイッチは触らなくても大丈夫
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 13:44:52.50 7wjn7Mr+.net
>>570
まじですか？今までエアコンのスイッチもOFFにしてました
ありがとうございます
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 13:45:31.28 ps4F0CK7.net
>>568
自分で取り外しが出来て送付が出来れば
修理は可能だろうと思う。
パイオニアサービスセンターに聞いてみれば良い。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 13:55:39.99 TYNs9rY4.net
>>569
そうだよ
でないと空気が流れないのてエバポレーターがフロストしてしまう
エアミックス(青/赤のダイヤルかレバー)で少し温風混ぜれば解決できる
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 14:20:54.33 7wjn7Mr+.net
>>573
ありがとうございます
今まで5年間エアコンOFFと風量OFF併用してました・・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 16:37:57.24 Nle8jzGQ.net
>>574
スイッチの接触不良起こしそうだな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 16:53:31.56 2sXAfv4N.net
>>547
少なくともトヨタと日産は出すけど
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 18:43:56.76 /Lk/zrJT.net
>>554
ホンダとスズキはヒマって事か。
三菱はもっとヒマって事ね。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 08:04:09.45 iQliLmGB.net
>>574
てか、取説見れば空調の使い方書いてあるだろ
>>577
うちの地域の三菱ディーラーはスズキディーラーを立ち上げて同じ敷地内で
三菱とスズキの車売っている
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 09:42:05.31 gsH1bQaQ.net
昔の整備士ってゼロ戦とかのプロペラ回転中にHITして怪我とかしなかったの？
それともあまりにも回転が速すぎてプロペラが壁のようになって手を切るとかしなかったんですかね？
いつも思うけどプロペラが頭に当たったらどうなるんですか？死ぬ？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 10:04:29.37 5UZrlZBo.net
なんで突然プロペラの話に
昔の事は知らないけどそういう事故はあったと思われる
頭なんかに当たったら即死よ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 10:42:21.38 gsH1bQaQ.net
>>580
動画見たけど英語なので理解さっぱり
でも頭に直撃して彼氏が取り乱しているのが分かりました
もう1点ですが、ゼロ戦のプロペラの奥に機銃があるんですけど
飛行中弾撃ったらプロペラに当たって墜落しないの？
人間の頭には当たって弾には当たらないのは弾くからですかね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 11:25:17.66 Wz8F8zlf.net
>>581
黎明期（一次大戦の頃）はプロペラに堅い鉄板を裏打ちして銃弾が当たっても問題ないようにしていた。
その後は、機関銃とエンジンを同期させてプロペラにあたらないようにシンクロ発射していた。
ただしこの方法をとると、機関銃の発射速度（単位時間内の発射弾数）が遅くなる。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:51:54.45 QToTWTrp.net
エアクリの交換周期ってどんな感じでしょうか？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:57:29.32 yjiWeB5Z.net
>>583
一日中工事現場を走り回ってるとか特殊な使い方をしない限りメーカーの指定通りで良いと思う
最近の車だと10万キロで途中のメンテも無しじゃないかな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 13:20:08.71 7h16io5i.net
ドクターペッパーはまあほどほどだったので自分で飲むからおまえらに差し入れは無し。
代わりにガラナ・アンタルチカ缶が余った。
こんな炭酸砂糖水みたいなもんよく飲めるな。
まだ20缶くらいあるが差し入れたら嬉しいですか？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 14:30:59.34 6EfH9SOf.net
液ガスの塗り方なんですがチューブから出た状態で
対象物を押しつけて液ガスを広がらせるやり方と
あらかじめ指で押し広げてから取り付ける方法があるみたいなんですが
どちらが正解なんでしょうか
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 17:31:31.36 EPkuhH3C.net
液化石油ガスかと
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 17:47:52.95 BjMqHPYK.net
>>586
メーカーの整備書を見るとノズルを規定の太さで切って塗布してそのまま組み付けるように書いてあるよ
指で広げるとかは異物が付く可能性があるから良くないんじゃないかな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 19:03:09.78 tDhufUB9.net
>>580
女アホだろ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 20:35:34.75 glOVMLFO.net
液体ガスケット、俺は指で塗ってる。
指っていうか、ニトリル手袋してからだけどね。
最近のように気温が高いと塗り辛いけど、指で均一の厚さに塗った方が、ボルト入れた時のはみ出し方が美しい
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 21:07:24.08 QO94yYLy.net
元、ゼロ戦パイロットです。
若い頃はゼロ戦に乗ってグイグイ言わせてました。
何か質問ありませんか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 21:15:51.82 FdaxRoiz.net
盂蘭盆会だからね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 05:57:43.87 zUQpFxYM.net
>>586
エンジン部品を作っている。
ノズルから出る規定幅（3ミリくらい）で線状に塗布し、そのまま合体、5分以内に締付け。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 07:07:29.82 ldDtdWIL.net
対戦中の戦闘機のメカニックって今の自動車整備士になるんだろうか
それとも航空整備士になるんだろうか
格的には自動車整備士＞航空整備士な気がす
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 07:27:41.78 odEFQZqU.net
>>594
どういう事？
飛行機に乗ってるのは整備士でなくて機関士とか言わない？
B29とかだとエンジンの温度調整とかをやってたと書いてるのを見たことがある
それから考えると整備士とは別の職業だと思うが
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 07:53:06.13 MfBl5emZ.net
パイロットはプロペラが不用意に動く危険性を十分理解しているので点検のとき以外は近寄らない。
映画なんかでプロペラの下をくぐったりしてるシーンがあるが、そんな不用意な奴は早く死ぬ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:22:06.57 oVtUQUU6.net
タイベルで駆動するオイルポンプにタイミングが指定されてるのは何故なんでしょうか
歯車が二つ回転しているだけなので回っていればタイミングなんて関係なさそうに思えるのですが
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:33:02.24 6TfJjP3h.net
>>597
それって三菱かホンダのエンジンだろ？
だったらオイルポンプのギアがバランスシャフトを回す為、タイミングが指定されているんだよ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:35:59.68 bZG7hntK.net
一般的に
腕の良い整備工場の目安としては、「大型車も扱う整備工場」が良いとされている。
イナカだと、トラック、バスも入庫しているような工場だ。
都会なら、京王バスなど
路線バスの整備部が一般車の車検も受け付けているから、相談してみると良いだろう。
引き取り、納車、代車、洗車、オイル無料交換、などの
付加サービスがなくても良いというなら、
刑務所での車検というのも検討すると良いだろう。
代車がないから近所の人に限られるが、点検手数料は最安、整備もボッタクリなどなく
しっかりとやってくれる。
技術も整備学校の指導の下、経験豊かな受刑者達がキチンとやってくれるので
まったく問題はない。
ただし、車載用具や私物は受刑者の何らかのツールとして勝手に持ち去られないように、
まったく何もない状態（発炎筒とスペアタイヤくらい？）での入庫が求められる。
これが意外と難しい。
こういうモノがたくさん車に積まれていて、全部出すのも一苦労、という車も多いし
家が狭くて置く場所もないという家庭も多い。
これを機会に車の中の整理をすると良いだろう。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:05:03.72 aLrv0wbn.net
刑務所車検なんてものがあるのか、全く知らなかったわ
ちょっと怖い気もするけど、受刑者と対面する事も無いそうだし良いかもね
近所には少年刑務所しかないから使えないけど
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:12:45.60 GZkjSw7Z.net
刑務所は修理だけはしてくれないの？
タイミングベルトの交換とか
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 15:58:58.93 7aHLw9x7.net
務所あがりの愛車
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 16:12:48.57 aNKyn6nv.net
現在、車検の業務を取り扱っている刑務所は以下の6カ所のみです。
●府中刑務所（東京)
●神戸刑務所（兵庫）
●函館少年刑務所（北海道）
●盛岡少年刑務所（岩手
●市原刑務所（千葉）
●川越少年刑務所（埼玉）
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 16:20:05.70 4W+c+LUX.net
刑務所車検ってやすいんすか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 17:09:20.82 lG1dMMT9.net
最高品質ならお願いしたいな
いつものディーラーで排気系のパイプ全部変えてから
排気管の出口が黒くなった、オイルが燃えてすすけてるようだ
エキゾーストマニホールド変えた時に錆を中に落としたんじゃないかと疑ってる
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 17:13:20.53 cXoJ/Brq.net
4万ぐらい安いらしいよ
そら代車も無いし4日仕上げの超丁寧仕上げだから
手抜きなんてあり得ない
そして民間企業のような儲け主義じゃない
社会復帰と貢献も兼ねてる
だだ一般的なサラリーマンが4日も預けて平日に行けるかどうかだね
電車で取りに行くか二台持ちなら家族に送って貰うか
レンタカー借りるか
ユーザー車検よりハードル高いかも
