19/01/28 09:55:01.45 0l8YG733.net
>>537
音は一般的なダブルアクションと同じかんじ
高回転は煩いし低回転は静か
高回転だとギア的なノイズぶんダブルより大きい
低回転だと他のかたが言ってたとおりホロホロホロみたいな音
ただし、ギアアクションだと低回転でも強制回転だから止まらず削れてくれるので、
静かな低回転運用での削りが実用的に可能でしたね
ダブルアクションでは低回転はほぼ全く削れないのでほんとの最終仕上げ工程かワックス掛けくらいでしか低回転使えなかったけど、
こいつのギアアクションモードならシングルアクションの低回転と同じ感覚で削れ、かつバフ目オーロラ無くイケます
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 10:13:52.02 SuEFEjxb.net
rse1250にはウルトラフィーナとQTシリーズはどちらが適してるんだろう
ハード1L、2Lより最近は上の二種が主流になっていってる感じですかね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 11:35:43.39 jXnq/EjK.net
QTが最新
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 11:45:56.82 7yDp+9EE.net
QTは高いだろ
ハード小売りで磨いてみてその後考えろ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 13:51:10.79 SuEFEjxb.net
そうなんだよ
ハードしか知らない身としてはウルトラフィーナとQTとかどんだけ違うのか博打気分なるんだよな
小売りないし
そして何度も磨くほど暇じゃないし趣味でもない
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 15:16:14.78 7yDp+9EE.net
一応、アクアウイングという店になら小売りはある。楽天でも買える。
でも量すくないし高いのよね、ハード1・2に比べて倍くらいする
それより何よりヒマでも趣味でもないなら間違っても750ml入りボトルは買わないことだねw間違いなく持て余す。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 15:40:33.53 q4eK4ZTA.net
それをみんなで分けたらどうだろうか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 16:21:30.98 3dydxweA.net
小分けにしてメルカリで売ったら？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 16:38:22.77 SuEFEjxb.net
それだれかやってくれ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 18:53:33.48 zFxmko8P.net
コンパクトツールのポリッシャー買ったら350mlのコンパウンドが付いてきたが、これですら「いつ使い終わるんだ？」みたいな感じだからな。
750なんか途方に暮れるわw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 19:31:36.84 0l8YG733.net
750ml持ってるけど混ぜるのに重いw
振ってたらラベルがズレてきてイライラMAX
冬場はとくに固くなって混ざらん
百均ボトルにソッコー入れ替えた
混ざりやすいよう半分以下だけ入れとける
小さくてポケットに入るから冷えて固まらない
ちなみによくあるオイルボトルは振るとき飛び出しがちで嫌い
左：非オススメ 右：オススメ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 19:38:40.37 xP33YoHM.net
よーし、メルカリで売ってやるぜ
高くても文句言うなよ
てか、百均のボトルっていつ品切れ（廃盤）になってもおかしくないよな
それをクリアするのが辛いぞw
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 20:11:53.85 cjVEgZAz.net
ボトルは注油用オイル入っているような形状の
食器コーナーにあるマヨ入れが俺は好きだ。
キャップがすぐ折れて紛失しちゃうけどｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 20:46:27.37 xve5YukV.net
ごまドレッシングのやつな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 21:12:51.27 0l8YG733.net
あーわかった松屋のドレッシング入れだw
あれも蓋ちぎれるでしょ？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 21:53:26.11 CgeJq+k7.net
紐付きみたいになってる奴？
あんま好きじゃ無い
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 23:35:14.84 h3NdFntS.net
2000番の水研ぎペーパー後の目をウルトラフィーナで
消せますかね。
フィーナかQTどっちにしようか悩み中です。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 00:12:44.48 uAHZEWIc.net
普通のハード2Lとハード2Lダークってなにがちがうの
研磨力違う?
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 01:07:18.98 csdYHUy+.net
>>557
↓によると研磨力は一緒みたいよ
URLﾘﾝｸ(www.aquawing.jp)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 09:25:37.34 uAHZEWIc.net
>>558
アリガト、謎解けた
ダークとか言われると濃紺車はそっち使わないとやばいことになるのかと勘違いするわ
いらんな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 10:53:54.65 +0vd+Wqn.net
ダークって書いてあるとよりソフトな研磨力なのかな？って思ってしまうよな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 11:10:45.72 9fqlQeb5.net
>>558
の能書きから考えればむしろ濃色車は普通のを使い、淡色車にダークを使えば残りカスが見易くなって良いのではないか
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 20:57:18.85 dQAZqI00.net
誰か小分けしてヤフオクで売ってくれw
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 22:41:38.15 bc+Gzd26.net
石原ケミカルってどうなの？？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 16:48:33.96 I1JCaCqF.net
やっぱギアアクションいいわ
ダブルアクションのボディ共振音が酷くて困っての買い替えだけど解決
ギアアクションではその共振音が無く、シングルアクションと同じでポリッシャー回転音だけ
空中でポリッシャー単体で回すとシングル＆ギアのほうが煩いんだけど、共振が無いから結果的に静音化できるんだよね
それとダブル並みに磨き傷が出来ないのにダブルより良く削れるからそのぶん回転数を落とせて静かに出来る
けっこう丁寧にやってもダブルの半分以下の時間で終われた
俺は濃色でアレな塗装の車を買わないし、もうダブル要らねえなこれ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 22:17:04.15 kuZpJOT2.net
メルカリ送料込み1500なら買うで
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 22:32:42.48 hXmPT6Jr.net
メルカリw
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 23:05:38.93 5u0GnBAF.net
>>564
腕の差も出にくいから、業者もギアアクションが主流になってきてるな
ただ難点はメーカー品はお高い万円なのと、特性上耐久性が低い事か
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 23:37:58.69 I1JCaCqF.net
>>567
耐久性はDIY用途でさほど頻度高くないから大丈夫だと勝手に思ってるw天下のマキタだし
PO5000Cが￥23000くらいで買えるのよね
対して高儀シングル(アストロとストレートも同じ品)＆リョービダブルRSE1250の安物セットで一万円台後半くらい
ギアアクションのメリットを実感した今は安いとすら感じる
なんも気を使わず3700rpmでテキトーに２周回しただけで綺麗に傷消えて渦巻き傷もバフ目も出ない
騒音も低い
不器用だから業者出そうか迷ったあげくDIYすることに決めて、
シングルの削れすぎに怯えてダブルにし、
ダブルの削れなさすぎと騒音に疲れてこれに買い換えたんだが
最初からこれ買っときゃよかったわマジで
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/01 23:43:28.53 I1JCaCqF.net
>>565
メルカリてw
友達がワックス掛けに使うらしいからあげることになった
そうそう、マキタ重いからワックス掛けには不向きだね
オレはワックス嫌いのコーティング派だから要らんけど
コンパウンド掛けには自重がちょうどいい圧になるのに
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 00:20:44.25 RCsy0Fzy.net
マキタの重くて使いにくくない？？
うちはリョービのダブルとギアアクションのにしたけどね
まだ2回しか使ってないけど
peg-132ってのとped-132っての
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 09:43:31.92 gJQDCzJt.net
>>570
倍以上出せる予算あるならそちらの二台のほうが間違いなくいいです
マキタの重さは自重による圧がちょうど良くてルーフとボンネットでは問題になりませんでした
ドアなどの縦面が多少きついときありますけどハンドル付けたらラクです
自分の場合傷が多くて磨く必要が出るのは大抵ルーフとボンネットなので良しとしてます
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 10:17:00.78 KUI3tJLT.net
RSE1250の騒音が10としたらPO5000Cはどのくらい?
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 12:05:34.25 V5BCiu+s.net
クッソ、ギアアクション欲しくなってきたじゃねぇかw
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 12:08:48.03 j18FucGU.net
(我慢や…)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 12:50:38.88 O82Kh8CW.net
>>573
いらないいらない
その金でうまいもんでも食いに行け
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 14:03:07.97 0b+lYREU.net
>>572
どれだけ削りたいのか、どれだけ速く終わりたいのかで回転数違いますんで音も変わります
ワックス掛けなどダイヤル２までで済むなら低回転ですんでRSE1250でも煩くはないのですが、
しかし浅目の洗車傷や渦巻き傷消しを前後の洗車含む全行程で半日以下でやるならばRSE1250はハッキリと煩いと言える回転数まで上げる必要があります
だいたいで言うと、PO5000CはRSE1250より倍速く削れる速度にして、煩さというか近所迷惑は半分くらいでした
あとその車のボディとの共振の具合も影響します
グゥオン？ブゥオン？的な、音量そのものではなく音質がとても耳障りなことが一番のネックです
ポリッシャーからではなく車のボディをスピーカーとして作用させて発する音なので、
近隣の部屋の中まで届いて聞こえてしまうんです
そんなかんじで全部ひっくるめて無理に単純な数値化するなら5です
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 14:49:54.86 KUI3tJLT.net
まじか 我慢汁でヌルヌルなってきた
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 16:47:02.27 Kz3iSuXh.net
つ 替えのパンツ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 17:26:26.02 7YJu96Om.net
高儀くらいの静かさのギアアクションが欲しい
住宅密集地だと高音が出るのが気が引ける
音量でなくて音質がきになる
3Mのグロスアップで磨いたら雨で汚れが落ちやすくなった
輝きもウルトラフィーナHGより更に艶がでたよ！
磨き沼からやっと抜け出せた
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 17:55:42.26 aqOpUJwo.net
ビバホームでスパコン5-L売ってたから買ってきた 4-Lはいつ入荷するかわからないって言われた 店舗によって取り扱いがないとこもあるみたい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
とりあえずこれで磨いてスピリットクリーナーで仕上げてみる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 19:27:32.77 l7oZiAhP.net
>>580
すんごく余るんじゃない？
余った分は小分けにして売ったら？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 20:08:15.92 gJQDCzJt.net
ごめんなさい>>576の書き方が悪かったので追記です
>あとその車のボディとの共振の具合も影響します
>グゥオン？ブゥオン？的な、音量そのものではなく音質がとても耳障りなことが一番のネックです
>ポリッシャーからではなく車のボディをスピーカーとして作用させて発する音なので、
>近隣の部屋の中まで届いて聞こえてしまうんです
この部分はダブルアクションのことです
シングルやギアだと共振のグゥオングゥオン音はありません
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/02 22:38:58.44 aj2kCG2Y.net
3M残しグロスアップの粒子サイズってどのくらい？
水垢取りに使えるのかな？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 02:01:00.59 v/oE6V29.net
どのくらいなんだろうね
青色の生クリームみたいで粒子感全然ない
最終仕上げ用だけど切削力は意外とある
ついて一ヶ月とか二ヶ月の薄いのならとれるけど
年単位で放置したのは無理だと思う
濃色車で5cmくらいに近づいて見て磨き傷が気になるから使うとか
基地外向けの最終仕上げコンパウンド
普通の最終仕上げコンパウンドでは白く濁る
家電とかに使われる黒い塩ビとかも艶出しできる
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 02:07:53.63 /f/zBYRt.net
rse1250で低重心パッドに変更改造した人いる?
