19/05/08 20:26:58.47 0N1sx7OWa.net
アライメント測定出来る
修理工場に持っていけば解決
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 20:58:00.22 kPG7FmM2a.net
これもバカ
アラインメント幾らかかると思ってんだ？
まぁ、良心的な工場ならばいきなりアライメント測定することは無いと思うが
…ふと思った、お前らサイドスリップとアラインメント混同してんのか？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 22:32:36.16 u9cSlKhS0.net
アライメントっていうパワーワードは足回りを触ったことがない人相手には釣堀状態だよな。
結局のところ調整要素としてはキャンバーとトーしかないのに。
>>197
どうせFFのリアだろ？何もしなくていいよ。確認したかったらスマホに分度器アプリ入れてリムサイドに
あてがってみたらいい。気になるようなら自分でキャンバーシム入れて調整すりゃええんだよ。
アライメント見てもらってもシム入れるだけだし、リアの精度はそんなに必要ない。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/08 23:13:24.21 OVmc9RHQ0.net
>>201
見るだけなら3000円ぐらい
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 08:57:51.22 lUprr3Wz0.net
>>203
どこだよ？アラインメントって事は4輪だよな？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 15:49:55.32 U5LUetnL0.net
リアだけに決まってるだろ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 16:36:10.47 VQZIdbIL0.net
スタットレスタイヤ保管時に減圧しすぎたんだけど、1.2kg/cm3位まで抜いてビートが落ちるって事あります？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 18:26:42.52 lFnMPN160.net
>>206
ない
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 18:34:07.19 zvcceTZ90.net
保管だけなら0まで抜いてもビードは落ちない
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 19:06:26.01 LxP+yzxp0.net
ですよねー
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 19:37:29.57 lPN3IkfP0.net
落とそうと思えば250kPa入っていても落とせる
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/09 23:35:22.43 xaXJZQx+M.net
とりあえずその単位に釣られる
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/10 01:15:12.66 4pJFl7q30.net
250気圧やぞ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/10 10:13:08.07 Xmi0JD8p0.net
>>205
リヤだけwww
測定する器具は何？紐でもたらすのかwwww
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/10 10:14:01.36 Xmi0JD8p0.net
>>212
釣れますか？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/10 11:55:35.55 0+TA8N8k0.net
>>207-208
ありがとう、安心しました
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/11 07:50:41.85 r0PMYM/P0.net
ワークのシュバートsc4みたいなのが切削光輝ホイール？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 06:45:30.02 PRVqs49g0.net
Twitter見てたらピレリのP1でこんな感想見つけたんだけど、実際どうなの？
「Cinturato P1はおススメしない。
値段を考えたら悪くない。
むしろ、頑張ってる方なんじゃなかろうか？
だけど、固い。
あれはもやは鈍器。
他のタイヤと比べると鈍器レベルに固い。跳ねる。そらも飛べる。」
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 18:43:13.79 ByjVXGk60.net
ピレリ自体総じて硬い
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/29 20:35:10.77 frfQOg9j0.net
昔はピレリって柔らかかったのに
P7なんか50なのに乗り心地が良かった
その代りにゴム自体も柔らかいからすぐに溝が無くなったが
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/30 09:16:42.32 9M7YeV8D0.net
>>219
ピレリのコンパウンドは二極で、スタンダードコンパウンドは硬いばかり。スポーツコンパウンドはただの消しゴム。
オートバイでも同じでドラゴンコルサは消しゴムと呼ばれていたｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/30 23:05:29.03 VmWo2WwB0.net
出始めはマスコミ巻き込んで大キャンペーンを張ったオレンジオイル
あれは一体なんだったんだ？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/30 23:31:46.19 WkUlUIfZM.net
>>221
消費者騙す詐欺師の方便でしょ
最近のヨコハマタイヤは色々おかしい
8月に予定してる（増税前の便乗）値上げは国内各社横並びのあからさまなカルテルだけど、春先にやったネオバやA052、その他Sタイヤなどのアドバン銘柄の超絶値上げ（50%くらい）は正気の沙汰じゃない
あんな値上げを公式アナウンスせずにやった直後に言い訳ゴニョゴニョしながら「8月から3%ほど値上げします…」って消費者舐めてるとしか思えない
今までヨコハマタイヤに特別悪いイメージを持っていなかったが、春先からイメージガタ落ちだわ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/30 23:48:05.73 9M7YeV8D0.net
ガチのスタグフレーションが始まってるんじゃないだろうか。
人件費高騰を理由にしてるけど実際には高騰してない。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 03:42:10.77 IpEstqfod.net
ワーク マイスターs1rの19インチって高いね
ホイール4本タイヤ込みで50万て見積りでたよ
ちなみにタイヤはニットー
どこの店もだいたいこれくらいの値段なのかな？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 05:05:27.83 LbRYa1aK0.net
AUDIやVWの純正で見かけるような5本スポークに少しひねりが入ったホイールがいいなと思い探しています。
しかし大手通販サイトで検索しても見つけられず...
純正チックなものは人気ないのでしょうか。
URLﾘﾝｸ(www.audi.co.jp)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 06:04:16.18 XTF9unZP0.net
適当に探したけどないね
これらは違うと思うけど一応ひねり
URLﾘﾝｸ(www.rd-tanabe.com)
URLﾘﾝｸ(www.ozracing.com)
URLﾘﾝｸ(topyep-apdwheels.com)
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 01:50:45.82 naE/uqZE0.net
本田の純正もこういうのあった気がするが、
こういうのって車の左右でデザインが対称じゃなくなるから俺は嫌いだな（個人の感想）
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 01:58:21.91 heNLGs0g0.net
左右とか全然違っていても気が付かないぞ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 03:04:25.96 JbzyEcnZM.net
>>225
詳細はよくわからんがRHっていうブランドで2銘柄ほどそんなのがある
URLﾘﾝｸ(www.hirano-tire.co.jp)
230:222です
19/07/03 04:03:13.52 mL3hFSrZ0.net
ご紹介いただいた製品、私が見つけていないものばかりでした。
そしていろんなひねりがあることも知りました。
多くの情報ありがとうございました。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/06 16:04:39.69 5rPjzdbE0.net
bbs lmが高すぎて買えない>_<
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 19:33:44.62 Hjx5nI5M0.net
>>230
Y字スポーク コンケイブで結構似てるの出てきそう
だけどね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 02:11:06.71 yxUN/3v6a.net
知り合いで右と左で全然違うホイール履いてる奴いるな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 10:40:06.66 D6MKuGUCa.net
おれも考えた事ある、同時には見えないからな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 21:34:54.50 7Z4n0WRlM.net
>>233
キカイダーもしくはメタルダーみたいだなw
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/10 22:41:07.85 KUTOXtbua.net
純粋にスタイリング的にはそれで構わないが、オフセットとか違ってたら困るな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-GD6V)
19/11/06 14:39:43 vYoHvqDSd.net
純正だけどホイールをガリっちまった。
業者に任せようか検討中
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/11/15 23:41:26.14 wbT+tgZ30.net
TRD FT1を本田純正形状のナットでいけますか？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 794c-063Z)
19/11/21 23:37:27 I4vXD8cT0.net
ShallenのXR-75 monoblockって開発にENKEIが関わってるみたいだけど
評価はどんな感じですか？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8924-+Wea)
19/11/22 20:24:00 oiu8+FVp0.net
カンコック
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13d7-Kgck)
19/11/26 20:09:43 Zkmd9Sd30.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
このキャップを交換したいのですが、どういうサイズの呼び方で検索したら良いのでしょう
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-AI84)
19/11/26 21:01:02 h5pUx6q8r.net
キャップに規格は無いから
径が同じだとしても爪の掛かりが一緒だという保証は一切ない
替えるならワンオフ現物合わせの、覚悟で
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1310-REv9)
19/11/27 08:24:47 kNDj2ub10.net
センターキャップってなんであんなに高価なんだろうねｗ ホントビックリだよ。
好みのキャップ探すのも買うのも嫌になって、10年以上キャップを付けずに運用してるわ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Q8jM)
19/11/27 10:24:16 15jr35L6d.net
こないだスタッドレスとセットで買ったホイール
コンケイブでキャップ部分が飛び出してるデザイン
これのセンターキャップがラバー塗装ですげー安っぽかったから金属製のキャップに変えたいけどまぁ見つからないだろうなぁ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a924-YwGZ)
19/11/28 16:06:20 N24szeTd0.net
>>241
俺も昔ssrのキャップをサイズ間違えてヤフオクで買ったことあるな。
高かったのに使わずにまだある。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b116-e0Ni)
19/12/04 01:57:08 A5lj3yy60.net
PRECIOSO DECORARってどう？
どこのホイールなのこれ
デザインいいけど、情報がなさすぎて分かんない
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1210-luhV)
19/12/04 12:35:06 DRCHLAJo0.net
>>246
気に入ったなら買えばいいじゃん。JWL付いてるから安心しろ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-jPhh)
19/12/05 18:24:11 TwPqUrW50.net
コンチのタイヤで楕円に 1019 と書いてあるんですが、2019年10週目みたいな意味ですか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-gN+u)
19/12/05 22:00:07 lrgbuM/q0.net
正解
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-XcXF)
19/12/06 09:22:37 gh6HEgIS0.net
1 0 1 9
とよまる イグー
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a515-SieI)
19/12/06 09:37:23 KUE0nGqC0.net
逆だよ
とネタにマジレス
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-jPhh)
19/12/09 22:16:46 SdNC6mXW0.net
欧州車用のボルト20本で3000円しないやつとか大丈夫なんかね？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d3c-DB2h)
19/12/09 22:21:40 4FVHlBLK0.net
>>252
そんなのがあるのかw
一本150円
さすがに恐ろしくて買えんわ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/09 23:08:24.58 yCfACbPd0.net
>>252
やばいから。
原価よりもっと根っこの「原材料費」ってのがあるから。
もっと安いアルミの製品もあるけど、着脱二回目でネジ崩れたとかってレビューあったはず。
アルミの原料費って大雑把に1g1円で中華でもそんなに安いわけじゃないから、どんだけ粗悪な資材なのか想像もつかんわｗ
空き缶を軒下で溶解させたような代物だろう。。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 232b-WBaP)
19/12/09 23:10:02 p+5q5Z1c0.net
アルミのナットは高くても結構ヤバいと思うが
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d3c-DB2h)
19/12/09 23:14:06 4FVHlBLK0.net
マジで空き缶集めてきて溶かして作ってるかも知れん
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d3c-DB2h)
19/12/09 23:19:07 4FVHlBLK0.net
さすがにアルミのボルトはないと思っているが
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-XcXF)
19/12/09 23:27:31 yCfACbPd0.net
>>255
本当の7075T6とか6061とかだったらさほど問題ないはず。
ただこれらはアルマイト色が載りづらくて美装性に劣るからドレスアップ製品としては出しづらい。
7075の場合は通常のジュラ比で1.5～2倍くらいのコストアップになっちゃうから末端価格で3倍になるかも。
6061は素材は安いけど難削だから結局コストがかかる。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f5d6-pZBt)
19/12/10 00:26:19 c+Q1FkQK0.net
なぜ男はドレスアップと称してトンチンカンな色のハブナットを入れてしまうのか
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1512-DB2h)
19/12/10 00:59:48 CeUBC4Wt0.net
最近あまり色付きナットを入れてる車を見なくなったと思うが。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-jPhh)
19/12/10 07:09:10 C+tIsgj/0.net
>>253
あるある。ヤフオク。
まあでも建築用ボルトなんかからしたらむしろまだ高いよね。
あれでさえインパクトレンチで壊せるほど弱くはないし。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-hoZR)
19/12/10 07:28:22 qIvHAZ1L0.net
>>252
社外品はとんでもないのがあるから気を付けた方が良い
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-jPhh)
19/12/10 10:28:05 IPSFIWILd.net
とりあえず落札した
規定トルクより強く締めるのを繰り返してから使うことにする。
評価がかなり多い業者だし大きなクレームは無いのだろうと楽観視
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-bMSR)
19/12/10 11:22:25 GPCpoeaR0.net
落札した人がもうこの世に居なければ悪い評価は付かないな
落札した時点では良い出品者だし
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-XcXF)
19/12/10 11:32:30 mbLFhGQA0.net
「安いわりに良い」
「安いから仕方ない」
安物というのはこの二つで高い評価がつくので気をつけよう。
100円ショップがいい例で、上記に加えてたまに粗悪品を売っても返品に来る客は滅多にいないから売り抜けてしまうま
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed90-l5Rw)
19/12/10 11:34:31 OT63ESNd0.net
>>257
材質：アルミ合金
って書いてあるのが尼マケプレに出てるよ（プジョー／シトロエン用）
メーカー純正品は普通に鉄製
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-9G9K)
19/12/10 12:15:58 itKSt+zyM.net
ナットはまだしもボルトは無理だわ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-nzzE)
19/12/10 12:25:24 W15tsP4va.net
ナットも無理。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-jPhh)
19/12/11 12:54:43 MWa9/JME0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
届いたわ
コレ全部で送料込み1800円くらい…
精度とかバリ感とか全く普通。音もちゃんと硬質。
とりあえず人がいない農道オフロードを走ってみるわ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-bMSR)
19/12/11 12:58:07 fOVKPKKH0.net
アルミのボルト!?