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 17:18:16.28 cXoJ/Brq.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
確かに安い
コースはふたつあるみたい
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 17:32:29.09 odEFQZqU.net
>>607
確かに安いけど4万円も安いとは思わない
普通の整備工場の半額くらい？
寺みたいにぼるような事はしなさそう出し代車が無くても良いのなら近くの人は出しても良いかも
でも引き取り納車が無いのは痛いな
一般整備の工賃とかはどうなんだろうな？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:14:24.63 ME+i7tSS.net
平日仕事の会社員では無理だね。
あれ？お盆って陸運事務所やってるんだよね？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:31:35.31 SK5YSyIk.net
人殺しに触って欲しくないわ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 19:01:39.96 jQACgsDP.net
>>610
刑務所
631:内の殺人受刑者の割合を 調べてから出直そうね～
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 19:07:55.31 fwyBpH9W.net
クズ犯罪者にはかわらんだろ
池沼か朝鮮人かもしれないしな
安さにつられてこんな所に車検出すのはバカだな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 19:23:13.25 i6/eBqhg.net
お前が座っているその木製の椅子や
履歴書を送るのに使った封筒だって刑務所謹製かも知れないぞ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 19:47:01.15 fwyBpH9W.net
犯罪者が被害者の事を思って本当に反省しているなら自殺しろよ
社会復帰なんて図々しい
今すぐ死ね
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 21:20:48.42 EOhekwsV.net
スレチですが、便秘にはオリーブオイルが効くと教えてくれた方、その後試してみたところ溜まっていた便がめっちゃ出ました
ただ、もよおした場所が悪くて子供の前でもらしました…orz
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 21:22:52.43 4W+c+LUX.net
>>615
これ以上続くのであれば、SMフェチやスカトロスレに移動してください。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 21:25:57.43 aLrv0wbn.net
報告せんでええわ！ｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 22:57:05.65 klNcaZux.net
フューエル１って効果どう？
町のモータースが進めてくるから試しにいれようかなとww
それからワコーズクルーズって良い部類？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 00:01:04.26 4+e0LbGy.net
>>618
長期保存寝かしてる車に毎回入れてるけど燃料タンク錆びないから助かってる
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 08:50:57.24 RQTqZHB4.net
>>609
やってるよ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 12:14:25.62 4a+Vbzkx.net
熱と錆びって反比例しますよね？
それなのになぜエキマニとかマフラーは錆びてしまうのでしょうか
ブレーキングローターとかもやはら錆びが出るのが謎
普通高熱により水が蒸発するので錆びなくなるんではと思ってしまう
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 12:36:11.82 8NSF8+dS.net
水分と酸素を完全に断つことは出来ないだろ
20年後30年後も乗り続けたいならともかく車検通るうちは気にしなくていい
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 12:44:17.27 AE+zYhUz.net
燃料添加剤
実際ノッキングに効果あるのだろうか？？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 13:10:50.49 cZm75tQ1.net
>>623
それはノッキングは関係ないでしょう
まあカーボンが取れると少し良くなると思うけどね
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 13:37:07.16 /m8vTule.net
>>621
錆というのは金属の酸化現象であって、酸化反応は高温の方が促進されるから
四輪車のローターが錆びやすいのは鋳鉄を使っているから
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 13:57:14.45 4a+Vbzkx.net
>>625
以前からローターは熱に弱い鉄は向かない思ってた
もっと強い材質の錆びないのローターないんですか？
例えばダイアとか強化プラスチックとかサファイアとか
ロビンの鎧みたいに硬くて錆びないやつ
原作でも一度も破壊されたことないからね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 14:03:18.47 AE+zYhUz.net
>>624 ありがと
そもそも年式新しくてもノッキング起きるんだね
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 14:06:13.67 ZJx+QqSb.net
>>626
鉄より熱に弱い素材を候補に挙げる意味が理解出来んよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 14:17:55.25 wg3Kva9z.net
>>628
どうも小学生が迷い込んでしまったみたいだな
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 14:23:21.68 v/EZkWEC.net
ローターなんて、止めるためのものだから
熱に強くても摩擦力がなけりゃダメだろう。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 14:28:08.63 0Ekj0XPn.net
>>626
あるぞ。
セラミックやらカーボンやらその複合材やら。
くっそ高いけどな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 15:28:59.59 /RlDFdod.net
鋳鉄よりも信頼できるローターなんてあるのか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:17:38.48 raX+AZh6.net
バイクだってほんとは鋳鉄使いたいけど
錆びるから仕方なくステンレス。
鋳鉄使ってた例もなくはないけど。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:22:16.04 l0+oWTYd.net
>>633
VT250とかインボード方式で鋳物のディスクを使ってたよ
錆びるから隠してたんどけどね
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:39:05.72 /m8vTule.net
アメリカのビルダーが作ったバイクで錆を嫌ったために
あっと驚くメッキ仕上げのローターを採用したものがある。
当然ながらクソ効かないという本末転倒なもの。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:53:33.38 RQTqZHB4.net
>>634
あとCBX400がシングルで
500がダブルのインボードディスクだったね
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 00:20:03.36 LuRzTvpv.net
>>626
ジャンクマンにジャンククラッシュされてクシャクシャなったやん
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 06:45:10.06 3L/D9Q59.net
ハイエースのローターが異常に頑丈な気がする
減ってるの見たことない
パッドの減りが早いタイプのパッドなのかな？
普通は両方減ってくけどパッドしか減らないとかね
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 16:36:50.54 D6yZ434I.net
最大積載時のブレーキ性能だし
通常なら小さなロータで事足りるしな
負荷が少ないから減りも少ない
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 16:39:44.06 kF8Sn7Xg.net
20年くらい前のディアマンテなんだけど、リアの片方ドアが閉まらなくなりました。
これって原因的にはアクチュエーターというものですかね?ディラー修理したら高い?
年式も年式なんで中古パーツで自分で修理できれば御の字なんですが検討違いの骨折り損&出費だと暑い中精神的にもコタエソウで
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 17:22:14.23 N8hX6kDJ.net
>>640
言ってる意味が分かった。
最初はドアが閉まらなくなったというから、物理的にドアがずれてるとか
思ったが、ドアロックしなくなったって事ね。
確かにロックするためのモーターが回ってないか
モーターが回る音が少しでもすれば、モーター軸が固くなってるだけか
または、コネクターが接触不良を起こして、電圧が遮断されてる事も
あるかな？
モーター自体はプラモデルで使ってるような小さいモータだと思うよ。
モータを分解して内部の鉄粉を掃除すれば、動く可能性もあるかもね。
まず、どこ部位で動作してないか見つけるのが先決だね。
確かにアクチュエータを交換となると、知恵の輪みたいにテクニックが
必要だけど、自分で出来ない事はないよ。
でも、古い車って樹脂部品が割れる事もあるから、ディーラーに
頼んだほうが良い気もするな。
URLﾘﾝｸ(y-arms.com)
こんな部品だけど、自分で難しいと思ったらディーラーに頼むか
安くしたいのなら、中古の部品でもオクで落とすかで交換するしかないな。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 17:22:44.75 PeFs9cOs.net
ドアロックASSYがドアストライカにロックしないのか
ドアが開扉したまま閉められないのか
ドアは閉まってロックASSYはストライカにロックしてるけどオートドアロックが掛からないのか
もうちょいわかるように書いてくれないとエスパーでもない限りアドバイスできないんじゃね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 17:37:36.34 kF8Sn7Xg.net
おー参考なります
ドアがずれてるとかでなく押せばぴったり収まるんだけど、離せばすぐ浮いて開くという感じです
オートドアロック以前にドアが閉まった状態で固定されないという感じなので
ディラー行くにも誰か内側からドア引っ張りながら走るしかないという状況です
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 17:40:59.76 PeFs9cOs.net
ロックASSYの不良っぽいけど
ドアを開けた状態でドライバーでドアロックをロックしてみて
インサイドハンドルを引くとどうかアウトサイドハンドルだとどうか確認
もしかしたらソレで一時的に直るかもしれない
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 17:43:54.91 PeFs9cOs.net
