18/05/14 10:22:25.88 ncYCwboV.net
>>395
タイロッドとか弄らないのかな？
あと配管とかに手を出すと必ず必要になるよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 10:30:24.27 JHd5krXA.net
ハーフムーンフレックスって無いのかな？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 10:31:03.89 WiwFoETR.net
>>395
古いデンソーの列型噴射ポンプの燃料入り口にあるユニオンプラグの脱着は22mmのスパナでチマチマ回す
メガネだと側にあるコントロールラックのエンドプラグに乗り上げて掛からない
ダイナからランクル、あと一部のキャンターとか
滅多に触る場所じゃないけどスパナが一番作業性が良い
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 10:44:54.48 oxtr+Cau.net
>>395
ま、いいんじゃない
その程度の整備しかしてないんでしょ？
極論すれば、一生涯工具そのものに触らない人も居るだろうし
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 10:47:37.81 bhH53DPW.net
ほんとマウントとりたがるよなお前は
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 10:48:52.05 ZzvCKv3T.net
月に替わってお仕置きよ！ハーフムーンだけに
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 11:55:53.52 RBk7ACjk.net
スタビレー、コンビセット個人輸入したおー
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 12:01:44.29 j7YxsEZc.net
みせておー
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 12:31:41.16 1WcHlGJA.net
隙あらばマウントとってくるスタンスは笑う
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 16:24:41.20 9lGzXs2Q.net
>>404
じゃ隙そんなガバガバな隙を作るなよw
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 17:01:55.53 RASgbc1X.net
スパナの出番はそこまで無いけどね
自己満の世界なんだからマウント取らなくってもいいのにね（笑）
米Amazonでロングフレックスギアラチェットのkabo製っぽい奴買うか悩んでる
誰か買った人いない？？
なん種類かあるんだけどおすすめお願いします
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/14 20:03:13.85 Ap2aa+9i.net
同僚がトネの9.5sp首振りロングラチェット買ってたけど首のロック無いしO/Hできないんだな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 04:20:24.61 BMS+mG6U.net
>>406
まだ本当にスパナしか入らない場所を経験してないのが自己満？
そもそも、モンキーやスパナの話をしてたら
「本当にスパナしか入らない場所って経験してない」
とか言ってマウント取りに行ったのは>>395だろ
華麗に返り討ちに遭っただけじゃんw
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 06:11:13.72 yq4mAXH4.net
まだ根にもってるのかよw
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 06:47:47.20 c1CQft5K.net
ダブルナットのない仕事もあるみたいだね
ハゼットやスタビレーのスパナの使い心地の違いとか絶対体験できない仕事とか素敵やん
クロウフットも必要ないんだろうな
URLﾘﾝｸ(www.asahi-tool.co.jp)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 07:50:32.92 QfiDJ93a.net
スタビレーとかスパナの話題になると現れるいつものやつだろ
完全に癖になってるんやろな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 07:51:04.84 1n2sCNzA.net
>>410
クロウフットはネプロスがいいよ
スクエアまでの距離が長くラチェットを付けても角度を替えて使える
フレアレンチもあるがこのクロウフットに替えてから使わなくなった
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 07:57:30.42 /T75POCM.net
モンキーとスパナはスナップオンでしょ。いやマジで。。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 08:59:10.86 cKa7KOpJ.net
>>413
イラネw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 09:28:25.89 oaKVSoxt.net
色々あってもう昔ほどスナップオンの名前に魅力がなくなっちゃったよね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 09:57:00.56 Gg3utmXk.net
スナップオンの何が良いのか分からない
高いだけ高くて品質は国産と同等って、コスパ最悪じゃん
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 10:04:43.81 /T75POCM.net
そんなに今のはダメなのか、、
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 10:05:34.47 oSS9rbLO.net
開発メーカーが偉いって話ならソケットは砂、モンキはバーコか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 10:15:03.99 hk4+/edM.net
TOPのモンキーはマジオススメ。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 11:05:59.61 00rs38Wp.net
ロブスターで何の問題も無いけど？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 11:21:44.46 /T75POCM.net
>>416 そこまで全否定することないじゃん。
中古でも良いから砂のコンビかスパナ使ってみてよ。
スタビレーとか持ってないから世界一とは言えないけど、
砂のオープンエンド使ってガッカリした経験は無い。
全部砂がいいわけではなくて、
他が使えな場面でのスパナやモンキーこそ金属がしっかりしてる物を使うべき。
出番の少なさをコスパで計算したらモンキーなんてホムセンの下の棚にある無名でも高いじゃん。
金額ではなくストレスなく失敗しない道具を選びたいだけ。
安物のスパナで舐めちゃったときに、
砂やスタビレーなら回ったかもって思いたくない。
良い道具を使っていれば失敗したときに道具のせいにはしないし、
あ、これはやらかすなと思ったときにも
良い工具があれば出来たという考えではなく
方法として違うアプローチが考えられるじゃん。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 11:23:39.44 oSS9rbLO.net
中古買って舐めった時は中古買ったからかなーって後悔すると思うよｗ
それが中古新品関係なかったとしてもね
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 11:53:43.01 PUIJRcmu.net
ネプロスのほうが良い
と言えばまた荒れるんだろうなw
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 11:58:50.34 FUZxFtsk.net
人生初のラチェットのセットはストップオンって書いてあった
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 12:08:19.63 00rs38Wp.net
>>421
全否定はしてないよ
ブランド嗜好な人には良いんじゃない
確かに激安工具に比べたら、値段分の品質は確保してると思うよ
ただ、そこそこの値段の国産メーカー工具(KTCとかTONE辺り)の品質と比べたら
果たして値段分の品質の違いが有るのか？ って話
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 12:33:24.82 2J0IvStl.net
ネプロスのクローフットで、貫通のナットを回そうとしたら、
口が狭くて配管にはまらなかった経験があるなぁ。
スナップオンのクローフットなら回せた思い出。
適材適所ですな。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 12:41:50.26 mAjxglds.net
グラインダーで削れば良くね
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 12:42:31.38 mAjxglds.net
ごめん違った
中のクリアランスか
PBの六角とかグリグリにタイトだよね
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 13:22:54.49 J30Z5HoE.net
>>412
サイズラインナップが少なすぎてダメ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 15:18:09.20 +3bmV8KA.net
スナップオンとコーケンのソケット比べるとスナップオンの硬さがわかる
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 15:55:07.22 B2wJsYVZ.net
工具ってのは硬ければ良いってもんじゃない
怪我しないように適切なトルクで作業者にインフォメーションを出してくれるのが、本当に良い工具なんだよ
スペックだけじゃなく、
440:使ってナンボの工具のフィーリングを語れる人以外にはわからないこと ちなみに、おれの愛用工具を紹介すると、レンチはStahlwille・kabo、ソケットはko-ken・FLAGなど、特別高価な工具じゃない ラチェットやハンドル類なども含め、・レンチと握りモノとドライバー以外はすべて国産 安全と使いやすさとコスパなどを考えたら、国産工具が多くなるのは当然だと思う
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 16:27:46.66 ZUvWfoSM.net
それだとほとんど輸入品に見えるけどw
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 17:14:24.65 AKxS38Ee.net
ああいつものやつか
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 19:05:21.36 cKe/dFN4.net
なんでドライバーが輸入なんやろ
コスパで言うならベッセルとかのがいいやろ
輸入ドライバーと国産ドライバーはモノにもよるが先端の規格違うのがほとんどだし
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 19:20:42.94 c1CQft5K.net
ﾌﾗｯｸﾞのダイヤモンドソケット（12角）は薄くて使い勝手良い
あの値段なら納得
>>421
ここの住人がまるでスナップオンなんて使ったことがないと思ってるの？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 19:22:32.53 L/vSDVRN.net
俺はKTCとTONEで揃えてる。あとイロイロ自作するのも楽しいぜ！古い工具を削ったり炙って角度変えたりしてSST的な物を作るんだ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 19:25:48.22 c1CQft5K.net
>>434
ネジは国際規格・・・・ＰＨやＰＺは買うときに選べる
その理屈だと
外車整備には外国産のドライバーを推奨してるのと同じだよね
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 19:26:26.59 c1CQft5K.net
スナップオンをｶﾞﾘｶﾞﾘ削るのは忍びない
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 19:29:42.99 FbJscLZ3.net
二面ナット用に6角ソケット削って作ったけどKTCですら躊躇ってフラッグ買って削ったｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 19:55:01.22 9JOhf2Ga.net
>>437
プラスねじってフィリップスとJISの2種類あるでしょ
Weraのビットの細かい品番は忘れたけど品番の最後にPとJで2種類あるはず
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 19:56:15.14 ZUvWfoSM.net
へー勉強になった
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/15 20:35:39.02 HBN5Joww.net
>>440
JISは旧JISの事かな？
今はISO(2.6mmだけ違うかも)基準に新JISは統一された記憶。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 02:04:58.86 iwPB/zBI.net
昔は輸入工具ばっかりだったけど今は日本のがかっこ良く見える
出た当初に買った現行のKTCのめがね、コンビを引っ張り出してきて使い始めたけどまぁよく出来てるわ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 02:06:38.22 Pumuh8/9.net
ISO小ねじとJIS小ねじの違いはピッチだけで頭頂部の形状に違いはないよ
プラスドライバー先端形状はJIS B4633 十字ねじ回しで規定され、1998年の改定でフィリップスがH型として
規定され、旧来の形状はS型として精密ネジ用などとして残っている
先端の角度がJISは58°, フィリップスは55°などと書かれているwebサイトもあるが、どちらも規定は同じで
26.5±1°が両辺になるので51～55°になる
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 02:18:16.36 VWXWXA35.net
とはいえ2番はjis側の日本製持ってれば問題ないよ。
ph2は雰囲気的に言うとjisの#2新品ドライバーを
少し使って先端が滑らかになった感じでちょうど良い感じ。
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
PH側の話で言うと、
ACRとかの滑り止めが付くようになった頃以降のものは
メーカー側もjisネジを視野に入れて作っているように思える。
どのメーカでも旧ロゴとか言われるあたりで切り替わってる感じ。
昔の