車重とハブ穴数、pcd
走行何キロで折れたかレポして欲しい
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-XcXF)
19/12/11 13:06:05 J9ZUfQrd0.net
>>269
鉄のハブボルトならさほど問題なかろ。アルミならアカン
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-jPhh)
19/12/11 13:13:41 MWa9/JME0.net
>>270
さすがに鉄w
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed90-l5Rw)
19/12/11 14:00:43 8LMWdbgn0.net
磁石がくっ付かなかったりしないよね？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-jPhh)
19/12/11 16:10:37 MWa9/JME0.net
走ってきた
帰宅後に緩めて締め直したけど、10本とも何とも無い
1500kgのドイツ車
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d6d-/0DH)
19/12/11 17:59:42 db6u9oqh0.net
そりゃまあそのくらいでおかしくなってたら売ってないっしょｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2310-XcXF)
19/12/11 18:36:17 J9ZUfQrd0.net
あの世から書き込める時代になったんだな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/11 18:43:33.04 MWa9/JME0.net
あれ？／(^o^)＼ しんだのか俺？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-3JQR)
19/12/12 11:36:32 xQ4KK8qdd.net
URLﾘﾝｸ(www.automesseweb.jp)
ツバなしはダメなのか？
ソケットが当たるのは判るが
ナットが食い込んで行くなら座面崩壊してるんじゃね？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-IYEn)
19/12/12 12:23:00 UF6BW5Soa.net
>>278
アホっぽい記事だ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 62fa-F7Mr)
19/12/12 13:16:45 XwyPwyOm0.net
あり得ない話ばかりの記事でワロタ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM13-w5b2)
19/12/12 14:44:07 fYcP1B5KM.net
そもそもインパクトで締めるとかナンセンス過ぎるのでは。ありゃあ緩めるとき専用
俺は面圧の均等化と座面を傷つけ事を期待していにテーパー面が別体の2ピースナットを使っている
20個セットで15000円くらいしたけど、タイヤ交換後の増し締め時に殆ど締まらないから効果はあると思っている
ふつうのナットだともう少し増し締めできる
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM13-w5b2)
19/12/12 14:45:10 fYcP1B5KM.net
日本語狂ってるな、座面を傷つけないことを期待して
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e0-kH0N)
19/12/13 10:37:15 wCJy0ufl0.net
トヨタ用って事は平座ナットだけどそれで60度テーパーのホイールを締めろって事なんだろうか…
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-yGSP)
19/12/13 11:11:33 ybxkV/CRM.net
>>283
ワッシャー入んないだろw
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf89-xO71)
19/12/13 21:15:52 rvfh3nZr0.net
>>283
>>284
一応60度テーパーのホイールを締結出来るようになってるよ
そうでないと応急タイヤが役に立たないしね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a31c-w5b2)
19/12/13 22:12:37 RxcMPTi50.net
そういやヨタ車でもテンパータイヤの取り付け穴は60度テーパーだったっけ
平座ナットの先端がテーパーになってるのはソレ用だった気がする
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b90-NjvV)
19/12/14 01:07:55 xoSRy37f0.net
>>286
プジョー／シトロエンも同じだよ
ボルト式だけど
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-oyhl)
20/01/13 01:16:17 v8SoL0Afd.net
車買い換えて冬用タイヤ買おうと思うんだけど、以下のサイズに変更するときってホイールスペーサー入れたほうがいいですか？
純正タイヤ
前輪 245/40R19 8J ET43
後輪 275/35R19 9J ET49
流用したいホイールと新規購入予定の冬タイヤ
前輪 225/55R17 7.5J ET47 (純正比で外側-10mm、内側-2.3mm)
後輪 225/55R17 7.5J ET47 (純正比で外側-17mm、内側-21mm)
スペーサー取り付けるなら3mmのが良いと思うのですが、タイヤ購入時にスペーサー持ち込みして交換するとき付けて下さいといえば取り付けてもらえるものですか？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f3c-wqo/)
20/01/13 01:23:07 CvWIflxj0.net
>>288
付けたければ付ければいいが前輪だけでいいんじゃないの？
その場合4mmですね
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f02-YUcO)
20/01/13 08:07:50 qdIPrY160.net
>>288
なぜ付けたいの？
キャリパーが大きくて干渉しそう？
干渉しないならスペーサーなんて不要
駆動輪にスペーサーなんて危険なだけ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df89-G18V)
20/01/13 08:22:01 uHGtme9B0.net
>>288
ブレーキローターサイズとキャリパーサイズを要確認
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-ZE0I)
20/01/13 08:30:51 DEc/X14g0.net
>>288
>290の通りで、ツライチのファッション性を求めない限りは不要どころか厳密には害が出る。
キングピンの回転中心から接地面が離れるほどタイヤの回転中心がズレてハンドルが
重くなり、それ以外にも通常の上下動でもハブへの負担は増える。
ちなみに外車が深いリムを使ってオフセットを大きめに取り、キングピンの相対位置をわざと
ずらすのは安定性を出すためと見た目重視の商品性の向上で、これはもちろん最初から
設計されていれば問題ない。
デメリットとして物理的に舵角が取りにくくなるので深リムになってるのはエンジンをストレート
配置する車（主にFR）が多くなる。日本車は小回り重視なのとFF系統が多いのでオフセット
少なめで浅リムが多い。
参考：URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-wqo/)
20/01/13 08:33:21 MReu/Cr3a.net
>>292
なんでバカなのに長文書いてるの？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-ZE0I)
20/01/13 08:35:18 DEc/X14g0.net
>>293
どこが間違ってるか言わずに人格否定しかできないの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-wqo/)
20/01/13 08:50:21 K+PTjvMQa.net
>>294
自分で間抜けぶりがわからないのなら理解不能なんでしょ
理解不能とは理解できないのだからどうしようもない
こんなことも理解できない奴でも>>292のように長々ともっともらしいことを書きまくるのだから驚き呆れるほかない
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-ZE0I)
20/01/13 09:04:12 DEc/X14g0.net
>>295
だから教えてくれませんか
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfef-dAEs)
20/01/13 10:13:41 DVISEOjg0.net
>>296
> キングピンの回転中心から接地面が離れる
> 深いリムを使ってオフセットを大きめに取り
> 深リムになってるのはエンジンをストレート配置する車（主にFR）が多くなる
>オフセット少なめで浅リムが多い
会話が噛み合うわけないよ
単語、単語の定義がおかしいんだもの
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 10:47:55.97 1R+CgGD40.net
みんなレスありがとう
既に持っている7.5J ET47のホイールを流用したいというのが前提にあるので、できるだけトレッド幅を純正に合わせるにはスペーサーを入れる必要があるかなと。
ただ5mm以上の厚みのスペーサーはナットの噛む長さを確保するのが難しくなるという話も見たので3mmにしておこうと考えた訳です。
純正ホイールは同じ車種のグレード別で2種類で
ノーマルモデル純正 7.5J ET40 (前後共に)
スポーツモデル純正 8J ET43(前)、9J ET53(後)
となっているので、持っている7.5J ET47のホイールを使うのなら3mmのスペーサーを入れるとノーマルモデル純正に近いものとなるのではと考えたんです。
純正よりホイールが内側に来るのはハンドル切った時にタイヤハウスに干渉したりする危険もあるので、スペーサー入れて外側、内側が純正の範囲内に収める必要があるかなと。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMe3-76xi)
20/01/13 12:24:13 7plyaLatM.net
>>298
8J +43でインナー干渉しないなら、7.5J+47じゃ普通は干渉しないでしょ
インチダウンだとタイロッドとかに当たる可能性もないわけじゃないけど
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7faf-lB9F)
20/01/13 20:27:30 SCTnUO4+0.net
冬タイヤはなるべく純正サイズと同じにしたほうがいいよ
ESCやTCSを正確に効かせるためにも
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82f1-S7fX)
20/01/15 00:40:33 puQrdoaW0.net
タイヤがどんどん大きくなる一方だな。カローラのベーシックモデルで15インチ。上級モデルだと17インチか。
車両価格が高くなるのも頷けるな。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c53b-pREH)
20/01/15 12:39:08 BPzXn7c80.net
195/65R15なんて昔はマークIIとかが履いてたサイズなのに今はカローラが履いてるもんな
車両重量がマークII並になってるのもあるのかも
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-Qwmh)
20/01/15 16:06:11 PJyMCTTld.net
燃費は良くなるけどパワー上がらねーな
300万のカローラは200馬力出ててもいいだろうに
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-ABl2)
20/01/15 17:14:19 9P4nG/oJa.net
ジャパンタクシーは185/65R15
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-l1Gj)
20/01/15 19:00:21 8K2sg9t1d.net
いつまで経っても燃費の良いスポーツカーって現れないもんだね
エンジンが二つ付いてたりしてさ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a99a-AcIe)
20/01/15 19:04:08 lew5t2TW0.net
ffのエンジンにリアはモーターで軽位のエンジン低速で発電させ続けるとか
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd02-e9YF)
20/01/15 19:22:38 WqBUCAG50.net
>>305
NSXって割といいんじゃないの？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/15 19:31:26.22 RVupyqkW0.net
もっと単純に、直列8気筒エンジンを4気筒ずつ分けて、間にクラッチ入れるとかできそうな気がするけどね
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2af-A78j)
20/01/15 20:41:41 5oHhwH3K0.net
結局、スポーツカーならその燃費を馬力に廻せよってなるんじゃないの？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9ef-sV7A)
20/01/15 22:05:08 qAfrnxtk0.net
燃費を良くするシステムが50万だとして
10万キロ走って燃料費の差が30万だったらそれは買わないもんね
下取りの人気度で取り戻せるとしてもなお、買わない
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-47Yg)
20/01/15 22:29:35 Jv82hwjjM.net
現実には10万km以上走らないと元を取れないレベルの価格差があるハイブリッド仕様が結構売れてるんだけどな
イメージ戦略に騙されてると思う
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 00:34:02.21 NibobW+D0.net
中古になったハイブリッドは非ハイブリッドとの価格差が難解だから、案外お買得感がある。
スレチだな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/16 00:52:38.27 RIQZNZpy0.net
ハイブリッド車を燃費目的で買ってるヤツなんていないだろ？初期費の回収なんて無理だぜ