割高な価格だけどそれだけの価値あるのかな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 10:17:52.55 Qr5TJEQ/.net
>>580
いいですね
商品レビューではハードよりスパコンの方が良いという評価も見かけます
うちのほうのビバホームでは売ってるの見た事もないし通販より安い
俺もビバホーム巡りしてみっかな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 10:53:12.46 gUZbsbaq.net
>>586
うちの地域にスーパービバホームが2店舗あるけど取り扱ってないよ
他に大型店舗のカインズホームがあちこちにあるけど、どこも扱ってない
ホームセンターで見たことあるのはジョイフル本田だけ、でもこのスレで人気のある品番は置いてない
だから結局ネットになっちゃうんだよね
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 10:56:42.25 z+vzvAnZ.net
そもそもビバホームがねぇ
コメリしかねぇ…田舎つらたん…
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/03 20:37:18.82 CeSDdeB/.net
po5000c届いたから使ってみた
ギアの方は思ったより回転あげなくても磨けるからそこまで煩さは感じられなかった。
ダブルはかなり回転あげなきゃ止まってしまうし煩い
仕上げは高儀使った方が軽いし静か
600:579
19/02/04 21:17:31.37 LpWbYoXL.net
洗車してねんどして3M スパコン5-LでTACKLIFEのサンダーで使ってみた
最初どこまでやっていいのかわからなかったけど、めっちゃキレイになった
10年落ちの赤メタリック、深い傷とかは消えなかったけど
ドアノブまわりのキズとかはほとんどなくなったしピッカピッカになった
新車のかがやきってこんなんだったんだろうなって思いました
磨いたあと拭きあげる作業が大変でした
仕上げはスピリットで手で磨いたけどちょっと新たに傷も入っちゃったかもしれん
ハード1L2Lは使ったことないので比較できないけど5Lだけでも満足できました
ちなみにスパコン買ったのは栃木小山店
埼玉春日部店にはおいてなかったです
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 21:45:28.38 tWC2Lwt+.net
次にやると、もっと綺麗になるよ
10回くらいやると、めちゃくちゃ綺麗になるよ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 22:22:48.93 kcwyCEfi.net
>>590
乙です
俺も今日磨いてました
スパコン5Lからスピリットは番手飛び過ぎてキツいかもしれませんね
うちはそのあたりからだと次は柔いウレタンバフにハード2Lで切れるまでやって、ハード2L加水で傷ゼロまで持っていけてます
ビバホーム三郷にスパコン4Lと5Lありましたよ
ハード*LやQT*Lは完全業者用だからホムセンで売るのは厳しいと思います
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 22:39:27.37 kcwyCEfi.net
>>589
ダブルの扱いってわかりにくいけど回転は止まってて構わず振動と抑えでほんのり削ってくものですからねー
ダブル(超デカ偏芯のルペス除く)の一機だけでしっかり削りたいなら、定石通り時間を掛けて少しずつ削るか、
時短で回転上げて回る＆振動も増やして削るしかないのが実情ではありますけど、
本来それはシングルかギアでやるものですし、ダブルの回転上げるとほんと
604:煩いですからね…… PO5000Cで自分の場合ですと、柔いウレタンバフにハード2Lでギアモードで削ったあとの自分にしかわからないくらいのムラや磨き傷を、 バフとコンパウンド同じままでダブルモードに変えてダイヤル３～４でサラッと一回回すと手抜きできて綺麗に仕上がってます
605:579
19/02/04 22:46:27.59 LpWbYoXL.net
ポリッシャー楽しいですねー ハマるのもよくわかるｗ
ハード1L 2Lも試したくなってきました
ポッリシャー動画も楽しいなー
霧吹きで加水、今度やってみます
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 23:13:57.20 W7jiuacp.net
スパコンはストレート工具に置いてた気がしないでもない
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/04 23:17:20.43 kcwyCEfi.net
>>595
ストレートさんはハード*L、QT*Lも置いてますね
足立と横浜で見ました
あ、足立は閉店したのか……南無
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 01:38:16.84 BfNAuGps.net
ポリッシャーもレンタルがあればなー
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 02:56:49.19 iDPYprwk.net
高くないんだからしょうもないものに金かけるくらいなら買えよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 10:13:24.82 1s78YJHF.net
>>593
回転上げて削れるなら、それもダブルアクションの使い方の一つってことじゃないか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 13:21:27.83 AF89wjTR.net
>>599
もちろんそうです
騒音と時間を許容できるならダブルで高回転もアリです
ただアマゾンなどのレビューで回転が止まるから製品がクソみたく言われてるのが可哀想なんで
本来は～的に書きました
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 13:43:32.07 p7rfFEh2.net
>>600
機種にもよるかもだけど、そもそもダブルアクションは仕上げ用みたいなもんだから、トルクが弱いのは当たり前なんだよな
目的を履き違えてるそのレューがクソですな
てか全体重を乗せてもかろうじて回転が止まらないなんてのは、昔の日立SP18あたりくらい？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 14:06:56.10 CjSP4XD4.net
そもそもあれは「機構上回ってしまう」だけであって回転で削る機械じゃないからな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 14:44:40.87 EJxQE8Wc.net
>>597
ホムセンならランダムサンダー、RSE1250とかのレンタルあるかもしれない
ポリッシャーはgoo pitとかで貸し出してるとこ探して
店舗に交渉してみたらレンタルできるんじゃないか
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 15:15:25.64 AF89wjTR.net
>>601
>>602
さすがポリッシャースレ
「機構上回ってしまう」にすごく納得
高回転にすると勢いで回っちゃうけど、それは決して回転しなきゃならないってことではないんですよね
偏芯＋回転させずロックさせたらコテ型サンダーと変わらないし
偏芯＋強制回転させるならギアアクションになってしまう
偏芯＋回転部の解放(強制停止でも強制回転でもないフリー構造)こそが綺麗な最終仕上げで使えるダブルの意義
フリーだからバフ目オーロラが付かなくて、削るのは偏芯運動の部分の役割
まあでも、どうしても市場ではプアマンズギアアクションみたいな扱いになりがちなのは仕方ないし
なにこれ回らないじゃん的な感じかたする人の気持ちもよくわかります
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 15:45:38.27 gpdZsuMd.net
シングルは指先(爪先)を立ててシャンプーしてる感じ
ダブルアクションは指の腹で撫でてる感じ
違いを聞かれた時はこう答えてる
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 16:41:20.44 uM9T2Orw.net
わかりにくい説明をする奴は頭が悪い
頭が悪いと女にウケない
そうなると、いい歳して独身
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 19:30:52.72 BfNAuGps.net
すまんがわかりやすくドラゴンボールで例えて説明してくれ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 19:45:04.46 N0/EG+zE.net
ドラゴンボールを見ながらシコってます。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 20:53:38.54 OuW4F8d9.net
初期ブルマはいい線いけるよな
超だったらマイかな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 21:45:28.50 NSnzluS8.net
ダブルアクションは高速でシコる感じでエエか？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 22:14:53.73 N0/EG+zE.net
擦りすぎると痛い目にあう。
623:sage
19/02/05 22:22:24.04 NSnzluS8.net
シングルどんな感じや？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 22:51:59.95 9jGpLKwr.net
3月下旬頃にRSE-1250にて磨きに挑戦しようとしているものです。
実家に赴いて納屋（風ホコリの影響が避けれる）にて作業予定ですがあまり時間がありません。
ウールバフとウレタンバフではやはりかかる時間は結構違いますか？
また、もしウールバフを用意するとすればダブルアクションなので毛足の短いものを選べばよいのでしょうか？
車は新車から1年ですがボンネットをとある理由により交換しておりますが塗装済みでなく無塗装パーツを板金屋で塗装したため仕上げがいまいちなのかオーロラマークがあります。また、遠目には分からない原因不明の謎の線傷がついている箇所が何箇所かあります。
コンパウンドはQTの1,2とHGNを用意する予定です。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/05 23:46:50.29 EJxQE8Wc.net
その条件ならウールバフもあったほうがいい
ウールバフとQT-1Lで肌調整して
ウレタンバフQT-2Lで綺麗になる
ウールバフあったほうが短時間でできる
あとは単時間で仕上げるならLEDの安いペンライトも忘れずに
磨く前に当てとけば効率的に磨けるし磨いた後の確認も手早く可能
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 12:23:04.75 1jcfejaV.net
だからガンダムでわかりやすく説明してくれ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 12:52:10.15 SQtMxZAt.net
>>614
612ですがありがとうございます。
QT2lでのウレタンバフですが極細め、超微粒子どちらが良いでしょうか？
一応細めから3種揃えていくつもりではいますが・・・
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 18:46:56.53 878C86nI.net
>>615
シングル→月光蝶
ダブル→エンジェルハイロウ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 18:53:53.80 MkycgiNZ.net
>>616
横レスだけど黒なら細目と超微粒子の両方
淡色で気にしないと言いつつも、つい愛車を強い太陽光やLEDで確認してしまう人や、
後ろに着いた車に傷を照らされたときまるでアナルのシワを見られているように思えて死にたくなる人も両方
ほらここにあるじゃんと友達に教えてもらって一生懸命見ようとしても傷が見えない人やお爺ちゃんは細目のみ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 22:57:03.25 46MpjY+t.net
>>618
実は濃色系（ブラウン）でボンネットのみウールバフ、細目、超微粒子の3ステップ、残りの部分はQT-2L＋超微粒子のみを第一選択に考えていますが、初めてということと時間との戦いもあり省ける工程は出来るだけ省きたいと思い諸先輩方に聞いてみました。
頂いた意見にてイメージがつかめてきました。
何かしらのコーティングは予定しており、初めてですので磨きのみでは無理でもそれでほぼボンネットの線傷が見えなくなれば良いかなぐらいに考えております。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/06 23:56:36.12 WB116/Gy.net
>>616
製品によって違うから一概にいえないけど
QT-2Lと仕上げのHGNはストレートの超微粒子
他社からもでてる黒いウレタンの細かいバフ
白いバフは高いしHGNもこの黒いバフで仕上がるよ
QT-2LとHGNは別々のバフを買っとく
ウールバフのQT-1LからウレタンバフのQT-2Lにいっても特に問題なくみがけた
時間がとれないのはどれくらいかかるかわからんから
初めてやるときはとりあえずボンネットだけためす
時間に余裕があれば他の場所もやってみる
感覚掴まないで欲張って全部やるととんでもないことになる
黒だとHGNでかなり綺麗に仕上がる