ドライバーでロックできないなら内張り外してワイヤーorリンク確認
多分ロックASSY不良じゃね
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 17:54:36.02 HF9rsvnj.net
その年式なら外側からネジで固定してしまうのもアリじゃね？
当然そのドアは使えなくなるが
思い入れがあって乗ってるなら別だがさ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 18:05:27.66 kF8Sn7Xg.net
参考なります、ロックASSYだと今んとこ中古みつかりそうにないんでプロに頼むしかなさそうですね
たぶん素直にディラーもってこかなと思います、金額が若干恐怖ですが
ヘタに骨折り損にならなくてよかったと思いたいです、ありがとうございました
>ドア固定
そんなやばい金額になりそうなんですか?おそろしや
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 19:07:58.12 3VZAQAZ5.net
>>647
中古のドアがあればまるごと買ってロックの所だけ外して送ってって交渉しても良いかも
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 19:16:09.89 JAgWNEci.net
エアコンガス 入れすぎ と異音がする場合あるのでしょうか？
また どんな音がするのでしょうか？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 19:50:02.37 XSuHtgyD.net
やっと、夏休みになりタイロッドエンドブーツ が交換できました。 純正じゃないからかゴムが薄い気がすんですが大丈夫ですか？。特に工具は買わなかったけど、ダイソーの200円の細いマイナスが貢献したかな。ショートの鉄ハンマーとか。はめるのに苦労しました。
ビニールテープのカスは用意しといた方がよかったかも、付けたあと、ゴムが斜めへこんでるようになってるけどちょっと心配。
本日は、おしまい。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 19:50:29.22 kF8Sn7Xg.net
>>648
おーwその発想は完全に盲点でした。ありがとうございます
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 19:57:11.17 XSuHtgyD.net
>>640
あるあるだな。俺でもできるから
君にもできる。まずは、内張剥がして
ミニ四駆のモーターだけで治る場合もある。
むかし、ヤフオクでブラシだけ交換してた人いたよね。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 20:09:53.83 N8hX6kDJ.net
>>643
> おー参考なります
ごめん、それだったらモーター全然関係ないや。
ドアロックASSYだろうね。樹脂だから破損してる可能性もあるけど
内側からロープで引っ張って、どっかに固定してドアが開かないようにして
ディーラーへ行ったらどうだい？
余裕があるんだったら、バラシてみるのも良いが。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 20:32:20.02 c5bf2Kgw.net
ドアロックモーターの話が出てたので
FC-280PCってモーターを買おうと思うんだけど車種によって逆回転のがある。って情報なんですが売ってるものに回転方向は書いてない…
と言うかミニ四駆モーターみたいなコイツらって配線逆に付けたら逆回転するような気がするんだけど合ってます？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 20:38:01.99 qXkgWJdT.net
>>654
そうだよ
単純にミニ四駆のモーターの自動車用(12Vor24V）用だと思えばいい
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 20:39:18.18 3VZAQAZ5.net
>>654
この手のモーターなら回転方向はないんじゃないかな
電動のラジコンに使うような高性能モーターの場合は進角を付けてある事があって逆転は不向きな事があるけどこんなモーターなら大丈夫でしょ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 20:39:37.29 c5bf2Kgw.net
>>655
ありがと～軸長と軸形状だけ
合わせてポチるわ～
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 20:40:59.62 N8hX6kDJ.net
>>654
それで合ってるよ。
普通のDCモーターは正回転でLOCKし、逆回転でUNLOCKしてるので
電圧を入れ替えてるはずだ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 20:42:04.37 N8hX6kDJ.net
>>658
すまん、逆もあるかも。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 21:10:56.13 IWeeD10/.net
>>649
冷えすぎて白い冷気が出てきたら入れすぎです
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 23:52:11.00 XSuHtgyD.net
上の方を見て、エアコンホースと缶をポチりました。現在、夜、吹き出しは全力で10度-6度ぐらい
水はけっこうでてる。Ｌ側の配管は30度？Hがが36度ぐらい
エアコンガスを補充したら 幸せになれますか？
サイトグラス 気泡かどうかわからんが
なにか流れてる。 以上。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 23:55:00.25 oMYflL59.net
迷わず行けよ
行けば分かるさ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 00:01:48.17 IOLYS5bC.net
ワコーズのpacにしとけば良かったのに
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 07:43:05.92 UuGGK0mR.net
>>660
www
入れすぎると逆に冷えなくなる
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 07:45:46.61 UuGGK0mR.net
>>661
それだけでは分からないけどサイトグラスにわずかに気泡が見えるくらいなら適量
正確に知りたければ低圧と高圧の圧力と温度を調べて整備書のデータと合わせないと分からない
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 08:14:30.31 jhBwJvrL.net
>>664
それだとコンプレッサーの音がしだすだろ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 09:36:48.18 9xpFDbc2.net
>>665
えー プロじゃないのかよ。
気泡は見えない
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 09:42:00.38 9xpFDbc2.net
>>665
えー プロじゃないのかよ。
気泡は見えないように見える。流れが途切れる？少ない？ 動画は見たけど同じではない。
最弱だと、コンプの運停が1分間に10回以上して
振動で夜も眠れない者です。前スレより。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 17:29:48.11 r4dgKUB+.net
でもさ、50歳の熟女にここまでハマるとは思わなかったよ
もう若い女なんか抱けない
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 17:41:13.96 nYBE9HyO.net
>>669
なんの話してるんだ？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 18:21:44.42 zPY63erW.net
>>669
スレチだろ。
メカニックの部屋のほうだよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 20:23:05.14 ahjJc8rQ.net
OSセンサーの取り外しと取り付けを自分で行いたいが、やっぱ専用ソケット買わなくちゃ作業出来ないかな？
裏技的な身近な物で取り外しと取り付けが出来るのあったら教えてください
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 20:50:04.63 RmGMMOzd.net
>>672
だいたい固着してるからめちゃくちゃ固いよ、破壊しないと外れない場合も…
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 22:38:48.11 UuGGK0mR.net
>>672
場所によって全然違うから車種とか書いてないと答えようがない
パイプレンチが掛けられる所なら専用ツールは要らないけどソケットでないとどうにもならない車種も多い
そんな車種で専用ツールを使わないとすればエキマニを外すとかエンジンを降ろすとかしか無いだろう
硬く焼き付いてると外れずに折れる事もあるから業者に頼む方が良いんじゃない？
業者でもどうしようもない場合もあるから最悪エキマニとか交換になる
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 05:33:01.56 09ucbvoR.net
>>674
KFのエンジン側のO2センサーです
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 05:59:27.22 +ubwmRTh.net
KFって言ったって車種によって様々だから
ハイゼットだったら、カプラー先に外してメガネレンチ入るから楽だし
乗用系だとバンパー外せば楽なのもあるだろうし
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 06:27:42.52 y5NDV0DH.net
まあ、固着の程度だけが問題だわな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 21:02:46.85
699:H770O5ne.net
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 21:15:02.87 NB00s9+Y.net
>>678
俺は９０年に３０万で買って乗ってたな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 21:23:44.81 pW1HYmdC.net
そりゃ全ての原因はイニシャルＤじゃないの？
土屋圭一のAE86だって元は25万の中古車だし
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 21:40:14.85 KcWCmavZ.net
知り合いはイニDの数年前に15万円で買って
イニDが始まった頃に40万円で売ってた
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 21:43:23.24 SuFCSPzE.net
今と違ってどんどんもっといいスポ車が出てきてて、しかも86なんか当時でもクソ遅かったから見向きもされてなかったんでしよ
基本設計70年代じゃないのアレ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 22:02:21.29 09ucbvoR.net
>>672です
ごめんなさい、専用ソケットは必須でしょうか？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 22:10:09.61 L3CCqNcH.net
>>683
スパナとかで変な角度で無理やり緩めようと頑張って、苦労したあげくナメらせると悲しくなるので、センサーレンチを使う事をすすめるよ。固いしケガするかもしんないし。
センサー用のレンチだって2000円位のもんだから工場に頼む事を考えたら安いもんよ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 22:39:32.40 +ubwmRTh.net