ガソリン車よりも上位グレード(性能)ということで選んでるんだろ？
それでおまけ的に燃費がいいんだろ
ベースモデルに対するターボモデルとか高排気量モデルの位置付けよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-Qwmh)
20/01/16 04:42:28 n5Luzw4gd.net
>>311
10万キロ以内に売ってもリセールは良いし、なんせ静かで給油回数も少なくていいなんてメリットしかないからなぁ
俺は買わないが
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-oueE)
20/01/16 04:55:27 8MQ//2+lM.net
確かに給油回数少なくていいのは羨ましい
俺の安車、軽量化で37リットルしか入らないのに元気に走るとリッター13-15くらいしか走らない
なのに週600km走るから毎週1回は給油しないといけない
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a90a-JESV)
20/01/16 07:28:50 nWk9gMTw0.net
燃費良くなるとタンクが小さくなるのは重量の関係かしらんが
最大航続距離は長いほうがうれしい
前乗ってた12km/Lで42L入ってたのと今乗ってる16km/Lの36L入る車だと給油頻度が変わらん
燃費良くなったのはありがたいけどタンク容量はもうちっとほしい
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-XgCX)
20/01/16 12:28:43 SSf0w59Oa.net
満タンから700キロはともかく、800キロ以上走れる車ってあるのかな？ハイブリッドだったらいけるのかな…
でも流石に900キロ1000キロは無理だろう～
俺の車、実燃費はリッター10前後で600キロ走れないけど、今の車はタンク小さくなってるから航続距離はそんなに変わらんのでは
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-XgCX)
20/01/16 12:31:30 SSf0w59Oa.net
ちょっとググっただけで1500キロ前後がゴロゴロしてたわ…ハイブリッドでタンクがでかい高級車
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-l1Gj)
20/01/16 12:35:49 zxUBLXcmd.net
タンクローリーなら1万キロくらいイケる
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-AcIe)
20/01/16 13:16:03 ZXHRStudM.net
窓拭いてほしいタイミングでガソスタ行ってる
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82f1-S7fX)
20/01/16 18:28:21 NibobW+D0.net
>>317
ミドルクラスセダンでもタンクが80リットルもある車が存在した。それだと高速道路で満タン1000キロ余裕だった
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d3c-ABl2)
20/01/16 18:32:00 7yO+uICz0.net
100Lタンクというのがあったな
燃費はよくなかった気がするが
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-sZPR)
20/01/16 18:36:40 lc0PX1SQa.net
箱スカGTRが100?タンクだった
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-Qwmh)
20/01/17 06:01:42 vsD9pNted.net
ミライースなら35リッターで1000キロ走れるんだよなぁ
なんかすげー
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a90a-JESV)
20/01/17 07:07:54 UHq/wpWW0.net
リッター5ｋｍの100Ｌタンク
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-ABl2)
20/01/17 09:16:23 UYRSjuRGa.net
>>325
リッター50kmなら10Lタンク、
それは無理としてもリッター25kmなら20Lタンクと同じということ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM91-e9YF)
20/01/17 12:25:50 AreimyaIM.net
バイクだな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-Qwmh)
20/01/17 17:14:06 vsD9pNted.net
125ccだと割と普通にリッター40超えるんだよな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-VJRI)
20/01/18 15:17:58 cO2AV4vKa.net
今履いてるタイヤのスチールホイールを外し
持ち込んだアルミに交換して履き替える作業が
終わるのを待ってる
予約した13:30きっちり来たのに作業が終わらない
そろそろ待合室で発狂しても許される気がする
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a90a-JESV)
20/01/18 15:22:35 WSegPiaZ0.net
>>329
ホイールの洗浄、乾燥、ガラスコーティング
タイヤ取り付け、ホイールバランス調整、仕上げ
大体3時間～のコース、あと1時間くらい我慢しろ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-VJRI)
20/01/18 15:47:19 cO2AV4vKa.net
>>330
6,000円しか払わないのに
そんなサービスされたら死ぬほど恐縮する
ちなみに>>329を書き込んだ直後にようやく作業終了
1時間50分も待たされたけどティッシュ5箱くれたので
全て許す
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aecf-VJRI)
20/01/18 16:23:16 gxaraLjk0.net
帰り道の途中で
外したスチールホイールを
スクラップ業者に無料で引き取ってもらった
ついでに自宅に15インチホイールが4本あって
それは買い取ってもらえますかと聴くと
1kg120円で買い取ってくれると教えてもらう
確か1本あたり5.5kgだったから4本で22kg
何と2,640円で買い取ってもらえることが判明
ヤフオクに出せば約3,000円になるかと考えてたけど
買い取ってもらった方が断然ラクダ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe5-oueE)
20/01/18 16:39:42 OQG+/KX9M.net
ココハお前の日記帳だ、どんどん垂れ流していけ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9ef-sV7A)
20/01/18 17:09:35 42HWo6qg0.net
実際スクラップ屋にホイール持ち込んだって話聞かないから、面白いよ
タイヤ屋に持ってったらボロボロの純正ホイールなんてタダだよね
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a90a-JESV)
20/01/18 17:18:56 WSegPiaZ0.net
純正でもテッチンなら新品外しじゃないと価値はほぼ無いだろうし
よほど綺麗でもオクに流す手間考えたら2640円で晩飯食って帰る方が楽でいい
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aecf-VJRI)
20/01/18 17:30:47 gxaraLjk0.net
>>333
まるで俺が自分の話を延々と語り続ける
空気読めない奴みたいに書かれるのは不愉快だな
ただ一つ言えるのはその予想は当たってる
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 17:36:24.88 QVU0wFH80.net
>>331
こういうところでくれるティッシュは最安の質の悪いものなので全くいらない
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/18 17:37:47.98 e7xnyeoc0.net
クリネックス馬鹿にしてんのか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aecf-VJRI)
20/01/18 17:39:57 gxaraLjk0.net
更に空気読まずにネタを披露すると
先週届いたホイールを一週間も
クルマに載せておくのは邪魔だからと
今日まで預かってもらう為に店に持って行った
6,000円という激安料金で交換してるショップなので
念の為に質問してみた
「装着してもらうのは10年以上前の古いホイールだから、高い確率でエアバルブが傷んでて交換が必要だと思うが、どんなエアバルブを用意してますか?」
するとこんなのを見せられた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
そんなの付けられたら号泣することになるので
これを買って持っていった
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe5-oueE)
20/01/18 17:55:11 OQG+/KX9M.net
俺もちょっとはうｐガレージにタイヤ売ってくる！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9ef-sV7A)
20/01/18 18:30:52 42HWo6qg0.net
最高のエアバルブってゴムのショートだろ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-oueE)
20/01/18 19:45:51 FR4Q103YM.net
トヨタ純正ホイールとナンカンタイヤ一式で3000円じゃったよ、まぁ小さいけどガリキズあるしパンク修理痕あるし買取拒否されなかっだけマシね
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd8-sTnf)
20/01/23 18:36:47 whpfEkwh0.net
違いが分からん(笑)。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-8X33)
20/01/23 20:01:21 8RIfMobu0.net
俺はTE37が好きだな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-kg5a)
20/01/23 23:46:10 bc2NxBZPd.net
純正アルミなら鉄くず屋に持ち込めば5000円くらいになるだろ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-pqs4)
20/01/23 23:54:56 NVYDk3PyM.net
ワークの5本は入ってないのな
TC-4とPF05どっちがいいんだろ
GTはたしか17インチがないからサイズ的にダメ、18インチ以上は履きたくない
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f3a-D7No)
20/01/24 20:26:29 e8DioiuL0.net
タイヤの外径は同じでもホイールサイズが違うと何か変わるの？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-vwF5)
20/01/25 12:02:23 wlPT4D6l0.net
>>344
自分の意見を持ってないタイプだな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 479a-Cjk1)
20/01/25 12:05:43 lB3/2/TT0.net
ワロタ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a739-CfZQ)
20/01/26 22:34:29 sys4Wh350.net
今日高速で110超えるとバタつく感じがしたんだが、ホイールバランス調整ってやった方がいいんかな？
因みにクラウンの純正18インチのスタッドレス
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e71c-pqs4)
20/01/26 22:46:04 L4qJ18rk0.net
普通はバランス取らないと変な振動するよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM0b-SIhd)
20/01/26 23:07:35 l+7XBWx7M.net
バタつくっていうのがどんな感じなのかわからないけど、バランスの狂いなら特定速度域でハンドルがブルブル振動で震え出す
スタッドレスがパワーや足回りに負けてる時はグニょって挙動が乱れる感じ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a739-CfZQ)
20/01/27 05:02:53 E3p2tv2D0.net
バタつくって言うか震動だね
やっておいた方が良さげだね
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 126d-hZo6)
20/02/16 18:04:26 xy890XKX0.net
ワタナベのマグホイール買ったんだけど、コーティングとかしたほうがいいんけ？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-s0uB)
20/02/16 18:17:51 BwW3IXKF0.net
マグw
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7ef-kXZS)
20/02/16 18:52:56 tW6HzoEp0.net
表面が砂型でザラザラのボッコボコなんじゃないの
コーティングなんて効くの？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff5-d3sd)
20/02/16 19:28:19 AsCbpCY/0.net
マグネット？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-s0uB)
20/02/16 19:46:17 BwW3IXKF0.net
マグホイールとか恐ろしくて使う気がしない
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3a6-IdAT)
20/02/19 22:12:15 FULVTGkh0.net
16インチ7Jで4H-100+45前後のいいホイールないでしょうか？
エンケイRS05が良かったけど廃盤で、
よく調べるとすでにマイナーなサイズなのか選択肢がありません。
素直に6.5J+35くらいでツラを頑張ったほうがいいのでしょうか？