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 00:15:49.97 Z7WUz6vt.net
>>619
文面見てるとあなたならちゃんとやれそうな感じする
ただしRSE1250ひとつで頑張るなら騒音は覚悟しないと１日で全面は厳しいです
おそらく時間的に、ブレーキリング外してるのと酷い電圧降下が無い前提で想定して調整ダイヤルは最低４になるでしょう
５でガンガンやっつけまくるくらいでちょうどいいと思います
ありがちな間違いとして、バフが回転しないからと調整ダイヤルや押付け加減を試行する無駄な時間
ダブルなんで回転はしなくていいです。
(ただし回転するくらいダイヤル強めならそれはそれで削れるので、削れることを意識する必要はある)
基本オービットの振動と抑え付けで削れてく意識で、抑えと移動を加減していくと早く綺麗に仕上がると思います
あと当然ながらコンパウンドの切れを意識して、切れるときが削れる＆やり過ぎはヤバいってのを、まず目立たないとこで試して感じて下さい
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 00:35:52.67 Z7WUz6vt.net
あと、そのオーロラマークがどんなものなのかわからないのが心配ではありますね
板金屋の見習いバイトレベルが誤った道具と使い方で付けた変な傷・深い傷だったらやっかいです
例えば私のときの場合、シングルのウレタン極細目バフで2Lやって彼が付けた傷を消してから、
そのシングルで自分で付けたバフ目オーロラをダブル中高速のウレタン超微粒子で2Lやっつけることにしたら途端にサクサク進みました
※最初シングルでなくダブルでやってみたが埒が明かずシングルに切り替えた
※シングルで斜め加圧で削らないとダブル平面当てではいつまで経っても消せないレベルだった
まあでも普通に考えて、シングルにウールバフで雑に仕上げてて、オーロラ付いてるけどこれくらいいだろハイオシマイ的な納品だろうから、
だったらウールまで要らないんじゃないかなと
道具はダブルに極細目2Lと、ダブルに超微粒子2Lの２セットを切り替えで、回転数と抑えとキレ/加水の加減だけでイケるとは思います
念のためウールも持っていったほうがいいけど
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 10:36:19.74 FDgUYEbL.net
3Mは研磨粒子が粉砕されて細かくなるワイドレンジの研磨剤が無いのがな
それと性能がいいギアアクションがあれば、ほぼ無敵なのに
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 11:11:26.25 Y6Goj5wp.net
QTはそうじゃないの？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 12:39:36.29 DkPu2UMx.net
最終仕上げにHGN選ぶ方はグロスアップを
選択しない理由を教えて欲しいっす
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/07 22:27:19.20 taRPtond.net
諸先輩方ありがとうございます。
バフの選定について迷いはほぼなくなりました。
やはり時間が大きな課題となりそうです。
ボンネットでウールバフの必要性なども含め様子を見て分割でいくか判断したいと思います。それが難しいんでしょうけど・・・
もしくは嫁を説得し、泊りがけでの作業も検討してみます。
騒音に関してはクソ田舎の納屋ですので周囲との距離も取れておりほぼ問題ないと思われます。
オーロラについては納品の時には気付けず、洗車して思わず目を擦りました・・・マジでなんか浮いてるように見える・・・
そう多くない車歴で板金は初めてでしたのでなんの疑いもなく引き取りしてしまいました。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 04:27:00.14 Zz5QaNNX.net
>>625
自分も知りたい
昨年、初研磨で最終仕上げをHGN+超微粒子でやってみたけど
全然伸びないわ、一瞬で焼き付くわ、QT2L+極細のバフ目が消えないわ、で泣きたくなった
数日間に及んだあまりの重労働に二度とやるかと思ったけど
やっぱ黒ボディにバフ目がキラキラしてるの見ると凹むので、いずれやらざるを得ぬ
次回は最終仕上げをQT2L+超微粒子か、グロスアップ+超微粒子でやろうか迷ってる
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 05:27:52.46 l2oiBsi4.net
rse1250+ｳﾙﾄﾗﾌｨｰﾅ12+ｸﾞﾛｽだけどどの段階でもオーロラ出なかったよ
黒系だとQTシリーズの切削力が高すぎるんじゃない テンプレの謳い文句通り
逆に深めの傷は消す事ができなかったけど
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 08:50:28.47 GsYXGJza.net
QTはだんだん目が細かくなるっていうから便利そうだね
でもハード1L/2Lで感覚が養われてしまってるから目が変わることが不安でもある
今DC1L/スパコン4L/ハード1L/2Lを使ってるんだけどシングルorダブル、バフ、回転数、角度、圧、キレや加水などを
こういうときはこのセットでこれくらいだろな的におおよその感覚が身につくまで半年以上掛かった
それでもいつもの同じ塗装でないならば最初は試し磨きで削れ具合確認しなきゃできないし、
気温や湿度や太陽の照りでもだいぶ変わってくる感じある
そんな状況でコンパウンド買い換えてまた一から感覚把握してくのが面倒というか不安
自分が下手くそなだけなんだろうけど……
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 08:55:35.26 GsYXGJza.net
>>626
騒音は大丈夫そうですね！それならダイヤル4以上でやれるから時間大丈夫ですよ
初心者でも4以上で普通に圧掛けて回せば、コンパウンド一回キレるごとに塗面に少し変化があるのがわかると思います
覚えるのに良い環境があって羨ましいです
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 10:23:34.88 cxuSK9pG.net
意味もなく手に持ったままブィーン…ブィーン…ってやるやつ～wwww
私ですwww
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 11:01:43.47 sUhB2pli.net
エアポリッシャーってどうなの？
プロにその場で磨いてもらったけどハード1、ハード2、グロスアップで完璧な仕上がり、LED当てても傷無し
某板金屋でガッツリとバフ目つけられたのを直してもらった事があるわ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 12:32:55.75 1leQjsDi.net
rseで4以上で長時間回せる環境うらやましいっす・・・・
メンタルを鍛えればいいだけなのかもしれないけどw
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/08 21:35:08.83 YTHCsdg+.net
>>625
ウルトラフィーナSC→ウルトラフィーナHGNの人なら
これで十分だと思う
高儀のポリッシャーパワーないから切削力の有る
QT-1L、2L、最初は車検時にもらったウルトラフィーナHG
これで十分満足。でもグロスアップ使ったらどうなんだろうって誘惑にかられて購入
更に綺麗に仕上がった
最近はQT-2L→グロスアップ
黒なら最終仕上げはQT-2Lは無理
水研ぎしても研磨傷残る
何度かQT-2Lで磨いて夜中とか昼間
磨き傷があああってなってたら
グロスアップ使えば成仏できる
今度深い傷が気になりだす
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 10:14:39.49 QvmPwt/V.net
よっしゃ、今日こそ磨けそうだ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 11:43:43.34 Hky8v91R.net
がんばれがんばれ
インフルダウン中の俺の分も頼む…
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 15:56:03.07 TSVKs0Kt.net
>>636
お大事に！
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 16:44:16.36 07pRMKll.net
マキタのインパクトドライバに付けてドアノブの内側を磨けるような何かはありませんか…
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 16:57:33.11 TSVKs0Kt.net
>>638
使わなくなった電動歯ブラシを改造するとかかな？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 17:47:09.03 zT5mvNnU.net
ドリルチャックアタッチ
652:メントにリューター用のスポンジでも取り付けたら良いのではあるまいか
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 18:09:37.88 5YImMbO7.net
>>638
ヤナセのインパクト用 軸付フェルトホイールじゃあかんの？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 18:57:59.69 RZMU7eqV.net
ドアノブの内側とか手でやるべき
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 19:24:23.88 sbTV1w94.net
軸付きコットンバフで検索すると出てくるやつをリューターに付けて磨いてる
でも慣れてないとやらかして取り返しつかなくなるから手でやったほうがいいよ
たったあれだけの面積だから手でやってもすぐ終わるし
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 19:29:37.01 V0TSB4RT.net
100%やらかす
手でやるのそんな嫌かね
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 19:36:15.23 07pRMKll.net
切削力が低いコンパウンドで延々とやりたいんです！！
ダメですか？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 19:51:47.68 V0TSB4RT.net
やるにしてもボンネットの裏ででも試してみればいいよ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/10 19:58:08.99 07pRMKll.net
別に鈑金塗装すべき箇所が複数ある車なので、その破損箇所付近を実験台にします！
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/11 01:00:26.71 IORnHcgO.net
>>636
時間の都合でルーフしか磨けなかったが良い仕上がりになった。
1000ルーメンの懐中電灯で粗を探してみたが許せる範囲に収まっていて、少なくとも自分を満足させる技術は確立出来たと思える。
後は同じ手順で他の部分を磨くだけだ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 00:41:15.20 T5HA4C8c.net
シングルでリアルカットB→
rse-1250(要ブレーキリング除去) 白いウレタンバフでリアルカットC これで黒はたいていイケる！
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 12:10:40.62 pRQBFUwt.net
ポリッシャーで磨いた後やたらと埃が寄って来てるように感じるんだけど、静電気でも起きてるんだろうか？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 12:15:19.85 n35ypCrK.net
でもすぐ洗車するから埃が静電気で寄ってきても無問題だよね？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 14:55:05.20 +ogdxEcg.net
ブレーキ除去するまえにウールバフ使えばよかったのに
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 20:48:37.86 3beS3vsc.net
ブレーキ除去したら追突しました。なぜですか？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 21:08:30.39 T0y00tI0.net
MJJC Upholstery and Carpet Pad Brush to Attach to Polishers (DA or Rotary) でググると出てくるブラシを買った
要らなくなった中華ポリッシャーに付けてタイヤをグワシグワシ洗った
もちろん綺麗になる
そんなことよりポリッシャーで豪快にガシガシ洗うのが爽快だった
日記おわります
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/12 23:57:12.10 3beS3vsc.net
ご自身専用として洗顔にお使いください。
はい、次の患者さんどうぞ。
668:sage
19/02/13 01:48:27.87 a2MHPldP.net
>>654
直径125mmがイイね。ポリッシャーにつけられる。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 12:09:44.52 0c+rOvZR.net
店頭に並んでる中古車て結構磨きかけられてるよね
ちなみに業者に磨き頼んだらいくらくらいかかるもん?