455:PHドライバーはjisネジでは使いにくかったしというか jisに使うと何これすり減っちゃってるの？みたいに感じたが 70年代のアメ車内装などで多用されるメッキのPH#2にはぴったりだったから 使い分けてたけど最近のラチェドラやビットセットに入ってるPH2は どっちのネジにも使える感じ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 05:34:32.63 1rbrTbQY.net
変に拘らないのがオレの拘り
確実に作業出来れば何でも良い
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 05:50:16.34 Jfdalgqv.net
あの工具があればこんなにバラさなくても脱着できるのにーって感じで工具が増えていくｗ
時は金なりの考えだと最低賃金で考えても1時間短縮できたら1000円の価値が有るわけで
工具に投資するのはペイできる事もある。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 15:55:22.96 qposttti.net
>>437
厳密にいえばそうなんだよ
グリップが気にいってるから臭くない方のPB使ってるが
JISねじにぴったりくるのはやはり国産のドライバーなんだよ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 16:49:14.47 VWXWXA35.net
ヨーロッパ車をあまり弄ったことないけどプラスネジはどうなのかな？
古いミニクーパーのキャブ調整とかマウント交換はしたことあるけど
キャブはウェーバーでマイナス、固定系は六角ボルトナットだったから
プラスネジの記憶が無い。。
ドイツの電動工具とかは20年前のでもトルクス だし。
ヨーロッパ工具メーカーの場合、
1/4のソケットレンチセットにはプラス、マイナス、HEXのソケットも入ってる物が多く、
昔の安物日本製とかはそれをそっくり習ったレイアウトの1/4セットがあるんだけど、
その手のプラスドライバーソケットは0:1:2:3のどれもが先が尖った感じというか、
溝に噛み合わない感じで底付きしてしまい、新品でもjisネジで使うとグラグラする。
これがカロラスあたりの良い物ソケットでも同じ感じで、
手持ちの手回しドライバーだとビーハとかも同じ感じなので、
もしかしたらヨーロッパ規格のプラスネジも存在するのではないかと。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 17:15:23.68 7jbBmwNu.net
たしかにヨーロッパ車ってプラスのイメージがない
ボルボを仕事で良く触るが240とかの古いのもトルクスのイメージしかないな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 17:44:42.07 iwPB/zBI.net
ドライバーはずっとベッセルばっかりだったのにたまたまPB使って衝撃受けてからPBのみになったわ
ここらへんは人それぞれなんかな
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 18:17:46.12 KzOOewuH.net
>>451
グリップは人によって持ち方や掴み具合が変わるからな。
自分は差し替えXcelite（根元のメッキ剥がれる奴）→HAZETT(飴色)→PB(ンコ臭）→サンフラッグ(現在の主力)
全てPDっつーのか？ポジがある奴。（仕事柄ポジドライブ多し）
PBはンコ臭とグリップ硬すぎ、細かい六角がト実際にルク掛からないでダメだわ
普通のドライバーはサンフラッグのグリップ最強だと思っている
精密はAnexが好き、錆びるけどｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 19:03:24.93 nJjujab3.net
一周回ってベッセルに落ち着いた
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 19:24:59.10 DgFq9HR/.net
>>434
軽量ボルトを扱うことが多いから、整備対象にダメージの少ないWERA貫通をメインで使ってる
先端の特殊加工が無いし、減るけど、国産である必要性なんて感じたこと無いよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/16 19:49:03.08 stqFPoYy.net
俺もベッセル好き～
PB、wera等々使って地元ANEXを応援したかったけどプラスはベッセルが一番良かった
まぁマイナスはPBが好きだけども
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 01:29:34.62 L6
467:8jGDqc.net
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 01:40:30.32 2sNQ28kY.net
スケベイス生きてたのか…
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 05:35:04.15 zVbt3+Bm.net
PBマイナスドライバーのメリットは理解できるけど、
俺の身の回りで言うとアレで幅も厚みもピッタリくるものが少ない。
一般的なテーパー形状に作られたマイナスドライバーの場合、
幅さえ合えば厚みは薄くすることも厚くすることも簡単にできる。
PBのマイナスドライバーは削ったり研いだりするのが忍びないし、
金属としての靭性の良さで考えるとグラインダーでササっと削ったら
焼き入れ具合は変わってしまうのでPBの良さを殺してしまう。
雑貨も車も古い物が好きなのでマイナスドライバーは多用するが、
木柄貫通プラスドライバーの再利用で削った物や、
砂やマックのようなシャンク交換できる物の方が気兼ねなく形状を変えられるので
PBも何本かは持ってたけど出番が少ないので今は1本になった。
アレでピッタリの時はちょっと感動するのは確か。
珍しく早起きで作業場に来たので画像。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これにビットドライバーが加わる感じが今のメイン。(車屋じゃないです)
サイズそこまでピッタリじゃなくて良いけど硬いところを回したい場合は
ボルスターを使うので昔からあるベッセル のパワーグリップが好き。
先端までメッキされてるので錆も気にならないし対象も汚さないし、
グリップも薬品に強く汚れもつきにくい。ボルスター部分が長いのも特徴。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 08:21:51.38 FklSEHoV.net
確かに「こだわりの工具」だけど
現実にこんなに必要なの？
いや、必要と思う人には必要なのは解るよ
納得のいく作業の為には納得出来る工具は必要だと思う
ただ一般論として必要なのかどうか
とりあえず身の回りのネジ回すだけなら２～３本有れば十分だよね？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 08:46:34.77 b8Az+4jH.net
趣味で工具集める人も居れば最低限の工具しか買わない人もいる事を理解しろ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 09:06:06.35 FklSEHoV.net
>>460
そんなもんアンタに命令されるまでもなく解っとるわ
>>458が、趣味で集めた結果なのか
ID:zVbt3+Bmにとっての最低限なのかって話だよ
アレが最低限なら、作業自体かなりこだわってんだなって
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 10:21:58.01 i1nG2E+o.net
>>461
お前が気にする話ではない
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 10:47:48.71 338aYUvQ.net
>>462
おいおい
この掲示板ごと全否定する事こと無いだろ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 12:19:50.37 i1nG2E+o.net
>>463
お前には向いてない
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 16:18:57.69 bQ24YG9Z.net
タイヤ交換に必要な電動インパクトレンチ・ドライバーで迷っている方いる？
はっきりいってとにかく回ってアダプターなりでソケット付ければタイヤ交換に使える
トルクがどうたらこうたらとか考える必要まったくない
なぜならタイヤ交換の正しい手順はジャッキアップ前に手作業手工具で少し緩めるという作業が必ず入るからだ
これはナットを傷めない為本来であれば正しい手順である
しかしプロがそんな事してたら時間足りないしナットを傷めると言ってもかなりの低確率だし「バレない」から
どこにタイヤ交換依頼しても相当しっかりやってる所意外は皆いきなりエアインパクトで緩めている
（中にはあきらかにヤバそうなこだわりナットをいきなりエアインパクトやって塗
477:装ハゲクレームなんてお間抜けプロもいる） 適正作業が最初に手で少し緩める＝あれトルク緩まってるじゃんトルク考える必要ねーじゃん という事になりもうその辺のホームセンターのやっすい極端に言うとドリルでもソケット付けたらタイヤ交換に役に立つ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 16:25:34.70 oNkPRZGW.net
>>465
ナットが痛んだら交換すればいいじゃない、それも含めての作業コストな。
そもそも１つのナットを50年も100年も使おうなんて虫の良い話しを考えなくてもいい。
エアインパクトでそのまま外して適正トルク付近に調整したエアインパクトでそのまま締めて頻度にあ
わせてナットとスタッドを交換すればいいダケの話しだよ。
それも20年も30年も乗りたいならって話しでどうせ途中で売っちゃうでしょうに。
工具とかネジとかは消耗品で痛む物だから体裁や周囲だけ美しくても疲労やネジ部に腐食があれば永久使用はできないよ。
外装に痛みを感じたくらいで早期交換すればいいさ。
そのために立派な工具あるんだろ？
ホイールナット交換は面倒ですってならしかたないけどな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 16:28:46.98 2sNQ28kY.net
折角インパクト買うなら汎用性も意識したほうが良いでしょ
なるべく小さくてパワーと打撃力があるタイプ
で、結局足回りにはエアしか使わなくなるので、電動は適当なサイズとトルクのインパクトドライバータイプを買うのが後悔が少ないはず
あと、ネジの痛みを意識するなら、打撃力の小さな電動はオススメ出来ない
ボルト・ナットの外観のことならどうでもいい話
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 16:41:19.56 oNkPRZGW.net
他人の余計なお節介には限界があるんだよね。
冬と夏に年に1回タイヤを交換するだけの人もインパクトを使うし、足廻り、エンジンバラし、他人の車両まで粉々
、毎週レース場で酷使して足廻りもエンジンも脱着分解が日常ってひとでインパクトの考えは違うわけで
クロスレンチとトルクレンチと早回しだけなら電動のインパクトドライバだってすむ話だしね。
IKEAのACアダプタのネジ回しだっていいんじゃね？ｗ
何が自分にとって最高のチョイスかは自分が何と何をして何を求めてるか理解しない限り無理だし選択にしても
その条件を伝えられないならアドバイスも得られないだろ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 00:26:17.66 FzD3OO2fQ
俺は、梨地や薄い工具が手になじまないから、レンチ類は高いけど砂ポン使ってるわ。それ以外は国産厨なんでラチェはko-kenドライバーはvesselソケはflag握りは３ピークスという布陣だ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/17 21:59:58.44 zVbt3+Bm.net
>>459 最低限って言ったら、
バッグの中にヴィクトリノックスのサイバーがあるから
それに組み込まれてる4種類のマイナスで大抵のことはできると思う。
ただし、ネジ自体がホムセンで買えないようなもの
単純に電動工具のカーボンブラシ交換だけでも
電動工具のメーカーや製造年代によってマイナス穴の大きさが違って、
適当なもの突っ込むと固着してたら舐めるし、
回ったとしても傷が付いたように見せたくないという感じ。
さらにスイッチやコードの交換などで小さいドライバーも必要で
それらのネジは真鍮か銅製なので厚みは合わせないとまずい。
これは古い車の電装やキャブレターでも一緒だよね。
それに付け加えて古い家具などもいじるからこんな感じになっちゃった。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 04:39:34.77 qHnEJtc3.net
>>465
そもそも一行目から間違い
タイヤ交換に必要な電動インパクトレンチ・ドライバー？
タイヤ交換に便利な電動インパクトレンチ・ドライバーだろ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 09:46:39.88 anpAzYPf.net
ホイールナットの脱着作業は知人のところのタイヤショップはすげえ気を使ってるな
外品入れてる人もいるしそんなお客さんはナットに傷入れられたらすぐあそこの店かと分かるしな
酷い整備工場だと盗難防止用のロックナットを被せた上からインパクトで脱着して
キーを壊したところを知ってる
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 12:10:38.80 YgbGBxtc.net
メーカー純正のマックガードは交換を奨めてる
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 14:57:44.34 QxDkglXc.net
ホイールナットと言えば
いつもはクロスレンチでギュッと締めてるんだけど
こないだトルクレンチで締めたら思っきり締めすぎてたわ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 15:07:52.86 2baDRhEk.net
クロスレンチで絞めすぎていたのか
トルクレンチで絞めすぎたのか
？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 15:23:05.45 fAlXf3/s.net
この場合トルクレンチで確認したら元のやり方がオーバートルクだったと言うことでしょ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 16:12:58.94 QxDkglXc.net
>>476
そうそれ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 16:36:18.26 2baDRhEk.net
分かっていたけど聞いてみた
工具の使い方も
日本語の使い方も
大事です
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 16:40:33.43 fAlXf3/s.net
それただの嫌な奴やんけw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 16:41:33.48 anpAzYPf.net
漢字の使い方も大事だよね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 16:44:16.82 Tny/sBbI.net
漢字が苦手で感じ悪いってかｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 16:48:59.50 2baDRhEk.net
頭いいですね
ネジは締める
が正解です