>>683
だから言ってるでしょ
車種によって、メガネレンチがかけられて、回すスペースが確保できるならそれで十分行ける
スパナで変な角度でしかだめなら、専用ソケットの方がいい
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 23:17:08.49 IWKAHl/e.net
>>678
1995～2000年までが底値でしょうね
1997年に車検付き５万で買いましたよ
先輩はS13に乗り換えてた
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/17 23:19:00.76 RAmXTBwH.net
>>682
速い遅いじゃなくて
運転して面白いかどうかだよ。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 00:25:33.20 4jdnoc10.net
>AE86のレビントレノという車は30年前の車なのに今100万以上するよね
アメリカの25年ルールが適用されたからだろ
R32とかAZ-1とかと同じ
外人さんがいっぱい買いあさってる
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 04:01:08.93 UQ5IjlfC.net
ケンメリとかハコスカも高いしなぁ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 06:09:27.27 LNBf46cI.net
>>683です。
プロの方々、ありがとうございます。
ちなみにKFのエッセです。 エンジン警告灯付きっぱなしでユーザー車検に持ち込めば車検は通らないのでしょうか？。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 06:36:23.88 U1LKuHIj.net
>>690
いまは確認するので無理ですね
修理だね
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 08:18:10.46 hq17vvDr.net
>>690
以前はいけたけど今は絶対無理
O2センサーくらい替える金が無いのなら車になんか乗らない方が良いんじゃないか？
任意保険の契約してるか？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 09:11:17.29 LNBf46cI.net
>>690です。
4月にアルトに買い替えか車検を通すか検討していたので、参考に費用を確認したかったです。
ちなみにエッセ、ボディーの錆がボロボロでボディー全塗装（一番安価なコース）するとすればいくらくらいかかるのでしょうか？。
また、自分でＤＩＹで出来るものでしょうか？。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 09:20:04.60 RKPbRO/b.net
今はメーターの警告灯の
球抜き。とかもチェックしてるんだっけ？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 11:09:41.63 Ojx569cw.net
>>693
格安全塗装なら10万以下もあるけど
錆の出た車はいくら塗ってもまた出てくるから乗り換えた方が幸せになれると思うよ
>>694
支局で違うと思うけどこっちはエンジンを切ってまたかけてる
717: バルブ抜きのチェックをしてると思われる
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 12:53:18.85 U1LKuHIj.net
>>693
線塗装は30万ぐらい、自分でやるとハケぬりかな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 13:32:59.77 mCcVNrVo.net
軽自動車ってリアタイヤの辺りが錆びて塗装がやられてる車よく見るんだが、水捌けわるくてタイヤハウス内側から錆ルンかね？
住んでるとこが積雪地方なんだか、そうなってるの軽自動車ばっかりなだよな。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 13:33:53.19 mCcVNrVo.net
エンカル液が溜まるんかいなぁ…
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 16:41:42.87 OEtzh8ZW.net
オイル交換 マニュアルの全容量ってどういう意味合い？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 18:55:27.85 hq17vvDr.net
>>699
全容量はオイルラインとかに入ってる分も含めた量じゃない？
オイル交換時容量と言うのはドレンボルトを抜いて出てくる量かと思うが
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 19:16:09.92 bCCrIF+F.net
検査員と時期によるとしか
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 19:17:13.35 bCCrIF+F.net
あ、>>694
愛知だけど、エンジンOFF/ONはチェックされたことないなぁ
シートベルトだかサイドブレーキだかでランプチェックは
去年の盆休みのガラガラの時に行ったら初めてチェックされたけど
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 19:32:03.44 f8oHT1bS.net
埼玉県(大宮)だとユーザー車検持ち込みでしたが
メーターはエンジンのオンオフをする様子をよこで指示されて見てたよ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 19:33:06.33 f8oHT1bS.net
メーターも車内覗いて良く見てた
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 19:47:49.94 U1LKuHIj.net
>>703
見るのが普通だよ
悪い業者とか球抜きやってるからね。
ドイツの車なんて５年以内にセンサー壊れて、チェックランプ点きまくりだもんな。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 20:47:57.15 HJErQMZ5.net
エアバッグ、ブレーキ、ABS、エンジンの警告灯のチェックが始まって1年半も経つのに
一体何を言っているのか
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 23:46:16.32 OG8TS3Du.net
ボルトが供回りしてしまい、外すことができません。
右に回そうが、左に回そうがクルクル回るだけで外れません。
何か良い方法はないでしょうか？
KURE556とかを染み込ませると良いでしょうか？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/18 23:56:36.67 f81MZXin.net
>>706
キーONで点灯。エンジンONで消灯。キーOFFで消灯。
みたいな回路的な物作れませんか？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 00:38:38.07 E69/FCe7.net
>>708
そんなもん作るよりＯ２直せば良かろう
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 01:09:20.36 j+7mJLmy.net
>>707
供回りしないように押さえるしかないでしょ
押さえられない箇所なら破断
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 01:09:51.90 j+7mJLmy.net
>>708
作るよか治した方が早い
734:707
18/08/19 01:41:54.73 TBMStWR4.net
>>710
レスありがとう。
抑えるのが難しい箇所なんですよね。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
作業してるのはまさに上記のURLでして、10mmボルトが供回りして外れないんです。
※
10mmボルトは左右1つずつあって、左側10mmボルトは簡単に外せたのですが、
右側10mmボルトが供回りして外せないんです。
やはり破断しかないですかねぇ…。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 02:43:08.92 KkUgYp4v.net
>>172
電動のインパクトドライバーとかドリルドライバーとかエアインパクトで
ボルトを回すんだが、裏のナットが共廻りしないように座面の隙間に薄い物を差し込んで
テンションをかけて裏のナットを引き寄せておくような工夫、ばあいによってはいっかい締めて
カチットしてから一気に外すと回ったりすることも。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 05:54:50.41 9Ly6n9S+.net
>>712
ワッシャーの下に精密ドライバーみたいな薄い物を入れてボルトを引っ張りぎみにして回す
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 07:33:09.44 MfQURjvY.net
>>708
作れるよ
ノーマルがどうなのかにもよるけどオルタのL端子を使うかオンディレイタイマーを使うかのどちらか
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 12:08:15.42 el4ejm5T.net
>>712
ナット外しのスクリュードリルで外せる
簡単に
739:712
18/08/19 12:13:26.86 3M8KU5ar.net
>>713
>>714
レスありがとう。
ワッシャーの下にドライバー入れて押し上げながら回す作戦はやったんだけどうまくいかなくてね。
やはりボルトを破断するしかないかなー？
今からカインズホーム行くから代えのボルトとワッシャーとネジザウルス買ってきます。
他に何か買った方が良いものってあるかな？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 12:15:26.26 el4ejm5T.net
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
例えばこんな感じのドリルでボルトに対して穴開けて逆ねじなので
この工具でボルトを時計回しに外す
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 12:17:44.35 el4ejm5T.net
ホームセンでも今なら大抵置いてる
インパクトドリルビットコーナーか
切り先とかドライバコーナー辺りで
見かける
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 12:19:23.79 bDRA4rnt.net
ていうか、その部分は組み立て時には回り止めしていたはずだから
何らかの方法があるはずなんだけどなあ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 12:24:27.73 el4ejm5T.net
回しすぎてナットの頭がツルツルになってると言ってるみたいや
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 12:28:07.86 el4ejm5T.net
すまん裏側の固定が外れてたようでした
裏側のクリップ状のナット外れた？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 12:43:40.85 DvDoyUZH.net
H42V ミニカ 5MT 2010年式 5万kmですが
1速やバックギアで多少勢いよく発進するとエンジンが40～50mmくらい激しく前後に揺れます
マウントはちぎれてはいないようですがへたっていると考えていいでしょうか？
経年劣化を考えると交換を考えてもいいかなと・・
ミッションマウントのみ交換して多少シフトフィールはよくなったのですが
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 13:28:25.69 eXW1H5VI.net
ガレージジャッキ(長さ1mくらいの)とか工具箱とか工具台車とか中古で欲しいんだけどどこかで売ってないかな？