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 14:45:14.98 JzCBjDXV.net
まあ平均で10万円いかないくらいかな？w
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 19:40:06.74 0c+rOvZR.net
コーティングなしで?
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 20:13:19.11 JzCBjDXV.net
だって君のそれを磨かせるんだろ？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 20:31:24.21 qT9Zu3zf.net
>>656
本来は車用カーペットを洗うブラシらしいんだけどねw
夏冬タイヤ入替時の洗浄がとてもラクになったよ
ポリッシャーの新たな活用ができて嬉しい
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 20:39:48.42 0c+rOvZR.net
じゃディラーで4万くらいと言われたから爆安と�
675:ｨえていいんですね コーティングは自分でという話だったけど
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 20:56:59.72 Zod3J5wN.net
それは勘違い
値段なりの仕上がりになるだけ
業者だって頼めば予算に合わせたクオリティで施工してくれるよ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 21:41:36.32 qT9Zu3zf.net
値段通りやってくれるんならいいんです
安いぶんそれなりってのはそれでいい
でもお値段以下まで手抜きして、高ければ高いでナメて手抜きってパターン大杉
品質の規格も無く罰則も無い業界だからしゃーないのかもしれないけどさ
磨き屋さんって上から目線の人が多過ぎない？
基本が客をド素人めがと見下す思考回路だと、安かろうが高かろうが丁重に依頼しようが結局お値段以下で磨きたくなるでしょうね
そんなんならある程度均一化されたキーパーのほうが全然マシですわ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 21:48:14.64 n9YM/yH6.net
>>664
殆どがDQNだから仕方ないでしょｗ
良くても鈑金屋崩れだしねぇ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 22:13:13.01 qT9Zu3zf.net
>>665
うーん、、、職業差別はしたくないんだけども
・マイナーな業界
・DQN上がり多め
・職人系の手仕事
この条件で視ると他の業界も変な人が多い傾向になっちゃってるね
有名どころ何店かに自分のと友人と取引先のを出したことあるけどすっかり懲りちゃったわ
まあお陰で俺が磨くようになって誰からも文句出ないから結果オーライだけどさw
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 22:25:47.80 zp+8+IWY.net
板金屋崩れの磨き屋なんてほとんどいないぞ
板金屋の磨きと磨き屋の磨きは、大抵が全くの別物だしな
あと客商売である以上はいきなり客を舐めてかかるなんてのはない
が、数年やっただけ俺達人気取りの勘違い野郎はいるかもしれない
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 22:34:42.14 n9YM/yH6.net
>>667
だから、「良くて」板金屋崩れって書いているじゃん。
磨きが別かは知らんが、鈑金屋の磨きの方が綺麗な場合が多いぞ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/14 23:42:35.32 EuKLVBY8.net
分かったから板金屋に出せよ
以上
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 00:35:30.22 7onCYuXe.net
アストロプロダクツのシングルアクション950W、 6800円税別だったら安いの？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 00:49:33.17 NawJeHQQ.net
あー
おれたつじんきどり か
おれたちにんきどりって読んでて意味分からんかった…
いや、後者、あるいはどちらも兼ねてるのか？？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 00:59:09.18 taxfTEi2.net
シングル使いこなせるんすか！？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 01:30:32.52 nTe74giO.net
>>鈑金屋の磨きの方が綺麗な場合が多いぞ。
んなぁこたぁない
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 05:32:37.03 +gh03lx2.net
>>664 すいません、質問いいですか
費用に見合わない施工が大杉と書いてますが貴方はそんなに頻繁に磨きに出されているのでしょうか？
最低3台だとは思いますが一体どれほど依頼されてその結論に至ったのでしょうか
それともネット等に上がってる情報で得ているクレーム数が多い事から手抜きが多いと感じるのでしょうか
もしそうでしたら施工総数の分母からどれほどの手抜き率クレーム率だとお考えでしょうか
自分で磨いて文句言われないとの事ですが、参考までに時給換算でどの程度の技術料施工料金が妥当と思いますか？
家賃・機材・人件費・代車代・高級車で失敗するリスクとその保険代等考慮した値段でいくらくらいでしょうか
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 08:09:55.24 e
689:oufBuIG.net
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 08:31:33.75 gYgFf2vm.net
>>674
低学歴だろ？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 09:51:29.12 nSMrIIip.net
低身長です
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 10:30:38.41 FtZCK40b.net
>>674
単価についてはわかりません
車業界とはまったく関わりのない趣味の集まりで、人多いのになぜか車業界の人がいないっていう偶然もありますんで
ただね、15万、20万の料金で特に理由もない単なる磨き残しやムラがあったりする
たまたまだろうと思ってもまたある
違う業者さんでもある
そんときの態度とかもだいたいなんか上から目線で気に入らないというか
依頼するのはオーナーさん自身で毎回違う人ですから、私の性格が悪いせいで嫌われることはありえないし……
先日のレス、要約すると業者はクソみたいな結論になっちゃいまよねごめんなさい
そこそこの規模の趣味の集まりをやっていて頼まれちゃうんですよ
磨いてピカピカの車で行くとナニコレいいな私も私も！って話になっちゃって
私なんかのDIYでは責任取れないからそれはお断りして業者さんに
つてもないから一緒に探すのをお手伝いして、何々コーティングって何？って疑問に答えて
業者さんに追加でこれが必要とか言われた、勧められた、と質問受けたらたいていは「あ、それ必要ですねー」と否定することはほぼなかったです
それで二十台くらい出したのかな、そして私は先日のレスのように思ったわけです
がしかし、皆さんはどうですかと聞きたい気持ちのほうが大きいです
結論みたく書いてしまってすみませんでした
内心では、運が悪いだけじゃね？自分はそんな経験ない・自分のときはちゃんとしてもらった・さすがプロだと思った、等のレスが多く付くことを望んでました
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 11:53:56.53 pfRQp3HG.net
友達のところでやってもらったから
よそとの比較ができないけどオレはそこに頼んで満足したよ
職人気質の社長(友達のお父さん)がOKしなかったら見積もりよりかなり破格になる
経営がどんぶり勘定すぎて心配になるレベル
入庫されてない日がないくらい毎日いろんな車が入ってるから大丈夫なんだろうけど
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 11:59:39.69 cPVjPj4O.net
なら このスレではなく業者コーディングスレの方が適してる問いかけかね
このスレで自分でボリッシャー買ってまでやろうって人は業者コーディングに懲りて というより 業者には出したことないけど自分でやってみたいって人の方が多いんじゃないのかな？
個人的にはそういう印象だなぁ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 12:00:54.44 cPVjPj4O.net
>>680は>>678へのレスで
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 12:28:27.64 tkW3eKPO.net
>>668
板金屋の方が綺麗に仕上げるなら、板金屋と板金屋崩れの磨き屋の差は何なんだろうか
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 13:24:38.19 taxfTEi2.net
それはあらゆる面で差があるケースとしか言えんのではないかな。ふつうに。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 15:01:56.67 p1rCmvno.net
>>682
鈑金屋を維持できなかった下手糞や修行拒否のドロップアウトか
起業志向でスピンアウトかだろうと思う。スピンアウトに当たるのは宝くじ10万レベル。
あと磨き(鈑金もだが)って求めるグレードで変わるが
イニシャル経費も比較的掛からないし起業しやすい。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 01:33:55.79 x/K6vJSf.net
コーティングを施工するにはブースが必要じゃないの？
カービューティープロの看板を借りるには一定規模の設備が必要とか無いのかなと。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 07:14:32.24 FljTHdle.net
>>678 15～20万の一般的な相場よりも高額なコーティングを勧めておいて客にも嫌われてないとはとても思えない
金払ったヤツからしたら施工不良あり店員の態度も悪く677に頼ってロクな目に合わなかったって絶対言ってるだろうし、
店からしたら俺は客だ神様だって態度が滲み出ているだろうし不愛想になるような対応をしてるのはどっちだろう
そんなに毎度不満があるならコーティング剥がして返金してもらいなよ
＞まあお陰で俺が磨くようになって誰からも文句出ないから結果オーライだけどさw
同じ趣味サークルの集まりだからカドが立たないように直接言われてないだけでは？
あと最後に
＞私の性格が悪いせいで嫌われることはありえないし……
店には勧めただけで無関係なのにって事だと思うけど
この文章書くこと自体が結構あなたの性格を表してると思います
たった4レスだけど、上からものを言ってるような言動であったり
自分は悪くないただ人に勧めただけだというような態度であったり
ｗや大杉等、ナイスミドルな中高年の方と思いますが私は677が普通に嫌いですよ
磨き屋でも何でもない洗車が趣味の只のサラリーマンですが677とは商売したいとは思いません
ただ 車を1台磨いてコーティングしてトップコートしてっていう大変さは自分で経験してるのでわかるつもりです
以上です！スレチも甚だしいので消えます！
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 08:13:57.49 lfNDtZhz.net
>>685
ブースって言うか、扉付きガレージはどのみち必須でしょ。
磨き屋で専用ブース持っているレベルなら手工具除いて
鈑金屋は同じグレードと想定すると定盤、減圧/排気装置、三相エア、リフト辺りが必要。
設備投資金額は雲泥の差だと思う。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 08:51:28.58 WcxksZy/.net
>>684
すっごいわかりやすいです感謝
>>686
>店からしたら俺は客だ神様だって態度が滲み出ているだろうし不愛想になるような対応をしてるのはどっちだろう
意味がわかりかねます
オーナーさんたちは皆さん紳士なので態度悪いとかはありえませんね
俺と違ってお金あるひとらだから自分に出来ないスキルに対して対価は当然払う考えの方々です
品質悪くてもその店には黙って行かなくなるだけで文句言うことはないですね
お金に余裕ある方々ってそうじゃないですか？
私にだけは酒の席なんかではぶっちゃけて話してくれますけど
それでも私以外に聞こえないように気を付けて話をされます
ある程度の立場にあるかたって批判はどこで聞かれて逆恨みされるかわからないことを意識されてます
>そんなに毎度不満があるならコーティング剥がして返金してもらいなよ
一度ありましたね
そのときはあまりにも施工も態度もひどかったんでオーナーさんの上のかたが怒ってしまってオーナーがまあまあとなだめても済まなかったそうです
＞同じ趣味サークルの集まりだからカドが立たないように直接言われてないだけでは？
それが心配で迷惑なんですって話なんですけど
>店には勧めただけで無関係なのにって事だと思うけど
>この文章書くこと自体が結構あなたの性格を表してると思います
>たった4レスだけど、上からものを言ってるような言動であったり
>自分は悪くないただ人に勧めただけだというような態度であったり
ナニコレチンヒャッケー！→最近洗車に凝ってまして
俺のもやってよ！→いやいやこれ削ってるんです、塗装とか車で色々異なるしそんな高い車の塗装難しくてとても無理ですよお
→知ってる店ない？→ないんですー
→どっかいい店ないかな→すみませんこないだ○○さんが同じ話されて近所の△△に出したんですが芳しくない結果で……
→スマホぽちぽち……こことかどうかな？この○○コートってどんなコート？→店のことは知りませんが○○コートつてのは□□で(略
こんなんですよ
店と対話してないから店から俺のせいで嫌われて嫌がらせされたとかはありえないって話なんですけど…
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 09:06:08.95 WcxksZy/.net
あとスレ違いごめんなさい
業者スレがあることを今頃知りました
>>680さんの仰るとおりです
以降私へのご批判はむこうでお願いします
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 09:25:14.74 lQhWjz8S.net
ここは精神科スレでもない
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 12:02:33.76 uBVCkFkB.net
磨こうと思ったら隣で洗濯もの干してた
関係ないよね?