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 22:48:43.61 j/4L4jst.net
頭のネジを締めろ
に見えた
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 23:10:25.27 JHl2UWiQ.net
バカが賢いふりをして突っ込んだら誤字だったというオチ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/18 23:36:47.95 +JIaQvXV.net
SUZUKIの軽トラのスーパーキャリイって工具箱持ち運びに便利そうだね
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 00:25:53.75 CweOjMBe.net
SUZUKIの軽トラのスーパーキャリイって工具箱
重くて持てない気がする
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 01:35:32.11 C8Y8V4vo.net
ハイゼットジャンボのボディにアクティーの履帯仕様の3軸足回りでエンジンはEN07Xだったら軽トラ1台欲しいな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 05:13:27.10 s3GJF+Ol.net
>>487
履帯仕様の３軸足回りってなんだ？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 05:21:15.59 o3yQjMcU.net
>>488
アクティ クローラの事だろ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 07:15:30.48 Ed6UsoCC.net
ゾンビ狩りにでも行くんじゃね？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 08:30:05.58 9KTYY+bn.net
>>473
なんで？なんで？
ワイの車ホイールのナット穴が小さくて21だと薄肉でも傷が付くからマックガードに変えてる
問題あるの？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 09:44:04.56 QP7j8DOL.net
>>488
履帯が外れてリタイヤ！
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 09:59:24.90 fYk7yOGi.net
「キャタピラー」で通用するまでにした三菱の功績は大きいよな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 11:05:10.54 OWFSKS4R.net
>>491
ロックが壊れやすい
毎回トルクレンチで作業してても壊れる時は壊れる
外車用のロックボルトはインパクトで作業されるとボルトの頭がテーパーの部分でもげる事もある
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 17:19:46.36 rcxgmom0.net
アルカンが思いってどんだけ力無いんだよ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 20:25:26.98 z2Ar7Zt3.net
>>493
おれの友達で、免許の条件に「カタピラー車に限る」と書いてある奴がいる
元自衛隊の戦車部隊
>>495
どの書き込みに対するレスかわからないけど、アルカンってアルミ缶のことじゃない�
509:諱H おれの3.5tタイプでも持ち上げると、お姫様だっこに近い負荷がある
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 23:13:52.74 9KTYY+bn.net
>>494
サンクス
そういう事か
ワイのロックじゃなくてスプラインドライブなんでその心配はないかな
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 23:17:40.98 9KTYY+bn.net
>>496
カタログ見たら47キロだって
結構重いな
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/19 23:18:52.08 I8rNhULh.net
>>498
俺なら確実に腰が逝く自信がある orz
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 00:31:50.35 hL8IcVFA.net
ジャッキの重さって、
特別な目的でジャッキを運ぶ以外で
買って帰ってくる以外に軽さのメリットを感じないんだけど
なにかあるんですか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 00:48:31.00 ue11DgbL.net
27キロのアルカンジャッキが重いって書込み良くあるやつ。3.5tの方は47キロで重いですね。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 06:04:32.77 F7A9ox01.net
まあ重いよりは軽い方が楽でいいけど軽いことにメリットはあんま感じんなぁ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 06:55:04.66 hL8IcVFA.net
殆どのジャッキは鉄の車輪で、
長期的に考えたら本体が重いより軽い方が摩耗負担は少ないよね。
床へのダメージも軽いか。。てことはガラガラ音も小さい。
「軽い=アルミ多用」という面では見た目的に錆びない部分が増える。
そう考えると軽いのも悪くないかなと思えてきた。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 14:53:16.98 q/tHBVNt.net
単純に引き回しが軽いのはありがたい
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 15:55:16.68 l5WoOsXl.net
ガレージがある人は良いけど、俺のようにカーポート使用だと
物置から出す必要があり30kg超えは段差があるから辛い。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/20 20:33:30.88 oOie1d21.net
>>496
練習機に乗ったが、何か合わなかった用で退官した奴は、何か資格在るのかね？
直接聞いても良いけど、知っているんだぜお前のことはｗって態度を取りたいｗ
一応、防衛大出てるから下士官だよな？予備役でも弛緩は、災害時等にお呼びは
掛からないのもつまらんな。。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 07:03:33.09 2rrz/ZDi.net
俺もジャッキは出しっぱだわ
昔族やってた頃の友人のアドバイスで箱に入れて南京錠してる
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 08:02:28.77 d6H5qT61.net
度々ある族アピールってなんのためにしてるん？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 08:33:06.61 VBHCHv9o.net
松鶴家千とせ的な何らかのギャグのつもりでは
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 09:45:25.59 oS25I6fe.net
コーケンのラチェットリペアキットを使った人に質問ですが、
先日、引退したメカニックの方から工具をまとめていただいた中に
3753Nの3/8ラチェットが入っていて、見事に内部が錆びて固着してました。
現行品と比べハンドルのローレットが違うんですがリペアキットは同じですかね？
ひとまずネジのカシメを取り、分解清掃してパウルの磨耗も
裏返すことでリフレッシュできて、良く出来てると感心しつつですが
切り替えレバーが内部が固着したまま無理やり動かしたらしく
レバーのリベットが緩んでてクラクラ。。これもなんとかカシメ直しましたが、
リペアキットの画像などで見るとレバーの部分って楕円？ですよね、
カシメ直した程度ではそもそも長持ちしなそうな気がするので
リペアキット買うか、価格的に2000円も足せばもう一個新しいの買えるし、
リペアキットが新旧で微妙に違って付かないとかだと悔しいですから迷いますw
てか現行品もフタのネジカシメしてるんですかね？
ラチェット買ったら内部洗って好きなオイルに変えるのが儀式なんすけど
古いKTCもそうだけどアレうざいです。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 09:51:15.51 DrJ+oc6V.net
>>506
防衛大出ると国語がバカになるのか？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 12:34:20.59 dG9zxX9f.net
国語よりもうちょっと根本的なところに難ありと見た。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 12:36:46.39 sEWtMlkB.net
>>510
コーケンのラチェハンならお値打ちなので、
思い入れがなければ、
新型を買うが良いかと。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 13:21:32.48 YX8Lfs+L.net
>>506
ちょっと何言ってるのかわからないけど、資格は人それぞれでわからない
役職や階級的話ならば、防衛大卒は自衛官じゃないので下士官などの階級ではなく3尉(少尉)になる
練習機乗った話からすると、随分前の航空少年工科学校の時代の話だと思うけど、その場合卒業で下士官になる
でも、車やバイク好きなら、工科から防衛大進んで海上選んで戦闘機乗りがるよね
ちなみに、国家資格は何でも取り放題だよ
申請すれば費用は負担してくれるし、練習は敷地内でしっかり出来る
制服のまま試験場に通うことになるけど、大きなミスをしない限り合格してるね
航空関係も指定飛行時間をクリアすれば試験が受けられるし、試験に合格すれば飛行免許も取れる
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 19:31:16.68 OyVBRR+c.net
>>506
防大卒→幹部候補生学校B課程(この時点ではまだ曹長)ここを卒業して3尉に昇進。そっから飛行幹部候補生じゃなかったかな？
俺は予備ニ曹だけど311の時には災害派遣出動したよ。しかも派遣期間を延長しまくって三ヶ月遺体捜索やってた
免許は申請次第だね。上司(小隊長、隊長、中隊長)次第って所もあるし、普段の営内生活態度や勤務態度も影響する。内務班長に嫌われたら終わりって部分もあるね
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 21:19:11.12 oS25I6fe.net
自衛官さん！そろそろ自衛隊の工具のはなしが聞きたいぉ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 21:36:01.43 KcoOobP6.net
やっぱネジザウルスは便利ですか？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 21:45:40.13 J4CMVrQ/.net
ネジにしか使えないネジザウルスよりロッキングプライヤーのほうが便利だと思う
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/21 23:24:32.20 6zEIfY9V.net
>>516
系列の大学ですがペリーとかペアンとかサテンスキーの話でも良いのですか
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 00:30:44.55 eGeySNJ0.net
>>515
随分環境が変わったらしく、今は高等工科学校(基本陸上)から防衛大に進み、2学年から陸上、海上、航空に分かれるらしいよ
>>519
それ工具じゃなくて器具ね
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 02:04:59.02 qwtS7HBF.net
いや、、銃とか戦車とか戦闘機をメンテする工具とかの話。
震災の時にめっちゃ世話になったし、
親父の兄弟でも自衛隊の人がいるんで自衛官さん大好きだけど
工具の話じゃないとスレチだよ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 07:14:38.49 d2mKeQz2.net
89式小銃は工具いらずで分解結合できるようになってる。一番最初に外す部品がポンチみたいな感じ
航空機整備はスナップオンだったな。紛失やEOD防止のため紐で括りつけてある。自動車整備はKTCが多かったような
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 07:55:32.65 YP
537:moxWco.net
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 07:57:31.43 S/1BC8Nf.net
89式に限らず小銃は基本工具いらずだよ
弾薬があれば分解できるようになってる
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 08:08:19.01 qwtS7HBF.net
へぇー！そうなんだ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 08:27:41.13 kfq0M0Rl.net
>>523
工具にまで迷彩施してる？
アホかwww
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 10:35:30.09 I4/30PhP.net
迷彩は無いにしても艶消しや黒メッキくらいしてるイメージだけど実際はどうなんだろう
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 10:52:07.36 eGeySNJ0.net
現役のときは何を使っていたか聞いたことないけど、元自衛隊の現トラック整備士はALL HAZET
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 11:15:15.62 kfq0M0Rl.net
>>527
確かにそんなイメージは解る
けど、現実には無意味じゃない？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 11:22:24.67 S/1BC8Nf.net
>>523
スナップオンが光沢処理メッキな理由知らんとか？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 11:53:06.67 UfNnGkHG.net
>>523、>>529
基地での整備なら調達コストで考えても通常の表面処理工具だろうjk
何らかの脅威にさらされる作戦中に使用する携帯工具とか明確な目的があるものは、それなりの調達仕様が求められると思う。支給品ではなく自腹で賄う人も多そうだけど
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 12:01:01.55 qwtS7HBF.net
ハゼットなのは驚き。個人で揃えたのかな？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 12:04:37.44 LNgfeymj.net
自衛隊仕様のネジザウルスはグリップの色がオリーブドラブだって工具屋のおっさんが言ってた