プロ仕様の新品はあまりに高くて。。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 13:38:00.88 AqKrxZd/.net
MonotaROはみた？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 14:49:26.52 30CLIsLN.net
中古ならヤフオクでしょ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 15:59:07.55 RLz/r+m9.net
>>724
ジャッキーは10年は使えるから、アルミ製のやつ買っときなよ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 16:23:46.47 MfQURjvY.net
>>724
ヤフオクで根気よく探しなよ
ジャッキは国産品にしときな
中華製の安物は古くなると漏れるぞ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 16:33:09.52 ljaulb6D.net
ジャッキの中古とかよく恐ろしくなく買えるな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 16:44:09.33 gmepsebW.net
粗悪なジャッキはいきなり前兆なく抜けるぞ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 16:53:06.06 ljaulb6D.net
油圧パンタですら上げてる最中にバシッとか言ったらビビるのに
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 17:27:40.28 MfQURjvY.net
俺はホムセンとかの安物の方が怖い
鉄板がペラペラで車輪の幅も狭くて不安定
コンパクトクラスの前�
755:gげただけでフラフラだよ その点国産の一流メーカー製は重いけどしっかり作られてる 予算がかぎられてるのなら安物の新品よりもきっちりした物の中古を勧める 徐々に下がってくるのは良くあるけど突然に下がったって経験はまだないわ
756:717
18/08/19 20:48:11.59 TBMStWR4.net
>>718
>>719
>>720
レスありがとう。
ボルト自体に穴あける作戦かー。インパクトドライバーとドリルは持ってるからやれるかも。
でも、ボルトはクルクル回るんだよね。
右にも左にもクルクル回るだけで締まりもしないし緩みもしないのです。
で、ネジザウルスで強く引っ張っても抜けないのです。
裏側で何かに引っかかってる感じすらします。
弱ったな～。PCXのスクリーン交換できないよ…。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 21:06:49.20 30CLIsLN.net
もうグラインダーで切断するしか無い気がする
切断といってもボルトの頭から少しずつ削っていく方法で
周りに傷付かないように保護してからね
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 21:13:04.22 ljaulb6D.net
意味わからないんだが、ナットにはアクセスできないのか？
どうやって締めるつもりだ？
759:733
18/08/19 21:51:45.76 TBMStWR4.net
>>734
切断か～。しかし、スペースが狭いからできるかどうか…。
>>735
ナットにはアクセスできないです。裏側にはアクセスできない状況です。
でも、指で裏側に触わると平面で真っ平です。
平面の裏に空間があるみたいで、その中にボルトが入る仕組みなようです。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
他の人は簡単に10mmボルト外せてるのに、何で俺のは10mmボルトが一つだけ外れないんだ～！
右と左で何が違うんだ～？！
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 21:59:46.24 c6w8Jo4p.net
エアラチェで強引に外せそうじゃね
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 22:00:29.47 7FS5+suG.net
ところで何で車板なんだ？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/19 22:00:47.77 575uBJUQ.net
袋状になってるところにナットが落とし込んであって供回りしない構造か？
それでボルトを外す時に硬くてその袋がなめてしまったと？
もしそうなら接着剤流し込んでナットを固定して外したことあるぞ
ナットとボルトまで接着しないようにゼリー状のがいい
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 04:17:31.08 BtmR1Du7.net
スクリーン交換なんでしょ？
割って外すのもいいんじゃないの？
764:736
18/08/20 07:09:25.16 MgtY8CUb.net
>>740
ノーマルスクリーンを切断する事も考えたのですが、ボルトが車体から取れないと結局ロングスクリーンを同じ箇所に同じボルトで取り付けられないから、やめています。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 08:33:42.82 0O68FvSj.net
そろそろ自己解決してください
766:741
18/08/20 11:45:11.73 MgtY8CUb.net
>>739
簡単に取り外せた左側を見てみると、10mmボルトが入る金属のネジ穴があるんだよね。
ナットじゃなくてその金属ネジ穴でボルトを固定させる構造。
で、問題の右側なんだけど、10mmボルトと金属ネジ穴の2つが供回りしちゃってるのか、
ボルトが袋状の空間内で何かがひっかかって抜けないのかわからないのです。
>>742
「自己解決できました。」って報告できるならしたいよ～！
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 12:38:57.48 WEHX9e+4.net
>>743
整備要領書を入手して中の構造を確認してみたらいいやん。
それか、周りのパーツもバラして何か方法が無いかチェック。
わからんのならプロに任すのも手や。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 14:13:50.11 ts47wFQJ.net
手前にボルトを強く引きつつ、回してみたらだめかね？
それでも駄目なら、引っ張る方向にテンションをかけてキープできる様な工具を使って回してみるとか。プーリー抜きみたいなやつ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 14:19:31.19 ts47wFQJ.net
ナメてるとそういう現象になる事があるので、引っ張りながら回さないと延々とクルクル回る
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 14:32:53.28 0Q18vdPV.net
ナットなんかなくて単にバカになってるだけじゃないのか
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 15:08:09.01 DPJZwthp.net
ウェルナットでしょ？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 15:33:52.90 gXyYV810.net
そろそろウザくなってきた
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 15:53:24.86 vIVj8r66.net
>>743
いい加減目障りなんでプロに頼むかスクリーンぶっこわせ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 16:04:58.93 yWFlrhm7.net
>>743
なんで>>742にはレスするのに>>738にはレスしないん？
都合のいい奴だなぁ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 16:55:44.96 zV7hQwHF.net
スクリーンの取り付け部(ボルト穴)はU字に見えるからそこを折ればすぐとれるんじゃない？
とって隙間が出ればいろいろやりようがあると思うが、無傷でとりたいなら裏が見えるよう回りの部品外すしかないでしょ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 21:30:34.86 gM94YoRO.net
皆さんのお知恵をお借りしたく。
H7 SW20 3型 7万キロ
キーオンで、スターターリレーのカチッ音はするがセル回らず、電装系が落ちる(なんか電流が一気に足らない感じ、ドアオープン音も弱々しい)。
バッテリー、オルタは問題なし。
セル叩いたりヒューズやリレーの抜き差しで今は何事もなく始動してる。
2週間前にも同じ症状が出てる。
どこかのハンダ割れとかで接触不良起きてるのでしょうか。。。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 21:41:32.18 zV7hQwHF.net
>>753
＞セル叩いたり
スターター死亡もしくは50端子の接触不良が考えられる
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 22:03:58.77 TiJcIf0s.net
>>753
モーター自体には通電してるから電圧落ちるんだろ
セルのマグネットスイッチへの配線が弱ってそんな症状出てる客さんいたわ
ホーリレーなんかを流用してバッテリーから直接マグネットスイッチに配線してみ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 22:08:31.18 gM94YoRO.net
>>754
50端子ですか、明日磨いて接点復活剤かけてみます。
EGルーム内ヒューズボックスのECUリレーがグラついてた(気がした。暗闇で焦って抜き差ししたので記憶が曖昧)けど、
そんなんも関係ありますかね
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 22:12:06.93 gM94YoRO.net
タイミング悪く、全レスになってすみません。
>>755
メインヒューズが緑サビ出てるくらいの車なのでありえますね。
ちょうどオーディオの2sqくらいのやつがあるんで試してみます。
これ臭いですね。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/20 22:20:27.20 FeK6nGeh.net
リレーは高い物じゃ無いが購入前にS端子から配線をバッテリーの所まで引っ張ってきて
始動するかどうか試してみたら？原因の切り分けにもなるし
ドライバーなんかで直接B,S端子をつないで始動する方法もあるけど危ない
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 07:31:02.15 hip7nWNZ.net
>>753
普通にセルモーターのような気がするけど
セルモーターをやっても改善しないの？
783:753
18/08/21 08:50:01.08 OqLODDD9.net
ありがとうございます。
調子が良いときは普通にセル回ります。今日の朝はオーケーでした。
M端子を+直結でセル回るので、アーマチュア側は生きてると思います。
B.S直結でかかる→セル交換
かからない→スターターリレー追加
で行こうと思いますが、考え方はあってますか？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 08:53:49.55 hip7nWNZ.net
>>760
それは甘い
空では回るけど負荷がかかると回らない事も良くある
セルモーターはどんなの？
デンソーのリダクションなら接点が病気持ちだから接点だけ替えれば良くなる
MT車ならオーバーホールしても良いと思うよ
785:753
18/08/21 09:48:42.38 wuM8Eu
786:m+.net
787:743
18/08/21 10:35:25.02 6tWCSb60.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この動画見るとやっぱり簡単に10mmボルト外せてるんだよなぁ…。