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 14:19:05.32 zvmSpS9u.net
関係ないね
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 16:52:04.75 HsX+SajV.net
洗車するとオヤジが出る
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 22:05:06.00 xmQ4c0+u.net
YouTube、カーウォッシュSHIFTの
ゾンビ塗装をキラキラにしてやるって動画で興味深い事言ってるのを見つけた。
2:00～あたりからの話
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 22:52:04.16 84Tvu/kW.net
>>682
板金屋は磨きでやらかしたら内緒で補修できる
板金屋崩れは総じてひどい
スクラッチシールド車磨いてもらったら磨ききれないでやんの
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 23:36:35.50 jMb9idfH.net
スクラッチシールドは効果があるのか！！
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 00:19:53.64 oseJcWqF.net
>>696
洗車キズ目立ってきたので時間無くて寒いしスクラッチシールド
めんどくさいから道具持ってるけど板金屋崩れに依頼
オーロラ目にコンパウンドのシリコン分とポリッシャの熱で一時的に
締まるので簡単に磨ききったつもりで10万請求
納車後すぐ未洗車で一雨降ったらバフ目出てきました
返金か再施工かで詰めたら返金されました。
パネルで自ごとにちまちまダブルアクション分で磨いてます・・
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 00:28:35.17 oseJcWqF.net
ミスった
インバータ発電機の電源持参でパネルごとちまちまダブルアクションで磨いてます
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 00:33:29.13 0YKDNk/l.net
インバータより原始的な発電機の方が良くない？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 08:33:36.74 cDa3cJML.net
今のはどうか知らないけど俺が使ってた頃インバータは負荷に応じたエンジン回転数自動制御だった
ガス消費もだけどうるさくないのでインバータ一択だった
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 10:02:30.79 oseJcWqF.net
今のは本当に凄いよ
使用器具モーター類でドロップしない
わずか20ｋｇほどで超コンパクトハイパワー1800ｖa
洗車場所の電源の無いところで磨ける
同等使用で原始的発電機は60ｋｇくらいありますからね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 12:18:05.24 PMV/Qh+M.net
>>698
> インバータ発電機の電源
使ってる型式教えて
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 20:45:29.37 Rmt097iA.net
スクラッチシールドて、日産の復元塗装？あれはまともには磨けないよ
デュアルアクションとかでちまちま磨いて、せいぜい艶�
718:ﾟす程度 プロ中のプロの超達人とかなら何とかなるのか？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 22:47:15.33 noLtG6Sp.net
テールランプとかウインカーも磨いたら奇麗になる?
ヘッドライトは磨く人みかけるけど
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 22:53:51.77 4CmUjQq8.net
自分は結構深い傷が付いたのを均して消すためにテールを磨いたよ。
中々判り難いけど綺麗になる。
お陰で反対側も磨かなければならなかったけど。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 23:00:05.80 oseJcWqF.net
>>702
ホンダ発電機 eu16iでポリッシャと静音コンプレッサー使ってます。
2018年に出たeu18iだと重さ変わらず1800va
eu16iでもじゅ
722:うぶんだけどeu18iに入れ替え予定
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 23:09:49.95 noLtG6Sp.net
テールを磨いたあとコーティング的なもの?がはがれてクスミやすくなったりしない?
ヘッドライトみたいに
というかランプ類マスキングしないといけないのかなという疑問がわいたわけで
よく施工動画とかみてるとマスキングしてるけどついでに磨いたがよくね?
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 23:09:49.76 oseJcWqF.net
>>703
ワンパネル丸一日かけたら普通に磨けますよ
ただ熱をかけると樹脂が戻って磨けたように錯覚するので
こまめにバフ掃除して熱をかけずちまちま磨くくらいしか対処方ないです
めんどくさいときはマイカーだからシリコン系で埋めてごまかすくらい(磨けてないのごまかし)
ただ板金や崩れが10万とって磨けて無いとクレームになりますよね。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/17 23:31:01.68 4CmUjQq8.net
>>707
色が付いているから判り難い。
てか、青瓶塗っているからツルテカ具合が約半年では判断付かないくらいかな？
マスキングはテール(赤、透明なカバー無し)だからボディ側にしている。
一緒に磨くと樹脂の色が付くような気がするが、テールなので良く判らないｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 00:03:19.16 UShx4H6O.net
今日アストロのシングル買ってきて早速磨いてみたんだが、
30分くらいでマシンがもくもく煙吐いてビビったわ
一応まだ動くけど…コンデンサあたりの破損だろうかね
保証期間内に動かなくなるまで壊しきったもんか、
それともすぐ持っていくか迷うわ
定回転回路もないし、
低回転時の動きがやはり安っぽい
安っぽい以上にマシンが負荷に負けてる感がすごくて恐いなと思ってたら白煙吐いた次第よ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 01:00:40.60 XVFPNdTK.net
えー
あのシングルで負荷に負けるってどんだけ押し付けたのかな
#60ペーパーで体重乗せてゴリゴリ削ったのかな
とか一瞬思ったけど単に不良品引いてるよね
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 08:51:30.05 UShx4H6O.net
あれがハズレなら、交換で良いんだがね
買ってきて当日だから流石にガッカリな出来事だったわ
とは言え、磨きに関してはやっぱシングルはギアアクションとすら比較にならんのな
ウロコや輪染み落としたいなら絶対的にシングルだわ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 09:36:33.50 S0QGQwH5.net
>>708
ワンパネル丸１日かけて「普通に磨ける」と言えるのかどうか
それをたった１０万（何パネルある？）で磨けてないと言えるのかどうか
何にしろその板金屋崩れは出来ないなら最初から断れば良かったのにな
元板金屋ならその塗装の特性くらい知ってるだろうに
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 09:41:27.11 7lbJCQAD.net
>>713
だから鈑金屋崩れなんじゃね？ｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/18 22:34:03.27 fUUNNU/r.net
これまで暗くなってから屋外でカーポート下の屋外で磨いてても、傷消し艶だしにそれなりにできてました。
今回調子にのってしまい、風ちょっと強め、弱めだけど日なた、の環境でハード2Lで磨きました。
途中まで順調に前に磨いたバフ目を消せていたのですが、しばらく後に状態を見ると、細かい磨き傷がランダムに入りまくっていました。
これは、やはり砂粒とかを噛んでしまい擦り付けたことが原因でしょうか。
当然なのですが、調子にのり過ぎてしまいました。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 02:16:19.03 /yWTJDQ1.net
濃色ならハード2Lの磨き傷ははっきりわかる
どの場所も同じ傷が均等にはいってたら確実にハード2Lの磨き傷
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/28 16:31:03.01 ja6ckF5h.net
RSE1250かマキタBO5041を悩んでるのですが、どちらがトルクありますか。
両方持ってる方いらっしゃいましたら双方のメリット、デメリットを教えて頂けないでしょうか？
よろしくおねがいしますm(_ _ )m
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/28 17:00:28.08 qTGxageM.net
削る：シングル，ギア
磨く：ダブル，ギア
空転するからダブルなのにトルク求める矛盾
どうしても削るってんなら回転数で稼ぐしか
ものすげえうるさいけど
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/28 17:04:42.57 +z0xTB35.net
解：ダブルアクションポリッシャーのトルクはどれを選んでもゼロです
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/28 18:22:22.00 ja6ckF5h.net
>>718
>>719
トルクの質問は間違いでしたね。。
もし双方の違いとかわかりましたら教えて頂けますでしょうか？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/28 20:45:47.24 W/sGqXff.net
押さえつけたら回らないのがダブル
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 06:10:30.97 rmM4xNkZ.net
>>717
ダブルアクションは超鏡面研磨の最終仕上げやコーティングに使う。
ギアアクションは荒削りから仕上げまでこなせるがシングルに比べ切削力に劣る
ちなみにその２つはどちらもダブルアクションじゃないか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 08:22:46.77 RjELxn0A.net
要は一万円代の電動ランダムアクションだから
補助ハンドルの有無以上の差はないだろうね
価格調べてみたけど補助ハンドルで5000円くらい高くなるのを許容するかどうか
ランダムアクションで補助ハンドル必要か？
っつーと必要ではない…けど
あったら保持が楽な場面もあるかなくらい
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 09:26:56.52 Z3Ki2Zk3.net
(横に補助ハンドルついてるの持つとザクになった気分になるのは内緒)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 10:46:58.05 0qTq2rX/.net
オービット径で削れ具合が変わるよ
といってもルペスくらいオービット馬鹿デカくてギュン回るレベルでないとはっきりした違いは……
とりあえず名前出てる二台の差なんてドングリかな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 10:54:19.34 0qTq2rX/.net
連投ごめん
だから、どうしてもダブル一台で全工程やりたいのならばルペスビッグフット
でもあまりに高価で手がでないだろう
となるとオービット径がデカいのは無い
2mmが3mmになったところでドングリの背比べでしかない
そうなると高回転でカバーする方向
高回転は煩いからなるだけ静かな機種を選ぼう
空回しと違って実際にボディに当てて回すと共振してぐわんぐわん鳴る
これがやたら煩いんだがそれは仕方ないダブルの宿命
これらがすべて嫌ってんなら、安いシングルと安いダブルを揃えるか
もしくはマキタのギアアクション一台にするか
どっちにしろ本体で二万前半で揃う
それすらも嫌ならタックライフの4000円で数倍の時間掛けて近所に騒音迷惑も掛けて頑張る
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 10:56:37.92 0qTq2rX/.net
さらに連投ごめん、最終奥義を忘れてた
シングルで全工程やる