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 12:06:54.78 FRPAWqE3.net
ネジザウルス、自衛隊使仕様売ってますね。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 13:44:22.66 +desbEr8.net
>>493
でも、業務提携外されたんだぜw
ヤマザキもナビスコ商品をここまで日本に定着させたのに
裏切られたんだぜw
まあ、改めてヤマザキビスケットとして販売して
ナビスコブランドを継承した中国生産なモンテリーズに対抗してるけどな。
って…ここ何のスレだっけ？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 13:57:33.54 jXEyU7wW.net
貴様それでも軍人か仕様
URLﾘﾝｸ(www.okimiri.com)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 14:27:54.15 kfq0M0Rl.net
>>531
そもそも脅威下で整備とか考え難いし
悠長に修理できる程の安全地帯ならメッキでも問題無いんじゃない
だいたい艶消しとか黒メッキ(黒錆？)処理した工具なんて有ったら
少しくらい見聞きしてもおかしくないよね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 15:09:24.43 1HtsJupk.net
>>536
マジに欲しくなって来たわコレw
クランクが入ってる所が実にヤンキーっぽいわな。
クランクは…別に要らんってか
一応持ってたりするわ
使わんけどw
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 15:10:04.38 1HtsJupk.net
>>537
インダストリアルフィニッシュでggrks
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 15:15:58.62 AeXRH+J1.net
クランク使うとスピードとパワーに感動するが、まぁ使う場面ないわな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 15:19:31.99 LNgfeymj.net
ミリスペックだけどインチ規格なんだろ？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 15:34:45.25 C3pkUzc8.net
>>537
作戦中に工作のため使う携帯工具だってあるんだよ
以下は官給品ではなく自腹調達品の一例
[ENGINEER ネジザウルスJS/DF]
URLﾘﾝｸ(www.engineer.jp)
[Leatherman MUT EOD]
URLﾘﾝｸ(www.leatherman-japan.com)
これをこのスレでいうところの工具と呼ぶかは知らないけどね
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 16:11:01.60 XyModzwD.net
>>539
>>542
それらは自衛隊で使ってるの？
で、その市販品なの？
それっぽい工具探してきてドヤ顔されてもねぇ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 16:20:21.37 uCTWr+bg.net
ねじザウルスの自衛隊仕様って
陸上自衛隊で使用される野外用通信線
「1/TT」「2/TT」のストリップ（被覆） が可能。
ってだけで、ねじザウルス自体を自衛隊で採用してるワケじゃないからね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 17:25:02.99 1HtsJupk.net
>>543
それっぽいって…
オマエちゃんと日本語教育受けたのか？
自衛隊や他国軍が採用してるかは知らんが
艶消し工具なら有るぞって事だ。
確かに前線では、チマチマ修理なんかしてる状況じゃないわなw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 17:27:11.15 1HtsJupk.net
>>540
せいぜいオイルパンのボルト位かw
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 18:02:14.10 WmHH+ef9.net
自衛隊が使うのはインダストリアルフィニッシュとかそういう目立たない工具を使ってるかどうか知りたかっただけなんだが
迷彩どうのはよくわからんわ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 18:14:28.74 1HtsJupk.net
>>547
空自だと基本的にメーカー指定工具らしいね
陸自・海自は知らんけど、航空機ほど縛りがきつくないイメージ。
そして、インダストリアルフィニッシュを
敢えて使用する必要性も思い当たらんわな。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 19:05:14.08 qwtS7HBF.net
時計のブライトリングだってブルーインパルスモデルとかあるんだから
自衛隊に工具供給してるメーカーが工具箱とかで
限定カラー出してもおかしくないんだけどね。
ネジザウルスしかないとか残念だわ。
てか今の日本だと自衛隊車両を民営に外注してそう。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 19:34:06.36 X/FylDpi.net
>>542
真っ当な工具には適うわけないと思いながらこういうの好き。MUT EOD持ってる。自衛隊仕様ネジザウルスかぁ。なんか欲しくなってきた
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/22 20:57:52.76 d2mKeQz2.net
俺がいた基地では73式とモーターグレーダー、バケットは外注で、エブリイ、アベニール、フォークリフトや2tと3tタグ(航空機牽引車)
AMB-2とAMB-3(消防車)、ランクル改造のレスキュー車や、あとはメガクルーザーやウニモグ、スキー場なんかで見る雪上車なんかも。
あ、擱座機収用器材なんてバケモンもあったな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 05:53:49.45 2lhBMJuA.net
お、雄プレイはあったの！？（ウホ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 06:01:50.41 psLddjcC.net
擱座機収用器材が読めなくてコピペして何だかわかったw
クソでかいクレーン車なんですね。
そして未だにその漢字が読めないので、それ見たらシュウヨウキザイとだけ言う。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 07:50:12.18 Xryw75t5.net
>>545
何を勘違いしてるのか知らんが>>523からの流れ判ってる？
個人的な私物の話までしたらキリが無いし
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 07:52:51.37 NWAPtURV.net
>>550
ねじザウルス陸自仕様って、グリップの色違うだけだからね
それ判ってんならイイけど
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 08:02:16.63 vY/o8WPq.net
ところで、自衛隊って私物工具とか認められてるの？
私物の持ち込みとか、
571:厳しく制限されてるイメージ有るんだけど？ まぁ余暇の娯楽目的はともかく 町工場じゃあるまいし私物工具なんて使わせて貰えるもんなの？ 教えて中の人
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 08:52:01.59 BDtDo+nI.net
>>556
認めないであります。
おそらく航空会社も認めないように人の生き死にが掛かっておりますので個の身勝手は認めていません。
民間と違い殺傷兵器でありますから間違いがあれば隊のみならず国民を危険にさらすことになります。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 12:29:14.41 KmjLqy64.net
>>556
航空機関係は私物ダメ。無くなったの気付かないでエンジンだめにする場合がある。車器隊なら車輌小隊は私物可。ってか持ち込んでた。器材小隊は不可だった
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 12:42:19.75 DWLGyOkT.net
自衛隊では発砲後の薬莢を全て回収するって本当？
1個でも足りないとえらい騒ぎになるとか
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 13:04:41.00 BDtDo+nI.net
>>559
自衛隊 薬莢回収で検索願います 繰り返す
自衛隊 薬莢回収で検索願います これは訓練ではない。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 13:37:29.87 vY/o8WPq.net
>>558
なるほど
でも、持ち込みは良くても持ち出し(持ち帰り)には難儀しそうなイメージ
簡単に持ち出せるんなら、装備品とかも持ち出せちゃうよねぇ？
持ち込み申請とかするの？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 14:36:23.26 psLddjcC.net
「自衛隊 工具」でググると箱はスナップオンだね。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 14:41:14.62 psLddjcC.net
旅客機のボーイング弄ってるメカのひとが
銀行が1円合わなくて帰れないのと一緒で
整備後に工具が指定位置にないと飛行機飛ばないって言ってた。
航空自衛隊もそうなら
航空機メーカー側のマニュアルにも書いてあるんだと思う。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 14:51:35.40 BDtDo+nI.net
>>563
メーカは関係ないよ、そういうのは社内や隊内の厳しい規律や規定に沿ってるし
ご存じのように航空行政は自衛隊、民間にかかわらず国交省が監督してるわけで
整備資格や整備管理の許認可や規制をかけてるわけだよね、そのなかで当然人の生死に関わる最低限の
常識は規定されてるしプラスして内規や軍規できびしい規制をしてるわけでしょ。
飛行機メーカに左右されない堅い規則で縛らないと多くの人が死傷するんだし。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 15:23:07.93 6lHJ1wmP.net
震災のとき、巡視艦の無料銭湯に通ってたおれに何か質問ある？
「○○時より男性ひと名、女性ふた名、○○浴槽に誘導！」
「○○浴槽に誘導します！」
みたいな感じでおもろかったよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 15:38:05.30 BDtDo+nI.net
>>565
そんなにチンコの皮余ってて大丈夫なの？将来に不安ないの？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 16:17:14.94 axvrxzql.net
>>565
質問
巡視艦ってなに？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 16:26:08.70 kPwa9d8n.net
女性ふたなり、視姦！
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 20:59:14.08 Hy4nluVG.net
>>567
海保やろ
船も航空機も武器もある組織だから自衛隊とかと共通する部分は割とあるんでない
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/23 22:23:15.05 KmjLqy64.net
>>561
終業時に工具の員数合わせは必ずやってた。俺は持ち込み工具も書類で申請して上司立ち会いの元、員数合わせ終わってから帰る。って感じだった
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 05:15:07.02 gOPAlzTM.net
>>569
海保は“巡視艇”だね
基本的に兵装
587:の無い船は“艦”とは言わない
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/24 09:40:32.55 9Vt0FLyt.net
ネプロスT型ハンドルぽちったんで届くのが楽しみだ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/25 23:23:57.20 RzrYncto.net
>>572
すかしてんじゃん
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 00:35:53.93 8T2rwMCf.net
俺もネプのTハン持ってるけど、
他のよりは良いってだけで、
用途はかなり限定されるんだよなぁ。
だからお蔵入りだよ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 00:46:16.33 fbmcTglx.net
>>572
新しい1/4？おれも気になってたから届いたらレビューよろしく
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 15:06:17.85 RvAAmoHD.net
>>575
残念9.5でしたw
>>574
俺のワクワクに水を差すなよ！
でも俺もそうなる可能性はゼロじゃないw届いたんで試してみたけど長い獲物をナットに対して垂直にしなければいけないから使い易いとは言えない？
ウォブル挟んでやるとよっぽど良いけど用途はバイクの外装外しとか広い空間からアプローチできる事に限られるかもなぁ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 17:36:24.94 8gP47Dtr.net
片手で持てる工具箱に、車載用にチョイスしてるんだけど
スパナ、メガネ、ドライバーは入れるとして
ソケットレンチも居るよなぁ
あれもこれもと考えてると、とても入る気がしない
かと言って箱を大きくするのは本末転倒だし
さて、どこまで絞り込むかなぁ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 19:06:20.60 FsQDSRN6.net
厳選したつもりがどんどん工具箱が重くなる
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 19:18:32.99 EslobvWf.net
両サイドに取手のない片手持ち工具箱縛りで工具選ぶのって
車に合わせれば少なく済ませるけど他の車までいじる感じで万能にすると難しい。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 19:18:45.54 8gP47Dtr.net
車載で必須であろう10-12のスパナ
だけど現実には使った事が無い
外しても良さそうなんだけど、やっぱり気が引ける
なんて言ってるから重くなる
実際コンビネーションで十分なんだよなぁ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 19:20:24.80 mysprOLo.net