205/50R16を履きたい気持ちです。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3bc-4VvF)
20/02/19 23:09:25 URrAyuc80.net
マグネットコーティング？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67ba-Zz34)
20/02/28 19:56:47 +aIxK61O0.net
>>359
デザイン的にスポーク数減るけど
URLﾘﾝｸ(www.rayswheels.co.jp)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67ba-Zz34)
20/02/28 20:03:00 +aIxK61O0.net
>>359
あとブリジストンのこれ
URLﾘﾝｸ(www.bs-awh.ne.jp)
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef6a-VG+X)
20/03/10 20:08:03 iBmqCiEp0.net
ヂ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab24-+kph)
20/03/10 21:41:28 HtMMf9zg0.net
スタッドレスからレグノ履いたノーマルホイールに変えてバイパス走ったけどやはりいいね
スタッドレスは当たり前だけどグニャグニャしてて怖い
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 01:38:15.09 yPBBPdyf0.net
フジで軽用のアルミタイヤセット見てるが、17インチでもかなり安いな
買っちまいそうだ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-Tb1O)
20/03/16 22:31:31 aelUJFSfd.net
軽に17は無しだろ…
コペンでも16なのに
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55ef-XNju)
20/04/04 09:22:02 YxBmneJ40.net
軽の17は売れるのが明らかなのにブリヂストンからはサイズが出て来ない
安全面を考えたらやめとけってことと理解
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-QrKs)
20/04/04 09:33:34 fB9q2Mi/a.net
軽で17インチって30でも履かせるの？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d1c-7MLK)
20/04/04 09:54:21 iZF0ML8F0.net
そもそも売れるか？車弄りする奴じゃなきゃ無茶なインチアップなんかやらないでしょ16インチで十分立派
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:46:43.95 RnvGG+yF0.net
軽でイキるために17インチ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK11-SBeG)
20/04/07 20:49:01 UwyaPBUkK.net
軽だと15でもデカいと思うけど
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 653c-IZ3c)
20/04/07 21:01:03 nhAtgpVV0.net
今の軽は背が高いからな。
しかしタイヤやホイールは丸いので、背が高いからといって大径にすると前後にも大きくなってしまい、前席の足元の空間を食いつぶしたり、最小回転半径が大きくなり小回りが効かなくなったりする。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-hYE9)
20/04/08 05:20:56 F0CnLmjS0.net
>>372
まさか本気で勘違いしてるのか
インチアップしても外径は大きくならない
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f76b-Ryj7)
20/04/09 00:07:29 SZK/Ulga0.net
>>373
デザインの話でねーのか
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7c9-slfm)
20/04/09 22:14:43 Dt/JV6cw0.net
インチアップの話をしているのになんでホイールアーチのデザインの話をし出したんだ？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 231c-arZl)
20/04/09 23:17:29 KCL2wMzQ0.net
車体とホイールのバランスって大事だと思うの
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f5-2BNw)
20/04/10 01:28:25 fUiK854l0.net
インチアップしたらバランス良くなるのか？
どう見てもおかしく成ってるぞ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM93-arZl)
20/04/10 07:15:44 P79mvNUYM.net
世の中にはホイールはデカいほど良いという価値観もあるからどこがバランス良いとかは人による
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f0a-slfm)
20/04/10 07:26:23 PZVSlJQR0.net
16までは太めで少なめのスポークデザインが好き
17～は細めの多目のスポークデザインで頼む
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b02-73Iz)
20/04/10 09:48:52 j2g0gIXn0.net
オレが導き出した全径に対するホイールの割合は、70%くらいが一番カッコいいと思う
例で言うと245/40R18とか
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-PlZG)
20/04/10 11:49:05 7IWTRxjNa.net
これからは道路も簡易補修ばかりだろうから
薄くて引っ張ってると走りにくくなるかもよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 173c-zr7q)
20/04/10 11:57:28 Vf33/hye0.net
>>380
そういう決め方だと外径とかホイール径が小さくなるほどタイヤ断面高さが低くなる。
14インチホイールだとタイヤ断面高さは76mmとなるが、これだと段差ですぐパンクしやすくなる。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 12:09:48.38 j2g0gIXn0.net
>>382
どういう計算したの？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 12:22:07.29 9MEvMo7Za.net
65が最適と決まっているんだけど。
385:最適比率 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-sN8N)
20/04/10 12:25:44 AMgLJFcbr.net
155/55R14
195/50R15
205/45R16
215/45R17
225/40R18
235/40R18
245/35R20
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd02-m8t6)
20/04/10 12:36:10 wwtrOqHsd.net
合ってんじゃないかな？
14インチホイールがタイヤ外径の7割だと外径500mmくらい
今のワゴンRで530～550mmくらいだから6割5分だな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2fa6-0zat)
20/04/10 14:05:09 kVeuabDy0.net
>>380
F1のように50%がカッコいい
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 173c-zr7q)
20/04/10 14:26:04 Vf33/hye0.net
>>387
F1は来年から18インチホイールとなり断面高さは低くなる
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2fa6-0zat)
20/04/10 15:12:44 kVeuabDy0.net
>>388
来年も同じだよ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM7a-Sz3k)
20/04/11 02:56:37 a0I8uUCVM.net
5J×15 インチ +45のホイールに165/45R15のタイヤって装着できますか？
因みに車はスバルのRAタイプのプレオになります
どなたか知恵を貸してください
タイヤとホイールの関係が全く理解できてないアホウです
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27bc-m8t6)
20/04/11 03:04:47 6RMCIJjo0.net
出来るよ
165の標準リム幅が5インチだからね
装着出来ない銘柄はないと思う
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hfa-Syl3)
20/04/11 05:09:20 cgOZ21bzH.net
>>390
下記サイトでタイヤサイズを入力するだけ
Wheel/Rim Size Calculator - Shows acceptable rim width range for the tyre size URLﾘﾝｸ(www.tyresizecalculator.com)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM7a-Sz3k)
20/04/11 05:37:11 a0I8uUCVM.net
>>391
>>392
わーお！
ありがとうございます！
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8732-j5na)
20/05/05 03:00:35 2ZSJ1fXd0.net
ドラレコ映像スレでどうぞ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8ODT)
20/05/08 21:59:00 iHq2r87zK.net
ホイールはワタナベに限る
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 22:50:23.70 NiN4BOUN0.net
ワタナベがアリならミニライトもアリじゃない
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be15-I8iA)
20/05/09 10:35:59 1ZOKfI3z0.net
すいません、教えてください。
16×6.0Jのホイールに
175/60R16履かせたいのですが
問題ないでしょうか？
車高弄らず車はクロスビーです。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM73-NNew)
20/05/09 10:49:33 CEr7V0xAM.net
>>397
タイヤにもよるけど、そのサイズなら全く問題ない
ちょっとひっぱってるかな？くらいのレベル
399:394 (ﾜｯﾁｮｲ be15-I8iA)
20/05/09 12:00:39 1ZOKfI3z0.net
>>398
なるほどですね
ちょっとフジ行ってきます
ありがとうございました。m(_ _)m
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 171c-5lGH)
20/05/09 17:44:17 YRDfXpjC0.net
軽に6Jってオフセットがないけどハミタイしないのかね
5.5+45でも車によってはきわきわだよ？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 171c-5lGH)
20/05/09 17:44:47 YRDfXpjC0.net
失礼、勝手に脳内でハスラーになっていた
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Ha2-8iMt)
20/05/09 19:15:57 JkHIUAigH.net
>>397
適合リム幅は>>392のサイトで確認すればいい
標準リム幅が5インチで、適合リム幅は5～6インチと出る
取付は何も問題なし
標準より1インチリム幅が広くなるので、取付した後のタイヤ幅はカタログ表記よりざっと10mm位広くなる
ホイール幅は6Jだと178mm位
ご参考まで
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 19:45:09.07 hRzk2K5v0.net
ホイール選びタイヤ選びが悩みすぎて迷路に入ったアドバイスお願い致します
車はシビックハッチバック
サイズは235/40/18
タイヤはFK510かなぁ…コスパと性能バランスよく取りたいけど運転楽しむタイヤが欲しい
wheelは最初は鍛造！とか張り切ってたけど高杉
今候補はエンケイのPFM1とかそんな感じ
コスパいい信頼度あって純正より軽量化出来れば10kgきれたらなってとこです
アドバイスお願い致します
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbbc-fiqv)
20/05/09 19:51:35 XlGWpEG90.net
アドバンレーシングRZ-DF
405:394 (ﾜｯﾁｮｲ be15-I8iA)
20/05/10 18:50:18 VCUyVFwy0.net
>>402
慌てずに過去レス目を通すべきでした。恐縮です。
加えて
アドバイスも感謝です。m(_ _)m
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a10-8oPF)
20/05/12 18:42:28 tprvERbJ0.net
ホイール交換検討中です。
情報を集めていると初心者にはタイヤメーカーのホイールが間違いないので安心とありました。
名前の知っているダンロップAIRNOVA SB10にするか、ユーロストリーム JL10を悩んでいます。
初心者はタイヤメーカーの方が無難でしょうか？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbbc-fiqv)
20/05/12 18:47:12 tmm+zGJI0.net
それで良いんじゃね？
俺は買わんけど
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 19:04:36.03 gSy2ofS4K.net
>>406
RSワタナベはどんなクルマにも良く似合う
横浜市鶴見区で製造
手造りやぞ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 19:06:18.98 R29+eIN+0.net