俺のはハズレ車体だったのだろうか…。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 10:53:40.88 GSpRyw6f.net
>>760
逆じゃね？
端子直結でかかるならリレーの不具合
かからないならスターターの不具合
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 12:23:59.71 hip7nWNZ.net
>>762
検索したら本体は出なかったけど部品がヒットした
デンソーの病気持ちリダクションじゃないか？
修復/改造スターターキット 日本電装 1.2 KW 1.4 KW OSGR スターター用 (プランジャー&ソレノイドコンタクト) URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
ATは粉が出ないけどMTはクラッチの粉がセルモーターのピニオンの所に付くから傷むのが早いよ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 12:31:38.66 ni31X+/i.net
>>736
なんで2面幅が10のボルトを10mmのボルトっていうんだろ
すげー違和感
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 14:48:13.11 +NoTG0Y/.net
>>763
君の場合頭のボルトが飛んじゃってるんじゃないかな
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 16:01:12.56 1IXjtlKB.net
どう考えても脳の整備が先だわな
793:753
18/08/21 16:55:08.50 3tghzMKI.net
>>765
B側端子、めちゃへってました。
部販で買ってきます。
その他の方も有益なアドバイスありがとうございました。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/21 17:58:45.68 BKQG9jNW.net
>>766
正しくは6ミリのボルトだね
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 12:19:20.94 Pl+pwqxQ.net
Ｍ6のボルト
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 18:40:24.71 TTVj1BYN.net
ドアロックモーターで質問してた者です
殻割りしてFC280モーター手に入れて
無事復調しました～
ありがとうございました
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 21:48:52.10 afIaY6Lt.net
>>693です。
エッセのボンネットだけヤフオクで購入して、自分でボンネット交換しようと考えてます。
理由はサビがすごいので、USED品で交換した方が安いと考えた。
交換作業は簡単に出来ますでしょうか？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 22:00:41.16 p4xDD3bs.net
出来ますん
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 22:35:52.34 CAKZ5WW3.net
>>773
とりあえずキミが簡単だと思う整備と、簡単ではないと思う整備を、思い付く限り羅列してよ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 22:40:04.31 sPb0zLZl.net
私は50mを8秒で走れるでしょうか？って聞いてるのと変わらんよな
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 23:41:19.72 Lw56My3I.net
ボンネットの交換なんて一人じゃ無理でしょ。
3人いれば出来そうだけど。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/22 23:51:44.25 TcVxYWM3.net
逆に言えば人手さえ確保できれば簡単
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 00:02:35.62 0uBqjjUC.net
>>773
１人でやるのなら古毛布など布状の物でカウル、フロントガラス、フェンダー、ヘッドランプ、グリルまで覆う
特にフード後端の角はタオルなどで当て布を行なう
というか養生が９割
通常どおりフードを開けてウォッシャー関係を取り外してヒンジの固定ボルトをフードパネルとヒンジに隙間ができる程度まで緩める
ヒンジ後ろ側のボルトは外してしまってもおｋ
ストライカーとラジエーターサポートの間に段ボール箱をあて
804:がって浮かせて手を突っ込んでヒンジのボルトを外してしまえば１人でフードは外せる 取り付けはやはり後端角を養生して段ボール箱をあてがった状態で載せる カウルにタオルなどの養生できる詰め物を載せてフードを起こしながらヒンジ前側のボルトから仮止めすれば楽にできる
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 00:09:36.33 EaMKbouA.net
そんなことするより人集めた方が早いって
軽のボンネットなんて四人居れば一人の負担は微々たるものだから、女やジジババでも足りる
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 00:40:49.89 yRVsvPUn.net
H10年式のアルトワークスに乗っているのですが、この夏バッテリーあがりのような症状に
頻繁になるようになりました。
具体的にはACなどOFFの状態でセルが回りません。
ブースターケーブルでジャンプさせるとセルはすぐ回るのですが･･･
バッテリーとダイナモは新しいものに交換を2週間前くらいにしたところです。
原因がわからず困っています。
所感としましては、暑い日に起こっているような気がします。
是非点検箇所や回避方法あればご教示ください。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 00:41:53.23 uaeSFxme.net
>>779
そんなの検索すれば幾らでも出てくるのを説明して
馬鹿を甘やかしても良いことないぞ
こんなこと聞くやつがブレーキとか重要な整備するとは考えられない（店か自分問わず）
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 01:16:03.73 USzmV3El.net
>>781
リレー噛ませてバッ直でセルに流せばオケ。
此れで意味が分からないなら自分で作業しない方が良い
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 01:23:03.29 yRVsvPUn.net
>>783
なるほど。
つまり原因は電圧不足？漏電？
不具合の原因ってわかりますか？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 01:55:57.62 1EqHjzX1.net
ハーネス、接点の劣化
B端子の方は太いバッ直ケーブルなので
S端子の方が弱っているのではないかと
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 05:37:20.94 4mBt3zJZ.net
>>779
詳しい説明ありがとうございます。
感謝します。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 11:08:48.69 aci8wFin.net
>>781
バッテリー端子の緩み点検
バッテリー横のアース端子のボディー側を点検
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 11:09:26.14 aci8wFin.net
>>787
あとはセルモーターそのもの
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 18:26:51.14 yRVsvPUn.net
>>783
>>788
回答有り難うございます。
端子の点検はまた時間があるときに点検してみます。
暑い日によく出ると思うのですが、なにか関係みたいなものは
あるのでしょうか？
あと、停車したあとの時間が長いと同じ症状は出ないのですが、
なにか考えられることはありますか・・・？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 20:56:35.59 1kz77UMu.net
>>789
熱を持つと抵抗はあがる気がした
AE86でセルが回らない症状と同じ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 21:10:49.81 IohRhrsI.net
>>790
AE86は糞のようにセルが弱かったからな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 21:45:39.26 uImJbMYY.net
>>789
熱を持つとセルモーターが重くなるのはある
オーバーホールしてみたら？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 22:09:29.20 aci8wFin.net
>>789
モーターは自身が熱くなると力が弱くなる特性がある
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/23 23:35:18.37 1kz77UMu.net
>>791
セルも弱いし
エキマニ馬鹿みたいに熱くなって
その下に着いてるからな…
サーキットでスピンしたら再始動不可だったわ
820:753
18/08/24 09:32:09.97 0IB4RYPE.net
すいません、セルでお世話になった753です。
一ヶ月ほど前にクラッチ切れ不良(ペダルに足を載せておくと踏み抜く、ペダルが戻ってこない、たまに良くなってる、油は減らない)が発生し、
傷ありのレリーズは交換、傷のなかった
821:マスターはピストンキットでOHしました。 同様の症状が再発しました。 レリーズ初期不良、マスター組付けミス、エア噛みなどが考えられますが、切り分けはできるのでしょうか？ とりあえず、マスターからみてみようと思っていますが。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 19:06:39.68 CKHAiI4c.net
>>795
ネットとかも見て見た？
こう言う事もある。
URLﾘﾝｸ(garagesusiwo.web.fc2.com)
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/24 19:45:03.33 hJtIZDaW.net
ありがとう
早速アナルビーズとローションを買って来たよ
ちょっと恥ずかしいな、あせらずにAmazonで買えば良かった
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 03:03:28.83 fWVNVSXx.net
三菱ミニカ Ｈ42Ｖ 145/80R12 全てノーマル鉄ホイール
半年前にエネオスで4本タイヤを交換してから高速走行する機会が無かったのですが
今回120km/h前後でハンドルが激しく振動するので高速を下りてディーラーでフロント2本の
バランスを測定してもらったら「10の15です。0に修正しておきました」とだけ言われました。
フロント2本外側にウェイトが小さな付いてます（グラム不明）
ウェイトは4本とも表側にはついておらず以前ついていたのかは覚えてません
メカニックも初めについていたかどうか覚えていないと（おい
帰りに多少の振動があったのですが徐々に消えて行き、135km/hでも出ないこともあるし
出てもごく僅かです。
デラメカニックはこの数値じゃ振動は起きませんよと断言していたのですがいかがなものでしょうか？
ショックアブソーバーやタイロッドのへたりの可能性が高いという整備士さんでした
症状が起きるのは110～130km/h 酷い時はハンドルを持つ手がしびれそうになるくらい
修正後試すたびに症状はほぼ消えたというか125出して軽く起きるかどうかくらい、100では起きません
また、ＦＦ車ですが後輪もバランス取って0にした方がベターですか？
ディーラーメカニックは「ＦＦ車だから意味が無い」というんですが愛想が無いやつで信用できません
この症状は初めてです