スパナなんてダブルナット外すとき位しか使わないなぁ(素人)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 19:29:09.60 nFsj0g+t.net
ダブルナットの抑えくらいの用途なら薄型モンキーで事足りる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 19:42:13.96 ROcCunP+.net
車載工具は空気入れ、ジャッキ、スペアタイヤ、パンク修理キット、ホイール用レンチ、エアゲージ。
このくらいでいいと思う、パンク以外はロードサービスだよ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 21:23:57.38 8gP47Dtr.net
>>583
まぁその通りなんだけど
出先とかでチョット作業したいときに携帯する工具箱かな
（車載って書いたのが悪かったね）
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/26 21:53:49.58 b/0cQlwn.net
大自のFJ-03Pって言う低床ガレージジャッキを買ったんだけど、
サドルにはめるタイプのラバーパッドが最初からはめてあるんだけど、今は最初から
こうなってるの？
大自のホームページの写真を見てもそうなってないし、説明書にも買ったアマゾンでも
何も書いてない。
ラバーパッドが無いと思ってFJ-89って言うサドルにかぶせるタイプを買ったのに。
あと何故かジャッキのハンドルにゴムが巻いてあったり、ハンドル連結用のボルトが
袋から出されてハンドルに取り付けしてあったけど、アマゾンがサービスでそんな事
してくれるのかな？販売はアマゾンになってたけど。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 06:24:52.32 ohu0x6j6.net
>>585
何が言いたい？中
603:古だとでも？ アマ◯ンでは返品商品を大して検品せずに再販売するのは稀によくあるw 嫌なら返品すれば？また誰かに渡るだろうw しかしあのレビュー見て良く買ったな。 もっとましなのあったろうに。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 06:30:28.49 mLW9h9vl.net
関係ないんだけど「希によくある」って変な言葉だよね
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 06:48:48.27 bEdFW7tc.net
>>586
中古だとは思ってないけど、メーカーの説明にも書いてないサドル用のゴムパッドが
ついてたのは何故だろうって思って。単品で売ってるやつとは違うし、もともと
付属品なら説明書に書いてあってもよさそうだけど。
ハンドルにゴムが巻いてあったのはよかったんだけど、メーカーの写真だけでなく
ユーザーの写真でも巻いてないから本来は無い物が巻いてあると思ったから。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 06:57:24.69 bEdFW7tc.net
レビューは見たけど、あの全長のやつがなかなか売ってないんだよね。
あとで知ったけど、アストロプロダクツのAP 1.8TONってやつの方が
良かったかもしれないけど、全長と形状的にフロントバンパーに引っかかりそう。
FJ-03Pでもスロープ無しだとぎりぎり入らないのに全長が少し短いし、
手前の盛り上がってる部分がFJ-03Pよりも早い。ジャッキの中央付近から
盛り上がってるから。
でもジャッキアップの性能はいいね。たくさん上がる。値段は高いけど。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 07:02:44.20 bEdFW7tc.net
スロープ無しだとジャッキの盛り上がってる部分にバンパーが当たって
ジャッキポイントまで2センチくらい届かないって事です。奥の方なので
車高が低すぎてジャッキ自体が入らないかのような書き方になってしまった。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 07:43:16.81 gvyukF3O.net
同じ物を買った人がこのスレにいれば詳しくわかるかもだけど、
アマゾンって質問できるじゃん、
多分あれってレビュー書いた人全員と販売元に「回答してあげてねメール」が来るはずだから
質問してみれば？
返品されたものの理由が、色が違ったとかだったらそのまま売っちゃうところはあると思うし、
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 12:28:31.89 6Y51DcOo.net
休み明けに必ず工具が無くなってる。ふざけんな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 12:43:05.75 N2dl5V4e.net
キャビネットに鍵かけようぜ。
俺も効率的に仕事したい（楽したい）、
気持ち良く作業したいと思って、
自己投資として工具を揃えているが、
投資しない奴が楽したくて借りにくるよ。
お前のために買ってんじゃねぇー！って思う。
俺が休みの日に使う奴もいるから、
その防止で必ず鍵をかけてるよ。
俺って心狭いのかなぁ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 12:45:37.10 EU+dlRpp.net
心狭いのかと自問してる時点で既におかしくなってる
異常な環境に馴染みすぎる事の弊害
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 14:06:59.50 gvyukF3O.net
お互いに魅力的なものを持っている関係なら貸し借りも良いコミュニケーションだけど、
貸す方側が渋るとケチ扱いされるってパターンが世の中多すぎる。
借りる方がケチなのに、その場では困っている人を演じられてしまう。
俺は1人自営業なので貸してという人はお客しかいないので、
完全に利害関係を計算してやってる。
プラスにならないと考えたら絶対に貸さないどころか、
ストレス解消レベルで説教する。
コレに慣れちゃったから会社員プロメカの友人に状況を聞いたら
仕事中は常に機嫌が悪そうにしてるしか防御方が無いって言ってて
普段は凄く感じの良い奴なのに気の毒に�
613:vった。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 16:00:22.71 cK4sCI/L.net
一回貸してそいつが同じような工具を自分で買って使い始めるならいいんだが、そういうやつに限って何回も借りにくるから二度と貸さないことにしてる
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/27 16:13:37.18 EHrRKUPN.net
それ分かるわ
そりゃ滅多に使わない道具なら、ワザワザ買うまでも無いし借りようかなってもの解らんでもない
ただ頻繁に借りる(使う)んなら「買えよ！」って思うわな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 01:56:09.49 kG/bHbHj.net
まともな人ならジュース代くらいはくれるんだけどね。
わかってる人にしか貸さないが
w
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/28 04:16:58.27 tF2Yk6jp.net
ジュースなんかで無料工具屋と思われるのは嫌だから貸さんわ、小汚くなって返ってくるし
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 02:58:50.94 zWlK4Vmj.net
・・・。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 02:59:08.18 zWlK4Vmj.net
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/29 22:28:03.27 xZXasAnW.net
まーさんもクイックジャッキ買ったみたいやね
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 06:54:05.91 Yze697H1.net
おかげで買わない決心がついたみたいなコメントがあって笑った
ウマより怖くないっていってたけど個人的には逆の感想
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 10:47:03.78 mrM4Xcg0.net
クニペックスのプライヤーレンチはニセモン出てこないな
中華さんがあっさり版権無視でコピー品作ると思ったが機構とか難しいのか
待ってるんだが
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 12:02:00.37 MNHrXeze.net
>>604
ウォーターポンププライヤーと区別出来ないんだろ？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 14:41:57.58 CUs6PQ6/.net
まーさんのアラスカで出会った社長秘書とのラブロマンス話がせつない
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 15:08:53.44 Tq0o1Esn.net
まーさんって昔料理番組やってたゆうき先生に似てるよね。
もしくはビーバップハイスクールにああいう剃り込みの人がいた。はず。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 15:13:31.05 JVowzT3Q.net
やっぱり夫婦生活的な面での欲求不満が女装趣味に走らせるのかしら
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 17:42:24.90 WM3d2FYa.net
オイラはおしょう派だな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 20:02:52.65 JVowzT3Q.net
あの人、最初っからだけど、1年くらい前から
説教臭さとか人気ユーチューバー（）の思い上がりが酷くなってきて
全部の動画での言動が不快になってきたので見るのやめたわ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 20:08:59.89 DxXAhkYW.net
もぐりの星ホワイトベースに限るな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 20:46:39.34 B4wMT2R4.net
>>609
和尚てぶっちゃけ素人だろ？何の参考にもならんし白基地と同じ匂いする
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/30 22:21:22.97 4u/15N9b.net
だめ整備士スレにいたロートル�
632:ｩ慰が一番参考になったかな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 00:53:30.64 r3VTaPfn.net
素人は素人でもいいんだよ
やっぱ人柄だなー
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 01:29:55.56 F08EdmgC.net
ハイアマチュアはペーパー2級整備士（俺）よりはるかに知識も経験もあるｗ
行動力と経験値と金が全てだからな。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 04:39:50.58 bCwpLv5B.net
人柄はまーさんのが良い気がするけど
技術面では和尚のが上だと思うぞ
ま、どっちにしても役に立つ事だけ参考にすれば良いんだろ？
所詮YouTubeなんだから
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 04:56:59.12 Ep+t47F3.net
まーさんは貧乏臭いのに凄いことをやってる最強素人
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 05:42:39.61 V1PEUgjF.net
>>617
何か凄い事してたっけ？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 05:50:33.34 8P+bzVVQ.net
プライベーターでlsd入れるついでにシンクロ交換とかすごいでしょ
本業でもリビルトにして逃げてるでしょ（笑）
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 06:26:24.32 V1PEUgjF.net
>>619
そんな手順通りやれば出来る事をしたって「凄い」とは言わんでしょ
道具とマニュアル有れば誰でも出来るよ？
（あ、あとやる気？）
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 07:31:17.11 /FUbmIiq.net
整備士→出来て当たり前(偉そうな人柄なら尚更)
アマチュア→整備士見習い以上の事以上出来たら凄い
と思うけど。アマはそれ＋それぞれの本業の知識やスキルあるんだし。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 07:42:29.20 V1PEUgjF.net
>>621
ただのアマチュアなら整備士見習い程度でも十分だと思うよ
けど、動画撮ってアップする以上それじゃ話にならない
YouTuber気取るなら、整備士並みに出来なきゃダメだろ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 07:54:04.49 V1PEUgjF.net
あ、別にまーさんをディスってるんじゃないよ
整備士並みの技術を動画に撮って
分かりやすく解説してるまーさんは凄いと思うよ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 08:14:29.44 r3VTaPfn.net
参考にならなくても、ど素人の自分より下だと思っても、面白ければ見る
人柄で言えば、まーさんもワガママな駄々っ子な性格が見えるけど
まぁ害が無い感じで許せるし、面白いからいい
和尚は初期の単に修理に苦戦してる頃のは良いが、ライブやり出してから
見えてなかった高慢な性格がどんどん噴き出してきて妙な感じになってきたね
ど素人の俺でも参考になるよりツッコミ入れたくなる事が多い青キングも面白いから好きだ
他にも、実際こんな店に愛車を出したくはないな…と思うが、面白いから見てるプロのチャンネルもあるし
単なる仕事内容紹介や宣伝みたいなチャンネルは、つまらないからフォローしてない
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 08:23:11.17 X9vZBqoh.net
プロのは丁度自分が詰まってる事柄で参考になる動画だけ視聴する
素人のDIY系は参考にならなくても面白いのが多いから登録しちゃう
なんかモチベーションを分けてもらえる感じかな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 09:44:51.57 Db9RfREF.net
福本児童舎のネタ動画にマジにツッコんでるコメント見るのが面白い
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 14:21:14.58 l61Yadr/.net
>>620
基本整備なんて余程不器用じゃなきゃ誰でも出来るよ（2級整備士の合格率約95％）
自宅でやる屋根付き環境+行動力がすごいと思う
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 14:29:59.76 V1PEUgjF.net