スタッドレス用にブリヂストンのエコフォルム使ってるわ
セット売りホイールよりよほどいい
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 23:10:27.34 cPh5sGH80.net
>>409
比較対象のセットホイールについて詳しくレポくれ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eaef-CKHw)
20/05/12 23:47:31 Xm3cvgxb0.net
>>406
車種知らんけど初心者と申告するならディーラーで純正買うかカタログオプション買ったほうが安心無難
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1189-bLq+)
20/05/13 08:31:05 +rYVTcsW0.net
>>406
悪いこと言わんからKYOHOとかにしとけ
値段も対して変わらん
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxa5-ein+)
20/05/13 21:45:14 5ZguVAOgx.net
>>408
どんなクルマにも似合うホイールなんてない
レクサスとかスープラとかNSXには似合わないし
ルノートゥインゴやフィアット500など
欧州の自動車メーカーのクルマにも似合わない
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-Vy/C)
20/05/14 11:08:15 nVEpl9Ahd.net
ホイール選びは本当に難しいね
純正ホイールを超えるものが見つからなかったりする
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 753c-JuKP)
20/05/14 11:09:40 z5zYq70C0.net
純正ホイールのデザインが酷いメーカーもあるけどな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hc3-0hy7)
20/05/14 18:25:36 o3dBAATAH.net
wheel-size.com
のアプリ入れてたんだけどアプデしたらアプリ名が「車輪の大きさ」に変わってたw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-sBAl)
20/05/14 18:26:57 3R03fTYUM.net
やらなくていいローカライズしたのね
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e124-9scZ)
20/05/14 19:29:02 SgVVH/3K0.net
>>414
わかる
太めのスポークデザインが好みだけど社外だと全く無い
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b1c-sBAl)
20/05/14 21:23:44 dJnz98WD0.net
細い方が軽そうで速そうに見える気がするんだけど、太いの好きな人もいるんだねえ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97cf-ein+)
20/05/14 21:47:08 qy6GbEeG0.net
>>414
それは流石に努力が足らない
自分のクルマに履けるサイズの社外ホイールなんて
ちょっと検索するだけで100種類くらいは見つかるのに
純正ホイールを超えるものが無いなんてあり得ん
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83d7-X4oJ)
20/05/15 00:03:47 rwRsY8jP0.net
>>419
細くてスポークの本数多いと洗車の時に洗いにくいから嫌。
太くて穴が大きければスポンジ突っ込んで奥まで洗えるしね。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-sBAl)
20/05/15 06:25:43 yMq3SCfjM.net
そういう意味なら細くて5本スポークがいい
太いと洗いにくいし強度確保できないからそういうデザインなんだなと思ってしまうから
4穴4本はダサく感じるから4穴は8本で
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bbd7-Vy/C)
20/05/15 09:41:06 RMrNWTqK0.net
車種によって相性が全く違うから難しい
同じBMWでも、直線的にガチャガチャ細かいやつが似合うのと、5本スポークの流線型のやつが似合うのとある
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa73-v3C3)
20/05/24 22:28:39 rlQmUF0H0.net
タイヤは洗わないで保管すると痛みますか？
教えてください。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-JEbU)
20/06/09 21:49:08 on5RAsilr.net
エンケイのRS+Mがデザイン的に気になっているのですが、絶版でなかなか中古でも良さげなものがありません
16インチで似たデザインのホイールはないでしょうか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 03:24:16.51 yNWE2WKC0.net
あんなデザインのアルミを
出してないメーカーの方が少ないのでは
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f94-uIfc)
20/06/10 19:59:19 IpoSOmXr0.net
>>426
ですかねぇ
例えば？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 22:03:17.40 2SoUlLiR0.net
バラで色違いでもいいからオークション漁って
東海ビレットや小樽ラジエーターにリフレッシュ出した方がいいかもな。
なんとなく拘り強そうだし。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfcf-Mlw6)
20/06/11 02:37:12 WmsgFO0x0.net
>>427
赤の他人が欲しがってるホイールに
デザインが酷似してるホイールを
赤の他人である俺に探させて提示しろと
お前は言っておるのか
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f13-3cvu)
20/06/11 06:11:19 YfMGvwWw0.net
とあるサイトで検索して結構でたが
書き込むのやめた。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 07:03:45.89 ZMnEcn1j0.net
>>429
クレクレ君の肩を持つつもりじゃないけど
そういうスレじゃないの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f13-3cvu)
20/06/11 07:20:16 YfMGvwWw0.net
そこは最小の労力で結果を得ようとする心情がリプライから透けて見えちゃってるからじゃね。
サポセンじゃねーからそら気分で変わりますわな。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-uIfc)
20/06/11 08:26:12 9fTRfYger.net
ぶっちゃけ色々調べた上で見付からんから聞いてるんですがねぇ…
何故か欲しいホイールに限って毎回絶版だったりして…
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 08:42:09.76 BHwkzbtZM.net
要は話の持って行きようで。
いきなり簡略化したやり取りは何コイツ？と思う奴も居るわけで。
今日は日が悪かった、のもあるかもしれんが。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-Mlw6)
20/06/11 12:28:32 3OFKIKm/r.net
>>431
頑張ってね
陰ながら応援してやる
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-Iqiw)
20/06/16 14:58:31 5gJLevC+d.net
ホイール修理みんな自分でしてる？修理出してる？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-uIfc)
20/06/16 15:17:18 udUVYOUxd.net
>>436
軽いキズならタッチアップするくらいだけど
がっつり修理なら、よほど高級なホイールでない限り中古か新品で買った方が安い
純正ホイールなら1本だけの中古とかよくある
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 08:52:58.76 tGtKXAGp0.net
>>436
ガリ傷？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 13:03:56.25 ZVkj+4fTd.net
はい
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 16:34:57.18 TiVOO3Nnr.net
>>439
ガリ傷ホイールが一本1万は修理代がかかる
てかぐぐれよ。その手の専門店なんてたくさん出るやろ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9afb-PpfA)
20/06/20 20:12:24 9KOjVEvw0.net
このガイジ丸出しのレス
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ecf-noBk)
20/06/21 01:32:37 V7LRAbxZ0.net
君がそんな言葉を口にしてることを知ると
お母さん泣くぞ >>441
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-DfbS)
20/07/30 22:30:45 dvS71UXaa.net
MANAGED BY ENKEIのスマックホイールの価格とスペックわかる人居たら教えてください
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-DfbS)
20/07/30 22:33:20 dvS71UXaa.net
MANAGED BY ENKEIのスマックホイールの価格とスペックわかる人居たら教えてください
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 01:29:18.81 d1K+cUVfa.net
安いホイールメーカー教えてください
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d51c-pv2R)
20/07/31 01:32:09 2mA/87Bp0.net
ホットスタッフコーポレーション
但し公式サイトは高確率でフィッシング詐欺サイトにリダイレクトされる
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fae8-m4Jq)
20/08/01 21:36:03 l3v2dlPl0.net
リム幅7の純正ホイール使用してます。リム幅7.5のホイールに変えたらタイヤ及び走行に影響はありますか？タイヤはそのまま使用予定です
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4102-JLiT)
20/08/01 21:41:06 a2zctFlA0.net
>>447
はみ出したり、ブレーキに干渉しなければまったく問題ありません。
ただし、今履いているタイヤの対応幅が7Jでギリギリならやめた方がいい
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 21:44:55.73 wRa3gJr10.net
高扁平小径ホイール適正リム幅むちむちタイヤを推すべし
最近の純正でよくある大径ホイールに低扁平タイヤの組み合わせ嫌いすぎる
純正であんなんやるな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 013c-HSlc)
20/08/01 22:57:25 7o9D5hKi0.net
ジャパンタクシーは185/65R15
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa10-pv2R)
20/08/03 16:57:36 00MTb6gA0.net
小径ホイールなんざ旧車と商用車でやっとけばよかろ
時代に取り残された化石乙
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-HSlc)
20/08/03 17:23:21 O8FZy4Dwa.net
小径だ大径だと言ってもその車のタイヤ外径次第なのは当然で、乗用車なら上のジャパンタクシーのタイヤ断面高120mmくらいが上限でいいのじゃないかな。
WRCラリースウェーデンでは195/65R15のスタッドタイヤが使われており、モータースポーツですらこのサイズが使われている。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f556-syxW)
20/08/03 17:46:36 VKOnb+NH0.net
日本じゃチェーン装着を想定してるからどうしても隙間多め
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa10-pv2R)
20/08/03 18:41:59 00MTb6gA0.net
小径ホイールと小径タイヤの話を混同されましても…
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25e0-v81C)
20/08/03 23:50:43 cxCEc7Ad0.net
>>452
WRCでそのサイズが使われるのは単純にレギュレーションで
タイヤ外径の上限やホイールリムサイズが指定されているから
ついでに言うと205/65R15じゃないかな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saad-l3c6)
20/08/09 03:39:29 hJeYfduDa.net
安い輸入タイヤメーカー教えてください
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 293c-PCrF)
20/08/09 04:57:51 NzgTqmwu0.net
>>455
レギュレーションがあるのは当然だが、タイヤサイズはコースによって235/40R18, 215/45R18, 195/65R15, 205/65R15などを使い分けている。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69bb-FoHg)
20/08/09 13:51:00 xNcZcmNq0.net
フジだと近所の宇佐見GSで受け取れるってあるけどあれって送料0円とかなるの？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d124-SdAf)
