20/11/02 22:12:46.24 MH6ESgVI0.net
タイヤ断面高さとはタイヤを横から見たときの高さだが、実際にはタイヤはホイールのフランジの内側に嵌まり込んでおり、このフランジの高さが18mmほどある。
一方、いわゆるキャッツアイの高さは2種類あり、高いのは50mmある。
計算上タイヤ断面高さが68mm以下ではキャッツアイの端を通ったときにキャッツアイとホイールのフランジが直に当たることになる。
実際にはキャッツアイとフランジの間にタイヤのサイドウォールが挟まり、切れてパンクしてしまう。
サイドウォールの厚さは5-6mm程度なので2重に挟むと12mm、つまりタイヤ断面高さは最低80mm程度はないとキャッツアイを踏んだときにパンクする可能性が大きい。
実用上はこれに10mmの余裕を加えた90mm程度が公道での最低限だと思う。
個人的には95mmくらいはないと履きたくない。
もちろん相手はキャッツアイに限ったことではなく、段差や溝、瓦礫などもあり、だからオフロード車は断面高さの高いタイヤを履いている。