これが一番安い、早い、静か
ただし解体屋からボンネット買ってきて練習しないと一発本番は絶対にやらかす
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 13:09:29.27 ueIuSomn.net
RSE1250とBO5041ではドングリの背比べの件よく理解できました、ありがとうございます。
シングルは自信がないので多少お高いですがPO5000Cが無難かなと思いました、一台ですべてこなせるのは魅力ですね。
ただ２モードで複雑構造になるため耐久性に不安はありますね。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 13:53:12.90 H7WCopi+.net
その程度の知識なら経験もほぼ無いだろう
シャインポリッシュを勧めておくわ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 14:07:41.14 lFvQ5xTS.net
シャインポリッシュは初心者用というより貧乏人用
金があるならギアアクション一択
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 15:31:27.78 RjELxn0A.net
ギアアクションくらいなら失敗しないもんな
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 16:02:10.36 H7WCopi+.net
現時点では目標も到達点もシャインポリッシュの守備範囲で充分カバーできるだろう
貧乏とか関係なく必要以上に高価高性能の機材は必要無くね？
機材を単純所有すること自体も含めての趣味なら何も言うことはないけどな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 16:51:08.17 lFvQ5xTS.net
そりゃシャインポリッシュでもいいけれども
作業時間が全然違うしダブルアクションは磨き向きとは言えないしなぁ
本人の目的が分からんからアレやけど
予算もそれほどカツカツじゃなさそうだし
25000円前後の電動工具が必要以上に高価だとは思わないけどな
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 16:53:41.11 4nHcIGCR.net
>>733
一般人だと2.5万出すなら外注(業者)に出すと思うが・・・
磨き道楽なら話は別
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 17:41:31.51 CIlh959G.net
1250で十分、物足りなくなればシングル買い足し
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 19:52:12.82 bYB4Ac09.net
1250に低重心ヘッドって結構研磨力変わる？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 22:25:34.27 wu1tejUY.net
こないだようつべで、社員ポリッシュにコストコMFクロス被せて磨いてる人いたけどそれでもいいか、ここのひとにも聞いてみたい
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 22:28:47.94 DOC3+4yS.net
たまにやるよ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 22:38:07.68 RjELxn0A.net
ギアアクションでそれやってるわ
クロス広げて上からバフ押し付けて回すだけだけど
コンパウンドがいつまでも切れないな？ってコンディションの時にそれやって切り上げたり、
コーティングの拭き取りとかに便利な技ですな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 08:54:40.45 ibrrrCU5.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
試しに磨いてみたところそれなりの成果があったので投稿します
それぞれビフォー→アフターの順です
使用したのは無改造シャインポリッシュです
ただ普段見に見える傷はどんなに浅くても全く取れませんでした
普段見えない微細な洗車傷が取れただけみたいです
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 09:06:14.99 pwj0Mejk.net
いかにシャインポリッシュとはいえ機械磨きに違いは無い
一定の効果は間違いなく出るんだよな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 11:37:01.82 GNWv7W0B.net
海の近くでやってんの？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 11:40:23.10 UeLRjFOt.net
浅いキズすら消えない程度の切削力なら
初心者にはむしろメリットだな
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 11:56:52.68 ibrrrCU5.net
>>742
海まで約5mってとこでしょうかね
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 12:10:42.09 GNWv7W0B.net
海無し県のワイ
海近いとかオシャレで羨ましいんご
でも塩害とかありそう
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 12:14:21.83 cW5At+hR.net
>>740
すごい、全然違いますね
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 12:26:09.70 BQFYYo0c.net
コンパウンド何使ったの？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 12:38:20.55 ibrrrCU5.net
>>747
QT-1Lと2Lです
施工したときは曇りで洗車傷が見えなかったので2Lだけで消えたかどうかは確認できませんでした
今度晴れの日に試してみるつもりです
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 12:46:28.40 BQFYYo0c.net
乙
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/05 12:39:35.68 wJq2MdZh.net
RSE1250の鏡面研磨システムってそんなにいいのかね？誰か買った奴いないの？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/05 16:43:31.35 WwXokv5S.net
こんなの騙されて買う奴居ないだろｗ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/07 10:28:59.11 jzF9TEYo.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
少し晴れたのでまた磨いてみました
今度はQT-2Lだけで磨いてみました
2回磨いてこの状態でした
画像ではそこそこ綺麗ですが肉眼では僅かに傷が確認できます
3回目で消えるかもしれませんが1Lを最初に使った方が早そうです
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/07 14:25:22.48 /OnUtNiY.net
13年落ちで飛び石いっぱいあったし
スピリットクリーナーで充分やった
それでも見違えるくらい綺麗になった
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/08 22:57:45.98 oU94r6TM.net
>>752
QT-2Lは切削力あっていいね
シャインポリッシュの無改造って付属のタオルバフ？長い毛バフどっちで磨いてる？
夜中LEDのあるコンビニとかガソリンスタンドでみるとQT-2Lの磨き傷が見えて
沼にハマる
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/09 09:49:43.42 M5diEFis.net
>>754
全てタオルバフでやりました
仕上げ用の毛バフは使ったことないですね
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/09 12:34:32.34 bQ2Uckjd.net
>>752
これくらいの傷はハード2Lちょうどいいよね
俺はストレート社の超微粒子用バフにハード2L
マキタのギアアクションでダイヤル1～3
ダイヤル3なら一発で消える
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/10 03:15:37.46 8IYQ6Zua.net
ドアの爪キズとか粗めのコンパウンドでドカーンと磨かないとダメだ～
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/10 17:36:35.82 Vt9vFZ/b.net
窓のウロコ取りとヘッドライトの黄ばみ磨きに初ポリッシャーを考えています。
ストレートの1万円程度のダブルアクションが良さそうかなと思っているところにこのスレに辿り着いたのですが、>>3のオススメ機種の方が良さそうですか？
ネットではボディ磨きのレビューが多く、アドバイスよろしくお願いします。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/10 17:54:30.28 WQPK76dx.net
ストレートでも悪くないよ
ぶっちゃけ１万円前後はほとんど大差ない
窓とヘッドライトだけならもっと安いやつでも十分
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/10 18:01:25.06 by9t0Mzi.net
1万円程度のランダムアクションなら、
買いやすさと発展性とでrse-1250が一番良いんじゃないかと思うけど
素の性能だけなら確かにどれ買っても変わらない
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/10 18:49:25.53 Vt9vFZ/b.net
>>759-760
ありがとうございます！
とりあえず安いの買って窓磨いてみるか、RSE-1250買うか検討します！
ちなみに、窓とヘッドライトはスポンジバフで良いのでしょうか？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/10 19:00:52.10 MX/jk3PG.net
俺はrse-1250とPEX 260AEの２機種を実際に試して
後者に決めた。
理由はハードケース付きなのと、回転数ダイヤルが
手前側についてるので、操作中でも確認しやすかったから
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 00:42:39.99 bLYlAhjc.net
>>761
俺は窓にはboschのフェルトバフ使った
ライトはやったことないので分からんすまん
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 07:32:35.07 MFxoXNdD.net
>>762
ほー
箱つきなのか
いいな
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 09:48:35.54 p+iwz3oe.net
>>761
やってみて落ちがいまいちだったらフェルトバフで
>>762
ダイヤルってそんなにいじる？
固定式だけどあってもいじらなそうだけど
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 10:35:44.08 SjTBVlCw.net
俺はダイヤルは使ってる
特にダブルアクションはボディ共振音が近所に迷惑だから音で調整してる
あとガラスは年イチで磨いてるんなら最小回転で余裕なんでめっちゃ落としてる
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 16:59:03.42 2f5Il2sf.net
ランダムサンダーEWS-220Rで、車のアルミホイールのクリア層を剥がし、白錆を研磨除去することは可能でしょうか？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 17:17:55.67 p+iwz3oe.net
やったことないけどやれると思うよ
まっ平らなホイールなら楽だけど細かいところは手でやるしかないかも
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 17:26:10.95 MZ6yUgQI.net
>>768
ありがとうございます。
ガリ傷のバリを削るほどの力は無いでしょうか？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 17:32:37.63 p+iwz3oe.net
>>769
もはやグラインダーの仕事だと思うけど