20/08/09 14:06:40 /7JhhOo20.net
>>458
ここで聞かれても
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 99a6-l3c6)
20/08/10 09:10:01 2igqx3kQ0.net
>>457
何のタイヤですか？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 993b-8dmq)
20/08/10 18:27:39 gCCcS1Aw0.net
軽量の14インチ鍛造アルミ5穴PCD100って絶滅危惧種？
探しても4穴ばかりorz
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 311c-ZI6P)
20/08/10 20:43:23 1KgbCG2B0.net
今どき5穴PCD100って86用サイズくらいしかリリースされないんじゃ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-orIC)
20/08/10 21:27:32 Kc97/jkeK.net
>>457
マン島とヒルクライムが同じサイズなんて事はなかろうし
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3d7-yrxU)
20/08/10 22:02:59 oY8PxZGy0.net
>>462
15インチならプリウス用があるよ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5194-t3cl)
20/08/11 00:13:08 Sj+Ei90h0.net
スバルサイズでしょ、5穴PCD100って
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-xhoE)
20/08/11 11:30:00 Gtgy7U4/a.net
フルウェイだったかな？激安タイヤ買ったら雨の日左折したらマジで滑った
死ぬかと思ったわ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-t3cl)
20/08/11 12:16:15 XjQ9xaU2r.net
アジアンのウエット性能は、極一部の高価格帯を除いて御察しだから…
高価格帯になると、国産と一切遜色ない性能だが、国産より半額くらいになるからオススメである
ハンコックとかクムホとかね
安アジアンは安かろう悪かろうだから、割りきった人以外には勧められない。マジで安いけど
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 311c-ZI6P)
20/08/11 13:27:09 rZW1iyVc0.net
アジアン大好きだけどADVANホイール買っちゃったからヨコハマのタイヤしか履けない呪いに掛かってしまった
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-bXAW)
20/08/11 20:17:32 xz6SAAdRM.net
>>468
なんでだよ、俺はADVANホイール履いてるがタイヤはミシュランPS4だぞ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebef-7+fc)
20/08/11 21:15:24 XcnC3r3R0.net
アドバンのホイールに他社タイヤはちょっと履きたくないなぁ
プロドライブとポテンザみたいに名前変えてくれたら良かったのに
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5382-e++8)
20/08/11 21:33:32 S4v1XsRz0.net
全身ユニクロ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-t3cl)
20/08/11 22:08:45 wYUMHBtqr.net
ワイエンケイだから何のタイヤ履いても問題なっしんぐ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09fa-utzy)
20/08/11 22:57:32 +7HBX3XH0.net
VOLKにADVANのセンターキャップ、タイヤは鰤
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 311c-juYF)
20/08/11 23:02:45 rZW1iyVc0.net
4本全部違う銘柄履いた車見たことあるぜ、ワイヤー出てるのもあった
なおその車は2か月後にサーキットで散って廃車になった。先月の事だ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fdfa-lLNW)
20/08/29 19:31:28 kuB327GL0.net
185/65R15でハイグリップ欲しいのだが無いんだなorz
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 295c-OdAQ)
20/08/30 22:10:20 cYHAbCrr0.net
ロードノイズ静かなタイヤって何かある？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 22:31:32.79 EyL8i/Vf0.net
レグノ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 23:50:23.41 0Ly0snj0d.net
アルミタイヤセットで48万したんだけど、これはアルミとしては高級な部類に入るの？
ちなタイヤはハンコック
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 00:18:30.22 1LbRgnwV0.net
サイズも銘柄も分からんからなんとも言えない
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 01:20:02.28 8+2RN+SRa.net
>>478
最近は約70万円まで相場が上がった
ROLEXのエアキングなんかを買ってる輩と同じで
赤の他人がどう評価しようが日本の経済に貢献してる
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-aKap)
20/08/31 09:54:03 gU14rbZDd.net
>>480
そこまで高いアルミってBBSとか？
自分のはアミスタットの21インチ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-YKSF)
20/09/05 07:52:41 tVszW8Ver.net
ホイールセットとか買うのに、法人様のみ送料無料ってあるけど
あれって業者でなくても、寺(宗教法人)とかもいけるのかな…
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMbb-/1tI)
20/09/05 10:09:39 aoZxOpepM.net
>>482
送り先が個人名じゃ無ければ基本大丈夫なはず
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c794-YKSF)
20/09/05 10:37:38 boSCxnDv0.net
>>483
そーゆーもんなのか
固定電話のある法人様って注釈があったわ
うちお寺なんでいけるか試してみよう
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7ef-aiJR)
20/09/05 16:29:21 Vyj4qJrO0.net
>>484
屋号適当につけて、総務部のあとに本名で大丈夫だよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7a6-Zh5B)
20/09/06 09:20:03 9tDU8wMl0.net
ニットータイヤってどうですか？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7ef-aiJR)
20/09/06 10:35:40 eMP185lU0.net
>>486
トーヨーとかわらずよくないです
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f82-XrX+)
20/09/06 21:35:01 5Q59ZP9U0.net
トーヨーとニットーって今は同じ会社だろ
ニットーはアメリカのJDM好きに結構人気だろ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 472c-NqCe)
20/09/07 12:38:30 GNndw7MA0.net
ホイール購入始めてなので相談させてください
冬タイヤ用のホイールをネットで物色してたらブリジストンのバルミナt10っていうのが値段的にも手頃でいいかなと思ってるんですが同価格帯で他にもっといいのありますか？
ネット見てるとバルミナt10は重すぎるって意見もあったりしてそこだけ気になって
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 13:03:14.91 9sODJ/ej0.net
>>489
軽量ホイールの功罪はともかく、冬タイヤ用ホイールにわざわざ軽量ホイール履く意義はさほどないでしょう
バルミナはブリヂストンが事実上スタッドレス用として売ってる廉価ホイール
タイヤ館などでスタッドレスとセットで売られたりしてます
色にもよるけど耐腐食性なども考慮されてて悪くないと思います
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 13:07:36.57 9sODJ/ej0.net
連投すみません
大径サイズで自分で夏タイヤとの交換作業するなら軽い方が楽なのは確かです
ショップで交換するにしても、オフシーズンに自宅で保管するなら交換の際にクルマへの積み下ろししなきゃいけないですし
ショップの保管サービス利用するなら関係ないですけどね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-NqCe)
20/09/07 13:23:19 wqIUMhwSM.net
>>490
なるほど。冬タイヤ用で考えてるならまあまあなホイールってことですかね
色はマットポリッシュにしようかなと。防錆性能はブリジストン基準で★2でした
黒は防錆★3なんだけど車のボディが黒なんで黒×黒だといかつくなりそうで…
丁寧に教えていただきありがとうございます！
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-NqCe)
20/09/07 13:24:22 wqIUMhwSM.net
あ。ワッチョイ変わってますが486です
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-YKSF)
20/09/07 13:57:10 CmYHTjM/r.net
重いホイールは乗り心地も良くなるので悪い面ばかりではない
軽量の方がハンドリングが気持ちいいけど、それは感性の問題だから好みがある
燃費はよろしいとも聞くけど…重い方が定速走行時は良さそうだし
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-Q4or)
20/09/07 13:57:49 vMnbSFqR0.net
ガチの質問なんだけど宜しくお願いします
先ほどタイヤチェーン店で見積もりに行きました
車はＭＩＮＩで現在社外ホイール装着でダンロップディレッツァ215/45/17の見積もりです
公式サイトでは１本￥16200（税込み）の価格になってます
見積もりの結果は担当の名刺の裏に合計金額￥86920とだけ書かれています
4本分の工賃、処分量などで￥22120もかかるのでしょうか？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-YKSF)
20/09/07 14:05:10 CmYHTjM/r.net
>>495
ディーラーだと割と高いからそんなもんじゃないかな
通販で買って安い取り付け店(ガソリンスタンドとか)なら総額の半額から三分の二くらいだよ
DZ102なら、通販で送料無料で一本12500円、四本で5万円
取り付けがフツーの安めの店で処分込み9000円
合計59000円に、Yahooショッピングならタイヤ代10%還元だから実質54000円
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-Q4or)
20/09/07 14:12:39 vMnbSFqR0.net
>>496
これくらいが適正価格なんですね
わりと安さを売りにしてるタイヤショップなのでもっと安いのかと思いました
前にオートバックスで同じ17インチ４本分の工賃、処分料で１万円くらいだったので高いと感じました
通販で買って持ち込むのも手間なのでオートバックスにでも行ってみます
ありがとうございました！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0724-YKSF)
20/09/07 14:15:16 wkCgkgpd0.net
>>497
オートバックスでもタイヤは高いぞ…
最近の取り付け専門店は、通販で買ったのを店に送ってオッケーなところも多いんでそちらをおすすめする
基本的にオートバックスやイエローハットが安いタイヤは、中華や自己ブランドの中華タイヤだけで(実はそれでも高い)
そのサイズの性能同じか上のアジアンタイヤなら一本8000円で買えるというね
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0724-YKSF)
20/09/07 14:20:51 wkCgkgpd0.net
あとDZ102って磨耗はしにくいけど性能は低めだから
ミニでそのサイズならならPS4おすすめ
通販で買えば、取り付け込みで8万円くらいだが、ミニの純正って確かPS4が多いから性能面では絶対によろしい
特にウエット性能が国産とは桁違い
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-Q4or)
20/09/07 14:21:42 vMnbSFqR0.net
走り屋ではないけどたまに１人で山を攻めに行くのであまり低スペックのタイヤは履きたくないです
グリップや排水性がそこそこのタイヤが良いです
ディレッツァなら値段も安いですし
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0724-YKSF)
20/09/07 14:28:45 wkCgkgpd0.net
>>500
だからDZ102(ディレッツア)ってさ
古いから性能は低いんだってば
いわゆるセカンドグレードスポーツってジャンルなんだが
古いからウエットもドライも、現代では並以下
サーキットでのタイムで言うと、アジアンセカンドグレードのv12evo2より、一週60秒ちょいのコースで2秒くらい落ちるよってのが比較した結果かな
ただ、サーキットでも減りが遅いから遊ぶには良いタイヤだけど…
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0724-YKSF)
20/09/07 14:31:05 wkCgkgpd0.net
同じディレッアでもハイグリップタイヤのZ3は