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 03:13:26.39 zYxzq9SI.net
「そんな車でそんなに出すな」
誰もがそう思ったはず
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 03:25:16.71 fr+2o/8r.net
激しく同意。100km/h以上出すな。タイヤ以外もへたってる。そのタイヤの最高巡航速度を超えてるとか。
とにかく、スピードは控えめに。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 03:25:37.43 5TumdNp4.net
>>799
サンデーメカニック（）は外からお引取り下さーい
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 03:33:17.32 ph7k2rVQ.net
>>798
その数値だと振動が発生しなくても一般道でも
多少ステアリングに違和感を感じるかも
振動が出ない速度で走っても偏磨耗にもつながるので
早めに他の工場などで測定しなおしてもらうべし
（測定するひとや機械によって誤差が生じるので）
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 03:42:35.43 BvgVR4Sy.net
>>799-800
お前ら教えてGoo!並みのクソ回答者だなｗｗｗ
Gooとか知恵袋にこんなDQNいるよな？
↓
質問）
ヒゲが濃いくて悩んでます
回答者）
ヒゲが濃い人って素敵ですよ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 04:02:05.55 kp8Ai3vU.net
タイヤのバランス取り
831:って回転バランスなのよ タイヤが三角でも四角でもバランス取れるの
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 04:10:32.28 sMM9T9mo.net
>>799
クスリとも笑えないことをドヤ顔で…
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 04:22:26.06 81r7IEBb.net
ショックやマウント系の劣化の方でしょ…
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 05:29:02.06 1LQeELlv.net
>>799
それな、知人を思い出したw
以前にカローラの1.5で（その時で15年落ちぐらいの）「150ぐらいでハンドルがぶれるんだよなー、前まではビシッとしてたのに！」
とか言ってディーラーを困らせてたわ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 08:35:44.64 X/EyOUAr.net
>>800
おまえは白バイやパトカーが赤色灯もサイレンも鳴らさずに40キロ規制のところを60キロで走ってるのを見て騒ぐタイプのバカ？
価格コムにも居そうなタイプだな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 09:39:05.02 A4o53y4O.net
>>808
価格コムに詳しいんだね。価格コム好きなの？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 09:39:20.44 prIAMvgA.net
>>808
どうしました？今日はまだお薬飲んでないんですか？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 09:48:11.64 cwQeP7dA.net
>>808
スピード違反した奴に友人を殺されたバカですが。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 10:12:16.21 PCE0eguK.net
>>811
被害妄想乙
死んでよかったね
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 16:04:56.67 zGisaNhs.net
イヤだわー、今日オイル交換で下に潜ったら、エンジン側のロアホース継ぎ目から少しぬれてるの発見したわー。滲みレベルだからバンド増し締めで様子みるわー。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 16:49:26.31 pol69+hU.net
>>813
何年の車か知らないけどそれなりの年式じゃない？
増し締めしても食い込むだけで時間の問題
大至急って訳じゃないけど交換する段取りはしといた方が良いよ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 17:49:53.48 zGisaNhs.net
>>814
もうね14年経ってるだから。仕方ないね。言うとおり、すぐ交換するかはおいといて部品はディーラーで頼んどくわ。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 22:15:01.35 KcgmV171.net
スミマセン。質問です。
エアコンの調子が悪いのですが、風がデフロスタ、足元、運転席と助手席窓側は温冷風は出てくるのですが、センターから風が出てきません。
オートエアコンですが、オートエアコンモード、マニュアルエアコンモード共にセンターから風は出ず。
稀にセンターから風が出る事があるが弱い。
試しに自己診断モードにするとセンターから風が出る。何が原因なのかさっぱり。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 22:43:38.32 veXbuN+m.net
テンプレぐらい読め
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 22:43:54.50 zYxzq9SI.net
ホンダ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 22:50:55.19 s60vDJ/W.net
>>816
自己診断モードで風が出るならワイヤーやギヤやモーターは正常。
エアコンユニットの故障
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/25 22:53:21.59 s60vDJ/W.net
それか、モーターだな
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 12:54:58.37 PaGQUnSj.net
配線について教えて下さい。
ドアの配線のところに細線（おそらく0.2sq）が使われており、
ここに接続するなら皆さんはどうされますか？
・エレクトロタップ白
・接続コネクタ
・その他
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 13:14:43.96 0dbV+9dd.net
エレクトロタップは論外でしょう。素人が使うもの。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 14:44:05.14 Qt1pRfxi.net
>>821
先端から分岐
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 14:53:45.38 3w0y4b7K.net
エレクトロタップはガンガン使うで
べつに俺の車じゃ無いし
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 15:06:10.76 clp7l8gr.net
>>824
大きな問題も出ないしね。
半田付けなんて面倒くさい
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 15:11:28.34 Bmb3aT0c.net
>>825
ほんこれ
素人が使うものとか言ってるアホが1番素人丸出しで草生える
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 15:27:13.84 hpJlLnUK.net
>>601
使い方さえ間違えなければ有能
ちうごく大陸の偽物さえ使わなければ作ってるのはTEや3M
ガチャガチャ言っても何の説得力も無い
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 15:27:14.96 Yfv8lJuI.net
>>821
電線の太さに対応してる物なら良い
でも見える所には使いたくない
隠れる所なら良いと思うよ
>>822
ワイも嫌いだけど自動車メーカーも純正で採用してるから信頼性はあるんだろうよ
作ってるメーカーも怪しいメーカーじゃなく一流の所が作ってるからそれなりのテストをやって作ったんだと思う
素人が半田したりするよりも信頼できるって事じゃないかな
ワイは見た目が不細工なんで使わんけどなw
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 15:27:19.87 j3aJAun5.net
>>824
逆に言うと自分の車には絶対使わないって事やな
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 17:59:29.66 LUvAfuAc.net
純正でエレクトロタップなんて使ってる？分岐することが分かってるのなら
最初から分岐しておくでしょ？
ディーラーオプションの用品だって取り付けできるようにわざわざカプラー
になってるのに。
基本的にエレクトロタップはセンサーの取り出しにしか使いたくないなあ。
車速信号と回転数信号とリバースくらいかな。
常時電源やACCやディマーの取り出しには使いたくない。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 18:06:54.14 iqiKS3q+.net
>>828
あんなもん、本当に純正で使用してるのか？
どこのメーカーだ？
しかし、ケーブル被覆を切断するから水が掛からない場所に限定するし
万が一掛かったら、絶縁不良にもなるし、それに大電流が流れる場所には
使えないし、フォグライトとか、たいして支障が無い回路でしか使えないと思うけどな。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 18:15:34.35 3w0y4b7K.net
ド素人の空想だな
タイヤハウスや下回りにでも使わない限り全く問題ない
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 18:21:03.86 pfrfEqua.net
足回り固めた車で15年30万キロ使っているけど接触不良が発生したことは一度も無いな
内装だから防水性は知らんけど
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 18:30:18.28 LUvAfuAc.net
問題ないとかある以前にメーカーが一から配線を引くんだから、最初から
分岐して繋げばいいでしょ。
わざわざ後付けのように接続する必要性が分からん。
さっきも書いたけど、全員が買うわけでもないオプション品だって繋げられるように
繋がってないカプラーがダッシュボードの裏に隠してあるのに。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 18:35:40.79 10uNqsJj.net
ホンダはエレクトロタップの純正部品あるぞ
オーディオ関係の配線用で
最近はハーネス重量を減らすのにも必死なので
使いもしない分岐なんて省略されてきてるんだろうな
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 18:40:50.63 iqiKS3q+.net
>>832
それこそ、ド素人の考えだよ。
エンジンルーム内は、ウオッシヤー液を入れるから
近くにそんなものをつけたら、あふれたら絶縁不良起こすよ。
全く問題ないなどは言えないよ。それがメーカの品質管理だよ。
わかったか？ボンクラが。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 18:46:53.44 Ch+GOpRV.net
お前の車のエンジンルームは液体で満たされてるの？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 18:48:40.10 iqiKS3q+.net
>>837
じゃ、お前の車のエンジンルームには、ウオッシヤータンクも無いのかよ?