ただEWS-220Rは何種類かサンドペーパーがついてくるからうまく使えばやれるんじゃないかな？
サンドペーパーの目消しやるには細かいペーパー買い足す必要はあるかもね
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 18:03:34.89 SjTBVlCw.net
それ持ってるけどこれでホイールのどこを削ることができるのか想像できない
ホイールは円だからまともに削ることができる部位ほとんどないと思う
機械加工ならブラスト、無くて手作業ならふつうにペーパー掛け(松居棒的なのも含め)じゃないのかな
裏側の平べったいとこやリムなんかだと、、、
左右にホイール半径より高い台2つ置いて、
ホイールハブ径に近いビニールパイプ渡して留めて、
そのパイプにホイール突っ込んで回しながら手ペーパー掛けなら想像できた
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 19:21:32.98 CaGIagpw.net
中華の100ドルくらいのギアアクションが気になってきた
低速なら高儀とあんまり音変わらないみたいだし
>>755
結構消えてるからタオルの切削力とQT-2Lの組み合わせが良かったんだね
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 19:23:43.15 sGmr3r+c.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
こんな感じで削れるんじゃない？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 19:27:34.94 tFruVPVS.net
>>773
やりにくそー、ガリ傷も取るなら絶対グラインダーだわ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 19:37:59.46 s+nPIfln.net
つか、白サビ落としとガリ傷の処理は分けて考えるものじゃないか
白サビなんか対応のケミカル探せばいいと思うし、
ガリ傷のバリは鉄ヤスリで削ってパテで処理するんじゃないの
仮にグラインダーでやり始めても100%後悔するコースだろ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 19:45:34.02 SjTBVlCw.net
>>773
あーなるほど
つかいにくそうw
これならコテ型のミニサンダーのほうがよさげ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 20:38:05.28 tFruVPVS.net
>>775
何言ってるの？鉄ヤスリが手動でグラインダーが自動なだけじゃん
研磨ディスクもバフがけから切断までサンダーなんかより多彩だろうよ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 20:38:10.33 ZcxuM4KC.net
>>764
↓こんな感じ
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 22:20:57.93 sGmr3r+c.net
無理やり色んな仕事を一台で済ませようとしたら、インパクトドライバーが最も汎用性ありますか？
ドライバー、穴あけ、バフ、削り、切断、等々
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 22:39:30.90 tFruVPVS.net
>>779
回転数が4倍くらい違うんじゃねーか？
ブラックデッカーのマルチとかならヘッドでギア比変えてそうだけど
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 22:45:19.06 ZiVDavtO.net
>>772
激安中華ポリッシャーは中身有名メーカー品の可能性もあるんだよな
中国人がよくやる手で、契約無視して少しだけ外観変えたりしてスポット的に作るという
ただまあ、それを買うのは色々と賭けに近いけど
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 00:21:40.93 HH/ERGvo.net
>>781
外人も同じこと考えて中華モノ買って車磨いてレビューしてるから
調べてみて定評のあるのをいこうか考え中
日本のメーカーも中華の外装色を替えて
メーカーのシールはっつけて売ってるとかよくあるしね。どことは言わないけどｗ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 01:33:48.82 UAV2XtXk.net
>>777
グラインダーだと一瞬にして削り過ぎて失敗する可能性がある、みたいな意味じゃないの？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 03:17:12.67 8Nl32LYS.net
>>783
質問者のダブルアクションで削りたいけど切削力足らないだろうねって話の流れなんだけど
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 05:37:47.51 3ela3eJ0.net
グラインダーはスレチ
あいつにホイールの補修は無理だからスルーしとけよ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 07:23:56.02 W5gmqR3/.net
ewsには無理？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 09:49:47.78 6KZflNsl.net
>>782
問題はＯＨする時かな
中身一緒のメーカーが判明しても、まず受け付けてくれないだろうし、販売先もアテにならんし
最も一般的な使い方でそこまで酷使しないかもだし、激安なら使い捨てもありかなと
（と言ってもそこそこの頻度で使えるだろうけど）
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 10:42:05.29 sLwHv8rS.net
>>785
鉄ヤスリの方がよっぽどスレチだろw
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 12:25:29.92 ffoIiAv4.net
名車再生見てるとホイールは塩酸だかの薬品に漬けて塗装剥がすよね。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 13:23:07.04 45HMClSk.net
無知丸出しなんだからもう黙ってれば良いのに
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 14:35:21.71 gOdC4VOo.net
3Ｍ
H1-L;4μ
H2-L:2μ
ソフト99
液体:コンパウンド3000 赤:3ミクロン
液体:コンパウンド9800 黄:1ミクロン
ホルツ
液体コンパウンド
細目:7ミクロン
極細:1ミクロン
超極細:０．２ミクロン
リンレイ
ミラックス実感パック:0.02ミクロン
ハセガワ
セラミックコンパウンド：0.012ミクロン
ダイヤモンドペースト ＃60000
：0.004ミクロン
ピカール：３ミクロン
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 14:46:38.45 M66BczC6.net
>>791
これテンプレ入れて欲しい
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 15:14:11.77 QvTCjNa8.net
ピカールで塗装面擦っても問題ないように見えてこわいな
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 15:28:53.29 AKIULnpp.net
>>793
問題あるの？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 19:47:24.08 rYvVvn18.net
H2-L-Dark:1μくらいでおK?
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 20:04:39.30 KWuQlbuV.net
ピカールってセリウムみたいにだんだん細かくなるんじゃなったか？
初期は40μ以上だと記憶しているんだが・・・
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 23:04:01.03 UAV2XtXk.net
>>788
グラインダーにバフを付けて「磨く」ならともかく、ガリ傷を「削る」話だから同じじゃね？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 23:56:19.81 8Nl32LYS.net
>>791
ピカールってもっと削れるイメージだけどそうでもないのか
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 01:10:22.88 /w/+3nlk.net
エニグマって凄いの？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 01:53:26.72 Hhei2/as.net
ピカールは四種類だか五種類だかあるよね
あとコンパウンドもシリコンオフ入りは使いにくい
ホルツとか
シリコンが傷埋めちゃって一見綺麗に磨けたように見えてしまって後日がっかりする
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 01:54:12.81 Hhei2/as.net
誤 シリコンオフ入り
正 シリコン入り
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 02:22:45.98 lwpiH1el.net
ハード2LもQT-2Lとかと比較すると磨き戻り有る
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 07:31:53.06 Nrw3iU/O.net
グロスアップコンパウンドの粒子はどの位かな
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 08:43:21.00 IshLL5br.net
リョービやコンパクトツールのギアアクション使ってる人に聞きたいんだけど
回転数低くない？
作業スピードはどんな感じ？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 12:36:12.08 7ICna2du.net
>>804
リョービのギア使ってるが、
使用感を聞きたいのか、自分が使って不満があるのか どっち？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 14:00:18.42 IshLL5br.net
>>805
使用感を聞きたいです
1パネルどの位の時間で磨けるのか
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 16:17:53.90 j9WgSmWg.net
ホルツの液体コンパウンドってシリコン入りなの？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 21:25:43.80 7ICna2du.net
>>806
切削力に関してはランダムアクションと比べても過度には期待できないと思う
回転数の差を引いて考えてもシングルの切削力には程遠い
言い換えれば適当に使っても失敗しない
回転数が低いことは気にならない、
加圧しつつ強制回転で稼動範囲にじっくり力を行き渡らせるような磨きが持ち味かなと思ってる
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 21:31:03.64 7ICna2du.net
1パネルをどれくらいでって質問は難しい
艶出しにしてもコンパウンドが切れにくいので、
ある程度気がすむまでやって拭き取る感じになるんじゃないかと思う
こないだシングルで付いたバフ目を消した時は
硬めのバフにスパコン5Lダークでドア一枚10分くらいで綺麗になったかな
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 21:44:37.61 CEs9q0cz.net
>>809
参考になりました
ありがとうございます
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 17:08:50.64 MH8Zh0yr.net
ピカール液は油性な上、未塗装金属の磨き剤だから、車塗装面には向かない。
メッキに使用すればメッキが剥げて反射がなくなる、
塗装面ならラビングコンパウンドになるけど、粒子が大きすぎて余程大きな傷消しでもない限り使用しない方が良い。
車の塗装面ならテンプレにもあるように、ノンシリコンの3Mかソフト99が鉄板。
切削力なら3M 手軽に使いたいならソフト99
ピカール ラビングコンパウンド（１５ミクロン）
アクリサンデー（３～５ミクロン）
ピカール液体（３ミクロン）
Ｓｏｆｔ９９超ミクロンコンパウンド（０.７～０.８ミクロン）
クリームクレンザー（６ミクロン）
＃ １０００ 約 １６ミクロン