>>624
ワガママな駄々っ子と高慢な性格ってどう違うんだ？
精神年齢の問題か？
どっちもYouTubeに悪慣れしちゃったんだろうな
和尚のほうが酷かったってだけだろ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 14:40:09.40 V1PEUgjF.net
>>627 そりゃそうだ マニュアル通りの作業するだけだもんな けどそれは作業内容が判ってる(整備士試験含む)からであって 現車見て作業内容判断するのは知識と経験が必要 不具合箇所を素早く特定出来るのは凄いと思うけど その修理が出来るのなんて特に凄いって事は無いって話だよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 15:01:57.78 I1STSPRi.net
叩き込みや叩きの調整、圧入やスライドハンマーとかチカラワザになることは慣れというか
想定硬さを憶測を元にやったりするから慣れもいるかと。
あとは内装やプラのバクバキ系も適正のエイヤーなのか間違ってるのにエイヤーしてるのか
ナビとか億の見えない隠れたネジ1本あったりして壊さない加減ともっともっとなのかのエイヤーで心と体力を消耗していったり。
バキバキ外しはマニュアルや実例であるていど正解がわかっていてもいやだわ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 15:24:48.01 L6Uf+bvo.net
動画でもブログでもそうだけど、
コメント入れられるようになってると、
どう対処するかで人柄が出るというか、精神的に耐えられるかどうかもある。
お節介なコメントや誹謗中傷、アホな質問などなど、、
なのでそれを逃れる嘘くさい感じの「私は大雑把です」アピールする奴が嫌い。
まーさんの場合、ドライバーの1、2、3が分からないとか。
嘘つきというか偽って生きてる奴。って思う。
本当に分からないのかも知れないが、00、0、4のドライバーの存在もあるし、
むしろ言い間違えてる人の方が人として信頼できる。
素人でポルシェ弄ってるとかスゲーって思う人も多いかも知れないが
単純にポルシェ買って弄ればそうなるだけで魅力が無い。
和尚の場合、ドヤ顔の時もあるけど弄って乗ると言う目的がハッキリしてて
モンキー逆使いとかのツッコミにも自分の解釈を説明する姿勢が好き。
コメントに対してどう向き合うかで失敗してるだけで
技術やセンスは低いと思うが人は良いと思う。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 15:42:27.03 /FUbmIiq.net
工場の設備、道具をYouTubeを使って他人に全部売るとか、ある意味使いこなしてるのかも知れないけど、共感は出来ない。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 15:49:15.28 V1PEUgjF.net
結局は好みの問題
KTCとTONE、どっちが使い易いかって議論と同じでしょ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 16:04:55.78 w0vYrUnv.net
意外とみんなYouTube見ててw
他人の事ながら色々やってて面白いよね
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 16:22:10.21 I1STSPRi.net
素人がメーカやプロの書籍やら放送の評論するのはまだ理解できるが素人のチュバとかブログ捕まえて
評論してるのはどうなんかね？
所詮素人が思いの丈を放出してるダケの話しだろ、百歩譲ってプロがその素人チュバを寸評してるならマシだが
素人が素人考えで素人を酷評してたりするともう専用スレで思う存分やってくれと思うわ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 16:57:40.52 fKKQYCsy.net
ここがこだわりのyoutuberについて語るスレですか？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 17:00:00.53 L6Uf+bvo.net
>>635 いや、その考えは古いというか、、
動画サイトもブログもコメントができるようになっている時点で
批評の対象であると思わなければいけない。
良い評価、良いアドバイスだけではなく、
批判であってもそれをどう受け止めるかでポジティブに考えられるわけで、
これらが嫌で他人の意見を求めない場合はココみたいな匿名系や
他人が見れないページでメモや日記
658:のようにネットを使うことが可能なわけだから。 資格を持って他人の車を弄るプロではなくても、 情報を発信して何かを得ている、 それがアフェリエイトでも協力者や友人集めでも得ているものがある また、得る可能性がある土俵にいればプロではないでしょうか？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 17:04:46.88 I1STSPRi.net
>>637
だったら直接あいてに使えれば良いんじゃね？
少なくとも工具スレで間接的にコソコソすることもなかろう。
多くのブログだってチュブだって匿名でコメント打てるでしょ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 17:43:07.87 V1PEUgjF.net
>>638
あっちが好き、こっちは嫌い
って言ってるだけだから
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 17:58:11.27 w0vYrUnv.net
ここはプロだか素人分からん人達が好き勝手言う場所なんだから
なんでも真に受けて熱くなりすぎるなよw
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 18:29:24.75 LqqYyOYr.net
すごいで言えば、サンダーお兄さんの方だろうけど、まあやるかね？ロールスRのガワだけ、只であげるとか？
突飛な話でも舞い込まなきゃ、モチベーション等の心理面への影響しか、自分は感じないけど、見ていて楽しいね。
偏屈を演じているのが、しょぼーんの方って気もするし、youtuber同士の関係もそこそこ面倒なのかもな？ｗ
いち視聴者には関係ない話だが。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 20:29:26.00 OyvHfznr.net
群馬17が自爆してシュンとしてて笑った
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 21:31:07.69 YsyhcRu3.net
小難しいこと抜きにして、まーさんは好き、和尚は大嫌い
結論はこれで良いんだろ？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/05/31 23:32:53.36 L6Uf+bvo.net
>>643 そういう人が多くて俺が逆なだけな事は分かった。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 02:04:23.36 7A1l7Ku/.net
カナダでコスモAPをレストアしてるaaroncakeさんが何かすごい
10年間やってまだこの状態かよ！
すごい根気だ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 03:18:30.59 QOgqEn9Q.net
工具スレなんだから工具系YouTuberの話しません
DiscoverNewExperienceさん最近動画上げてくれなくって寂しい
ブレーカーバーの紹介で初心者向けって言っておきながら3/4出てきてクサ
趣味で工具集めてる人もっと動画上げてくれないかな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 03:44:46.17 F46L7aD3.net
>>646
あの人の淡々としたしゃべりめっちゃ好きだわ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 05:45:26.33 tRyHJwEE.net
>>647
聞き心地の良い落ち着いた話し声で、つい全部観ちゃったな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 08:51:35.10 F6/eQ9el.net
まーさんて最近知ったんだが、本当にプロじゃないのかよ
すごいガレージだ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 09:46:41.56 iubFHgn/.net
>>649
衝動買いしたタイヤチェンジャーを一軒家の一室に入れてレポする人見たことあるわ
世の中広い
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 10:11:01.02 vbyz6SfT.net
工具マニアとか工具に拘る世代からツベマニアとか他人の工具箱に拘るほうこうに世代交代してるんだな。
たぶん少子化、薄給、車離れで自身のガレージや工具箱に一喜一憂するより他人の実態を自身の事情に
置き換えて
バーチャル体験してるんだろうね。
今までTVプログラムにはないような身近で実体験にちかい動画のチカラは大きいからな。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 11:58:23.70 Hh0mItUp.net
モンキーって、なんでモンキーって言うの？
正式にはアジャスタブルレンチだっけ？
お猿と何か関係有るの？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 12:32:29.59 xV/u/0in.net
猿みたいだから
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 12:32:32.27 rhwR0krU.net
アジャスタブルレンチを発明したCharles Monckyの名に由来という説がある
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 12:33:17.15 PxayASp3.net
>>646 あの人、かなり綺麗好きだよね。
カラーグリップの工具とかが無いから動画としては地味に感じるのと、
「昔は」って話してるのに工具が新品ばかりなのはなぜなんだろう？って思う。
あえて現行品をネタにしてメーカー側からスポンサー受けたいのかな？とか、
前の職場は支給工具で最近になって独立開業したのかとか色々詮索してしまう。。
>>651 なんか分かり易いっすね、それ。
ゲーム内の強さに関係ない衣装とかに課金するのもそれだよね。
実際、金銭的ボリュームとしても毎月のネット代スマホ代が無ければ
通算でそこそこの買い物ができるんだよね。情報量としての迷いも少ない。
今まで幸せだと思ってた途上国の人がネットで世界中を見たら
自分らが恵まれてないことに気づく、、みたいなのから、
日本はその先の流れで所有は無理だからバーチャルで、、に進化した。
>>652 工具屋とか工具マニアが諸説説明してるけど、
それらをまとめたのがウィキペディアに載ってるよ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 13:00:37.97 I8wllyst.net
モンキーはバーコの創立者が考案したから他のメーカーの模造品はおそらく特許の問題で逆回転を採用して今に至るんだろうね。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 20:40:29.28 2Xnrc2ih.net
初めて工具セットを買いたいのですが、おすすめについて教えてください。
・質問者のレベル→タイヤ交換だけ
・整備をする車→ワゴンR
・何をしたいのか
→ブレーキパットとローターの交換。その後出来る整備を広げていきたい
・工具セットに対する予算→3～6万円
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 20:52:11.17 LMNWwgzJ.net
>>657
近所にアストロかストレートあるならそこで店員さんに聞いて揃えるといいよ
そこの工具なら初心者にも優しい
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 20:56:17.18 2Xnrc2ih.net
>>658
アストロあります。
でも、若いお姉さんしか居ないのでアドバイスしてもらえるか不安です。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 21:05:51.16 zvYQesI5.net
キャバクラかよｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 21:54:12.74 19OX7jD/.net
Daniel Kitty 爺が好きというか、ある意味なってみたい目標にｗ
キティー成分は不要かなと？は思うけど。
>>659
大丈夫、多分、君より知識を持っているかと？少なくとも工具に関しては。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 21:55:48.43 2Xnrc2ih.net
ありがとうございます。
早速明日お姉さんに相談してみます。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 22:03:48.97 aN0F4Q9W.net
十字レンチ、油圧ジャッキ
ラチェット、ソケット10 12 14 17
メガネ10-12 14-17
ドライバープラス マイナス
これでどや！
あとはスピンナ、エクステンション、ユニバーサルくらい？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 22:06:01.98 Kq1Ff2o3.net
>>657
とりあえずセット物を買って足りない分は買い足して行くのが良いと思う
あとは好みの問題だけとうちはKTC
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
最初はこんなので良いんじゃないかな
他のが良いのなら3/8のソケットレンチのセットで自動車用を探せば良い
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 22:17:58.36 2Xnrc2ih.net
>>663
絞っていただいたので、思ったより少なくて助かります。明日アストロとホームセンターでその戦で物色してみます。
>>664
お手頃価格いいですね。しかもktc
こういうの買って、少しずつ買い足していけばいいのですね。ありがとうございます。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 22:20:50.98 m3DC08+f.net
>>657
下敷きになりたくなければ、リジットラック（通称ウマ）もね。
フロアジャッキのみだと、だんだん下がってくる。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 22:26:28.07 xubCQasd.net
アタックドライバー(インパクトで代用)
スライディングハンマー(ロングボルトと適当なコマで代用)
ブレーキパッドスプレッダー(クニペプライヤーレンチで代用)
1/2ブレーカーバー、必要ソケット
3/8Ｔハンドル、必要ソケット(ヘックスソケット)
ドライバー
ラジペン
ブレーキクリーナー、ウェス、パッドグリス
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 22:29:40.70 2Xnrc2ih.net
>>666
ありがとうございます。
ウマ３トン用も四本買ってみます。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 22:31:13.57 nBp/1fgu.net