最高によろしいが、ライフはDZ102よりはだいぶ落ちるし、お値段も通販で一本19000円以上
最初の話からすると、値段的に見積もりはDZ102やろ？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-Q4or)
20/09/07 14:36:48 vMnbSFqR0.net
そうですＤＺ102です
あくまでも街乗りがメインなので
ＤＺ102ってあまりタイヤではないのですか？
昔でいうヨコハマのグランプリＭ７くらいのが希望なんですけどね
若い人は知らないか（笑）
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c794-YKSF)
20/09/07 14:50:37 NIcqCfiz0.net
>>503
M7っていわゆるハイグリップタイヤでしょ
それを求めるなら高いけどre004(18200円/1本)はおすすめ。ハイグリップタイヤに限りなく近いグリップと、街乗りでの快適性、ウエットの良さもあるタイヤよ
DZ102は発売から結構経ってるから、どうしても性能は低いよ。六年前だし
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-Q4or)
20/09/07 15:08:25 vMnbSFqR0.net
グランプリＭ７はアドバンの一つ下のグレードでそこまでハイグリップではなかった
今で言うスポーツ指向（スポーティ）みたいなタイヤ
re004見てきたけど高いなー
ディレッツァに決めてたんだけどマジでまた迷ってるよー
いろいろネット見てたけど上の人がすすめてくれたps4にするかなー？
丁寧な意見ありがとございました
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c794-YKSF)
20/09/07 15:19:13 NIcqCfiz0.net
>>505
一応言っとくけど、PS4もそのサイズだと一本15000円なのでDZ102よりは高いよ
どうしても良いタイヤ=高い から、そこは予算と相談だね
PS4はグリップとウエット、ライフはすごく優秀な反面、サイドウォールのしなやかさのフィールで評価が二分するタイヤ
すごくぐにゃぐにゃする！って人もいれば、しなやかでよろしいって人もいる
たぶん国産車とは相性が悪いが、純正で使われてるミニとは相性が良いと思う
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 15:32:09.79 aYlBYLDF0.net
ミシュランの乗り心地は独特だからねー。
ラジアルタイヤを発明したのはミシュランだが、その本来の性質を残しているともいえる。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-oQ1F)
20/09/07 16:06:23 mGKDUH2RM.net
FK510なかなかいいよ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c710-mmFl)
20/09/07 17:10:36 S1LjBvm90.net
>>499,500
なんか会話が噛み合っていないような
PS4は結構食いつくしトータル性能的にDZ102より全然上だろう
お値段も上だが
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-nwqM)
20/09/07 21:58:13 yGQBZVwe0.net
PS4とDZ102なんて比べるべくもないだろ…
5ナンバーのコンパクトカーを必死に買ったヤツだけだぞ、そんな事で迷うのは
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c796-I7LH)
20/09/08 00:22:46 DdPJyqjh0.net
>>510
グリップが有りすぎても楽しくないという考え方もありまして
たまにお尻が滑るのも楽しいんですよ
コスパだけじゃなく、ハンドリングとかウェットとかも含めていろいろ考えて悩むんです
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67fd-Q4or)
20/09/08 07:14:31 jtg4Ek3S0.net
>>510性格悪いですね
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-YKSF)
20/09/08 08:12:37 uHdw47Yqr.net
>>511
凄くわかる
街乗りでの乗り心地も全く無視は出来ないもんな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d1c-tzR8)
20/09/09 01:51:20 2j1b6IOg0.net
NEOVA AD08Rまでは要らないしウェット性能も欲しかったからFLEVA V701にしたんだけど
流れを見てるとPS4のが良いのかあ
でもホイールがADVANだからヨコハマのタイヤ使いたくなるんだよね
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d94-utQp)
20/09/09 06:22:08 Q+dGpRRb0.net
>>514
フレバにウエット性能は無いぞ
新品ならあるけど、八分溝で既に怪しくなってくる
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d94-utQp)
20/09/09 06:27:46 Q+dGpRRb0.net
というかSグリが一部サイズ除いて無いからアレなんだけど
フレバを数値的に評価してくと、Sドラより良いところより悪いところの方が圧倒的なんだよなぁ…
冷えてる状態のグリップと、新品時のウエット性能くらいしかSドラを超えてない。他はほぼほぼ負けてる
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 22:15:53.62 qvItaK1R0.net
犯人の部屋からアニメグッツが出てくるところまで読めた
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 12:49:27.02 5GOczj6xM.net
メロンパンナの等身大ポスターとかとか。。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 20:44:19.67 tPQcQWfSd.net
正しい情報
アルミホイールの最大手エンケイは、アルミホイールの丸い形状をモチーフとし、円形から社名由来となっている。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 23:28:54.16 1k3x8LEt0.net
遠州軽金属ェ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 23:32:16.79 VulCOt4K0.net
遠州軽合金だぞ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 02:13:28.78 /PyzJx5C0.net
会社創設時の名前が遠州軽金属で、アルミホイールを作り始めたのは創業から17年後のことなので、そんなことはありえないな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 08:36:30.60 Oiqt0jtsM.net
(ﾟДﾟ)
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 13:49:42.05 at1vtnrmK.net
正解は>>521です
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 01:24:25.31 JJsQzPqQd.net
とうとう、RS渡邊コロナ廃業。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 01:26:35.62 JJsQzPqQd.net
正しくは、近所のリサイクルショップ渡邊だ。中古ホイールも扱ってたぞ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 20:20:18.46 Fcf4aNT50.net
カンコック
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 09:22:50.06 7KcdebVQH.net
175/60r16 pcd100-4Hノーマル鉄チンから
215/35r18社外中古アルミに換えたのですが
一本あたり重くなったのが心配です。
ヴィッツクラス1500ccで大丈夫なんだろうか？
ハブボルトとかも変えてないし
路面の凹凸より心配
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 09:50:37.53 q8e95SatH.net
>>528
バネ上の重量に比べたら屁みたいなもんだ
気にするな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 09:55:15.11 R4rFV1Se0.net
>>528
215/35R18なんか履く奴にそんなこと言われてもな。
公道なら目一杯で17インチまでだ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 10:14:26.77 /sP9z466M.net
215/35R18ってほぼアルミで走ってるようなもんやん
よくもまあそんなとこ選んだな
アルミが大きくなってカッコよくなるのはわかるけど、限度があるよな
シビックの235/30R20とかもカッコいいか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 10:59:14.48 R4rFV1Se0.net
215/35R18だとタイヤ断面高さは75.25mm。
俺は公道を走るなら最低限90mm程度は必要と思っているので、17インチでもギリギリ。
俺なら16インチから変えない。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 11:42:30.75 +4Pf50NK0.net
見た目重視なんだろうけど、ヴィッツクラスじゃブレーキローターがショボくて、かえってみっともないよ。せいぜい17インチだよね。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 15:53:05.62 coXPAq3iH.net
>>529-533
まぁノーマルタイヤあるから車検は大丈夫かと
かっ飛ばす傾向があるから
大人しく走れるかなとたまたま格安中古を衝動買いしてしまい。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 19:30:01.25 pSTphZQAH.net
>>532
確かに。マンホールの小さいのがアスファルトから出ていてチョイと衝撃が来た。
前は195/45r17か205がいいですね
リムガード買わなきゃ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 22:12:46.24 MH6ESgVI0.net
タイヤ断面高さとはタイヤを横から見たときの高さだが、実際にはタイヤはホイールのフランジの内側に嵌まり込んでおり、このフランジの高さが18mmほどある。
一方、いわゆるキャッツアイの高さは2種類あり、高いのは50mmある。
計算上タイヤ断面高さが68mm以下ではキャッツアイの端を通ったときにキャッツアイとホイールのフランジが直に当たることになる。
実際にはキャッツアイとフランジの間にタイヤのサイドウォールが挟まり、切れてパンクしてしまう。
サイドウォールの厚さは5-6mm程度なので2重に挟むと12mm、つまりタイヤ断面高さは最低80mm程度はないとキャッツアイを踏んだときにパンクする可能性が大きい。
実用上はこれに10mmの余裕を加えた90mm程度が公道での最低限だと思う。
個人的には95mmくらいはないと履きたくない。
もちろん相手はキャッツアイに限ったことではなく、段差や溝、瓦礫などもあり、だからオフロード車は断面高さの高いタイヤを履いている。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 00:13:57.80 noODRPXeH.net
ハブリング皆さんつけてますか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 00:18:57.27 NmvbOR7U0.net
>>537
付けてるよ
効果は感じられないけど
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 00:29:14.03 noODRPXeH.net
>>538
54mmノーマル
ホイール67mm
ネット見ると賛否が。。。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 00:32:57.03 y2JhozhA0.net
ナット車には要らんって婆ちゃんが言ってた
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 00:36:24.72 NmvbOR7U0.net
>>539
賛否の否なんかないやろ？
効果がないって話はあるけど、デメリットなんかないんじゃね？
固着？ムダ金？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 00:56:40.73 9MENGK/B0.net
折れるかどうかはともかく
ボルトにかかる負担は減るはず
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 02:33:43.54 xr3umSTg0.net
>>536
URLﾘﾝｸ(nikkan--spa-jp.cdn.ampproject.org)
キャッツアイの断面は長方形ではないから、乗り上げてタイヤを痛めるのは、余程ボーット
運転しているか空気圧が低いかだよ。
タイヤハイトは荷重無しの値だから、接地すれば低くなる。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 03:37:58.10 cS8PMDPC0.net
自分が履いてるのはオーダー時に車種を伝えてハブ穴を切削加工してもらうようなオーダーホイールなのでハブリングがいらない
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 06:42:36.53 elkTIKofK.net
>>536
キチンと説明....クルマ関係にお勤めですか？
あなたのような書き込みをみんな読んでます
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 09:26:31.07 f//9rh150.net
>>542
別に減らないと思う
ホイールはボルトで支えてるんじゃなくて、合わせ面の摩擦だぜ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 09:45:39.28 CvhA7Nep0.net
>>545
読んでるかどうかは問題じゃねぇ。
ただ語りたいだけなんだ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 20:01:52.82 9MENGK/B0.net
>>546