＃ １２００ 約 １２ミクロン（11～20）
＃ １５００ 約 １０ミクロン（9～15）
＃ ２０００ 約 ９ミクロン(5～10)
＃ ２５００ 約 ６ミクロン
＃ ３０００ 約 ５ミクロン(4～8)
＃ ４０００ 約 ３ミクロン(3～6)
＃ ８０００ 約 １ミクロン(2～4)
＃ １００００ 約 ０.５ミクロン
ピカール
URLﾘﾝｸ(risron.co.jp)
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 17:24:20.84 jznrARd9.net
ピカールのこの子たちも忘れないでくださいね
LC-202 LC-303
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 17:59:12.19 MH8Zh0yr.net
>>806
塗装面の状態によるよ。
2台ガラスコートをかけるのに、下地処理したんだけど一台は塗装面が酷すぎて15時間かかった。
洗車水洗い後、粘土で鉄粉取り。
粘土に3時間かかったが、取り切れず次に日に続き1時間。
鉄粉取りシャンプーを考えたが、あれって強酸性でしょ。
希塩酸とか希硫酸とかの部類（そんなえげつない物ではないが）にシャンプーカスやらが車の
排水溝やドア内部に流れて完全には流しきれずに残っていくので洗車は基本水洗いのみ。
水垢が気になってきたら、コート剤専用クリーナで磨く。
これで4～5年はいける。
粘土が終わってツルツルになった塗装面を確認してから
H1→H2→ウルトラフィーナHGN→G'zox艶プラ 計11時間
G'zoxの場合2液性なので、一度混合すると使い切らなければならないため
コンパウンドをかけたらその日の内に終わらせたい。
（今回は2台の
830:予定なので、別の容器にガラココート液を2分した） 結果、粘土4時間 コーティング11時間 これは、数年ぶりに使ったポリッシャーに馴れるまで時間がかかったのと、 ポリッシャーが切削能力の低い高儀だったってのもある。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 18:00:22.25 MH8Zh0yr.net
続>>813
クリア塗装膜は軽自動車で10μ 大衆車で20μ ランクルやクラウン、レクサス等の高級車で30μらしい。
切削能力の高いポリッシャーの場合、プロが洗車傷を消すまで磨いた場合、4～5ミクロン削るので
軽自動車なら一回しか研磨出来ない計算。
大衆車で生涯で、3回が限度。
また素人の場合、塗装の角を削り落としやすく、面は1～2μしか削れていないのに
角だけ3～8μくらい削ってしまう場合が多く、クリア層がなくなりカラー塗装面が露出し塗装剥がれの
原因になってしまうので、切削力の高いポリッシャーを使用している人はとにかく塗装面の角だけは、
手仕上げでやるくらいが丁度いいと思う。
スポンジバフは馴れていない人の場合、角を落としやすいため、使い安いウェーブタイプのスポンジを使用した方が無難。
それとウルトラフィーナは初めて使ったけど、これスゲーな。
ビビるくらいの鏡面仕上げ。
ウルトラフィーナで磨き上げ、ふき取りには投光器で拭き残しを確認しながら1時間以上かけて仕上げたが
G'zox艶プラでコートした塗装面より、ウルトラフィーナで磨いた後の方が光沢も艶も上だったわ。
艶プラ+H1,H2,HGN(200mLセット）+スポンジバフセット+シルクドライヤー+マイクロファイバークロス2ダース
計18000円くらい。
これで2台ガラスコートができたの良し。
2回徹夜したけどな（笑）
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 18:50:21.01 7vWqKkSM.net
お疲れ
つ ビール
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 19:16:40.14 sIAZLQLi.net
ギアアクション回転数
リョービ 200～660rpm
コンパクトツール 500rpm
マキタ 0～6800rpm
実際マキタならダイヤル3の3700rpmでサクサク削れるよ
俺はシングルほぼ要らなくなった
シングル使うのはバフが揺れると使えない隅等のみかな
単なるオーロラ消しや最終の鏡面仕上げならダブルアクションモードで回転させず振動だけでイケるし
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 21:41:05.58 PEDtVDV9.net
>>814
おお なんか怖くなった
やっぱシングルは怖いな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/17 22:25:49.68 9zcoiqif.net
po5000持ちだけどダイヤル3だとQT1でそこそこ焼き付ちゃうことあるから2よりちょい強めかな、
QT2なら伸びよくて洗車キズくらいなら楽に落とせる。グロスアップは高儀の方が軽いし楽
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 11:47:06.97 8C1Q3+RW.net
なんでG'zox艶プラなん
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 13:59:15.06 Df4peYPV.net
>>819
業務用ガラスコーティング剤で唯一手に入りやすく、施工がしやすくG'zoxガラスココートの性能そのままで
艶がプラスされ長期光沢が保てるから。
2液のコート剤は硬化剤による化学反応での硬化させるため乾燥とは違う高い硬度が得られやすい。
G'zox艶プラは業務用コート剤の中でもエシュロンやクォーツガラスコーティングより性能が上。
G'zox艶プラより上のHardness7や3液2重コーティングのハイモスコート等は手に入りにくい。
講習を受けた特約店にしか基本卸されない。
オクやなんかで手に入れても取説がなく失敗の可能性がある。
一般市販されているガラココート剤（特に1液溶剤）はポリマーが多くガラスの含有量が少ないため、長期持ちにくく
硬度が低いため傷が入りやすく長期性能で劣る。
ポリマーは長期紫外線で黄ばんでくる。
ハイモスコートなんかは3液2重コーティングで最強（2液混合+フッ素コート）らしいけど、プロでも30時間とか
手間がさらにかかり専用クリーナが無いため、維持が難しい。
ハイモスは水洗いだけで1年以上撥水を保つ最強コート剤だけどね。
艶や光沢はG'zoxに艶がプラスされたG'zox艶プラじゃないかなと思う。
それでも、艶プラスを上回るウルトラフィーナはコート剤の透明度すら明らかにする、スゲー研磨剤だったわ。
URLﾘﾝｸ(img2.imepic.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.imepic.jp)
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 17:45:12.05 A9/hf2Kh.net
グロスアップコンパウンドの事なら、あれは
艶出し成分として揮発性シリコーンが入ってるようだ
ドデカメチルシクロヘキサシロキサン
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 18:02:57.54 0sb/AqJP.net
上でHGNて言ってるから違うんじゃね
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 18:16:19.55 hN5m/zIm.net
URLﾘﾝｸ(www.paint-works.net)
ノンシリコン
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 20:31:37.76 nOiUCEbU.net
別々に道具揃えるのも面倒だから、コレどう？
リピカ 研磨革命脱!オーロラセット
URLﾘﾝｸ(www.ripica.com)
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 22:29:14.77 mfwEF0Bt.net
リピカは地元の板金屋さんが使ってた
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/18 22:34:23.43 VDqbREcL.net
買えば？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 13:58:14.16 E43pG3RK.net
ステマの見分け方おしえてください
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 14:10:32.05 4GnBMQDa.net
無名ブランドのダブルアクションと水アカ一発濃色車用で嫁車のコンパクトカー磨いたけど面白かった
相当磨きこんでもあんまり削れないから塗装を痛める心配は無いなというのが一番の感想
ヌルピカになって驚いたよ
これ、高性能のコンパウンドとか必要なの？
水アカ一発で相当な満足感があるんだが
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 18:55:31.27 hpNwZu3U.net
>>821
ウルトラフィーナもグロスアップやHGNの仕上げ.艶出しから傷消しのSCまで色々あって解りにくい表現だったな。
使ったのはHGNだけど、H2-Lで仕上げた後の艶出しのためのポリッシュに使った。
ポリッシュならグロスアップなんだろうけど、まぁこれがセットだったので。
HGNでここまで光沢や艶がでるなら、グロスアップは微妙だろうけどさらに艶がでるかも。
H2-Lの後、グロスアップでポリッシュした出来というのをアップしてもらいたいものだが、
ここではあまり人気ない？
グロスアップはかなり高価な研磨剤だけど、アマゾンでもみんからさんからもかなり評価の高い最終仕上げ剤だからね。
今までは、H2-Lの後にソフト99の9800を使ってたけどそれ以上の艶がでるのは、9800よりコンパウンド
粒子が微細だからだろうね。
それに、ソフト99よりHGNは食いつきが良かった。
シリコン成分の問題はコーテイングやワックスが乗らないという欠点で敬遠されるけど塗装面には、酸性シャンプーや
界面活性剤より攻撃性は少なく、寧ろ塗装を守る働きがあるので、シリコンの中間体や成分の一部によって、
コーテイングやワックスの密着性を妨げないなら問題ない。
グロスアップで仕上げてコート出来なかったってのは聞いたことがないので、徹底的にグロスアップで磨き上げて
コートすると、とんでもない光沢と艶を長期維持できるんじゃないかなと思う。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 18:55:56.94 hpNwZu3U.net
>>829
完全な傷消しを求めたら、かなりのクリア層を削取らないといけない。
4μの傷を消すのに5μ削る。
クリア層は重要なカラー塗装を保護し艶を増す、大事な保護面。
これを大きく削り取るは、塗装の命を削って綺麗な塗装面を出しているわけで、なるべく守ってやりたい。
車製造時、メーカーによって高温焼付される塗装は車製造時しか出来ないわけで、そう考えると、1～2μ削って
残った傷はコーテイング剤で埋める。
といっても、ガラスコートの厚みは0.25μ～0.5μ。
傷の部分に0.5μコート剤を埋めても表面は0.25μなら、実際は0.25μ程度の傷しか消えないわけで、
だからといって硬度の高いガラスコートの増し塗布は良くない。
ポリマーの厚塗りは、黄ばみが出る上簡単に取れなくなる。
大きく削って完全に傷を取っても、1年もすればまた洗車傷は増える。
どの部分で妥協を見出すかだけど、新車の時にガラココートを施工するのが一番だろうね。
H2-Lで磨き上げ、グロスアップやHGNで超光沢、ドヤこれってどや顔ポリッシュ、
出来る人の写真アップお待ちしております（笑）
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 18:57:19.56 fI/MYigk.net
>>827
曖昧な表記を使う
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 21:06:16.90 OXRyigg1.net
H2-Lにグロスアップしてもらった事あるけど、艶々になるね
ウルトラフィーナいらないぐらいだった
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 22:09:49.31 WDr6f+6F.net
3Mの推奨でも
QT-2L→グロスアップコンパウンド
ウルトラフィーナHGN→グロスアップコンパウンド
ネットの入手性で最近までグロスアップコンパウンドって小分けで手に入れられなくて
ウルトラフィーナHGNが簡単に手に入る小分けだった
濃色車でもよほどのマニア出ない限りHGNで満足するけど
ウルトラフィーナ一度使うと戻れなくなる
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/19 23:38:07.20 YChbsGQb.net
ウルトラフィーナHGNに合わせるバフってコンパクトツールの黒いやつで十分？
白いヤツ使った方がいい？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/20 17:45:08.15 mQOOr2vt.net
>>834
普通はコンパクトツールなら、ウレタン白。か、仕上げ用のロングウールかな
5659とかグロスアップとかになるとバフも研磨機も塗装面との相性なんで、ウレタン黒のが良い場合もアルカモネ