ブレーキやるならスパナいるだろ
スライドピンの回り止めにいる
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 22:33:34.51 xubCQasd.net
ワゴンＲって、ブレーキパッドとディスク交換にスライドピン抜く必要あるの？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 22:51:05.99 pu+raK94.net
>>668
あまり高さのあるウマだと安いジャッキだとそこまで上がらない恐れがあるから気をつけて
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 23:25:50.68 2Xnrc2ih.net
>>667
ありがとうございます。セット買うときにそれらがまんべんなく入ってるか確認しまてみます。
>>669
ありがとうございます。両口スパナを必要サイズ揃えてみます。
>>670
ありがとうございます。ユーザーズマニュアルをヤフオクで探して確認してみます。
>>671
今、BALの2トンのフロアジャッキと３トンのウマをポチっちゃいました。大丈夫だといいなぁ。ありがとうございます。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 23:36:36.03 zovaYuRp.net
>>671
20年前の俺に教えてやりたい…orz
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/01 23:52:41.33 PxayASp3.net
どんな工具買えば良いかわからないのにブレーキ整備って、、
とても心配な感じ。手順間違わなきゃエア抜きすら必要ないかもだけど。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 00:18:04.97 2iCqH5Fh.net
>>674
エア抜きとかブレーキ液触らなければ必要ないな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 00:34:11.63 POc9YzC1.net
別に下手でも運が悪くても2回は死なない、どんなに整備自慢のプロだってブレーキ整備を
何千回美しく仕上げたって1回は死ぬ、結果は同じだよ。
彼が死ぬタイミングは神に委ねてるんだからブレーキ整備で満足して死ぬのも人生
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 00:53:07.16 xpTeX0T8.net
>>676
例えが面白いwww
まぁ最近は動画でもやり方見えるから出来るでしょ、どこまでこだわるかの問題。
それより小さいサイズほどナメやすいから、そこだけでも一流の工具メーカーで。
Koken、KTC、TONE辺りならそんなに高くないからいいと思います。
ドライバーはベッセルクリスタライン押しwwwヨドバシで＋2でも送料込333円とか安すぎ、ホムセンにはパチモンが並んでる
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 00:54:21.69 xpTeX0T8.net
>>677
並んでるけどそれより高いんです、なぜか。
途切れてすみません焦
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 01:02:22.20 uQWDBGLl.net
ストレートやモノタロウで売ってる1700円位の伸縮ラチェットなかなかいいよ。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 04:16:58.51 uE8lHz3h.net
ジャッキスタンドだけど車両重量が2t以内だから2tスタンドで大丈夫です？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 05:05:14.33 sa+SqIU0.net
3000円くらいで売ってる3tフロアジャッキで3tの車を持ち上げられます？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 05:20:52.22 3NfUxz76.net
一本のジャッキで、タイヤ四本とも浮かすんでしょうか？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 05:25:13.36 cplSK6yB.net
2本ずつあげるから3トンの車に3トンのジャッキは必ずしも必要ない。
しかし安いジャッキの表記はまぁ嘘だから能力は半分と見た方がいい。
長崎ジャッキのだったら表記の通り性能はあるが。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 07:59:46.03 nqnU3h8Y.net
長崎ジャッキは塗装をもう少し良くする気はないのだろうか
あと梱包に新聞紙を使ってるのはなかなか昭和な雰囲気を感じたw
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 13:45:46.71 OFi6MFXO.net
塗装といえばアマゾンでスコップのレビューに
10本注文したら一部に塗装ハゲが有ったから全部返品したなんてのが有ったな。
スコップなんて一度使ったら傷だらけになるやん！と思ったｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 14:08:12.04 8g8sOtmg.net
スコップの塗装って製造してから売られるまでに錆びようにするためのものだよな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 14:24:48.74 POc9YzC1.net
>>685
まえにモノタで道具を2本買ったら1個がバキバキボロボロで届いた。
樹脂材料の酷い品質が目に見えてわかったので交換でなく返品交換にしたよ。
気持ち的にはスコップさんのように2本同時に返したかったが（総返金のほうが楽なので可能だけど）
人として1本は甘受して受け取ったけどスコップさんもあまりに酷い品質に嘆いたんじゃないの？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 15:21:13.47 Ytua590j.net
>>680
はい。
マサダのジャッキは2tだが安物の3tジャッキよりも能力ある。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 15:47:57.18 t00b9x7+.net
>>661
いちいち皮肉を書かないと気が済まない人間が
他人をキチガイ呼ばわりかw
オマエは世間的に充分にキチガイ要件満たしてるわ。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 17:22:41.51 pAv6JhJs.net
>>659
おれの行きつけのアストロの姉ちゃんは
すっげー工具に詳しいぞ
もう1人のオバチャン店員は
塗装とか磨きに詳しすぎて驚く。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 17:29:27.01 56fB1SAn.net
>>690
それちょっとした性差別だろw
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 21:43:20.97 XmOXf5FG.net
>>681
多分、上がらない気がする。3tは破壊限界強度の事だとｗ
>>689
俺なのか？誤爆じゃ無くて？ｗ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/02 22:41:51.06 oGQqszwn.net
拘りの塩ビ管とかもあるのか？
ブーツ交換で叩き込み用に塩ビ管買ったりするじゃん？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/03 19:32:25.12 Z8D31wxg.net
用途別に色分けされてるけど、耐圧や耐候性が違うからね
叩き込む用途なら紺色が長持ちするだろうし、野ざらしならベージュが長持ちするかも
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/03 23:29:14.95 P7HgcvW1.net
ウォーターポンププライヤーって皆さんどこの使ってる？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/03 23:32:04.66 1klSDoQI.net
家に転がってたＨＯＺＡＮの
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/03 23:32:41.31 8sKLA2fi.net
KTCとKNIPEX
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/03 23:48:25.90 wFgm4g1X.net
>>688
マサダのフロアジャッキの安物は中華のOEMだって聞いたけど
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 00:12:14.85 M6+Yz66M.net
>>695
IPSソフトとクニペ
でもアストロで触ったTONEの握ると自動で調整されるやつのが便利そう。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 00:20:02.46 fRGJQ1RP.net
アリゲーター欲しいよアリゲーター
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 00:52:02.29 M6+Yz66M.net
>>700
サイズ250ならヤフオクで新品2900円で出てるよ握り赤青2色のやつ。赤1色の方は2700円
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 06:46:10.72 8NM+PYAM.net
自分はウォータープライヤーは250しか持ってないんだけど、300とか他のサイズも持ってたほうがいいかな？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 07:11:24.13 GuOAQ39q.net
180便利よ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 07:20:22.14 ljFtIz7n.net
>>700
釣り板も見ているので釣り竿かとオモタｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 07:35:47.67 CRcUdwtj.net
>>693
>>694
紺色のはHIって言って粘りがあるから強いよ
灰色のはすぐ割れる
茶色は耐熱でお湯専用
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 07:36:05.18 O51LpDfv.net
>>702
あんまり大きいのはパイプレンチの方が良いと思う
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 07:47:50.54 8NM+PYAM.net
180と300も揃えて見ようかなぁ
ところで、プライヤーって1000円ちょいの安いので十分なんかなぁ?
自分は五十嵐プライヤーって1100円ぐらいの使ってるんだけど、あんまり不都合感じたことはない。
他の道具に比べプライヤーについて言及したブログとか少ないし、ktcとかの総合メーカーもあんまり力を入れてる風じゃないのでそんな風に思った。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 07:48:30.37 8NM+PYAM.net
>>706
ありがとう。確かに言われてみればそうだね。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 08:20:42.36 mSDCN+k+.net
KTCの250しか持ってないや。あとはパイレンだな
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 08:26:02.81 EYmQMqyq.net
うちはクニペのコブラと砂がちょこちょこ
バーコにしてもそれなりに人気のブランドのは掴み易さが段違いだ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 09:20:25.35 iJo2PKK4.net
>>710
掴み易いのは対象物？
それともレンチの杖？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 10:15:02.08 8NM+PYAM.net
ロブテックスのプライヤーってほとんど話題に出ないね。自動車整備にはあんまり向かないのかな？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 10:50:01.33 drrvLVpU.net
>>712
そもそもプライヤーが話題に出ない
出たと思ったらプライヤーレンチだもんな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 11:14:54.79 +GXDOOed.net
>>705
ちなみに、ベージュのVE管は電装用配管で野ざらしで使われることがあるため高耐候性と耐衝撃性がある
>>712
個人的には、レンチもプライヤー系もKTCより好き
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 11:17:22.12 EYmQMqyq.net
揃えだすと数増えるけど実際使うもんなんてごく一部だからなあ
探すの面倒になるほど増えすぎたから箱の中は使用頻度高い奴で絞って残りは倉庫にポイーですわ
>>711
いいレンチは手にも対象物にもしっかりとグリップ感があるぞ 一回騙されたと思って買ってみよう
>>712
バイスプライヤーはええで モンキはバーコの方が好き
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 11:21:26.65 QIrz/YYe.net
>>707 五十嵐(IPS)は値段が安くてホムセンに置いてあるから
安物だと思われがちだけど、ウオーターポンプやコンビネーションなどの
スリップジョイント系プライヤーではトップクラスで物は良いし種類も豊富。
グリップ付きの場合クッションがもう少し付いて太くなってくれたらとか思うけど。
ウオーターポンププライヤーの場合、
2種類の選び方があって、クニペコブラみたいにメッキじゃなくて歯が鋭い物は
ナットやパイプを回す時に便利だけど攻撃性が高い�
738:ﾌで咥えた物は傷が付く。 そして名前の通りの水場では錆びやすい。 逆に、 メッキされた物で歯が比較的滑らかなものはパイレンのようには使うには弱いけど 角のあるナットなどには十分足りて、水場で錆びにくく、ナットなどを傷つけにくい。 ロブスターはこれに当たるので、車などのメカニックが使うなら メッキの中でも他メーカーと比べると弱い(優しい)から ロブスターのチョイスをする人が少ないんじゃないかな。 その尖っていない分錆びにくい感じはあるね。 五十嵐はメッキや塗装コーティングだが用途によって鋭さが違うね。 大きさのチョイスは、1本買うなら250が無難だけど、 300以上の物は直径の大きい蓋を開けたり、熱した物を掴んだりで便利だし、 250を使う用途と同じことはできるので大は小をかねる。 1番小さい150前後の物は、小さいながらもモンキーより口は大きく開くものが多く 裏ナットを押さえる時に便利で、 6mmなど小さいナットは当然だが24mmくらいまで摘んでいられる物もある。 これはほかの工具では出来ないとは言わないが、 モンキーやプライヤーレンチは丸いものが押さえられない。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 12:50:23.34 EYmQMqyq.net