ナットが緩んだ時に
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 23:10:14.90 rYxkN7xi0.net
ワイは付けとるで
昔乗ってた車で100kmでブレたけど、付けてからブレなくなった
それからは、ハブ径合わないホイール履かせる時は着けるようにしてる
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 02:34:43.26 hSuWxPsW0.net
>>537
ボルト留め車だから付けてる。
しかし本当はナット留めでも付けるべき。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 06:13:36.11 O72ZM0F90.net
>>548
ハブリングあろーとなかろーと
緩んだらわりと簡単にハブボルト折れるから
保険にならない事はないけど…うーん。ちゃんと増し締めする方がウエイト大きい
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 06:39:09.45 hSuWxPsW0.net
センタリング精度はハブとハブ孔で出している。
だから純正ホイールは全部ハブ孔径を合わせてある。
ハブボルトが生えている位置やホイールのボルト孔位置は精度がないのでテーパーナットを使っても意味がなく、はっきり言えばテーパーナットでない方が正統。
だからトヨタは平座にしているしホンダは球面座で、トラックも新ISOは平座、旧JISは球面座。
60度テーパーが多いのは単に昔から60度テーパーを使っていたからで、こんなものでセンターが出せると思っているのはド素人だけ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 10:30:22.69 O7dVCiGG0.net
でも現実は緩まなければどうということはない
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 20:33:18.06 9xrh2rQR0.net
ハブとの接触面の少ない鉄チンの方が
センターハブ合わせるべきと教わった気がする
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 21:27:29.54 tZqfkV83H.net
ご意見は色々ありましたので着けてみました。
確かにセンターは出ている感じがします。
これで少しは速度上げられそうです。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 21:37:28.97 tZqfkV83H.net
次に質問させてください
インチアップ社外アルミの締め付けトルクは上げますか？
私のはノーマルだと105Nmぐらいだと思いますが
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 21:59:13.21 Y8tvS63W0.net
>>556
純正も普通はアルミホイールなんだから締め付けトルクを上げる意味はない
お約束の100km走ったら増し締めで十分
そういうところ気にするなら2ピースナットをオススメ
トルクがきっちり掛かるしホイールも傷つけにくい
但しナット20個セットで1.5万円くらいからと比較的高額
それとアルミナットは絶対に辞めとけ、アレはすぐ緩むし耐久性も低い
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 23:28:08.75 x6h/YtwL0.net
>>556
締め付けトルクはボルトとナットで決められていることが多い、特にボルト側かな
だから、ハブボルトを変えるなり、ワイトレを入れない限り、規定トルクは変わらない
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 18:53:47.65 ZBcvTwAxH.net
>>557
>>558
ありがとう
少し怖いけど112にした。
理由はトルクレンチが丁度いいから。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 18:58:25.62 ZBcvTwAxH.net
ハブリング、自分が装着したフロントだけやったが
どうも微妙な路面が荒れた感じだと変
なので中古ホイール買ってリアだけピットではめてくれたんたが
リアにもハブリングつけたら
バッチリ治った
リアセンターでてなかったんだな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 18:09:13.31 eT3x4nvP0.net
16インチ5H114.3 JWL刻印ありの昔のスカイラインのホイールがあります。
アルファード（総重量2.3t）につけても耐荷重は大丈夫でしょうか。
URLﾘﾝｸ(www.hotstuff-cp.co.jp)
これを見ると、16インチ5H114.3は耐荷重690kgなので、1本あたり690kg（4本で2760kg）なので余裕という解釈であってますか？
スカイライン自体は総重量1.5tなので、それだけ見ると不安ですが・・・・・
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 18:31:13.99 idarYmAP0.net
まずJWLの刻印が有れば車検は通るんだが、それがスカイライン専用とは考えにくい
VIA 690KG と、なってれば、大丈夫なのだ
日本車114.3で690KGを逸脱するものはない
690ケージーは690キログラムに耐えると言う意味ではない
詳しくは自分でググれ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 19:23:27.69 f8qo89bi0.net
>>561
軸重をよく見て、多分前のほうが重いから前軸重の半分で確認して
それとホイールだけじゃなくてタイヤも耐荷重と空気圧の関係があるから要注意
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 20:44:26.73 9w08k4xn0.net
>>561
問題ないから気にするな
何のための刻印、規格だと思ってんだ
トラックとかRVみたいな高荷重の車はホイールの取り付け部が違って差別化されてるやろ
純正ホイールは非常に強度が高く、歪みにくい。古くても強度面は問題ない(重いけど)
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 05:32:51.14 CLqozHPbH.net
アルファードに16インチ
スタッドレス用にでも使うのかな？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 18:31:16.68 uIBr+aFE0.net
みんなありがとう
16インチの5H114.3ならJWL規格通り作られてれば大丈夫ってこと、、だよね
VIAマークは無いから純正はわざわざ通してないのかな
ちなスタッドレスです
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 18:35:29.39 8gc2rxeN0.net
純正ホイールならVIAマークは無いよ
つまりは690KGである保証もないってことだが
まあ大丈夫でしょ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 20:29:18.19 uIBr+aFE0.net
なるほどありがとう、一つ賢くなりますた。
ググってもあんま出てこない不思議、規格ちゃんと読めば出てくるんだろうけど。。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 08:18:49.95 Y2j3IKslr.net
>>568
専門的には当たり前過ぎるけど、一般人にはスルーされてる部分なんだろうね
上で言われてるけど、タイヤサイズ変えるなら空気圧も変わるから注意だよ
荷重規格から、ノーマルタイヤの規格とどれだけ差があるか表から見て、その分多くいれるか少なくいれるかだな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 10:05:06.23 kz/+ju1eM.net
>>569
ありがと
タイヤは純正サイズだから大丈夫です
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 15:19:27.01 Y2j3IKslr.net
>>570
純正サイズでもタイヤによって荷重規格は違うよ
ただ、それで危ないとかはない程度の差だけど、柔らかいタイヤだったら純正より高くしたり、固いタイヤだったら低くしたりの微調整をすると、燃費や乗り心地にグーだ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 21:13:02.65 jwns5iwy0.net
インチとリム幅ダウンしたスタッドレス探してるんですが、純正はタイヤの軸？がずれないようなサイズ推奨されてるんですが
オフセット下げても大丈夫なもんですか？
純正18インチ8.5J+50でインチダウン推奨17インチ7J+50なんですが、7J+32辺りを探そうと思ってます。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 21:48:44.58 Bt2eQ8Rg0.net
幅が狭くなったぶんインセットで調整してツラにしようって考えだよね
スクラブ半径といってハンドル切ったときの軸がズレるからハンドリングに違和感出ると思うよ
何も感じない人も多いから、その人次第だけど
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 21:57:20.13 Y2j3IKslr.net
>>573
いうてタイヤやサイズの違いによる変化の方がでかいし…
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 22:12:48.19 jwns5iwy0.net
ありがとうございます。まだまだニワカなものでスクラブ半径は知らなかったです。
勉強がてら一度安いの履いてみようと思います。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 12:36:11.34 SYCWwKjr0.net
事務の女のコにヨコハマタイヤに似てるってゆわれた。脈ありか？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
21 バーニングハンマー(長野県) [FR] ▼ New! 2020/11/10(火) 12:33:55.72 ID:RsoFtDRr0 [1回目]
URLﾘﾝｸ(retrox.biz)
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 02:53:29.75 N06csN01d.net
テスト
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 22:19:03.50 lOytEMT4d.net
保守
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 02:59:42.34 1vX/Bla0d.net
保守
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 22:50:34.00 VbB36b7bd.net
保守
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 07:36:06.40 aO6OvFCm0.net
RAYSのTE37 SONIC SLの15インチ買おうと思ってるんですが
定価だと4本で20万ぐらいですが、平野とかフジのような特約店だといくらぐらいになるんでしょうか
見積もりで平野に10回ぐらい電話したけどつながらなかったです
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 07:48:14.15 yJB5NnqaH.net
>>581
ヒラノはレイズのNo.1ショップじゃないよ
それはともかく自分は(別の銘柄だけど)一昨日メールフォームで見積り頼んだら昨日ちゃんと返信がきた
フジコは登録してあればウェブ上で価格わかるんじゃなかったっけ？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 08:03:54.42 9uFHY31JM.net
ネットショッピングでポイント還元高い時にポチるのではいかんのか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 09:01:19.36 aO6OvFCm0.net
ありがとう
定価で20万なので特約店で12～15万ぐらいなのかなと思ってたのですが
RAYSの商品だけはどこも特価・キャンペーン価格で非公表なのです
タイヤはDZ102とセットで20万ぐらいで買えたらいいんですが
RAYSが一番安いとこはBOMBとかですかね
組み付けとコーティング前提で考えてるのでフジ当たってみます
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 10:58:05.76 7yEsHuO1+
フジは余所では無料の黒いバランスウエイトで金取るし取り付け工賃も取るからなー
なんだかんだで高かった
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 18:15:51.41 zd12RpTMr.net
>>584
RAYSは高級ブランドだからあまり安くならんね…
レカロみたいに値引きあまりしないから、例えばYahooショッピングかなんかの、キャンペーンでPayPay沢山貰えるところを狙う みたいな実質割引しかないかもしれん
後は…チューニングショップくらいか？常連限定だろうけど
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 19:28:42.31 aO6OvFCm0.net
>>586
ENKEIとかとかWedsSportsなら定価の3-4割引ぐらいで買えたことがあるのですが
RAYSは今回初めてでどらくらい安くなるのか謎です
タイヤダンロップDZ102はフジで9900円ｘ4と安かったのですが
ホイールは明日見積もりしてみます
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 19:54:50.49 7LrXKiMz0.net
>>587
確かBBSとかRAYSの鍛造は受注生産だった気がする
その辺もあって値引きできないんじゃないかなーと
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 19:57:27.62 7LrXKiMz0.net
あとDZ102は悪くないタイヤだけど、いかんせんモデルが古いので雨には強くない
今時のアジアン高価格は、それより安くてウエットa、ドライグリップや耐ハイドロが上なタイヤもある
DX640とかPS71とか
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 20:13:09.47 8W3VIbFZ0.net
うーん韓国はちょっと
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 20:37:09.89 7LrXKiMz0.net
>>590
DX640はイングランドやぞ