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 18:48:45.59 khAk4keI.net
防水の商品もあるで
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 19:02:51.13 iqiKS3q+.net
>>832
それに、あんなものは電気工事の世界でも推奨してないぞ。
ケーブルには接触面積ってものがあって、それによって許容電流容量が
決まってくる。あの手のものは、ケーブル芯線を施工時に切断してしまう
可能性もあって、それが外見から判断は出来ないから保証が出来ないからだ。
気がついたら断線してたなんてのもあって、電気工事の世界でも推奨してない
ものを、メーカーが使用してるってのも驚きだな。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 19:05:07.52 51l884PE.net
ド素人が屁理屈並べて否定しても自動車ケーカーが純正設定してるんだからあきらめたら？ｗ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 19:06:21.82 Yfv8lJuI.net
>>831
純正でも余裕であるよ
メーカーも車種も覚えてないけどコーナーポールの配線にも使うようになってた
こんなの大丈夫？って思ったけどアンダーカバーの内側だから良いのかな？
最近はオプション付けをやらないから知らないけど以前は普通にあった
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 19:09:22.41 Yfv8lJuI.net
>>836
12Vくらいなら水に浸かったとしても絶縁不良になんかならないぞw
ライトやスモールのような単純な回路は防水コネクターじゃない事も多い
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 19:10:21.28 XSfXs3Xs.net
大電流が流れエンジンの一番下それも前方にあるセルモーターの端子周辺がキャップかぶせてる程度の防水性だし神経質にならなくても大丈夫だろ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 19:12:15.66 DA+yGcHi.net
>>842
今でもディーラーオプションはエレクトロタップを使用しての取り付けは珍しくないよ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 19:15:53.94 2p61Oqu0.net
ラジエター等のホースを触ると、中に錆いっぱいじゃないのに、ぎしぎし音がするのは
水に浸かっていなかったから？水関係の多くのホースでギシギシ音がします。
（良く見せるため、シャシブラを過剰に吹いていて、被っているのもある）
無保証の中古車で、水関係の管理状態が悪く、納車整備後でもクーラントは真水でしたｗ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 19:22:37.26 VPpgyZhz.net
トヨタの用品ETCもエレクトロタップだったな
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 19:35:03.95 9zAnDsAn.net
>>847
トヨタは後付けオプションの電気系はエレクトロタップの使用指定は多いな
リモートスタートなんか6個か7個使う場合もある
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 20:11:07.32 YjKCEvZY.net
>>840
強電の配線工事しか知らないのかもしれないが、
電子機器のコネクタ、50pinとか100pinとかある奴を一本一本圧着したりはんだ付けして作っていては大変なので、
50本なり100本なりの電線が並んできしめんみたいになった奴（リボンケーブル）を、
同じ寸法でエレクトロタップみたいな刃が並んだコネクタにぎゅっと押し込めば一瞬で全部つながるようなものはごく普通に使われている。
軍隊でも使っているはず。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 20:17:48.03 LUvAfuAc.net
トヨタ純正のリモートスタートを調べてみたけど、ちゃんとカプラーに
なってるみたいだよ。
エレクトロタップなんて使われてない。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 20:20:55.96 LUvAfuAc.net
コーナーポールも調べたけど、これもカプラーになってるね。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 20:34:06.89 f8Q6xnoe.net
トヨタの新車に後架装することが多いのでインパネなんかをしょっちゅう外してるけど
エレクトロマルチタップはDOPの電装品取付に使われていますよ
ID:LUvAfuAc はセンターでオプション装着した新車を見たことがないだけで�
880:ｵょ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 20:36:20.88 XFEFexN8.net
>>842
メーカーとディーラーを一緒だと思ってそうw
つまり素人確定
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 20:39:11.79 kkEU4dSY.net
トヨタ純正リモートスタートにはエレクトロタップが付属してる
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 20:42:14.56 qECr/Dtz.net
接続コネクタは信頼性とかどうなんですか？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 20:45:00.13 iqiKS3q+.net
>>849
多芯のフラットケーブルなどは確かにその構造で製作されているが
それは、工場内部で製作要領が品質管理で確立されているから可能である
と言うことだ。しかし、現場で施工するとなると施工者の技能も関係するから
断線の可能性もある。それは施工方法の問題だから強電弱電など関係がない。
従ってフラットケールルと比較する事自体が意味のない主張という事だ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 20:46:23.94 LUvAfuAc.net
>>852
でもトヨタ純正のリモートスタートはカプラー接続になってるようだよ。
ネットで検索した取り付けた人の情報と、別の新品のセットの画像で見ただけだけど。
カーナビの普及で車速信号もカプラーから取れるようになったのに、
エレクトロタップなんてそう使わないでしょ。俺の20年物の車の
オプションのフットランプでさえカプラー接続だし。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 21:01:11.71 YjKCEvZY.net
>>856
フラットケーブルのコネクタは現場でも施工可能ですよ。
ただ単にそういう機会がさほどないというだけ。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 21:04:45.66 0bAPLM4F.net
>>855
コネクタもタップも半田も圧着も適切に取り付けられていれば信頼性には大差ない
半田は施工者のスキルの差がもろに出るからお勧めできない感じ
故障率で言えば機械的な接点や高温に晒されるエンジンハーネスなんかの方が多い
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 21:20:56.80 iqiKS3q+.net
>>858
フラットケーブルは製作用の治具があってそれによって製作されてるから
断線などの不良が少ないだけ。しかし、エレクトロマルチタップは治具ではなく
ペンチで挟んで施工するから施工者の技術にも左右され断線の可能性もあるから
品質管理嬢の比較対象にならないと言っているだけ。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 21:22:13.62 7PDzrHVD.net
ド素人が屁理屈並べて否定しても自動車ケーカーが純正設定してるんだからあきらめたら？ｗ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 21:31:51.13 LUvAfuAc.net
>>861
どこのメーカーの何て言う車？
ホンダ用のエレクトロタップって言うやつが載ってるページがあったから
ホンダは使われてるのかもしれないけど、トヨタのリモートスタートと
コーナーポールには使われてないね。
まあどっちにしろなるべくなら使わない方がいいね。後になってから
外れることもあるし。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 21:53:51.14 uvRyCBa1.net
某現行日産車の純正セキュリティなんか車両信号取るのにエレクトロタップ10個以上使ってるぞw
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 21:59:06.07 p76lKDn9.net
だからメーカーかディーラーかケーカーなのかハッキリしろよ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 22:53:53.78 s2yg9hQz.net
>>862
ディーラー勤務だが純正オプション取り付けで嫌になるほど使うぞ
後で外れるとか先ずない。爪でしっかりロックされるしな
タップで挟んだ後、タップごと絶縁テープで保護すれば外れないし絶縁も問題ないと思うのに頭固いわ
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 23:02:33.84 iqiKS3q+.net
まあ、ディーラーオプション等の後付けでしょうが無いというのなら
分からんでもないが、最初の設計段階から使ってたら疑うな。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 23:03:17.79 z9sb21rA.net
BOLDのおしょうさんは、絶対にエレクトロタップは使ってはいけない。
という動画をあげてた。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 23:22:11.64 Yfv8lJuI.net
この辺の整備士の言う事とメーカーの言う事とどっちを信じる？
これが中国とかの会社ならあてにならないけど天下のトヨタが採用してるとなればどうだろうな
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 23:27:51.50 YjKCEvZY.net
>>866
エレクトロタップを自動車の製造ラインで使わないのは単にカプラを嵌める方が
898:簡単で速いからですよ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 23:34:53.41 iqiKS3q+.net
>>869
いや、電気設計上そうではない。設計段階からあんなの使うのは
同じ設計職から考えたら疑う行為といってんの。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/26 23:44:29.18 4ZlC1lHk.net
>>868
天下のトヨタ様「アルミテープしゅごいのぉ！」
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 00:52:04.13 CIgGZmSV.net
そういやカー用品店勤務の時にアホほど使ってたけど
接触云々のクレームって１度も受けたことないな…
年間1000台くらい取り付けてる店舗
自分の奴には使いたくないし
使わないけど…
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 01:38:53.45 QnIi5rES.net
>>870
フラットケーブルコネクタはエレクトロタップと同じ接触構造で、自動車でもナビなどの内部には使われているのじゃないのか。
違いは、これは数十本の線を一挙に接続できるが、エレクトロタップのように片手で数えられるほどの線しか接続しないのならカプラでやった方がいいから使わないだけだ。
いったい何の設計をしているのか知らんが、よくそれで設計なんかやってますね。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 02:54:49.98 4upGIfB5.net
>>844
これ前から不思議に思っていたんだけど雨水はともかく
海水でも平気だよな
大電流でも所詮12V程度だと大丈夫なのか？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 04:17:42.71 NCN4X77s.net
電工ペンチ使うのめんどくさいじゃんエレクトロタップ楽でいいよ自分の車には使わんけど
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 07:33:00.98 9OvrUTN5.net
>>867
あぁ、仮想通貨の人ね
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 07:44:45.80 TAkoH+s1.net
エレクトロタップ否定派は自分の車で0.2sqとかの細線には何使いますか？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 07:51:21.24 kJnwlLir.net
>>874
12V程度なら塩水でも普通の条件ならショートはない
でも錆びやすくなる
12Vくらいなら塩水につけてもランプくらいはつくんじゃないかな
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 07:56:16.39 /vKQFybs.net
施工者の思った適材適所で良いと思う
自分は絶対に使わないけど他人の車なら楽だから使う
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 08:13:11.21 tC3P9X2V.net
>>865
頭が固いとかじゃなくて、トヨタのリモートスタートとコーナーポールは
カプラー接続なのにエレクトロタップを使ってるってウソをついてまで
トヨタが採用してるって言うのがおかしいと思うよ。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 08:17:07.43 tC3P9X2V.net
>>873
一から設計してるメーカーがエレクトロタップなんて使う必要はどこにある？
後付けの電装品ならまだ分かるけど、新車のラインで装着するのにそんな
割り込みなんて必要ないでしょう。最初から配線を引けばいいだけ。
例えばオルタネーターからバッテリーのプラスに繋がってる電線にエレクトロタップ
で分岐させて車内の電装品に配線するかい？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/27 08:28:01.61 TqghFdAU.net
>>880
トヨタ純正リモートスタートは現行のLEDアンサーバック付の新しいモデルからカプラー接続
それより前は大量のエレクトロタップ接続