おっ工具屋か？
車の一般整備でプライヤーってそんな使うかって疑問はなくもない
会社の箱ならともかく家の工具箱に入ってるのなんてほんと最低限だしだいたいそれでなんとかなるんだよな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 13:32:45.99 QIrz/YYe.net
>>717 工具屋じゃないけど、
昔住宅設備仕事でウォーターポンププライヤー多用してて、
今は木工やプラスチックの切削加工がメイン。
趣味が古い車やチャリ弄りやってる状況で工具が増えてるパターンです。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 14:05:49.05 8NM+PYAM.net
>>716
各メーカーのプライヤーの特性と選び方がすごくよくわかったです。
こういう説明ずっと探してた。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 14:08:10.35 8NM+PYAM.net
>>718
もしかしてネジザウルスとかも持ってる？あれすごく気になるんだよなぁ。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 14:45:12.53 EYmQMqyq.net
はえ～とても素人とは思えんほど博識な人もおるんやなぁすっごい
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 15:34:44.94 O2WMJTko.net
>>720
俺も気になるから、とりあえず買ったわ
まだ使った事ないけど
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 15:55:23.81 jrFyiVH0.net
>>722
俺も買ってから１度も使ってない
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 16:07:11.81 AKJqV7dk.net
ネジザウルスはいい評判もあったんで買ったがいざ出番という時が来て
意気込んでデビュー戦に挑んだが全く使えず結局手持ちのバイスグリップで対応した
ムカついたんでそのままゴミ箱に叩き込んだが遊びに来た友人がゴミ箱の中を見て
「なんてことをしてるんだ こんな事をするんだったらくれ」と言われたんで躊躇なく差し上げた
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 16:21:46.35 O2WMJTko.net
ステンビスが回せないと文句言ってた奴は居たな
考えれば解りそうなもんだけどなw
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 16:23:35.29 +GXDOOed.net
随分前にネジザウルスのイベントがFGで行われていて、実際に使い勝手を試す機会があった
様々なネジザウルスが効果的に使えるシチュエーションが準備されていたのだけど、実際に買ってるのは、いかにも実作業経験が浅そうなデブヲタばかり
メカの友人数名と行ったんだけど、当然のように俺たちは誰一人買わなかった
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 16:42:40.71 0DB85yOJ.net
意外にコブラとかの方が舐めたネジには有効なのかもね。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 16:46:43.47 TdR49Mn0.net
ネジザウルスは構造見たら100均のプライヤーに縦溝掘れば良いのがわかるからなｗ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 17:23:12.57 b3P+lZFL.net
あくまで家庭用ということか
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 17:50:06.80 EYmQMqyq.net
・特殊形状のネジでも行ける
・狭い所でも使える
・外したネジの事なんて1mmも考えない攻撃的な形状
車上荒らし用かな（業界人並の感想
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 18:22:33.52 JCeFk9IN.net
水回りならともかく車関係のボルトナットの場合はまずプライヤーは使わんな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 19:49:16.80 lblOvt2o.net
プライヤーを一番使うのは、オイルやLLCの缶に穴を開けるときだな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 19:57:06.41 jA3zSoNF.net
ジャッキアップして馬かます場合はコンクリートかつ平坦かつ傾斜のない場所でって書いてるけど、俺はそんな場所確保できない。
ここの人たちはどうしてるの？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 20:07:25.36 Bim1UG3l.net
まともな駐車場ならほぼ問題ないレベルで平面だよ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 20:28:49.13 QIrz/YYe.net
>>720 ネジザウルスに関しては、
これだけ工具買ってるなら買えよ！って言われそうだが持ってないです。
正直欲しい事は欲しいけどキリがないし、
似たようなのだとスナップオン から出てるピストルグリップ612aepは持ってます。
縦に使う場合はそれで足りるしリーチが長いので咥える力も強いはず。。
と、横からだとバイスグリップの方が確実ですね。
あとはビス舐めるのって、ドリル以外何も入らない時の方が多いですよねw
ネジザウルスといえば、先日ネジザウルスリキッドは買いました。
エアラチェの首が固着してたので使いましたが、
液体としてはホイールのブレーキダストクリーナーと同じ匂いで同じ成分かな？
結論で言えば固着は直せましたがその前に数日油さして放置したり
500度のドライヤー熱したりしてるのでネジザウルスリキッドのおかげかは微妙。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 20:44:35.07 QIrz/YYe.net
連投すみません。
>>733
地面が芝生とか砂地、砂利って事ですかね？
だとしたら俺だったら馬とジャッキの場所に12mmベニヤ2枚敷きますね。
自宅の庭だったら馬の場所はコンクリのドブ板敷く。
あとは下に潜るならそのエリアに木の切り株みたいなのとか、
無駄に太いホイル付きタイヤとかを置いて馬が倒れた時対策はする。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 21:04:07.22 jA3zSoNF.net
アスファルトだと馬の足がめり込む場合があるので必ずコンクリートの上でって整備士に言われ困ってました。どぶ板やベニヤ試してみようと思います。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 21:29:10.55 covbdi94.net
>>737
俺も以前土の上で作業してたころはコンパネ使ってた。
1枚に馬2個乗るようにするといいよ。
寝板はキャスター転がらないからバスマットね。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 22:39:09.70 m55KBakv.net
>>733
その文言は何を意図初手書かれてるか読み解けばいいんじゃないの？
傾斜地、凸凹、各馬の水準がバラバラな場所、緩く陥没する柔らかい土壌とか。
そこで馬乗せのリフトアップしたら倒れますとか、グラグラして歪みますとか諸々でしょ。
逆に言えば倒れなくて歪まなくて沈まないなら良いわけで、そういう状況になる工夫や確認や
安全策を講じれば普通に可能だということだね。
緩い泥地でもおおきな鋼板敷けば沈まない�
762:墲ｯだし、レベルが違ってもライナーで調整したり 最終的に馬のほかに挟みで硬く大きなモノを差し込んで保険にしたり。 単純に自分の四季でできない人はどんな場所を借りたり占有してますか？っていうなら 人それぞれだろうが、勤務先の駐車場とかが敷居が低いだろうね。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 23:03:23.27 JTdDXN0n.net
土の上は流石にNG
寝板使って揺れたらすぐ脱出できる状態にしとかないと地震で死ぬし
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 23:16:51.32 +GXDOOed.net
おれの駐車場は傾斜がキツイから、4輪上げるのは諦めて、前を上げるときは後輪を、後ろ上げるときは前輪を、輪止め超えさせる
車が前後に動かなければ、ある程度傾斜があっても安全に上げられる
>>740
大きめの地震ならどんなに綺麗なコンクリートでも馬から落ちるんじゃない？
震度6超えた縦揺れなんて大型キャビネットが20cmくらいジャンプするらしいよ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/04 23:21:05.57 fUFoNokp.net
>>741
だから寝板がスムーズに動く場所で作業するんだよ
床が平らなら揺れたら2秒で脱出できる
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 01:11:35.43 Uz7Euayb.net
一昔前なら地震まで心配してたら何も出来ないとか思ってたけど、
今はマジで地震の対応くらいはしといた方がいいよね。
馬だって壊れる可能性がゼロではないし。
最近はリフトがあるところ借りちゃうけど
さっきも書いたが庭とかでやるなら木の切り株とか10jのアルミホイールとかは
マジで安心だよ。
作業性はともかく寝板にロールケージ付いてれば？は考えたことある。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 02:35:22.57 nwOnOg6X.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
スズキ整備士だけどプライヤーはいっぱいあるとあと少しってのが無くなって良いと思ってる
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 02:43:39.30 P7LwhXzM.net
プライヤだけで何万だよｗ
ディーラー整備士じゃペイできん
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 04:51:40.51 Uz7Euayb.net
仕事と遊びで工具使うと、、、
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 05:23:10.19 UI8ZNj7t.net
>>742
２秒も掛かってたら下敷きじゃんw
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 06:38:51.51 P3UBn/vH.net
ウォターポンププライヤーは
びんの蓋を開けるときに重宝してる。
とりょうを保管するのにびんに入れたりしてるけど
固着が激しくて工具なしでは無理なのが多い
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 07:36:42.74 ZhLheZOv.net
>>744の置き方にどこかしら違和感を感じる 左利きかな（名探偵
そういえば>>746の左上にあるピストルグリップのプライヤって先端がネジザウルスみたいな縦溝加工されてなかった？
特許取ってるらしいけどもしかしたらOEMなのかな
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 08:42:18.59 GYvAN+jw.net
>>728
使い古しのニッパを、そのまま使った方が良いかと？
ニッパならネジの頭（軟鉄以外は知らない）に溝を刻めるしね。。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 11:49:26.01 Uz7Euayb.net
>>749 ピストルグリップ砂の612aepはネジザウルスみたいなやつです。
特許の件は詳しくないですが、この口の形状は他のメーカーでもやってるし
砂よりも古くから作ってるとこが確かあったはずなので、
ネジザウルス側に特許があるとしたらなんなんでしょうね。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 12:16:59.35 Uz7Euayb.net
調べたらネジザウルスの特許は縦溝じゃなくて、
溝の角度なんだって。
URLﾘﾝｸ(news.careerconnection.jp)
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 14:10:46.99 xR8q1Ou2.net
>>747
P波とS波って知ってるか？
余程直下じゃない限りブルブル来たら逃げれば十分
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 14:18:21.29 dFpBdC6u.net
ネジザウルスはお試しで買ってみたよ
そんなに高い物じゃないし、とりあえず物を掴む事は出来る
錆びたネジ回せなくても、小型のペンチとして使えるじゃん
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 14:24:28.72 iPcEwY7i.net
>>753
危機意識が高いんだね
大半の人は、プルプルきた時点ではまだ様子見
まぁ脱出の体勢とる位かな
で、グラッときて初めて脱出行動とるらいしぞ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 14:31:54.83 FfyyOedN.net
>>755
東北や阪神淡路とか新潟とかの人々と関東当たりのひとじゃ感じ方というか
慌てかたはかなり差があると思うよ。
阪神淡路を子供の時に経験して命拾いして近隣で死に絶えた人や死の街をみてた子は
今関東に住んでるけど地震時のパニックはかなりコントはいってるもの。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 14:38:09.99 xR8q1Ou2.net
>>755
家で寝てるときと車の下にいる時は警戒レベルに差があるだろｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 16:49:24.99 AuniHKaT.net
>>756
コント入ってるとか言ってんじゃねえよ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 17:39:31.94 HGqY5x6J.net
30×30×30ぐらいのゴムの塊ってどっかに売ってないかな？
ウマ噛ました他にそれを6個ぐらい入れれば大分安心だと思うんだけどなぁ。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/06/05 18:24:23.68 Uz7Euayb.net
>>759 あったとしても、重い、臭い、手が真っ黒。
さらに劣化はそれにりのスピードでくるし、
ゴムの場合、硬いの用意しても300mmのサイコロくらいだと
馬が倒れる向きで転がる可能性は少なからずあるよね。
サーキットや路上じゃないなら木の切り株はマジでオススメだよ。
椅子にもテーブルにもなるしハンマー台にもなるし、
馬として併用出来ないが万力台にもなる。